1991 TOYOTA CELICA GT-FOUR RC ‘GROUP A RALLYE’ - 24,889 KM

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein sehr gut erhaltenes Exemplar des Toyota Celica GT-Four RC, der in begrenzter Stückzahl gebaut wurde, um das Fahrzeug für den Wettbewerb der Gruppe A zu homologieren.
• Auf dem japanischen Inlandsmarkt war dieses Modell als GT-Four RC bekannt, während es in Australien als 'Group A Rallye' und in Europa als 'Carlos Sainz Ediiton' verkauft wurde.
• Die Kraft kommt von einem turbogeladenen 2,0-Liter-3S-GTE-Reihenvierzylinder, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
• Von den 5.000 Einheiten waren 1.800 für den japanischen Markt bestimmt, 3.000 für Europa, 150 für Australien, 25 für Singapur und einige wenige für andere Märkte.
• Das Fahrzeug mit der Nummer 1098 wurde ursprünglich nach Japan geliefert, befindet sich aber nun seit etwa 18 Monaten bei dem Verkäufer in New South Wales.
• Er ist seit 2012 unregistriert und trocken gelagert, und der Kilometerzähler zeigt nur 24.889 km an, verifiziert durch eine Exportbescheinigung

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Zu den Besonderheiten des GT-Four RC gehören ein Wasser-Luft-Ladeluftkühler anstelle der serienmäßigen Luft-Luft-Einheit sowie eine andere Motorhaube, die die Luft aus dem Motorraum absaugt, anstatt sie zum Ladeluftkühler zu leiten, ein kleiner Einlasskanal für die Kühlung des Zahnriemens und ein leichterer, aerodynamischerer vorderer Stoßfänger.
• Außerdem verfügt er über ein Kurzschaltgetriebe mit Dreifach-Synchronisation in den Gängen zwei und drei sowie einen verkürzten Kupplungspedalweg.
• Im Inneren befindet sich eine einmalig nummerierte Plakette, die seine Zugehörigkeit zu der limitierten Auflage bestätigt.
• Dieses Exemplar ist in Rot gehalten, mit schwarzer Motorhaube und schwarzer Rückleuchteneinfassung sowie mit aktualisierten schwarzen Außenspiegeln.
• Er fährt auf 15-Zoll-Felgen von O.Z. Racing, die mit Dunlop SP Sport D8-Reifen bestückt sind.
• Innen verfügt er über schwarze Vordersitze mit schwarzem Stoffbezug und farbigen Mittelbahnen, schwarze und blaue Stoffrücksitze, elektrische Fensterheber und Spiegel, ein Schiebedach, eine Klimaanlage, einen weißen Schaltknauf und eine aktualisierte Alpine-Stereoanlage.
• Dem Fahrzeug werden die Original-Besitzerhandbücher und -Spiegel beiliegen, zusammen mit einem History-Check, der Exportbescheinigung und der Concessional RAV Entry Approval-Korrespondenz der australischen Regierung.

