1991 Range Rover Classic – Electric Conversion for sale by auction in Sydney, NSW, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Range Rover ist ein klassischer Luxus-Geländewagen, der 2021 von EVolution in Melbourne professionell auf Elektroantrieb umgerüstet und in einem Artikel von Drive.com.au vorgestellt wurde.
Er wird von einem Elektromotor angetrieben, der mit einer 44-kWh-Batterie gekoppelt ist und alle vier Räder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
Das Fahrzeug verfügt über ein 7-kW-Ladesystem vom Typ 2, mit dem es in weniger als 5 Stunden aufgeladen werden kann.
Unter der Motorhaube ist eine Light Vehicle Modification Plate angebracht, die zeigt, dass die Umrüstung auf einen elektrischen Antriebsstrang entwickelt und registriert wurde.
Der Kilometerzähler zeigt 248.801 Kilometer an, und der Wagen hatte nach eigenen Angaben von Anfang an nur drei Besitzer.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieses Exemplar ist in Clearwater Blue lackiert und mit beigefarbenem Stoff bezogen, der durch Holzeinlagen unterstrichen wird.
Er fährt auf 16-Zoll-Dreispeichenrädern in Wagenfarbe mit silberner Felgenlippe und Hankook-Reifen.
Zur Ausstattung gehören LED-Scheinwerfer, beheizbare Vorder- und Rücksitze, eine Klimaanlage, eine Anhängerkupplung, eine Rückfahrkamera, ein diskretes, in den Rückspiegel integriertes Satellitennavigationssystem und ein Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB-Stereoanlage, die ein OEM-Erscheinungsbild mit modernen Anschlussmöglichkeiten und Funktionen kombiniert.
Zum Verkauf gehören ein Typ-2-Ladekabel und eine tragbare 10-Ampere-EVSE für den gelegentlichen Gebrauch.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Das Fahrzeug wurde zuvor in der Originalfarbe neu lackiert, jedoch mit einem glänzend schwarzen Dach, das an den Stil modernerer Range Rover erinnert.
Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: kleinere Parkdellen.
Die Reifen wurden vor weniger als 1.000 Kilometern ersetzt.
Es besteht eine gültige viktorianische Registrierung, die am 20. Juli 2024 ausläuft.

SERVICEGESCHICHTE

Der Wagen wurde zuletzt bei 245.000 Kilometern gewartet.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Range Rover der ersten Generation wurde als komfortablerer Geländewagen eingeführt als sein zweckmäßiger Land Rover-Stallgefährte und wird oft als Begründer des Marktes für Luxus-Geländewagen angesehen. Der 1970 eingeführte Range Rover wurde bis 1996 weitgehend unverändert produziert und war wahlweise mit V8- oder Dieselmotor erhältlich. Nachdem sein ursprünglicher Verbrennungsmotor durch einen modernen elektrischen Antriebsstrang ersetzt wurde, zu dem auch eine vernünftig dimensionierte 44-kWh-Batterie gehört, ist dieses einzigartige Exemplar mit Sicherheit eine verlockende Aussicht für jeden umweltbewussten Markenliebhaber und bereit, weiterhin als fähiger und stilvoller Alltagsfahrer zu dienen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

This Range Rover is a classic luxury 4x4, professionally engineered converted to an electric drive on 2021 by EVolution in Melbourne and featured in a Drive.com.au article.
It is powered by an electric motor paired with a 44kWh battery, driving all four wheels through a five-speed manual transmission.
The vehicle is noted to feature a Type 2 7kW charging system, allowing it to be charged from flat in less than 5 hours.
There is an under-bonnet Light Vehicle Modification Plate fitted, showing that its electric powertrain conversion has been engineered and registered.
The odometer shows 248,801 kilometres, and the car has reportedly had just three owners from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

