1991 Porsche 911 (964) Turbo 3.3 for sale by auction in Stratford Upon Avon,Warwickshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Porsche 964 Turbo 3.3 ist ein begehrter moderner Supersportwagen-Klassiker, der als Hommage an den Turbo 3.6 aufgewertet und im Vorbesitz einer umfassenden mechanischen Überholung unterzogen wurde.
Unter der Heckklappe arbeitet ein kürzlich überarbeiteter 3,3-Liter-Flachmotor mit Turbolader, der die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
Der Wagen wird von einer beeindruckenden Wartungshistorie bei Haupthändlern und Markenspezialisten begleitet.
Der Kilometerzähler zeigt 94.998 Meilen von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 964 Turbo ist in der Werksfarbe Kobaltblau-Metallic gehalten, das Interieur ist mit Leder in Classic Grey ausgestattet.
Der Wagen ist mit Sportsitzen mit dunkelblauen Kontrastpaspeln, einem elektrischen Schiebedach und einem Blaupunkt Symphony-Radio mit Kassettenspieler ausgestattet.
Nachdem der Vorbesitzer das Auto 2015 erworben hatte, wurde es mechanisch überholt - einschließlich einer Motorüberholung und einer neuen Kupplung - sowie auf eine Turbo 3.6-Spezifikation umgerüstet. Letzteres umfasste verbesserte Bremsen und Aufhängung sowie 18-Zoll-Leichtmetallräder mit geteilten Felgen und Reifen von Speedline.
Alle Teile, die bei der Aufrüstung der Aufhängung und der Bremsen verwendet wurden, waren Porsche-Originalteile. Die Gesamtkosten für die Neulackierung und die Überholung beliefen sich auf rund 60.000 Pfund - und alle Rechnungen für diese Arbeiten liegen vor.
Er wird mit den Originalbüchern, Ersatzschlüsseln, Werkzeugsatz, Luftkompressor und einer Autoabdeckung geliefert.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Besondere Hinweise des Verkäufers sind: Es wurde eine vollständige Neulackierung in der ursprünglichen Kobaltblau zu einem sehr hohen Standard im Jahr 2015 gegeben. Nach der Neulackierung wurde er zu Max Protect für eine vollständige PPF-Anwendung geschickt. Seine Innenausstattung ist original, aber immer noch in gutem Zustand, mit nur einigen typischen Verschleiß entsprechend der Laufleistung.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 28. Juni 2024 bei 94.995 Meilen statt, die mit einem ersten Bestehen ohne Hinweise endete.

SERVICEGESCHICHTE

Er wurde im Juli 2021 bei 94.786 Meilen vom Porsche-Spezialisten PCT gewartet und hat seither weniger als 250 Meilen zurückgelegt.
Die frühere Dienstgeschichte ist in der nachstehenden Liste zusammengefasst.

Daten und Kilometerstand:

01/08/1991 - PDI-Wagen
09/11/1991 - 2500 Streitwagen
03/01/1992 - 6430 JCT600 Bradford
22/01/1993 - 13581 Malaya
03/08/1993 - 17859 AFN Porsche
06/09/1994 - 2335 Lancaster Cambridge
27/02/1995 - 28749 JCT600 Bradford
14/08/1995 - 34489 JCT600 Bradford
12/06/1996 - 43932 JCT600 Bradford
13/08/1997 - 50632 Gant Speed Engineering
29/10/1999 - 57459 Gant Speed Engineering
06/06/2000 - 61624 Gant Geschwindigkeitstechnik
22/07/2002 - 65375 G.G. Stahl
24/07/2003 - 70371 Straße
16/08/2004 - 75912 Straße
14/02/2006 - 82748 P.Wooley Autotune
28/05/2007 - 85321 Fuchs
06/03/2008 - 86662 Fuchs
01/10/2009 - 88030 Zentrum
22/07/2011 - 91584 Zentrum
24/10/2012 - 92891 Zentrum
18/12/2013 - 93232 Zentrum
11/12/2014 - 93572 Yorkshire Classic Porsche
16/09/2015 - 93787 Redline Racing
21/09/2017 - 94619 Redline Racing
24/10/2019 - 94682 Redline Racing
08/07/2021-- 94786 PCT Porsche Spezialist

