1993 LANCIA DELTA HF INTEGRALE EVO II

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II ist ein Rallye-Homologationsspezialfahrzeug, das in der klassischen Werksfarbe lackiert ist.
• Unter der Motorhaube arbeitet eine 215 PS starke Version des aufgeladenen 2,0-Liter-16-Ventil-Motors von Lancia, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe alle vier Räder antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 52.655 km (32.718 Meilen) ab Werk an.
• Dieses Exemplar befindet sich seit Februar 2019 im Besitz seines derzeitigen Eigentümers. Das Auto wurde aus Japan nach Großbritannien importiert und im Oktober 2015 erstmals bei der DVLA registriert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II ist in einem weniger häufig anzutreffenden Bianco-Farbton lackiert und mit braunem Alcantara und schwarzem Vinyl ausgeschlagen.
• Er fährt auf 16-Zoll-Speedline-Felgen mit mehreren Speichen, die mit Michelin Pilot Sport 3-Reifen mit ca. 7 mm Profil bestückt sind.
• Der zweckmäßige Innenraum verfügt über Anzeigen für die Kühlmittel- und Öltemperatur, die Batterieladespannung, den Öldruck und den Ladedruck des Turbos. Dieser Wagen wurde ab Werk mit der optionalen Klimaanlage ausgestattet und verfügt außerdem über eine beheizbare Heckscheibe, elektrische Fensterheber vorne, ein Momo Corse-Lederlenkrad, Nebelscheinwerfer vorne und hinten sowie Recaro-Sportsitze vorne mit hoher Lehne.
• Die einzige bekannte Modifikation ist das Alpine-Hauptgerät, das über eine Bluetooth-Verbindung verfügt. Ansonsten wurde es so nah wie möglich an der Erstausrüstung gehalten.
• Das Auto wird begleitet von einigen Service- und Wartungsrechnungen, einschließlich eines japanischen Wartungsprotokolls für die Jahre 1994 bis 1997, einem gedruckten, ringgebundenen Delta HF Integrale Werkstatthandbuch, dem Originalwerkzeugsatz, einer maßgeschneiderten Innenraumabdeckung, einem Satz Zahnriemen und Lagern, einer Wasserpumpe und dem Besitzerhandbuch (englische Version).

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt. Das Motoröldruckmanometer zeigt den richtigen Wert an, wenn der Motor heiß ist.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 24. Juni 2022 bei 52.384 km statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne vermerkte Mängelhinweise. Bei Bedarf kann eine neue TÜV-Prüfung durchgeführt werden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die Riemen und die Wasserpumpe wurden vor 1.950 Meilen gewechselt. Wie bereits erwähnt, wird ein neuer Satz von Riemen, Lagern und Wasserpumpe beim Verkauf mitgeliefert.
• Der letzte Service wurde im April 2020 vom Verkäufer durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Ölfilterwechsel sowie den Austausch der Bremsflüssigkeit.
• Der Verkäufer merkt an, dass das hintere Differentialöl im März 2020 und die Kühlflüssigkeit im April 2021 gewechselt wurde.
• Während des jetzigen Besitzes wurden folgende Teile ersetzt: vordere Stoßstange durch ein Lancia Classiche-Teil, äußere Scheinwerfer, Scheinwerfereinfassungen, rote Kühlergrillverkleidung, vordere und hintere Bremsscheiben und -beläge, Bremsschläuche für Goodridge-Teile, Hutablage, hintere Stoßdämpfer, Stabilisator-Federbeine, Aufhängungsbuchsen für Powerflex Heritage-Teile, Hauptbremszylinder, Blinkleuchten, Auspuff-Endschalldämpfer und die Verkleidung der Motorhaube.

