1992 TVR V8S- 25,283 MILES

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser TVR V8S der Serie 3 ist ein gut erhaltenes Exemplar des einstigen Einstiegssportwagens der Marke, das mit einem sehr geringen Kilometerstand angeboten wird.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,9-Liter-V8 mit einer Leistung von rund 240 PS und einem Drehmoment von 270 lb ft, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist und einen Sprint von 0 auf 100 km/h in 4,9 Sekunden sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 149 mph ermöglicht.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 25.283 Meilen an, was durch die Wartungshistorie des Fahrzeugs bestätigt wird.
• Dieser hübsche TVR wurde vom Verkäufer im August 2021 erworben, nachdem er 25 Jahre bei seinem vorherigen und dritten Halter verbracht hatte.
• Er wurde bis zum Jahr 2000 regelmäßig von TVR-Händlern und Spezialisten gewartet und erhielt 2021 eine Überholung durch Matt Richmond.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Das Styling des V8S ist vom 3000S abgeleitet, während die Mechanik vom Tasmin 280i inspiriert wurde.
• Er gilt auch als der erste Wagen, der das heute übliche geschwungene Armaturenbrett von TVR aufweist.
• Dieses Exemplar ist in Cureton Green Metallic lackiert, mit schwarzem Cabrioverdeck, einer Innenausstattung aus Biscuitleder, grünen Paspeln und eleganten Holzverkleidungen am Armaturenbrett, der Mittelkonsole und den Türkarten.
• Er fährt auf 15-Zoll-Leichtmetallrädern im Sieben-Speichen-Design mit polierter Oberfläche, die mit Bridgestone Potenza-Reifen ummantelt sind.
• Die Kabine ist mit elektrischen Fensterhebern, einem Dreispeichenlenkrad, einem Zigarettenanzünder und einem Pioneer-Radio/Kassettenspieler ausgestattet.
• Das Fahrzeug wird mit den Original-Besitzerhandbüchern sowie einer Sammlung früherer TÜV-Prüfbescheinigungen und Wartungsrechnungen geliefert.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Der Lack auf der Motorhaube wurde lokal ausgebessert, um einige leichte Steinschläge und eine kleine Schramme zu beseitigen, die durch den Kontakt mit einem anderen Fahrzeug verursacht wurden.
• Es gibt jetzt verschiedene altersbedingte Steinschläge auf der Motorhaube, den Außenspiegelabdeckungen und der unteren vorderen Stoßstange sowie ein paar kleine Schönheitsfehler an den Türgriffen, aber die Lackierung in Cureton Green ist insgesamt in gutem Zustand.
• Der Innenraum präsentiert sich gut, und obwohl die äußere Polsterung des Fahrersitzes geringfügig abgenutzt ist und einige altersbedingte Falten aufweist, entspricht dies dem Alter und dem Gebrauch des Fahrzeugs.
• Es ist bekannt, dass das Auto beim Starten mit höheren Drehzahlen als üblich läuft, was auf ein mögliches Steuergeräteproblem hinweist, da der Verkäufer darauf hinweist, dass es seit September 2021 nicht mehr gefahren worden ist.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 4. August 2021 bei 24.418 Meilen durchgeführt, was zu einer sauberen, erstmaligen Prüfung führte.
• Der nächste Test ist für den 3. August 2022 vorgesehen.

SERVICEGESCHICHTE

• Dieser V8S-Wagen wurde 2021 vom Bruder des Verkäufers überholt.
• Die letzte routinemäßige Wartung wurde im April 2000 bei 19.224 Meilen durchgeführt, als die Techniker von Central TVR einen 24.000-Meilen-Service durchführten, bei dem das Motoröl, der Filter, die Ölwaschanlage, die Bremsflüssigkeit, die Scheibenwaschanlage, die Reifen und ein oberes Kugelgelenk gewechselt wurden, bevor der Kofferraumverschluss repariert und alle vier Reifen ersetzt wurden.
• Zuvor wurden im Januar 1999 bei 17.699 Meilen das Motoröl, die Ölwaschanlage, die Scheibenwaschanlage und die Zündkerzen ersetzt.
• Das Steuergerät und die Kraftstoffpumpenrelais wurden 1999 ersetzt.
• Im Februar 1998, nach 15.354 Meilen, ersetzten die Techniker den Kühler, die Kurbelwellenabdichtung, die Ölwanne, den Kupplungsgeberzylinder, die Zündkerzen, den Ölfilter, den Kraftstofffilter und die vordere Öldichtung, bevor sie die Gebrauchtwagengarantie verlängerten.

