1992 MERCEDES-BENZ (W124) 500E for sale by auction in Vallentuna, Sweden

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Mercedes-Benz 500E der Generation W124 ist ein stilvolles Exemplar der V8-angetriebenen "Superlimousine".
Unter der Motorhaube sitzt ein 5,0-Liter-V8-Saugmotor, der rund 322 PS und 354 lb-ft Drehmoment erzeugt und die Hinterräder über ein Viergang-Automatikgetriebe antreibt.
Der Wagen wurde im November 1992 erstmals zugelassen und vermutlich nach Schweden importiert, wo er bisher vier Besitzer hatte.
Seit zweieinhalb Jahren befindet es sich nun in der Obhut eines Autohändlers in Vallentuna.
Der Kilometerzähler zeigt 180.658 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Da die Konstruktionsabteilung von Mercedes-Benz 1989 mit der Entwicklung der neuen S-Klasse beschäftigt war, beauftragte sie Porsche, das Fahrgestell des W124 neu zu konstruieren, um den 5,0-Liter-V8 "M119" einzubauen und die Aufhängung und den Antriebsstrang entsprechend zu ändern.
Auch das neue Modell wurde von Porsche im Zuffenhausener Werk "Reutter-Bau" montiert, da die verbreiterten Kotflügel angeblich nicht durch das W124-Montageband im Mercedes-Benz-Werk Sindelfingen passten. Die Fahrzeuge wurden zwischen Reutter-Bau und Sindelfingen hin- und hergefahren, um dort montiert, lackiert, der Motor eingebaut und die Endkontrolle durchgeführt zu werden, was pro Fahrzeug 18 Tage dauerte.
Der 500E verfügt über verbesserte SL-Bremskomponenten, darunter 500 SL-Bremsscheiben mit Vierkolbensätteln an der Vorderseite, sowie eine 38 mm breitere Spur, eine um 23 mm niedrigere Fahrhöhe, breitere Reifen, ausgestellte Kotflügel, Seitenschweller und einen Frontluftdämpfer. Im Innenraum sind alle 500E mit beheizbaren Ledersitzen ausgestattet, die vom renommierten Hersteller Recaro geliefert werden.
Dieses Exemplar ist an der oberen Karosserie in Brilliant Silver Metallic und unten in Schwarz lackiert. Das Interieur ist mit anthrazitfarbenem Leder und eleganten Holzverkleidungen ausgestattet.
Zur Werksausstattung gehörten ein Feuerlöscher, eine klappbare Armlehne vorne, eine elektrisch verstellbare Lenksäule, ein elektrisches Schiebedach, eine Ablagebox vorne, Scheinwerferwaschanlage und Scheibenwischer, Tempomat, Klimaanlage sowie elektrische Fensterheber und Spiegel.
Er fährt auf 18-Zoll-AMG-Rädern mit Hankook Ventus S1 Evo 2-Reifen und wurde mit einem neuen Auspuff, der Motorhaube eines späteren 500E und einer neuen JVC-Stereoanlage ausgestattet.
Ein Warndreieck wird zusammen mit einem Nachweis über die letzte Wartung des Fahrzeugs mitverkauft.

ZUSTAND

Der Lack wurde stellenweise nachlackiert und befindet sich in einem guten Zustand, mit kleinen Steinschlägen an der Front und an den Radkästen, kleinen Lochfraßstellen am Kühlergrill und Verfärbungen an den Windschutzscheibeneinfassungen.
Im Innenraum zeigen sich leichte Falten in der Lederausstattung sowie altersbedingte Abnutzungserscheinungen am Lenkrad und an der Mittelkonsole, doch insgesamt präsentiert sich der elegante Innenraum sehr gut.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

