1992 HONDA CBR400RR (NC29)

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein äußerst originelles Beispiel für ein seltenes, leistungsfähiges und komfortables Sportmotorrad aus den 1990er Jahren, das jetzt von einer unkomplizierten Überholung profitieren würde.
• Sein Motor ist ein flüssigkeitsgekühlter, quer eingebauter 399-ccm-Reihenvierzylinder, der bis zu 59 PS leistet und an ein Sechsganggetriebe gekoppelt ist.
• Ursprünglich 1992 in Übersee zugelassen, wurde er nach Großbritannien importiert und im September 1997 bei der DVLA registriert. Seit seiner Einfuhr hat er insgesamt nur drei Besitzer gehabt.
• Zwischen etwa 2010 und 2022 wurde das Fahrrad offenbar nicht mehr auf der Straße gefahren. Vor kurzem wurde es einer leichten Wiederinbetriebnahme unterzogen.
• Der Kilometerzähler zeigt gerade einmal 26.590 km (16.522 Meilen) an, als er neu war.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die CBR400RR, die viele Designmerkmale mit der leistungsstärkeren Fireblade teilte, bot für ihre Größe eine beeindruckende Leistung und war für ihren hohen Fahrkomfort bekannt. Sie verfügte über eine neuartige "Gullwing-Schwinge", mit der der Auspuff weiter nach innen verlegt werden konnte.
• Die Vorderradaufhängung erfolgt über eine 41-mm-Showa-Dämpfergabel mit einstellbarer Vorspannung, während hinten ein Showa-Gas-Öl-Stoßdämpfer mit einstellbarer Vorspannung und Druckstufe zum Einsatz kommt.
• Er fährt auf 17-Zoll-Rädern vorne und hinten, während die Bremsen von zwei 275-mm-Bremsscheiben vorne mit 4-Kolben-Sätteln und einer 220-mm-Bremsscheibe hinten mit einem 2-Kolben-Sattel bedient werden.
• Die CBR400RR hat ein Trockengewicht von 163 kg.
• Dieses Exemplar ist in den wohl besten CBR-Farben der 90er Jahre lackiert, nämlich in den Originalfarben Weiß, Blau und Rot, während das Sitzpolster und der Sozius mit schwarzem Vinyl bezogen sind. Die Räder sind ebenfalls in Schwarz gehalten, ebenso wie die Scheinwerfereinfassung.
• Zum Motorrad gehören eine getönte Ersatzscheibe und einige alte Papiere.

ZUSTAND

• Die vorderen Verkleidungsbleche um den Scheinwerfer herum sind im unteren rechten Bereich sowie im oberen und unteren linken Bereich gerissen, wobei letzterer anscheinend eine vorübergehende kosmetische Reparatur erhalten hat. Während die aktuellen Verkleidungen original sind, würde sie offensichtlich von einer Reparatur oder dem Einbau eines neuen Verkleidungssatzes profitieren, der leicht erhältlich sein soll.
• Am Rest des Motorrads weist die ursprüngliche rot-blaue Lackierung einige Schrammen und Kratzer auf, wie abgebildet, und auch der weiße Lack ist an einigen Stellen beschädigt. Die Rückspiegel haben auch ein paar tiefere Schrammen an den Gehäusen.
• Der Rest der Außenverkleidung wie die Handgriffe, die Fußrasten und die Scheinwerfergläser scheinen in gutem Zustand zu sein.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Beide Reifen haben wenig Profil und sollten bald ersetzt werden.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 16. August 2022 bei 26.589 km (fälschlicherweise als Meilen angegeben) statt, die mit einem Hinweis auf das geringe Reifenprofil bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Motorrad, das anscheinend 10 Jahre lang nicht auf der Straße war, wurde vor kurzem mit einer neuen Batterie ausgestattet, das Motoröl und die Filter wurden ausgetauscht und der Vergaser wurde überholt.

