1993 TOYOTA SUPRA MK4 RZ TWIN TURBO - MANUAL for sale by auction in West Ryde, NSW, Australia

KEY FACTS

This Toyota Supra MK4 RZ is a well-presented example of the highly sought-after Japanese performance icon, offered from long-term ownership and enhanced by a number of well-considered upgrades.
Under the bonnet sits the lauded twin-turbocharged 3.0-litre ‘2JZ-GTE’ straight-six, driving the rear wheels via an engaging six-speed manual transmission.
The odometer indicates 135,116 Kms from new
This Supra RZ was originally a Japan-delivered model, which was imported to Australia in 2008, and has been with the seller and third Australian owner for 12 years.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Supra is finished in Black with its original RZ body kit, over a grey cloth and black leather-trimmed interior.
The motor is un-opened, still sporting the factory twin turbochargers.
It rides on an aftermarket set of 18-inch SSR Professor SP1 five-spoke split-rim alloy wheels, finished in gloss-black with polished lips, and shod in mixed tyres.
The factory specification includes a three-spoke steering wheel, electrically adjustable door mirrors, electric windows, automatic air conditioning, an electrically adjustable driver’s seat, and a heated rear windscreen.
This example now features adjustable Tein suspension, front and rear strut braces, a front-mounted intercooler, aftermarket intake pipes, an aftermarket exhaust system, an Apexi cone filter, a Prosport boost gauge, an Apexi Auto Timer, Razo pedals, a Blitz Dual SBC, and a JVC media system.
The car will be supplied with the engineering certificate for the modifications, collar wrenches for the adjustable suspension, and a selection of maintenance invoices.

CONDITION

The black paintwork is reported to be in generally good condition, though the seller notes a couple of minor scratches ‘speckling’ on the offside rear quarter panel, and some slight crazing on the rear bumper. There are also scuffs on the underside of the front bumper, minor stone chips on the front bumper and bonnet, slight lacquer peel on the upper edge of the boot, stone chips on the offside A-pillar, scratches on the driver’s door handle recess, a scuff on the lower nearside rear bumper, and a small dent on the offside rear wheel arch – all of which are shown in the pictures.
Inside, the cabin is presented in good shape given the car’s age and usage. The seller notes wear on the steering wheel, gear knob and driver’s floor mat. There is also stretching on the driver’s seat upper bolster, very slight signs of wear on the passenger seat bolster, slight damage on the lower driver’s door card, and a few minor scratches, scuffs, and blemishes around the trim.
The seller is not aware of any mechanical faults, and they state that there are no warning lights on the dashboard, though they do note that the traction control button does not function.

SERVICE HISTORY

This Supra’s most recent maintenance was carried out at approximately 134,000 Kms by Prompt AutoFix, which consisted of an engine oil and filter change, new radiator and a new fuel filter.
Other notable maintenance includes an engine oil and filter change being carried out every year or 8,000 Kms, as well as the replacement of the timing belt, water pump, a power steering pump service, new brake pads, tyres, and spark plugs.

