1992 LOTUS ELAN SE TURBO for sale by auction in Welwyn, Hertfordshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein gutes Beispiel für den sympathischen britischen Sportwagen mit Cabriolet, der von Anfang an nur einen privaten Besitzer hatte.
Unter der Motorhaube arbeitet ein aufgeladener 1,6-Liter-Vierzylindermotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 162 PS auf die Vorderräder schickt.
Der Kilometerzähler zeigt 89.855 Meilen aus dem Neuzustand an.
Dieser Lotus Elan SE Turbo war ursprünglich 1992 bei SGT Lotus in Taplow registriert, bevor er später im selben Jahr an seinen einzigen privaten Halter verkauft wurde. Der jetzige Verkäufer erwarb ihn Anfang des Jahres 2022.
Im Laufe der Jahre wurden rund 20.000 Pfund für die Wartung des Wagens ausgegeben, einschließlich regelmäßiger Wartungsarbeiten, einer umfassenden Rostschutzbehandlung und einer kürzlich durchgeführten leichten Restaurierung.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Elan SE Turbo ist in Metallic Silk Red lackiert und im Innenraum mit grauem Leder gepolstert.
Er steht auf 15-Zoll-Leichtmetallfelgen der Marke Route OZ, die mit einer Kombination aus Avon- und Michelin-Reifen bestückt sind.
Das Auto hat auch noch das vom Händler angebrachte hintere Nummernschild.
Innen ist er mit einer Sony-Stereoanlage, einem Zigarettenanzünder und elektrischen Fensterhebern ausgestattet.
Das Fahrzeug wird von den Original-Besitzerhandbüchern und dem Kaufvertrag, drei Schlüsseln, mehreren V5-Dokumenten und zwei großen Aktenordnern mit einer umfangreichen Sammlung von Wartungsrechnungen und TÜV-Prüfbescheinigungen begleitet.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die hintere Stoßstange wurde neu lackiert, um einige kleinere Schrammen zu beseitigen, und der Rest des Wagens profitierte von einer vollständigen vierstufigen Lackkorrektur, bei der die vordere Stoßstange, die Motorhaube und die vorderen Kotflügel stark ausgebessert und poliert wurden.
An der schwarzen Gummilippe wurden kleinere Reparaturen vorgenommen, ebenso am vorderen Kotflügel, an den Kanten der Motorhaube und an den Türkanten. Ein paar Flecken von Lack Lift auf dem Kofferraumdeckel wurden auch in berührt werden, um sie zu verhindern Ausbreitung, mit Neulackierung vermieden, um so viel Originalität wie möglich zu erhalten.
Alle Reifen sollen noch mehr als 5 mm Profil haben, obwohl die Michelin-Reifen bereits Risse aufweisen.
Im Innenraum weisen die schwarzen Ledersitze ein paar leichte Falten auf, und die Sitzfläche des Fahrersitzes ist leicht verformt. Die Teppiche sind ebenfalls leicht verfärbt, beide Türverkleidungen haben einige gebrochene Kunststoffteile um die Türgriffe und die vorderen Türkartenkanten, und es wurden einige Verfärbungen an der Innenseite des Verdecks festgestellt, das auch Anzeichen einer kleinen Reparatur aufweist.
Auch das Innenfutter des Stiefels ist leicht verfärbt.
In den 1990er Jahren wurde eine Telefonanlage installiert, die inzwischen entfernt und die Löcher in den Armaturenbrettern geschlossen wurden.
Die gesamte Elektrik ist in gutem Zustand, einschließlich der fernbedienbaren Clifford-Alarmanlage, und es sind keine mechanischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 5. April 2022 bei 89.840 Meilen durchgeführt und ergab eine saubere, erstmalige Prüfung.
Im Oktober 2018 wurde der TÜV wegen übermäßigem Kohlenmonoxid- und Kohlenwasserstoffausstoß sowie einem hohen Lambda-Wert nicht bestanden, aber das war ein Fehler, bei dem die DVSA das Fahrzeug fälschlicherweise als mit einem Katalysator ausgestattet einstufte.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem Elan wurde im März 2022 bei 89.840 Meilen von den Technikern des Aston Martin-Spezialisten Wings of Welwyn durchgeführt.
Nachdem der Wagen seit 2017 stillstand, wurde er Anfang 2022 einer leichten Restaurierung unterzogen, die das Abbeizen, Abschleifen und Lackieren des Unterbodens, den Einbau neuer Türdichtungen und A-Säulen-Gummis sowie eine komplette Felgenüberholung, eine Neulackierung des hinteren Stoßfängers, eine vierstufige Lackkorrektur, einen Motorölservice, eine Überprüfung des Zahnriemens und eine Überprüfung der Elektrik umfasste.
Zuvor wurde der Wagen im September 2017 bei 89.813 Meilen und im Mai 2016 bei 89.789 Meilen einem größeren Service bei Steve Williams Sports Cars unterzogen.
Der Keilriemen wurde innerhalb der letzten 7.000 Meilen gewechselt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Lotus Elan SE Turbo ist ein hervorragendes Beispiel für einen aufregenden Sportwagen mit Frontantrieb, der von Anfang an nur einen privaten Besitzer hatte und Anfang 2022 teilweise restauriert wurde. Es ist jetzt bereit, auf Wochenende B-Straße Explosionen genossen werden, oder an einem der vielen britischen Sportwagen Ausstellungen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

