1993 Toyota Supra Mk4 RZ-S Twin Turbo

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieses begehrte japanische Performance-Coupé ist ein Toyota Supra RZ-S Twin Turbo, der vor kurzem neu lackiert und mit ausgewählten Modifikationen versehen wurde.
• Angetrieben wird er von dem gelobten 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Doppelturboaufladung 2JZ-GTE, der die Hinterräder über ein Sechsgang-Automatikgetriebe antreibt.
• Dieser Supra wurde 1993 erstmals in Japan zugelassen und im Juli 2003 nach Großbritannien importiert und dort registriert. Er befindet sich seit November 2021 bei seinem derzeitigen und siebten britischen Halter, der berichtet, dass er in seinem Besitz weniger als 300 Meilen zurückgelegt hat.
• Der Kilometerzähler zeigt relativ bescheidene 83.224 km aus dem Neuzustand.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Mk4 Supra RZ-S Twin Turbo ist in dem kräftigen Farbton Super Red gehalten und mit grauem und schwarzem Halbleder und Stoff bezogenem Interieur ausgestattet, das gemusterte Vordersitzeinsätze aufweist.
• Er fährt auf 19-Zoll-Monoblock-Leichtmetallfelgen im Sechs-Speichen-Design, die in Silber mit Diamantschliff-Lippen lackiert sind, rote Supra-Bremssättel einrahmen und mit Nexen NFera SU1-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören ein Heckscheibenwischer, elektrisch verstellbare Außenspiegel, eine Klimaautomatik, eine Schlupfregelung und teilweise elektrisch verstellbare Vordersitze.
• Das Aftermarket-Karosseriestyling umfasst Secret-Seitenschweller aus Fiberglas, einen vorderen Stoßfänger und Heckspoiler sowie eine Motorhaube im UK-Scoop-Stil, eine Tankabdeckung aus Kohlefaser, einen Kühlergrill im Bentley-Stil, einen hinteren Dachspoiler und aufgearbeitete Leichtmetallfelgen mit Tiefbett.
• Ein modernes Pioneer-Hauptgerät des neuesten Modells mit DAB, Android Auto und Apple CarPlay wurde eingebaut, das auch Bluetooth und GPS-Konnektivität mit 10 Lautsprechern, zwei Verstärkern und einem abnehmbaren Subwoofer bietet.
• Das Auto verfügt außerdem über eine eigenständige Ladedruckanzeige, eine Öltemperaturanzeige, eine Vierfachanzeige, eine brandneue Alarmanlage, eine Bremsanlage und Scheinwerfer nach britischem Vorbild, ein Tein-Gewindefahrwerk, einen Blitz Nur Spec-Auspuff, einen Aftermarket-Lufteinlass und eine manuell gesteuerte elektrische Antenne.
• Das Auto wird von einem A4-Ordner begleitet, der eine umfangreiche Sammlung von Wartungsrechnungen, Dokumentationen und die Geschichte des Autos von seiner Zeit in Japan bis heute, das V5C, Werkzeug, ein platzsparendes Reserverad, zwei Schlüsselsätze, Hotwheels- und Mini GT-Scale-Diecast-Modelle des Autos, ein graues T-Shirt mit einer Supra-Grafik, eine große Sammlung von Wartungs- und Neulackierungsfotos, eine Bescheinigung über den Fahrzeugkilometerstand und ein japanisches Serviceheft enthält.

Zu den Änderungen und Aufrüstungen gehören:

Motor und Auspuff:

• Vertrauen Sie Greddy, dem verbesserten Ladeluftkühler und dem verbesserten Hardpipe-Kit
• Blitz Nür-Spec 3-Zoll-Edelstahl-Auspuffanlage
• Ansaug- und Ablassventil eingebaut

Aufhängung und Bremsen:

• Tein Super Street einstellbare Gewindefahrwerke
• Aufgefrischte Vorderradaufhängung von Paul bei Whifbitz
• Neue Bremsscheiben und -beläge, rot lackierte Bremssättel und UK-spezifisches Setup
• Vollständige aktuelle Verfolgung
• Vordere Federbeinbrücke

Äußeres:

• Vollständige Neulackierung in Rot
• Wachs-Öl-Unterbodenbehandlung
• Neonbeleuchtung unter dem Auto
• Netzeinsätze im Bentley-Stil

Innen:

• Persönliches Lenkrad
• Originalteppiche und rote Ersatzteppiche
• Verbessertes Entertainment-System mit 10 Lautsprechern, Subwoofer und Verstärker

