1990 Ferrari 348 TB - Challenge Upgrades

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Ferrari 348 TB ist ein gut erhaltenes Exemplar eines modernen klassischen Supersportwagens, der in seinem frühen Leben mit dem begehrten, auf die Rennstrecke ausgerichteten "Challenge"-Kit ausgestattet war.
• Unter der hinteren Motorhaube arbeitet ein 3,4-Liter-V8 mit vier Nockenwellen, der rund 300 PS leistet und diese über ein offenes Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder überträgt.
• Dieser 348 Challenge begann sein Leben als Ferrari 348 TB, der 1996 mit dem 348 Challenge-Kit nachgerüstet wurde. Das Kit umfasste 18-Zoll-Magnesium-Räder, Kohlefaser-Rennsitze, ein Momo-Lenkrad, einen Feuerlöscher-Kit, eine interne Einspritz-Abschaltsteuerung, eine Edelstahl-Abgasanlage, Notabschlepphaken, eine Nebelscheinwerfer-Schutzabdeckung, zusätzliche Kühlung und eine 348 Challenge-Heckplakette.
• Der Verkäufer gibt an, dass der Wagen neu 56.000 km zurückgelegt hat, was jedoch nicht garantiert werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 348 ist im ikonischen Farbton Rosso Corsa lackiert. Der Innenraum ist mit roten OMP-Rennsitzen aus Stoff, Crema- und Nero-Lederausstattungen und Rosso-Teppich ausgestattet.
• Er fährt auf 18-Zoll-Magnesium-Leichtmetallfelgen Speedline im Fünfspeichen-Design, die mit Bridgestone-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören elektrische Fensterheber, elektrische Außenspiegel und eine Klimaanlage.
• Der 348 Challenge-Kit, mit dem dieser Wagen 1996 nachgerüstet wurde, umfasste 18-Zoll-Magnesiumfelgen, Karbon-Rennsitze, ein Momo-Lenkrad, einen Feuerlöscher-Kit, eine interne Einspritz-Abschaltsteuerung, eine Auspuffanlage aus Edelstahl, Abschlepphaken, eine Nebelscheinwerfer-Schutzabdeckung, zusätzliche Kühlung und die 348 Challenge-Heckplakette.
• Der Wagen wird mit der Originalmappe geliefert, die die Gebrauchs- und Wartungsanleitungen, das Serviceheft, eine Sammlung von Servicerechnungen, das ASI-Zertifizierungsheft, die Ferrari-Freigabedokumentation für die Montage der 18-Zoll-Räder und zwei Schlüssel enthält.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Originalsitze und -räder ebenfalls vorhanden sind.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 348 TB wurde im Jahr 2024 bei einem angegebenen Kilometerstand von 56.000 km von GT Garage SAS durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Bremsflüssigkeit, der Kühlflüssigkeit und eine Auffrischung der Bremssättel.
• Davor wurde er im Dezember 2020 von Toni Auto Maranello gewartet, was einen Zahnriemen- und Zündkerzenwechsel, einen Ölwechsel und eine Klimaanlagenaufladung umfasste.
• Der Italcar-Service hat die vorderen Stoßdämpfer im Juni 2015 bei 32.590 km ausgetauscht.

Daten und Kilometerstand:

• 04.1990 - Nicht erfasst - Ferrari Service Conti und Malucelli
• 04.1993 - 7.300 km - Ferrari Sauro Auto Werkstatt
• 09.1998 - 14.425 km - Ferrari Sauro Auto Werkstatt
• 08.2003 - 27.516 km - Ferrari Sauro Auto Werkstatt
• 02.2009 - 30.150 km - Kairoli
• 08.2010 - Nicht erfasst - Cairoli
• 05.2013 - Nicht erfasst - Italcar Service
• 05.2013 - 30.284 km - Italcar Service
• 01.2015 - 32.580 km - Italcar Service
• 06.2015 - 32.590 km - Italcar Service
• 12.2020 - Nicht erfasst - Toni Auto Maranello
• 11.2024 - 56.000 km (angezeigt) - GT Garage