A good example of the engaging convertible British sports car, which has just one private owner from new.
Under the bonnet is a turbocharged 1.6-litre four-cylinder engine, which sends around 162bhp to the front wheels via a five-speed manual transmission.
The odometer displays 89,855 miles from new.
This Lotus Elan SE Turbo was originally registered to SGT Lotus in Taplow in 1992, before being sold to its sole private registered keeper later the same year, and subsequently acquired by the current seller earlier in 2022.
Around £20,000 has been spent on the car’s maintenance over the years, including regular services, an extensive anti-rust treatment, and a recent light restoration.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Elan SE Turbo is finished in Metallic Silk Red, with Grey leather upholstery in the cabin.
It sits on a set of 15-inch Route OZ alloy wheels, which are wrapped in a combination of Avon and Michelin tyres.
The car also still features its dealer-fitted rear registration plate.
Inside, it has a Sony stereo, a cigarette lighter, and electric windows.
The vehicle will be accompanied by its original owner’s manuals and bill of sale, three keys, several V5 documents, and two large history files with an extensive collection of maintenance invoices and MOT tests certificates.

CONDITION

There has been no known bodywork damage.
The rear bumper has been resprayed to rectify some minor scuffs, and the remainder of the car has benefited from a full four-stage paint correction process, in which the front bumper, bonnet and front wings were heavily touched-in and polished.
The rubber black lip spoiler has had some minor repairs, as have the offside front wing, bonnet edges, and door edges. A few patches of lacquer lift on the bootlid have also been touched in to prevent them spreading, with repainting avoided so as to retain as much originality as possible.
All of the tyres are reported to have more than 5mm of tread remaining, though the Michelin items are beginning to crack.
Inside, there are a few light creases on the black leather-trimmed seats, and there is some minor sagging to the driver’s seat base. The carpets are also slightly discoloured, both interior door trims have some broken plastic around the door pulls and leading door card edges, and some discolouration has been reported on the inside of the soft-top roof, which also shows evidence of a small repair.
The boot lining is also slightly discoloured.
A telephone system was installed in the 1990s, but this has now been removed and its accommodating dashboard holes have been filled.
All of the electrics are in good working order, including the remote-locking Clifford alarm system, and there are no known mechanical faults.
The car’s last MOT test was conducted on 5 April 2022 at 89,840 miles, resulting in a clean, first-time pass.
There was a previous MOT fail in October 2018 due to excessive carbon monoxide and hydrocarbon output, as well as a high Lambda reading, but this was a mistake whereby the DVSA mis-recorded the car as having a catalytic converter.

SERVICE HISTORY

This Elan’s most recent service was carried out in March 2022 at 89,840 miles by the technicians at Aston Martin specialist Wings of Welwyn.
After sitting stationary since 2017, the car underwent a light restoration in early 2022, which included the stripping, rubbing down and painting of the underside components, the fitment of new door seals and A-pillar rubbers, as well as a full wheel refurbishment, a rear bumper respray, a four-stage paint correction, an engine oil service, a cambelt check and an electrical check-over.
Prior to this, the car underwent a major service at Steve Williams Sports Cars in September 2017 at 89,813 miles, and in May 2016 at 89,789 miles.
The cambelt has been replaced within the last 7,000 miles.

SUMMARY

This Lotus Elan SE Turbo is an excellent example of the exciting front-wheel drive sports car, which has only one private owner from new, and was partially restored earlier in 2022. It is now ready to be enjoyed on weekend B-road blasts, or at one of the UK’s many sports car exhibitions.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un buen ejemplo del atractivo deportivo británico descapotable, que sólo tiene un propietario privado desde nuevo.
Bajo el capó se encuentra un motor de cuatro cilindros de 1,6 litros turboalimentado, que envía unos 162 CV a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
El odómetro indica 89.855 millas desde nuevo.
Este Lotus Elan SE Turbo fue registrado originalmente a SGT Lotus en Taplow en 1992, antes de ser vendido a su único poseedor privado registrado más tarde el mismo año, y posteriormente adquirido por el vendedor actual a principios de 2022.
Se han gastado alrededor de 20.000 libras en el mantenimiento del coche a lo largo de los años, incluyendo revisiones periódicas, un extenso tratamiento antioxidante y una reciente restauración ligera.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Elan SE Turbo está acabado en Rojo Seda metalizado, con tapicería de cuero gris en el habitáculo.
Se asienta sobre un juego de llantas de aleación Route OZ de 15 pulgadas, envueltas en una combinación de neumáticos Avon y Michelin.
El coche también cuenta con su placa de matrícula trasera instalada en el concesionario.
En el interior, cuenta con un equipo de música Sony, un encendedor y elevalunas eléctricos.
El vehículo irá acompañado de sus manuales de propietario y factura de venta originales, tres llaves, varios documentos V5 y dos grandes archivos de historial con una amplia colección de facturas de mantenimiento y certificados de pruebas de ITV.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
El parachoques trasero ha sido repintado para rectificar algunos rasguños menores, y el resto del coche se ha beneficiado de un proceso completo de corrección de la pintura en cuatro fases, en el que el parachoques delantero, el capó y las aletas delanteras fueron fuertemente retocados y pulidos.
El alerón de goma negro ha sido objeto de algunas reparaciones menores, al igual que la aleta delantera exterior, los bordes del capó y los bordes de las puertas. También se han retocado algunas manchas de laca en el maletero para evitar que se extiendan, y se ha evitado el repintado para conservar la mayor parte de la originalidad.
Todos los neumáticos tienen más de 5 mm de banda de rodadura, aunque los Michelin están empezando a agrietarse.
En el interior, hay algunas arrugas ligeras en los asientos tapizados en cuero negro, y hay un pequeño hundimiento en la base del asiento del conductor. Las alfombras también están ligeramente descoloridas, los revestimientos interiores de las puertas tienen algunos plásticos rotos alrededor de los tiradores de las puertas y de los bordes de las tarjetas de las puertas, y se ha observado cierta decoloración en el interior del techo de la capota, que también muestra indicios de una pequeña reparación.
El forro de la bota también está ligeramente descolorido.
En la década de 1990 se instaló un sistema telefónico, pero ahora se ha retirado y se han rellenado los huecos del salpicadero.
Todo el sistema eléctrico está en buen estado de funcionamiento, incluido el sistema de alarma Clifford de cierre a distancia, y no se conocen fallos mecánicos.
La última prueba de la ITV del coche se realizó el 5 de abril de 2022 con 89.840 millas, resultando en un pase limpio y por primera vez.
Hubo un fallo anterior en la ITV en octubre de 2018 debido a la excesiva emisión de monóxido de carbono e hidrocarburos, así como a una alta lectura de Lambda, pero fue un error por el que la DVSA registró erróneamente que el coche tenía un convertidor catalítico.