Zuletzt wurde er im Dezember 2020 bei 178 402 km gewartet, wobei die Techniker von A
Der Abgaskatalysator wurde ebenfalls während des Besitzes des Verkäufers ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mercedes-Benz (W124) 500E ist ein attraktives Beispiel für eine luxuriöse Hochleistungslimousine, die in Zusammenarbeit mit Porsche entworfen und gebaut wurde. Er ist jetzt bereit, auf den Lieblingsstraßen seines nächsten Besitzers oder als Teil einer Sammlung genossen zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This W124-generation Mercedes-Benz 500E is a stylish example of the V8-powered ‘super saloon’.
Under the bonnet sits a 5.0-litre naturally aspirated V8, producing around 322bhp and 354lb-ft of torque which drives the rear wheels through a four-speed automatic transmission.
The car was first registered in November 1992 and is believed to have been imported to Sweden, where it has had four owners.
It has now been in the custody of a car dealer in Vallentuna for two and a half years.
The odometer indicates 180,658 km.

EQUIPMENT AND FEATURES

With its engineering department was occupied with the development of the new S-Class in 1989, Mercedes-Benz commissioned Porsche to redesign the W124 chassis to fit the 5.0L ‘M119’ V8, and alter the suspension and drivetrain to accommodate.
The new model was also assembled by Porsche at the ‘Reutter-Bau’ plant in Zuffenhausen, as its widened wings allegedly couldn’t fit through the W124 assembly line at the Mercedes-Benz plant in Sindelfingen. The vehicles were transported back and forth between ‘Reutter-Bau’ and Sindelfingen for assembly, painting, engine installation, and final inspection in a process which took 18 days per car.
The 500E featured uprated SL braking components, including 500 SL front discs with four-piston callipers, as well as a 38mm wider track, 23mm lower ride height, wider tyres, flared wings, side skirts and a front air dam. Inside, all 500Es are equipped with leather-trimmed heated seats, supplied by renowned manufacturer Recaro.
This example is finished in Brilliant Silver Metallic on the upper body panels and black down below, over an Anthracite leather-trimmed interior with elegant wood trim pieces.
The factory specification included a fire extinguisher, folding front armrest, electrically adjustable steering column, electric tilt/slide sunroof, a front storage box, headlamp washer and wipers, cruise control, air conditioning, and electric windows and mirrors.
It rides on a set of 18-inch AMG wheels shod with Hankook Ventus S1 Evo 2 tyres, and has also been fitted with a new exhaust, the bonnet from a later 500E, and an updated JVC stereo.
A warning triangle will be included in the sale, along with evidence of the car’s most recent service.

CONDITION

Its paintwork has been resprayed in areas and is reported to be in good condition, with minor stone chips on the front end and around the wheel arches, small areas of pitting on the front grille, and discolouration on the windscreen surrounds.
Inside, there are light creases on the leather upholstery, as well as age-related wear on the steering wheel and centre console, though the elegant cabin presents very well overall.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.

SERVICE HISTORY

Its most recent service was in December 2020 at 178,402 km, where technicians at A&P Engine replaced the engine oil, spark plugs, air filter, fuel filter, cabin filter, and gearbox oil.
The exhaust catalyst has also been replaced during the seller’s ownership.

