1992 MERCEDES-BENZ (W124) 500E for sale by auction in London, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Mercedes-Benz 500E der Generation W124 ist ein solides Exemplar der V8-angetriebenen "Superlimousine", die mit einer Reihe von Komponenten nach dem Facelift ausgestattet wurde.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 5,0-Liter-V8-Saugmotor mit rund 322 PS, der die Hinterräder über ein Viergang-Automatikgetriebe antreibt.
Der Kilometerzähler zeigt 100.865 Kilometer (62.675 Meilen) an, und obwohl dies keine Garantie ist, gibt der Verkäufer an, dass der Zustand dem angegebenen Kilometerstand entspricht.
Dieser zuvor im Ausland zugelassene 500E mit Linkslenkung wurde nach Großbritannien importiert und im September 2021 erstmals bei der DVLA angemeldet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Da die Konstruktionsabteilung von Mercedes-Benz 1989 mit der Entwicklung der neuen S-Klasse beschäftigt war, beauftragte sie Porsche, das Fahrgestell des W124 für den Einbau des 5,0-Liter-V8 "M119" neu zu konstruieren und die Aufhängung und den Antriebsstrang entsprechend zu ändern.
Auch das neue Modell wurde von Porsche im Zuffenhausener Werk "Reutter-Bau" montiert, da die verbreiterten Kotflügel angeblich nicht durch das W124-Montageband im Mercedes-Benz-Werk Sindelfingen passten. Die Fahrzeuge wurden zwischen Reutter-Bau und Sindelfingen hin und her transportiert, um dort montiert, lackiert, der Motor eingebaut und die Endkontrolle durchgeführt zu werden, was pro Fahrzeug 18 Tage dauerte.
Der 500E verfügt über verbesserte SL-Bremskomponenten, darunter 500 SL-Bremsscheiben mit Vierkolbensätteln vorne, sowie eine um 38 mm breitere Spur, ein um 23 mm niedrigeres Profil, breitere Reifen, ausgestellte Kotflügel, Seitenschweller und einen vorderen Luftdämpfer. Im Innenraum sind alle 500E mit beheizbaren Ledersitzen ausgestattet, die vom renommierten Hersteller Recaro geliefert werden.
Dieses Exemplar ist an der oberen und unteren Karosserie in Brillantsilbermetallic lackiert, das Interieur ist mit schwarzem Leder und eleganten Holzverkleidungen ausgestattet.
Zur Ausstattung gehören ein Bordcomputer, elektrische Fensterheber und Spiegel, ein elektrisches Schiebedach, eine elektrisch verstellbare Lenksäule und ein elektrisches Heckrollo, elektrisch betriebene, beheizbare Vordersitze mit Zwei-Positionen-Speicher, ein Tempomat, eine Zwei-Zonen-Temperaturregelung, eine Außentemperaturanzeige und eine beheizbare Heckscheibe.
Bei diesem Exemplar wurden die Motorhaube, der Kofferraumdeckel, die vorderen und hinteren Leuchten sowie die farbigen Stoßfänger- und Türeinlagen nach dem Facelift kosmetisch modifiziert.
Die auf den Fotos abgebildeten Leichtmetallfelgen sind nicht im Lieferumfang enthalten. Das Auto wird mit den zeitgemäßen Acht-Loch-Leichtmetallfelgen geliefert.

ZUSTAND

Die Lackierung in Brillantsilbermetallic wird vom Verkäufer als allgemein gut erhalten beschrieben, mit einigen kleinen Mängeln, darunter Blasenbildung um die Schiebedachöffnung, ein Lackriss und ein großer Chip an der vorderen Stoßstange sowie ein Chip an der Kante des Kofferraumdeckels; beide Chips wurden ausgebessert.
Der Innenraum präsentiert sich gut, mit einigen Falten und leichten Abnutzungserscheinungen auf den mit schwarzem Leder bezogenen Vordersitzen, die jedoch keine nennenswerten Verfärbungen aufweisen. Auch hier wird der gute Zustand dem Kilometerstand auf dem Tacho entsprechen.
Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 13. September 2022 bei 100.715 km durchgeführt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Verwarnungen oder Hinweise.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem 500E wurde im März 2022 durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen 12.000-Meilen-Service mit einem Wechsel des Motoröls und -filters sowie den Austausch des Luftfilters, der Zündkerzen, des Kraftstofffilters, der Batterie und der Heizmatte unter der Motorhaube. Während der Wartung wurde das Fahrzeug auch mit einem Batterietrennschalter ausgestattet.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass ein defekter Keilriemen und Spanner während seines Besitzes ausgetauscht wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mercedes-Benz (W124) 500E ist ein gut spezifiziertes Beispiel für eine luxuriöse Hochleistungslimousine, die in Zusammenarbeit mit Porsche entwickelt und gebaut wurde. Mit einer Auswahl an Ersatzteilen, um das Aussehen eines späteren E500 zu erhalten, und in gutem kosmetischen Zustand ist dieses Exemplar nun bereit, auf der offenen Straße genossen zu werden und würde auch eine schöne Ergänzung zu einer Sammlung von leistungsorientierten modernen Klassikern sein.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This W124-generation Mercedes-Benz 500E is a solid example of the V8-powered ‘super saloon’, which has been fitted with a number of post-facelift components.
Under the bonnet sits a 5.0-litre naturally aspirated V8, producing around 322bhp which drives the rear wheels through a four-speed automatic transmission.
The odometer shows 100,865 kilometres (62,675 miles), and while this is not warranted, the seller states that the condition reflects the indicated mileage.
Previously registered overseas, this left-hand-drive 500E was imported into the UK and first registered with the DVLA in September 2021.

