1991 VOLKSWAGEN GOLF (MK2) GLX

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Volkswagen Golf GLX ist ein brauchbares und zuverlässiges Exemplar eines beliebten modernen Klassikers.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 1,8-Liter-Benzinmotor mit bis zu 89 PS und 104 lb-ft Drehmoment, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe die Vorderräder antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 139.354 km (86.590 Meilen) an.
• Dieses ursprünglich nach Frankreich gelieferte Modell für den EU-Markt wurde am 11. Oktober 1991 von CP Italia in Paris an seinen ersten Besitzer ausgeliefert. Es wurde vor etwa 15 Jahren nach Großbritannien importiert und vor 12 Monaten vom Verkäufer erworben.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser in Marineblau lackierte Mk2 Golf mit großer Stoßstange wurde in GLX-Ausstattung bestellt. Er fährt jetzt auf 14-Zoll-Leichtmetallfelgen im BBS-Stil, die mit Pirelli Cinturato P1-Reifen bestückt sind.
• Der Innenraum ist mit grauem Stoff gepolstert. Zur Serienausstattung gehören ein Schiebedach, elektrische Fensterheber vorne und hinten sowie eine beheizbare Heckscheibe.
• Außerdem ist ein Radio/Kassettenspieler von Sony eingebaut.
• Zum Auto gehören der Originalkaufbeleg, das Handbuch von VAG France, Kopien früherer Dokumente, DVLA-Importpapiere und die meisten TÜV-Zertifikate seit seiner Ankunft in Großbritannien.
• Es gibt eine französische Wartungsliste, die den Zeitraum von 1991 bis 2007 abdeckt, und britische Wartungsunterlagen von 2007 bis heute.

ZUSTAND

• Die Lackierung des Golf ist für ein 30 Jahre altes Fahrzeug in gutem Zustand. Die Lackierung könnte durchaus original sein, mit altersbedingten Spuren wie oberflächlichen Kratzern und Wirbelspuren, die auf sein früheres Leben als Stadtpendler hinweisen.
• Der vordere Stoßfänger aus Kunststoff ist verkratzt, während der vordere Kotflügel an der Seite Steinschläge und eine kleine Delle aufweist. Außerdem sind zwei Kratzer am Schiebedach zu sehen, und die Kunststoff-Scheuerleisten der Türen sind verfärbt. Einige Kratzer in der Nähe des Beifahrertürgriffs wurden ebenfalls ausgebessert.
• Im Innenraum ist die graue Velourspolsterung des Golfs in gutem Zustand, der Stoff weist keine Risse auf. Alle vier Türverkleidungen weisen dem Alter entsprechende Gebrauchsspuren auf, das Lenkrad und der Schaltknauf zeigen etwas Patina.
• Der Verkäufer gibt an, dass das Auto beim Starten oft träge ist und etwa fünf Minuten braucht, um warm zu werden und richtig im Leerlauf zu laufen, was darauf hindeutet, dass die Vergaser gereinigt werden müssen.
• Das Beifahrerfenster funktioniert derzeit nicht, und der Thermostat ist zeitweise defekt. Es gibt jedoch keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 15. Dezember 2021 bei 138.909 km statt. Sie wurde bestanden, mit Hinweisen auf eine leichte Verschlechterung der vorderen Bremsschläuche und etwas Verschleiß an den vorderen Querlenkerbuchsen. Eine Woche zuvor war das Fahrzeug aufgrund einer beschädigten Motorhalterung, einer verschlissenen CV-Gelenkmanschette und einiger Beleuchtungsmängel durchgefallen, die alle vor der erneuten Prüfung behoben wurden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung fand bei 138.909 km statt, als DPS Coachworks in Sunninghill das Motoröl und den Ölfilter wechselte und auch kleinere Mängel aus der TÜV-Prüfung beseitigte.
• Im März 2022 wurde eine neue Batterie eingebaut.
• Zuvor, im März 2021, wird M
• Eine weitere Wartung wurde im April 2020 durchgeführt, während 2015 der Zahnriemen und die Wasserpumpe ausgetauscht wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser VW Golf (Mk2) 1.8 GLX erinnert an eine einfachere Ära des Autofahrens und präsentiert sich in sehr brauchbarem Zustand mit seiner bescheidenen, aber stilvollen Ausstattung. Mit relativ niedrigen Kilometerstand für sein Alter, würde es eine intelligente und zuverlässige "Jedermann" modernen Klassiker zu machen, oder könnte eine große Basis für seinen nächsten Besitzer zu leicht zu restaurieren oder zu modifizieren sein.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