SUMMARY

This Toyota Supra MK4 RZ is a smart and largely original example of the iconic modern classic Japanese performance hero, offered from long-term ownership and enhanced by a number of subtle performance upgrades. Boasting a sleek black finish and the lauded twin-turbocharged 2JZ-GTE straight-six, it would make a handsome addition to any collection of sought-after Japanese performance icons, and a rewarding companion for spirited weekend drives, longer-distance cruising, and car show visits alike.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Este Toyota Supra MK4 RZ es un ejemplo bien presentado de la muy codiciado icono de rendimiento japonés, que ofrece de propiedad a largo plazo y mejorado por una serie de mejoras bien consideradas.
Bajo el capó se encuentra el alabado motor de seis cilindros en línea "2JZ-GTE" de 3.0 litros con doble turbocompresor, que impulsa las ruedas traseras a través de una atractiva transmisión manual de seis velocidades.
El cuentakilómetros indica 135.116 Kms desde nuevo
Este Supra RZ era originalmente un modelo entregado en Japón, que fue importado a Australia en 2008, y ha estado con el vendedor y tercer propietario australiano durante 12 años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Supra está acabado en negro con su kit de carrocería RZ original, sobre un interior tapizado en tela gris y cuero negro.
El motor está sin estrenar, todavía luce los dos turbocompresores de fábrica.
Monta un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas SSR Professor SP1 de cinco radios y llanta partida, acabadas en negro brillante con labios pulidos y calzadas con neumáticos mixtos.
El equipamiento de fábrica incluye volante de tres radios, retrovisores exteriores regulables eléctricamente, elevalunas eléctricos, aire acondicionado automático, asiento del conductor regulable eléctricamente y parabrisas trasero térmico.
Este ejemplo ahora cuenta con suspensión ajustable Tein, tirantes delanteros y traseros, un intercooler montado en la parte delantera, tubos de admisión del mercado de accesorios, un sistema de escape del mercado de accesorios, un filtro de cono Apexi, un medidor de impulso Prosport, un temporizador automático Apexi, pedales Razo, un Blitz Dual SBC, y un sistema de medios de comunicación JVC.
El coche se entregará con el certificado de ingeniería de las modificaciones, llaves de collarín para la suspensión ajustable y una selección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

La pintura negra está en buen estado en general, aunque el vendedor señala un par de pequeños arañazos en el parachoques trasero y un ligero agrietamiento en el parachoques trasero. También hay arañazos en la parte inferior del parachoques delantero, pequeños desconchones en el parachoques delantero y en el capó, un ligero desprendimiento de laca en el borde superior del maletero, desconchones en el pilar A del lado exterior, arañazos en el hueco de la manilla de la puerta del conductor, un arañazo en la parte inferior del parachoques trasero del lado exterior y una pequeña abolladura en el paso de rueda trasero del lado exterior, todo lo cual se muestra en las fotos.
En el interior, el habitáculo se presenta en buen estado dada la edad y el uso del coche. El vendedor señala desgaste en el volante, el pomo del cambio y la alfombrilla del conductor. También hay estiramientos en el cojín superior del asiento del conductor, signos muy leves de desgaste en el cojín del asiento del acompañante, daños leves en la parte inferior de la tarjeta de la puerta del conductor y algunos arañazos, rozaduras y manchas leves alrededor de los guarnecidos.
El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero, aunque señala que el botón del control de tracción no funciona.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este Supra fue realizado aproximadamente a los 134.000 Kms por Prompt AutoFix, que consistió en un cambio de aceite y filtro de motor, radiador nuevo y filtro de combustible nuevo.
Otros mantenimientos destacables son el cambio de aceite y filtro del motor cada año u 8.000 Kms, así como la sustitución de la correa de distribución, la bomba de agua, la revisión de la bomba de la dirección asistida, nuevas pastillas de freno, neumáticos y bujías.

RESUMEN

Este Toyota Supra MK4 RZ es un ejemplo elegante y en gran parte original del icónico clásico moderno japonés de altas prestaciones, ofrecido por un propietario de muchos años y mejorado con una serie de sutiles mejoras de rendimiento. Con un elegante acabado en negro y el alabado doble turbo 2JZ-GTE de seis cilindros en línea, sería una hermosa adición a cualquier colección de codiciados iconos japoneses de rendimiento, y un compañero gratificante para animados paseos de fin de semana, cruceros de larga distancia, y visitas a ferias de coches por igual.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

