1992 HONDA VFR400 NC30

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein exzellentes Exemplar des bekannt agilen und einnehmenden modernen klassischen Sportmotorrads, das frisch gewartet wurde und von einer früheren mechanischen Überholung profitiert.
• Angetrieben wird er von einem hochdrehenden, wassergekühlten 399-ccm-V4 mit doppelter obenliegender Nockenwelle, der knapp 60 PS leistet und an ein Sechsganggetriebe gekoppelt ist.
• Der Kilometerzähler zeigt 47.003 Kilometer (29.376 Meilen) ab Werk an.
• Diese VFR400 der Generation NC30 aus dem Jahr 1992 wurde im August 1998 nach Großbritannien importiert und im Mai 2021 von ihrem jetzigen Besitzer erworben.
• Das Motorrad ist Berichten zufolge in einem guten mechanischen Zustand. Es wurde im Januar 2022 gewartet und vor etwa sechs Monaten wurde der Vergaser überholt.
• Der Verkäufer weist auch darauf hin, dass das Motorrad von zwei Vorbesitzern komplett überholt wurde, wobei alle üblichen Verschleißteile beseitigt wurden.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die VFR400 der dritten Generation (NC30), die im Wesentlichen eine kleinere Version der leistungsstärkeren VFR750 ist, wurde erstmals 1988 vorgestellt und zeichnet sich durch ihren kompakten 399-ccm-V4-Motor, die Einarmschwinge und den stabilen Aluminiumrahmen mit zwei Holmen aus.
• Dieses Exemplar ist in den Honda-Rennfarben Rot, Weiß und Blau lackiert und verfügt über neu gestaltete schwarze Sitzpolster und kontrastierende pulverbeschichtete weiße Räder, die neu lackiert wurden.
• Das Motorrad ist vermutlich völlig unverändert und verfügt über die korrekte Honda-Auspuffanlage.
• Dazu gehören das entsprechende Haynes-Handbuch, eine Reihe von Servicebelegen und Rechnungen, eine Zange und das Werkzeug zum Entfernen der Zündkerze.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine früheren Unfallschäden an dem Motorrad bekannt; er geht jedoch davon aus, dass die Verkleidungen durch Nachrüstteile ersetzt worden sind.
• Es ist nicht bekannt, ob die rot-weiß-blaue Lackierung zuvor nachlackiert wurde, aber der Lack ist insgesamt in einem guten Zustand, mit einigen Anzeichen einer Reparatur unterhalb der Rücklichter sowie Kratzern an den Spiegelabdeckungen und kleineren Absplitterungen an den Verkleidungen und der Unterkante des Kraftstofftanks.
• Die Sitzpolster wurden neu zugeschnitten und befinden sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Motorrad dazu neigt, fett zu laufen.
• Es sind keine elektrischen Fehler bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Motorrads fand am 7. Februar 2022 statt, bei der das Fahrzeug zum ersten Mal sauber bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an dieser VFR400 wurde vor etwa 50 Meilen im Januar 2022 durchgeführt, als das Motoröl, der Ölfilter und die Zündkerzen gewechselt wurden.
• Zuvor, im August 2021, wurden die Vergaser des Motorrads ausgebaut, mit Ultraschall gereinigt und neu bedüst, und ein Ölleck im Motor wurde aufgespürt und behoben.
• Der Verkäufer weist außerdem darauf hin, dass der Kraftstoffhahn im Januar 2021 und der Neutralschalter im Oktober 2021 ersetzt wurden.
• Der Vorbesitzer des Motorrads, ein Ingenieur bei Bentley Motors, soll eine vollständige Überholung durchgeführt haben, die von seinem früheren Halter begonnen wurde. Dazu gehörte der Austausch der Kette und des Ritzels, der Kupplungs- und Gaszüge sowie der Brems- und Kupplungshebel.
• Außerdem wurden die Lenkerendgewichte, die Vorderradlager, die Öldichtungen der Vorderradgabel, die Auspuffdichtungen und der Regler/Gleichrichter ersetzt, bevor eine vollständige Wartung durchgeführt wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Verkäufer beschreibt das Lenkverhalten dieser "NC30" Honda VFR400 als nahezu telepathisch direkt und präzise. Sie ist ein bekannt agiles und einnehmendes modernes klassisches Sportmotorrad. Dieser beeindruckende Allrounder, der erst kürzlich gewartet und mechanisch überholt wurde, ist nun bereit, wie vorgesehen gefahren und genossen zu werden, und sollte sich als aufregender Begleiter für Sportmotorrad-Neulinge und erfahrene Fahrer gleichermaßen erweisen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un excelente ejemplo de la famosa, ágil y atractiva moto deportiva clásica moderna, que se ofrece recién salido de un servicio reciente y que se beneficia de una reconstrucción mecánica anterior.
