1992 Nissan Pulsar GTI-R

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Nissan Pulsar GTI-R ist ein elegantes Exemplar des japanischen Homologations-Specials.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein getunter, turboaufgeladener 2,0-Liter-Reihenvierzylinder 'SR20DET', der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe eine Leistung von 302,3 PS und ein Drehmoment von 264 Newtonmetern auf das Allradsystem 'ATTESA' überträgt.
• Ursprünglich in Übersee zugelassen, wurde er nach Großbritannien importiert und im Februar 2008 bei der DVLA neu registriert.
• Der Kilometerzähler zeigt 89.626 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Pulsar GTI-R ist in Schwarz gehalten, mit grauem Stoffbezug, marineblauem und schwarzem Kunststoff und einem marineblauen Teppich.
• Er fährt auf einem Satz 15-Zoll-Nissan 200SX-Leichtmetallfelgen mit 20-mm-Distanzscheiben, die mit Mischbereifung ausgestattet sind. Die originalen 14-Zoll-Leichtmetallfelgen sind im Verkauf enthalten.
• Zur Ausstattung gehören ein Lederlenkrad, ein Schaltknauf und ein Handbremsgriff, Zusatzinstrumente und eine Ladedruckanzeige, eine Klimaanlage, beheizbare Scheiben vorne und hinten sowie elektrische Fensterheber.
• Dieses Exemplar ist mit vorderen und hinteren Federbeinstreben, Yellow Speed Racing Dynamic Pro Gewindefahrwerk, Ablassventil, Exedy-Kupplung und einem Edelstahl-Auspuff ausgestattet.
• Der Nissan wird begleitet von einem platzsparenden Reserverad, einer Werkzeugtasche, einer Radstütze, Fahrerhandbüchern, einer Sammlung alter TÜV-Zertifikate, zwei Schlüsseln und einem Ordner mit Rechnungen.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers sind: Das Armaturenbrett und die Schaltanlage weisen leichte Gebrauchsspuren auf. Die Türkarten haben altersbedingte Abnutzung und würden von einer kleinen Reparatur profitieren.
• Ein Turbo-Timer ist eingebaut, funktioniert aber derzeit nicht. Die Krötenalarmanlage der Kategorie 1 ist nicht voll funktionsfähig. Die Wegfahrsperre funktioniert, einige Alarmfunktionen jedoch nicht.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 17. April 2023 bei 89.183 Meilen statt, die mit einem ersten Bestehen ohne Hinweise endete.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Service-Ordner besteht aus einem Protokoll der vom Verkäufer und von Dritten durchgeführten Wartungsarbeiten sowie aus Ersatzteilquittungen, Wartungs- und Servicerechnungen.
• In dem Tagebucheintrag vom Januar 2021 heißt es, dass eine Vier-Rad-Kontrolle durchgeführt wurde.
• Der Tagebucheintrag vom September 2020 protokolliert eine Überholung des Unterbodens, die den Einbau eines neuen vorderen Dreieckslenkers, von Spurstangenarmen, Kugelgelenken, geflochtenen Schläuchen, Polybuchsen im gesamten Bereich und einer Gewindeaufhängung umfasst. Der Querlenker und die ARB wurden vor dem Wiedereinbau abisoliert, grundiert und pulverbeschichtet.
• Aus dem Tagebucheintrag vom November 2020 geht hervor, dass die 15-Zoll-Räder des 200SX zusammen mit 20-mm-Distanzscheiben und geflochtenen Bremsleitungen montiert wurden, als auch die Bremsflüssigkeit gewechselt wurde.
• Zuvor wurde das Auto im April 2016 von Fusion Motorsport gewartet. Dazu gehörte ein Wechsel des Motoröls und der Getriebeflüssigkeit sowie der Einbau neuer Zündkerzen, der Airbox, des Ablassventils und des Klopfsensors.
• Im März 2009 wurden im Rahmen einer Wartung ein Motorölwechsel vorgenommen und neue Zündkerzen sowie ein Kraftstofffilter eingebaut.
