1993 NISSAN SKYLINE GTR (R32) - 24,201 KM

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein umfangreich modifiziertes Exemplar des ikonischen Skyline GT-R der R32-Generation, neu lackiert in dem auffälligen Farbton Midnight Purple.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,6-Liter RB26DETT"-Reihenmotor mit einem Turbolader, der rund 630 PS leistet und alle vier Räder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Dieser Skyline hat einen bemerkenswert niedrigen Kilometerstand von 24.201 Kilometern und hatte seit seiner Einfuhr im August 2016 nur zwei britische Besitzer.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Ursprünglich in Gun Grey Metallic lackiert, wurde dieser Skyline in Midnight Purple neu lackiert und mit einem grauen Stoffinterieur und Recaro-Vordersitzen ausgestattet.
• Er fährt auf bronzenen 18-Zoll-Leichtmetallrädern im Sechsspeichen-Design, die als Zubehör erhältlich sind.
• Zu den umfangreichen Modifikationen gehören ein leistungsgesteigerter einzelner Greddy-Turbolader, verbesserte Einspritzdüsen und ein programmierbares Link G4 PNP-Steuergerät.
• Zum Auto gehören Rechnungen für gelieferte und eingebaute Teile, Einfuhr- und Zulassungspapiere, ein Bericht über die Fahrzeughistorie sowie eine Reihe von nicht eingebauten Teilen und Ersatzteilen, die im Folgenden aufgeführt sind.
• Das entsprechende geschätzte Kennzeichen 'L321 GTR' ist ebenfalls im Verkauf enthalten.

Visuelle Änderungen:

• Nismo-Stoßstange
• Nismo-Lippenspoiler
• Scheinwerfer mit schwarzem Glanzeinsatz
• Carbon-Kühlplatte
• Auspuffblende aus Kohlenstoff
• Heckwischer löschen
• HID-Scheinwerfer
• Bosch-Scheinwerferrelais-Kit
• IMPUL Motorsport Horn
• LED-'Neon'-Unterbodenbeleuchtung

Interne Änderungen:

• Weiße Nismo-Drehzahlmesser-Zifferblätter
• Persönliches Neo-Grinta 350mm Lenkrad
• 35mm Abstandhalter für das Lenkrad
• Schaltknauf aus Nylon
• Defi-Messgeräte - Wasser, Öltemperatur und -druck, Ladedruck
• Defi Head-up-Display
• SR3 Recaro Confetti Vordersitze
• JL Design 'Klassische Nismo'-Fußmatten

Änderungen am Motor:

• Link G4 ECU
• Link G4 Ladedruckregelungsmagneten
• T78-33D GReddy turbo
• VAG Coilpack Umbau
• JL Design 'GTR' Anzünder Blankoplakette
• REIMAX-Nockenwellen
• REIMAX verstellbare Nockenwellenräder
• Kraftstoffpumpe mit hohem Durchfluss
• Bosch EV14 1.000cc Einspritzdüsen
• NZEFI Einspritzdüsenwiderstand löschen
• Oben montierter Auspuffkrümmer
• VeilSide 4" Auspuff
• Custom 4" Downpipe mit externem Wastegate
• HKS-Abfallschieber
• HKS harter Rohrsatz
• HKS-Ölfilterverlagerungskit mit Spezialleitungen
• HKS Ölkühler mit Spezialleitungen
• HKS Ladeluftkühler
• HKS RB28 Nockenwellenabdeckung
• Kundenspezifischer Aufbau eines Ölauffangbehälters
• PCV leer
• TRUST verlängerte Ölwanne
• GKTECH Kühlerlüfter und Adapter
• Odyssey PC680 Batterie - verlegt in den Kofferraum mit Unterbrecher

Änderungen in der Handhabung:

• CST Hyper Zero-1 Räder - 18x9.5 ET15
• Interstate DNRT Sprint Reifen - 265/35/18
• Nismo S-Tune Stoßdämpfer und Federn
• Nismo-Frontlenkerhalterungen
• Sturzverstellbare Vorderradlenker
• Nismo-Federbeinbrücke vorne mit BMC-Stopper
• Porsche 911 (996) Turbo Bremsen vorne
• GKTECH ABS-Löschsatz/Bremsleitung aufgeräumt
• APP geflochtene Bremsleitungen
• GKTECH geflochtene Kupplungsleitung
• Driftworks HICAS Verriegelungssatz (physische Verriegelung)
• Tomei HICAS Lockout 2 (elektrische Verriegelung)
• Servolenkungspumpe HICAS hintere Adern entfernt
• HICAS-Leitungen der Servolenkung einschließlich Kühler entfernt
• BMW (Meyle) Servolenkungsvorratsbehälter
• GKTECH solide Lenkungskupplung

Inklusive Ersatzteile:

• REIMAX durchsichtige Zahnriemenabdeckung
• Originalteile für Klimaanlagen
• Windabweiser
• OEM ABS und Bremsleitungen Teile zum Nachrüsten enthalten

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Der Zustand des Lacks wird als gut beschrieben, mit einem Kratzer an der hinteren Seitenverkleidung, Vertiefungen und Kratzern am vorderen Kotflügel, Kratzern auf der Motorhaube und dem Kofferraumdeckel, einem Fleck auf der hinteren Stoßstange, sehr kleinen Blasen am hinteren Radkasten, minimalen Steinschlägen an der Vorderseite und Vertiefungen an der Tür und dem Schweller auf der Vorderseite.
• Die Reifen sollen erst acht Monate alt sein.
• Der Innenraum präsentiert sich gut, mit Ausnahme von Blasen auf dem Armaturenbrett, leichten Abnutzungserscheinungen auf den Vordersitzen und zwei kleinen Fehlern an der Rückenlehne des Beifahrersitzes.
• Derzeit ist kein Radio installiert.
• Es wird ein ständiges Heulen aus dem Heck des Fahrzeugs gemeldet, das vermutlich durch die Handbremsbacken oder einen festsitzenden hinteren Bremssattel verursacht wird.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 16. November 2021 bei 21.477 Kilometern durchgeführt und führte zu einem sauberen Bestehen auf Anhieb.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Auto wurde zuletzt im Juli bei 24.150 Kilometern gewartet, als der Besitzer einen Motoröl- und Ölfilterwechsel durchführte. Kurz vor diesem Ölservice wurden auch die Zündkerzen ausgetauscht.
• Im Oktober 2021 wurde vom Eigentümer bei einem Kilometerstand von 21.400 eine große Wartung durchgeführt. Alle Flüssigkeiten und Filter wurden gewechselt, einschließlich Motoröl und Ölfilter, vorderes und hinteres Differenzialöl, Getriebeöl, Kühlmittel, Servolenkungsflüssigkeit und Verteilergetriebeflüssigkeit. Der Hauptbremszylinder wurde ebenfalls erneuert und mit neuen Dichtungen versehen.
• Das Motoröl, die Kühlflüssigkeit und die Zündkerzen wurden bereits im April 2019 ausgetauscht.
• Die Bremsanlage wurde im November 2021 bei 21.400 Kilometern vollständig entlüftet und mit Motul RBF 660 Bremsflüssigkeit aufgefüllt.
• Die vorderen CV-Manschetten wurden im November 2021 ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Nissan Skyline der R32-Generation ist dank seiner explosiven Leistungsentfaltung, seines hervorragenden Handlings und seiner jahrelangen Erfolge im Motorsport nach wie vor ein absoluter Favorit und eine echte Ikone für JDM-Fans. Dieses Exemplar mit sehr geringem Kilometerstand wurde mit einer Reihe von gut ausgewählten Upgrades umfassend modifiziert, um seine Ästhetik und Leistungsdaten weiter zu verbessern, was es zu einer aufregenden Ergänzung für die Garage eines jeden japanischen Autoliebhabers macht.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo ampliamente modificado del icónico Skyline GT-R de la generación R32, repintado en el llamativo tono Midnight Purple.
• Bajo el capó se esconde un seis cilindros en línea de 2,6 litros "RB26DETT" con un turbocompresor que, según se dice, produce unos 630 CV y mueve las cuatro ruedas a través de una atractiva transmisión manual de cinco velocidades.
• Este Skyline ha recorrido un número notablemente bajo de 24.201 kilómetros desde nuevo, y sólo ha tenido dos propietarios en el Reino Unido desde que fue importado en agosto de 2016.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Originalmente acabado en Gun Grey Metallic, este Skyline ha sido repintado en Midnight Purple sobre un interior de tela gris con asientos delanteros Recaro.
• Monta un juego de llantas de aleación de bronce de 18 pulgadas y seis radios.
• Las extensas modificaciones incluyen un turbocompresor Greddy mejorado, inyectores mejorados y una ECU programable Link G4 PNP.
• Acompañan al coche un archivo de facturas de piezas suministradas y montadas, documentos de importación y matriculación, un informe del historial del vehículo y un montón de piezas no montadas y de recambio que se detallan a continuación.
• También se incluye en la venta la preciada matrícula 'L321 GTR'.

