1993 Lancia Delta HF Integrale Evo II

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II ist ein sehr brauchbares Exemplar des legendären Rallye-Homologationsfahrzeugs mit relativ geringem Kilometerstand.
• Unter der Motorhaube steckt ein aufgeladener 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit 16 Ventilen, der rund 215 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe alle vier Räder antreibt.
• Ursprünglich in Übersee zugelassen, wurde er nach Großbritannien importiert und im August 1997 bei der DVLA neu registriert.
• Dieser Integrale Evo II befindet sich seit 16 Jahren im Besitz seines jetzigen Eigentümers und wurde in dieser Zeit immer in Tiefgaragen oder Garagen abgestellt, wenn er nicht benutzt wurde.
• Es wird davon ausgegangen, dass über dem Tachometer ein Aufkleber angebracht wurde, der die Anzeige von Meilen pro Stunde ermöglicht. Der Kilometerzähler wird jedoch weiterhin in Kilometern angezeigt, und zwar 86.239 km (53.586 Meilen).

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Delta HF Integrale Evo II ist in Lord Blue lackiert und verfügt über ein Interieur in Biscuit Alcantara mit geprägten "HF"-Emblemen auf den vorderen Kopfstützen, einem Momo-Lederlenkrad und einem schwarzen Armaturenbrett und Türkarten.
• Er fährt auf 16-Zoll-Speedline-Leichtmetallrädern im Vielspeichen-Design, die mit Pirelli P Zero-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören ein Momo Corse-Lederlenkrad im Dreispeichen-Design, elektrische Fensterheber vorne und hinten, eine beheizbare Heckscheibe, Recaro-Vordersitze und ein Blaupunkt Kingston DJ-Kassetten- und CD-Player-Radio.
• Dieses Exemplar ist mit aufgerüsteten Brembo-Bremsscheiben vorne ausgestattet.
• Der Wagen wird mit dem Original-Besitzerhandbuch, verschiedenen Papieren und Wartungsprotokollen, zwei Schlüsselsätzen sowie einer Werkzeugrolle, einem Wagenheber und einem Ersatzrad geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Es gibt einige kleine Steinschläge und ein paar Flecken auf dem Auto, aber im Allgemeinen ist die Lackierung für ein 30 Jahre altes Auto ausgezeichnet. Im Inneren gibt es einige Verschleiß auf der linken Seite des Beifahrersitzes.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 20. September 2023 bei 86.016 km statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Mängelanzeige.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde bei 86.014 km (53.447 Meilen) von Zagato Lancia durchgeführt.
• Zuvor wurde der Wagen 2018 bei MWR Autos und 2013 bei Zagato Lancia gewartet; beide Male handelte es sich um Routinewartungen, einschließlich Zahnriemenwechsel und Motorölwechsel.
• Der Verkäufer merkt an, dass die Federn und einige Sicherungen während seines Besitzes ersetzt wurden, und die Bremsschläuche wurden durch robustere, geflochtene Exemplare ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II ist ein geschmackvoll ausgestattetes Exemplar des legendären Hot Hatch der Marke. Mit einem charaktervollen 16-Ventil-Reihenmotor mit Turbolader und einem trittsicheren Allradantriebssystem wird dieses Exemplar aus langjährigem Besitz angeboten, das sich für sein Alter in einem sehr guten Zustand befindet und sich als aufregendes Wochenendauto und beeindruckender Ausstellungsbegleiter erweisen sollte.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

FAITS MARQUANTS

• Cette Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II est un exemple très utilisable de la légendaire spéciale d'homologation dérivée du rallye, avec un kilométrage relativement faible.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres à 16 soupapes, développant environ 215 ch et entraînant les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Enregistrée à l'origine à l'étranger, elle a été importée au Royaume-Uni et réenregistrée auprès de la DVLA en août 1997.
• Cette Integrale Evo II a été conservée par son propriétaire actuel pendant 16 ans, et il est noté qu'elle a toujours été stockée dans des parkings souterrains ou des garages pendant cette période lorsqu'elle n'était pas utilisée.
• Il est entendu qu'un autocollant a été apposé sur le tableau de bord pour afficher le compteur de vitesse en miles/heure. En revanche, le compteur kilométrique continue d'afficher les kilomètres, soit 86 239 km (53 586 miles).