La descripción completa estará disponible en breve.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Volkswagen Golf GLX est un exemple utilisable et fiable d'un classique moderne populaire.
• Sous le capot se trouve un moteur à essence de 1,8 litre produisant jusqu'à 89 ch et 104 lb-pi de couple, entraînant les roues avant via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Le compteur kilométrique indique 139 354 km (86 590 miles).
• Livré à l'origine en France, ce modèle du marché européen a été fourni à son premier propriétaire par CP Italia de Paris le 11 octobre 1991. Il a été importé au Royaume-Uni il y a environ 15 ans, et a été acquis par le vendeur il y a 12 mois.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Peinte en bleu marine, cette Golf Mk2 à gros pare-chocs a été commandée en spécification GLX. Elle est maintenant montée sur des jantes en alliage de 14 pouces de type BBS, chaussées de pneus Pirelli Cinturato P1.
• L'intérieur est garni de tissu gris. L'équipement d'usine comprend un toit ouvrant, des vitres électriques avant et arrière, et un écran arrière chauffant.
• Une radio/lecteur de cassettes Sony a également été installée.
• La voiture est accompagnée de l'acte de vente original, du manuel VAG France, de copies des documents antérieurs, des documents d'importation DVLA et de la majorité des certificats MOT depuis son arrivée au Royaume-Uni.
• Le dossier contient le carnet d'entretien français couvrant la période de 1991 à 2007, et les dossiers d'entretien britanniques de 2007 à aujourd'hui.

CONDITION

• La peinture de la Golf est en bon état pour un véhicule de 30 ans. La finition pourrait bien être d'origine, avec des marques liées à l'âge, notamment des rayures superficielles et des marques de tourbillon, qui témoignent de sa vie passée de banlieusard.
• Le pare-chocs avant en plastique est éraflé, tandis que l'aile avant du côté le plus proche présente des éclats de pierre et une petite bosse. Deux rayures sont également visibles sur le toit ouvrant, tandis que les bandes de frottement en plastique des portes sont décolorées. Quelques éraflures près de la poignée de la porte du passager avant ont également été retouchées.
• A l'intérieur, la sellerie en velours gris de la Golf est en bon état, sans aucune déchirure du tissu. Les quatre panneaux de porte présentent des signes d'usure proportionnels à l'âge de la voiture, tandis que le volant et le pommeau de levier de vitesse sont un peu patinés.
• Le vendeur déclare que la voiture est souvent lente au démarrage, et qu'il lui faut environ cinq minutes pour se réchauffer et tourner au ralenti correctement, ce qui suggère que les carburateurs ont besoin d'être nettoyés.
• Sa vitre avant passager ne fonctionne pas actuellement, et le thermostat est défectueux par intermittence. Cependant, il n'y a pas de témoins lumineux sur le tableau de bord.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 15 décembre 2021, à 138 909 km, et a été passé avec succès, avec des conseils pour surveiller la légère détérioration des tuyaux de frein avant, et une certaine usure des bagues des bras de suspension avant. Une semaine plus tôt, il avait initialement échoué en raison d'un support de moteur endommagé, d'un soufflet de joint CV usé et de quelques défauts d'éclairage, qui ont tous été rectifiés avant le nouveau test.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent a eu lieu à 138 909 km, lorsque DPS Coachworks à Sunninghill a changé l'huile moteur et le filtre à huile, et a également rectifié les défauts mineurs du test MOT.
• Une nouvelle batterie a été installée en mars 2022.
• Avant cela, en mars 2021, M
• Un autre service a été effectué en avril 2020, tandis qu'en 2015, la courroie de distribution et la pompe à eau ont été remplacées.