ZUSAMMENFASSUNG

Der Ferrari 348 Challenge ist unter Sammlern nach wie vor sehr begehrt und wird wegen seiner Seltenheit und seines Motorsport-Erbes geschätzt. Dieses besondere Exemplar begann, wie viele andere auch, als Ferrari 348 TB, der 1996 mit dem 348 Challenge-Kit nachgerüstet wurde und daher ein eher straßenorientiertes Setup beibehält. Er ist eine schöne Ergänzung für jede "Prancing Horse"-Sammlung und verspricht ein aufregendes und fesselndes Fahrerlebnis, ob auf der Straße oder auf der Rennstrecke.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Ferrari 348 TB es un ejemplo bien presentado del superdeportivo clásico moderno, que fue equipado con el deseable kit "Challenge" en sus inicios.
• Bajo la tapa trasera del motor se esconde un V8 de 3,4 litros y cuatro levas, que desarrolla unos 300 CV y los envía a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades y compuerta abierta.
• Este 348 Challenge comenzó su andadura como un Ferrari 348 TB, al que se le instaló el kit 348 Challenge en 1996. El kit incluía llantas de magnesio de 18 pulgadas, asientos de competición de fibra de carbono, un volante Momo, un kit de extintor, control interno de corte de inyección, un sistema de escape de acero inoxidable, ganchos de remolque de emergencia, una cubierta de protección de los faros antiniebla, refrigeración adicional y una insignia trasera 348 Challenge.
• El vendedor señala que el coche ha recorrido 56.000 km desde nuevo, sin embargo esto no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 348 está acabado en el icónico tono Rosso Corsa. El habitáculo está equipado con asientos de competición OMP de tela roja, cuenta con tapicerías de cuero Crema y Nero, y está acabado con moqueta Rosso.
• Monta llantas de aleación de magnesio Speedline de 18 pulgadas y cinco radios, equipadas con neumáticos Bridgestone.
• El equipamiento incluye elevalunas eléctricos, retrovisores eléctricos y aire acondicionado.
• Se sabe que el kit 348 Challenge instalado en este coche en 1996 incluía llantas de magnesio de 18 pulgadas, asientos de competición de carbono, un volante Momo, un kit extintor, un control interno de corte de inyección, un sistema de escape de acero inoxidable, ganchos de remolque de emergencia, una cubierta protectora de los faros antiniebla, refrigeración adicional y su distintivo trasero 348 Challenge.
• El coche se entregará con su carpeta original que contiene los manuales de uso y mantenimiento, el libro de mantenimiento, una colección de facturas de mantenimiento, el libro de certificación ASI, la documentación de homologación Ferrari para el montaje de las llantas de 18 pulgadas y dos llaves.
• El vendedor señala que los asientos y las ruedas originales también están disponibles.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 348 TB se llevó a cabo en 2024 a unos 56.000 km indicados por GT Garage SAS. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución del líquido de frenos, refrigerante, y una actualización de las pinzas de freno.
• Anteriormente, en diciembre de 2020 se le realizó una revisión en Toni Auto Maranello, que consistió en el cambio de correa de distribución y bujías, un cambio de aceite y una recarga del aire acondicionado.
• Italcar Service sustituyó los amortiguadores delanteros en junio de 2015, a los 32.590 km.

Fechas y kilometrajes:

• 04.1990 - No registrado - Servicio Ferrari Conti y Malucelli
• 04.1993 - 7.300 km - Taller Ferrari Sauro Auto
• 09.1998 - 14.425 km - Taller Ferrari Sauro Auto
• 08.2003 - 27.516 km - Taller Ferrari Sauro Auto
• 02.2009 - 30.150 km - Cairoli
• 08.2010 - No registrado - Cairoli
• 05.2013 - No registrado - Italcar Service
• 05.2013 - 30.284 km - Italcar Service
• 01.2015 - 32.580 km - Italcar Service
• 06.2015 - 32.590 km - Italcar Service
• 12.2020 - No registrado - Toni Auto Maranello
• 11.2024 - 56.000 km (indicado) - GT Garage