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 964 Turbo 3.3 verbindet die robuste Mechanik des frühen Turbomodells mit der Ästhetik des späteren Turbo 3.6 und verfügt über ein modernisiertes Fahrwerk und Bremsen unter Verwendung aller Porsche-Originalteile. Er bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist ein begehrter moderner Klassiker, der von einer umfassenden Überholung während des vorherigen Besitzes profitiert hat.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Porsche 964 Turbo 3.3 is a sought-after modern classic supercar, which has been upgraded in homage to the Turbo 3.6, and treated to a comprehensive mechanical overhaul in the previous ownership.
Under the decklid is a recently rebuilt 3.3-litre turbocharged flat-six engine, driving the rear wheels via a five-speed manual gearbox.
The car is accompanied by an impressive maintenance history record with main dealers and marque specialists.
The odometer shows 94,998 miles from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 964 Turbo remains finished in the factory colour scheme of vibrant Cobalt Blue metallic over an interior trimmed in Classic Grey leather.
The car is equipped with sport seats with dark blue contrast piping, a tilt/slide electric sunroof, and a Blaupunkt Symphony radio cassette player.
After the previous owner acquired the car in 2015, it was given a mechanical overhaul – including an engine rebuild and a new clutch – as well as an upgrade to Turbo 3.6 style specification. The latter included uprated brakes and suspension, and 18-inch Speedline split-rim alloy wheels and tyres.
All parts used in the upgrade of the suspension and brakes were genuine Porsche components, with the total cost of the respray and overhaul coming to around £60,000 – and all invoices for this work are on file.
It comes with the original books, spare keys, tool kit, air compressor, and a car cover.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: It was given a full respray in the original Cobalt Blue to a very high standard in 2015. After the respray it was sent to Max Protect for a full PPF application. Its interior trim is original, but still in good order, with just some typical wear commensurate with the mileage.
The most recent MOT test was on 28 June 2024 at 94,995 miles, which resulted in a first-time pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

It was serviced in July 2021 at 94,786 miles by Porsche specialist PCT, and has covered less than 250 miles since then.
Earlier service history is summarised in the list below.

Dates and mileage:

01/08/1991 – PDI Chariots
09/11/1991 – 2500 Chariots
03/01/1992 – 6430 JCT600 Bradford
22/01/1993 – 13581 Malaya
03/08/1993 – 17859 AFN Porsche
06/09/1994 – 2335 Lancaster Cambridge
27/02/1995 – 28749 JCT600 Bradford
14/08/1995 – 34489 JCT600 Bradford
12/06/1996 – 43932 JCT600 Bradford
13/08/1997 – 50632 Gant Speed Engineering
29/10/1999 – 57459 Gant Speed Engineering
06/06/2000 – 61624 Gant Speed Engineering
22/07/2002 – 65375 G.G Steel
24/07/2003 – 70371 Strasse
16/08/2004 – 75912 Strasse
14/02/2006 – 82748 P.Wooley Autotune
28/05/2007 – 85321 Fuchs
06/03/2008 – 86662 Fuchs
01/10/2009 – 88030 Zentrum
22/07/2011 – 91584 Zentrum
24/10/2012 – 92891 Zentrum
18/12/2013 – 93232 Zentrum
11/12/2014 – 93572 Yorkshire Classic Porsche
16/09/2015 – 93787 Redline Racing
21/09/2017 – 94619 Redline Racing
24/10/2019 – 94682 Redline Racing
08/07/2021-- 94786 PCT Porsche specialist

SUMMARY

This Porsche 964 Turbo 3.3 blends the robust mechanicals of the early turbocharged model with the aesthetic appeal of the later Turbo 3.6, in addition to updated suspension and brakes using all genuine Porsche parts. It delivers an exciting driving experience and is a sought-after modern classic, benefiting from a comprehensive overhaul during the previous ownership.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Porsche 964 Turbo 3.3 es un cotizado superdeportivo clásico moderno, que ha sido actualizado en homenaje al Turbo 3.6, y tratado con una revisión mecánica completa en la propiedad anterior.
Bajo la tapa del maletero se encuentra un motor turboalimentado de 3,3 litros y seis cilindros en línea, que impulsa las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
El coche va acompañado de un impresionante historial de mantenimiento en los principales concesionarios y especialistas de la marca.
El cuentakilómetros marca 94.998 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 964 Turbo se mantiene acabado en el esquema de color de fábrica de vibrante Azul Cobalto metalizado sobre un interior tapizado en cuero Gris Clásico.
El coche está equipado con asientos deportivos con ribetes de contraste en azul oscuro, techo solar eléctrico inclinable/deslizante y radiocasete Blaupunkt Symphony.
Después de que el propietario anterior adquiriera el coche en 2015, se le realizó una revisión mecánica, que incluyó una reconstrucción del motor y un embrague nuevo, así como una actualización a la especificación de estilo Turbo 3.6. Esta última incluía frenos y suspensión mejorados, así como llantas de aleación Speedline de 18 pulgadas y neumáticos.
Todas las piezas utilizadas en la actualización de la suspensión y los frenos eran componentes originales de Porsche, y el coste total del repintado y la revisión ascendió a unas 60.000 libras, y todas las facturas de este trabajo están archivadas.
Viene con los libros originales, llaves de repuesto, kit de herramientas, compresor de aire, y una cubierta de coche.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: Se le dio un repintado completo en el original Azul Cobalto a un nivel muy alto en 2015. Después del repintado se envió a Max Protect para una aplicación PPF completa. Su tapicería interior es original, pero todavía en buen estado, con sólo un poco de desgaste típico acorde con el kilometraje.
La ITV más reciente fue el 28 de junio de 2024, con 94.995 millas, que resultó en un primer pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