RÉSUMÉ

Cette VW Golf (Mk2) 1.8 GLX renvoie à une époque plus simple de l'automobile et se présente dans un état très utilisable avec ses spécifications modestes mais élégantes. Avec un kilométrage relativement faible pour son âge, elle ferait un classique moderne intelligent et fiable, ou pourrait être une excellente base pour son prochain propriétaire pour une restauration légère ou une modification.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

• Questa Volkswagen Golf GLX è un esempio utilizzabile e affidabile di un classico moderno popolare.
• Sotto il cofano c'è un motore a benzina da 1,8 litri che produce fino a 89bhp e 104lb-ft di coppia, guidando le ruote anteriori attraverso un cambio manuale a cinque velocità.
• Il contachilometri segna 139.354 km (86.590 miglia)
• Originariamente consegnato in Francia, questo modello per il mercato UE è stato fornito al suo primo proprietario da CP Italia di Parigi l'11 ottobre 1991. È stato importato nel Regno Unito circa 15 anni fa, ed è stato acquistato dal venditore 12 mesi fa.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Verniciata in blu navy, questa Golf Mk2 "paraurti grande" è stata ordinata con la specifica GLX. Ora viaggia su cerchi in lega da 14 pollici in stile BBS, avvolti da pneumatici Pirelli Cinturato P1.
• All'interno, c'è una tappezzeria in tessuto grigio. L'equipaggiamento di fabbrica include il tetto apribile, gli alzacristalli elettrici anteriori e posteriori e il parabrezza posteriore riscaldato.
• C'è anche una radio/lettore di cassette Sony installata.
• Accompagna l'auto è l'originale fattura di vendita, VAG Francia manuale, copie di documentazione precedente, DVLA documenti di importazione, e la maggior parte dei certificati MOT dal suo arrivo nel Regno Unito.
• C'è la storia del servizio francese in archivio che copre il periodo dal 1991 al 2007, e i registri di manutenzione del Regno Unito dal 2007 ad oggi.

CONDIZIONE

• La verniciatura della Golf è in discreto ordine per un veicolo di 30 anni. La finitura potrebbe essere originale dell'auto, con segni legati all'età tra cui graffi superficiali e segni di vortici, che evidenziano la sua vita passata come un pendolare urbano.
• Il paraurti anteriore in plastica è graffiato, mentre l'ala anteriore laterale ha schegge di pietra e una piccola ammaccatura. Ci sono anche due graffi visibili sul tettuccio scorrevole, mentre le strisce di plastica delle porte sono scolorite. Sono stati toccati anche alcuni graffi vicino alla maniglia della porta anteriore del passeggero.
• All'interno, la tappezzeria in velluto grigio della Golf rimane in buone condizioni, senza strappi presenti nel tessuto. Tutte e quattro le carte di porta mostrano segni di usura commisurata all'età dell'auto, con il volante e il pomello del cambio che mostra una certa patina.
• Il venditore afferma che l'auto è spesso lenta all'avvio, ha bisogno di circa cinque minuti per riscaldarsi e girare al minimo correttamente, suggerendo che i carburatori hanno bisogno di una pulizia.
• Il suo finestrino anteriore del passeggero attualmente non funziona, e il termostato è difettoso a intermittenza. Tuttavia, non ci sono spie sul cruscotto.
• Il più recente test MOT è stato il 15 dicembre 2021 a 138.909 km, che è stato un passaggio con avvisi per monitorare il leggero deterioramento dei tubi dei freni anteriori, e un po 'di usura nelle boccole del braccio della sospensione anteriore. Una settimana prima era stata inizialmente bocciata a causa di una staffa del supporto motore danneggiata, una ghetta del giunto CV usurata e alcuni difetti di illuminazione, che sono stati tutti rettificati prima del nuovo test.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il servizio più recente è stato a 138.909 km, quando la DPS Coachworks di Sunninghill ha cambiato l'olio motore e il filtro dell'olio, e ha anche corretto i difetti minori del test MOT.
• Una nuova batteria è stata installata nel marzo 2022.
• Prima di questo, nel marzo 2021, M
• Un altro servizio è stato effettuato nell'aprile 2020, mentre nel 2015 sono state sostituite la cinghia di distribuzione e la pompa dell'acqua.

