1994 Ferrari 348 GT Competizione

SCHLÜSSELFAKTEN

• Bei diesem Ferrari 348 GT Competizione handelt es sich um ein Exemplar in Sammlerqualität, das mit einer sehr gut dokumentierten Wartungshistorie angeboten wird und ein äußerst seltenes und begehrtes Exemplar eines modernen, klassischen, homologierten Supersportwagens ist.
• Angetrieben wird er von seinem originalen 3,4-Liter-V8-Saugmotor, der rund 315 PS über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit kurzer Übersetzung und offenem Durchgang auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses originale Exemplar für den britischen Markt wurde erstmals im September 1994 an Maranello Sales Limited - Egham, Surrey, ausgeliefert und befindet sich nun seit zwei Jahren im Besitz des Verkäufers.
• Dieser 348 GT Competizione ist einer der seltensten modernen Ferrari-Klassiker. Er ist die Nummer 36 von nur 50 weltweit produzierten Exemplaren und vermutlich eines von nur acht Exemplaren mit Rechtslenkung.
• Er wird begleitet von einer umfangreichen Sammlung von Wartungs- und Besitzvermerken sowie dem begehrten Classiche 'roten Buch', das die Authentizität des Wagens belegt.
• Der Kilometerzähler zeigt bescheidene 51.470 Meilen aus dem Neuzustand.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der auf dem 348 GTB basierende Competizione wurde speziell als Homologationsspezialfahrzeug für die GT-Meisterschaft entwickelt und durchlief ein umfangreiches Programm zur Gewichtsreduzierung, einschließlich der Entfernung unnötiger Annehmlichkeiten und der Verwendung von Karbon/Kevlar, einschließlich der Stoßfänger, Türverkleidungen, der vom F40 abgeleiteten Sitze, der Türschweller und der Steuergeräteabdeckungen. Das Ergebnis war ein Leergewicht von nur 1.180 kg mit der gesamten Sicherheitsausrüstung.
• Zu den Leistungs- und Fahrwerksverbesserungen gehören eine Wettbewerbskupplung mit verstärkter Scheibe, ein Bremssystem in Anlehnung an den F40 ohne ABS, aber mit größeren Scheiben und Bremssätteln, eine einzigartige Auspuffanlage und Krümmer, überarbeitete Sturz- und Nachlaufeinstellungen sowie eine modifizierte Aufhängung mit starren Buchsen, Federn und Stoßdämpfern mit wettbewerbstauglicher Kalibrierung.
• Zu den weiteren Upgrades gehörten größere 18-Zoll-Speedline-Leichtmetallfelgen, emaillierte Scuderia-Ferrari-Schilder an den vorderen Kotflügeln, ein einzigartiges Lenkrad mit der Produktionsnummer des Modells, leichte Teppiche, ein Schaltknauf und Pedale aus Aluminium.
• Dieses Exemplar ist im ikonischen Farbton Rosso Corsa mit schwarzem Innenraum, Schalensitzen mit Vigogna-Stoffbezug und roten Fußmatten sowie Aluminium- und dunkelgrauen Zierelementen ausgestattet.
• Er fährt auf 18-Zoll-Speedline-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design mit geteilter Felge in Silber und polierten Felgen, die mit Pirelli P Zero-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören aufklappbare Scheinwerfer, Veglia-Borletti-Zifferblätter, eine optionale Klimaanlage sowie elektrisch betriebene Fensterheber und Außenspiegel.
• Dieses Exemplar ist mit einer JVC-CD-Stereoanlage mit USB- und Aux-Eingängen sowie Aftermarket-Türlautsprechern ausgestattet.
• Der Wagen wird mit dem roten Buch von Ferrari Classiche, allen Besitzerhandbüchern in einem braunen Lederetui, dem teilweise gestempelten Serviceheft, einem Exemplar der Zeitschrift Evo mit einer Reportage über den Wagen und einem A4-Ordner mit alten TÜV-Zertifikaten und einer umfangreichen Sammlung von Wartungsrechnungen geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Die vordere Stoßstange wurde neu lackiert, und einige Chips wurden rund um das Auto ausgebessert.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 24. Januar 2024 bei 51.472 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 348 GT Competizione wurde im Mai 2022 bei einem Kilometerstand von 51.233 Meilen von Meridien Modena durchgeführt. Sie umfasste einen jährlichen Komplettservice, einschließlich eines neuen Nockenwellen- und Hilfsriemens, einen Wechsel des Motoröls und -filters, einen Wechsel der Bremsflüssigkeit sowie Reparaturen an der Klimaanlage, einschließlich einer Überholung des Kompressors, eines neuen Expansionsventils und eines Trocknerfilters.
• Zuvor führten die Techniker des Ferrari-Spezialisten Bob Houghton im April 2019 bei einem Kilometerstand von 50.568 Meilen einen kompletten Service durch, bei dem unter anderem neue Nockenwellen- und Hilfsriemen eingebaut, verschiedene Teile im Innenraum ausgebaut und zur Entfernung von "klebrigen" Beschichtungen verschickt, die Zündkerzen ausgetauscht, das Getriebeöl gewechselt, neue Kofferraum- und Motorhaubenstreben, neue Kraftstoffleitungen, erneuerte Einstiegsleisten, Lackausbesserungen und eine Maschinenpolitur vorgenommen wurden.
• Der Verkäufer geht davon aus, dass das Auto zwischen 2016 und 2019 eingelagert wurde.
• Im Jahr 2015 wurde von Meridien Modena bei 44.868 Meilen ein Service durchgeführt, der die Erneuerung des Motoröls und -filters, der Bremsflüssigkeit und den Einbau eines neuen Steuergeräts für die Heizung umfasste.
• Bei der 2014 von Meridien Modena bei 43.286 Meilen durchgeführten Wartung wurden unter anderem der Zahnriemen und der Keilriemen ausgetauscht.

Daten und Kilometerstand:

• 27/04/1995 - 7.043 Meilen - Maranello Verkauf Ferrari
• 11/09/1995 - 13.890 Meilen - Maranello Verkauf Ferrari
• 24/09/1996 - 19.113 Meilen - Maranello Verkauf Ferrari
• 10/07/1998 - 25.776 Meilen - Neal Lucas
• 12/01/2000 - 27,053 Meilen - Neal Lucas
• 28/02/2003 - 27.231 Meilen - Neal Lucas
• 23/07/2005 - 27.627 Meilen - Nick Cartwright Specialist Cars
• 07/08/2006 - 30,456 Meilen - Moto Technique Limited
• 18/08/2009 - 35.575 Meilen - Midland Sports Cars Ltd
• 27/05/2011 - 36.303 Meilen - Meridien Modena Ferrari
• 27/07/2011 - 36.303 Meilen - Meridien Modena Ferrari
• 31/05/2013 - 42.784 Meilen - Meridien Modena Ferrari
• 30/06/2014 - 43.286 Meilen - Meridien Modena Ferrari
• 16/07/2015 - 44.868 Meilen - Meridien Modena Ferrari
• 26/09/2016 - 50.060 Meilen - Meridien Modena Ferrari
• 30/05/2019 - 50.568 Meilen - Bob Houghton Ferrari Spezialist
• 27/05/2022 - 51.233 Meilen - Meridien Modena Ferrari