Daten und Kilometerstand:

• 12/06/1992 - 6 Meilen - Henley Heritage TVR (vor Auslieferung)
• 17/09/1992 - 1.136 Meilen - Henley Heritage TVR
• 31/08/1994 - 4.904 Meilen - Henley Heritage TVR
• 25/04/1996 - 7.454 Meilen - Mole Valley TVR
• 31/12/1996 - 11.166 Meilen - Team Central TVR
• 23/01/1998 - 15.354 Meilen - Team Central TVR
• 16/01/1999 - 17.669 Meilen - Team Central TVR
• 20/04/2000 - 19.225 Meilen - Team Central TVR

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser TVR V8S ist ein fantastisches Beispiel für den Einstiegssportwagen der Marke aus den 1990er Jahren, der bis zum Jahr 2000 regelmäßig von TVR-Händlern und Spezialisten gewartet wurde und nun im Jahr 2021 eine vollständige mechanische Überholung erhält. Bereit zum Fahren und Genießen, wäre er ein aufregender Begleiter für flotte Sommerfahrten auf den Lieblingsstraßen seines neuen Besitzers und sollte noch viele Kilometer Fahrspaß bieten.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este TVR V8S de la serie 3 es un ejemplo bien conservado del antiguo deportivo de entrada de la marca, que se ofrece con muy poco kilometraje.
• Bajo el capó se encuentra un V8 de 3,9 litros, que produce unos 240 CV y 270 lb de par motor, acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades para un tiempo de 0 a 100 km/h de 4,9 segundos y una velocidad máxima declarada de 225 km/h.
• El cuentakilómetros muestra sólo 25.283 millas desde nuevo, lo que está respaldado por el historial de mantenimiento del coche.
• Este hermoso TVR fue adquirido por el vendedor en agosto de 2021, después de haber pasado 25 años con su anterior y tercer guardián.
• Fue revisado regularmente por los concesionarios y especialistas de TVR hasta el año 2000, beneficiándose también de una revisión realizada por Matt Richmond en 2021.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El V8S tiene un estilo derivado del 3000S, mientras que la inspiración mecánica se tomó del Tasmin 280i.
• También es reconocido como el primer coche que incorpora el ahora habitual salpicadero curvo de TVR.
• Este ejemplar está acabado en color verde Cureton metalizado, compensado por una capota descapotable negra, tapicería interior de cuero biscuit, ribetes verdes y elegantes molduras de madera en la consola central del salpicadero y en los paneles de las puertas.
• Monta un juego de llantas de aleación de 15 pulgadas y siete radios con caras pulidas, que están envueltas en neumáticos Bridgestone Potenza.
• El habitáculo está equipado con elevalunas eléctricos, un volante de tres radios, un encendedor y una radio/casete Pioneer.
• El vehículo se entregará con sus manuales originales del propietario, junto con una colección de certificados de pruebas de ITV anteriores y facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• La pintura del capó se ha beneficiado de una reparación localizada para rectificar algunos ligeros desprendimientos de piedras y un pequeño rasguño, causados por el contacto con otro vehículo.
• En la actualidad hay varios desconchones relacionados con la edad en el capó, las cubiertas de los retrovisores exteriores y la parte inferior del parachoques delantero, junto con algunas manchas menores alrededor de los tiradores de las puertas, sin embargo la pintura verde Cureton está en buen estado en general
• En el interior, el habitáculo se presenta bien, y aunque hay un pequeño desgaste en el asiento exterior del conductor y algunas arrugas relacionadas con la edad, esto está en consonancia con la edad y el uso del coche.
• Se sabe que el coche funciona a más revoluciones de lo habitual al arrancar, lo que indica un posible problema de la ECU, ya que el vendedor señala que no se ha conducido desde septiembre de 2021.
• La última prueba de la ITV del vehículo se realizó el 4 de agosto de 2021 con 24.418 millas, resultando en un pase limpio y por primera vez.
• Su próxima prueba deberá realizarse el 3 de agosto de 2022.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Este coche V8S fue revisado en 2021 por el hermano del vendedor.
• Su mantenimiento rutinario más reciente se llevó a cabo en abril de 2000, a los 19.224 kilómetros, cuando los técnicos de Central TVR realizaron una revisión de 24.000 millas, sustituyendo el aceite del motor, el filtro, el lavador del cárter, el líquido de frenos, el lavado de la pantalla, los neumáticos y una rótula superior, antes de reparar el cierre del maletero y sustituir los cuatro neumáticos.
• Antes de esto, el aceite del motor, el lavador del cárter, el lavado de la pantalla y las bujías fueron reemplazados en enero de 1999 a 17.699 millas.
• La ECU y los relés de la bomba de combustible fueron reemplazados en 1999.
• En febrero de 1998, con 15.354 millas, los técnicos sustituyeron el radiador, el sello del cigüeñal, el cárter, el cilindro maestro del embrague, las bujías, el filtro de aceite, el filtro de combustible y el sello de aceite delantero, antes de renovar su garantía de coche usado.