• Der Verkäufer gibt an, dass das Auto im Juli 2008 gewartet wurde. Dazu gehörte der Einbau neuer Getriebe- und Differentialdichtungen und eine Umstellung des Tachometers von km auf Meilen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Nissan Pulsar GTI-R ist ein elegant präsentiertes Beispiel für die weniger gesehene JDM-Rallye-gezüchtete heiße Luke, mit einer Auswahl von wünschenswerten Leistungs-Upgrades. Es wäre eine lustige Ergänzung zu jeder Sammlung von modernen Klassikern und würde ein vielseitiger Begleiter für temperamentvolle B-Straße sprengt und Retro-oder JDM-Auto-Events zu machen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Nissan Pulsar GTI-R es un ejemplo elegantemente presentado de la especial homologación japonesa.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros en línea "SR20DET", que envía 302,3 CV y 264 lb de par al sistema de tracción total "ATTESA" a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Originalmente matriculado en el extranjero, se importó al Reino Unido y se volvió a matricular en la DVLA en febrero de 2008.
• El cuentakilómetros marca 89.626 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Pulsar GTI-R está acabado en negro, sobre un interior tapizado en tela gris con plásticos interiores en azul marino y negro y moqueta azul marino.
• Monta un juego de llantas de aleación Nissan 200SX de 15 pulgadas con separadores de 20 mm, calzadas con neumáticos mixtos. Las llantas de aleación originales de 14 pulgadas se incluyen en la venta.
• El equipamiento incluye volante, pomo del cambio y empuñadura del freno de mano tapizados en cuero, indicadores auxiliares e indicador de sobrealimentación, aire acondicionado, parabrisas delantero y trasero calefactados y elevalunas eléctricos.
• Este ejemplo está equipado con tirantes delanteros y traseros, suspensión coilover Yellow Speed Racing Dynamic Pro, válvula de descarga, embrague Exedy y escape de acero inoxidable.
• El Nissan va acompañado de una rueda de repuesto que ahorra espacio, una bolsa de herramientas, un refuerzo de rueda, manuales del conductor, una colección de certificados de ITV antiguos, dos llaves y una carpeta de facturas justificativas.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: El salpicadero y el equipo de interruptores tienen un ligero desgaste. Las tarjetas de las puertas tienen desgaste relacionado con la edad y se beneficiarían de una pequeña reparación.
• Se ha instalado un temporizador turbo, pero actualmente no funciona. La alarma Cat 1 Toad no funciona completamente. El inmovilizador funciona pero algunas funciones de la alarma no.
• La ITV más reciente fue el 17 de abril de 2023, con 89.183 kilómetros, que resultó en un primer pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La carpeta del historial de servicio consta de un diario del mantenimiento realizado por el vendedor y terceros, además de recibos de piezas y facturas de mantenimiento y servicio.
• La entrada del diario de enero de 2021 indica que se llevó a cabo el seguimiento de las cuatro ruedas.
• La entrada del diario de septiembre de 2020 registra una revisión de la parte inferior de la carrocería que incluye el montaje de un nuevo eslabón de caída delantero, brazos de barra de seguimiento, rótula, mangueras trenzadas, polybushes todo, y la suspensión coilover. La horquilla y el ARB fueron desmontados, imprimados y recubiertos de polvo antes de volver a montarlos.
• La entrada del diario de noviembre de 2020 muestra que se montaron las llantas 200SX de 15 pulgadas, junto con separadores de rueda de 20 mm y latiguillos de freno trenzados, cuando también se cambió el líquido de frenos.
• Antes de esto, el coche fue revisado en abril de 2016 por Fusion Motorsport. Esto incluyó un cambio de aceite del motor y de líquido de transmisión, así como la instalación de bujías, airbox, válvula de descarga y sensor de detonación nuevos.
• En marzo de 2009, una revisión incluyó un cambio de aceite del motor y la instalación de bujías nuevas y un filtro de combustible.
• El vendedor afirma que el coche fue revisado en julio de 2008. Esto incluyó el montaje de nuevas juntas de caja de cambios y diferencial y un cambio de velocímetro de Km a millas.