• Está propulsado por un V4 de 399 cc de doble árbol de levas en cabeza, de altas revoluciones, que produce algo menos de 60 CV y está acoplado a una transmisión de seis velocidades.
• El cuentakilómetros indica 47.003 kilómetros (29.376 millas) desde nuevo.
• Esta VFR400 de la generación NC30 de 1992 fue importada al Reino Unido en agosto de 1998, y fue adquirida por su actual propietario en mayo de 2021.
• La moto, según se informa, goza de buena salud mecánica, habiendo sido revisada en enero de 2022 y beneficiándose de una reconstrucción del carburador hace aproximadamente seis meses.
• El vendedor también señala que la moto fue completamente reconstruida por dos de sus anteriores propietarios, que solucionaron cualquier elemento de desgaste común.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Esencialmente una versión más pequeña de su compañera de cuadra VFR750, la tercera generación de la VFR400 "NC30" se presentó por primera vez en 1988, y destaca por su compacto motor V4 de 399 cc, su basculante unilateral y su sólido bastidor de aluminio de doble viga.
• Este ejemplo está acabado con los colores de competición de Honda, rojo, blanco y azul, y cuenta con almohadillas de asiento negras reajustadas y llantas blancas con recubrimiento de polvo en contraste, que han sido repintadas.
• Se cree que la moto no ha sido modificada en absoluto, y cuenta con el sistema de escape Honda correcto.
• Se acompañará del correspondiente manual Haynes, una selección de recibos y facturas de servicio, un par de alicates y la herramienta de extracción de bujías.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene constancia de que la moto haya sufrido daños en accidentes anteriores; sin embargo, cree que los carenados han sido sustituidos por artículos de posventa.
• No se sabe si la pintura roja, blanca y azul ha sido repintada previamente, pero el acabado está en buenas condiciones en general, con algunas evidencias de una reparación debajo de las luces traseras, así como rasguños en las cubiertas de los espejos y pequeños desprendimientos en los carenados y en el borde inferior del depósito de combustible.
• Las almohadillas del asiento han sido recortadas y están en excelente estado general.
• El vendedor señala que la moto tiene tendencia a funcionar rica.
• No se conocen fallos eléctricos.
• La última prueba de la ITV de la moto se realizó el 7 de febrero de 2022, cuando se registró un pase limpio y a la primera.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El servicio más reciente de esta VFR400 se realizó hace aproximadamente 80 kilómetros, en enero de 2022, cuando se cambiaron el aceite del motor, el filtro de aceite y las bujías.
• Antes, en agosto de 2021, se desmontaron los carburadores de la moto, se limpiaron con ultrasonidos y se reajustaron los chorros, y se localizó y rectificó una fuga de aceite del motor.
• El vendedor también señala que el grifo de combustible fue sustituido en enero de 2021 y el interruptor de punto muerto en octubre de 2021.
• Se entiende que el anterior propietario de la moto, un ingeniero de Bentley Motors, completó una reconstrucción completa que comenzó su antiguo guardián. Esto incluyó la sustitución de la cadena y el piñón, los cables del embrague y del acelerador, y las manetas de freno y embrague.
• Además, se sustituyeron los contrapesos del manillar, los rodamientos de la rueda delantera, los retenes de aceite de la horquilla delantera, las juntas del escape y el regulador/rectificador antes de realizar una revisión completa.

