1992 FORD FIESTA XR2I

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein sehr schickes Exemplar des seltenen und sportlich-modernen Schrägheck-Klassikers, ausgestattet mit dem begehrten RS-Bodykit.
• Unter der Motorhaube arbeitet der 1,8-Liter-DOHC-Zetec-Reihenvierzylinder, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
• Der im September 1992 erstmals zugelassene Wagen ist vermutlich einer von rund 150 Fiesta XR2, die heute noch auf britischen Straßen unterwegs sind, und wurde zuletzt im März 2021 gewartet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 1989 als Sportversion des beliebten Mk3 Fiesta eingeführte XR2i zeichnete sich durch ein zweckmäßiges Bodykit, eine versteifte Aufhängung, Weber-Einspritzdüsen und den 1,6-Liter-CVH-Motor aus, der später durch den stärkeren 1,8-Liter-Zetec-Motor mit 16 Ventilen ersetzt wurde, der in diesem Exemplar zu finden ist.
• Dieser XR2i wurde mit dem grün gestreiften Karosseriekit des legendären Fiesta RS Turbo sowie der belüfteten Motorhaube des legendären Fiesta ausgestattet und ist in Radiant Red lackiert. Das Interieur ist grau und mit Zolda-Stoff bezogen, mit grün gestreiften RS-Türkarten und nachgefertigten RS-Turbo-Schildern.
• Er fährt auf 14-Zoll-Leichtmetallrädern im Dreispeichen-Design des RS Turbo.
• Zur Ausstattung gehören Recaro-Sportsitze vorne, elektrische Fensterheber und ein manuell bedienbares Glasschiebedach.
• Ein moderneres Sony-Radio/CD-Spieler wurde eingebaut, ebenso wie Sparco-Pedalabdeckungen und ein Foliatec-Handbremsgriff mit Kohlefaserimitat-Einsätzen.
• Die Original-Benutzerhandbücher des Fahrzeugs sind im Lieferumfang enthalten, ebenso wie Belege für eine teilweise Servicehistorie.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die strahlend rote Lackierung ist in ausgezeichnetem Zustand, mit nur ein paar kleinen Mängeln an der Front und im Bereich der Türdichtungen.
• Die Ränder des vorderen Ford-Emblems weisen einige altersbedingte Abnutzungserscheinungen auf.
• Im Innenraum weisen die grauen Recaro-Sitze einige leichte Oberflächenfalten auf, und die Einsätze der Türkarten sind leicht verfärbt.
• Die Rücksitze haben einige stärkere Falten, sind aber für ihr Alter in gutem Zustand.
• Es wurden keine elektrischen Probleme festgestellt.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 9. Juni 2020 bei 85.499 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass es die Prüfung ohne Beanstandung bestanden hat. Es benötigt eine neue TÜV-Bescheinigung, bevor es wieder auf die Straße darf.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte routinemäßige Wartung dieses XR2i war ein großer Service, der im März 2021 von PC Autos durchgeführt wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ford Fiesta XR2I ist ein hochgelobter Hot Hatch der 90er Jahre, der mit dem begehrten RS-Karosseriekit angeboten wird. Mit weniger als 150 Exemplaren, die noch auf britischen Straßen unterwegs sind, wäre dieser seltene und ansprechende moderne Klassiker eine schöne Ergänzung für die Sammlung eines jeden Ford-Liebhabers.

