SCHLÜSSELFAKTEN
AUSSTATTUNG UND MERKMALE
Motor:
Getriebe/Antriebsstrang:
Bremsen:
Aufhängung:
ZUSTAND
SERVICEGESCHICHTE
Daten und Kilometerstand:
ZUSAMMENFASSUNG
Der Lancia Delta Integrale dominierte die internationale Rallye-Szene in den 80er und 90er Jahren mit beachtlichen 46 Siegen und sechs aufeinanderfolgenden Konstrukteurstiteln. Dieses subtil modifizierte Exemplar leistet dank einer Reihe gut gewählter Upgrades jetzt beeindruckende 298 PS und ist in dem schönen Farbton Rosso Winner lackiert. Bemerkenswert ist auch, dass es sich um ein Originalfahrzeug handelt, das in Großbritannien ausgeliefert wurde, und nicht um ein Importfahrzeug. Er wäre eine natürliche Ergänzung für jede Sammlung, aber er verdient es, auf den Lieblingsstraßen seines neuen Besitzers getestet zu werden, wo er ein unvergessliches Fahrerlebnis verspricht.
Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.
Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.
Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf dem HPI-Bericht zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl. Es ist derzeit durch einen Finanzierungsvertrag abgedeckt.
KEY FACTS
EQUIPMENT AND FEATURES
Engine:
Gearbox/drivetrain:
Brakes:
Suspension:
CONDITION
SERVICE HISTORY
Dates and mileage:
SUMMARY
The Lancia Delta Integrale dominated the international rallying scene throughout the ‘80s and ‘90s, earning a remarkable 46 victories and six consecutive constructor’s championship wins. This subtly modified example now delivers an impressive 298bhp thanks to a host of well-chosen upgrades, and is finished in the handsome hue of Rosso Winner. Notably, this is also an original UK-delivered car rather than an import, and has seven keepers from new. While it would make a natural addition to any collection, it deserves to be put to the test on the new owner’s favourite roads, where it promises to deliver a memorable driving experience.
The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.
Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.
For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.
All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft. It is currently covered by a finance agreement.
DATOS CLAVE
EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS
Motor:
Caja de cambios/transmisión:
Frenos:
Suspensión:
CONDICIÓN
HISTORIAL DE SERVICIO
Fechas y kilometraje:
RESUMEN
El Lancia Delta Integrale dominó la escena internacional de los rallies durante los años 80 y 90, consiguiendo la friolera de 46 victorias y seis victorias consecutivas en el campeonato de constructores. Este ejemplar sutilmente modificado ofrece ahora una impresionante potencia de 298 CV gracias a una serie de mejoras bien elegidas, y está acabado en el atractivo tono Rosso Winner. Cabe destacar que se trata de un coche original del Reino Unido y no de una importación, y que se ha conservado siete veces desde su fabricación. Aunque sería una adición natural a cualquier colección, merece ser puesto a prueba en las carreteras favoritas del nuevo propietario, donde promete ofrecer una experiencia de conducción memorable.
La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.
Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.
Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.
Todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo. Actualmente está cubierto por un acuerdo de financiación.
FAITS MARQUANTS
ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES
Moteur :
Boîte de vitesses/transmission :
Freins :
Suspension :
CONDITION
HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN
Dates et kilométrage :
RÉSUMÉ
La Lancia Delta Integrale a dominé la scène internationale des rallyes dans les années 80 et 90, remportant 46 victoires et six titres consécutifs de champion du monde des constructeurs. Cet exemplaire subtilement modifié délivre aujourd'hui une puissance impressionnante de 298 ch grâce à une série d'améliorations bien choisies, et est fini dans la belle teinte de Rosso Winner. Il s'agit également d'une voiture d'origine livrée au Royaume-Uni et non d'une importation, et elle a été conservée sept fois depuis l'origine. Bien qu'elle constitue un ajout naturel à toute collection, elle mérite d'être mise à l'épreuve sur les routes préférées de son nouveau propriétaire, où elle promet d'offrir une expérience de conduite mémorable.
La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.
Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.
Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.
Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol. Il est actuellement couvert par un accord de financement.
FATTI CHIAVE
ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE
Motore:
Cambio/trasmissione:
Freni:
Sospensione:
CONDIZIONE
STORIA DEL SERVIZIO
Date e chilometraggio:
SOMMARIO
La Lancia Delta Integrale ha dominato la scena internazionale dei rally per tutti gli anni '80 e '90, conquistando ben 46 vittorie e sei campionati costruttori consecutivi. Questo esemplare, sottilmente modificato, eroga ora un'impressionante potenza di 298 CV grazie a una serie di aggiornamenti ben scelti ed è rifinito nell'affascinante tonalità del Rosso Winner. Inoltre, si tratta di un'auto originale consegnata nel Regno Unito e non di un'importazione, e ha sette proprietari da quando è nata. Anche se sarebbe un'aggiunta naturale a qualsiasi collezione, merita di essere messa alla prova sulle strade preferite dal nuovo proprietario, dove promette di offrire un'esperienza di guida memorabile.