RESUMEN

Este Nissan Pulsar GTI-R es un ejemplo elegantemente presentado de la menos vista JDM rally criado hot hatch, que cuenta con una selección de mejoras de rendimiento deseables. Sería una divertida adición a cualquier colección de clásicos modernos y haría un compañero versátil para animado B-road blasts y retro o eventos de coches JDM.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Nissan Pulsar GTI-R est un exemple bien présenté de la spéciale d'homologation japonaise.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres "SR20DET", qui délivre une puissance de 302,3 ch et un couple de 264 lb sur le système de transmission intégrale "ATTESA" via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Initialement immatriculé à l'étranger, il a été importé au Royaume-Uni et réenregistré auprès de la DVLA en février 2008.
• Le compteur kilométrique indique 89 626 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La Pulsar GTI-R est finie en noir, avec un intérieur garni de tissu gris, des plastiques intérieurs bleu marine et noir et une moquette bleu marine.
• Elle est montée sur un jeu de jantes en alliage Nissan 200SX de 15 pouces avec des entretoises de 20 mm, chaussées de pneus mixtes. Les jantes d'origine en alliage de 14 pouces sont incluses dans la vente.
• L'équipement comprend un volant, un pommeau de levier de vitesse et une poignée de frein à main garnis de cuir, des jauges auxiliaires et une jauge de suralimentation, la climatisation, des écrans chauffants à l'avant et à l'arrière et des vitres électriques.
• Cet exemplaire est équipé d'entretoises avant et arrière, d'une suspension Yellow Speed Racing Dynamic Pro, d'une soupape de décharge, d'un embrayage Exedy et d'un échappement en acier inoxydable.
• La Nissan est accompagnée d'une roue de secours à faible encombrement, d'une pochette à outils, d'un support de roue, des manuels du conducteur, d'une collection d'anciens certificats de contrôle technique, de deux clés et d'un dossier de factures justificatives.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : Le tableau de bord et les interrupteurs présentent une légère usure. Les cartes de porte présentent une usure liée à l'âge et bénéficieraient d'une petite réparation.
• Une minuterie turbo est installée mais ne fonctionne pas actuellement. L'alarme anti-crapaud de catégorie 1 ne fonctionne pas complètement. Le système antidémarrage fonctionne, mais certaines fonctions de l'alarme ne le font pas.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 17 avril 2023, à 89 183 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dossier sur l'historique de l'entretien se compose d'un journal des travaux d'entretien effectués par le vendeur et par des tiers, ainsi que des reçus de pièces détachées et des factures d'entretien et de service.
• Le journal de janvier 2021 indique que le suivi des quatre roues a été effectué.
• L'entrée de journal de septembre 2020 fait état d'une révision du dessous de la carrosserie qui comprenait le montage d'un nouveau bras de suspension avant, de bras de barre de direction, d'un joint à rotule, de tuyaux tressés, de bagues en polyéthylène partout et d'une suspension hélicoïdale. Le triangle et l'ARB ont été décapés, apprêtés et recouverts d'un revêtement en poudre avant d'être remontés.
• L'entrée du journal de novembre 2020 montre que les roues 200SX de 15 pouces ont été montées, ainsi que des entretoises de 20 mm et des conduites de frein tressées, et que le liquide de frein a également été changé.
• Avant cela, la voiture a été révisée en avril 2016 par Fusion Motorsport. Cette opération comprenait une vidange de l'huile moteur et une vidange du liquide de transmission, ainsi que l'installation de nouvelles bougies, d'une boîte à air, d'une soupape de décharge et d'un capteur de cliquetis.
• En mars 2009, l'entretien comprenait une vidange du moteur et l'installation de nouvelles bougies d'allumage et d'un filtre à carburant.
• Le vendeur indique que la voiture a été révisée en juillet 2008. Cette révision comprenait l'installation de nouveaux joints de boîte de vitesses et de différentiel, ainsi que le changement du compteur de vitesse, qui est passé de kilomètres à miles.