Fechas y kilometraje:

• 12/06/1992 - 6 millas - Henley Heritage TVR (Pre-entrega)
• 17/09/1992 - 1.136 millas - Henley Heritage TVR
• 31/08/1994 - 4.904 millas - Henley Heritage TVR
• 25/04/1996 - 7.454 millas - Mole Valley TVR
• 31/12/1996 - 11.166 millas - Team Central TVR
• 23/01/1998 - 15.354 millas - Team Central TVR
• 16/01/1999 - 17.669 millas - Team Central TVR
• 20/04/2000 - 19.225 millas - Team Central TVR

RESUMEN

Este TVR V8S es un fantástico ejemplo del coche deportivo de nivel de entrada de la marca en los años 90, que fue revisado regularmente por los distribuidores principales y especialistas de TVR hasta el año 2000, y que ahora también se beneficia de una revisión mecánica completa en 2021. Listo para conducir y disfrutar, sería un compañero emocionante para los paseos veraniegos en las carreteras favoritas de su nuevo propietario, y debería ofrecer muchos más kilómetros de placer automovilístico.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette TVR V8S série 3 est un exemple bien préservé de l'ancienne voiture de sport d'entrée de gamme de la marque, proposée avec un kilométrage très faible.
• Sous le capot se trouve un V8 de 3,9 litres, produisant environ 240 ch et un couple de 270 lb-pi, couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports pour un temps de passage de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes et une vitesse de pointe annoncée de 149 mph.
• Le compteur kilométrique affiche seulement 25 283 miles depuis le début, ce qui est confirmé par l'historique d'entretien de la voiture.
• Cette belle TVR a été acquise par le vendeur en août 2021, après avoir passé 25 ans chez son précédent et troisième propriétaire.
• Elle a été entretenue régulièrement par des concessionnaires et spécialistes TVR jusqu'en 2000, bénéficiant également d'une révision par Matt Richmond en 2021.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La V8S a un style dérivé de la 3000S, tandis que l'inspiration mécanique a été prise de la Tasmin 280i.
• Elle est également reconnue comme la première voiture à être équipée du tableau de bord incurvé, désormais courant chez TVR.
• Cet exemplaire est fini en vert Cureton métallisé, avec un toit décapotable noir, une sellerie intérieure en cuir biscuit, un passepoil vert, et des boiseries élégantes sur la console centrale du tableau de bord et les cartes de porte.
• Elle repose sur des jantes en alliage de 15 pouces à sept branches, aux faces polies, chaussées de pneus Bridgestone Potenza.
• L'habitacle est équipé de vitres électriques, d'un volant à trois branches, d'un allume-cigare et d'une radio/cassette Pioneer.
• Le véhicule sera livré avec les manuels d'origine du propriétaire, ainsi qu'une collection de certificats de contrôle technique et de factures d'entretien.

CONDITION

• Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
• La peinture du capot a bénéficié d'une réparation localisée pour rectifier quelques légers éclats de pierre et une petite éraflure, causés par le contact avec un autre véhicule.
• Il y a maintenant divers éclats de pierre liés à l'âge sur le capot, les couvercles de rétroviseurs extérieurs et le pare-chocs avant inférieur, ainsi que quelques petites imperfections autour des poignées de porte, mais la peinture vert Cureton est en bon état général.
• À l'intérieur, l'habitacle se présente bien, et bien qu'il y ait une légère usure du support extérieur du siège du conducteur et quelques plis liés à l'âge, cela correspond à l'âge et à l'utilisation de la voiture.
• La voiture est connue pour tourner à un régime plus élevé que d'habitude au démarrage, indiquant un problème potentiel de l'ECU, car le vendeur note qu'elle n'a pas été conduite depuis septembre 2021.
• Le dernier test MOT du véhicule a été effectué le 4 août 2021, à 24 418 miles, et a donné lieu à un premier passage sans faute.
• Son prochain test est prévu pour le 3 août 2022.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Cette voiture V8S a été révisée en 2021 par le frère du vendeur.
• Son dernier entretien de routine a été effectué en avril 2000 à 19 224 miles, lorsque les techniciens de Central TVR ont effectué un service de 24 000 miles, en remplaçant l'huile moteur, le filtre, le lave-carter, le liquide de frein, le lave-glace, les pneus et une rotule supérieure, avant de réparer le loquet de coffre et de remplacer les quatre pneus.
• Avant cela, l'huile moteur, le lave-carter, le lave-écran et les bougies d'allumage ont été remplacés en janvier 1999 à 17 699 miles.
• Le calculateur et les relais de la pompe à carburant ont été remplacés en 1999.
• En février 1998, à 15 354 miles, les techniciens ont remplacé le radiateur, le joint de vilebrequin, le carter, le maître-cylindre d'embrayage, les bougies d'allumage, le filtre à huile, le filtre à carburant et le joint d'huile avant, avant de renouveler sa garantie de voiture d'occasion.

Dates et kilométrages :

• 12/06/1992 - 6 miles - Henley Heritage TVR (Pré-livraison)
• 17/09/1992 - 1,136 miles - Henley Heritage TVR
• 31/08/1994 - 4,904 miles - Henley Heritage TVR
• 25/04/1996 - 7,454 miles - Mole Valley TVR
• 31/12/1996 - 11,166 miles - Team Central TVR
• 23/01/1998 - 15,354 miles - Team Central TVR
• 16/01/1999 - 17,669 miles - Team Central TVR
• 20/04/2000 - 19,225 miles - Team Central TVR

