1993 LANCIA DELTA HF INTEGRALE EVO II

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II ist ein gut erhaltenes Exemplar des legendären Homologationsfahrzeugs für den Rallyesport.
• Unter der Motorhaube steckt ein aufgeladener 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit 16 Ventilen, der rund 215 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe alle vier Räder antreibt.
• Bei diesem Integrale Evo II handelt es sich um ein ursprünglich aus Deutschland geliefertes Exemplar, das sich nun seit fast zwei Jahren beim Verkäufer und vierten Besitzer in der Schweiz befindet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieses Exemplar ist im ansprechenden Farbton Bleu Lord mit beigefarbenem Alcantara-Interieur ausgestattet, mit geprägten "HF"-Emblemen auf den vorderen Kopfstützen und einem kontrastierenden schwarzen Armaturenbrett und Türkartenabschnitten.
• Er fährt auf einem korrekten Satz 16-Zoll-Leichtmetallfelgen im Mehrspeichen-Design von Speedline, die mit Michelin Alpin5-Reifen bestückt sind.
• Die Werksausstattung umfasst ein Momo-Corse-Lenkrad, elektrisch verstellbare Scheinwerfer, elektrische Fensterheber vorne, eine beheizbare Heckscheibe, Recaro-Vordersitze, eine Klimaanlage und manuell bedienbare Fensterheber hinten.
• Dieses Exemplar ist mit einem Eibach-Sportfahrwerk und einer Blaupunkt Travel Pilot-Stereoanlage mit Satellitennavigation ausgestattet.
• Das Auto wird begleitet von einer originalen Werkzeugrolle, einem originalen Wagenheber in einer schwarzen Vinyltasche, einem originalen Reserverad mit schwarzer Vinylabdeckung, dem originalen Serviceheft und dem Besitzerhandbuch, einem Gutachten, Kopien der früheren Zulassungen, zwei Schlüsselsätzen und einer Sammlung von Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

• Die Originallackierung in Bleu Lord befindet sich in einem guten Gesamtzustand, obwohl der Verkäufer einige kleinere Reparaturen am Auto vermerkt. Außerdem gibt es kleine Steinschlagschäden an der Motorhaube, den hinteren Türen und den Außenspiegeln, leichte Delaminationen am hinteren Lancia-Schriftzug und kleine Abnutzungsspuren unter dem Heckspoiler.
• Der Innenraum präsentiert sich angesichts des Alters und der Nutzung des Fahrzeugs in gutem Zustand. Der Verkäufer weist auf die typischen Abnutzungserscheinungen an den Sitzwangen des Fahrersitzes hin. Es gibt auch Anzeichen von Verschleiß an den Beifahrersitzwangen, leichte Verfärbungen auf der Fußmatte des Fahrers und bescheidene Gebrauchsspuren an der Verkleidung, die dem Kilometerstand entsprechen.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett vorhanden sind.
• Die letzte Hauptuntersuchung fand im März 2019 statt und wurde mit "bestanden" bewertet.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung fand im November 2021 bei 74.030 km statt und bestand aus einem Wechsel des Motoröls und des Filters.
• Eine Hauptuntersuchung wurde im September 2020 bei 73.984 km durchgeführt.
• Im Januar 2019 wurde bei 73.650 km ein größerer Service durchgeführt, der einen Motoröl- und Filterwechsel, vier neue Reifen, neue Bremsflüssigkeit, neue vordere und hintere Bremsbeläge sowie einen neuen Ladeluftkühler und eine neue Kühlflüssigkeit umfasste.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II ist ein geschmackvoll ausgestattetes Exemplar des legendären Hot Hatch der Marke. Mit seinem leistungsstarken 16-Ventil-Reihenmotor mit Turbolader und dem trittsicheren Allradantrieb ist er eine anspruchsvolle Ergänzung für jede Sammlung und ein lohnender Begleiter für rasante Fahrten am Wochenende oder Besuche von Autoshows.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II es un ejemplo bien conservado del legendario especial de homologación derivado de los rallyes.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2,0 litros y 16 válvulas en línea, que produce unos 215 CV y acciona las cuatro ruedas mediante una transmisión manual de cinco velocidades.
• Se cree que este Integrale Evo II fue originalmente un ejemplar entregado en Alemania, que ahora lleva casi dos años con el vendedor y cuarto propietario en Suiza.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este ejemplar está acabado en el atractivo tono Bleu Lord sobre un interior tapizado en Alcántara beige, con emblemas "HF" en relieve en los reposacabezas delanteros y un salpicadero y secciones de las tarjetas de las puertas en negro en contraste.
• Monta un correcto juego de llantas de aleación Speedline multirradio de 16 pulgadas, calzadas con neumáticos Michelin Alpin5.
• El equipamiento de fábrica incluye volante Momo Corse, faros regulables eléctricamente, elevalunas eléctricos delanteros, luneta trasera calefactada, asientos delanteros Recaro, aire acondicionado y elevalunas traseros de accionamiento manual.
• Este ejemplo ha sido equipado con suspensión deportiva Eibach, y un equipo de música Blaupunkt Travel Pilot con navegación por satélite.
• El coche se acompaña de, un rollo de herramientas original, un gato original en una bolsa de vinilo negro, una rueda de repuesto original con su cubierta de vinilo negro, el libro de servicio original y el manual del propietario, una tasación, copias de matrículas anteriores, dos juegos de llaves y una colección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

