1993 PORSCHE 911 (964) TURBO 3.6 - RUF 3.8 BTR

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein bemerkenswert leistungsstarkes, von RUF verbessertes Exemplar des legendären Supersportwagens der Marke aus den 1990er Jahren.
• Unter der Motorhaube steckt ein aufgeladener 3,8-Liter-Flachsechszylinder, der rund 530 PS leistet und über ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit Sperrdifferenzial die Hinterräder antreibt.
• Dieser RUF mit Linkslenkung wurde ursprünglich nach Deutschland geliefert, bevor er nach Großbritannien exportiert wurde, wo er im Mai 2018 neu zugelassen wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 verließ das Stuttgarter Werk 1993 als 964 3.6 Turbo, bevor er 1998 im RUF-Werk auf die Spezifikation RUF 3.8 BTR aufgerüstet wurde. Dazu gehörten die Aufrüstung des Motors, der Einbau eines Sechsgang-Schaltgetriebes, ein Sperrdifferenzial, verbesserte Bremsen und Aufhängungen, RUF GT2-Schalensitze, 18-Zoll-Speedline-Räder, ein Aerokit im Stil des 964 RS, ein Sportauspuff und verschiedene andere RUF-Komponenten wie ein neues Lenkrad und Pedale.
• Die 18-Zoll-Räder sind mit Turbo-Mittelkappen ausgestattet, haben rote Bremssättel und sind mit Bridgestone-Reifen bestückt.
• Die Nebelscheinwerfer sind durch Luftkanäle ersetzt worden.
• Der Innenraum verfügt über eine Klimaanlage, einen Bordcomputer, rote Sicherheitsgurte und Türgriffe, eine Alpine-Stereoanlage und Focal-Lautsprecher.
• Zum Auto gehören die Betriebsanleitung, das Servicebuch, das Reserverad, der Reifenfüller, der Wagenheber, das Warndreieck und eine Warnweste der Marke RUF.
• Das auf den Fotos gezeigte begehrte Kennzeichen 'A964 RUF' ist nicht enthalten.

ZUSTAND

• Die Lackierung soll in gutem Zustand sein, mit Steinschlägen an der Frontpartie und Schönheitsfehlern auf der Motorhaube.
• Im Innenraum sind leichte altersbedingte Falten auf den Sitzen zu sehen, ansonsten präsentiert sich der Innenraum sehr gut.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 10. Juni 2021 bei 76.245 Kilometern durchgeführt und endete mit einem sauberen Ergebnis, nachdem die Abgaswerte und die Scheinwerfer überprüft worden waren.
• Ein neues TÜV-Zertifikat wird für die Übergabe an den nächsten Besitzer besorgt.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Wagen wurde zuletzt im Jahr 2021 beim Porsche-Spezialisten Bahnsport gewartet.
• RUF hat 2013 eine komplette Motorüberholung mit neuen Kolben und Zylindern durchgeführt.
• Einige zusätzliche Fotos der Geschichte und Artikel werden während der Auktion hochgeladen.