This example is finished in Clearwater Blue over a beige cloth-trimmed cabin, punctuated by wooden inlays.
It rides on a set of body-coloured 16-inch three-spoke wheels with a silver lip and Hankook tyres.
Equipment includes LED headlights, heated front and rear seats, air conditioning, a towbar, reverse camera, a discrete SatNav system integrated into the rear-view mirror, and a Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB stereo which combines an OEM appearance with modern-day connectivity and functions.
Accompanying the sale is a type 2 charging cable and occasional use portable 10 Amp EVSE

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
The vehicle has previously been resprayed in the original colour but with a gloss black roof, echoing the style of mor modern Range Rovers.
Specific notes from the seller include: minor parking dings.
The tyres were replaced under 1,000 kilometres ago.
There is a valid Victorian registration in place, which expires on 20 July 2024.

SERVICE HISTORY

The car was last serviced at 245,000 kilometres.

SUMMARY

The first-generation Range Rover was introduced as a more comfort-orientated off-roader than its utilitarian Land Rover stablemate, and is often credited for creating the luxury 4x4 market. Originally launched in 1970, it continued in production largely unchanged until 1996, and was available with a choice of either V8 or diesel power. Having had its original combustion engine replaced with an up-to-date electric powertrain, which includes a sensibly sized 44kWh battery, this unique example is sure to be an enticing prospect for any eco-conscious marque enthusiast, and is ready to continue serving as a capable and stylish daily driver.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases

DATOS CLAVE

Este Range Rover es un 4x4 clásico de lujo, convertido profesionalmente a propulsión eléctrica en 2021 por EVolution en Melbourne y presentado en un artículo de Drive.com.au.
Está propulsado por un motor eléctrico acoplado a una batería de 44 kWh, que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
El vehículo cuenta con un sistema de carga de tipo 2 de 7 kW que permite cargarlo en menos de 5 horas.
Bajo el capó lleva una placa de modificación de vehículos ligeros que indica que se ha diseñado y registrado la conversión a un sistema de propulsión eléctrico.
El cuentakilómetros marca 248.801 kilómetros y, al parecer, el coche sólo ha tenido tres propietarios desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este ejemplar está acabado en azul Clearwater Blue sobre un habitáculo tapizado en tela beige, salpicado de incrustaciones de madera.
Monta un juego de llantas de tres radios de 16 pulgadas del color de la carrocería con un labio plateado y neumáticos Hankook.
El equipamiento incluye faros LED, asientos delanteros y traseros calefactados, aire acondicionado, gancho de remolque, cámara de marcha atrás, un discreto sistema de navegación por satélite integrado en el retrovisor y un equipo de música Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB que combina un aspecto OEM con la conectividad y las funciones de hoy en día.
Acompañando a la venta es un cable de carga de tipo 2 y el uso ocasional portátil de 10 amperios EVSE

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
El vehículo ha sido repintado previamente en el color original pero con un techo negro brillante, haciéndose eco del estilo de los Range Rover más modernos.
Notas específicas del vendedor incluyen: pequeños golpes de aparcamiento.
Los neumáticos se cambiaron hace menos de 1.000 kilómetros.
Existe un registro victoriano válido que expira el 20 de julio de 2024.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión del coche se realizó a los 245.000 kilómetros.

RESUMEN

La primera generación del Range Rover se presentó como un todoterreno más orientado al confort que su utilitario compañero de establo Land Rover, y a menudo se le atribuye la creación del mercado de los 4x4 de lujo. Lanzado originalmente en 1970, continuó produciéndose prácticamente sin cambios hasta 1996, y estaba disponible con motor V8 o diésel. Tras haber sustituido su motor de combustión original por un moderno sistema de propulsión eléctrica, que incluye una batería de 44 kWh de tamaño razonable, este ejemplar único será sin duda una tentadora perspectiva para cualquier entusiasta de la marca preocupado por el medio ambiente, y está listo para seguir sirviendo como un conductor diario capaz y con estilo.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