RÉSUMÉ

Cette Nissan Pulsar GTI-R est un exemple bien présenté de la moins connue des voitures de rallye JDM, dotée d'une sélection d'améliorations de performance souhaitables. Elle serait un ajout amusant à toute collection de classiques modernes et ferait un compagnon polyvalent pour les coups d'éclat sur les routes B et les événements de voitures rétro ou JDM.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Nissan Pulsar GTI-R è un esempio elegantemente presentato della speciale omologazione giapponese.
• Sotto il cofano c'è un quattro cilindri in linea da 2,0 litri "SR20DET", che eroga 302,3 CV e 264 ft-lb di coppia attraverso il sistema di trazione integrale "ATTESA" e un cambio manuale a cinque rapporti.
• Originariamente immatricolata all'estero, è stata importata nel Regno Unito e reimmatricolata presso la DVLA nel febbraio 2008.
• Il contachilometri indica 89.626 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Pulsar GTI-R è rifinita in nero, con interni in tessuto grigio, plastiche interne nere e blu e moquette blu.
• Monta un set di cerchi in lega Nissan 200SX da 15 pollici con distanziali da 20 mm, montati su pneumatici misti. I cerchi in lega originali da 14 pollici sono inclusi nella vendita.
• L'equipaggiamento comprende volante, pomello del cambio e impugnatura del freno a mano rivestiti in pelle, indicatori ausiliari e indicatore di pressione, aria condizionata, parabrezza anteriore e posteriore riscaldati e finestrini elettrici.
• Questo esemplare è dotato di rinforzi anteriori e posteriori, sospensioni coilover Yellow Speed Racing Dynamic Pro, valvola di scarico, frizione Exedy e scarico in acciaio inox.
• La Nissan è accompagnata da una ruota di scorta salvaspazio, una borsa per gli attrezzi, un supporto per le ruote, i manuali del conducente, una collezione di vecchi certificati MOT, due chiavi e una cartella di fatture di supporto.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: Il cruscotto e gli interruttori presentano una leggera usura. I cartellini delle porte presentano un'usura dovuta all'età e beneficerebbero di una piccola riparazione.
• Il timer del turbo è montato ma al momento non funziona. L'allarme di Cat 1 Toad non è completamente funzionante. L'immobilizzatore funziona, ma alcune funzioni dell'allarme no.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 17 aprile 2023 a 89.183 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• La cartella della storia dell'assistenza consiste in un registro degli interventi di manutenzione effettuati dal venditore e da terzi, oltre a ricevute dei ricambi e fatture di manutenzione e assistenza.
• Nella registrazione del gennaio 2021 si legge che è stato effettuato il tracciamento delle quattro ruote.
• La voce del diario di settembre 2020 riporta una revisione del sottoscocca che ha incluso il montaggio di un nuovo forcellino anteriore, bracci delle aste della carreggiata, giunto sferico, tubi flessibili in treccia, boccole di polietilene in tutto il veicolo e sospensioni coilover. Il braccio oscillante e l'ARB sono stati smontati, primerizzati e verniciati a polvere prima del montaggio.
• L'annotazione sul diario del novembre 2020 indica che sono stati montati i cerchi 200SX da 15 pollici, i distanziali da 20 mm e i tubi dei freni in treccia, quando è stato cambiato anche il liquido dei freni.
• In precedenza, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nell'aprile 2016 da Fusion Motorsport. Questo includeva un cambio dell'olio motore e del fluido della trasmissione e il montaggio di nuove candele, airbox, valvola di scarico e sensore di battito.
• Nel marzo 2009, un intervento di assistenza comprendeva il cambio dell'olio motore e il montaggio di nuove candele e di un filtro del carburante.
• Il venditore dichiara che la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel luglio 2008. Questo includeva il montaggio di nuove guarnizioni del cambio e del differenziale e il cambio del tachimetro da Km a miglia.

