1993 MVS VENTURI 111 CUP

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Bei diesem 111 Cup handelt es sich um ein äußerst seltenes zweitüriges Coupé, das von der weniger bekannten, in Monaco ansässigen Manufaktur Venturi gebaut wurde, die von ihren französischen Gründern 1984 ursprünglich "MVS" (Manufacture de Voitures de Sport) genannt wurde.
  • Das Unternehmen konkurrierte auf dem Markt für große Tourenwagen bis zum Jahr 2000, als es Konkurs anmelden musste.
  • Später im selben Jahr wurde es jedoch von dem monegassischen Unternehmer Gildo Pallanca Pastor übernommen, der den Schwerpunkt des Unternehmens auf Elektrofahrzeuge verlagerte, was zur Produktion des Fétish führte, der auf nur 25 Exemplare limitiert war und heute als der erste elektrische Sportwagen der Welt gilt.
  • Derzeit nimmt das Unternehmen unter dem Namen ROKiT Venturi Racing mit den Fahrern Edoardo Mortara und Lucas di Grassi an der Formel-E-Weltmeisterschaft teil.
  • Als eines von nur drei bekannten Exemplaren des MVS Venturi 111 Cup von 1993 ist er bis auf die werksseitig angebrachte Schutzfolie an den Türschwellern komplett original erhalten.
  • Die Kraft kommt von einem turbogeladenen Renault 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit 176 PS, der die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
  • Das Fahrzeug soll von Anfang an nur zwei Besitzer gehabt haben und ist nun seit 22 Jahren im Besitz des Verkäufers.
  • Während dieser Zeit wurde er Berichten zufolge nicht auf der Straße gefahren, sondern als Ausstellungsstück in der Garage aufbewahrt.
  • Der Kilometerzähler zeigt jetzt 14.593 km an, was als echt bezeichnet wird.
  • Im März 2022 wurde eine Getriebeüberholung durchgeführt, bei der auch die Riemen, der Wellendichtring der Hinterachse, die Silikonleitungen, die Lichtmaschine und der Thermostat ausgetauscht wurden.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Die Fiberglaskarosserie dieses 111 Cup ist in Rouge Passion lackiert, das Interieur ist mit beigefarbenem Leder und eleganten Holzeinlagen auf dem Armaturenbrett, der Mittelkonsole und dem Schaltknauf ausgestattet.
  • Er verfügt über Pop-up-Scheinwerfer, einen Doppelauspuff und Leichtmetallräder im Fünfspeichen-Design.
  • Zur Innenausstattung gehören ein Dreispeichenlenkrad, MVS/Jaeger-Zifferblätter, eine Clarion-Kassetten-Stereoanlage sowie elektrisch verstellbare Sitze, Spiegel und Fenster.
  • Es werden verschiedene Dokumente des Automotoclub Storico Italiano sowie die Original-Zulassungsbescheinigung und Literatur zur Verfügung gestellt.
  • Bitte beachten Sie, dass das aktuelle Nummernschild nicht mitverkauft wird.

ZUSTAND

  • Die Originallackierung befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand, mit leichten Steinschlägen an der vorderen Stoßstange und dem MVS-Schild.
  • Im Innenraum sind leichte Abnutzungserscheinungen an der äußeren Polsterung des Fahrersitzes zu erkennen, aber der Innenraum scheint insgesamt in sehr gutem Zustand zu sein.
  • Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

  • Im März 2022 wurde das Fahrzeug einer Getriebeüberholung unterzogen, bei der auch die Riemen, der Simmerring der Hinterachse, die Silikonleitungen, die Lichtmaschine und der Thermostat ausgetauscht wurden.
  • Die Kraftstoffpumpe wurde 2018 ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser MVS Venturi 111 Cup ist eines von nur drei bekannten Exemplaren dieser Art, das noch völlig original ist und noch die werkseitig angebrachte Schutzfolie an den Türschwellern trägt. Er wurde in den letzten 22 Jahren als Ausstellungsstück aufbewahrt und ist in dieser Zeit angeblich nicht auf der Straße gefahren worden. Im März 2022 wurde der Zahnriemen gewartet und das Getriebe überholt. Damit ist der Wagen ein echter Hingucker in jeder Sammlung von automobilen Raritäten.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