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Klimaanlage derzeit nicht funktioniert und dass zwei der nachgerüsteten Anzeigen nur für die Eitelkeiten gedacht sind (obwohl sie leuchten).
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 4. April 2025 bei 83.219 Kilometern durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Mängelhinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieser Supra wurde im November 2024 bei ca. 83.000 km durchgeführt. Dabei wurde der Unterboden gereinigt und mit Lanoguard behandelt, der Öldruckschalter und das Auspuffleck wurden behoben, die Bremssättel wurden lackiert und neue Vinyl-Aufkleber angebracht, ein neues Netz wurde angebracht und die Radkästen wurden diamantgeschnitten und klar lackiert.
• Zu den weiteren kürzlich durchgeführten Arbeiten gehören: Neulackierung der Hauptverkleidung, Austausch aller Antriebsriemen, neue Lichtmaschine und Batterie, Überholung der vorderen und hinteren Aufhängung, Überholung der Bremsen mit neuen Scheiben, Belägen und allen Leitungen, rote Bremssättel, neue Reifen und aufgearbeitete Schmiederäder.
• Der Nockenwellenriemen und alle Nebenriemen wurden zuletzt im Jahr 2022 ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Toyota Supra RZ-S Twin Turbo ist eine aufregende japanische Performance-Ikone aus den 1990er Jahren, ausgestattet mit dem verehrten 2JZ-GTE-Motor, der mit einem reibungslosen Automatikgetriebe gekoppelt ist, und geschmackvoll mit hochwertigen Leistungs- und Ästhetik-Upgrades aufgewertet. Nach einer kürzlichen Auffrischung, die über 13.000 Pfund gekostet haben soll, und einer Reihe mechanischer und kosmetischer Verbesserungen ist er ein aufsehenerregender Begleiter für Wochenendfahrten und Autoshows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Se trata de un Toyota Supra RZ-S Twin Turbo, que se beneficia de un reciente repintado y ha sido mejorado con diversas modificaciones.
• Está propulsado por el alabado motor 2JZ-GTE de 3.0 litros con doble turbocompresor y seis cilindros en línea, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión automática de seis velocidades.
• Registrado por primera vez en Japón en 1993, este Supra fue importado y registrado en el Reino Unido en julio de 2003. Ha estado con su actual y séptimo cuidador basado en el Reino Unido desde noviembre de 2021, quien informa que menos de 300 millas han sido cubiertas en su propia propiedad.
• El cuentakilómetros marca unos relativamente modestos 83.224 Kms desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Supra RZ-S Twin Turbo Mk4 está acabado en el atrevido tono Super Red, sobre un interior tapizado en media piel y tela en gris y negro, con inserciones estampadas en los asientos delanteros.
• Monta un juego de llantas de aleación monobloque forjadas de 19 pulgadas y seis radios, acabadas en plata con labios cortados con diamante, que enmarcan pinzas de freno rojas con la marca Supra, y calzadas con neumáticos Nexen NFera SU1.
• El equipamiento incluye un limpiaparabrisas trasero, retrovisores exteriores regulables eléctricamente, aire acondicionado automático, control de deslizamiento y asientos delanteros parcialmente regulables eléctricamente.
• El diseño de la carrocería incluye faldones laterales, parachoques delantero y faldones traseros de fibra de vidrio Secret, junto con un capó estilo UK-scoop, una cubierta del depósito de fibra de carbono, una rejilla de malla estilo Bentley, un alerón trasero en el techo y llantas de aleación de disco profundo renovadas.
• Se ha instalado una moderna unidad principal Pioneer último modelo con DAB, Android Auto y Apple CarPlay, que también cuenta con conectividad Bluetooth y GPS con 10 altavoces, dos amplificadores y un subwoofer extraíble.
• El coche también cuenta con un indicador de sobrealimentación independiente, un indicador de temperatura del aceite, un panel de cuatro indicadores, un nuevo sistema de alarma, una configuración de frenos y faros con especificaciones del Reino Unido, suspensión Tein coilover, un escape Blitz Nur Spec, una toma de aire del mercado de accesorios y una antena eléctrica controlada manualmente.
• El coche se acompaña de una carpeta A4 que contiene una extensa colección de facturas de mantenimiento, documentación e historia desde la época del coche en Japón hasta la actualidad, el V5C, herramientas, una rueda de repuesto ahorradora de espacio, dos juegos de llaves, modelos diecast a escala Hotwheels y Mini GT del coche, una camiseta gris con un gráfico Supra, una gran colección de fotos de mantenimiento y repintado, certificación del kilometraje del vehículo y un libro de servicio japonés.

Las modificaciones y mejoras incluyen:

Motor y escape:

• Confía en el intercooler Greddy y en el kit de tubería rígida mejorada.
• Sistema de escape Blitz Nür-Spec de acero inoxidable de 3 pulgadas
• Válvula de inducción y descarga instalada

Suspensión y frenos:

• Amortiguadores ajustables Tein Super Street
• Suspensión delantera renovada por Paul en Whifbitz
• Nuevos discos y pastillas de freno, pinzas pintadas en rojo y configuración UK-spec.
• Seguimiento completo reciente
• Puntal delantero

Exterior:

• Repintado completo en rojo
• Tratamiento de bajos con cera y aceite
• Iluminación de neón debajo del coche
• Inserciones de malla estilo Bentley

Interior:

• Volante personal
• Alfombras originales más recambios rojos
• Sistema de entretenimiento mejorado con 10 altavoces, subwoofer y amplificador.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• El vendedor señala que el sistema de aire acondicionado no funciona actualmente, y dos de los indicadores del mercado de accesorios son sólo de vanidad (aunque se encienden).
• La última ITV del coche se realizó el 4 de abril de 2025, a 83.219 km, y fue aprobada por primera vez sin ninguna advertencia.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Supra se llevó a cabo en noviembre de 2024 a unos 83.000 kms, donde se limpiaron los bajos y se trataron con Lanoguard, se solucionaron el interruptor de presión de aceite y la fuga de escape, se pintaron las pinzas de freno y se aplicaron nuevas calcas de vinilo, se colocó una nueva malla y se diamantaron y barnizaron los barriles de las ruedas.
• Otros trabajos recientes son: repintado de los paneles principales, sustitución de todas las correas de transmisión, alternador y batería nuevos, renovación de la suspensión delantera y trasera, revisión de los frenos con discos, pastillas y todos los conductos nuevos, pinzas rojas, neumáticos nuevos y llantas forjadas renovadas.
• La correa de levas y todas las correas auxiliares se sustituyeron por última vez en 2022.

