1992 LANCIA DELTA HF INTEGRALE EVOLUZIONE S.S. EXCLUSIVE ‘92

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser Lancia Delta HF Integrale Evoluzione S.S. Exclusive '92 ist ein bemerkenswert gut erhaltenes, nummerngleiches Exemplar der seltenen Rallye-Ikone in limitierter Auflage, das aus langjährigem Besitz stammt und sich in sehr gutem Originalzustand befindet.
  • Unter der Haube arbeitet ein aufgeladener 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit 16 Ventilen, der rund 210 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe von ZF alle vier Räder antreibt.
  • Der Kilometerzähler zeigt 98.600 km von neu an.
  • Dieser im August 1992 gebaute und im Dezember desselben Jahres erstmals zugelassene Delta HF Integrale Evoluzione befindet sich heute in Spanien und wird über den Handel zum Verkauf angeboten.
  • Der Wagen ist vermutlich eines von nur 470 Exemplaren des S.S. Exclusive '92, die mit dem 16-Ventil-Motor gebaut wurden, und eines von nur 360, die für den italienischen Markt produziert wurden.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Der Delta HF Integrale Evoluzione S.S. Exclusive 92 (wegen seiner Karosseriefarbe umgangssprachlich "Verde York" genannt) war eine limitierte Variante des ikonischen Homologationsmodells, das zum Gedenken an die Siege der Marke in der Rallye-Weltmeisterschaft produziert wurde.
  • Der S.S. Exclusive '92 zeichnete sich nicht nur durch seine charakteristische Lackierung aus, sondern auch durch eine perforierte Champagner-Lederausstattung mit grünen Nähten, getönte Solextra-Scheiben, Recaro-Sitze und eine "World Rally Champion"-Plakette, die für dieses Modell ebenso charakteristisch war wie für den Martini 5 und den Martini 6.
  • Er fährt auf 15-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ Speedline", die mit Kumho Ecsta XS-Reifen bestückt sind.
  • Zur Werksausstattung gehören eine beheizbare Heckscheibe, ein Dreispeichenlenkrad, eine Clarion-Kassetten-Stereoanlage, Nebelscheinwerfer vorne und hinten, eine Klimaanlage und elektrische Fensterheber vorne.
  • Der Wagen wird mit Originalzubehör (Werkzeug, Reserverad, Wagenheber, zwei Schlüsseln, Bedienungsanleitungen mit blauer Plastikhülle), einem Herkunftszertifikat von Lancia, einem Zertifikat über die Motornummer, einigen Wartungsrechnungen und einer Sammlung von Prüfkarten des Deltaspezialisten Croniqué Esport von 2005 bis 2023 geliefert.
  • Die werksseitige Alarmanlage wurde demontiert und durch einen versteckten Sicherheitsschalter ersetzt, so dass die üblichen elektrischen Störungen, die von der veralteten Originalalarmanlage herrühren, vermieden wurden.

ZUSTAND

  • Die Yorkgrüne Lackierung soll sich in einem guten Gesamtzustand befinden, obwohl der Verkäufer kleine Steinschläge an den hinteren Türen, einen kleinen Kratzer an der linken Vordertür und vier kleine Blasen an der unteren Frontscheibe bemerkt. Außerdem gibt es kleinere Steinschläge an der vorderen Stoßstange und der Vorderkante der Motorhaube.
  • Der Verkäufer berichtet, dass es darunter keinerlei Anzeichen von Rost gibt und die Beschläge und Schrauben mit den ursprünglichen gelben Markierungen erhalten sind. Es ist auch unfallfrei und hat keine strukturellen Schäden oder Risse.
  • Der Innenraum befindet sich in einem für das Alter und die Nutzung des Fahrzeugs allgemein ausgezeichneten Zustand. Der Verkäufer bemerkt leichte Abnutzungserscheinungen an der Polsterung des Fahrersitzes, typische Alterungserscheinungen an der originalen nummerierten Plakette (nicht absichtlich restauriert), leichte Falten auf den Sitzen und sehr bescheidene Gebrauchsspuren an der Verkleidung, aber keine weiteren größeren Abnutzungen.
  • Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
  • Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs fand im Juni 2023 statt und wurde mit "gut" bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

  • Die letzte planmäßige Wartung dieses Delta HF Integrale Evoluzione wurde im Juni 2023 mit 98.600 km von Croniqué Esport durchgeführt und umfasste beide Verteiler-, Hilfs- und Klimariemen, Motor- und Ölfilterwechsel, Reinigung der Zündkerzen, 40-Punkte-Inspektion, Kompressionsprüfung und TÜV-Service.
  • Im Mai 2021, bei 98.210 km, umfasste der Service einen Motoröl- und Filterwechsel, einen neuen Luftfilter, neue Brems- und Kupplungsflüssigkeit, gereinigte Zündkerzen, neue Haupt- und Nehmerzylinderkupplungen, eine neue Lichtmaschine, eine 40-Punkte-Inspektion und eine neue Batterie.
  • Außerdem wurde im Juli 2020 eine 40-Punkte-Inspektion durchgeführt.
  • Im April 2019 wurde ein weiterer Motoröl- und Filterwechsel durchgeführt, bei dem auch die Lenkung ausgerichtet wurde.
  • Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören neue vordere Stoßdämpfer, alle vier neuen Schraubenfedern und eine neue Kupplung bei 74.931 km (wie in den Prüfungskarten angegeben).

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Lancia Delta HF Integrale Evoluzione S.S. Exclusive '92 ist ein sehr gut erhaltenes, nummerngleiches Exemplar der bemerkenswert seltenen, limitierten Performance-Ikone, das aus langjährigem Besitz stammt und sich in einem beeindruckenden, sehr originalen Zustand befindet. Als Nummer 380 von weltweit nur 470 produzierten Exemplaren und mit der ansprechenden Lackierung in York Green auf champagnerfarbenem Leder wäre er eine anspruchsvolle Ergänzung für jede Sammlung von Leistungsikonen und ein lohnendes Wochenendspielzeug, das seinen neuen Besitzer auf seinen Lieblingsstraßen sicher begeistern wird.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.


