1993 TOYOTA MR2 GT TURBO for sale by auction in Springvale, VIC, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein moderner, klassischer Mittelmotor-Performance-Wagen, neu lackiert in einem leuchtenden Gelb.
Angetrieben wird er von einem turbogeladenen 2,0-Liter-Reihenvierzylinder der Generation 2 (3S-GTE), der 167 kW / 225 PS und 224 lb-ft Drehmoment über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder überträgt.
Der Motor, das Getriebe und der Turbolader dieses MR2 wurden nach 180.500 Kilometern erneuert, und er wurde mit einigen gut gewählten Modifikationen ausgestattet, darunter eine Hochleistungs-Kupplung.
Der Wagen wurde ursprünglich nach Japan geliefert, bevor er 2002 nach Australien exportiert wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Ursprünglich in Rot ausgeliefert, wurde dieser MR2 inzwischen in Gelb umlackiert.
Der Innenraum ist werksseitig mit schwarzem Leder ausgestattet und verfügt über ein silberfarbenes Armaturenbrett und gelbe Ledertürgriffe.
Die vorderen Räder sind 16-Zoll-Doppelräder im Fünfspeichen-Design, während die hinteren 16-Zoll-Räder im Dreispeichen-Design von Advan Racing sind.
Zur Ausstattung gehören Ledersitze und elektrisch einklappbare Außenspiegel, ein Alpine-CD-Player, eine Klimaanlage, Servolenkung und ein ausklappbares Targa-Dach (T-Top).
Die Modifikationen bestehen aus einer Hochleistungs-Kupplung, Tein-Gewindefahrwerken, einem Aftermarket-Auspuff, einem Blitz-Abblaseventil, einem Momo-Lenkrad, einem Auto Meter Luft/Kraftstoff-Verhältnismesser, Defi-Wassertemperatur- und Turboanzeigen und einem Blitz-Ladedruckregler.
Ein Reserverad wird mitverkauft.

ZUSTAND

Die auffällige Lackierung soll in gutem Zustand sein, mit Steinschlägen an der Front und einer kleinen Fehlstelle an der Motorabdeckung.
Der Innenraum präsentiert sich insgesamt gut, abgesehen von altersbedingten Falten auf den Sitzen, Rissen auf dem Fahrersitz und kleinen Flecken auf den Türkarten, die passend zur Lackierung nachbearbeitet wurden.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

Ein Ölservice wurde im Februar 2022 bei 187.000 Kilometern durchgeführt.
Im Jahr 2020, bei einem Kilometerstand von 180.500, hat Promax Auto Blackburn den Motor, den Turbolader und das Getriebe überholt und eine neue Lichtmaschine, einen neuen Zahnriemen und eine Hochleistungs-Kupplung eingebaut.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Toyota MR2 Turbo wurde in einem auffälligen Gelbton neu lackiert und mit einer Reihe gut gewählter Modifikationen ausgestattet, darunter ein verbesserter Auspuff und eine Hochleistungs-Kupplung. Mit einem kürzlich überholten Motor, Turbolader und Getriebe ist dieser einnehmende Mittelmotor-Toyota bereit, auf der offenen Straße genossen zu werden, wo er sicher mit seinem fein ausbalancierten Fahrverhalten und seiner mühelosen Leistungsentfaltung beeindrucken wird.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

A modern classic mid-engined performance car, resprayed in a vibrant yellow.
It is powered by a Gen 2 turbocharged 2.0-litre ‘3S-GTE’ inline-four, delivering 167kW / 225bhp and 224lb-ft of torque to the rear wheels through a five-speed manual transmission.
This MR2’s engine, gearbox and turbocharger were rebuilt at 180,500 kilometres, and it has been fitted with some well-chosen modifications including a heavy-duty clutch.
The car was originally delivered to Japan before being exported to Australia in 2002.

EQUIPMENT AND FEATURES

Originally delivered in red, this MR2 has since been resprayed in yellow.
The cabin is factory trimmed in black leather, and features an aftermarket silver-finished dashboard and yellow leather door cards.
The front wheels are 16-inch twin five-spoke alloys, while the rears are 16-inch three-spoke Advan Racing items.
The specification includes factory leather seats and electrically folding wing mirrors, an Alpine CD player, air conditioning, power steering and a lift-out Targa roof panel (T-top).
Modifications consist of a heavy-duty clutch, Tein coilovers, an aftermarket exhaust, a Blitz blow-off valve, a Momo steering wheel, an Auto Meter air/fuel ratio gauge, Defi water temperature and turbo gauges, and a Blitz boost controller.
A spare wheel accompanies the sale.