RESUMEN

Este Toyota Supra RZ-S Twin Turbo es un apasionante icono japonés de las prestaciones de los años 90, equipado con el venerado motor 2JZ-GTE acoplado a una suave transmisión automática y mejorado con gusto con mejoras estéticas y de rendimiento de calidad. Se ha beneficiado de una reciente actualización que, según los informes, costó más de 13.000 libras esterlinas, y de una serie de mejoras mecánicas y estéticas, por lo que debería ser un compañero atractivo tanto para los paseos de fin de semana como para los salones del automóvil.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Coupé performant japonais très recherché, cette Toyota Supra RZ-S Twin Turbo a bénéficié d'une remise en peinture récente et de modifications de choix.
• Elle est propulsée par le célèbre six cylindres en ligne 2JZ-GTE de 3,0 litres à double turbocompresseur, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à six rapports.
• D'abord immatriculée au Japon en 1993, cette Supra a été importée et immatriculée au Royaume-Uni en juillet 2003. Elle est détenue depuis novembre 2021 par son actuel et septième propriétaire basé au Royaume-Uni, qui déclare avoir parcouru moins de 300 miles depuis qu'il est propriétaire de la voiture.
• Le compteur indique un kilométrage relativement modeste de 83 224 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Supra RZ-S Twin Turbo Mk4 est finie dans la teinte audacieuse du Super Red, sur un intérieur en demi-cuir et tissu gris et noir, avec des inserts de sièges avant à motifs.
• Elle est montée sur des jantes en alliage monobloc forgées de 19 pouces à six branches, finies en argent avec des lèvres taillées au diamant, encadrant des étriers de frein rouges marqués Supra, et chaussées de pneus Nexen NFera SU1.
• L'équipement comprend un essuie-glace arrière, des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, la climatisation automatique, l'antipatinage et des sièges avant à réglage partiellement électrique.
• La carrosserie de deuxième monte comprend des jupes latérales, un pare-chocs avant et des becs arrière en fibre de verre Secret, ainsi qu'un capot en forme d'écope britannique, un couvercle de réservoir en fibre de carbone, une grille de calandre de style Bentley, un becquet de toit arrière et des jantes en alliage à creux profonds remises à neuf.
• Un autoradio moderne Pioneer dernier modèle avec DAB, Android Auto et Apple CarPlay a été installé, qui dispose également d'une connectivité Bluetooth et GPS avec 10 haut-parleurs, deux amplis et un caisson de basse amovible.
• La voiture est également équipée d'une jauge de suralimentation autonome, d'une jauge de température d'huile, d'un boîtier à quatre jauges, d'un tout nouveau système d'alarme, d'un système de freinage et de phares spécifiques au Royaume-Uni, d'une suspension hélicoïdale Tein, d'un échappement Blitz Nur Spec, d'une prise d'air de rechange et d'un aérateur électrique à commande manuelle.
• La voiture est accompagnée d'un classeur A4 contenant une vaste collection de factures d'entretien, la documentation et l'historique de la voiture depuis son arrivée au Japon jusqu'à aujourd'hui, le V5C, des outils, une roue de secours peu encombrante, deux jeux de clés, des modèles dicast Hotwheels et Mini GT de la voiture, un T-shirt gris avec un graphique Supra, une vaste collection de photos d'entretien et de peinture, une certification du kilométrage du véhicule et un livret d'entretien japonais.

Les modifications et améliorations comprennent

Moteur et échappement :

• Trust Greddy : refroidisseur d'air amélioré et kit de tuyaux d'échappement améliorés
• Système d'échappement Blitz Nür-Spec en acier inoxydable de 3 pouces
• Soupape d'admission et de décharge montée

Suspension et freins :

• Suspension réglable Tein Super Street
• Suspension avant rénovée par Paul chez Whifbitz
• Nouveaux disques et plaquettes de frein, étriers peints en rouge et configuration britannique
• Suivi complet et récent
• Renfort de jambe de force avant

Extérieur :

• Remise en peinture de tous les panneaux en rouge
• Traitement des dessous de caisse à la cire et à l'huile
• Éclairage au néon sous la voiture
• Inserts en maille de style Bentley

Intérieur :

• Volant personnel
• Tapis d'origine et tapis de remplacement rouges
• Système de divertissement amélioré avec 10 haut-parleurs, un caisson de basse et un amplificateur

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur précise que le système d'air conditionné ne fonctionne pas et que deux des jauges du marché secondaire ne sont que des vanités (bien qu'elles s'allument).
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 4 avril 2025, à 83 219 km, et s'est soldé par un premier succès, sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette Supra a été effectué en novembre 2024, à environ 83 000 km, où le dessous a été nettoyé et traité avec Lanoguard, le pressostat d'huile et la fuite d'échappement ont été traités, les étriers de frein ont été peints et de nouvelles décalcomanies en vinyle ont été appliquées, un nouveau treillis a été monté, et les fûts de roue ont été coupés au diamant et recouverts d'une couche transparente.
• Parmi les autres travaux récents, citons : les panneaux principaux repeints, le remplacement de toutes les courroies de transmission, un nouvel alternateur et une nouvelle batterie, la remise à neuf des suspensions avant et arrière, une révision des freins avec de nouveaux disques, plaquettes et toute la tuyauterie, des étriers rouges, de nouveaux pneus et des jantes forgées remises à neuf.
• La courroie de transmission et toutes les courroies auxiliaires ont été remplacées pour la dernière fois en 2022.