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 348 GT Competizione ist ein Exemplar in Sammlerqualität, ein außergewöhnlich seltener und gesuchter moderner klassischer Homologations-Supercar, der mit einer sehr gut dokumentierten Wartungshistorie angeboten wird. Er ist die Nummer 36 von nur 50 weltweit produzierten Exemplaren und eines von nur 8 Exemplaren mit Rechtslenkung. Er verfügt über wünschenswerte werksseitige Leistungssteigerungen und gewichtssparende Upgrades sowie einen starken V8-Motor, der mit einem lohnenden Fünfgang-Schaltgetriebe mit offener Gangschaltung gekoppelt ist.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

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DATOS CLAVE

• Este Ferrari 348 GT Competizione es un ejemplo de calidad de coleccionista del superdeportivo especial de homologación clásico moderno extremadamente raro y buscado, que se ofrece con un historial de mantenimiento muy bien documentado.
• Está propulsado por su motor V8 atmosférico original de 3,4 litros, que entrega alrededor de 315 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades y relación corta.
• Este ejemplo original del mercado del Reino Unido fue entregado por primera vez en septiembre de 1994 a Maranello Sales Limited - Egham, Surrey, y ahora ha estado con el vendedor durante dos años.
• Este 348 GT Competizione es uno de los modelos clásicos modernos más raros de Ferrari, con el número 36 de sólo 50 ejemplares producidos en todo el mundo, y se cree que es uno de los ocho únicos ejemplares con volante a la derecha.
• Se acompaña de una amplia colección de mantenimiento y la historia de la propiedad, así como la muy deseable Classiche 'libro rojo' que demuestra la autenticidad del coche.
• El cuentakilómetros marca unas modestas 51.470 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Basado en el 348 GTB, el Competizione se desarrolló específicamente como un especial de homologación para el campeonato GT, y se sometió a un importante programa de ahorro de peso en fábrica, que incluía la eliminación de comodidades innecesarias, así como un amplio uso de carbono/Kevlar, incluidos los parachoques, los paneles de las puertas, los asientos derivados del F40, los umbrales de las puertas y las cubiertas de la ECU. El resultado fue un peso en vacío de sólo 1.180 kg con todo el equipamiento de seguridad instalado.
• Las mejoras de rendimiento y chasis incluyen un embrague de competición con disco reforzado, un sistema de frenos derivado del F40 sin ABS, pero con discos y pinzas más grandes, un sistema de escape y colectores exclusivos, ajustes revisados de caída y rótula, y suspensión modificada con bujes rígidos, muelles y amortiguadores con calibración adecuada para la competición.
• Otras mejoras incluían llantas de aleación Speedline más grandes de 18 pulgadas, escudos de la "Scuderia Ferrari" esmaltados en las aletas delanteras, un volante exclusivo con el número de producción del modelo inscrito en él, alfombrillas ligeras y un pomo de cambio y pedales de aluminio.
• Este ejemplar está acabado en el emblemático tono Rosso Corsa sobre un habitáculo negro, con asientos individuales tapizados en tela Vigogna y alfombrillas rojas, así como molduras de aluminio y gris oscuro.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación Speedline de 18 pulgadas y cinco radios con llanta dividida, acabadas en plata con barriletes pulidos, calzadas con neumáticos Pirelli P Zero.
• El equipamiento incluye faros emergentes, esferas Veglia Borletti, aire acondicionado opcional y elevalunas y retrovisores exteriores eléctricos.
• Este ejemplo ha sido equipado con un equipo de música JVC CD con USB y entradas auxiliares, así como altavoces de la tarjeta de la puerta del mercado de accesorios.
• El coche viene con el Ferrari Classiche 'libro rojo', todos los manuales del propietario con una cartera de cuero marrón, el libro de servicio parcialmente sellada, una copia de la revista Evo con una característica en el coche, y una carpeta A4 que contiene certificados de ITV de edad y una extensa colección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: el parachoques delantero ha sido repintado, y algunos chips se han retocado todo el coche.
• La última ITV del coche se realizó el 24 de enero de 2024, a los 51.472 kilómetros, y resultó aprobada por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 348 GT Competizione se llevó a cabo en mayo de 2022, a los 51.233 kilómetros, por Meridien Modena, y consistió en una revisión completa anual, que incluyó la sustitución de la correa de levas y la correa auxiliar, el cambio de aceite y filtro del motor, el cambio del líquido de frenos, y las reparaciones realizadas en el climatizador y el aire acondicionado, que incluyeron la revisión del compresor, y una nueva válvula de expansión y filtro del secador.
• Antes de esto, los técnicos del especialista de Ferrari Bob Houghton llevaron a cabo un servicio completo en abril de 2019 a 50,568 millas, que incluyó nuevas correas de leva y auxiliares siendo, varias piezas interiores removidas y enviadas lejos para la eliminación de revestimiento 'pegajoso', las bujías reemplazadas, un cambio de aceite de la caja de cambios, nuevos puntales de maletero y capó, nuevas tuberías de riel de combustible, las placas de patada del umbral de la puerta restauradas, retoques de pintura y un pulido a máquina.
• El vendedor cree que el coche estuvo guardado entre 2016 y 2019.
• Meridien Modena realizó una revisión en 2015, a los 44.868 km, que incluyó la renovación del aceite y el filtro del motor, el líquido de frenos y la instalación de una ECU de control del calefactor de repuesto.
• La revisión completa realizada por Meridien Modena en 2014 a los 43.286 kilómetros incluyó la sustitución de la correa de levas y la correa auxiliar.

Fechas y kilometrajes:

• 27/04/1995 - 7.043 Millas - Ventas Maranello Ferrari
• 11/09/1995 - 13.890 Millas - Ventas Maranello Ferrari
• 24/09/1996 - 19.113 Millas - Ventas Maranello Ferrari
• 10/07/1998 - 25.776 Millas - Neal Lucas
• 01/12/2000 - 27.053 Millas - Neal Lucas
• 28/02/2003 - 27.231 Millas - Neal Lucas
• 23/07/2005 - 27,627 Millas - Nick Cartwright Specialist Cars
• 07/08/2006 - 30.456 Millas - Moto Technique Limited
• 18/08/2009 - 35,575 Millas - Midland Sports Cars Ltd
• 27/05/2011 - 36.303 Millas - Meridien Modena Ferrari
• 27/07/2011 - 36.303 Millas - Meridien Modena Ferrari
• 31/05/2013 - 42.784 Millas - Meridien Modena Ferrari
• 30/06/2014 - 43.286 Millas - Meridien Modena Ferrari
• 16/07/2015 - 44.868 Millas - Meridien Modena Ferrari
• 26/09/2016 - 50,060 Millas - Meridien Modena Ferrari
• 30/05/2019 - 50,568 Millas - Bob Houghton Especialista en Ferrari
• 27/05/2022 - 51.233 Millas - Meridien Modena Ferrari