CONDITION

The striking paintwork is said to be in good condition, with stone chips on the front end and a small imperfection on the engine cover.
Moving inside, the cabin presents well overall, save for age-related creasing on the seats, tears on the driver’s seat, and minor marks on the door cards, which have been retrimmed to match the paintwork.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.

SERVICE HISTORY

An oil service was carried out in February 2022 at 187,000 kilometres.
In 2020 at 180,500 kilometres, Promax Auto Blackburn rebuilt the engine, turbocharger and gearbox, and installed a new alternator, cam belt, and heavy-duty clutch.

SUMMARY

This Toyota MR2 Turbo has been resprayed in an eye-catching shade of yellow and fitted with a brace of well-chosen modifications, including an uprated exhaust and a heavy-duty clutch. Boasting a recently rebuilt engine, turbocharger, and gearbox, this engaging mid-engined Toyota is ready to be enjoyed out on the open road, where it is sure to impress with its finely balanced handling and effortless power delivery.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Un clásico moderno con motor central de altas prestaciones, repintado en un amarillo vibrante.
Está propulsado por un motor Gen 2 turboalimentado de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea "3S-GTE", que entrega 167 kW / 225 CV y 224 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
El motor, la caja de cambios y el turbocompresor de este MR2 se reconstruyeron a los 180.500 kilómetros, y se le han incorporado algunas modificaciones bien elegidas, incluido un embrague de alta resistencia.
El coche se entregó originalmente en Japón antes de ser exportado a Australia en 2002.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Originalmente entregado en rojo, este MR2 ha sido repintado en amarillo.
El habitáculo viene tapizado de fábrica en cuero negro, y cuenta con un salpicadero con acabado plateado y paneles de cuero amarillo en las puertas.
Las llantas delanteras son de aleación de 16 pulgadas y cinco radios dobles, mientras que las traseras son Advan Racing de 16 pulgadas y tres radios.
El equipamiento incluye asientos de cuero de fábrica y retrovisores plegables eléctricamente, un reproductor de CD Alpine, aire acondicionado, dirección asistida y un panel de techo elevable Targa (T-top).
Las modificaciones consisten en un embrague de alta resistencia, coilovers Tein, un escape del mercado de accesorios, una válvula de purga Blitz, un volante Momo, un medidor Auto Meter de la relación aire/combustible, medidores Defi de la temperatura del agua y del turbo, y un controlador de sobrealimentación Blitz.
Una rueda de repuesto acompaña a la venta.

CONDICIÓN

Se dice que la llamativa pintura está en buen estado, con desconchones de piedra en el frontal y una pequeña imperfección en la tapa del motor.
En el interior, el habitáculo presenta un buen aspecto general, salvo por las arrugas propias de la edad en los asientos, los desgarros en el asiento del conductor y pequeñas marcas en los paneles de las puertas, que se han recortado a juego con la pintura.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.

HISTORIAL DE SERVICIO

En febrero de 2022 se realizó una revisión de aceite a los 187.000 kilómetros.
En 2020, a los 180.500 kilómetros, Promax Auto Blackburn reconstruyó el motor, el turbocompresor y la caja de cambios, e instaló un alternador, una correa de levas y un embrague de alta resistencia nuevos.