• La pintura original Bleu Lord está en buen estado en general, aunque el vendedor señala algunas reparaciones menores alrededor del coche. También hay pequeños desconchones de piedra en el capó, las puertas traseras y los retrovisores exteriores, una ligera deslaminación en la insignia Lancia trasera y pequeñas manchas de desgaste bajo el alerón trasero.
• Pasando al interior, el habitáculo se presenta en buen estado dada la edad y el uso del coche. El vendedor señala el desgaste típico de los refuerzos del asiento del conductor. También hay signos de desgaste en los cojines del asiento del acompañante, una leve decoloración en la alfombrilla del conductor y modestos signos de uso alrededor de los guarnecidos, acordes con el kilometraje.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La inspección técnica más reciente fue en marzo de 2019 y se registró como un aprobado limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente fue en noviembre de 2021 a los 74,030 Kms, que consistió en un cambio de aceite y filtro de motor.
• Se realizó una inspección general en septiembre de 2020 a los 73.984 Kms.
• Un servicio importante fue en enero de 2019 a 73,650 Kms, que incluyó un cambio de aceite y filtro del motor, cuatro neumáticos nuevos que se instalan, nuevo líquido de frenos, nuevas pastillas de freno delanteras y traseras, y un nuevo intercooler y refrigerante.

RESUMEN

Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II es un ejemplo especificado con buen gusto del icónico hot hatch de la marca. Combinando un potente motor turboalimentado de 16 válvulas en línea-cuatro, y un sistema de tracción a las cuatro ruedas de pie seguro, que haría una adición exigente a cualquier colección, y un compañero gratificante para las unidades de fin de semana enérgico o visitas a la exposición de coches.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

FAITS MARQUANTS

• Cette Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II est un exemple bien préservé de la légendaire spéciale d'homologation dérivée du rallye.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres à 16 soupapes, développant environ 215 ch et entraînant les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cette Integrale Evo II est censée avoir été livrée en Allemagne à l'origine, mais le vendeur et le quatrième propriétaire l'ont conservée en Suisse pendant près de deux ans.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• L'intérieur est garni d'Alcantara beige, d'emblèmes "HF" en relief sur les appuis-tête avant, et d'un tableau de bord et de cartes de porte noirs contrastés.
• Elle repose sur un jeu correct de jantes en alliage Speedline de 16 pouces à rayons multiples, chaussées de pneus Michelin Alpin5.
• Les spécifications d'usine comprennent un volant Momo Corse, des phares réglables électriquement, des vitres avant électriques, un écran arrière chauffant, des sièges avant Recaro, l'air conditionné et des vitres arrière à commande manuelle.
• Cet exemplaire a été équipé d'une suspension sportive Eibach et d'une chaîne stéréo Blaupunkt Travel Pilot avec navigation par satellite.
• La voiture est accompagnée d'une boîte à outils d'origine, d'un cric d'origine dans une pochette en vinyle noir, d'une roue de secours d'origine avec sa housse en vinyle noir, du carnet d'entretien et du manuel du propriétaire d'origine, d'une expertise, des copies des immatriculations précédentes, de deux jeux de clés et d'une collection de factures d'entretien.