EQUIPMENT AND FEATURES

With its engineering department occupied with the development of the new S-Class in 1989, Mercedes-Benz commissioned Porsche to redesign the W124 chassis to fit the 5.0L ‘M119’ V8, and alter the suspension and drivetrain to accommodate.
The new model was also assembled by Porsche at the ‘Reutter-Bau’ plant in Zuffenhausen, as its widened wings allegedly couldn’t fit through the W124 assembly line at the Mercedes-Benz plant in Sindelfingen. The vehicles were transported back and forth between ‘Reutter-Bau’ and Sindelfingen for assembly, painting, engine installation and final inspection in a process which took 18 days per car.
The 500E featured uprated SL braking components, including 500 SL front discs with four-piston callipers, as well as a 38mm wider track, 23mm lower profile, wider tyres, flared wings, side skirts and a front air dam. Inside, all 500Es are equipped with leather-trimmed heated seats, supplied by renowned manufacturer Recaro.
This example is finished in Brilliant Silver metallic on the upper and lower body panels, with a black leather-trimmed interior complemented by elegant wood trims.
Equipment includes an on-board computer, electric windows and mirrors, an electric tilt and slide sunroof, electrically adjustable steering column and rear electric roller blind, electrically operated heated front seats with two-position memory, cruise control, dual-zone temperature control, an outside temperature display, and a heated rear screen.
This example has been cosmetically modified with the post-facelift bonnet, boot lid, and front and rear light clusters, as well as colour-coded bumper and door inserts.
The alloy wheels shown in the photos are not included. The car will be supplied wearing the period-correct eight-hole alloy wheels.

CONDITION

The Brilliant Silver metallic paintwork is described by the seller as being in generally good condition, showing the odd small defect, including bubbling around the sunroof aperture, a paint crack and a large chip on the front bumper, and a chip on the edge of the boot lid; with both chips having been touched-in.
Inside, the cabin presents well, with some creasing and light wear on the black leather-trimmed front seats, but with no significant discolouration. Again, the good condition is reported to be commensurate with the mileage on the odometer.
The seller is not aware of any electrical or mechanical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s last MOT test was conducted on 13 September 2022 at 100,715 km, resulting in a first-time pass with no warnings or advisories.

SERVICE HISTORY

This 500E’s latest service was carried out in March 2022. The work comprised of a 12,000-mile service with an engine oil and filter change, along with the replacement of the air filter, spark plugs, fuel filter, battery, and the under bonnet heat pad. The car was also fitted with a battery cut-off switch during the service.
The seller notes that a faulty auxiliary belt and tensioner were replaced during their ownership.

SUMMARY

This Mercedes-Benz (W124) 500E is a well-specified example of the luxurious high-performance saloon, which was designed and built in collaboration with Porsche. Benefiting from a selection of replacement parts to provide the appearance of a later E500, and in good cosmetic order, this example is now ready to be enjoyed out on the open road and would also make a fine addition to a collection of performance-focussed modern classics.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Mercedes-Benz 500E de la generación W124 es un sólido ejemplo de la "super berlina" con motor V8, que ha sido equipado con una serie de componentes post-facelift.
Bajo el capó se esconde un motor V8 atmosférico de 5.0 litros y 322 CV que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
El cuentakilómetros indica 100.865 kilómetros y, aunque no está garantizado, el vendedor afirma que el estado refleja el kilometraje indicado.
Anteriormente matriculado en el extranjero, este 500E con volante a la izquierda fue importado al Reino Unido y registrado por primera vez en la DVLA en septiembre de 2021.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Con su departamento de ingeniería ocupado con el desarrollo de la nueva Clase S en 1989, Mercedes-Benz encargó a Porsche que rediseñara el chasis del W124 para adaptarlo al V8 de 5.0L 'M119', y que modificara la suspensión y la transmisión para acomodarlo.
El nuevo modelo también fue ensamblado por Porsche en la planta 'Reutter-Bau' de Zuffenhausen, ya que sus aletas ensanchadas supuestamente no cabían en la cadena de montaje del W124 en la planta de Mercedes-Benz de Sindelfingen. Los vehículos se transportaban de ida y vuelta entre "Reutter-Bau" y Sindelfingen para su montaje, pintura, instalación del motor e inspección final en un proceso que duraba 18 días por coche.
El 500E incorpora componentes de frenado SL mejorados, incluidos discos delanteros 500 SL con pinzas de cuatro pistones, así como vías 38 mm más anchas, perfil 23 mm más bajo, neumáticos más anchos, aletas ensanchadas, faldones laterales y un deflector de aire delantero. En el interior, todos los 500E están equipados con asientos calefactados tapizados en cuero, suministrados por el prestigioso fabricante Recaro.
Este ejemplar está acabado en color Plata Brillante metalizado en los paneles superior e inferior de la carrocería, con un interior tapizado en cuero negro complementado con elegantes molduras de madera.
El equipamiento incluye ordenador de a bordo, elevalunas y retrovisores eléctricos, techo solar eléctrico abatible y deslizante, columna de dirección y persiana trasera eléctricas regulables eléctricamente, asientos delanteros calefactados eléctricamente con memoria de dos posiciones, control de crucero, control de temperatura bizona, indicador de temperatura exterior y luneta trasera calefactada.
Este ejemplar ha sido modificado estéticamente con el capó, la tapa del maletero y los grupos ópticos delanteros y traseros posteriores al facelift, así como con inserciones de color en el parachoques y las puertas.
Las llantas de aleación que aparecen en las fotos no están incluidas. El coche se suministrará con las llantas de aleación de ocho agujeros correctas para la época.