Fue revisado en julio de 2021 a 94,786 millas por el especialista de Porsche PCT, y ha recorrido menos de 250 millas desde entonces.
El historial de servicio anterior se resume en la siguiente lista.

Fechas y kilometraje:

01/08/1991 - Carros PDI
09/11/1991 - 2500 Carros
03/01/1992 - 6430 JCT600 Bradford
22/01/1993 - 13581 Malasia
03/08/1993 - 17859 AFN Porsche
06/09/1994 - 2335 Lancaster Cambridge
27/02/1995 - 28749 JCT600 Bradford
14/08/1995 - 34489 JCT600 Bradford
12/06/1996 - 43932 JCT600 Bradford
13/08/1997 - 50632 Gant Speed Engineering
29/10/1999 - 57459 Gant Speed Engineering
06/06/2000 - 61624 Gant Speed Engineering
22/07/2002 - 65375 G.G Acero
24/07/2003 - Carretera 70371
16/08/2004 - Calle 75912
14/02/2006 - 82748 P.Wooley Autotune
28/05/2007 - 85321 Fuchs
06/03/2008 - 86662 Fuchs
01/10/2009 - 88030 Zentrum
22/07/2011 - 91584 Zentrum
24/10/2012 - 92891 Zentrum
18/12/2013 - 93232 Centro
11/12/2014 - 93572 Yorkshire Classic Porsche
16/09/2015 - 93787 Redline Racing
21/09/2017 - 94619 Redline Racing
24/10/2019 - 94682 Redline Racing
08/07/2021-- 94786 PCT Especialista en Porsche

RESUMEN

Este Porsche 964 Turbo 3.3 combina la robusta mecánica del primer modelo turboalimentado con el atractivo estético del posterior Turbo 3.6, además de una suspensión y unos frenos actualizados con piezas originales Porsche. Ofrece una experiencia de conducción emocionante y es un clásico moderno codiciado, que se benefician de una revisión completa durante la propiedad anterior.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Cette Porsche 964 Turbo 3.3 est une supercar classique moderne très recherchée, qui a été améliorée en hommage à la Turbo 3.6 et a fait l'objet d'une révision mécanique complète par le propriétaire précédent.
Sous le capot se trouve un moteur flat-six turbo de 3,3 litres récemment reconstruit, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
La voiture est accompagnée d'un impressionnant historique d'entretien auprès des principaux concessionnaires et spécialistes de la marque.
Le compteur kilométrique indique 94 998 miles depuis le début.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 964 Turbo est livrée dans la teinte d'origine, le bleu cobalt métallisé, avec un intérieur en cuir gris classique.
La voiture est équipée de sièges sport avec passepoils contrastés bleu foncé, d'un toit ouvrant électrique inclinable et coulissant, et d'un lecteur de radiocassettes Blaupunkt Symphony.
Après l'acquisition de la voiture par le précédent propriétaire en 2015, elle a bénéficié d'une révision mécanique - y compris une reconstruction du moteur et un nouvel embrayage - ainsi que d'une mise à niveau vers les spécifications du style Turbo 3.6. Cette dernière comprend des freins et une suspension améliorés, ainsi que des jantes et des pneus en alliage Speedline de 18 pouces.
Toutes les pièces utilisées pour la modernisation de la suspension et des freins étaient des composants Porsche d'origine, le coût total de la remise en peinture et de la révision s'élevant à environ 60 000 livres sterling - et toutes les factures de ce travail sont conservées.
Elle est livrée avec les livres d'origine, des clés de rechange, une trousse à outils, un compresseur d'air et une housse de voiture.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : Elle a été entièrement repeinte en bleu cobalt d'origine à un niveau très élevé en 2015. Après la remise en peinture, elle a été envoyée chez Max Protect pour une application complète de PPF. Les garnitures intérieures sont d'origine, mais toujours en bon état, avec juste un peu d'usure typique en rapport avec le kilométrage.
Le dernier contrôle technique a eu lieu le 28 juin 2024, à 94 995 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Il a été révisé en juillet 2021 à 94 786 miles par le spécialiste Porsche PCT, et a parcouru moins de 250 miles depuis.
L'historique des entretiens antérieurs est résumé dans la liste ci-dessous.