 KEY FACTS  

  • This 111 Cup is an extremely rare two-door coupe, built by the lesser-known Monaco-based manufacturer Venturi, originally named ‘MVS’ (Manufacture de Voitures de Sport) by its French founders in 1984. 
  • The company competed within the grand touring market until 2000, when it was declared bankrupt.  
  • However, later that year, it was acquired by the Monegasque entrepreneur Gildo Pallanca Pastor, who switched the company’s focus to electric vehicles, leading to the production of the Fétish, which was limited to only 25 units and is now regarded as the world’s first electric sports car. 
  • The company currently competes in the Formula E World Championship under ROKiT Venturi Racing, with its drivers Edoardo Mortara and Lucas di Grassi. 
  • One of just three known examples of the 1993 MVS Venturi 111 Cup, it remains entirely original, right down to the factory-applied protective film on the door sills.  
  • Power comes from a turbocharged Renault 2.0-litre inline-four, producing 176hp, driving the rear wheels through a five-speed manual gearbox.  
  • The vehicle is reported to have had only two owners from new, and has now been with the seller for 22 years.  
  • During this period, it has reportedly not been driven on the road, instead being kept as a garage display piece.  
  • The odometer now shows 14,593 km, which is reported to be genuine.   
  • It has benefited from a transmission reconditioning in March 2022, where the belts, rear axle shaft oil seal, silicone pipes, alternator, and thermostat were also replaced.  

EQUIPMENT AND FEATURES 

  • This 111 Cup’s fibreglass body is finished in Rouge Passion, over a beige leather-trimmed interior with elegant wood inserts on the dashboard, centre console, and gear knob. 
  • It features pop-up headlights, a dual-exit exhaust, and a set of five-spoke alloy wheels. 
  • Inside, equipment includes a three-spoke steering wheel, MVS/Jaeger dials, a Clarion cassette stereo, and electrically adjustable seats, mirrors, and windows.  
  • Various Automotoclub Storico Italiano documents will be supplied, along with its original registration certificate and literature.  
  • Please note, the current registration plate will not be included in the sale.  

CONDITION 

  • Its original paintwork is reported to be in excellent condition, with light stone chips on the front bumper and MVS badge.  
  • Stepping inside, there is mild wear to the driver’s outer seat bolster, but the cabin appears to be in very good shape overall.  
  • The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.  

SERVICE HISTORY 

  • In March 2022, the car benefited from a transmission reconditioning, where the belts, rear axle shaft oil seal, silicone pipes, alternator, and thermostat were also replaced.  
  • The fuel pump was replaced in 2018.  

SUMMARY 

This MVS Venturi 111 Cup is one of just three known examples of the breed, which remains entirely original, and still wears the factory-applied protective film on the door sills. It has been kept as a display piece for the last 22 years, and has reportedly not been driven on the road during this period. Benefiting from a major timing belt service and transmission reconditioning in March 2022, it would now make an eye-catching addition to any collection of automotive rarities. 

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details. 

