1991 RANGE ROVER CLASSIC 3.9 VOGUE SE for sale by auction in Luton, Bedfordshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein solides, brauchbares Exemplar des kultigen Luxus-Geländewagens, das auf den Betrieb mit Flüssiggas umgerüstet wurde.
Unter der Motorhaube steckt ein 3,9-Liter-V8, der rund 182 PS leistet und diese über ein Viergang-Automatikgetriebe an alle vier Räder schickt.
Der Kilometerzähler zeigt 123.540 Meilen aus dem Neuzustand an.
Dieser 'hard dash' Ranger Rover Classic Vogue SE wurde im März 1991 erstmals bei der DVLA registriert und wird nun von seinem siebten Besitzer zum Verkauf angeboten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Range Rover ist in einem schönen grauen Metallic-Farbton gehalten und mit braunem Leder, grauem Teppich und dunklen Wurzelholzeinlagen auf dem Armaturenbrett und den Türkarten ausgestattet.
Er fährt auf einem Satz farblich gekennzeichneter 16-Zoll-Stahlräder, die mit BF Goodrich Radial Mud-Terrain T/A-Reifen bestückt sind.
Zur Ausstattung gehören ein Radio-CD-Spieler der Marke Range Rover, vier elektrisch betätigte Fensterheber, elektrisch verstellbare Vordersitze, ein elektrisches Schiebedach, ein Tempomat, eine beheizbare Heckscheibe mit Heckscheibenwischer, Bedienelemente für Heizung und Belüftung sowie ein Getriebe mit hoher und niedriger Schaltstufe.
Das Fahrzeug ist mit einer LPG-Anlage und nicht originalen Pioneer-Lautsprechern ausgestattet. Außerdem scheint es mit einer Alarmanlage und einer Wegfahrsperre mit Fernbedienungsschlüssel ausgestattet zu sein.
Er wird begleitet von den originalen Besitzerbüchern, der V5 und zwei Schlüsselsätzen.

ZUSTAND

An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
Die graue Lackierung ist im Allgemeinen in gutem Zustand, scheint während der Lebensdauer des Autos neu lackiert worden zu sein und präsentiert sich gut. Allerdings gibt es einige allgemeine Spuren, die für ein Auto dieses Alters zu erwarten sind. Der Lack an den Innenseiten der Türen ist im Allgemeinen in schlechterem Zustand und weist verschiedene Schrammen und Flecken auf, und der Verkäufer vermerkt auch eine kleine Delle am Tankdeckel.
Der Innenraum präsentiert sich im Allgemeinen gut, aber es gibt mehrere Bereiche, die von kosmetischen Verbesserungen profitieren könnten. Es gibt einen Riss in der Basis des Beifahrersitzes und einige Flecken, der Lack auf den Holzfurnieren ist im Allgemeinen rissig, der Fahrersitz und die Fahrer- und Beifahrerarmlehnen zeigen Anzeichen von Verschleiß und Faltenbildung, die Fahrertürkarte ist im unteren Bereich stark zerkratzt, die hintere Außentürkarte ist ebenfalls stark markiert und zerkratzt, und die hintere Tür auf der Nahseite hat einen großen schwarzen Fleck.
Andernorts ist der Dachhimmel intakt, könnte aber gereinigt werden, der CD-Spieler ist nicht gut eingebaut, an den Unterseiten aller Innentüren ist erhebliche Oxidation festzustellen, und der Gummi der hinteren Tür auf der Beifahrerseite hat mehrere große Stellen, an denen er gerissen ist.
Außerdem ist die Verkleidung des inneren Kofferraumschlosses gerissen und alle Befestigungen sind korrodiert, und es gibt einige Abnutzungserscheinungen an den Bedienelementen für den Fahrer, aber sie sind im Allgemeinen recht gut in Schuss.
Außerdem gibt es Korrosion im Motorraum, und die Isolierung der Motorhaube hat sich abgelöst und blättert ab.
Das Fahrgestell scheint in relativ gutem Zustand zu sein, da es mit Wachs geschützt wurde. Es gibt einige Bereiche der Oberfläche Rost, aber keine offensichtliche erhebliche Korrosion.
Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs fand am 20. April 2022 bei 123.489 Meilen statt und wurde mit einem Hinweis auf ein nicht übermäßiges Ölleck zum ersten Mal bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem Range Rover wurde im April 2021 bei 123.467 Meilen von P

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Range Rover Classic 3.9 Vogue SE ist ein solides Exemplar seiner Art, das von Anfang an wie vorgesehen genutzt wurde. Während der neue Besitzer das kosmetische Erscheinungsbild des Fahrzeugs allmählich auffrischen und restaurieren möchte, scheint es in einem soliden und brauchbaren Zustand zu sein und wäre ein ungewöhnlicher Alltagsfahrer oder eine ansprechende Ergänzung zu einer Sammlung britischer Klassiker.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