ZUSAMMENFASSUNG

Das Bike Magazine fasste die Qualitäten der CBR400RR in einem Fahrtest 1994 zusammen: "Als Straßenmotorrad ist die Mischung aus Komfort, Stabilität und Präzision der CBR400 unübertroffen". Dieses originale Exemplar mit geringem Kilometerstand profitiert von einer kürzlich durchgeführten kleinen Überholung, ist aber jetzt reif für weitere kosmetische Verbesserungen, um die Maschine wieder auf Vordermann zu bringen. Sie wäre eine tolle Ergänzung für jede Sammlung moderner klassischer Motorräder und ein lohnendes und unkompliziertes Projekt für die Winterüberholung.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un ejemplo muy original de la rara, capaz y cómoda moto deportiva de los años 90, que ahora se beneficiaría de una sencilla reforma.
• Su motor es un cuatro cilindros en línea transversal de 399 cc refrigerado por líquido, que produce hasta 59 CV, acoplado a una transmisión de seis velocidades.
• Registrado originalmente en el extranjero en 1992, fue importado al Reino Unido y registrado en la DVLA en septiembre de 1997. Sólo ha tenido tres cuidadores en total desde su importación.
• Entre 2010 y 2022, aproximadamente, la moto parece haber permanecido fuera de la carretera. Recientemente se ha sometido a un ligero servicio de puesta a punto.
• El cuentakilómetros indica sólo 26.590 kms desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• La CBR400RR, que compartía muchos rasgos de estilo y características con la más potente Fireblade, ofrecía unas prestaciones impresionantes para su tamaño y era famosa por su impresionante confort de marcha. Contaba con un novedoso "basculante de ala de gaviota" diseñado para permitir que el escape quedara más adentro.
• La suspensión delantera es por horquillas con amortiguador Showa de 41 mm con precarga ajustable, mientras que en la parte trasera hay un amortiguador Showa de gas/aceite con precarga y compresión ajustables.
• Monta llantas de 17 pulgadas delante y detrás, mientras que la frenada se realiza mediante dos discos delanteros de 275 mm con pinzas de 4 pistones, y un disco trasero de 220 mm con pinza de 2 pistones.
• La CBR400RR tiene un peso en seco de 163 kg.
• Este ejemplo está acabado en los mejores colores de la CBR de los 90, siendo la librea original blanca, azul y roja, mientras que hay vinilo negro para la almohadilla del asiento principal y el pasajero. Las llantas también están acabadas en negro, al igual que el revestimiento del faro.
• Acompañan a la moto una pantalla tintada de repuesto y algunos papeles antiguos.

CONDICIÓN

• Los paneles del carenado delantero que rodean el faro están agrietados en la sección inferior derecha, y en las secciones superior e inferior izquierda, y esta última parece haber recibido una reparación cosmética temporal. Aunque los paneles actuales son originales, es evidente que se beneficiaría de una reparación o de la instalación de un nuevo kit de carenado, que se dice que está fácilmente disponible.
• En cuanto al resto de la moto, su librea roja y azul original tiene algunos rasguños y arañazos como se muestra, y también hay algunos daños superficiales en la pintura blanca en algunos lugares. Los espejos retrovisores también tienen algunos rasguños más profundos en las carcasas.
• El resto de los adornos exteriores, como las empuñaduras, los estribos y las lentes de las luces, parecen estar en buen estado.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• Los dos neumáticos tienen poca banda de rodadura por lo que se beneficiarían de la sustitución pronto.
• La última ITV fue el 16 de agosto de 2022, con 26.589 km (registrados erróneamente como millas), que resultó en un primer pase con una advertencia de la banda de rodadura baja de los neumáticos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Tras haber estado aparentemente fuera de la carretera durante unos 10 años, a esta moto se le ha instalado recientemente una nueva batería, se le ha cambiado el aceite del motor y los filtros, y se ha reconstruido el carburador.