Dates et kilométrage :

01/08/1991 - Chariots PDI
09/11/1991 - 2500 Chariots
03/01/1992 - 6430 JCT600 Bradford
22/01/1993 - 13581 Malaisie
03/08/1993 - 17859 AFN Porsche
06/09/1994 - 2335 Lancaster Cambridge
27/02/1995 - 28749 JCT600 Bradford
14/08/1995 - 34489 JCT600 Bradford
12/06/1996 - 43932 JCT600 Bradford
13/08/1997 - 50632 Gant Speed Engineering
29/10/1999 - 57459 Gant Speed Engineering
06/06/2000 - 61624 Gant Speed Engineering
22/07/2002 - 65375 G.G Steel
24/07/2003 - 70371 Route
16/08/2004 - 75912 Rue
14/02/2006 - 82748 P.Wooley Autotune
28/05/2007 - 85321 Fuchs
06/03/2008 - 86662 Fuchs
01/10/2009 - 88030 Zentrum
22/07/2011 - 91584 Zentrum
24/10/2012 - 92891 Zentrum
18/12/2013 - 93232 Centre
11/12/2014 - 93572 Yorkshire Classic Porsche
16/09/2015 - 93787 Redline Racing
21/09/2017 - 94619 Redline Racing
24/10/2019 - 94682 Redline Racing
08/07/2021-- 94786 PCT Spécialiste Porsche

RÉSUMÉ

Cette Porsche 964 Turbo 3.3 allie la mécanique robuste du premier modèle turbocompressé à l'attrait esthétique de la Turbo 3.6 plus tardive, en plus d'une suspension et de freins mis à jour à l'aide de pièces Porsche d'origine. Elle offre une expérience de conduite passionnante et est un classique moderne recherché, bénéficiant d'une révision complète au cours de l'année écoulée.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Questa Porsche 964 Turbo 3.3 è una ricercata supercar classica moderna, che è stata aggiornata in omaggio alla Turbo 3.6 e sottoposta a una revisione meccanica completa durante la precedente proprietà.
Sotto il cofano si trova un motore flat-six turbo da 3,3 litri, recentemente ricostruito, che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
La vettura è accompagnata da un'impressionante storia di manutenzione presso i principali concessionari e specialisti del marchio.
Il contachilometri indica 94.998 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 964 Turbo è rifinita con la combinazione di colori di fabbrica, un vibrante blu cobalto metallizzato su un interno rivestito in pelle grigio classico.
L'auto è dotata di sedili sportivi con profili a contrasto blu scuro, tetto apribile/scorrevole elettrico e lettore di cassette radio Blaupunkt Symphony.
Dopo l'acquisto da parte del precedente proprietario nel 2015, l'auto è stata sottoposta a una revisione meccanica, che comprendeva la ricostruzione del motore e una nuova frizione, e a un aggiornamento delle specifiche dello stile Turbo 3.6. Quest'ultimo comprendeva freni e sospensioni potenziati e cerchi in lega da 18 pollici Speedline con cerchi sdoppiati e pneumatici.
Tutte le parti utilizzate per l'aggiornamento delle sospensioni e dei freni erano componenti originali Porsche, e il costo totale della riverniciatura e della revisione è stato di circa 60.000 sterline - e tutte le fatture per questo lavoro sono in archivio.
Viene fornita con i libri originali, le chiavi di ricambio, il kit di attrezzi, il compressore d'aria e il telo copriauto.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: È stato dato un respray completo nel blu cobalto originale ad uno standard molto elevato nel 2015. Dopo la riverniciatura è stata inviata a Max Protect per un'applicazione completa di PPF. I rivestimenti interni sono originali, ma ancora in buon ordine, con solo un po' di usura tipica commisurata al chilometraggio.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 28 giugno 2024 a 94.995 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

È stata revisionata nel luglio 2021 a 94.786 miglia dallo specialista Porsche PCT e da allora ha percorso meno di 250 miglia.
La storia degli interventi precedenti è riassunta nell'elenco seguente.

