1993 Lancia Delta HF Integrale Evo II

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II ist ein attraktiv spezifiziertes und sehr brauchbares Exemplar des berühmten Homologationsfahrzeugs für den Rallyesport.
• Unter der Motorhaube steckt ein aufgeladener 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit 16 Ventilen, der rund 215 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe alle vier Räder antreibt.
• Dieser Integrale Evo II wurde im März 1993 erstmals in Frankreich zugelassen.
• Der Wagen wird nun im Namen seines vierten Besitzers, der ihn 2014 erworben hat, zum Verkauf angeboten.
• Der Kilometerzähler zeigt 96.523 Kilometer an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Delta HF Integrale Evo II ist im ansprechenden Farbton Bleu Lord mit beigefarbener Alcantara-Innenausstattung, geprägten "HF"-Emblemen an den vorderen Kopfstützen, einem Momo-Lederlenkrad und schwarzem Armaturenbrett und Türkartenabschnitten ausgestattet.
• Er fährt auf 17-Zoll-Speedline-Leichtmetallrädern im Mehrspeichen-Design, die mit Pirelli P Zero Nero-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören ein Momo Corse-Lenkrad im Dreispeichen-Design, elektrische Fensterheber vorne, eine Klimaanlage, eine beheizbare Heckscheibe, Recaro-Vordersitze und manuell bedienbare Fensterheber hinten.
• Zu den Nachrüstungen gehören die Leichtmetallfelgen, das Momo-Lenkrad, der Schaltknüppel und ein moderneres, Bluetooth-fähiges Sony-Audiogerät.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Original-Leichtmetallfelgen, die sich in einem guten Zustand befinden, bei Bedarf ebenfalls erhältlich sind.
• Der Wagen wird mit dem Original-Besitzerhandbuch und umfangreichen Service-Rechnungen geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: das Auto hat Lackchips auf der vorderen Stoßstange, die hintere Stoßstange ist in sehr gutem Zustand abgesehen von zwei sehr kleinen kleinen Dellen, und der Rest der Lackierung des Autos ist in sehr gutem Zustand. Die Vordersitze zeigen leichte Abnutzungserscheinungen im Alcantara und ein kleines Loch im Beifahrersitz, leichte Abnutzungserscheinungen im Alcantara an den vorderen Türkarten und einige Abnutzungserscheinungen an den weißen Speedline-Rädern. Der Unterbodenplastik auf der Beifahrerseite ist leicht beschädigt, und es gibt einen sehr leichten Plastikriss an der Öffnung der Beifahrertür.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses Deltas wurde im Januar 2022 bei 95.419 km von Autostoria durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel, den Austausch der Kupplungsaufnahme, des Zahnriemens und des Hilfsriemens sowie eine Reparatur der Uniball-Stabilisatorgelenke.
• Zuvor wurde das Fahrzeug im Mai 2018 gewartet, was einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch von Kühler, Kraftstoffdruckregler, Lambdasonde, Kraftstoffdruckregler, Schläuchen und Kühlmittel umfasste, und im November 2017m, was einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch von Zündkerzen, Bremsflüssigkeit, Scheibenwischern, Kurbelgehäusedichtungen, Lenkungsschläuchen und Turbodichtungen umfasste.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II ist ein gut ausgestattetes Exemplar des unnachahmlichen Rallye-gezüchteten Hot Hatchback, der sich nach Angaben des Verkäufers sehr gut fährt. Mit seinem charaktervollen 16-Ventil-Reihenvierzylinder mit Turbolader und dem vertrauenserweckenden Allradantrieb ist dieses gut gepflegte Exemplar sofort einsatzbereit und sollte eine schöne Ergänzung für jede Sammlung von Rallye-Ikonen und ein lustiger Begleiter für temperamentvolle Fahrten auf den Lieblingsstraßen seines neuen Besitzers sein.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II es un ejemplo atractivo y muy utilizable de la renombrada especial de homologación derivada de rally.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2,0 litros y 16 válvulas en línea, que produce unos 215 CV y acciona las cuatro ruedas mediante una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este Integrale Evo II se matriculó por primera vez en Francia en marzo de 1993.
• El coche se ofrece ahora a la venta en nombre de su cuarto propietario, que lo adquirió en 2014.
• El cuentakilómetros marca 96.523 kilómetros desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Delta HF Integrale Evo II está acabado en el atractivo tono Bleu Lord sobre un interior Alcantara beige con emblemas "HF" en relieve en los reposacabezas delanteros, un volante Momo tapizado en cuero y un salpicadero y secciones de las tarjetas de las puertas en negro.
• Monta llantas de aleación Speedline multirradio de 17 pulgadas, calzadas con neumáticos Pirelli P Zero Nero.
• El equipamiento incluye volante de tres radios Momo Corse, elevalunas eléctricos delanteros, aire acondicionado, luneta trasera calefactada, asientos delanteros Recaro y elevalunas traseros de accionamiento manual.
• Entre los añadidos de posventa se incluyen las llantas de aleación, el volante Momo, la palanca de cambios y una unidad principal de audio Sony más moderna compatible con Bluetooth.
• El vendedor señala que las llantas de aleación originales también están disponibles si es necesario, y se observa que están en buenas condiciones.
• El coche viene con el manual del propietario original y extensas facturas de servicio.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: el coche tiene desconchones de pintura en el parachoques delantero, el parachoques trasero está en muy buenas condiciones aparte de dos pequeñas abolladuras muy leves, y el resto de la pintura del coche está en muy buenas condiciones. Los asientos delanteros presentan algo de desgaste en el Alcantara y un pequeño agujero en el asiento del acompañante, ligero desgaste en el Alcantara de los paneles de las puertas delanteras y algunos signos de desgaste en las llantas Speedline blancas. El plástico de los bajos del lado del acompañante está ligeramente dañado, y hay una muy ligera rotura de plástico en la apertura de la puerta delantera del acompañante.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este Delta fue realizada en enero de 2022, a los 95.419 km, por Autostoria. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución del receptor del embrague, la correa de distribución y la correa auxiliar, y una reparación de las juntas estabilizadoras Uniball.
• Antes de esto, el coche fue revisado en mayo de 2018, que incluyó un cambio de aceite de motor y filtro y la sustitución del radiador, regulador de presión de combustible, sensor Lambda, regulador de presión de combustible, mangueras y refrigerante, y en noviembre de 2017m que fue un cambio de aceite de motor y filtro y la sustitución de las bujías, líquido de frenos, limpiaparabrisas, juntas del cárter, mangueras de dirección y juntas del turbo.