ZUSAMMENFASSUNG

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details. Dieser Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II ist ein attraktives Exemplar des Rallye-Hot Hatchback. Dieses aus Japan importierte Exemplar wäre eine besonders anspruchsvolle Ergänzung für eine Sammlung und wird zweifellos jeden Enthusiasten von Ohr zu Ohr grinsen lassen, wenn er hinter das attraktive Momo Corse-Lenkrad tritt.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II es un especial de homologación derivado de rally, acabado en un esquema de color clásico de fábrica.
• Bajo el capó se esconde una versión de 215 CV del motor turboalimentado de 2.0 litros y 16 válvulas de Lancia, que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• El cuentakilómetros indica 52.655 km ( 32.718 millas) desde nuevo.
• Este ejemplo ha estado con su actual propietario desde febrero de 2019 , y el coche fue importado al Reino Unido desde Japón y registrado por primera vez con el DVLA en octubre de 2015.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II está acabado en un tono Bianco menos visto sobre un interior tapizado en Alcantara color tostado y vinilo negro.
• Monta llantas de aleación Speedline multirradio de 16 pulgadas, calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 3 con aproximadamente 7 mm de dibujo.
• El interior, muy cuidado, cuenta con indicadores de la temperatura del refrigerante y del aceite, así como de los voltios de carga de la batería, la presión del aceite y la presión de sobrealimentación del turbo. Este coche venía de fábrica con el sistema de aire acondicionado opcional, y también cuenta con parabrisas trasero calefactado, elevalunas eléctricos delanteros, volante tapizado en cuero Momo Corse, faros antiniebla delanteros y traseros, y asientos deportivos Recaro delanteros de respaldo alto.
• La única modificación conocida es la unidad principal Alpine, que incorpora conectividad Bluetooth. Por lo demás, se ha mantenido lo más parecido posible al original.
• El coche irá acompañado de algunas facturas de servicio y mantenimiento, incluido el registro de mantenimiento japonés de los años 1994 a 1997, un manual de taller Delta HF Integrale impreso y encuadernado con anillas, el kit de herramientas original, una cubierta interior hecha a medida, un juego de correas de distribución y cojinetes, una bomba de agua y el manual del propietario (versión inglesa).

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico. El manómetro del aceite del motor indica la lectura correcta cuando el motor está caliente.
• La ITV más reciente tuvo lugar el 24 de junio de 2022, a los 52.384 km, con un resultado de aprobado a la primera sin ningún aviso. En caso necesario, se puede realizar una nueva ITV.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Las correas y la bomba de agua se cambiaron hace 1.950 millas. Como se señaló anteriormente, un nuevo conjunto de correas, rodamientos y bomba de agua se suministrará en la venta.
• La última revisión fue realizada en abril de 2020 por el vendedor. El trabajo consistió en un cambio de aceite de motor y filtro de aceite, junto con la sustitución del líquido de frenos.
• El vendedor señala que el aceite del diferencial trasero se cambió en marzo de 2020 y el refrigerante en abril de 2021.
• Durante la propiedad actual, los siguientes elementos han sido reemplazados: parachoques delantero sustituido por una pieza de Lancia Classiche, faros exteriores, faros rodea, rojo parrilla delantera de ajuste, los discos delanteros y traseros de freno y pastillas, mangueras de freno para Goodridge artículos, plataforma trasera, amortiguadores traseros, barra estabilizadora caída enlaces, casquillos de suspensión para Powerflex Heritage artículos, cilindro maestro de freno, luces indicadoras, silenciador trasero de escape, y el revestimiento del capó.

