View all photos

(147)

1992 Mercedes-Benz (W124) 500E

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Mercedes-Benz 500E der Generation W124 ist ein brauchbares Exemplar der V8-angetriebenen "Superlimousine", die in den späten 1980er Jahren gemeinsam mit Porsche entwickelt wurde.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 5,0-Liter-V8-Saugmotor, der rund 326 PS leistet und über ein Viergang-Automatikgetriebe die Hinterräder antreibt.
Dieses Exemplar befindet sich seit fünf Jahren im Besitz seines derzeitigen Eigentümers.
Der Kilometerzähler zeigt 243.915 Kilometer an, allerdings ohne Gewähr.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Da die Konstruktionsabteilung von Mercedes-Benz mit der Entwicklung der neuen S-Klasse beschäftigt war, beauftragte sie Porsche 1989, das Fahrgestell des W124 für den Einbau des 5,0-Liter-V8 "M119" neu zu konstruieren und die Aufhängung und den Antriebsstrang entsprechend zu ändern.
Auch er wurde von Porsche im Werk Reutter-Bau in Zuffenhausen montiert, da seine verbreiterten Kotflügel nicht durch das W124-Montageband im Mercedes-Benz Werk Sindelfingen passten. Die Fahrzeuge wurden zwischen Reutter-Bau und Sindelfingen hin und her transportiert, um dort zusammengebaut, lackiert, der Motor eingebaut und die Endkontrolle durchgeführt zu werden - ein Prozess, der pro Fahrzeug 18 Tage dauerte.
Der 500E verfügt über verbesserte SL-Bremskomponenten, darunter 500 SL-Bremsscheiben mit Vierkolbensätteln an der Vorderseite, eine um 38 mm breitere Spur, ein um 23 mm niedrigeres Profil, breitere Reifen, ausgestellte Kotflügel, Seitenschweller und einen Frontluftdämpfer. Innen sind alle 500E mit beheizbaren Ledersitzen ausgestattet, die vom renommierten Rennsitzhersteller Recaro geliefert werden.
Dieses Exemplar ist an der oberen und unteren Karosserie in Pajett Rot Metallic lackiert und verfügt über eine attraktive cremefarbene Lederausstattung, die durch elegante Holzleisten ergänzt wird.
Zur Ausstattung gehören ein Bordcomputer, elektrische Fensterheber und Spiegel, ein elektrisches Schiebedach, eine elektrisch verstellbare Lenksäule und ein elektrisches Heckrollo, elektrisch betriebene, beheizbare Vordersitze mit Zwei-Positionen-Speicher, ein Tempomat, eine Zwei-Zonen-Temperaturregelung, eine Außentemperaturanzeige und eine beheizbare Heckscheibe.
Dieses Exemplar ist jetzt mit 20-Zoll-Leichtmetallrädern von Mercedes-Benz mit Linglong-Reifen sowie einem moderneren Pioneer-Radio-CD-Player mit USB- und Aux-Anschluss ausgestattet.
Zum Lieferumfang gehören das Serviceheft und die Bedienungsanleitungen sowie eine Reihe von Rechnungen.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: Es gibt einige Steinschläge und kleine Kratzer, sowie einige Korrosion von Chipping. Im Inneren ist der Fahrersitz an den Stellen, die beim Ein- und Aussteigen berührt werden, leicht abgenutzt.
Die letzte Hauptuntersuchung des Fahrzeugs wurde im Januar 2019 durchgeführt, bei der nach Angaben des Verkäufers keine Warnungen oder Hinweise festgestellt wurden.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem 500E wurde etwa 100 Kilometer vor dem Verkauf durchgeführt. Die Arbeiten umfassten eine Routinewartung mit einem Motoröl- und Filterwechsel.
Zuvor wurde der Wagen Mitte 2022 bei etwa 240.000 Kilometern gewartet, was einen weiteren routinemäßigen Motoröl- und Filterwechsel sowie einen Reifenwechsel beinhaltete.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mercedes-Benz (W124) 500E ist ein sehr brauchbares Exemplar der potenten und dennoch luxuriösen Hochleistungslimousine, die in Zusammenarbeit mit Porsche entwickelt und gebaut wurde. Während dieses Beispiel würde von einer gründlichen Inspektion profitieren, und einige kosmetische Aufmerksamkeit zu gegebener Zeit, einmal durchgeführt wird es zweifellos bereit sein, auf der offenen Straße genossen werden, und würde auch eine intelligente Ergänzung zu einer Leistung-fokussierten modernen klassischen Sammlung.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This W124-generation Mercedes-Benz 500E is a useable example of the V8-powered ‘super saloon’, co-developed with Porsche during the late 1980s.
Under the bonnet sits a 5.0-litre naturally aspirated V8, producing around 326hp which drives the rear wheels through a four-speed automatic transmission.
This example has been with its current owner for five years.
The odometer shows 243,915 kilometres from new, though this is not warranted.

