1992 PEUGEOT 205 GTI 1.9

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser 205 GTI ist ein gut erhaltenes, nicht modifiziertes Exemplar des gefeierten modernen Klassikers mit heißer Heckklappe, das vor kurzem eine Karosserierestaurierung und eine neue Lackierung erhalten hat.
  • Unter der Motorhaube arbeitet ein 1,9-Liter-Reihenvierzylinder, der bis zu 126 PS leistet und die Vorderräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
  • Der Verkäufer erwarb ihn vor neun Jahren und hat ihn in der Zwischenzeit gründlich renoviert und ist ihn nur selten gefahren.
  • Der Wagen wurde "Project Peugeot" genannt, und die Restaurierungsarbeiten wurden in verschiedenen Videos dokumentiert, die für das Car Dealer Magazine und AOL Cars produziert wurden, und er erscheint auf dem Titelblatt von Mike Brewer's Ultimate Guide to Used Cars.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Dieser 205 GTI ist in der Werksfarbe Schwarz lackiert, ergänzt durch schwarze Leder- und rot akzentuierte Stoffbezüge sowie rote Teppichböden.
  • Das Auto hat alle korrekten Abzeichen und Außenverkleidungen, einschließlich neuer Teile aus Frankreich, wie Scheinwerfer und Karosserieverkleidungen.
  • Er fährt auf 15-Zoll-Speedline-Leichtmetallfelgen, die mit Falken Ziex ZE914-Reifen bespannt sind.
  • Zur Werksausstattung gehören ein Schiebedach, Nebelscheinwerfer, eine beheizbare Heckscheibe und der originale Clarion-Kassettenspieler.
  • Der Wagen befindet sich in seiner ursprünglichen, unveränderten Spezifikation.
  • Zum Fahrzeug gehören die Handbücher, das Servicebuch und eine Reihe von Rechnungen und Quittungen, die in einem großen Aktenordner aufbewahrt werden. Außerdem gibt es ein Fotobuch, das die Restaurierung der Karosserie und des Lacks dokumentiert.
  • Ein Exemplar von "Peugeot 205: The Complete Story", in dem genau dieser 205 GTI abgebildet ist, ist ebenso enthalten wie ein Exemplar des Car Dealer Magazine und Mike Brewers Ultimate Guide to Used Cars, die beide das Fahrzeug auf dem Cover haben.
  • https://www.youtube.com/watch?v=upBYbta7SncVideos auf YouTube, die den Renovierungsprozess dokumentieren, beginnen mit diesem Clip:

ZUSTAND

  • Im Rahmen der Restaurierung wurden zwar einige frühere Lackreparaturen festgestellt, aber es sind keine früheren Karosserieschäden bekannt.
  • Er wurde 2013 zu Fix Auto Petersfield gebracht, wo er inspiziert und dann bis auf das nackte Metall bei geöffneten Fenstern zerlegt und vollständig in der schwarzen Originalfarbe neu lackiert wurde. Da er seither nur wenig gefahren wurde, ist die Lackierung in einem tadellosen Zustand und in der Fotogalerie gut dokumentiert.
  • Der Verkäufer merkt an, dass die Schiebedachverkleidung außen etwas locker ist, wie auf dem Bild zu sehen ist, aber die Lichtgläser und die Kunststoffleisten sind in gutem Zustand.
  • Bei der Renovierung wurden alle vier Leichtmetallräder aufgearbeitet und neue Reifen aufgezogen, die noch immer eine gute Profiltiefe aufweisen.
  • Die Innenausstattung ist noch original und weist dem Alter und der Laufleistung entsprechend einige Abnutzungserscheinungen auf, ist aber in einem hervorragend nutzbaren Zustand. Es gibt einige typische Falten und Abnutzungserscheinungen an den Lederpolstern, und die Nähte lösen sich an zwei Stellen des Fahrersitzes auf, was ebenfalls deutlich zu sehen ist. Der Schaltknauf hatte einen Riss, der aber inzwischen durch ein aus Frankreich stammendes Teil ersetzt wurde.
  • Für das Radio muss ein Code eingegeben werden, damit es wieder funktioniert, und die hintere Scheibenwaschanlage funktioniert nicht (vermutlich eine defekte Pumpe), aber es gibt keine anderen bekannten elektrischen oder mechanischen Mängel. Der Verkäufer sagt, dass das Auto läuft und fährt sehr gut.
  • Die letzte TÜV-Prüfung fand am 27. Mai 2022 bei 131.376 Meilen statt und wurde ohne jegliche Hinweise bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

  • Die letzte Inspektion wurde im Mai 2022 bei Taylors Garage, Droxford, bei 131.376 Meilen durchgeführt. Dazu gehörten neue Öle, ein neuer Ölfilter, ein Wechsel der Bremsflüssigkeit sowie der Austausch des vorderen Unterarms und des hinteren Bremssattels auf der rechten Seite. Auch die Räder wurden überprüft und ausgerichtet.
  • Davor wurde er im Juli 2019 bei 130.703 Meilen einem kleinen Service unterzogen und im Juni 2017 bei etwa 130.560 Meilen einem weiteren Routineservice.
  • Die umfassende Renovierung und Neulackierung wurde zwischen 2013 und 2015 durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Peugeot 205 GTI 1.9 ist ein großartiger Hot Hatch aus den 1990er Jahren, der von einer kompletten Karosserie- und Lackrestaurierung einschließlich neuer Außenteile profitiert. Es ist frisch von einem kürzlichen Service, und wird berichtet, in sehr gutem mechanischen Zustand zu sein, bereit, auf der Straße mit seinem fantastischen analogen Fahrerlebnis zu genießen. Der 205 GTI ist nach wie vor eine echte Leichtbau-Ikone, und dieses Auto wäre eine intelligente Ergänzung für jede Sammlung moderner Klassiker.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS 

  • This 205 GTI is a well-presented, unmodified example of the acclaimed modern classic hot hatch, benefiting from a recent bodywork restoration and a glass-out respray. 
  • Under the bonnet is a 1.9-litre inline-four, which produces up to 126bhp and drives the front wheels via a five-speed manual transmission. 
  • It was acquired by the seller nine years ago, and while it has been treated to notable refurbishment has been driven sparingly by them. 
  • The car was dubbed ‘Project Peugeot’ and restoration work was documented in various videos produced for Car Dealer Magazine and AOL Cars, and it features on the cover of Mike Brewer’s Ultimate Guide to Used Cars. 