HISTORIAL DE SERVICIO

El servicio más reciente de este Elan se llevó a cabo en marzo de 2022, a las 89.840 millas, por los técnicos del especialista Aston Martin Wings of Welwyn.
Después de estar parado desde 2017, el coche se sometió a una ligera restauración a principios de 2022, que incluyó el desmontaje, el frotamiento y la pintura de los componentes de los bajos, la colocación de nuevas juntas de puertas y gomas del pilar A, así como una renovación completa de las ruedas, un repintado del parachoques trasero, una corrección de la pintura en cuatro etapas, una revisión del aceite del motor, una revisión de los cinturones de seguridad y una revisión eléctrica.
Antes de esto, el coche se sometió a un servicio importante en Steve Williams Sports Cars en septiembre de 2017 a 89,813 millas, y en mayo de 2016 a 89,789 millas.
El cinturón de levas ha sido sustituido en los últimos 11.000 kilómetros.

RESUMEN

Este Lotus Elan SE Turbo es un excelente ejemplo del emocionante coche deportivo de tracción delantera, que tiene sólo un propietario privado desde nuevo, y fue parcialmente restaurado a principios de 2022. Ahora está listo para ser disfrutado en las ráfagas de fin de semana B-road, o en una de las muchas exposiciones de coches deportivos del Reino Unido.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Un bon exemple de l'engageante voiture de sport britannique décapotable, qui n'a eu qu'un seul propriétaire privé depuis sa création.
Sous le capot se trouve un moteur quatre cylindres 1,6 litre turbocompressé, qui transmet environ 162 ch aux roues avant via une transmission manuelle à cinq vitesses.
L'odomètre affiche 89 855 miles depuis le début.
Cette Lotus Elan SE Turbo a été initialement enregistrée au nom de SGT Lotus à Taplow en 1992, avant d'être vendue à son seul propriétaire privé enregistré plus tard la même année, et ensuite acquise par le vendeur actuel plus tôt en 2022.
Environ 20 000 £ ont été dépensées pour l'entretien de la voiture au fil des ans, y compris des services réguliers, un traitement antirouille étendu et une restauration légère récente.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Elan SE Turbo est finie en rouge soie métallique, avec une sellerie en cuir gris dans l'habitacle.
Il repose sur un ensemble de jantes en alliage Route OZ de 15 pouces, qui sont enveloppées d'une combinaison de pneus Avon et Michelin.
La voiture possède toujours sa plaque d'immatriculation arrière installée par le concessionnaire.
A l'intérieur, elle dispose d'une stéréo Sony, d'un allume-cigare et de vitres électriques.
Le véhicule sera accompagné des manuels d'origine du propriétaire et de l'acte de vente, de trois clés, de plusieurs documents V5 et de deux grands dossiers historiques contenant une vaste collection de factures d'entretien et de certificats de tests MOT.