DATOS CLAVE

  • Este 111 Cup es un coupé de dos puertas extremadamente raro, construido por el menos conocido fabricante monegasco Venturi, originalmente llamado 'MVS' (Manufacture de Voitures de Sport) por sus fundadores franceses en 1984.
  • La empresa compitió en el mercado del gran turismo hasta el año 2000, cuando se declaró en quiebra.
  • Sin embargo, ese mismo año, fue adquirida por el empresario monegasco Gildo Pallanca Pastor, que cambió el enfoque de la empresa hacia los vehículos eléctricos, lo que llevó a la producción del Fétish, que se limitó a sólo 25 unidades y que ahora se considera el primer deportivo eléctrico del mundo.
  • Actualmente compite en el Campeonato Mundial de Fórmula E bajo el nombre de ROKiT Venturi Racing, con sus pilotos Edoardo Mortara y Lucas di Grassi.
  • Es uno de los tres ejemplares conocidos del MVS Venturi 111 Cup de 1993 y sigue siendo totalmente original, hasta la película protectora aplicada en fábrica en los umbrales de las puertas.
  • La potencia proviene de un motor Renault de 2,0 litros en línea con turbocompresor, que produce 176 CV y que impulsa las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
  • El vehículo, según se informa, sólo ha tenido dos propietarios desde nuevo, y ahora ha estado con el vendedor durante 22 años.
  • Durante este periodo, al parecer no ha circulado por la carretera, sino que se ha mantenido como pieza de exposición en el garaje.
  • El cuentakilómetros marca ahora 14.593 km, que según se informa son auténticos.
  • Se ha beneficiado de un reacondicionamiento de la transmisión en marzo de 2022, donde también se sustituyeron las correas, el retén de aceite del eje trasero, los tubos de silicona, el alternador y el termostato.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • La carrocería de fibra de vidrio de este 111 Cup está acabada en Rouge Passion, sobre un interior tapizado en cuero beige con elegantes inserciones de madera en el salpicadero, la consola central y el pomo del cambio.
  • Cuenta con faros emergentes, un escape de doble salida y un juego de llantas de aleación de cinco radios.
  • En el interior, el equipamiento incluye un volante de tres radios, diales MVS/Jaeger, un radiocasete Clarion y asientos, espejos y ventanillas ajustables eléctricamente.
  • Se entregarán varios documentos del Automotoclub Storico Italiano, junto con su certificado de registro original y la literatura.
  • Tenga en cuenta que la placa de matrícula actual no se incluirá en la venta.

CONDICIÓN

  • Su pintura original se encuentra en excelente estado, con ligeros desconchones en el parachoques delantero y en la insignia MVS.
  • En el interior, hay un leve desgaste en el asiento exterior del conductor, pero la cabina parece estar en muy buen estado en general.
  • El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • En marzo de 2022, el coche se benefició de un reacondicionamiento de la transmisión, donde también se sustituyeron las correas, el retén de aceite del eje trasero, los tubos de silicona, el alternador y el termostato.
  • La bomba de combustible fue reemplazada en 2018.

RESUMEN

Este MVS Venturi 111 Cup es uno de los tres ejemplares conocidos de la raza, que sigue siendo totalmente original, y todavía lleva la película protectora aplicada en fábrica en los umbrales de las puertas. Se ha conservado como pieza de exposición durante los últimos 22 años y, según se informa, no ha circulado por la carretera durante este período. Tras una importante revisión de la correa de distribución y el reacondicionamiento de la transmisión en marzo de 2022, ahora sería una atractiva adición a cualquier colección de rarezas automovilísticas.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

  • Cette 111 Cup est un coupé deux portes extrêmement rare, construit par le constructeur moins connu Venturi, basé à Monaco, initialement nommé "MVS" (Manufacture de Voitures de Sport) par ses fondateurs français en 1984.
  • La société a été en concurrence sur le marché du grand tourisme jusqu'en 2000, date à laquelle elle a été déclarée en faillite.
  • Cependant, plus tard dans l'année, elle a été rachetée par l'entrepreneur monégasque Gildo Pallanca Pastor, qui a orienté la société vers les véhicules électriques, ce qui a conduit à la production de la Fétish, limitée à 25 unités seulement et considérée aujourd'hui comme la première voiture de sport électrique au monde.
  • L'entreprise participe actuellement au championnat du monde de Formule E sous le nom de ROKiT Venturi Racing, avec ses pilotes Edoardo Mortara et Lucas di Grassi.
  • L'un des trois seuls exemplaires connus de la MVS Venturi 111 Cup 1993, il est entièrement d'origine, jusqu'au film de protection appliqué en usine sur les seuils de porte.
  • La puissance est fournie par un quatre cylindres en ligne Renault 2,0 litres turbocompressé, développant 176 ch, qui entraîne les roues arrière par le biais d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
  • Le véhicule n'aurait eu que deux propriétaires depuis sa sortie de l'usine, et il est maintenant dans les mains du vendeur depuis 22 ans.
  • Pendant cette période, elle n'a pas été conduite sur la route, mais a été conservée comme pièce d'exposition dans un garage.
  • Le compteur kilométrique indique maintenant 14 593 km, ce qui est considéré comme authentique.
  • Il a bénéficié d'un reconditionnement de la transmission en mars 2022, où les courroies, le joint d'huile de l'arbre de l'essieu arrière, les tuyaux en silicone, l'alternateur et le thermostat ont également été remplacés.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • La carrosserie en fibre de verre de cette 111 Cup est finie en Rouge Passion, sur un intérieur garni de cuir beige avec d'élégants inserts en bois sur le tableau de bord, la console centrale et le pommeau de vitesse.
  • Il est équipé de phares pop-up, d'un échappement à double sortie et d'un ensemble de jantes en alliage à cinq branches.
  • À l'intérieur, l'équipement comprend un volant à trois branches, des cadrans MVS/Jaeger, une chaîne stéréo à cassettes Clarion et des sièges, des rétroviseurs et des vitres à réglage électrique.
  • Divers documents de l'Automotoclub Storico Italiano seront fournis, ainsi que son certificat d'immatriculation original et sa documentation.
  • Veuillez noter que la plaque d'immatriculation actuelle ne sera pas incluse dans la vente.