KEY FACTS  

  • This Lancia Delta HF Integrale Evoluzione S.S. Exclusive ‘92 is a remarkably well-preserved ‘numbers-matching’ example of the rare limited-edition rally-derived performance icon, offered from long-term ownership, and in highly original condition.  
  • Under the bonnet sits a turbocharged 2.0-litre 16-valve inline-four, producing around 210bhp and driving all four wheels via a ZF five-speed manual transmission. 
  • The odometer shows 98,600 Kms from new. 
  • Built in August 1992 and first registered in December that same year, this Delta HF Integrale Evoluzione is now located in Spain, and offered for sale via the trade. 
  • The car is believed to be one of only 470 S.S. Exclusive ’92 examples built with the 16-valve engine, and one of only 360 produced for the Italian market.   

EQUIPMENT AND FEATURES  

  • The Delta HF Integrale Evoluzione S.S. Exclusive 92 (colloquially known as the ‘Verde York’ for its body colour) was a limited-edition variant of the iconic homologation special, which was produced to commemorate the marque’s victories in the World Rally Championship. 
  • As well as its distinctive paintwork, the S.S. Exclusive ’92 featured perforated Champagne leather upholstery with green stitching, Solextra tinted windows, Recaro seats and a ‘World Rally Champion’ badge that was characteristic of this model along with the Martini 5 and the Martini 6. 
  • It rides on a set of 15-inch ‘Speedline’ alloy wheels, shod in Kumho Ecsta XS tyres.  
  • The factory specification includes a heated rear windscreen, a three-spoke steering wheel, a Clarion cassette stereo, front and rear fog lights, air conditioning, and electric front windows.  
  • The car will be supplied with original accessories (tools, spare wheel, jack, two keys, owner’s manuals with blue plastic wallet), a certificate of origin from Lancia, an engine matching number certificate,        a few maintenance invoices, and a collection of review cards by the Delta specialist Croniqué Esport from 2005 to 2023.  
  • The factory alarm was uninstalled and replaced by a hidden security switch, thus avoiding the common electric fails derived from the aging original alarm system.  

CONDITION  

  • The York Green paintwork is said to be in good overall condition, though the seller notes small stone chips on the rear doors, a small scratch on the left-hand front door, and four minor bubbles on the lower front windscreen. There are also minor stone chips on the front bumper and leading edge of the bonnet. 
  • The seller reports that underneath there are no signs of rust at all and the hardware and screws are preserved with the original yellow marks. It is also accident-free with no structural damage or cracks. 
  • Moving inside, the cabin is presented in generally excellent order given the car’s age and usage. The seller notes minor wear on the driver’s seat bolster, typical aging on the original numbered plaque (not restored on purpose), mild creasing on the seats and very modest signs of use around the trim, but no other major wear.  
  • The seller is not aware of any mechanical or electrical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.  
  • The car’s last roadworthiness test was conducted in June 2023, and was recorded as a clean pass.         

SERVICE HISTORY  

  • This Delta HF Integrale Evoluzione’s most recent scheduled service was carried out in June 2023 with 98,600 kms by Croniqué Esport, which included both distribution, auxiliary and A/C belts, engine and oil filter change, spark plugs cleaned, 40-point inspection, compression test and MOT service. 
  • In May 2021 at 98,210 Kms the service included an engine oil and filter change, a new air filter, new brake and clutch fluid, the spark plugs cleaned, new master and slave cylinder clutches, new alternator a 40-point inspection and a new battery.  
  • A 40-point inspection was also carried out in July 2020. 
  • Another engine oil and filter change was performed in April 2019, which also included steering alignment.  
  • Other notable maintenance includes new front shock absorbers, all four new coil springs fitted and a new clutch at 74.931 kms (as written in the review cards).  

SUMMARY  

This Lancia Delta HF Integrale Evoluzione S.S. Exclusive ’92 is a very well-preserved ‘numbers-matching’ example of the remarkably rare limited-edition performance icon, offered from long-term ownership, and in impressive, highly original condition. Number 380 of only 470 examples produced worldwide, and with an appealing York Green finish over Champagne leather, it would make a discerning addition to any assembly of performance icons, and a rewarding weekend toy, which is sure to enthral on its new owner’s favourite roads.   

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details. 


DATOS CLAVE

  • Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione S.S. Exclusivo '92 es un ejemplo muy bien conservado 'números coincidentes' de la rara edición limitada rally-derivado icono de rendimiento, que ofrece de la propiedad a largo plazo, y en estado muy original.
  • Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2.0 litros y 16 válvulas en línea, que produce unos 210 CV y acciona las cuatro ruedas a través de una transmisión manual ZF de cinco velocidades.
  • El cuentakilómetros marca 98.600 Kms desde nuevo.
  • Construido en agosto de 1992 y matriculado por primera vez en diciembre de ese mismo año, este Delta HF Integrale Evoluzione se encuentra actualmente en España, y se ofrece a la venta a través del comercio.
  • Se cree que este coche es uno de los 470 ejemplares S.S. Exclusive '92 fabricados con el motor de 16 válvulas y uno de los 360 producidos para el mercado italiano.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • El Delta HF Integrale Evoluzione S.S. Exclusive 92 (conocido coloquialmente como el "Verde York" por el color de su carrocería) fue una variante de edición limitada del icónico especial de homologación, que se fabricó para conmemorar las victorias de la marca en el Campeonato del Mundo de Rallyes.
  • Además de su pintura distintiva, el S.S. Exclusive '92 incorporaba tapicería de cuero Champagne perforado con costuras verdes, cristales tintados Solextra, asientos Recaro y una insignia de "Campeón del Mundo de Rallyes" característica de este modelo junto con el Martini 5 y el Martini 6.
  • Monta un juego de llantas de aleación "Speedline" de 15 pulgadas, calzadas con neumáticos Kumho Ecsta XS.
  • El equipamiento de fábrica incluye parabrisas trasero térmico, volante de tres radios, radiocasete Clarion, faros antiniebla delanteros y traseros, aire acondicionado y elevalunas eléctricos delanteros.
  • El coche se entregará con accesorios originales (herramientas, rueda de repuesto, gato, dos llaves, manuales del propietario con cartera de plástico azul), un certificado de origen de Lancia, un certificado de número de coincidencia del motor, algunas facturas de mantenimiento y una colección de tarjetas de revisión del especialista Delta Croniqué Esport de 2005 a 2023.
  • Se desinstaló la alarma de fábrica y se sustituyó por un interruptor de seguridad oculto, evitando así los habituales fallos eléctricos derivados del vetusto sistema de alarma original.