RÉSUMÉ

Cette TVR V8S est un exemple fantastique de la voiture de sport d'entrée de gamme des années 1990 de la marque, qui a été entretenue régulièrement par les concessionnaires et spécialistes TVR jusqu'en 2000, et qui a bénéficié d'une révision mécanique complète en 2021. Prête à conduire et à profiter, elle serait un compagnon passionnant pour les promenades estivales sur les routes préférées de son nouveau propriétaire, et devrait offrir de nombreux autres kilomètres de plaisir automobile.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Questa TVR V8S Serie 3 è un esempio ben conservato della precedente vettura sportiva di base del marchio, offerta con un chilometraggio molto basso.
• Sotto il cofano c'è un V8 da 3,9 litri che eroga circa 240 CV e 270 lb ft di coppia, abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti per uno scatto da 0 a 100 miglia orarie in 4,9 secondi e una velocità massima dichiarata di 149 miglia orarie.
• Il contachilometri indica solo 25.283 miglia dal nuovo, come dimostra la storia della manutenzione della vettura.
• Questa bella TVR è stata acquistata dal venditore nell'agosto 2021, dopo aver trascorso 25 anni con il suo precedente e terzo proprietario.
• È stata sottoposta a regolare manutenzione da parte di concessionari e specialisti TVR fino al 2000, beneficiando anche di una revisione da parte di Matt Richmond nel 2021.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La V8S ha uno stile derivato dalla 3000S, mentre la meccanica è stata ispirata dalla Tasmin 280i.
• È anche riconosciuta come la prima auto a presentare l'ormai consueto cruscotto curvo di TVR.
• Questo esemplare è rifinito in Cureton Green metallizzato, compensato da una capote nera, rivestimenti interni in pelle color biscotto, profili verdi e eleganti finiture in legno sulla console centrale del cruscotto e sui pannelli delle portiere.
• La vettura monta un set di cerchi in lega a sette razze da 15 pollici con superfici lucide, rivestiti con pneumatici Bridgestone Potenza.
• L'abitacolo è dotato di finestrini elettrici, volante a tre razze, accendisigari e lettore di radio/cassette Pioneer.
• Il veicolo viene fornito con i manuali originali del proprietario, insieme a una raccolta di certificati di collaudo MOT e fatture di manutenzione precedenti.

CONDIZIONE

• Non sono stati riscontrati danni alla carrozzeria.
• La vernice del cofano ha beneficiato di una riparazione localizzata per correggere alcune leggere scheggiature e un piccolo graffio, causati dal contatto con un altro veicolo.
• Sul cofano, sulle calotte degli specchietti retrovisori e sulla parte inferiore del paraurti anteriore sono presenti varie scheggiature dovute all'età, oltre a qualche piccola imperfezione intorno alle maniglie delle porte, ma la vernice verde Cureton è complessivamente in buono stato.
• All'interno, l'abitacolo si presenta bene e, pur presentando una lieve usura del rivestimento esterno del sedile del guidatore e alcune pieghe dovute all'età, è in linea con l'età e l'utilizzo dell'auto.
• L'auto è nota per girare a regimi più alti del solito all'avvio, indicando un potenziale problema alla centralina, dato che il venditore fa notare che non è stata guidata dal settembre 2021.
• L'ultimo test MOT del veicolo è stato condotto il 4 agosto 2021 a 24.418 miglia, con un risultato pulito e superato al primo colpo.
• Il prossimo test è previsto per il 3 agosto 2022.

STORIA DEL SERVIZIO

• Questa vettura V8S è stata revisionata nel 2021 dal fratello del venditore.
• L'ultimo intervento di manutenzione ordinaria risale all'aprile 2000, quando i tecnici della Central TVR hanno effettuato un tagliando di 24.000 miglia, sostituendo l'olio motore, il filtro, il lavaggio della coppa, il liquido dei freni, il lavaggio del parabrezza, i pneumatici e un giunto sferico superiore, prima di riparare il fermo del bagagliaio e sostituire tutti e quattro i pneumatici.
• In precedenza, l'olio motore, il lavaggio della coppa, il lavaggio del parabrezza e le candele sono stati sostituiti nel gennaio 1999 a 17.699 miglia.
• La centralina e i relè della pompa del carburante sono stati sostituiti nel 1999.
• Nel febbraio 1998, a 15.354 miglia, i tecnici hanno sostituito il radiatore, la guarnizione della manovella, la coppa, la pompa della frizione, le candele, il filtro dell'olio, il filtro del carburante e il paraolio anteriore, prima di rinnovare la garanzia sull'usato.

Date e chilometraggi:

• 12/06/1992 - 6 miglia - Henley Heritage TVR (prima della consegna)
• 17/09/1992 - 1.136 miglia - Henley Heritage TVR
• 31/08/1994 - 4.904 miglia - Henley Heritage TVR
• 25/04/1996 - 7.454 miglia - Mole Valley TVR
• 31/12/1996 - 11.166 miglia - Team Central TVR
• 23/01/1998 - 15.354 miglia - Team Central TVR
• 16/01/1999 - 17.669 miglia - Team Central TVR
• 20/04/2000 - 19.225 miglia - Team Central TVR