RESUMEN

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales. Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II es un atractivo ejemplo del utilitario de rally. Este ejemplo de importación japonesa haría una adición particularmente exigente a una colección, y sin duda dejará cualquier entusiasta sonriendo de oreja a oreja cada vez que paso detrás de su atractivo volante Momo Corse.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II est une spéciale d'homologation dérivée du rallye, finie dans un schéma de couleurs d'usine classique.
• Sous le capot se trouve une version de 215 ch du moteur Lancia turbocompressé de 2,0 litres à 16 soupapes, qui entraîne les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Le compteur kilométrique indique 52 655 km (32 718 miles) depuis l'achat.
• Cet exemplaire appartient à son propriétaire actuel depuis février 2019, et la voiture a été importée au Royaume-Uni depuis le Japon et immatriculée pour la première fois auprès de la DVLA en octobre 2015.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II est finie dans une teinte Bianco plus rare, avec un intérieur en Alcantara et vinyle noir.
• Elle repose sur des jantes Speedline multibranches de 16 pouces, chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 3 avec une bande de roulement d'environ 7 mm.
• L'intérieur de la voiture est équipé de jauges de température du liquide de refroidissement et de l'huile, ainsi que des volts de charge de la batterie, de la pression d'huile et de la pression de suralimentation du turbocompresseur. Cette voiture a été spécifiée d'usine avec le système de climatisation en option, et elle est également équipée d'un pare-brise arrière chauffant, de vitres avant électriques, d'un volant Momo Corse garni de cuir, de phares antibrouillard avant et arrière, et de sièges sport Recaro à haut dossier à l'avant.
• La seule modification connue est l'unité de tête Alpine, qui est dotée de la connectivité Bluetooth. Pour le reste, le véhicule est resté aussi proche que possible de l'équipement d'origine.
• La voiture sera accompagnée de quelques factures d'entretien et de maintenance, y compris le carnet d'entretien japonais pour les années 1994 à 1997, d'un manuel d'atelier Delta HF Integrale imprimé et relié, de la trousse à outils d'origine, d'un couvercle intérieur sur mesure, d'un jeu de courroies de distribution et de roulements, d'une pompe à eau, et du manuel du propriétaire (version anglaise).

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut électrique ou mécanique. Le manomètre de pression d'huile moteur indique une valeur correcte lorsque le moteur est chaud.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 24 juin 2022, à 52 384 km, et s'est soldé par un premier succès, sans aucun point de contrôle. Un nouveau contrôle technique peut être effectué si nécessaire.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Les courroies et la pompe à eau ont été changées il y a 1.950 miles. Comme indiqué précédemment, un nouveau jeu de courroies, de roulements et de pompe à eau sera fourni lors de la vente.
• La dernière révision a été effectuée en avril 2020 par le vendeur. Il s'agissait d'une vidange de l'huile moteur et d'un changement du filtre à huile, ainsi que du remplacement du liquide de frein.
• Le vendeur indique que l'huile du différentiel arrière a été changée en mars 2020, et que le liquide de refroidissement a été changé en avril 2021.
• Les éléments suivants ont été remplacés : pare-chocs avant remplacé par une pièce Lancia Classiche, phares extérieurs, entourage des phares, garniture de calandre rouge, disques et plaquettes de frein avant et arrière, flexibles de frein pour les éléments Goodridge, plage arrière, amortisseurs arrière, biellettes de barre antiroulis, bagues de suspension pour les éléments Powerflex Heritage, maître-cylindre de frein, clignotants, silencieux d'échappement arrière, et garniture de capot.

RÉSUMÉ

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails. Cette Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II est un bel exemple de voiture à hayon dérivée du rallye. Cet exemplaire importé du Japon serait un ajout particulièrement exigeant à une collection, et laissera sans aucun doute un sourire aux lèvres à chaque fois qu'il passera derrière son beau volant Momo Corse.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II è una speciale omologata per il rally, rifinita con la classica colorazione di fabbrica.
• Sotto il cofano si trova una versione da 215 CV del motore turbo Lancia da 2,0 litri a 16 valvole, che alimenta tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Il contachilometri indica 52.655 km (32.718 miglia) da nuovo.
• Questo esemplare è con il suo attuale proprietario da febbraio 2019, l'auto è stata importata nel Regno Unito dal Giappone e registrata per la prima volta presso la DVLA nell'ottobre 2015.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II è rifinita in una tonalità di bianco poco visibile, con interni in Alcantara marrone e vinile nero.
• La vettura monta cerchi Speedline a più razze da 16 pollici e monta pneumatici Michelin Pilot Sport 3 con circa 7 mm di battistrada.
• L'abitacolo è dotato di indicatori della temperatura del liquido di raffreddamento e dell'olio, dei volt di carica della batteria, della pressione dell'olio e della pressione di sovralimentazione del turbo. Quest'auto è stata fornita dalla fabbrica con l'impianto di climatizzazione opzionale e dispone anche di parabrezza posteriore riscaldato, alzacristalli anteriori elettrici, volante rivestito in pelle Momo Corse, fari fendinebbia anteriori e posteriori e sedili sportivi Recaro anteriori con schienale alto.
• L'unica modifica nota è l'unità principale Alpine, dotata di connettività Bluetooth. Per il resto è stata mantenuta il più possibile simile a quella di serie.
• La vettura sarà accompagnata da alcune fatture di assistenza e manutenzione, tra cui il registro di manutenzione giapponese per gli anni dal 1994 al 1997, un manuale d'officina Delta HF Integrale stampato e rilegato ad anelli, il kit di attrezzi originale, una copertura interna su misura, un set di cinghie di distribuzione e cuscinetti, una pompa dell'acqua e il manuale del proprietario (versione inglese).