Cette Toyota Supra MK4 RZ est un exemple bien présenté de la très recherchée icône japonaise de la performance, offerte par un propriétaire de longue date et améliorée par un certain nombre d'améliorations bien pensées.
Sous le capot se trouve le fameux six cylindres droit biturbo de 3,0 litres "2JZ-GTE", qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Le compteur kilométrique indique 135 116 km depuis la mise en service.
Cette Supra RZ était à l'origine un modèle livré au Japon, importé en Australie en 2008 et conservé par le vendeur et troisième propriétaire australien depuis 12 ans.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Supra est finie en noir avec son kit de carrosserie RZ d'origine, sur un intérieur garni de tissu gris et de cuir noir.
Le moteur n'a pas été ouvert et porte encore les deux turbocompresseurs d'usine.
Il est monté sur un jeu de jantes en alliage SSR Professor SP1 de 18 pouces à cinq branches, finition noire brillante avec lèvres polies, et chaussées de pneus mixtes.
Les spécifications d'usine comprennent un volant à trois branches, des rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, des vitres électriques, la climatisation automatique, un siège conducteur réglable électriquement et un pare-brise arrière chauffant.
Cet exemplaire est désormais équipé d'une suspension Tein réglable, d'entretoises avant et arrière, d'un refroidisseur d'air monté à l'avant, de tuyaux d'admission et d'un système d'échappement de rechange, d'un filtre à cône Apexi, d'une jauge de suralimentation Prosport, d'un minuteur automatique Apexi, de pédales Razo, d'un Blitz Dual SBC et d'un système multimédia JVC.
La voiture sera livrée avec le certificat d'ingénierie pour les modifications, les clés à collier pour la suspension réglable et une sélection de factures d'entretien.

CONDITION

La peinture noire est généralement en bon état, bien que le vendeur signale quelques rayures mineures sur la custode arrière du côté opposé, et un léger craquelage sur le pare-chocs arrière. Il y a également des éraflures sur le dessous du pare-chocs avant, de petits éclats de pierre sur le pare-chocs avant et le capot, un léger décollement de la laque sur le bord supérieur du coffre, des éclats de pierre sur le montant A du côté opposé, des éraflures sur le creux de la poignée de la porte du conducteur, une éraflure sur le bas du pare-chocs arrière du côté opposé, et une petite bosse sur le passage de roue arrière du côté opposé - tous ces éléments sont montrés sur les photos.
A l'intérieur, l'habitacle est présenté en bon état compte tenu de l'âge et de l'usage de la voiture. Le vendeur note des traces d'usure sur le volant, le pommeau de vitesse et le tapis de sol du conducteur. Il y a également des étirements sur l'assise supérieure du siège du conducteur, de très légers signes d'usure sur l'assise du siège du passager, un léger dommage sur le bas de la carte de la porte du conducteur, et quelques petites rayures, éraflures et imperfections autour de la garniture.
Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique, et il précise qu'il n'y a pas de témoin lumineux sur le tableau de bord, bien qu'il note que le bouton d'antipatinage ne fonctionne pas.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien le plus récent de cette Supra a été effectué à environ 134 000 km par Prompt AutoFix, et a consisté en une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, un nouveau radiateur et un nouveau filtre à carburant.
Parmi les autres opérations d'entretien notables, citons la vidange de l'huile moteur et le remplacement du filtre tous les ans ou tous les 8 000 km, ainsi que le remplacement de la courroie de distribution, de la pompe à eau, de la pompe de direction assistée, des plaquettes de frein, des pneus et des bougies d'allumage.

RÉSUMÉ

Cette Toyota Supra MK4 RZ est un exemple élégant et en grande partie original de l'icône de la performance japonaise classique et moderne, proposé par un propriétaire de longue date et amélioré par un certain nombre d'améliorations subtiles de la performance. Dotée d'une finition noire élégante et du célèbre moteur 2JZ-GTE à double turbocompresseur, elle constituerait un bel ajout à toute collection d'icônes de performance japonaises recherchées, et un compagnon gratifiant pour les virées du week-end, les croisières sur de longues distances et les visites de salons automobiles.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