RESUMEN

Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II es un ejemplo bien especificado de la inimitable rally criado hot hatchback, que es reportado por el vendedor para conducir muy bien. Combinando un carácter turboalimentado 16 válvulas en línea de cuatro y un sistema de tracción a las cuatro ruedas que inspira confianza, este ejemplo bien mantenido está listo para disfrutar, y debe hacer una buena adición a cualquier colección de iconos rally-derivados, y divertido compañero de briosos paseos en las carreteras favoritas de su nuevo propietario.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II est un exemple attrayant et très utilisable de la célèbre spéciale d'homologation dérivée du rallye.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres à 16 soupapes, développant environ 215 ch et entraînant les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cette Integrale Evo II a été immatriculée pour la première fois en France en mars 1993.
• La voiture est aujourd'hui proposée à la vente au nom de son quatrième propriétaire, qui l'a acquise en 2014.
• Le compteur indique 96 523 kilomètres depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Delta HF Integrale Evo II est habillée de la séduisante teinte Bleu Lord sur un intérieur Alcantara beige avec des emblèmes "HF" en relief sur les appuis-tête avant, un volant Momo garni de cuir, et un tableau de bord et des sections de cartes de porte noirs.
• Il est monté sur des jantes en alliage Speedline à rayons multiples de 17 pouces, chaussées de pneus Pirelli P Zero Nero.
• Les spécifications comprennent un volant Momo Corse à trois branches, des vitres avant électriques, l'air conditionné, un écran arrière chauffant, des sièges avant Recaro et des vitres arrière à commande manuelle.
• Les jantes en alliage, le volant Momo, le levier de vitesse et une unité audio Sony plus moderne, compatible avec la technologie Bluetooth, ont été ajoutés en après-vente.
• Le vendeur indique que les jantes en alliage d'origine sont également disponibles en cas de besoin, et qu'elles sont en bon état.
• La voiture est accompagnée du manuel du propriétaire d'origine et de nombreuses factures d'entretien.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : la voiture a des éclats de peinture sur le pare-chocs avant, le pare-chocs arrière est en très bon état à l'exception de deux petites bosses très mineures, et le reste de la peinture de la voiture est en très bon état. Les sièges avant présentent une certaine usure de l'Alcantara et un petit trou dans le siège passager avant, une légère usure de l'Alcantara sur les cartes de porte avant, et quelques signes d'usure sur les jantes Speedline blanches. Le plastique du bas de caisse côté passager est légèrement endommagé, et il y a une très légère déchirure du plastique sur l'ouverture de la porte passager avant.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de cette Delta a été effectuée en janvier 2022 à 95 419 km par Autostoria. Les travaux ont consisté en une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement du récepteur d'embrayage, de la courroie de distribution et de la courroie auxiliaire, et la réparation des joints stabilisateurs Uniball.
• Avant cela, la voiture a fait l'objet d'une révision en mai 2018, qui comprenait une vidange et un remplacement du radiateur, du régulateur de pression de carburant, de la sonde Lambda, du régulateur de pression de carburant, des tuyaux et du liquide de refroidissement, et en novembre 2017m qui comprenait une vidange et un remplacement des bougies, du liquide de frein, des essuie-glaces, des joints de carter de vilebrequin, des tuyaux de direction et des joints de turbocompresseur.