Modificaciones visuales:

• Parachoques delantero Nismo
• Alerón labial Nismo
• Faros delanteros con inserción en negro brillante
• Panel de refrigeración de carbono
• Cubierta de escape de carbono
• Supresión del limpiaparabrisas trasero
• Faros HID
• Kit de relés para faros Bosch
• Bocina de IMPUL Motorsport
• Iluminación LED para los bajos del coche

Modificaciones interiores:

• Esferas del tacómetro Nismo White
• Volante personal Neo-Grinta 350mm
• Separador de volante de 35mm
• Pomo de cambio de nylon
• Indicadores Defi - agua, temperatura y presión del aceite, impulso
• Defi head-up display
• Asientos delanteros Recaro Confetti SR3
• Alfombrillas JL Design 'Classic Nismo'

Modificaciones del motor:

• Enlace G4 ECU
• Solenoide de control de la sobrealimentación Link G4
• T78-33D GReddy turbo
• Conversión de coilpack VAG
• Placa en blanco del encendedor 'GTR' de JL Design
• Árboles de levas REIMAX
• Engranajes de leva ajustables REIMAX
• Bomba de combustible de alto caudal
• Inyectores Bosch EV14 1.000cc
• Eliminación de la resistencia del inyector NZEFI
• Colector de escape de montaje superior
• Escape VeilSide 4
• Tubo de bajada de 4" personalizado con válvula de descarga externa
• Puerta de residuos HKS
• Kit de tubos duros HKS
• Kit de reubicación del filtro de aceite HKS con líneas personalizadas
• Enfriador de aceite HKS con líneas personalizadas
• Intercooler HKS
• Cubierta de leva HKS RB28
• Configuración de la lata de recogida de aceite a medida
• PCV en blanco
• Cárter de aceite ampliado TRUST
• Ventilador de radiador GKTECH y adaptador
• Batería Odyssey PC680 - reubicada en el maletero con disyuntor

Modificaciones en el manejo:

• Ruedas CST Hyper Zero-1 - 18x9.5 ET15
• Neumáticos Interstate DNRT Sprint - 265/35/18
• Amortiguadores y muelles Nismo S-Tune
• Soportes de brazos delanteros Nismo
• Brazos delanteros ajustables en camber
• Soporte de puntal delantero Nismo con tapón BMC
• Frenos delanteros del Porsche 911 (996) Turbo
• Kit de supresión del ABS/limpieza de los conductos de los frenos GKTECH
• Líneas de freno trenzadas APP
• Tubo de embrague trenzado GKTECH
• Kit de bloqueo HICAS de Driftworks (bloqueo físico)
• Tomei HICAS Lockout 2 (bloqueo eléctrico)
• Bomba de dirección asistida HICAS venas traseras desmontadas
• Líneas HICAS de la dirección asistida, incluido el refrigerador, retiradas
• Depósito de dirección asistida BMW (Meyle)
• Acoplamiento de dirección sólido GKTECH

Se incluyen las piezas de recambio:

• Cubierta de la correa dentada transparente REIMAX
• Piezas originales de aire acondicionado
• Deflectores de viento
• Incluye piezas de ABS y líneas de freno originales para su reequipamiento

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño en la carrocería.
• El estado de la pintura se describe como bueno, con un arañazo en la parte trasera del lado exterior, hendiduras y arañazos en la aleta delantera del lado exterior, arañazos en el capó y en la tapa del maletero, una marca en el parachoques trasero, un ligero burbujeo en el paso de rueda trasero, mínimos desconchones en la parte delantera y hendiduras en la puerta y el umbral del lado exterior.
• Los neumáticos tienen sólo ocho meses de antigüedad.
• En el interior, el habitáculo se presenta bien, salvo por burbujas en el salpicadero, un ligero desgaste en los asientos delanteros y dos pequeñas imperfecciones en el respaldo del asiento del acompañante.
• Actualmente no hay ninguna radio instalada.
• Se informa de un constante zumbido procedente de la parte trasera del coche, que se cree que está causado por las zapatas del freno de mano o por una pinza de freno trasera atascada.
• La última prueba de la ITV se realizó el 16 de noviembre de 2021 con 21.477 kilómetros y resultó en un primer pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en julio, a los 24.150 kilómetros, cuando el propietario realizó un cambio de aceite de motor y de filtro de aceite. También se cambiaron las bujías justo antes de esta revisión de aceite.
• El propietario realizó una revisión importante en octubre de 2021 a los 21.400 kilómetros. Se cambiaron todos los fluidos y filtros, incluyendo el aceite del motor y el filtro de aceite, los aceites de los diferenciales delantero y trasero, el aceite de la caja de cambios, el refrigerante, el líquido de la dirección asistida y el líquido de la caja de transferencia. También se reconstruyó el cilindro maestro de los frenos con juntas nuevas.
• El aceite del motor, el refrigerante y las bujías fueron reemplazados previamente en abril de 2019.
• El sistema de frenos ha sido completamente purgado y rellenado con líquido de frenos Motul RBF 660 en noviembre de 2021 a los 21.400 kilómetros.
• Las botas CV delanteras fueron reemplazadas en noviembre de 2021.