EQUIPMENT AND FEATURES

With its engineering department occupied with the development of the new S-Class, in 1989, Mercedes-Benz commissioned Porsche to redesign the W124 chassis to fit the 5.0L ‘M119’ V8, and alter the suspension and drivetrain to accommodate.
It was also assembled by Porsche at the ‘Reutter-Bau’ plant in Zuffenhausen, as its widened wings couldn’t fit through the W124 assembly line at the Mercedes-Benz plant in Sindelfingen. The vehicles were transported back and forth between ‘Reutter-Bau’ and Sindelfingen for assembly, painting, engine installation and final inspection, in a process which took 18 days per car, a nod to the model’s impressive levels of engineering.
The 500E featured uprated SL braking components, including front 500 SL discs with four-piston callipers, as well as a 38mm wider track, 23mm lower profile, wider tyres, flared wings, side skirts and a front air dam. Inside, all 500Es are equipped with leather-trimmed heated seats, supplied by renowned racing seat manufacturer Recaro.
This example is finished in Pajett Red metallic on the upper and lower body panels, with an attractive cream leather-trimmed interior complemented by elegant wood trims.
Equipment includes an on-board computer, electric windows and mirrors, an electric tilt and slide sunroof, electrically adjustable steering column and rear electric roller blind, electrically operated heated front seats with two-position memory, cruise control, dual-zone temperature control, an outside temperature display, and a heated rear screen.
This example now features 20-inch Mercedes-Benz alloy wheels shod in Linglong tyres, as well as a more modern Pioneer radio CD player with USB and auxiliary connectivity.
It comes with its service booklet and owner’s manuals, and a selection of invoices.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: there are some stone chips and small scratches, as well as some corrosion from chipping. Inside, the driver’s seat is slightly worn on the areas that are touched when entering and exiting the vehicle.
The car’s last inspection of roadworthiness was conducted in January 2019, during which the seller reports that no warnings or advisory items were noted.

SERVICE HISTORY

This 500E’s most recent service was carried out around 100 kilometres prior to sale. The work comprised of a routine maintenance service with an engine oil and filter change.
Prior to this, the car was serviced at around 240,000 kilometres in mid-2022, which was another routine engine oil and filter change and replacement of the tyres.

SUMMARY

This Mercedes-Benz (W124) 500E is a highly useable example of the potent yet luxurious high-performance saloon, which was designed and built in collaboration with Porsche. While this example would benefit from a thorough inspection, and some cosmetic attention in due course, once performed it will no doubt be ready to be enjoyed out on the open road, and would also make a smart addition to a performance-focussed modern classic collection.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este Mercedes-Benz 500E de la generación W124 es un ejemplo utilizable de la "super berlina" con motor V8, desarrollada conjuntamente con Porsche a finales de la década de 1980.
Bajo el capó se esconde un motor V8 atmosférico de 5.0 litros y 326 CV que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
Este ejemplar lleva cinco años con su actual propietario.
El cuentakilómetros marca 243.915 kilómetros desde nuevo, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Con su departamento de ingeniería ocupado con el desarrollo de la nueva Clase S, en 1989, Mercedes-Benz encargó a Porsche que rediseñara el chasis del W124 para adaptarlo al V8 de 5.0L 'M119', y que modificara la suspensión y la transmisión para adaptarlo.
También fue ensamblado por Porsche en la planta 'Reutter-Bau' de Zuffenhausen, ya que sus aletas ensanchadas no cabían en la cadena de montaje del W124 en la planta de Mercedes-Benz de Sindelfingen. Los vehículos se transportaban de ida y vuelta entre "Reutter-Bau" y Sindelfingen para el montaje, la pintura, la instalación del motor y la inspección final, en un proceso que llevaba 18 días por coche, un guiño a los impresionantes niveles de ingeniería del modelo.
El 500E incorpora componentes de frenado SL mejorados, incluidos discos delanteros 500 SL con pinzas de cuatro pistones, así como una vía 38 mm más ancha, un perfil 23 mm más bajo, neumáticos más anchos, aletas ensanchadas, faldones laterales y un deflector de aire delantero. En el interior, todos los 500E están equipados con asientos calefactados tapizados en cuero, suministrados por el prestigioso fabricante de asientos de competición Recaro.
Este ejemplar está acabado en Rojo Pajett metalizado en los paneles superior e inferior de la carrocería, con un atractivo interior tapizado en cuero color crema complementado con elegantes molduras de madera.
El equipamiento incluye ordenador de a bordo, elevalunas y retrovisores eléctricos, techo solar eléctrico abatible y corredizo, columna de dirección y persiana trasera eléctricas regulables eléctricamente, asientos delanteros calefactados eléctricamente con memoria de dos posiciones, control de crucero, control de temperatura bizona, indicador de temperatura exterior y luneta trasera calefactada.
Este ejemplar incorpora ahora llantas de aleación Mercedes-Benz de 20 pulgadas calzadas con neumáticos Linglong, así como un radio CD Pioneer más moderno con conectividad USB y auxiliar.
Viene con su libro de servicio y manuales del propietario, y una selección de facturas.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: hay algunos desconchones de piedra y pequeños arañazos, así como algo de corrosión por desconchones. En el interior, el asiento del conductor está ligeramente desgastado en las zonas que se tocan al entrar y salir del vehículo.
La última inspección técnica del coche se realizó en enero de 2019, durante la cual el vendedor informa que no se observaron advertencias ni elementos de advertencia.