RESUMEN

Este Toyota MR2 Turbo ha sido repintado en un llamativo tono amarillo y equipado con una serie de modificaciones bien elegidas, incluyendo un escape mejorado y un embrague de alta resistencia. Con un motor, turbocompresor y caja de cambios recientemente reconstruidos, este atractivo Toyota de motor central está listo para ser disfrutado en carretera abierta, donde seguro que impresionará por su manejo finamente equilibrado y su entrega de potencia sin esfuerzo.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

Une voiture de performance classique moderne à moteur central, repeinte dans un jaune vibrant.
Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne " 3S-GTE " de 2,0 litres turbocompressé de génération 2, délivrant 167kW / 225bhp et 224lb-ft de couple aux roues arrière par le biais d'une transmission manuelle à cinq vitesses.
Le moteur, la boîte de vitesses et le turbocompresseur de cette MR2 ont été reconstruits à 180 500 kilomètres, et elle a été équipée de quelques modifications bien choisies, dont un embrayage à usage intensif.
La voiture a été initialement livrée au Japon avant d'être exportée en Australie en 2002.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Livrée à l'origine en rouge, cette MR2 a depuis été repeinte en jaune.
L'habitacle est garni en usine de cuir noir, et dispose d'un tableau de bord argenté d'après-vente et de cartes de porte en cuir jaune.
Les roues avant sont des alliages de 16 pouces à cinq rayons doubles, tandis que les roues arrière sont des Advan Racing de 16 pouces à trois rayons.
Les spécifications comprennent des sièges en cuir d'usine, des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, un lecteur CD Alpine, la climatisation, la direction assistée et un panneau de toit Targa amovible (T-top).
Les modifications comprennent un embrayage à usage intensif, des amortisseurs Tein, un échappement aftermarket, une soupape d'échappement Blitz, un volant Momo, une jauge de rapport air/carburant Auto Meter, des jauges Defi de température d'eau et de turbo, et un contrôleur de suralimentation Blitz.
Une roue de secours accompagne la vente.

CONDITION

La peinture frappante est dite en bon état, avec des éclats de pierre à l'avant et une petite imperfection sur le couvercle du moteur.
A l'intérieur, l'habitacle se présente bien dans l'ensemble, à l'exception de plis dus à l'âge sur les sièges, de déchirures sur le siège conducteur et de petites marques sur les panneaux de porte, qui ont été retouchés pour être assortis à la peinture.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.

HISTORIQUE DE SERVICE

Une vidange a été effectuée en février 2022 à 187 000 kilomètres.
En 2020, à 180 500 kilomètres, Promax Auto Blackburn a reconstruit le moteur, le turbocompresseur et la boîte de vitesses, et a installé un nouvel alternateur, une courroie de came et un embrayage à usage intensif.

RÉSUMÉ

Cette Toyota MR2 Turbo a été repeinte dans une nuance de jaune accrocheuse et équipée d'une série de modifications bien choisies, dont un échappement plus puissant et un embrayage à usage intensif. Dotée d'un moteur, d'un turbocompresseur et d'une boîte de vitesses récemment reconstruits, cette Toyota à moteur central est prête à être appréciée sur la route, où elle ne manquera pas d'impressionner par son comportement finement équilibré et sa puissance sans effort.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

Un'auto moderna e classica a motore centrale, riverniciata in un vivace giallo.
È alimentata da un quattro cilindri in linea da 2,0 litri "3S-GTE" con turbocompressore Gen 2, che eroga 167kW / 225bhp e 224lb-ft di coppia alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
Il motore, il cambio e il turbocompressore di questa MR2 sono stati ricostruiti a 180.500 chilometri ed è stata dotata di alcune modifiche ben selezionate, tra cui una frizione ad alta resistenza.
L'auto è stata originariamente consegnata in Giappone prima di essere esportata in Australia nel 2002.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Originariamente consegnata in rosso, questa MR2 è stata successivamente riverniciata in giallo.
L'abitacolo è rivestito di serie in pelle nera e presenta un cruscotto aftermarket con finitura argentata e pannelli delle portiere in pelle gialla.
I cerchi anteriori sono da 16 pollici a cinque razze gemelle, mentre i posteriori sono da 16 pollici a tre razze Advan Racing.
La dotazione comprende sedili in pelle e specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente, lettore CD Alpine, aria condizionata, servosterzo e tetto Targa sollevabile (T-top).
Le modifiche consistono in una frizione per impieghi gravosi, coilover Tein, uno scarico aftermarket, una valvola di sfogo Blitz, un volante Momo, un indicatore del rapporto aria/carburante Auto Meter, indicatori della temperatura dell'acqua e del turbo Defi e un regolatore di pressione Blitz.
La vendita è accompagnata da una ruota di scorta.