SOMMARIO

Questo VW Golf (Mk2) 1.8 GLX richiama un'epoca più semplice di automobilismo e presenta in condizioni molto utilizzabile con la sua specifica modesta ma elegante. Con chilometraggio relativamente basso per la sua età, sarebbe un intelligente e affidabile 'everyman' classico moderno, o potrebbe essere una grande base per il suo prossimo proprietario di ripristinare leggermente o modificare.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Volkswagen Golf GLX is een bruikbaar en betrouwbaar voorbeeld van een populaire moderne klassieker.
• Onder de motorkap ligt een 1,8-liter benzinemotor met een vermogen van maximaal 89 pk en een koppel van 104 Nm, die de voorwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De teller staat op 139.354 km (86.590 mijl)
• Dit EU-model werd oorspronkelijk in Frankrijk geleverd en op 11 oktober 1991 door CP Italia uit Parijs aan de eerste eigenaar geleverd. Hij werd ongeveer 15 jaar geleden naar het VK geïmporteerd en werd 12 maanden geleden door de verkoper aangekocht.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze in marineblauw gespoten Mk2 Golf met grote bumper werd besteld in GLX-uitvoering. Hij staat nu op 14" BBS lichtmetalen velgen, omwikkeld met Pirelli Cinturato P1 banden.
• Binnenin is er grijze stoffen bekleding. De fabrieksuitrusting omvat een zonnedak, elektrisch bedienbare ramen voor en achter en een verwarmbare achterruit.
• Er is ook een Sony radio/cassettespeler geïnstalleerd.
• Bij de auto is de originele factuur van de verkoop, VAG Frankrijk handboek, kopieën van eerdere documentatie, DVLA invoer papierwerk, en de meerderheid van de APK-certificaten sinds zijn aankomst in het Verenigd Koninkrijk.
• Er is een Franse onderhoudshistorie voor de periode 1991 tot 2007, en Britse onderhoudsrapporten van 2007 tot heden.

CONDITION

• Het lakwerk van de Golf is in redelijke staat voor een 30 jaar oude auto. De lak is mogelijk origineel, met ouderdomssporen zoals oppervlakkige krassen en swirlsporen, die getuigen van zijn vroegere leven als woon-werkverkeer in de stad.
• De kunststof voorbumper is geschaafd, terwijl de voorvleugel aan de zijkant steenslag en een deukje vertoont. Er zijn ook twee krassen zichtbaar op het schuifdak, terwijl de kunststof deurrubberstrips zijn verkleurd. Enkele slijtplekken bij de handgreep van het passagiersportier zijn ook bijgewerkt.
• Binnenin blijft de grijze velours bekleding van de Golf in goede staat, zonder scheuren in de stof. Alle vier de portierkleppen vertonen tekenen van slijtage die in overeenstemming zijn met de leeftijd van de auto, en het stuurwiel en de pookknop vertonen enig patina.
• De verkoper zegt dat de auto vaak traag is bij het starten en ongeveer vijf minuten nodig heeft om op te warmen en goed stationair te lopen, wat suggereert dat de carburateurs schoongemaakt moeten worden.
• Het passagiersraam voor werkt momenteel niet en de thermostaat is met tussenpozen defect. Er zijn echter geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
• De meest recente APK-keuring was op 15 december 2021 bij 138.909 km, die een pass was met adviezen om lichte verslechtering van de voorste remslangen te controleren, en wat slijtage in de voorste ophangingsarm bussen. Een week eerder was hij aanvankelijk afgekeurd vanwege een beschadigde motorsteunbeugel, een versleten CV-koppelingshaak en enkele gebreken aan de verlichting, die allemaal voor de nieuwe test werden verholpen.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt was bij 138.909 km, toen DPS Coachworks in Sunninghill de motorolie en het oliefilter ververste, en ook kleine gebreken van de APK-keuring herstelde.
• In maart 2022 werd een nieuwe batterij geïnstalleerd.
• Daaraan voorafgaand, in maart 2021, zal M
• Een andere onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in april 2020, terwijl in 2015 de distributieriem en de waterpomp werden vervangen.