RESUMEN

Descrita por el vendedor como una moto con niveles de inmediatez y precisión casi telepáticos, esta Honda VFR400 "NC30" es una moto deportiva clásica moderna, ágil y atractiva. Recién revisada y con una reconstrucción mecánica previa, esta impresionante moto todoterreno está lista para ser conducida y disfrutada como es debido, y debería ser una emocionante compañera para los recién llegados a las motos deportivas y los pilotos experimentados por igual.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un excellent exemple de la célèbre moto sportive classique moderne, agile et engageante, offerte après un service récent et bénéficiant d'une reconstruction mécanique antérieure.
• Elle est propulsée par un V4 de 399 cm3 à double arbre à cames en tête et à haut régime, refroidi par eau, qui développe un peu moins de 60 ch et est couplé à une transmission à six vitesses.
• Le compteur kilométrique affiche 47 003 kilomètres (29 376 miles) depuis le neuf.
• Cette VFR400 de la génération NC30 de 1992 a été importée au Royaume-Uni en août 1998, et a été acquise par son propriétaire actuel en mai 2021.
• La moto est apparemment en bonne santé mécanique, ayant été révisée en janvier 2022 et ayant bénéficié d'une reconstruction du carburateur il y a environ six mois.
• Le vendeur indique également que la moto a été entièrement reconstruite par deux de ses précédents propriétaires, qui ont remédié à tous les problèmes d'usure courants.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Essentiellement une version plus petite de sa compagne d'écurie VFR750, plus axée sur les performances, la VFR400 "NC30" de troisième génération a été présentée pour la première fois en 1988. Elle se distingue par son moteur V4 compact de 399 cm3, son bras oscillant unilatéral et son imposant cadre en aluminium à deux poutres.
• Cet exemple est fini dans les couleurs de course rouge, blanc et bleu de Honda, et dispose de coussinets de siège noirs retrimmés et de roues blanches contrastées à revêtement en poudre, qui ont été refinies.
• On pense que la moto n'a pas été modifiée et qu'elle est équipée du système d'échappement Honda correct.
• Il sera accompagné du manuel Haynes approprié, d'une sélection de reçus et de factures d'entretien, d'une paire de pinces et de l'outil de retrait des bougies.

CONDITION

• Le vendeur n'a pas connaissance de dommages antérieurs causés par un accident à la moto ; cependant, il pense que les carénages ont été remplacés par des articles de seconde monte.
• On ignore si la peinture rouge, blanche et bleue a été repeinte auparavant, mais la finition est en bon état général, avec quelques traces de réparation sous les feux arrière, ainsi que des éraflures sur les coques de rétroviseurs et des éclats mineurs sur les carénages et le bord inférieur du réservoir de carburant.
• Les coussinets de siège ont été retaillés et sont en excellent état général.
• Le vendeur note que la moto a tendance à tourner riche.
• Il n'y a pas de défauts électriques connus.
• Le test MOT le plus récent de la moto a été effectué le 7 février 2022, et a été passé sans problème.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent de cette VFR400 a été effectué il y a environ 80 km, en janvier 2022, lorsque l'huile moteur, le filtre à huile et les bougies ont été changés.
• Avant cela, en août 2021, les carburateurs de la moto ont été démontés, nettoyés aux ultrasons et réajustés, et une fuite d'huile moteur a été localisée et rectifiée.
• Le vendeur note également que le robinet de carburant a été remplacé en janvier 2021 et que le commutateur de point mort a été remplacé en octobre 2021.
• L'ancien propriétaire de la moto, un ingénieur de Bentley Motors, aurait terminé la remise en état complète de la moto, commencée par son ancien gardien. Cela comprenait le remplacement de la chaîne et du pignon, des câbles d'embrayage et d'accélérateur, et des leviers de frein et d'embrayage.
• En outre, les masses d'extrémité du guidon, les roulements de la roue avant, les joints d'huile de la fourche avant, les joints d'échappement et le régulateur/redresseur ont été remplacés avant la réalisation d'un service complet.

