1992 MAZDA MX-5 for sale by auction in North Chingford, London, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein sehr gut erhaltenes Exemplar mit geringem Kilometerstand des kultigen japanischen Roadsters.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 1,6-Liter-Reihenvierzylinder mit Saugmotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit enger Übersetzung rund 115 PS und 100 lbft Drehmoment an die Hinterräder überträgt.
Dieser MX-5 wurde im Laufe der Jahre gut gewartet und wird von einer umfangreichen Servicehistorie begleitet.
Der Zahnriemen wurde im Juni 2019 gewechselt, neue Reifen wurden 2021 aufgezogen, die Motorhaube wurde 2018 erneuert und der Unterboden und die Schweller wurden mit Dinitrol geschützt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser MX-5 ist in Classic Red mit schwarzem Verdeck und schwarzem Stoffinterieur ausgestattet.
Er fährt auf einem korrekten Satz 14-Zoll-Leichtmetallfelgen, die mit Vredestein-Reifen ausgestattet sind.
Zur werkseitigen Ausstattung gehören ein manuell bedienbares Dach und elektrische Fensterheber.
Der Innenraum wurde mit einem Momo Volante California-Lenkrad und einem Sony-CD-Player mit Aux-Eingang aufgewertet.
Ein Zunsport-Frontgrill und Fahrgestellstreben wurden ebenfalls installiert.
Im Verkauf enthalten sind das Original-Benutzerhandbuch, das Serviceheft, eine Historienakte mit verschiedenen Rechnungen, das Reserverad, der Werkzeugsatz, zwei Schlüsselsätze und eine Gemel-Alarmanlage.

ZUSTAND

Der vordere Außenkotflügel und die vordere Stoßstange wurden von The MX-5 Restorers im Juni 2019 ersetzt, nachdem ein anderes Fahrzeug gegen das Auto gefahren war, während es geparkt war. Allerdings bleibt das Auto HPI klar.
Der Unterboden und die Schweller wurden im März 2012 mit Dinitrol rostfrei gemacht.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass der vordere Außenkotflügel eine etwas andere Farbe zu haben scheint, der Gesamtzustand der Lackierung jedoch sehr gut ist.
Das Verdeck wurde im Dezember 2018 zusammen mit den Dichtungen der Regenrinne und der Kopfleiste ersetzt.
An den Leichtmetallrädern sind nur wenige kleine Mängel sichtbar, und die Reifen wurden im Oktober 2021 bei 49.820 Meilen ersetzt.
Im Innenraum ist die originale Stoffkabine in einem sehr guten Zustand, mit nur wenigen Gebrauchsspuren an einigen Schaltgeräten.
Es wurden keine mechanischen oder elektrischen Defekte festgestellt.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 1. Dezember 2021 bei 50.206 Meilen durchgeführt und führte zu einer sauberen Erstprüfung.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service wurde im April 2022 bei 50.794 Meilen durchgeführt, als Dennis Golding Motor Engineers das Motoröl, den Ölfilter und den Kupplungsnehmerzylinder erneuerte.
Zuvor wurde im Juni 2021 bei 49.446 Meilen eine umfassende Wartung durch Kevin Griffin Cars durchgeführt, bei der auch der Kraftstofffilter ausgetauscht wurde.
Der Besitzer hat im Juni 2020 bei einem Kilometerstand von 48.952 Meilen einen Service mit von MX5Parts gelieferten Teilen durchgeführt. Zu den ausgetauschten Teilen gehörten das Motoröl und der Filter, der Luftfilter und die Zündkerzen.
Der MX-5-Restaurator führte im Juni 2019 bei 48.240 Meilen einen kompletten Service durch, der den Austausch von Motoröl und -filter, Getriebeöl, Differentialöl, Nockenwellenriemen und Wasserpumpe umfasste.
Der jetzige Besitzer ersetzte im Oktober 2021 bei 49.800 Meilen die Batterie, das Getriebeöl, das Differentialöl und die Schaltknaufbuchsen.
Die vorderen Bremssättel wurden im September 2021 von Kevin Griffin Cars ersetzt.
Die vorderen und hinteren Fahrwerksstreben von IL Motorsport wurden im Juli 2020 eingebaut, das Lenkrad wurde im August 2019 montiert.

Daten und Kilometerstand:

Apr 2022 - 50.794 Meilen - Dennis Golding Motor Engineers
Jun 2021 - 49.446 Meilen - Kevin Griffin Cars
Jun 2020 - 48.952 Meilen - Vom Eigentümer gewartet
Jun 2019 - 48.240 Meilen - Der MX-5 Restaurator
Mai 2017 - 47.008 Meilen - Sidcup Service Centre
Apr 2015 - 46.446 Meilen - Sidcup Service Centre
Jun 2013 - 45.395 Meilen - Sidcup Service Centre
Mai 2012 - 44.590 Meilen - Freelance Honda
Jul 2008 - 43.710 Meilen - Dennis Golding Motor Engineers
Jul 2006 - 42.410 Meilen - Dennis Golding Motor Engineers
Jun 2002 - 36.693 Meilen - Rod Cattini Motorsport
Mai 2001 - 33.867 Meilen - Bexley Lane Garage
Apr 2000 - 31.878 Meilen - Bexley Lane Garage
Mai 1999 - 29.654 Meilen - W J King Garages Ltd
Nov 1998 - 27.256 Meilen - R
Aug 1997 - 19.729 Meilen - R
Okt 1996 - 15.971 Meilen - Tunbridge Wells Mazda
Feb 1996 - 13.002 Meilen - Tunbridge Wells Mazda
Aug 1995 - 10.433 Meilen - Tunbridge Wells Mazda
Jan 1995 - 8.639 Meilen - Tunbridge Wells Mazda
Nov 1993 - 4.347 Meilen - Tunbridge Wells Mazda
Mai 1993 - 3.144 Meilen - Tunbridge Wells Mazda
Nov 1992 - 1.814 Meilen - Tunbridge Wells Mazda
März 1992 - 275 Meilen - Tunbridge Wells Mazda
Feb 1992 – PDI – Tunbridge Wells Mazda

ZUSAMMENFASSUNG

Der 1989 auf den Markt gebrachte Mazda MX-5 war eine moderne Neuinterpretation der klassischen zweisitzigen Roadster wie dem MGB, Triumph Spitfire und Lotus Elan. Dieses hübsch präsentierte Exemplar hat nur 51.025 Meilen zurückgelegt und wurde während seines gesamten Lebens gut gewartet. Ausgestattet mit einigen anspruchsvollen Upgrades wäre dieser MX-5 eine schöne Ergänzung für jede Sammlung und ein herrlich lohnender Begleiter auf der Straße.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

A very well-presented and low-mileage example of the iconic Japanese roadster.
Under the bonnet sits a naturally aspirated 1.6-litre inline-four, delivering around 115bhp and 100lb-ft of torque to the rear wheels through a close-ratio five-speed manual transmission.
This MX-5 has been well maintained over the years and is accompanied by an extensive service history.
The cam belt was replaced in June 2019, new tyres were fitted in 2021, the hood was renewed in 2018, and the underbody and sill cavities have been protected with Dinitrol.