RESUMEN

El Ferrari 348 Challenge sigue siendo muy codiciado entre los coleccionistas, apreciado por su rareza y su herencia del automovilismo deportivo. Este ejemplar en particular, como muchos otros, comenzó su vida como un Ferrari 348 TB al que se le instaló el kit 348 Challenge en 1996, por lo que conserva una configuración más orientada a la carretera. Un buen complemento para cualquier colección del "Cavallino Rampante", que también promete una experiencia de conducción estimulante y atractiva, tanto en carretera como en circuito.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Ferrari 348 TB est un exemple bien présenté de la supercar classique moderne, qui a été équipée du kit "Challenge" pour la piste à ses débuts.
• Sous le capot arrière du moteur se trouve un V8 de 3,4 litres à quatre cames, développant environ 300 ch et transmettant la puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports à grille ouverte.
• Cette 348 Challenge a commencé sa vie comme une Ferrari 348 TB, qui a été équipée du kit 348 Challenge en 1996. Ce kit comprenait des jantes en magnésium de 18 pouces, des sièges de course en fibre de carbone, un volant Momo, un kit d'extincteurs, un système de contrôle de l'arrêt de l'injection interne, un système d'échappement en acier inoxydable, des crochets de remorquage d'urgence, un couvercle de protection des phares antibrouillard, un système de refroidissement supplémentaire et un badge arrière "348 Challenge".
• Le vendeur indique que la voiture a parcouru 56 000 km depuis sa mise en circulation, mais cette information n'est pas garantie.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 348 est finie dans la teinte emblématique Rosso Corsa. L'habitacle est équipé de sièges de course OMP en tissu rouge, de garnitures en cuir Crema et Nero, et d'une moquette Rosso.
• Il est monté sur des jantes en alliage à cinq branches Speedline en magnésium de 18 pouces, équipées de pneus Bridgestone.
• L'équipement comprend des vitres électriques, des rétroviseurs électriques et la climatisation.
• Le kit 348 Challenge monté sur cette voiture en 1996 comprenait des jantes en magnésium de 18 pouces, des sièges de course en carbone, un volant Momo, un kit d'extincteur, un contrôle de la coupure de l'injection interne, un système d'échappement en acier inoxydable, des crochets de remorquage d'urgence, un couvercle de protection des phares antibrouillard, un refroidissement supplémentaire et son badge 348 Challenge à l'arrière.
• La voiture sera livrée avec son dossier d'origine contenant les manuels d'utilisation et d'entretien, le carnet d'entretien, une collection de factures d'entretien, le livret de certification ASI, les documents d'autorisation Ferrari pour le montage des roues de 18 pouces, et deux clés.
• Le vendeur précise que les sièges et les roues d'origine sont également disponibles.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette 348 TB a été effectué en 2024, à environ 56 000 km, par GT Garage SAS. Les travaux ont consisté en une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, ainsi qu'en un remplacement du liquide de frein, du liquide de refroidissement et un rafraîchissement des étriers de frein.
• Avant cela, il a été entretenu en décembre 2020 par Toni Auto Maranello, à savoir un remplacement de la courroie de distribution et des bougies, une vidange et une recharge de la climatisation.
• Italcar Service a remplacé les amortisseurs avant en juin 2015, à 32 590 km.

Dates et kilométrages :

• 04.1990 - Non enregistré - Ferrari Service Conti et Malucelli
• 04.1993 - 7.300 km - Ferrari Sauro Auto Workshop
• 09.1998 - 14 425 km - Ferrari Sauro Auto Workshop
• 08.2003 - 27.516 km - Ferrari Sauro Auto Workshop
• 02.2009 - 30,150 km - Cairoli
• 08.2010 - Non enregistré - Cairoli
• 05.2013 - Non enregistré - Italcar Service
• 05.2013 - 30 284 km - Italcar Service
• 01.2015 - 32 580 km - Italcar Service
• 06.2015 - 32.590 km - Italcar Service
• 12.2020 - Non enregistré - Toni Auto Maranello
• 11.2024 - 56 000 km (indiqué) - GT Garage

