1992 SUBARU LIBERTY RS TURBO

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Subaru Liberty RS Turbo ist ein leicht modifiziertes Exemplar des modernen Klassikers, der wohl den Grundstein für die leistungsstarken Impreza-Modelle der Marke legte.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein aufgeladener 2,0-Liter-EJ20-Vierzylinder mit einer Leistung von rund 147 kW, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit dem asymmetrischen Allradantrieb von Subaru gekoppelt ist.
• Mit nur vier Vorbesitzern ist dieses Exemplar seit knapp drei Jahren im Besitz seines jetzigen Halters.
• Der Kilometerzähler zeigt 293.500 Kilometer an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die RS-Turbo-Variante, die auf den meisten Märkten als Legacy, in Australien jedoch als Liberty bekannt ist, verfügte über einen Wasser-Luft-Ladeluftkühler und einen getunten, turboaufgeladenen Vierzylindermotor, der es in puncto Leistung mit den zeitgenössischen V8-Fahrzeugen des australischen Marktes aufnehmen konnte.
• Dieser Wagen wurde in Charcoal Grey lackiert und trägt die korrekten "RS Turbo"-Aufkleber, 15-Zoll-Leichtmetallfelgen im Sechs-Speichen-Design, Front- und Heckspoiler sowie Seitenschweller.
• Innen ist er mit einer hübschen zweifarbigen grauen Stoffverkleidung ausgestattet.
• Zur Serienausstattung des Liberty RS Turbo gehörten elektrische Fensterheber und Außenspiegel, Nebelscheinwerfer, eine Klimaanlage, eine Stereoanlage mit vier Lautsprechern, ein Tempomat, Sportsitze und ein Momo-Sportlenkrad mit drei Speichen.
• Dieses Fahrzeug ist mit einem moderneren JVC-Hauptgerät mit Bluetooth-Anschluss ausgestattet.
• Dieser Liberty RS Turbo wurde mit einer nicht-originalen Airbox, Aftermarket-Swaybars und verbesserten Schaltbuchsen ausgestattet, befindet sich aber ansonsten im Originalzustand.
• Er wird mit einer Originalbroschüre, dem Werkzeugsatz und einer Reihe von Wartungsrechnungen verkauft.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: Es gibt Kratzer an der unteren vorderen Stoßstange und hinteren Ecken, sowie einige kleinere Tür Dellen. Im Inneren gibt es kleinere Stoff Verschleiß auf dem Fahrersitz, und kleinere Türkarte Verschleiß auf der Fahrerseite Armlehne.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde bei 293.000 km vom jetzigen Besitzer durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Getriebe- und Differentialflüssigkeit und der Kupplungsflüssigkeit.
• Der Verkäufer merkt an, dass während des Besitzes der Schalthebel und die Buchsen des Stabilisators ausgetauscht wurden und auch die Scheinwerfer und alle anderen Leuchten erneuert wurden.
• Die hydraulische Kupplungsleitung wurde bei 292.800 km durch eine geflochtene Leitung ersetzt.
• Der Zahnriemen wurde zuletzt im Juli 2011 bei 235.905 km gewechselt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Subaru Liberty RS Turbo ist ein Hochleistungsfahrzeug aus den 1990er Jahren, das den Ton für die nachfolgende Generation der berühmten Imprezas mit Boxermotor angab. Berichtet, um eine beeindruckende Geschichte Datei haben, wird das Auto gesagt, weitgehend unverändert und präsentiert in angemessenem Zustand für sein Alter und Kilometerstand. Er könnte so, wie er ist, als zuverlässige Form des täglichen Transports genutzt werden, oder vielleicht schrittweise auf einen höheren Standard innerhalb einer Sammlung moderner klassischer Fahrzeuge gebracht werden.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Subaru Liberty RS Turbo es un ejemplo ligeramente modificado del clásico moderno, que posiblemente sentó las bases de los modelos Impreza de alto rendimiento de la marca.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado EJ20 de 2,0 litros y cuatro cilindros planos, que produce unos 147 kW y está acoplado al sistema de tracción total asimétrica de Subaru a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Con sólo cuatro propietarios desde nuevo, este ejemplo ha estado con su actual poseedor durante poco menos de tres años.
• El cuentakilómetros marca 293.500 kilómetros.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Conocido como Legacy en la mayoría de los mercados, pero Liberty en Australia, su variante RS Turbo incorporaba un intercooler agua-aire y un cuatro cilindros plano turboalimentado que rivalizaba en prestaciones con los V8 contemporáneos del mercado australiano.
• Este coche se especificó en pintura Gris Carbón y luce los adhesivos "RS Turbo" correctos, llantas de aleación de 15 pulgadas y seis radios, alerones delantero y trasero y faldones laterales.
• Por dentro, está equipado con un atractivo interior tapizado en tela gris en dos tonos.
• El equipamiento de serie del Liberty RS Turbo incluía elevalunas y retrovisores eléctricos, , faros antiniebla delanteros, aire acondicionado, equipo de música con cuatro altavoces, control de crucero, asientos deportivos y volante deportivo Momo de tres radios.
• Este coche tiene una unidad principal JVC más contemporánea con conectividad Bluetooth.
• Este Liberty RS Turbo ha sido equipado con una caja de aire no original, barras estabilizadoras del mercado de accesorios y bujes de palanca de cambios mejorados, pero por lo demás se nota que está en estado original.
• Se vende con un folleto original, el juego de herramientas y una selección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: hay arañazos en la parte inferior del parachoques delantero y en las esquinas traseras, así como algunas abolladuras menores en las puertas. En el interior hay desgaste menor de la tela en el asiento del conductor, y desgaste menor de la tarjeta de la puerta en el reposabrazos del lado del conductor.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión fue realizada a los 293.000 km por el actual propietario. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de los líquidos de la caja de cambios y el diferencial, y el líquido del embrague.
• El vendedor señala que durante la propiedad se sustituyeron los casquillos de la palanca de cambios y de la barra estabilizadora, así como los faros y todas las demás luces.
• El conducto hidráulico del embrague se sustituyó por una unidad trenzada a los 292.800 km.
• La correa de levas se sustituyó por última vez en julio de 2011 a los 235.905 km.