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Delta HF Integrale Evo II est finie en Lord Blue sur un intérieur Alcantara biscuit, avec des emblèmes "HF" en relief sur les appuis-tête avant, un volant garni de cuir Momo, et un tableau de bord et des sections de cartes de porte noirs.
• Elle est montée sur des jantes en alliage Speedline de 16 pouces à rayons multiples, chaussées de pneus Pirelli P Zero.
• L'équipement comprend un volant en cuir Momo Corse à trois branches, des vitres avant et arrière électriques, un écran arrière chauffant, des sièges avant Recaro et un autoradio Blaupunkt Kingston DJ avec lecteur de cassettes et de CD.
• Cet exemplaire a été équipé de disques de frein avant Brembo améliorés.
• La voiture est accompagnée du manuel du propriétaire d'origine, de divers documents et de l'historique de l'entretien, de deux jeux de clés, d'un rouleau d'outils, d'un cric et d'une roue de secours.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : il y a quelques petits éclats de pierre et quelques défauts sur la voiture, mais en général la peinture est excellente pour une voiture de 30 ans. A l'intérieur, il y a quelques traces d'usure sur le côté gauche du siège passager.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 20 septembre 2023, à 86 016 km, et s'est soldé par un premier succès, sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien a été effectué à 86 014 km par Zagato Lancia.
• Avant cela, la voiture a été révisée en 2018 par MWR Autos, et en 2013 par Zagato Lancia ; les deux révisions comprenaient des services de routine, y compris le remplacement des courroies de distribution et la vidange de l'huile moteur.
• Le vendeur indique que les ressorts et certains fusibles ont été remplacés depuis qu'il est propriétaire du véhicule, et que les tuyaux de frein ont été remplacés par des tuyaux tressés plus robustes.

RÉSUMÉ

Cette Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II est un exemple bien spécifié de l'emblématique hot-hatch de la marque. Combinant un moteur quatre cylindres en ligne 16 soupapes turbocompressé de caractère et un système quatre roues motrices sûr, cet exemple est proposé par un propriétaire de longue date, dit en très bon état pour son âge, et devrait s'avérer être une voiture de week-end passionnante et un compagnon d'exposition de voitures impressionnant.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II è un esempio molto utilizzabile della leggendaria special di omologazione derivata dai rally, con un chilometraggio relativamente basso.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea turbo da 2,0 litri a 16 valvole, che eroga circa 215 CV e aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Originariamente immatricolata all'estero, è stata importata nel Regno Unito e reimmatricolata presso la DVLA nell'agosto 1997.
• Questa Integrale Evo II è stata con il suo attuale proprietario per 16 anni, e si nota che in questo periodo è sempre stata conservata in parcheggi sotterranei o garage quando non era in uso.
• È stato applicato un adesivo sul cruscotto sopra il tachimetro, per mostrare la lettura delle miglia orarie. Il contachilometri, tuttavia, continua a registrare i chilometri e indica 86.239 km (53.586 miglia).

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Delta HF Integrale Evo II è rifinita in Lord Blue con interni rivestiti in Alcantara color biscotto, con emblemi "HF" in rilievo sui poggiatesta anteriori, volante rivestito in pelle Momo, cruscotto e pannelli porta neri.
• Monta cerchi in lega Speedline a più razze da 16 pollici, con pneumatici Pirelli P Zero.
• L'equipaggiamento comprende il volante in pelle a tre razze Momo Corse, gli alzacristalli anteriori e posteriori elettrici, il parabrezza posteriore riscaldato, i sedili anteriori Recaro e l'unità radio Blaupunkt Kingston DJ con cassette e lettore CD.
• Questo esemplare è stato dotato di dischi freno anteriori Brembo aggiornati.
• L'auto viene fornita con il manuale originale del proprietario, vari documenti e la cronologia della manutenzione, due mazzi di chiavi, nonché un rullo attrezzi, un cric e una ruota di scorta.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: ci sono alcune piccole schegge di pietra e un paio di imperfezioni sulla vettura, ma in generale la vernice è eccellente per una vettura di 30 anni. All'interno, c'è un po' di usura sul lato sinistro del sedile del passeggero.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 20 settembre 2023 a 86.016 km, con il risultato di essere superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione è stata effettuata a 86.014 km (53.447 miglia) da Zagato Lancia.
• In precedenza, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel 2018 da MWR Autos e nel 2013 da Zagato Lancia; in entrambi i casi si trattava di interventi di routine, tra cui la sostituzione delle cinghie di distribuzione e il cambio dell'olio motore.
• Il venditore fa notare che le molle e alcuni fusibili sono stati sostituiti durante la sua proprietà e i tubi dei freni sono stati sostituiti con esemplari in treccia più robusti.

