1992 Lancia Delta HF Integrale Evo I

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Lancia Delta HF Integrale Evoluzione ist ein attraktiv ausgestattetes und brauchbares Exemplar des legendären Rallye-Homologationsfahrzeugs.
• Unter der Motorhaube steckt ein aufgeladener 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit 16 Ventilen, der rund 210 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe alle vier Räder antreibt.
• Dieser Integrale Evoluzione ist einer der ersten 250 produzierten Wagen. Er wurde im April 1992 erstmals zugelassen und hat den korrekten Motorcode "831E5.000" sowie eine historische Turiner Zulassung.
• Der Wagen wird nun von seinem sechsten Besitzer zum Verkauf angeboten, der ihn vor einem Jahr erworben hat.
• Der Kilometerzähler zeigt 23.898 Kilometer an, was jedoch nicht gewährleistet ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Delta HF Integrale Evoluzione ist im ansprechenden Farbton Blu Madras mit einem grauen Alcantara-Interieur mit passendem Dachhimmel, einem Martini Racing-Lenkrad aus Alcantara sowie einem schwarzen Armaturenbrett und schwarzen Türverkleidungen ausgestattet.
• Er fährt auf 15-Zoll-Leichtmetallrädern im Vielspeichen-Design, die mit Bridgestone Potenza RE002-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören elektrische Fensterheber vorne, Nebelscheinwerfer vorne und hinten, eine beheizbare Heckscheibe und ein abschließbares Handschuhfach.
• Zu den Modifikationen gehören ein Nachrüstlenkrad mit Martini-Racing-Stickerei, eine Pioneer-CD-Player-Stereoanlage, eine nicht originale Gaspedalabdeckung, ein Nachrüstschalthebel, nicht originale Aufhängungskomponenten, vordere und hintere Federbeinstreben und ein Nachrüstauspuff.
• Der Wagen wird mit der italienischen Zulassungsbescheinigung und zwei Schlüsselsätzen geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: Es gibt einen kleinen Kratzer auf dem Kofferraumdeckel. Innen gibt es leichte Abnutzungserscheinungen an den Sitzwangen der Vordersitze.
• Die letzte Inspektion des Fahrzeugs wurde 2022 durchgeführt, bei der nach Angaben des Verkäufers keine Warnungen oder Hinweise festgestellt wurden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses Deltas wurde im Jahr 2022 durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel im Rahmen einer Routinewartung.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Lancia Delta HF Integrale Evoluzione ist ein seltenes Exemplar des frühen Delta HF Integrale Evoluzione, der ein legitimes Homologationsfahrzeug für den Delta war, bis sich Lancia Ende 1992 aus der WRC zurückzog. Der charaktervolle 16-Ventil-Reihenvierzylinder mit Turbolader und das trittsichere Allradsystem machen dieses gut ausgestattete Exemplar zu einem idealen Fahrzeug für eine Inspektion, da es keine Servicehistorie hat. Aber es ist auch eine gute Ergänzung für eine Sammlung von Rallye-Royals und ein unterhaltsamer Wochenendwagen für seinen nächsten Besitzer.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione es un ejemplo atractivo y utilizable del legendario especial de homologación derivado de rally.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2,0 litros y 16 válvulas en línea, que produce unos 210 CV y acciona las cuatro ruedas mediante una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este Integrale Evoluzione es uno de los 250 primeros coches producidos. Se matriculó por primera vez en abril de 1992 y cuenta con el código de motor correcto "831E5.000" y una matrícula histórica de Turín.
• El coche se pone ahora a la venta por su sexto propietario, que lo adquirió hace un año.
• El cuentakilómetros indica 23.898 kilómetros, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Delta HF Integrale Evoluzione está acabado en la atractiva tonalidad Blu Madras sobre un interior tapizado en Alcántara gris con revestimiento del techo a juego, volante Martini Racing en Alcántara y salpicadero y secciones de las tarjetas de las puertas en negro.
• Monta llantas de aleación multirradio de 15 pulgadas, calzadas con neumáticos Bridgestone Potenza RE002.
• El equipamiento incluye elevalunas eléctricos delanteros, faros antiniebla delanteros y traseros, parabrisas trasero térmico y guantera con cerradura.
• Las modificaciones incluyen un volante del mercado de accesorios con bordados Martini Racing, un equipo de música con reproductor de CD Pioneer, una cubierta del pedal del acelerador no original, una palanca de cambios del mercado de accesorios, componentes de suspensión no originales, refuerzos del puntal delantero y trasero y un tubo de escape del mercado de accesorios.
• El coche viene con su permiso de circulación italiano y dos juegos de llaves.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: hay un pequeño arañazo en la tapa del maletero. En el interior, hay un ligero desgaste en los refuerzos de los asientos delanteros.
• La última inspección técnica del coche se realizó en 2022, durante la cual el vendedor informa de que no se observaron advertencias ni puntos de aviso.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La revisión más reciente de este Delta se llevó a cabo en 2022. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor como parte de un servicio de mantenimiento rutinario.