RÉSUMÉ

La Ferrari 348 Challenge reste très recherchée par les collectionneurs, appréciée pour sa rareté et son héritage en matière de sport automobile. Cet exemple particulier, comme beaucoup d'autres, a commencé sa vie comme une Ferrari 348 TB qui a été équipée du kit 348 Challenge en 1996, et conserve donc une configuration plus orientée vers la route. Elle constitue un excellent complément à toute collection du "cheval cabré" et promet une expérience de conduite exaltante et engageante, que ce soit sur la route ou sur le circuit.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Ferrari 348 TB è un esemplare ben presentato di una supercar classica moderna, che all'inizio della sua vita era equipaggiata con l'ambito kit "Challenge" per la pista.
• Sotto il cofano posteriore del motore c'è un V8 quad-cam da 3,4 litri, che sviluppa circa 300 CV e li invia alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque marce open-gate.
• Questa 348 Challenge è nota per essere nata come Ferrari 348 TB, a cui è stato applicato il kit 348 Challenge nel 1996. Il kit comprendeva cerchi in magnesio da 18 pollici, sedili da corsa in fibra di carbonio, un volante Momo, un kit di estintori, un controllo del taglio dell'iniezione interna, un sistema di scarico in acciaio inossidabile, ganci di traino di emergenza, una copertura di protezione per i fendinebbia, un sistema di raffreddamento aggiuntivo e un badge posteriore 348 Challenge.
• Il venditore dichiara che la vettura ha percorso 56.000 km da nuova, ma questo dato non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 348 è rifinita nell'iconica tonalità Rosso Corsa. L'abitacolo è dotato di sedili da corsa OMP in tessuto rosso, finiture in pelle Crema e Nero e moquette Rosso.
• Monta cerchi in lega a cinque razze Speedline da 18 pollici in magnesio, dotati di pneumatici Bridgestone.
• L'equipaggiamento comprende alzacristalli elettrici, specchietti elettrici e aria condizionata.
• Il kit 348 Challenge montato su quest'auto nel 1996 comprendeva cerchi in magnesio da 18 pollici, sedili da corsa in carbonio, volante Momo, kit estintore, controllo del taglio dell'iniezione interna, impianto di scarico in acciaio inossidabile, ganci di traino d'emergenza, copertura di protezione per i fendinebbia, raffreddamento supplementare e lo stemma posteriore 348 Challenge.
• La vettura sarà fornita con la sua cartella originale contenente i manuali d'uso e manutenzione, il libretto di manutenzione, una raccolta di fatture di servizio, il libretto di certificazione ASI, la documentazione del nulla osta Ferrari per il montaggio dei cerchi da 18 pollici e due chiavi.
• Il venditore fa notare che sono disponibili anche i sedili e le ruote originali.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione di questa 348 TB è stata effettuata nel 2024, a circa 56.000 km, da GT Garage SAS. L'intervento è consistito nella sostituzione dell'olio motore e del filtro, del liquido dei freni, del liquido di raffreddamento e delle pinze dei freni.
• Prima di ciò, è stata sottoposta a manutenzione nel dicembre 2020 da Toni Auto Maranello, con la sostituzione della cinghia di distribuzione e delle candele, il cambio dell'olio e la ricarica dell'aria condizionata.
• Italcar Service ha sostituito gli ammortizzatori anteriori nel giugno 2015, a 32.590 km.

Date e chilometraggi:

• 04.1990 - Non registrato - Ferrari Service Conti e Malucelli
• 04.1993 - 7.300 km - Autofficina Ferrari Sauro
• 09.1998 - 14.425 km - Autofficina Ferrari Sauro
• 08.2003 - 27.516 km - Autofficina Ferrari Sauro
• 02.2009 - 30,150 km - Cairoli
• 08.2010 - Non registrato - Cairoli
• 05.2013 - Non registrato - Italcar Service
• 05.2013 - 30.284 km - Italcar Service
• 01.2015 - 32.580 km - Italcar Service
• 06.2015 - 32.590 km - Italcar Service
• 12.2020 - Non registrato - Toni Auto Maranello
• 11.2024 - 56.000 km (indicati) - GT Garage