RESUMEN

Resumiendo las cualidades de la CBR400RR en una prueba en carretera realizada en 1994, Bike Magazine afirmó: "Como moto de carretera, la mezcla de confort, estabilidad y precisión de la CBR400 no tiene rival". Este ejemplo original y de bajo kilometraje se beneficia de un reciente servicio de puesta a punto menor, pero ahora está maduro para algunas mejoras cosméticas adicionales para traer esta máquina de nuevo a su mejor. Sería una divertida adición a cualquier conjunto de motos clásicas modernas, y un gratificante y sencillo proyecto de restauración de invierno.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un exemple très original de la rare, capable et confortable moto sportive des années 1990, qui bénéficierait maintenant d'une simple remise à neuf.
• Son moteur est un quatre cylindres en ligne transversal de 399 cm3 refroidi par liquide, développant jusqu'à 59 ch, couplé à une transmission à six vitesses.
• Enregistrée à l'origine à l'étranger en 1992, elle a été importée au Royaume-Uni et enregistrée auprès de la DVLA en septembre 1997. Elle n'a eu que trois gardiens au total depuis son importation.
• Entre 2010 et 2022 environ, la moto semble avoir été tenue à l'écart de la route. Elle a récemment bénéficié d'un léger service de remise en service.
• L'odomètre indique seulement 26,590 kms (16,522 miles) depuis le neuf.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Partageant de nombreux traits de style et caractéristiques avec la Fireblade plus puissante, la CBR400RR offrait des performances impressionnantes pour sa taille, et était réputée pour son confort de conduite impressionnant. Elle était dotée d'un nouveau "bras oscillant en aile de mouette" conçu pour permettre à l'échappement de se loger plus loin.
• La suspension avant est assurée par une fourche Showa à amortisseur de 41 mm avec précharge réglable, tandis qu'à l'arrière, on trouve un amortisseur Showa à gaz/huile avec précharge et compression réglables.
• Elle repose sur des roues de 17 pouces à l'avant et à l'arrière, tandis que le freinage est assuré par deux disques avant de 275 mm avec des étriers à 4 pistons, et un disque arrière de 220 mm avec un étrier à 2 pistons.
• La CBR400RR a un poids à sec de 163 kg.
• Cet exemplaire est fini dans les meilleures couleurs CBR des années 90, à savoir la livrée d'origine blanche, bleue et rouge, tandis que la selle principale et le siège passager sont en vinyle noir. Les roues sont également finies en noir, tout comme l'incrustation du contour des phares.
• La moto est accompagnée d'un écran teinté de rechange et de quelques vieux documents.

CONDITION

• Les panneaux de carénage avant autour du phare sont fissurés dans la partie inférieure droite, ainsi que dans les parties supérieure et inférieure gauche, cette dernière semblant avoir fait l'objet d'une réparation cosmétique temporaire. Bien que les panneaux actuels soient d'origine, ils bénéficieraient manifestement d'une réparation ou du montage d'un nouveau kit de carénage, qui serait facilement disponible.
• Pour ce qui est du reste de la moto, sa livrée rouge et bleue d'origine présente quelques éraflures et rayures, comme illustré, et la peinture blanche présente également quelques dommages superficiels à quelques endroits. Les rétroviseurs ont également quelques éraflures plus profondes sur les boîtiers.
• Le reste des garnitures extérieures, telles que les poignées, les repose-pieds et les lentilles des phares, semblent être en bon état.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
• Les deux pneus ont une bande de roulement faible et devraient être remplacés prochainement.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 16 août 2022 à 26 589 km (incorrectement enregistré en tant que miles), et a été passé pour la première fois avec un seul avis, celui de la faible bande de roulement des pneus.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Ayant apparemment été hors de la route pendant environ 10 ans, cette moto a récemment été équipée d'une nouvelle batterie, l'huile moteur et les filtres ont été remplacés, et le carburateur a été reconstruit.