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DATOS CLAVE

• Un ejemplo muy elegante del raro y deportivo hatchback clásico moderno, equipado con el deseable kit de carrocería RS.
• Bajo el capó se encuentra el cuatro cilindros en línea DOHC de 1,8 litros, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades.
• Registrado por primera vez en septiembre de 1992, se cree que este es uno de los 150 Fiesta XR2is que quedan en las carreteras británicas hoy en día y fue revisado por última vez en marzo de 2021.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Introducido por primera vez en 1989 como una versión deportiva del popular Fiesta Mk3, el XR2i se distinguía por su kit de carrocería, la suspensión endurecida, los inyectores Weber y, en un principio, el motor CVH de 1,6 litros, que posteriormente fue sustituido por la unidad Zetec de 1,8 litros y 16 válvulas que se encuentra en este ejemplo.
• Este XR2i en particular ha sido equipado con el kit de carrocería con rayas verdes del icónico Fiesta RS Turbo, así como con el capó ventilado del emblemático hot hatch, y está acabado en Rojo Radiante sobre un interior tapizado en tela gris y con motivos de "Zolda", con tarjetas de puerta RS con rayas verdes y placas de arranque "RS Turbo" del mercado de accesorios.
• Monta un juego de llantas de aleación RS Turbo de 14 pulgadas y tres radios.
• El equipamiento incluye asientos deportivos Recaro delanteros, elevalunas eléctricos y techo solar de cristal de accionamiento manual.
• Se ha instalado una radio/reproductor de CD Sony más moderno, junto con cubiertas de pedales Sparco y una empuñadura de freno de mano Foliatec con inserciones de fibra de carbono de imitación.
• Se incluyen los manuales del propietario originales del coche, junto con pruebas de un historial de servicio parcial.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• La pintura Rojo Radiante está en excelente estado, con sólo unas pequeñas imperfecciones en el frontal y alrededor de las juntas de las puertas.
• Los bordes del emblema delantero de Ford presentan algunos desgastes relacionados con la edad.
• En el interior, los asientos Recaro grises tienen algunos ligeros pliegues superficiales, y las inserciones de las tarjetas de las puertas están ligeramente descoloridas.
• Los asientos traseros tienen algunas arrugas más pronunciadas, pero se mantienen en buen estado para su edad.
• No se han detectado problemas eléctricos.
• La última prueba de ITV del coche se realizó el 9 de junio de 2020 a 85.499 millas, resultando en un pase limpio. Necesitará un nuevo certificado de ITV antes de volver a la carretera.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento rutinario más reciente de este XR2i fue una revisión mayor, que se llevó a cabo en marzo de 2021 por PC Autos.

RESUMEN

Este Ford Fiesta XR2I es un alabado hatch de los 90, que se ofrece con el deseable kit de carrocería RS. Con menos de 150 ejemplares en las carreteras británicas, este raro y atractivo clásico moderno sería una buena adición a la colección de cualquier entusiasta de Ford.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un exemple très élégant du rare et sportif hatchback classique moderne, équipé du kit de carrosserie RS souhaitable.
• Sous le capot se trouve le quatre cylindres en ligne Zetec de 1,8 litre à DACT, couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses.
• Enregistrée pour la première fois en septembre 1992, on pense que cette Fiesta XR2 est l'une des 150 Fiesta XR2 qui restent aujourd'hui sur les routes britanniques. Le dernier entretien a eu lieu en mars 2021.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Présentée pour la première fois en 1989 comme une version sportive de la populaire Fiesta Mk3, la XR2i se distinguait par son kit de carrosserie, ses suspensions renforcées, ses injecteurs Weber et, à l'origine, son moteur 1,6 litre CVH, qui a ensuite été remplacé par le moteur Zetec 1,8 litre 16 soupapes, plus puissant, que l'on retrouve sur cet exemplaire.
• Ce XR2i particulier a été équipé du kit de carrosserie à rayures vertes de l'emblématique Fiesta RS Turbo, ainsi que du capot ventilé de l'emblématique hatchback, et est fini en rouge radieux sur un intérieur garni de tissu gris et à motif " Zolda ", avec des panneaux de porte RS à rayures vertes et des plaques de seuil " RS Turbo " de seconde monte.
• Il est monté sur des jantes en alliage RS Turbo de 14 pouces à trois branches.
• L'équipement comprend des sièges sport Recaro avant, des vitres électriques et un toit ouvrant en verre à commande manuelle.
• Une radio/lecteur CD Sony plus moderne a été installée, ainsi que des couvre-pédales Sparco et une poignée de frein à main Foliatec avec des inserts en fausse fibre de carbone.
• Les manuels d'origine du propriétaire de la voiture sont inclus, ainsi que les preuves d'un historique d'entretien partiel.

CONDITION

• Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
• La peinture Rouge Radiant est en excellent état, avec seulement quelques imperfections mineures sur la partie avant et autour des joints de porte.
• Les bords de l'emblème Ford avant présentent une certaine usure liée à l'âge.
• À l'intérieur, les sièges Recaro gris présentent quelques légers plis de surface, et les inserts des cartes de porte sont légèrement décolorés.
• Les sièges arrière présentent quelques plis plus prononcés, mais ils restent en bon état pour leur âge.
• Aucun problème électrique n'a été détecté.
• Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 9 juin 2020 à 85,499 miles, avec un résultat positif. Elle aura besoin d'un nouveau certificat MOT avant de retourner sur la route.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien de routine le plus récent de ce XR2i était un service majeur, qui a été effectué en mars 2021 par PC Autos.