ZUSAMMENFASSUNG

Es handelt sich um ein umfassend überarbeitetes Exemplar des beeindruckenden Porsche 911 Turbo, das von RUF auf die beeindruckende 3.8 BTR-Spezifikation umgebaut und mit einer Reihe von begehrten Upgrades ausgestattet wurde, darunter ein Karosserie-Kit, Hartschalensitze und ein Sechsgang-Getriebe. Er wird sicher einen stolzen Platz in jeder Sammlung der besten Stuttgarter Fahrzeuge einnehmen und verspricht ein aufregendes Fahrerlebnis, wann immer er auf den Lieblingsstraßen oder -strecken seines neuen Besitzers losgelassen wird.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo extraordinariamente potente y mejorado por RUF del icónico superdeportivo de la marca de los años 90.
• Debajo de la tapa del motor se encuentra un motor turboalimentado de 3,8 litros y seis cilindros planos, que produce unos 530 CV e impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades con diferencial de deslizamiento limitado.
• Este RUF con volante a la izquierda fue entregado originalmente en Alemania antes de ser exportado al Reino Unido, donde fue rematriculado en mayo de 2018.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 salió de la fábrica de Stuttgart en 1993 como un 964 3.6 Turbo antes de ser actualizado en la fábrica RUF en 1998 a la especificación RUF 3.8 BTR. Esto incluyó la mejora del motor, la instalación de una transmisión manual de seis velocidades, un diferencial de deslizamiento limitado, frenos y suspensión mejorados, asientos de cubo RUF GT2, llantas Speedline de 18 pulgadas, un Aerokit estilo 964 RS, un escape deportivo y varios otros componentes RUF como un nuevo volante y pedales.
• Las llantas de 18 pulgadas están equipadas con tapones centrales Turbo, albergan pinzas de freno rojas y llevan neumáticos Bridgestone.
• Los faros antiniebla delanteros han sido sustituidos por conductos de aire.
• El habitáculo cuenta con aire acondicionado, ordenador de a bordo, cinturones de seguridad y tiradores de las puertas de color rojo, equipo de música Alpine y altavoces Focal.
• Acompañan al coche el manual del propietario, el libro de mantenimiento, la rueda de repuesto, el inflador de neumáticos, el gato, el triángulo de advertencia y un chaleco de alta visibilidad de la marca RUF.
• La preciada matrícula "A964 RUF" que aparece en las fotografías no está incluida.

CONDICIÓN

• La pintura se encuentra en buen estado, con desconchones en el frontal y manchas en el capó.
• En el interior, los asientos presentan ligeras arrugas relacionadas con la edad; por lo demás, el habitáculo se presenta muy bien.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La última prueba de la ITV se realizó el 10 de junio de 2021, con 76.245 kilómetros, y resultó en un aprobado limpio tras la atención a las emisiones y los faros.
• Se obtendrá un nuevo certificado de ITV listo para la entrega al siguiente propietario.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez por el especialista de Porsche Bahnsport en 2021.
• RUF realizó una revisión completa del motor con nuevos pistones y cilindros en 2013.
• Algunas fotos adicionales de la historia y los artículos se subirán durante la subasta.

RESUMEN

Se trata de un ejemplo completamente renovado del formidable Porsche 911 Turbo, reconstruido por RUF con su impresionante especificación 3.8 BTR y equipado con una serie de codiciadas mejoras, como un kit de carrocería, asientos de cubo rígidos y una caja de cambios de seis velocidades. Seguro que ocupará un lugar de honor en cualquier colección de los mejores de Stuttgart, y promete ofrecer una experiencia de conducción emocionante cada vez que se suelte en las carreteras o circuitos favoritos del nuevo propietario.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra ningún marcador de la base de datos del seguro por daños o robo. Actualmente está cubierto por un acuerdo de financiación.

Por favor, tenga en cuenta: la preciada placa que aparece en el vehículo no está incluida en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en caso de éxito de la subasta.