SOMMARIO

La Ferrari 348 Challenge rimane molto desiderata dai collezionisti, apprezzata per la sua rarità e per il suo patrimonio motoristico. Questo particolare esemplare, come molti altri, è nato come Ferrari 348 TB a cui è stato applicato il kit 348 Challenge nel 1996, e quindi mantiene un assetto più stradale. Un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione del "Cavallino Rampante", che promette anche un'esperienza di guida esaltante e coinvolgente, sia su strada che in pista.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ferrari 348 TB is een goed gepresenteerd voorbeeld van de moderne klassieke supercar, die in zijn vroege leven werd uitgerust met de begerenswaardige 'Challenge'-kit voor op het circuit.
• Onder de achterste motorklep ligt een 3,4-liter quad-cam V8, die ongeveer 300 pk ontwikkelt en naar de achterwielen stuurt via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Deze 348 Challenge begon zijn leven als een Ferrari 348 TB, die in 1996 werd uitgerust met de 348 Challenge-kit. De kit bestond onder andere uit 18-inch magnesium wielen, racestoelen van koolstofvezel, een Momo stuurwiel, een brandblusserset, interne injectie-uitschakelregeling, een roestvrijstalen uitlaatsysteem, sleephaken voor noodgevallen, een beschermkap voor de mistlampen, extra koeling en een 348 Challenge-achterbadge.
• De verkoper geeft aan dat de auto vanaf nieuw 56.000 km heeft gereden, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 348 is afgewerkt in de iconische Rosso Corsa-tint. Het interieur is voorzien van rood stoffen OMP racestoelen, heeft Crema en Nero lederen bekleding en is afgewerkt met Rosso tapijt.
• Hij staat op 18-inch magnesium Speedline vijfspaaks lichtmetalen velgen, waarop Bridgestone banden zijn gemonteerd.
• De uitrusting omvat elektrische ramen, elektrische spiegels en airconditioning.
• De 348 Challenge-kit die in 1996 op deze auto werd gemonteerd, bevatte 18-inch magnesium wielen, carbon racestoelen, een Momo stuurwiel, een brandblusserset, interne injectie-uitschakelregeling, een roestvrijstalen uitlaatsysteem, noodsleephaken, een beschermkap voor de mistlampen, extra koeling en de 348 Challenge-achterkenteken.
• De auto wordt geleverd met de originele map met gebruiks- en onderhoudshandleidingen, het onderhoudsboekje, een verzameling onderhoudsfacturen, het ASI-certificeringsboekje, Ferrari-goedkeuringsdocumentatie voor de montage van de 18-inchwielen en twee sleutels.
• De verkoper merkt op dat de originele stoelen en wielen ook beschikbaar zijn.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 348 TB werd uitgevoerd in 2024 bij een aangegeven kilometerstand van 56.000 km door GT Garage SAS. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van de motorolie en het filter, het vervangen van de remvloeistof en de koelvloeistof en het vernieuwen van de remklauwen.
• Daarvoor kreeg hij in december 2020 een onderhoudsbeurt bij Toni Auto Maranello, waarbij de distributieriem en bougies werden vervangen, de olie werd ververst en de airconditioning werd opgeladen.
• Italcar Service heeft de schokdempers aan de voorkant vervangen in juni 2015, bij 32.590 km.

Data en kilometers:

• 04.1990 - Niet opgenomen - Ferrari Service Conti en Malucelli
• 04.1993 - 7.300 km - Ferrari Sauro Autowerkplaats
• 09.1998 - 14.425 km - Ferrari Sauro Autowerkplaats
• 08.2003 - 27.516 km - Ferrari Sauro Autowerkplaats
• 02.2009 - 30.150 km - Cairoli
• 08.2010 - Niet opgenomen - Cairoli
• 05.2013 - Niet opgenomen - Dienst van Italcar
• 05.2013 - 30.284 km - Italcar Service
• 01.2015 - 32.580 km - Italcar Service
• 06.2015 - 32.590 km - Italcar Service
• 12.2020 - Niet opgenomen - Toni Auto Maranello
• 11.2024 - 56.000 km (aangegeven) - GT Garage