CONDIZIONE

La verniciatura è in buone condizioni, con scheggiature sul frontale e una piccola imperfezione sul cofano motore.
All'interno, l'abitacolo si presenta complessivamente bene, a parte le sgualciture dovute all'età dei sedili, gli strappi sul sedile del guidatore e i piccoli segni sui pannelli delle portiere, che sono stati ridisegnati in tinta con la vernice.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

Nel febbraio 2022 è stato effettuato un controllo dell'olio a 187.000 chilometri.
Nel 2020, a 180.500 chilometri, Promax Auto Blackburn ha ricostruito il motore, il turbocompressore e il cambio, e ha installato un nuovo alternatore, una cinghia a camme e una frizione per impieghi gravosi.

SOMMARIO

Questa Toyota MR2 Turbo è stata riverniciata in un'accattivante tonalità di giallo e dotata di una serie di modifiche ben scelte, tra cui uno scarico potenziato e una frizione ad alta resistenza. Con un motore, un turbocompressore e un cambio recentemente ricostruiti, questa coinvolgente Toyota a motore centrale è pronta per essere goduta sulla strada aperta, dove sicuramente impressionerà per la sua maneggevolezza finemente bilanciata e l'erogazione di potenza senza sforzo.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een moderne klassieke auto met middenmotor, overgespoten in levendig geel.
Hij wordt aangedreven door een Gen 2 turbo-opgeladen 2.0-liter '3S-GTE' inline-four, die 167 kW / 225 pk en 224 lb-ft koppel levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De motor, versnellingsbak en turbolader van deze MR2 werden gereviseerd bij 180.500 kilometer, en hij werd voorzien van enkele goed gekozen modificaties, waaronder een zware koppeling.
De auto werd oorspronkelijk geleverd aan Japan voordat hij in 2002 naar Australië werd geëxporteerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze MR2 werd oorspronkelijk geleverd in het rood, maar is sindsdien overgespoten in het geel.
Het interieur is in de fabriek bekleed met zwart leder, en is voorzien van een zilverkleurig dashboard en geel lederen deurkaarten.
De voorwielen zijn 16-inch dubbel vijfspaaks, terwijl de achterwielen 16-inch driespaaks Advan Racing zijn.
De specificatie omvat lederen stoelen en elektrisch inklapbare buitenspiegels, een Alpine CD-speler, airconditioning, stuurbekrachtiging en een uitklapbaar Targa-dakpaneel (T-top).
De aanpassingen bestaan uit een heavy-duty koppeling, Tein schroefsets, een aftermarket uitlaat, een Blitz afblaasklep, een Momo stuur, een Auto Meter lucht/brandstof verhouding meter, Defi watertemperatuur en turbo meters, en een Blitz boost controller.
Een reservewiel begeleidt de verkoop.

CONDITION

Het opvallende lakwerk zou in goede staat zijn, met steenslag op de voorkant en een kleine imperfectie op de motorkap.
Het interieur ziet er over het algemeen goed uit, met uitzondering van ouderdomsvouwen op de stoelen, scheuren op de bestuurdersstoel en kleine vlekken op de deurkaarten, die opnieuw zijn bekleed om ze bij de lak te laten passen.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

In februari 2022 werd een olieservice uitgevoerd bij 187.000 kilometer.
In 2020 bij 180.500 kilometer herbouwde Promax Auto Blackburn de motor, de turbolader en de versnellingsbak, en installeerde een nieuwe dynamo, nokkenriem en zware koppeling.

