1993 Lancia Delta Integrale Evo II

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II ist ein legendäres Rallye-Homologationsfahrzeug, das in dem zeitlosen Farbton Rosso Monza lackiert ist.
• Unter der Motorhaube steckt ein aufgeladener 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit 16 Ventilen, der rund 215 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe alle vier Räder antreibt.
• Er wurde im Juli 1993 produziert und im Februar 1994 ausgeliefert. Er wurde über die S.A. Fiat Auto (Belgio) N.V. nach Belgien importiert und von der Groupe Picard Arlon verkauft, wo er heute in Genf steht.
• Der Kilometerzähler zeigt 99.335 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Delta HF Integrale Evo II ist in Rosso Monza lackiert und verfügt über eine beigefarbene Alcantara-Innenausstattung mit geprägten "HF"-Emblemen auf den vorderen Kopfstützen, einem schwarzen Armaturenbrett und schwarzen Fußmatten mit roten Paspeln.
• Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallrädern im Mehrspeichen-Design von Compomotive Motorsport, die mit Pirelli P Zero Nero-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören ein Momo Corse-Lenkrad im Dreispeichen-Design, ein abschließbares Handschuhfach, Recaro-Sitze, eine Klimaanlage und ein Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB-Radio.
• Derzeit ist ein Auspuff aus Edelstahl installiert.
• Das Fahrzeug wird mit den Original-Besitzerhandbüchern, dem Serviceheft, den 16-Zoll-Rädern und dem Auspuff sowie dem Fahrzeugschein und einer Zusammenfassung der Spezifikationen und des Serviceprotokolls von Carugati Automobiles geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Lack an der vorderen Stoßstange ausgebessert wurde, der Dachhimmel leicht lose ist und die Heckscheibenentfeuchtung defekt ist.
• Die letzte technische Inspektion wurde Berichten zufolge im März 2022 abgeschlossen.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im Mai 2022 bei 95.694 km durchgeführt und umfasste den Austausch von Ölfilter, Silentblocks, Ansaugrohren, Zündspulen, Zündkerzen und Stoßdämpfern.
• Der Auspuff wurde im Februar 2022 durch Tanc Barratt ersetzt.
• Der Keilriemen wurde im September 2021 bei 94.653 km von Garage GTA gewechselt.
• Davor wurde der Wagen im Februar 2013 bei 81.973 km und im Dezember 2011 bei 76.321 km gewartet.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die "Elektronikbox" überholt wurde.

Daten und Kilometerstand:

• 02/1994 - 1.193 km
• 05/1994 - 8.577 km
• 05/1994 - 14.341 km
• 01/1995 - 22.500 km
• 07/1995 - 30.428 km
• 03/1996 - 35.435 km
• 10/1996 - 44.711 km
• 06/2002 - 54.758 km
• 12/2011 - 76.321 km
• 02/2013 - 81.973 km
• 09/2021 - 94.653 km
• 05/2022 - 95.694 km

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II ist ein geschmackvoll ausgestattetes Exemplar des legendären Hot Hatch der Marke. Mit seinem leistungsstarken 16-Ventil-Reihenmotor mit Turbolader und dem trittsicheren Allradantrieb ist er eine anspruchsvolle Ergänzung für jede Sammlung und ein lohnender Begleiter für rasante Fahrten am Wochenende oder Besuche von Autoshows.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II es un legendario especial de homologación derivado de los rallies, acabado en el intemporal tono Rosso Monza.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2,0 litros y 16 válvulas en línea, que rinde unos 215 CV e impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Fabricado en julio de 1993 y listo para su entrega en febrero de 1994, fue importado a Bélgica a través de S.A. Fiat Auto (Belgio) N.V. y vendido por Groupe Picard Arlon, aunque actualmente reside en Ginebra, Suiza.
• El cuentakilómetros marca 99.335 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Delta HF Integrale Evo II está acabado en Rosso Monza sobre un interior tapizado en Alcántara beige, con emblemas "HF" en relieve en los reposacabezas delanteros, salpicadero negro y alfombrillas negras con ribete rojo.
• Monta llantas de aleación Compomotive Motorsport multirradio de 17 pulgadas, con neumáticos Pirelli P Zero Nero.
• El equipamiento incluye un volante de tres radios Momo Corse, una guantera con cerradura, asientos Recaro, aire acondicionado y una radio DAB Blaupunkt Bremen SQR 46.
• Actualmente hay instalado un tubo de escape de acero inoxidable.
• Acompañarán al vehículo los manuales originales del propietario, el libro de mantenimiento, las llantas de 16 pulgadas y el tubo de escape, junto con su permiso de circulación y un resumen de las especificaciones y el historial de mantenimiento de Carugati Automobiles.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: la pintura del parachoques delantero ha sido retocada; el revestimiento del techo está ligeramente suelto; el desempañador de la ventana trasera está defectuoso.
• Al parecer, la inspección técnica más reciente finalizó en marzo de 2022.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La revisión más reciente se realizó en mayo de 2022, a los 95.694 km, e incluyó la sustitución del filtro de aceite, silent blocks, tubos de admisión, bobinas de encendido, bujías y amortiguadores.
• El escape fue sustituido por Tanc Barratt en febrero de 2022.
• El cinturón de levas fue reemplazado en septiembre de 2021 a los 94,653 km por Garage GTA.
• Antes de esto, el coche fue revisado en febrero de 2013 a los 81,973 km, y en diciembre de 2011 a los 76,321 km.
• El vendedor señala que la "caja electrónica" ha sido revisada.