RESUMEN

El Nissan Skyline de la generación R32 sigue siendo uno de los favoritos y un verdadero icono para los fans de la JDM gracias a su explosiva entrega de potencia, su magnífico manejo y sus años de éxito en los deportes de motor. Este ejemplo con muy poco kilometraje ha sido modificado exhaustivamente con una serie de mejoras bien elegidas para mejorar aún más su estética y sus credenciales de rendimiento, por lo que es una adición emocionante al garaje de cualquier entusiasta de los coches japoneses.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

• Un exemple profondément modifié de la Skyline GT-R de la génération R32, repeinte dans la teinte attrayante de Midnight Purple.
• Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne de 2,6 litres "RB26DETT" à simple turbocompresseur, qui produirait environ 630 ch et entraînerait les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte manuelle à cinq rapports.
• Cette Skyline a parcouru un nombre remarquablement bas de 24 201 kilomètres depuis sa sortie de l'usine, et n'a eu que deux propriétaires britanniques depuis son importation en août 2016.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Finie à l'origine en Gun Grey Metallic, cette Skyline a depuis été repeinte en Midnight Purple sur un intérieur en tissu gris avec des sièges avant Recaro.
• Il est monté sur un ensemble de jantes en alliage de 18 pouces à six rayons.
• Les modifications importantes comprennent un simple turbocompresseur Greddy amélioré, des injecteurs améliorés et un calculateur programmable Link G4 PNP.
• La voiture est accompagnée d'un dossier de factures pour les pièces fournies et montées, de documents d'importation et d'immatriculation, d'un rapport sur l'historique du véhicule et d'une série de pièces détachées et non montées détaillées ci-dessous.
• L'immatriculation "L321 GTR" est également incluse dans la vente.

Modifications visuelles :

• Pare-chocs avant Nismo
• Spoiler à lèvre Nismo
• Phares à insert noir brillant
• Panneau de refroidissement en carbone
• Silencieux d'échappement en carbone
• Suppression de l'essuie-glace arrière
• Phares HID
• Kit de relais de phares Bosch
• Corne IMPUL Motorsport
• Éclairage LED "Néon" sous le véhicule

Modifications intérieures :

• Cadrans de tachymètre blanc Nismo
• Volant personnel Neo-Grinta 350mm
• Entretoise de volant de 35 mm
• Pommeau de levier de vitesse en nylon
• Jauges Defi - eau, température et pression d'huile, suralimentation
• Affichage tête haute Defi
• Sièges avant SR3 Recaro Confetti
• Tapis de sol "Classic Nismo" de JL Design

Modifications du moteur :

• Link G4 ECU
• Solénoïde de contrôle du boost Link G4
• T78-33D GReddy turbo
• Conversion des bobines VAG
• Plaque vierge d'amorce "GTR" de JL Design
• Arbres à cames REIMAX
• Engrenages à cames réglables REIMAX
• Pompe à carburant à haut débit
• Injecteurs Bosch EV14 1.000cc
• Suppression de la résistance de l'injecteur NZEFI
• Collecteur d'échappement à montage supérieur
• VeilSide échappement 4
• Tuyau d'échappement 4" personnalisé avec wastegate externe
• HKS waste gate
• Kit de tuyaux durs HKS
• Kit de relocalisation du filtre à huile HKS avec lignes personnalisées
• Refroidisseur d'huile HKS avec lignes personnalisées
• Refroidisseur d'air HKS
• Couvercle de came HKS RB28
• Configuration personnalisée du collecteur d'huile
• VCP vide
• carter d'huile étendu TRUST
• Ventilateur de radiateur et adaptateur GKTECH
• Batterie Odyssey PC680 - relocalisée dans le coffre avec coupe-circuit

Modifications du comportement :

• Jantes CST Hyper Zero-1 - 18x9.5 ET15
• Pneus Interstate DNRT Sprint - 265/35/18
• Amortisseurs et ressorts Nismo S-Tune
• Supports de bras avant Nismo
• Bras avant à carrossage réglable
• Renfort de jambe de force avant Nismo avec butée BMC
• Freins avant de la Porsche 911 (996) Turbo
• GKTECH Kit de suppression de l'ABS et de rangement des conduites de frein
• Conduites de frein tressées APP
• Ligne d'embrayage tressée GKTECH
• Kit de consignation HICAS de Driftworks (consignation physique)
• Tomei HICAS Lockout 2 (verrouillage électrique)
• Pompe de direction assistée HICAS veines arrière enlevées
• Lignes HICAS de la direction assistée, y compris le refroidisseur, enlevées.
• Réservoir de direction assistée BMW (Meyle)
• Coupleur de direction solide GKTECH

Pièces de rechange incluses :

• Couvercle de courroie de distribution transparent REIMAX
• Pièces d'origine pour la climatisation
• Déflecteurs de vent
• Pièces d'origine pour le montage de l'ABS et des conduites de frein incluses.

CONDITION

• Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
• L'état de la peinture est décrit comme bon, avec une éraflure sur la custode arrière, des indentations et des éraflures sur l'aile avant du côté droit, des éraflures sur le capot et le couvercle du coffre, une marque sur le pare-chocs arrière, de très légères bulles sur le passage de roue arrière, des éclats de pierre minimes sur la partie avant, et des indentations sur la porte et le seuil du côté droit.
• Les pneus n'auraient que huit mois d'âge.
• À l'intérieur, l'habitacle se présente bien, à l'exception de bulles sur le tableau de bord, d'une légère usure des sièges avant et de deux petites imperfections sur le dossier du siège passager.
• Il n'y a pas de radio actuellement installée.
• Un gémissement constant provenant de l'arrière de la voiture est signalé. On pense qu'il est causé par les mâchoires du frein à main ou par un étrier de frein arrière qui coince.
• Le test MOT le plus récent a été effectué le 16 novembre 2021 à 21 477 kilomètres et a donné lieu à un premier passage sans faute.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La voiture a été révisée pour la dernière fois en juillet à 24 150 kilomètres, lorsque le propriétaire a effectué une vidange d'huile moteur et un changement de filtre à huile. Les bougies d'allumage ont également été remplacées juste avant cette vidange.
• Un entretien majeur a été effectué par le propriétaire en octobre 2021 à 21 400 kilomètres. Tous les fluides et filtres ont été changés, notamment l'huile et le filtre à huile du moteur, les huiles des différentiels avant et arrière, l'huile de la boîte de vitesses, le liquide de refroidissement, le liquide de la direction assistée et le liquide de la boîte de transfert. Le maître-cylindre de frein a également été reconstruit avec de nouveaux joints.
• L'huile moteur, le liquide de refroidissement et les bougies d'allumage ont été précédemment remplacés en avril 2019.
• Le système de freinage a été entièrement purgé et rempli de liquide de frein Motul RBF 660 en novembre 2021 à 21 400 kilomètres.
• Les bottes CV avant ont été remplacées en novembre 2021.