HISTORIAL DE SERVICIO

La revisión más reciente de este 500E se realizó unos 100 kilómetros antes de la venta. El trabajo consistió en un servicio de mantenimiento de rutina con un cambio de aceite de motor y filtro.
Antes de esto, el coche fue revisado a unos 240.000 kilómetros a mediados de 2022, que fue otro cambio rutinario de aceite y filtro del motor y sustitución de los neumáticos.

RESUMEN

Este Mercedes-Benz (W124) 500E es un ejemplo muy utilizable de la potente pero lujosa berlina de alto rendimiento, que fue diseñado y construido en colaboración con Porsche. Mientras que este ejemplo se beneficiaría de una inspección a fondo, y un poco de atención cosmética a su debido tiempo, una vez realizado sin duda estará listo para ser disfrutado en la carretera abierta, y también haría una adición inteligente a un rendimiento centrado colección de clásicos modernos.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

Cette Mercedes-Benz 500E de la génération W124 est un exemple utilisable de la "super berline" à moteur V8, développée en collaboration avec Porsche à la fin des années 1980.
Sous le capot se trouve un V8 atmosphérique de 5,0 litres, développant environ 326 ch, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à quatre rapports.
Cet exemplaire appartient à son propriétaire actuel depuis cinq ans.
Le compteur kilométrique indique 243 915 kilomètres depuis l'origine, mais ce chiffre n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