CONDITION

• La peinture d'origine Bleu Lord est en bon état général, bien que le vendeur signale quelques réparations mineures autour de la voiture. Il y a également de petits éclats de pierre sur le capot, les portes arrière et les rétroviseurs extérieurs, un léger décollement sur le badge Lancia arrière, et de petites taches d'usure sous l'aileron arrière.
• A l'intérieur, l'habitacle est présenté en bon état compte tenu de l'âge et de l'utilisation de la voiture. Le vendeur note l'usure typique des coussins du siège du conducteur. Il y a également des signes d'usure sur les coussins du siège passager, une légère décoloration sur le tapis de sol du conducteur et de modestes signes d'usure autour des garnitures, en rapport avec le kilométrage.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique, et il précise qu'il n'y a pas de voyants d'alerte sur le tableau de bord.
• Le contrôle technique le plus récent a eu lieu en mars 2019 et a été enregistré comme une réussite sans faille.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent a eu lieu en novembre 2021, à 74 030 km, et a consisté en une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre.
• Une inspection générale a été réalisée en septembre 2020 à 73 984 Kms.
• Une révision majeure a été effectuée en janvier 2019 à 73 650 km, comprenant une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, le montage de quatre nouveaux pneus, un nouveau liquide de frein, de nouvelles plaquettes de frein avant et arrière, ainsi qu'un nouveau refroidisseur intermédiaire et un nouveau liquide de refroidissement.

RÉSUMÉ

Cette Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II est un exemple bien spécifié de l'emblématique hot-hatch de la marque. Dotée d'un puissant moteur quatre cylindres en ligne 16 soupapes turbocompressé et d'un système à quatre roues motrices très sûr, elle constituerait un ajout de choix à toute collection et un compagnon gratifiant pour les promenades du week-end ou les visites de salons automobiles.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II è un esempio ben conservato della leggendaria special di omologazione derivata dai rally.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea turbo da 2,0 litri a 16 valvole, che eroga circa 215 CV e aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questa Integrale Evo II era originariamente un esemplare consegnato in Germania, che ora si trova in Svizzera con il venditore e il quarto proprietario da quasi due anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo esemplare è rifinito nell'accattivante tonalità Bleu Lord su interni beige rivestiti in Alcantara, con emblemi "HF" in rilievo sui poggiatesta anteriori e cruscotto e pannelli delle portiere neri a contrasto.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in lega Speedline a razze multiple da 16 pollici, con pneumatici Michelin Alpin5.
• Le specifiche di fabbrica includono il volante Momo Corse, i fari a regolazione elettrica, gli alzacristalli anteriori elettrici, il parabrezza posteriore riscaldato, i sedili anteriori Recaro, l'aria condizionata e gli alzacristalli posteriori ad azionamento manuale.
• Questo esemplare è stato dotato di sospensioni sportive Eibach e di uno stereo Blaupunkt Travel Pilot con navigatore satellitare.
• L'auto è corredata da un porta attrezzi originale, un cric originale in una custodia in vinile nero, una ruota di scorta originale con la sua copertura in vinile nero, il libretto di manutenzione originale e il manuale del proprietario, una perizia, copie delle precedenti immatricolazioni, due mazzi di chiavi e una raccolta di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

• La vernice originale Bleu Lord è in buone condizioni generali, anche se il venditore segnala alcune piccole riparazioni intorno alla vettura. Ci sono anche piccole schegge di pietra sul cofano, sulle portiere posteriori e sugli specchietti retrovisori, una leggera delaminazione sullo stemma Lancia posteriore e piccole macchie di usura sotto lo spoiler posteriore.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in buono stato, considerata l'età e l'utilizzo della vettura. Il venditore rileva l'usura tipica delle imbottiture del sedile del guidatore. Ci sono anche segni di usura sui rinforzi dei sedili del passeggero, un leggero scolorimento sul tappetino del guidatore e modesti segni di utilizzo intorno alle finiture, commisurati al chilometraggio.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato nel marzo 2019 e ha dato esito positivo.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione risale al novembre 2021, a 74.030 km, e consisteva nel cambio dell'olio motore e del filtro.
• Un'ispezione generale è stata effettuata nel settembre 2020 a 73.984 km.
• A gennaio 2019, a 73.650 km, è stato effettuato un importante intervento di manutenzione, che ha incluso il cambio dell'olio motore e del filtro, il montaggio di quattro nuovi pneumatici, un nuovo liquido dei freni, nuove pastiglie dei freni anteriori e posteriori, un nuovo intercooler e un nuovo liquido di raffreddamento.