RÉSUMÉ

La Nissan Skyline de la génération R32 reste une favorite et une véritable icône pour les fans de JDM grâce à sa puissance explosive, sa superbe tenue de route et ses années de succès en sport automobile. Cet exemplaire à très faible kilométrage a été entièrement modifié avec une foule d'améliorations bien choisies pour améliorer encore son esthétique et ses performances, ce qui en fait un ajout passionnant au garage de tout amateur de voitures japonaises.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Un esemplare ampiamente modificato dell'iconica Skyline GT-R della generazione R32, riverniciato nell'accattivante tonalità Midnight Purple.
• Sotto il cofano c'è un sei cilindri in linea da 2,6 litri "RB26DETT" con turbocompressore singolo che, secondo quanto riferito, eroga circa 630 CV e aziona tutte e quattro le ruote attraverso un coinvolgente cambio manuale a cinque rapporti.
• Questa Skyline ha percorso un numero straordinariamente basso di 24.201 chilometri da nuova e ha avuto solo due proprietari britannici da quando è stata importata nell'agosto 2016.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Originariamente rifinita in Gun Grey Metallic, questa Skyline è stata successivamente riverniciata in Midnight Purple su interni in tessuto grigio con sedili anteriori Recaro.
• Monta un set aftermarket di cerchi in lega a sei razze da 18 pollici color bronzo.
• Le modifiche estese comprendono un turbocompressore singolo Greddy potenziato, iniettori aggiornati e una centralina programmabile Link G4 PNP.
• L'auto è accompagnata da un fascicolo di fatture per le parti fornite e montate, dai documenti di importazione e di immatricolazione, da un rapporto sulla storia del veicolo e da una serie di parti non montate e di ricambio descritte di seguito.
• La vendita comprende anche l'appropriata registrazione "L321 GTR".

Modifiche visive:

• Paraurti anteriore Nismo
• Spoiler a labbro Nismo
• Fari con inserto nero lucido
• Pannello di raffreddamento in carbonio
• Rivestimento dello scarico in carbonio
• Eliminazione del tergicristallo posteriore
• Fari HID
• Kit relè per fari Bosch
• Corno IMPUL Motorsport
• Illuminazione LED "Neon" sotto il veicolo

Modifiche interne:

• Quadranti del tachimetro Nismo White
• Volante Personal Neo-Grinta 350 mm
• Distanziale del volante da 35 mm
• Pomello del cambio in nylon
• Manometri Defi: temperatura e pressione dell'acqua e dell'olio, pressione di sovralimentazione
• Display head-up Defi
• SR3 Recaro Confetti front seats
• Tappetini JL Design "Classic Nismo

Modifiche al motore:

• Collegamento G4 ECU
• Solenoide di controllo boost Link G4
• T78-33D GReddy turbo
• Conversione coilpack VAG
• Placca di accensione JL Design "GTR" in bianco
• Alberi a camme REIMAX
• Ingranaggi a camme regolabili REIMAX
• Pompa del carburante ad alto flusso
• Iniettori Bosch EV14 da 1.000 cc
• Eliminazione della resistenza dell'iniettore NZEFI
• Collettore di scarico a montaggio superiore
• Scarico VeilSide 4
• Downpipe personalizzato da 4" con wastegate esterna
• Cancello di scarico HKS
• Kit tubi rigidi HKS
• Kit di rilocazione del filtro dell'olio HKS con linee personalizzate
• Radiatore dell'olio HKS con linee personalizzate
• Intercooler HKS
• Copri camme HKS RB28
• Configurazione personalizzata del contenitore dell'olio
• PCV vuoto
• Coppa dell'olio estesa TRUST
• Ventola del radiatore e adattatore GKTECH
• Batteria Odyssey PC680 - riposizionata nel bagagliaio con interruttore automatico

Modifiche alla movimentazione:

• Ruote CST Hyper Zero-1 - 18x9,5 ET15
• Pneumatici Interstate DNRT Sprint - 265/35/18
• Ammortizzatori e molle Nismo S-Tune
• Staffe dei bracci anteriori Nismo
• Bracci anteriori regolabili in camber
• Puntello anteriore Nismo con tappo BMC
• Freni anteriori della Porsche 911 (996) Turbo
• GKTECH Kit di eliminazione dell'ABS/riordino dei tubi freno
• Tubi freno in treccia APP
• Linea frizione in treccia GKTECH
• Kit di blocco Driftworks HICAS (blocco fisico)
• Tomei HICAS Lockout 2 (blocco elettrico)
• Pompa del servosterzo HICAS vene posteriori rimosse
• Linee HICAS del servosterzo, compreso il radiatore, rimosse
• Serbatoio del servosterzo BMW (Meyle)
• Accoppiatore di sterzo solido GKTECH

Pezzi di ricambio inclusi:

• Coperchio della cinghia di distribuzione trasparente REIMAX
• Parti originali per il condizionamento dell'aria
• Deflettori del vento
• ABS e tubi dei freni OEM da rimontare inclusi

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
• Le condizioni della vernice sono descritte come buone, con un graffio sul quarto posteriore offside, rientranze e graffi sul parafango anteriore vicino, graffi sul cofano e sul portellone del bagagliaio, un segno sul paraurti posteriore, lievi bolle sul passaruota posteriore, minime scheggiature sulla parte anteriore e rientranze sulla portiera e sul brancardo del lato vicino.
• Si dice che i pneumatici abbiano solo otto mesi di vita.
• All'interno, l'abitacolo si presenta bene, a parte alcune bolle sul cruscotto, una leggera usura sui sedili anteriori e due piccole imperfezioni sullo schienale del sedile del passeggero.
• Attualmente non è installata alcuna radio.
• Viene segnalato un fischio costante proveniente dalla parte posteriore dell'auto, che si ritiene sia causato dalle ganasce del freno a mano o da una pinza del freno posteriore bloccata.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 16 novembre 2021 a 21.477 chilometri ed è stato superato senza problemi.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata sottoposta all'ultima manutenzione a luglio, a 24.150 chilometri, quando il proprietario ha effettuato il cambio dell'olio motore e del filtro dell'olio. Anche le candele sono state sostituite poco prima di questo intervento.
• Il proprietario ha effettuato un importante intervento di manutenzione nell'ottobre 2021 a 21.400 chilometri. Sono stati sostituiti tutti i fluidi e i filtri, compresi l'olio motore e il filtro dell'olio, l'olio del differenziale anteriore e posteriore, l'olio del cambio, il liquido di raffreddamento, il liquido del servosterzo e il liquido del transfer case. Anche la pompa dei freni è stata ricostruita con nuove guarnizioni.
• L'olio motore, il liquido di raffreddamento e le candele sono stati precedentemente sostituiti nell'aprile 2019.
• L'impianto frenante è stato completamente spurgato e rabboccato con liquido per freni Motul RBF 660 nel novembre 2021 a 21.400 chilometri.
• Gli stivali CV anteriori sono stati sostituiti nel novembre 2021.