Ce Range Rover est un 4x4 de luxe classique, converti professionnellement à la propulsion électrique en 2021 par EVolution à Melbourne et présenté dans un article de Drive.com.au.
Il est propulsé par un moteur électrique associé à une batterie de 44 kWh, entraînant les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Le véhicule est équipé d'un système de charge de type 2 de 7 kW, qui permet de le recharger à plat en moins de 5 heures.
Une plaque de modification de véhicule léger est apposée sous le capot, indiquant que la conversion du groupe motopropulseur électrique a été conçue et enregistrée.
Le compteur kilométrique indique 248 801 kilomètres, et la voiture n'aurait eu que trois propriétaires depuis sa création.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cet exemple est fini en Clearwater Blue sur un habitacle garni de tissu beige, ponctué d'incrustations en bois.
Elle est montée sur des jantes de 16 pouces à trois branches, couleur carrosserie, avec un rebord argenté et des pneus Hankook.
L'équipement comprend des phares à LED, des sièges avant et arrière chauffants, la climatisation, une barre de remorquage, une caméra de recul, un système SatNav discret intégré au rétroviseur, et une chaîne stéréo DAB Blaupunkt Bremen SQR 46 qui combine l'aspect OEM avec la connectivité et les fonctions d'aujourd'hui.
La vente s'accompagne d'un câble de charge de type 2 et d'un EVSE portable de 10 ampères à usage occasionnel.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Le véhicule a été repeint dans la couleur d'origine, mais avec un toit noir brillant, reprenant le style des Range Rover plus modernes.
Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : petits accidents de stationnement.
Les pneus ont été remplacés il y a moins de 1 000 kilomètres.
Il existe un enregistrement victorien valide qui expire le 20 juillet 2024.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La dernière révision de la voiture a eu lieu à 245 000 kilomètres.

RÉSUMÉ

La première génération de Range Rover a été introduite en tant que tout-terrain plus confortable que son compagnon utilitaire Land Rover, et est souvent reconnue pour avoir créé le marché des 4x4 de luxe. Lancé à l'origine en 1970, il est resté pratiquement inchangé jusqu'en 1996 et était disponible au choix avec un moteur V8 ou un moteur diesel. Le moteur à combustion d'origine ayant été remplacé par un groupe motopropulseur électrique moderne, qui comprend une batterie de 44 kWh de taille raisonnable, cet exemplaire unique sera certainement une perspective séduisante pour tout amateur de la marque soucieux de l'environnement, et il est prêt à continuer à servir de conducteur quotidien compétent et élégant.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

Questa Range Rover è una classica 4x4 di lusso, convertita professionalmente a trazione elettrica nel 2021 dalla EVolution di Melbourne e descritta in un articolo di Drive.com.au.
È alimentata da un motore elettrico abbinato a una batteria da 44 kWh, che aziona tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a cinque velocità.
Il veicolo è dotato di un sistema di ricarica di tipo 2 da 7 kW, che consente di ricaricarlo in meno di 5 ore.
È presente una targa di modifica per veicoli leggeri sotto il cofano, che dimostra che la conversione del propulsore elettrico è stata progettata e registrata.
Il contachilometri segna 248.801 chilometri e, a quanto risulta, l'auto ha avuto solo tre proprietari da quando è nata.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questo esemplare è rifinito in Clearwater Blue su un abitacolo rivestito in tessuto beige, punteggiato da intarsi in legno.
Monta un set di cerchi a tre razze da 16 pollici in tinta con la carrozzeria, con labbro argentato e pneumatici Hankook.
L'equipaggiamento comprende fari a LED, sedili anteriori e posteriori riscaldati, aria condizionata, gancio di traino, telecamera di retromarcia, un discreto sistema satellitare integrato nello specchietto retrovisore e uno stereo DAB Blaupunkt Bremen SQR 46 che combina un aspetto OEM con connettività e funzioni moderne.
La vendita è accompagnata da un cavo di ricarica di tipo 2 e da un EVSE portatile da 10 ampere per uso occasionale.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Il veicolo è stato precedentemente riverniciato nel colore originale ma con un tetto nero lucido, che richiama lo stile delle Range Rover moderne.
Le note specifiche del venditore includono: lievi ammaccature da parcheggio.
I pneumatici sono stati sostituiti meno di 1.000 chilometri fa.
Esiste una registrazione vittoriana valida, che scade il 20 luglio 2024.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima revisione della vettura è stata effettuata a 245.000 chilometri.