CHIFFRES CLÉS

• Un exemple remarquablement puissant, amélioré par RUF, de la supercar iconique des années 1990 de la marque.
• Sous le capot moteur se trouve un flat-six de 3,8 litres turbocompressé, produisant environ 530 ch et entraînant les roues arrière par le biais d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports avec différentiel à glissement limité.
• Cette RUF à conduite à gauche a été initialement livrée en Allemagne avant d'être exportée au Royaume-Uni, où elle a été réenregistrée en mai 2018.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 a quitté l'usine de Stuttgart en 1993 sous la forme d'une 964 3.6 Turbo avant d'être améliorée à l'usine RUF en 1998 pour devenir une RUF 3.8 BTR. Cela comprenait la mise à niveau du moteur, l'installation d'une transmission manuelle à six vitesses, un différentiel à glissement limité, des freins et une suspension améliorés, des sièges baquets RUF GT2, des jantes Speedline de 18 pouces, un Aerokit style 964 RS, un échappement sport et plusieurs autres composants RUF tels qu'un nouveau volant et de nouvelles pédales.
• Les jantes de 18 pouces sont équipées de caches centraux Turbo, abritent des étriers de frein rouges et sont chaussées de pneus Bridgestone.
• Les feux de brouillard avant ont été remplacés par des conduits d'air.
• L'habitacle est équipé de la climatisation, d'un ordinateur de bord, de ceintures de sécurité et de tirettes de porte rouges, d'une chaîne stéréo Alpine et de haut-parleurs Focal.
• La voiture est accompagnée du manuel du propriétaire, du carnet d'entretien, d'une roue de secours, d'un gonfleur de pneu, d'un cric, d'un triangle de signalisation et d'un gilet de haute visibilité de la marque RUF.
• Le précieux numéro d'immatriculation 'A964 RUF' montré sur les photos n'est pas inclus.

CONDITION

• La peinture serait en bon état, avec des éclats de pierre sur la partie avant et des imperfections sur le capot.
• A l'intérieur, les sièges présentent de légers plis dus à l'âge, mais l'habitacle est très bien présenté.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
• Le test MOT le plus récent a été effectué le 10 juin 2021 à 76 245 kilomètres et s'est soldé par un passage sans faute suite à l'attention portée aux émissions et aux phares.
• Un nouveau certificat de contrôle technique sera fourni, prêt à être remis au prochain propriétaire.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La voiture a été révisée pour la dernière fois par le spécialiste Porsche Bahnsport en 2021.
• RUF a effectué une révision complète du moteur avec de nouveaux pistons et cylindres en 2013.
• Quelques photos supplémentaires de l'histoire et des articles seront téléchargées pendant la vente aux enchères.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple entièrement retravaillé de la formidable Porsche 911 Turbo, reconstruite par RUF selon leurs impressionnantes spécifications 3.8 BTR et équipée d'une foule d'améliorations recherchées, notamment un kit de carrosserie, des sièges baquets à coque dure et une boîte de vitesses à six rapports. Elle est sûre d'occuper une place de choix dans n'importe quelle collection des plus belles Porsche de Stuttgart, et promet d'offrir une expérience de conduite palpitante chaque fois qu'elle sera lâchée sur les routes ou les circuits préférés de son nouveau propriétaire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour les dommages ou le vol. Il est actuellement couvert par un contrat de financement.

Veuillez noter que la plaque d'immatriculation montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera échangée contre une plaque d'immatriculation liée à l'âge en cas d'enchère réussie.

FATTI CHIAVE

• Un esemplare straordinariamente potente e potenziato dalla RUF dell'iconica supercar degli anni '90 del marchio.
• Sotto il cofano motore c'è un flat-six turbo da 3,8 litri, che eroga circa 530 CV e aziona le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a sei rapporti con differenziale a slittamento limitato.
• Questa RUF con guida a sinistra è stata originariamente consegnata in Germania prima di essere esportata nel Regno Unito, dove è stata reimmatricolata nel maggio 2018.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 ha lasciato la fabbrica di Stoccarda nel 1993 come 964 3.6 Turbo prima di essere aggiornata presso la fabbrica RUF nel 1998 alle specifiche RUF 3.8 BTR. Questo comprendeva l'aggiornamento del motore, l'installazione di un cambio manuale a sei marce, un differenziale a slittamento limitato, freni e sospensioni aggiornati, sedili in pelle RUF GT2, cerchi Speedline da 18 pollici, un Aerokit in stile 964 RS, uno scarico sportivo e diversi altri componenti RUF come un nuovo volante e pedali.
• I cerchi da 18 pollici sono dotati di calotte centrali Turbo, ospitano pinze dei freni rosse e montano pneumatici Bridgestone.
• I fendinebbia anteriori sono stati sostituiti con condotti d'aria.
• L'abitacolo è dotato di aria condizionata, computer di bordo, cinture di sicurezza e tendine delle portiere di colore rosso, stereo Alpine e altoparlanti Focal.
• L'auto è accompagnata dal manuale d'uso, dal libretto di manutenzione, dalla ruota di scorta, dal gonfiatore di pneumatici, dal cric, dal triangolo di emergenza e da un gilet ad alta visibilità con il marchio RUF.
• La preziosa immatricolazione "A964 RUF" mostrata nelle fotografie non è inclusa.