SOMMARIO

La Nissan Skyline della generazione R32 rimane una delle auto preferite e una vera e propria icona per gli appassionati di JDM, grazie alla sua potenza esplosiva, alla superba maneggevolezza e agli anni di successi negli sport motoristici. Questo esemplare con un chilometraggio molto basso è stato completamente modificato con una serie di aggiornamenti ben scelti per migliorare ulteriormente le sue credenziali estetiche e prestazionali, rendendolo un'aggiunta entusiasmante al garage di qualsiasi appassionato di auto giapponesi.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een uitgebreid gemodificeerd exemplaar van de iconische R32-generatie Skyline GT-R, overgespoten in de opvallende tint Midnight Purple.
• Onder de motorkap ligt een 2,6-liter 'RB26DETT' lijnmotor met één turbo die naar verluidt ongeveer 630 pk produceert en alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Deze Skyline heeft een opmerkelijk lage 24.201 kilometer afgelegd vanaf nieuw, en heeft slechts twee Britse eigenaren gehad sinds hij in augustus 2016 werd geïmporteerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Oorspronkelijk afgewerkt in Gun Grey Metallic, is deze Skyline sindsdien overgespoten in Midnight Purple over een grijs stoffen interieur met Recaro voorstoelen.
• Hij rijdt op een aftermarket set bronzen 18-inch zesspaaks lichtmetalen velgen.
• De uitgebreide wijzigingen omvatten een opgewaardeerde enkele Greddy-turbocompressor, verbeterde injectoren en een Link G4 PNP programmeerbare ECU.
• Bij de auto is een dossier met facturen voor geleverde en gemonteerde onderdelen, invoer- en registratiedocumenten, een voertuighistorisch rapport, en een heleboel niet gemonteerde en reserveonderdelen die hieronder worden beschreven.
• De toepasselijke gekoesterde registratie "L321 GTR" is ook inbegrepen in de verkoop.

Visuele aanpassingen:

• Nismo voorbumper
• Nismo-lipspoiler
• Koplampen in glanzend zwart
• Koolstof koelpaneel
• Koolstof uitlaat lijkwade
• Achterruitenwisser verwijderen
• HID koplampen
• Bosch koplamp relais kit
• IMPUL Motorsport hoorn
• LED 'Neon' onderwagenverlichting

Interieur aanpassingen:

• Nismo witte toerenteller wijzerplaten
• Persoonlijk Neo-Grinta 350mm stuurwiel
• 35mm stuurwiel spacer
• Nylon schakelknop
• Defi meters - water, olie temperatuur en druk, boost
• Defi head-up display
• SR3 Recaro Confetti voorstoelen
• JL Design 'Classic Nismo' vloermatten

Motor aanpassingen:

• Link G4 ECU
• Link G4 boost control solenoid
• T78-33D GReddy turbo
• VAG coilpack conversie
• JL Design 'GTR' ontsteker blanco plaquette
• REIMAX nokkenassen
• REIMAX verstelbare nokkenassen
• Brandstofpomp met hoog debiet
• Bosch EV14 1.000cc injectoren
• NZEFI injector weerstand verwijderen
• Bovenste uitlaatspruitstuk
• VeilSide 4" uitlaat
• Aangepaste 4" downpipe met externe wastegate
• HKS afvalpoort
• HKS harde pijp kit
• HKS oliefilter relocatie kit met aangepaste leidingen
• HKS oliekoeler met aangepaste leidingen
• HKS intercooler
• HKS RB28 nokkendeksel
• Aangepaste olieopvangbak
• PCV leeg
• TRUST verlengd oliecarter
• GKTECH radiator ventilator en adapter
• Odyssey PC680 accu - verplaatst naar de kofferbak met stroomonderbreker

Wijzigingen in de behandeling:

• CST Hyper Zero-1 wielen - 18x9.5 ET15
• Interstate DNRT Sprint banden - 265/35/18
• Nismo S-Tune schokdempers en veren
• Nismo voorarmsteunen
• Camber verstelbare voorarmen
• Nismo veerpootbok voor met BMC stopper
• Porsche 911 (996) Turbo front brakes
• GKTECH ABS delete/remleiding opruimkit
• APP gevlochten remleidingen
• GKTECH gevlochten koppelingslijn
• Driftworks HICAS lockout kit (fysieke lockout)
• Tomei HICAS Lockout 2 (elektrische vergrendeling)
• Stuurbekrachtigingspomp HICAS achterste aders verwijderd
• Stuurbekrachtiging HICAS leidingen inclusief koeler verwijderd
• BMW (Meyle) stuurbekrachtigingsreservoir
• GKTECH vaste stuurkoppeling

Inclusief reserveonderdelen:

• REIMAX doorzichtige distributieriemkap
• Originele airco onderdelen
• Windschermen
• OEM ABS en remleidingen onderdelen om opnieuw te monteren inbegrepen

CONDITION

• De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
• De staat van het lakwerk wordt beschreven als goed, met een kras op de buitenste achterkwartier, inkepingen en krassen op de voorvleugel aan de zijkant, krassen op de motorkap en het kofferdeksel, een vlek op de achterbumper, zeer lichte bubbels op de achterste wielkast, minimale steenslag op de voorkant en inkepingen op de deur en dorpel aan de zijkant.
• De banden zouden slechts acht maanden oud zijn.
• Het interieur ziet er goed uit, met uitzondering van bubbels op het dashboard, lichte slijtage op de voorstoelen en twee kleine onvolkomenheden op de rugleuning van de passagiersstoel.
• Er is momenteel geen radio geïnstalleerd.
• Er wordt een constant gejank vanuit de achterkant van de auto gemeld, dat vermoedelijk wordt veroorzaakt door de handremschoenen of een vastzittende remklauw van de achterrem.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 16 november 2021 bij 21.477 kilometer en resulteerde in een schone eerste keer geslaagd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt vond plaats in juli bij 24.150 kilometer, toen de eigenaar de motorolie en het oliefilter verving. De bougies werden ook net voor deze onderhoudsbeurt vervangen.
• Een grote onderhoudsbeurt werd uitgevoerd door de eigenaar in oktober 2021 bij 21.400 kilometer. Alle vloeistoffen en filters werden vervangen, waaronder de motorolie en het oliefilter, olie voor en achter het differentieel, versnellingsbakolie, koelvloeistof, stuurbekrachtigingsvloeistof en transfervloeistof. De hoofdremcilinder werd ook gereviseerd met nieuwe afdichtingen.
• De motorolie, koelvloeistof en bougies zijn eerder vervangen in april 2019.
• Het remsysteem is in november 2021 bij 21.400 kilometer volledig ontlucht en bijgevuld met Motul RBF 660 remvloeistof.
• De CV-laarzen vooraan werden vervangen in november 2021.