En 1989, alors que son bureau d'études est occupé par le développement de la nouvelle Classe S, Mercedes-Benz demande à Porsche de redessiner le châssis de la W124 pour l'adapter au V8 de 5,0 litres "M119", et de modifier la suspension et le groupe motopropulseur en conséquence.
Elle a également été assemblée par Porsche dans l'usine "Reutter-Bau" de Zuffenhausen, car ses ailes élargies ne pouvaient pas passer par la chaîne de montage W124 de l'usine Mercedes-Benz de Sindelfingen. Les véhicules ont été transportés entre "Reutter-Bau" et Sindelfingen pour l'assemblage, la peinture, l'installation du moteur et l'inspection finale, au cours d'un processus qui a duré 18 jours par voiture, un clin d'œil aux niveaux impressionnants d'ingénierie du modèle.
La 500E est équipée de composants de freinage SL améliorés, notamment des disques avant 500 SL avec étriers à quatre pistons, ainsi que de voies élargies de 38 mm, d'un profil plus bas de 23 mm, de pneus plus larges, d'ailes évasées, de jupes latérales et d'un pare-brise avant. À l'intérieur, toutes les 500E sont équipées de sièges chauffants garnis de cuir, fournis par le célèbre fabricant de sièges de course Recaro.
Cet exemplaire est revêtu de rouge Pajett métallisé sur les panneaux supérieurs et inférieurs de la carrosserie, avec un intérieur attrayant garni de cuir crème complété par d'élégantes garnitures en bois.
L'équipement comprend un ordinateur de bord, des vitres et des rétroviseurs électriques, un toit ouvrant électrique inclinable et coulissant, une colonne de direction réglable électriquement et un store arrière électrique, des sièges avant chauffants à commande électrique avec mémoire de deux positions, un régulateur de vitesse, une régulation de la température bizone, un affichage de la température extérieure et un écran arrière chauffant.
Cet exemplaire est désormais équipé de jantes en alliage Mercedes-Benz de 20 pouces chaussées de pneus Linglong, ainsi que d'un lecteur CD radio Pioneer plus moderne avec connectivité USB et auxiliaire.
Elle est accompagnée de son carnet d'entretien, des manuels du propriétaire et d'une sélection de factures.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : il y a quelques éclats de pierre et de petites rayures, ainsi qu'un peu de corrosion due à l'écaillage. À l'intérieur, le siège du conducteur est légèrement usé sur les zones touchées en entrant et en sortant du véhicule.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué en janvier 2019, au cours duquel le vendeur indique qu'aucun avertissement ou point de vigilance n'a été relevé.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien le plus récent de cette 500E a été effectué environ 100 kilomètres avant la vente. Il s'agissait d'un entretien de routine avec vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre.
Avant cela, la voiture a été révisée à environ 240 000 kilomètres au milieu de l'année 2022, ce qui correspondait à une nouvelle vidange de routine du moteur et à un changement de filtre, ainsi qu'au remplacement des pneus.

RÉSUMÉ

Cette Mercedes-Benz (W124) 500E est un exemple très utilisable de la puissante mais luxueuse berline haute performance, qui a été conçue et construite en collaboration avec Porsche. Bien que cet exemple puisse bénéficier d'une inspection approfondie et d'une attention cosmétique en temps voulu, une fois réalisée, elle sera sans aucun doute prête à être appréciée sur la route, et fera également un ajout intelligent à une collection de classiques modernes axés sur la performance.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa Mercedes-Benz 500E della generazione W124 è un esempio utilizzabile della "super berlina" con motore V8, sviluppata in collaborazione con Porsche alla fine degli anni Ottanta.
Sotto il cofano si trova un V8 ad aspirazione naturale da 5,0 litri che eroga circa 326 CV e che aziona le ruote posteriori attraverso un cambio automatico a quattro rapporti.
Questo esemplare è stato con il suo attuale proprietario per cinque anni.
Il contachilometri segna 243.915 chilometri da nuovo, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Con il reparto tecnico impegnato nello sviluppo della nuova Classe S, nel 1989 Mercedes-Benz commissionò a Porsche la riprogettazione del telaio della W124 per adattarlo al V8 da 5.0L "M119" e la modifica delle sospensioni e della trasmissione.
Inoltre, è stata assemblata da Porsche presso lo stabilimento "Reutter-Bau" di Zuffenhausen, poiché i suoi parafanghi allargati non potevano passare attraverso la linea di assemblaggio della W124 presso lo stabilimento Mercedes-Benz di Sindelfingen. I veicoli venivano trasportati avanti e indietro tra "Reutter-Bau" e Sindelfingen per l'assemblaggio, la verniciatura, l'installazione del motore e l'ispezione finale, in un processo che richiedeva 18 giorni per ogni vettura, a riprova degli impressionanti livelli di ingegneria del modello.
La 500E è dotata di componenti frenanti SL potenziati, tra cui dischi anteriori 500 SL con pinze a quattro pistoncini, oltre a una carreggiata più larga di 38 mm, un profilo più basso di 23 mm, pneumatici più larghi, parafanghi svasati, minigonne laterali e un air dam anteriore. All'interno, tutte le 500E sono dotate di sedili riscaldati rivestiti in pelle, forniti dal famoso produttore di sedili da corsa Recaro.
Questo esemplare è rifinito in rosso Pajett metallizzato sui pannelli superiori e inferiori della carrozzeria, con un attraente interno rivestito in pelle color crema completato da eleganti finiture in legno.
L'equipaggiamento comprende il computer di bordo, gli alzacristalli e gli specchietti elettrici, il tetto apribile elettrico, il piantone dello sterzo regolabile elettricamente e l'oscurante posteriore a rullo elettrico, i sedili anteriori riscaldati a comando elettrico con memoria a due posizioni, il cruise control, il controllo della temperatura in due zone, il display della temperatura esterna e il parabrezza posteriore riscaldato.
Questo esemplare monta ora cerchi in lega Mercedes-Benz da 20 pollici con pneumatici Linglong e un più moderno lettore CD radio Pioneer con connettività USB e ausiliaria.
Viene fornita con il libretto di manutenzione, i manuali d'uso e una serie di fatture.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: ci sono alcune schegge di pietra e piccoli graffi, oltre a un po' di corrosione dovuta a scheggiature. All'interno, il sedile del conducente è leggermente usurato nelle aree che vengono toccate quando si entra e si esce dal veicolo.
L'ultimo controllo tecnico della vettura è stato effettuato nel gennaio 2019, durante il quale il venditore riferisce che non sono stati rilevati avvisi o elementi di consulenza.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento di manutenzione di questa 500E è stato effettuato circa 100 chilometri prima della vendita. L'intervento consisteva in una manutenzione ordinaria con cambio dell'olio motore e del filtro.
In precedenza, la vettura è stata sottoposta a manutenzione a circa 240.000 chilometri a metà del 2022, con un altro cambio di routine dell'olio motore e del filtro e la sostituzione degli pneumatici.