RESUMEN

Este Subaru Liberty RS Turbo es un coche de rendimiento de la década de 1990 que marcó la pauta para la generación de famosos Imprezas con motor bóxer que le seguirían. Con un historial impresionante, se dice que el coche no ha sido modificado en su mayor parte y que presenta un estado aceptable para su edad y kilometraje. Podría utilizarse tal cual como medio de transporte diario fiable, o quizás mejorarse gradualmente hasta alcanzar un nivel superior dentro de una colección de vehículos clásicos modernos.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Cette Subaru Liberty RS Turbo est un exemple légèrement modifié de ce classique moderne, qui a sans doute jeté les bases des modèles Impreza haute performance de la marque.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres à plat EJ20 turbocompressé de 2,0 litres, produisant environ 147 kW, couplé au système de transmission intégrale asymétrique de Subaru par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cet exemplaire, qui n'a connu que quatre propriétaires depuis sa création, a été conservé par son propriétaire actuel pendant un peu moins de trois ans.
• Le compteur kilométrique indique 293 500 kilomètres.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Connue sous le nom de Legacy sur la plupart des marchés, mais de Liberty en Australie, sa variante RS Turbo était dotée d'un refroidisseur intermédiaire eau-air et d'un quatre cylindres à plat turbocompressé qui rivalisait en termes de performances avec les voitures V8 contemporaines du marché australien.
• Cette voiture a été spécifiée en peinture gris anthracite et porte les autocollants "RS Turbo", des jantes en alliage de 15 pouces à six rayons, des spoilers avant et arrière, et des jupes latérales.
• À l'intérieur, elle est équipée d'un bel habitacle garni de tissu gris bicolore.
• L'équipement de série du Liberty RS Turbo comprenait des vitres et des rétroviseurs électriques, des phares antibrouillard avant, la climatisation, une chaîne stéréo à quatre haut-parleurs, un régulateur de vitesse, des sièges sport et un volant sport Momo à trois branches.
• Cette voiture est équipée d'un autoradio JVC plus contemporain avec connectivité Bluetooth.
• Ce Liberty RS Turbo a été équipé d'une boîte à air qui n'est pas d'origine, de barres stabilisatrices de rechange et de coussinets de levier de vitesses améliorés, mais il est par ailleurs en état d'origine.
• Elle est vendue avec une brochure d'origine, la trousse à outils et une sélection de factures d'entretien.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : il y a des rayures sur le bas du pare-chocs avant et les coins arrière, ainsi que quelques bosses mineures sur les portières. A l'intérieur, il y a une usure mineure du tissu sur le siège du conducteur, et une usure mineure de la carte de porte sur l'accoudoir du côté du conducteur.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision a été effectuée à 293 000 km par le propriétaire actuel. Il s'agissait d'une vidange de l'huile moteur et d'un changement de filtre, ainsi que du remplacement des liquides de boîte de vitesses et de différentiel, et du liquide d'embrayage.
• Le vendeur indique que les douilles du levier de vitesse et de la barre stabilisatrice ont été remplacées, de même que les phares et tous les autres feux.
• La conduite d'embrayage hydraulique a été remplacée par une conduite tressée à 292 800 km.
• La courroie de transmission a été remplacée pour la dernière fois en juillet 2011 à 235 905 km.