ZUSTAND

• Die rote Lackierung befindet sich in einem allgemein sehr guten Zustand, was dem geringen Kilometerstand des Fahrzeugs entspricht. Kleinere Schönheitsfehler sind an der vorderen Stoßstange, der Motorhaube und im Bereich des Schiebedachs zu sehen.
• Im Innenraum sind die originalen Rücksitze etwas ausgeblichen, und der Kunststoff um die Entlüftungsdüsen beginnt sich zu lösen. Insgesamt ist die Kabine aber für ihr Alter noch in einem guten Zustand.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde bei ca. 24.000 km durchgeführt, bei dem Motoröl, Filter, Bremsflüssigkeit und Kühlflüssigkeit gewechselt wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Toyota Celica GT-Four RC (auch bekannt als Gruppe A Rallye oder 'Carlos Sainz Edition') ist ein gut erhaltenes Exemplar der limitierten Homologations-Sonderserie mit einigen ansprechenden Modifikationen. Er ist die Nummer 1098 von nur 5.000 produzierten Exemplaren und wäre jetzt eine wünschenswerte Ergänzung für jede Sammlung moderner japanischer Klassiker oder ein auffälliger Begleiter auf Autoausstellungen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es gibt kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung, die mit der Seriennummer verbunden ist.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo muy bien conservado del Toyota Celica GT-Four RC, construido en número limitado para homologar el vehículo para la competición del Grupo A.
• En el mercado nacional japonés, este modelo se conoció como GT-Four RC, mientras que en Australia se vendió como "Group A Rallye" y en Europa como "Carlos Sainz Ediiton".
• La potencia procede de un motor turboalimentado 3S-GTE de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea, acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades.
• De las 5.000 unidades, 1.800 se destinaron al mercado japonés, 3.000 a Europa, 150 a Australia, 25 a Singapur y un pequeño número a otros mercados.
• Vehículo número 1098, fue entregado originalmente a Japón, pero ahora ha estado con el vendedor en Nueva Gales del Sur durante unos 18 meses.
• Lleva sin matricular y guardado en seco desde 2012, y el cuentakilómetros indica solo 24.889 km Verificado por certificado de exportación.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Las características especiales del GT-Four RC incluyen un intercooler agua-aire en lugar de la unidad aire-aire estándar, así como un capó diferente utilizado para evacuar el aire del vano motor en lugar de dirigirlo al intercooler, un pequeño conducto de entrada para la refrigeración de la correa de distribución y un parachoques delantero más ligero y aerodinámico.
• También incorpora una caja de cambios de cambio corto, con sincronización de triple cono en las marchas dos y tres, y un recorrido del pedal del embrague acortado.
• En su interior lleva una placa única numerada, que confirma su pertenencia a la serie de producción limitada.
• Este ejemplar está acabado en rojo, con un acento negro en el capó y el contorno de las luces traseras, y con retrovisores exteriores negros actualizados.
• Monta llantas O.Z. Racing de 15 pulgadas, calzadas con neumáticos Dunlop SP Sport D8.
• En el interior, cuenta con asientos delanteros Bride tapizados en tela negra con paneles centrales de color, asientos traseros de tela negra y azul, elevalunas y retrovisores eléctricos, techo solar, aire acondicionado, pomo del cambio blanco y un equipo estéreo Alpine actualizado.
• Acompañarán al vehículo los manuales originales del propietario y los retrovisores, junto con una comprobación del historial, su certificado de exportación y la correspondencia de Aprobación de Entrada en Concesión RAV del Gobierno australiano.

CONDICIÓN

• La pintura roja está en excelente estado en general, en consonancia con el bajo kilometraje del coche. Se aprecian pequeñas imperfecciones en el parachoques delantero, el capó y alrededor del techo solar.
• En el interior, hay un poco de decoloración en la parte superior de los asientos traseros originales, y el plástico alrededor de las rejillas de ventilación está empezando a levantarse. En general, sin embargo, la cabina todavía en gran forma para su edad.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión se realizó a los 24.000 km, aproximadamente, y en ella se sustituyeron el aceite del motor, el filtro, el líquido de frenos y el refrigerante.

RESUMEN

Este Toyota Celica GT-Four RC (también conocido como Grupo A Rallye o "Carlos Sainz Edition") es un ejemplo bien conservado de la edición especial de homologación limitada, con algunas modificaciones atractivas. Con el número 1098 de sólo 5.000 unidades producidas, ahora sería un complemento deseable para cualquier colección de clásicos modernos japoneses, o un llamativo compañero de exposición.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

El número de bastidor de este vehículo se ha cotejado con el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado contra el número de serie.

FAITS MARQUANTS

• Un exemple très bien conservé de la Toyota Celica GT-Four RC, construite en nombre limité pour homologuer le véhicule pour la compétition du Groupe A.
• Sur le marché intérieur japonais, ce modèle était connu sous le nom de GT-Four RC, tandis qu'il était vendu en Australie sous le nom de "Group A Rallye" et en Europe sous le nom de "Carlos Sainz Ediiton".
• La puissance est fournie par un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres 3S-GTE, couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Sur les 5 000 unités, 1 800 étaient destinées au marché japonais, 3 000 à l'Europe, 150 à l'Australie, 25 à Singapour et un petit nombre à d'autres marchés.
• Numéro de véhicule 1098, il a été livré à l'origine au Japon, mais il se trouve maintenant chez le vendeur en Nouvelle-Galles du Sud depuis environ 18 mois.
• Elle n'est pas immatriculée et est stockée à sec depuis 2012, et le compteur kilométrique indique seulement 24 889 km Vérifié par le certificat d'exportation