RESUMEN

Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione es un raro ejemplo del primer Delta HF Integrale Evoluzione, que fue un coche de homologación legítima para el Delta hasta que Lancia se retiró del WRC a finales de 1992. Combinando un carácter turboalimentado de 16 válvulas en línea de cuatro y un sistema de tracción a las cuatro ruedas de pie seguro, este ejemplo muy bien especificado tal vez se beneficiaría de una inspección dada su falta de historia de servicio, pero entonces debe hacer una adición inteligente a una colección de rally de la realeza, y un conductor de fin de semana entretenido para su próximo propietario.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Lancia Delta HF Integrale Evoluzione est un exemple attrayant et utilisable de la légendaire spéciale d'homologation dérivée du rallye.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres à 16 soupapes, développant environ 210 ch et entraînant les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cette Integrale Evoluzione est l'une des 250 premières voitures produites. Elle a été immatriculée pour la première fois en avril 1992 et possède le bon code moteur "831E5.000", ainsi qu'une immatriculation historique à Turin.
• La voiture est aujourd'hui proposée à la vente par son sixième propriétaire, qui l'a acquise il y a un an.
• Le compteur kilométrique indique 23 898 kilomètres, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Delta HF Integrale Evoluzione est finie dans la teinte attrayante de Blu Madras sur un intérieur garni d'Alcantara gris avec une garniture de toit assortie, un volant Martini Racing en Alcantara, et un tableau de bord et des sections de carte de porte noirs.
• Il est monté sur des jantes en alliage multibranches de 15 pouces, chaussées de pneus Bridgestone Potenza RE002.
• L'équipement comprend des vitres avant électriques, des phares antibrouillard avant et arrière, un pare-brise arrière chauffant et une boîte à gants verrouillable.
• Les modifications comprennent un volant de rechange avec des broderies Martini Racing, un lecteur CD stéréo Pioneer, un couvercle de pédale d'accélérateur non original, un levier de vitesse de rechange, des composants de suspension non originaux, des renforts de jambe de force avant et arrière, et un échappement de rechange.
• La voiture est accompagnée de son certificat d'immatriculation italien et de deux jeux de clés.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : il y a une petite rayure sur le couvercle du coffre. A l'intérieur, il y a une légère usure sur le rembourrage des sièges avant.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué en 2022, au cours duquel le vendeur signale qu'aucun avertissement ou avis n'a été relevé.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette Delta a été effectué en 2022. Il s'agissait d'une vidange d'huile moteur et d'un changement de filtre dans le cadre d'un entretien de routine.