SAMENVATTING

Deze Toyota MR2 Turbo is opnieuw gespoten in een opvallende kleur geel en voorzien van een reeks goed gekozen modificaties, waaronder een opgewaardeerde uitlaat en een heavy-duty koppeling. Met een recent gereviseerde motor, turbo en versnellingsbak is deze boeiende Toyota met middenmotor klaar om van te genieten op de open weg, waar hij zeker indruk zal maken met zijn fijn uitgebalanceerde rijgedrag en moeiteloze vermogensafgifte.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er zijn geen zekerheidsrechten of andere registraties bij het serienummer geregistreerd. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS systeem, en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Nowoczesny klasyczny samochód z silnikiem średniej mocy, polakierowany na żywy żółty kolor.
Jest napędzany przez Gen 2 turbodoładowany 2,0-litrowy '3S-GTE' inline-four, dostarczając 167kW / 225bhp i 224lb-ft momentu obrotowego do tylnych kół poprzez pięciobiegową skrzynię manualną.
Silnik, skrzynia biegów i turbosprężarka w tym MR2 zostały odbudowane przy przebiegu 180,500 kilometrów, a także wyposażono go w kilka dobrze dobranych modyfikacji, w tym wytrzymałe sprzęgło.
Samochód został pierwotnie dostarczony do Japonii przed eksportem do Australii w 2002 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Pierwotnie dostarczony w kolorze czerwonym, ten MR2 został od czasu ponownego malowania w kolorze żółtym.
Kabina jest fabrycznie wykończona czarną skórą, a na wyposażeniu dodatkowym znajduje się deska rozdzielcza wykończona na srebrno oraz żółte skórzane karty drzwiowe.
Przednie koła to 16-calowe podwójne pięcioramienne stopy, a tylne to 16-calowe trójramienne elementy Advan Racing.
Specyfikacja obejmuje fabryczne skórzane fotele i elektrycznie składane lusterka skrzydłowe, odtwarzacz CD Alpine, klimatyzację, wspomaganie kierownicy i podnoszony panel dachowy Targa (T-top).
Modyfikacje obejmują wytrzymałe sprzęgło, coilovers Tein, aftermarketowy wydech, zawór przedmuchowy Blitz, kierownicę Momo, wskaźnik stosunku powietrza do paliwa Auto Meter, wskaźniki temperatury wody i turbo Defi oraz kontroler doładowania Blitz.
Do sprzedaży dołączone jest koło zapasowe.

KONDYCJA

Uderzający lakier jest podobno w dobrym stanie, z odpryskami kamieni na przodzie i małą niedoskonałością na pokrywie silnika.
We wnętrzu kabina prezentuje się ogólnie dobrze, poza związanymi z wiekiem zagnieceniami na siedzeniach, rozdarciami na fotelu kierowcy i drobnymi śladami na kartach drzwiowych, które zostały oklejone tak, aby pasowały do lakieru.
Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

Serwis olejowy został przeprowadzony w lutym 2022 roku przy przebiegu 187 000 kilometrów.
W 2020 roku przy przebiegu 180 500 kilometrów firma Promax Auto Blackburn przebudowała silnik, turbosprężarkę i skrzynię biegów oraz zamontowała nowy alternator, pasek rozrządu i wytrzymałe sprzęgło.

SUMMARY

Ta Toyota MR2 Turbo została polakierowana na nowo w przyciągającym wzrok odcieniu żółci i wyposażona w szereg dobrze dobranych modyfikacji, w tym ulepszony wydech i wytrzymałe sprzęgło. Dzięki niedawno przebudowanemu silnikowi, turbosprężarce i skrzyni biegów, ta ujmująca Toyota z silnikiem średnim jest gotowa do jazdy po otwartej drodze, gdzie z pewnością zachwyci swoim doskonale wyważonym prowadzeniem i bezwysiłkowym oddawaniem mocy.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia lub innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej na numerze seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

Um carro clássico moderno de performance com motor intermédio, resprayed num amarelo vibrante.
É alimentado por um Gen 2 turbocompressor de 2,0 litros '3S-GTE' em linha - quatro, fornecendo 167kW / 225bhp e 224lb-ft de binário às rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
Este motor MR2, caixa de velocidades e turboalimentador foram reconstruídos a 180.500 quilómetros, e foi equipado com algumas modificações bem escolhidas, incluindo uma embraiagem para serviço pesado.
O carro foi originalmente entregue no Japão antes de ser exportado para a Austrália em 2002.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Originalmente entregue em vermelho, este MR2 tem sido desde então resprayed em amarelo.
A cabine é aparada de fábrica em couro preto, e apresenta um painel de instrumentos com acabamento em prata e cartões amarelos de portas em couro.
As rodas dianteiras são de 16 polegadas de ligas de cinco raios gémeos, enquanto que as rodas traseiras são de 16 polegadas de artigos Advan Racing de três raios.
A especificação inclui bancos em pele de fábrica e espelhos retrovisores eléctricos rebatíveis, um leitor de CD alpino, ar condicionado, direcção assistida e um painel de tejadilho Targa de elevação (T-top).
As modificações consistem numa embraiagem para serviço pesado, bobinas de Tein, um escape aftermarket, uma válvula de sopro Blitz, um volante Momo, um medidor de relação ar/combustível Auto Meter, medidores de temperatura da água Defi e turbo, e um controlador de impulso Blitz.
Uma roda sobresselente acompanha a venda.