RESUMEN

Este Ferrari 348 GT Competizione es un ejemplo de calidad de coleccionista del excepcionalmente raro y codiciado superdeportivo especial de homologación clásico moderno, que se ofrece con un historial de mantenimiento muy bien documentado. El número 36 de sólo 50 ejemplares producidos en todo el mundo, y uno de los 8 ejemplares con volante a la derecha, que cuenta con el rendimiento de fábrica deseable y actualizaciones de ahorro de peso, junto con un potente motor V8 acoplado a una gratificante dog-leg de cinco velocidades de relación estrecha de compuerta abierta caja de cambios manual, que haría una adición muy notable a la colección de cualquier entusiasta de la marca, y un compañero de participación para los paseos de fin de semana y las visitas a la exposición de coches clásicos por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Ferrari 348 GT Competizione est un exemple de qualité collector de la supercar spéciale d'homologation classique moderne extrêmement rare et recherchée, proposée avec un historique d'entretien très bien documenté.
• Elle est propulsée par son V8 atmosphérique d'origine de 3,4 litres, qui délivre environ 315 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports courts et à grille ouverte en forme de dog-leg.
• Cet exemplaire original du marché britannique a été livré pour la première fois en septembre 1994 à Maranello Sales Limited - Egham, Surrey, et le vendeur l'a gardé pendant deux ans.
• Cette 348 GT Competizione est l'un des modèles classiques modernes de Ferrari les plus rares, puisqu'il s'agit du 36e des 50 exemplaires produits dans le monde, et que l'on pense qu'il s'agit de l'un des huit exemplaires avec conduite à droite.
• Elle est accompagnée d'une vaste collection d'historiques d'entretien et de propriété, ainsi que du très désirable "livre rouge" de Classiche prouvant l'authenticité de la voiture.
• Le compteur indique un modeste kilométrage de 51 470 miles depuis l'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Basée sur la 348 GTB, la Competizione a été développée spécifiquement comme une spéciale d'homologation pour le championnat GT, et a fait l'objet d'un important programme d'allègement en usine, comprenant la suppression des conforts inutiles, ainsi qu'une utilisation étendue de carbone/kevlar, y compris les pare-chocs, les panneaux de porte, les sièges dérivés de la F40, les seuils de porte, et les couvercles de l'ECU. Le résultat est un poids à vide de seulement 1 180 kg avec tous les équipements de sécurité installés.
• Les améliorations apportées aux performances et au châssis comprennent un embrayage de type compétition avec un disque renforcé, un système de freinage dérivé de la F40 sans ABS, mais avec des disques et des étriers plus grands, un système d'échappement et des collecteurs uniques, des réglages de carrossage et de roulis révisés, et une suspension modifiée avec des bagues rigides, des ressorts et des amortisseurs avec un calibrage adapté à la compétition.
• D'autres améliorations ont été apportées : des jantes en alliage Speedline de 18 pouces plus grandes, des écussons émaillés "Scuderia Ferrari" sur les ailes avant, un volant unique sur lequel est inscrit le numéro de production du modèle, des moquettes légères, un pommeau de levier de vitesse et des pédales en aluminium.
• Cet exemplaire est revêtu de la teinte emblématique Rosso Corsa sur un habitacle noir, avec des sièges baquets garnis de tissu Vigogna et des tapis de sol rouges, ainsi que des garnitures en aluminium et en gris foncé.
• Elle est montée sur le bon jeu de jantes en alliage Speedline de 18 pouces à cinq branches et à jante divisée, finies en argent avec des fûts polis et chaussées de pneus Pirelli P Zero.
• L'équipement comprend des phares escamotables, des cadrans Veglia Borletti, la climatisation en option et des vitres et rétroviseurs électriques.
• Cet exemple a été équipé d'une chaîne stéréo JVC CD avec entrées USB et auxiliaire, ainsi que de haut-parleurs de carte de porte de deuxième monte.
• La voiture est livrée avec le "livre rouge" de Ferrari Classiche, tous les manuels du propriétaire avec un portefeuille en cuir fauve, le carnet d'entretien partiellement estampillé, un exemplaire du magazine Evo avec un article sur la voiture, et un dossier A4 contenant les anciens certificats de contrôle technique et une vaste collection de factures d'entretien.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur précise que le pare-chocs avant a été repeint et que quelques éclats ont été retouchés sur l'ensemble de la voiture.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 24 janvier 2024, à 51 472 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette 348 GT Competizione a été effectué en mai 2022, à 51 233 miles, par Meridien Modena, et a consisté en un service complet annuel, comprenant le remplacement de la courroie de came et de la courroie auxiliaire, une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, la vidange du liquide de frein, et des réparations effectuées sur la climatisation, y compris une révision du compresseur, et un nouveau détendeur et un filtre de séchage.
• Avant cela, les techniciens du spécialiste Ferrari Bob Houghton ont effectué un entretien complet en avril 2019 à 50 568 miles, qui comprenait de nouvelles courroies de came et auxiliaires, diverses pièces intérieures retirées et envoyées pour l'élimination du revêtement " collant ", les bougies d'allumage remplacées, une vidange de la boîte de vitesses, de nouveaux supports de coffre et de capot, de nouveaux tuyaux de rail de carburant, les plaques de seuil de porte remises à neuf, des retouches de peinture, et un polissage à la machine.
• Le vendeur estime que la voiture a été stockée entre 2016 et 2019.
• Une révision a été effectuée par Meridien Modena en 2015, à 44 868 miles, qui comprenait le renouvellement de l'huile et du filtre du moteur, du liquide de frein, et l'installation d'un ECU de contrôle du chauffage de remplacement.
• Le service complet effectué par Meridien Modena en 2014 à 43 286 miles comprenait le remplacement de la courroie de came et de la courroie auxiliaire.

Dates et kilométrages :

• 27/04/1995 - 7,043 Miles - Maranello Sales Ferrari
• 11/09/1995 - 13,890 Miles - Maranello Sales Ferrari
• 24/09/1996 - 19,113 Miles - Maranello Sales Ferrari
• 10/07/1998 - 25 776 Miles - Neal Lucas
• 01/12/2000 - 27 053 Miles - Neal Lucas
• 28/02/2003 - 27.231 Miles - Neal Lucas
• 23/07/2005 - 27,627 Miles - Nick Cartwright Specialist Cars
• 07/08/2006 - 30,456 Miles - Moto Technique Limited
• 18/08/2009 - 35,575 Miles - Midland Sports Cars Ltd
• 27/05/2011 - 36 303 Miles - Meridien Modena Ferrari
• 27/07/2011 - 36 303 Miles - Meridien Modena Ferrari
• 31/05/2013 - 42 784 Miles - Meridien Modena Ferrari
• 30/06/2014 - 43 286 Miles - Meridien Modena Ferrari
• 16/07/2015 - 44 868 Miles - Meridien Modena Ferrari
• 26/09/2016 - 50,060 Miles - Meridien Modena Ferrari
• 30/05/2019 - 50,568 Miles - Bob Houghton Ferrari Specialist
• 27/05/2022 - 51 233 Miles - Meridien Modena Ferrari