SUMMARY

This Mercedes-Benz (W124) 500E is an attractive example of the luxurious high-performance saloon, which was designed and built in collaboration with Porsche. It is now ready to be enjoyed on its next owner’s favourite roads, or as part of a collection.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este Mercedes-Benz 500E de la generación W124 es un elegante ejemplo de la "super berlina" con motor V8.
Bajo el capó se esconde un motor V8 atmosférico de 5.0 litros, con una potencia de 322 CV y 354 lb-pie de par, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
El coche se matriculó por primera vez en noviembre de 1992 y se cree que fue importado a Suecia, donde ha tenido cuatro propietarios.
Ahora lleva dos años y medio bajo la custodia de un concesionario de coches de Vallentuna.
El cuentakilómetros indica 180.658 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Con su departamento de ingeniería ocupado con el desarrollo de la nueva Clase S en 1989, Mercedes-Benz encargó a Porsche que rediseñara el chasis del W124 para adaptarlo al V8 de 5.0L 'M119', y que modificara la suspensión y el tren motriz para acomodarlo.
El nuevo modelo también fue ensamblado por Porsche en la planta 'Reutter-Bau' de Zuffenhausen, ya que sus aletas ensanchadas supuestamente no cabían en la cadena de montaje del W124 en la planta de Mercedes-Benz de Sindelfingen. Los vehículos se transportaban de ida y vuelta entre "Reutter-Bau" y Sindelfingen para su montaje, pintura, instalación del motor e inspección final en un proceso que duraba 18 días por coche.
El 500E incorpora componentes de frenado SL mejorados, incluidos discos delanteros 500 SL con pinzas de cuatro pistones, así como vías 38 mm más anchas, 23 mm menos de altura sobre el suelo, neumáticos más anchos, aletas ensanchadas, faldones laterales y un deflector de aire delantero. En el interior, todos los 500E están equipados con asientos calefactados tapizados en cuero, suministrados por el prestigioso fabricante Recaro.
Este ejemplar está acabado en color Brilliant Silver Metallic en los paneles superiores de la carrocería y en negro en los inferiores, sobre un interior tapizado en cuero Anthracite con elegantes piezas de madera.
El equipamiento de fábrica incluía extintor de incendios, reposabrazos delantero plegable, columna de dirección regulable eléctricamente, techo solar eléctrico inclinable/deslizante, cofre portaobjetos delantero, lavafaros y limpiaparabrisas, control de crucero, aire acondicionado y elevalunas y retrovisores eléctricos.
Monta un juego de llantas AMG de 18 pulgadas calzadas con neumáticos Hankook Ventus S1 Evo 2, y también se le ha instalado un nuevo tubo de escape, el capó de un 500E posterior y un equipo de sonido JVC actualizado.
En la venta se incluirá un triángulo de advertencia, junto con pruebas de la revisión más reciente del coche.

CONDICIÓN

La pintura ha sido repintada en algunas zonas y se encuentra en buen estado, con pequeños desconchones en la parte delantera y alrededor de los pasos de rueda, pequeñas zonas de picaduras en la parrilla delantera y decoloración en los bordes del parabrisas.
En el interior, hay ligeras arrugas en la tapicería de cuero, así como desgaste relacionado con la edad en el volante y la consola central, aunque el elegante habitáculo se presenta muy bien en general.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.

HISTORIAL DE SERVICIO

Su revisión más reciente fue en diciembre de 2020, a los 178.402 km, donde los técnicos de A
El catalizador de escape también ha sido sustituido durante la propiedad del vendedor.

RESUMEN

Este Mercedes-Benz (W124) 500E es un atractivo ejemplo de la lujosa berlina de altas prestaciones, que fue diseñada y construida en colaboración con Porsche. Ahora está listo para ser disfrutado en las carreteras favoritas de su próximo propietario, o como parte de una colección.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

FAITS MARQUANTS

Cette Mercedes-Benz 500E de la génération W124 est un exemple élégant de la "super berline" à moteur V8.
Sous le capot se trouve un V8 atmosphérique de 5,0 litres, développant environ 322 ch et 354 lb-pi de couple, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à quatre rapports.
La voiture a été immatriculée pour la première fois en novembre 1992 et aurait été importée en Suède, où elle a eu quatre propriétaires.
Cela fait maintenant deux ans et demi qu'il est sous la garde d'un concessionnaire automobile de Vallentuna.
Le compteur kilométrique indique 180 658 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Son département d'ingénierie étant occupé par le développement de la nouvelle Classe S en 1989, Mercedes-Benz a demandé à Porsche de redessiner le châssis de la W124 pour l'adapter au V8 de 5,0 litres "M119", et de modifier la suspension et le groupe motopropulseur pour qu'ils s'y adaptent.
Le nouveau modèle a également été assemblé par Porsche dans l'usine "Reutter-Bau" de Zuffenhausen, car ses ailes élargies ne pouvaient prétendument pas passer par la chaîne de montage W124 de l'usine Mercedes-Benz de Sindelfingen. Les véhicules étaient transportés entre "Reutter-Bau" et Sindelfingen pour l'assemblage, la peinture, l'installation du moteur et l'inspection finale, un processus qui prenait 18 jours par voiture.
La 500E est équipée de composants de freinage SL améliorés, notamment des disques avant 500 SL avec étriers à quatre pistons, ainsi que de voies élargies de 38 mm, d'une hauteur de caisse abaissée de 23 mm, de pneus plus larges, d'ailes évasées, de jupes latérales et d'une lame d'air avant. À l'intérieur, toutes les 500E sont équipées de sièges chauffants garnis de cuir, fournis par le célèbre fabricant Recaro.
Cet exemplaire est habillé d'argent brillant métallisé sur le haut des panneaux de carrosserie et de noir en dessous, avec un intérieur garni de cuir anthracite et d'élégantes garnitures en bois.
Les spécifications d'usine comprenaient un extincteur, un accoudoir avant rabattable, une colonne de direction à réglage électrique, un toit ouvrant électrique inclinable et coulissant, un coffre de rangement à l'avant, des lave-phares et des essuie-glaces, un régulateur de vitesse, la climatisation, ainsi que des vitres et des rétroviseurs électriques.
Elle roule sur des jantes AMG de 18 pouces chaussées de pneus Hankook Ventus S1 Evo 2. Elle a également été équipée d'un nouvel échappement, du capot d'une 500E plus récente et d'une chaîne stéréo JVC actualisée.
Un triangle de signalisation sera inclus dans la vente, ainsi que la preuve de la dernière révision du véhicule.