EQUIPMENT AND FEATURES

This MX-5 is finished in Classic Red with a black convertible hood and a black cloth interior.
It rides on a correct set of 14-inch alloy wheels, shod with Vredestein tyres.
Factory-fitted equipment includes a manually operated roof and electric windows.
The cabin has been upgraded with a Momo Volante California steering wheel and a Sony CD player with auxiliary input.
A Zunsport front grille and chassis braces have also been installed.
Included in the sale is the original owner’s manual, service book, a history file with various invoices, spare wheel, toolkit, two sets of keys and a Gemel alarm.

CONDITION

The offside front wing and front bumper were replaced by The MX-5 Restorers in June 2019 after another vehicle reversed into the car while it was parked. However, the car remains HPI clear.
The underbody and sill cavities were rust-proofed with Dinitrol in March 2012.
The seller notes that the offside front wing appears to be a slightly different colour, but that the overall condition of the paintwork is very good.
The soft top hood was replaced in December 2018 alongside the rain gutter and header rail seals.
Only a few minor imperfections are visible on the alloy wheels, and the tyres were replaced in October 2021 at 49,820 miles.
Moving inside, the original cloth cabin is in very good order, with only a few signs of use on some of the switchgear.
No mechanical or electrical faults have been detected.
The most recent MOT test was conducted on 1 December 2021 at 50,206 miles and resulted in a clean first-time pass.

SERVICE HISTORY

The last service was carried out in April 2022 at 50,794 miles, when Dennis Golding Motor Engineers renewed the engine oil, oil filter, and clutch slave cylinder.
Prior to this, a full service was performed in June 2021 at 49,446 miles by Kevin Griffin Cars, which included replacing the fuel filter.
A service was previously carried out in June 2020 at 48,952 miles by the owner, using MX5Parts-supplied items. Parts replaced included the engine oil and filter, air filter, and spark plugs.
The MX-5 Restorer performed a full service in June 2019 at 48,240 miles, which included replacing the engine oil and filter, gearbox oil, differential oil, cam belt, and water pump.
The current owner replaced the battery, gearbox oil, differential oil and gear knob bushings in October 2021 at 49,800 miles.
The front callipers were replaced in September 2021 by Kevin Griffin Cars.
IL Motorsport front and rear chassis braces were installed in July 2020, and the steering wheel was fitted in August 2019.

Dates and mileage:

Apr 2022 – 50,794 miles – Dennis Golding Motor Engineers
Jun 2021 – 49,446 miles – Kevin Griffin Cars
Jun 2020 – 48,952 miles – Serviced by the owner
Jun 2019 – 48,240 miles – The MX-5 Restorer
May 2017 – 47,008 miles – Sidcup Service Centre
Apr 2015 – 46,446 miles – Sidcup Service Centre
Jun 2013 – 45,395 miles – Sidcup Service Centre
May 2012 – 44,590 miles – Freelance Honda & Mazda
Jul 2008 – 43,710 miles – Dennis Golding Motor Engineers
Jul 2006 – 42,410 miles – Dennis Golding Motor Engineers
Jun 2002 – 36,693 miles – Rod Cattini Motorsport
May 2001 – 33,867 miles – Bexley Lane Garage
Apr 2000 – 31,878 miles – Bexley Lane Garage
May 1999 – 29,654 miles – W J King Garages Ltd
Nov 1998 – 27,256 miles – R&I Autos
Aug 1997 – 19,729 miles – R&I Autos
Oct 1996 – 15,971 miles – Tunbridge Wells Mazda
Feb 1996 – 13,002 miles – Tunbridge Wells Mazda
Aug 1995 – 10,433 miles – Tunbridge Wells Mazda
Jan 1995 – 8,639 miles – Tunbridge Wells Mazda
Nov 1993 – 4,347 miles – Tunbridge Wells Mazda
May 1993 – 3,144 miles – Tunbridge Wells Mazda
Nov 1992 – 1,814 miles – Tunbridge Wells Mazda
Mar 1992 - 275 miles – Tunbridge Wells Mazda
Feb 1992 – PDI – Tunbridge Wells Mazda

SUMMARY

Released in 1989 to universal acclaim, the Mazda MX-5 was a modern-day reinterpretation of the classic two-seat roadsters such as the MGB, Triumph Spitfire, and Lotus Elan. This handsomely presented example has covered a modest 51,025 miles from new and has been well-maintained throughout its life. Fitted with a few discerning upgrades, this MX-5 would make a fine addition to any collection as well as a delightfully rewarding B-road companion.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Un ejemplo muy bien presentado y con poco kilometraje del icónico roadster japonés.
Bajo el capó se encuentra un motor atmosférico de 1,6 litros en línea, que proporciona unos 115 CV y 100 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades de relación estrecha.
Este MX-5 ha sido bien mantenido a lo largo de los años y se acompaña de un extenso historial de servicio.
La correa de levas se sustituyó en junio de 2019, se montaron neumáticos nuevos en 2021, el capó se renovó en 2018 y los bajos y las cavidades de los umbrales se han protegido con Dinitrol.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este MX-5 está acabado en Rojo Clásico con una capota negra convertible y un interior de tela negra.
Monta un juego correcto de llantas de aleación de 14 pulgadas, calzadas con neumáticos Vredestein.
El equipamiento de fábrica incluye un techo de accionamiento manual y elevalunas eléctricos.
El habitáculo se ha mejorado con un volante Momo Volante California y un reproductor de CD Sony con entrada auxiliar.
También se ha instalado una rejilla delantera Zunsport y unos tirantes para el chasis.
Se incluye en la venta el manual del propietario original, el libro de servicio, un archivo de historia con varias facturas, rueda de repuesto, juego de herramientas, dos juegos de llaves y una alarma Gemel.