A solid, usable example of the iconic luxury 4x4, which has been converted to run on LPG fuel.
Under the bonnet sits a 3.9-litre V8, developing around 182bhp and sending it to all four wheels via a four-speed automatic transmission.
The odometer indicates 123,540 miles from new.
This ‘hard dash’ Ranger Rover Classic Vogue SE was first registered with the DVLA in March 1991, and is now offered for sale by its seventh owner from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Range Rover is finished in a handsome grey metallic hue, over a brown leather-trimmed cabin with grey carpet and dark tone burr wood inlays on the dashboard and door cards.
It rides on a set of colour-coded 16-inch steel wheels, shod in BF Goodrich Radial Mud-Terrain T/A tyres.
The specification includes a Range Rover-branded radio-CD player, four electrically operated windows, electrically adjustable front seats, an electric sunroof, cruise control, a heated rear screen with a rear wiper, heating and cooling ventilation controls, and high and low-range gearing on the gearbox.
The vehicle is fitted with an aftermarket LPG system, a set of non-original Pioneer speakers, and also looks to have been fitted with an aftermarket alarm and immobiliser system with remote key fobs.
It will be accompanied by the original owner’s book pack, the V5, and two sets of keys.

CONDITION

There is no impact damage present on the bodywork.
The grey paintwork is in generally good condition, appears to have been resprayed during the car’s lifetime and presents well. However, there are some general marks expected of a car of its age. The paint inside the door shuts is generally in worse condition and features various scuffs and marks, and the seller also notes a small dent by the fuel filler cap.
Inside, the cabin generally presents well, but there are several areas that could benefit from cosmetic improvement. There is a tear in the passenger seat base and some staining, the lacquer on the wood veneers is generally cracked, the driver’s seat and the driver and passenger arm rests show signs of wear and creasing, the driver’s door card is heavily scuffed on the lower portion, the rear offside door card is also heavily marked and scuffed, and the nearside rear door has a large black mark.
Elsewhere, the headlining is intact but would benefit from cleaning, the CD player is not well-fitted, there is significant oxidisation along the bottoms of all of the inner doors, and the nearside rear door rubber has several large areas where it has been torn.
In addition, the trim surrounding the inner boot lock is cracked and all of the fixings are corroded, and there is some wear on the driver controls, but they generally wear their mileage fairly well.
There is also some corrosion in the engine bay, and the bonnet insulation pad has degraded and is flaking off.
Underneath, the chassis appears to be in relatively good order having been wax protected. There are some areas of surface rust, but no obvious significant corrosion.
There are no known electrical or mechanical faults, and there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s last MOT test took place on 20 April 2022 at 123,489 miles, resulting in a first-time pass with one advisory for a non-excessive oil leak.

SERVICE HISTORY

This Range Rover’s latest service was carried out during April 2021 at 123,467 miles by P & M Autos. The work comprised of a full service including an engine oil and filter change.

SUMMARY

This ‘hard dash’ Range Rover Classic 3.9 Vogue SE is a solid example of the breed, which has been used as intended from new. While the new owner may wish to gradually refresh and restore the car’s cosmetic appearance, it appears to be in solid and useable condition, and would make an unusual daily driver, or an appealing addition to a collection of British classics.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un ejemplo sólido y utilizable del icónico 4x4 de lujo, que ha sido convertido para funcionar con combustible GLP.
Bajo el capó se encuentra un V8 de 3,9 litros que desarrolla unos 182 CV y los envía a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
El odómetro indica 123.540 millas desde nuevo.
Este 'tablero duro' Ranger Rover Classic Vogue SE fue registrado por primera vez con el DVLA en marzo de 1991, y ahora se ofrece a la venta por su séptimo propietario de nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Range Rover está acabado en un atractivo tono gris metalizado, sobre un habitáculo tapizado en cuero marrón con moqueta gris e incrustaciones de madera de tono oscuro en el salpicadero y los paneles de las puertas.
Monta un juego de llantas de acero de 16 pulgadas codificadas por colores, calzadas con neumáticos BF Goodrich Radial Mud-Terrain T/A.
El equipamiento incluye un reproductor de radio-CD de la marca Range Rover, cuatro elevalunas de accionamiento eléctrico, asientos delanteros regulables eléctricamente, techo solar eléctrico, control de crucero, pantalla trasera calefactada con limpiaparabrisas trasero, mandos de ventilación de calefacción y refrigeración, y cambio de marchas alto y bajo en la caja de cambios.
El vehículo está equipado con un sistema de GLP del mercado de accesorios, un conjunto de altavoces Pioneer no originales, y también parece haber sido equipado con un sistema de alarma e inmovilizador del mercado de accesorios con llaveros remotos.
Se acompañará del paquete de libros del propietario original, el V5 y dos juegos de llaves.