SOMMARIO

Questa Nissan Pulsar GTI-R è un esempio elegantemente presentato della hot hatch JDM da rally meno vista, che vanta una selezione di aggiornamenti delle prestazioni desiderabili. Sarebbe un'aggiunta divertente a qualsiasi collezione di auto classiche moderne e sarebbe una compagna versatile per le gare su strada e per gli eventi di auto retrò o JDM.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Nissan Pulsar GTI-R is een slim gepresenteerd exemplaar van de Japanse homologatiespecial.
• Onder de motorkap ligt een getunede 2,0-liter 'SR20DET'-inlineviercilinder met turbo, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak een bewezen vermogen van 302,3 pk en een koppel van 264 Nm door het ATTESA vierwielaandrijvingssysteem stuurt.
• Oorspronkelijk geregistreerd in het buitenland, werd hij geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en opnieuw geregistreerd bij de DVLA in februari 2008.
• De kilometerteller geeft 89.626 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Pulsar GTI-R is uitgevoerd in zwart, met een grijs interieur met stoffen bekleding, navy en zwarte interieurbekleding en navy tapijt.
• Hij rijdt op een set 15-inch Nissan 200SX lichtmetalen velgen met 20 mm spacers, voorzien van gemengde banden. De originele 14-inch lichtmetalen velgen zijn inbegrepen in de verkoop.
• De uitrusting omvat een met leder bekleed stuurwiel, versnellingspookknop en handremhendel, hulpmeters en boostmeter, airconditioning, verwarmde voor- en achterschermen en elektrisch bedienbare ramen.
• Dit exemplaar is uitgerust met verstevigingen voor en achter, Yellow Speed Racing Dynamic Pro schroefophanging, dump valve, Exedy-koppeling en een roestvrijstalen uitlaat.
• De Nissan wordt vergezeld door een ruimtebesparend reservewiel, gereedschapstasje, wielbeugel, handboeken voor de bestuurder, een verzameling oude APK-certificaten, twee sleutels en een map met ondersteunende facturen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: Het dashboard en schakelmateriaal hebben lichte slijtage. De deurkaarten hebben ouderdomslijtage en zouden baat hebben bij een kleine reparatie.
• Er is een turbotimer gemonteerd, maar deze werkt momenteel niet. Het Cat 1 Toad-alarm werkt niet volledig. De startonderbreker werkt, maar sommige alarmfuncties niet.
• De meest recente APK-keuring dateert van 17 april 2023 en had een kilometerstand van 89.183 mijl.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De servicegeschiedenismap bestaat uit een journaal van onderhoud uitgevoerd door de verkoper en externe partijen, plus onderdelenbonnen en onderhouds- en servicefacturen.
• De journaalpost van januari 2021 vermeldt dat vierwielvolging werd uitgevoerd.
• In het journaal van september 2020 staat een revisie van de carrosserie, inclusief de montage van een nieuwe drop link voor, spoorstangarmen, kogelgewricht, gevlochten slangen, polybussen en schroefveren. De draagarm en ARB werden gestript, in de grondverf gezet en van een poedercoating voorzien voordat ze weer werden gemonteerd.
• Uit het journaal van november 2020 blijkt dat de 15-inch 200SX-wielen werden gemonteerd, samen met 20 mm wielafstandhouders en gevlochten remleidingen, toen ook de remvloeistof werd vervangen.
• Hiervoor heeft de auto in april 2016 een onderhoudsbeurt gehad bij Fusion Motorsport. Dit omvatte een verversing van de motorolie en transmissievloeistof en de montage van nieuwe bougies, airbox, dumpklep en klopsensor.
• In maart 2009 werd de motorolie ververst en werden er nieuwe bougies en een brandstoffilter gemonteerd.
• Volgens de verkoper heeft de auto in juli 2008 een onderhoudsbeurt gehad. Dit omvatte de montage van nieuwe versnellingsbak- en differentieelafdichtingen en een wijziging van de snelheidsmeter van km naar mijl.