CONDICIÓN

El alerón delantero exterior y el parachoques delantero fueron reemplazados por The MX-5 Restorers en junio de 2019 después de que otro vehículo diera marcha atrás contra el coche mientras estaba aparcado. Sin embargo, el coche sigue siendo HPI claro.
Los bajos de la carrocería y las cavidades de los umbrales se oxidaron con Dinitrol en marzo de 2012.
El vendedor señala que la aleta delantera del lado opuesto parece tener un color ligeramente diferente, pero que el estado general de la pintura es muy bueno.
La capota de la capota se sustituyó en diciembre de 2018 junto con las juntas del canalón de la lluvia y del carril de la cabecera.
Sólo se aprecian algunas imperfecciones menores en las llantas de aleación, y los neumáticos fueron sustituidos en octubre de 2021 a los 49.820 kilómetros.
Pasando al interior, el habitáculo de tela original está en muy buen estado, con sólo algunos signos de uso en algunos de los interruptores.
No se han detectado fallos mecánicos ni eléctricos.
La última prueba de la ITV se realizó el 1 de diciembre de 2021 con 50.206 millas y resultó en un primer pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión se realizó en abril de 2022, a los 80.794 kilómetros, cuando Dennis Golding Motor Engineers renovó el aceite del motor, el filtro de aceite y el cilindro esclavo del embrague.
Antes de esto, se realizó un servicio completo en junio de 2021 a 49,446 millas por Kevin Griffin Cars, que incluyó el reemplazo del filtro de combustible.
Un servicio fue realizado previamente en junio de 2020 a 48,952 millas por el propietario, utilizando artículos suministrados por MX5Parts. Las piezas sustituidas incluían el aceite y el filtro del motor, el filtro de aire y las bujías.
El restaurador del MX-5 realizó una revisión completa en junio de 2019, a los 48.240 kilómetros, que incluyó la sustitución del aceite del motor y el filtro, el aceite de la caja de cambios, el aceite del diferencial, la correa de levas y la bomba de agua.
El actual propietario sustituyó la batería, el aceite de la caja de cambios, el aceite del diferencial y los casquillos del pomo de la caja de cambios en octubre de 2021, con 49.800 millas.
Las pinzas delanteras fueron reemplazadas en septiembre de 2021 por Kevin Griffin Cars.
Los tirantes de chasis delanteros y traseros de IL Motorsport se instalaron en julio de 2020, y el volante se colocó en agosto de 2019.

Fechas y kilometraje:

Abr 2022 - 50,794 millas - Dennis Golding Motor Engineers
Junio 2021 - 49,446 millas - Kevin Griffin Cars
Junio de 2020 - 48.952 millas - Revisado por el propietario
Jun 2019 - 48,240 millas - El restaurador de MX-5
Mayo de 2017 - 47.008 millas - Sidcup Service Centre
Abr 2015 - 46,446 millas - Sidcup Service Centre
Junio 2013 - 45,395 millas - Centro de Servicio Sidcup
Mayo 2012 - 44.590 millas - Freelance Honda
Jul 2008 - 43,710 millas - Dennis Golding Motor Engineers
Jul 2006 - 42,410 millas - Dennis Golding Motor Engineers
Jun 2002 - 36.693 millas - Rod Cattini Motorsport
Mayo de 2001 - 33.867 millas - Bexley Lane Garage
Abr 2000 - 31,878 millas - Bexley Lane Garage
Mayo 1999 - 29.654 millas - W J King Garages Ltd
Nov 1998 - 27.256 millas - R
Agosto 1997 - 19.729 millas - R
Oct 1996 - 15,971 millas - Tunbridge Wells Mazda
Feb 1996 - 13,002 millas - Tunbridge Wells Mazda
Agosto 1995 - 10.433 millas - Tunbridge Wells Mazda
Enero 1995 - 8.639 millas - Tunbridge Wells Mazda
Nov 1993 - 4.347 millas - Tunbridge Wells Mazda
Mayo de 1993 - 3.144 millas - Tunbridge Wells Mazda
Nov 1992 - 1.814 millas - Tunbridge Wells Mazda
Mar 1992 - 275 millas - Tunbridge Wells Mazda
Feb 1992 - PDI - Tunbridge Wells Mazda

RESUMEN

El Mazda MX-5, que salió a la venta en 1989 con gran éxito, fue una reinterpretación moderna de los clásicos roadster de dos plazas como el MGB, el Triumph Spitfire y el Lotus Elan. Este ejemplar, muy bien presentado, ha recorrido unos modestos 51.025 kilómetros desde su fabricación y se ha mantenido bien durante toda su vida. Equipado con algunas mejoras, este MX-5 sería una buena adición a cualquier colección, así como un compañero de carretera deliciosamente gratificante.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

Un exemple très bien présenté et peu kilométré de l'iconique roadster japonais.
Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 1,6 litre à aspiration naturelle, délivrant environ 115 ch et 100 lb-pi de couple aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports rapprochés.
Cette MX-5 a été bien entretenue au fil des ans et est accompagnée d'un historique d'entretien complet.
La courroie de came a été remplacée en juin 2019, des pneus neufs ont été montés en 2021, le capot a été renouvelé en 2018, et le dessous de caisse et les cavités de seuil ont été protégés avec du Dinitrol.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette MX-5 est finie en rouge classique avec un capot convertible noir et un intérieur en tissu noir.
Il est monté sur un ensemble correct de roues en alliage de 14 pouces, chaussées de pneus Vredestein.
L'équipement d'usine comprend un toit à commande manuelle et des vitres électriques.
L'habitacle a été amélioré avec un volant Momo Volante California et un lecteur CD Sony avec entrée auxiliaire.
Une grille avant Zunsport et des renforts de châssis ont également été installés.
La vente comprend le manuel du propriétaire d'origine, le carnet d'entretien, un dossier historique avec diverses factures, une roue de secours, une boîte à outils, deux jeux de clés et une alarme Gemel.

CONDITION

L'aile avant offside et le pare-chocs avant ont été remplacés par The MX-5 Restorers en juin 2019 après qu'un autre véhicule ait reculé dans la voiture alors qu'elle était garée. Cependant, la voiture reste HPI clear.
Le dessous de caisse et les cavités de seuil ont été traités contre la rouille avec du Dinitrol en mars 2012.
Le vendeur note que l'aile avant du côté opposé semble être d'une couleur légèrement différente, mais que l'état général de la peinture est très bon.
La capote a été remplacée en décembre 2018 aux côtés des joints de gouttière et de traverse de tête.
Seules quelques imperfections mineures sont visibles sur les jantes en alliage, et les pneus ont été remplacés en octobre 2021 à 49,820 miles.
A l'intérieur, l'habitacle en tissu d'origine est en très bon état, avec seulement quelques signes d'utilisation sur certains interrupteurs.
Aucune défaillance mécanique ou électrique n'a été détectée.
Le test MOT le plus récent a été effectué le 1er décembre 2021 à 50 206 miles et s'est soldé par un premier succès.