CONDICIÓN

No hay daños por impacto en la carrocería.
La pintura gris está en buen estado en general, parece haber sido repintada durante la vida del coche y se presenta bien. Sin embargo, hay algunas marcas generales que se esperan de un coche de su edad. La pintura del interior de las puertas está, en general, en peor estado y presenta varios rasguños y marcas, y el vendedor también señala una pequeña abolladura junto al tapón del depósito de combustible.
En el interior, el habitáculo se presenta en general bien, pero hay varias zonas que podrían beneficiarse de una mejora cosmética. Hay un desgarro en la base del asiento del pasajero y algunas manchas, la laca de las chapas de madera está en general agrietada, el asiento del conductor y los reposabrazos del conductor y del pasajero muestran signos de desgaste y arrugas, la tarjeta de la puerta del conductor está muy rayada en la parte inferior, la tarjeta de la puerta trasera del lado opuesto también está muy marcada y rayada, y la puerta trasera del lado cercano tiene una gran marca negra.
Por lo demás, el revestimiento del techo está intacto, pero sería conveniente limpiarlo, el reproductor de CD no está bien ajustado, hay una oxidación importante en la parte inferior de todas las puertas interiores y la goma de la puerta trasera cercana tiene varias zonas grandes donde se ha rasgado.
Además, el embellecedor que rodea la cerradura interior del maletero está agrietado y todas las fijaciones están corroídas, y hay algo de desgaste en los mandos del conductor, pero en general llevan su kilometraje bastante bien.
También hay algo de corrosión en el vano motor, y la almohadilla aislante del capó se ha degradado y se está desprendiendo.
Por debajo, el chasis parece estar en relativamente buen estado, habiendo sido protegido con cera. Hay algunas zonas de óxido superficial, pero no hay corrosión significativa evidente.
No se conocen fallos eléctricos o mecánicos, y no hay luces de advertencia que aparezcan en el salpicadero.
La última prueba de ITV del coche tuvo lugar el 20 de abril de 2022, con 123.489 millas, resultando en un primer pase con una advertencia por una fuga de aceite no excesiva.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión de este Range Rover se realizó durante abril de 2021 a los 123.467 kilómetros por P

RESUMEN

Este 'tablero duro' Range Rover Classic 3.9 Vogue SE es un ejemplo sólido de la raza, que se ha utilizado como se pretende desde nuevo. Mientras que el nuevo propietario puede desear para refrescar gradualmente y restaurar el aspecto cosmético del coche, parece estar en condiciones sólidas y utilizables, y haría un conductor diario inusual, o una adición atractiva a una colección de clásicos británicos.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple solide et utilisable de l'emblématique 4x4 de luxe, qui a été converti pour fonctionner au GPL.
Sous le capot se trouve un V8 de 3,9 litres, développant environ 182 ch et transmis aux quatre roues via une transmission automatique à quatre rapports.
L'odomètre indique 123 540 miles depuis le début.
Cette Ranger Rover Classic Vogue SE " hard dash " a été enregistrée pour la première fois auprès de la DVLA en mars 1991, et est maintenant proposée à la vente par son septième propriétaire depuis sa création.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Ce Range Rover est fini dans une belle teinte gris métallisé, sur un habitacle garni de cuir brun, avec une moquette grise et des incrustations de ronce de bois de ton foncé sur le tableau de bord et les cartes de porte.
Il est monté sur un ensemble de jantes en acier de 16 pouces de couleur différente, chaussées de pneus BF Goodrich Radial Mud-Terrain T/A.
Le cahier des charges comprend un lecteur radio-CD de marque Range Rover, quatre vitres à commande électrique, des sièges avant à réglage électrique, un toit ouvrant électrique, un régulateur de vitesse, une lunette arrière chauffante avec essuie-glace arrière, des commandes de ventilation de chauffage et de refroidissement, et des rapports de vitesse élevés et bas sur la boîte de vitesses.
Le véhicule est équipé d'un système LPG de seconde monte, d'un ensemble de haut-parleurs Pioneer non originaux, et semble également avoir été équipé d'un système d'alarme et d'immobilisation de seconde monte avec porte-clés à distance.
Elle sera accompagnée du pack de livres du propriétaire d'origine, du V5 et de deux jeux de clés.