CONDITION

  • La peinture d'origine est en excellent état, avec de légers éclats de pierre sur le pare-chocs avant et le badge MVS.
  • A l'intérieur, on note une légère usure du support extérieur du siège du conducteur, mais l'habitacle semble être en très bon état général.
  • Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.

HISTORIQUE DE SERVICE

  • En mars 2022, la voiture a bénéficié d'un reconditionnement de la transmission, où les courroies, le joint d'huile de l'arbre de l'essieu arrière, les tuyaux en silicone, l'alternateur et le thermostat ont également été remplacés.
  • La pompe à carburant a été remplacée en 2018.

RÉSUMÉ

Cette MVS Venturi 111 Cup est l'un des trois seuls exemples connus de cette race. Elle est entièrement d'origine et porte encore le film de protection appliqué en usine sur les seuils de porte. Elle a été conservée comme pièce d'exposition pendant les 22 dernières années, et n'a apparemment pas été conduite sur la route pendant cette période. Ayant bénéficié d'une révision majeure de la courroie de distribution et d'un reconditionnement de la transmission en mars 2022, elle ferait maintenant un ajout accrocheur à toute collection de raretés automobiles.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

  • Questa 111 Cup è una rarissima coupé a due porte, costruita dal meno noto costruttore monegasco Venturi, originariamente chiamato "MVS" (Manufacture de Voitures de Sport) dai suoi fondatori francesi nel 1984.
  • L'azienda è stata competitiva nel mercato delle gran turismo fino al 2000, anno in cui è stata dichiarata fallita.
  • Tuttavia, più tardi nello stesso anno, fu acquisita dall'imprenditore monegasco Gildo Pallanca Pastor, che spostò l'attenzione dell'azienda sui veicoli elettrici, portando alla produzione della Fétish, limitata a soli 25 esemplari e oggi considerata la prima auto sportiva elettrica al mondo.
  • Attualmente l'azienda partecipa al campionato mondiale di Formula E con il marchio ROKiT Venturi Racing, con i suoi piloti Edoardo Mortara e Lucas di Grassi.
  • Uno dei soli tre esemplari conosciuti della MVS Venturi 111 Cup del 1993, rimane completamente originale, fino alla pellicola protettiva applicata in fabbrica sulle soglie delle portiere.
  • La potenza proviene da un quattro cilindri in linea Renault da 2,0 litri turbocompresso che eroga 176 CV e che aziona le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
  • Secondo quanto riferito, il veicolo ha avuto solo due proprietari da quando è stato acquistato, e ora è con il venditore da 22 anni.
  • Durante questo periodo, secondo quanto riferito, non è stata guidata su strada, ma è stata tenuta come pezzo da esposizione in garage.
  • Il contachilometri segna ora 14.593 km, che sono stati dichiarati autentici.
  • Ha beneficiato di una revisione della trasmissione nel marzo 2022, dove sono stati sostituiti anche le cinghie, il paraolio del semiasse posteriore, i tubi in silicone, l'alternatore e il termostato.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • La carrozzeria in vetroresina di questa 111 Cup è rifinita in Rouge Passion, su interni in pelle beige con eleganti inserti in legno su plancia, console centrale e pomello del cambio.
  • Presenta fari a scomparsa, scarico a doppia uscita e cerchi in lega a cinque razze.
  • All'interno, l'equipaggiamento comprende un volante a tre razze, quadranti MVS/Jaeger, uno stereo a cassette Clarion e sedili, specchietti e finestrini regolabili elettricamente.
  • Verranno forniti vari documenti dell'Automotoclub Storico Italiano, la carta di circolazione originale e la documentazione.
  • Si prega di notare che la targa attuale non sarà inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