EQUIPMENT AND FEATURES 

  • This 205 GTI is finished in its factory colour of black, complemented by black leather and red-accented cloth upholstery, and red carpeting. 
  • The car has all the correct badging and exterior finishers, including new parts sourced from France, such as headlights and body trims. 
  • It rides on the 15-inch Speedline alloy wheels, wrapped in Falken Ziex ZE914 tyres. 
  • Factory equipment includes a sunroof, front fog lights, heated rear screen, and the original Clarion radio cassette player. 
  • The car remains in its original, unmodified specification throughout. 
  • Accompanying the vehicle are the handbooks, service book, and a raft of invoices and receipts stored in a large lever arch folder. There is also a photo book documenting the bodywork and paint restoration. 
  • A copy of ‘Peugeot 205: The Complete Story’ that features this very 205 GTI is included, along with a copy of Car Dealer Magazine and Mike Brewer’s Ultimate Guide to Used Cars that both have the vehicle on the cover. 
  • Videos on YouTube documenting the refurbishment process start at this clip: https://www.youtube.com/watch?v=upBYbta7Snc 

CONDITION  

  • While some previous paint repairs were identified as part of the restoration, there is no known prior bodywork damage. 
  • It was taken to Fix Auto Petersfield in 2013, where it was inspected and then stripped down to bare metal with the windows out, and fully resprayed in the original black factory colour. Given it has been driven sparingly since then, the paintwork is reported to remain in immaculate condition, and is well documented in the photo gallery. 
  • The seller notes that the sunroof trim on the exterior is slightly loose as pictured, but the light lenses and plastic trim strips are in great shape. 
  • During the refurbishment, all four alloy wheels were refurbished, and new tyres were fitted, which still have good tread depth all round. 
  • The interior remains original, so does have some wear and tear commensurate with the age and mileage, but it is in eminently usable condition. There is some typical creasing and wear on the leather bolsters, and the stitching is coming apart in two places on the driver’s seat, which is again clearly pictured. The gear knob had cracked, but this has since been replaced with a part sourced from France. 
  • The radio needs a code entered to make it work again, and the rear screen washer is not working (a suspected faulty pump), but there are no other known electrical or mechanical faults. The seller states that the car runs and drives very well. 
  • The most recent MOT test was on 27 May 2022 at 131,376 miles, which resulted in a first-time pass with no advisories whatsoever.  

SERVICE HISTORY  

  • It was last serviced in May 2022 at Taylors Garage, Droxford at 131,376 miles, which included new oils, oil filter, brake fluid change, and replacement of the nearside front lower arm and offside rear brake calliper. The wheels were also checked and aligned. 
  • Prior to this, it was given a minor service in July 2019 at 130,703 miles, and another routine service in June 2017 at approximately 130,560 miles. 
  • The major refurbishment and bare-metal respray was carried out between 2013 and 2015.  

SUMMARY  

This Peugeot 205 GTI 1.9 is a great 1990s hot hatch, benefiting from a complete bodywork and paint restoration including new exterior parts. It is fresh from a recent service, and is reported to be in very good mechanical order, ready to relish on the road with its fantastic analogue driving experience. The 205 GTI remains a true lightweight performance icon, and this car would be a smart addition to any collection of modern classics.  

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.  

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing. 

DATOS CLAVE

  • Este 205 GTI es un ejemplo bien presentado y sin modificaciones del aclamado hot hatch clásico moderno, que se beneficia de una reciente restauración de la carrocería y un repintado de los cristales.
  • Bajo el capó se encuentra un motor de 1,9 litros en línea, que produce hasta 126 CV y acciona las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
  • Fue adquirido por el vendedor hace nueve años, y aunque ha sido sometido a una notable remodelación ha sido conducido escasamente por ellos.
  • El coche fue apodado "Proyecto Peugeot" y el trabajo de restauración fue documentado en varios vídeos producidos para Car Dealer Magazine y AOL Cars, y aparece en la portada de la Guía definitiva de coches usados de Mike Brewer.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Este 205 GTI está acabado en su color de fábrica, el negro, complementado con cuero negro y tapicería de tela con acento rojo, y moqueta roja.
  • El coche tiene todos los distintivos y acabados exteriores correctos, incluidas las piezas nuevas procedentes de Francia, como los faros y los embellecedores de la carrocería.
  • Monta las llantas de aleación Speedline de 15 pulgadas, envueltas en neumáticos Falken Ziex ZE914.
  • El equipamiento de fábrica incluye techo solar, faros antiniebla delanteros, parabrisas trasero calefactado y el radiocasete Clarion original.
  • El coche se mantiene en su especificación original, sin modificaciones en todo.
  • Acompañan al vehículo los manuales, el libro de mantenimiento y un montón de facturas y recibos guardados en una gran carpeta de palanca. También hay un libro de fotos que documenta la restauración de la carrocería y la pintura.
  • Se incluye un ejemplar de 'Peugeot 205: The Complete Story' que presenta este mismo 205 GTI se incluye, junto con una copia de Car Dealer Magazine y Mike Brewer's Ultimate Guide to Used Cars que ambos tienen el vehículo en la portada.
  • https://www.youtube.com/watch?v=upBYbta7SncLos vídeos en YouTube que documentan el proceso de renovación comienzan en este clip:

CONDICIÓN

  • Aunque se identificaron algunas reparaciones de pintura anteriores como parte de la restauración, no se conocen daños anteriores en la carrocería.
  • Se llevó a Fix Auto Petersfield en 2013, donde se inspeccionó y luego se desmontó hasta dejar el metal desnudo con las ventanas fuera, y se volvió a pintar completamente en el color negro original de fábrica. Dado que ha sido conducido con moderación desde entonces, la pintura se mantiene en condiciones inmaculadas, y está bien documentada en la galería de fotos.
  • El vendedor señala que el embellecedor del techo solar en el exterior está un poco suelto, como se ve en la foto, pero las lentes de las luces y las tiras de plástico del embellecedor están en muy buen estado.
  • Durante el reacondicionamiento, se renovaron las cuatro llantas de aleación y se montaron neumáticos nuevos, que siguen teniendo una buena profundidad de dibujo en todo el vehículo.
  • El interior sigue siendo original, por lo que tiene un cierto desgaste acorde con la edad y el kilometraje, pero está en condiciones eminentemente utilizables. Hay algunas arrugas típicas y el desgaste de los cojines de cuero, y la costura se está separando en dos lugares en el asiento del conductor, que es de nuevo claramente en la foto. El pomo de la caja de cambios se había roto, pero se ha sustituido por una pieza procedente de Francia.
  • La radio necesita que se introduzca un código para que vuelva a funcionar, y el lavaparabrisas trasero no funciona (se sospecha que es una bomba defectuosa), pero no hay otros fallos eléctricos o mecánicos conocidos. El vendedor afirma que el coche funciona y se conduce muy bien.
  • La última prueba de la ITV fue el 27 de mayo de 2022, con 131.376 millas, que resultó en un primer pase sin ningún tipo de advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • La última vez que se revisó fue en mayo de 2022 en Taylors Garage, Droxford, a las 131.376 millas, lo que incluyó nuevos aceites, filtro de aceite, cambio de líquido de frenos y sustitución del brazo inferior delantero cercano y de la pinza de freno trasera externa. También se revisaron y alinearon las ruedas.
  • Antes de esto, se le hizo un servicio menor en julio de 2019 a 130,703 millas, y otro servicio de rutina en junio de 2017 a aproximadamente 130,560 millas.
  • La gran reforma y el repintado de la carrocería se llevaron a cabo entre 2013 y 2015.

RESUMEN

Este Peugeot 205 GTI 1.9 es un gran hatch de los años 90, que se beneficia de una restauración completa de la carrocería y la pintura, incluyendo nuevas piezas exteriores. Es fresco de un servicio reciente, y se informa que está en muy buen estado mecánico, listo para disfrutar en la carretera con su fantástica experiencia de conducción analógica. El 205 GTI sigue siendo un verdadero icono de rendimiento ligero, y este coche sería una adición inteligente a cualquier colección de clásicos modernos.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

  • Cette 205 GTI est un exemple bien présenté et non modifié de la célèbre voiture classique moderne à hayon, qui a bénéficié d'une restauration récente de la carrosserie et d'un respray.
  • Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 1,9 litre, qui développe jusqu'à 126 ch et entraîne les roues avant via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
  • Il a été acquis par le vendeur il y a neuf ans et, bien qu'il ait été soumis à une rénovation notable, il a été conduit avec parcimonie par le vendeur.
  • La voiture a été baptisée "Projet Peugeot" et les travaux de restauration ont été documentés dans diverses vidéos produites pour Car Dealer Magazine et AOL Cars, et elle figure sur la couverture de l'Ultimate Guide to Used Cars de Mike Brewer.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Cette 205 GTI est finie dans sa couleur d'usine, le noir, complétée par une sellerie en cuir noir et en tissu avec un accent rouge, et une moquette rouge.
  • La voiture possède tous les badges et finitions extérieures corrects, y compris des pièces neuves provenant de France, comme les phares et les garnitures de carrosserie.
  • Il est monté sur des jantes en alliage Speedline de 15 pouces, chaussées de pneus Falken Ziex ZE914.
  • L'équipement d'usine comprend un toit ouvrant, des phares antibrouillard avant, un écran arrière chauffant et le lecteur de cassettes radio Clarion d'origine.
  • La voiture reste dans ses spécifications d'origine, non modifiées.
  • Le véhicule est accompagné des manuels, du carnet d'entretien et d'un grand nombre de factures et de reçus conservés dans un grand classeur à levier. Il y a également un livre de photos documentant la restauration de la carrosserie et de la peinture.
  • Un exemplaire de " Peugeot 205 : The Complete Story' qui présente cette même 205 GTI est inclus, ainsi qu'un exemplaire de Car Dealer Magazine et de Mike Brewer's Ultimate Guide to Used Cars qui ont tous deux le véhicule en couverture.
  • https://www.youtube.com/watch?v=upBYbta7SncLes vidéos sur YouTube documentant le processus de rénovation commencent à ce clip :