RÉSUMÉ

Résumant les qualités de la CBR400RR lors d'un essai routier en 1994, Bike Magazine déclarait : "En tant que moto de route, le mélange de confort, de stabilité et de précision de la CBR400 est inégalé". Cet exemple original et à faible kilométrage a bénéficié d'un récent service de remise en service mineur, mais il est maintenant mûr pour quelques améliorations cosmétiques supplémentaires afin de rendre à cette machine son meilleur aspect. Elle serait un ajout amusant à n'importe quel assemblage de motos classiques modernes, et un projet de rénovation hivernale simple et gratifiant.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un esemplare originale di una rara, capace e confortevole moto sportiva degli anni '90, che ora trarrebbe beneficio da una semplice ristrutturazione.
• Il motore è un quattro cilindri in linea trasversale raffreddato a liquido da 399 cc, con una potenza massima di 59 CV, abbinato a un cambio a sei rapporti.
• Originariamente immatricolata all'estero nel 1992, è stata importata nel Regno Unito e registrata presso la DVLA nel settembre 1997. Da quando è stata importata ha avuto solo tre proprietari in totale.
• Tra il 2010 e il 2022 circa, la moto sembra essere stata tenuta lontana dalla strada. Recentemente è stata sottoposta a una leggera revisione.
• Il contachilometri segna solo 26.590 km (16.522 miglia) dal nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Condividendo molti spunti stilistici e caratteristiche con la più potente Fireblade, la CBR400RR offriva prestazioni impressionanti per le sue dimensioni ed era rinomata per il suo impressionante comfort di guida. Era dotata di un inedito "forcellone ad ala di gabbiano", progettato per consentire l'alloggiamento dello scarico più all'interno.
• La sospensione anteriore è affidata a forcelle Showa da 41 mm con ammortizzatore regolabile nel precarico, mentre al posteriore c'è un ammortizzatore Showa gas/olio con precarico e compressione regolabili.
• Monta cerchi da 17 pollici davanti e dietro, mentre la frenata è affidata a due dischi anteriori da 275 mm con pinze a 4 pistoncini e a un disco posteriore da 220 mm con pinza a 2 pistoncini.
• La CBR400RR ha un peso a secco di 163 kg.
• Questo esemplare è rifinito nei colori probabilmente più belli della CBR degli anni '90, ovvero la livrea originale bianca, blu e rossa, mentre la sella principale e il passeggero sono in vinile nero. Anche i cerchi sono rifiniti in nero, così come l'intarsio del bordo dei fari.
• La moto è accompagnata da un parabrezza oscurato di ricambio e da alcuni vecchi documenti.

CONDIZIONE

• I pannelli della carenatura anteriore intorno al faro sono incrinati nella sezione inferiore destra e nelle sezioni superiore e inferiore sinistra, con quest'ultima che sembra essere stata sottoposta a una riparazione estetica temporanea. Sebbene i pannelli attuali siano originali, la vettura trarrebbe evidentemente beneficio dalla riparazione o dal montaggio di un nuovo kit di carenatura, che si dice sia facilmente reperibile.
• Per quanto riguarda il resto della moto, la livrea originale rossa e blu presenta alcuni graffi e scalfitture, come illustrato, e vi sono anche alcuni danni superficiali alla vernice bianca in alcuni punti. Anche gli specchietti retrovisori presentano alcuni graffi più profondi sulle calotte.
• Il resto delle finiture esterne, come le manopole, le pedane e le lenti dei fari, sembrano in buono stato.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• Entrambi i pneumatici hanno un battistrada ridotto e quindi potrebbero essere sostituiti al più presto.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 16 agosto 2022 a 26.589 km (erroneamente registrati come miglia), con il risultato di essere superato per la prima volta, con l'unica avvertenza di un battistrada basso sui pneumatici.

STORIA DEL SERVIZIO

• Dopo essere stata apparentemente fuori strada per circa 10 anni, questa moto è stata recentemente dotata di una nuova batteria, è stato sostituito l'olio motore e i filtri e il carburatore è stato ricostruito.