Date e chilometraggio:

01/08/1991 - Carri PDI
09/11/1991 - 2500 carri
03/01/1992 - 6430 JCT600 Bradford
22/01/1993 - 13581 Malesia
03/08/1993 - 17859 AFN Porsche
06/09/1994 - 2335 Lancaster Cambridge
27/02/1995 - 28749 JCT600 Bradford
14/08/1995 - 34489 JCT600 Bradford
12/06/1996 - 43932 JCT600 Bradford
13/08/1997 - 50632 Ingegneria della velocità Gant
29/10/1999 - 57459 Ingegneria della velocità Gant
06/06/2000 - 61624 Ingegneria della velocità Gant
22/07/2002 - 65375 G.G Acciaio
24/07/2003 - 70371 Strada
16/08/2004 - Via 75912
14/02/2006 - 82748 P.Wooley Autotune
28/05/2007 - 85321 Fuchs
06/03/2008 - 86662 Fuchs
01/10/2009 - 88030 Zentrum
22/07/2011 - 91584 Zentrum
24/10/2012 - 92891 Zentrum
18/12/2013 - 93232 Centro
11/12/2014 - 93572 Yorkshire Classic Porsche
16/09/2015 - 93787 Redline Racing
21/09/2017 - 94619 Redline Racing
24/10/2019 - 94682 Redline Racing
08/07/2021-- 94786 PCT Specialista Porsche

SOMMARIO

Questa Porsche 964 Turbo 3.3 unisce la robusta meccanica del primo modello turbo con l'estetica della successiva Turbo 3.6, oltre a sospensioni e freni aggiornati che utilizzano tutti componenti originali Porsche. Offre un'esperienza di guida entusiasmante ed è un classico moderno ricercato, che ha beneficiato di una revisione completa durante la precedente proprietà.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Porsche 964 Turbo 3.3 is een gewilde moderne klassieke supercar, die is opgewaardeerd als eerbetoon aan de Turbo 3.6 en tijdens het vorige eigenaarschap een uitgebreide mechanische revisie heeft ondergaan.
Onder de achterklep ligt een recent gereviseerde 3,3-liter flat-six turbomotor die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De auto gaat vergezeld van een indrukwekkend onderhoudsboekje bij hoofddealers en merkspecialisten.
Op de kilometerteller staat 94.998 mijl vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze 964 Turbo is nog steeds afgewerkt in de fabriekskleurstelling van levendig Kobaltblauw metallic over een interieur bekleed met Classic Grey leder.
De auto is uitgerust met sportstoelen met donkerblauwe contrasterende biezen, een elektrisch kantelbaar schuifdak en een Blaupunkt Symphony-radiocassettespeler.
Nadat de vorige eigenaar de auto in 2015 had gekocht, kreeg hij een mechanische revisie - inclusief een motorrevisie en een nieuwe koppeling - en een upgrade naar Turbo 3.6-stijlspecificaties. Dat laatste omvatte opgewaardeerde remmen en ophanging, en 18-inch Speedline lichtmetalen velgen met gespleten velgen en banden.
Alle onderdelen die werden gebruikt voor de opwaardering van de ophanging en de remmen waren originele Porsche-onderdelen. De totale kosten voor het overspuiten en de revisie bedroegen ongeveer £ 60.000 - en alle facturen voor dit werk zijn aanwezig in het dossier.
Hij wordt geleverd met de originele boekjes, reservesleutels, gereedschapsset, luchtcompressor en een autohoes.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: Hij werd in 2015 volledig overgespoten in het originele Kobaltblauw met een zeer hoge standaard. Na de spuitbeurt werd hij naar Max Protect gestuurd voor een volledige PPF-applicatie. Het interieur is origineel, maar nog steeds in goede staat, met slechts wat typische slijtage in overeenstemming met de kilometerstand.
De meest recente APK-keuring dateert van 28 juni 2024 en had een kilometerstand van 94.995 mijl.

ONDERHOUDSHISTORIE

Hij kreeg een onderhoudsbeurt in juli 2021 bij 94.786 mijl door Porsche specialist PCT, en heeft sindsdien minder dan 250 mijl afgelegd.
Eerdere servicehistorie is samengevat in de onderstaande lijst.