CONDITION

  • Bien que certaines réparations antérieures de la peinture aient été identifiées dans le cadre de la restauration, il n'y a aucun dommage antérieur connu sur la carrosserie.
  • Elle a été emmenée chez Fix Auto Petersfield en 2013, où elle a été inspectée puis démontée jusqu'au métal nu avec les fenêtres enlevées, et entièrement repeinte dans la couleur d'usine noire d'origine. Étant donné qu'elle a été conduite avec parcimonie depuis lors, la peinture est restée dans un état impeccable, et est bien documentée dans la galerie de photos.
  • Le vendeur note que la garniture du toit ouvrant à l'extérieur est légèrement desserrée comme illustré, mais que les lentilles de lumière et les bandes de garniture en plastique sont en grande forme.
  • Lors de la rénovation, les quatre roues en alliage ont été remises à neuf et de nouveaux pneus ont été montés, qui ont encore une bonne profondeur de bande de roulement tout autour.
  • L'intérieur est d'origine et présente donc une usure proportionnelle à l'âge et au kilométrage, mais il est dans un état éminemment utilisable. Il y a quelques plis et usure typiques sur les traversins en cuir, et les coutures se détachent en deux endroits sur le siège du conducteur, ce qui est à nouveau clairement illustré. Le pommeau de levier de vitesse était fissuré, mais il a depuis été remplacé par une pièce provenant de France.
  • La radio a besoin d'un code pour fonctionner à nouveau, et le lave-glace arrière ne fonctionne pas (on soupçonne une pompe défectueuse), mais il n'y a pas d'autres défauts électriques ou mécaniques connus. Le vendeur déclare que la voiture fonctionne et roule très bien.
  • Le test MOT le plus récent a eu lieu le 27 mai 2022 à 131 376 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

  • Elle a été révisée pour la dernière fois en mai 2022 au Taylors Garage, Droxford, à 131 376 miles, ce qui comprenait de nouvelles huiles, un filtre à huile, un changement du liquide de frein, et le remplacement du bras inférieur avant côté gauche et de l'étrier de frein arrière côté droit. Les roues ont également été contrôlées et alignées.
  • Avant cela, il a bénéficié d'un service mineur en juillet 2019 à 130 703 miles, et d'un autre service de routine en juin 2017 à environ 130 560 miles.
  • La rénovation majeure et la remise à nu des métaux ont été effectuées entre 2013 et 2015.

RÉSUMÉ

Cette Peugeot 205 GTI 1.9 est un excellent hot hatch des années 1990, bénéficiant d'une restauration complète de la carrosserie et de la peinture, y compris de nouvelles pièces extérieures. Elle a été récemment révisée et est en très bon état mécanique, prête à prendre la route avec sa fantastique expérience de conduite analogique. La 205 GTI reste une véritable icône de performance légère, et cette voiture serait un ajout intelligent à toute collection de classiques modernes.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

  • Questa 205 GTI è un esempio ben presentato e non modificato dell'acclamata hot hatch classica moderna, che beneficia di un recente restauro della carrozzeria e di una verniciatura a specchio.
  • Sotto il cofano c'è un quattro cilindri in linea da 1,9 litri, che eroga fino a 126 CV e aziona le ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
  • È stata acquistata dal venditore nove anni fa e, nonostante sia stata sottoposta a una notevole ristrutturazione, è stata guidata con poca attenzione.
  • L'auto è stata soprannominata "Project Peugeot" e i lavori di restauro sono stati documentati in vari video prodotti per Car Dealer Magazine e AOL Cars, oltre a comparire sulla copertina di Mike Brewer's Ultimate Guide to Used Cars.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Questa 205 GTI è rifinita nel suo colore di fabbrica, il nero, completato da rivestimenti in pelle nera e stoffa con sfumature rosse e moquette rossa.
  • L'auto presenta tutti i badge e le finiture esterne corrette, comprese le parti nuove provenienti dalla Francia, come i fari e le finiture della carrozzeria.
  • La vettura monta i cerchi in lega Speedline da 15 pollici, con pneumatici Falken Ziex ZE914.
  • L'equipaggiamento di fabbrica comprende il tetto apribile, i fendinebbia anteriori, il parabrezza posteriore riscaldato e il lettore di cassette radio Clarion originale.
  • L'auto rimane nelle sue specifiche originali, non modificate, in tutto e per tutto.
  • La vettura è accompagnata dai manuali, dal libretto di manutenzione e da una serie di fatture e ricevute conservate in una grande cartella a leva. È presente anche un book fotografico che documenta il restauro della carrozzeria e della vernice.
  • Una copia di "Peugeot 205: The Complete Story" che presenta proprio questa 205 GTI, oltre a una copia di Car Dealer Magazine e di Mike Brewer's Ultimate Guide to Used Cars, entrambe con il veicolo in copertina.
  • https://www.youtube.com/watch?v=upBYbta7SncI video su YouTube che documentano il processo di ristrutturazione partono da questa clip:

CONDIZIONE

  • Mentre alcune precedenti riparazioni della vernice sono state identificate come parte del restauro, non sono noti danni alla carrozzeria.
  • È stata portata a Fix Auto Petersfield nel 2013, dove è stata ispezionata e poi sverniciata fino al metallo nudo con i finestrini fuori, e completamente riverniciata nel colore originale nero di fabbrica. Dato che da allora è stata guidata poco, la vernice è rimasta in condizioni immacolate ed è ben documentata nella galleria fotografica.
  • Il venditore fa notare che il rivestimento del tettuccio esterno è leggermente allentato, come illustrato, ma le lenti delle luci e le strisce di plastica del rivestimento sono in ottimo stato.
  • Durante la ristrutturazione, tutti e quattro i cerchi in lega sono stati rimessi a nuovo e sono stati montati nuovi pneumatici, che hanno ancora una buona profondità del battistrada su tutto il perimetro.
  • Gli interni sono originali e presentano alcuni segni di usura commisurati all'età e al chilometraggio, ma sono in condizioni perfettamente utilizzabili. I battitacco in pelle presentano le tipiche pieghe e l'usura, mentre le cuciture si stanno staccando in due punti del sedile del guidatore, come si vede chiaramente nella foto. Il pomello del cambio era incrinato, ma è stato sostituito con un pezzo proveniente dalla Francia.
  • La radio ha bisogno di un codice per tornare a funzionare e il lavavetro posteriore non funziona (si sospetta un guasto alla pompa), ma non ci sono altri guasti elettrici o meccanici noti. Il venditore dichiara che l'auto funziona e si guida molto bene.
  • Il test MOT più recente è stato effettuato il 27 maggio 2022 a 131.376 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta senza alcun avviso.