RÉSUMÉ

Décrite par le vendeur comme ayant une direction d'une immédiateté et d'une précision proches de celles d'un télépathe, cette Honda VFR400 'NC30' est une moto sportive classique moderne, agile et engageante. Fraîchement révisée et bénéficiant d'une précédente reconstruction mécanique, cette impressionnante machine polyvalente est maintenant prête à être conduite et appréciée comme prévu, et devrait s'avérer être un compagnon passionnant pour les nouveaux arrivants et les pilotes expérimentés.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un eccellente esempio della famosa agile e coinvolgente moto sportiva classica moderna, offerta fresca di un recente servizio e che beneficia di una precedente ricostruzione meccanica.
• È alimentato da un V4 ad alto numero di giri, raffreddato ad acqua, da 399cc a doppia camma in testa, che produce poco meno di 60 CV ed è accoppiato a una trasmissione a sei velocità.
• Il contachilometri indica 47.003 chilometri (29.376 miglia) da nuovo.
• Questo VFR400 del 1992 di generazione NC30 è stato importato nel Regno Unito nell'agosto 1998 ed è stato acquistato dal suo attuale proprietario nel maggio 2021.
• La moto è segnalata in buona salute meccanica, essendo stata revisionata nel gennaio 2022 e beneficiando di una ricostruzione del carburatore circa sei mesi fa.
• Il venditore nota anche che la moto è stata completamente ricostruita da due dei suoi precedenti proprietari, che hanno affrontato qualsiasi elemento di usura comune.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Essenzialmente una versione più piccola della sua compagna di scuderia VFR750, più focalizzata sulle prestazioni, la terza generazione "NC30" VFR400 fu introdotta per la prima volta nel 1988, e si distingue per il suo compatto propulsore V4 da 399cc, il forcellone monobraccio e il sostanziale telaio in alluminio a doppia trave.
• Questo esemplare è rifinito nei colori da corsa rossi, bianchi e blu della Honda, e dispone di sedili neri ritagliati e ruote bianche verniciate a polvere a contrasto, che sono state rifinite.
• Si ritiene che la moto sia interamente non modificata e che presenti il corretto sistema di scarico Honda.
• Sarà accompagnato dal manuale Haynes appropriato, una selezione di ricevute di servizio e fatture, un paio di pinze e lo strumento di rimozione della candela.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di alcun danno da incidente precedente alla moto; tuttavia, credono che le carenature siano state sostituite con oggetti after-market.
• Non si sa se la vernice rossa, bianca e blu sia stata precedentemente riverniciata, ma la finitura è nel complesso in buone condizioni, con alcune prove di una riparazione sotto le luci posteriori, così come graffi sulle coperture degli specchietti e piccoli chip sulle carenature e sul bordo inferiore del serbatoio del carburante.
• Le imbottiture del sedile sono state ritagliate e sono in ottime condizioni generali.
• Il venditore nota che la moto ha la tendenza ad andare ricca.
• Non ci sono guasti elettrici noti.
• L'ultimo test MOT della moto è stato condotto il 7 febbraio 2022, quando è stato registrato un passaggio pulito, per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questo VFR400 è stata effettuata circa 50 miglia fa nel gennaio 2022, quando sono stati cambiati l'olio motore, il filtro dell'olio e le candele.
• Prima di questo, nell'agosto 2021 i carburatori della moto sono stati rimossi, puliti ad ultrasuoni e ri-regolati, e una perdita di olio motore è stata rintracciata e corretta.
• Il venditore nota anche che il rubinetto del carburante è stato sostituito nel gennaio 2021 e l'interruttore di folle è stato sostituito nell'ottobre 2021.
• Il precedente proprietario della moto, un ingegnere della Bentley Motors, ha completato una ricostruzione completa che è stata iniziata dal suo precedente proprietario. Questo includeva la sostituzione della catena e del pignone, i cavi della frizione e dell'acceleratore, e le leve del freno e della frizione.
• Inoltre, i pesi del manubrio, i cuscinetti della ruota anteriore, i paraoli della forcella anteriore, le guarnizioni dello scarico e il regolatore/rettificatore sono stati sostituiti prima di un servizio completo.