RÉSUMÉ

Cette Lancia Delta HF Integrale Evoluzione est un rare exemple de la première Delta HF Integrale Evoluzione, qui était une voiture d'homologation légitime pour la Delta jusqu'à ce que Lancia se retire du WRC à la fin de l'année 1992. Associant un moteur quatre cylindres en ligne 16 soupapes turbocompressé de caractère et un système quatre roues motrices sûr, cet exemple magnifiquement spécifié bénéficierait peut-être d'une inspection en raison de son manque d'historique d'entretien, mais devrait alors constituer un ajout intelligent à une collection de rallyes royaux, et un conducteur de week-end divertissant pour son prochain propriétaire.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Lancia Delta HF Integrale Evoluzione è un esempio di leggendaria special di omologazione derivata dai rally, con specifiche interessanti e utilizzabile.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea turbo da 2,0 litri a 16 valvole, che eroga circa 210 CV e aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questa Integrale Evoluzione è nota per essere stata una delle prime 250 vetture prodotte. Immatricolata per la prima volta nell'aprile 1992, vanta il codice motore corretto "831E5.000" e l'immatricolazione storica a Torino.
• La vettura è ora offerta in vendita dal suo sesto proprietario, che l'ha acquistata un anno fa.
• Il contachilometri indica 23.898 chilometri, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Delta HF Integrale Evoluzione è rifinita nell'accattivante tonalità Blu Madras su interni rivestiti in Alcantara grigia con headliner in tinta, volante Martini Racing in Alcantara, cruscotto e pannelli porta neri.
• Monta cerchi in lega a razze multiple da 15 pollici, con pneumatici Bridgestone Potenza RE002.
• L'equipaggiamento comprende alzacristalli anteriori elettrici, fendinebbia anteriori e posteriori, parabrezza posteriore riscaldato e cassetto portaoggetti con serratura.
• Le modifiche includono un volante aftermarket con ricami Martini Racing, uno stereo con lettore CD Pioneer, una copertura del pedale dell'acceleratore non originale, un cambio aftermarket, componenti delle sospensioni non originali, rinforzi per i montanti anteriori e posteriori e uno scarico aftermarket.
• La vettura viene fornita con la carta di circolazione italiana e due mazzi di chiavi.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: c'è un piccolo graffio sul cofano del bagagliaio. All'interno, c'è una leggera usura sulle imbottiture dei sedili anteriori.
• L'ultimo controllo tecnico della vettura è stato effettuato nel 2022, durante il quale il venditore riferisce che non sono stati rilevati avvisi o elementi di consulenza.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa Delta è stato effettuato nel 2022. Il lavoro comprendeva la sostituzione dell'olio motore e del filtro come parte di un servizio di manutenzione ordinaria.

SOMMARIO

Questa Lancia Delta HF Integrale Evoluzione è un raro esempio della prima Delta HF Integrale Evoluzione, che è stata un'auto legittimamente omologata per la Delta fino a quando Lancia non ha abbandonato il WRC alla fine del 1992. Grazie alla combinazione di un quattro cilindri in linea 16 valvole turbocompresso e di un sistema di trazione integrale sicuro, questo esemplare ben specificato potrebbe trarre vantaggio da un'ispezione, data la mancanza di cronologia di manutenzione, ma dovrebbe essere un'aggiunta intelligente a una collezione di auto da rally e una divertente guida nel fine settimana per il suo prossimo proprietario.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Lancia Delta HF Integrale Evoluzione is een aantrekkelijk gespecificeerd en bruikbaar exemplaar van de legendarische rally-homologatiespecial.
• Onder de motorkap ligt een 2,0-liter 16-kleppen lijnviercilinder met turbo, die ongeveer 210 pk produceert en alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Deze Integrale Evoluzione zou een van de eerste 250 geproduceerde auto's zijn geweest. Hij werd voor het eerst geregistreerd in april 1992 en heeft de correcte motorcode '831E5.000' en een historische registratie in Turijn.
• De auto wordt nu te koop aangeboden door zijn zesde eigenaar, die hem een jaar geleden kocht.
• De kilometerteller geeft 23.898 kilometer aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Delta HF Integrale Evoluzione is afgewerkt in de aantrekkelijke tint Blu Madras op een grijs Alcantara interieur met bijpassende hemelbekleding, een Alcantara Martini Racing stuurwiel en een zwart dashboard en deurkaartpanelen.
• Hij staat op 15-inch meerspaaks lichtmetalen velgen, voorzien van Bridgestone Potenza RE002 banden.
• Tot de uitrusting behoren elektrisch bedienbare voorruiten, mistlampen voor en achter, een verwarmbare achterruit en een afsluitbaar dashboardkastje.
• Aanpassingen zijn onder andere een aftermarket stuurwiel met Martini Racing borduursel, een Pioneer cd-speler stereo, een niet-originele gaspedaalhoes, een aftermarket versnellingspook, niet-originele ophangingscomponenten, veerpootsteunen voor en achter en een aftermarket uitlaat.
• De auto wordt geleverd met Italiaans kentekenbewijs en twee sets sleutels.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper: Er zit een klein krasje op het kofferdeksel. In het interieur is er lichte slijtage op de rugleuningen van de voorstoelen.
• De laatste technische keuring van de auto werd uitgevoerd in 2022, waarbij volgens de verkoper geen waarschuwingen of adviespunten werden genoteerd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De meest recente onderhoudsbeurt van deze Delta werd uitgevoerd in 2022. Het werk bestond uit het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter als onderdeel van een routine-onderhoudsbeurt.