Questa Toyota Supra MK4 RZ è un esempio ben presentato della ricercatissima icona delle prestazioni giapponesi, frutto di una proprietà a lungo termine e arricchita da una serie di aggiornamenti ben ponderati.
Sotto il cofano si trova l'apprezzato sei cilindri in linea biturbo da 3,0 litri "2JZ-GTE", che aziona le ruote posteriori tramite un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti.
Il contachilometri indica 135.116 km da nuovo.
Questa Supra RZ era originariamente un modello consegnato in Giappone, importato in Australia nel 2008, ed è rimasta con il venditore e terzo proprietario australiano per 12 anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Supra è rifinita in nero con il suo body kit originale RZ, su interni in tessuto grigio e pelle nera.
Il motore non è stato aperto e sfoggia ancora i doppi turbocompressori di fabbrica.
La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega a cinque razze sdoppiate SSR Professor SP1 da 18 pollici, rifiniti in nero lucido con labbri lucidi e montati su pneumatici misti.
La dotazione di serie comprende il volante a tre razze, gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente, gli alzacristalli elettrici, il climatizzatore automatico, il sedile del conducente regolabile elettricamente e il parabrezza posteriore riscaldato.
Questo esemplare è ora dotato di sospensioni Tein regolabili, puntelli anteriori e posteriori, un intercooler montato anteriormente, tubi di aspirazione aftermarket, un sistema di scarico aftermarket, un filtro a cono Apexi, un indicatore di potenza Prosport, un timer automatico Apexi, pedali Razo, un Blitz Dual SBC e un sistema multimediale JVC.
La vettura sarà fornita con il certificato di ingegneria per le modifiche, le chiavi a collare per le sospensioni regolabili e una selezione di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

La vernice nera è in buone condizioni generali, anche se il venditore segnala un paio di graffi minori sul pannello del quarto posteriore e alcune lievi screpolature sul paraurti posteriore. Sono inoltre presenti graffi sulla parte inferiore del paraurti anteriore, piccole scheggiature sul paraurti anteriore e sul cofano, una leggera scrostatura della vernice sul bordo superiore del bagagliaio, scheggiature sul montante A laterale, graffi sull'incavo della maniglia della portiera del guidatore, un graffio sul paraurti posteriore inferiore laterale e una piccola ammaccatura sul passaruota posteriore laterale.
All'interno, l'abitacolo si presenta in buono stato, considerata l'età e l'utilizzo della vettura. Il venditore segnala usura sul volante, sul pomello del cambio e sul tappetino del conducente. Sono inoltre presenti stiramenti sull'imbottitura superiore del sedile del guidatore, leggerissimi segni di usura sull'imbottitura del sedile del passeggero, lievi danni sulla scheda inferiore della porta del guidatore e alcuni piccoli graffi e imperfezioni intorno alle finiture.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto, anche se nota che il pulsante del controllo di trazione non funziona.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione più recente di questa Supra è stata effettuata a circa 134.000 km da Prompt AutoFix e consisteva in un cambio dell'olio motore e del filtro, un nuovo radiatore e un nuovo filtro del carburante.
Altri interventi di manutenzione degni di nota sono il cambio dell'olio motore e del filtro ogni anno o ogni 8.000 km, la sostituzione della cinghia di distribuzione, della pompa dell'acqua, della pompa del servosterzo, delle pastiglie dei freni, dei pneumatici e delle candele.