SOMMARIO

Questa Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II è un esempio di hot hatch iconica del marchio, con un'ottima dotazione di serie. Combinando un caratteristico motore turbo a 16 valvole in linea e un sicuro sistema di trazione integrale, questo esemplare è offerto da un proprietario di lunga data, che si dice si presenti in ottime condizioni per la sua età, e dovrebbe rivelarsi un'entusiasmante auto per il fine settimana e un'impressionante compagna di esposizione.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

DATOS CLAVE

• Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II es un ejemplo muy utilizable del legendario especial de homologación derivado de rally, con un kilometraje relativamente bajo.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2,0 litros y 16 válvulas en línea, que produce unos 215 CV y acciona las cuatro ruedas mediante una transmisión manual de cinco velocidades.
• Originalmente matriculado en el extranjero, se importó al Reino Unido y se volvió a matricular en la DVLA en agosto de 1997.
• Este Integrale Evo II ha estado con su actual propietario durante 16 años, y se observa que siempre se han almacenado en los aparcamientos subterráneos o garajes en ese tiempo cuando no esté en uso.
• Se entiende que se ha colocado una pegatina en el salpicadero sobre el velocímetro, para mostrar una lectura de millas por hora. Sin embargo, se entiende que el cuentakilómetros sigue registrando en kilómetros, y por lo tanto muestra 86.239 km (53.586 millas).

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Delta HF Integrale Evo II está acabado en Lord Blue sobre un interior tapizado en Alcántara biscuit, con emblemas "HF" en relieve en los reposacabezas delanteros, volante tapizado en cuero Momo y salpicadero y secciones de las tarjetas de las puertas en negro.
• Monta llantas de aleación Speedline de 16 pulgadas y radios múltiples, calzadas con neumáticos Pirelli P Zero.
• El equipamiento incluye un volante de cuero de tres radios Momo Corse, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, parabrisas trasero calefactable, asientos delanteros Recaro y una unidad principal de radio Blaupunkt Kingston DJ con reproductor de casetes y CD.
• A este ejemplar se le han instalado discos de freno delanteros Brembo mejorados.
• El coche viene con el manual del propietario original, varios papeles y el historial de mantenimiento, dos juegos de llaves; y un rollo de herramientas, gato y rueda de repuesto.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: hay algunos pequeños desconchones de piedra y un par de manchas en el coche, pero en general la pintura es excelente para un coche de 30 años. En el interior, hay algo de desgaste en el lado izquierdo del asiento del acompañante.
• La última ITV tuvo lugar el 20 de septiembre de 2023, a los 86.016 km, resultando aprobado por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento fue realizado a los 86.014 km por Zagato Lancia.
• Antes de esto, el coche fue revisado en 2018 MWR Autos, y en 2013 por Zagato Lancia; ambos de los cuales comprendían servicios de rutina, incluyendo el reemplazo de las correas de distribución y cambios de aceite del motor.
• El vendedor señala que los muelles y algunos fusibles han sido sustituidos durante su propiedad, y las mangueras de freno fueron reemplazadas por ejemplos trenzados más robustos.

RESUMEN

Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II es un ejemplo especificado con buen gusto del icónico hot hatch de la marca. Combinando un motor turboalimentado de 16 válvulas en línea-cuatro, y un sistema de tracción a las cuatro ruedas de pie seguro, este ejemplo se ofrece de propiedad a largo plazo, dijo que presente en muy buen estado para su edad, y debe llegar a ser un coche de fin de semana emocionante y un compañero de exposición impresionante.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

KLUCZOWE FAKTY

• Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II to bardzo użyteczny egzemplarz legendarnej homologacji rajdowej o stosunkowo niskim przebiegu.
• Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,0-litrowy 16-zaworowy silnik rzędowy o mocy około 215 KM, napędzający wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Pierwotnie zarejestrowany za granicą, został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i ponownie zarejestrowany w DVLA w sierpniu 1997 roku.
• Integrale Evo II jest w posiadaniu obecnego właściciela od 16 lat, a w tym czasie, gdy nie był używany, zawsze był przechowywany na podziemnych parkingach lub w garażach.
• Przyjmuje się, że nad prędkościomierzem naklejono naklejkę, która pokazuje odczyt mil na godzinę. Jednak licznik kilometrów nadal wskazuje 86 239 km (53 586 mil).