CONDIÇÃO

Diz-se que a pintura marcante está em bom estado, com lascas de pedra na parte frontal e uma pequena imperfeição na tampa do motor.
Movendo-se para dentro, a cabina apresenta-se globalmente bem, excepto por vincos relacionados com a idade nos bancos, rasgões no banco do condutor, e pequenas marcas nos cartões das portas, que foram recuperados para combinar com a pintura.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Um serviço petrolífero foi realizado em Fevereiro de 2022 a 187.000 quilómetros.
Em 2020 a 180.500 quilómetros, a Promax Auto Blackburn reconstruiu o motor, turbocompressor e caixa de velocidades, e instalou um novo alternador, correia de cames, e embraiagem para serviço pesado.

SÍNTESE

Este Toyota MR2 Turbo foi resprayed numa tonalidade atractiva de amarelo e equipado com uma cinta de modificações bem escolhidas, incluindo um exaustor elevado e uma embraiagem de alta resistência. Com um motor, turbocompressor e caixa de velocidades recentemente reconstruídos, esta envolvente Toyota de motor intermédio está pronta para ser desfrutada em estrada aberta, onde certamente impressionará com o seu manuseamento finamente equilibrado e entrega de potência sem esforço.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado com base no Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado com base no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados anuladas ou roubadas.

KÄLLA FAKTA

En modern klassisk bil med medelmotor, omlackerad i en livlig gul färg.
Den drivs av en Gen 2 turboladdad 2,0-liters "3S-GTE" inline-fyramotor som levererar 167kW / 225 hk och 224lb-ft vridmoment till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Den här MR2:ans motor, växellåda och turboladdare byggdes om vid 180 500 kilometer, och den har utrustats med några väl valda modifieringar, bland annat en kraftig koppling.
Bilen levererades ursprungligen till Japan innan den exporterades till Australien 2002.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här MR2:an levererades ursprungligen i röd färg, men har sedan dess omlackerats i gul färg.
Kabinen är fabriksutrustad med svart läder och har en silverfärgad instrumentbräda och dörrkort i gult läder.
Framhjulen är 16-tums dubbla femspakslegeringar, medan bakhjulen är 16-tums Advan Racing-element med tre spikar.
Specifikationen omfattar fabriksläderstolar och elektriskt fällbara ytterbackspeglar, en Alpine CD-spelare, luftkonditionering, servostyrning och ett lyftbart Targa-tak (T-top).
Modifieringarna består av en kraftig koppling, Tein-kolvstänger, ett eftermarknadsavgasrör, en Blitz-avblåsningsventil, en Momo-ratt, en Auto Meter-mätare för luft/bränsleförhållande, Defi-mätare för vattentemperatur och turbo samt en Blitz-styrenhet för laddning.
Ett reservhjul följer med till försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

Den slående lacken sägs vara i gott skick, med stenskott på fronten och en liten defekt på motorhuven.
Invändigt är kupén överlag bra, med undantag för åldersrelaterade veck på sätena, revor på förarsätet och mindre märken på dörrkorten, som har omarbetats för att matcha lacken.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

En oljeservice utfördes i februari 2022 vid 187 000 kilometer.
År 2020, vid 180 500 kilometer, byggde Promax Auto Blackburn om motorn, turboladdaren och växellådan och installerade en ny generator, kamrem och en tung koppling.

SAMMANFATTNING

Den här Toyota MR2 Turbo har lackerats om i en iögonfallande gul nyans och försetts med en rad väl valda modifieringar, bland annat ett förstärkt avgasrör och en kraftig koppling. Med en nyligen ombyggd motor, turboladdare och växellåda är denna engagerande Toyota med mittmotor redo att avnjutas ute på den öppna vägen, där den säkert kommer att imponera med sin fint balanserade hantering och sin kraftfulla kraftöverföring.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.