CONDITION

La peinture a été repeinte par endroits et est en bon état, avec de petits éclats de pierre à l'avant et autour des passages de roue, de petites piqûres sur la calandre et des décolorations sur les entourages de pare-brise.
À l'intérieur, on note de légers plis sur la sellerie cuir, ainsi qu'une usure due à l'âge sur le volant et la console centrale, mais l'élégant habitacle se présente très bien dans l'ensemble.
Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Sa dernière révision a eu lieu en décembre 2020, à 178 402 km, où les techniciens d'A
Le catalyseur d'échappement a également été remplacé pendant que le vendeur était propriétaire du véhicule.

RÉSUMÉ

Cette Mercedes-Benz (W124) 500E est un bel exemple de berline luxueuse et performante, conçue et construite en collaboration avec Porsche. Elle est maintenant prête à être appréciée sur les routes préférées de son prochain propriétaire, ou à faire partie d'une collection.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa Mercedes-Benz 500E della generazione W124 è un elegante esempio di "super berlina" con motore V8.
Sotto il cofano si trova un V8 ad aspirazione naturale da 5,0 litri, che eroga circa 322 CV e 354 lb-ft di coppia e che aziona le ruote posteriori attraverso un cambio automatico a quattro rapporti.
L'auto è stata immatricolata per la prima volta nel novembre 1992 e si ritiene sia stata importata in Svezia, dove ha avuto quattro proprietari.
Da due anni e mezzo è in custodia presso un concessionario di Vallentuna.
Il contachilometri indica 180.658 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Con il reparto tecnico impegnato nello sviluppo della nuova Classe S nel 1989, Mercedes-Benz commissionò a Porsche la riprogettazione del telaio della W124 per adattarlo al V8 da 5,0 L "M119" e la modifica delle sospensioni e della trasmissione.
Anche il nuovo modello è stato assemblato da Porsche presso lo stabilimento "Reutter-Bau" di Zuffenhausen, in quanto i suoi parafanghi allargati non potevano passare attraverso la catena di montaggio della W124 presso lo stabilimento Mercedes-Benz di Sindelfingen. I veicoli venivano trasportati avanti e indietro tra "Reutter-Bau" e Sindelfingen per l'assemblaggio, la verniciatura, l'installazione del motore e l'ispezione finale, in un processo che richiedeva 18 giorni per ogni vettura.
La 500E presenta componenti frenanti SL potenziati, tra cui dischi anteriori 500 SL con pinze a quattro pistoncini, oltre a una carreggiata più larga di 38 mm, un'altezza di marcia inferiore di 23 mm, pneumatici più larghi, parafanghi svasati, minigonne laterali e un air dam anteriore. All'interno, tutte le 500E sono dotate di sedili riscaldati rivestiti in pelle, forniti dal rinomato produttore Recaro.
Questo esemplare è rifinito in Brilliant Silver Metallic sui pannelli superiori della carrozzeria e in nero sotto, su interni rivestiti in pelle antracite con eleganti finiture in legno.
Le specifiche di fabbrica comprendevano estintore, bracciolo anteriore pieghevole, piantone dello sterzo regolabile elettricamente, tetto apribile/inclinabile elettrico, cassetto portaoggetti anteriore, lavafari e tergicristalli, cruise control, aria condizionata, finestrini e specchietti elettrici.
La vettura monta un set di cerchi AMG da 18 pollici con pneumatici Hankook Ventus S1 Evo 2 ed è stata dotata di un nuovo scarico, del cofano di una 500E successiva e di un impianto stereo JVC aggiornato.
Un triangolo di emergenza sarà incluso nella vendita, insieme alla prova dell'ultima revisione dell'auto.