CONDICIÓN

  • Se dice que la pintura verde York está en buen estado en general, aunque el vendedor señala pequeños desconchones en las puertas traseras, un pequeño arañazo en la puerta delantera izquierda y cuatro pequeñas burbujas en la parte inferior del parabrisas delantero. También hay pequeños desconchones en el parachoques delantero y en el borde delantero del capó.
  • El vendedor informa de que debajo no hay signos de óxido en absoluto y los herrajes y tornillos se conservan con las marcas amarillas originales. Tampoco presenta accidentes ni daños estructurales ni grietas.
  • Pasando al interior, el habitáculo se presenta en general en excelente estado dada la edad y el uso del coche. El vendedor señala un leve desgaste en el cojín del asiento del conductor, el envejecimiento típico de la placa numerada original (no restaurada a propósito), leves arrugas en los asientos y signos muy modestos de uso alrededor de las molduras, pero ningún otro desgaste importante.
  • El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
  • La última inspección técnica del coche se realizó en junio de 2023 y se registró como un aprobado limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • La última revisión programada de esta Delta HF Integrale Evoluzione fue realizada en junio de 2023 con 98.600 kms por Croniqué Esport, que incluyó las dos correas de distribución, auxiliar y A/C, cambio de motor y filtro de aceite, limpieza de bujías, inspección de 40 puntos, prueba de compresión y revisión ITV.
  • En mayo de 2021, a los 98.210 km, la revisión incluyó un cambio de aceite y filtro del motor, un filtro de aire nuevo, líquido de frenos y embrague nuevos, limpieza de bujías, embragues de cilindro maestro y esclavo nuevos, alternador nuevo, una inspección de 40 puntos y una batería nueva.
  • En julio de 2020 también se llevó a cabo una inspección de 40 puntos.
  • En abril de 2019 se realizó otro cambio de aceite y filtro del motor, que también incluyó la alineación de la dirección.
  • Otro mantenimiento notable incluye nuevos amortiguadores delanteros, los cuatro muelles helicoidales nuevos instalados y un embrague nuevo a los 74.931 kms (según consta en las fichas de revisión).

RESUMEN

Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione S.S. Exclusive '92 es un ejemplo muy bien conservado 'números coincidentes' del icono de rendimiento de edición limitada notablemente raro, ofrecido de propiedad a largo plazo, y en condiciones impresionantes, muy original. Con el número 380 de los 470 ejemplares producidos en todo el mundo, y con un atractivo acabado en verde York sobre cuero Champagne, sería un exigente complemento para cualquier colección de iconos de altas prestaciones, y un gratificante juguete de fin de semana, que seguro entusiasmará en las carreteras favoritas de su nuevo propietario.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.


FAITS MARQUANTS

  • Cette Lancia Delta HF Integrale Evoluzione S.S. Exclusive '92 est un exemple remarquablement bien préservé de la rare édition limitée de cette icône de la performance dérivée du rallye, offerte par un propriétaire de longue date, et en très bon état d'origine.
  • Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres à 16 soupapes, développant environ 210 ch et entraînant les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle ZF à cinq rapports.
  • Le compteur indique 98 600 km depuis l'achat.
  • Construit en août 1992 et immatriculé pour la première fois en décembre de la même année, ce Delta HF Integrale Evoluzione se trouve actuellement en Espagne et est proposé à la vente par l'intermédiaire du commerce.
  • Cette voiture serait l'un des 470 exemplaires S.S. Exclusive '92 construits avec le moteur à 16 soupapes, et l'un des 360 exemplaires produits pour le marché italien.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • La Delta HF Integrale Evoluzione S.S. Exclusive 92 (familièrement appelée "Verde York" en raison de la couleur de sa carrosserie) était une variante en édition limitée de l'emblématique spéciale d'homologation, produite pour commémorer les victoires de la marque dans le championnat du monde des rallyes.
  • Outre sa peinture distinctive, la S.S. Exclusive '92 était équipée d'une sellerie en cuir champagne perforé avec surpiqûres vertes, de vitres teintées Solextra, de sièges Recaro et d'un badge "World Rally Champion", caractéristique de ce modèle au même titre que la Martini 5 et la Martini 6.
  • Elle repose sur des jantes en alliage "Speedline" de 15 pouces, chaussées de pneus Kumho Ecsta XS.
  • Les équipements d'origine comprennent un pare-brise arrière chauffant, un volant à trois branches, une chaîne stéréo Clarion, des phares antibrouillard avant et arrière, la climatisation et des vitres avant électriques.
  • La voiture sera livrée avec ses accessoires d'origine (outils, roue de secours, cric, deux clés, manuels du propriétaire avec pochette en plastique bleu), un certificat d'origine de Lancia, un certificat de concordance des numéros de moteur, quelques factures d'entretien et une collection de fiches de révision du spécialiste Delta Croniqué Esport de 2005 à 2023.
  • L'alarme d'usine a été désinstallée et remplacée par un interrupteur de sécurité caché, ce qui a permis d'éviter les pannes électriques courantes dues à la vétusté du système d'alarme d'origine.