RÉSUMÉ

Cette Subaru Liberty RS Turbo est une voiture performante des années 1990 qui a donné le ton à la génération des célèbres Impreza à moteur boxer qui ont suivi. La voiture, dont l'historique est impressionnant, n'aurait subi aucune modification et se présenterait dans un état correct pour son âge et son kilométrage. Elle pourrait être utilisée telle quelle comme moyen de transport quotidien fiable, ou peut-être améliorée progressivement pour atteindre un niveau plus élevé au sein d'une collection de véhicules classiques modernes.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation qui lui est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Subaru Liberty RS Turbo è un esempio leggermente modificato di questo classico moderno, che probabilmente ha gettato le basi per i modelli Impreza ad alte prestazioni del marchio.
• Sotto il cofano c'è un flat-four turbo da 2,0 litri EJ20, che produce circa 147 kW, accoppiato al sistema di trazione integrale asimmetrica Subaru tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questo esemplare, che vanta solo quattro proprietari da quando è stato acquistato, è in possesso dell'attuale proprietario da poco meno di tre anni.
• Il contachilometri segna 293.500 chilometri.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Conosciuta come Legacy nella maggior parte dei mercati, ma come Liberty in Australia, la sua variante RS Turbo era dotata di un intercooler acqua-aria e di un quattro cilindri turbo sintonizzato che rivaleggiava con le contemporanee auto V8 del mercato australiano in termini di prestazioni.
• Quest'auto è stata scelta con vernice Charcoal Grey e presenta gli adesivi "RS Turbo" corretti, cerchi in lega a sei razze da 15 pollici, spoiler anteriore e posteriore e minigonne laterali.
• All'interno, l'auto è dotata di un elegante abitacolo bicolore rivestito in tessuto grigio.
• La dotazione di serie della Liberty RS Turbo comprendeva alzacristalli e specchietti elettrici, fendinebbia anteriori, aria condizionata, impianto stereo a quattro altoparlanti, cruise control, sedili sportivi e volante sportivo a tre razze Momo.
• Questa vettura è dotata di un'unità principale JVC più moderna con connettività Bluetooth.
• Questo Liberty RS Turbo è stato dotato di air box non originale, barre di sterzo aftermarket e boccole del cambio migliorate, ma per il resto è in condizioni originali.
• Viene venduta con una brochure originale, il kit di attrezzi e una serie di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: ci sono graffi sulla parte inferiore del paraurti anteriore e sugli angoli posteriori, così come alcune ammaccature minori sulle portiere. All'interno sono presenti lievi usure del tessuto sul sedile del guidatore e lievi usure della scheda della porta sul bracciolo del lato del guidatore.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento è stato effettuato a 293.000 km dall'attuale proprietario. L'intervento comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione dei liquidi del cambio e del differenziale e del liquido della frizione.
• Il venditore fa notare che durante la proprietà sono state sostituite le boccole del cambio e della barra di sterzo, nonché i fari e tutte le altre luci.
• Il tubo della frizione idraulica è stato sostituito con un'unità in treccia a 292.800 km.
• La cinghia a camme è stata sostituita l'ultima volta nel luglio 2011 a 235.905 km.