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Les caractéristiques spéciales de la GT-Four RC comprennent un refroidisseur intermédiaire eau-air au lieu de l'unité air-air standard, ainsi qu'un capot différent utilisé pour évacuer l'air du compartiment moteur au lieu de le diriger vers le refroidisseur intermédiaire, un petit conduit d'admission pour le refroidissement de la courroie de distribution, et un pare-chocs avant plus léger et plus aérodynamique.
• Il est également doté d'une boîte de vitesses à rapports courts, avec synchromes à trois cônes sur les deuxième et troisième rapports, et d'une pédale d'embrayage à course réduite.
• À l'intérieur, il porte une plaque numérotée unique, qui confirme sa place dans la série limitée.
• Cet exemplaire est peint en rouge, avec un accent noir sur le capot et un entourage de feux arrière, ainsi que des rétroviseurs extérieurs noirs actualisés.
• Il est monté sur des jantes O.Z. Racing de 15 pouces, chaussées de pneus Dunlop SP Sport D8.
• À l'intérieur, elle est équipée de sièges avant Bride en tissu noir avec panneaux centraux colorés, de sièges arrière en tissu noir et bleu, de vitres et de rétroviseurs électriques, d'un toit ouvrant, de l'air conditionné, d'un pommeau de levier de vitesse blanc et d'une chaîne stéréo Alpine actualisée.
• Le véhicule sera accompagné des manuels d'origine du propriétaire et des rétroviseurs, ainsi que d'une vérification de l'historique, de son certificat d'exportation et de la correspondance du gouvernement australien relative à l'approbation de l'entrée en vigueur du RAV à des conditions préférentielles.

CONDITION

• La peinture rouge est en excellent état général, ce qui correspond au faible kilométrage de la voiture. De petites imperfections sont visibles sur le pare-chocs avant, le capot et autour du toit ouvrant.
• À l'intérieur, les sièges arrière d'origine sont légèrement décolorés et le plastique autour des bouches de désembuage commence à se décoller. Dans l'ensemble, l'habitacle est en très bon état pour son âge.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Sa dernière révision a été effectuée aux alentours de 24 000 km, où l'huile moteur, le filtre, le liquide de frein et le liquide de refroidissement ont été remplacés.

RÉSUMÉ

Cette Toyota Celica GT-Four RC (également connue sous le nom de Group A Rallye ou 'Carlos Sainz Edition') est un exemple bien préservé de la série spéciale d'homologation limitée, avec quelques modifications attrayantes. Numéro 1098 sur seulement 5 000 unités produites, elle constituerait un ajout souhaitable à toute collection de classiques modernes japonais, ou un compagnon d'exposition de voitures qui attire l'attention.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série.

FATTI CHIAVE

• Un esemplare molto ben conservato della Toyota Celica GT-Four RC, costruita in numero limitato per omologare il veicolo per le competizioni di Gruppo A.
• Nel mercato interno giapponese questo modello era conosciuto come GT-Four RC, mentre in Australia era venduto come "Group A Rallye" e in Europa come "Carlos Sainz Ediiton".
• La potenza proviene da un quattro cilindri in linea 3S-GTE turbo da 2,0 litri, abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti.
• Delle 5.000 unità, 1.800 erano destinate al mercato giapponese, 3.000 all'Europa, 150 all'Australia, 25 a Singapore e un piccolo numero ad altri mercati.
• Il veicolo, numero 1098, è stato originariamente consegnato in Giappone, ma ora si trova presso il venditore nel Nuovo Galles del Sud da circa 18 mesi.
• Non è stata immatricolata e conservata a secco dal 2012 e il contachilometri indica solo 24.889 km Verificato dal certificato di esportazione