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ta Delta HF Integrale Evo II jest wykończona w kolorze Lord Blue, z wnętrzem obszytym biszkoptową Alcantarą, z wytłoczonymi emblematami "HF" na przednich zagłówkach, kierownicą obszytą skórą Momo oraz czarną deską rozdzielczą i sekcjami kart drzwi.
• Jeździ na 16-calowych, wieloramiennych felgach aluminiowych Speedline, obutych w opony Pirelli P Zero.
• Wyposażenie obejmuje trójramienną skórzaną kierownicę Momo Corse, elektrycznie sterowane przednie i tylne szyby, podgrzewaną tylną szybę, przednie fotele Recaro oraz radioodtwarzacz Blaupunkt Kingston DJ z odtwarzaczem kaset i płyt CD.
• Ten egzemplarz został wyposażony w zmodernizowane przednie tarcze hamulcowe Brembo.
• Samochód jest dostarczany z oryginalną instrukcją obsługi, różnymi dokumentami i historią konserwacji, dwoma zestawami kluczy, a także rolką narzędzi, podnośnikiem i kołem zapasowym.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: na samochodzie jest kilka małych odprysków kamieni i kilka skaz, ale ogólnie lakier jest doskonały jak na 30-letni samochód. Wewnątrz widoczne jest zużycie po lewej stronie fotela pasażera.
• Ostatni test MOT odbył się 20 września 2023 r. przy przebiegu 86 016 km i zakończył się pozytywnym wynikiem bez żadnych zastrzeżeń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd został przeprowadzony przy 86 014 km (53 447 mil) przez Zagato Lancia.
• Wcześniej samochód był serwisowany w 2018 r. przez MWR Autos, a w 2013 r. przez Zagato Lancia; oba obejmowały rutynowe usługi, w tym wymianę pasków rozrządu i oleju silnikowego.
• Sprzedawca zauważa, że sprężyny i niektóre bezpieczniki zostały wymienione podczas jego posiadania, a przewody hamulcowe zostały zastąpione bardziej wytrzymałymi przewodami w oplocie.

PODSUMOWANIE

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II to gustownie wykończony egzemplarz kultowego hot hatcha marki. Łącząc w sobie charakterystyczny turbodoładowany 16-zaworowy silnik rzędowy i pewny napęd na cztery koła, ten egzemplarz jest oferowany przez wieloletniego właściciela, podobno w bardzo dobrym stanie jak na swój wiek i powinien okazać się ekscytującym samochodem weekendowym i imponującym towarzyszem pokazów samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II é um exemplo muito utilizável do lendário especial de homologação derivado de rali, com uma quilometragem relativamente baixa.
• Sob o capot está um motor turbo de 2,0 litros e 16 válvulas em linha, que produz cerca de 215 cv e acciona as quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Originalmente registado no estrangeiro, foi importado para o Reino Unido e registado de novo na DVLA em agosto de 1997.
• Este Integrale Evo II está com o seu atual proprietário há 16 anos e, durante esse tempo, foi sempre guardado em parques de estacionamento subterrâneos ou garagens quando não estava a ser utilizado.
• Entende-se que foi aplicado um autocolante no painel de instrumentos sobre o velocímetro, para mostrar uma leitura de milhas por hora. No entanto, o odómetro continua a registar em quilómetros e, portanto, mostra 86.239 km (53.586 milhas).