RÉSUMÉ

Cette Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II est un exemple bien spécifié de l'inimitable hot hatchback de rallye, qui, selon le vendeur, se conduit très bien. Doté d'un moteur quatre cylindres en ligne 16 soupapes turbocompressé et d'un système quatre roues motrices qui inspire confiance, cet exemplaire bien entretenu est prêt à être utilisé et devrait constituer un excellent complément à toute collection d'icônes dérivées du rallye, ainsi qu'un compagnon amusant pour des promenades pleines d'entrain sur les routes préférées de son nouveau propriétaire.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II è un esemplare di questa rinomata special omologata per il rally, con caratteristiche interessanti e altamente utilizzabile.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea turbo da 2,0 litri a 16 valvole, che eroga circa 215 CV e aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questa Integrale Evo II è stata immatricolata per la prima volta in Francia nel marzo 1993.
• L'auto è ora in vendita per conto del suo quarto proprietario, che l'ha acquistata nel 2014.
• Il contachilometri segna 96.523 chilometri da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Delta HF Integrale Evo II è rifinita nell'accattivante tonalità Bleu Lord su interni in Alcantara beige con emblemi "HF" in rilievo sui poggiatesta anteriori, volante Momo rivestito in pelle, cruscotto e pannelli porta neri.
• Monta cerchi in lega Speedline da 17 pollici a razze multiple, con pneumatici Pirelli P Zero Nero.
• Le specifiche includono il volante a tre razze Momo Corse, gli alzacristalli anteriori elettrici, l'aria condizionata, il parabrezza posteriore riscaldato, i sedili anteriori Recaro e i finestrini posteriori ad azionamento manuale.
• Le aggiunte aftermarket includono i cerchi in lega, il volante Momo, il cambio e una più moderna unità audio Sony compatibile con il Bluetooth.
• Il venditore fa notare che, se necessario, sono disponibili anche i cerchi in lega originali, che sono in buone condizioni.
• La vettura è corredata dal manuale originale del proprietario e da numerose fatture di servizio.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: l'auto ha delle scheggiature di vernice sul paraurti anteriore, il paraurti posteriore è in ottime condizioni a parte due piccole ammaccature, e il resto della vernice dell'auto è in ottime condizioni. I sedili anteriori presentano alcuni segni di usura nell'Alcantara e un piccolo foro nel sedile anteriore del passeggero, una leggera usura dell'Alcantara sulle portiere anteriori e alcuni segni di usura sui cerchi Speedline bianchi. La plastica del sottoscocca del lato passeggero è leggermente danneggiata e c'è una leggera lacerazione della plastica sull'apertura della porta anteriore del passeggero.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa Delta è stato effettuato nel gennaio 2022 a 95.419 km da Autostoria. L'intervento ha compreso il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione del ricevitore della frizione, della cinghia di distribuzione e della cinghia ausiliaria e la riparazione dei giunti stabilizzatori Uniball.
• Prima di questo, l'auto è stata sottoposta a manutenzione nel maggio 2018, che comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro e la sostituzione del radiatore, del regolatore di pressione del carburante, della sonda Lambda, del regolatore di pressione del carburante, dei tubi e del liquido di raffreddamento, e nel novembre 2017m che prevedeva il cambio dell'olio motore e del filtro e la sostituzione delle candele, del liquido dei freni, dei tergicristalli, delle guarnizioni del carter, dei tubi dello sterzo e delle guarnizioni del turbo.