RÉSUMÉ

Cette Toyota Supra RZ-S Twin Turbo est une icône de la performance japonaise des années 1990, équipée du célèbre moteur 2JZ-GTE couplé à une transmission automatique souple, et améliorée avec goût grâce à des améliorations esthétiques et de performance de qualité. Bénéficiant d'un rafraîchissement récent qui aurait coûté plus de 13 000 £, et d'une série d'améliorations mécaniques et cosmétiques, elle devrait faire tourner les têtes lors des promenades du week-end et des expositions de voitures.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Una ricercata coupé giapponese ad alte prestazioni, questa è una Toyota Supra RZ-S Twin Turbo, che ha beneficiato di una recente riverniciatura ed è stata arricchita con modifiche scelte.
• È alimentata dall'apprezzato sei cilindri in linea 2JZ-GTE biturbo da 3,0 litri, che aziona le ruote posteriori attraverso un cambio automatico a sei rapporti.
• Immatricolata per la prima volta in Giappone nel 1993, questa Supra è stata importata e immatricolata nel Regno Unito nel luglio 2003. Dal novembre 2021 è in possesso del suo attuale e settimo proprietario con sede nel Regno Unito, che riferisce di aver percorso meno di 300 miglia durante la sua proprietà.
• Il contachilometri segna un numero relativamente modesto di 83.224 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Mk4 Supra RZ-S Twin Turbo è rifinita con l'audace tonalità del Super Red, su interni in mezza pelle e tessuto grigio e nero, con inserti dei sedili anteriori a fantasia.
• La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega monoblocco forgiati a sei razze da 19 pollici, rifiniti in argento con labbro tagliato a diamante, che incorniciano pinze dei freni rosse con il marchio Supra e montano pneumatici Nexen NFera SU1.
• L'equipaggiamento comprende il tergicristallo posteriore, gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente, il climatizzatore automatico, il controllo dello slittamento e i sedili anteriori a regolazione parzialmente elettrica.
• La carrozzeria aftermarket comprende minigonne laterali in vetroresina, paraurti anteriore e listelli posteriori, oltre a un cofano in stile UK, un copriserbatoio in fibra di carbonio, una griglia a rete in stile Bentley, uno spoiler posteriore sul tetto e cerchi in lega a canale profondo rinnovati.
• È stata montata una moderna unità principale Pioneer di ultimo modello con DAB, Android Auto e Apple CarPlay, dotata anche di connettività Bluetooth e GPS con 10 altoparlanti, due amplificatori e un subwoofer rimovibile.
• L'auto dispone anche di un indicatore di pressione indipendente, di un indicatore della temperatura dell'olio, di una centralina a quattro indicatori, di un nuovissimo sistema di allarme, di un impianto frenante e di fari specifici per il Regno Unito, di sospensioni coilover Tein, di uno scarico Blitz Nur Spec, di una presa d'aria aftermarket e di un'antenna elettrica a comando manuale.
• L'auto è accompagnata da un raccoglitore A4 contenente un'ampia raccolta di fatture di manutenzione, documentazione e storia dal periodo in Giappone a oggi, il V5C, attrezzi, una ruota di scorta salvaspazio, due mazzi di chiavi, modelli diecast in scala Hotwheels e Mini GT dell'auto, una maglietta grigia con una grafica Supra, un'ampia raccolta di foto di manutenzione e riverniciatura, la certificazione del chilometraggio del veicolo e un libretto di manutenzione giapponese.

Le modifiche e gli aggiornamenti includono:

Motore e scarico:

• Fiducia nell'intercooler maggiorato Greddy e nel kit di tubi rigidi potenziati
• Sistema di scarico Blitz Nür-Spec da 3 pollici in acciaio inox
• Valvola di induzione e di scarico montata

Sospensioni e freni:

• Coilover regolabili Tein Super Street
• Sospensione anteriore rinnovata da Paul di Whifbitz
• Dischi e pastiglie dei freni nuovi, pinze verniciate in rosso e assetto da Gran Bretagna
• Tracciamento completo e recente
• Puntello anteriore

Esterno:

• Verniciatura completa dei pannelli in rosso
• Trattamento del sottoscocca con cera e olio
• Illuminazione al neon sotto l'auto
• Inserti in rete stile Bentley

Interni:

• Volante personale
• Tappeti originali e ricambi rossi
• Sistema di intrattenimento aggiornato con impianto a 10 altoparlanti, subwoofer e amplificatore

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Il venditore fa notare che l'impianto di condizionamento dell'aria non è attualmente funzionante e che due degli indicatori aftermarket sono solo di tipo vanity (anche se si illuminano).
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 4 aprile 2025 a 83.219 km, con il risultato di passare per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questa Supra è stata effettuata nel novembre 2024 a circa 83.000 km, dove la parte inferiore è stata pulita e trattata con Lanoguard, è stato affrontato il problema dell'interruttore della pressione dell'olio e della perdita di gas di scarico, le pinze dei freni sono state verniciate e sono state applicate nuove decalcomanie in vinile, sono state montate nuove maglie e le canne delle ruote sono state diamantate e verniciate in modo trasparente.
• Altri lavori recenti includono: riverniciatura dei pannelli principali, sostituzione di tutte le cinghie di trasmissione, alternatore e batteria nuovi, ristrutturazione delle sospensioni anteriori e posteriori, revisione dei freni con dischi, pastiglie e tubazioni nuove, pinze rosse, pneumatici nuovi e cerchi forgiati rinnovati.
• L'ultima sostituzione della cinghia dentata e di tutte le cinghie ausiliarie risale al 2022.