Data en kilometers:

01/08/1991 - PDI strijdwagens
09/11/1991 - 2500 strijdwagens
03/01/1992 - 6430 JCT600 Bradford
22/01/1993 - 13581 Malaya
03/08/1993 - 17859 AFN Porsche
06/09/1994 - 2335 Lancaster Cambridge
27/02/1995 - 28749 JCT600 Bradford
14/08/1995 - 34489 JCT600 Bradford
12/06/1996 - 43932 JCT600 Bradford
13/08/1997 - 50632 Gant Snelheidstechniek
29/10/1999 - 57459 Gant Snelheidstechniek
06/06/2000 - 61624 Gant Snelheidstechniek
22/07/2002 - 65375 G.G Staal
24/07/2003 - 70371 Weg
16/08/2004 - 75912 Straat
14/02/2006 - 82748 P.Wooley Autotune
28/05/2007 - 85321 Fuchs
06/03/2008 - 86662 Fuchs
01/10/2009 - 88030 Zentrum
22/07/2011 - 91584 Zentrum
24/10/2012 - 92891 Zentrum
18/12/2013 - 93232 Centrum
11/12/2014 - 93572 Yorkshire Klassieke Porsche
16/09/2015 - 93787 Redline Racing
21/09/2017 - 94619 Redline Racing
24/10/2019 - 94682 Redline Racing
08/07/2021-- 94786 PCT Porsche specialist

SAMENVATTING

Deze Porsche 964 Turbo 3.3 combineert de robuuste mechanica van het vroege turbomodel met de esthetische aantrekkingskracht van de latere Turbo 3.6, naast vernieuwde ophanging en remmen met gebruik van alle originele Porsche onderdelen. Hij levert een opwindende rijervaring en is een gewilde moderne klassieker, die tijdens het vorige eigenaarschap een uitgebreide revisie heeft ondergaan.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

To Porsche 964 Turbo 3.3 jest poszukiwanym nowoczesnym klasycznym supersamochodem, który został zmodernizowany w hołdzie dla Turbo 3.6 i poddany kompleksowemu remontowi mechanicznemu w poprzednim właścicielu.
Pod deklem znajduje się niedawno przebudowany 3,3-litrowy turbodoładowany silnik typu flat-six, napędzający tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Samochodowi towarzyszy imponująca historia przeglądów u głównych dealerów i specjalistów marki.
Licznik kilometrów wskazuje 94 998 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten model 964 Turbo jest wykończony w fabrycznej kolorystyce żywego błękitu kobaltowego, a jego wnętrze obszyto skórą Classic Grey.
Samochód jest wyposażony w sportowe fotele z ciemnoniebieskimi kontrastowymi lamówkami, uchylny/przesuwany elektryczny szyberdach oraz radioodtwarzacz kasetowy Blaupunkt Symphony.
Po tym, jak poprzedni właściciel nabył samochód w 2015 roku, przeszedł on remont mechaniczny - w tym przebudowę silnika i nowe sprzęgło - a także modernizację do specyfikacji w stylu Turbo 3.6. Ta ostatnia obejmowała ulepszone hamulce i zawieszenie, a także 18-calowe felgi aluminiowe Speedline i opony.
Wszystkie części użyte do modernizacji zawieszenia i hamulców były oryginalnymi komponentami Porsche, a całkowity koszt ponownego lakierowania i remontu wyniósł około 60 000 funtów - a wszystkie faktury za te prace znajdują się w aktach.
W zestawie znajdują się oryginalne książki, zapasowe kluczyki, zestaw narzędzi, sprężarka powietrza i pokrowiec na samochód.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczegółowe informacje od sprzedawcy obejmują: W 2015 roku samochód został w pełni polakierowany w oryginalnym kolorze Cobalt Blue w bardzo wysokim standardzie. Po lakierowaniu został wysłany do Max Protect w celu pełnej aplikacji PPF. Wykończenie wnętrza jest oryginalne, ale nadal w dobrym stanie, z typowym zużyciem współmiernym do przebiegu.
Ostatni test MOT odbył się 28 czerwca 2024 r. przy przebiegu 94 995 mil, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

Był serwisowany w lipcu 2021 roku przy przebiegu 94 786 mil przez specjalistę Porsche PCT i od tego czasu przejechał mniej niż 250 mil.
Wcześniejsza historia serwisowa została podsumowana na poniższej liście.