CONDIZIONE

La vernice è stata riverniciata in alcune zone e risulta essere in buone condizioni, con piccole scheggiature sulla parte anteriore e intorno ai passaruota, piccole aree di corrosione sulla griglia anteriore e scolorimento dei bordi del parabrezza.
All'interno sono presenti leggere pieghe sui rivestimenti in pelle e usura dovuta all'età sul volante e sulla console centrale, ma l'elegante abitacolo si presenta complessivamente molto bene.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento è stato effettuato nel dicembre 2020 a 178.402 km, dove i tecnici di A
Anche il catalizzatore di scarico è stato sostituito durante la proprietà del venditore.

SOMMARIO

Questa Mercedes-Benz (W124) 500E è un attraente esempio di lussuosa berlina ad alte prestazioni, progettata e costruita in collaborazione con Porsche. Ora è pronta per essere goduta sulle strade preferite dal prossimo proprietario o come parte di una collezione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Mercedes-Benz 500E van de W124-generatie is een stijlvol voorbeeld van de V8-aangedreven 'supersedan'.
Onder de motorkap ligt een 5,0-liter atmosferische V8, die ongeveer 322 pk en 354 lb-ft aan koppel produceert en de achterwielen aandrijft via een automatische vierversnellingsbak.
De auto werd voor het eerst geregistreerd in november 1992 en is vermoedelijk geïmporteerd naar Zweden, waar hij vier eigenaren heeft gehad.
Het is nu twee en een half jaar in bewaring bij een autohandelaar in Vallentuna.
De kilometerteller geeft 180.658 km aan.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Terwijl de technische afdeling zich bezighield met de ontwikkeling van de nieuwe S-Klasse in 1989, gaf Mercedes-Benz Porsche de opdracht het W124-chassis opnieuw te ontwerpen om de 5.0L 'M119' V8 in te bouwen, en de ophanging en aandrijflijn aan te passen.
Ook het nieuwe model werd door Porsche geassembleerd in de "Reutter-Bau" fabriek in Zuffenhausen, omdat de verbrede vleugels niet door de W124 assemblagelijn in de Mercedes-Benz fabriek in Sindelfingen zouden passen. De voertuigen werden heen en weer vervoerd tussen "Reutter-Bau" en Sindelfingen voor assemblage, verven, motorinstallatie en eindcontrole in een proces dat 18 dagen per auto in beslag nam.
De 500E is voorzien van opgewaardeerde SL-remonderdelen, waaronder 500 SL-voorschijven met vierzuigerremklauwen, evenals een 38 mm bredere spoorbreedte, 23 mm lagere rijhoogte, bredere banden, uitlopende vleugels, zijskirts en een luchtschild aan de voorzijde. Binnenin zijn alle 500E's uitgerust met met leder beklede verwarmde stoelen, geleverd door de gerenommeerde fabrikant Recaro.
Dit exemplaar is afgewerkt in Brilliant Silver Metallic op de bovenste carrosseriepanelen en zwart onderaan, over een antraciet lederen interieur met elegante houten sierstukken.
De fabrieksspecificaties omvatten een brandblusser, opklapbare armsteun vooraan, elektrisch verstelbare stuurkolom, elektrisch kantelbaar schuifdak, een opbergvak vooraan, koplampsproeiers en -wissers, cruise control, airconditioning en elektrische ramen en spiegels.
Hij staat op 18-inch AMG-wielen met Hankook Ventus S1 Evo 2-banden en is voorzien van een nieuwe uitlaat, de motorkap van een latere 500E en een vernieuwde JVC-stereo-installatie.
Een gevarendriehoek is bij de verkoop inbegrepen, samen met het bewijs van de laatste onderhoudsbeurt van de auto.