SAMENVATTING

De Ferrari 348 Challenge blijft zeer gewild onder verzamelaars, gewaardeerd om zijn zeldzaamheid en autosport erfgoed. Dit exemplaar begon, net als vele andere, zijn leven als een Ferrari 348 TB waarop in 1996 de 348 Challenge-kit werd gemonteerd en heeft daarom een meer weggebonden afstelling. Hij is een mooie aanwinst voor elke 'Prancing Horse'-collectie en belooft een opwindende en boeiende rijervaring, zowel op de weg als op het circuit.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Ferrari 348 TB to dobrze prezentujący się przykład nowoczesnego klasycznego supersamochodu, który we wczesnym okresie eksploatacji był wyposażony w pożądany zestaw "Challenge".
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się 3,4-litrowy silnik V8 z czterema krzywkami, rozwijający moc około 300 KM i przekazujący ją na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów z otwartą przepustnicą.
• Ten model 348 Challenge rozpoczął swoją karierę jako Ferrari 348 TB, które zostało doposażone w zestaw 348 Challenge w 1996 roku. Zestaw obejmował 18-calowe magnezowe koła, wyścigowe fotele z włókna węglowego, kierownicę Momo, zestaw gaśniczy, wewnętrzną kontrolę odcięcia wtrysku, układ wydechowy ze stali nierdzewnej, haki holownicze, osłonę świateł przeciwmgielnych, dodatkowe chłodzenie i tylną plakietkę 348 Challenge.
• Sprzedawca zaznacza, że samochód przejechał 56 000 km od nowości, jednak nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten model 348 jest wykończony w kultowym kolorze Rosso Corsa. Kabina jest wyposażona w fotele wyścigowe OMP z czerwonego materiału, skórzane wykończenia Crema i Nero oraz dywaniki Rosso.
• Jeździ na 18-calowych magnezowych pięcioramiennych felgach Speedline, które są wyposażone w opony Bridgestone.
• Wyposażenie obejmuje elektryczne szyby, elektryczne lusterka i klimatyzację.
• Zestaw 348 Challenge zmodernizowany do tego samochodu w 1996 roku zawierał 18-calowe magnezowe felgi, wyścigowe fotele z włókna węglowego, kierownicę Momo, zestaw gaśniczy, wewnętrzną kontrolę odcięcia wtrysku, układ wydechowy ze stali nierdzewnej, haki holownicze, osłonę świateł przeciwmgielnych, dodatkowe chłodzenie i tylną plakietkę 348 Challenge.
• Samochód zostanie dostarczony z oryginalną teczką zawierającą instrukcje obsługi i konserwacji, książeczkę serwisową, kolekcję faktur serwisowych, książeczkę certyfikacji ASI, dokumentację homologacyjną Ferrari dotyczącą montażu 18-calowych kół oraz dwa kluczyki.
• Sprzedawca zaznacza, że dostępne są również oryginalne fotele i koła.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego 348 TB został przeprowadzony w 2024 roku przy przebiegu około 56 000 km przez GT Garage SAS. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę płynu hamulcowego, płynu chłodzącego i odświeżenie zacisków hamulcowych.
• Wcześniej był serwisowany w grudniu 2020 r. przez Toni Auto Maranello, co obejmowało wymianę paska rozrządu i świec zapłonowych, wymianę oleju i doładowanie klimatyzacji.
• Serwis Italcar wymienił przednie amortyzatory w czerwcu 2015 roku, przy przebiegu 32 590 km.

Daty i przebiegi:

• 04.1990 - Nie zarejestrowano - Ferrari Service Conti i Malucelli
• 04.1993 - 7,300 km - Ferrari Sauro Auto Workshop
• 09.1998 - 14 425 km - Ferrari Sauro Auto Workshop
• 08.2003 - 27,516 km - Ferrari Sauro Auto Workshop
• 02.2009 - 30 150 km - Cairoli
• 08.2010 - Nie odnotowano - Cairoli
• 05.2013 - Nie zarejestrowano - Italcar Service
• 05.2013 - 30,284 km - Italcar Service
• 01.2015 - 32,580 km - Serwis Italcar
• 06.2015 - 32 590 km - Serwis Italcar
• 12.2020 - Nie odnotowano - Toni Auto Maranello
• 11.2024 - 56 000 km (wskazany) - GT Garage