SOMMARIO

Questa TVR V8S è un fantastico esempio della vettura sportiva d'ingresso del marchio degli anni '90, che è stata sottoposta a regolare manutenzione da parte dei concessionari e degli specialisti TVR fino al 2000 e che ora beneficia anche di una revisione meccanica completa nel 2021. Pronta per essere guidata e goduta, sarebbe un'eccitante compagna di viaggio nelle strade preferite dal suo nuovo proprietario e dovrebbe offrire molti altri chilometri di piacere automobilistico.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Series 3 TVR V8S is een goed bewaard gebleven exemplaar van de vroegere instap sportwagen van het merk, aangeboden met zeer lage kilometerstand.
• Onder de motorkap ligt een 3,9-liter V8 met een vermogen van ongeveer 240 pk en een koppel van 270 lbft, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak voor een sprint van 0-100 km/u in 4,9 seconden en een geclaimde topsnelheid van 149 km/u.
• De kilometerteller geeft slechts 25.283 mijl aan vanaf nieuw, wat wordt ondersteund door de onderhoudshistorie van de auto.
• Deze knappe TVR werd in augustus 2021 door de verkoper gekocht, na 25 jaar bij zijn vorige en derde eigenaar te hebben doorgebracht.
• Hij werd tot 2000 regelmatig onderhouden door TVR-dealers en specialisten en kreeg in 2021 ook een revisie door Matt Richmond.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De styling van de V8S is afgeleid van die van de 3000S, terwijl de mechanische inspiratie werd gehaald uit de Tasmin 280i.
• Hij wordt ook erkend als de eerste auto met het nu gebruikelijke gebogen dashboard van TVR.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in Cureton Green metallic, gecompenseerd door een zwarte cabriokap, biscuit lederen interieurbekleding, groene biezen, en chique houten afwerking op het dashboard middenconsole en deurkaarten.
• Hij staat op een set 15-inch zevenspaaks lichtmetalen velgen met gepolijste velgen, die omwikkeld zijn met Bridgestone Potenza banden.
• De cabine is uitgerust met elektrische ramen, een driespaaks stuurwiel, een sigarettenaansteker en een Pioneer radio/cassettespeler.
• Het voertuig wordt geleverd met de originele handleidingen, samen met een verzameling van eerdere APK-keuringsbewijzen en onderhoudsfacturen.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• Het lakwerk op de motorkap is plaatselijk gerepareerd om wat lichte steenslag en een kleine schaafwond, veroorzaakt door contact met een andere auto, te corrigeren.
• Er zijn nu verschillende leeftijdsgebonden steenslag op de motorkap, de spiegelkappen en de onderste voorbumper, samen met een paar kleine oneffenheden rond de deurgrepen, maar de Cureton Green lak is over het algemeen in goede staat.
• Het interieur ziet er goed uit en hoewel er wat lichte slijtage is aan de buitenste bolster van de bestuurdersstoel en een paar leeftijdsgebonden kreukels, past dit bij de leeftijd en het gebruik van de auto.
• De auto maakt bij het starten een hoger toerental dan normaal, wat wijst op een mogelijk probleem met de ECU, aangezien de verkoper opmerkt dat er sinds september 2021 niet meer mee is gereden.
• De laatste APK-keuring van het voertuig werd uitgevoerd op 4 augustus 2021 bij 24.418 mijl, met als resultaat dat het voertuig voor de eerste keer werd goedgekeurd.
• De volgende test moet op 3 augustus 2022 plaatsvinden.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Deze V8S auto werd in 2021 gereviseerd door de broer van de verkoper.
• Het meest recente routine-onderhoud vond plaats in april 2000, toen de technici van Central TVR een servicebeurt van 24.000 mijl uitvoerden, waarbij de motorolie, het filter, de cartersproeier, de remvloeistof, de ruitensproeiervloeistof, de banden en een bovenste kogelgewricht werden vervangen, voordat de vergrendeling van de kofferbak werd gerepareerd en alle vier de banden werden vervangen.
• Voordien werden de motorolie, de cartersproeier, de ruitensproeier en de bougies vervangen in januari 1999 bij 17.699 mijl.
• De ECU en het brandstofpomprelais werden in 1999 vervangen.
• In februari 1998, na 15.354 mijl, vervingen technici de radiator, de krukaskeerring, het carter, de hoofdkoppelingscilinder, de bougies, het oliefilter, het brandstoffilter en de voorste oliekeerring, alvorens de garantie op de gebruikte auto te verlengen.

Data en kilometers:

• 12/06/1992 - 6 mijl - Henley Heritage TVR (Pre-delivery)
• 17/09/1992 - 1.136 mijl - Henley Heritage TVR
• 31/08/1994 - 4.904 mijl - Henley Heritage TVR
• 25/04/1996 - 7.454 mijl - Mole Valley TVR
• 31/12/1996 - 11.166 mijl - Team Central TVR
• 23/01/1998 - 15.354 mijl - Team Central TVR
• 16/01/1999 - 17.669 mijl - Team Central TVR
• 20/04/2000 - 19.225 mijl - Team Central TVR