SAMENVATTING

De R32-generatie Nissan Skyline blijft een vaste favoriet en een waar icoon voor JDM-fans dankzij zijn explosieve vermogensafgifte, uitstekende rijeigenschappen en jarenlange autosportsuccessen. Dit exemplaar met zeer lage kilometerstand is uitgebreid gewijzigd met een groot aantal goed gekozen upgrades om zijn esthetiek en prestaties verder te verbeteren, waardoor het een spannende aanvulling is op de garage van elke Japanse autoliefhebber.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ekstensywnie zmodyfikowany egzemplarz kultowego modelu Skyline GT-R generacji R32, polakierowany na przyciągający uwagę kolor Midnight Purple.
• Pod maską znajduje się pojedynczo turbodoładowana 2,6-litrowa rzędowa szóstka "RB26DETT", która podobno produkuje około 630 KM, napędzając wszystkie cztery koła poprzez wciągającą pięciobiegową manualną skrzynię biegów.
• Ten Skyline pokrył wyjątkowo niski 24,201 kilometrów od nowego i miał tylko dwóch brytyjskich właścicieli od czasu importu w sierpniu 2016 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Pierwotnie wykończony w Gun Grey Metallic, ten Skyline został ponownie polakierowany w Midnight Purple z szarym wnętrzem z tkaniny z przednimi fotelami Recaro.
• Jeździ na aftermarketowym zestawie brązowych 18-calowych sześcioramiennych felg.
• Rozległe modyfikacje obejmują ulepszoną pojedynczą turbosprężarkę Greddy, zmodernizowane wtryskiwacze oraz programowalne ECU Link G4 PNP.
• Do samochodu dołączony jest plik faktur za dostarczone i zamontowane części, dokumenty importowe i rejestracyjne, raport historii pojazdu, a także szereg części nie zamontowanych i zamiennych wyszczególnionych poniżej.
• W sprzedaży jest również odpowiednia ceniona rejestracja "L321 GTR".

Modyfikacje wizualne:

• Przedni zderzak Nismo
• Spoiler wargowy Nismo
• Reflektory z wstawkami w kolorze czarnym błyszczącym
• Karbonowy panel chłodzący
• Karbonowa osłona wydechu
• Kasowanie tylnej wycieraczki
• Reflektory HID
• Zestaw przekaźników reflektorów Bosch
• Róg IMPUL Motorsport
• Oświetlenie podwozia LED "Neon

Modyfikacje wnętrza:

• Białe tarcze obrotomierza Nismo
• Osobista kierownica Neo-Grinta 350mm
• 35mm podkładka pod kierownicę
• Nylonowa gałka zmiany biegów
• Wskaźniki Defi - temperatura i ciśnienie wody, oleju, boost
• Wyświetlacz przezierny Defi
• Przednie fotele SR3 Recaro Confetti
• Dywaniki podłogowe JL Design "Classic Nismo

Modyfikacje silnika:

• Link G4 ECU
• Cewka sterująca doładowaniem Link G4
• T78-33D GReddy turbo
• Konwersja VAG coilpack
• Blankiet zapłonowy JL Design "GTR
• Wałki rozrządu REIMAX
• Regulowane przekładnie krzywkowe REIMAX
• Pompa paliwowa o dużym przepływie
• Wtryskiwacze Bosch EV14 1,000cc
• Usunięcie rezystora wtryskiwacza NZEFI
• Kolektor wydechowy montowany od góry
• VeilSide 4" wydech
• Custom 4" downpipe z zewnętrznym wastegate
• HKS waste gate
• Zestaw rur twardych HKS
• Zestaw relokacji filtra oleju HKS z niestandardowymi przewodami
• Chłodnica oleju HKS z niestandardowymi przewodami
• Intercooler HKS
• HKS RB28 osłona krzywki
• Własne ustawienie zbiornika oleju
• PCV puste
• TRUST przedłużona miska olejowa
• Wentylator chłodnicy GKTECH i adapter
• Akumulator Odyssey PC680 - przeniesiony do bagażnika z wyłącznikiem.

Modyfikacje w zakresie obsługi:

• CST Hyper Zero-1 Wheels - 18x9.5 ET15
• Opony Interstate DNRT Sprint - 265/35/18
• Amortyzatory i sprężyny Nismo S-Tune
• Wsporniki przednich wahaczy Nismo
• Przednie wahacze z regulacją pochylenia kół
• Usztywnienie przedniej belki Nismo z korkiem BMC
• Przednie hamulce Porsche 911 (996) Turbo
• GKTECH Zestaw do usuwania ABS i porządkowania przewodów hamulcowych
• Przewody hamulcowe w oplocie APP
• Plecionka sprzęgła GKTECH
• Zestaw do blokowania Driftworks HICAS (blokada fizyczna)
• Tomei HICAS Lockout 2 (blokada elektryczna)
• Pompa wspomagania układu kierowniczego Wymontowane żyły tylne HICAS
• Przewody wspomagania układu kierowniczego HICAS wraz z chłodnicą usunięte
• Zbiornik wspomagania układu kierowniczego BMW (Meyle)
• Masywny łącznik kierowniczy GKTECH

Części zamienne w zestawie:

• REIMAX przezroczysta pokrywa paska rozrządu
• Oryginalne części do klimatyzacji
• Deflektory wiatrowe
• Części OEM ABS i przewodów hamulcowych do ponownego montażu w zestawie

KONDYCJA

• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
• Stan lakieru określa się jako dobry, z rysą na tylnej ćwiartce od strony zewnętrznej, wgnieceniami i zadrapaniami na przednim skrzydle od strony bliższej, zadrapaniami na masce i pokrywie bagażnika, znakiem na tylnym zderzaku, bardzo niewielkimi pęcherzykami na tylnym nadkolu, minimalnymi odpryskami kamieni na przedniej części oraz wgnieceniami na drzwiach i progu od strony bliższej.
• Opony mają podobno zaledwie osiem miesięcy.
• Przechodząc do środka, kabina prezentuje się dobrze, z wyjątkiem bąbelków na desce rozdzielczej, lekkiego zużycia na przednich fotelach i dwóch małych niedoskonałości na oparciu fotela pasażera.
• Obecnie nie ma zainstalowanego radia.
• Zgłaszany jest ciągły warkot z tyłu samochodu, którego przyczyną są prawdopodobnie szczęki hamulca ręcznego lub zaciskający się zacisk hamulca tylnego.
• Najnowszy test MOT został przeprowadzony 16 listopada 2021 roku przy przebiegu 21 477 kilometrów i zakończył się czystym, pierwszym zaliczeniem.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód ostatni raz był serwisowany w lipcu przy przebiegu 24 150 kilometrów, kiedy to właściciel wykonał wymianę oleju silnikowego i filtra oleju. Tuż przed tym serwisem olejowym zostały również wymienione świece zapłonowe.
• Główny serwis został przeprowadzony przez właściciela w październiku 2021 roku przy przebiegu 21 400 kilometrów. Wymienione zostały wszystkie płyny i filtry, w tym olej silnikowy i filtr oleju, oleje do przedniego i tylnego dyferencjału, olej do skrzyni biegów, płyn chłodniczy, płyn do wspomagania kierownicy oraz płyn do skrzyni biegów. Przebudowana została również pompa hamulcowa z nowymi uszczelnieniami.
• Olej silnikowy, płyn chłodzący i świece zapłonowe były wcześniej wymieniane w kwietniu 2019 roku.
• Układ hamulcowy został całkowicie odpowietrzony i uzupełniony płynem hamulcowym Motul RBF 660 w listopadzie 2021 roku przy przebiegu 21 400 kilometrów.
• Przednie buty CV zostały wymienione w listopadzie 2021 roku.