SOMMARIO

Questa Toyota Supra RZ-S Twin Turbo è un'entusiasmante icona delle prestazioni giapponesi degli anni '90, equipaggiata con il venerato motore 2JZ-GTE accoppiato a un fluido cambio automatico e arricchita con gusto da aggiornamenti estetici e prestazionali di qualità. Grazie a un recente aggiornamento, costato oltre 13.000 sterline, e a una serie di miglioramenti meccanici ed estetici, dovrebbe essere una compagna di viaggio da far girare la testa, sia per i weekend che per i saloni dell'auto.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali lavori di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Dit is een Toyota Supra RZ-S Twin Turbo, een gewilde Japanse prestatiecoupé die onlangs is overgespoten en waaraan diverse wijzigingen zijn aangebracht.
• Hij wordt aangedreven door de bejubelde 3,0-liter 2JZ-GTE lijnmotor met dubbele turbo, die de achterwielen aandrijft via een zestrapsautomaat.
• Deze Supra werd voor het eerst geregistreerd in Japan in 1993 en werd in juli 2003 geïmporteerd en geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk. Hij is sinds november 2021 in het bezit van zijn huidige en zevende Britse houder, die meldt dat hij minder dan 300 mijl heeft afgelegd.
• Op de kilometerteller staat een relatief bescheiden 83.224 km vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Mk4 Supra RZ-S Twin Turbo is afgewerkt in de gedurfde tint Super Red, op een grijs en zwart halflederen en stoffen interieur met patrooninzetstukken op de voorstoelen.
• Hij rijdt op een aftermarket set 19-inch zesspaaks gesmede monoblock lichtmetalen velgen, afgewerkt in zilver met diamantgeslepen lippen, met rode Supra-remklauwen en bekleed met Nexen NFera SU1-banden.
• Tot de uitrusting behoren een ruitenwisser achter, elektrisch verstelbare buitenspiegels, automatische airconditioning, slip control en gedeeltelijk elektrisch verstelbare voorstoelen.
• De aftermarket carrosseriestyling omvat Secret fiberglas zijskirts, voorbumper en achterspatborden, samen met een motorkap in UK-scoop-stijl, een tankafdekking van koolstofvezel, een Bentley-grille van gaas, een dakspoiler achter en vernieuwde lichtmetalen velgen met diepe kuip.
• Er is een modern nieuwste model Pioneer head-unit met DAB, Android Auto en Apple CarPlay gemonteerd, die ook Bluetooth en GPS-connectiviteit heeft met 10 luidsprekers, twee versterkers en een afneembare subwoofer.
• De auto heeft ook een stand-alone boost-meter, olietemperatuurmeter, een pod met vier meters, een gloednieuw alarmsysteem, een UK-spec remsysteem en koplampen, Tein schroefophanging, een Blitz Nur Spec uitlaat, een aftermarket luchtinlaat en een handmatig bediende elektrische antenne.
• De auto wordt vergezeld door een A4-map met een uitgebreide verzameling onderhoudsfacturen, documentatie en geschiedenis vanaf de tijd dat de auto in Japan stond tot nu, het V5C, gereedschap, een ruimtebesparend reservewiel, twee sets sleutels, diecastmodellen van Hotwheels en Mini GT, een grijs T-shirt met een Supra-afbeelding, een grote verzameling onderhouds- en spuitfoto's, een kilometerstandcertificaat en een Japans onderhoudsboekje.

Aanpassingen en upgrades zijn onder andere:

Motor en uitlaat:

• Vertrouwen op Greddy opgewaardeerde intercooler en opgewaardeerde harde pijp kit
• Blitz Nür-Spec 3-inch uitlaatsysteem van roestvrij staal
• Inductie- en dumpklep gemonteerd

Ophanging en remmen:

• Tein Super Street verstelbare schroefsets
• Vernieuwde voorwielophanging door Paul bij Whifbitz
• Nieuwe remschijven en remblokken, roodgelakte remklauwen en afstelling volgens UK-specificatie
• Volledige recente tracking
• Veerpootbeugel vooraan

Buitenkant:

• Spuitwerk van volledige panelen in rood
• Behandeling van de onderkant met was en olie
• Neonverlichting voor onder de auto
• Mesh-inzetstukken in Bentley-stijl

Interieur:

• Persoonlijk stuurwiel
• Originele tapijten plus rode vervangers
• Verbeterd entertainmentsysteem met 10 luidsprekers, subwoofer en versterker

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De verkoper merkt op dat het aircosysteem momenteel niet functioneert en dat twee van de aftermarket meters alleen vanity zijn (hoewel ze wel oplichten).
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 4 april 2025 bij 83.219 km/u, wat resulteerde in een eerste test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze Supra werd uitgevoerd in november 2024 bij ongeveer 83.000 km, waarbij de onderkant werd gereinigd en behandeld met Lanoguard, de oliedrukschakelaar en het uitlaatlek werden aangepakt, de remklauwen werden gelakt en nieuwe vinylstickers werden aangebracht, nieuw gaas werd gemonteerd en de wieldoppen werden gediamanteerd en van een blanke coating werden voorzien.
• Andere recente werkzaamheden zijn: de hoofdpanelen opnieuw gespoten, alle aandrijfriemen vervangen, een nieuwe dynamo en accu, ophanging voor en achter opgeknapt, remmen gereviseerd met nieuwe schijven, remblokken en alle leidingen, rode remklauwen, nieuwe banden en opgeknapte gesmede velgen.
• De cambel en alle aanverwante riemen zijn voor het laatst vervangen in 2022.