SAMENVATTING

Deze Nissan Pulsar GTI-R is een slim gepresenteerd voorbeeld van de minder vaak geziene JDM rally hot hatch, met een selectie van gewenste prestatie-upgrades. Hij zou een leuke aanvulling zijn op elke verzameling moderne klassiekers en een veelzijdige metgezel voor pittige B-wegritten en retro- of JDM-auto-evenementen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Nissan Pulsar GTI-R to elegancko prezentujący się przykład japońskiej homologacji specjalnej.
• Pod maską znajduje się tuningowany, turbodoładowany, 2,0-litrowy silnik SR20DET o mocy 302,3 KM i 264 lb momentu obrotowego, który poprzez pięciobiegową, manualną skrzynię biegów ATTESA napędza wszystkie koła.
• Pierwotnie zarejestrowany za granicą, został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i ponownie zarejestrowany w DVLA w lutym 2008 roku.
• Licznik kilometrów wskazuje 89 626 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Pulsar GTI-R jest wykończony w kolorze czarnym, z szarym wnętrzem obszytym tkaniną, granatowymi i czarnymi plastikami oraz granatową wykładziną.
• Jeździ na zestawie 15-calowych felg aluminiowych Nissan 200SX z 20-milimetrowymi dystansami, obutych w mieszane opony. Oryginalne 14-calowe felgi aluminiowe są objęte sprzedażą.
• Wyposażenie obejmuje obszytą skórą kierownicę, gałkę dźwigni zmiany biegów i uchwyt hamulca ręcznego, dodatkowe wskaźniki i wskaźnik doładowania, klimatyzację, podgrzewane przednie i tylne szyby oraz elektryczne szyby.
• Ten egzemplarz jest wyposażony w przednie i tylne usztywnienia kolumn, zawieszenie gwintowane Yellow Speed Racing Dynamic Pro, zawór zrzutowy, sprzęgło Exedy i układ wydechowy ze stali nierdzewnej.
• Nissanowi towarzyszy koło zapasowe oszczędzające miejsce, torba na narzędzia, usztywnienie koła, podręczniki kierowcy, kolekcja starych certyfikatów MOT, dwa kluczyki i folder faktur pomocniczych.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: Deska rozdzielcza i przełączniki mają niewielkie zużycie. Karty drzwi mają zużycie związane z wiekiem i przydałaby im się niewielka naprawa.
• Turbowyłącznik czasowy jest zamontowany, ale obecnie nie działa. Alarm Cat 1 Toad nie działa w pełni. Immobilizer działa, ale niektóre funkcje alarmu nie.
• Ostatni test MOT odbył się 17 kwietnia 2023 r. przy przebiegu 89 183 mil, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Folder historii serwisowej składa się z dziennika przeglądów przeprowadzonych przez sprzedawcę i podmioty zewnętrzne, a także rachunków za części oraz faktur za przeglądy i usługi.
• Wpis w dzienniku ze stycznia 2021 r. stwierdza, że przeprowadzono śledzenie czterech kół.
• Wpis w dzienniku z września 2020 r. odnotowuje remont nadwozia, który obejmował montaż nowego przedniego drążka poprzecznego, wahaczy, przegubu kulowego, węży w oplocie, tulei polibuszowych i zawieszenia typu coilover. Wahacze i ARB zostały rozebrane, zagruntowane i pomalowane proszkowo przed ponownym montażem.
• Wpis w dzienniku z listopada 2020 r. pokazuje, że zamontowano 15-calowe koła 200SX, wraz z przekładkami dystansowymi 20 mm i przewodami hamulcowymi w oplocie, a także wymieniono płyn hamulcowy.
• Wcześniej samochód był serwisowany w kwietniu 2016 roku przez Fusion Motorsport. Obejmował on wymianę oleju silnikowego i oleju przekładniowego oraz montaż nowych świec zapłonowych, airboxa, zaworu upustowego i czujnika spalania stukowego.
• W marcu 2009 r. serwis obejmował wymianę oleju silnikowego oraz montaż nowych świec zapłonowych i filtra paliwa.
• Sprzedający twierdzi, że samochód był serwisowany w lipcu 2008 roku. Obejmował on montaż nowych uszczelek skrzyni biegów i mechanizmu różnicowego oraz zmianę prędkościomierza z kilometrów na mile.