SAMENVATTING

Deze TVR V8S is een fantastisch voorbeeld van het instapmodel sportwagen van het merk uit de jaren 1990. Hij werd tot 2000 regelmatig onderhouden door TVR-dealers en -specialisten en heeft nu ook een volledige mechanische revisie ondergaan in 2021. Deze auto is klaar om te rijden en te genieten, en zou een opwindende metgezel zijn voor frisse zomerritten op de favoriete wegen van zijn nieuwe eigenaar, en zou nog vele kilometers rijplezier moeten bieden.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ta seria 3 TVR V8S jest dobrze zachowanym przykładem byłego podstawowego samochodu sportowego marki, oferowanego z bardzo niskim przebiegiem.
• Pod maską znajduje się 3,9-litrowy V8, produkujący około 240 KM i 270lb ft momentu obrotowego, połączony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów dla czasu sprintu 0-60mph 4,9 sekundy i deklarowanej prędkości maksymalnej 149mph.
• Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 25,283 mil od nowości, co potwierdza historia serwisowa samochodu.
• Ten przystojny TVR został nabyty przez sprzedającego w sierpniu 2021, po spędzeniu 25 lat z poprzednim i trzecim posiadaczem.
• Był regularnie serwisowany przez głównych dealerów i specjalistów TVR do 2000 roku, korzystając również z remontu przeprowadzonego przez Matta Richmonda w 2021 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• V8S ma stylizację zaczerpniętą z modelu 3000S, natomiast inspirację mechaniczną zaczerpnięto z Tasmina 280i.
• Jest on również uznawany za pierwszy samochód, w którym zastosowano powszechną obecnie w TVR zakrzywioną deskę rozdzielczą.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Cureton Green metallic, z czarnym dachem kabrioletu, skórzaną tapicerką wnętrza, zielonymi wypustkami oraz eleganckimi drewnianymi elementami wykończenia konsoli środkowej deski rozdzielczej i kart drzwi.
• Jeździ na zestawie 15-calowych, siedmioramiennych felg z polerowanymi powierzchniami, które są obute w opony Bridgestone Potenza.
• Kabina wyposażona jest w elektryczne szyby, trójramienną kierownicę, zapalniczkę oraz radio/odtwarzacz kasetowy Pioneer.
• Pojazd zostanie dostarczony z oryginalnymi instrukcjami obsługi właściciela, wraz z kolekcją poprzednich certyfikatów badań MOT i faktur serwisowych.

KONDYCJA

• Nie było żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
• Lakier na masce skorzystał z miejscowej naprawy, aby poprawić kilka lekkich odprysków kamieni i małe zadrapanie, spowodowane przez kontakt z innym pojazdem.
• Istnieją teraz różne związane z wiekiem odpryski na masce, osłony lusterek drzwiowych i dolnej części przedniego zderzaka, wraz z kilkoma drobnymi skazami wokół klamek drzwi, jednak lakier Cureton Green jest w dobrej kondycji ogólnie.
• Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze, a podczas gdy istnieje pewne drobne zużycie zewnętrznej bolster fotela kierowcy i kilka zagnieceń związanych z wiekiem, to jest w zgodzie z wiekiem i użytkowania samochodu.
• Samochód jest znany z tego, że po uruchomieniu pracuje na wyższych obrotach niż zwykle, co wskazuje na potencjalny problem z ECU, ponieważ sprzedawca zauważa, że nie był prowadzony od września 2021 roku.
• Ostatni test MOT pojazdu został przeprowadzony 4 sierpnia 2021 r. przy przebiegu 24,418 mil, w wyniku czego uzyskał czyste, pierwsze przejście.
• Jego kolejny test będzie miał miejsce do 3 sierpnia 2022 roku.

HISTORIA SERWISOWA

• Ten samochód V8S został wyremontowany w 2021 roku przez brata sprzedającego.
• Jego ostatni rutynowy przegląd został przeprowadzony w kwietniu 2000 roku przy przebiegu 19 224 mil, kiedy to technicy z Central TVR wykonali przegląd przy przebiegu 24 000 mil, wymieniając olej silnikowy, filtr, płyn do mycia miski olejowej, płyn hamulcowy, płyn do mycia ekranu, opony i górny przegub kulowy, przed naprawą zaczepu bagażnika i wymianą wszystkich czterech opon.
• Wcześniej w styczniu 1999 roku przy przebiegu 17,699 mil wymieniono olej silnikowy, płyn do mycia miski olejowej, płyn do mycia ekranu i świece zapłonowe.
• W 1999 roku wymieniono ECU i przekaźniki pompy paliwa.
• W lutym 1998 roku przy przebiegu 15 354 mil technicy wymienili chłodnicę, uszczelkę korbową, miskę olejową, pompę sprzęgła, świece zapłonowe, filtr oleju, filtr paliwa i przednią uszczelkę oleju, przed odnowieniem gwarancji na samochód używany.