CONDITION

La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
La peinture grise est en bon état général, elle semble avoir été repeinte au cours de la vie de la voiture et présente bien. Cependant, il y a quelques marques générales attendues d'une voiture de son âge. La peinture à l'intérieur des portes est généralement en moins bon état et présente diverses éraflures et marques, et le vendeur note également une petite bosse près du bouchon du réservoir de carburant.
À l'intérieur, l'habitacle présente généralement bien, mais il y a plusieurs zones qui pourraient bénéficier d'une amélioration cosmétique. Il y a une déchirure dans la base du siège du passager et quelques taches, la laque des placages en bois est généralement craquelée, le siège du conducteur et les accoudoirs du conducteur et du passager présentent des signes d'usure et des plis, la carte de la porte du conducteur est fortement éraflée sur la partie inférieure, la carte de la porte arrière du côté extérieur est également fortement marquée et éraflée, et la porte arrière du côté intérieur présente une grande marque noire.
Ailleurs, la garniture de toit est intacte mais aurait besoin d'être nettoyée, le lecteur CD n'est pas bien installé, il y a une oxydation significative le long des fonds de toutes les portes intérieures, et le caoutchouc de la porte arrière côté droit a plusieurs grandes zones où il a été déchiré.
En outre, la garniture entourant le verrou de coffre intérieur est fissurée et toutes les fixations sont corrodées, et les commandes du conducteur présentent une certaine usure, mais elles s'usent généralement assez bien.
Il y a également de la corrosion dans le compartiment moteur, et le tampon isolant du capot s'est dégradé et s'écaille.
En dessous, le châssis semble être en relativement bon état, ayant été protégé par de la cire. Il y a quelques zones de rouille de surface, mais pas de corrosion significative évidente.
Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
Le dernier contrôle technique de la voiture a eu lieu le 20 avril 2022, à 123 489 miles, et a été passé pour la première fois avec un avis pour une fuite d'huile non excessive.

HISTORIQUE DE SERVICE

La dernière révision de ce Range Rover a été effectuée en avril 2021 à 123,467 miles par P

RÉSUMÉ

Ce Range Rover Classic 3.9 Vogue SE "hard dash" est un exemple solide de la race, qui a été utilisé comme prévu depuis le début. Bien que le nouveau propriétaire puisse souhaiter rafraîchir et restaurer progressivement l'apparence cosmétique de la voiture, elle semble être dans un état solide et utilisable, et ferait un conducteur quotidien inhabituel, ou un ajout attrayant à une collection de classiques britanniques.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Un esempio solido e utilizzabile dell'iconica 4x4 di lusso, che è stato convertito per funzionare a GPL.
Sotto il cofano si trova un V8 da 3,9 litri, che sviluppa circa 182 CV e li invia alle quattro ruote tramite un cambio automatico a quattro rapporti.
Il contachilometri indica 123.540 miglia da nuovo.
Questo Ranger Rover Classic Vogue SE con cruscotto rigido è stato immatricolato per la prima volta presso la DVLA nel marzo 1991 ed è ora offerto in vendita dal suo settimo proprietario dal nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Range Rover è rifinita in un'affascinante tonalità grigio metallizzato, su un abitacolo rivestito in pelle marrone con moquette grigia e intarsi in radica di tonalità scura sul cruscotto e sui pannelli delle portiere.
Monta un set di cerchi in acciaio da 16 pollici in tinta, con pneumatici BF Goodrich Radial Mud-Terrain T/A.
La dotazione comprende un lettore radio-CD di marca Range Rover, quattro finestrini a comando elettrico, sedili anteriori regolabili elettricamente, tetto apribile elettrico, cruise control, parabrezza posteriore riscaldato con tergicristallo posteriore, comandi per il riscaldamento e la ventilazione del raffreddamento e cambio con marce alte e basse.
Il veicolo è dotato di un impianto GPL aftermarket, di un set di altoparlanti Pioneer non originali e sembra essere stato dotato anche di un sistema di allarme e immobilizzazione aftermarket con portachiavi a distanza.
Sarà accompagnata dal libretto originale, dal V5 e da due mazzi di chiavi.