PODSUMOWANIE

Ten Nissan Pulsar GTI-R to elegancko prezentujący się przykład rzadziej spotykanego rajdowego hot hatcha JDM, który może pochwalić się szeregiem pożądanych ulepszeń osiągów. Stanowiłby zabawny dodatek do każdej kolekcji współczesnych klasyków i byłby wszechstronnym towarzyszem podczas energicznych przejażdżek po drogach klasy B oraz imprez motoryzacyjnych w stylu retro lub JDM.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Nissan Pulsar GTI-R é um exemplar com uma apresentação inteligente da especial de homologação japonesa.
• Debaixo do capot está um motor turbo de 2,0 litros "SR20DET" em linha-quatro, que debita 302,3 cv e 264ft-lb de binário através do sistema de tração integral "ATTESA", através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Originalmente registado no estrangeiro, foi importado para o Reino Unido e registado novamente na DVLA em fevereiro de 2008.
• O conta-quilómetros indica 89.626 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Pulsar GTI-R tem acabamentos em preto, sobre um interior revestido a tecido cinzento com plásticos interiores em azul marinho e preto e um tapete azul marinho.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Nissan 200SX de 15 polegadas com espaçadores de 20 mm, calçadas com pneus mistos. As jantes de liga leve originais de 14 polegadas estão incluídas na venda.
• O equipamento inclui um volante, manípulo da caixa de velocidades e manípulo do travão de mão revestidos a couro, indicadores auxiliares e indicador de potência, ar condicionado, ecrãs dianteiros e traseiros aquecidos e vidros eléctricos.
• Este exemplar está equipado com suportes dianteiros e traseiros, suspensão coilover Yellow Speed Racing Dynamic Pro, válvula de descarga, embraiagem Exedy e um escape em aço inoxidável.
• O Nissan é acompanhado por uma roda sobresselente que poupa espaço, uma bolsa de ferramentas, um suporte de roda, manuais do condutor, uma coleção de certificados de inspeção antigos, duas chaves e uma pasta de facturas de apoio.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: O painel de instrumentos e os interruptores apresentam um ligeiro desgaste. Os cartões das portas apresentam um desgaste relacionado com a idade e beneficiariam de uma pequena reparação.
• Está instalado um temporizador turbo, mas não está a funcionar atualmente. O alarme Toad Cat 1 não está a funcionar plenamente. O imobilizador funciona, mas algumas funções do alarme não.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 17 de abril de 2023, com 89.183 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A pasta do histórico de manutenção é constituída por um registo das operações de manutenção efectuadas pelo vendedor e por terceiros, bem como por recibos de peças e facturas de manutenção e de serviço.
• O registo no diário de janeiro de 2021 indica que foi efectuado o seguimento das quatro rodas.
• A entrada no diário de setembro de 2020 regista uma revisão da parte inferior da carroçaria que incluiu a instalação de um novo drop link dianteiro, braços da barra de rolamento, junta esférica, mangueiras entrançadas, polibustos em todo o lado e suspensão coilover. Os braços de suspensão e o ARB foram removidos, preparados e revestidos a pó antes da montagem.
• A entrada no diário de novembro de 2020 mostra que as jantes 200SX de 15 polegadas foram instaladas, juntamente com espaçadores de roda de 20 mm e cabos de travão entrançados, quando o líquido dos travões também foi mudado.
• Antes disso, o carro foi reparado em abril de 2016 pela Fusion Motorsport. Esta incluiu uma mudança do óleo do motor e do fluido da transmissão e a instalação de novas velas de ignição, caixa de ar, válvula de descarga e sensor de detonação.
• Em março de 2009, uma revisão incluiu uma mudança de óleo do motor e a instalação de novas velas de ignição e de um filtro de combustível.
• O vendedor afirma que o carro foi submetido a uma revisão em julho de 2008. Esta incluiu a colocação de novos vedantes na caixa de velocidades e no diferencial e a alteração do velocímetro de Km para milhas.