SAMENVATTING

Deze Lancia Delta HF Integrale Evoluzione is een zeldzaam exemplaar van de vroege Delta HF Integrale Evoluzione, een legitieme homologatieauto voor de Delta totdat Lancia zich eind 1992 terugtrok uit het WRC. Met zijn karaktervolle 16-kleps inlineviercilinder met turbo en betrouwbare vierwielaandrijving zou dit fraai gespecificeerde exemplaar misschien gebaat zijn bij een inspectie, gezien het gebrek aan onderhoudshistorie, maar dan zou het een mooie aanvulling zijn op een verzameling rallykoningen en een vermakelijke weekendrijder voor de volgende eigenaar.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Lancia Delta HF Integrale Evoluzione to atrakcyjnie wykończony i użyteczny egzemplarz legendarnej homologacji rajdowej.
• Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,0-litrowy 16-zaworowy silnik rzędowy o mocy około 210 KM, napędzający wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten model Integrale Evoluzione był jednym z pierwszych 250 wyprodukowanych egzemplarzy. Po raz pierwszy został zarejestrowany w kwietniu 1992 roku i może pochwalić się prawidłowym kodem silnika "831E5.000" oraz historyczną rejestracją w Turynie.
• Samochód jest obecnie oferowany na sprzedaż przez szóstego właściciela, który nabył go rok temu.
• Licznik kilometrów wskazuje 23 898 km, choć nie jest to uzasadnione.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ta Delta HF Integrale Evoluzione jest wykończona w atrakcyjnym odcieniu Blu Madras z szarym wnętrzem obszytym Alcantarą z pasującą podsufitką, kierownicą Martini Racing z Alcantary oraz czarną deską rozdzielczą i sekcjami kart drzwi.
• Jeździ na 15-calowych, wieloramiennych felgach aluminiowych, obutych w opony Bridgestone Potenza RE002.
• Wyposażenie obejmuje elektrycznie sterowane przednie szyby, przednie i tylne światła przeciwmgielne, podgrzewaną tylną szybę oraz zamykany schowek.
• Modyfikacje obejmują nieoryginalną kierownicę z haftem Martini Racing, odtwarzacz CD Pioneer, nieoryginalną osłonę pedału przyspieszenia, nieoryginalną dźwignię zmiany biegów, nieoryginalne elementy zawieszenia, przednie i tylne usztywnienia amortyzatorów oraz nieoryginalny układ wydechowy.
• Do samochodu dołączony jest włoski dowód rejestracyjny i dwa komplety kluczyków.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: małe zadrapanie na pokrywie bagażnika. Wewnątrz widoczne jest lekkie zużycie oparć przednich foteli.
• Ostatni przegląd techniczny samochodu został przeprowadzony w 2022 roku, podczas którego sprzedawca poinformował, że nie odnotowano żadnych ostrzeżeń ani zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tej Delty został przeprowadzony w 2022 roku. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra w ramach rutynowego serwisu.

PODSUMOWANIE

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione to rzadki przykład wczesnej Delty HF Integrale Evoluzione, która była pełnoprawnym samochodem homologacyjnym dla Delty, dopóki Lancia nie wycofała się z WRC pod koniec 1992 roku. Ten bogato wyposażony egzemplarz, wyposażony w turbodoładowaną 16-zaworową rzędową czwórkę i pewny napęd na cztery koła, być może skorzystałby na przeglądzie, biorąc pod uwagę brak historii serwisowej, ale powinien być eleganckim dodatkiem do kolekcji rajdowej rodziny królewskiej i zabawnym weekendowym kierowcą dla następnego właściciela.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione é um exemplo atrativo, especificado e utilizável do lendário especial de homologação derivado de rali.
• Sob o capot está um motor turbo de 2,0 litros e 16 válvulas em linha, que produz cerca de 210 cv e acciona as quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este Integrale Evoluzione é conhecido por ter sido um dos primeiros 250 carros produzidos. Foi registado pela primeira vez em abril de 1992 e ostenta o código de motor "831E5.000" correto e um registo histórico de Turim.
• O automóvel é agora posto à venda pelo seu sexto proprietário, que o adquiriu há um ano.
• O conta-quilómetros indica 23.898 quilómetros, o que não se justifica.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Delta HF Integrale Evoluzione tem um acabamento na atraente tonalidade Blu Madras sobre um interior cinzento com acabamento em Alcantara, com um forro do tejadilho a condizer, um volante Martini Racing em Alcantara e um painel de instrumentos e secções dos cartões das portas em preto.
• É montado em jantes de liga leve de 15 polegadas com vários raios, calçadas com pneus Bridgestone Potenza RE002.
• O equipamento inclui vidros dianteiros eléctricos, faróis de nevoeiro dianteiros e traseiros, um para-brisas traseiro aquecido e um porta-luvas com fechadura.
• As modificações incluem um volante de substituição com bordados Martini Racing, um leitor de CD da Pioneer, uma cobertura do pedal do acelerador não original, uma alavanca de velocidades de substituição, componentes de suspensão não originais, suportes de suspensão dianteiros e traseiros e um escape de substituição.
• O automóvel é fornecido com o seu certificado de registo italiano e dois conjuntos de chaves.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: existe um pequeno risco na tampa da bagageira. No interior, há um ligeiro desgaste nos apoios dos bancos dianteiros.
• A última inspeção técnica do automóvel foi realizada em 2022, durante a qual o vendedor informa que não foram registados quaisquer avisos ou advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O serviço mais recente deste Delta foi efectuado em 2022. O trabalho consistiu numa mudança do óleo do motor e do filtro como parte de um serviço de manutenção de rotina.