SOMMARIO

Descritto dal venditore come sterzo con livelli quasi telepatici di immediatezza e precisione, questo 'NC30' Honda VFR400 è una famosa agile e coinvolgente moto sportiva classica moderna. Fresco da un servizio recente e beneficiando di una ricostruzione meccanica precedente, questo impressionante tuttofare è ora pronto per essere cavalcato e goduto come previsto, e dovrebbe rivelarsi un compagno emozionante per i nuovi arrivati moto sportive e piloti esperti allo stesso modo

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een uitstekend voorbeeld van de befaamde wendbare en innemende moderne klassieke sportmotor, vers van een recente onderhoudsbeurt en voorzien van een vorige mechanische revisie.
• Hij wordt aangedreven door een hoogtoerige, watergekoelde 399 cc V4 met dubbele kopnokken, die iets minder dan 60 pk levert en is gekoppeld aan een zesversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft 47.003 kilometer (29.376 mijl) aan vanaf nieuw.
• Deze VFR400 van de NC30-generatie uit 1992 werd in augustus 1998 in het VK ingevoerd en werd in mei 2021 door de huidige eigenaar aangekocht.
• De motor is naar verluidt in goede mechanische gezondheid, na een onderhoudsbeurt in januari 2022 en een revisie van de carburateur ongeveer zes maanden geleden.
• De verkoper merkt ook op dat de motorfiets volledig werd gereviseerd door twee van de vorige eigenaars, die alle gebruikelijke slijtagepunten hebben aangepakt.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• In essentie een kleinere versie van zijn meer prestatiegerichte VFR750 stalgenoot, de derde generatie 'NC30' VFR400 werd voor het eerst geïntroduceerd in 1988, en valt op door zijn compacte 399cc V4 krachtbron, een enkelzijdige achterbrug en een stevig aluminium frame met dubbele balken.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in Honda's rode, witte en blauwe racekleuren en is voorzien van opnieuw beklede zwarte zadelbekleding en contrasterende witte wielen met poedercoating, die zijn overgespoten.
• De motorfiets is vermoedelijk geheel ongemodificeerd, en voorzien van het correcte Honda uitlaatsysteem.
• Hij zal vergezeld gaan van de juiste Haynes-handleiding, een selectie van onderhoudsbewijzen en facturen, een tang en het gereedschap om de bougie te verwijderen.

CONDITION

• De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de motorfiets bij eerdere ongevallen; hij denkt echter dat de kuipdelen zijn vervangen door aftermarket-items.
• Het is niet bekend of de rode, witte en blauwe lak eerder is overgespoten, maar de lak is over het geheel genomen in goede staat, met wat sporen van een reparatie onder de achterlichten, evenals slijtplekken op de spiegelkappen en kleine schilfers op de kuipdelen en de onderrand van de brandstoftank.
• De zitkussens zijn opnieuw bekleed en zijn in uitstekende algemene staat.
• De verkoper merkt op dat de motor de neiging heeft om rijk te lopen.
• Er zijn geen elektrische storingen bekend.
• De meest recente APK-keuring van de motor werd uitgevoerd op 7 februari 2022, toen hij voor de eerste keer werd goedgekeurd.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt van deze VFR400 werd ongeveer 50 mijl geleden uitgevoerd in januari 2022, toen de motorolie, het oliefilter en de bougies werden vervangen.
• In augustus 2021 werden de carburateurs van de motorfiets verwijderd, ultrasoon gereinigd en opnieuw afgesteld, en werd een olielek opgespoord en verholpen.
• De verkoper merkt ook op dat de brandstofkraan in januari 2021 is vervangen en dat de neutrale schakelaar in oktober 2021 is vervangen.
• De vorige eigenaar van de motor, een ingenieur bij Bentley Motors, zou een volledige revisie hebben voltooid, die was aangevat door de vorige eigenaar. Dit omvatte de vervanging van de ketting en het tandwiel, de koppelings- en gaskabels, en de rem- en koppelingshendels.
• Voorts werden de stuurbalansgewichten, de voorwiellagers, de oliekeerringen van de voorvork, de uitlaatpakkingen en de regelaar/gelijkrichter vervangen voordat een volledige onderhoudsbeurt werd uitgevoerd.