SAMENVATTING

Deze VW Golf (Mk2) 1.8 GLX grijpt terug naar een eenvoudiger tijdperk van autorijden en presenteert zich in zeer bruikbare staat met zijn bescheiden maar stijlvolle specificatie. Met relatief lage kilometerstand voor zijn leeftijd, zou het een slimme en betrouwbare 'everyman' moderne klassieker zijn, of een geweldige basis voor de volgende eigenaar om lichtjes te restaureren of te wijzigen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Volkswagen Golf GLX jest użytecznym i niezawodnym przykładem popularnego współczesnego klasyka.
• Pod maską znajduje się 1,8-litrowy silnik benzynowy o mocy 89 KM i momencie obrotowym 104 funtów, napędzający przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Licznik przebiegu wskazuje 139 354 km (86 590 mil).
• Pierwotnie dostarczony do Francji, ten model na rynek UE został dostarczony pierwszemu właścicielowi przez firmę CP Italia z Paryża 11 października 1991 roku. Do Wielkiej Brytanii został sprowadzony około 15 lat temu, a sprzedawca nabył go 12 miesięcy temu.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Pomalowany na kolor granatowy, ten "duży zderzak" Golfa Mk2 został zamówiony w specyfikacji GLX. Obecnie porusza się na 14-calowych kołach ze stopu BBS, obutych w opony Pirelli Cinturato P1.
• Wewnątrz znajduje się szara tapicerka materiałowa. Wyposażenie fabryczne obejmuje szyberdach, elektrycznie sterowane szyby z przodu i z tyłu oraz podgrzewaną tylną szybę.
• Zainstalowano również radioodtwarzacz/kasetę firmy Sony.
• Do samochodu dołączona jest oryginalna faktura sprzedaży, podręcznik VAG France, kopie wcześniejszej dokumentacji, dokumenty importowe DVLA oraz większość świadectw MOT od momentu przybycia do Wielkiej Brytanii.
• W aktach znajduje się francuska historia serwisowa obejmująca lata 1991-2007 oraz brytyjska dokumentacja serwisowa od 2007 r. do chwili obecnej.

WARUNKI

• Lakier Golfa jest w dobrym stanie, jak na 30-letni pojazd. Wykończenie lakieru może być oryginalne dla tego samochodu, ze śladami związanymi z wiekiem, w tym powierzchownymi zadrapaniami i śladami zawirowań, świadczącymi o tym, że w przeszłości Golf dojeżdżał do pracy w mieście.
• Zderzak przedni z tworzywa sztucznego jest starty, a na przednim błotniku po bokach widać odpryski kamieni i małe wgniecenie. Widoczne są również dwie rysy na przesuwanym szyberdachu, a plastikowe listwy obcierające drzwi są odbarwione. Kilka otarć w pobliżu klamki przednich drzwi pasażera również zostało naprawionych.
• Wewnątrz szara, welurowa tapicerka Golfa jest w dobrym stanie, bez rozdarć. Wszystkie cztery wykładziny drzwiowe wykazują ślady zużycia stosownie do wieku samochodu, a kierownica i gałka dźwigni zmiany biegów są nieco spatynowane.
• Sprzedający twierdzi, że samochód jest często powolny przy uruchamianiu, potrzebuje około pięciu minut, aby się rozgrzać i pracować prawidłowo na biegu jałowym, co sugeruje, że gaźniki wymagają czyszczenia.
• Obecnie nie działa przednia szyba pasażera, a termostat jest okresowo niesprawny. Na desce rozdzielczej nie ma jednak żadnych lampek ostrzegawczych.
• Ostatni test MOT odbył się 15 grudnia 2021 r. przy przebiegu 138 909 km i został zaliczony z zaleceniami dotyczącymi monitorowania lekkiego pogorszenia stanu przewodów hamulcowych przednich oraz zużycia tulei wahaczy przednich. Tydzień wcześniej samochód początkowo nie przeszedł pomyślnie badania z powodu uszkodzonego wspornika mocowania silnika, zużytej osłony przegubu homokinetycznego i kilku usterek oświetlenia, które zostały usunięte przed ponownym badaniem.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd odbył się przy przebiegu 138 909 km, kiedy to firma DPS Coachworks w Sunninghill wymieniła olej silnikowy i filtr oleju, a także usunęła drobne usterki z testu MOT.
• Nowy akumulator został zainstalowany w marcu 2022 r.
• Wcześniej, w marcu 2021 r., M
• Kolejny przegląd przeprowadzono w kwietniu 2020 r., natomiast w 2015 r. wymieniono pasek rozrządu i pompę wodną.