HISTORIQUE DE SERVICE

Le dernier service a été effectué en avril 2022 à 80,794 miles, lorsque Dennis Golding Motor Engineers a renouvelé l'huile moteur, le filtre à huile et le cylindre récepteur d'embrayage.
Avant cela, un service complet a été effectué en juin 2021 à 49,446 miles par Kevin Griffin Cars, qui comprenait le remplacement du filtre à carburant.
Un service a été précédemment effectué en juin 2020 à 48,952 miles par le propriétaire, en utilisant des éléments fournis par MX5Parts. Les pièces remplacées comprenaient l'huile et le filtre à moteur, le filtre à air et les bougies d'allumage.
Le restaurateur MX-5 a effectué un entretien complet en juin 2019 à 48 240 miles, qui comprenait le remplacement de l'huile et du filtre à moteur, de l'huile de la boîte de vitesses, de l'huile du différentiel, de la courroie de came et de la pompe à eau.
Le propriétaire actuel a remplacé la batterie, l'huile de boîte de vitesses, l'huile de différentiel et les bagues de pommeau de vitesse en octobre 2021 à 49 800 miles.
Les étriers avant ont été remplacés en septembre 2021 par Kevin Griffin Cars.
Les renforts de châssis avant et arrière d'IL Motorsport ont été installés en juillet 2020, et le volant a été monté en août 2019.

Dates et kilométrage :

avr 2022 - 50 794 miles - Dennis Golding Motor Engineers
Jun 2021 - 49,446 miles - Kevin Griffin Cars
Jun 2020 - 48,952 miles - Entretien par le propriétaire
Juin 2019 - 48,240 miles - Le restaurateur de MX-5
Mai 2017 - 47 008 miles - Sidcup Service Centre
Avril 2015 - 46 446 miles - Sidcup Service Centre
Juin 2013 - 45,395 miles - Sidcup Service Centre
Mai 2012 - 44,590 miles - Freelance Honda
Juillet 2008 - 43 710 miles - Dennis Golding Motor Engineers
Juillet 2006 - 42 410 miles - Dennis Golding Motor Engineers
Juin 2002 - 36,693 miles - Rod Cattini Motorsport
Mai 2001 - 33 867 miles - Bexley Lane Garage
Avril 2000 - 31,878 miles - Bexley Lane Garage
Mai 1999 - 29,654 miles - W J King Garages Ltd
Nov 1998 - 27,256 miles - R
Août 1997 - 19,729 miles - R
Oct 1996 - 15,971 miles - Tunbridge Wells Mazda
Février 1996 - 13,002 miles - Tunbridge Wells Mazda
Août 1995 - 10,433 miles - Tunbridge Wells Mazda
Jan 1995 - 8,639 miles - Tunbridge Wells Mazda
Nov 1993 - 4,347 miles - Tunbridge Wells Mazda
Mai 1993 - 3,144 miles - Tunbridge Wells Mazda
Nov 1992 - 1,814 miles - Tunbridge Wells Mazda
Mar 1992 - 275 miles - Tunbridge Wells Mazda
Fév 1992 - PDI - Tunbridge Wells Mazda

RÉSUMÉ

Lancée en 1989 et acclamée par tous, la Mazda MX-5 était une réinterprétation moderne des roadsters classiques à deux places tels que la MGB, la Triumph Spitfire et la Lotus Elan. Cet exemple joliment présenté a parcouru un modeste 51 025 miles depuis sa création et a été bien entretenu tout au long de sa vie. Dotée de quelques améliorations judicieuses, cette MX-5 serait une belle addition à toute collection ainsi qu'un compagnon de route délicieusement enrichissant.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

Un esempio ben presentato e con un basso chilometraggio dell'iconica roadster giapponese.
Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea da 1,6 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 115 CV e 100 libbre di coppia alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti ravvicinati.
Questa MX-5 è stata ben mantenuta nel corso degli anni ed è accompagnata da un'ampia cronologia di manutenzione.
La cinghia a camme è stata sostituita nel giugno 2019, i pneumatici nuovi sono stati montati nel 2021, la capote è stata rinnovata nel 2018 e il sottoscocca e le cavità dei brancardi sono stati protetti con Dinitrol.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa MX-5 è rifinita in Classic Red con capote nera e interni in tessuto nero.
La vettura monta un set corretto di cerchi in lega da 14 pollici, con pneumatici Vredestein.
L'equipaggiamento di fabbrica comprende il tetto ad azionamento manuale e i finestrini elettrici.
L'abitacolo è stato aggiornato con un volante Momo Volante California e un lettore CD Sony con ingresso ausiliario.
Sono stati installati anche una griglia anteriore Zunsport e dei rinforzi per il telaio.
La vendita comprende il manuale d'uso originale, il libretto di manutenzione, un fascicolo storico con varie fatture, la ruota di scorta, il kit di attrezzi, due mazzi di chiavi e un allarme Gemel.

CONDIZIONE

L'ala anteriore laterale e il paraurti anteriore sono stati sostituiti da The MX-5 Restorers nel giugno 2019 dopo che un altro veicolo si è ribaltato contro l'auto mentre era parcheggiata. Tuttavia, l'auto rimane pulita da HPI.
Il sottoscocca e le cavità delle soglie sono state trattate con Dinitrol nel marzo 2012.
Il venditore fa notare che l'ala anteriore laterale sembra essere di un colore leggermente diverso, ma che le condizioni generali della vernice sono molto buone.
La capote è stata sostituita nel dicembre 2018 insieme alle guarnizioni della grondaia e della testata.
Sui cerchi in lega sono visibili solo alcune piccole imperfezioni e gli pneumatici sono stati sostituiti nell'ottobre 2021 a 49.820 miglia.
All'interno, l'abitacolo originale in stoffa è in ottimo stato, con solo qualche segno d'uso su alcuni interruttori.
Non sono stati rilevati guasti meccanici o elettrici.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 1° dicembre 2021 a 50.206 miglia ed è stato superato senza problemi.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando è stato effettuato nell'aprile 2022 a 50.794 miglia, quando Dennis Golding Motor Engineers ha rinnovato l'olio motore, il filtro dell'olio e il cilindro della frizione.
Prima di ciò, nel giugno 2021 è stato eseguito un servizio completo a 49.446 miglia da Kevin Griffin Cars, che comprendeva la sostituzione del filtro del carburante.
Il proprietario ha effettuato un intervento di manutenzione nel giugno 2020 a 48.952 miglia, utilizzando articoli forniti da MX5Parts. Le parti sostituite comprendevano l'olio e il filtro del motore, il filtro dell'aria e le candele.
Il restauratore di MX-5 ha eseguito un servizio completo nel giugno 2019 a 48.240 miglia, che comprendeva la sostituzione dell'olio motore e del filtro, dell'olio del cambio, dell'olio del differenziale, della cinghia a camme e della pompa dell'acqua.
L'attuale proprietario ha sostituito la batteria, l'olio del cambio, l'olio del differenziale e le boccole del pomello del cambio nell'ottobre 2021 a 49.800 miglia.
Le pinze anteriori sono state sostituite nel settembre 2021 da Kevin Griffin Cars.
I rinforzi anteriori e posteriori del telaio IL Motorsport sono stati installati nel luglio 2020, mentre il volante è stato montato nell'agosto 2019.