SAMENVATTING

Deze 'NC30' Honda VFR400 wordt door de verkoper omschreven als een stuurmachine die bijna telepathisch direct en nauwkeurig stuurt. Het is een befaamde wendbare en innemende moderne klassieke sportmotor. Na een recente onderhoudsbeurt en een eerdere mechanische revisie is deze indrukwekkende allrounder nu klaar om bereden te worden en te genieten van het beoogde gebruik. Hij zou een opwindende metgezel moeten blijken te zijn voor zowel beginnende als ervaren sportrijders.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Doskonały przykład słynnego zwinnego i wciągającego nowoczesnego klasycznego motocykla sportowego, oferowanego świeżo po niedawnym przeglądzie i korzystającego z poprzedniej odbudowy mechanicznej.
• Jest on napędzany przez wysokoobrotowy, chłodzony wodą silnik V4 o pojemności 399 cm3 z podwójnym wałkiem rozrządu, który wytwarza moc nieco poniżej 60 KM i jest połączony z sześciobiegową skrzynią biegów.
• Licznik przebiegu wskazuje 47.003 kilometrów (29.376 mil) od nowości.
• Ten 1992 NC30-generacji VFR400 został sprowadzony do Wielkiej Brytanii w sierpniu 1998 roku, i został nabyty przez obecnego właściciela w maju 2021 roku.
• Motocykl jest podobno w doskonałym zdrowiu mechanicznym, po przeglądzie w styczniu 2022 roku i korzystających z gaźnika odbudowany około sześć miesięcy temu.
• Sprzedawca zaznacza również, że motocykl został w pełni przebudowany przez dwóch poprzednich właścicieli, którzy zajęli się wszystkimi typowymi elementami eksploatacyjnymi.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Będąca w zasadzie mniejszą wersją swojego bardziej wyczynowego kolegi ze stajni VFR750, trzecia generacja "NC30" VFR400 została zaprezentowana w 1988 roku i wyróżnia się kompaktową jednostką napędową V4 o pojemności 399 cm3, jednostronnym wahaczem i solidną dwuteową aluminiową ramą.
• Ten egzemplarz jest wykończony w czerwonych, białych i niebieskich barwach wyścigowych Hondy, posiada czarne poduszki siedzeń i kontrastujące, malowane proszkowo białe felgi, które zostały odnowione.
• Uważa się, że motocykl jest całkowicie niezmodyfikowany i posiada prawidłowy układ wydechowy Hondy.
• Towarzyszyć mu będzie odpowiednia instrukcja Haynesa, wybór rachunków i faktur za usługi, para szczypiec i narzędzie do wykręcania świec zapłonowych.

WARUNKI

• Sprzedawca nie wie o żadnych wcześniejszych uszkodzeniach motocykla spowodowanych wypadkiem; uważa jednak, że owiewki zostały wymienione na elementy pochodzące z rynku wtórnego.
• Nie wiadomo, czy czerwony, biały i niebieski lakier był wcześniej malowany, ale wykończenie jest w dobrym stanie, z pewnymi śladami naprawy poniżej tylnych świateł, jak również otarcia na osłonach lusterek i drobne odpryski na owiewkach i dolnej krawędzi zbiornika paliwa.
• Poduszki siedzenia zostały ponownie przycięte i są w doskonałym stanie ogólnym.
• Sprzedawca zauważa, że motor ma tendencję do bogatej eksploatacji.
• Nie są znane żadne usterki elektryczne.
• Ostatni test MOT motocykla został przeprowadzony 7 lutego 2022 roku, kiedy to odnotowano czysty wynik za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Ten VFR400 ostatni serwis został przeprowadzony około 50 mil temu w styczniu 2022, kiedy to został wymieniony olej silnikowy, filtr oleju i świece zapłonowe.
• Wcześniej, w sierpniu 2021 roku, gaźniki motocykla zostały wymontowane, wyczyszczone ultradźwiękami i przefiltrowane, a wyciek oleju silnikowego został zlokalizowany i usunięty.
• Sprzedawca odnotowuje również, że kurek paliwa został wymieniony w styczniu 2021 r., a przełącznik neutralny w październiku 2021 r.
• Przyjmuje się, że poprzedni właściciel motocykla, inżynier z Bentley Motors, ukończył pełną odbudowę, którą rozpoczął jego poprzedni właściciel. Obejmowała ona wymianę łańcucha i zębatki, linek sprzęgła i przepustnicy oraz dźwigni hamulca i sprzęgła.
• Ponadto przed pełnym serwisem wymieniono ciężarki końcowe kierownicy, łożyska przedniego koła, uszczelki olejowe przedniego widelca, uszczelki wydechu oraz regulator/prostownik.