CONDICIÓN

La pintura metalizada Plata Brillante es descrita por el vendedor como en buen estado en general, mostrando algún que otro pequeño defecto, incluyendo burbujas alrededor de la abertura del techo solar, una grieta en la pintura y un gran desconchón en el parachoques delantero, y un desconchón en el borde de la tapa del maletero; ambos desconchones han sido retocados.
En el interior, el habitáculo presenta un buen aspecto, con algunas arrugas y un ligero desgaste en los asientos delanteros tapizados en cuero negro, pero sin decoloraciones significativas. Una vez más, el buen estado es proporcional al kilometraje del cuentakilómetros.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La última ITV del coche se realizó el 13 de septiembre de 2022 a los 100.715 km, resultando aprobado por primera vez sin advertencias ni avisos.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión de este 500E se realizó en marzo de 2022. El trabajo consistió en un servicio de 12.000 millas con un cambio de aceite de motor y filtro, junto con la sustitución del filtro de aire, bujías, filtro de combustible, batería, y la almohadilla térmica bajo el capó. Durante la revisión también se instaló un interruptor de corte de batería.
El vendedor señala que durante su propiedad se sustituyeron una correa auxiliar y un tensor defectuosos.

RESUMEN

Este Mercedes-Benz (W124) 500E es un ejemplo bien especificado de la berlina de lujo de alto rendimiento, que fue diseñado y construido en colaboración con Porsche. Beneficiándose de una selección de piezas de repuesto para proporcionar la apariencia de un E500 más tarde, y en buen estado estético, este ejemplo está ahora listo para ser disfrutado en la carretera y también haría una buena adición a una colección de rendimiento centrado clásicos modernos.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

CHIFFRES CLÉS

Cette Mercedes-Benz 500E de la génération W124 est un solide exemple de la "super berline" à moteur V8, qui a été équipée d'un certain nombre de composants postérieurs au lifting.
Sous le capot se trouve un V8 atmosphérique de 5,0 litres, produisant environ 322 ch, qui entraîne les roues arrière par le biais d'une transmission automatique à quatre vitesses.
L'odomètre indique 100 865 kilomètres (62 675 miles), et bien que cela ne soit pas garanti, le vendeur déclare que l'état reflète le kilométrage indiqué.
Précédemment immatriculée à l'étranger, cette 500E à conduite à gauche a été importée au Royaume-Uni et enregistrée pour la première fois auprès de la DVLA en septembre 2021.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Alors que son département d'ingénierie était occupé par le développement de la nouvelle Classe S en 1989, Mercedes-Benz a demandé à Porsche de redessiner le châssis de la W124 pour y intégrer le V8 5,0 litres "M119", et de modifier la suspension et la transmission en conséquence.
Le nouveau modèle a également été assemblé par Porsche dans l'usine "Reutter-Bau" de Zuffenhausen, car ses ailes élargies n'auraient pas pu passer par la chaîne de montage de la W124 dans l'usine Mercedes-Benz de Sindelfingen. Les véhicules étaient transportés entre "Reutter-Bau" et Sindelfingen pour l'assemblage, la peinture, l'installation du moteur et l'inspection finale, un processus qui prenait 18 jours par voiture.
La 500E est équipée de composants de freinage SL améliorés, notamment des disques avant 500 SL avec des étriers à quatre pistons, ainsi que d'une voie plus large de 38 mm, d'un profil plus bas de 23 mm, de pneus plus larges, d'ailes évasées, de jupes latérales et d'un barrage d'air avant. À l'intérieur, toutes les 500E sont équipées de sièges chauffants garnis de cuir, fournis par le célèbre fabricant Recaro.
Cet exemple est fini en argent brillant métallisé sur les panneaux supérieurs et inférieurs de la carrosserie, avec un intérieur garni de cuir noir complété par des garnitures en bois élégantes.
L'équipement comprend un ordinateur de bord, des vitres et des rétroviseurs électriques, un toit ouvrant électrique inclinable et coulissant, une colonne de direction à réglage électrique et un store arrière électrique, des sièges avant chauffants à commande électrique avec mémoire à deux positions, un régulateur de vitesse, une régulation de la température à deux zones, un affichage de la température extérieure et un écran arrière chauffant.
Cet exemplaire a été modifié esthétiquement avec le capot, le couvercle de coffre et les groupes de feux avant et arrière post-facelift, ainsi que des inserts de pare-chocs et de portes de couleur différente.
Les roues en alliage montrées sur les photos ne sont pas incluses. La voiture sera livrée avec les jantes en alliage à huit trous, correctes pour l'époque.