CONDITION

  • La peinture vert York est en bon état général, bien que le vendeur note de petits éclats de pierre sur les portes arrière, une petite éraflure sur la porte avant gauche et quatre petites bulles sur la partie inférieure du pare-brise avant. Il y a également de petits éclats de pierre sur le pare-chocs avant et sur le bord avant du capot.
  • Le vendeur indique qu'il n'y a aucun signe de rouille sous le véhicule et que la quincaillerie et les vis sont conservées avec les marques jaunes d'origine. Il n'y a pas non plus d'accident, ni de dommages structurels ou de fissures.
  • A l'intérieur, l'habitacle est présenté en excellent état compte tenu de l'âge et de l'utilisation de la voiture. Le vendeur note une usure mineure sur le support du siège conducteur, un vieillissement typique de la plaque numérotée d'origine (qui n'a pas été restaurée volontairement), de légers plis sur les sièges et de très modestes signes d'utilisation autour des garnitures, mais pas d'autre usure majeure.
  • Le vendeur n'a connaissance d'aucune défaillance mécanique ou électrique et précise qu'aucun voyant n'apparaît sur le tableau de bord.
  • Le dernier contrôle technique de la voiture a eu lieu en juin 2023 et a été parfaitement réussi.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

  • L'entretien programmé le plus récent de cette Delta HF Integrale Evoluzione a été effectué en juin 2023 avec 98 600 km par Croniqué Esport, ce qui comprenait les deux courroies de distribution, auxiliaire et de climatisation, le changement du moteur et du filtre à huile, le nettoyage des bougies, l'inspection en 40 points, le test de compression et le service de MOT.
  • En mai 2021, à 98 210 km, l'entretien comprenait une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, un nouveau filtre à air, un nouveau liquide de frein et d'embrayage, un nettoyage des bougies, de nouveaux embrayages maître et esclave, un nouvel alternateur, une inspection en 40 points et une nouvelle batterie.
  • Une inspection en 40 points a également été réalisée en juillet 2020.
  • Une nouvelle vidange du moteur et un changement de filtre ont été effectués en avril 2019, qui comprenaient également l'alignement de la direction.
  • Parmi les autres entretiens notables, citons les nouveaux amortisseurs avant, les quatre ressorts hélicoïdaux neufs et un nouvel embrayage à 74 931 km (comme indiqué dans les fiches d'évaluation).

RÉSUMÉ

Cette Lancia Delta HF Integrale Evoluzione S.S. Exclusive '92 est un exemple très bien préservé de l'icône de performance remarquablement rare de l'édition limitée, offert par un propriétaire de longue date, et dans un état impressionnant et très original. Numéro 380 des 470 exemplaires produits dans le monde, et avec une finition attrayante en vert York sur cuir Champagne, elle constituerait un ajout judicieux à toute collection d'icônes de performance, et un jouet de week-end gratifiant, qui ne manquera pas d'enthousiasmer sur les routes préférées de son nouveau propriétaire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.


FATTI CHIAVE

  • Questa Lancia Delta HF Integrale Evoluzione S.S. Exclusive del '92 è un esemplare straordinariamente ben conservato "numbers-matching" della rara edizione limitata di un'icona delle prestazioni derivata dai rally, offerta da un proprietario di lunga data e in condizioni di grande originalità.
  • Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea turbo da 2,0 litri a 16 valvole, che eroga circa 210 CV e aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale ZF a cinque rapporti.
  • Il contachilometri segna 98.600 km da nuovo.
  • Costruita nell'agosto del 1992 e immatricolata per la prima volta nel dicembre dello stesso anno, questa Delta HF Integrale Evoluzione si trova ora in Spagna ed è in vendita attraverso il commercio.
  • Si ritiene che l'auto sia uno dei soli 470 esemplari S.S. Exclusive '92 costruiti con il motore a 16 valvole e uno dei soli 360 prodotti per il mercato italiano.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • La Delta HF Integrale Evoluzione S.S. Exclusive 92 (conosciuta colloquialmente come "Verde York" per il colore della carrozzeria) era una variante in edizione limitata dell'iconica special di omologazione, prodotta per commemorare le vittorie del marchio nel Campionato del Mondo Rally.
  • Oltre alla verniciatura distintiva, la S.S. Exclusive '92 presentava rivestimenti in pelle traforata color champagne con cuciture verdi, vetri oscurati Solextra, sedili Recaro e il badge "World Rally Champion", caratteristico di questo modello insieme alla Martini 5 e alla Martini 6.
  • La vettura monta un set di cerchi in lega "Speedline" da 15 pollici, con pneumatici Kumho Ecsta XS.
  • Le specifiche di fabbrica comprendono parabrezza posteriore riscaldato, volante a tre razze, stereo a cassette Clarion, fari fendinebbia anteriori e posteriori, aria condizionata e finestrini anteriori elettrici.
  • La vettura sarà fornita con gli accessori originali (attrezzi, ruota di scorta, cric, due chiavi, manuali d'uso con custodia in plastica blu), un certificato di origine Lancia, un certificato di corrispondenza del numero di motore, alcune fatture di manutenzione e una raccolta di schede di revisione dello specialista Delta Croniqué Esport dal 2005 al 2023.
  • L'allarme di fabbrica è stato disinstallato e sostituito da un interruttore di sicurezza nascosto, evitando così i comuni guasti elettrici derivanti dall'obsoleto sistema di allarme originale.

CONDIZIONE

  • La vernice verde York è in buone condizioni generali, anche se il venditore segnala piccole scheggiature sulle portiere posteriori, un piccolo graffio sulla portiera anteriore sinistra e quattro piccole bolle sul parabrezza anteriore inferiore. Ci sono anche piccole scheggiature sul paraurti anteriore e sul bordo anteriore del cofano.
  • Il venditore riferisce che sotto non ci sono segni di ruggine e che la ferramenta e le viti sono conservate con i segni gialli originali. Inoltre, non ha subito incidenti e non presenta danni strutturali o crepe.
  • All'interno, l'abitacolo si presenta in ordine generalmente eccellente, data l'età e l'utilizzo della vettura. Il venditore rileva un'usura minore sul cuscinetto del sedile del guidatore, il tipico invecchiamento della targhetta numerata originale (non restaurata di proposito), una leggera sgualcitura dei sedili e modesti segni d'uso intorno alle finiture, ma nessun'altra usura di rilievo.
  • Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
  • L'ultimo controllo tecnico della vettura è stato effettuato nel giugno 2023 ed è stato superato senza problemi.