  • La vernice originale è in ottime condizioni, con leggeri segni di sassolini sul paraurti anteriore e sullo stemma MVS.
  • All'interno, si nota una lieve usura sul rinforzo esterno del sedile del guidatore, ma l'abitacolo sembra essere in ottimo stato nel complesso.
  • Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

  • Nel marzo 2022, l'auto ha beneficiato di un ricondizionamento della trasmissione, dove sono stati sostituiti anche le cinghie, il paraolio del semiasse posteriore, i tubi in silicone, l'alternatore e il termostato.
  • La pompa del carburante è stata sostituita nel 2018.

SOMMARIO

Questa MVS Venturi 111 Cup è uno dei soli tre esemplari conosciuti di questa razza, che è rimasta completamente originale e porta ancora la pellicola protettiva applicata in fabbrica sulle soglie delle portiere. È stata tenuta come pezzo da esposizione negli ultimi 22 anni e, a quanto risulta, non è mai stata guidata su strada durante questo periodo. Grazie a un'importante revisione della cinghia di distribuzione e della trasmissione nel marzo del 2022, ora sarebbe un'aggiunta accattivante a qualsiasi collezione di rarità automobilistiche.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Deze 111 Cup is een uiterst zeldzame tweedeurs coupé, gebouwd door de minder bekende in Monaco gevestigde fabrikant Venturi, die oorspronkelijk in 1984 door de Franse oprichters 'MVS' (Manufacture de Voitures de Sport) werd genoemd.
  • Het bedrijf concurreerde op de grand touring markt tot 2000, toen het failliet werd verklaard.
  • Later dat jaar werd het echter overgenomen door de Monegaskische ondernemer Gildo Pallanca Pastor, die de focus van het bedrijf verlegde naar elektrische voertuigen, wat leidde tot de productie van de Fétish, die beperkt was tot slechts 25 exemplaren en nu wordt beschouwd als 's werelds eerste elektrische sportwagen.
  • Het bedrijf neemt momenteel deel aan het Formula E World Championship onder ROKiT Venturi Racing, met zijn coureurs Edoardo Mortara en Lucas di Grassi.
  • Een van de slechts drie bekende exemplaren van de MVS Venturi 111 Cup uit 1993. Hij is volledig origineel, tot en met de in de fabriek aangebrachte beschermfolie op de dorpels.
  • Het vermogen komt van een Renault 2,0-liter inlineviercilinder met turbo, die 176 pk levert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
  • Het voertuig heeft naar verluidt slechts twee eigenaren gehad vanaf nieuw, en is nu 22 jaar in het bezit van de verkoper.
  • Gedurende deze periode is er naar verluidt niet mee op de weg gereden, maar is hij in plaats daarvan in de garage blijven staan.
  • De kilometerteller geeft nu 14.593 km aan, wat naar verluidt echt is.
  • In maart 2022 is de transmissie gereviseerd, waarbij ook de riemen, de oliekeerring van de achteras, de siliconenleidingen, de dynamo en de thermostaat zijn vervangen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

  • De glasvezel carrosserie van deze 111 Cup is afgewerkt in Rouge Passion, over een beige lederen interieur met elegante houten inzetstukken op het dashboard, de middenconsole en de pookknop.
  • Hij heeft pop-up koplampen, een dubbele uitlaat en vijfspaaks lichtmetalen velgen.
  • Het interieur omvat een driespaaks stuurwiel, MVS/Jaeger wijzerplaten, een Clarion cassetterecorder en elektrisch verstelbare stoelen, spiegels en ramen.
  • Diverse documenten van de Automotoclub Storico Italiano zullen worden geleverd, samen met het originele kentekenbewijs en literatuur.
  • Let op, de huidige kentekenplaat is niet inbegrepen in de verkoop.