SOMMARIO

Riassumendo le qualità della CBR400RR in una prova su strada del 1994, Bike Magazine ha dichiarato: "Come moto da strada, la miscela di comfort, stabilità e precisione della CBR400 non ha rivali". Questo esemplare originale e a basso chilometraggio ha beneficiato di un recente intervento di revisione, ma ora è pronto per ulteriori miglioramenti estetici per riportare questa moto al suo meglio. Sarebbe un'aggiunta divertente a qualsiasi gruppo di moto classiche moderne e un progetto di ristrutturazione invernale gratificante e semplice.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een zeer origineel exemplaar van de zeldzame, capabele en comfortabele sportmotor uit de jaren negentig, die nu baat zou hebben bij een eenvoudige opknapbeurt.
• De motor is een vloeistofgekoelde 399 cc transversale viercilinder, die tot 59 pk produceert, gekoppeld aan een zesversnellingsbak.
• Oorspronkelijk geregistreerd in het buitenland in 1992, werd hij geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en geregistreerd bij de DVLA in september 1997. Hij heeft in totaal slechts drie houders gehad sinds zijn import.
• Tussen ongeveer 2010 en 2022 lijkt de motorfiets van de weg te zijn geweest. Hij heeft onlangs een lichte opknapbeurt gekregen.
• De kilometerteller toont slechts 26.590 kms (16.522 mijl) vanaf nieuw.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De CBR400RR deelde veel stijlkenmerken met de krachtigere Fireblade en leverde indrukwekkende prestaties voor zijn grootte en stond bekend om zijn indrukwekkende rijcomfort. Hij had een nieuwe 'gull-wing swingarm', ontworpen om de uitlaat verder naar binnen te kunnen steken.
• De voorvering wordt verzorgd door 41mm Showa dempervorken met instelbare voorbelasting, terwijl achter een Showa gas/olie schokdemper met instelbare voorbelasting en compressie zit.
• Hij rijdt op 17-inch wielen voor en achter, terwijl de remmen worden verzorgd door twee 275 mm voorschijven met 4-zuiger remklauwen, en een 220 mm achterschijf met 2-zuiger remklauw.
• De CBR400RR heeft een drooggewicht van 163 kg.
• Dit exemplaar is afgewerkt in misschien wel de beste jaren '90 CBR kleuren, namelijk de originele witte, blauwe en rode kleurstelling, terwijl er zwart vinyl is voor het hoofdzadel en de duozitting. De wielen zijn ook in zwart uitgevoerd, net als de inleg van de koplamprand.
• Bij de motor zit een reserve getint scherm en wat oude papieren.

CONDITION

• De panelen van de voorkuip rond de koplamp zijn gebarsten aan de rechteronderkant en de linkerboven- en onderkant, waarbij de laatste een tijdelijke cosmetische reparatie lijkt te hebben ondergaan. Hoewel de huidige panelen origineel zijn, zou hij duidelijk baat hebben bij reparatie of montage van een nieuwe kuipenset, die naar verluidt gemakkelijk verkrijgbaar is.
• De originele rode en blauwe kleurstelling van de motorfiets heeft wat slijtage en krassen zoals te zien is, en er is ook wat oppervlakkige schade aan de witte lak op een paar plaatsen. De achteruitkijkspiegels hebben ook wat diepere krassen op de behuizing.
• De rest van de buitenbekleding, zoals de handgrepen, voetsteunen en de lampglazen lijken in goede staat.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
• Beide banden hebben weinig profiel, dus ze moeten snel worden vervangen.
• De meest recente APK test was op 16 augustus 2022 bij 26.589 kms (foutief geregistreerd als mijlen), wat resulteerde in een eerste keer slagen met als enige advies het lage profiel op de banden.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Na ongeveer 10 jaar van de weg te zijn geweest, is deze motor onlangs voorzien van een nieuwe accu, zijn de motorolie en filters vervangen en is de carburateur gereviseerd.