SOMMARIO

Questa Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II è un esempio ben specificato dell'inimitabile hot hatchback da rally, che secondo il venditore si guida molto bene. Grazie alla combinazione di un caratteristico quattro cilindri in linea turbo a 16 valvole e di un sistema di trazione integrale che ispira fiducia, questo esemplare ben mantenuto è pronto per essere goduto e dovrebbe essere un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione di icone derivate dai rally, nonché un divertente compagno per i viaggi più movimentati sulle strade preferite dal suo nuovo proprietario.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II is een aantrekkelijk gespecificeerd en zeer bruikbaar exemplaar van de befaamde rally-homologatiespecial.
• Onder de motorkap ligt een 2,0-liter 16-kleppen lijnviercilinder met turbo, die zo'n 215 pk produceert en alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Deze Integrale Evo II werd voor het eerst geregistreerd in Frankrijk in maart 1993.
• De auto wordt nu te koop aangeboden namens zijn vierde eigenaar, die hem in 2014 kocht.
• De kilometerteller geeft 96.523 kilometer aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Delta HF Integrale Evo II is afgewerkt in de aantrekkelijke kleur Bleu Lord op een beige Alcantara interieur met reliëf 'HF' emblemen op de voorste hoofdsteunen, een met leder bekleed Momo stuurwiel en een zwart dashboard en deurkaart secties.
• Hij staat op 17-inch meerspaaks Speedline lichtmetalen velgen, voorzien van Pirelli P Zero Nero-banden.
• De specificaties omvatten een Momo Corse driespaaks stuurwiel, elektrisch bedienbare voorruiten, airconditioning, een verwarmd achterscherm, Recaro voorstoelen en handmatig bedienbare achterruiten.
• Aftermarket toevoegingen zijn de lichtmetalen velgen, het Momo stuurwiel, de versnellingspook en een modernere Bluetooth-compatibele Sony audio head unit.
• De verkoper merkt op dat de originele lichtmetalen velgen ook beschikbaar zijn indien gewenst en dat ze in goede staat verkeren.
• De auto wordt geleverd met het originele handboek voor de eigenaar en uitgebreide onderhoudsfacturen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: de auto heeft lakschilfers op de voorbumper, de achterbumper is in zeer goede staat op twee zeer kleine deukjes na, en de rest van het lakwerk van de auto is in zeer goede staat. De voorstoelen vertonen wat slijtage in het Alcantara en een klein gaatje in de passagiersstoel voor, lichte slijtage aan het Alcantara op de deurkaarten voor en een paar gebruikssporen op de witte Speedline wielen. Het plastic aan de passagierszijde is licht beschadigd en er zit een heel licht scheurtje in het plastic bij de opening van de passagiersdeur.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt van deze Delta werd in januari 2022 bij 95.419 km uitgevoerd door Autostoria. Het werk bestond uit het verversen van de motorolie en het filter, samen met het vervangen van de koppelingsontvanger, de distributieriem en de hulpriem, en een reparatie van de Uniball-stabilisatorgewrichten.
• Hiervoor heeft de auto een onderhoudsbeurt gehad in mei 2018, waarbij de motorolie en het filter zijn vervangen en de radiateur, brandstofdrukregelaar, Lambdasonde, brandstofdrukregelaar, slangen en koelvloeistof zijn vervangen, en in november 2017m waarbij de motorolie en het filter zijn vervangen en de bougies, remvloeistof, ruitenwissers, carterpakkingen, stuurslangen en turbopakkingen zijn vervangen.