CONDIZIONE

La carrozzeria non presenta danni da impatto.
La vernice grigia è generalmente in buone condizioni, sembra essere stata riverniciata durante la vita della vettura e si presenta bene. Tuttavia, sono presenti alcuni segni generici che ci si aspetta da una vettura di questa età. La vernice all'interno delle portiere è generalmente in condizioni peggiori e presenta vari graffi e segni, e il venditore nota anche una piccola ammaccatura vicino al tappo del serbatoio.
All'interno, l'abitacolo si presenta generalmente bene, ma ci sono diverse aree che potrebbero beneficiare di miglioramenti estetici. La base del sedile del passeggero presenta uno strappo e alcune macchie, la vernice sulle impiallacciature in legno è generalmente screpolata, il sedile del guidatore e i braccioli del guidatore e del passeggero presentano segni di usura e sgualciture, la scheda della porta del guidatore è fortemente graffiata nella parte inferiore, la scheda della porta posteriore offside è anch'essa pesantemente segnata e graffiata e la porta posteriore vicina presenta un grosso segno nero.
In altri punti, il rivestimento del padiglione è intatto ma andrebbe pulito, il lettore CD non è ben montato, c'è un'ossidazione significativa lungo la parte inferiore di tutte le portiere interne e la gomma della portiera posteriore del lato vicino presenta diverse aree ampie in cui è stata strappata.
Inoltre, il rivestimento che circonda la serratura interna del bagagliaio è incrinato e tutti i fissaggi sono corrosi, mentre i comandi del conducente sono un po' usurati, ma in genere il loro chilometraggio è abbastanza buono.
Nel vano motore è presente anche un po' di corrosione e il pannello isolante del cofano si è degradato e si sta staccando.
Sotto, il telaio sembra essere in condizioni relativamente buone, essendo stato protetto con cera. Sono presenti alcune aree di ruggine superficiale, ma nessuna corrosione significativa.
Non sono noti guasti elettrici o meccanici e non sono presenti spie sul cruscotto.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 20 aprile 2022 a 123.489 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta con un avviso per una perdita d'olio non eccessiva.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando di questa Range Rover è stato effettuato nell'aprile 2021 a 123.467 miglia da P

SOMMARIO

Questa Range Rover Classic 3.9 Vogue SE con cruscotto rigido è un solido esempio di questa razza, che è stata utilizzata come previsto fin da nuova. Anche se il nuovo proprietario potrebbe desiderare di rinfrescare e ripristinare gradualmente l'aspetto estetico dell'auto, sembra essere in condizioni solide e utilizzabili, e sarebbe un'insolita guida quotidiana o un'interessante aggiunta a una collezione di classici britannici.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

Een solide, bruikbaar exemplaar van deze iconische luxe 4x4, die is omgebouwd om op LPG te rijden.
Onder de motorkap ligt een 3,9-liter V8, die ongeveer 182 pk ontwikkelt en deze via een automatische vierversnellingsbak naar alle vier de wielen stuurt.
De kilometerteller geeft 123.540 mijl aan vanaf nieuw.
Deze 'hard dash' Ranger Rover Classic Vogue SE werd voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in maart 1991, en wordt nu te koop aangeboden door zijn zevende eigenaar vanaf nieuw.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze Range Rover is uitgevoerd in een fraaie grijze metallic tint, over een met bruin leder beklede cabine met grijs tapijt en donkerbruin wortelhouten inlegwerk op het dashboard en de deurpanelen.
Hij staat op een set stalen 16-inchwielen met kleurcodering, voorzien van BF Goodrich Radial Mud-Terrain T/A-banden.
De specificaties omvatten een radio-cd-speler met Range Rover-logo, vier elektrisch bedienbare ramen, elektrisch verstelbare voorstoelen, een elektrisch schuifdak, cruise control, een verwarmbare achterruit met een ruitenwisser achter, bedieningselementen voor verwarming en koelventilatie, en een versnellingsbak met hoge en lage gearing.
De auto is uitgerust met een aftermarket LPG-systeem, een set niet-originele Pioneer-luidsprekers en lijkt ook te zijn uitgerust met een aftermarket alarm- en startonderbrekersysteem met afstandsbedieningen.
Hij zal vergezeld gaan van de originele eigenaar's boekmap, de V5, en twee sets sleutels.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie.
De grijze lak is over het algemeen in goede staat, lijkt tijdens de levensduur van de auto overgespoten te zijn en ziet er goed uit. Er zijn echter wel wat algemene gebruikssporen die verwacht worden van een auto van deze leeftijd. De lak aan de binnenzijde van de portieren is over het algemeen in mindere staat en vertoont diverse slijtplekken en vlekken, en de verkoper noteert ook een deukje bij de tankdop.
Binnenin ziet het interieur er over het algemeen goed uit, maar er zijn verschillende gebieden die cosmetische verbetering kunnen gebruiken. Er zit een scheur in de bodem van de passagiersstoel en er zijn wat vlekken, de lak op het houtfineer vertoont over het algemeen barsten, de bestuurdersstoel en de armleuningen van bestuurder en passagier vertonen tekenen van slijtage en kreukvorming, de deurkaart van de bestuurdersdeur is aan de onderzijde zwaar gescheurd, de deurkaart aan de buitenzijde van de achterdeur is eveneens zwaar gescheurd en gescheurd, en de achterdeur aan de binnenzijde heeft een grote zwarte vlek.
Elders is de hemelbekleding intact maar zou baat hebben bij een schoonmaakbeurt, de CD-speler is niet goed gemonteerd, er is aanzienlijke oxidatie langs de onderkant van alle binnendeuren en het rubber van de achterdeur aan de zijkant heeft verschillende grote gebieden waar het is gescheurd.
Bovendien is de bekleding rond het binnenste kofferslot gebarsten en zijn alle bevestigingen gecorrodeerd, en is er enige slijtage aan de bedieningsorganen van de bestuurder, maar die slijten over het algemeen vrij goed.
Er is ook wat corrosie in de motorruimte, en het isolatiemateriaal van de motorkap is aangetast en bladdert af.
Aan de onderkant lijkt het chassis in relatief goede staat te zijn, met was behandeld. Er zijn wat roestplekken aan het oppervlak, maar geen noemenswaardige corrosie.
Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
De laatste APK-keuring van de auto vond plaats op 20 april 2022 bij 123.489 mijl, en resulteerde in een eerste keer slagen met één advies voor een niet-excessief olielek.

SERVICEGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt van deze Range Rover werd uitgevoerd in april 2021 bij 123.467 mijl door P

SAMENVATTING

Deze 'hard dash' Range Rover Classic 3.9 Vogue SE is een solide voorbeeld van het ras, dat vanaf nieuw is gebruikt zoals bedoeld. Hoewel de nieuwe eigenaar het cosmetische uiterlijk van de auto wellicht geleidelijk wil opfrissen en restaureren, lijkt hij in een solide en bruikbare staat te verkeren, en zou hij een ongewone dagelijkse bestuurder zijn, of een aantrekkelijke aanvulling op een collectie Britse klassiekers.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Solidny, użytkowy przykład kultowego luksusowego 4x4, który został przerobiony na zasilanie paliwem LPG.
Pod maską siedzi 3,9-litrowe V8, rozwijające około 182 KM i wysyłające je na wszystkie cztery koła za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
Licznik kilometrów wskazuje 123,540 mil od nowości.
Ten "twardy dash" Ranger Rover Classic Vogue SE został po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA w marcu 1991 roku, a obecnie jest oferowany do sprzedaży przez jego siódmego właściciela od nowości.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten Range Rover jest wykończony w pięknym szarym metalicznym odcieniu, z brązowym skórzanym wykończeniem kabiny, szarą wykładziną i ciemnymi wstawkami z drewna bursztynowego na desce rozdzielczej i kartach drzwi.
Jeździ na zestawie kolorowych 16-calowych felg stalowych, obutych w opony BF Goodrich Radial Mud-Terrain T/A.
Specyfikacja obejmuje radioodtwarzacz CD marki Range Rover, cztery elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie regulowane przednie fotele, elektryczny szyberdach, tempomat, podgrzewaną tylną szybę z tylną wycieraczką, elementy sterujące ogrzewaniem i wentylacją chłodnicy oraz wysoki i niski zakres przełożeń na skrzyni biegów.
Pojazd jest wyposażony w instalację LPG z rynku wtórnego, zestaw nieoryginalnych głośników Pioneer, a także wygląda na to, że został wyposażony w system alarmu i immobilizera z pilotem.
Towarzyszyć mu będzie oryginalny pakiet książek właściciela, V5, oraz dwa komplety kluczy.

KONDYCJA

Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń spowodowanych uderzeniami.
Szary lakier jest w ogólnie dobrym stanie, wydaje się, że zostały ponownie malowane w czasie eksploatacji samochodu i prezentuje się dobrze. Jednakże, istnieją pewne ogólne znaki oczekiwane od samochodu w tym wieku. Farba wewnątrz drzwi jest ogólnie w gorszym stanie i posiada różne otarcia i ślady, a sprzedawca zauważa również małe wgniecenie przy korku wlewu paliwa.
Wewnątrz, kabina ogólnie prezentuje się dobrze, ale jest kilka obszarów, które mogłyby skorzystać z kosmetycznej poprawy. Podstawa fotela pasażera jest rozdarta i nieco poplamiona, lakier na drewnianych fornirach jest ogólnie popękany, fotel kierowcy oraz podłokietniki kierowcy i pasażera wykazują oznaki zużycia i zagniecenia, karta drzwi kierowcy jest mocno otarta w dolnej części, karta tylnych drzwi jest również mocno zaznaczona i otarta, a na tylnych drzwiach po stronie pasażera znajduje się duży czarny ślad.
Gdzie indziej, podsufitka jest nienaruszona, ale przydałoby się jej czyszczenie, odtwarzacz CD nie jest dobrze spasowany, wzdłuż spodów wszystkich drzwi wewnętrznych jest znaczna oksyda, a guma tylnych drzwi po stronie bliższej ma kilka dużych obszarów, w których została rozdarta.
Ponadto pęknięta jest listwa okalająca wewnętrzny zamek bagażnika i wszystkie mocowania są skorodowane, a na elementach sterujących kierowcą widać pewne zużycie, ale generalnie zużywają się one dość dobrze przy przebiegu.
Jest też trochę korozji we wnęce silnika, a podkładka izolacyjna maski uległa degradacji i łuszczy się.
Pod spodem, podwozie wydaje się być w stosunkowo dobrym stanie po zabezpieczeniu woskiem. Istnieją pewne obszary rdzy powierzchniowej, ale nie ma oczywistych znaczących korozji.
Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne, a na desce rozdzielczej nie widać żadnych lampek ostrzegawczych.
Ostatni test MOT samochodu odbył się 20 kwietnia 2022 roku przy 123,489 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem z jednym zaleceniem dotyczącym niewysokiego wycieku oleju.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego Range Rovera został przeprowadzony w kwietniu 2021 roku przy 123,467 milach przez P