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Delta HF Integrale Evo II tem um acabamento em azul Lord sobre um interior em Alcântara biscoito, com emblemas "HF" em relevo nos apoios de cabeça dianteiros, um volante Momo em pele e um painel de instrumentos e secções dos cartões das portas em preto.
• É montado em jantes de liga leve Speedline de 16 polegadas com vários raios, calçadas com pneus Pirelli P Zero.
• O equipamento inclui um volante Momo Corse de três raios em pele, vidros dianteiros e traseiros eléctricos, um ecrã traseiro aquecido, bancos dianteiros Recaro e uma unidade central de rádio Blaupunkt Kingston DJ com cassete e leitor de CD.
• Este exemplar foi equipado com discos de travão dianteiros Brembo melhorados.
• O automóvel inclui o manual do proprietário original, vários documentos e registos de manutenção, dois conjuntos de chaves e um conjunto de ferramentas, macaco e roda sobresselente.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: existem algumas pequenas lascas de pedra e algumas manchas no carro, mas em geral a pintura é excelente para um carro com 30 anos. No interior, existe algum desgaste no lado esquerdo do banco do passageiro.
• O teste MOT mais recente teve lugar em 20 de setembro de 2023, com 86 016 km, resultando numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção foi efectuada aos 86.014 km (53.447 milhas) pela Zagato Lancia.
• Antes disso, o carro foi reparado em 2018 pela MWR Autos, e em 2013 pela Zagato Lancia; ambas as reparações incluíram serviços de rotina, incluindo a substituição das correias de distribuição e mudanças de óleo do motor.
• O vendedor refere que as molas e alguns fusíveis foram substituídos durante a sua posse e que as mangueiras dos travões foram substituídas por exemplares entrançados mais robustos.

RESUMO

Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II é um exemplar especificado com bom gosto do icónico hot hatch da marca. Combinando um caraterístico motor turbo de 16 válvulas em linha e um sistema de tração às quatro rodas, este exemplar é oferecido por um proprietário de longa data, que se diz apresentar em muito boa ordem para a sua idade, e deverá provar ser um excitante carro de fim de semana e um impressionante companheiro de exposição automóvel.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II är ett mycket användbart exempel på den legendariska rally-deriverade homologeringsspecialen, med relativt låg körsträcka.
• Under motorhuven sitter en turboladdad 2,0-liters 16-ventils inline-fyra, som ger cirka 215 hk och driver alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Den var ursprungligen registrerad utomlands, men importerades till Storbritannien och omregistrerades hos DVLA i augusti 1997.
• Denna Integrale Evo II har varit hos sin nuvarande ägare i 16 år och har under denna tid alltid förvarats i underjordiska parkeringsgarage eller garage när den inte använts.
• Det är underförstått att en fasaddekal har applicerats över hastighetsmätaren för att visa en avläsning av miles per timme. Vägmätaren visar dock fortfarande kilometer och visar därför 86 239 km (53 586 miles).

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Delta HF Integrale Evo II är målad i Lord Blue över en Alcantara-trimmad interiör i biscuit, med präglade "HF"-emblem på nackstöden fram, en Momo läderklädd ratt och en svart instrumentpanel och dörrkortssektioner.
• Den rullar på 16-tums Speedline-legeringsfälgar med flera ekrar och Pirelli P Zero-däck.
• Utrustningen omfattar en Momo Corse treekrad läderratt, elektriska fram- och bakrutor, en uppvärmd bakskärm, Recaro-framstolar och en Blaupunkt Kingston DJ-kassett- och CD-spelarradiohuvudenhet.
• Detta exemplar har utrustats med uppgraderade Brembo-bromsskivor fram.
• Bilen levereras med den ursprungliga ägarens handbok, diverse pappersarbete och underhållshistorik, två uppsättningar nycklar samt en verktygsrulle, domkraft och reservhjul.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: det finns några små stenskott och ett par fläckar på bilen, men i allmänhet är lacken utmärkt för en 30 år gammal bil. Inuti finns det lite slitage på vänster sida av passagerarsätet.
• Den senaste bilprovningen ägde rum den 20 september 2023 vid 86 016 km och godkändes för första gången utan anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet utfördes vid 86 014 km (53 447 miles) av Zagato Lancia.
• Dessförinnan servades bilen 2018 av MWR Autos och 2013 av Zagato Lancia; i båda fallen rörde det sig om rutinservice, inklusive byte av kuggremmar och motoroljebyte.
• Säljaren noterar att fjädrarna och vissa säkringar har bytts ut under deras ägande, och bromsslangarna ersattes med mer robusta flätade exemplar.

SAMMANFATTNING

Denna Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II är ett smakfullt specificerat exempel på märkets ikoniska hot hatch. Genom att kombinera en karaktäristisk turboladdad 16-ventils inline-fyra motor och ett säkert fyrhjulsdrivningssystem erbjuds detta exempel från långsiktigt ägande, sägs vara i mycket gott skick för sin ålder och bör visa sig vara en spännande helgbil och en imponerande bilutställningskompis.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.