SOMMARIO

Questa Toyota Supra MK4 RZ è un esempio intelligente e in gran parte originale dell'iconico classico giapponese ad alte prestazioni, offerto da un proprietario di lunga data e migliorato da una serie di sottili aggiornamenti delle prestazioni. Con un'elegante finitura nera e l'apprezzato 2JZ-GTE biturbo a sei cilindri in linea, sarebbe una bella aggiunta a qualsiasi collezione di ricercate icone delle prestazioni giapponesi e una compagna gratificante per i vivaci viaggi del fine settimana, per le lunghe percorrenze e per le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Toyota Supra MK4 RZ is een goed gepresenteerd voorbeeld van het zeer gewilde Japanse prestatie-icoon, in langdurig bezit en voorzien van een aantal weloverwogen upgrades.
Onder de motorkap ligt de bejubelde 3,0-liter '2JZ-GTE' straight-six met dubbele turbo, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
De kilometerteller geeft 135.116 km aan vanaf nieuw.
Deze Supra RZ was oorspronkelijk een in Japan geleverd model dat in 2008 werd geïmporteerd naar Australië en al 12 jaar in het bezit is van de verkoper en derde Australische eigenaar.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze Supra is uitgevoerd in zwart met de originele RZ bodykit en een interieur in grijs stof en zwart leer.
De motor is ongeopend en heeft nog steeds de twee turbo's uit de fabriek.
Hij rijdt op een aftermarket set 18-inch SSR Professor SP1 vijfspaaks lichtmetalen velgen met gespleten velg, afgewerkt in glanzend zwart met gepolijste lippen en voorzien van gemengde banden.
De fabrieksspecificatie omvat een driespaaks stuurwiel, elektrisch verstelbare buitenspiegels, elektrische ramen, automatische airconditioning, een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel en een verwarmbare achterruit.
Dit exemplaar is nu voorzien van instelbare Tein-vering, veerpootsteunen voor en achter, een aan de voorkant gemonteerde intercooler, aftermarket inlaatpijpen, een aftermarket uitlaatsysteem, een Apexi conusfilter, een Prosport boostmeter, een Apexi Auto Timer, Razo pedalen, een Blitz Dual SBC en een JVC mediasysteem.
De auto wordt geleverd met het technische certificaat voor de modificaties, kraagsleutels voor de verstelbare ophanging en een selectie onderhoudsfacturen.

CONDITIE

De zwarte lak is over het algemeen in goede staat, hoewel de verkoper een paar kleine krasjes 'spikkels' op het buitenste achterpaneel en wat lichte crazing op de achterbumper opmerkt. Er zijn ook slijtplekken aan de onderkant van de voorbumper, kleine steenslag op de voorbumper en motorkap, lichte lakschilfers op de bovenrand van de kofferbak, steenslag op de A-stijl aan de zijkant, krassen op de uitsparing van de handgreep van het bestuurdersportier, een schaafplek op de onderste achterbumper aan de zijkant en een klein deukje op de wielkast aan de achterkant - allemaal te zien op de foto's.
Het interieur is in goede staat gezien de leeftijd en het gebruik van de auto. De verkoper noteert slijtage aan het stuur, de pookknop en de vloermat van de bestuurdersstoel. Er is ook rek op de bovenste steun van de bestuurdersstoel, zeer lichte tekenen van slijtage op de steun van de passagiersstoel, lichte schade op de onderste deurkaart van de bestuurdersstoel en een paar kleine krassen, slijtplekken en vlekken rond de bekleding.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische defecten en geeft aan dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden, hoewel hij wel opmerkt dat de tractiecontroleknop niet werkt.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het meest recente onderhoud aan deze Supra werd bij ongeveer 134.000 km uitgevoerd door Prompt AutoFix en bestond uit het verversen van motorolie en filter, een nieuwe radiateur en een nieuw brandstoffilter.
Ander noemenswaardig onderhoud omvat het elk jaar of 8.000 km vervangen van de motorolie en het filter, evenals het vervangen van de distributieriem, de waterpomp, een servicebeurt voor de stuurbekrachtigingspomp, nieuwe remblokken, banden en bougies.

SAMENVATTING

Deze Toyota Supra MK4 RZ is een slim en grotendeels origineel voorbeeld van de iconische moderne klassieke Japanse prestatieheld, in langdurig bezit en verbeterd door een aantal subtiele prestatie-upgrades. Met zijn gestroomlijnde zwarte afwerking en de geprezen 2JZ-GTE straight-six met dubbele turbo is hij een mooie aanwinst voor elke verzameling gewilde Japanse prestatie-iconen en een verrijkende metgezel voor pittige weekendritten, langeafstandsritten en bezoeken aan autotentoonstellingen.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