SAMENVATTING

Deze Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II is een goed gespecificeerd voorbeeld van de onnavolgbare rally hot hatchback, die volgens de verkoper zeer goed rijdt. Met zijn karaktervolle 16-kleps inlineviercilinder met turbo en een vertrouwenwekkende vierwielaandrijving is dit goed onderhouden exemplaar klaar om van te genieten. Het zou een mooie aanvulling moeten zijn op elke verzameling rally-iconen en een leuke metgezel voor pittige ritten op de favoriete wegen van zijn nieuwe eigenaar.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II to atrakcyjnie wykończony i wysoce użyteczny egzemplarz słynnej homologacji rajdowej.
• Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,0-litrowy 16-zaworowy silnik rzędowy o mocy około 215 KM, napędzający wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Integrale Evo II został po raz pierwszy zarejestrowany we Francji w marcu 1993 roku.
• Samochód jest obecnie oferowany na sprzedaż w imieniu czwartego właściciela, który nabył go w 2014 roku.
• Licznik kilometrów wskazuje 96 523 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ta Delta HF Integrale Evo II jest wykończona w atrakcyjnym odcieniu Bleu Lord na beżowym wnętrzu Alcantary z wytłoczonymi emblematami "HF" na przednich zagłówkach, kierownicą Momo obszytą skórą oraz czarną deską rozdzielczą i sekcjami kart drzwi.
• Jeździ na 17-calowych, wieloramiennych felgach aluminiowych Speedline, obutych w opony Pirelli P Zero Nero.
• Specyfikacja obejmuje trójramienną kierownicę Momo Corse, elektrycznie sterowane przednie szyby, klimatyzację, podgrzewaną tylną szybę, przednie fotele Recaro i ręcznie sterowane tylne szyby.
• Dodatki z rynku wtórnego obejmują felgi aluminiowe, kierownicę Momo, dźwignię zmiany biegów i bardziej nowoczesny radioodtwarzacz Sony kompatybilny z Bluetooth.
• Sprzedawca zaznacza, że oryginalne felgi aluminiowe są również dostępne w razie potrzeby i są w dobrym stanie.
• Do samochodu dołączony jest oryginalny podręcznik właściciela i obszerne faktury serwisowe.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: samochód ma odpryski lakieru na przednim zderzaku, tylny zderzak jest w bardzo dobrym stanie, z wyjątkiem dwóch bardzo drobnych wgnieceń, a reszta lakieru samochodu jest w bardzo dobrym stanie. Przednie fotele wykazują pewne zużycie alcantary i niewielką dziurę w przednim fotelu pasażera, niewielkie zużycie alcantary na przednich drzwiach i kilka śladów zużycia na białych felgach Speedline. Plastik podwozia po stronie pasażera jest lekko uszkodzony, a na otworze przednich drzwi pasażera znajduje się bardzo niewielkie plastikowe rozdarcie.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tej Delty został przeprowadzony przez Autostorię w styczniu 2022 r. przy przebiegu 95 419 km. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę odbiornika sprzęgła, paska rozrządu i paska pomocniczego oraz naprawę przegubów stabilizatora Uniball.
• Wcześniej samochód był serwisowany w maju 2018 r., co obejmowało wymianę oleju silnikowego i filtra oraz wymianę chłodnicy, regulatora ciśnienia paliwa, sondy lambda, regulatora ciśnienia paliwa, węży i płynu chłodzącego, a także w listopadzie 2017 r., co obejmowało wymianę oleju silnikowego i filtra oraz wymianę świec zapłonowych, płynu hamulcowego, wycieraczek, uszczelek skrzyni korbowej, węży układu kierowniczego i uszczelek turbo.