SOMMARIO

Questa Subaru Liberty RS Turbo è un'auto ad alte prestazioni degli anni '90 che ha dato il via alla generazione delle famose Impreza con motore boxer che sarebbero seguite. Secondo quanto riferito, l'auto ha una storia impressionante e non è stata modificata e si presenta in condizioni discrete per la sua età e il suo chilometraggio. Potrebbe essere utilizzata così com'è, come mezzo di trasporto quotidiano affidabile, o forse migliorata gradualmente fino a raggiungere uno standard più elevato all'interno di una collezione di veicoli classici moderni.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Subaru Liberty RS Turbo is een licht aangepast voorbeeld van de moderne klassieker, die aantoonbaar de basis legde voor de high-performance Impreza-modellen van het merk.
• Onder de motorkap ligt een 2,0-liter EJ20 flat-four met turbo, goed voor 147 kW en gekoppeld aan Subaru's asymmetrische vierwielaandrijving via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Met slechts vier eigenaren vanaf de introductie is dit exemplaar iets minder dan drie jaar in het bezit van de huidige eigenaar.
• De kilometerteller geeft 293.500 kilometer aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De RS Turbo-variant, bekend als de Legacy in de meeste markten, maar als de Liberty in Australië, had een water-naar-lucht intercooler en een getunede flat-four met turbo die qua prestaties kon tippen aan de hedendaagse V8-auto's op de Australische markt.
• Deze auto is uitgevoerd in Charcoal Grey lak en is voorzien van de juiste 'RS Turbo' stickers, zesspaaks 15-inch lichtmetalen velgen, voor- en achterspoilers en zijskirts.
• Binnenin is hij voorzien van een fraai, tweekleurig grijs interieur met stoffen bekleding.
• De standaarduitrusting van de Liberty RS Turbo omvatte elektrische ramen en spiegels, mistlampen voor, airconditioning, een stereo-installatie met vier luidsprekers, cruisecontrol, sportstoelen en een driespaaks sportstuur van Momo.
• Deze auto heeft een modernere JVC-head-unit met Bluetooth-connectiviteit.
• Deze Liberty RS Turbo is voorzien van een niet-originele airbox, aftermarket swaybars en opgewaardeerde schakelbussen, maar verkeert verder in originele staat.
• Hij wordt verkocht met een originele brochure, de gereedschapsset en een selectie onderhoudsfacturen.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: er zijn krassen op de onderste voorbumper en achterhoeken, evenals enkele kleine deukjes in de portieren. Binnenin is er lichte slijtage aan de bekleding van de bestuurdersstoel en lichte slijtage aan de deurkaart op de armsteun aan de bestuurderskant.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd bij 293.000 km door de huidige eigenaar. Het werk bestond uit het verversen van de motorolie en het filter, samen met het vervangen van de versnellingsbak- en differentieelvloeistoffen en de koppelingsvloeistof.
• De verkoper merkt op dat tijdens het bezit van de auto de bussen van de versnellingspook en de stabilisatorstang zijn vervangen, evenals de koplampen en alle andere verlichting.
• De hydraulische koppelingsleiding werd bij 292.800 km vervangen door een gevlochten eenheid.
• De nokkenriem is voor het laatst vervangen in juli 2011 bij 235.905 km.