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Le caratteristiche speciali della GT-Four RC includono un intercooler acqua-aria al posto dell'unità aria-aria standard, oltre a un cofano diverso utilizzato per evacuare l'aria dal vano motore anziché indirizzarla all'intercooler, un piccolo condotto di aspirazione per il raffreddamento della cinghia di distribuzione e un paraurti anteriore più leggero e aerodinamico.
• È inoltre dotato di un cambio a corsa ridotta, con sincronizzazione a triplo cono sulle marce due e tre, e di una corsa ridotta del pedale della frizione.
• All'interno è presente un'esclusiva targhetta numerata che ne conferma l'appartenenza alla serie limitata.
• Questo esemplare è rifinito in rosso, con un accento nero sul cofano e sulla cornice dei fari posteriori, e con specchietti retrovisori neri aggiornati.
• Monta cerchi O.Z. Racing da 15 pollici, con pneumatici Dunlop SP Sport D8.
• All'interno, ha sedili anteriori Bride rivestiti in tessuto nero aftermarket con pannelli centrali colorati, sedili posteriori in tessuto nero e blu, finestrini e specchietti elettrici, tetto apribile, aria condizionata, pomello del cambio bianco e uno stereo Alpine aggiornato.
• Il veicolo sarà accompagnato dai manuali originali del proprietario e dagli specchietti retrovisori, oltre che da un controllo della storia, dal certificato di esportazione e dalla corrispondenza del Concessional RAV Entry Approval del governo australiano.

CONDIZIONE

• La vernice rossa è in condizioni generalmente eccellenti, in linea con il basso chilometraggio della vettura. Piccole imperfezioni sono visibili sul paraurti anteriore, sul cofano e intorno al tetto apribile.
• All'interno, i sedili posteriori originali sono un po' scoloriti e la plastica intorno alle bocchette di ventilazione sta iniziando a staccarsi. Nel complesso, però, l'abitacolo è ancora in ottimo stato per la sua età.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando è stato effettuato a circa 24.000 km, dove sono stati sostituiti l'olio motore, il filtro, il liquido dei freni e il liquido di raffreddamento.

SOMMARIO

Questa Toyota Celica GT-Four RC (nota anche come Group A Rallye o "Carlos Sainz Edition") è un esemplare ben conservato della speciale omologazione a tiratura limitata, con alcune interessanti modifiche. Numero 1098 di soli 5.000 esemplari prodotti, sarebbe un'aggiunta desiderabile a qualsiasi collezione di auto classiche moderne giapponesi o un'accattivante compagna di esposizione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een zeer goed bewaard gebleven exemplaar van de Toyota Celica GT-Four RC, gebouwd in beperkte aantallen om het voertuig te homologeren voor Groep A wedstrijden.
• Op de Japanse binnenlandse markt stond dit model bekend als de GT-Four RC, terwijl het in Australië werd verkocht als de "Group A Rallye" en in Europa als de "Carlos Sainz Ediiton".
• Het vermogen komt van een 2,0-liter 3S-GTE-inlineviercilinder met turbo, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Van de 5000 eenheden waren er 1800 bestemd voor de Japanse markt, 3000 voor Europa, 150 voor Australië, 25 voor Singapore en een klein aantal voor andere markten.
• Voertuig nummer 1098 werd oorspronkelijk geleverd aan Japan, maar is nu ongeveer 18 maanden bij de verkoper in New South Wales.
• Hij is niet geregistreerd en droog gestald sinds 2012, en de kilometerteller geeft slechts 24.889 km aan Geverifieerd door exportcertificaat.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Speciale kenmerken van de GT-Four RC zijn een water-lucht intercooler in plaats van de standaard lucht-lucht unit, evenals een andere motorkap om de lucht uit de motorruimte af te voeren in plaats van naar de intercooler te leiden, een klein inlaatkanaal voor de koeling van de distributieriem en een lichtere, meer aerodynamische voorbumper.
• Hij heeft ook een korte versnellingsbak, met drievoudige conische synchromesh op versnellingen twee en drie, en een kortere koppelingspedaalweg.
• Binnenin heeft hij een uniek genummerd plaatje, dat zijn plaats in de beperkte productie bevestigt.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in rood, met een zwart motorkapaccent en achterlichtrand, en met bijgewerkte zwarte buitenspiegels.
• Hij staat op 15-inch O.Z. Racing wielen, voorzien van Dunlop SP Sport D8 banden.
• Binnenin heeft hij aftermarket met zwart stof beklede Bride voorstoelen met gekleurde middenpanelen, zwart en blauw stoffen achterstoelen, elektrische ramen en spiegels, een zonnedak, airconditioning, een witte versnellingspookknop en een vernieuwde Alpine stereo-installatie.
• Het voertuig zal vergezeld gaan van de originele handleidingen en spiegels van de eigenaar, samen met een controle van de geschiedenis, het exportcertificaat en Concessional RAV Entry Approval correspondentie van de Australische regering.