SAMENVATTING

Bike Magazine vatte de kwaliteiten van de CBR400RR samen in een test uit 1994: "Als wegmotor is de combinatie van comfort, stabiliteit en nauwkeurigheid van de CBR400 ongeëvenaard". Dit originele exemplaar met lage kilometerstand heeft onlangs een kleine onderhoudsbeurt gehad, maar is nu rijp voor verdere cosmetische verbeteringen om deze machine weer op zijn best te maken. Het zou een leuke aanvulling zijn op elke verzameling moderne klassieke motorfietsen, en een lonend en eenvoudig opknapproject voor de winter.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

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NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Bardzo oryginalny przykład rzadkiego, zdolnego i wygodnego motocykla sportowego z lat 90-tych, który teraz skorzystałby z prostej renowacji.
• Jego silnik to chłodzona cieczą poprzeczna rzędówka o pojemności 399 cm3, produkująca do 59 KM, sprzężona z sześciobiegową skrzynią biegów.
• Pierwotnie zarejestrowany za granicą w 1992 roku, został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i zarejestrowany w DVLA we wrześniu 1997 roku. Od momentu sprowadzenia miał tylko trzech posiadaczy.
• W okresie od około 2010 do 2022 roku rower wydaje się być nieużywany. Niedawno przeszedł lekki serwis rekompletacyjny.
• Licznik kilometrów pokazuje zaledwie 26 590 km (16 522 mil) od nowości.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Dzieląc wiele elementów stylistycznych i cech z mocniejszym Fireblade, CBR400RR zapewniała imponujące osiągi jak na swój rozmiar i była znana z imponującego komfortu jazdy. Posiadała nowatorski wahacz typu "gull-wing" zaprojektowany tak, aby wydech mógł być schowany dalej.
• Przednie zawieszenie jest przez 41mm widelce Showa damper z regulowanym napięciem wstępnym, natomiast z tyłu znajduje się amortyzator gazowo-olejowy Showa z regulowanym napięciem wstępnym i kompresją.
• Jeździ na 17-calowych kołach z przodu i z tyłu, a za hamowanie odpowiadają dwie przednie tarcze o średnicy 275 mm z 4-tłoczkowymi zaciskami oraz tylna tarcza o średnicy 220 mm z 2-tłoczkowym zaciskiem.
• CBR400RR ma suchą masę wynoszącą 163 kg.
• Ten egzemplarz jest wykończony w prawdopodobnie najlepszych kolorach CBR z lat 90-tych, czyli oryginalnym białym, niebieskim i czerwonym malowaniu, podczas gdy na głównej podkładce siedzenia i pillionie znajduje się czarny winyl. Koła są również wykończone w kolorze czarnym, tak jak wkładka do reflektorów.
• Do motocykla dołączona jest zapasowa przyciemniana szyba i trochę starych papierów.

KONDYCJA

• Przednie panele owiewki wokół reflektora są pęknięte w dolnej prawej części, a górna i dolna lewa część, z tym, że ta ostatnia wydaje się być podana tymczasowej naprawy kosmetycznej. Podczas gdy obecne panele są oryginalne, to najwyraźniej korzystne z naprawy lub montażu nowego zestawu owiewek, który jest podobno łatwo dostępne.
• Wokół reszty motocykla, jego oryginalna czerwono-niebieska kolorystyka ma kilka otarć i zadrapań, jak pokazano, a także kilka uszkodzeń powierzchni białego lakieru w kilku miejscach. Lusterka wsteczne również mają kilka głębszych otarć na obudowach.
• Pozostałe elementy wykończenia zewnętrznego, takie jak uchwyty na ręce, kołki na nogi i klosze świateł wydają się być w dobrym stanie.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
• Obie opony mają niski bieżnik, więc przydałaby się ich wymiana w najbliższym czasie.
• Ostatni test MOT odbył się 16 sierpnia 2022 roku przy przebiegu 26 589 km (błędnie zapisane jako mile), w wyniku którego auto przeszło za pierwszym razem z jednym zaleceniem, jakim był niski bieżnik na oponach.

HISTORIA SERWISOWA

• Po około 10 latach nieużywania, motocykl ten został niedawno wyposażony w nowy akumulator, wymieniono w nim olej silnikowy i filtry, a także odbudowano gaźnik.