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 348 GT Competizione est un exemple de qualité collector de cette supercar exceptionnellement rare et recherchée, homologuée comme classique moderne, proposée avec un historique d'entretien très bien documenté. Numéro 36 des 50 exemplaires produits dans le monde, et l'un des 8 exemplaires avec conduite à droite, dotée de performances d'usine souhaitables et d'améliorations permettant de réduire le poids, ainsi que d'un puissant moteur V8 couplé à une gratifiante boîte de vitesses manuelle à cinq rapports rapprochés et à grille ouverte, elle constituerait un ajout remarquable à la collection de tout passionné de la marque, et un compagnon intéressant pour les promenades du week-end et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Ferrari 348 GT Competizione è un esemplare di qualità da collezione della rarissima e ricercatissima supercar speciale omologata modern classic, offerta con una storia di manutenzione molto ben documentata.
• È alimentata dall'originale V8 da 3,4 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 315 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale dog-leg a cinque marce con rapporti corti e cancello aperto.
• Questo esemplare originale per il mercato britannico è stato consegnato per la prima volta nel settembre 1994 a Maranello Sales Limited - Egham, Surrey, ed è ora in possesso del venditore da due anni.
• Questa 348 GT Competizione è uno dei modelli più rari di Ferrari classiche moderne, essendo il numero 36 di soli 50 esemplari prodotti in tutto il mondo e si ritiene che sia uno dei soli otto esemplari con guida a destra.
• La vettura è accompagnata da un'ampia raccolta della storia della manutenzione e della proprietà, oltre che dall'ambitissimo "libretto rosso" Classiche che ne attesta l'autenticità.
• Il contachilometri segna la modesta cifra di 51.470 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Basata sulla 348 GTB, la Competizione è stata sviluppata specificamente come speciale di omologazione per il campionato GT ed è stata sottoposta a un significativo programma di riduzione del peso in fabbrica, che prevedeva l'eliminazione di comfort superflui e l'uso estensivo di carbonio/kevlar, tra cui i paraurti, i pannelli delle porte, i sedili derivati dalla F40, le soglie delle porte e le coperture delle centraline. Il risultato è stato un peso a vuoto di soli 1.180 kg con tutti i dispositivi di sicurezza installati.
• Gli aggiornamenti alle prestazioni e al telaio comprendono una frizione da competizione con disco rinforzato, un impianto frenante di derivazione F40 senza ABS, ma con dischi e pinze più grandi, un impianto di scarico e collettori unici, impostazioni riviste di camber e rotelle e sospensioni modificate con boccole rigide, molle e ammortizzatori con taratura adatta alle competizioni.
• Ulteriori aggiornamenti comprendevano cerchi in lega Speedline da 18 pollici più grandi, scudi "Scuderia Ferrari" smaltati sui parafanghi anteriori, un volante unico con inciso il numero di produzione del modello, tappeti leggeri, pomello del cambio e pedali in alluminio.
• Questo esemplare è rifinito nell'iconica tonalità Rosso Corsa su un abitacolo nero, con sedili a secchiello rivestiti in tessuto Vigogna e tappetini rossi, oltre a finiture in alluminio e grigio scuro.
• La vettura monta un set di cerchi in lega Speedline a cinque razze sdoppiate da 18 pollici, rifiniti in argento con barilotti lucidi e dotati di pneumatici Pirelli P Zero.
• L'equipaggiamento comprende fari a scomparsa, quadranti Veglia Borletti, aria condizionata opzionale e finestrini e specchietti retrovisori a comando elettrico.
• Questo esemplare è stato dotato di uno stereo CD JVC con ingressi USB e ausiliari e di altoparlanti aftermarket per le portiere.
• La vettura è corredata dal "libretto rosso" Ferrari Classiche, da tutti i manuali d'uso e manutenzione con un portafoglio in pelle marrone, dal libretto di manutenzione parzialmente timbrato, da una copia della rivista Evo con un articolo sulla vettura e da una cartella in formato A4 contenente i vecchi certificati di revisione e un'ampia raccolta di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: il paraurti anteriore è stato riverniciato e alcune schegge sono state ritoccate su tutta la vettura.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 24 gennaio 2024 a 51.472 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa 348 GT Competizione è stato effettuato nel maggio 2022 a 51.233 km da Meridien Modena e consisteva in un service annuale completo, che comprendeva la sostituzione della cinghia a camme e della cinghia ausiliaria, il cambio dell'olio motore e del filtro, il cambio del liquido dei freni e le riparazioni effettuate sul climatizzatore e sull'aria condizionata, tra cui la revisione del compressore, una nuova valvola di espansione e un nuovo filtro dell'essiccatore.
• Prima di ciò, i tecnici dello specialista Ferrari Bob Houghton hanno effettuato un service completo nell'aprile 2019 a 50.568 miglia, che ha incluso nuove cinghie a camme e ausiliarie, varie parti interne rimosse e inviate per la rimozione del rivestimento "appiccicoso", le candele sostituite, un cambio dell'olio del cambio, nuovi montanti del bagagliaio e del cofano, nuovi tubi del carburante, le piastre di appoggio delle portiere rinnovate, ritocchi alla vernice e una lucidatura a macchina.
• Il venditore ritiene che l'auto sia stata tenuta in deposito tra il 2016 e il 2019.
• Nel 2015, a 44.868 km, Meridien Modena ha effettuato un service che comprendeva il rinnovo dell'olio motore e del filtro, del liquido dei freni e l'installazione di una centralina di controllo del riscaldamento.
• Il servizio completo effettuato da Meridien Modena nel 2014 a 43.286 miglia comprendeva la sostituzione della cinghia a camme e della cinghia ausiliaria.

Date e chilometraggi:

• 27/04/1995 - 7.043 miglia - Maranello Vendita Ferrari
• 11/09/1995 - 13.890 miglia - Maranello Vendita Ferrari
• 24/09/1996 - 19.113 miglia - Maranello Vendita Ferrari
• 10/07/1998 - 25.776 miglia - Neal Lucas
• 12/01/2000 - 27.053 miglia - Neal Lucas
• 28/02/2003 - 27.231 miglia - Neal Lucas
• 23/07/2005 - 27.627 miglia - Nick Cartwright Specialist Cars
• 07/08/2006 - 30.456 miglia - Moto Technique Limited
• 18/08/2009 - 35.575 miglia - Midland Sports Cars Ltd
• 27/05/2011 - 36.303 miglia - Meridien Modena Ferrari
• 27/07/2011 - 36.303 miglia - Meridien Modena Ferrari
• 31/05/2013 - 42.784 miglia - Meridien Modena Ferrari
• 30/06/2014 - 43.286 miglia - Meridien Modena Ferrari
• 16/07/2015 - 44.868 miglia - Meridien Modena Ferrari
• 26/09/2016 - 50.060 miglia - Meridien Modena Ferrari
• 30/05/2019 - 50.568 miglia - Bob Houghton Ferrari Specialist
• 27/05/2022 - 51.233 miglia - Meridien Modena Ferrari