SUMMARY

Nissan Skyline generacji R32 pozostaje ulubionym i prawdziwym symbolem dla fanów JDM dzięki swojej wybuchowej mocy, doskonałemu prowadzeniu i latom sukcesów w sportach motorowych. Ten egzemplarz o bardzo niskim przebiegu został kompleksowo zmodyfikowany za pomocą wielu dobrze dobranych ulepszeń, aby jeszcze bardziej poprawić jego estetykę i osiągi, co czyni go ekscytującym dodatkiem do garażu każdego entuzjasty japońskich samochodów.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo extensivamente modificado da icónica linha do horizonte GT-R da geração R32, resprayed no tom chamativo de Midnight Purple.
• Debaixo do capot é um motor de 2,6 litros "RB26DETTT" em linha - seis, alegadamente produzindo cerca de 630bhp, conduzindo as quatro rodas através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• Este Skyline cobriu uma distância notavelmente baixa de 24.201 quilómetros de novo, e teve apenas dois proprietários britânicos desde que foi importado em Agosto de 2016.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Originalmente terminado em Gun Grey Metallic, este Skyline foi desde então resprayed em Midnight Purple sobre um interior em tecido cinzento com bancos da frente Recaro.
• Cavalga num conjunto de rodas de liga leve de 18 polegadas de seis raios de bronze para o mercado de reposição.
• As modificações extensivas incluem um turbocompressor Greddy único, injectores actualizados, e um ECU programável Link G4 PNP.
• A acompanhar o carro está um ficheiro de facturas de peças fornecidas e montadas, documentos de importação e registo, um relatório do histórico do veículo, e uma jangada de peças não montadas e sobressalentes detalhadas abaixo.
• O registo apropriado "L321 GTR" está também incluído na venda.

Modificações visuais:

• Pára-choques dianteiros do Nismo
• Spoiler labial do nismo
• Faróis de inserção pretos brilhantes
• Painel de arrefecimento de carbono
• Camisa de escape de carbono
• Limpador de pára-brisas traseiro apagar
• Faróis de HID
• Kit de relé de faróis Bosch
• IMPUL Buzina de desporto motorizado
• Iluminação 'Neon' de undercarros com LED

Modificações interiores:

• Tacómetro de Nismo Branco
• Volante pessoal Neo-Grinta 350mm
• Espaçador de volante de 35mm
• Botão de deslocamento em nylon
• Manómetros Defi - água, temperatura e pressão do óleo, impulso
• Ecrã principal Defi
• SR3 Recaro Confetti assentos dianteiros
• JL Design 'Classic Nismo' tapetes de chão

Modificações de motores:

• Ligação G4 ECU
• Ligação G4 solenóide de controlo de impulso
• T78-33D GReddy turbo
• Conversão de bobinas de VAG
• Placa em branco 'GTR' do arrancador de design JL
• Eixos de excêntricos REIMAX
• REIMAX engrenagens de cames ajustáveis
• Bomba de combustível de alto fluxo
• Injectores Bosch EV14 de 1.000cc
• NZEFI injector resistor apagar
• Colector de escape de montagem superior
• Escape "VeilSide 4
• Downpipe personalizado de 4" com porta de resíduos externa
• Portão de resíduos HKS
• Kit de tubos rígidos HKS
• Kit de recolocação do filtro de óleo HKS com linhas personalizadas
• Refrigerador de óleo HKS com linhas personalizadas
• Intercooler HKS
• HKS RB28 tampa de cames
• Configuração de recipientes de recolha de óleo personalizados
• PCV em branco
• Reservatório de óleo estendido TRUST
• Ventilador e adaptador do radiador GKTECH
• Bateria Odyssey PC680 - deslocada para o porta-bagagens com disjuntor

Manuseamento de modificações:

• CST Hyper Zero-1 Rodas - 18x9,5 ET15
• Pneus Interstate DNRT Sprint - 265/35/18
• Nismo S-Tune amortecedores e molas
• Braços de braços dianteiros do nismo
• Braços frontais ajustáveis em camber
• Suporte de escora frontal do Nismo com rolha BMC
• Porsche 911 (996) Travões dianteiros Turbo
• GKTECH ABS delete/brake line tidy kit
• Linhas de travagem trançadas APP
• Linha de embraiagem trançada GKTECH
• Driftworks HICAS lockout kit (bloqueio físico)
• Tomei HICAS Lockout 2 (bloqueio eléctrico)
• Bomba de direcção assistida HICAS veias traseiras removidas
• Linhas de direcção assistida HICAS incluindo o refrigerador removido
• Reservatório de direcção assistida BMW (Meyle)
• Acoplador de direcção sólido GKTECH

Peças sobressalentes incluídas:

• REIMAX cobertura de correia dentada transparente
• Peças originais de ar condicionado
• Deflectores eólicos
• Peças OEM de ABS e linhas de travagem para reequipamento incluídas

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
• O estado da pintura é descrito como bom, com um arranhão no quarto traseiro do lado de fora, entalhes e arranhões na asa dianteira do lado próximo, arranhões no capô e na tampa do porta-bagagens, uma marca no pára-choques traseiro, bolhas muito pequenas no arco da roda traseira, lascas de pedra mínimas na extremidade dianteira, e entalhes na porta e no peitoril do lado próximo.
• Os pneus têm apenas oito meses de idade.
• Movendo-se para dentro, a cabine apresenta-se bem, excepto para borbulhar no tablier, desgaste leve nos bancos da frente, e duas pequenas imperfeições no encosto do banco do passageiro.
• Não há rádio actualmente instalado.
• É relatado um lamento constante da traseira do carro, que se crê ser causado pelos sapatos de travão de mão ou por uma pinça de travão traseiro colada.
• O mais recente teste MOT foi realizado a 16 de Novembro de 2021 a 21.477 quilómetros e resultou numa primeira passagem limpa.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A última revisão do carro foi efectuada em Julho a 24.150 quilómetros, quando o proprietário efectuou uma mudança de óleo do motor e de filtro de óleo. As velas foram também substituídas imediatamente antes deste serviço de óleo.
• Um serviço importante foi realizado pelo proprietário em Outubro de 2021 a 21.400 quilómetros. Todos os fluidos e filtros foram trocados, incluindo o óleo do motor e o filtro de óleo, óleos dos diferenciais dianteiro e traseiro, óleo da caixa de velocidades, líquido de arrefecimento, fluido de direcção assistida, e fluido da caixa de transferência. O cilindro principal do travão foi também reconstruído com novos selos.
• O óleo do motor, o líquido de refrigeração e as velas de ignição foram previamente substituídos em Abril de 2019.
• O sistema de travagem foi totalmente sangrado e reabastecido com fluido de travões Motul RBF 660 em Novembro de 2021 a 21.400 quilómetros.
• As botas de CV dianteiras foram substituídas em Novembro de 2021.