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici. Il manometro dell'olio motore indica la lettura corretta a motore caldo.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 24 giugno 2022 a 52.384 km, con il risultato di essere stato superato per la prima volta senza alcuna segnalazione. Se necessario, è possibile effettuare un nuovo test MOT.

STORIA DEL SERVIZIO

• Le cinghie e la pompa dell'acqua sono state sostituite 1.950 miglia fa. Come già detto, un nuovo set di cinghie, cuscinetti e pompa dell'acqua sarà fornito in fase di vendita.
• L'ultimo tagliando è stato effettuato dal venditore nell'aprile 2020. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro dell'olio, oltre alla sostituzione del liquido dei freni.
• Il venditore segnala che l'olio del differenziale posteriore è stato sostituito nel marzo 2020 e il liquido di raffreddamento nell'aprile 2021.
• Durante l'attuale proprietà, sono stati sostituiti i seguenti elementi: paraurti anteriore sostituito con un pezzo Lancia Classiche, fari esterni, bordi dei fari, finiture rosse della griglia anteriore, dischi e pastiglie dei freni anteriori e posteriori, tubi dei freni per articoli Goodridge, ripiano portaoggetti posteriore, ammortizzatori posteriori, tiranti della barra stabilizzatrice, boccole delle sospensioni per articoli Powerflex Heritage, pompa del freno, indicatori di direzione, silenziatore posteriore dello scarico e rivestimento del cofano.

SOMMARIO

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni. Questa Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II è un attraente esempio di hot hatchback derivata dal rally. Questo esemplare di importazione giapponese sarebbe un'aggiunta particolarmente interessante a una collezione e senza dubbio lascerà gli appassionati sorridere da un orecchio all'altro ogni volta che si metteranno dietro al suo attraente volante Momo Corse.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II is een rally-afgeleide homologatiespecial, uitgevoerd in een klassiek fabriekskleurenschema.
• Onder de motorkap ligt een 215 pk sterke versie van Lancia's 2,0-liter 16-kleppen turbomotor, die alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft 52.655 km aan vanaf nieuw.
• Dit exemplaar is sinds februari 2019 in het bezit van de huidige eigenaar en de auto werd in het Verenigd Koninkrijk geïmporteerd vanuit Japan en voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in oktober 2015.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II is uitgevoerd in een minder vaak geziene Bianco tint op een tan Alcantara en zwart vinyl interieur.
• Hij rijdt op 16-inch meerspaaks Speedline legeringen, geschoeid met Michelin Pilot Sport 3 banden met ongeveer 7 mm profiel.
• Het doelgerichte interieur is voorzien van meters voor de koelvloeistof en olietemperaturen, evenals de accu opladen volt, de oliedruk en de turbo boost druk. Deze auto werd af fabriek geleverd met het optionele airconditioningsysteem en is ook voorzien van een verwarmde achterruit, elektrisch bedienbare voorruiten, een met leder bekleed Momo Corse stuurwiel, mistlampen voor en achter en Recaro sportstoelen met hoge rugleuning voor.
• De enige bekende aanpassing is de Alpine head unit met Bluetooth connectiviteit. Voor de rest is hij zo dicht mogelijk bij OEM gehouden.
• De auto wordt geleverd met een aantal service- en onderhoudsfacturen, waaronder een Japans onderhoudslogboek voor de jaren 1994 tot 1997, een gedrukt Delta HF Integrale werkplaatshandboek in ringband, de originele gereedschapsset, een op maat gemaakt binnendeksel, een set distributieriemen en lagers, een waterpomp en het handboek voor de eigenaar (Engelse versie).