CONDITION

Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
Le pare-chocs arrière a été repeint pour corriger quelques petites éraflures, et le reste de la voiture a bénéficié d'un processus complet de correction de la peinture en quatre étapes, au cours duquel le pare-chocs avant, le capot et les ailes avant ont été fortement retouchés et polis.
L'aileron en caoutchouc noir a subi quelques réparations mineures, tout comme l'aile avant, les bords du capot et les bords des portes. Quelques taches de soulèvement de la laque sur le couvercle de coffre ont également été retouchées pour éviter qu'elles ne s'étendent, et la peinture a été évitée afin de conserver autant d'originalité que possible.
Tous les pneus ont une bande de roulement de plus de 5 mm, mais les pneus Michelin commencent à se fissurer.
À l'intérieur, les sièges garnis de cuir noir présentent quelques plis légers, et la base du siège conducteur est légèrement affaissée. Les tapis sont également légèrement décolorés, les deux garnitures de porte intérieures présentent des bris de plastique autour des tirettes de porte et des bords de la carte de porte avant, et une certaine décoloration a été signalée sur l'intérieur du toit de la capote, qui présente également des traces d'une petite réparation.
La doublure de la botte est également légèrement décolorée.
Un système téléphonique a été installé dans les années 1990, mais il a maintenant été retiré et les trous de son tableau de bord ont été comblés.
Tous les équipements électriques sont en bon état de marche, y compris le système d'alarme Clifford à verrouillage à distance, et il n'y a pas de défauts mécaniques connus.
Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 5 avril 2022 à 89,840 miles, et a donné lieu à une première réussite.
Il y a eu un échec précédent au MOT en octobre 2018 en raison d'une production excessive de monoxyde de carbone et d'hydrocarbures, ainsi qu'une lecture Lambda élevée, mais il s'agissait d'une erreur par laquelle le DVSA a mal enregistré la voiture comme ayant un convertisseur catalytique.

HISTORIQUE DE SERVICE

Le service le plus récent de cette Elan a été effectué en mars 2022 à 89,840 miles par les techniciens de Aston Martin specialist Wings of Welwyn.
Après être restée à l'arrêt depuis 2017, la voiture a subi une restauration légère au début de l'année 2022, qui comprenait le décapage, le frottage et la peinture des composants du dessous, le montage de nouveaux joints de porte et de caoutchoucs de pilier A, ainsi qu'une remise à neuf complète des roues, une nouvelle peinture du pare-chocs arrière, une correction de la peinture en quatre étapes, une révision de l'huile moteur, un contrôle des courroies et un contrôle électrique.
Avant cela, la voiture a subi un service majeur chez Steve Williams Sports Cars en septembre 2017 à 89,813 miles, et en mai 2016 à 89,789 miles.
La cambrure a été remplacée au cours des 7 000 derniers kilomètres.

RÉSUMÉ

Cette Lotus Elan SE Turbo est un excellent exemple de la passionnante voiture de sport à traction avant, qui n'a eu qu'un seul propriétaire privé depuis sa création et qui a été partiellement restaurée en 2022. Elle est maintenant prête à être appréciée lors d'un week-end sur la route B, ou lors d'une des nombreuses expositions de voitures de sport au Royaume-Uni.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Un buon esempio della coinvolgente auto sportiva britannica convertibile, che ha un solo proprietario privato dal nuovo.
Sotto il cofano c'è un motore turbo a quattro cilindri da 1,6 litri, che invia circa 162 CV alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
Il contachilometri indica 89.855 miglia da nuovo.
Questa Lotus Elan SE Turbo è stata originariamente immatricolata presso SGT Lotus a Taplow nel 1992, prima di essere venduta al suo unico proprietario privato registrato più tardi nello stesso anno, e successivamente acquistata dall'attuale venditore all'inizio del 2022.
Nel corso degli anni sono state spese circa 20.000 sterline per la manutenzione dell'auto, tra cui servizi regolari, un esteso trattamento antiruggine e un recente restauro leggero.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Elan SE Turbo è rifinita in Rosso Seta metallizzato, con rivestimenti in pelle grigia nell'abitacolo.
La vettura è montata su un set di cerchi in lega Route OZ da 15 pollici, avvolti da una combinazione di pneumatici Avon e Michelin.
Inoltre, la vettura presenta ancora la targa posteriore montata dal concessionario.
All'interno, è dotato di stereo Sony, accendisigari e finestrini elettrici.
Il veicolo sarà accompagnato dai manuali originali del proprietario e dall'atto di vendita, da tre chiavi, da diversi documenti V5 e da due ampi fascicoli di storia con una vasta raccolta di fatture di manutenzione e certificati di collaudo MOT.