SÍNTESE

A linha Nissan Skyline da geração R32 continua a ser um ícone firme favorito e verdadeiro para os fãs do JDM graças ao seu fornecimento de potência explosiva, manuseamento soberbo, e anos de sucesso nos desportos motorizados. Este exemplo de muito baixa quilometragem foi amplamente modificado com uma série de melhorias bem escolhidas para melhorar ainda mais as suas credenciais estéticas e de desempenho, tornando-o uma excitante adição à garagem de qualquer entusiasta japonês de automóveis.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett omfattande modifierat exemplar av den ikoniska R32-generationen av Skyline GT-R, omlackerad i den iögonfallande färgen Midnight Purple.
• Under motorhuven finns en 2,6-liters RB26DETT-linjesexmotor med en enda turboladdning som enligt uppgift producerar cirka 630 hk och driver alla fyra hjulen via en engagerande femväxlad manuell växellåda.
• Den här Skyline har kört anmärkningsvärt få 24 201 kilometer från nyskick och har bara haft två brittiska ägare sedan den importerades i augusti 2016.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Skyline har ursprungligen utförts i Gun Grey Metallic, men har sedan dess omlackerats i Midnight Purple med en grå tyginteriör med Recaro-föregående säten.
• Den körs på en uppsättning bronsfärgade 18-tums legeringshjul med sex ekrar.
• De omfattande modifieringarna omfattar en uppgraderad enkel Greddy-turbo, uppgraderade injektorer och en Link G4 PNP programmerbar ECU.
• Bilen åtföljs av en samling fakturor för levererade och monterade delar, import- och registreringsdokument, en historikrapport och en mängd omonterade delar och reservdelar som beskrivs nedan.
• Den lämpliga och omhuldade registreringen "L321 GTR" ingår också i försäljningen.

Visuella ändringar:

• Nismo främre stötfångare
• Nismo läppspoiler
• Glanssvarta strålkastare med infällda strålkastare
• Kylpanel av kol
• Avgasskydd av kol
• Bakre torkaren tas bort
• HID-strålkastare
• Bosch strålkastarrelä kit
• IMPUL Motorsport horn
• LED-"Neon"-belysning under bilen

Invändiga ändringar:

• Nismo vita rattar för varvräknare
• Personlig Neo-Grinta 350mm ratt
• 35mm distans till ratten
• Skjuthandtag i nylon
• Defi-mätare - vatten, oljetemperatur och oljetryck, boost
• Defi head-up display
• SR3 Recaro Confetti framstolarna
• JL Design "Classic Nismo"-golvmattor

Motorändringar:

• Länk G4 ECU
• Link G4 solenoid för boost control
• T78-33D GReddy turbo
• VAG coilpack konvertering
• JL Design "GTR" tändare tomt plakett
• REIMAX kamaxlar
• REIMAX justerbara kamväxlar
• Bränslepump med högt flöde
• Bosch EV14 1 000cc injektorer
• NZEFI-insprutningsmotstånd tas bort
• Toppmonterat avgasrör
• VeilSide 4" avgas
• Anpassat 4" downpipe med extern wastegate
• HKS avfallskanal
• HKS hårda rörkit
• HKS oljefilterförflyttningskit med anpassade ledningar
• HKS oljekylare med anpassade ledningar
• HKS intercooler
• HKS RB28 kamskydd
• Anpassad oljelagringsbehållare
• PCV tomt
• TRUST förlängd oljesump
• GKTECH kylarfläkt och adapter
• Odyssey PC680-batteri - flyttat till bagageutrymmet med brytare

Ändringar i hanteringen:

• CST Hyper Zero-1-fälgar - 18x9,5 ET15
• Interstate DNRT Sprint-däck - 265/35/18
• Nismo S-Tune stötdämpare och fjädrar
• Nismo-fästen för främre armar
• Justerbara kammararmar fram
• Nismo främre stötdämparstöd med BMC-stoppare
• Porsche 911 (996) Turbo främre bromsar
• GKTECH ABS-släpp/bromslinje-sats för snyggare bromsar
• APP flätade bromsledningar
• GKTECH flätad kopplingsledning
• Driftworks HICAS-låsningskit (fysisk låsning)
• Tomei HICAS Lockout 2 (elektrisk låsning)
• Servostyrningspump HICAS bakre vener borttagna
• Servostyrning HICAS-ledningar inklusive kylare avlägsnade
• BMW (Meyle) reservoar för servostyrning
• GKTECH solid styrkoppling

Reservdelar ingår:

• REIMAX klart kugghjulsskydd
• Originaldelar för luftkonditionering
• Vindavvisare
• OEM ABS och delar av bromslinjerna för återmontering ingår

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till några skador på karossen.
• Lackeringen beskrivs som bra, med en repa på bakre sidokroppen, intryckningar och repor på främre framvingen på den bakre sidan, repor på motorhuven och bagageluckan, ett märke på den bakre stötfångaren, mycket små bubblor på det bakre hjulhuset, minimala stenskott på framvagnen och intryckningar på dörren och tröskeln på den bakre sidan.
• Däcken rapporteras vara bara åtta månader gamla.
• Invändigt är kupén bra, med undantag för bubblor på instrumentbrädan, lätt slitage på framsätena och två små ojämnheter på ryggstödet i passagerarsätet.
• Det finns ingen radio installerad för närvarande.
• Ett konstant gnissel från bilens bakre del rapporteras, vilket tros orsakas av handbromsklossarna eller en fastbränd bakre bromskalliber.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 16 november 2021 vid 21 477 kilometer och resulterade i ett rent första godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen gjordes i juli vid 24 150 kilometer, då ägaren bytte motorolja och oljefilter. Tändstiften byttes också strax före denna oljeservice.
• Ägaren utförde en större service i oktober 2021 vid 21 400 kilometer. Alla vätskor och filter byttes, inklusive motorolja och oljefilter, differentialoljor fram och bak, växellådsolja, kylvätska, servostyrningsvätska och växellådsvätska. Huvudbromscylindern byggdes också om med nya tätningar.
• Motorolja, kylvätska och tändstift byttes tidigare i april 2019.
• Bromsarna har blötts helt och hållet och fyllts på med Motul RBF 660 bromsvätska i november 2021 vid 21 400 kilometer.
• De främre CV-stövlarna byttes ut i november 2021.

SAMMANFATTNING

R32-generationen av Nissan Skyline är fortfarande en stor favorit och en sann ikon för JDM-fans tack vare sin explosiva kraftöverföring, sin fantastiska hantering och sina år av motorsportframgångar. Det här exemplaret med mycket låg körsträcka har modifierats omfattande med en mängd väl valda uppgraderingar för att ytterligare förbättra dess estetik och prestanda, vilket gör den till ett spännande tillskott till alla japanska bilentusiasters garage.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.