Daty i przebieg:

01/08/1991 - PDI Chariots
09/11/1991 - 2500 Rydwanów
03/01/1992 - 6430 JCT600 Bradford
22/01/1993 - 13581 Malaje
03/08/1993 - 17859 AFN Porsche
06/09/1994 - 2335 Lancaster Cambridge
27/02/1995 - 28749 JCT600 Bradford
14/08/1995 - 34489 JCT600 Bradford
12/06/1996 - 43932 JCT600 Bradford
13/08/1997 - 50632 Gant Speed Engineering
29/10/1999 - 57459 Gant Speed Engineering
06/06/2000 - 61624 Gant Speed Engineering
22/07/2002 - 65375 G.G Steel
24/07/2003 - 70371 Road
16/08/2004 - 75912 Street
14/02/2006 – 82748 P.Wooley Autotune
28/05/2007 - 85321 Fuchs
06/03/2008 - 86662 Fuchs
01/10/2009 – 88030 Zentrum
22/07/2011 – 91584 Zentrum
24/10/2012 - 92891 Zentrum
18/12/2013 - 93232 Centrum
11/12/2014 - 93572 Yorkshire Classic Porsche
16/09/2015 - 93787 Redline Racing
21/09/2017 – 94619 Redline Racing
24/10/2019 – 94682 Redline Racing
08/07/2021-- 94786 Specjalista PCT Porsche

PODSUMOWANIE

To Porsche 964 Turbo 3.3 łączy solidną mechanikę wczesnego modelu z turbodoładowaniem z estetycznym wyglądem późniejszego Turbo 3.6, a także zmodernizowanym zawieszeniem i hamulcami przy użyciu wszystkich oryginalnych części Porsche. Zapewnia ekscytujące wrażenia z jazdy i jest poszukiwanym nowoczesnym klasykiem, korzystającym z kompleksowego remontu podczas poprzedniego właściciela.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Porsche 964 Turbo 3.3 é um supercarro clássico moderno muito procurado, que foi atualizado em homenagem ao Turbo 3.6 e submetido a uma revisão mecânica completa no anterior proprietário.
Sob a tampa do tejadilho encontra-se um motor flat-six de 3,3 litros turbo, recentemente reconstruído, que acciona as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
O carro é acompanhado por um impressionante historial de manutenção com os principais concessionários e especialistas da marca.
O conta-quilómetros indica 94.998 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 964 Turbo permanece com o esquema de cores de fábrica do vibrante azul-cobalto metalizado sobre um interior revestido a pele cinzenta clássica.
O automóvel está equipado com bancos desportivos com debrum em contraste azul escuro, um teto de abrir elétrico inclinável/deslizante e um leitor de cassetes de rádio Blaupunkt Symphony.
Depois de o proprietário anterior ter adquirido o carro em 2015, foi-lhe feita uma revisão mecânica - incluindo uma reconstrução do motor e uma nova embraiagem - bem como uma atualização para a especificação de estilo Turbo 3.6. Esta última incluiu travões e suspensão melhorados, bem como jantes e pneus de liga leve Speedline de 18 polegadas com aro dividido.
Todas as peças utilizadas na atualização da suspensão e dos travões foram componentes genuínos da Porsche, com o custo total da repintura e da revisão a rondar os 60.000 libras - e todas as facturas relativas a este trabalho estão arquivadas.
Inclui os livros originais, chaves sobresselentes, kit de ferramentas, compressor de ar e uma cobertura para o automóvel.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: Recebeu uma repintura completa no azul cobalto original com um padrão muito elevado em 2015. Após a repintura, foi enviado para a Max Protect para uma aplicação completa de PPF. O seu revestimento interior é original, mas ainda em bom estado, com apenas algum desgaste típico proporcional à quilometragem.
O teste MOT mais recente foi efectuado em 28 de junho de 2024, com 94.995 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez, sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

Foi submetido a uma revisão em julho de 2021, aos 94.786 quilómetros, pelo especialista da Porsche, PCT, e percorreu menos de 250 quilómetros desde então.
O historial de manutenção anterior está resumido na lista abaixo.

Datas e quilometragem:

01/08/1991 - PDI Chariots
09/11/1991 - 2500 carruagens
03/01/1992 - 6430 JCT600 Bradford
22/01/1993 - 13581 Malásia
03/08/1993 - 17859 AFN Porsche
06/09/1994 - 2335 Lancaster Cambridge
27/02/1995 - 28749 JCT600 Bradford
14/08/1995 - 34489 JCT600 Bradford
12/06/1996 - 43932 JCT600 Bradford
13/08/1997 - 50632 Gant Speed Engineering
29/10/1999 - 57459 Gant Speed Engineering
06/06/2000 - 61624 Gant Speed Engineering
22/07/2002 - 65375 Aço G.G
24/07/2003 - 70371 Estrada
16/08/2004 - Rua 75912
14/02/2006 - 82748 P.Wooley Autotune
28/05/2007 - 85321 Fuchs
06/03/2008 - 86662 Fuchs
01/10/2009 - 88030 Zentrum
22/07/2011 - 91584 Zentrum
24/10/2012 - 92891 Zentrum
18/12/2013 - 93232 Centro
11/12/2014 - 93572 Yorkshire Classic Porsche
16/09/2015 - 93787 Redline Racing
21/09/2017 - 94619 Redline Racing
24/10/2019 - 94682 Redline Racing
08/07/2021-- 94786 PCT Especialista da Porsche