CONDITION

La peinture argent brillant métallisé est décrite par le vendeur comme étant en bon état général, présentant quelques petits défauts, notamment des bulles autour de l'ouverture du toit ouvrant, une fissure de peinture et un gros éclat sur le pare-chocs avant, et un éclat sur le bord du couvercle de coffre ; les deux éclats ont été retouchés.
A l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec quelques plis et une légère usure sur les sièges avant garnis de cuir noir, mais sans décoloration significative. Là encore, le bon état de l'habitacle est proportionnel au kilométrage indiqué au compteur.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques, et il affirme qu'il n'y a pas de témoins lumineux sur le tableau de bord.
Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 13 septembre 2022 à 100 715 km, et a donné lieu à un premier passage sans aucun avertissement ni avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

La dernière révision de cette 500E a été effectuée en mars 2022. Les travaux ont consisté en un service de 12 000 miles avec un changement d'huile et de filtre à moteur, ainsi que le remplacement du filtre à air, des bougies d'allumage, du filtre à carburant, de la batterie et du coussin chauffant sous le capot. La voiture a également été équipée d'un interrupteur de batterie pendant l'entretien.
Le vendeur note qu'une courroie auxiliaire et un tendeur défectueux ont été remplacés pendant qu'il était propriétaire.

RÉSUMÉ

Cette Mercedes-Benz (W124) 500E est un exemple bien spécifié de la luxueuse berline haute performance, qui a été conçue et construite en collaboration avec Porsche. Bénéficiant d'une sélection de pièces de rechange pour donner l'apparence d'une E500 plus récente, et en bon état cosmétique, cet exemple est maintenant prêt à être apprécié sur la route et ferait également une belle addition à une collection de classiques modernes axés sur la performance.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questa Mercedes-Benz 500E della generazione W124 è un solido esempio di "super berlina" con motore V8, che è stata dotata di una serie di componenti post-facelift.
Sotto il cofano si trova un V8 ad aspirazione naturale da 5,0 litri che eroga circa 322 CV e che aziona le ruote posteriori attraverso un cambio automatico a quattro rapporti.
Il contachilometri indica 100.865 chilometri (62.675 miglia) e, sebbene non sia garantito, il venditore dichiara che le condizioni rispecchiano il chilometraggio indicato.
Precedentemente immatricolata all'estero, questa 500E con guida a sinistra è stata importata nel Regno Unito e registrata per la prima volta presso la DVLA nel settembre 2021.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Con il reparto tecnico impegnato nello sviluppo della nuova Classe S nel 1989, Mercedes-Benz commissionò a Porsche la riprogettazione del telaio della W124 per adattarlo al V8 da 5,0 L "M119" e la modifica delle sospensioni e della trasmissione.
Anche il nuovo modello è stato assemblato da Porsche presso lo stabilimento "Reutter-Bau" di Zuffenhausen, in quanto i suoi parafanghi allargati non potevano passare attraverso la catena di montaggio della W124 presso lo stabilimento Mercedes-Benz di Sindelfingen. I veicoli venivano trasportati avanti e indietro tra "Reutter-Bau" e Sindelfingen per l'assemblaggio, la verniciatura, l'installazione del motore e l'ispezione finale, in un processo che richiedeva 18 giorni per ogni vettura.
La 500E presenta componenti frenanti SL potenziati, tra cui dischi anteriori 500 SL con pinze a quattro pistoncini, oltre a una carreggiata più larga di 38 mm, un profilo più basso di 23 mm, pneumatici più larghi, parafanghi svasati, minigonne laterali e un air dam anteriore. All'interno, tutte le 500E sono dotate di sedili riscaldati rivestiti in pelle, forniti dal rinomato produttore Recaro.
Questo esemplare è rifinito in Argento brillante metallizzato sui pannelli superiori e inferiori della carrozzeria, con interni rivestiti in pelle nera completati da eleganti finiture in legno.
L'equipaggiamento comprende il computer di bordo, gli alzacristalli e gli specchietti elettrici, il tetto apribile elettrico, il piantone dello sterzo regolabile elettricamente e l'oscurante posteriore a rullo elettrico, i sedili anteriori riscaldati a comando elettrico con memoria a due posizioni, il cruise control, il controllo della temperatura in due zone, il display della temperatura esterna e il parabrezza posteriore riscaldato.
Questo esemplare è stato modificato esteticamente con il cofano post-facelift, il cofano del bagagliaio, i gruppi ottici anteriori e posteriori e gli inserti di paraurti e portiere in tinta.
I cerchi in lega mostrati nelle foto non sono inclusi. La vettura verrà fornita con i cerchi in lega a otto fori corretti per l'epoca.