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten. De oliedrukmeter geeft de juiste waarde aan als de motor warm is.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 24 juni 2022 bij 52.384 km en resulteerde in een first-time pass zonder genoteerde adviespunten. Indien nodig kan een nieuwe APK-keuring worden uitgevoerd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De riemen en waterpomp zijn 1.950 mijl geleden vervangen. Zoals eerder vermeld, wordt een nieuwe set riemen, lagers en waterpomp meegeleverd bij de verkoop.
• De laatste onderhoudsbeurt is uitgevoerd in april 2020 door de verkoper. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van motorolie en oliefilter en het vervangen van de remvloeistof.
• De verkoper merkt op dat de olie van het achterdifferentieel is ververst in maart 2020 en dat de koelvloeistof is ververst in april 2021.
• Tijdens het huidige bezit zijn de volgende onderdelen vervangen: voorbumper vervangen door een Lancia Classiche onderdeel, buitenste koplampen, koplampomlijstingen, rode grillebekleding, remschijven en remblokken voor en achter, remslangen voor Goodridge onderdelen, hoedenplank achter, achterschokdempers, stabilisatorstangen, ophangingsbussen voor Powerflex Heritage onderdelen, hoofdremcilinder, knipperlichten, uitlaatdemper achter en motorkapbekleding.

SAMENVATTING

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details. Deze Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II is een aantrekkelijk voorbeeld van de rally-afgeleide hot hatchback. Dit Japans geïmporteerde exemplaar zou een bijzonder veeleisende toevoeging aan een collectie zijn en zal ongetwijfeld elke liefhebber laten grijnzen van oor tot oor telkens wanneer ze achter zijn aantrekkelijke Momo Corse-stuur stappen.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II to rajdowa wersja homologacyjna, wykończona w klasycznej fabrycznej kolorystyce.
• Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,0-litrowy 16-zaworowy silnik Lancii o mocy 215 KM, napędzający wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Licznik kilometrów wskazuje 52 655 km (32 718 mil) od nowości.
• Ten egzemplarz jest w posiadaniu obecnego właściciela od lutego 2019 roku, a samochód został sprowadzony do Wielkiej Brytanii z Japonii i po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA w październiku 2015 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ta Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II jest wykończona w rzadziej spotykanym kolorze Bianco z brązową Alcantarą i czarnym winylowym wykończeniem wnętrza.
• Jeździ na 16-calowych, wieloramiennych stopach Speedline, obutych w opony Michelin Pilot Sport 3 z bieżnikiem o grubości około 7 mm.
• W przemyślanym wnętrzu znajdują się wskaźniki temperatury płynu chłodzącego i oleju, a także napięcia ładowania akumulatora, ciśnienia oleju i ciśnienia turbodoładowania. Samochód był fabrycznie wyposażony w opcjonalną klimatyzację, a także podgrzewaną tylną szybę, elektrycznie sterowane przednie szyby, kierownicę obszytą skórą Momo Corse, przednie i tylne światła przeciwmgielne oraz przednie fotele sportowe Recaro z wysokim oparciem.
• Jedyną znaną modyfikacją jest jednostka główna Alpine, która oferuje łączność Bluetooth. W pozostałym zakresie samochód jest jak najbardziej zbliżony do OEM.
• Samochodowi towarzyszyć będzie kilka faktur serwisowych i konserwacyjnych, w tym japoński dziennik serwisowy za lata 1994-1997, drukowana instrukcja warsztatowa Delta HF Integrale w oprawie pierścieniowej, oryginalny zestaw narzędzi, niestandardowa pokrywa wewnętrzna, zestaw pasków rozrządu i łożysk, pompa wodna oraz podręcznik właściciela (wersja angielska).

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych. Wskaźnik ciśnienia oleju silnikowego wskazuje prawidłowy odczyt, gdy silnik jest gorący.
• Ostatni test MOT odbył się 24 czerwca 2022 r. przy 52 384 km, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez odnotowanych pozycji doradczych. W razie potrzeby można przeprowadzić nowy test MOT.