STORIA DEL SERVIZIO

  • L'ultimo tagliando programmato di questa Delta HF Integrale Evoluzione è stato effettuato a giugno 2023 con 98.600 km da Croniqué Esport, che ha incluso entrambe le cinghie di distribuzione, ausiliarie e dell'aria condizionata, il cambio del motore e del filtro dell'olio, la pulizia delle candele, l'ispezione a 40 punti, la prova di compressione e il servizio MOT.
  • Nel maggio 2021, a 98.210 km, il servizio comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, un nuovo filtro dell'aria, un nuovo liquido per freni e frizione, la pulizia delle candele, nuove frizioni master e slave, un nuovo alternatore, un controllo a 40 punti e una nuova batteria.
  • Nel luglio 2020 è stata effettuata anche un'ispezione in 40 punti.
  • Nell'aprile 2019 è stato eseguito un altro cambio dell'olio motore e del filtro, che ha incluso anche l'allineamento dello sterzo.
  • Altri interventi di manutenzione degni di nota sono gli ammortizzatori anteriori nuovi, le quattro molle elicoidali nuove e la frizione nuova a 74.931 km (come scritto nelle schede di revisione).

SOMMARIO

Questa Lancia Delta HF Integrale Evoluzione S.S. Exclusive del '92 è un esemplare ben conservato "numbers-matching" di questa rarissima icona delle prestazioni in edizione limitata, offerto da un proprietario di lunga data e in condizioni impressionanti ed estremamente originali. Con il numero 380 di soli 470 esemplari prodotti in tutto il mondo e con un'accattivante finitura verde York su pelle color champagne, sarebbe un'aggiunta di riguardo a qualsiasi gruppo di icone delle prestazioni e un gratificante giocattolo per il fine settimana, che sicuramente entusiasmerà sulle strade preferite del suo nuovo proprietario.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.


BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Deze Lancia Delta HF Integrale Evoluzione S.S. Exclusive '92 is een opmerkelijk goed bewaard gebleven exemplaar van het zeldzame rally-uitvoeringsicoon in gelimiteerde oplage, dat al lange tijd in bezit is en in zeer originele staat verkeert.
  • Onder de motorkap ligt een 2,0-liter 16-kleppen lijnviercilinder met turbo, die ongeveer 210 pk produceert en alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde ZF vijfversnellingsbak.
  • Op de kilometerteller staat 98.600 km vanaf nieuw.
  • Deze Delta HF Integrale Evoluzione is gebouwd in augustus 1992 en voor het eerst geregistreerd in december van datzelfde jaar. Hij bevindt zich nu in Spanje en wordt te koop aangeboden via de handel.
  • De auto is vermoedelijk een van de slechts 470 S.S. Exclusive '92 exemplaren gebouwd met de 16-kleppen motor en een van de slechts 360 geproduceerd voor de Italiaanse markt.

UITRUSTING EN FUNCTIES

  • De Delta HF Integrale Evoluzione S.S. Exclusive 92 (in de volksmond de 'Verde York' genoemd vanwege de carrosseriekleur) was een gelimiteerde variant van de iconische homologatiespecial, die werd geproduceerd om de overwinningen van het merk in het World Rally Championship te herdenken.
  • Naast het opvallende lakwerk was de S.S. Exclusive '92 voorzien van geperforeerde Champagne lederen bekleding met groene stiksels, Solextra getinte ruiten, Recaro zetels en een 'World Rally Champion' badge die kenmerkend was voor dit model samen met de Martini 5 en de Martini 6.
  • Hij staat op 15-inch lichtmetalen 'Speedline'-wielen met Kumho Ecsta XS-banden.
  • De fabrieksspecificatie omvat een verwarmde achterruit, een driespaaks stuurwiel, een Clarion cassettestereo-installatie, mistlampen voor en achter, airconditioning en elektrisch bedienbare voorruiten.
  • De auto wordt geleverd met originele accessoires (gereedschap, reservewiel, krik, twee sleutels, handleidingen voor de eigenaar met blauwe plastic portefeuille), een certificaat van oorsprong van Lancia, een certificaat met hetzelfde motornummer, enkele onderhoudsfacturen en een verzameling beoordelingskaarten van de Delta-specialist Croniqué Esport van 2005 tot 2023.
  • Het fabrieksalarm werd verwijderd en vervangen door een verborgen beveiligingsschakelaar, waardoor de veelvoorkomende elektrische storingen van het verouderende originele alarmsysteem werden vermeden.

CONDITIE

  • De lak in York Green is naar verluidt in goede algemene staat, maar de verkoper noteert kleine steenslag op de achterportieren, een kleine kras op het linker voorportier en vier kleine luchtbelletjes op de onderste voorruit. Er zijn ook kleine steenslagschade aan de voorbumper en de voorkant van de motorkap.
  • De verkoper meldt dat er aan de onderkant helemaal geen roest te zien is en dat de hardware en schroeven bewaard zijn gebleven met de originele gele merktekens. Hij is ook vrij van ongelukken en heeft geen structurele schade of scheuren.
  • Het interieur is over het algemeen in uitstekende staat gezien de leeftijd en het gebruik van de auto. De verkoper noteert lichte slijtage op de rugleuning van de bestuurdersstoel, typische veroudering op het originele genummerde plaatje (niet met opzet gerestaureerd), lichte kreukvorming op de stoelen en zeer bescheiden gebruikssporen rond de bekleding, maar geen andere grote slijtage.
  • De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische defecten en geeft aan dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
  • De laatste technische keuring van de auto vond plaats in juni 2023 en werd met goed gevolg afgesloten.