SAMENVATTING

Deze Subaru Liberty RS Turbo is een prestatiegerichte auto uit de jaren 90 die de toon zette voor de generatie beroemde Imprezas met boxermotor die zou volgen. De auto heeft een indrukwekkend historisch dossier, is naar verluidt grotendeels ongewijzigd en verkeert in redelijke staat voor zijn leeftijd en kilometerstand. Hij zou kunnen worden gebruikt zoals hij nu is als een betrouwbare vorm van dagelijks vervoer, of misschien geleidelijk worden verbeterd tot een hogere standaard binnen een verzameling van moderne klassieke voertuigen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Subaru Liberty RS Turbo to lekko zmodyfikowany przykład nowoczesnego klasyka, który prawdopodobnie położył podwaliny pod wysokowydajne modele Impreza marki.
• Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,0-litrowy silnik EJ20 o mocy około 147 kW połączony z asymetrycznym napędem na wszystkie koła Subaru za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz, który od nowości miał zaledwie czterech właścicieli, jest w posiadaniu obecnego właściciela od niespełna trzech lat.
• Licznik kilometrów wskazuje 293 500 kilometrów.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Znany jako Legacy na większości rynków, ale Liberty w Australii, jego wariant RS Turbo był wyposażony w intercooler woda-powietrze i dostrojoną turbodoładowaną płaską czwórkę, która pod względem osiągów rywalizowała ze współczesnymi samochodami V8 na rynku australijskim.
• Ten samochód został wyposażony w szary lakier Charcoal Grey i posiada odpowiednie naklejki "RS Turbo", sześcioramienne 15-calowe felgi aluminiowe, przednie i tylne spojlery oraz boczne progi.
• Wewnątrz znajduje się eleganckie, dwukolorowe, szare wnętrze wykończone tkaniną.
• Standardowe wyposażenie Liberty RS Turbo obejmowało elektryczne szyby i lusterka, przednie światła przeciwmgielne, klimatyzację, czterogłośnikowy zestaw stereo, tempomat, sportowe fotele i trójramienną sportową kierownicę Momo.
• Ten samochód ma bardziej nowoczesną jednostkę główną JVC z łącznością Bluetooth.
• Ten Liberty RS Turbo został wyposażony w nieoryginalny air box, nieoryginalne drążki kierownicze i ulepszone tuleje dźwigni zmiany biegów, ale poza tym jest w oryginalnym stanie.
• Sprzedawany jest z oryginalną broszurą, zestawem narzędzi i wyborem faktur serwisowych.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: zarysowania na dolnej części przedniego zderzaka i tylnych rogach, a także niewielkie wgniecenia drzwi. Wewnątrz widoczne jest niewielkie zużycie tkaniny na fotelu kierowcy i niewielkie zużycie karty drzwi na podłokietniku po stronie kierowcy.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony przy 293 000 km przez obecnego właściciela. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę płynów w skrzyni biegów i mechanizmie różnicowym oraz płynu sprzęgłowego.
• Sprzedawca zaznacza, że w trakcie posiadania wymieniono tuleje dźwigni zmiany biegów i drążka kierowniczego, a także reflektory i wszystkie inne światła.
• Przewód sprzęgła hydraulicznego został wymieniony na przewód w oplocie przy 292 800 km.
• Pasek rozrządu był ostatnio wymieniany w lipcu 2011 r. przy przebiegu 235 905 km.

PODSUMOWANIE

Subaru Liberty RS Turbo to samochód wyczynowy z lat 90-tych, który nadał ton generacji słynnych Imprez z silnikiem typu bokser. Samochód ma imponującą historię, jest w dużej mierze niezmodyfikowany i prezentuje się w dobrym stanie jak na swój wiek i przebieg. Może być używany w obecnym stanie jako niezawodna forma codziennego transportu lub być może stopniowo ulepszany do wyższego standardu w ramach kolekcji nowoczesnych klasycznych pojazdów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Subaru Liberty RS Turbo é um exemplar ligeiramente modificado do clássico moderno, que, sem dúvida, estabeleceu as bases para os modelos Impreza de alto desempenho da marca.
• Sob o capot está um motor turbo de 2,0 litros EJ20 flat-four, com uma potência de cerca de 147 kW, associado ao sistema de tração integral assimétrica da Subaru através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Com apenas quatro proprietários desde novo, este exemplar está com o seu atual proprietário há pouco menos de três anos.
• O conta-quilómetros indica 293.500 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Conhecido como Legacy na maioria dos mercados, mas como Liberty na Austrália, a sua variante RS Turbo apresentava um intercooler água-ar e um flat-four turbocomprimido afinado que rivalizava com os carros V8 contemporâneos do mercado australiano em termos de desempenho.
• Este carro foi especificado com pintura Cinza Carvão e ostenta os autocolantes correctos "RS Turbo", jantes de liga leve de 15 polegadas com seis raios, spoilers dianteiro e traseiro e saias laterais.
• No interior, está equipado com um bonito interior em dois tons de cinzento com acabamento em tecido.
• O equipamento de série do Liberty RS Turbo incluía vidros e espelhos eléctricos, faróis de nevoeiro dianteiros, ar condicionado, uma aparelhagem de quatro colunas, controlo de velocidade de cruzeiro, bancos desportivos e um volante desportivo Momo de três raios.
• Este automóvel tem uma unidade central JVC mais contemporânea com conetividade Bluetooth.
• Este Liberty RS Turbo foi equipado com uma caixa de ar não original, barras de direção pós-venda e casquilhos da alavanca de mudanças melhorados, mas está em condições originais.
• É vendido com uma brochura original, o kit de ferramentas e uma seleção de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: existem riscos na parte inferior do para-choques dianteiro e nos cantos traseiros, bem como algumas pequenas amolgadelas nas portas. No interior, há um pequeno desgaste do tecido no banco do condutor e um pequeno desgaste do cartão da porta no apoio de braço do lado do condutor.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão foi efectuada aos 293.000 km pelo atual proprietário. Os trabalhos consistiram numa mudança do óleo do motor e do filtro, bem como na substituição dos fluidos da caixa de velocidades e do diferencial, e do fluido da embraiagem.
• O vendedor refere que, durante a sua posse, foram substituídos os casquilhos da alavanca de velocidades e da barra de direção, bem como os faróis e todas as outras luzes.
• A tubagem da embraiagem hidráulica foi substituída por uma unidade entrançada aos 292.800 km
• A correia de cames foi substituída pela última vez em julho de 2011, aos 235.905 km.