Daty i przebiegi:

• 12/06/1992 - 6 mil - Henley Heritage TVR (Pre-delivery)
• 17/09/1992 - 1,136 mil - Henley Heritage TVR
• 31/08/1994 - 4,904 mil - Henley Heritage TVR
• 25/04/1996 - 7,454 mil - Mole Valley TVR
• 31/12/1996 - 11,166 mil - Team Central TVR
• 23/01/1998 - 15,354 mil - Team Central TVR
• 16/01/1999 - 17,669 mil - Team Central TVR
• 20/04/2000 - 19,225 mil - Team Central TVR

SUMMARY

Ten TVR V8S jest fantastycznym przykładem samochodu sportowego klasy podstawowej z lat 90-tych, który był regularnie serwisowany przez głównych dealerów i specjalistów TVR do 2000 roku, a teraz również korzysta z pełnego przeglądu mechanicznego w 2021 roku. Gotowy do jazdy i cieszyć się, to będzie ekscytujące towarzyszem dla szybkich letnich jazd na swoich ulubionych dróg nowego właściciela, i powinien zaoferować wiele więcej mil przyjemności motoryzacyjnych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Esta série 3 TVR V8S é um exemplo bem preservado do antigo carro desportivo de nível básico da marca, oferecido com uma quilometragem muito baixa.
• Debaixo do capot está um V8 de 3,9 litros, produzindo cerca de 240bhp e 270lb ft de torque, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades para um tempo de sprint de 0-60mph de 4,9 segundos e uma velocidade máxima reclamada de 149mph.
• O odómetro exibe apenas a 25.283 milhas de novo, o que é suportado pelo histórico de manutenção do carro.
• Este belo TVR foi adquirido pelo vendedor em Agosto de 2021, tendo passado 25 anos com o seu anterior e terceiro detentor.
• Foi regularmente reparado pelos principais concessionários e especialistas da TVR até 2000, beneficiando também de uma revisão por Matt Richmond em 2021.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O V8S tem um estilo derivado do 3000S, enquanto que a inspiração mecânica foi retirada do Tasmin 280i.
• É também reconhecido como o primeiro carro a apresentar o painel de instrumentos curvo do TVR, agora comum.
• Este exemplo é acabado em Cureton Green metálico, compensado por um top descapotável preto, estofos interiores em pele de biscoito, tubos verdes, e guarnições em madeira inteligente na consola central do tablier e cartões de porta.
• Cavalga sobre um conjunto de jantes de liga leve de 15 polegadas e sete raios com faces polidas, que são embrulhadas em pneus Bridgestone Potenza.
• A cabina está equipada com vidros eléctricos, um volante de três raios, um isqueiro e um rádio/leitor de cassetes Pioneer.
• O veículo será fornecido com os manuais originais do seu proprietário, juntamente com uma colecção de certificados de testes MOT anteriores e facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

• Não foram conhecidos danos na carroçaria.
• A pintura na capota beneficiou de uma reparação localizada para rectificar algumas lascas de pedra leve e uma pequena raspagem, causada pelo contacto com outro veículo.
• Existem agora várias lascas de pedra relacionadas com a idade na capota, nas coberturas dos espelhos das portas e no pára-choques frontal inferior, juntamente com algumas pequenas manchas à volta dos puxadores das portas, no entanto, a pintura Cureton Green está globalmente em boa forma
• No interior, a cabina apresenta-se bem, e embora haja algum desgaste menor no apoio exterior do banco do condutor e alguns vincos relacionados com a idade, isto está de acordo com a idade e utilização do carro.
• Sabe-se que o carro funciona a rotações mais elevadas do que o habitual no arranque, indicando um potencial problema de ECU, uma vez que o vendedor observa que não é conduzido desde Setembro de 2021.
• O último teste MOT do veículo foi realizado a 4 de Agosto de 2021 a 24.418 milhas, resultando num passe limpo, pela primeira vez.
• O seu próximo teste terá de ser efectuado até 3 de Agosto de 2022.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Este carro V8S foi revisado em 2021 pelo irmão do vendedor.
• A sua manutenção de rotina mais recente foi realizada em Abril de 2000 a 19.224 milhas, quando os técnicos da Central TVR realizaram um serviço de 24.000 milhas, substituindo o óleo do motor, o filtro, a máquina de lavar o cárter, o fluido dos travões, a lavagem do ecrã, os pneus, e uma junta esférica superior, antes de reparar o apanha-bagagens e substituir os quatro pneus.
• Antes disso, o óleo do motor, a máquina de lavar o cárter, a lavagem do ecrã e as velas de ignição foram substituídos em Janeiro de 1999 a 17.699 milhas.
• O ECU e os relés da bomba de combustível foram substituídos em 1999.
• Em Fevereiro de 1998, a 15.354 milhas, os técnicos substituíram o radiador, a junta da manivela, o cárter, o cilindro principal da embraiagem, as velas de ignição, o filtro de óleo, o filtro de combustível e a junta de óleo frontal, antes de renovar a garantia do seu carro usado.