SAMENVATTING

Deze Toyota Supra RZ-S Twin Turbo is een opwindend Japans prestatie-icoon uit de jaren 90, uitgerust met de befaamde 2JZ-GTE motor gekoppeld aan een soepele automatische transmissie en smaakvol opgewaardeerd met hoogwaardige prestatie- en esthetische upgrades. Met een recente opfrisbeurt die naar verluidt meer dan £13.000 heeft gekost en een heleboel mechanische en cosmetische verbeteringen, is dit een oogstrelende metgezel voor weekendritten en autoshows.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Toyota Supra RZ-S Twin Turbo to poszukiwane japońskie coupe o wysokich osiągach, które niedawno zostało odświeżone i wzbogacone o wybrane modyfikacje.
• Jest on napędzany chwaloną 3,0-litrową, podwójnie turbodoładowaną rzędową szóstką 2JZ-GTE, napędzającą tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
• Po raz pierwszy zarejestrowana w Japonii w 1993 roku, Supra została sprowadzona i zarejestrowana w Wielkiej Brytanii w lipcu 2003 roku. Od listopada 2021 r. znajduje się u obecnego i siódmego posiadacza w Wielkiej Brytanii, który informuje, że przejechał mniej niż 300 mil.
• Licznik kilometrów wskazuje stosunkowo skromne 83 224 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten model Mk4 Supra RZ-S Twin Turbo jest wykończony w odważnym odcieniu Super Red, z szaro-czarnym wnętrzem obszytym półskórą i tkaniną, z wzorzystymi wstawkami na przednich fotelach.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 19-calowych sześcioramiennych kutych felg aluminiowych monoblock wykończonych w kolorze srebrnym z diamentowanymi krawędziami, oprawionych w czerwone zaciski hamulcowe marki Supra i obutych w opony Nexen NFera SU1.
• Wyposażenie obejmuje wycieraczkę tylnej szyby, elektrycznie regulowane lusterka, automatyczną klimatyzację, kontrolę poślizgu i częściowo elektrycznie regulowane przednie fotele.
• Stylizacja nadwozia z rynku wtórnego obejmuje boczne progi z włókna szklanego, przedni zderzak i tylne spojlery, a także maskę w stylu brytyjskim, osłonę zbiornika paliwa z włókna węglowego, kratkę w stylu Bentleya, tylny spojler dachowy i odnowione felgi aluminiowe z głębokimi wgłębieniami.
• Zamontowano nowoczesny radioodtwarzacz Pioneer z DAB, Android Auto i Apple CarPlay, który posiada również łączność Bluetooth i GPS z 10 głośnikami, dwoma wzmacniaczami i wyjmowanym subwooferem.
• Samochód wyposażony jest również w autonomiczny wskaźnik doładowania, wskaźnik temperatury oleju, zestaw czterech wskaźników, zupełnie nowy system alarmowy, brytyjski układ hamulcowy i reflektory, zawieszenie Tein coilover, układ wydechowy Blitz Nur Spec, nieoryginalny wlot powietrza i ręcznie sterowaną elektryczną antenę.
• Do samochodu dołączony jest segregator A4 zawierający obszerną kolekcję faktur serwisowych, dokumentację i historię od czasów samochodu w Japonii do dnia dzisiejszego, V5C, narzędzia, koło zapasowe oszczędzające miejsce, dwa zestawy kluczy, odlewane modele samochodu w skali Hotwheels i Mini GT, szary T-shirt z grafiką Supry, dużą kolekcję zdjęć z konserwacji i lakierowania, certyfikat przebiegu pojazdu i japońską książkę serwisową.

Modyfikacje i ulepszenia obejmują:

Silnik i układ wydechowy:

• Zaufaj ulepszonemu intercoolerowi Greddy i ulepszonemu zestawowi twardych rur
• 3-calowy układ wydechowy Blitz Nür-Spec ze stali nierdzewnej
• Zamontowany zawór wlotowy i spustowy

Zawieszenie i hamulce:

• Regulowane zawieszenia gwintowane Tein Super Street
• Odświeżone przednie zawieszenie przez Paula z Whifbitz
• Nowe tarcze i klocki hamulcowe, pomalowane na czerwono zaciski i brytyjska konfiguracja.
• Pełne śledzenie w ostatnim czasie
• Usztywnienie przedniej kolumny

Na zewnątrz:

• Lakierowanie całego panelu w kolorze czerwonym
• Woskowo-olejowa pielęgnacja podwozia
• Oświetlenie neonowe pod samochodem
• Siatkowe wstawki w stylu Bentley

Wnętrze:

• Osobista kierownica
• Oryginalne dywany i czerwone zamienniki
• Zmodernizowany system rozrywki z 10 głośnikami, subwooferem i wzmacniaczem.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Sprzedawca zauważa, że system klimatyzacji jest obecnie niefunkcjonalny, a dwa z nieoryginalnych wskaźników są tylko próżniowe (choć świecą).
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 4 kwietnia 2025 r. przy przebiegu 83 219 km, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia konserwacja tej Supry została przeprowadzona w listopadzie 2024 r. przy przebiegu około 83 000 km, kiedy to wyczyszczono spód i pokryto go środkiem Lanoguard, zajęto się przełącznikiem ciśnienia oleju i wyciekiem spalin, pomalowano zaciski hamulcowe i nałożono nowe naklejki winylowe, zamontowano nową siatkę, a lufy kół zostały wycięte diamentowo i pokryte lakierem bezbarwnym.
• Dodatkowe ostatnie prace obejmują: ponowne lakierowanie głównych paneli, wymianę wszystkich pasków napędowych, nowy alternator i akumulator, remont przedniego i tylnego zawieszenia, remont hamulców z nowymi tarczami, klockami i wszystkimi przewodami, czerwone zaciski, nowe opony i odnowione kute koła.
• Pasek rozrządu i wszystkie paski pomocnicze były ostatnio wymieniane w 2022 roku.