CONDIZIONE

La vernice metallizzata Brilliant Silver è descritta dal venditore come generalmente in buone condizioni, con qualche piccolo difetto, tra cui bolle intorno all'apertura del tettuccio, una crepa nella vernice e una grossa scheggiatura sul paraurti anteriore e una scheggiatura sul bordo del cofano del bagagliaio; entrambe le scheggiature sono state ritoccate.
All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con alcune pieghe e una leggera usura sui sedili anteriori rivestiti in pelle nera, ma senza scolorimenti significativi. Anche in questo caso, le buone condizioni sono commisurate al chilometraggio del contachilometri.
Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 13 settembre 2022 a 100.715 km, con il risultato di essere superato per la prima volta senza avvertimenti o consigli.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando di questa 500E è stato effettuato nel marzo 2022. L'intervento comprendeva una revisione di 12.000 chilometri con cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione del filtro dell'aria, delle candele, del filtro del carburante, della batteria e del cuscinetto termico sotto il cofano. Durante il servizio, l'auto è stata anche dotata di un interruttore per lo spegnimento della batteria.
Il venditore fa notare che durante la sua proprietà sono stati sostituiti una cinghia ausiliaria e un tenditore difettosi.

SOMMARIO

Questa Mercedes-Benz (W124) 500E è un esempio ben specificato della lussuosa berlina ad alte prestazioni, progettata e costruita in collaborazione con Porsche. Grazie a una selezione di parti di ricambio per ottenere l'aspetto di una E500 successiva e in buone condizioni estetiche, questo esemplare è ora pronto per essere goduto sulla strada aperta e sarebbe anche un'ottima aggiunta a una collezione di classici moderni incentrati sulle prestazioni.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze W124-generatie Mercedes-Benz 500E is een solide voorbeeld van de V8-aangedreven 'supersedan', die is voorzien van een aantal post-facelift componenten.
Onder de motorkap ligt een 5,0-liter atmosferische V8 met een vermogen van ongeveer 322 pk, die de achterwielen aandrijft via een automatische vierversnellingsbak.
De kilometerteller geeft 100.865 kilometer (62.675 mijl) aan, en hoewel dit niet gegarandeerd is, verklaart de verkoper dat de staat de aangegeven kilometerstand weerspiegelt.
Deze linksgestuurde 500E werd voorheen in het buitenland geregistreerd en in september 2021 voor het eerst ingevoerd in het Verenigd Koninkrijk en geregistreerd bij de DVLA.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Terwijl de technische afdeling zich bezighield met de ontwikkeling van de nieuwe S-Klasse in 1989, gaf Mercedes-Benz Porsche de opdracht het W124-chassis opnieuw te ontwerpen voor de 5.0L 'M119' V8, en de ophanging en aandrijflijn aan te passen.
Ook het nieuwe model werd door Porsche geassembleerd in de "Reutter-Bau" fabriek in Zuffenhausen, omdat de verbrede vleugels niet door de W124 assemblagelijn in de Mercedes-Benz fabriek in Sindelfingen zouden passen. De voertuigen werden heen en weer vervoerd tussen "Reutter-Bau" en Sindelfingen voor assemblage, spuiten, installatie van de motor en eindcontrole in een proces dat 18 dagen per auto in beslag nam.
De 500E is voorzien van opgewaardeerde SL-remonderdelen, waaronder 500 SL-voorschijven met vierzuigerremklauwen, alsmede een 38 mm bredere spoorbreedte, 23 mm lager profiel, bredere banden, uitlopende vleugels, zijskirts en een luchtschild aan de voorzijde. Binnenin zijn alle 500E's uitgerust met met leder beklede verwarmde stoelen, geleverd door de gerenommeerde fabrikant Recaro.
Dit exemplaar is afgewerkt in Brilliant Silver metallic op de bovenste en onderste carrosseriepanelen, met een zwart lederen interieur, aangevuld met elegante houten sierlijsten.
De uitrusting omvat een boordcomputer, elektrisch bedienbare ruiten en spiegels, een elektrisch kantel- en schuifdak, een elektrisch verstelbare stuurkolom en een elektrisch rolgordijn achteraan, elektrisch bedienbare verwarmde voorstoelen met geheugen voor twee posities, cruise control, temperatuurregeling met twee zones, een display voor de buitentemperatuur en een verwarmd scherm achteraan.
Dit exemplaar is cosmetisch aangepast met de post-facelift motorkap, kofferdeksel, en voor- en achterlicht clusters, evenals kleurgecodeerde bumper en deur inserts.
De lichtmetalen velgen op de foto's zijn niet inbegrepen. De auto wordt geleverd met de periode-correcte acht-gaats lichtmetalen velgen.