Toyota Supra MK4 RZ to dobrze prezentujący się przykład bardzo poszukiwanej japońskiej ikony osiągów, oferowany przez wieloletniego właściciela i wzbogacony o szereg przemyślanych ulepszeń.
Pod maską znajduje się chwalona, podwójnie turbodoładowana, 3,0-litrowa, prosta szóstka 2JZ-GTE, napędzająca tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej, manualnej skrzyni biegów.
Licznik kilometrów wskazuje 135 116 km od nowości
Ta Supra RZ była pierwotnie modelem dostarczonym do Japonii, który został sprowadzony do Australii w 2008 roku i jest w posiadaniu sprzedawcy i trzeciego australijskiego właściciela od 12 lat.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ta Supra jest wykończona w kolorze czarnym z oryginalnym zestawem nadwozia RZ, z szarym materiałem i czarnym skórzanym wykończeniem wnętrza.
Silnik jest nieotwarty i nadal posiada fabryczne dwie turbosprężarki.
Jeździ na nieoryginalnym zestawie 18-calowych, pięcioramiennych felg aluminiowych SSR Professor SP1, wykończonych w błyszczącej czerni z polerowanymi krawędziami i obutych w mieszane opony.
Fabryczna specyfikacja obejmuje trójramienną kierownicę, elektrycznie regulowane lusterka, elektrycznie sterowane szyby, automatyczną klimatyzację, elektrycznie regulowany fotel kierowcy i podgrzewaną tylną szybę.
Ten egzemplarz jest teraz wyposażony w regulowane zawieszenie Tein, przednie i tylne usztywnienia kolumn, zamontowany z przodu intercooler, nieoryginalne rury dolotowe, nieoryginalny układ wydechowy, filtr stożkowy Apexi, miernik doładowania Prosport, automatyczny zegar Apexi, pedały Razo, Blitz Dual SBC i system multimedialny JVC.
Samochód zostanie dostarczony z certyfikatem inżynieryjnym modyfikacji, kluczami kołnierzowymi do regulowanego zawieszenia i wyborem faktur serwisowych.

KONDYCJA

Czarny lakier jest ogólnie w dobrym stanie, choć sprzedawca zwraca uwagę na kilka drobnych zadrapań na tylnym panelu bocznym i lekkie pęknięcia na tylnym zderzaku. Istnieją również zadrapania na spodzie przedniego zderzaka, drobne odpryski kamienia na przednim zderzaku i masce, lekkie złuszczanie lakieru na górnej krawędzi bagażnika, odpryski kamienia na bocznym słupku A, zadrapania na wnęce klamki drzwi kierowcy, zadrapanie na dolnej części tylnego zderzaka i małe wgniecenie na bocznym tylnym nadkolu - wszystkie te elementy są pokazane na zdjęciach.
Wewnątrz kabina jest w dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek samochodu i jego użytkowanie. Sprzedawca zauważa zużycie kierownicy, gałki dźwigni zmiany biegów i dywanika podłogowego kierowcy. Widoczne jest również rozciągnięcie na górnym podparciu fotela kierowcy, bardzo niewielkie oznaki zużycia na podparciu fotela pasażera, niewielkie uszkodzenie dolnej karty drzwi kierowcy oraz kilka drobnych zadrapań, zarysowań i skaz wokół wykończenia.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych, choć zauważa, że przycisk kontroli trakcji nie działa.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd tej Supry został przeprowadzony przy około 134 000 km przez Prompt AutoFix i obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, nową chłodnicę i nowy filtr paliwa.
Inne ważne czynności konserwacyjne obejmują wymianę oleju silnikowego i filtra co rok lub co 8000 km, a także wymianę paska rozrządu, pompy wodnej, serwis pompy wspomagania układu kierowniczego, nowe klocki hamulcowe, opony i świece zapłonowe.