SOMMARIO

Questa Mercedes-Benz (W124) 500E è un esempio altamente utilizzabile della potente ma lussuosa berlina ad alte prestazioni, progettata e costruita in collaborazione con Porsche. Sebbene questo esemplare possa beneficiare di un'ispezione approfondita e di alcune cure estetiche a tempo debito, una volta eseguite sarà senza dubbio pronto per essere goduto sulla strada aperta e costituirebbe anche un'aggiunta intelligente a una collezione di modern classic incentrata sulle prestazioni.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Mercedes-Benz 500E van de W124-generatie is een bruikbaar voorbeeld van de V8-aangedreven 'supersedan' die eind jaren 1980 samen met Porsche werd ontwikkeld.
Onder de motorkap ligt een 5,0-liter atmosferische V8 met een vermogen van ongeveer 326 pk, die de achterwielen aandrijft via een viertrapsautomaat.
Dit exemplaar is al vijf jaar in het bezit van de huidige eigenaar.
De kilometerteller geeft 243.915 kilometer aan vanaf nieuw, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Terwijl de technische afdeling zich bezighield met de ontwikkeling van de nieuwe S-Klasse, gaf Mercedes-Benz Porsche in 1989 de opdracht om het W124-chassis opnieuw te ontwerpen voor de 5.0L 'M119' V8 en de ophanging en aandrijflijn aan te passen.
Hij werd ook door Porsche geassembleerd in de 'Reutter-Bau' fabriek in Zuffenhausen, omdat de verbrede vleugels niet door de W124 assemblagelijn in de Mercedes-Benz fabriek in Sindelfingen pasten. De auto's werden heen en weer getransporteerd tussen 'Reutter-Bau' en Sindelfingen voor de assemblage, het spuiten, de installatie van de motor en de eindinspectie, een proces dat 18 dagen per auto in beslag nam.
De 500E is voorzien van opgewaardeerde SL-remonderdelen, waaronder 500 SL-schijven met vierzuigerremklauwen vóór, evenals een 38 mm bredere spoorbreedte, 23 mm lager profiel, bredere banden, uitlopende spatschermen, zijskirts en een voorste luchtdemper. In het interieur zijn alle 500E's uitgerust met met leder beklede, verwarmde stoelen van de gerenommeerde fabrikant van racestoelen Recaro.
Dit exemplaar is afgewerkt in Pajett Red metallic op de bovenste en onderste carrosseriepanelen, met een aantrekkelijk crème lederen interieur dat wordt aangevuld met elegante houten sierlijsten.
De uitrusting omvat een boordcomputer, elektrisch bedienbare ruiten en spiegels, een elektrisch kantel-/schuifdak, een elektrisch verstelbare stuurkolom en elektrisch rolgordijn achter, elektrisch bedienbare, verwarmde voorstoelen met geheugen voor twee posities, cruisecontrol, temperatuurregeling met twee zones, een display voor de buitentemperatuur en een verwarmd windscherm achter.
Dit exemplaar heeft nu 20-inch lichtmetalen velgen van Mercedes-Benz met Linglong-banden en een modernere radio-cd-speler van Pioneer met USB- en aux-aansluiting.
Hij wordt geleverd met zijn onderhoudsboekje en handleidingen voor de eigenaar, en een selectie facturen.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: er zijn wat steenslag en kleine krasjes, evenals wat corrosie door steenslag. Binnenin is de bestuurdersstoel licht versleten op de plaatsen die worden aangeraakt bij het in- en uitstappen.
De laatste technische keuring van de auto is uitgevoerd in januari 2019, waarbij de verkoper meldt dat er geen waarschuwingen of adviespunten zijn genoteerd.