SUMMARY

Podsumowując zalety CBR400RR w teście drogowym z 1994 roku, Bike Magazine stwierdził: "Jako rower drogowy CBR400's mieszanka komfortu, stabilności i dokładności jest niezrównana". Ten niski przebieg i oryginalny przykład korzysta z niedawnej drobnej usługi rekompletacji, ale jest teraz dojrzały do dalszych kosmetycznych ulepszeń, aby przywrócić tę maszynę do jej najlepszego stanu. Będzie to zabawny dodatek do każdego zespołu nowoczesnych klasycznych motocykli, a także satysfakcjonujące i proste zimowy projekt renowacji.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

• Um exemplo altamente original da rara, capaz e confortável bicicleta desportiva dos anos 90, que agora beneficiaria de alguma remodelação simples.
• O seu motor é um 399cc de refrigeração líquida transversal em linha de 399cc, produzindo até 59hp, acoplado a uma transmissão de seis velocidades.
• Originalmente registado no estrangeiro em 1992, foi importado para o Reino Unido e registado na DVLA em Setembro de 1997. Teve apenas três detentores no total desde que foi importada.
• Entre aproximadamente 2010 e 2022, a bicicleta parece ter sido mantida fora da estrada. Foi-lhe recentemente prestado um ligeiro serviço de recomissionamento.
• O odómetro mostra apenas 26,590 kms (16,522 milhas) de novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Partilhando muitas pistas e características de estilo com o Fireblade mais potente, o CBR400RRR proporcionou um desempenho impressionante pelo seu tamanho, e era conhecido pelo seu impressionante conforto de condução. Tinha um novo "braço oscilante de asa de gaivotas", concebido para permitir que o exaustor fosse mais enfiado.
• A suspensão dianteira é por garfos amortecedores Showa de 41mm com pré-carga ajustável, enquanto que na traseira há um amortecedor de gás/óleo Showa com pré-carga e compressão ajustáveis.
• Cavalga em rodas de 17 polegadas à frente e atrás, enquanto a travagem é feita por dois discos dianteiros de 275mm com pinças de 4 pistões, e um disco traseiro de 220mm com pinças de 2 pistões.
• O CBR400RR tem um peso seco de 163kg.
• Este exemplo está terminado nas cores discutíveis dos melhores CBR dos anos 90, sendo as cores originais branco, azul e vermelho, enquanto que há vinil preto para o assento principal e o pilhão. As rodas são também acabadas a preto, tal como o farol rodeado de inlay.
• Acompanha a bicicleta um ecrã colorido sobresselente e alguma papelada antiga.

CONDIÇÃO

• Os painéis de carenagem frontal à volta do farol estão rachados na secção inferior direita, e as secções superior e inferior esquerda, parecendo estas últimas ter sido objecto de uma reparação cosmética temporária. Embora os painéis actuais sejam originais, beneficiaria evidentemente da reparação ou colocação de um novo kit de carenagem, que se diz estar prontamente disponível.
• À volta do resto da bicicleta, a sua pintura original vermelha e azul tem alguns arranhões e arranhões, como mostrado, e há também alguns danos superficiais na pintura branca em alguns locais. Os espelhos retrovisores também têm alguns arranhões mais profundos nos invólucros.
• O resto dos acabamentos exteriores, tais como as pegas de mão, as pegas de pé, e as lentes de luz parecem estar em boa ordem.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
• Ambos os pneus têm piso baixo, pelo que beneficiariam de substituição em breve.
• O mais recente teste MOT foi a 16 de Agosto de 2022 a 26.589 kms (incorrectamente registado como milhas), o que resultou numa primeira passagem, sendo um dos conselhos o piso baixo dos pneus.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Tendo aparentemente estado fora da estrada durante cerca de 10 anos, esta bicicleta foi recentemente equipada com uma nova bateria, teve o óleo do motor e os filtros substituídos, e o carburador foi reconstruído.