HISTORIA SERWISOWA

• Paski i pompa wody zostały wymienione 1950 mil temu. Jak wcześniej wspomniano, nowy zestaw pasków, łożysk i pompy wodnej zostanie dostarczony w sprzedaży.
• Ostatni przegląd został przeprowadzony przez sprzedawcę w kwietniu 2020 roku. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra oleju, a także wymianę płynu hamulcowego.
• Sprzedawca zaznacza, że olej w tylnym mechanizmie różnicowym został wymieniony w marcu 2020 roku, a płyn chłodzący w kwietniu 2021 roku.
• Podczas obecnego posiadania wymieniono następujące elementy: przedni zderzak na część Lancia Classiche, zewnętrzne reflektory, obramowania reflektorów, czerwone wykończenie przedniego grilla, przednie i tylne tarcze hamulcowe i klocki, przewody hamulcowe do elementów Goodridge, tylna półka bagażnika, tylne amortyzatory, łączniki stabilizatora, tuleje zawieszenia do elementów Powerflex Heritage, pompa hamulcowa, kierunkowskazy, tylny tłumik wydechu i okładzina maski.

PODSUMOWANIE

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie. Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II to atrakcyjny przykład rajdowego hot hatchbacka. Ten importowany z Japonii egzemplarz będzie szczególnie wymagającym dodatkiem do kolekcji i bez wątpienia sprawi, że każdy entuzjasta będzie uśmiechał się od ucha do ucha za każdym razem, gdy zasiądzie za atrakcyjną kierownicą Momo Corse.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II é um especial de homologação derivado de rali, com acabamento num esquema de cores clássico de fábrica.
• Sob o capot está uma versão de 215 cv do motor de 2,0 litros e 16 válvulas turbo da Lancia, que alimenta as quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• O conta-quilómetros indica 52.655 km (32.718 milhas) desde novo.
• Este exemplo está com seu atual proprietário desde fevereiro de 2019, e o carro foi importado do Japão para o Reino Unido e registrado pela primeira vez no DVLA em outubro de 2015.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II tem um acabamento em Bianco, uma tonalidade menos vista, sobre um interior em Alcântara castanho e revestido a vinil preto.
• É montado em jantes Speedline de 16 polegadas com raios múltiplos, calçadas com pneus Michelin Pilot Sport 3 com cerca de 7 mm de piso.
• O interior bem pensado apresenta indicadores das temperaturas do líquido de arrefecimento e do óleo, bem como dos volts de carga da bateria, da pressão do óleo e da pressão do turbo. Este carro foi especificado de fábrica com o sistema de ar condicionado opcional e também possui um pára-brisas traseiro aquecido, vidros dianteiros eléctricos, um volante Momo Corse com acabamento em pele, faróis de nevoeiro dianteiros e traseiros e bancos desportivos Recaro dianteiros com encosto alto.
• A única modificação conhecida é a unidade central Alpine, que inclui conectividade Bluetooth. De resto, foi mantido o mais próximo possível do OEM.
• O carro será acompanhado por algumas facturas de serviço e manutenção, incluindo o registo de manutenção japonês para os anos de 1994 a 1997, um manual de oficina Delta HF Integrale impresso e encadernado, o kit de ferramentas original, uma cobertura interior feita à medida, um conjunto de correias de distribuição e rolamentos, uma bomba de água e o manual do proprietário (versão inglesa).

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas. O manómetro de pressão do óleo do motor indica a leitura correcta quando o motor está quente.
• O teste MOT mais recente teve lugar em 24 de Junho de 2022, com 52 384 km, resultando numa aprovação pela primeira vez, sem itens de aviso anotados. Se necessário, pode ser efectuado um novo teste MOT.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• As correias e a bomba de água foram mudadas há 1.950 quilómetros. Como já foi referido, um novo conjunto de correias, rolamentos e bomba de água será fornecido aquando da venda.
• A última revisão foi efectuada em Abril de 2020 pelo vendedor. Os trabalhos consistiram numa mudança do óleo do motor e do filtro de óleo, bem como na substituição do líquido dos travões.
• O vendedor refere que o óleo do diferencial traseiro foi mudado em Março de 2020 e que o líquido de refrigeração foi mudado em Abril de 2021.
• Durante o período de posse actual, foram substituídos os seguintes itens: pára-choques dianteiro substituído por uma peça Lancia Classiche, faróis exteriores, contornos dos faróis, guarnição vermelha da grelha dianteira, discos e pastilhas dos travões dianteiros e traseiros, mangueiras dos travões para itens Goodridge, prateleira traseira, amortecedores traseiros, barras estabilizadoras, casquilhos da suspensão para itens Powerflex Heritage, cilindro principal do travão, luzes indicadoras, silenciador traseiro do escape e revestimento do capot.