Fechas y kilometraje:

• 02/1994 - 1.193 km
• 05/1994 - 8.577 km
• 05/1994 - 14.341 km
• 01/1995 - 22.500 km
• 07/1995 - 30.428 km
• 03/1996 - 35.435 km
• 10/1996 - 44.711 km
• 06/2002 - 54.758 km
• 12/2011 - 76.321 km
• 02/2013 - 81.973 km
• 09/2021 - 94.653 km
• 05/2022 - 95.694 km

RESUMEN

Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II es un ejemplo especificado con buen gusto del icónico hot hatch de la marca. Combinando un potente motor turboalimentado de 16 válvulas en línea de cuatro con un sistema de tracción a las cuatro ruedas de pie seguro, que haría una adición exigente a cualquier colección, y un compañero gratificante para las unidades de fin de semana enérgico o visitas a la exposición de coches.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II est une légendaire spéciale d'homologation dérivée du rallye, finie dans la teinte intemporelle du Rosso Monza.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres à 16 soupapes, développant environ 215 ch et entraînant les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Produite en juillet 1993 et livrée en février 1994, elle a été importée en Belgique par l'intermédiaire de S.A. Fiat Auto (Belgio) N.V. et vendue par le Groupe Picard Arlon, bien qu'elle réside aujourd'hui à Genève, en Suisse.
• Le compteur kilométrique indique 99 335 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Delta HF Integrale Evo II est finie en Rosso Monza sur un intérieur beige garni d'Alcantara, avec des emblèmes "HF" en relief sur les appuis-tête avant, un tableau de bord noir, et des tapis de sol noirs avec des passepoils rouges.
• Elle est montée sur des jantes en alliage Compomotive Motorsport de 17 pouces à rayons multiples, chaussées de pneus Pirelli P Zero Nero.
• L'équipement comprend un volant Momo Corse à trois branches, une boîte à gants verrouillable, des sièges Recaro, la climatisation et une radio DAB Blaupunkt Bremen SQR 46.
• Un système d'échappement en acier inoxydable est actuellement installé.
• Le véhicule sera accompagné des manuels d'origine du propriétaire, du carnet d'entretien, des jantes de 16 pouces et du pot d'échappement, ainsi que de sa carte grise et d'un résumé des spécifications et du carnet d'entretien de Carugati Automobiles.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur indique notamment que la peinture du pare-chocs avant a été retouchée, que la garniture de toit est légèrement décollée et que le désembuage de la lunette arrière est défectueux.
• L'inspection technique la plus récente aurait été réalisée en mars 2022.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent a été effectué en mai 2022, à 95 694 km, et comprenait le remplacement du filtre à huile, des silent blocs, des tuyaux d'admission, des bobines d'allumage, des bougies d'allumage et des amortisseurs.
• L'échappement a été remplacé par Tanc Barratt en février 2022.
• La courroie de transmission a été remplacée en septembre 2021 à 94 653 km par le Garage GTA.
• Avant cela, la voiture a été révisée en février 2013 à 81 973 km, et en décembre 2011 à 76 321 km.
• Le vendeur indique que le "boîtier électronique" a été révisé.