ONDERHOUDSHISTORIE

  • De meest recente geplande onderhoudsbeurt van deze Delta HF Integrale Evoluzione werd uitgevoerd in juni 2023 met 98.600 km door Croniqué Esport, inclusief distributie-, hulp- en airco-riemen, motor- en oliefiltervervanging, bougies gereinigd, 40-punts inspectie, compressietest en APK-service.
  • In mei 2021 bij 98.210 km bevatte het onderhoud een vervanging van de motorolie en het filter, een nieuw luchtfilter, nieuwe rem- en koppelingsvloeistof, gereinigde bougies, nieuwe hoofd- en slavecilinderkoppelingen, een nieuwe dynamo, een 40-punts inspectie en een nieuwe accu.
  • In juli 2020 werd ook een 40-punteninspectie uitgevoerd.
  • In april 2019 is er opnieuw motorolie en filter vervangen, waarbij ook de stuurinrichting is uitgelijnd.
  • Ander noemenswaardig onderhoud omvat nieuwe schokdempers voor, alle vier nieuwe schroefveren gemonteerd en een nieuwe koppeling bij 74.931 kms (zoals geschreven in de reviewkaarten).

SAMENVATTING

Deze Lancia Delta HF Integrale Evoluzione S.S. Exclusive '92 is een zeer goed bewaard gebleven 'numbers-matching' exemplaar van het opmerkelijk zeldzame limited-edition performance-icoon, aangeboden vanuit lange eigenaarschap en in indrukwekkende, zeer originele staat. Met nummer 380 van slechts 470 wereldwijd geproduceerde exemplaren en een aantrekkelijke afwerking in York Green op Champagnekleurig leder zou deze auto een waardige aanvulling zijn op elke verzameling performance-iconen en een dankbaar speeltje voor in het weekend, dat zeker zal betoveren op de favoriete wegen van zijn nieuwe eigenaar.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.


KLUCZOWE FAKTY

  • Ta Lancia Delta HF Integrale Evoluzione S.S. Exclusive '92 to wyjątkowo dobrze zachowany, zgodny z numerami egzemplarz rzadkiej, limitowanej edycji rajdowej ikony osiągów, oferowany przez wieloletniego właściciela i w bardzo oryginalnym stanie.
  • Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,0-litrowy 16-zaworowy silnik rzędowy o mocy około 210 KM, napędzający wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów ZF.
  • Licznik kilometrów wskazuje 98 600 km od nowości.
  • Zbudowana w sierpniu 1992 roku i po raz pierwszy zarejestrowana w grudniu tego samego roku, Delta HF Integrale Evoluzione znajduje się obecnie w Hiszpanii i jest oferowana na sprzedaż za pośrednictwem handlu.
  • Uważa się, że samochód jest jednym z zaledwie 470 egzemplarzy S.S. Exclusive '92 zbudowanych z 16-zaworowym silnikiem i jednym z zaledwie 360 wyprodukowanych na rynek włoski.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • Delta HF Integrale Evoluzione S.S. Exclusive 92 (potocznie nazywana "Verde York" ze względu na kolor nadwozia) była limitowanym wariantem kultowego homologowanego modelu specjalnego, który został wyprodukowany w celu upamiętnienia zwycięstw marki w Rajdowych Mistrzostwach Świata.
  • Oprócz charakterystycznego lakieru, S.S. Exclusive '92 posiadał perforowaną skórzaną tapicerkę w kolorze szampańskim z zielonymi przeszyciami, przyciemniane szyby Solextra, fotele Recaro i plakietkę "World Rally Champion", która była charakterystyczna dla tego modelu wraz z Martini 5 i Martini 6.
  • Jeździ na zestawie 15-calowych felg aluminiowych "Speedline", obutych w opony Kumho Ecsta XS.
  • Fabryczna specyfikacja obejmuje podgrzewaną tylną szybę, trójramienną kierownicę, magnetofon Clarion, przednie i tylne światła przeciwmgielne, klimatyzację i elektrycznie sterowane przednie szyby.
  • Samochód zostanie dostarczony z oryginalnymi akcesoriami (narzędzia, koło zapasowe, podnośnik, dwa kluczyki, instrukcje obsługi z niebieskim plastikowym portfelem), certyfikatem pochodzenia od Lancii, certyfikatem zgodności numeru silnika, kilkoma fakturami serwisowymi oraz kolekcją kart przeglądowych specjalisty Delta Croniqué Esport od 2005 do 2023 roku.
  • Fabryczny alarm został odinstalowany i zastąpiony ukrytym przełącznikiem bezpieczeństwa, co pozwoliło uniknąć częstych awarii elektrycznych pochodzących ze starzejącego się oryginalnego systemu alarmowego.

KONDYCJA

  • Lakier w kolorze York Green jest ogólnie w dobrym stanie, choć sprzedawca zauważa niewielkie odpryski kamieni na tylnych drzwiach, niewielką rysę na lewych przednich drzwiach i cztery niewielkie pęcherzyki na dolnej przedniej szybie. Na przednim zderzaku i przedniej krawędzi maski znajdują się również drobne odpryski kamieni.
  • Sprzedawca informuje, że pod spodem nie ma żadnych śladów rdzy, a osprzęt i śruby są zachowane z oryginalnymi żółtymi znakami. Jest również bezwypadkowy, bez uszkodzeń strukturalnych i pęknięć.
  • Wewnątrz kabina prezentuje się w ogólnie doskonałym stanie, biorąc pod uwagę wiek samochodu i jego użytkowanie. Sprzedawca zauważa niewielkie zużycie na podpórce fotela kierowcy, typowe starzenie się oryginalnej numerowanej tabliczki (nie odnowionej celowo), lekkie zagniecenia na siedzeniach i bardzo skromne ślady użytkowania wokół wykończenia, ale bez innych poważniejszych śladów zużycia.
  • Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych.
  • Ostatni test zdatności samochodu do ruchu drogowego został przeprowadzony w czerwcu 2023 r. i zakończył się wynikiem pozytywnym.