CONDIZIONE

Non sono stati riscontrati danni alla carrozzeria.
Il paraurti posteriore è stato riverniciato per correggere alcuni piccoli graffi, mentre il resto della vettura ha beneficiato di un processo completo di correzione della vernice in quattro fasi, durante il quale il paraurti anteriore, il cofano e i parafanghi anteriori sono stati pesantemente ritoccati e lucidati.
Lo spoiler nero in gomma ha subito alcune piccole riparazioni, così come l'ala anteriore laterale, i bordi del cofano e i bordi delle portiere. Anche alcune macchie di lacca sul cofano del bagagliaio sono state ritoccate per evitare che si diffondessero, evitando la riverniciatura per mantenere il più possibile l'originalità.
Tutti i pneumatici hanno ancora più di 5 mm di battistrada, anche se i pezzi Michelin stanno iniziando a rompersi.
All'interno, i sedili rivestiti in pelle nera sono leggermente sgualciti e la base del sedile del guidatore presenta un lieve cedimento. Anche i tappetini sono leggermente scoloriti, entrambi i rivestimenti interni delle porte presentano alcune rotture della plastica intorno alle maniglie e ai bordi della scheda della porta e sono stati segnalati alcuni scolorimenti all'interno del tetto della capote, che presenta anche segni di una piccola riparazione.
Anche la fodera dello stivale è leggermente scolorita.
Negli anni '90 era stato installato un impianto telefonico, ma ora è stato rimosso e i fori del cruscotto sono stati riempiti.
Tutti gli impianti elettrici sono in buono stato di funzionamento, compreso il sistema di allarme Clifford con chiusura a distanza, e non ci sono guasti meccanici noti.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 5 aprile 2022 a 89.840 miglia, con un risultato pulito e superato per la prima volta.
Nell'ottobre 2018 si era verificato un precedente fallimento dell'omologazione a causa di un'eccessiva emissione di monossido di carbonio e idrocarburi, nonché di un'elevata lettura della Lambda, ma si trattava di un errore in cui la DVSA aveva registrato erroneamente che l'auto era dotata di un convertitore catalitico.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando di questa Elan è stato effettuato nel marzo 2022 a 89.840 miglia dai tecnici della Aston Martin specialist Wings di Welwyn.
Dopo essere rimasta ferma dal 2017, la vettura è stata sottoposta a un leggero restauro all'inizio del 2022, che ha incluso la sverniciatura, lo sfregamento e la verniciatura dei componenti della parte inferiore, il montaggio di nuove guarnizioni delle porte e dei gommini del montante A, oltre a un rifacimento completo dei cerchi, una riverniciatura del paraurti posteriore, una correzione della vernice in quattro fasi, un servizio dell'olio del motore, un controllo delle cinghie di trasmissione e una verifica elettrica.
Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a un importante intervento di manutenzione presso Steve Williams Sports Cars nel settembre 2017 a 89.813 miglia e nel maggio 2016 a 89.789 miglia.
La cinghia di trasmissione è stata sostituita negli ultimi 7.000 chilometri.

SOMMARIO

Questa Lotus Elan SE Turbo è un eccellente esempio dell'emozionante auto sportiva a trazione anteriore, che ha un solo proprietario privato da quando è nata ed è stata parzialmente restaurata all'inizio del 2022. Ora è pronta per essere goduta nei fine settimana sulle strade di pianura o in una delle numerose esposizioni di auto sportive del Regno Unito.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

Een goed voorbeeld van de innemende cabriolet Britse sportwagen, die slechts één particuliere eigenaar heeft gehad vanaf nieuw.
Onder de motorkap ligt een 1,6-liter viercilindermotor met turbo, die ongeveer 162 pk naar de voorwielen stuurt via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De kilometerteller geeft 89.855 mijl aan vanaf nieuw.
Deze Lotus Elan SE Turbo was oorspronkelijk geregistreerd bij SGT Lotus in Taplow in 1992, maar werd later datzelfde jaar verkocht aan zijn enige geregistreerde particuliere houder en vervolgens in 2022 aangekocht door de huidige verkoper.
Ongeveer 20.000 pond is in de loop der jaren besteed aan het onderhoud van de auto, waaronder regelmatige onderhoudsbeurten, een uitgebreide antiroestbehandeling en een recente lichte restauratie.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze Elan SE Turbo is afgewerkt in Metallic Silk Red, met Grijs lederen bekleding in het interieur.
Hij staat op een set 15-inch Route OZ lichtmetalen velgen, met een combinatie van Avon en Michelin banden.
De auto heeft ook nog steeds zijn dealer gemonteerde achterste kentekenplaat.
Binnenin heeft hij een Sony stereo, een sigarettenaansteker, en elektrische ramen.
Het voertuig zal vergezeld gaan van zijn originele handleidingen en verkoopsakte, drie sleutels, verschillende V5 documenten, en twee grote geschiedenis dossiers met een uitgebreide collectie van onderhoudsfacturen en APK keuringsbewijzen.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De achterbumper is opnieuw gespoten om enkele kleine slijtplekken te herstellen en de rest van de auto heeft een volledige vierfasige lakcorrectie ondergaan, waarbij de voorbumper, motorkap en voorschermen zwaar zijn bijgewerkt en gepolijst.
De rubberen spoiler met zwarte lip heeft enkele kleine reparaties ondergaan, net als de voorvleugel aan de zijkant, de randen van de motorkap en de portierranden. Een paar lakplekken op het kofferdeksel zijn ook bijgewerkt om te voorkomen dat ze zich uitbreiden. Overspuiten is vermeden om zoveel mogelijk originaliteit te behouden.
Alle banden hebben naar verluidt nog meer dan 5 mm loopvlak, maar de Michelin-banden beginnen te kraken.
In het interieur zijn er een paar lichte kreukels op de met zwart leder beklede stoelen en er is een lichte doorbuiging op de basis van de bestuurdersstoel. De tapijten zijn ook licht verkleurd, beide portierbekledingen hebben wat gebroken plastic rond de portiertrekkers en de voorste randen van de portierkaart, en er is wat verkleuring gemeld aan de binnenkant van het softtop dak, dat ook sporen vertoont van een kleine reparatie.
De voering van de laars is ook licht verkleurd.
In de jaren 1990 werd een telefoonsysteem geïnstalleerd, maar dit is nu verwijderd en de gaten in het dashboard zijn opgevuld.
Alle elektronica is in orde, inclusief het Clifford alarmsysteem met afstandsbediening, en er zijn geen mechanische gebreken bekend.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 5 april 2022 bij 89.840 mijl, en resulteerde in een schone, eerste keer passeren.
Er was een eerdere APK-keuring in oktober 2018 vanwege een te hoge koolmonoxide- en koolwaterstofuitstoot, evenals een hoge Lambda-waarde, maar dit was een fout waarbij de DVSA de auto verkeerd registreerde als een auto met een katalysator.