CONDIZIONE

• La verniciatura è in buone condizioni, con scheggiature sulla parte anteriore e imperfezioni sul cofano.
• All'interno, i sedili sono leggermente sgualciti dall'età, ma per il resto l'abitacolo si presenta molto bene.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 10 giugno 2021 a 76.245 chilometri ed è stato superato senza problemi a seguito di interventi sulle emissioni e sui fari.
• Un certificato MOT fresco sarà assicurato per la consegna al prossimo proprietario.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione dell'auto è stata effettuata dallo specialista Porsche Bahnsport nel 2021.
• Nel 2013 RUF ha effettuato una revisione completa del motore con pistoni e cilindri nuovi.
• Alcune foto aggiuntive della storia e degli articoli saranno caricate durante l'asta.

SOMMARIO

Questo è un esemplare completamente rielaborato della formidabile Porsche 911 Turbo, ricostruito da RUF secondo le sue impressionanti specifiche 3.8 BTR e dotato di una serie di aggiornamenti ricercati, tra cui un kit per la carrozzeria, sedili a guscio rigido e un cambio a sei marce. Questa vettura è destinata a occupare un posto d'onore in qualsiasi collezione delle migliori auto di Stoccarda e promette di offrire un'esperienza di guida entusiasmante ogni volta che viene lasciata libera sulle strade o sui circuiti preferiti dal nuovo proprietario.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto. Attualmente è coperto da un contratto di finanziamento.

Nota bene: la targa di pregio raffigurata sul veicolo non è inclusa nella vendita. In caso di successo dell'asta, la targa sarà sostituita da una targa conforme all'età.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een opmerkelijk krachtig, door RUF verbeterd exemplaar van de iconische supercar van het merk uit de jaren negentig.
• Onder de motorkap bevindt zich een 3,8-liter flat-six met turbo, die ongeveer 530 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak met sperdifferentieel.
• Deze linksgestuurde RUF werd oorspronkelijk geleverd aan Duitsland voordat hij werd geëxporteerd naar het Verenigd Koninkrijk, waar hij in mei 2018 opnieuw werd geregistreerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 911 verliet de fabriek in Stuttgart in 1993 als een 964 3.6 Turbo voordat hij in 1998 in de RUF-fabriek werd opgewaardeerd tot RUF 3.8 BTR-specificatie. Dit omvatte een upgrade van de motor, een handgeschakelde zesversnellingsbak, een sperdifferentieel, verbeterde remmen en ophanging, RUF GT2 kuipstoelen, 18-inch Speedline wielen, een 964 RS-stijl Aerokit, een sportuitlaat en diverse andere RUF-onderdelen zoals een nieuw stuur en nieuwe pedalen.
• De 18-inch wielen zijn voorzien van Turbo-middenkappen, hebben rode remklauwen en zijn voorzien van Bridgestone-banden.
• De mistlampen voor zijn vervangen door luchtkanalen.
• Het interieur is voorzien van airconditioning, een boordcomputer, rode veiligheidsgordels en portiertrekkers, een Alpine-stereo-installatie en Focal-luidsprekers.
• Bij de auto zijn de gebruikershandleiding, het onderhoudsboekje, het reservewiel, de bandenoplader, de krik, de gevarendriehoek en een opvallend vest van RUF gevoegd.
• De gekoesterde registratie 'A964 RUF' op de foto's is niet inbegrepen.