CONDITION

De lak is op sommige plaatsen overgespoten en is in goede staat, met kleine steenslag op de voorkant en rond de wielkasten, kleine putjes op de grille en verkleuring van de voorruitranden.
Binnenin zijn er lichte vouwen op de lederen bekleding en ouderdomsslijtage op het stuurwiel en de middenconsole, maar het elegante interieur ziet er over het geheel genomen goed uit.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De meest recente onderhoudsbeurt was in december 2020 bij 178.402 km, waarbij technici van A
De uitlaatkatalysator is ook vervangen tijdens het bezit van de verkoper.

SAMENVATTING

Deze Mercedes-Benz (W124) 500E is een aantrekkelijk voorbeeld van de luxe high-performance sedan, die werd ontworpen en gebouwd in samenwerking met Porsche. Hij is nu klaar om genoten te worden op de favoriete wegen van zijn volgende eigenaar, of als onderdeel van een collectie.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Mercedes-Benz 500E generacji W124 jest stylowym przykładem "super sedana" z silnikiem V8.
Pod maską siedzi 5,0-litrowe wolnossące V8, produkujące około 322 KM i 354 funty momentu obrotowego, które napędza tylne koła poprzez czterobiegową automatyczną skrzynię biegów.
Samochód został po raz pierwszy zarejestrowany w listopadzie 1992 roku i uważa się, że został sprowadzony do Szwecji, gdzie miał czterech właścicieli.
Obecnie od dwóch i pół roku znajduje się pod opieką dealera samochodowego w Vallentuna.
Licznik kilometrów wskazuje 180 658 km.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Z jego działem inżynierii był zajęty rozwojem nowej Klasy S w 1989 roku, Mercedes-Benz zlecił Porsche przeprojektowanie podwozia W124, aby zmieścić 5.0L "M119" V8, i zmienić zawieszenie i układ napędowy, aby pomieścić.
Nowy model był również montowany przez Porsche w zakładach "Reutter-Bau" w Zuffenhausen, ponieważ jego poszerzone skrzydła rzekomo nie mieściły się na linii montażowej W124 w fabryce Mercedes-Benz w Sindelfingen. Pojazdy były transportowane tam i z powrotem pomiędzy "Reutter-Bau" i Sindelfingen w celu montażu, malowania, instalacji silnika i ostatecznej kontroli w procesie, który trwał 18 dni na jeden samochód.
W 500E zastosowano ulepszone elementy układu hamulcowego SL, w tym przednie tarcze 500 SL z czterotłoczkowymi zaciskami, a także poszerzony o 38 mm rozstaw kół, obniżoną o 23 mm wysokość jezdną, szersze opony, poszerzone błotniki, progi boczne i przednią osłonę przeciwlotniczą. We wnętrzu wszystkie 500E wyposażone są w obszyte skórą podgrzewane fotele, dostarczone przez renomowanego producenta Recaro.
Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze srebrnym metalicznym (Brilliant Silver Metallic) na górnej części nadwozia i czarnym na dole, z wnętrzem wykończonym skórą w kolorze antracytowym z eleganckimi drewnianymi elementami wykończenia.
Specyfikacja fabryczna obejmowała gaśnicę, składany przedni podłokietnik, elektrycznie regulowaną kolumnę kierownicy, elektrycznie uchylany/przesuwany szyberdach, przedni schowek, spryskiwacze i wycieraczki reflektorów, tempomat, klimatyzację oraz elektryczne szyby i lusterka.
Jeździ na 18-calowych kołach AMG obutych w opony Hankook Ventus S1 Evo 2, a także został wyposażony w nowy wydech, maskę z późniejszego 500E oraz zaktualizowany zestaw stereo JVC.
Do sprzedaży dołączony zostanie trójkąt ostrzegawczy oraz dowód ostatniego przeglądu samochodu.