ONDERHOUDSHISTORIE

De meest recente onderhoudsbeurt aan deze 500E werd ongeveer 100 kilometer voor de verkoop uitgevoerd. Het werk bestond uit een routine-onderhoudsbeurt met olieverversing en filterverversing.
Daarvoor had de auto medio 2022 een onderhoudsbeurt gehad bij ongeveer 240.000 kilometer, waarbij de motorolie en het filter routinematig werden vervangen en de banden werden vervangen.

SAMENVATTING

Deze Mercedes-Benz (W124) 500E is een zeer bruikbaar voorbeeld van de krachtige maar luxueuze high-performance sedan, die werd ontworpen en gebouwd in samenwerking met Porsche. Hoewel dit exemplaar zou profiteren van een grondige inspectie en wat cosmetische aandacht op zijn tijd, zal het, eenmaal uitgevoerd, ongetwijfeld klaar zijn om van te genieten op de open weg, en zou het ook een slimme aanvulling zijn op een prestatiegerichte moderne klassieke collectie.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

Ten Mercedes-Benz 500E generacji W124 to nadający się do użytku przykład "super sedana" z silnikiem V8, opracowanego wspólnie z Porsche pod koniec lat 80-tych.
Pod maską znajduje się wolnossący silnik V8 o pojemności 5,0 litrów i mocy około 326 KM, który napędza tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
Ten egzemplarz jest w posiadaniu obecnego właściciela od pięciu lat.
Licznik kilometrów wskazuje 243 915 kilometrów od nowości, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

W 1989 r., gdy dział inżynieryjny Mercedes-Benz był zajęty opracowywaniem nowej Klasy S, firma zleciła Porsche przeprojektowanie podwozia W124 tak, aby pasowało do 5,0-litrowego silnika V8 "M119" oraz dostosowanie do niego zawieszenia i układu napędowego.
Był on również montowany przez Porsche w fabryce "Reutter-Bau" w Zuffenhausen, ponieważ jego poszerzone skrzydła nie mieściły się na linii montażowej W124 w fabryce Mercedes-Benz w Sindelfingen. Pojazdy były transportowane tam i z powrotem między "Reutter-Bau" i Sindelfingen w celu montażu, malowania, instalacji silnika i kontroli końcowej, w procesie, który trwał 18 dni na samochód, co jest ukłonem w stronę imponującego poziomu inżynierii modelu.
500E wyposażono w ulepszone elementy układu hamulcowego SL, w tym przednie tarcze 500 SL z czterotłoczkowymi zaciskami, a także rozstaw kół szerszy o 38 mm, niższy o 23 mm profil, szersze opony, poszerzone błotniki, progi boczne i przednią osłonę aerodynamiczną. Wewnątrz wszystkie 500E są wyposażone w podgrzewane fotele obszyte skórą, dostarczone przez renomowanego producenta foteli wyścigowych Recaro.
Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Pajett Red metallic na górnych i dolnych panelach nadwozia, z atrakcyjnym wnętrzem obszytym kremową skórą, uzupełnionym eleganckimi drewnianymi wykończeniami.
Wyposażenie obejmuje komputer pokładowy, elektryczne szyby i lusterka, elektrycznie odchylany i przesuwany szyberdach, elektrycznie regulowaną kolumnę kierownicy i tylną elektryczną roletę, elektrycznie sterowane podgrzewane fotele przednie z dwupozycyjną pamięcią, tempomat, dwustrefową regulację temperatury, wyświetlacz temperatury zewnętrznej i podgrzewaną tylną szybę.
Ten egzemplarz jest teraz wyposażony w 20-calowe felgi aluminiowe Mercedes-Benz obute w opony Linglong, a także nowocześniejszy radioodtwarzacz CD Pioneer z USB i złączem pomocniczym.
W zestawie znajduje się książeczka serwisowa i instrukcja obsługi, a także szereg faktur.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: kilka odłamków kamieni i drobnych zadrapań, a także korozję spowodowaną odpryskami. Wewnątrz fotel kierowcy jest lekko zużyty w miejscach, które są dotykane podczas wsiadania i wysiadania z pojazdu.
Ostatnia inspekcja zdatności do ruchu drogowego samochodu została przeprowadzona w styczniu 2019 r., Podczas której sprzedawca informuje, że nie odnotowano żadnych ostrzeżeń ani pozycji doradczych.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd 500E został przeprowadzony około 100 kilometrów przed sprzedażą. Prace obejmowały rutynowy serwis z wymianą oleju silnikowego i filtra.
Wcześniej samochód był serwisowany przy około 240 000 kilometrów w połowie 2022 roku, co było kolejną rutynową wymianą oleju silnikowego i filtra oraz wymianą opon.