SOMMARIO

La prima generazione di Range Rover è stata introdotta come fuoristrada più orientato al comfort rispetto all'utilitaria Land Rover, ed è spesso accreditata per aver creato il mercato delle 4x4 di lusso. Lanciata originariamente nel 1970, è rimasta in produzione sostanzialmente invariata fino al 1996 ed era disponibile a scelta con motore V8 o diesel. Avendo sostituito il suo motore a combustione originale con un moderno propulsore elettrico, che include una batteria da 44 kWh di dimensioni ragionevoli, questo esemplare unico è sicuramente una prospettiva allettante per qualsiasi appassionato del marchio attento all'ambiente, ed è pronto a continuare a servire come autista quotidiano capace ed elegante.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Range Rover is een klassieke luxe 4x4, professioneel omgebouwd naar een elektrische aandrijving op 2021 door EVolution in Melbourne en uitgelicht in een artikel op Drive.com.au.
Hij wordt aangedreven door een elektromotor gekoppeld aan een 44kWh batterij, die alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
Het voertuig is uitgerust met een Type 2 7kW oplaadsysteem, waardoor het in minder dan 5 uur volledig kan worden opgeladen.
Er zit een Light Vehicle Modification Plate onder de motorkap, waarmee wordt aangegeven dat de ombouw van de elektrische aandrijflijn is ontworpen en geregistreerd.
De kilometerteller geeft 248.801 kilometer aan en de auto heeft naar verluidt slechts drie eigenaren gehad vanaf de introductie.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Dit exemplaar is afgewerkt in Clearwater Blue over een beige cabine met stoffen bekleding en houten inlegwerk.
Hij staat op 16-inch driespaaksvelgen in carrosseriekleur met een zilverkleurige lip en Hankook-banden.
De uitrusting omvat LED-koplampen, verwarmbare voor- en achterstoelen, airconditioning, een trekhaak, achteruitrijcamera, een discreet SatNav-systeem geïntegreerd in de achteruitkijkspiegel en een Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB-stereo-installatie die een OEM-uiterlijk combineert met moderne connectiviteit en functies.
Bij de verkoop zit een type 2 laadkabel en een draagbare 10 Ampère EVSE voor occasioneel gebruik.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Het voertuig is eerder overgespoten in de originele kleur, maar met een glanzend zwart dak, dat de stijl van de modernere Range Rovers weerspiegelt.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: kleine parkeerdeukjes.
De banden zijn nog geen 1.000 kilometer geleden vervangen.
Er is een geldige Victoriaanse registratie, die afloopt op 20 juli 2024.

ONDERHOUDSHISTORIE

De auto heeft zijn laatste onderhoudsbeurt gehad bij 245.000 kilometer.

SAMENVATTING

De eerste generatie Range Rover werd geïntroduceerd als een meer comfortgerichte terreinauto dan zijn utilitaire Land Rover stalgenoot en wordt vaak gecrediteerd voor het creëren van de luxe 4x4 markt. De Range Rover werd oorspronkelijk gelanceerd in 1970, bleef grotendeels ongewijzigd in productie tot 1996 en was verkrijgbaar met V8- of dieselmotor. Nu de oorspronkelijke verbrandingsmotor is vervangen door een moderne elektrische aandrijflijn, inclusief een 44 kWh accu van een redelijk formaat, is dit unieke exemplaar zeker een verleidelijk vooruitzicht voor elke milieubewuste liefhebber van het merk en is het klaar om te blijven dienen als een capabele en stijlvolle dagelijkse bestuurder.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