CONDITION

• De lak is in goede staat, met steenslag op de voorkant en vlekken op de motorkap.
• Binnenin zijn er lichte ouderdomsvouwen op de stoelen, verder presenteert het interieur zich uitstekend.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 10 juni 2021 bij 76.245 kilometer en resulteerde in een schone pas na aandacht voor de emissies en koplampen.
• Een nieuw APK certificaat zal worden verzekerd, klaar voor overdracht aan de volgende eigenaar.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De auto is in 2021 voor het laatst onderhouden door Porsche specialist Bahnsport.
• RUF heeft in 2013 een volledige motorrevisie uitgevoerd met nieuwe zuigers en cilinders.
• Enkele extra foto's van de geschiedenis en artikelen zullen tijdens de veiling worden geüpload.

SAMENVATTING

Dit is een uitgebreid herwerkt exemplaar van de formidabele Porsche 911 Turbo, herbouwd door RUF volgens hun indrukwekkende 3.8 BTR-specificatie en voorzien van een groot aantal gewilde upgrades, waaronder een bodykit, hard-shell kuipstoelen en een zesversnellingsbak. Hij zal zeker een ereplaats innemen in elke collectie van Stuttgart's finest, en belooft een opwindende rijervaring te leveren wanneer hij wordt losgelaten op de favoriete wegen of circuits van de nieuwe eigenaar.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI rapport, toont dit voertuig geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal. Het wordt momenteel gedekt door een financieringsovereenkomst.

Let op: de op het voertuig afgebeelde gekoesterde plaat is niet inbegrepen in de verkoop. Deze wordt bij een succesvolle veiling teruggeschakeld naar een leeftijdsgebonden kenteken.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Niezwykle mocny, wzmocniony przez RUF przykład kultowego supersamochodu marki z lat 90.
• Pod pokrywą silnika znajduje się turbodoładowana 3,8-litrowa płaska szóstka, produkująca około 530 KM i napędzająca tylne koła poprzez sześciobiegową manualną skrzynię biegów z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.
• Ten lewostronny napęd RUF został pierwotnie dostarczony do Niemiec przed eksportem do Wielkiej Brytanii, gdzie został ponownie zarejestrowany w maju 2018 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• To 911 opuściło fabrykę w Stuttgarcie w 1993 roku jako 964 3.6 Turbo, zanim w 1998 roku zostało zmodernizowane w fabryce RUF do specyfikacji RUF 3.8 BTR. Obejmowało to modernizację silnika, montaż sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów, mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu, zmodernizowane hamulce i zawieszenie, kubełkowe fotele RUF GT2, 18-calowe felgi Speedline, Aerokit w stylu 964 RS, sportowy wydech i kilka innych komponentów RUF, takich jak nowa kierownica i pedały.
• 18-calowe felgi wyposażone są w kołpaki środkowe Turbo, posiadają czerwone zaciski hamulcowe i noszą opony Bridgestone.
• Przednie światła przeciwmgielne zostały zastąpione kanałami powietrznymi.
• W kabinie znajdziemy m.in. klimatyzację, komputer pokładowy, czerwone pasy bezpieczeństwa i klamki, zestaw stereo Alpine oraz głośniki Focal.
• Do samochodu dołączona jest instrukcja obsługi, książka serwisowa, koło zapasowe, pompka do opon, podnośnik, trójkąt ostrzegawczy oraz kamizelka odblaskowa marki RUF.
• Widoczna na zdjęciach ceniona rejestracja "A964 RUF" nie wchodzi w skład zestawu.