PODSUMOWANIE

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II to dobrze dopracowany egzemplarz niepowtarzalnego, rajdowego hot hatchbacka, który według zapewnień sprzedającego prowadzi się bardzo dobrze. Ten dobrze utrzymany egzemplarz jest gotowy do jazdy i powinien być doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji rajdowych ikon, a także świetnym towarzyszem do dynamicznych przejażdżek po ulubionych drogach nowego właściciela.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II é um exemplo atrativamente especificado e altamente utilizável do famoso especial de homologação derivado de rali.
• Sob o capot está um motor turbo de 2,0 litros e 16 válvulas em linha, que produz cerca de 215 cv e acciona as quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este Integrale Evo II foi matriculado pela primeira vez em França em março de 1993.
• O automóvel é agora posto à venda em nome do seu quarto proprietário, que o adquiriu em 2014.
• O conta-quilómetros indica 96.523 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Delta HF Integrale Evo II tem um acabamento na atraente tonalidade Bleu Lord sobre um interior em Alcantara bege com emblemas "HF" em relevo nos apoios de cabeça dianteiros, um volante Momo com acabamento em pele e um painel de instrumentos e secções dos cartões das portas em preto.
• É montado em jantes de liga leve Speedline de 17 polegadas com vários raios, calçadas com pneus Pirelli P Zero Nero.
• As especificações incluem um volante de três raios Momo Corse, vidros dianteiros eléctricos, ar condicionado, um ecrã traseiro aquecido, bancos dianteiros Recaro e vidros traseiros com comando manual.
• As adições pós-venda incluem as jantes de liga leve, o volante Momo, a alavanca de velocidades e uma unidade áudio Sony mais moderna compatível com Bluetooth.
• O vendedor refere que as jantes de liga leve originais também estão disponíveis, se necessário, e estão em bom estado.
• O automóvel inclui o manual do proprietário original e extensas facturas de serviço.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• Notas específicas do vendedor incluem: o carro tem lascas de tinta no para-choques dianteiro, o para-choques traseiro está em muito bom estado, à exceção de duas pequenas mossas muito pequenas, e o resto da pintura do carro está em muito bom estado. Os bancos dianteiros apresentam algum desgaste na Alcântara e um pequeno orifício no banco do passageiro dianteiro, um ligeiro desgaste da Alcântara nos cartões das portas dianteiras e alguns sinais de desgaste nas jantes Speedline brancas. O plástico da parte inferior da carroçaria do lado do passageiro está ligeiramente danificado e existe um rasgão muito ligeiro no plástico da abertura da porta do passageiro da frente.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão deste Delta foi efectuada em janeiro de 2022, aos 95.419 km, pela Autostoria. Os trabalhos consistiram numa mudança de óleo e de filtro do motor, na substituição do recetor da embraiagem, da correia de distribuição e da correia auxiliar, e na reparação das juntas estabilizadoras Uniball.
• Antes disso, o automóvel foi sujeito a uma revisão em maio de 2018, que incluiu uma mudança de óleo e de filtro do motor e a substituição do radiador, do regulador de pressão do combustível, do sensor Lambda, do regulador de pressão do combustível, das mangueiras e do líquido de refrigeração, e em novembro de 2017, que incluiu uma mudança de óleo e de filtro do motor e a substituição das velas de ignição, do líquido dos travões, dos limpa para-brisas, das juntas da caixa da manivela, das mangueiras da direção e das juntas do turbo.