Dates et kilométrage :

• 02/1994 - 1 193 km
• 05/1994 - 8 577 km
• 05/1994 - 14 341 km
• 01/1995 - 22 500 km
• 07/1995 - 30 428 km
• 03/1996 - 35 435 km
• 10/1996 - 44 711 km
• 06/2002 - 54 758 km
• 12/2011 - 76 321 km
• 02/2013 - 81 973 km
• 09/2021 - 94 653 km
• 05/2022 - 95 694 km

RÉSUMÉ

Cette Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II est un exemple bien spécifié de l'emblématique hot-hatch de la marque. Associant un puissant moteur quatre cylindres en ligne 16 soupapes turbocompressé à un système à quatre roues motrices très sûr, elle constituerait un ajout de choix à toute collection et un compagnon gratifiant pour les balades du week-end ou les visites de salons automobiles.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II è una leggendaria special di omologazione derivata dai rally, rifinita nell'intramontabile tonalità del Rosso Monza.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea turbo da 2,0 litri a 16 valvole, che eroga circa 215 CV e aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Prodotta nel luglio 1993 per essere consegnata nel febbraio 1994, è stata importata in Belgio tramite S.A. Fiat Auto (Belgio) N.V. e venduta dal Groupe Picard Arlon, anche se ora risiede a Ginevra, in Svizzera.
• Il contachilometri segna 99.335 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Delta HF Integrale Evo II è rifinita in Rosso Monza su un abitacolo beige rivestito in Alcantara, con emblemi "HF" in rilievo sui poggiatesta anteriori, cruscotto nero e tappetini neri con profili rossi.
• La vettura monta cerchi in lega Compomotive Motorsport a più razze da 17 pollici, con pneumatici Pirelli P Zero Nero.
• L'equipaggiamento comprende il volante a tre razze Momo Corse, il cassetto portaoggetti con chiusura a chiave, i sedili Recaro, l'aria condizionata e la radio Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB.
• Attualmente è installato uno scarico in acciaio inox.
• La vettura sarà accompagnata dai manuali originali del proprietario, dal libretto di manutenzione, dai cerchi da 16 pollici e dallo scarico, oltre che dal documento di immatricolazione e da un riepilogo delle specifiche e degli interventi di assistenza di Carugati Automobiles.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: la vernice del paraurti anteriore è stata ritoccata; il rivestimento della testa è leggermente allentato; il disappannatore del lunotto è difettoso.
• L'ultima ispezione tecnica è stata completata nel marzo 2022.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando è stato eseguito nel maggio 2022 a 95.694 km, e comprendeva la sostituzione del filtro dell'olio, dei silent block, dei tubi di aspirazione, delle bobine di accensione, delle candele e degli ammortizzatori.
• Lo scarico è stato sostituito da Tanc Barratt nel febbraio 2022.
• La cinghia dentata è stata sostituita nel settembre 2021 a 94.653 km da Garage GTA.
• In precedenza, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel febbraio 2013 a 81.973 km e nel dicembre 2011 a 76.321 km.
• Il venditore segnala che la "scatola elettronica" è stata revisionata.

Date e chilometraggio:

• 02/1994 - 1.193 km
• 05/1994 - 8.577 km
• 05/1994 - 14.341 km
• 01/1995 - 22.500 km
• 07/1995 - 30.428 km
• 03/1996 - 35.435 km
• 10/1996 - 44.711 km
• 06/2002 - 54.758 km
• 12/2011 - 76.321 km
• 02/2013 - 81.973 km
• 09/2021 - 94.653 km
• 05/2022 - 95.694 km

SOMMARIO

Questa Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II è un esemplare di lusso dell'iconica hot hatch del marchio. Combinando un potente motore turbo a 16 valvole in linea con un sicuro sistema di trazione integrale, sarebbe un'aggiunta di prestigio a qualsiasi collezione e una compagna gratificante per i vivaci viaggi del fine settimana o per le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