RESUMO

Este Porsche 964 Turbo 3.3 combina a mecânica robusta do modelo turbo inicial com o apelo estético do Turbo 3.6 posterior, para além de uma suspensão e travões actualizados utilizando todas as peças genuínas Porsche. Proporciona uma experiência de condução emocionante e é um clássico moderno muito procurado, beneficiando de uma revisão completa durante o anterior proprietário.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

Denna Porsche 964 Turbo 3.3 är en eftertraktad modern klassisk superbil, som har uppgraderats i hyllning till Turbo 3.6 och behandlats med en omfattande mekanisk översyn i den tidigare ägaren.
Under däcklocket sitter en nyligen ombyggd 3,3-liters turboladdad flat-sexmotor som driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Bilen åtföljs av en imponerande underhållshistorik med huvudåterförsäljare och märkesspecialister.
Vägmätaren visar 94.998 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna 964 Turbo är fortfarande färdig i fabriksfärgschemat med livlig Cobalt Blue metallic över en interiör klädd i Classic Grey läder.
Bilen är utrustad med sportstolar med mörkblå kontrastpasspoaler, elektriskt taklucka som kan skjutas upp och ned samt Blaupunkt Symphony radiokassettspelare.
Efter att den tidigare ägaren förvärvade bilen 2015 fick den en mekanisk översyn - inklusive en motorrenovering och en ny koppling - samt en uppgradering till Turbo 3.6-specifikationer. Det senare inkluderade uppgraderade bromsar och fjädring samt 18-tums Speedline lättmetallfälgar och däck med delad fälg.
Alla delar som användes vid uppgraderingen av fjädring och bromsar var äkta Porsche-komponenter, och den totala kostnaden för omlackering och översyn uppgick till cirka £ 60.000 - och alla fakturor för detta arbete finns i arkivet.
Den levereras med originalböcker, reservnycklar, verktygssats, luftkompressor och ett bilskydd.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: Det fick en fullständig respray i den ursprungliga Cobalt Blue till en mycket hög standard 2015. Efter omlackeringen skickades den till Max Protect för en fullständig PPF-applikation. Dess inredning är original, men fortfarande i gott skick, med bara några typiska slitage i proportion till körsträckan.
Det senaste MOT-testet var den 28 juni 2024 vid 94.995 miles, vilket resulterade i ett första gången godkänt utan några råd.

SERVICEHISTORIK

Den servades i juli 2021 vid 94 786 miles av Porsche-specialisten PCT och har kört mindre än 250 miles sedan dess.
Tidigare servicehistorik sammanfattas i listan nedan.

Datum och körsträcka:

1991-08-01 - PDI-vagnar
09/11/1991 - 2500 vagnar
03/01/1992 - 6430 JCT600 Bradford
22/01/1993 - 13581 Malaya
1993-08-03 - 17859 AFN Porsche
1994-09-06 - 2335 Lancaster Cambridge
27/02/1995 - 28749 JCT600 Bradford
14/08/1995 - 34489 JCT600 Bradford
12/06/1996 - 43932 JCT600 Bradford
1997-08-13 - 50632 Gant Speed Engineering
1999-10-29 - 57459 Gant Speed Engineering
06/06/2000 - 61624 Gant Speed Engineering
2002-07-22 - 65375 G.G. Stål
2003-07-24 - 70371 Väg
2004-08-16 - 75912 Gata
2006-02-14 - 82748 P.Wooley Autotune
2007-05-28 - 85321 Fuchs
2008-03-06 - 86662 Fuchs
2009-10-01 - 88030 Zentrum
2011-07-22 - 91584 Zentrum
2012-10-24 - 92891 Zentrum
2013-12-18 - 93232 Centrum
2014-12-11 - 93572 Yorkshire Classic Porsche
2015-09-16 - 93787 Redline Racing
2017-09-21 - 94619 Redline Racing
2019-10-24 - 94682 Redline Racing
2021-07-08-- 94786 PCT Porsche specialist

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 964 Turbo 3.3 blandar de robusta mekanikerna i den tidiga turboladdade modellen med den estetiska överklagandet av den senare Turbo 3.6, förutom uppdaterad fjädring och bromsar med alla äkta Porsche-delar. Den ger en spännande körupplevelse och är en eftertraktad modern klassiker som har genomgått en omfattande översyn under det tidigare ägandet.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.