RÉSUMÉ

Cette Ford Fiesta XR2I est une célèbre voiture à hayon des années 90, proposée avec le kit de carrosserie RS. Avec moins de 150 exemplaires restants sur les routes britanniques, ce classique moderne rare et engageant serait une belle addition à la collection de tout amateur de Ford.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un esempio molto elegante della rara e sportiva hatchback modern classic, equipaggiata con il desiderabile bodykit RS.
• Sotto il cofano c'è il quattro cilindri in linea Zetec DOHC da 1,8 litri, abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti.
• Immatricolata per la prima volta nel settembre 1992, si ritiene che questa sia una delle circa 150 Fiesta XR2 rimaste oggi sulle strade britanniche ed è stata sottoposta all'ultima revisione nel marzo 2021.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Introdotta per la prima volta nel 1989 come versione sportiva della popolare Fiesta Mk3, la XR2i si distingueva per il suo bodykit mirato, le sospensioni irrigidite, gli iniettori Weber e, inizialmente, il motore CVH da 1,6 litri, che fu poi sostituito dalla più potente unità Zetec da 1,8 litri a 16 valvole presente in questo esemplare.
• Questa XR2i in particolare è stata equipaggiata con il bodykit a strisce verdi dell'iconica Fiesta RS Turbo, oltre che con il cofano ventilato dell'iconica hot hatch, ed è rifinita in Radiant Red su interni grigi e rivestiti in tessuto "Zolda", con pannelli delle portiere RS a strisce verdi e placche aftermarket "RS Turbo".
• Monta un set di cerchi in lega RS Turbo a tre razze da 14 pollici.
• L'equipaggiamento comprende sedili anteriori sportivi Recaro, alzacristalli elettrici e tetto apribile in vetro ad azionamento manuale.
• È stato montato un più moderno lettore radio/CD Sony, oltre a copripedali Sparco e a una manopola del freno a mano Foliatec con inserti in finta fibra di carbonio.
• I manuali d'uso originali della vettura sono inclusi, insieme alla prova di una storia di manutenzione parziale.

CONDIZIONE

• Non sono stati riscontrati danni alla carrozzeria.
• La vernice rosso radiante è in ottimo stato, con solo qualche piccola imperfezione sul frontale e intorno alle guarnizioni delle portiere.
• I bordi dell'emblema Ford anteriore presentano alcuni segni di usura dovuti all'età.
• All'interno, i sedili Recaro grigi presentano alcune leggere pieghe superficiali e gli inserti delle portiere sono leggermente scoloriti.
• I sedili posteriori presentano alcune pieghe più pronunciate, ma rimangono in buone condizioni per la loro età.
• Non sono stati rilevati problemi elettrici.
• L'ultimo test MOT della vettura è stato effettuato il 9 giugno 2020 a 85.499 miglia, con esito positivo. Prima di tornare su strada sarà necessario un nuovo certificato MOT.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione ordinaria più recente di questa XR2i è stata un'importante revisione, effettuata nel marzo 2021 da PC Autos.

SOMMARIO

Questa Ford Fiesta XR2I è un'apprezzata hot hatch degli anni '90, offerta con il desiderabile body kit RS. Con meno di 150 esemplari rimasti sulle strade britanniche, questo raro e accattivante classico moderno sarebbe un'ottima aggiunta alla collezione di qualsiasi appassionato di Ford.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