CONDITION

  • Het originele lakwerk is in uitstekende staat, met lichte steenslag op de voorbumper en de MVS badge.
  • Bij het instappen is er lichte slijtage aan de buitenste rugleuning van de bestuurdersstoel, maar het interieur lijkt in zeer goede staat.
  • De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

  • In maart 2022 kreeg de auto een revisie van de transmissie, waarbij ook de riemen, de oliekeerring van de achteras, de siliconenleidingen, de dynamo en de thermostaat werden vervangen.
  • De brandstofpomp is in 2018 vervangen.

SAMENVATTING

Deze MVS Venturi 111 Cup is een van de slechts drie bekende exemplaren van het ras, die volledig origineel is gebleven en nog steeds de door de fabriek aangebrachte beschermfolie op de dorpels draagt. Hij is de afgelopen 22 jaar bewaard als display en heeft naar verluidt in die periode niet op de weg gereden. Na een grote onderhoudsbeurt van de distributieriem en een revisie van de transmissie in maart 2022 zou hij nu een opvallende aanwinst zijn voor elke verzameling zeldzame auto's.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

  • Ten 111 Cup to niezwykle rzadkie dwudrzwiowe coupe, zbudowane przez mniej znanego producenta Venturi z Monako, pierwotnie nazwanego "MVS" (Manufacture de Voitures de Sport) przez jego francuskich założycieli w 1984 roku.
  • Firma konkurowała na rynku grand touringu do 2000 roku, kiedy to ogłoszono jej upadłość.
  • Jednak jeszcze w tym samym roku została przejęta przez monakijskiego przedsiębiorcę Gildo Pallanca Pastor, który skierował uwagę firmy na pojazdy elektryczne, co doprowadziło do wyprodukowania Fétisha, który został ograniczony do zaledwie 25 sztuk i jest obecnie uważany za pierwszy na świecie elektryczny samochód sportowy.
  • Obecnie firma startuje w Mistrzostwach Świata Formuły E pod szyldem ROKiT Venturi Racing, ze swoimi kierowcami Edoardo Mortarą i Lucasem di Grassi.
  • Jeden z zaledwie trzech znanych egzemplarzy modelu MVS Venturi 111 Cup z 1993 roku, pozostaje całkowicie oryginalny, aż do fabrycznej folii ochronnej na progach drzwi.
  • Moc pochodzi z turbodoładowanego Renault 2.0-litrowego inline-four, produkującego 176 KM, napędzającego tylne koła poprzez pięciobiegową skrzynię manualną.
  • Pojazd podobno miał tylko dwóch właścicieli od nowości, a obecnie jest u sprzedawcy od 22 lat.
  • W tym okresie podobno nie jeździł po drogach, zamiast tego był trzymany jako eksponat w garażu.
  • Licznik przebiegu pokazuje obecnie 14 593 km, co podobno jest autentyczne.
  • Skorzystał z regeneracji skrzyni biegów w marcu 2022 roku, gdzie wymieniono również paski, uszczelkę olejową wału tylnej osi, przewody silikonowe, alternator i termostat.

WYPOSAŻENIE I CECHY

  • Nadwozie tego modelu 111 Cup wykonane z włókna szklanego wykończone jest w kolorze Rouge Passion, wnętrze wykończone jest beżową skórą z eleganckimi wstawkami z drewna na desce rozdzielczej, konsoli środkowej i gałce dźwigni zmiany biegów.
  • Posiada wysuwane reflektory, podwójny wydech i zestaw pięcioramiennych felg.
  • We wnętrzu wyposażenie obejmuje trójramienną kierownicę, pokrętła MVS/Jaeger, kasetowy zestaw stereo Clarion oraz elektrycznie regulowane fotele, lusterka i szyby.
  • Różne dokumenty Automotoclub Storico Italiano zostaną dostarczone, wraz z oryginalnym dowodem rejestracyjnym i literaturą.
  • Uwaga, aktualna tablica rejestracyjna nie będzie uwzględniona w sprzedaży.