Date e chilometraggio:

Aprile 2022 - 50.794 miglia - Dennis Golding Motor Engineers
Giugno 2021 - 49.446 miglia - Kevin Griffin Cars
Giugno 2020 - 48.952 miglia - Tagliandato dal proprietario
Giugno 2019 - 48.240 miglia - Il restauratore di MX-5
Maggio 2017 - 47.008 miglia - Centro assistenza Sidcup
Aprile 2015 - 46.446 miglia - Centro assistenza Sidcup
Giugno 2013 - 45.395 miglia - Centro assistenza Sidcup
Maggio 2012 - 44.590 miglia - Freelance Honda
Luglio 2008 - 43.710 miglia - Dennis Golding Motor Engineers
Luglio 2006 - 42.410 miglia - Dennis Golding Motor Engineers
Giugno 2002 - 36.693 miglia - Rod Cattini Motorsport
Maggio 2001 - 33.867 miglia - Bexley Lane Garage
Aprile 2000 - 31.878 miglia - Bexley Lane Garage
Maggio 1999 - 29.654 miglia - W J King Garages Ltd
Novembre 1998 - 27.256 miglia - R
Agosto 1997 - 19.729 miglia - R
Ottobre 1996 - 15.971 miglia - Tunbridge Wells Mazda
Febbraio 1996 - 13.002 miglia - Tunbridge Wells Mazda
Agosto 1995 - 10.433 miglia - Tunbridge Wells Mazda
Gennaio 1995 - 8.639 miglia - Tunbridge Wells Mazda
Novembre 1993 - 4.347 miglia - Tunbridge Wells Mazda
Maggio 1993 - 3.144 miglia - Tunbridge Wells Mazda
Novembre 1992 - 1.814 miglia - Tunbridge Wells Mazda
Mar 1992 - 275 miglia - Tunbridge Wells Mazda
Feb 1992 - PDI - Tunbridge Wells Mazda

SOMMARIO

Uscita nel 1989 e acclamata da tutti, la Mazda MX-5 era una reinterpretazione in chiave moderna delle classiche roadster a due posti come la MGB, la Triumph Spitfire e la Lotus Elan. Questo esemplare, ben presentato, ha percorso la modesta distanza di 51.025 miglia da nuovo ed è stato ben mantenuto per tutta la sua vita. Dotata di alcuni aggiornamenti di pregio, questa MX-5 sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione e una compagna di strada deliziosamente gratificante.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

Een zeer goed gepresenteerd en weinig kilometers tellend exemplaar van de iconische Japanse roadster.
Onder de motorkap ligt een natuurlijk aangezogen 1.6-liter vier-in-lijn die ongeveer 115 pk en 100 Nm koppel levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
Deze MX-5 is door de jaren heen goed onderhouden en gaat vergezeld van een uitgebreide onderhoudshistorie.
De nokkenriem is in juni 2019 vervangen, in 2021 zijn nieuwe banden gemonteerd, de motorkap is in 2018 vernieuwd en de onderzijde en dorpelholtes zijn beschermd met Dinitrol.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze MX-5 is uitgevoerd in Classic Red met een zwarte cabrioletkap en een zwart stoffen interieur.
Hij staat op een correcte set van 14-inch lichtmetalen velgen, voorzien van Vredestein banden.
De fabrieksuitrusting omvat een handbediend dak en elektrische ramen.
De cabine is opgewaardeerd met een Momo Volante California stuurwiel en een Sony CD-speler met aux-ingang.
Een Zunsport grille en chassis beugels zijn ook geïnstalleerd.
Inbegrepen in de verkoop is de originele eigenaarshandleiding, onderhoudsboek, een historiekdossier met diverse facturen, reservewiel, gereedschapskist, twee sets sleutels en een Gemel alarm.

CONDITION

De offside voorvleugel en voorbumper werden vervangen door The MX-5 Restorers in juni 2019 nadat een ander voertuig achteruit tegen de auto reed terwijl deze geparkeerd stond. De auto blijft echter HPI vrij.
De bodemplaat en dorpelholtes werden in maart 2012 ontroest met Dinitrol.
De verkoper merkt op dat de voorvleugel aan de zijkant een iets andere kleur lijkt te hebben, maar dat de algemene staat van het lakwerk zeer goed is.
De kap van de softtop werd in december 2018 vervangen, samen met de afdichtingen van de regengoot en de headerrail.
Op de lichtmetalen velgen zijn slechts enkele kleine imperfecties zichtbaar en de banden werden in oktober 2021 bij 49.820 mijl vervangen.
Binnenin is de originele stoffen cabine in zeer goede staat, met slechts enkele gebruikssporen op sommige schakelaars.
Er zijn geen mechanische of elektrische storingen geconstateerd.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 1 december 2021 bij 50.206 mijl en resulteerde in een schone eerste keer passeren.

SERVICEGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in april 2022 bij 50.794 mijl, toen Dennis Golding Motor Engineers de motorolie, het oliefilter en de koppelingslavecilinder vernieuwde.
Voorafgaand hieraan werd in juni 2021 bij 49.446 mijl een volledige onderhoudsbeurt uitgevoerd door Kevin Griffin Cars, waarbij ook het brandstoffilter werd vervangen.
Er is eerder een onderhoudsbeurt uitgevoerd in juni 2020 bij 48.952 mijl door de eigenaar, waarbij gebruik is gemaakt van door MX5Parts geleverde onderdelen. Vervangen onderdelen waren onder andere de motorolie en filter, luchtfilter en bougies.
De MX-5 Restorer voerde in juni 2019 bij 48.240 mijl een volledige onderhoudsbeurt uit, waarbij onder meer de motorolie en -filter, versnellingsbakolie, differentieelolie, nokkenriem en waterpomp werden vervangen.
De huidige eigenaar heeft in oktober 2021 bij 49.800 mijl de accu, versnellingsbakolie, differentieelolie en pookknopbussen vervangen.
De voorste remklauwen werden in september 2021 vervangen door Kevin Griffin Cars.
IL Motorsport heeft in juli 2020 chassissteunen voor en achter gemonteerd en in augustus 2019 is het stuurwiel gemonteerd.