SUMMARY

Ten VW Golf (Mk2) 1.8 GLX nawiązuje do prostszej ery motoryzacji i prezentuje się w bardzo użytecznym stanie ze swoją skromną, ale stylową specyfikacją. Ze stosunkowo niskim przebiegiem jak na swój wiek, mógłby być eleganckim i niezawodnym "everymanem" współczesnego klasyka lub stanowić świetną bazę dla następnego właściciela, który mógłby go lekko odrestaurować lub zmodyfikować.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

• Este Volkswagen Golf GLX é um exemplo utilizável e confiável de um clássico popular moderno.
• Debaixo do capot está um motor a gasolina de 1,8 litros que produz até 89bhp e 104lb-ft de binário, conduzindo as rodas dianteiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• O odómetro indica 139.354 km (86.590 milhas)
• Originalmente entregue em França, este modelo de mercado da UE foi fornecido ao seu primeiro proprietário pela CP Italia de Paris em 11 de Outubro de 1991. Foi importado para o Reino Unido há cerca de 15 anos, e foi adquirido pelo vendedor há 12 meses.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Pintado em azul-marinho, este 'grande pára-choques' Mk2 Golf foi encomendado com a especificação GLX. Agora, ele monta em jantes de liga leve estilo BBS de 14 polegadas, envoltas em pneus Pirelli Cinturato P1.
• No interior, há estofos de tecido cinzento. O equipamento de fábrica inclui um tejadilho, vidros eléctricos dianteiros e traseiros, e um ecrã traseiro aquecido.
• Existe também um rádio/leitor de cassetes Sony instalado.
• Acompanha o carro a factura de venda original, o manual da VAG France, cópias da documentação prévia, a documentação de importação DVLA e a maioria dos certificados da MOT desde a sua chegada ao Reino Unido.
• Existe um histórico de serviço francês em arquivo que cobre o período de 1991 a 2007, e registos de manutenção do Reino Unido desde 2007 até aos dias de hoje.

CONDIÇÃO

• A pintura do Golf está em boa ordem para um veículo de 30 anos. O acabamento pode muito bem ser original para o carro, com marcas relacionadas com a idade, incluindo arranhões superficiais e marcas de redemoinhos, evidenciando a sua vida passada como um pendular urbano.
• O pára-choques frontal de plástico está arranhado, enquanto a asa dianteira próxima tem lascas de pedra e uma pequena amolgadela. Há também dois arranhões visíveis no teto solar deslizante, enquanto as tiras de plástico da porta estão descoloridas. Alguns arranhões perto do puxador da porta do passageiro da frente também foram tocados.
• No interior, os estofos de veludo cinzento do Golf permanecem em bom estado, sem rasgos presentes no tecido. Todos os quatro cartões das portas apresentam sinais de desgaste proporcionais à idade do carro, com o volante e o manípulo das mudanças mostrando alguma pátina.
• O vendedor afirma que o carro é frequentemente lento no arranque, precisando de cerca de cinco minutos para aquecer e ocioso correctamente, sugerindo que os carburadores precisam de uma limpeza.
• A janela dianteira do passageiro não funciona actualmente e o termóstato está intermitentemente avariado. No entanto, não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O mais recente teste MOT foi em 15 de dezembro de 2021 a 138.909 km, que foi um passe com conselhos para monitorar uma ligeira deterioração das mangueiras do freio dianteiro, e algum desgaste nas buchas do braço da suspensão dianteira. Uma semana antes falhou inicialmente devido a um suporte de montagem do motor danificado, uma manivela de junta CV desgastada e algumas falhas de iluminação, que foram todas corrigidas antes do novo teste.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• O serviço mais recente foi a 138.909 km, quando a DPS Coachworks em Sunninghill mudou o óleo do motor e o filtro de óleo, e também corrigiu pequenas falhas do teste MOT.
• Uma nova bateria foi instalada em março de 2022.
• Antes disso, em março de 2021, M
• Outro serviço foi realizado em Abril de 2020, enquanto em 2015 a correia dentada e a bomba de água foram substituídas.