RESUMO

Este Subaru Liberty RS Turbo é um carro de desempenho da década de 1990 que deu o tom para a geração de famosos Imprezas com motor boxer que se seguiriam. Com um historial impressionante, diz-se que o carro não foi modificado e está em boas condições para a sua idade e quilometragem. Pode ser utilizado como um meio de transporte diário fiável, ou talvez ser gradualmente melhorado para um nível mais elevado numa coleção de veículos clássicos modernos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

• Denna Subaru Liberty RS Turbo är ett lätt modifierat exemplar av den moderna klassikern, som utan tvekan lade grunden för märkets högpresterande Impreza-modeller.
• Under motorhuven sitter en turboladdad 2,0-liters EJ20-fyrhjulsdrivare som ger cirka 147 kW och som är kopplad till Subarus asymmetriska fyrhjulsdrivningssystem via en femväxlad manuell växellåda.
• Bilen har bara haft fyra ägare sedan den var ny och har varit hos sin nuvarande ägare i knappt tre år.
• Vägmätaren visar 293 500 kilometer.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• RS Turbo-varianten, känd som Legacy på de flesta marknader, men Liberty i Australien, hade en vatten-till-luft-intercooler och en trimmad turboladdad fyrhjulsdriven motor som konkurrerade med de moderna V8-bilarna på den australiensiska marknaden när det gäller prestanda.
• Den här bilen är lackerad i Charcoal Grey och har de korrekta "RS Turbo"-dekalerna, sexekrade 15-tums lättmetallfälgar, spoilers fram och bak samt sidokjolar.
• Invändigt är den utrustad med en snygg tvåtonad grå tygklädd interiör.
• Standardutrustningen på Liberty RS Turbo omfattar elektriska fönster och backspeglar, dimljus fram, luftkonditionering, stereo med fyra högtalare, farthållare, sportstolar och en Momo treekrad sportratt.
• Denna bil har en modernare JVC-huvudenhet med Bluetooth-anslutning.
• Denna Liberty RS Turbo har utrustats med en luftbox som inte är original, eftermonterade krängningshämmare och uppgraderade bussningar för växelspaken, men är i övrigt i originalskick.
• Den säljs med en originalbroschyr, verktygssatsen och ett urval av underhållsfakturor.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: det finns repor på den nedre främre stötfångaren och bakre hörn, samt några mindre dörr bucklor. Inuti finns det mindre tygslitage på förarsätet och mindre dörrkortslitage på armstödet på förarsidan.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes vid 293 000 km av den nuvarande ägaren. Arbetet omfattade byte av motorolja och filter samt byte av växellåds- och differentialvätska samt kopplingsvätska.
• Säljaren noterar att under ägandet byttes växellådan och svängstångsbussningarna ut, och strålkastarna och alla andra lampor byttes också ut.
• Den hydrauliska kopplingsledningen ersattes med en flätad enhet vid 292.800 km
• Kamremmen byttes senast i juli 2011 vid 235 905 km.

SAMMANFATTNING

Denna Subaru Liberty RS Turbo är en prestandabil från 1990-talet som satte tonen för generationen av berömda boxermotoriserade Imprezas som skulle följa. Bilen rapporteras ha en imponerande historikfil och sägs vara i stort sett omodifierad och presenteras i rättvist skick för sin ålder och körsträcka. Den kan användas som den är som en pålitlig form av daglig transport, eller kanske gradvis förbättras till en högre standard inom en samling av moderna klassiska fordon.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.