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NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Bardzo dobry przykład rzadkiego i sportowego nowoczesnego klasycznego hatchbacka, wyposażonego w pożądany pakiet nadwozia RS.
• Pod maską znajduje się 1,8-litrowy silnik rzędowy DOHC Zetec, połączony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów.
• Po raz pierwszy zarejestrowany we wrześniu 1992 roku, jest to prawdopodobnie jeden z około 150 egzemplarzy Fiesty XR2is pozostawionych obecnie na brytyjskich drogach, a jego ostatni przegląd techniczny odbył się w marcu 2021 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Model XR2i, wprowadzony na rynek w 1989 roku jako sportowa wersja popularnej Fiesty Mk3, wyróżniał się wyrazistym bodykitem, usztywnionym zawieszeniem, wtryskiwaczami Weber i początkowo silnikiem CVH o pojemności 1,6 litra, który później został zastąpiony mocniejszą, 1,8-litrową, 16-zaworową jednostką Zetec, którą można znaleźć w tym egzemplarzu.
• Ten konkretny egzemplarz XR2i został wyposażony w pakiet nadwozia z zielonymi paskami z kultowej Fiesty RS Turbo, jak również w wentylowaną maskę silnika kultowego hot hatcha, i jest wykończony w kolorze Radiant Red, z szarym wnętrzem wykończonym tkaniną z motywem "Zolda", zielonymi paskami na drzwiach RS i aftermarketowymi płytami z napisem "RS Turbo".
• Jeździ na 14-calowych, trójramiennych kołach ze stopu RS Turbo.
• Wyposażenie obejmuje przednie sportowe fotele Recaro, elektrycznie sterowane szyby i ręcznie sterowany szklany szyberdach.
• Zamontowano nowocześniejszy radioodtwarzacz CD firmy Sony, nakładki na pedały Sparco oraz uchwyt hamulca ręcznego Foliatec ze wstawkami z włókna węglowego.
• Do samochodu dołączona jest oryginalna instrukcja obsługi wraz z dokumentami potwierdzającymi częściową historię serwisową.

WARUNKI

• Nie stwierdzono żadnych uszkodzeń karoserii.
• Lakier w kolorze czerwieni promienistej jest w doskonałym stanie, z kilkoma drobnymi niedoskonałościami na przedniej części nadwozia i wokół uszczelek drzwi.
• Krawędzie przedniego emblematu Forda mają pewne zużycie związane z wiekiem.
• Wewnątrz szare fotele Recaro mają kilka lekkich zagnieceń powierzchni, a wkładki kart drzwiowych są lekko odbarwione.
• Tylne siedzenia mają nieco wyraźniejsze zagniecenia, ale są w dobrym stanie jak na swój wiek.
• Nie wykryto żadnych problemów elektrycznych.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 9 czerwca 2020 r. przy przebiegu 85 499 mil i zakończył się pozytywnym wynikiem. Przed powrotem na drogi samochód będzie wymagał nowego certyfikatu MOT.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnim rutynowym przeglądem tego XR2i był przegląd główny, który został przeprowadzony w marcu 2021 r. przez firmę PC Autos.

SUMMARY

Ten Ford Fiesta XR2I to chwalony hot hatch z lat 90-tych, oferowany z pożądanym zestawem nadwozia RS. Na brytyjskich drogach pozostało mniej niż 150 egzemplarzy, a ten rzadki i ujmujący współczesny klasyk byłby doskonałym uzupełnieniem kolekcji każdego entuzjasty Forda.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

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FACTOS-CHAVE

• Um exemplo muito inteligente do raro e desportivo hatchback clássico moderno, equipado com o desejável bodykit RS.
• Sob a capota está a linha de 1,8 litros do DOHC Zetec, acoplada a uma transmissão manual de cinco velocidades.
• Registado pela primeira vez em Setembro de 1992, acredita-se ser um dos cerca de 150 Fiesta XR2 que hoje restam nas estradas britânicas e que foi reparado pela última vez em Março de 2021.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Apresentado pela primeira vez em 1989 como uma versão desportiva do popular Mk3 Fiesta, o XR2i foi distinguido pelo seu kit de carroçaria proposital, suspensão endurecida, injectores Weber e, inicialmente, o motor CVH de 1,6 litros, que mais tarde foi substituído pela unidade Zetec de 1,8 litros de 16 válvulas, mais potente, encontrada neste exemplo.
• Este XR2i em particular foi equipado com o bodykit de listras verdes do icónico Fiesta RS Turbo, bem como o icónico capô ventilado da escotilha quente, e tem acabamento em Vermelho Radiante sobre um interior cinzento e 'Zolda'-padrão de pano aparado com cartões de porta RS de listras verdes e placas de pontapé 'RS Turbo' do mercado pós-venda.
• Cavalga sobre um conjunto de rodas de liga leve RS Turbo de três raios de 14 polegadas.
• O equipamento inclui bancos desportivos Recaro dianteiros, vidros eléctricos e um tejadilho de vidro de accionamento manual.
• Foi instalado um rádio/leitor de CD mais moderno da Sony, juntamente com coberturas de pedais Sparco e um punho de travão de mão Foliatec com inserções de fibra de carbono falsa.
• Os manuais originais do proprietário do carro estão incluídos, juntamente com provas de um histórico parcial de serviço.