HISTORIA SERWISOWA

  • Ostatni planowy serwis tej Delty HF Integrale Evoluzione został przeprowadzony w czerwcu 2023 r. przy przebiegu 98 600 km przez Croniqué Esport, który obejmował zarówno paski rozdzielcze, pomocnicze, jak i klimatyzacji, wymianę silnika i filtra oleju, czyszczenie świec zapłonowych, 40-punktową kontrolę, test kompresji i przegląd techniczny.
  • W maju 2021 r. przy 98 210 km serwis obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, nowy filtr powietrza, nowy płyn hamulcowy i sprzęgłowy, czyszczenie świec zapłonowych, nowe sprzęgła główne i podrzędne, nowy alternator, 40-punktowy przegląd i nowy akumulator.
  • W lipcu 2020 r. przeprowadzono również 40-punktową inspekcję.
  • W kwietniu 2019 r. przeprowadzono kolejną wymianę oleju silnikowego i filtra, która obejmowała również regulację układu kierowniczego.
  • Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują nowe przednie amortyzatory, wszystkie cztery nowe sprężyny śrubowe i nowe sprzęgło przy 74 931 km (jak napisano w kartach przeglądowych).

PODSUMOWANIE

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione S.S. Exclusive '92 to bardzo dobrze zachowany, zgodny z numerami egzemplarz niezwykle rzadkiej, limitowanej ikony osiągów, oferowany przez wieloletniego właściciela, w imponującym, bardzo oryginalnym stanie. Numer 380 z zaledwie 470 egzemplarzy wyprodukowanych na całym świecie, z atrakcyjnym wykończeniem York Green na szampańskiej skórze, będzie wymagającym dodatkiem do każdego zestawu ikon wydajności i satysfakcjonującą zabawką weekendową, która z pewnością zachwyci na ulubionych drogach nowego właściciela.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.


PRINCIPAIS FACTOS

  • Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione S.S. Exclusive '92 é um exemplar extraordinariamente bem preservado, com números correspondentes, do raro ícone de desempenho derivado de rali de edição limitada, oferecido por um proprietário de longa data e em condições altamente originais.
  • Sob o capot está um motor turbo de 2,0 litros e 16 válvulas em linha, que produz cerca de 210 cv e acciona as quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades ZF.
  • O conta-quilómetros indica 98.600 Kms desde novo.
  • Construído em agosto de 1992 e matriculado pela primeira vez em dezembro do mesmo ano, este Delta HF Integrale Evoluzione está agora localizado em Espanha e é colocado à venda através do comércio.
  • Acredita-se que o carro seja um dos únicos 470 exemplares S.S. Exclusive '92 construídos com o motor de 16 válvulas e um dos únicos 360 produzidos para o mercado italiano.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • O Delta HF Integrale Evoluzione S.S. Exclusive 92 (coloquialmente conhecido como "Verde York" devido à cor da carroçaria) foi uma variante de edição limitada do icónico modelo especial de homologação, produzido para comemorar as vitórias da marca no Campeonato Mundial de Ralis.
  • Para além da sua pintura distintiva, o S.S. Exclusive '92 apresentava estofos em pele Champagne perfurada com costuras verdes, vidros fumados Solextra, bancos Recaro e um emblema "Campeão do Mundo de Ralis" que era caraterístico deste modelo, juntamente com o Martini 5 e o Martini 6.
  • É montado num conjunto de jantes de liga leve "Speedline" de 15 polegadas, calçadas com pneus Kumho Ecsta XS.
  • As especificações de fábrica incluem um para-brisas traseiro aquecido, um volante de três raios, uma aparelhagem de cassetes Clarion, faróis de nevoeiro dianteiros e traseiros, ar condicionado e vidros dianteiros eléctricos.
  • O automóvel será fornecido com os acessórios originais (ferramentas, roda sobresselente, macaco, duas chaves, manuais do proprietário com uma carteira de plástico azul), um certificado de origem da Lancia, um certificado de correspondência do motor, algumas facturas de manutenção e uma coleção de fichas de avaliação do especialista Delta Croniqué Esport de 2005 a 2023.
  • O alarme de fábrica foi desinstalado e substituído por um interrutor de segurança oculto, evitando assim as falhas eléctricas comuns derivadas do sistema de alarme original envelhecido.

CONDIÇÃO

  • A pintura York Green está em bom estado geral, embora o vendedor registe pequenas lascas de pedra nas portas traseiras, um pequeno risco na porta dianteira esquerda e quatro pequenas bolhas na parte inferior do para-brisas dianteiro. Existem também pequenas lascas de pedra no para-choques dianteiro e na borda dianteira do capot.
  • O vendedor refere que, por baixo, não há quaisquer sinais de ferrugem e as ferragens e os parafusos estão preservados com as marcas amarelas originais. Também não tem acidentes, nem danos estruturais ou fissuras.
  • No interior, o habitáculo apresenta-se em excelente estado, tendo em conta a idade e a utilização do automóvel. O vendedor refere um ligeiro desgaste na almofada do banco do condutor, envelhecimento típico da placa numerada original (não restaurada propositadamente), ligeiros vincos nos bancos e sinais muito modestos de utilização à volta dos frisos, mas nenhum outro desgaste significativo.
  • O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos.
  • O último controlo técnico do automóvel foi efectuado em junho de 2023 e foi registado como tendo sido aprovado sem problemas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

  • A última revisão programada deste Delta HF Integrale Evoluzione foi efectuada em junho de 2023, com 98.600 kms, pela Croniqué Esport, que incluiu ambas as correias de distribuição, auxiliar e de A/C, mudança do motor e do filtro de óleo, limpeza das velas de ignição, inspeção de 40 pontos, teste de compressão e serviço MOT.
  • Em maio de 2021, aos 98 210 Kms, a revisão incluiu uma mudança de óleo e filtro do motor, um novo filtro de ar, novo fluido dos travões e da embraiagem, limpeza das velas de ignição, novas embraiagens de cilindro mestre e escravo, novo alternador, uma inspeção de 40 pontos e uma nova bateria.
  • Foi igualmente efectuada uma inspeção de 40 pontos em julho de 2020.
  • Em abril de 2019, foi efectuada outra mudança de óleo e filtro do motor, que também incluiu o alinhamento da direção.
  • Outra manutenção notável inclui novos amortecedores dianteiros, todas as quatro novas molas helicoidais instaladas e uma nova embraiagem aos 74.931 kms (como escrito nos cartões de revisão).