STORIA DEL SERVIZIO

  • L'ultima manutenzione è stata effettuata nel maggio 2022 presso Taylors Garage, Droxford, a 131.376 miglia, che comprendeva olio nuovo, filtro dell'olio, cambio del liquido dei freni e sostituzione del braccio inferiore anteriore vicino e della pinza del freno posteriore esterno. Anche le ruote sono state controllate e allineate.
  • Prima di ciò, è stato sottoposto a un piccolo intervento di manutenzione nel luglio 2019 a 130.703 miglia e a un altro intervento di routine nel giugno 2017 a circa 130.560 miglia.
  • L'importante ristrutturazione e la riverniciatura a metallo nudo sono state eseguite tra il 2013 e il 2015.

SOMMARIO

Questa Peugeot 205 GTI 1.9 è una grande hot hatch degli anni '90, che ha beneficiato di un restauro completo della carrozzeria e della vernice, comprese le nuove parti esterne. È reduce da un recente tagliando e risulta essere in ottimo stato meccanico, pronta a godersi la strada con la sua fantastica esperienza di guida analogica. La 205 GTI rimane una vera icona delle prestazioni leggere e quest'auto sarebbe un'aggiunta intelligente a qualsiasi collezione di classici moderni.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

  • Deze 205 GTI is een goed gepresenteerd, ongemodificeerd voorbeeld van de veelgeprezen moderne klassieke hot hatch, profiteert van een recente carrosserie restauratie en een glass-out respray.
  • Onder de motorkap ligt een 1,9-liter vier-in-lijnmotor, die tot 126 pk levert en de voorwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
  • Hij werd negen jaar geleden door de verkoper aangekocht, en hoewel hij een opmerkelijke opknapbeurt heeft gehad, is er maar spaarzaam mee gereden.
  • De auto kreeg de naam 'Project Peugeot' en de restauratiewerkzaamheden werden vastgelegd in diverse video's voor Car Dealer Magazine en AOL Cars, en hij prijkt op de cover van Mike Brewer's Ultimate Guide to Used Cars.

UITRUSTING EN KENMERKEN

  • Deze 205 GTI is uitgevoerd in zijn fabriekskleur zwart, aangevuld met zwart leder en stoffen bekleding met rode accenten, en rode vloerbedekking.
  • De auto heeft alle correcte opschriften en afwerkingen aan de buitenkant, inclusief nieuwe onderdelen uit Frankrijk, zoals koplampen en sierlijsten.
  • Hij staat op 15" Speedline lichtmetalen velgen, omwikkeld met Falken Ziex ZE914 banden.
  • De fabrieksuitrusting omvat een zonnedak, mistlampen voor, een verwarmd achterscherm en de originele Clarion radio-cassettespeler.
  • De auto blijft in zijn originele, ongewijzigde specificatie.
  • Bij de auto zijn de handboeken, het onderhoudsboek en een hele reeks facturen en kwitanties in een grote map bewaard. Er is ook een fotoboek van de restauratie van de carrosserie en de lak.
  • Een exemplaar van 'Peugeot 205: The Complete Story' waarin deze 205 GTI figureert, is bijgesloten, net als een exemplaar van Car Dealer Magazine en Mike Brewer's Ultimate Guide to Used Cars, die beide de auto op de cover hebben staan.
  • https://www.youtube.com/watch?v=upBYbta7SncVideo's op YouTube over het opknapproces beginnen bij dit filmpje:

CONDITION

  • Bij de restauratie werden enkele lakreparaties vastgesteld, maar er is geen schade aan de carrosserie bekend.
  • Hij werd in 2013 naar Fix Auto Petersfield gebracht, waar hij werd geïnspecteerd en vervolgens tot op het blanke metaal werd gestript met de ramen eruit, en volledig opnieuw werd gespoten in de originele zwarte fabriekskleur. Aangezien er sindsdien weinig mee is gereden, verkeert het lakwerk naar verluidt nog steeds in onberispelijke staat, en is het goed gedocumenteerd in de fotogalerij.
  • De verkoper merkt op dat de bekleding van het zonnedak aan de buitenkant iets los zit, zoals afgebeeld, maar de lichtglazen en plastic sierstrips zijn in prima staat.
  • Tijdens de opknapbeurt werden alle vier de lichtmetalen wielen vernieuwd en werden nieuwe banden gemonteerd, die rondom nog een goede profieldiepte hebben.
  • Het interieur is origineel gebleven en heeft dus wel wat gebruikssporen die in overeenstemming zijn met de leeftijd en de kilometerstand, maar het is in zeer bruikbare staat. Er is wat typische kreukvorming en slijtage op de lederen bolsters, en het stiksel komt op twee plaatsen los op de bestuurderszetel, wat opnieuw duidelijk te zien is op de foto. De pookknop was gebarsten, maar deze is sindsdien vervangen door een onderdeel afkomstig uit Frankrijk.
  • De radio moet een code krijgen om hem weer te laten werken, en de ruitensproeier achter werkt niet (vermoedelijk een defecte pomp), maar er zijn geen andere bekende elektrische of mechanische mankementen. De verkoper verklaart dat de auto zeer goed loopt en rijdt.
  • De meest recente APK-keuring was op 27 mei 2022 bij 131.376 mijl, die resulteerde in een eerste keer passeren zonder enige adviezen.