Data en kilometers:

Apr 2022 - 50.794 mijlen - Dennis Golding Motor Engineers
Juni 2021 - 49.446 mijlen - Kevin Griffin Cars
Juni 2020 - 48.952 mijl - Onderhouden door de eigenaar
Juni 2019 - 48.240 mijl - De MX-5 restaurateur
Mei 2017 - 47.008 mijl - Sidcup Service Centre
Apr 2015 - 46.446 mijl - Sidcup Service Centre
Juni 2013 - 45.395 mijlen - Sidcup Service Centrum
Mei 2012 - 44.590 mijl - Freelance Honda
Juli 2008 - 43.710 mijlen - Dennis Golding Motor Engineers
Juli 2006 - 42.410 mijlen - Dennis Golding Motor Engineers
Juni 2002 - 36.693 mijl - Rod Cattini Motorsport
Mei 2001 - 33.867 mijl - Bexley Lane Garage
Apr 2000 - 31.878 mijl - Bexley Lane Garage
Mei 1999 - 29.654 mijl - W J King Garages Ltd
Nov 1998 - 27.256 mijl - R
Aug 1997 - 19.729 mijl - R
Okt 1996 - 15.971 mijl - Tunbridge Wells Mazda
Februari 1996 - 13.002 mijlen - Tunbridge Wells Mazda
Aug 1995 - 10.433 mijl - Tunbridge Wells Mazda
Januari 1995 - 8.639 mijlen - Tunbridge Wells Mazda
Nov 1993 - 4.347 mijl - Tunbridge Wells Mazda
Mei 1993 - 3.144 mijl - Tunbridge Wells Mazda
Nov 1992 - 1.814 mijl - Tunbridge Wells Mazda
Mar 1992 - 275 mijl - Tunbridge Wells Mazda
Feb 1992 - PDI - Tunbridge Wells Mazda

SAMENVATTING

De Mazda MX-5, die in 1989 op de markt kwam en alom werd toegejuicht, was een moderne herinterpretatie van de klassieke tweezits roadsters zoals de MGB, Triumph Spitfire en Lotus Elan. Dit knap gepresenteerde exemplaar heeft een bescheiden 51.025 mijl afgelegd vanaf nieuw en is goed onderhouden geweest gedurende zijn hele leven. Uitgerust met een paar veeleisende upgrades, zou deze MX-5 een mooie aanvulling zijn op elke collectie en een heerlijk dankbare B-road metgezel.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Bardzo dobrze prezentujący się egzemplarz kultowego japońskiego roadstera z niewielkim przebiegiem.
Pod maską znajduje się wolnossący silnik rzędowy o pojemności 1,6 litra, który za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej o krótkim przełożeniu dostarcza na tylne koła moc około 115 KM i moment obrotowy o wartości 100 funtów.
Ten MX-5 był dobrze utrzymany przez lata i towarzyszy mu obszerna historia serwisowa.
Pasek rozrządu został wymieniony w czerwcu 2019 r., nowe opony założono w 2021 r., maskę silnika odnowiono w 2018 r., a podwozie i progi zabezpieczono preparatem Dinitrol.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten MX-5 jest wykończony w kolorze klasycznej czerwieni z czarną maską kabrioletu i czarnym wnętrzem z tkaniny.
Jeździ na prawidłowym zestawie 14-calowych kół ze stopu metali lekkich z oponami Vredestein.
Fabryczne wyposażenie obejmuje ręcznie sterowany dach i elektrycznie sterowane szyby.
W kabinie zamontowano kierownicę Momo Volante California oraz odtwarzacz CD Sony z wejściem dodatkowym.
Zamontowano również przednią kratę Zunsport i usztywnienia podwozia.
W zestawie znajduje się oryginalna instrukcja obsługi, książka serwisowa, teczka historyczna z różnymi fakturami, koło zapasowe, zestaw narzędzi, dwa komplety kluczyków i alarm Gemel.

WARUNKI

Przednie skrzydło i przedni zderzak zostały wymienione przez firmę The MX-5 Restorers w czerwcu 2019 r., po tym jak inny pojazd wjechał w samochód, gdy był on zaparkowany. Jednakże, samochód pozostaje HPI czysty.
W marcu 2012 r. podwozie i wnęki progowe zostały zabezpieczone przed rdzą za pomocą preparatu Dinitrol.
Sprzedający zauważa, że przednie skrzydło z boku wydaje się być w nieco innym kolorze, ale ogólny stan lakieru jest bardzo dobry.
W grudniu 2018 r. wymieniono miękką maskę górną wraz z uszczelkami rynienki deszczowej i listwy czołowej.
Na felgach aluminiowych widać tylko kilka drobnych niedoskonałości, a opony zostały wymienione w październiku 2021 r. przy przebiegu 49 820 km.
Wewnątrz oryginalna kabina z tkaniny jest w bardzo dobrym stanie, z niewielkimi śladami użytkowania na niektórych przełącznikach.
Nie wykryto żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
Ostatni test MOT został przeprowadzony 1 grudnia 2021 r. przy przebiegu 50 206 mil i zakończył się pozytywnym wynikiem za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd przeprowadzono w kwietniu 2022 r. przy przebiegu 50 794 km, kiedy to firma Dennis Golding Motor Engineers wymieniła olej silnikowy, filtr oleju i siłownik sprzęgła.
Wcześniej, w czerwcu 2021 r. przy przebiegu 49 446 mil, w firmie Kevin Griffin Cars przeprowadzono pełny serwis, który obejmował m.in. wymianę filtra paliwa.
Serwis został poprzednio przeprowadzony przez właściciela w czerwcu 2020 roku przy przebiegu 48 952 mil, przy użyciu części dostarczonych przez MX5Parts. Wymienione części obejmowały olej i filtr silnika, filtr powietrza i świece zapłonowe.
W czerwcu 2019 r. przy przebiegu 48 240 km konserwator MX-5 przeprowadził pełny serwis, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, oleju w skrzyni biegów, oleju w mechanizmie różnicowym, paska rozrządu i pompy wodnej.
Obecny właściciel wymienił akumulator, olej w skrzyni biegów, olej w mechanizmie różnicowym i tuleje gałki dźwigni zmiany biegów w październiku 2021 r. przy przebiegu 49 800 km.
Przednie zaciski hamulcowe zostały wymienione we wrześniu 2021 r. przez firmę Kevin Griffin Cars.
Przednie i tylne usztywnienia podwozia firmy IL Motorsport zostały zamontowane w lipcu 2020 r., a kierownicę zamontowano w sierpniu 2019 r.