PODSUMOWANIE

Toyota Supra MK4 RZ to elegancki i w dużej mierze oryginalny przykład kultowego, nowoczesnego, klasycznego japońskiego bohatera osiągów, oferowany przez wieloletniego właściciela i wzbogacony o szereg subtelnych ulepszeń. Dzięki eleganckiemu czarnemu wykończeniu i chwalonej podwójnie turbodoładowanej prostej szóstce 2JZ-GTE, byłby to przystojny dodatek do każdej kolekcji poszukiwanych japońskich ikon wydajności i satysfakcjonujący towarzysz podczas energicznych weekendowych przejażdżek, dłuższych rejsów i wizyt na wystawach samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Toyota Supra MK4 RZ é um exemplo bem apresentado do ícone de desempenho japonês muito procurado, oferecido por um proprietário de longa data e melhorado por uma série de actualizações bem pensadas.
Debaixo do capot está o elogiado motor de seis cilindros em linha "2JZ-GTE" de 3,0 litros com turbocompressor duplo, que acciona as rodas traseiras através de uma envolvente caixa manual de seis velocidades.
O conta-quilómetros indica 135.116 Kms desde novo
Este Supra RZ era originalmente um modelo entregue no Japão, que foi importado para a Austrália em 2008, e esteve com o vendedor e terceiro proprietário australiano durante 12 anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Supra tem acabamento em preto com o seu kit de carroçaria RZ original, sobre um interior em tecido cinzento e couro preto.
O motor não foi aberto e continua a ostentar os turbocompressores duplos de fábrica.
É montado num conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas SSR Professor SP1 de cinco raios, com acabamento em preto brilhante com rebordos polidos e pneus mistos.
As especificações de fábrica incluem um volante de três raios, espelhos retrovisores exteriores com ajuste elétrico, vidros eléctricos, ar condicionado automático, um banco do condutor com ajuste elétrico e um para-brisas traseiro aquecido.
Este exemplar inclui agora uma suspensão Tein ajustável, suportes dianteiros e traseiros, um intercooler montado à frente, tubos de admissão pós-venda, um sistema de escape pós-venda, um filtro de cone Apexi, um medidor de potência Prosport, um Apexi Auto Timer, pedais Razo, um Blitz Dual SBC e um sistema multimédia JVC.
O automóvel será fornecido com o certificado de engenharia das modificações, chaves de colarinho para a suspensão ajustável e uma seleção de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

A pintura preta está em geral em bom estado, embora o vendedor note alguns riscos ligeiros "salpicados" no painel do quarto traseiro do lado de fora, e algumas ligeiras fissuras no para-choques traseiro. Existem também arranhões na parte inferior do para-choques dianteiro, pequenas lascas de pedra no para-choques dianteiro e no capot, uma ligeira casca de verniz no rebordo superior do porta-bagagens, lascas de pedra no pilar A exterior, arranhões no rebaixo do puxador da porta do condutor, um arranhão na parte inferior do para-choques traseiro próximo e uma pequena amolgadela no arco da roda traseira exterior - todos eles são mostrados nas fotografias.
No interior, o habitáculo apresenta-se em bom estado, tendo em conta a idade e a utilização do automóvel. O vendedor refere desgaste no volante, na alavanca de velocidades e no tapete do condutor. Há também alongamentos na almofada superior do banco do condutor, sinais muito ligeiros de desgaste na almofada do banco do passageiro, danos ligeiros na parte inferior do cartão da porta do condutor e alguns riscos, arranhões e manchas ligeiros à volta do revestimento.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos, embora note que o botão de controlo da tração não funciona.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A manutenção mais recente deste Supra foi efectuada com aproximadamente 134.000 Kms pela Prompt AutoFix, que consistiu numa mudança de óleo e filtro do motor, um radiador novo e um filtro de combustível novo.
Outra manutenção notável inclui a mudança do óleo e do filtro do motor todos os anos ou 8.000 Kms, bem como a substituição da correia de distribuição, da bomba de água, uma revisão da bomba da direção assistida, pastilhas de travão novas, pneus e velas de ignição.