SERVICEGESCHIEDENIS

  • De laatste onderhoudsbeurt was in mei 2022 bij Taylors Garage, Droxford op 131.376 mijl, inclusief nieuwe olie, oliefilter, remvloeistof verversen en vervanging van de voorste onderarm en de achterste remklauw aan de zijkant. De wielen werden ook gecontroleerd en uitgelijnd.
  • Daarvoor kreeg hij een kleine onderhoudsbeurt in juli 2019 bij 130.703 mijl, en nog een routinebeurt in juni 2017 bij ongeveer 130.560 mijl.
  • De grote opknapbeurt en het overspuiten van het kale metaal werden uitgevoerd tussen 2013 en 2015.

SAMENVATTING

Deze Peugeot 205 GTI 1.9 is een geweldige jaren '90 hot hatch, profiteert van een complete carrosserie en verf restauratie, inclusief nieuwe exterieur onderdelen. Het is vers van een recent onderhoud, en wordt gemeld dat in zeer goede mechanische orde, klaar om te genieten op de weg met zijn fantastische analoge rijervaring. De 205 GTI blijft een icoon op het gebied van lichtgewicht prestaties, en deze auto zou een mooie aanvulling zijn op elke collectie van moderne klassiekers.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

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NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

  • Ten 205 GTI to dobrze prezentujący się, niezmodyfikowany egzemplarz uznanego, nowoczesnego, klasycznego hot hatcha, który przeszedł niedawno renowację nadwozia i odnowiony lakier.
  • Pod maską znajduje się silnik rzędowy o pojemności 1,9 litra i mocy 126 KM, który napędza przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej przekładni manualnej.
  • Został on nabyty przez sprzedającego dziewięć lat temu i choć przeszedł gruntowną renowację, był przez niego prowadzony sporadycznie.
  • Samochód został nazwany "Projektem Peugeot", a prace renowacyjne zostały udokumentowane w różnych filmach wideo wyprodukowanych dla Car Dealer Magazine i AOL Cars, a także znalazł się na okładce książki Mike'a Brewera Ultimate Guide to Used Cars.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • Model 205 GTI jest wykończony w fabrycznym kolorze czarnym, uzupełnionym czarną skórzaną i materiałową tapicerką z czerwonymi akcentami oraz czerwonymi dywanikami.
  • Samochód ma wszystkie prawidłowe oznaczenia i elementy wykończenia zewnętrznego, w tym nowe części sprowadzone z Francji, takie jak reflektory i listwy nadwozia.
  • Samochód porusza się na 15-calowych kołach ze stopu Speedline, obutych w opony Falken Ziex ZE914.
  • Wyposażenie fabryczne obejmuje szyberdach, przednie światła przeciwmgielne, podgrzewaną tylną szybę oraz oryginalny radioodtwarzacz kasetowy Clarion.
  • Samochód pozostaje w oryginalnej, niezmodyfikowanej specyfikacji.
  • Do samochodu dołączone są podręczniki, książka serwisowa oraz liczne faktury i rachunki przechowywane w dużej teczce z mechanizmem dźwigniowym. Jest też książka fotograficzna dokumentująca renowację karoserii i lakieru.
  • W zestawie znajduje się egzemplarz książki "Peugeot 205: The Complete Story", w którym znajduje się właśnie ten model 205 GTI, a także egzemplarz magazynów Car Dealer Magazine i Mike Brewer's Ultimate Guide to Used Cars, w których pojazd ten znajduje się na okładce.
  • https://www.youtube.com/watch?v=upBYbta7SncFilmy na YouTube dokumentujące proces renowacji zaczynają się od tego klipu:

WARUNKI

  • W ramach renowacji zidentyfikowano kilka wcześniejszych napraw lakieru, ale nie ma żadnych znanych wcześniejszych uszkodzeń karoserii.
  • W 2013 r. został przewieziony do Fix Auto Petersfield, gdzie został poddany przeglądowi, a następnie rozebrany do gołego metalu z wyjętymi szybami i ponownie polakierowany na oryginalny czarny kolor fabryczny. Biorąc pod uwagę, że od tego czasu jeździł rzadko, lakier jest podobno w nieskazitelnym stanie i jest dobrze udokumentowany w galerii zdjęć.
  • Sprzedawca zwraca uwagę, że zewnętrzna osłona szyberdachu jest lekko poluzowana, jak na zdjęciu, ale soczewki świateł i plastikowe listwy wykończeniowe są w świetnym stanie.
  • Podczas renowacji odnowiono wszystkie cztery koła ze stopu i założono nowe opony, które nadal mają dobrą głębokość bieżnika na całym obwodzie.
  • Wnętrze pozostaje oryginalne, więc ma pewne zużycie współmierne do wieku i przebiegu, ale jest w stanie wybitnie użytkowym. Jest kilka typowych zagnieceń i zużycia na skórzanych poduszkach, a szwy rozchodzą się w dwóch miejscach na fotelu kierowcy, co ponownie wyraźnie widać na zdjęciu. Gałka dźwigni zmiany biegów była pęknięta, ale od tego czasu została wymieniona na część pochodzącą z Francji.
  • Radio wymaga wprowadzenia kodu, aby znów działało, nie działa też spryskiwacz tylnej szyby (podejrzewa się uszkodzoną pompę), ale nie ma innych znanych usterek elektrycznych lub mechanicznych. Sprzedający twierdzi, że samochód prowadzi się i jeździ bardzo dobrze.
  • Ostatni test MOT odbył się 27 maja 2022 r. przy 131 376 milach, po którym samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