CONDITION

• De rode lak is in uitstekende staat, in overeenstemming met de lage kilometerstand. Kleine beschadigingen zijn te zien op de voorbumper, de motorkap en rond het schuifdak.
• Binnenin is er wat lichte vervaging bovenop de originele achterbank, en het plastic rond de ventilatieopeningen begint los te komen. Maar over het algemeen is het interieur nog in goede staat voor zijn leeftijd.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd bij ongeveer 24.000 km, waarbij de motorolie, het filter, de remvloeistof en de koelvloeistof werden vervangen.

SAMENVATTING

Deze Toyota Celica GT-Four RC (ook bekend als de Groep A Rallye of 'Carlos Sainz Edition') is een goed bewaard gebleven exemplaar van de gelimiteerde homologatiespecial, met een paar aantrekkelijke wijzigingen. Nummer 1098 van slechts 5.000 geproduceerde exemplaren, zou nu een gewilde aanvulling zijn op elke verzameling Japanse moderne klassiekers, of een opvallende metgezel op een autoshow.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd tegen het serienummer.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Bardzo dobrze zachowany przykład Toyoty Celica GT-Four RC, zbudowany w ograniczonej liczbie w celu homologacji pojazdu do zawodów grupy A.
• Na japońskim rynku krajowym model ten znany był jako GT-Four RC, natomiast w Australii sprzedawany był jako "Group A Rallye", a w Europie jako "Carlos Sainz Ediiton".
• Moc pochodzi z turbodoładowanej, 2,0-litrowej, rzędowej czwórki 3S-GTE, połączonej z pięciobiegową skrzynią manualną.
• Z 5000 sztuk 1800 było przeznaczonych na rynek japoński, 3000 przeznaczono na Europę, 150 trafiło do Australii, 25 do Singapuru, a niewielka liczba na inne rynki.
• Numer pojazdu 1098, został pierwotnie dostarczony do Japonii, ale obecnie jest u sprzedawcy w Nowej Południowej Walii od około 18 miesięcy.
• Jest niezarejestrowany i sucho przechowywany od 2012 roku, a licznik wskazuje zaledwie 24 889 km Zweryfikowany przez certyfikat eksportowy

WYPOSAŻENIE I CECHY

• W modelu GT-Four RC zastosowano intercooler typu woda-powietrze zamiast standardowej jednostki typu powietrze-powietrze, a także inną maskę silnika, która służy do odprowadzania powietrza z komory silnika, a nie do kierowania go do intercoolera, mały kanał wlotowy do chłodzenia paska rozrządu oraz lżejszy i bardziej aerodynamiczny przedni zderzak.
• Posiada również skrzynię biegów typu short-shift, z trójstożkową synchronizacją na drugim i trzecim biegu oraz skrócony skok pedału sprzęgła.
• Wewnątrz posiada unikalną numerowaną tabliczkę, która potwierdza jego miejsce w limitowanej serii produkcyjnej.
• Ten przykład jest wykończony w kolorze czerwonym, z czarnym akcentem na masce i otoczką tylnych świateł oraz z uaktualnionymi czarnymi lusterkami drzwiowymi.
• Jeździ na 15-calowych kołach O.Z. Racing, obutych w opony Dunlop SP Sport D8.
• Wewnątrz, ma aftermarket czarny materiał wykończenia Bride przednie fotele z kolorowymi panelami środkowymi, czarne i niebieskie tkaniny tylne siedzenia, elektryczne szyby i lusterka, szyberdach, klimatyzacja, biała gałka dźwigni zmiany biegów i zaktualizowany Alpine stereo.
• Do pojazdu dołączone zostaną oryginalne instrukcje obsługi właściciela i lusterka, a także przegląd historii, jego certyfikat eksportowy oraz korespondencja Concessional RAV Entry Approval od rządu australijskiego.