SUMMARY

Honda VFR400 'NC30' opisywana przez sprzedającego jako prowadząca się z niemalże telepatycznym poziomem bezpośredniości i dokładności, jest słynnym, zwinnym i wciągającym nowoczesnym, klasycznym motocyklem sportowym. Ten imponujący, wszechstronny motocykl jest gotowy do jazdy zgodnie z przeznaczeniem i powinien stać się ekscytującym towarzyszem zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych motocyklistów.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Um excelente exemplo da famosa bicicleta desportiva clássica moderna, ágil e envolvente, oferecida recentemente e beneficiando de uma reconstrução mecânica anterior.
• É alimentada por uma came V4 de 399cc de alta rotação, arrefecida a água, com dupla cames V4, que produz pouco menos de 60 cv e está acoplada a uma transmissão de seis velocidades.
• O odômetro mostra 47.003 quilômetros (29.376 milhas) de novo.
• Este VFR400 de 1992 da geração NC30 foi importado para o Reino Unido em agosto de 1998, e foi adquirido pelo seu atual proprietário em maio de 2021.
• A moto está alegadamente em boa saúde mecânica, tendo sido reparada em janeiro de 2022 e beneficiada por um carburador reconstruído há aproximadamente seis meses.
• O vendedor também observa que a moto foi totalmente reconstruída por dois dos seus anteriores proprietários, que se dirigiram a qualquer item de desgaste comum.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Essencialmente uma versão mais pequena do seu stablemate VFR750 mais focado no desempenho, o VFR400 de terceira geração 'NC30' foi introduzido pela primeira vez em 1988, e é notável pela sua central compacta V4 de 399cc, braço oscilante de um lado e estrutura substancial de alumínio de viga dupla.
• Este exemplo tem acabamento nas cores de corrida vermelha, branca e azul da Honda, e apresenta almofadas de assento pretas recuperadas e rodas brancas com revestimento em pó contrastante, que foram refinadas.
• Acredita-se que a moto seja totalmente não modificada e que possua o sistema de escape Honda correcto.
• Ele será acompanhado pelo manual Haynes apropriado, uma seleção de recibos e faturas de serviços, um par de alicates e a ferramenta de remoção de velas de ignição.

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer danos anteriores à moto; no entanto, eles acreditam que as carenagens foram substituídas por itens de pós-venda.
• Não se sabe se a pintura vermelha, branca e azul foi previamente resprayed, mas o acabamento está em bom estado geral, com alguma evidência de uma reparação abaixo das luzes traseiras, assim como arranhões nas coberturas dos espelhos e pequenas lascas nas carenagens e na borda inferior do tanque de combustível.
• As almofadas dos bancos foram recuperadas e estão em excelentes condições gerais.
• O vendedor observa que a bicicleta tem tendência a ficar rica.
• Não há falhas eléctricas conhecidas.
• O mais recente teste de MOT da moto foi realizado a 7 de Fevereiro de 2022, quando foi registado um passe limpo, pela primeira vez.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Este serviço mais recente do VFR400 foi realizado há aproximadamente 50 milhas atrás, em janeiro de 2022, quando o óleo do motor, filtro de óleo e velas de ignição foram trocados.
• Antes disso, em agosto de 2021, os carburadores da moto foram removidos, limpos por ultra-som e rejetados, e uma fuga de óleo do motor foi rastreada e retificada.
• O fornecedor também observa que a torneira de combustível foi substituída em janeiro de 2021 e o interruptor neutro foi substituído em outubro de 2021.
• O anterior proprietário da moto, um engenheiro da Bentley Motors, é entendido como tendo completado uma reconstrução completa que foi iniciada pelo seu antigo dono. Isto incluiu a substituição da corrente e do pinhão, dos cabos da embreagem e do acelerador, e das alavancas do freio e da embreagem.
• Além disso, os pesos das extremidades do guiador, os rolamentos das rodas dianteiras, as juntas de óleo do garfo dianteiro, as juntas de escape e o regulador/retificador foram substituídos antes de se efectuar um serviço completo.