Datas e quilometragem:

• 12/06/1992 - 6 milhas - Henley Heritage TVR (Pré-entrega)
• 17/09/1992 - 1.136 milhas - Henley Heritage TVR
• 31/08/1994 - 4,904 milhas - Henley Heritage TVR
• 25/04/1996 - 7,454 milhas - Mole Valley TVR
• 31/12/1996 - 11,166 milhas - Equipa Central TVR
• 23/01/1998 - 15,354 milhas - Equipa Central TVR
• 16/01/1999 - 17,669 milhas - Equipa Central TVR
• 20/04/2000 - 19,225 milhas - Equipa Central TVR

SÍNTESE

Este TVR V8S é um exemplo fantástico do carro desportivo de nível de entrada da marca dos anos 90, que foi mantido regularmente pelos principais concessionários e especialistas da TVR até 2000, beneficiando agora também de uma revisão mecânica completa em 2021. Pronto a conduzir e a desfrutar, seria um companheiro excitante para as viagens rápidas de Verão nas estradas preferidas do seu novo proprietário, e deveria oferecer muitos mais quilómetros de prazer automobilístico.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Den här TVR V8S från Serie 3 är ett välbevarat exempel på märkestillverkarnas tidigare sportbil på ingångsnivå, som erbjuds med mycket låg körsträcka.
• Under motorhuven finns en 3,9-liters V8-motor som producerar cirka 240 hk och 270 lb ft vridmoment, kopplad till en femväxlad manuell växellåda för en sprinttid på 4,9 sekunder och en påstådd topphastighet på 149 mph.
• Kilometerräknaren visar endast 25 283 mil från nyskick, vilket bekräftas av bilens underhållshistorik.
• Den här stiliga TVR:n förvärvades av säljaren i augusti 2021, efter att ha tillbringat 25 år hos sin tidigare och tredje ägare.
• Den servades regelbundet av TVR-återförsäljare och specialister fram till 2000 och fick en översyn av Matt Richmond 2021.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• V8S har en stil som härstammar från 3000S, medan den mekaniska inspirationen hämtades från Tasmin 280i.
• Den är också känd som den första bilen med TVR:s numera vanliga böjda instrumentpanel.
• Det här exemplaret är utfört i Cureton Green metallic, med en svart cabriolet-topp, inredning i biscuitläder, gröna rör och snygga trädetaljer på instrumentbrädan, mittkonsolen och dörrkorten.
• Den körs på en uppsättning 15-tums hjul med sju ekade legeringshjul med polerade ytor, som är täckta av Bridgestone Potenza-däck.
• Kabinen är utrustad med elektriska fönster, en tre ekig ratt, cigarettändare och en Pioneer-radio/kassettspelare.
• Fordonet levereras med originalhandböckerna, tillsammans med en samling tidigare MOT-testintyg och underhållsfakturor.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Lacken på motorhuven har fått en lokal reparation för att åtgärda några lätta stenskott och en liten skråma som orsakats av kontakt med ett annat fordon.
• Det finns nu olika åldersrelaterade stenskott på motorhuven, dörrspegelkåporna och den nedre främre stötfångaren, samt några mindre fläckar runt dörrhandtagen, men Cureton Green-lackeringen är överlag i gott skick.
• Invändigt ser kupén bra ut, och även om det finns lite mindre slitage på förarsätets yttre stötfäste och några åldersrelaterade veck, är detta i linje med bilens ålder och användning.
• Bilen är känd för att gå på högre varvtal än vanligt när den startas, vilket tyder på ett potentiellt ECU-problem, eftersom säljaren noterar att den inte har körts sedan september 2021.
• Fordonets senaste MOT-test genomfördes den 4 augusti 2021 vid 24 418 mil, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt resultat.
• Nästa test ska genomföras senast den 3 augusti 2022.

SERVICEHISTORIK

• Denna V8S bil renoverades 2021 av säljarens bror.
• Det senaste rutinunderhållet utfördes i april 2000 vid 19 224 mil, då teknikerna på Central TVR utförde en service på 24 000 mil och bytte ut motorolja, filter, bromstertvätt, bromsvätska, skärmtvätt, däck och en övre kulförbindelse, innan de reparerade kofångaren och bytte ut alla fyra däcken.
• Innan dess byttes motorolja, sumpspolare, skärmtvätt och tändstift ut i januari 1999 vid 17 699 mil.
• ECU och bränslepumpsreläer byttes ut 1999.
• I februari 1998, vid 15 354 mil, bytte teknikerna ut kylaren, vevätsketätningen, karossen, kopplingens huvudcylinder, tändstiftet, oljefiltret, bränslefiltret och den främre oljetätningen, innan de förnyade garantin för begagnade bilar.

Datum och körsträckor:

• 12/06/1992 - 6 miles - Henley Heritage TVR (före leverans)
• 17/09/1992 - 1 136 mil - Henley Heritage TVR
• 31/08/1994 - 4 904 mil - Henley Heritage TVR
• 25/04/1996 - 7 454 mil - Mole Valley TVR
• 31/12/1996 - 11 166 mil - Team Central TVR
• 23/01/1998 - 15 354 mil - Team Central TVR
• 16/01/1999 - 17,669 miles - Team Central TVR
• 20/04/2000 - 19,225 miles - Team Central TVR

SAMMANFATTNING

Den här TVR V8S är ett fantastiskt exempel på märket TVR:s sportbil från 1990-talet, som regelbundet servades av TVR-återförsäljare och specialister fram till år 2000 och som nu också har fått en fullständig mekanisk översyn 2021. Den är redo att köra och njuta av och skulle vara en spännande följeslagare för friska sommarturer på sin nya ägares favoritvägar, och bör erbjuda många fler mils motorglädje.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.