CONDITION

De Brilliant Silver metallic lak wordt door de verkoper omschreven als zijnde in algemeen goede staat, met hier en daar een klein defect, waaronder bubbels rond de opening van het schuifdak, een verfscheur en een grote chip op de voorbumper, en een chip op de rand van het kofferdeksel; beide chips zijn bijgewerkt.
Het interieur ziet er goed uit, met wat kreukels en lichte slijtage op de met zwart leder beklede voorstoelen, maar zonder noemenswaardige verkleuringen. Ook hier is de goede staat in overeenstemming met de kilometerstand op de teller.
De verkoper is zich niet bewust van enige elektrische of mechanische gebreken en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
De laatste APK-keuring van de auto vond plaats op 13 september 2022 bij 100.715 km en resulteerde in een first-time pass zonder waarschuwingen of adviezen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt van deze 500E werd uitgevoerd in maart 2022. Het werk omvatte een servicebeurt van 12.000 mijl met een vervanging van de motorolie en het filter, samen met de vervanging van het luchtfilter, de bougies, het brandstoffilter, de accu en het verwarmingskussen onder de motorkap. Tijdens het onderhoud werd de auto ook uitgerust met een accu-onderbreker.
De verkoper merkt op dat een defecte hulpriem en spanner werden vervangen tijdens hun eigendom.

SAMENVATTING

Deze Mercedes-Benz (W124) 500E is een goed gespecificeerd voorbeeld van de luxueuze high-performance sedan, die werd ontworpen en gebouwd in samenwerking met Porsche. Met een selectie van vervangende onderdelen voor het uiterlijk van een latere E500 en in goede cosmetische staat, is dit exemplaar nu klaar om van te genieten op de openbare weg en zou ook een mooie aanvulling zijn op een verzameling prestatiegerichte moderne klassiekers.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Mercedes-Benz 500E generacji W124 jest solidnym przykładem "super sedana" z silnikiem V8, który został wyposażony w szereg elementów po modernizacji.
Pod maską siedzi 5,0-litrowe wolnossące V8, produkujące około 322 KM, które napędza tylne koła poprzez czterobiegową automatyczną skrzynię biegów.
Licznik pokazuje 100,865 kilometrów (62,675 mil), i choć nie jest to gwarantowane, sprzedawca twierdzi, że stan odzwierciedla wskazany przebieg.
Wcześniej zarejestrowany za granicą, ten lewostronnie napędzany 500E został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA we wrześniu 2021 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Gdy w 1989 roku dział inżynieryjny był zajęty opracowywaniem nowej Klasy S, Mercedes-Benz zlecił Porsche przeprojektowanie podwozia W124, aby zmieściło się w nim 5,0 l V8 "M119", oraz zmianę zawieszenia i układu napędowego.
Nowy model był również montowany przez Porsche w zakładzie "Reutter-Bau" w Zuffenhausen, ponieważ jego poszerzone skrzydła rzekomo nie mieściły się na linii montażowej W124 w fabryce Mercedes-Benz w Sindelfingen. Pojazdy były transportowane tam i z powrotem pomiędzy "Reutter-Bau" i Sindelfingen w celu montażu, malowania, instalacji silnika i ostatecznej kontroli w procesie, który trwał 18 dni na jeden samochód.
W 500E zastosowano zmodernizowane elementy układu hamulcowego SL, w tym przednie tarcze 500 SL z czterotłoczkowymi zaciskami, a także poszerzony o 38 mm rozstaw kół, obniżony o 23 mm profil, szersze opony, poszerzone błotniki, progi boczne i przednią osłonę przeciwlotniczą. We wnętrzu wszystkie 500E wyposażone są w obszyte skórą podgrzewane fotele, dostarczone przez renomowanego producenta Recaro.
Ten przykład wykończony jest w kolorze Brilliant Silver metallic na górnych i dolnych panelach nadwozia, a wnętrze wykończone czarną skórą uzupełniają eleganckie drewniane wykończenia.
Wyposażenie obejmuje komputer pokładowy, elektryczne szyby i lusterka, elektrycznie uchylany i przesuwany szyberdach, elektrycznie regulowaną kolumnę kierownicy i elektryczną roletę tylną, elektrycznie sterowane podgrzewane fotele przednie z pamięcią dwóch pozycji, tempomat, dwustrefową regulację temperatury, wyświetlacz temperatury zewnętrznej oraz podgrzewaną tylną szybę.
Ten egzemplarz został kosmetycznie zmodyfikowany dzięki masce, pokrywie bagażnika oraz kloszom przednich i tylnych świateł, a także kolorowym wstawkom w zderzaku i drzwiach.
Felgi aluminiowe pokazane na zdjęciach nie są zawarte w zestawie. Samochód będzie dostarczony z okresowo poprawnymi ośmiootworowymi kołami ze stopu.