  • Ostatnio był serwisowany w maju 2022 r. w Taylors Garage, Droxford, przy 131 376 milach, co obejmowało wymianę oleju, filtra oleju, płynu hamulcowego oraz wymianę przedniego wahacza po stronie przeciwnej i tylnego zacisku hamulcowego po stronie przeciwnej. Sprawdzono i wyregulowano również koła.
  • Wcześniej samochód przeszedł drobny przegląd w lipcu 2019 r. przy przebiegu 130 703 mil, a także kolejny rutynowy przegląd w czerwcu 2017 r. przy przebiegu około 130 560 mil.
  • Gruntowna renowacja i lakierowanie bez lakierowania zostały przeprowadzone w latach 2013-2015.

SUMMARY

Ten Peugeot 205 GTI 1.9 jest wielki 1990s hot hatch, korzystających z kompletnego nadwozia i renowacji lakieru, w tym nowe części zewnętrzne. Jest on świeżo po niedawnym przeglądzie i jest w bardzo dobrym stanie mechanicznym, gotowy do rozkoszowania się na drodze dzięki fantastycznym analogowym wrażeniom z jazdy. Model 205 GTI pozostaje prawdziwą ikoną lekkich osiągów, a ten samochód byłby doskonałym uzupełnieniem każdej kolekcji nowoczesnych klasyków.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

  • Este 205 GTI é um exemplo bem apresentado, não modificado, da aclamada escotilha a quente clássica moderna, beneficiando de uma recente restauração da carroçaria e de um respray glass-out.
  • Debaixo do capot está uma linha de 1,9 litros, que produz até 126bhp e conduz as rodas dianteiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
  • Foi adquirido pelo vendedor há nove anos, e embora tenha sido tratado a uma remodelação notável, tem sido conduzido com moderação por eles.
  • O carro foi apelidado "Projecto Peugeot" e o trabalho de restauração foi documentado em vários vídeos produzidos para a revista Car Dealer Magazine e para a AOL Cars, e figura na capa do "Ultimate Guide to Used Cars" de Mike Brewer.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Este 205 GTI é acabado na sua cor de fábrica de preto, complementado por estofos em pele preta e tecido com acento vermelho, e tapete vermelho.
  • O carro tem todos os emblemas e acabamentos exteriores correctos, incluindo peças novas provenientes de França, tais como faróis e guarnições de carroçaria.
  • Cavalga sobre as jantes de liga leve Speedline de 15 polegadas, envolvidas em pneus Falken Ziex ZE914.
  • O equipamento de fábrica inclui um tejadilho, luzes de nevoeiro dianteiras, ecrã traseiro aquecido, e o leitor de cassetes de rádio Clarion original.
  • O carro permanece na sua especificação original, inalterada ao longo de todo o processo.
  • A acompanhar o veículo estão os manuais, livro de serviço, e uma jangada de facturas e recibos guardados numa grande pasta de arco de alavanca. Existe também um álbum de fotografias que documenta a carroçaria e a restauração da pintura.
  • Uma cópia do 'Peugeot 205: A História Completa' que apresenta este mesmo 205 GTI está incluída, juntamente com um exemplar da revista Car Dealer Magazine e do Guia Final de Carros Usados de Mike Brewer que ambos têm o veículo na capa.
  • https://www.youtube.com/watch?v=upBYbta7SncOs vídeos no YouTube que documentam o processo de renovação começam neste clip:

CONDIÇÃO

  • Embora algumas reparações de pintura anteriores tenham sido identificadas como parte da restauração, não se conhecem danos anteriores na carroçaria.
  • Foi levado para a Fix Auto Petersfield em 2013, onde foi inspeccionado e depois despojado até ficar sem metal com as janelas para fora, e totalmente pintado com a cor original da fábrica preta. Dado que tem sido conduzido com parcimónia desde então, a pintura é relatada para permanecer em estado imaculado, e está bem documentada na galeria de fotos.
  • O vendedor observa que o revestimento do tejadilho no exterior é ligeiramente solto como se vê na imagem, mas as lentes de luz e as tiras de plástico estão em grande forma.
  • Durante a renovação, as quatro rodas de liga leve foram renovadas, e foram montados pneus novos, que ainda têm uma boa profundidade de banda de rodagem a toda a volta.
  • O interior permanece original, pelo que tem algum desgaste proporcional à idade e à quilometragem, mas está em condições eminentemente utilizáveis. Há alguns vincos e desgaste típicos nos parafusos de couro, e a costura está a desfazer-se em dois lugares no banco do condutor, o que é novamente claramente retratado. O manípulo da engrenagem tinha rachado, mas este foi entretanto substituído por uma peça proveniente de França.
  • O rádio necessita de um código introduzido para que volte a funcionar, e a máquina de lavar o ecrã traseiro não está a funcionar (uma bomba suspeita de avaria), mas não há outras falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas. O vendedor afirma que o carro funciona e conduz muito bem.
  • O mais recente teste MOT foi em 27 de Maio de 2022 a 131.376 milhas, o que resultou num primeiro passe sem qualquer tipo de aconselhamento.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

  • A última revisão foi efectuada em Maio de 2022 na Taylors Garage, Droxford a 131.376 milhas, que incluía novos óleos, filtro de óleo, troca de fluido dos travões, e substituição da pinça de travão dianteira e de fora de borda do braço dianteiro. As rodas também foram verificadas e alinhadas.
  • Antes disso, foi-lhe prestado um serviço menor em Julho de 2019 a 130.703 milhas, e outro serviço de rotina em Junho de 2017 a aproximadamente 130.560 milhas.
  • A grande remodelação e o respray de metal nu foi realizada entre 2013 e 2015.