PODSUMOWANIE

Ta Toyota Supra RZ-S Twin Turbo to ekscytująca ikona japońskich osiągów z lat 90-tych, wyposażona w szanowany silnik 2JZ-GTE połączony z płynną automatyczną skrzynią biegów i gustownie wzbogacona o wysokiej jakości osiągi i estetyczne ulepszenia. Dzięki niedawnemu odświeżeniu, które podobno kosztowało ponad 13 000 funtów, oraz szeregowi ulepszeń mechanicznych i kosmetycznych, powinna być przyciągającym wzrok towarzyszem zarówno weekendowych przejażdżek, jak i pokazów samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Um coupé japonês de alta performance muito procurado, este é um Toyota Supra RZ-S Twin Turbo, que beneficiou de uma repintura recente e foi melhorado com modificações à escolha.
• É alimentado pelo elogiado motor 2JZ-GTE de seis cilindros em linha de 3,0 litros com turbocompressor duplo, que acciona as rodas traseiras através de uma transmissão automática de seis velocidades.
• Registado pela primeira vez no Japão em 1993, este Supra foi importado e registado no Reino Unido em julho de 2003. Tem estado com o seu atual e sétimo detentor baseado no Reino Unido desde novembro de 2021, que relata que foram percorridos menos de 300 milhas na sua posse.
• O conta-quilómetros mostra uns relativamente modestos 83.224 Kms desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Mk4 Supra RZ-S Twin Turbo tem um acabamento na ousada tonalidade Super Red, sobre um interior cinzento e preto em meia pele e tecido, com inserções nos bancos dianteiros com padrões.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve forjadas monobloco de 19 polegadas e seis raios, com acabamento em prateado e rebordos em diamante, emoldurando pinças de travão vermelhas da marca Supra e calçadas com pneus Nexen NFera SU1.
• O equipamento inclui um limpa para-brisas traseiro, espelhos retrovisores exteriores com regulação eléctrica, ar condicionado automático, controlo de deslizamento e bancos dianteiros com regulação parcial eléctrica.
• O estilo da carroçaria pós-venda inclui saias laterais em fibra de vidro Secret, para-choques dianteiro e palas traseiras, juntamente com um capot estilo UK-scoop, cobertura do depósito em fibra de carbono, grelha de rede ao estilo Bentley, um spoiler de tejadilho traseiro e jantes de liga leve de disco profundo renovadas.
• Foi instalada uma unidade central Pioneer de último modelo com DAB, Android Auto e Apple CarPlay, que também inclui conetividade Bluetooth e GPS com 10 altifalantes, dois amplificadores e um subwoofer amovível.
• O carro também possui um medidor de potência autónomo, um medidor de temperatura do óleo, uma cápsula de quatro medidores, um sistema de alarme totalmente novo, uma configuração de travões e faróis de especificação britânica, suspensão coilover Tein, um escape Blitz Nur Spec, uma entrada de ar pós-venda e uma antena eléctrica controlada manualmente.
• O carro é acompanhado por uma pasta A4 que contém uma extensa coleção de facturas de manutenção, documentação e história desde o tempo em que o carro esteve no Japão até aos dias de hoje, o V5C, ferramentas, uma roda sobresselente que poupa espaço, dois conjuntos de chaves, modelos diecast do carro à escala Hotwheels e Mini GT, uma T-shirt cinzenta com um gráfico do Supra, uma grande coleção de fotografias de manutenção e repintura, certificação da quilometragem do veículo e um livrete de serviço japonês.

As modificações e actualizações incluem:

Motor e escape:

• Confiar no intercooler melhorado Greddy e no kit de tubos rígidos melhorados
• Sistema de escape Blitz Nür-Spec de 3 polegadas em aço inoxidável
• Válvula de indução e de descarga montada

Suspensão e travões:

• Coilovers ajustáveis Tein Super Street
• Suspensão dianteira renovada por Paul da Whifbitz
• Novos discos e pastilhas de travão, pinças pintadas de vermelho e configuração de acordo com as especificações do Reino Unido
• Rastreio recente completo
• Braçadeira de suporte frontal

Exterior:

• Pintura integral do painel em vermelho
• Tratamento da parte inferior da carroçaria com óleo de cera
• Iluminação de néon sob o carro
• Inserções de malha estilo Bentley

Interior:

• Volante pessoal
• Alcatifas originais e substituições vermelhas
• Sistema de entretenimento atualizado com 10 altifalantes, subwoofer e amplificador

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• O vendedor refere que o sistema de ar condicionado não funciona atualmente e que dois dos instrumentos de medição pós-venda são apenas de vaidade (embora se iluminem).
• O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 4 de abril de 2025, com 83.219 Kms, o que resultou numa aprovação pela primeira vez, sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste Supra foi realizada em novembro de 2024, com cerca de 83.000 km, onde a parte inferior foi limpa e tratada com Lanoguard, o interrutor de pressão do óleo e a fuga de escape foram resolvidos, as pinças dos travões foram pintadas e foram aplicados novos decalques em vinil, foram colocadas novas redes e os tambores das rodas foram cortados a diamante e revestidos com verniz.
• Outros trabalhos recentes incluem: os painéis principais pintados de novo, substituição de todas as correias de transmissão, um alternador e uma bateria novos, renovação da suspensão dianteira e traseira, uma revisão dos travões com discos novos, pastilhas e todos os tubos, pinças vermelhas, pneus novos e jantes forjadas renovadas.
• A correia de transmissão e todas as correias auxiliares foram substituídas pela última vez em 2022.