SUMMARY

Ten "hard dash" Range Rover Classic 3.9 Vogue SE jest solidnym przykładem rasy, która była używana zgodnie z przeznaczeniem od nowości. Podczas gdy nowy właściciel może chcieć stopniowo odświeżać i przywracać kosmetyczny wygląd samochodu, wydaje się być w solidnym i użytecznym stanie, i sprawi, że niezwykły codzienny kierowca lub atrakcyjny dodatek do kolekcji brytyjskich klasyków.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo sólido e utilizável do icónico 4x4 de luxo, que foi convertido para funcionar com combustível GPL.
Por baixo do capot encontra-se um V8 de 3,9 litros, que se desenvolve cerca de 182bhp e se envia para as quatro rodas através de uma transmissão automática de quatro velocidades.
O odómetro indica 123,540 milhas de novo.
Este Ranger Rover Classic Vogue SE foi registado pela primeira vez na DVLA em Março de 1991, e é agora oferecido para venda pelo seu sétimo dono de novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Range Rover é acabado num belo tom metálico cinzento, sobre uma cabina marrom aparada em couro com tapete cinzento e incrustações de madeira em tons escuros no tablier e nos cartões das portas.
Anda sobre um conjunto de rodas de aço de 16 polegadas, codificadas por cores, calçadas em pneus BF Goodrich Radial Mud-Terrain T/A.
A especificação inclui um rádio leitor de CD Range Rover, quatro vidros eléctricos, bancos dianteiros reguláveis electricamente, um tejadilho eléctrico, controlo de cruzeiro, um ecrã traseiro aquecido com um limpa pára-brisas traseiro, controlos de aquecimento e ventilação de arrefecimento, e engrenagens de gama alta e baixa na caixa de velocidades.
O veículo está equipado com um sistema de GPL pós-venda, um conjunto de altifalantes Pioneer não originais, e também parece ter sido equipado com um sistema de alarme e imobilizador pós-venda com botões de chave remota.
Será acompanhado pelo pacote de livros do proprietário original, o V5, e dois conjuntos de chaves.

CONDIÇÃO

Não há danos de impacto presentes na carroçaria.
A pintura cinzenta está em bom estado geral, parece ter sido respingada durante a vida do carro e apresenta-se bem. No entanto, esperam-se algumas marcas gerais de um carro da sua idade. A pintura no interior da porta fecha-se geralmente em pior estado e apresenta várias marcas e arranhões, e o vendedor nota também uma pequena amolgadela pela tampa do depósito de combustível.
No interior, a cabine apresenta-se geralmente bem, mas há várias áreas que poderiam beneficiar de melhorias cosméticas. Há um rasgo na base do banco do passageiro e alguma mancha, a laca nos folheados de madeira está geralmente rachada, o banco do condutor e os apoios do condutor e do braço do passageiro mostram sinais de desgaste e vincos, o cartão da porta do condutor está fortemente rasgado na parte inferior, o cartão da porta traseira fora de borda está também fortemente marcado e rasgado, e a porta traseira próxima tem uma grande marca preta.
Noutros locais, o cabeçalho está intacto mas beneficiaria com a limpeza, o leitor de CD não está bem adaptado, há uma oxidação significativa ao longo dos fundos de todas as portas interiores, e a borracha das portas traseiras tem várias áreas grandes onde foi rasgada.
Além disso, a guarnição que envolve a fechadura interna da bagageira está rachada e todas as fixações estão corroídas, e há algum desgaste nos controlos do condutor, mas geralmente gastam bastante bem a sua quilometragem.
Há também alguma corrosão no compartimento do motor, e a almofada de isolamento da tampa do motor degradou-se e está a descascar.
Por baixo, o chassis parece estar em relativamente boa ordem, tendo sido protegido com cera. Existem algumas áreas de ferrugem superficial, mas nenhuma corrosão significativa óbvia.
Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas, e não há luzes de aviso afixadas no tablier.
O último teste MOT do carro teve lugar a 20 de Abril de 2022 a 123.489 milhas, resultando num primeiro passe com um aviso para uma fuga de petróleo não excessiva.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Este último serviço do Range Rover foi realizado durante o mês de Abril de 2021 a 123.467 milhas por P