KONDYCJA

Brilliant Silver metaliczny lakier jest opisany przez sprzedającego jako ogólnie dobry stan, pokazując dziwne małe wady, w tym pęcherzyków wokół otworu szyberdachu, pęknięcie farby i duży chip na przednim zderzaku, a chip na krawędzi pokrywy bagażnika; z obu chipów zostały dotknięte w.
Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze, z pewnymi zagnieceniami i lekkim zużyciem na czarne skórzane fotele przednie, ale bez znaczących odbarwień. Ponownie, dobry stan jest zgłaszane być współmierne do przebiegu na liczniku kilometrów.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 13 września 2022 roku przy przebiegu 100 715 km, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych ostrzeżeń i zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego 500E został przeprowadzony w marcu 2022 roku. Prace obejmowały serwis o przebiegu 12 000 mil z wymianą oleju silnikowego i filtrów, wraz z wymianą filtra powietrza, świec zapłonowych, filtra paliwa, akumulatora oraz podkładki grzewczej pod maską. Podczas serwisu samochód został również wyposażony w wyłącznik akumulatora.
Sprzedający zaznacza, że w trakcie jego posiadania wymieniono wadliwy pasek pomocniczy i napinacz.

SUMMARY

Ten Mercedes-Benz (W124) 500E jest dobrze wyposażonym przykładem luksusowego sedana o wysokich osiągach, który został zaprojektowany i zbudowany we współpracy z Porsche. Korzystając z wyboru części zamiennych, aby zapewnić wygląd późniejszego E500, i w dobrym stanie kosmetycznym, ten przykład jest teraz gotowy, aby cieszyć się na otwartej drodze i może również stanowić doskonały dodatek do kolekcji wydajności zorientowanych nowoczesnych klasyków.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Este Mercedes-Benz 500E de geração W124 é um exemplo sólido do "super saloon" V8, que foi equipado com uma série de componentes de pós-facelift.
Por baixo do capot encontra-se um V8 de 5,0 litros naturalmente aspirado, produzindo cerca de 322bhp que conduz as rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades.
O odómetro mostra 100.865 quilómetros (62.675 milhas), e embora isto não se justifique, o vendedor declara que a condição reflecte a quilometragem indicada.
Anteriormente registado no estrangeiro, este 500E de condução à esquerda foi importado para o Reino Unido e registado pela primeira vez na DVLA em Setembro de 2021.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Com o seu departamento de engenharia ocupado com o desenvolvimento do novo Classe S em 1989, a Mercedes-Benz encarregou a Porsche de redesenhar o chassis W124 para se adaptar ao 5.0L 'M119' V8, e alterar a suspensão e a transmissão para acomodar.
O novo modelo também foi montado pela Porsche na fábrica 'Reutter-Bau' em Zuffenhausen, uma vez que as suas asas alargadas alegadamente não cabiam através da linha de montagem W124 na fábrica da Mercedes-Benz em Sindelfingen. Os veículos foram transportados para trás e para a frente entre a 'Reutter-Bau' e Sindelfingen para montagem, pintura, instalação do motor e inspecção final, num processo que levou 18 dias por carro.
O 500E apresentava componentes de travagem SL actualizados, incluindo discos dianteiros 500 SL com pinças de quatro pistões, bem como uma pista 38 mm mais larga, perfil inferior de 23 mm, pneus mais largos, asas alargadas, saias laterais e uma barragem de ar dianteira. No interior, todos os 500E estão equipados com bancos aquecidos em pele, fornecidos pelo renomado fabricante Recaro.
Este exemplo é acabado em Prata Brilhante metálico nos painéis da parte superior e inferior do corpo, com um interior em couro preto aparado complementado por elegantes aparas de madeira.
O equipamento inclui um computador de bordo, vidros e espelhos eléctricos, um tejadilho eléctrico com inclinação e deslizamento, coluna de direcção ajustável electricamente e estore eléctrico traseiro, bancos dianteiros aquecidos electricamente com memória de duas posições, controlo de velocidade de cruzeiro, controlo de temperatura de dupla zona, um visor de temperatura exterior, e um ecrã traseiro aquecido.
Este exemplo foi modificado cosmeticamente com o capô de pós-facelift, a tampa da bagageira, e os cachos de luz frontal e traseira, bem como os pára-choques e as inserções de porta com código de cores.
As rodas de liga leve mostradas nas fotos não estão incluídas. O carro será fornecido com as jantes de liga leve de oito buracos corrigidas pelo período.

CONDIÇÃO

A pintura metálica Brilhante Silver é descrita pelo vendedor como estando geralmente em bom estado, mostrando o pequeno defeito estranho, incluindo borbulhar à volta da abertura do tejadilho, uma racha de tinta e uma grande lasca no pára-choques frontal, e uma lasca na borda da tampa da bota; tendo ambas as lascas sido tocadas.
No interior, a cabina apresenta-se bem, com algum vinco e leve desgaste nos bancos dianteiros em pele preta aparada, mas sem descoloração significativa. Mais uma vez, o bom estado é relatado como sendo proporcional à quilometragem no odómetro.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica, e declaram que não há luzes de aviso afixadas no tablier.
O último teste MOT do carro foi realizado a 13 de Setembro de 2022 a 100.715 km, resultando num primeiro passe sem avisos ou conselhos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Este último serviço do 500E foi realizado em Março de 2022. O trabalho compreendeu um serviço de 12.000 milhas com óleo de motor e troca de filtro, juntamente com a substituição do filtro de ar, velas de ignição, filtro de combustível, bateria, e a almofada de calor debaixo da tampa do motor. O carro foi também equipado com um interruptor de corte de bateria durante o serviço.
O vendedor observa que uma correia auxiliar e um tensor defeituosos foram substituídos durante a sua propriedade.