SÍNTESE

Este Peugeot 205 GTI 1.9 é uma grande escotilha a quente dos anos 90, beneficiando de uma carroçaria completa e restauração de pintura, incluindo novas peças exteriores. É fresco de um serviço recente, e está, segundo consta, em muito boa ordem mecânica, pronto a desfrutar na estrada com a sua fantástica experiência de condução analógica. O 205 GTI continua a ser um verdadeiro ícone de desempenho leve, e este carro seria uma adição inteligente a qualquer colecção de clássicos modernos.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

  • Denna 205 GTI är ett välpresenterat, oförändrat exemplar av den hyllade moderna klassiska hetluckan, som nyligen har fått en karossrenovering och en glasputsning.
  • Under motorhuven finns en 1,9-liters inline-fyramotor som ger upp till 126 hk och driver framhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
  • Säljaren köpte den för nio år sedan, och även om den har genomgått en betydande renovering har den körts sparsamt av säljaren.
  • Bilen kallades "Project Peugeot" och restaureringsarbetet dokumenterades i olika videor som producerades för Car Dealer Magazine och AOL Cars, och den finns med på omslaget till Mike Brewer's Ultimate Guide to Used Cars.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

  • Denna 205 GTI är färdigställd i fabriksfärgen svart, kompletterad med svart läder och rödaktig tygklädsel samt röda mattor.
  • Bilen har alla korrekta märken och exteriöra detaljer, inklusive nya delar från Frankrike, såsom strålkastare och karossdelar.
  • Den körs på 15-tums Speedline-metallfälgar med Falken Ziex ZE914-däck.
  • Till fabriksutrustningen hör ett soltak, dimljus fram, uppvärmd bakruta och den ursprungliga Clarion-radiokassettspelaren.
  • Bilen är fortfarande i sin ursprungliga, oförändrade specifikation.
  • Med fordonet följer handböcker, servicebok och en mängd fakturor och kvitton som förvaras i en stor arkivmapp. Det finns också en fotobok som dokumenterar karosseri- och lackrestaureringen.
  • En kopia av "Peugeot 205: The Complete Story" som innehåller just denna 205 GTI ingår, tillsammans med ett exemplar av Car Dealer Magazine och Mike Brewer's Ultimate Guide to Used Cars som båda har fordonet på omslaget.
  • https://www.youtube.com/watch?v=upBYbta7SncVideor på YouTube som dokumenterar renoveringsprocessen börjar här:

TILLSTÄNDIGHET

  • Några tidigare lackreparationer identifierades som en del av restaureringen, men det finns inga kända tidigare skador på karossen.
  • Den togs till Fix Auto Petersfield 2013, där den inspekterades och sedan skrapades ner till bar metall med fönstren utdragna och lackerades om helt i den ursprungliga svarta fabriksfärgen. Med tanke på att den har körts sparsamt sedan dess rapporteras att lackeringen fortfarande är i oklanderligt skick, och är väldokumenterad i fotogalleriet.
  • Säljaren noterar att solluckan på utsidan är något lös som på bilden, men ljusljusen och plastlisterna är i bra skick.
  • Under renoveringen renoverades alla fyra legeringshjul och nya däck monterades, som fortfarande har ett bra mönsterdjup runt om.
  • Interiören är fortfarande original och har en del slitage i förhållande till ålder och körsträcka, men den är i ett mycket användbart skick. Det finns en del typisk veckning och slitage på läderbältena, och sömmarna håller på att lossna på två ställen på förarsätet, vilket återigen tydligt framgår av bilden. Växelvredet hade spruckit, men det har sedan dess bytts ut mot en del från Frankrike.
  • Radioapparaten behöver en kod för att fungera igen, och bakrutetvätten fungerar inte (misstänkt felaktig pump), men det finns inga andra kända elektriska eller mekaniska fel. Säljaren uppger att bilen går och kör mycket bra.
  • Den senaste MOT-testet gjordes den 27 maj 2022 vid 131 376 mil, vilket resulterade i ett första godkänt resultat utan några som helst anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

  • Den servades senast i maj 2022 på Taylors Garage, Droxford vid 131 376 miles, vilket inkluderade nya oljor, oljefilter, byte av bromsvätska och byte av den främre nedre armen på nära sidan och den bakre bromsklämman på utsidan. Hjulen kontrollerades och justerades också.
  • Dessförinnan fick den en mindre service i juli 2019 vid 130 703 mil och ytterligare en rutinservice i juni 2017 vid cirka 130 560 mil.
  • Den stora renoveringen och ommålningen av den nakna metallen utfördes mellan 2013 och 2015.

SAMMANFATTNING

Denna Peugeot 205 GTI 1.9 är en fantastisk 1990-talshotch som har fått en komplett kaross- och lackrestaurering med nya exteriördelar. Den är nyss servad och rapporteras vara i mycket gott mekaniskt skick, redo att njuta av vägen med sin fantastiska analoga körupplevelse. 205 GTI förblir en sann lättviktsprestationsikon, och den här bilen skulle vara ett smart tillägg till en samling moderna klassiker.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.

Car Overview

  • 131,407 miles
  • manual
  • RHD
  • Black
  • Black / Red
  • 1.9L
  • VINVF320CD6224622305


Lot Overview

  • Lot #11013
  • private Sale
  • Gosport, Hampshire, United Kingdom

Seller

  • d220

Exterior  (73)

Interior  (60)

Mechanical  (6)

Documents  (20)

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