KONDYCJA

• Lakier jest podobno w dobrym stanie, z odpryskami kamieni na przodzie i skazami na masce.
• Przechodząc do wnętrza, na siedzeniach widać lekkie zagniecenia związane z wiekiem, poza tym kabina prezentuje się bardzo dobrze.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 10 czerwca 2021 roku przy 76,245 kilometrach i zakończył się czystym przejściem po zwróceniu uwagi na emisję spalin i reflektory.
• Świeży certyfikat MOT zostanie zabezpieczony gotowy do przekazania następnemu właścicielowi.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany przez specjalistę Porsche - firmę Bahnsport w 2021 roku.
• RUF przeprowadził w 2013 roku pełny remont silnika z nowymi tłokami i cylindrami.
• Kilka dodatkowych zdjęć z historii i artykułów zostanie zamieszczonych podczas aukcji.

SUMMARY

Jest to kompleksowo przerobiony przykład znakomitego Porsche 911 Turbo, odbudowany przez RUF do ich imponującej specyfikacji 3.8 BTR i wyposażony w wiele poszukiwanych ulepszeń, w tym body kit, twarde kubełkowe fotele i sześciobiegową skrzynię biegów. Z pewnością będzie dumny z miejsca w każdej kolekcji najlepszych samochodów ze Stuttgartu i obiecuje dostarczyć ekscytujących wrażeń z jazdy, gdy tylko zostanie wypuszczony na ulubione drogi lub tory nowego właściciela.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie wykazuje znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży. Obecnie jest on objęty umową finansową.

Uwaga: ceniona tablica widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą. W przypadku udanej aukcji zostanie ona zamieniona z powrotem na tablicę rejestracyjną zgodną z wiekiem.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo notavelmente poderoso, melhorado pela RUF, do icónico supercarro da marca dos anos 90.
• Debaixo da tampa do motor está um motor turboalimentado de 3,8 litros, com uma potência plana de 6,8 litros, produzindo cerca de 530 cv e conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades com diferencial de deslizamento limitado.
• Esta unidade à esquerda RUF foi originalmente entregue na Alemanha antes de ser exportada para o Reino Unido, onde foi registada de novo em Maio de 2018.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 deixou a fábrica de Stuttgart em 1993 como 964 3.6 Turbo antes de ser melhorado na fábrica RUF em 1998 para a especificação RUF 3.8 BTR. Isto incluiu a actualização do motor, montagem de uma transmissão manual de seis velocidades, um diferencial de deslizamento limitado, travões e suspensão actualizados, bancos de balde RUF GT2, rodas de 18 polegadas Speedline, um Aerokit estilo RS 964, um escape desportivo, e vários outros componentes RUF, tais como um novo volante e pedais.
• As jantes de 18 polegadas estão equipadas com tampas centrais Turbo, pinças de travão vermelho da casa, e pneus Bridgestone de desgaste.
• Os faróis de nevoeiro dianteiros foram substituídos por condutas de ar.
• A cabine inclui ar condicionado, um computador de viagem, cintos de segurança vermelhos e puxadores de porta, uma aparelhagem de som alpina e altifalantes Focal.
• A acompanhar o carro está o manual do proprietário, livro de serviço, roda sobresselente, pneu insuflador, macaco, triângulo de aviso, e um colete de alta visibilidade com a marca RUF.
• O querido registo "A964 RUF" mostrado nas fotografias não está incluído.

CONDIÇÃO

• A pintura é relatada como estando em bom estado, com lascas de pedra na parte da frente e manchas no capô.
• Movendo-se para dentro, há um ligeiro vinco relacionado com a idade nos assentos, caso contrário, a cabine apresenta-se muito bem.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
• O mais recente teste MOT foi realizado a 10 de Junho de 2021 a 76.245 quilómetros e resultou num passe limpo após atenção às emissões e aos faróis.
• Um novo certificado da MOT estará pronto para ser entregue ao próximo proprietário.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A última revisão do carro foi feita pelo especialista Porsche Bahnsport em 2021.
• A RUF efectuou uma revisão completa do motor com novos pistões e cilindros em 2013.
• Algumas fotos adicionais da história e dos artigos serão carregadas durante o leilão.