PODSUMOWANIE

Ten Mercedes-Benz (W124) 500E jest bardzo użytecznym przykładem mocnego, ale luksusowego sedana o wysokich osiągach, który został zaprojektowany i zbudowany we współpracy z Porsche. Podczas gdy ten egzemplarz skorzystałby na dokładnym przeglądzie i kilku kosmetycznych uwagach w odpowiednim czasie, po wykonaniu bez wątpienia będzie gotowy do cieszenia się na otwartej drodze, a także będzie stanowić elegancki dodatek do nowoczesnej kolekcji klasyków skoncentrowanej na osiągach.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Mercedes-Benz 500E da geração W124 é um exemplo utilizável da "super berlina" com motor V8, desenvolvida em conjunto com a Porsche no final da década de 1980.
Sob o capot encontra-se um V8 de 5,0 litros naturalmente aspirado, produzindo cerca de 326 cv que acciona as rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades.
Este exemplar está com o seu atual proprietário há cinco anos.
O conta-quilómetros indica 243.915 quilómetros desde novo, embora isto não seja garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Com o seu departamento de engenharia ocupado com o desenvolvimento do novo Classe S, em 1989, a Mercedes-Benz encomendou à Porsche o redesenho do chassis do W124 para instalar o V8 'M119' de 5.0L, e alterar a suspensão e a transmissão para o acomodar.
Foi também montado pela Porsche na fábrica "Reutter-Bau" em Zuffenhausen, uma vez que as suas asas alargadas não cabiam na linha de montagem do W124 na fábrica da Mercedes-Benz em Sindelfingen. Os veículos foram transportados de um lado para o outro entre a "Reutter-Bau" e Sindelfingen para montagem, pintura, instalação do motor e inspeção final, num processo que demorou 18 dias por carro, o que demonstra os impressionantes níveis de engenharia do modelo.
O 500E apresentava componentes de travagem SL melhorados, incluindo discos dianteiros de 500 SL com pinças de quatro pistões, bem como uma via 38 mm mais larga, perfil 23 mm mais baixo, pneus mais largos, asas alargadas, saias laterais e um para-choques dianteiro. No interior, todos os 500Es estão equipados com bancos aquecidos com acabamento em pele, fornecidos pelo famoso fabricante de bancos de competição Recaro.
Este exemplar tem acabamento em vermelho Pajett metalizado nos painéis superiores e inferiores da carroçaria, com um atraente interior revestido a pele creme complementado por elegantes acabamentos em madeira.
O equipamento inclui um computador de bordo, vidros e espelhos eléctricos, um teto de abrir com inclinação e deslizamento eléctricos, coluna de direção com ajuste elétrico e estore elétrico traseiro, bancos dianteiros aquecidos com comando elétrico e memória para duas posições, controlo da velocidade de cruzeiro, controlo de temperatura de zona dupla, um indicador da temperatura exterior e um ecrã traseiro aquecido.
Este exemplar apresenta agora jantes de liga leve Mercedes-Benz de 20 polegadas calçadas com pneus Linglong, bem como um rádio leitor de CD Pioneer mais moderno com conetividade USB e auxiliar.
Inclui o livrete de serviço e os manuais do proprietário, bem como uma seleção de facturas.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: existem algumas lascas de pedra e pequenos riscos, bem como alguma corrosão provocada por lascas. No interior, o banco do condutor está ligeiramente desgastado nas zonas que são tocadas ao entrar e sair do veículo.
A última inspeção técnica do automóvel foi realizada em janeiro de 2019, durante a qual o vendedor informa que não foram observados quaisquer avisos ou itens de aconselhamento.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última revisão deste 500E foi efectuada cerca de 100 quilómetros antes da venda. O trabalho consistiu num serviço de manutenção de rotina com uma mudança do óleo do motor e do filtro.
Antes disso, o automóvel foi sujeito a uma revisão com cerca de 240.000 quilómetros, em meados de 2022, que consistiu em mais uma mudança de rotina do óleo e do filtro do motor e na substituição dos pneus.