KONDYCJA

  • Jego oryginalny lakier jest zgłaszane w doskonałym stanie, z lekkim kamieniem chipy na przednim zderzaku i MVS odznaki.
  • Wchodząc do środka, jest łagodne zużycie zewnętrznej bolster fotela kierowcy, ale kabina wydaje się być w bardzo dobrej formie ogólnie.
  • Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

  • W marcu 2022 roku samochód skorzystał z regeneracji skrzyni biegów, gdzie wymieniono również paski, uszczelkę olejową wału tylnej osi, przewody silikonowe, alternator oraz termostat.
  • W 2018 roku została wymieniona pompa paliwowa.

SUMMARY

Ten MVS Venturi 111 Cup jest jednym z zaledwie trzech znanych egzemplarzy tej rasy, który pozostaje całkowicie oryginalny i nadal nosi fabryczną folię ochronną na progach drzwi. Był przechowywany jako eksponat przez ostatnie 22 lata i podobno nie był w tym okresie prowadzony na drodze. Dzięki temu, że w marcu 2022 roku przeszedł gruntowny przegląd paska rozrządu i regenerację skrzyni biegów, będzie teraz przyciągającym wzrok dodatkiem do każdej kolekcji motoryzacyjnych rarytasów.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

  • Esta Taça 111 é um coupé de duas portas extremamente raro, construído pelo fabricante menos conhecido de Monaco Venturi, originalmente chamado 'MVS' (Manufacture de Voitures de Sport) pelos seus fundadores franceses em 1984.
  • A empresa competiu dentro do grande mercado turístico até 2000, quando foi declarada falida.
  • Contudo, mais tarde nesse ano, foi adquirido pelo empresário monegasco Gildo Pallanca Pastor, que mudou o foco da empresa para veículos eléctricos, levando à produção do Fétish, que estava limitado a apenas 25 unidades e é agora considerado como o primeiro carro desportivo eléctrico do mundo.
  • A empresa compete actualmente no Campeonato Mundial de Fórmula E sob ROKiT Venturi Racing, com os seus pilotos Edoardo Mortara e Lucas di Grassi.
  • Um de apenas três exemplos conhecidos da Taça MVS Venturi 111 de 1993, permanece inteiramente original, até à película protectora aplicada de fábrica nos peitoris das portas.
  • A potência vem de um Renault de 2,0 litros turbocompressor em linha, produzindo 176hp, conduzindo as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
  • O veículo é reportado como tendo tido apenas dois proprietários de novos, e está agora com o vendedor há 22 anos.
  • Durante este período, alegadamente não foi conduzido na estrada, sendo em vez disso mantido como uma peça de exposição de garagem.
  • O odómetro mostra agora 14,593 km, o que se diz ser genuíno.
  • Beneficiou de um recondicionamento da transmissão em Março de 2022, onde as correias, o selo de óleo do eixo traseiro, os tubos de silicone, o alternador, e o termóstato foram também substituídos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • O corpo em fibra de vidro deste 111 Cup é acabado em Rouge Passion, sobre um interior em pele bege aparada com elegantes inserções de madeira no tablier, consola central, e botão das mudanças.
  • Apresenta faróis de pop-up, um escape de dupla saída e um conjunto de rodas de liga leve de cinco raios.
  • No interior, o equipamento inclui um volante de três raios, mostradores MVS/Jaeger, uma aparelhagem de som Clarion, e bancos, espelhos e janelas reguláveis electricamente.
  • Vários documentos do Automotoclube Storico Italiano serão fornecidos, juntamente com o seu certificado de registo original e literatura.
  • Note-se que a chapa de matrícula actual não será incluída na venda.

CONDIÇÃO

  • A sua pintura original é relatada como estando em excelente estado, com lascas de pedra leve no pára-choques frontal e crachá MVS.
  • Ao pisar no interior, há um ligeiro desgaste no apoio do banco exterior do condutor, mas a cabina parece estar em muito boa forma no geral.
  • O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

  • Em Março de 2022, o carro beneficiou de um recondicionamento da transmissão, onde as correias, o selo de óleo do eixo traseiro, os tubos de silicone, o alternador, e o termóstato foram também substituídos.
  • A bomba de combustível foi substituída em 2018.