SÍNTESE

Este VW Golf (Mk2) 1.8 GLX remonta a uma era mais simples de automobilismo e apresenta-se em condições muito úteis com a sua especificação modesta mas elegante. Com uma quilometragem relativamente baixa para a sua idade, faria um clássico moderno inteligente e fiável "everyman", ou poderia ser uma grande base para o seu próximo proprietário restaurar ou modificar ligeiramente.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Denna Volkswagen Golf GLX är ett användbart och pålitligt exempel på en populär modern klassiker.
• Under motorhuven finns en 1,8-liters bensinmotor med en effekt på upp till 89 hk och ett vridmoment på 104 lb-ft som driver framhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar 139 354 km (86 590 miles).
• Denna modell för EU-marknaden levererades ursprungligen till Frankrike och levererades till sin första ägare av CP Italia i Paris den 11 oktober 1991. Den importerades till Storbritannien för cirka 15 år sedan och köptes av säljaren för 12 månader sedan.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Mk2 Golf med stor stötfångare i marinblå färg beställdes i GLX-utförande. Den körs nu på 14-tums BBS-metallfälgar med Pirelli Cinturato P1-däck.
• Invändigt finns grå tygklädsel. Till fabriksutrustningen hör ett soltak, elektriska fönster fram och bak och en uppvärmd bakruta.
• Det finns också en Sony-radio/kassettspelare installerad.
• Bilen åtföljs av det ursprungliga köpebrevet, VAG France-handboken, kopior av tidigare dokumentation, DVLA:s importhandlingar och flertalet MOT-intyg sedan den kom till Storbritannien.
• Det finns en fransk servicehistorik som täcker perioden 1991-2007 och brittiska underhållsjournaler från 2007 till idag.

TILLSTÄNDIGHET

• Golfens lackering är i gott skick för att vara ett 30 år gammalt fordon. Färgen kan mycket väl vara original från bilen, med åldersrelaterade märken som ytliga repor och virvelmärken, som visar att den har använts som pendlare i städerna.
• Den främre stötfångaren i plast är skrovlig, medan den främre vingen på den närmaste sidan har stenskott och en liten buckla. Det finns också två repor på det skjutbara soltaket, medan dörrarnas plastremsor är missfärgade. Några skrapsår nära handtaget på passagerardörren fram har också retuscherats in.
• Invändigt är Golfens grå velourklädsel i gott skick, utan några revor i tyget. Alla fyra dörrkorten visar tecken på slitage i proportion till bilens ålder, och ratten och växelspaken uppvisar viss patina.
• Säljaren uppger att bilen ofta är trög när den startar och att den behöver cirka fem minuter för att värmas upp och gå på tomgång, vilket tyder på att förgasarna behöver rengöras.
• Det främre passagerarfönstret fungerar för närvarande inte, och termostaten är felaktig med jämna mellanrum. Det finns dock inga varningslampor på instrumentbrädan.
• Det senaste MOT-testet gjordes den 15 december 2021 vid 138 909 km, vilket var godkänt med rekommendationer om att övervaka en liten försämring av de främre bromsslangarna och visst slitage i de främre fjädringsarmsbussningarna. En vecka tidigare misslyckades den ursprungligen på grund av ett skadat motorfäste, en sliten CV-koppling och vissa belysningsfel, som alla åtgärdades före det nya testet.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen gjordes vid 138 909 km, då DPS Coachworks i Sunninghill bytte motorolja och oljefilter och även rättade till mindre fel från MOT-testet.
• Ett nytt batteri installerades i mars 2022.
• Dessförinnan, i mars 2021, hade M
• Ytterligare en service utfördes i april 2020, och 2015 byttes tandremmen och vattenpumpen.

SAMMANFATTNING

Denna VW Golf (Mk2) 1.8 GLX är en bil från en enklare tid och är i mycket användbart skick med sin blygsamma men stilfulla specifikation. Med relativt låg körsträcka för sin ålder skulle den vara en smart och pålitlig modern klassiker för alla, eller en utmärkt grund för nästa ägare att lätt restaurera eller modifiera.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.