SERVICEGESCHIEDENIS

De meest recente onderhoudsbeurt van deze Elan werd uitgevoerd in maart 2022 bij 89.840 mijl door de technici van Aston Martin specialist Wings of Welwyn.
Na sinds 2017 te hebben stilgestaan, onderging de auto begin 2022 een lichte restauratie, die bestond uit het strippen, schuren en spuiten van de onderdelen aan de onderkant, het aanbrengen van nieuwe portierafdichtingen en A-stijlrubbers, evenals een volledige wielrenovatie, een overspuitbeurt van de achterbumper, een vierfasige lakcorrectie, een servicebeurt voor de motorolie, een controle van de nokkenassen en een elektrische check-over.
Voorafgaand hieraan onderging de auto een grote onderhoudsbeurt bij Steve Williams Sports Cars in september 2017 bij 89.813 mijl, en in mei 2016 bij 89.789 mijl.
De versnellingsbak is vervangen in de laatste 7.000 mijl.

SAMENVATTING

Deze Lotus Elan SE Turbo is een uitstekend voorbeeld van de opwindende voorwielaangedreven sportauto, die vanaf nieuw slechts één privé-eigenaar heeft gehad, en eerder in 2022 gedeeltelijk werd gerestaureerd. Hij is nu klaar om van te genieten tijdens weekendritten op B-wegen, of op een van de vele sportwagententoonstellingen in het VK.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Dobry przykład brytyjskiego samochodu sportowego w wersji kabriolet, który od nowości miał tylko jednego prywatnego właściciela.
Pod maską znajduje się turbodoładowany, czterocylindrowy silnik o pojemności 1,6 litra, który za pośrednictwem pięciobiegowej przekładni manualnej przekazuje na przednie koła moc około 162 KM.
Licznik przebiegu wskazuje 89 855 mil od nowości.
Ten Lotus Elan SE Turbo był pierwotnie zarejestrowany w SGT Lotus w Taplow w 1992 roku, po czym został sprzedany do jedynego prywatnego zarejestrowanego posiadacza w tym samym roku, a następnie nabyty przez obecnego sprzedawcę w 2022 roku.
Na przestrzeni lat na utrzymanie samochodu wydano około 20 000 funtów, w tym na regularne przeglądy, rozległe zabezpieczenie antykorozyjne i niedawną lekką renowację.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten Elan SE Turbo jest wykończony w kolorze Metallic Silk Red, z szarą skórzaną tapicerką w kabinie.
Samochód jest osadzony na 15-calowych kołach ze stopu Route OZ, które są pokryte kombinacją opon Avon i Michelin.
W samochodzie nadal znajduje się tylna tablica rejestracyjna zamontowana przez dealera.
Wewnątrz znajduje się zestaw stereo firmy Sony, zapalniczka samochodowa i elektrycznie sterowane szyby.
Do samochodu dołączona jest oryginalna instrukcja obsługi i dokument sprzedaży, trzy kluczyki, kilka dokumentów V5 oraz dwie obszerne teczki historyczne z bogatą kolekcją faktur serwisowych i świadectw badań MOT.

WARUNKI

Nie stwierdzono żadnych uszkodzeń karoserii.
Tylny zderzak został ponownie polakierowany w celu skorygowania kilku drobnych otarć, a pozostała część samochodu została poddana pełnemu, czterostopniowemu procesowi korekty lakieru, w ramach którego przedni zderzak, maska i przednie błotniki zostały mocno wygładzone i wypolerowane.
Spojler na gumowej czarnej wardze został poddany drobnym naprawom, podobnie jak przednie boczne skrzydło, krawędzie maski i krawędzie drzwi. Kilka plamek lakieru na pokrywie bagażnika również zostało poprawionych, aby zapobiec ich rozprzestrzenianiu się, przy czym uniknięto przemalowania, aby zachować jak najwięcej oryginalności.
Podobno na wszystkich oponach pozostało ponad 5 mm bieżnika, choć na oponach Michelin zaczynają pojawiać się pęknięcia.
We wnętrzu widać kilka lekkich zagnieceń na czarnych fotelach wykończonych skórą, a podstawa fotela kierowcy jest lekko zwiotczała. Dywaniki są również lekko odbarwione, wewnętrzne listwy drzwiowe mają nieco uszkodzony plastik wokół uchwytów drzwiowych i krawędzi kart drzwiowych, a na wewnętrznej stronie dachu soft-topu odnotowano pewne odbarwienia, na których widać również ślady niewielkiej naprawy.
Wyściółka buta jest również lekko odbarwiona.
W latach 90. zainstalowano system telefoniczny, który obecnie został usunięty, a otwory w desce rozdzielczej zostały wypełnione.
Wszystkie instalacje elektryczne są w dobrym stanie, w tym zdalnie zamykany system alarmowy Clifford, i nie ma żadnych znanych usterek mechanicznych.
Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 5 kwietnia 2022 r. przy przebiegu 89 840 km, uzyskując pozytywny wynik za pierwszym razem.
Poprzedni błąd MOT miał miejsce w październiku 2018 r. z powodu nadmiernego wydzielania tlenku węgla i węglowodorów, a także wysokiego odczytu Lambda, ale był to błąd polegający na tym, że DVSA błędnie zarejestrowała samochód jako wyposażony w katalizator.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd tego Elana został przeprowadzony w marcu 2022 r. przy przebiegu 89 840 mil przez techników z Aston Martin specialist Wings of Welwyn.
Po postoju w 2017 r., na początku 2022 r. samochód przeszedł lekką renowację, która obejmowała rozebranie, przetarcie i pomalowanie elementów podwozia, montaż nowych uszczelek drzwi i gum słupka A, a także pełną renowację kół, lakierowanie tylnego zderzaka, czterostopniową korektę lakieru, wymianę oleju silnikowego, sprawdzenie paska klinowego i przegląd instalacji elektrycznej.
Wcześniej samochód przeszedł poważny serwis w Steve Williams Sports Cars we wrześniu 2017 r. przy przebiegu 89 813 mil oraz w maju 2016 r. przy przebiegu 89 789 mil.
Pasek klinowy został wymieniony w ciągu ostatnich 7 tys. km.