RESUMO

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições. Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II é um exemplo atractivo do hot hatchback derivado dos ralis. Este exemplar de importação japonesa seria uma adição particularmente exigente a uma colecção e, sem dúvida, deixará qualquer entusiasta a sorrir de orelha a orelha sempre que se sentar atrás do seu atraente volante Momo Corse.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II är en rally-deriverad homologerings-special, färdigställd i en klassisk fabriksfärgsättning.
• Under motorhuven sitter en 215 hk version av Lancias turboladdade 2,0-liters 16-ventilsmotor, som driver alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Vägmätaren visar 52 655 km (32 718 miles) från ny.
• Detta exempel har varit med sin nuvarande ägare sedan februari 2019 , och bilen importerades till Storbritannien från Japan och först registreras med DVLA i oktober 2015.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II är tillverkad i en mindre vanlig Bianco-nyans över en solbrun Alcantara- och svart vinyltrimmad interiör.
• Den rullar på 16-tums Speedline-legeringar med flera ekrar och Michelin Pilot Sport 3-däck med cirka 7 mm mönsterdjup.
• Den ändamålsenliga interiören har mätare för kylvätske- och oljetemperatur, liksom för batteriets laddningsvolt, oljetryck och turboförstärkningstryck. Denna bil specificerades från fabriken med tillvalet luftkonditioneringssystem, och den har också en uppvärmd bakruta, elektriska framrutor, en läderklädd Momo Corse-ratt, dimljus fram och bak samt Recaro-sportstolar med hög rygg fram.
• Den enda kända modifieringen är Alpine-huvudenheten, som har Bluetooth-anslutning. I övrigt har den hållits så nära OEM som möjligt.
• Bilen kommer att åtföljas av några service- och underhållsfakturor, inklusive japansk underhållslogg för åren 1994 till 1997, en tryckt ringbunden Delta HF Integrale verkstadshandbok, originalverktygssatsen, ett skräddarsytt inomhusskydd, en uppsättning kuggremmar och lager, en vattenpump och ägarens handbok (engelsk version).

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel. Motoroljetrycksmätaren visar rätt värde när motorn är varm.
• Det senaste MOT-testet ägde rum den 24 juni 2022 vid 52 384 km, vilket resulterade i ett förstagångstest utan några noterade rådgivande punkter. Ett nytt MOT-test kan utföras vid behov.

SERVICEHISTORIK

• Bältena och vattenpumpen byttes för 1 950 miles sedan. Som tidigare nämnts kommer en ny uppsättning remmar, lager och vattenpump att levereras vid försäljning.
• Den senaste servicen utfördes i april 2020 av säljaren. Arbetet omfattade byte av motorolja och oljefilter samt byte av bromsvätska.
• Säljaren noterar att den bakre differentialoljan byttes i mars 2020 och kylvätskan byttes i april 2021.
• Under nuvarande ägande har följande delar bytts ut: främre stötfångare ersatt med en Lancia Classiche-del, yttre strålkastare, strålkastaromfattningar, röd frontgrill, främre och bakre bromsskivor och belägg, bromsslangar för Goodridge-artiklar, bakre pakethållare, bakre stötdämpare, antirullstång, fjädringsbussningar för Powerflex Heritage-artiklar, bromshuvudcylinder, indikatorlampor, ljuddämpare bak och motorhuvens beklädnad.

SAMMANFATTNING

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information. Denna Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II är ett attraktivt exempel på den rallyavledda heta halvkombimodellen. Detta japanska importexemplar skulle vara ett särskilt kräsna tillskott till en samling, och kommer utan tvekan att få alla entusiaster att flina från öra till öra varje gång de kliver bakom den attraktiva Momo Corse-ratten.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.