RESUMO

Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione é um raro exemplar do Delta HF Integrale Evoluzione inicial, que foi um legítimo carro de homologação para o Delta até a Lancia se retirar do WRC no final de 1992. Combinando um caraterístico quatro em linha de 16 válvulas turboalimentado e um sistema de tração às quatro rodas seguro, este exemplar bem especificado talvez beneficiasse de uma inspeção dada a sua falta de histórico de manutenção, mas deverá ser uma adição inteligente a uma coleção de realeza do rali e um condutor de fim de semana divertido para o seu próximo proprietário.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Lancia Delta HF Integrale Evoluzione är ett attraktivt specificerat och användbart exempel på den legendariska rally-deriverade homologeringsspecialen.
• Under motorhuven sitter en turboladdad 2,0-liters 16-ventils inline-fyra, som ger cirka 210 hk och driver alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Denna Integrale Evoluzione var en av de första 250 tillverkade bilarna. Den registrerades första gången i april 1992 och har den korrekta motorkoden "831E5.000" och en historisk Turin-registrering.
• Bilen erbjuds nu till försäljning av sin sjätte ägare, som förvärvade den för ett år sedan.
• Kilometerräknaren visar 23 898 kilometer, men detta är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Delta HF Integrale Evoluzione är målad i den tilltalande nyansen Blu Madras över en grå Alcantara-trimmad interiör med matchande takklädsel, en Alcantara Martini Racing-ratt och en svart instrumentbräda och dörrkortssektioner.
• Den rullar på 15-tums multiekrade lättmetallfälgar med Bridgestone Potenza RE002-däck.
• Utrustningen omfattar elektriska framrutor, dimljus fram och bak, en uppvärmd bakruta och ett låsbart handskfack.
• Modifikationerna omfattar en eftermarknadsratt med Martini Racing-broderier, en Pioneer-stereo med CD-spelare, ett oäkta gaspedalskydd, en eftermarknadsväxelspak, oäkta fjädringskomponenter, främre och bakre fjäderbensstöd och ett eftermarknadsavgasrör.
• Bilen levereras med sitt italienska registreringsbevis och två uppsättningar nycklar.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: det finns en liten repa på bagageluckan. Invändigt finns det lätt slitage på framsätenas stolsdynor.
• Bilens senaste besiktning av trafikvärdighet genomfördes 2022, då säljaren rapporterar att inga varningar eller rådgivande punkter noterades.

SERVICEHISTORIK

• Denna Deltas senaste service utfördes 2022. Arbetet omfattade byte av motorolja och filter som en del av en rutinmässig underhållsservice.

SAMMANFATTNING

Denna Lancia Delta HF Integrale Evoluzione är ett sällsynt exempel på den tidiga Delta HF Integrale Evoluzione, som var en legitim homologeringsbil för Delta tills Lancia drog sig ur WRC i slutet av 1992. Genom att blanda en karaktäristisk turboladdad 16-ventils inline-fyra och ett säkert fyrhjulsdrivet system, skulle detta vackert specificerade exempel kanske dra nytta av en inspektion med tanke på dess brist på servicehistorik, men skulle då göra ett smart tillägg till en samling av rallykungligheter och en underhållande helgförare för sin nästa ägare.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.