Ten Range Rover to klasyczny, luksusowy samochód z napędem 4x4, który w 2021 r. został profesjonalnie przerobiony na napęd elektryczny przez firmę EVolution z Melbourne.
Jest on napędzany silnikiem elektrycznym połączonym z akumulatorem o pojemności 44 kWh, napędzającym wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Pojazd jest wyposażony w system ładowania typu 2 o mocy 7 kW, umożliwiający ładowanie od zera w mniej niż 5 godzin.
Pod maską znajduje się tabliczka modyfikacji lekkiego pojazdu, wskazująca, że jego konwersja na elektryczny układ napędowy została opracowana i zarejestrowana.
Licznik kilometrów wskazuje 248 801 kilometrów, a samochód miał podobno tylko trzech właścicieli od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Clearwater Blue na beżowej kabinie wykończonej tkaniną i ozdobionej drewnianymi wstawkami.
Jeździ na zestawie 16-calowych trójramiennych felg w kolorze nadwozia ze srebrną krawędzią i oponami Hankook.
Wyposażenie obejmuje reflektory LED, podgrzewane przednie i tylne fotele, klimatyzację, hak holowniczy, kamerę cofania, dyskretny system nawigacji satelitarnej zintegrowany z lusterkiem wstecznym oraz system stereo Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB, który łączy wygląd OEM z nowoczesnymi funkcjami i łącznością.
Do sprzedaży dołączony jest kabel do ładowania typu 2 i okazjonalnie używany przenośny 10-amperowy EVSE

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Pojazd został wcześniej ponownie polakierowany w oryginalnym kolorze, ale z błyszczącym czarnym dachem, nawiązującym do stylu bardziej nowoczesnych Range Roverów.
Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: drobne wgniecenia parkingowe.
Opony zostały wymienione niecałe 1000 kilometrów temu.
Spółka posiada ważną wiktoriańską rejestrację, która wygasa 20 lipca 2024 r.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód był ostatnio serwisowany przy przebiegu 245 000 km.

PODSUMOWANIE

Range Rover pierwszej generacji został wprowadzony jako bardziej zorientowany na komfort samochód terenowy niż jego utylitarny kolega ze stajni Land Rovera i często przypisuje mu się stworzenie rynku luksusowych samochodów 4x4. Pierwotnie wprowadzony na rynek w 1970 roku, był produkowany w dużej mierze bez zmian do 1996 roku i był dostępny z silnikiem V8 lub wysokoprężnym. Po zastąpieniu oryginalnego silnika spalinowego nowoczesnym elektrycznym układem napędowym, który obejmuje akumulator o rozsądnej pojemności 44 kWh, ten wyjątkowy egzemplarz z pewnością będzie kuszącą perspektywą dla każdego świadomego ekologicznie entuzjasty marki i jest gotowy, aby nadal służyć jako sprawny i stylowy codzienny kierowca.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Range Rover é um 4x4 de luxo clássico, convertido profissionalmente para um motor elétrico em 2021 pela EVolution em Melbourne e apresentado num artigo da Drive.com.au.
É alimentado por um motor elétrico emparelhado com uma bateria de 44 kWh, accionando as quatro rodas através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
O veículo está equipado com um sistema de carregamento Tipo 2 de 7kW, que lhe permite ser carregado em menos de 5 horas.
A placa de modificação de veículo ligeiro por baixo do capot indica que a conversão do grupo motopropulsor elétrico foi concebida e registada.
O conta-quilómetros indica 248.801 quilómetros e, segundo consta, o carro teve apenas três proprietários desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este exemplar tem um acabamento em Clearwater Blue sobre um habitáculo revestido a tecido bege, pontuado por aplicações em madeira.
É montado num conjunto de jantes de três raios de 16 polegadas, na cor da carroçaria, com um rebordo prateado e pneus Hankook.
O equipamento inclui faróis LED, bancos dianteiros e traseiros aquecidos, ar condicionado, uma barra de reboque, câmara de marcha-atrás, um discreto sistema SatNav integrado no espelho retrovisor e um sistema de som Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB que combina uma aparência OEM com conetividade e funções modernas.
A venda é acompanhada de um cabo de carregamento de tipo 2 e de um EVSE portátil de 10 amperes para utilização ocasional