SOMMARIO

Questa Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II è un esemplare di lusso dell'iconica hot hatch del marchio. Grazie alla combinazione di un potente motore turbo a 16 valvole in linea e di un sistema di trazione integrale, questa vettura è un'aggiunta di prestigio a qualsiasi collezione e un'ottima compagna di viaggio per i fine settimana o per le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II is een goed bewaard gebleven exemplaar van de legendarische rally-homologatiespecial.
• Onder de motorkap ligt een 2,0-liter 16-kleppen lijnmotor met turbo, die ongeveer 215 pk levert en alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Deze Integrale Evo II was oorspronkelijk een in Duitsland geleverd exemplaar, dat nu al bijna twee jaar bij de verkoper en vierde eigenaar in Zwitserland staat.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Dit exemplaar is afgewerkt in de aantrekkelijke kleur Bleu Lord op een beige, met Alcantara bekleed interieur, met reliëf 'HF' emblemen op de voorste hoofdsteunen en een contrasterend zwart dashboard en deurkaarten.
• Hij rijdt op een correcte set 16-inch meerspaaks Speedline lichtmetalen velgen, voorzien van Michelin Alpin5-banden.
• De fabrieksspecificatie omvat een Momo Corse stuurwiel, elektrisch verstelbare koplampen, elektrisch bedienbare voorruiten, een verwarmd achterscherm, Recaro voorstoelen, airconditioning en handmatig bedienbare achterruiten.
• Dit exemplaar is uitgerust met een Eibach sportonderstel en een Blaupunkt Travel Pilot stereo-installatie met satellietnavigatie.
• De auto gaat vergezeld van een originele gereedschapsrol, een originele krik in een zwart vinyl tasje, een origineel reservewiel met zijn zwarte vinyl hoes, het originele onderhoudsboekje en handboek voor de eigenaar, een taxatie, kopieën van eerdere registraties, twee sets sleutels en een verzameling onderhoudsfacturen.

CONDITION

• De originele Bleu Lord lak is in goede algemene staat, hoewel de verkoper enkele kleine reparaties rond de auto opmerkt. Er zijn ook kleine steenslagjes op de motorkap, achterdeuren en buitenspiegels, lichte delaminatie op de achterste Lancia badge en kleine slijtageplekken onder de achterspoiler.
• Het interieur is in goede staat gezien de leeftijd en het gebruik van de auto. De verkoper wijst op de typische slijtage van de bekleding van de bestuurdersstoel. Er zijn ook sporen van slijtage op de rugleuningen van de passagiersstoel, lichte verkleuring op de vloermat van de bestuurdersstoel en bescheiden gebruikssporen rond de bekleding, in overeenstemming met de kilometerstand.
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische gebreken, en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De meest recente technische keuring was in maart 2019, en werd geregistreerd als een clean pass.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Het meest recente onderhoud was in november 2021 bij 74.030 Kms, dat bestond uit een motorolie- en filterverversing.
• Een algemene inspectie werd uitgevoerd in september 2020 bij 73.984 Kms.
• Een grote onderhoudsbeurt was in januari 2019 bij 73.650 Kms, waarbij de motorolie en het filter werden vervangen, vier nieuwe banden werden gemonteerd, nieuwe remvloeistof, nieuwe remblokken voor en achter en een nieuwe intercooler en koelvloeistof.

SAMENVATTING

Deze Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II is een smaakvol gespecificeerd exemplaar van de iconische hot hatch van het merk. Met zijn krachtige 16-kleppen lijnmotor met turbo en vierwielaandrijving is hij een waardevolle aanvulling op elke collectie en een waardevolle metgezel voor pittige weekendritten of bezoeken aan autotentoonstellingen.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ta Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II jest dobrze zachowanym przykładem legendarnej rajdowej homologacji specjalnej.
• Pod maską siedzi turbodoładowany, 16-zaworowy silnik rzędowy o pojemności 2,0 litrów, generujący około 215 KM i napędzający wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Ten Integrale Evo II jest rozumiany jako pierwotnie był niemiecki dostarczony przykład, który został teraz ze sprzedawcą i czwartym właścicielem w Szwajcarii przez prawie dwa lata.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten egzemplarz jest wykończony w atrakcyjnym odcieniu Bleu Lord, z beżowym wnętrzem wykończonym Alcantarą, z wytłoczonymi emblematami "HF" na przednich zagłówkach oraz kontrastującą czarną deską rozdzielczą i fragmentami kart drzwiowych.
• Jeździ na poprawnym zestawie 16-calowych wieloramiennych felg Speedline, obutych w opony Michelin Alpin5.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje kierownicę Momo Corse, elektrycznie regulowane reflektory, elektryczne szyby przednie, podgrzewaną tylną szybę, przednie fotele Recaro, klimatyzację oraz ręcznie sterowane szyby tylne.
• Ten przykład został wyposażony w sportowe zawieszenie Eibach oraz zestaw stereo Blaupunkt Travel Pilot z nawigacją satelitarną.
• Do samochodu dołączone są: oryginalna rolka z narzędziami, oryginalny lewarek w czarnym winylowym pokrowcu, oryginalne koło zapasowe z czarną winylową osłoną, oryginalna książka serwisowa i podręcznik właściciela, wycena, kopie poprzednich rejestracji, dwa komplety kluczy oraz kolekcja faktur serwisowych.