La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.
Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.
Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.
Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto. Attualmente è coperto da un contratto di finanziamento.
BELANGRIJKSTE FEITEN
UITRUSTING EN FUNCTIES
Motor:
Versnellingsbak/aandrijflijn:
Brakes:
Ophanging:
CONDITIE
ONDERHOUDSHISTORIE
Data en kilometers:
SAMENVATTING
De Lancia Delta Integrale domineerde de internationale rallywereld in de jaren '80 en '90 met maar liefst 46 overwinningen en zes opeenvolgende constructeursoverwinningen. Dit subtiel gemodificeerde exemplaar levert nu een indrukwekkende 298 pk dankzij een groot aantal goed gekozen upgrades en is afgewerkt in de fraaie tint Rosso Winner. Opmerkelijk is dat dit ook een origineel in het Verenigd Koninkrijk geleverde auto is in plaats van een geïmporteerde, en hij is zeven keer bewaard vanaf de eerste dag. Hoewel hij een natuurlijke aanvulling zou zijn op elke collectie, verdient hij het om getest te worden op de favoriete wegen van de nieuwe eigenaar, waar hij een onvergetelijke rijervaring belooft te leveren.
De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.
Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.
Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.
Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabasemarkeringen voor schade of diefstal. Het wordt momenteel gedekt door een financieringsovereenkomst.
KLUCZOWE FAKTY
WYPOSAŻENIE I FUNKCJE
Silnik:
Skrzynia biegów/układ napędowy:
Hamulce:
Zawieszenie:
KONDYCJA
HISTORIA SERWISOWA
Daty i przebieg:
PODSUMOWANIE
Lancia Delta Integrale zdominowała międzynarodową scenę rajdową w latach 80. i 90., odnosząc 46 zwycięstw i zdobywając sześć kolejnych tytułów mistrzowskich w klasyfikacji konstruktorów. Ten subtelnie zmodyfikowany egzemplarz osiąga imponującą moc 298 KM dzięki wielu dobrze dobranym ulepszeniom i jest wykończony w pięknym odcieniu Rosso Winner. Co ważne, jest to również oryginalny samochód dostarczony do Wielkiej Brytanii, a nie importowany, i ma siedem egzemplarzy od nowości. Chociaż byłby naturalnym dodatkiem do każdej kolekcji, zasługuje na przetestowanie na ulubionych drogach nowego właściciela, gdzie obiecuje dostarczyć niezapomnianych wrażeń z jazdy.
Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.
Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.
W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.
Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia dotyczących uszkodzeń lub kradzieży. Jest on obecnie objęty umową finansowania.
PRINCIPAIS FACTOS
EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS
Motor:
Caixa de velocidades/transmissão:
Travões:
Suspensão:
CONDIÇÃO
HISTORIAL DE MANUTENÇÃO
Datas e quilometragem:
RESUMO
O Lancia Delta Integrale dominou a cena internacional dos ralis durante os anos 80 e 90, conquistando umas notáveis 46 vitórias e seis vitórias consecutivas no campeonato de construtores. Este exemplar subtilmente modificado debita agora uns impressionantes 298 cv, graças a uma série de actualizações bem escolhidas, e tem um acabamento na bonita tonalidade Rosso Winner. Este é também um carro original entregue no Reino Unido, em vez de um importado, e tem sete registos desde novo. Embora seja uma adição natural a qualquer coleção, merece ser posto à prova nas estradas preferidas do novo proprietário, onde promete proporcionar uma experiência de condução memorável.
A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.
Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.
Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.
Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de banco de dados de seguro para danos ou roubo. Atualmente, está coberto por um contrato de financiamento.
NYCKELFAKTA
UTRUSTNING OCH FUNKTIONER
Motor:
Växellåda/drivlina:
Bromsar:
Upphängning:
TILLSTÅND
SERVICEHISTORIK
Datum och körsträcka:
SAMMANFATTNING
Lancia Delta Integrale dominerade den internationella rallyscenen under 80- och 90-talen med anmärkningsvärda 46 segrar och sex raka segrar i konstruktörsmästerskapet. Detta subtilt modifierade exemplar levererar nu imponerande 298 hk tack vare en mängd väl valda uppgraderingar, och är lackerad i den stiliga nyansen Rosso Winner. Det är också anmärkningsvärt att detta är en originalbil som levererats till Storbritannien snarare än en importbil, och den har sju innehavare sedan den var ny. Även om den skulle vara ett naturligt tillskott till alla samlingar, förtjänar den att testas på den nya ägarens favoritvägar, där den lovar att leverera en minnesvärd körupplevelse.
Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.
Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.
För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.
Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld. Det täcks för närvarande av ett finansieringsavtal.