SOMMARIO

Questa Ferrari 348 GT Competizione è un esempio di qualità collezionistica di una supercar speciale di omologazione modern classic eccezionalmente rara e ricercata, offerta con una storia di manutenzione molto ben documentata. Con il numero 36 di soli 50 esemplari prodotti in tutto il mondo e uno dei soli 8 esemplari con guida a destra, vanta prestazioni desiderabili in fabbrica e aggiornamenti per il risparmio di peso, oltre a un potente motore V8 accoppiato a un gratificante cambio manuale dog-leg a cinque marce a rapporti ravvicinati aperti, sarebbe un'aggiunta di grande rilievo alla collezione di qualsiasi appassionato del marchio e una compagna coinvolgente per i fine settimana di guida e per le visite ai saloni di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ferrari 348 GT Competizione is een verzamelaarskwaliteit exemplaar van de uiterst zeldzame en gewilde moderne klassieke homologatie speciale supercar, aangeboden met een zeer goed gedocumenteerde onderhoudshistorie.
• Hij wordt aangedreven door zijn originele 3,4-liter atmosferische V8, die ongeveer 315 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde korte versnellingsbak met vijf versnellingen.
• Dit originele exemplaar voor de Britse markt werd voor het eerst geleverd in september 1994 aan Maranello Sales Limited - Egham, Surrey, en is nu twee jaar in het bezit van de verkoper.
• Deze 348 GT Competizione is een van de zeldzaamste moderne klassieke Ferrari-modellen. Hij is nummer 36 van slechts 50 exemplaren die wereldwijd zijn geproduceerd en is vermoedelijk een van de slechts acht exemplaren met rechts stuur.
• Hij gaat vergezeld van een uitgebreide collectie onderhouds- en eigendomshistorie, evenals het zeer gewilde Classiche 'rode boekje' dat de authenticiteit van de auto bewijst.
• De kilometerteller geeft een bescheiden 51.470 mijl vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Competizione, gebaseerd op de 348 GTB, werd speciaal ontwikkeld als homologatiespecial voor het GT-kampioenschap en onderging een aanzienlijk gewichtbesparingsprogramma in de fabriek, inclusief het verwijderen van onnodig comfort en een uitgebreid gebruik van carbon/Kevlar, inclusief de bumpers, deurpanelen, de van de F40 afgeleide stoelen, de dorpels en de ECU-afdekkingen. Het resultaat was een totaalgewicht van slechts 1.180 kg met alle veiligheidsvoorzieningen.
• De prestatie- en chassisupgrades omvatten een wedstrijdkoppeling met een versterkte schijf, een remsysteem afgeleid van de F40 zonder ABS, maar met grotere schijven en remklauwen, een uniek uitlaatsysteem en spruitstukken, herziene camber- en castorinstellingen en een aangepaste ophanging met stijve bussen, veren en schokdempers met kalibratie die geschikt is voor wedstrijden.
• Verdere upgrades waren onder andere grotere 18-inch Speedline lichtmetalen velgen, geëmailleerde 'Scuderia Ferrari'-schilden op de voorspatborden, een uniek stuurwiel met het productienummer van het model erop gegraveerd, lichtgewicht tapijt en een aluminium pookknop en pedalen.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de iconische tint Rosso Corsa op een zwarte cabine, met kuipstoelen in Vigogna-stof, rode vloermatten en aluminium en donkergrijze sierlijsten.
• Hij rijdt op de juiste set 18-inch Speedline vijfspaaks lichtmetalen velgen met gespleten velg, afgewerkt in zilver met gepolijste spijlen, die zijn voorzien van Pirelli P Zero-banden.
• De uitrusting omvat pop-up koplampen, Veglia Borletti wijzerplaten, optionele airconditioning en elektrisch bedienbare ramen en buitenspiegels.
• Dit exemplaar is uitgerust met een JVC CD stereo-installatie met USB- en aux-ingangen en aftermarket deurkaartluidsprekers.
• De auto wordt geleverd met het Ferrari Classiche 'rode boekje', alle handleidingen voor de eigenaar met een bruine lederen portefeuille, het gedeeltelijk afgestempelde onderhoudsboekje, een exemplaar van Evo magazine met een artikel over de auto en een A4-map met oude APK-certificaten en een uitgebreide verzameling onderhoudsfacturen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: de voorbumper is opnieuw gespoten en er zijn wat spanen rondom de auto bijgewerkt.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 24 januari 2024 bij 51.472 mijl, wat resulteerde in een eerste test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 348 GT Competizione werd uitgevoerd in mei 2022 bij 51.233 mijl door Meridien Modena. Het betrof een jaarlijkse volledige onderhoudsbeurt, inclusief een vervanging van de nokkenas- en hulpriem, het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter, het verversen van de remvloeistof en reparaties aan de klimaatregeling en airconditioning, waaronder een revisie van de compressor en een nieuw expansieventiel en drogerfilter.
• Daarvoor voerden de technici van Ferrari-specialist Bob Houghton in april 2019 bij 50.568 mijl een volledige onderhoudsbeurt uit, waarbij nieuwe nokkenas- en hulpriemen werden geplaatst, diverse interieurdelen werden verwijderd en opgestuurd voor het verwijderen van 'plakkerige' coatings, de bougies werden vervangen, de versnellingsbakolie werd ververst, nieuwe veerpoten in de kofferbak en motorkap werden geplaatst, nieuwe brandstofleidingen werden geplaatst, de dorpelschopplaten van de portieren werden gereviseerd, de lak werd bijgewerkt en de auto werd gepolijst.
• De verkoper gelooft dat de auto tussen 2016 en 2019 in opslag stond.
• Meridien Modena voerde in 2015 een onderhoudsbeurt uit bij 44.868 mijl, waarbij de motorolie en het filter werden vervangen, de remvloeistof werd vervangen en een vervangende elektronische regeleenheid voor de verwarming werd geïnstalleerd.
• De volledige onderhoudsbeurt die in 2014 door Meridien Modena werd uitgevoerd bij 43.286 mijl, bestond onder andere uit het vervangen van de nokkenasriem en de hulpriem.

Data en kilometers:

• 27/04/1995 - 7.043 Miles - Maranello Verkoop Ferrari
• 11/09/1995 - 13.890 mijl - Maranello Verkoop Ferrari
• 24/09/1996 - 19.113 mijl - Maranello Verkoop Ferrari
• 10/07/1998 - 25.776 mijl - Neal Lucas
• 12/01/2000 - 27.053 Mijlen - Neal Lucas
• 28/02/2003 - 27.231 Mijlen - Neal Lucas
• 23/07/2005 - 27.627 Mijl - Nick Cartwright Specialistische Auto's
• 07/08/2006 - 30.456 Mijl - Moto Technique Limited
• 18/08/2009 - 35.575 Mijl - Midland Sports Cars Ltd
• 27/05/2011 - 36.303 mijl - Meridien Modena Ferrari
• 27/07/2011 - 36.303 mijl - Meridien Modena Ferrari
• 31/05/2013 - 42.784 mijl - Meridien Modena Ferrari
• 30/06/2014 - 43.286 Mijl - Meridien Modena Ferrari
• 16/07/2015 - 44.868 Miles - Meridien Modena Ferrari
• 26/09/2016 - 50.060 mijl - Meridien Modena Ferrari
• 30/05/2019 - 50.568 Mijl - Bob Houghton Ferrari Specialist
• 27/05/2022 - 51.233 mijl - Meridien Modena Ferrari