KONDYCJA

Jego lakier został ponownie polakierowany w obszarach i jest zgłaszane w dobrym stanie, z drobnymi odpryskami kamieni na przedniej części i wokół nadkoli, małe obszary wżerów na przedniej kratce i odbarwienia na otoczenie przedniej szyby.
We wnętrzu widać lekkie zagniecenia na skórzanej tapicerce, a także zużycie związane z wiekiem na kierownicy i konsoli środkowej, choć elegancka kabina prezentuje się ogólnie bardzo dobrze.
Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

Jego ostatni serwis odbył się w grudniu 2020 roku przy przebiegu 178 402 km, gdzie technicy z A.
W trakcie posiadania przez sprzedającego wymieniony został również katalizator spalin.

SUMMARY

Ten Mercedes-Benz (W124) 500E jest atrakcyjnym przykładem luksusowego sedana o wysokich osiągach, który został zaprojektowany i zbudowany we współpracy z Porsche. Jest on teraz gotowy, aby cieszyć się nim na ulubionych drogach następnego właściciela lub jako część kolekcji.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

Este Mercedes-Benz 500E de geração W124 é um exemplo elegante do "super saloon" V8.
Por baixo da capota encontra-se um V8 de 5,0 litros naturalmente aspirado, produzindo cerca de 322bhp e 354lb-ft de binário que conduz as rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades.
O carro foi registado pela primeira vez em Novembro de 1992 e acredita-se que tenha sido importado para a Suécia, onde teve quatro proprietários.
Está agora sob a custódia de um concessionário de automóveis em Vallentuna há dois anos e meio.
O odómetro indica 180,658 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Com o seu departamento de engenharia ocupado com o desenvolvimento do novo Classe S em 1989, a Mercedes-Benz encarregou a Porsche de redesenhar o chassis W124 para se adaptar ao 5.0L 'M119' V8, e alterar a suspensão e a transmissão para acomodar.
O novo modelo também foi montado pela Porsche na fábrica 'Reutter-Bau' em Zuffenhausen, uma vez que as suas asas alargadas alegadamente não cabiam através da linha de montagem W124 na fábrica da Mercedes-Benz em Sindelfingen. Os veículos foram transportados para trás e para a frente entre a 'Reutter-Bau' e Sindelfingen para montagem, pintura, instalação do motor, e inspecção final num processo que levou 18 dias por carro.
O 500E apresentava componentes de travagem SL actualizados, incluindo discos dianteiros 500 SL com pinças de quatro pistões, bem como uma pista 38mm mais larga, 23mm de altura inferior de percurso, pneus mais largos, asas alargadas, saias laterais e uma barragem de ar dianteira. No interior, todos os 500E estão equipados com bancos aquecidos em pele, fornecidos pelo renomado fabricante Recaro.
Este exemplo é acabado em prata metálica brilhante nos painéis da parte superior do corpo e preto em baixo, sobre um interior de couro antracite aparado com elegantes peças de acabamento em madeira.
A especificação de fábrica incluía um extintor de incêndio, apoio de braço dianteiro dobrável, coluna de direcção ajustável electricamente, tejadilho eléctrico inclinável/deslizante, caixa de armazenamento frontal, lavador de faróis e limpa pára-brisas, cruise control, ar condicionado, e vidros e espelhos eléctricos.
Cavalga sobre um conjunto de rodas AMG de 18 polegadas com pneus Hankook Ventus S1 Evo 2, e foi também equipado com um novo escape, o capô de um 500E posterior, e uma aparelhagem de som JVC actualizada.
Um triângulo de advertência será incluído na venda, juntamente com provas do serviço mais recente do carro.