KONDYCJA

• Jego czerwony lakier jest zgłaszane do ogólnie doskonałej kondycji, w utrzymaniu samochodu z niskim przebiegiem. Drobne skazy można zobaczyć na przednim zderzaku, masce i wokół szyberdachu.
• Wewnątrz, jest trochę drobne blaknięcie na górze oryginalnych siedzeń tylnych, a plastik wokół otworów demister zaczyna się podnosić. Jednak ogólnie rzecz biorąc, kabina nadal w świetnej formie jak na swój wiek.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Jego ostatni serwis odbył się przy około 24 000 km, gdzie wymieniono olej silnikowy, filtr, płyn hamulcowy i płyn chłodzący.

SUMMARY

Ta Toyota Celica GT-Four RC (znana również jako Group A Rallye lub "Carlos Sainz Edition") jest dobrze zachowanym przykładem limitowanej homologacji specjalnej, z kilkoma atrakcyjnymi modyfikacjami. Numer 1098 z zaledwie 5,000 jednostek wyprodukowanych, to teraz zrobić pożądany dodatek do każdej kolekcji japońskich klasyków nowoczesnych lub przyciągające uwagę towarzyszem wystawy samochodów.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej w odniesieniu do numeru seryjnego.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo muito bem preservado do Toyota Celica GT-Four RC, construído em número limitado para homologar o veículo para o concurso do Grupo A.
• No mercado doméstico japonês este modelo era conhecido como o GT-Four RC, enquanto que na Austrália era vendido como "Grupo A Rallye" e na Europa como o "Carlos Sainz Ediiton".
• A potência vem de um turbocompressor de 2,0 litros 3S-GTE em linha - quatro, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades.
• Das 5000 unidades, 1.800 destinavam-se ao mercado japonês, 3.000 à Europa, 150 à Austrália, 25 a Singapura e um pequeno número a outros mercados.
• Veículo número 1098, foi originalmente entregue no Japão, mas está agora com o vendedor em New South Wales há cerca de 18 meses.
• Não está registado e armazenado a seco desde 2012, e o odómetro indica apenas 24.889 km Verificado pelo certificado de exportação

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• As características especiais no GT-Four RC incluem um intercooler água-ar em vez da unidade padrão ar-ar, bem como um capô diferente utilizado para evacuar o ar do compartimento do motor em vez de o dirigir para o intercooler, uma pequena conduta de entrada para o arrefecimento da correia dentada, e um pára-choques frontal mais leve e aerodinâmico.
• Possui também uma caixa de mudanças curtas, com sincronia tripla de cone nas engrenagens dois e três, e curso encurtado do pedal da embraiagem.
• No interior, tem uma placa numerada única, que confirma o seu lugar na produção limitada.
• Este exemplo é acabado em vermelho, com um sotaque de capô preto e luz traseira envolvente, e com espelhos retrovisores de porta pretos actualizados.
• Anda sobre rodas de 15 polegadas de O.Z., calçadas com pneus Dunlop SP Sport D8.
• No interior, tem bancos dianteiros de noiva com painéis centrais coloridos, bancos traseiros de tecido preto e azul, vidros eléctricos e espelhos, um tejadilho, ar condicionado, um botão de engrenagem branco, e uma aparelhagem de som alpina actualizada.
• A acompanhar o veículo estarão os manuais e espelhos originais do proprietário, juntamente com uma verificação do histórico, o seu certificado de exportação, e a correspondência do Governo australiano para a Aprovação de Entrada RAV Concessional.