RESUMO

Este Nissan Pulsar GTI-R é um exemplo bem apresentado do hot hatch de rali JDM menos visto, com uma seleção de actualizações de desempenho desejáveis. Seria uma adição divertida a qualquer coleção de clássicos modernos e seria um companheiro versátil para explosões espirituosas em estradas B e eventos de automóveis retro ou JDM.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Nissan Pulsar GTI-R är ett smart presenterat exempel på den japanska homologeringsspecialen.
• Under motorhuven sitter en turboladdad 2,0-liters "SR20DET" inline-fyra, som levererar 302,3 hk och 264 ft-lb vridmoment via "ATTESA" fyrhjulsdriftsystemet via en femväxlad manuell växellåda.
• Den var ursprungligen registrerad utomlands, men importerades till Storbritannien och omregistrerades hos DVLA i februari 2008.
• Vägmätaren visar 89 626 mil.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Pulsar GTI-R är lackerad i svart, över en grå tygklädd interiör med marinblå och svart interiörplast och en marinblå matta.
• Den står på en uppsättning 15-tums Nissan 200SX-legeringsfälgar med 20 mm distanser, som är utrustade med blandade däck. De ursprungliga 14-tums lättmetallfälgarna ingår i försäljningen.
• Utrustningen omfattar läderklädd ratt, växelvred och handbromshandtag, extra mätare och laddtrycksmätare, luftkonditionering, uppvärmda fram- och bakrutor samt elektriska fönsterhissar.
• Detta exemplar är utrustat med fjäderbensstöd fram och bak, Yellow Speed Racing Dynamic Pro coiloverfjädring, dumpventil, Exedy-koppling och ett rostfritt avgassystem.
• Nissan åtföljs av ett platsbesparande reservhjul, verktygspåse, hjulhållare, förarhandböcker, en samling gamla MOT-certifikat, två nycklar och en mapp med stödfakturor.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: Instrumentpanelen och växlarna har lätt slitage. Dörrkorten har åldersrelaterat slitage och skulle dra nytta av en liten reparation.
• En turbotimer är monterad men fungerar inte för närvarande. Cat 1 Toad larmet är inte fullt fungerande. Startspärren fungerar men vissa larmfunktioner gör det inte.
• Den senaste bilprovningen utfördes den 17 april 2023 efter 89 183 mil, vilket resulterade i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Servicehistorikmappen består av en journal över underhåll som utförts av säljaren och externa parter, plus reservdelskvitton och underhålls- och servicefakturor.
• I journalanteckningen från januari 2021 anges att spårning med fyra hjul utfördes.
• Journalanteckningarna från september 2020 visar en översyn av underredet som omfattade montering av en ny främre länkarm, styrstångsarmar, kulled, flätade slangar, polybussningar överallt och coilover-fjädring. Länkbenet och ARB demonterades, grundmålades och pulverlackerades före återmontering.
• Journalanteckningen från november 2020 visar att 15-tums 200SX-hjul monterades, tillsammans med 20 mm hjulavstånd och flätade bromsledningar, när bromsvätskan också byttes.
• Dessförinnan servades bilen i april 2016 av Fusion Motorsport. Detta inkluderade byte av motorolja och transmissionsvätska samt montering av nya tändstift, airbox, dumpningsventil och knackningssensor.
• I mars 2009 omfattade en service byte av motorolja samt montering av nya tändstift och ett bränslefilter.
• Säljaren uppger att bilen servades i juli 2008. Detta inkluderade montering av nya växellåds- och differentialtätningar och en ändring av hastighetsmätaren från Km till miles.

SAMMANFATTNING

Denna Nissan Pulsar GTI-R är ett snyggt exempel på den mindre kända JDM-rallybilen, med ett urval av önskvärda prestandauppgraderingar. Den skulle vara ett roligt tillskott till alla samlingar av moderna klassiker och en mångsidig följeslagare för livliga körningar på B-vägar och retro- eller JDM-bilsevenemang.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.