RESUMO

Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II é um exemplar bem especificado do inimitável hot hatchback de rali, que o vendedor diz conduzir muito bem. Combinando um caraterístico quatro em linha de 16 válvulas turboalimentado e um sistema de tração às quatro rodas que inspira confiança, este exemplar bem conservado está pronto a ser desfrutado e deverá ser uma excelente adição a qualquer coleção de ícones derivados do rali e um companheiro divertido para viagens animadas nas estradas favoritas do seu novo proprietário.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II är ett attraktivt specificerat och mycket användbart exempel på den berömda rallyavledda homologeringsspecialbilen.
• Under motorhuven sitter en turboladdad 2,0-liters 16-ventils inline-fyra, som ger cirka 215 hk och driver alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Denna Integrale Evo II registrerades första gången i Frankrike i mars 1993.
• Bilen erbjuds nu till försäljning på uppdrag av sin fjärde ägare, som förvärvade den 2014.
• Vägmätaren visar 96 523 kilometer från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Delta HF Integrale Evo II är målad i den tilltalande nyansen Bleu Lord över en beige Alcantara-inredning med präglade "HF"-emblem på de främre nackstöden, en läderklädd Momo-ratt och en svart instrumentbräda och dörrkortssektioner.
• Den rullar på 17-tums Speedline-legeringsfälgar med flera ekrar och Pirelli P Zero Nero-däck.
• I specifikationerna ingår en treekrad Momo Corse-ratt, elektriska framrutor, luftkonditionering, en uppvärmd bakskärm, Recaro-framstolar och manuellt manövrerade bakrutor.
• Eftermarknadstillbehör inkluderar lättmetallfälgar, Momo-ratten, växelspaken och en modernare Bluetooth-kompatibel Sony-audio-huvudenhet.
• Säljaren noterar att de ursprungliga lättmetallfälgarna också finns tillgängliga vid behov och att de är i gott skick.
• Bilen levereras med den ursprungliga ägarens handbok och omfattande servicefakturor.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: bilen har färgflisor på den främre stötfångaren, den bakre stötfångaren är i mycket gott skick bortsett från två mycket små små bucklor, och resten av bilens lack är i mycket gott skick. Framstolarna har en del slitage på Alcantara och ett litet hål i passagerarsätet, Alcantara på dörrkorten har en aning slitage och de vita Speedline-fälgarna har några tecken på slitage. Underredsplasten på passagerarsidan är något skadad och det finns en mycket liten reva i plasten på öppningen till den främre passagerardörren.

SERVICEHISTORIK

• Denna Deltas senaste service utfördes i januari 2022 vid 95 419 km av Autostoria. Arbetet omfattade byte av motorolja och filter, byte av kopplingsmottagare, kamrem och hjälprem samt reparation av Uniball-stabilisatorlederna.
• Innan detta servades bilen i maj 2018, vilket inkluderade ett motorolje- och filterbyte och byte av kylare, bränsletrycksregulator, Lambdasond, bränsletrycksregulator, slangar och kylvätska, och i november 2017m vilket var ett motorolje- och filterbyte och byte av tändstift, bromsvätska, torkare, vevhuspackningar, styrslangar och turbopackningar.

SAMMANFATTNING

Denna Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II är ett välspecificerat exempel på den oefterhärmliga rallybrutna heta hatchbacken, som rapporteras av säljaren att köra mycket bra. Med en karaktäristisk turboladdad 16-ventils inline-fyra och ett förtroendeingivande fyrhjulsdrivningssystem är detta väl underhållna exempel redo att njuta av, och borde vara ett fint tillskott till alla samlingar av rally-ikoner och en rolig följeslagare för livliga körningar på sin nya ägares favoritvägar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.