SUMMARY

Ten Lotus Elan SE Turbo jest doskonałym przykładem ekscytującego samochodu sportowego z napędem na przednie koła, który miał tylko jednego prywatnego właściciela od nowości i został częściowo odrestaurowany wcześniej w 2022 roku. Jest teraz gotowy, aby cieszyć się na weekendowe wybuchy B-road, lub na jednej z wielu wystaw samochodów sportowych w Wielkiej Brytanii.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

Um bom exemplo do cativante carro desportivo britânico convertível, que tem apenas um proprietário privado de novo.
Debaixo da capota está um motor turbo de 1,6 litros de quatro cilindros, que envia cerca de 162bhp para as rodas dianteiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
O odómetro mostra a 89.855 milhas de novo.
Este Lotus Elan SE Turbo foi inicialmente registado na SGT Lotus em Taplow em 1992, antes de ser vendido ao seu único detentor privado registado mais tarde no mesmo ano, e subsequentemente adquirido pelo actual vendedor no início de 2022.
Cerca de £20,000 foram gastos na manutenção do carro ao longo dos anos, incluindo serviços regulares, um tratamento anti-ferrugem extensivo, e uma restauração recente de luz.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Elan SE Turbo é acabado em vermelho-seda metálico, com estofos em pele cinzenta na cabina.
Senta-se num conjunto de jantes de liga leve OZ de 15 polegadas, que são enroladas numa combinação de pneus Avon e Michelin.
O carro ainda apresenta a sua chapa de matrícula traseira montada pelo concessionário.
No interior, tem uma aparelhagem de som Sony, um isqueiro, e vidros eléctricos.
O veículo será acompanhado pelos seus manuais originais de proprietário e factura de venda, três chaves, vários documentos V5, e dois grandes ficheiros de história com uma extensa colecção de facturas de manutenção e certificados de testes MOT.

CONDIÇÃO

Não foram conhecidos danos na carroçaria.
O pára-choques traseiro foi resprayed para rectificar alguns arranhões menores, e o resto do carro beneficiou de um processo completo de correcção de pintura em quatro fases, em que o pára-choques dianteiro, o capô e as asas dianteiras foram fortemente tocados e polidos.
O spoiler de lábios de borracha preta teve algumas pequenas reparações, assim como a asa dianteira fora de borda, os bordos do capô, e os bordos das portas. Algumas manchas de elevação de verniz no porta-bagagens também foram tocadas para evitar que se espalhassem, com repintura evitada de modo a manter tanta originalidade quanto possível.
Todos os pneus têm ainda mais de 5mm de banda de rodagem, embora os itens Michelin estejam a começar a rachar.
No interior, há alguns vincos ligeiros nos bancos aparados de couro preto, e há alguns vincos menores na base do assento do condutor. Os tapetes estão também ligeiramente descoloridos, ambos os acabamentos interiores das portas têm algum plástico partido à volta dos puxadores das portas e dos bordos dos cartões das portas principais, e foi relatada alguma descoloração no interior do tejadilho do tejadilho macio, o que também mostra evidência de uma pequena reparação.
O revestimento da bagageira também está ligeiramente descolorido.
Um sistema telefónico foi instalado nos anos 90, mas este foi agora removido e os seus buracos no painel de instrumentos acomodativos foram preenchidos.
Todos os sistemas eléctricos estão em bom estado de funcionamento, incluindo o sistema de alarme de Clifford de fecho à distância, e não há falhas mecânicas conhecidas.
O último teste MOT do carro foi realizado a 5 de Abril de 2022 a 89.840 milhas, resultando num passe limpo, pela primeira vez.
Houve uma falha anterior da MOT em Outubro de 2018 devido a uma produção excessiva de monóxido de carbono e hidrocarbonetos, bem como uma leitura Lambda elevada, mas isto foi um erro em que a DVSA gravou mal o carro como tendo um conversor catalítico.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Este serviço mais recente de Elan foi realizado em Março de 2022 a 89.840 milhas pelos técnicos da Aston Martin especializada Wings of Welwyn.
Depois de estar parado desde 2017, o carro foi submetido a uma ligeira restauração no início de 2022, que incluiu a remoção, fricção e pintura dos componentes inferiores, a colocação de novas juntas nas portas e borrachas do pilar A, bem como uma renovação completa das rodas, um pára-choques traseiro respray, uma correcção da pintura em quatro fases, um serviço de óleo do motor, uma verificação cambelt e um check-over eléctrico.
Antes disso, o carro passou por um grande serviço na Steve Williams Sports Cars em Setembro de 2017 a 89.813 milhas, e em Maio de 2016 a 89.789 milhas.
O cambelt foi substituído nas últimas 7.000 milhas.