SÍNTESE

Resumindo as qualidades do CBR400RRR num teste de estrada de 1994, a Bike Magazine declarou: "Como moto de estrada, a mistura de conforto, estabilidade e precisão do CBR400 é incomparável". Este exemplo original e de baixa quilometragem beneficia de um serviço de recomissionamento recente, mas está agora maduro para alguma melhoria cosmética adicional a fim de trazer esta máquina de volta ao seu melhor. Faria uma adição divertida a qualquer montagem de motos clássicas modernas, e um gratificante e simples projecto de renovação de Inverno.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett mycket originellt exempel på en sällsynt, kapabel och bekväm 1990-talssportcykel som nu skulle gynnas av en enkel renovering.
• Motorn är en 399 cc vätskekyld tvärgående radfyramotor med en effekt på upp till 59 hk, kopplad till en sexväxlad växellåda.
• Den registrerades ursprungligen utomlands 1992, men importerades till Storbritannien och registrerades hos DVLA i september 1997. Den har bara haft tre innehavare totalt sedan den importerades.
• Mellan ungefär 2010 och 2022 verkar cykeln ha hållits borta från vägen. Den har nyligen genomgått en lätt återställning.
• Kilometerräknaren visar endast 26 590 km från nyskick.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• CBR400RR delade många stilistiska drag och funktioner med den kraftfullare Fireblade och levererade imponerande prestanda för sin storlek och var känd för sin imponerande åkkomfort. Den hade en ny "gullwing swingarm" som var utformad för att göra det möjligt att stoppa in avgaserna längre in i bilen.
• Den främre fjädringen består av 41 mm Showa-dämpargafflar med justerbar förspänning, medan det baktill finns en Showa gas/oljestötdämpare med justerbar förspänning och kompression.
• Den har 17-tums hjul fram och bak, och bromsningen sköts av två 275 mm stora skivor fram med 4-kolviga bromsar och en 220 mm stor bakre skiva med 2-kolviga bromsar.
• CBR400RR har en torrvikt på 163 kg.
• Det här exemplaret är färgsatt i 90-talets bästa CBR-färger, den ursprungliga vita, blå och röda färgen, medan det finns svart vinyl på sätesdynan och på passageraren. Hjulen är också färdiga i svart, liksom inlagan i strålkastarens omkrets.
• Med cykeln följer en extra tonad skärm och några gamla papper.

TILLSTÄNDIGHET

• De främre kåpapanelerna runt strålkastaren är spruckna på den nedre högra delen samt på den övre och nedre vänstra delen, där den senare verkar ha fått en tillfällig kosmetisk reparation. Även om de nuvarande panelerna är original skulle den uppenbarligen gynnas av en reparation eller montering av ett nytt kåporkit, vilket sägs vara lätt tillgängligt.
• Runt resten av motorcykeln har den röda och blå originalfärgen några repor och skrapsår som visas, och det finns också några ytskador på den vita färgen på några ställen. Backspeglarna har också några djupare skrapsår på höljet.
• Resten av den yttre utrustningen, t.ex. handtag, fotpinnar och ljuslinser, verkar vara i gott skick.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Båda däcken har låg profil och skulle behöva bytas ut snart.
• Det senaste MOT-provet gjordes den 16 augusti 2022 vid 26 589 km (felaktigt antecknat som miles), vilket resulterade i ett godkänt resultat för första gången med ett enda påpekande om låg slitbana på däcken.

SERVICEHISTORIK

• Den här motorcykeln har tydligen varit borta från vägarna i cirka 10 år och har nyligen fått ett nytt batteri, motorolja och filter har bytts ut och förgasaren har byggts om.

SAMMANFATTNING

Bike Magazine sammanfattade CBR400RR:s kvaliteter i ett körprov från 1994: "Som landsvägscykel är CBR400:s blandning av komfort, stabilitet och precision oöverträffad". Detta original exemplar med låg körsträcka har nyligen genomgått en mindre service, men är nu mogen för ytterligare kosmetiska förbättringar för att få maskinen att visa upp sig från sin bästa sida. Den skulle vara ett roligt tillägg till en samling moderna klassiska motorcyklar och ett givande och enkelt vinterrenoveringsprojekt.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.