SAMENVATTING

Deze Ferrari 348 GT Competizione is een verzamelaar-kwaliteit voorbeeld van de uitzonderlijk zeldzame en gewilde moderne klassieke homologatie speciale supercar, aangeboden met een zeer goed gedocumenteerde onderhoudshistorie. De 348 GT Competizione is nummer 36 van slechts 50 exemplaren die wereldwijd zijn geproduceerd en een van slechts 8 exemplaren met rechts stuur. Hij beschikt over wenselijke fabrieksupgrades op het gebied van prestaties en gewichtsbesparing, naast een krachtige V8-motor die is gekoppeld aan een lonende vijfversnellingsbak met close-ratio en handgeschakelde versnellingsbak met open poort.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ferrari 348 GT Competizione to kolekcjonerski egzemplarz niezwykle rzadkiego i poszukiwanego supersamochodu z homologacją modern classic, oferowany z bardzo dobrze udokumentowaną historią serwisową.
• Napędzany jest oryginalnym wolnossącym silnikiem V8 o pojemności 3,4 litra, dostarczającym około 315 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów z krótkimi przełożeniami.
• Ten oryginalny egzemplarz na rynek brytyjski został po raz pierwszy dostarczony we wrześniu 1994 roku do Maranello Sales Limited - Egham, Surrey, a teraz jest u sprzedawcy od dwóch lat.
• 348 GT Competizione to jeden z najrzadszych współczesnych klasycznych modeli Ferrari, numer 36 z zaledwie 50 egzemplarzy wyprodukowanych na całym świecie i prawdopodobnie jeden z zaledwie ośmiu egzemplarzy z kierownicą po prawej stronie.
• Towarzyszy mu obszerna kolekcja historii konserwacji i własności, a także bardzo pożądana "czerwona książka" Classiche potwierdzająca autentyczność samochodu.
• Licznik kilometrów wskazuje skromne 51 470 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Oparty na modelu 348 GTB, Competizione został opracowany specjalnie jako homologacja specjalna do mistrzostw GT i przeszedł znaczny program redukcji masy fabrycznej, w tym usunięcie zbędnych udogodnień, a także szerokie zastosowanie włókna węglowego / kevlaru, w tym zderzaków, paneli drzwiowych, foteli pochodzących z F40, progów drzwiowych i osłon ECU. Rezultatem jest masa własna wynosząca zaledwie 1180 kg z zainstalowanym całym wyposażeniem bezpieczeństwa.
• Ulepszenia osiągów i podwozia obejmują sprzęgło typu wyczynowego ze wzmocnioną tarczą, układ hamulcowy wywodzący się z F40 bez ABS, ale z większymi tarczami i zaciskami, unikalny układ wydechowy i kolektory, zmienione ustawienia pochylenia i kół oraz zmodyfikowane zawieszenie ze sztywnymi tulejami, sprężynami i amortyzatorami z kalibracją odpowiednią do zawodów.
• Dalsze ulepszenia obejmowały większe 18-calowe felgi aluminiowe Speedline, emaliowane tarcze "Scuderia Ferrari" na przednich błotnikach, unikalną kierownicę z wpisanym numerem produkcyjnym modelu, lekkie dywaniki oraz aluminiową gałkę dźwigni zmiany biegów i pedały.
• Ten egzemplarz został wykończony w kultowym odcieniu Rosso Corsa na tle czarnej kabiny, z kubełkowymi fotelami obszytymi tkaniną Vigogna i czerwonymi dywanikami podłogowymi, a także aluminiowymi i ciemnoszarymi elementami ozdobnymi.
• Jeździ na odpowiednim zestawie 18-calowych pięcioramiennych felg aluminiowych Speedline wykończonych w kolorze srebrnym z polerowanymi rantami, które są obute w opony Pirelli P Zero.
• Wyposażenie obejmuje wysuwane reflektory, pokrętła Veglia Borletti, opcjonalną klimatyzację oraz elektrycznie sterowane szyby i lusterka.
• Ten egzemplarz został wyposażony w system stereo JVC CD z wejściem USB i wejściem pomocniczym, a także w nieoryginalne głośniki w drzwiach.
• Samochód jest dostarczany z "czerwoną książką" Ferrari Classiche, wszystkimi instrukcjami obsługi właściciela z brązowym skórzanym portfelem, częściowo podstemplowaną książeczką serwisową, egzemplarzem magazynu Evo z artykułem na temat samochodu oraz folderem A4 zawierającym stare certyfikaty MOT i obszerną kolekcję faktur serwisowych.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: przedni zderzak został przemalowany, a niektóre wióry zostały dotknięte dookoła samochodu.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 24 stycznia 2024 r. przy przebiegu 51 472 mil, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd techniczny tego 348 GT Competizione został przeprowadzony w maju 2022 r. przy przebiegu 51 233 km przez Meridien Modena, który obejmował coroczny pełny serwis, w tym wymianę paska rozrządu i paska pomocniczego, wymianę oleju silnikowego i filtra, wymianę płynu hamulcowego oraz naprawy klimatyzacji i klimatyzacji, w tym przegląd sprężarki oraz nowy zawór rozprężny i filtr osuszacza.
• Wcześniej, w kwietniu 2019 roku, specjaliści z Ferrari Bob Houghton przeprowadzili pełny serwis przy przebiegu 50 568 mil, który obejmował nowe paski rozrządu i paski pomocnicze, usunięcie różnych elementów wnętrza i odesłanie ich do usunięcia "lepkiej" powłoki, wymianę świec zapłonowych, wymianę oleju w skrzyni biegów, nowe rozpórki bagażnika i maski, nowe przewody paliwowe, odnowione listwy progowe, poprawki lakiernicze i polerowanie maszynowe.
• Sprzedawca uważa, że samochód był przechowywany w latach 2016-2019.
• Serwis został przeprowadzony przez Meridien Modena w 2015 roku, przy przebiegu 44 868 mil, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, płynu hamulcowego oraz instalację zamiennego ECU sterowania nagrzewnicą.
• Pełny serwis przeprowadzony przez Meridien Modena w 2014 roku przy przebiegu 43 286 mil obejmował wymianę paska rozrządu i paska pomocniczego.

Daty i przebiegi:

• 27/04/1995 - 7,043 mil - Maranello Sales Ferrari
• 11/09/1995 - 13,890 mil - Maranello Sales Ferrari
• 24/09/1996 - 19,113 Miles - Maranello Sales Ferrari
• 10/07/1998 - 25,776 mil - Neal Lucas
• 12/01/2000 - 27,053 mil - Neal Lucas
• 28/02/2003 - 27 231 mil - Neal Lucas
• 23/07/2005 - 27 627 mil - Nick Cartwright Samochody Specjalistyczne
• 07/08/2006 - 30,456 mil - Moto Technique Limited
• 18/08/2009 - 35,575 mil - Midland Sports Cars Ltd
• 27/05/2011 - 36 303 mil - Meridien Modena Ferrari
• 27/07/2011 - 36 303 mil - Meridien Modena Ferrari
• 31/05/2013 - 42 784 mil - Meridien Modena Ferrari
• 30/06/2014 - 43 286 mil - Meridien Modena Ferrari
• 16/07/2015 - 44 868 mil - Meridien Modena Ferrari
• 26/09/2016 - 50 060 mil - Meridien Modena Ferrari
• 30/05/2019 - 50 568 mil - Bob Houghton Ferrari Specialist
• 27/05/2022 - 51,233 mil - Meridien Modena Ferrari