KONDYCJA

• Oryginalny lakier Bleu Lord jest podobno w dobrym stanie ogólnym, choć sprzedawca odnotowuje kilka drobnych napraw wokół samochodu. Są też małe odpryski na masce, tylnych drzwiach i lusterkach, lekkie rozwarstwienie na tylnej plakietce Lancii i małe plamy zużycia pod tylnym spojlerem.
• Przechodząc do środka, kabina prezentuje się w dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek i użytkowanie samochodu. Sprzedający zauważa typowe zużycie na zagłówkach fotela kierowcy. Widoczne są również ślady zużycia na poduszkach fotela pasażera, delikatne odbarwienia na dywaniku podłogowym kierowcy oraz skromne ślady użytkowania wokół wykończenia, współmierne do przebiegu.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych lampek ostrzegawczych na desce rozdzielczej.
• Ostatnie badanie techniczne miało miejsce w marcu 2019 roku i zostało odnotowane jako czyste przejście.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd odbył się w listopadzie 2021 roku przy 74,030 Kms, który polegał na wymianie oleju silnikowego i filtra.
• Generalny przegląd został przeprowadzony we wrześniu 2020 roku przy 73,984 Kms.
• Główny serwis był w styczniu 2019 roku przy 73,650 Kms, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, założenie czterech nowych opon, nowy płyn hamulcowy, nowe klocki hamulcowe z przodu i z tyłu oraz nowy intercooler i płyn chłodzący.

SUMMARY

Ta Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II jest gustownym przykładem ikony marki - hot hatcha. Dzięki połączeniu potężnego, turbodoładowanego, 16-zaworowego silnika rzędowego i pewnego systemu napędu na cztery koła, będzie on stanowił cenny dodatek do każdej kolekcji i satysfakcjonujący towarzysz weekendowych przejażdżek lub wizyt na targach samochodowych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

• Esta Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II é um exemplo bem preservado da lendária homologação especial derivada do rally.
• Por baixo da capota encontra-se um turbocompressor de 2,0 litros de 16 válvulas em linha, produzindo cerca de 215 cv e conduzindo as quatro rodas através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• Este Integrale Evo II é entendido como tendo sido originalmente um exemplo fornecido pela Alemanha, que está agora com o vendedor e quarto proprietário na Suíça há quase dois anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este exemplo é acabado na atraente sombra do Senhor Bleu sobre um interior bege aparado de Alcantara-, apresentando emblemas "HF" em relevo nos encostos de cabeça dianteiros, e um painel de instrumentos preto contrastante e secções de cartão de porta.
• Anda sobre um conjunto correcto de jantes de liga leve de 16 polegadas de múltiplos raios Speedline, com pneus Michelin Alpin5.
• A especificação de fábrica inclui um volante Momo Corse, faróis electricamente ajustáveis, vidros dianteiros eléctricos, um ecrã traseiro aquecido, bancos dianteiros Recaro, ar condicionado, e vidros traseiros operados manualmente.
• Este exemplo foi equipado com suspensão desportiva Eibach, e uma aparelhagem de som Blaupunkt Travel Pilot com navegação por satélite.
• O carro é acompanhado por, um rolo de ferramentas original, um macaco original numa bolsa de vinil preta, uma roda sobresselente original com a sua capa de vinil preta, o caderno de serviço original e o manual do proprietário, uma avaliação, cópias de registos anteriores, dois conjuntos de chaves, e uma colecção de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