RESUMO

Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione S.S. Exclusive '92 é um exemplar muito bem preservado, com números correspondentes, deste ícone de performance de edição limitada extremamente raro, oferecido por um proprietário de longa data e em condições impressionantes e altamente originais. O número 380 de apenas 470 exemplares produzidos em todo o mundo e com um apelativo acabamento em Verde York sobre pele Champagne, seria uma adição exigente a qualquer conjunto de ícones de performance e um brinquedo de fim de semana gratificante, que irá certamente encantar nas estradas favoritas do seu novo proprietário.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.


NYCKELFAKTA

  • Denna Lancia Delta HF Integrale Evoluzione S.S. Exclusive '92 är ett anmärkningsvärt välbevarat "nummermatchande" exempel på den sällsynta rallybaserade prestandaikonen med begränsad upplaga, som erbjuds från långvarigt ägande och i mycket originalskick.
  • Under motorhuven sitter en turboladdad 2,0-liters 16-ventils inline-fyra, som ger cirka 210 hk och driver alla fyra hjulen via en femväxlad manuell ZF-låda.
  • Vägmätaren visar 98 600 km från ny.
  • Byggd i augusti 1992 och först registrerad i december samma år, denna Delta HF Integrale Evoluzione finns nu i Spanien och erbjuds till försäljning via handeln.
  • Bilen tros vara en av endast 470 S.S. Exclusive '92-exemplar som byggts med 16-ventilsmotorn, och en av endast 360 som tillverkats för den italienska marknaden.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

  • Delta HF Integrale Evoluzione S.S. Exclusive 92 (i folkmun känd som "Verde York" efter sin karossfärg) var en variant i begränsad upplaga av den ikoniska homologeringsspecialbilen, som tillverkades för att fira märkets segrar i World Rally Championship.
  • Förutom den distinkta färgen hade S.S. Exclusive '92 perforerad läderklädsel i Champagne med gröna sömmar, tonade Solextra-fönster, Recaro-säten och ett "World Rally Champion"-märke som var karakteristiskt för denna modell tillsammans med Martini 5 och Martini 6.
  • Den rullar på en uppsättning 15-tums "Speedline"-legeringsfälgar med Kumho Ecsta XS-däck.
  • Fabriksutrustningen omfattar uppvärmd bakruta, treekrad ratt, Clarion kassettstereo, dimljus fram och bak, luftkonditionering och elektriska framrutor.
  • Bilen kommer att levereras med originaltillbehör (verktyg, reservhjul, domkraft, två nycklar, instruktionsböcker med blå plastplånbok), ett ursprungscertifikat från Lancia, ett certifikat för matchande motornummer, några underhållsfakturor och en samling granskningskort från Delta-specialisten Croniqué Esport från 2005 till 2023.
  • Fabrikslarmet avinstallerades och ersattes med en dold säkerhetsbrytare, så att man kunde undvika de vanliga elektriska fel som orsakas av det åldrande ursprungliga larmsystemet.

TILLSTÅND

  • Den Yorkgröna lacken sägs vara i gott allmänt skick, även om säljaren noterar små stenskott på bakdörrarna, en liten repa på vänster framdörr och fyra mindre bubblor på den nedre framrutan. Det finns också mindre stenskott på den främre stötfångaren och framkanten av motorhuven.
  • Säljaren rapporterar att det undertill inte finns några tecken på rost alls och att hårdvaran och skruvarna är bevarade med de ursprungliga gula märkena. Den är också olycksfri utan strukturella skador eller sprickor.
  • På insidan är kupén i allmänt utmärkt skick med tanke på bilens ålder och användning. Säljaren noterar mindre slitage på förarsätets bolster, typiskt åldrande på den ursprungliga numrerade plåten (inte återställd med avsikt), mild veck på sätena och mycket blygsamma tecken på användning runt trimmen, men inget annat större slitage.
  • Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel, och de uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
  • Bilens sista trafiksäkerhetstest genomfördes i juni 2023 och registrerades som godkänt.

SERVICEHISTORIK

  • Denna Delta HF Integrale Evoluziones senaste planerade service utfördes i juni 2023 med 98 600 km av Croniqué Esport, vilket inkluderade både distributions-, hjälp- och luftkonditioneringsremmar, motor- och oljefilterbyte, rengöring av tändstift, 40-punktsinspektion, kompressionstest och MOT-service.
  • I maj 2021, vid 98 210 km, omfattade servicen ett byte av motorolja och filter, ett nytt luftfilter, ny broms- och kopplingsvätska, rengöring av tändstiften, nya huvud- och slavkopplingar, ny generator, en 40-punktsinspektion och ett nytt batteri.
  • En 40-punktsinspektion genomfördes också i juli 2020.
  • I april 2019 byttes olja och filter i motorn igen, vilket även inkluderade en styrinställning.
  • Andra anmärkningsvärda underhåll inkluderar nya främre stötdämpare, alla fyra nya spiralfjädrar monterade och en ny koppling vid 74.931 km (som skrivet i recensionskorten).

SAMMANFATTNING

Denna Lancia Delta HF Integrale Evoluzione S.S. Exclusive '92 är ett mycket välbevarat "nummer-matchande" exempel på den anmärkningsvärt sällsynta prestandaikonen med begränsad upplaga, som erbjuds från långvarigt ägande och i imponerande, mycket originalskick. Nummer 380 av endast 470 exemplar som producerades över hela världen, och med en tilltalande York Green-finish över Champagne-läder, skulle den vara ett kräset tillskott till alla samlingar av prestandaikoner, och en givande helgleksak, som säkert kommer att fascinera på sin nya ägares favoritvägar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.


Car Overview

  • 98,600 km
  • manual
  • LHD
  • York Green (344)
  • Champagne
  • 2.0L
  • VINZLA831ABO00579207


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Lot Overview

  • trade Sale
  • Barcelona, Spain

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