SÍNTESE

Este Lotus Elan SE Turbo é um excelente exemplo do excitante carro desportivo de tracção dianteira, que tem apenas um proprietário privado de novo, e foi parcialmente restaurado no início de 2022. Está agora pronto para ser desfrutado nas explosões de fim-de-semana da estrada B, ou numa das muitas exposições de carros desportivos do Reino Unido.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Ett bra exempel på den engagerande brittiska sportbilen med cabriolet, som bara har haft en privat ägare från början.
Under motorhuven finns en turboladdad 1,6-liters fyrcylindrig motor som skickar cirka 162 hk till framhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Kilometerräknaren visar 89 855 mil från nyskick.
Denna Lotus Elan SE Turbo registrerades ursprungligen på SGT Lotus i Taplow 1992, innan den såldes till sin enda privatregistrerade ägare senare samma år och därefter förvärvades av den nuvarande säljaren tidigare år 2022.
Cirka 20 000 pund har lagts ner på bilens underhåll under åren, inklusive regelbundna serviceinsatser, en omfattande rostskyddsbehandling och en nyligen genomförd lätt restaurering.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här Elan SE Turbo är färdigställd i Metallic Silk Red, med grå läderklädsel i kupén.
Den sitter på 15-tums Route OZ-metallfälgar som är täckta av en kombination av Avon- och Michelin-däck.
Bilen har också kvar sin bakre registreringsskylt som monterats av återförsäljaren.
Invändigt har den en Sony-stereo, en cigarettändare och elektriska fönster.
Fordonet åtföljs av ägarens originalmanualer och köpebrev, tre nycklar, flera V5-dokument och två stora historikfiler med en omfattande samling underhållsfakturor och MOT-testintyg.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Den bakre stötfångaren har lackats om för att åtgärda några mindre skrapsår, och resten av bilen har fått en fullständig fyrastegslackering, där den främre stötfångaren, motorhuven och de främre vingarna har blivit kraftigt bearbetade och polerade.
Den svarta gummispoilern med svart läpp har fått några mindre reparationer, liksom den främre sidovingen, motorhuvens kanter och dörrkanterna. Några fläckar av lacklyft på bagageluckan har också blivit korrigerade för att förhindra att de sprider sig, och man har undvikit att måla om för att bevara så mycket originalitet som möjligt.
Alla däck rapporteras ha mer än 5 mm kvar av slitbanan, även om Michelin-däcken börjar spricka.
Invändigt finns det några lätta veck på de svarta läderklädda sätena, och förarsätet har en liten slapphet. Mattorna är också något missfärgade, båda innerdörrkläderna har lite trasig plast runt dörrdragarna och de främre dörrkortsranden, och viss missfärgning har rapporterats på insidan av softtoptaket, som också visar tecken på en liten reparation.
Stövelfodret är också något missfärgat.
Ett telefonsystem installerades på 1990-talet, men det har nu tagits bort och hålen i instrumentbrädan har fyllts.
All el är i gott skick, inklusive det fjärrstyrda Clifford-larmsystemet, och det finns inga kända mekaniska fel.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 5 april 2022 vid 89 840 miles och resulterade i ett rent, första gången godkänt resultat.
Det fanns ett tidigare MOT-underkännande i oktober 2018 på grund av för högt utsläpp av kolmonoxid och kolväten samt en hög Lambda-avläsning, men detta var ett misstag där DVSA felaktigt registrerade att bilen hade en katalysator.

SERVICEHISTORIK

Den här Elans senaste service utfördes i mars 2022 vid 89 840 mil av teknikerna på Aston Martin specialist Wings of Welwyn.
Efter att ha stått stilla sedan 2017 genomgick bilen en lätt restaurering i början av 2022, som omfattade strippning, gnidning och målning av komponenterna på undersidan, montering av nya dörrtätningar och gummiband för A-stolparna, samt en fullständig renovering av fälgarna, en ny lackering av den bakre stötfångaren, en fyrstegslackering, en motoroljeservice, en kamremskontroll och en elektrisk kontroll.
Dessförinnan genomgick bilen en större service hos Steve Williams Sports Cars i september 2017 vid 89 813 miles och i maj 2016 vid 89 789 miles.
Kamremmen har bytts ut inom de senaste 7 000 milen.

SAMMANFATTNING

Denna Lotus Elan SE Turbo är ett utmärkt exempel på den spännande framhjulsdrivna sportbilen, som bara har en privat ägare från början och som delvis restaurerades tidigare under 2022. Den är nu redo att avnjutas på helgens B-vägspromenader eller på någon av Storbritanniens många sportbilsutställningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.