RESUMO

Este Toyota Supra MK4 RZ é um exemplar inteligente e em grande parte original do icónico clássico japonês de desempenho, oferecido por um proprietário de longa data e melhorado por uma série de subtis actualizações de desempenho. Com um elegante acabamento em preto e o elogiado 2JZ-GTE de seis cilindros em linha com turbocompressor duplo, seria uma bela adição a qualquer coleção de ícones de desempenho japoneses procurados e um companheiro gratificante para passeios de fim de semana animados, cruzeiros de longa distância e visitas a exposições de automóveis.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

Denna Toyota Supra MK4 RZ är ett välpresenterat exempel på den mycket eftertraktade japanska prestandaikonen, som erbjuds från långvarigt ägande och förbättras av ett antal väl genomtänkta uppgraderingar.
Under motorhuven sitter den lovordade raka 3,0-liters "2JZ-GTE"-sexan med dubbelturbo som driver bakhjulen via en engagerande sexväxlad manuell växellåda.
Vägmätaren visar 135 116 km från ny
Denna Supra RZ var ursprungligen en Japan-levererad modell, som importerades till Australien 2008, och har varit hos säljaren och tredje australiensiska ägaren i 12 år.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna Supra är målad i svart med sitt ursprungliga RZ-karosserikit, över en grå tyg- och svart läderklädd interiör.
Motorn är oöppnad och har fortfarande de dubbla turboladdarna från fabriken.
Den rullar på en eftermarknadssats med 18-tums SSR Professor SP1 femekrade lättmetallfälgar med delad kant, i glänsande svart med polerade läppar, och på blandade däck.
Fabriksspecifikationen omfattar en treekrad ratt, elektriskt justerbara backspeglar, elektriska fönsterhissar, automatisk luftkonditionering, elektriskt justerbar förarstol och en uppvärmd bakruta.
Detta exemplar har nu justerbar Tein-fjädring, främre och bakre fjäderbensstöd, en frontmonterad intercooler, eftermarknadssugrör, ett eftermarknadsavgassystem, ett Apexi-konfilter, en Prosport boostmätare, en Apexi Auto Timer, Razo-pedaler, en Blitz Dual SBC och ett JVC mediasystem.
Bilen kommer att levereras med ingenjörsintyg för modifieringarna, hylsnycklar för den justerbara fjädringen och ett urval av underhållsfakturor.

TILLSTÅND

Den svarta lacken rapporteras vara i allmänt gott skick, även om säljaren noterar ett par mindre repor på den bakre sidokvarterspanelen och en liten krackelering på den bakre stötfångaren. Det finns också skrapsår på undersidan av den främre stötfångaren, mindre stenskott på den främre stötfångaren och motorhuven, lite lackskal på bagageutrymmets övre kant, stenskott på A-stolpen på utsidan, repor på förardörrens handtag, ett skrapsår på den nedre bakre stötfångaren och en liten buckla på hjulhuset på utsidan - alla dessa visas i bilderna.
Inuti presenteras hytten i gott skick med tanke på bilens ålder och användning. Säljaren noterar slitage på ratten, växelspaksknoppen och förarens golvmatta. Det finns också stretching på förarsätets övre bolster, mycket små tecken på slitage på passagerarsätets bolster, liten skada på förarens nedre dörrkort och några mindre repor, skrapor och fläckar runt trimmen.
Säljaren känner inte till några mekaniska fel, och de anger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan, men de noterar att knappen för traction control inte fungerar.

SERVICEHISTORIK

Denna Supras senaste underhåll utfördes vid cirka 134 000 km av Prompt AutoFix, vilket bestod av ett byte av motorolja och filter, ny kylare och ett nytt bränslefilter.
Andra viktiga underhållsåtgärder är byte av motorolja och filter varje år eller vid 8 000 km, byte av kamrem, vattenpump, service av servostyrningspump, nya bromsbelägg, däck och tändstift.

SAMMANFATTNING

Denna Toyota Supra MK4 RZ är ett smart och i stort sett originalt exempel på den ikoniska moderna klassiska japanska prestandahjälten, som erbjuds från långvarigt ägande och förbättras av ett antal subtila prestandauppgraderingar. Med en elegant svart finish och den hyllade 2JZ-GTE raksexan med dubbelturbo skulle den vara ett vackert tillskott till alla samlingar av eftertraktade japanska prestandaikoner, och en givande följeslagare för livliga helgkörningar, långväga kryssningar och bilutställningsbesök.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan registreringstyp registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.