KLUCZOWE FAKTY

• Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II to legendarna homologacja rajdowa, wykończona w ponadczasowym odcieniu Rosso Monza.
• Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,0-litrowy 16-zaworowy silnik rzędowy o mocy około 215 KM, napędzający wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Wyprodukowany w lipcu 1993 roku, gotowy do dostawy w lutym 1994 roku, został zaimportowany do Belgii przez S.A. Fiat Auto (Belgio) N.V. i sprzedany przez Groupe Picard Arlon, choć obecnie znajduje się w Genewie w Szwajcarii.
• Licznik kilometrów wskazuje 99 335 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ta Delta HF Integrale Evo II jest wykończona w kolorze Rosso Monza z beżowym wnętrzem obszytym Alcantarą, z wytłoczonymi emblematami "HF" na przednich zagłówkach, czarną deską rozdzielczą i czarnymi dywanikami podłogowymi z czerwoną lamówką.
• Jeździ na 17-calowych, wieloramiennych felgach aluminiowych Compomotive Motorsport, owiniętych oponami Pirelli P Zero Nero.
• Wyposażenie obejmuje trójramienną kierownicę Momo Corse, zamykany schowek na rękawiczki, fotele Recaro, klimatyzację i radio DAB Blaupunkt Bremen SQR 46.
• Obecnie zainstalowany jest układ wydechowy ze stali nierdzewnej.
• Pojazdowi towarzyszyć będą oryginalne instrukcje obsługi, książka serwisowa, 16-calowe koła i układ wydechowy, a także dowód rejestracyjny oraz podsumowanie specyfikacji i historii serwisowej Carugati Automobiles.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: lakier na przednim zderzaku został poprawiony; podsufitka jest nieco luźna; odmgławiacz tylnej szyby jest uszkodzony.
• Ostatnia inspekcja techniczna została podobno zakończona w marcu 2022 roku.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony w maju 2022 r. przy przebiegu 95 694 km, który obejmował wymianę filtra oleju, silentbloków, przewodów dolotowych, cewek zapłonowych, świec zapłonowych i amortyzatorów.
• Wydech został zastąpiony przez Tanc Barratt w lutym 2022 roku.
• Pasek klinowy został wymieniony we wrześniu 2021 r. przy przebiegu 94 653 km przez Garage GTA.
• Wcześniej samochód był serwisowany w lutym 2013 r. przy przebiegu 81 973 km oraz w grudniu 2011 r. przy przebiegu 76 321 km.
• Sprzedawca zauważa, że "skrzynka elektroniczna" została poddana przeglądowi.

Daty i przebieg:

• 02/1994 - 1,193 km
• 05/1994 - 8,577 km
• 05/1994 - 14 341 km
• 01/1995 - 22 500 km
• 07/1995 - 30 428 km
• 03/1996 - 35 435 km
• 10/1996 - 44 711 km
• 06/2002 - 54 758 km
• 12/2011 - 76 321 km
• 02/2013 - 81 973 km
• 09/2021 - 94 653 km
• 05/2022 - 95 694 km

PODSUMOWANIE

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II to gustownie wykończony egzemplarz kultowego hot hatcha marki. Łącząc potężny, turbodoładowany, 16-zaworowy silnik rzędowy z pewnym napędem na cztery koła, byłby to wymagający dodatek do każdej kolekcji i satysfakcjonujący towarzysz podczas energicznych weekendowych przejażdżek lub wizyt na wystawach samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II é um lendário modelo especial de homologação derivado de ralis, com acabamento na intemporal tonalidade Rosso Monza.
• Sob o capot encontra-se um motor turbo de 2,0 litros e 16 válvulas em linha, com uma potência de cerca de 215 cv e que acciona as quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Produzido em julho de 1993 e pronto para ser entregue em fevereiro de 1994, foi importado para a Bélgica através da S.A. Fiat Auto (Belgio) N.V. e vendido pelo Groupe Picard Arlon, embora atualmente resida em Genebra, na Suíça.
• O conta-quilómetros indica 99.335 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Delta HF Integrale Evo II tem um acabamento em Rosso Monza sobre um interior bege com acabamento em Alcântara, com emblemas "HF" em relevo nos apoios de cabeça dianteiros, um painel de instrumentos preto e tapetes pretos com debrum vermelho.
• É montado em jantes de liga leve Compomotive Motorsport de 17 polegadas com vários raios, equipadas com pneus Pirelli P Zero Nero.
• O equipamento inclui um volante de três raios Momo Corse, um porta-luvas com fecho, bancos Recaro, ar condicionado e um rádio Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB.
• Está atualmente instalado um escape em aço inoxidável.
• O veículo será acompanhado dos manuais originais do proprietário, do livro de serviço, das jantes de 16 polegadas e do escape, bem como do documento de registo e de um resumo das especificações e do registo de serviço da Carugati Automobiles.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: a pintura do para-choques dianteiro foi retocada; o forro do tejadilho está ligeiramente solto; o desembaciador do vidro traseiro está avariado.
• A inspeção técnica mais recente terá sido concluída em março de 2022.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão foi efectuada em maio de 2022, aos 95.694 km, que incluiu a substituição do filtro de óleo, blocos silenciosos, tubos de admissão, bobinas de ignição, velas de ignição e amortecedores.
• O escape foi substituído por Tanc Barratt em fevereiro de 2022.
• A correia de transmissão foi substituída em setembro de 2021 aos 94.653 km pela Garage GTA.
• Antes disso, o automóvel foi sujeito a uma revisão em fevereiro de 2013, aos 81 973 km, e em dezembro de 2011, aos 76 321 km.
• O vendedor refere que a "caixa eletrónica" foi revista.