PODSUMOWANIE

Ferrari 348 Challenge pozostaje bardzo pożądane wśród kolekcjonerów, cenione za swoją rzadkość i dziedzictwo sportów motorowych. Ten konkretny egzemplarz, podobnie jak wiele innych, rozpoczął życie jako Ferrari 348 TB, które zostało doposażone w zestaw 348 Challenge w 1996 roku, dzięki czemu zachowało bardziej drogową konfigurację. Stanowi doskonały dodatek do każdej kolekcji "Prancing Horse", a także obiecuje ekscytujące i wciągające wrażenia z jazdy, zarówno na drodze, jak i na torze.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Ferrari 348 TB é um exemplar bem apresentado do supercarro clássico moderno, que foi equipado com o desejável kit "Challenge" para pista no início da sua vida.
• Sob a tampa traseira do motor encontra-se um V8 de 3,4 litros com quatro cilindros, que desenvolve cerca de 300 cv e os envia para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este 348 Challenge terá começado por ser um Ferrari 348 TB, que recebeu o kit 348 Challenge em 1996. O kit incluía jantes de magnésio de 18 polegadas, bancos de corrida em fibra de carbono, um volante Momo, um kit de extintor de incêndios, controlo de corte da injeção interna, um sistema de escape em aço inoxidável, ganchos de reboque de emergência, uma cobertura de proteção dos faróis de nevoeiro, refrigeração adicional e um emblema traseiro 348 Challenge.
• O vendedor refere que o automóvel percorreu 56.000 km desde novo, mas tal não é garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 348 tem acabamentos na icónica tonalidade Rosso Corsa. O habitáculo está equipado com bancos de corrida OMP em tecido vermelho, com acabamentos em pele Crema e Nero e com alcatifa Rosso.
• É montado em jantes de liga leve Speedline de magnésio de 18 polegadas com cinco raios, equipadas com pneus Bridgestone.
• O equipamento inclui vidros eléctricos, espelhos eléctricos e ar condicionado.
• O kit 348 Challenge adaptado a este automóvel em 1996 incluía jantes de magnésio de 18 polegadas, bancos de competição em carbono, um volante Momo, um kit de extintor de incêndio, controlo de corte da injeção interna, um sistema de escape em aço inoxidável, ganchos de reboque de emergência, uma cobertura de proteção dos faróis de nevoeiro, arrefecimento adicional e o seu emblema traseiro 348 Challenge.
• O automóvel será fornecido com a pasta original contendo os manuais de utilização e manutenção, o livrete de serviço, uma coleção de facturas de serviço, o livrete de certificação ASI, a documentação de autorização da Ferrari para a instalação das jantes de 18 polegadas e duas chaves.
• O vendedor refere que os bancos e as jantes originais também estão disponíveis.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção deste 348 TB foi efectuada em 2024, com cerca de 56.000 km, pela GT Garage SAS. Os trabalhos consistiram numa mudança do óleo do motor e do filtro, bem como na substituição do líquido dos travões, do líquido de refrigeração e na renovação das pinças dos travões.
• Antes disso, foi reparado em dezembro de 2020 pela Toni Auto Maranello, que foi uma substituição da correia de distribuição e da vela de ignição, uma mudança de óleo e uma recarga do ar condicionado.
• A Italcar Service substituiu os amortecedores dianteiros em junho de 2015, aos 32.590 km.

Datas e quilómetros:

• 04.1990 - Não registado - Serviço Ferrari Conti e Malucelli
• 04.1993 - 7.300 km - Oficina Auto Ferrari Sauro
• 09.1998 - 14.425 km - Oficina Auto Ferrari Sauro
• 08.2003 - 27.516 km - Oficina Auto Ferrari Sauro
• 02.2009 - 30.150 km - Cairoli
• 08.2010 - Não registado - Cairoli
• 05.2013 - Não registado - Italcar Service
• 05.2013 - 30.284 km - Italcar Service
• 01.2015 - 32.580 km - Italcar Service
• 06.2015 - 32,590 km - Italcar Service
• 12.2020 - Não registado - Toni Auto Maranello
• 11.2024 - 56.000 km (indicado) - GT Garage