Daty i przebieg:

Kwiecień 2022 - 50,794 mil - Dennis Golding Motor Engineers
Jun 2021 - 49,446 mil - Kevin Griffin Cars
Czerwiec 2020 - 48 952 km - serwisowany przez właściciela
Czerwiec 2019 - 48,240 mil - Restaurator MX-5
Maj 2017 - 47 008 mil - Centrum serwisowe w Sidcup
kwiecień 2015 - 46 446 mil - centrum serwisowe w Sidcup
Czerwiec 2013 - 45 395 mil - Centrum serwisowe w Sidcup
Maj 2012 - 44 590 mil - Honda Freelance
Lipiec 2008 - 43 710 mil - Dennis Golding Motor Engineers
Lipiec 2006 - 42,410 mil - Dennis Golding Motor Engineers
Czerwiec 2002 - 36,693 mil - Rod Cattini Motorsport
Maj 2001 - 33,867 mil - Bexley Lane Garage
Kwiecień 2000 - 31,878 mil - Bexley Lane Garage
Maj 1999 - 29 654 mil - W J King Garages Ltd
listopad 1998 - 27 256 mil - R
sierpień 1997 - 19 729 mil - R
październik 1996 - 15 971 mil - Tunbridge Wells Mazda
Luty 1996 - 13 002 mil - Tunbridge Wells Mazda
sierpień 1995 - 10 433 mil - Tunbridge Wells Mazda
styczeń 1995 - 8 639 mil - Tunbridge Wells Mazda
listopad 1993 - 4 347 mil - Tunbridge Wells Mazda
Maj 1993 - 3 144 mil - Tunbridge Wells Mazda
listopad 1992 - 1,814 mil - Tunbridge Wells Mazda
Mar 1992 - 275 mil - Tunbridge Wells Mazda
Luty 1992 - PDI - Tunbridge Wells Mazda

SUMMARY

Mazda MX-5, wypuszczona na rynek w 1989 roku, spotkała się z powszechnym uznaniem i była współczesną reinterpretacją klasycznych dwumiejscowych roadsterów, takich jak MGB, Triumph Spitfire i Lotus Elan. Ten pięknie prezentujący się egzemplarz przejechał skromne 51 025 mil od nowości i był dobrze utrzymywany przez cały okres eksploatacji. Wyposażony w kilka wymagających ulepszeń, ten MX-5 byłby doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji, jak również zachwycająco satysfakcjonującym towarzyszem B-road.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

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FACTOS-CHAVE

Um exemplo muito bem representado e de baixa quilometragem do icónico roadster japonês.
Debaixo da capota encontra-se uma inline-four de 1,6 litros naturalmente aspirada, fornecendo cerca de 115bhp e 100lb-ft de binário às rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades de relação estreita.
Este MX-5 tem sido bem mantido ao longo dos anos e é acompanhado por uma extensa história de serviço.
O cinto de cames foi substituído em Junho de 2019, novos pneus foram montados em 2021, o capô foi renovado em 2018, e as cavidades inferiores da carroçaria e da soleira foram protegidas com Dinitrol.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este MX-5 é acabado em Vermelho Clássico com um capô preto conversível e um interior em tecido preto.
Anda sobre um conjunto correcto de jantes de liga leve de 14 polegadas, com pneus Vredestein.
O equipamento montado em fábrica inclui um telhado operado manualmente e janelas eléctricas.
A cabine foi melhorada com um volante Momo Volante California e um leitor de CD Sony com entrada auxiliar.
Foi também instalada uma grelha frontal Zunsport e suportes de chassis.
Incluído na venda está o manual original do proprietário, livro de serviço, um ficheiro de histórico com várias facturas, roda sobressalente, kit de ferramentas, dois conjuntos de chaves e um alarme Gemel.

CONDIÇÃO

A asa dianteira do impedimento e o pára-choques dianteiro foram substituídos pelo Restorers MX-5 em Junho de 2019, depois de outro veículo ter voltado para dentro do carro enquanto este estava estacionado. No entanto, o carro permanece livre de HPI.
As cavidades inferiores do corpo e da soleira foram à prova de ferrugem com Dinitrol em Março de 2012.
O vendedor observa que a asa dianteira do fora-de-jogo parece ter uma cor ligeiramente diferente, mas que o estado geral da pintura é muito bom.
A capota da capota foi substituída em Dezembro de 2018 ao lado da calha de chuva e dos selos do carril de cabeçalho.
Apenas algumas pequenas imperfeições são visíveis nas jantes de liga leve, e os pneus foram substituídos em Outubro de 2021 a 49.820 milhas.
Movendo-se para dentro, a cabine original em tecido está em muito boa ordem, com apenas alguns sinais de utilização em alguns dos aparelhos de comutação.
Não foram detectadas avarias mecânicas ou eléctricas.
O mais recente teste MOT foi realizado a 1 de Dezembro de 2021 a 50.206 milhas e resultou numa primeira passagem limpa.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

O último serviço foi realizado em Abril de 2022 a 50.794 milhas, quando Dennis Golding Motor Engineers renovou o óleo do motor, o filtro de óleo e o cilindro escravo da embraiagem.
Antes disso, um serviço completo foi realizado em Junho de 2021 a 49,446 milhas por Kevin Griffin Cars, que incluiu a substituição do filtro de combustível.
Um serviço foi anteriormente realizado em Junho de 2020 a 48.952 milhas pelo proprietário, utilizando artigos fornecidos pela MX5Parts. As peças substituídas incluíam o óleo e filtro do motor, filtro de ar, e velas de ignição.
O Restorer MX-5 realizou um serviço completo em Junho de 2019 a 48.240 milhas, que incluiu a substituição do óleo do motor e do filtro, óleo da caixa de velocidades, óleo do diferencial, correia de cames, e bomba de água.
O actual proprietário substituiu a bateria, óleo da caixa de velocidades, óleo do diferencial e buchas do botão da engrenagem em Outubro de 2021 a 49.800 milhas.
As paquímetros frontais foram substituídas em Setembro de 2021 por Kevin Griffin Cars.
As escoras do chassis dianteiro e traseiro da IL Motorsport foram instaladas em Julho de 2020, e o volante foi montado em Agosto de 2019.

Datas e quilometragem:

Abr 2022 - 50,794 milhas - Dennis Golding Motor Engineers
Jun 2021 - 49,446 milhas - Kevin Griffin Cars
Jun 2020 - 48,952 milhas - Servido pelo proprietário
Jun 2019 - 48.240 milhas - O Restaurador MX-5
Maio 2017 - 47,008 milhas - Centro de Serviços Sidcup
Abr 2015 - 46,446 milhas - Centro de Serviços Sidcup
Jun 2013 - 45,395 milhas - Centro de Serviços Sidcup
Maio de 2012 - 44.590 milhas - Honda Freelance
Jul 2008 - 43.710 milhas - Dennis Golding Motor Engineers
Jul 2006 - 42,410 milhas - Dennis Golding Motor Engineers
Jun 2002 - 36,693 milhas - Rod Cattini Motorsport
Maio 2001 - 33,867 milhas - Garagem Bexley Lane
Abr 2000 - 31,878 milhas - Garagem Bexley Lane
Maio de 1999 - 29,654 milhas - W J King Garages Ltd
Nov 1998 - 27,256 milhas - R
Ago 1997 - 19,729 milhas - R
Out 1996 - 15,971 milhas - Tunbridge Wells Mazda
Fev 1996 - 13,002 milhas - Tunbridge Wells Mazda
Ago 1995 - 10,433 milhas - Tunbridge Wells Mazda
Jan 1995 - 8.639 milhas - Tunbridge Wells Mazda
Nov 1993 - 4,347 milhas - Tunbridge Wells Mazda
Maio de 1993 - 3.144 milhas - Tunbridge Wells Mazda
Nov 1992 - 1,814 milhas - Tunbridge Wells Mazda
Mar 1992 - 275 milhas - Tunbridge Wells Mazda
Fev 1992 - PDI - Tunbridge Wells Mazda