PODSUMOWANIE

Ferrari 348 GT Competizione to kolekcjonerski egzemplarz wyjątkowo rzadkiego i poszukiwanego supersamochodu z homologacją modern classic, oferowany z bardzo dobrze udokumentowaną historią serwisową. Numer 36 z zaledwie 50 egzemplarzy wyprodukowanych na całym świecie i jeden z zaledwie 8 egzemplarzy z napędem na prawą stronę, szczycący się pożądanymi fabrycznymi osiągami i ulepszeniami zmniejszającymi masę, wraz z mocnym silnikiem V8 połączonym z satysfakcjonującą pięciobiegową manualną skrzynią biegów typu dog-leg o zamkniętym przełożeniu, byłby bardzo godnym uwagi dodatkiem do kolekcji każdego entuzjasty marki i wciągającym towarzyszem weekendowych przejażdżek i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Ferrari 348 GT Competizione é um exemplo de qualidade de coleção do supercarro especial de homologação clássica moderna extremamente raro e procurado, oferecido com um histórico de manutenção muito bem documentado.
• É alimentado pelo seu V8 original de 3,4 litros, naturalmente aspirado, que debita cerca de 315 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades de relação curta e porta aberta.
• Este exemplar original do mercado britânico foi entregue pela primeira vez em setembro de 1994 à Maranello Sales Limited - Egham, Surrey, e está agora com o vendedor há dois anos.
• Este 348 GT Competizione é um dos mais raros modelos clássicos modernos da Ferrari, sendo o número 36 de apenas 50 exemplares produzidos em todo o mundo, e acredita-se que seja um dos únicos oito exemplares com volante à direita.
• É acompanhado por uma extensa coleção de histórico de manutenção e propriedade, bem como pelo altamente desejável "livro vermelho" da Classiche, que comprova a autenticidade do automóvel.
• O conta-quilómetros indica uns modestos 51.470 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Baseado no 348 GTB, o Competizione foi desenvolvido especificamente como uma homologação especial para o campeonato GT, e foi submetido a um programa significativo de redução de peso de fábrica, incluindo a remoção de confortos desnecessários, bem como uma utilização extensiva de carbono/Kevlar, incluindo os para-choques, painéis das portas, os bancos derivados do F40, as soleiras das portas e as coberturas ECU. O resultado foi um peso em ordem de marcha de apenas 1.180 kg com todo o equipamento de segurança instalado.
• As actualizações de desempenho e do chassis incluem uma embraiagem de competição com um disco reforçado, um sistema de travagem derivado do F40 sem ABS, mas com discos e pinças maiores, um sistema de escape e colectores únicos, regulações revistas de cambagem e de rodízio e uma suspensão modificada com casquilhos rígidos, molas e amortecedores com calibração adequada para competição.
• Outras actualizações incluíam jantes de liga leve Speedline de 18 polegadas maiores, escudos "Scuderia Ferrari" esmaltados nos guarda-lamas dianteiros, um volante exclusivo com o número de produção do modelo inscrito, tapetes leves e uma alavanca de velocidades e pedais em alumínio.
• Este exemplar tem acabamento na icónica tonalidade Rosso Corsa sobre um habitáculo preto, com bancos de balde revestidos a tecido Vigogna e tapetes vermelhos, bem como acabamentos em alumínio e cinzento escuro.
• É montado no conjunto correto de jantes de liga leve Speedline de 18 polegadas, com cinco raios e aro dividido, com acabamento em prateado e canos polidos, que são calçadas com pneus Pirelli P Zero.
• O equipamento inclui faróis de abrir, mostradores Veglia Borletti, ar condicionado opcional e vidros e espelhos retrovisores eléctricos.
• Este exemplar foi equipado com um sistema estéreo de CD da JVC com entradas USB e auxiliar, bem como altifalantes para os cartões das portas.
• O carro vem com o "livro vermelho" da Ferrari Classiche, todos os manuais do proprietário com uma carteira de pele castanha, o livrete de serviço parcialmente carimbado, um exemplar da revista Evo com uma reportagem sobre o carro e uma pasta A4 contendo certificados antigos da MOT e uma extensa coleção de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: o para-choques dianteiro foi pintado de novo e foram retocadas algumas lascas em todo o carro.
• O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 24 de janeiro de 2024, com 51.472 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez, sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste 348 GT Competizione foi efectuada em maio de 2022, aos 51.233 quilómetros, pela Meridien Modena, e consistiu numa revisão completa anual, incluindo a substituição da correia de cames e da correia auxiliar, a mudança do óleo do motor e do filtro, a mudança do líquido dos travões e reparações no controlo da climatização e no ar condicionado, incluindo a revisão do compressor e uma nova válvula de expansão e filtro secador.
• Antes disso, os técnicos do especialista em Ferrari Bob Houghton realizaram uma revisão completa em abril de 2019, aos 50.568 quilómetros, que incluiu novas correias de cames e auxiliares, várias peças interiores removidas e enviadas para remoção de revestimento "pegajoso", as velas de ignição substituídas, uma mudança de óleo da caixa de velocidades, novos suportes de bagageira e capô, novos tubos de combustível, as placas de chute da soleira da porta renovadas, retoques de pintura e um polimento de máquina.
• O vendedor acredita que o carro foi mantido em armazém entre 2016 e 2019.
• Foi efectuada uma revisão pela Meridien Modena em 2015, aos 44.868 km, que incluiu a renovação do óleo e do filtro do motor, do líquido dos travões e a instalação de uma ECU de controlo do aquecedor de substituição.
• A revisão completa efectuada pela Meridien Modena em 2014, aos 43.286 quilómetros, incluiu a substituição da correia de cames e da correia auxiliar.

Datas e quilómetros:

• 27/04/1995 - 7.043 Milhas - Maranello Sales Ferrari
• 11/09/1995 - 13.890 Milhas - Maranello Sales Ferrari
• 24/09/1996 - 19.113 Milhas - Maranello Sales Ferrari
• 10/07/1998 - 25.776 Milhas - Neal Lucas
• 12/01/2000 - 27,053 Milhas - Neal Lucas
• 28/02/2003 - 27,231 Milhas - Neal Lucas
• 23/07/2005 - 27.627 Milhas - Nick Cartwright Specialist Cars
• 07/08/2006 - 30.456 milhas - Moto Technique Limited
• 18/08/2009 - 35.575 Milhas - Midland Sports Cars Ltd
• 27/05/2011 - 36.303 Quilómetros - Meridien Modena Ferrari
• 27/07/2011 - 36.303 Quilómetros - Meridien Modena Ferrari
• 31/05/2013 - 42.784 Milhas - Meridien Modena Ferrari
• 30/06/2014 - 43.286 Milhas - Meridien Modena Ferrari
• 16/07/2015 - 44.868 Milhas - Meridien Modena Ferrari
• 26/09/2016 - 50.060 Milhas - Meridien Modena Ferrari
• 30/05/2019 - 50.568 Milhas - Bob Houghton Ferrari Specialist
• 27/05/2022 - 51.233 Quilómetros - Meridien Modena Ferrari