SÍNTESE

Este 'hard dash' Range Rover Classic 3.9 Vogue SE é um exemplo sólido da raça, que tem sido utilizado como pretendido a partir de novo. Embora o novo proprietário possa querer refrescar e restaurar gradualmente a aparência cosmética do carro, este parece estar em estado sólido e utilizável, e faria um condutor diário invulgar, ou uma adição apelativa a uma colecção de clássicos britânicos.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Ett stabilt och användbart exemplar av den ikoniska lyxiga 4x4:an, som har byggts om för att köras på gasol.
Under motorhuven sitter en 3,9-liters V8-bil som utvecklar cirka 182 hk och skickar den till alla fyra hjulen via en fyrväxlad automatlåda.
Kilometerräknaren visar 123 540 mil från nyskick.
Denna Ranger Rover Classic Vogue SE med hård instrumentbräda registrerades för första gången i DVLA i mars 1991 och erbjuds nu till försäljning av sin sjunde ägare från början.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här Range Rover har en snygg grå metallicfärg över en brun läderklädd kupé med grå mattor och mörktonade burrträinläggningar på instrumentbrädan och dörrkorten.
Den körs på en uppsättning färgkodade 16-tums stålhjul med BF Goodrich Radial Mud-Terrain T/A-däck.
I specifikationen ingår en radio-CD-spelare av Range Rover-märket, fyra elektriskt manövrerade fönster, elektriskt justerbara framsäten, ett elektriskt soltak, farthållare, en uppvärmd bakruta med bakrutetorkare, reglage för uppvärmning och kylning samt hög- och lågväxel på växellådan.
Fordonet är utrustat med ett eftermarknadssystem för gasol, en uppsättning icke-originala Pioneer-högtalare och verkar också ha utrustats med ett eftermarknadslarm och startspärrsystem med fjärrstyrda nyckelknippor.
Den kommer att åtföljas av den ursprungliga ägarens bokpaket, V5 och två uppsättningar nycklar.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga skador på karosseriet.
Den grå lacken är i allmänt gott skick, verkar ha blivit omlackerad under bilens livstid och ser bra ut. Det finns dock vissa allmänna märken som förväntas av en bil i denna ålder. Färgen på insidan av dörrstängarna är generellt sett i sämre skick och uppvisar olika skavsår och märken, och säljaren noterar även en liten buckla vid tanklocket.
Invändigt är kupén generellt sett bra, men det finns flera områden som skulle kunna dra nytta av kosmetiska förbättringar. Det finns en reva i passagerarsätets underrede och en del fläckar, lacken på träfanéren är generellt sprucken, förarsätet och förar- och passagerararmstöden uppvisar tecken på slitage och veck, förardörrkortet är kraftigt nötat på den nedre delen, det bakre offside-dörrkortet är också kraftigt märkt och nötat och den bakre dörren på den närmaste sidan har ett stort svart märke.
I övrigt är takbeklädnaden intakt men skulle behöva rengöras, CD-spelaren är dåligt monterad, det finns betydande oxidering längs bottnarna på alla innerdörrar och gummit på den bakre bakdörren på den närmaste sidan har flera stora områden där det har slitits sönder.
Dessutom är klädseln som omger det inre bagagelåset sprucken och alla fästanordningar är korroderade, och det finns ett visst slitage på förarens reglage, men de bär i allmänhet sin körsträcka ganska bra.
Det finns också en del korrosion i motorrummet, och motorhuvens isoleringsunderlag har försämrats och flagnar.
Chassit verkar vara i relativt gott skick och är vaxskyddat. Det finns några områden med ytlig rost, men ingen uppenbar större korrosion.
Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
Bilens senaste MOT-test ägde rum den 20 april 2022 vid 123 489 mil, vilket resulterade i ett första godkänt resultat med ett påpekande om en icke-excessiv oljeläcka.

SERVICEHISTORIK

Denna Range Rovers senaste service utfördes i april 2021 vid 123 467 mil av P

SAMMANFATTNING

Den här Range Rover Classic 3.9 Vogue SE är ett gediget exempel på rasen, som har använts som avsett från början. Även om den nya ägaren kanske vill fräscha upp och återställa bilens kosmetiska utseende gradvis, verkar den vara i ett gediget och användbart skick och skulle vara en ovanlig daglig förare eller ett tilltalande tillägg till en samling brittiska klassiker.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.