SÍNTESE

Esta Taça MVS Venturi 111 é um de apenas três exemplos conhecidos da raça, que permanece inteiramente original, e ainda usa a película protectora aplicada de fábrica nos peitoris das portas. Tem sido mantida como peça de exposição durante os últimos 22 anos, e alegadamente não tem sido conduzida na estrada durante este período. Beneficiando de um importante serviço de correia dentada e recondicionamento da transmissão em Março de 2022, faria agora uma adição atractiva a qualquer colecção de raridades automóveis.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

  • Denna 111 Cup är en extremt sällsynt tvådörrars coupé som byggdes av den mindre kända Monacobaserade tillverkaren Venturi, som ursprungligen kallades "MVS" (Manufacture de Voitures de Sport) av sina franska grundare 1984.
  • Företaget konkurrerade på marknaden för Grand Touring-bilar fram till år 2000, då det förklarades i konkurs.
  • Senare samma år förvärvades företaget av den monegaskiska entreprenören Gildo Pallanca Pastor, som ändrade företagets inriktning till elbilar, vilket ledde till produktionen av Fétish, som begränsades till endast 25 exemplar och som nu betraktas som världens första elektriska sportbil.
  • Företaget tävlar för närvarande i Formula E World Championship under ROKiT Venturi Racing med förarna Edoardo Mortara och Lucas di Grassi.
  • Den är ett av endast tre kända exemplar av MVS Venturi 111 Cup från 1993 och är helt och hållet original, ända ner till den fabriksmonterade skyddsfilmen på dörrtrösklarna.
  • Drivkraften kommer från en turboladdad Renault 2,0-liters fyrhjulsdrivare med turboladdning som ger 176 hk och driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
  • Fordonet har enligt uppgift endast haft två ägare från början och har nu funnits hos säljaren i 22 år.
  • Under denna period har den enligt uppgift inte körts på vägarna, utan har i stället stått i ett garage som utställningsföremål.
  • Nu visar mätaren 14 593 km, vilket rapporteras vara äkta.
  • Den har fått en rekonditionering av växellådan i mars 2022, där även remmar, oljetätning för bakaxelaxeln, silikonrör, generator och termostat byttes ut.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

  • Den här 111 Cups glasfiberkaross är färdigställd i Rouge Passion, med en beige läderklädd interiör med eleganta träinsatser på instrumentbrädan, mittkonsolen och växelspaken.
  • Den har pop-up-strålkastare, ett dubbelt avgasuttag och fem ekiga legeringshjul.
  • På insidan finns bland annat en tre ekig ratt, MVS/Jaeger-rattar, en Clarion-kassettstereo samt elektriskt justerbara säten, speglar och fönster.
  • Olika dokument från Automotoclub Storico Italiano kommer att tillhandahållas, tillsammans med originalregistreringsbevis och litteratur.
  • Observera att den nuvarande registreringsskylten inte ingår i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

  • Originallackeringen rapporteras vara i utmärkt skick, med lätta stenskott på den främre stötfångaren och MVS-märket.
  • När du kliver in i bilen finns det ett lätt slitage på förarens ytterstol, men kabinen verkar vara i mycket gott skick överlag.
  • Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

  • I mars 2022 fick bilen en rekonditionering av växellådan, där även remmar, oljetätning för bakaxelaxeln, silikonrör, generator och termostat byttes ut.
  • Bränslepumpen byttes ut 2018.

SAMMANFATTNING

Den här MVS Venturi 111 Cup är ett av bara tre kända exemplar av denna typ, som fortfarande är helt original och fortfarande har den skyddsfilm som fabriken har applicerat på dörrtrösklarna. Den har hållits som ett utställningsföremål under de senaste 22 åren och har enligt uppgift inte körts på vägen under denna period. Den har fått en stor tandremsservice och en rekonditionering av växellådan i mars 2022 och skulle nu bli ett iögonfallande tillskott till en samling av bilars rariteter.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Car Overview

  • 14,593 km
  • manual
  • LHD
  • Rouge Passion
  • Beige
  • 2.0L


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Lot Overview

  • Lot #14579
  • trade Sale
  • Palermo, Italy

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