RESUMO

Este Ferrari 348 GT Competizione é um exemplar de qualidade de coleção do excecionalmente raro e procurado supercarro especial de homologação clássica moderna, oferecido com um historial de manutenção muito bem documentado. O número 36 de apenas 50 exemplares produzidos em todo o mundo, e um de apenas 8 exemplares com volante à direita, ostentando o desejável desempenho de fábrica e actualizações de poupança de peso, juntamente com um potente motor V8 acoplado a uma gratificante caixa manual de cinco velocidades de relação estreita e portão aberto, seria uma adição altamente notável à coleção de qualquer entusiasta da marca, e um companheiro envolvente para passeios de fim de semana e visitas a exposições de carros clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Ferrari 348 GT Competizione är ett exempel av samlarvärde på den ytterst sällsynta och eftertraktade moderna klassiska homologationsspecifika superbilen, som erbjuds med en mycket väldokumenterad underhållshistorik.
• Den drivs av sin ursprungliga 3,4-liters V8 med naturlig aspiration, som levererar cirka 315 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell låda med kort utväxling och öppen grind.
• Detta ursprungliga exemplar från den brittiska marknaden levererades först i september 1994 till Maranello Sales Limited - Egham, Surrey, och det har nu varit hos säljaren i två år.
• Denna 348 GT Competizione är en av de mest sällsynta moderna klassiska Ferrari-modellerna, nummer 36 av endast 50 exemplar som tillverkats i hela världen, och tros vara ett av endast åtta högerstyrda exemplar.
• Den åtföljs av en omfattande samling underhålls- och ägarhistorik, samt den mycket eftertraktade Classiche "röda boken" som bevisar bilens äkthet.
• Vägmätaren visar blygsamma 51 470 mil från nystart.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Competizione baseras på 348 GTB och utvecklades specifikt som en homologeringsspecial för GT-mästerskapet och genomgick ett betydande viktbesparingsprogram från fabriken, inklusive borttagning av onödiga bekvämligheter samt en omfattande användning av kolfiber/Kevlar, inklusive stötfångare, dörrpaneler, säten som härstammar från F40, dörrtrösklar och ECU-höljen. Resultatet blev en tjänstevikt på bara 1 180 kg med all säkerhetsutrustning installerad.
• Uppgraderingar av prestanda och chassi inkluderar en koppling av tävlingstyp med en förstärkt skiva, ett bromssystem från F40 utan ABS men med större skivor och bromsok, ett unikt avgassystem och grenrör, ändrade inställningar för camber och castor samt modifierad fjädring med styva bussningar, fjädrar och stötdämpare med kalibrering som lämpar sig för tävling.
• Ytterligare uppgraderingar omfattade större 18-tums Speedline-legeringsfälgar, emaljerade "Scuderia Ferrari"-sköldar på framskärmarna, en unik ratt med modellens produktionsnummer inskrivet, lättviktsmattor samt växelspaksknopp och pedaler i aluminium.
• Detta exemplar har den ikoniska färgen Rosso Corsa över en svart kupé, med Vigogna-tygklädda skålade säten och röda golvmattor, samt aluminium och mörkgrå lister.
• Den rullar på den korrekta uppsättningen 18-tums Speedline-femekrade lättmetallfälgar med delad kant i silver med polerade fälgringar, som är monterade på Pirelli P Zero-däck.
• Utrustningen omfattar popup-strålkastare, Veglia Borletti-rattar, luftkonditionering som tillval samt elmanövrerade fönster och backspeglar.
• Detta exemplar har utrustats med en JVC CD-stereo med USB- och aux-ingångar, samt eftermarknadshögtalare för dörrkort.
• Bilen levereras med Ferrari Classiche "röda bok", alla ägarhandböcker med en brun läderplånbok, det delvis stämplade servicehäftet, ett exemplar av tidningen Evo med ett inslag om bilen och en A4-mapp som innehåller gamla MOT-certifikat och en omfattande samling underhållsfakturor.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: den främre stötfångaren har målats om, och några chips har rörts upp runt hela bilen.
• Bilens senaste MOT-test utfördes den 24 januari 2024 vid 51 472 miles, vilket resulterade i ett första godkännande utan några råd.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna 348 GT Competizione utfördes i maj 2022 vid 51 233 miles av Meridien Modena, vilket bestod av en årlig full service, inklusive byte av kamrem och hjälprem, motorolja och filterbyte, bromsvätska bytt, och reparationer utförda på klimatkontroll och luftkonditionering, inklusive en kompressoröversyn och en ny expansionsventil och torkfilter.
• Innan dess utförde teknikerna hos Ferrari-specialisten Bob Houghton en fullständig service i april 2019 vid 50 568 miles, vilket inkluderade nya kam- och hjälpremmar, olika interiördelar avlägsnades och skickades iväg för borttagning av "klibbig" beläggning, tändstiften byttes, en oljebyte av växellådan, nya bagage- och motorhuvsstag, nya bränslerör, renoverade sparkplattor på dörrtrösklarna, färgretuscheringar och en maskinpolering.
• Säljaren tror att bilen förvarades i lager mellan 2016 och 2019.
• En service utfördes av Meridien Modena 2015, vid 44 868 miles, som inkluderade förnyelse av motorolja och filter, bromsvätska och installation av en ny ECU för värmarstyrning.
• Den fullständiga service som utfördes av Meridien Modena 2014 vid 43 286 miles inkluderade byte av kamrem och hjälprem.

Datum och körsträckor:

• 27/04/1995 - 7,043 Miles - Maranello Försäljning Ferrari
• 11/09/1995 - 13,890 Miles - Maranello Försäljning Ferrari
• 24/09/1996 - 19,113 Miles - Maranello Försäljning Ferrari
• 10/07/1998 - 25,776 Miles - Neal Lucas
• 12/01/2000 - 27,053 Miles - Neal Lucas
• 28/02/2003 - 27,231 Miles - Neal Lucas
• 23/07/2005 - 27,627 Miles - Nick Cartwright Specialist Cars
• 07/08/2006 - 30,456 Miles - Moto Technique Limited
• 18/08/2009 - 35,575 Miles - Midland Sports Cars Ltd
• 27/05/2011 - 36,303 Miles - Meridien Modena Ferrari
• 27/07/2011 - 36,303 Miles - Meridien Modena Ferrari
• 31/05/2013 - 42,784 Miles - Meridien Modena Ferrari
• 30/06/2014 - 43,286 Miles - Meridien Modena Ferrari
• 16/07/2015 - 44,868 Miles - Meridien Modena Ferrari
• 26/09/2016 - 50,060 Miles - Meridien Modena Ferrari
• 30/05/2019 - 50,568 Miles - Bob Houghton Ferrari Specialist
• 27/05/2022 - 51,233 Miles - Meridien Modena Ferrari

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 348 GT Competizione är ett samlarexemplar av den exceptionellt sällsynta och eftertraktade moderna klassiska homologeringsspecifika superbilen, som erbjuds med en mycket väldokumenterad underhållshistorik. Nummer 36 av bara 50 exemplar som producerades över hela världen, och ett av endast 8 högerstyrda exempel, med önskvärda fabriksuppgraderingar för prestanda och viktbesparing, tillsammans med en kraftfull V8-motor kopplad till en givande femväxlad manuell växellåda med nära förhållande, skulle det göra ett mycket anmärkningsvärt tillägg till alla märkesentusiasters samling och en involverande följeslagare för både helgkörningar och klassiska bilutställningsbesök.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.