SÍNTESE

Este Mercedes-Benz (W124) 500E é um exemplo bem especificado do luxuoso salão de alto desempenho, que foi concebido e construído em colaboração com a Porsche. Beneficiando de uma selecção de peças de substituição para proporcionar o aspecto de uma E500 posterior, e em boa ordem estética, este exemplo está agora pronto para ser apreciado na estrada aberta e faria também um belo acréscimo a uma colecção de clássicos modernos focados no desempenho.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Den här Mercedes-Benz 500E av W124-generationen är ett gediget exempel på den V8-drivna "super saloonen", som har utrustats med ett antal komponenter efter faceliftet.
Under motorhuven sitter en 5,0-liters V8-bil med naturlig insugning som producerar cirka 322 hk och driver bakhjulen via en fyrväxlad automatlåda.
Kilometermätaren visar 100 865 kilometer (62 675 miles), och även om detta inte är garanterat, uppger säljaren att skicket återspeglar den angivna kilometern.
Denna vänsterstyrda 500E var tidigare registrerad utomlands och importerades till Storbritannien och registrerades för första gången i DVLA i september 2021.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Eftersom ingenjörsavdelningen var upptagen med utvecklingen av den nya S-klassen 1989 gav Mercedes-Benz Porsche i uppdrag att omkonstruera W124-chassit för att få plats med den 5,0 liter stora M119 V8:an och ändra fjädringen och drivlinan för att anpassa den till detta.
Den nya modellen monterades också av Porsche på Reutter-Bau-fabriken i Zuffenhausen, eftersom de breddade vingarna enligt uppgift inte passade genom W124-monteringslinjen på Mercedes-Benz-fabriken i Sindelfingen. Bilarna transporterades fram och tillbaka mellan Reutter-Bau och Sindelfingen för montering, målning, motorinstallation och slutkontroll, vilket tog 18 dagar per bil.
500E hade uppgraderade SL-bromskomponenter, inklusive 500 SL-skivor fram med fyrkolviga bromsar, samt en 38 mm bredare spårvidd, 23 mm lägre profil, bredare däck, utbyggda vingar, sidoskärmar och en luftdamm fram. Invändigt är alla 500E utrustade med läderklädda uppvärmda säten, som levereras av den välkända tillverkaren Recaro.
Det här exemplaret är utfört i Brilliant Silver metallic på de övre och nedre karosseripanelerna, med en svart läderklädd interiör kompletterad med eleganta trädetaljer.
Utrustningen omfattar en omborddator, elektriska fönster och speglar, ett elektriskt skjut- och tippbart soltak, elektriskt justerbar rattstång och elektrisk rullgardin bakåt, elektriskt uppvärmda framsäten med två minnespositioner, farthållare, tvåzons temperaturreglering, en display för yttertemperatur och en uppvärmd bakre skärm.
Det här exemplaret har modifierats kosmetiskt med motorhuven, bagageluckan, de främre och bakre ljusknapparna samt färgkodade stötfångar- och dörrinsatser.
De legeringshjul som visas på bilderna ingår inte. Bilen kommer att levereras med de tidstypiska åttahålsfälgarna.

TILLSTÄNDIGHET

Den briljant silverfärgade metalliclacken beskrivs av säljaren som i allmänt gott skick, med enstaka små defekter, inklusive bubblor runt soltakets öppning, en färgspricka och ett stort chip på den främre stötfångaren och ett chip på kanten av bagageluckan, där båda chipen har berörts.
Invändigt ser kupén bra ut, med lite veck och lätt slitage på de svarta läderklädda framsätena, men utan några större missfärgningar. Återigen rapporteras det goda skicket stå i proportion till kilometerantalet på mätaren.
Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 13 september 2022 vid 100 715 km, vilket resulterade i ett första godkänt resultat utan några varningar eller anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen på denna 500E utfördes i mars 2022. Arbetet bestod av en service på 12 000 mil med byte av motorolja och filter samt byte av luftfilter, tändstift, bränslefilter, batteri och värmekudde under motorhuven. Bilen utrustades också med en batteriavbrytare under servicen.
Säljaren noterar att en felaktig extrarem och spännare byttes ut under tiden som de ägde bilen.

SAMMANFATTNING

Den här Mercedes-Benz (W124) 500E är ett välspecificerat exemplar av den lyxiga högpresterande limousinen, som konstruerades och byggdes i samarbete med Porsche. Den har fått ett urval av reservdelar för att ge utseendet på en senare E500 och är i gott kosmetiskt skick. Det här exemplaret är nu redo att avnjutas på den öppna vägen och skulle också vara ett fint tillägg till en samling av prestandafokuserade moderna klassiker.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.