RESUMO

Este Mercedes-Benz (W124) 500E é um exemplo altamente utilizável da potente e luxuosa berlina de alto desempenho, que foi concebida e construída em colaboração com a Porsche. Embora este exemplar possa beneficiar de uma inspeção minuciosa e de alguma atenção cosmética na devida altura, uma vez realizada, estará sem dúvida pronto para ser apreciado em estrada aberta, e seria também uma adição inteligente a uma coleção de clássicos modernos focados no desempenho.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

Denna Mercedes-Benz 500E i W124-generationen är ett användbart exempel på den V8-drivna "supersalongen", som utvecklades tillsammans med Porsche under slutet av 1980-talet.
Under motorhuven sitter en 5,0-liters V8 med naturlig aspiration som ger cirka 326 hk och som driver bakhjulen via en fyrväxlad automatisk växellåda.
Detta exemplar har varit hos sin nuvarande ägare i fem år.
Vägmätaren visar 243 915 kilometer från ny, men detta är inte garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Med sin ingenjörsavdelning upptagen med utvecklingen av den nya S-klassen gav Mercedes-Benz 1989 Porsche i uppdrag att designa om W124-chassit för att passa 5.0L "M119" V8, och ändra fjädring och drivlina för att passa.
Den monterades också av Porsche vid "Reutter-Bau"-fabriken i Zuffenhausen, eftersom dess bredare vingar inte kunde passera genom W124-monteringslinjen vid Mercedes-Benz-fabriken i Sindelfingen. Fordonen transporterades fram och tillbaka mellan "Reutter-Bau" och Sindelfingen för montering, lackering, motorinstallation och slutbesiktning, i en process som tog 18 dagar per bil, en blinkning till modellens imponerande tekniska nivå.
500E har uppgraderade SL-bromskomponenter, inklusive främre 500 SL-skivor med fyrkolvsok, samt en 38 mm bredare spårvidd, 23 mm lägre profil, bredare däck, utsvängda vingar, sidokjolar och en främre luftdämpare. Inuti är alla 500E utrustade med läderklädda, uppvärmda säten från den välkända tillverkaren av racingstolar Recaro.
Detta exempel är färdigt i Pajett Red metallic på de övre och nedre karosspanelerna, med en attraktiv krämläder-trimmad interiör kompletterad med eleganta trälister.
Utrustningen omfattar en omborddator, elektriska fönster och speglar, ett elektriskt taklucka, elektriskt justerbar rattstång och elektrisk rullgardin bak, elmanövrerade uppvärmda framsäten med minne i två lägen, farthållare, temperaturreglering med dubbla zoner, en display för utomhustemperatur och en uppvärmd bakskärm.
Detta exemplar har nu 20-tums Mercedes-Benz lättmetallfälgar med Linglong-däck, samt en modernare Pioneer radio-CD-spelare med USB- och aux-anslutning.
Den levereras med servicehäfte och ägarhandböcker samt ett urval av fakturor.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: det finns några stenskott och små repor, samt viss korrosion från flisning. Invändigt är förarsätet något slitet på de områden som vidrörs när man kliver i och ur fordonet.
Bilens senaste besiktning genomfördes i januari 2019, där säljaren rapporterar att inga varningar eller rådgivande punkter noterades.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen på denna 500E utfördes cirka 100 kilometer före försäljningen. Arbetet bestod av en rutinmässig underhållsservice med byte av motorolja och filter.
Innan dess hade bilen servats vid cirka 240 000 kilometer i mitten av 2022, vilket var ytterligare ett rutinmässigt byte av motorolja och filter samt byte av däck.

SAMMANFATTNING

Denna Mercedes-Benz (W124) 500E är ett mycket användbart exempel på den potenta men ändå lyxiga högpresterande salongen, som designades och byggdes i samarbete med Porsche. Medan detta exempel skulle dra nytta av en grundlig inspektion och lite kosmetisk uppmärksamhet i sinom tid, kommer det utan tvekan att vara redo att avnjutas ute på den öppna vägen, och skulle också göra ett smart tillskott till en prestandafokuserad modern klassisk samling.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.