RESUMO

Este Toyota Supra RZ-S Twin Turbo é um excitante ícone de desempenho japonês dos anos 90, equipado com o venerado motor 2JZ-GTE acoplado a uma suave transmissão automática e melhorado com bom gosto com actualizações estéticas e de desempenho de qualidade. Beneficiando de uma atualização recente, que terá custado mais de £13.000, e de uma série de melhoramentos mecânicos e cosméticos, deverá ser um companheiro de destaque nos passeios de fim de semana e nas exposições de automóveis.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• En eftertraktad japansk prestandakupé, det här är en Toyota Supra RZ-S Twin Turbo, som drar nytta av en ny respray och förbättras med valmodifieringar.
• Den drivs av den berömda 3,0-liters 2JZ-GTE inlines-sexan med dubbelturbo som driver bakhjulen via en sexväxlad automatisk växellåda.
• Denna Supra registrerades först i Japan 1993 och importerades och registrerades i Storbritannien i juli 2003. Den har varit med sin nuvarande och sjunde UK-baserade innehavare sedan november 2021, som rapporterar att mindre än 300 mil har täckts i sitt eget ägande.
• Kilometerräknaren visar relativt blygsamma 83.224 km från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Mk4 Supra RZ-S Twin Turbo har en djärv färgton i Super Red och en grå och svart inredning i halvläder och tyg, med mönstrade framsätesinlägg.
• Den sitter på en eftermarknadsuppsättning 19-tums sexekrade smidda monoblock-legeringsfälgar i silver med diamantskurna läppar, inramade röda Supra-märkta bromsok och skodda med Nexen NFera SU1-däck.
• Utrustningen omfattar torkare för bakrutan, elektriskt justerbara ytterbackspeglar, automatisk luftkonditionering, antisladdsystem och delvis elektriskt justerbara framsäten.
• Karosseristylingen på eftermarknaden omfattar sidokjolar, främre stötfångare och bakre lister i hemlig glasfiber, tillsammans med en motorhuv i UK-scoop-stil, tanklock i kolfiber, nätgrill i Bentley-stil, en bakre takspoiler och renoverade lättmetallfälgar med djupa skålar.
• En modern Pioneer-huvudenhet av senaste modell med DAB, Android Auto och Apple CarPlay har monterats, som också har Bluetooth- och GPS-anslutning med 10 högtalare, två förstärkare och en avtagbar subwoofer.
• Bilen har också en fristående boostmätare, oljetemperaturmätare, en pod med fyra mätare, ett helt nytt larmsystem, en brittisk bromsutrustning och strålkastare, Tein coilover-fjädring, ett Blitz Nur Spec-avgasrör, ett luftintag för eftermarknaden och en manuellt styrd elektrisk antenn.
• Bilen åtföljs av en A4-pärm som innehåller en omfattande samling underhållsfakturor, dokumentation och historik från bilens tid i Japan till idag, V5C, verktyg, ett platsbesparande reservhjul, två uppsättningar nycklar, diecastmodeller av bilen i skala Hotwheels och Mini GT, en grå T-shirt med Supra-grafik, en stor samling underhålls- och ommålningsfoton, fordonets miltalsintyg och ett japanskt servicehäfte.

Modifieringar och uppgraderingar inkluderar:

Motor och avgassystem:

• Trust Greddy uppgraderad laddluftkylare och uppgraderad hårdrörssats
• Blitz Nür-Spec 3-tums avgassystem i rostfritt stål
• Induktions- och dumpningsventil monterad

Fjädring och bromsar:

• Tein Super Street justerbara coilovers
• Renoverad främre fjädring av Paul på Whifbitz
• Nya bromsskivor och -belägg, rödmålade bromsok och UK-specifikation
• Fullständig senaste spårning
• Främre fjäderbensstöd

Exteriör:

• Omlackering av hela panelen i rött
• Wax-oil underredsbehandling
• Neonbelysning under bilen
• Nätinsatser i Bentley-stil

Inredning:

• Personlig ratt
• Originalmattor plus röda ersättningsmattor
• Uppgraderat underhållningssystem med 10 högtalare, subwoofer och förstärkare

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Säljaren noterar att luftkonditioneringssystemet för närvarande inte fungerar, och två av eftermarknadsmätarna är endast fåfänga (även om de tänds).
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 4 april 2025 vid 83.219 km, vilket resulterade i ett första gången godkänt utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den här Supras senaste underhåll utfördes i november 2024 vid cirka 83.000 km, då undersidan rengjordes och behandlades med Lanoguard, oljetrycksbrytaren och avgasläckan åtgärdades, bromsoken målades och nya vinyldekaler applicerades, nytt nät monterades och hjulhusen diamantskurna och klarlackade.
• Ytterligare nyligen utförda arbeten inkluderar: huvudpanelerna omlackerade, byte av alla drivremmar, en ny generator och ett nytt batteri, renovering av främre och bakre fjädring, en bromsöversyn med nya skivor, belägg och alla rör, röda bromsok, nya däck och renoverade smidda fälgar.
• Kamremmen och alla tillhörande remmar byttes senast 2022.

SAMMANFATTNING

Denna Toyota Supra RZ-S Twin Turbo är en spännande japansk prestandaikon från 1990-talet, utrustad med den vördade 2JZ-GTE-motorn kopplad till en smidig automatisk växellåda och smakfullt förbättrad med kvalitetsprestanda och estetiska uppgraderingar. Med en nyligen genomförd uppdatering som enligt uppgift kostade över 13 000 £ och en rad mekaniska och kosmetiska förbättringar, bör det vara en huvudvändande följeslagare för både weekendkörningar och bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.