CONDIÇÃO

A sua pintura tem sido respintada em áreas e está alegadamente em bom estado, com pequenas lascas de pedra na extremidade frontal e à volta dos arcos das rodas, pequenas áreas de furos na grelha frontal, e descoloração nos arredores do pára-brisas.
No interior, há vincos leves nos estofos de couro, bem como desgaste relacionado com a idade no volante e na consola central, embora a elegante cabine apresente muito bem no geral.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

O seu serviço mais recente foi em Dezembro de 2020 a 178.402 km, onde técnicos em A
O catalisador de escape também foi substituído durante a propriedade do vendedor.

SÍNTESE

Este Mercedes-Benz (W124) 500E é um exemplo atraente do luxuoso salão de alto desempenho, que foi concebido e construído em colaboração com a Porsche. Está agora pronto para ser apreciado nas estradas preferidas do seu próximo proprietário, ou como parte de uma colecção.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

Denna Mercedes-Benz 500E av W124-generationen är ett elegant exempel på den V8-drivna "super saloon".
Under motorhuven sitter en 5,0-liters V8-bil med naturlig insugning, som producerar cirka 322 hk och 354 lb-ft vridmoment och driver bakhjulen via en fyrväxlad automatlåda.
Bilen registrerades första gången i november 1992 och tros ha importerats till Sverige, där den har haft fyra ägare.
Den har nu varit i förvar hos en bilhandlare i Vallentuna i två och ett halvt år.
Kilometerräknaren visar 180 658 km.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

När ingenjörsavdelningen var upptagen med utvecklingen av den nya S-klassen 1989 gav Mercedes-Benz Porsche i uppdrag att omkonstruera W124-chassit för att få plats med den 5,0 liter stora M119 V8:an och ändra fjädringen och drivlinan för att anpassa den.
Den nya modellen monterades också av Porsche på Reutter-Bau-fabriken i Zuffenhausen, eftersom de breddade vingarna enligt uppgift inte passade genom W124-monteringslinjen på Mercedes-Benz-fabriken i Sindelfingen. Bilarna transporterades fram och tillbaka mellan Reutter-Bau och Sindelfingen för montering, målning, motorinstallation och slutkontroll, vilket tog 18 dagar per bil.
500E hade uppgraderade SL-bromskomponenter, inklusive 500 SL-skivor fram med fyrkolviga bromsar, samt en 38 mm bredare spårvidd, 23 mm lägre körhöjd, bredare däck, utbyggda vingar, sidoskärmar och en luftdamm fram. Invändigt är alla 500E utrustade med läderklädda uppvärmda säten från den kända tillverkaren Recaro.
Det här exemplaret är färdigt i Brilliant Silver Metallic på de övre karossdelarna och svart på de nedre delarna, över en antracitfärgad läderklädd interiör med eleganta trädetaljer.
Fabriksspecifikationerna omfattade brandsläckare, vikbart armstöd fram, elektriskt justerbar rattstång, elektriskt tipp- och skjutbart soltak, förvaringslåda fram, strålkastartvättar och vindrutetorkare, farthållare, luftkonditionering samt elektriska fönster och speglar.
Den körs på 18-tums AMG-fälgar med Hankook Ventus S1 Evo 2-däck och har även utrustats med ett nytt avgasrör, motorhuven från en senare 500E och en uppdaterad JVC-stereo.
En varningstriangel kommer att ingå i försäljningen tillsammans med bevis på bilens senaste service.

TILLSTÄNDIGHET

Lacken har lackerats om på vissa ställen och rapporteras vara i gott skick, med mindre stenskott på fronten och runt hjulhusen, små hål på frontgallret och missfärgningar på vindrutans omkretsar.
Invändigt finns det lätta veck på läderklädseln, liksom åldersrelaterat slitage på ratten och mittkonsolen, men den eleganta kupén är överlag mycket välskött.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen gjordes i december 2020 vid 178 402 km, där tekniker på A
Avgaskatalysatorn har också bytts ut under säljarens ägande.

SAMMANFATTNING

Denna Mercedes-Benz (W124) 500E är ett attraktivt exempel på en lyxig och högpresterande limousine som konstruerades och byggdes i samarbete med Porsche. Den är nu redo att avnjutas på nästa ägares favoritvägar eller som en del av en samling.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.