SÍNTESE

Descrita pelo fornecedor como direção com níveis de imediatismo e exatidão quase flexionados, esta 'NC30' Honda VFR400 é uma bicicleta esportiva clássica moderna, famosa por ser ágil e envolvente. Acabada de sair de um serviço recente e beneficiando de uma reconstrução mecânica anterior, esta impressionante moto completa está agora pronta para ser conduzida e desfrutada como pretendido, e deve provar ser uma companheira excitante para os recém-chegados e experientes ciclistas de motocicletas desportivas.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett utmärkt exempel på den berömda smidiga och engagerande moderna klassiska sportcykeln, som erbjuds nyss servad och med en tidigare mekanisk renovering.
• Den drivs av en vattenkyld 399 cc V4 med högt varvtal och dubbla överliggande kamaxlar, som ger knappt 60 hk och är kopplad till en sexväxlad växellåda.
• Kilometerräknaren visar 47 003 kilometer (29 376 miles) från nyskick.
• Denna VFR400 från 1992 av NC30-generationen importerades till Storbritannien i augusti 1998 och köptes av sin nuvarande ägare i maj 2021.
• Motorcykeln uppges vara i fin mekanisk kondition, med service i januari 2022 och en ombyggd förgasare för ungefär sex månader sedan.
• Säljaren noterar också att motorcykeln har byggts om helt av två av de tidigare ägarna, som har åtgärdat alla vanliga slitageproblem.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den tredje generationen "NC30" VFR400, som i huvudsak är en mindre version av sin mer prestandafokuserade stallkamrat VFR750, introducerades för första gången 1988 och utmärker sig för sin kompakta 399cc V4-motor, sin ensidiga svingarm och sin rejäla aluminiumram med dubbla balkar.
• Det här exemplaret är färdigt i Hondas röda, vita och blå racingfärger och har omgjorda svarta sadelkuddar och kontrasterande pulverlackerade vita hjul som har återställts.
• Motorcykeln tros vara helt oförändrad och har det korrekta Honda-avgassystemet.
• Den kommer att åtföljas av den lämpliga Haynes-handboken, ett urval av servicekvitton och fakturor, en tång och ett verktyg för att ta bort tändstiftet.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till några tidigare olycksskador på motorcykeln, men tror att kåporna har bytts ut mot eftermarknadsprodukter.
• Det är inte känt om den röda, vita och blåa färgen tidigare har lackats om, men den är överlag i gott skick, med vissa tecken på en reparation under bakljusen, samt skrapmärken på spegelkåporna och mindre flisor på kåporna och bränsletankens nedre kant.
• Sätesdynorna har omskurits och är i utmärkt skick.
• Säljaren konstaterar att motorcykeln har en tendens att gå för högt.
• Det finns inga kända elektriska fel.
• Motorcykelns senaste MOT-test genomfördes den 7 februari 2022, då den godkändes för första gången.

SERVICEHISTORIK

• Den här VFR400:s senaste service utfördes för ungefär 50 mil sedan i januari 2022, då motorolja, oljefilter och tändstift byttes.
• I augusti 2021 togs motorcykelns förgasare bort, rengjordes med ultraljud och fick nya jetdysor, och en oljeläcka i motorn lokaliserades och åtgärdades.
• Leverantören noterar också att bränslekranen byttes ut i januari 2021 och att neutralknappen byttes ut i oktober 2021.
• Motorcykelns tidigare ägare, en ingenjör på Bentley Motors, ska ha slutfört en fullständig ombyggnad som påbörjades av den tidigare ägaren. Detta innefattade utbyte av kedja och kedjehjul, kopplings- och gaskablar samt broms- och kopplingshandtag.
• Dessutom byttes styrets slutvikter, framhjulens lager, framgaffelns oljetätningar, avgaspackningar och regulatorn/rättaren ut innan en fullständig service utfördes.

SAMMANFATTNING

Säljaren beskriver att denna Honda VFR400 "NC30" styrs med nästan telepatisk direkthet och noggrannhet och är en berömd smidig och engagerande modern klassisk sportmotorcykel. Denna imponerande allroundmotor, som nyligen har genomgått en service och som tidigare har fått en mekanisk renovering, är nu redo att ridas och avnjutas på avsett sätt och bör visa sig vara en spännande följeslagare för såväl nybörjare som erfarna sportmotorcyklister.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.