SÍNTESE

Este é um exemplo de uma remodelação abrangente do formidável Porsche 911 Turbo, reconstruído pela RUF segundo a sua impressionante especificação 3.8 BTR e equipado com uma série de actualizações procuradas, incluindo um kit de carroçaria, assentos de balde de concha dura, e uma caixa de seis velocidades. É certo que se orgulha de ocupar um lugar de destaque em qualquer colecção dos melhores de Estugarda, e promete proporcionar uma experiência de condução emocionante sempre que for libertada nas estradas ou circuitos preferidos do novo proprietário.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros para danos ou roubo. Está actualmente coberto por um acordo financeiro.

Note por favor: a placa acarinhada mostrada no veículo não está incluída na venda. Será trocada por uma chapa de matrícula relacionada com a idade no caso de um leilão bem sucedido.

KÄLLA FAKTA

• Ett anmärkningsvärt kraftfullt, RUF-förbättrat exemplar av märkets ikoniska superbil från 1990-talet.
• Under motorluckan finns en turboladdad 3,8-liters flat-sixmotor som producerar cirka 530 hk och driver bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda med begränsad slipdifferential.
• Denna vänsterstyrda RUF levererades ursprungligen till Tyskland innan den exporterades till Storbritannien, där den omregistrerades i maj 2018.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Denna 911 lämnade Stuttgart-fabriken 1993 som en 964 3.6 Turbo innan den uppgraderades på RUF-fabriken 1998 till RUF 3.8 BTR-specifikation. Detta innebar att motorn uppgraderades, en sexväxlad manuell växellåda monterades, en differential med begränsad glidning, uppgraderade bromsar och fjädring, RUF GT2-buffelsäten, 18-tums Speedline-fälgar, ett Aerokit i 964 RS-stil, ett sportutblås och flera andra RUF-komponenter, t.ex. en ny ratt och nya pedaler.
• De 18-tums hjulen är försedda med Turbo-mittkåpor, röda bromsar och Bridgestone-däck.
• De främre dimljusen har ersatts med luftkanaler.
• I kupén finns luftkonditionering, en färddator, röda säkerhetsbälten och dörrhandtag, en Alpine-stereo och Focal-högtalare.
• Bilen åtföljs av ägarmanual, servicebok, reservhjul, däckuppblåsare, domkraft, varningstriangel och en RUF-märkt väst med hög synlighet.
• Den omhuldade registreringen "A964 RUF" som visas på bilderna ingår inte.

TILLSTÄNDIGHET

• Lackeringen rapporteras vara i gott skick, med stenskott på fronten och fläckar på motorhuven.
• Invändigt finns det en liten åldersrelaterad veckning på sätena, men i övrigt är kupén mycket välskött.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 10 juni 2021 vid 76 245 kilometer och resulterade i ett godkänt resultat efter att utsläpp och strålkastare hade kontrollerats.
• Ett nytt MOT-certifikat kommer att säkerställas för att kunna överlämnas till nästa ägare.

SERVICEHISTORIK

• Bilen fick sin senaste service hos Porsche-specialisten Bahnsport 2021.
• RUF genomförde en fullständig översyn av motorn med nya kolvar och cylindrar 2013.
• Ytterligare foton av historien och artiklar kommer att läggas upp under auktionen.

SAMMANFATTNING

Detta är ett omfattande omarbetat exemplar av den formidabla Porsche 911 Turbo, ombyggd av RUF enligt deras imponerande 3.8 BTR-specifikation och utrustad med en mängd eftertraktade uppgraderingar, inklusive en kaross, hårdskaliga skopstolar och en sexväxlad växellåda. Den kommer garanterat att ta en stolt plats i vilken samling som helst av Stuttgarts finaste bilar och lovar att leverera en spännande körupplevelse när den släpps lös på den nya ägarens favoritvägar eller kretsar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skador eller stöld. Det omfattas för närvarande av ett finansieringsavtal.

Observera att den uppskattade plåten som visas på fordonet inte ingår i försäljningen. Den kommer att bytas tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en lyckad auktion.