Datas e quilometragem:

• 02/1994 - 1.193 km
• 05/1994 - 8.577 km
• 05/1994 - 14.341 km
• 01/1995 - 22.500 km
• 07/1995 - 30.428 km
• 03/1996 - 35.435 km
• 10/1996 - 44.711 km
• 06/2002 - 54.758 km
• 12/2011 - 76.321 km
• 02/2013 - 81.973 km
• 09/2021 - 94.653 km
• 05/2022 - 95.694 km

RESUMO

Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II é um exemplar especificado com bom gosto do icónico hot hatch da marca. Combinando um potente motor turbo de 16 válvulas em linha e quatro cilindros com um sistema de tração às quatro rodas, seria uma adição importante a qualquer coleção e um companheiro gratificante para passeios de fim de semana animados ou visitas a exposições de automóveis.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II är en legendarisk rally-deriverad homologeringsspecial, färdig i den tidlösa nyansen av Rosso Monza.
• Under motorhuven sitter en turboladdad 2,0-liters 16-ventils inline-fyramotor som ger cirka 215 hk och driver alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Den tillverkades i juli 1993 och var klar för leverans i februari 1994. Den importerades till Belgien via S.A. Fiat Auto (Belgio) N.V. och såldes av Groupe Picard Arlon, men finns nu i Genève i Schweiz.
• Vägmätaren visar 99.335 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Delta HF Integrale Evo II är lackad i Rosso Monza med en beige Alcantara-trimmad interiör med präglade "HF"-emblem på de främre nackstöden, svart instrumentbräda och svarta golvmattor med röda band.
• Den körs på 17-tums multiekrade Compomotive Motorsport-legeringshjul, lindade med Pirelli P Zero Nero-däck.
• Utrustningen omfattar en treekrad Momo Corse-ratt, ett låsbart handskfack, Recaro-stolar, luftkonditionering och en Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB-radio.
• Ett avgasrör i rostfritt stål är för närvarande installerat.
• Fordonet kommer att åtföljas av original ägarmanualer, servicebok, 16-tums hjul och avgassystem, tillsammans med registreringsdokumentet och en sammanfattning av specifikationen och serviceboken från Carugati Automobiles.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: färgen på den främre stötfångaren har rörts upp; huvudlinjen är något lös; bakrutans demister är felaktig.
• Den senaste tekniska inspektionen slutfördes enligt uppgift i mars 2022.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i maj 2022 vid 95.694 km, vilket inkluderade byte av oljefilter, ljuddämpande block, insugningsrör, tändspolar, tändstift och stötdämpare.
• Avgasröret ersattes av Tanc Barratt i februari 2022.
• Kamremmen byttes ut i september 2021 vid 94 653 km av Garage GTA.
• Dessförinnan servades bilen i februari 2013 vid 81.973 km och i december 2011 vid 76.321 km.
• Säljaren noterar att den "elektroniska lådan" har renoverats.

Datum och körsträcka:

• 02/1994 - 1.193 km
• 05/1994 - 8.577 km
• 05/1994 - 14.341 km
• 01/1995 - 22.500 km
• 07/1995 - 30.428 km
• 03/1996 - 35.435 km
• 10/1996 - 44.711 km
• 06/2002 - 54.758 km
• 12/2011 - 76.321 km
• 02/2013 - 81.973 km
• 09/2021 - 94 653 km
• 05/2022 - 95.694 km

SAMMANFATTNING

Denna Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II är ett smakfullt specificerat exempel på märkets ikoniska hot hatch. Den kombinerar en kraftfull turboladdad 16-ventils inline-fyramotor med ett säkert fyrhjulsdrivet system och skulle vara ett krävande tillskott till alla samlingar och en givande följeslagare för livliga weekendkörningar eller bilutställningsbesök.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.