SÍNTESE

Lançado em 1989 para aclamação universal, o Mazda MX-5 foi uma reinterpretação moderna dos clássicos roadsters de dois lugares como o MGB, Triumph Spitfire, e Lotus Elan. Este belo exemplo apresentado cobriu modestamente 51.025 milhas de novo e foi bem conservado ao longo da sua vida. Equipado com alguns aperfeiçoamentos perspicazes, este MX-5 faria uma bela adição a qualquer colecção, bem como um deliciosamente gratificante companheiro de estrada B.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Ett mycket välpresenterat exemplar med låg körsträcka av den ikoniska japanska roadstern.
Under motorhuven sitter en 1,6-liters fyrhjuling med naturlig insugning som levererar cirka 115 hk och ett vridmoment på 100 lb-pft till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda med nära förhållande.
Denna MX-5 har underhållits väl under åren och har en omfattande servicehistorik.
Kamremmen byttes i juni 2019, nya däck monterades 2021, huven förnyades 2018 och underredet och trösklarna har skyddats med Dinitrol.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här MX-5:an är färdigställd i Classic Red med en svart cabriolethuv och en svart tyginteriör.
Den är utrustad med en korrekt uppsättning 14-tums legeringshjul med Vredestein-däck.
Till den fabriksmonterade utrustningen hör ett manuellt manövrerat tak och elektriska fönster.
Hytten har uppgraderats med en Momo Volante California-ratt och en Sony CD-spelare med extra ingång.
Ett Zunsport frontgaller och chassibågar har också installerats.
I försäljningen ingår originalhandbok, servicebok, historik med olika fakturor, reservhjul, verktygslåda, två uppsättningar nycklar och ett Gemel-larm.

TILLSTÄNDIGHET

Den främre sidovingen och den främre stötfångaren byttes ut av The MX-5 Restorers i juni 2019 efter att ett annat fordon hade kört in i bilen när den stod parkerad. Bilen är dock fortfarande HPI-fri.
Underredet och trösklarna rostskyddades med Dinitrol i mars 2012.
Säljaren noterar att framvingen på utsidan verkar ha en något annorlunda färg, men att lackeringen i stort sett är i mycket gott skick.
Den mjuka huven byttes ut i december 2018 tillsammans med regnrännan och tätningarna för frontskyddet.
Endast några få mindre brister syns på legeringshjulen, och däcken byttes ut i oktober 2021 vid 49 820 miles.
Invändigt är den ursprungliga tygkabinen i mycket gott skick, med endast några få tecken på användning på vissa av kopplingsanordningarna.
Inga mekaniska eller elektriska fel har upptäckts.
Det senaste MOT-testet genomfördes den 1 december 2021 med 50 206 mils körsträcka och resulterade i ett rent godkänt resultat för första gången.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen utfördes i april 2022 vid 50 794 mil, då Dennis Golding Motor Engineers bytte ut motorolja, oljefilter och kopplingens slavcylinder.
Innan dess utfördes en fullständig service i juni 2021 vid 49 446 miles av Kevin Griffin Cars, vilket innebar att bränslefiltret byttes ut.
En service utfördes tidigare i juni 2020 vid 48 952 miles av ägaren, med hjälp av MX5Parts-levererade artiklar. Delar som byttes ut var bland annat motorolja och filter, luftfilter och tändstift.
MX-5 Restorer utförde en fullständig service i juni 2019 vid 48 240 miles, vilket innebar att motorolja och filter, växellådsolja, differentialolja, kamrem och vattenpump byttes ut.
Den nuvarande ägaren bytte ut batteriet, växellådsoljan, differentialoljan och bussningarna för växelvredet i oktober 2021 vid 49 800 miles.
De främre bromsarna byttes ut i september 2021 av Kevin Griffin Cars.
IL Motorsport främre och bakre chassistöd installerades i juli 2020, och ratten monterades i augusti 2019.

Datum och körsträcka:

April 2022 - 50 794 mil - Dennis Golding Motor Engineers
Jun 2021 - 49 446 miles - Kevin Griffin Cars
Jun 2020 - 48 952 mil - Service av ägaren
Jun 2019 - 48 240 miles - MX-5 Restorer
Maj 2017 - 47 008 mil - Sidcup Service Centre
April 2015 - 46 446 mil - Sidcup Service Centre
Jun 2013 - 45 395 miles - Sidcup Service Centre
Maj 2012 - 44 590 miles - Freelance Honda
Jul 2008 - 43 710 mil - Dennis Golding Motor Engineers
Jul 2006 - 42 410 mil - Dennis Golding Motor Engineers
Jun 2002 - 36 693 mil - Rod Cattini Motorsport
Maj 2001 - 33 867 mil - Bexley Lane Garage
April 2000 - 31 878 miles - Bexley Lane Garage
Maj 1999 - 29 654 mil - W J King Garages Ltd
Nov 1998 - 27 256 mil - R
Aug 1997 - 19 729 mil - R
Oktober 1996 - 15 971 mil - Tunbridge Wells Mazda
Februari 1996 - 13 002 miles - Tunbridge Wells Mazda
Aug 1995 - 10 433 mil - Tunbridge Wells Mazda
Jan 1995 - 8 639 mil - Tunbridge Wells Mazda
Nov 1993 - 4 347 mil - Tunbridge Wells Mazda
Maj 1993 - 3 144 mil - Tunbridge Wells Mazda
Nov 1992 - 1 814 mil - Tunbridge Wells Mazda
Mars 1992 - 275 miles - Tunbridge Wells Mazda
Februari 1992 - PDI - Tunbridge Wells Mazda

SAMMANFATTNING

Mazda MX-5, som lanserades 1989 och fick allmänt erkännande, var en modern omtolkning av klassiska tvåsitsiga roadsters som MGB, Triumph Spitfire och Lotus Elan. Detta vackert presenterade exemplar har gått blygsamma 51 025 mil från nyskick och har underhållits väl under hela sitt liv. Utrustad med ett par krävande uppgraderingar skulle denna MX-5 vara ett fint tillägg till vilken samling som helst och en härligt givande B-vägskamrat.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.