CONDIÇÃO

• Não foram conhecidos danos na carroçaria.
• A pintura Radiant Red está em excelente forma, com apenas algumas pequenas imperfeições na parte da frente e à volta das vedações das portas.
• Os bordos do emblema dianteiro da Ford têm algum desgaste relacionado com a idade.
• No interior, os bancos Recaro cinzentos têm alguns vincos de superfície claros, e as inserções do cartão da porta estão ligeiramente descoloridas.
• Os bancos traseiros têm alguns vincos mais pronunciados, mas permanecem em bom estado para a sua idade.
• Não foram detectados problemas eléctricos.
• O mais recente teste MOT do carro foi realizado a 9 de Junho de 2020 a 85.499 milhas, resultando num passe limpo. Será necessário um novo certificado de MOT antes de regressar à estrada.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A manutenção de rotina mais recente deste XR2i foi um serviço importante, que foi realizado em Março de 2021 pela PC Autos.

SÍNTESE

Este Ford Fiesta XR2I é uma escotilha elogiada dos anos 90, oferecida com o desejável kit de carroçaria RS. Com menos de 150 exemplos deixados nas estradas britânicas, este raro e cativante clássico moderno faria uma bela adição à colecção de qualquer entusiasta da Ford.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

• Ett mycket smart exempel på den sällsynta och sportiga moderna klassiska hatchbackbilen, utrustad med den eftertraktade RS-bodykit.
• Under motorhuven finns en 1,8-liters DOHC Zetec-linjebuss på 1,8 liter, kopplad till en femväxlad manuell växellåda.
• Den här bilen registrerades första gången i september 1992 och tros vara en av cirka 150 Fiesta XR2is som finns kvar på de brittiska vägarna i dag och den senaste servicen gjordes i mars 2021.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• XR2i lanserades först 1989 som en sportversion av den populära Mk3 Fiesta och skiljde sig från andra modeller genom sin målinriktade kaross, styva fjädring, Weber-insprutare och, till en början, den 1,6-liters CVH-motor som senare ersattes av den mer potenta 1,8-liters Zetec-motorn med 16 ventiler som finns i det här exemplaret.
• Den här XR2i har utrustats med den grönrandiga karossen från den ikoniska Fiesta RS Turbo, liksom den ikoniska hetluckans ventilerade motorhuv, och är färdigställd i Radiant Red över en grå och "Zolda"-mönstrad tygklädd interiör med grönrandiga RS-dörrkort och eftermarknadstrampplåtar med "RS Turbo"-beteckning.
• Den är utrustad med 14-tums RS Turbo-metallfälgar med tre ekrar.
• Utrustningen omfattar Recaro sportstolar fram, elektriska fönster och ett manuellt manövrerat glas-soltak.
• En modernare Sony-radio/CD-spelare har monterats, tillsammans med Sparco-pedalskydd och ett Foliatec-handbromsgrepp med insatser av konstgjord kolfiber.
• Bilens ursprungliga ägarmanualer ingår, tillsammans med bevis på en partiell servicehistorik.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Den radiant röda lacken är i utmärkt skick, med bara några få mindre brister på framsidan och runt dörrtätningarna.
• Kanterna på det främre Ford-emblemet har ett visst åldersrelaterat slitage.
• Invändigt har de grå Recaro-sätena några lätta veck på ytan och dörrkortsinsatserna är något missfärgade.
• De bakre sätena har lite mer uttalade veck, men de är i gott skick för sin ålder.
• Inga elektriska problem har upptäckts.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 9 juni 2020 vid 85 499 miles och gav ett godkänt resultat. Den kommer att behöva ett nytt MOT-intyg innan den återgår till vägarna.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste rutinunderhållet på denna XR2i var en större service som utfördes i mars 2021 av PC Autos.

SAMMANFATTNING

Den här Ford Fiesta XR2I är en hyllad 90-talshotch som erbjuds med den eftertraktade RS-karossatsen. Med färre än 150 exemplar kvar på de brittiska vägarna skulle denna sällsynta och engagerande moderna klassiker bli ett fint tillägg till alla Ford-entusiasters samling.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.