RESUMO

O Ferrari 348 Challenge continua a ser altamente desejável entre os coleccionadores, valorizado pela sua raridade e herança desportiva. Este exemplar em particular, tal como muitos outros, começou por ser um Ferrari 348 TB que recebeu o kit 348 Challenge em 1996, mantendo assim uma configuração mais direcionada para a estrada. Uma excelente adição a qualquer coleção do "Cavalo Empinado", promete também uma experiência de condução emocionante e envolvente, quer seja utilizado na estrada ou na pista.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. Salvo declaração explícita do vendedor em contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Ferrari 348 TB är ett väl presenterat exempel på den moderna klassiska superbilen, som var utrustad med den önskvärda banfokuserade "Challenge"-satsen i sitt tidiga liv.
• Under det bakre motorlocket sitter en 3,4-liters V8 med fyra kammare som utvecklar cirka 300 hk och skickar dem till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda med öppen grind.
• Denna 348 Challenge började sitt liv som en Ferrari 348 TB, som hade 348 Challenge-satsen eftermonterad 1996. I satsen ingick 18-tums magnesiumhjul, racingstolar i kolfiber, en Momo-ratt, en brandsläckningssats, intern insprutningsavstängningskontroll, ett avgassystem i rostfritt stål, nöddragkrokar, ett skydd för dimljus, extra kylning och en 348 Challenge-bakmärke.
• Säljaren noterar att bilen har körts 56.000 km från ny, men detta är inte garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 348:a är lackad i den ikoniska Rosso Corsa-nyansen. Kupén är utrustad med OMP race-säten i rött tyg, har läderklädsel i Crema och Nero och är försedd med Rosso-matta.
• Den sitter på 18-tums Speedline femekrade lättmetallfälgar i magnesium, som är försedda med Bridgestone-däck.
• Utrustningen omfattar elektriska fönsterhissar, elektriska backspeglar och luftkonditionering.
• 348 Challenge-satsen som eftermonterades på den här bilen 1996 ska ha inkluderat 18-tums magnesiumhjul, racingstolar i kolfiber, en Momo-ratt, en brandsläckningssats, intern insprutningsavstängningskontroll, ett avgassystem i rostfritt stål, nöddragkrokar, ett skydd för dimljus, extra kylning och dess 348 Challenge-bakmärke.
• Bilen levereras med sin originalmapp som innehåller bruks- och underhållshandböcker, servicehäftet, en samling servicefakturor, ASI-certifieringshäftet, Ferrari-klareringsdokumentation för montering av 18-tums hjul och två nycklar.
• Säljaren noterar att de ursprungliga sätena och hjulen också finns tillgängliga.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna 348 TB utfördes 2024 vid cirka 56 000 km av GT Garage SAS. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter samt byte av bromsvätska, kylvätska och en uppdatering av bromsoken.
• Dessförinnan servades den i december 2020 av Toni Auto Maranello, vilket var ett kamrems- och tändstiftsbyte, ett oljebyte och en laddning av luftkonditioneringen.
• Italcar Service bytte ut de främre stötdämparna i juni 2015, vid 32.590 km.

Datum och körsträckor:

• 04.1990 - Ej registrerad - Ferrari Service Conti och Malucelli
• 04.1993 - 7.300 km - Ferrari Sauro bilverkstad
• 09.1998 - 14 425 km - Ferrari Sauro bilverkstad
• 08.2003 - 27.516 km - Ferrari Sauro bilverkstad
• 02.2009 - 30.150 km - Cairoli
• 08.2010 - Ej registrerad - Kairoli
• 05.2013 - Ej registrerad - Italcar Service
• 05.2013 - 30.284 km - Italcar Service
• 01.2015 - 32.580 km - Italcar Service
• 06.2015 - 32.590 km - Italcar Service
• 12.2020 - Ej registrerad - Toni Auto Maranello
• 11.2024 - 56.000 km (indikerad) - GT Garage

SAMMANFATTNING

Ferrari 348 Challenge är fortfarande mycket eftertraktad bland samlare, uppskattad för sin sällsynthet och sitt motorsportarv. Detta speciella exempel, som många gjorde, började livet som en Ferrari 348 TB som hade 348 Challenge-satsen eftermonterad på den 1996, och behåller därför en mer vägbaserad inställning. Den är ett fint tillskott till alla "Prancing Horse"-samlingar och lovar också en spännande och engagerande körupplevelse, oavsett om den används på vägen eller på banan.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.