• A pintura original de Bleu Lord é relatada como estando em bom estado geral, embora o vendedor note algumas pequenas reparações à volta do carro. Há também pequenas lascas de pedra na capota, portas traseiras e espelhos das portas, ligeira delaminação no emblema traseiro Lancia, e pequenas manchas de desgaste por baixo do spoiler traseiro.
• Movendo-se para dentro, a cabine é apresentada em boa forma, dada a idade e utilização do carro. O vendedor nota o desgaste típico nos parafusos do banco do condutor. Há também sinais de desgaste nos parafusos dos assentos do passageiro, descoloração suave no tapete do condutor, e sinais modestos de utilização em torno dos acabamentos, proporcionais à quilometragem.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O teste técnico mais recente foi em Março de 2019, e foi registado como um passe limpo.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A manutenção mais recente foi em Novembro de 2021 a 74.030 Kms, que consistiu numa mudança do óleo do motor e do filtro.
• Foi realizada uma inspecção geral em Setembro de 2020 a 73.984 Kms.
• Um serviço importante foi em Janeiro de 2019 a 73.650 Kms, que incluiu um óleo de motor e mudança de filtro, quatro novos pneus a serem montados, novo fluido de travões, novas pastilhas de travões dianteiras e traseiras, e um novo intercooler e líquido de arrefecimento.

SÍNTESE

Esta Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II é um exemplo de saborosamente especificado da icónica escotilha quente da marca. Combinando um potente motor turbocompressor de 16 válvulas em linha e quatro motores, e um sistema de tracção às quatro rodas com pés seguros, faria uma adição perspicaz a qualquer colecção, e um companheiro gratificante para viagens animadas de fim-de-semana ou visitas a espectáculos de automóveis.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Denna Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II är ett välbevarat exemplar av den legendariska homologationsbilen med rallybakgrund.
• Under motorhuven sitter en turboladdad 2,0-liters 16-ventilig fyrhjuling med turboladdning, som producerar cirka 215 hk och driver alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Den här Integrale Evo II är ursprungligen ett exemplar som levererats till Tyskland och som nu har varit hos säljaren och den fjärde ägaren i Schweiz i nästan två år.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Det här exemplaret är utfört i den tilltalande nyansen Bleu Lord över en beige Alcantara-inredning med präglade "HF"-emblem på de främre nackstöden och en kontrasterande svart instrumentbräda och dörrkortssektioner.
• Den körs på en korrekt uppsättning 16-tums Speedline-metallfälgar med flera ekrar och Michelin Alpin5-däck.
• Fabriksspecifikationerna omfattar en Momo Corse-ratt, elektriskt justerbara strålkastare, elektriska framrutor, uppvärmd bakruta, Recaro-framstolar, luftkonditionering och manuellt manövrerade bakrutor.
• Det här exemplaret har utrustats med Eibach sportfjädring och en Blaupunkt Travel Pilot-stereo med satellitnavigering.
• Bilen åtföljs av en original verktygsrulle, en original domkraft i en svart vinylpåse, ett original reservhjul med svart vinylhölje, original servicehäfte och ägarhandbok, en värdering, kopior av tidigare registreringar, två uppsättningar nycklar och en samling underhållsfakturor.

TILLSTÄNDIGHET

• Den ursprungliga Bleu Lord-lackeringen rapporteras vara i gott skick, även om säljaren noterar några mindre reparationer runt bilen. Det finns också små stenskott på motorhuven, bakdörrarna och dörrspeglarna, en liten delamination på det bakre Lancia-märket och små slitningar under den bakre spoilern.
• Invändigt är kupén i gott skick med tanke på bilens ålder och användning. Säljaren noterar det typiska slitaget på förarstolens bultar. Det finns också tecken på slitage på passagerarsätets bolster, lätt missfärgning på förarens golvmatta och blygsamma tecken på användning runt klädseln, vilket står i proportion till körsträckan.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Den senaste trafiksäkerhetsprovningen gjordes i mars 2019, och den registrerades som godkänt.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet gjordes i november 2021 vid 74 030 km, vilket bestod av ett byte av motorolja och filter.
• En allmän inspektion utfördes i september 2020 vid 73 984 km.
• En större service gjordes i januari 2019 vid 73 650 km, vilket innebar byte av motorolja och filter, fyra nya däck, ny bromsvätska, nya bromsklossar fram och bak samt ny intercooler och kylvätska.

SAMMANFATTNING

Denna Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II är ett smakfullt specificerat exemplar av märkets ikoniska heta hatt. Den kombinerar en kraftfull turboladdad 16-ventilig inline-fyramotor och ett säkert fyrhjulsdrivet system och skulle vara ett krävande tillägg till vilken samling som helst, och en givande följeslagare för livliga helgkörningar eller besök på bilutställningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.