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
O veículo foi anteriormente pintado de novo na cor original, mas com um tejadilho em preto brilhante, reflectindo o estilo dos Range Rovers mais modernos.
As notas específicas do vendedor incluem: pequenas marcas de estacionamento.
Os pneus foram substituídos há menos de 1.000 quilómetros.
Existe um registo vitoriano válido, que expira em 20 de julho de 2024.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última revisão do automóvel foi efectuada aos 245.000 quilómetros.

RESUMO

O Range Rover de primeira geração foi introduzido como um todo-o-terreno mais orientado para o conforto do que o seu companheiro utilitário Land Rover, e é frequentemente considerado o criador do mercado de 4x4 de luxo. Lançado originalmente em 1970, a sua produção manteve-se praticamente inalterada até 1996 e estava disponível com uma opção de motor V8 ou diesel. Tendo o seu motor de combustão original sido substituído por um grupo motopropulsor elétrico atualizado, que inclui uma bateria de 44 kWh de tamanho sensato, este exemplar único é certamente uma perspetiva atractiva para qualquer entusiasta da marca com consciência ecológica, e está pronto para continuar a servir como um condutor diário capaz e elegante.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de veículos abatidos ou roubados

VIKTIGA FAKTA

Denna Range Rover är en klassisk lyxig 4x4, professionellt konstruerad konverterad till en elektrisk drivenhet 2021 av EVolution i Melbourne och presenterad i en Drive.com.au-artikel.
Den drivs av en elmotor som är kopplad till ett 44 kWh-batteri och driver alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Fordonet är utrustat med ett typ 2 7kW laddningssystem, vilket gör att det kan laddas från platt på mindre än 5 timmar.
Under motorhuven sitter en Light Vehicle Modification Plate som visar att konverteringen till elektrisk drivlina har konstruerats och registrerats.
Vägmätaren visar 248.801 km, och bilen har enligt uppgift bara haft tre ägare från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Detta exemplar är färdigt i Clearwater Blue över en beige tygklädd hytt, punkterad av träinläggningar.
Den sitter på en uppsättning karossfärgade 16-tums treekrade fälgar med silverfärgad kant och Hankook-däck.
Utrustningen omfattar LED-strålkastare, uppvärmda fram- och baksäten, luftkonditionering, dragkrok, backkamera, ett diskret SatNav-system integrerat i backspegeln och en Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB-stereo som kombinerar ett OEM-utseende med moderna anslutningsmöjligheter och funktioner.
Medföljer försäljningen är en typ 2-laddningskabel och tillfällig användning av bärbar 10 Amp EVSE

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Fordonet har tidigare lackerats om i originalfärgen men med ett glänsande svart tak, vilket återspeglar stilen hos modernare Range Rovers.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: mindre parkeringsdings.
Däcken byttes ut för mindre än 1.000 kilometer sedan.
Det finns en giltig viktoriansk registrering på plats, som löper ut den 20 juli 2024.

SERVICEHISTORIK

Bilen servades senast vid 245.000 kilometer.

SAMMANFATTNING

Den första generationen Range Rover introducerades som en mer komfortorienterad terrängbil än sin utilitaristiska Land Rover-stallkamrat och anses ofta ha skapat marknaden för lyxiga 4x4-bilar. Den lanserades ursprungligen 1970 och tillverkades i stort sett oförändrad fram till 1996 och kunde fås med antingen V8- eller dieselmotor. Efter att ha fått sin ursprungliga förbränningsmotor ersatt med en uppdaterad elektrisk drivlina, som inkluderar ett förnuftigt 44kWh-batteri, är detta unika exempel säkert ett lockande perspektiv för alla miljömedvetna märkesentusiaster och är redo att fortsätta fungera som en kapabel och elegant daglig förare.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.