CONDIÇÃO

• A sua pintura vermelha está geralmente em excelente estado, de acordo com a baixa quilometragem do carro. Podem ser observadas pequenas manchas no pára-choques dianteiro, no capô e à volta do tejadilho.
• No interior, há um pequeno desbotamento no topo dos bancos traseiros originais, e o plástico à volta das aberturas de ventilação do desembaciador está a começar a levantar-se. No entanto, no geral, a cabina ainda está em grande forma devido à sua idade.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O seu serviço mais recente foi realizado a cerca de 24.000 km, onde o óleo do motor, filtro, fluido dos travões e líquido de arrefecimento foram substituídos.

SÍNTESE

Este Toyota Celica GT-Four RC (também conhecido como Grupo A Rallye ou 'Edição Carlos Sainz') é um exemplo bem preservado do especial de homologação limitada, com algumas modificações atractivas. O número 1098 de apenas 5.000 unidades produzidas, faria agora uma adição desejável a qualquer colecção de clássicos modernos japoneses, ou um companheiro de espectáculo automóvel apelativo.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado contra o Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado contra o número de série.

KÄLLA FAKTA

• Ett mycket välbevarat exemplar av Toyota Celica GT-Four RC, som byggdes i ett begränsat antal för att homologera fordonet för grupp A-tävlingar.
• På den japanska hemmamarknaden var modellen känd som GT-Four RC, medan den såldes i Australien som "Group A Rallye" och i Europa som "Carlos Sainz Ediiton".
• Drivkraften kommer från en turboladdad 2,0-liters 3S-GTE-linjär fyrhjuling, kopplad till en femväxlad manuell växellåda.
• Av de 5 000 enheterna var 1 800 avsedda för den japanska marknaden, 3 000 för Europa, 150 för Australien, 25 för Singapore och ett litet antal för andra marknader.
• Fordonsnummer 1098 levererades ursprungligen till Japan, men har nu varit hos säljaren i New South Wales i cirka 18 månader.
• Den har varit oregistrerad och torrförvarad sedan 2012, och mätaren visar endast 24 889 km Verified by Export certificate.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Särskilda egenskaper på GT-Four RC är bland annat en vatten-till-luft-växelkylare i stället för den vanliga luft-till-luft-enheten, samt en annan motorhuv som används för att evakuera luften från motorrummet i stället för att leda den till växelkylaren, en liten insugningskanal för kylning av tandremmen och en lättare och mer aerodynamisk främre stötfångare.
• Den har också en kortväxlad växellåda, med trippelkonisk synkronisering på växlarna två och tre, och förkortad kopplingspedalväg.
• På insidan har den en unik numrerad plakett som bekräftar att den ingår i den begränsade produktionen.
• Det här exemplaret är färdigt i rött, med en svart motorhuv och bakljusomfattning, och med uppdaterade svarta dörrspeglar.
• Den körs på 15-tums O.Z. Racing-fälgar med Dunlop SP Sport D8-däck.
• Invändigt har den svarta tygklädda Bride-framsäten med färgade mittpaneler, baksäten i svart och blått tyg, elektriska fönster och speglar, soltak, luftkonditionering, vit växelratt och en uppdaterad Alpine-stereo.
• Med fordonet följer ägarens originalmanualer och speglar, en historikkontroll, exportcertifikatet och korrespondens från den australiensiska regeringen om godkännande av tillträde till förmånsbilar för RAV.

TILLSTÄNDIGHET

• Den röda lacken rapporteras vara i allmänt utmärkt skick, vilket stämmer överens med bilens låga körsträcka. Mindre fläckar kan ses på den främre stötfångaren, motorhuven och runt soltaket.
• Invändigt finns det en mindre blekning på de ursprungliga baksätena, och plasten runt avluftningsventilerna har börjat lyfta. På det hela taget är hytten dock fortfarande i bra skick för sin ålder.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen gjordes vid cirka 24 000 km, då motorolja, filter, bromsvätska och kylvätska byttes ut.

SAMMANFATTNING

Den här Toyota Celica GT-Four RC (även känd som Group A Rallye eller "Carlos Sainz Edition") är ett välbevarat exempel på en homologationsspecial i begränsad upplaga med några tilltalande modifieringar. Nummer 1098 av endast 5 000 tillverkade enheter, och den skulle nu vara ett önskvärt tillägg till en samling japanska moderna klassiker, eller en iögonfallande följeslagare på bilutställningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret.