1991 NISSAN SKYLINE (R32) GT-R

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Nissan Skyline GT-R der R32-Generation ist ein imposantes und stark modifiziertes Exemplar des begehrten japanischen Performance-Helden, das mit interessanter Provenienz angeboten wird und durch eine Reihe wünschenswerter Leistungs- und Kosmetik-Upgrades aufgewertet wurde.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein verbesserter 2,7-Liter-Reihensechszylinder mit Doppelturboaufladung vom Typ RB26DETT", der alle vier Räder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 78.165 km an.
• Dieser Skyline GT-R war ursprünglich ein aus Japan geliefertes Modell, das importiert und im Oktober 2007 erstmals in Großbritannien zugelassen wurde.
• Dieses Exemplar verfügt über eine interessante Provenienz, da es ursprünglich als Vorführfahrzeug der renommierten japanischen Tuningfirma ARC verwendet wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Skyline GT-R ist in zeitlosem Schwarz gehalten und mit schwarzem Stoff und grauem Synthetik-Wildleder bezogen. Die vorderen Sportsitze von Bride sind mit mehrfarbigen, gemusterten Einsätzen ausgestattet.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen Super Advan mit geteilter Felge und drei Speichen in glänzendem Grau mit eloxierten Felgenhörnern, die mit Pirelli P Zero Rosso-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Werksausstattung gehören eine beheizbare Heckscheibe, eine Digitaluhr, eine automatische Klimaanlage, Batterie-Spannungs-, Öltemperatur- und Ladedruckanzeigen in der Mittelkonsole, eine Kenwood-Kassetten-Stereoanlage, ein Active Speaker System, elektrische Fensterheber und elektrisch einstellbare Außenspiegel.
• Äußerlich verfügt dieses Exemplar nun über ein breites Karosserie-Kit, einen neu gestalteten vorderen Stoßfänger, einen Motorhaubenlippenschutz aus Kohlefaser, zwei Motorhaubenentlüftungen, einen Kofferraumlippenspoiler aus Kohlefaser und Aftermarket-A-Säulen-Formteile.
• Im Innenraum befinden sich nun ein Momo Race-Lenkrad, ein Schaltknauf und Pedale aus Aluminium, eine elektronische Ventilsteuerung von HKS, ein GReddy-Turbomessgerät auf der rechten Seite des Armaturenbretts und die bereits erwähnten Super Advan-Leichtmetallfelgen.
• Das Auto verfügt außerdem über eine breite Palette von Leistungsmodifikationen, darunter hochprofilige Tomei-Nockenwellen, einen TRUST TD07S-Turbolader, einen ARC-Rennkühler und -Ladeluftkühler, Tomei 720cc-Einspritzdüsen, eine ARC-ECU und ein verstellbares Öhlins-Gold-Fahrwerk.
• Bitte beachten Sie: Eine vollständige Aufschlüsselung der Upgrades finden Sie unten.
• Das Auto wird mit einem Reserverad, dem gestempelten Serviceheft, einer japanischen Zeitschrift mit einem Bericht über das Auto und einer vollständigen britischen Servicegeschichte geliefert.

Spezifikationsliste:

Äußeres:

• Takaana-Bausatz für Großraumlimousinen
• Neu gestalteter vorderer Stoßfänger
• Motorhaubenlippenschutz aus Kohlefaser
• Twin Beanie Winde
• Heckspoiler aus Kohlefaser
• Aftermarket A-Säulen-Formteile
• N1-Scheinwerfer
• Nismo LED-Rückleuchten
• 18-Zoll-Leichtmetallräder Super Advan mit geteilter Felge im Dreispeichen-Design

Innen:

• Momo Race Lenkrad
• Nachrüstbare Aluminium-Pedale
• HKS elektronische Ventilsteuerung
• GReddy-Turbomessgerät
• Bride Sportsitze vorne
• ARC-Titan-Schaltknauf

Motor:

• Tomei-Nockenwelle mit hohem Profil
• Tomei 1,2mm Metalldichtung
• Trust TD07S Turbolader
• Trust Auspuffkrümmer aus Edelstahl
• Apex Racing Wastegate
• ARC Dreischicht-Renn-Ladeluftkühler und On/Off-Rohrleitungen
• ARC Dreischicht-Aluminium-Rennkühler
• ARC-Ölkühler
• ARC Aluminium große Ölwanne
• ARC-Kühlplatte
• Cusco-Federbeinbrücke
• Bosch Rennsport-Kraftstoffpumpe
• Nismo Kraftstoffregler
• Tomei Kraftstoffzufuhrleitung
• Tomei 720cc Einspritzdüsen
• Earl's Kraftstoffleitungen
• HKS 115 Größe Schleppschalldämpfer
• HKS Frontpfeife
• ARC-Super-Abblaseventil
• ARC-Induktionskasten
• ARC Aluminium-Ölauffangbehälter
• ARC Rennbremsscheibe mit Schlitz
• Earl's Bremsleitungen aus Edelstahlgewebe
• Samco Silikon-Kühlerleitung
• Earl's Ölleitung und Block
• ARC ECU

Aufhängung und Antriebsstrang:

• OS Racing Dreischeiben-Rennkupplung
• OS Leichtbau-Rennschwungrad
• Öhlins Gold einstellbare Federung
• Tein Kopfkissen Zugstange

ZUSTAND

• Der Verkäufer gibt an, dass die Unterseite rostfrei ist.
• Die schwarze Lackierung ist im Allgemeinen in gutem Zustand, obwohl der Verkäufer kleine Blasen an der hinteren Seitenverkleidung bemerkt. Es gibt auch leichte Risse an der vorderen Stoßstange bei den nahen Scheinwerfern, einen Riss am hinteren Schweller, Anzeichen für einen Riss an der nahen hinteren Viertelverkleidung und ein paar andere kleinere Schönheitsfehler und Kratzer rund um das Auto, die in der Fotogalerie dokumentiert sind.
• Der Innenraum ist in Anbetracht des Alters und der Nutzung des Fahrzeugs insgesamt in sehr gutem Zustand. Der Verkäufer stellt fest, dass sich Vinyl an der hinteren Viertelverkleidung ablöst. Es gibt Abnutzung an der Handbremsmanschette, leichte Abnutzungserscheinungen an den Pedalen, leichte Dehnungen am Fahrersitz, Abnutzungserscheinungen an den Polstern mit einer Schadstelle am äußeren Oberschenkelpolster und eine leicht lose Verkleidung an der Beifahrertürkarte.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 10. Mai 2023 bei 78.167 Kilometern durchgeführt, was zu einer sauberen, erstmaligen Prüfung führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Motoröl- und Filterwechsel bei diesem Skyline GT-R wurde im Mai 2022 von Just Supacars, Birmingham, durchgeführt und umfasste auch neue Kühlflüssigkeit, einen neuen Kraftstofffilter, Sturzbügel und eine Batterie.
• Ein weiterer Motoröl- und Filterwechsel wurde 2021 durchgeführt.
• Im Jahr 2019 wurden neue vordere Bremsbeläge, eine neue Batterie sowie ein Motoröl- und Filterwechsel eingebaut.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehört die Montage neuer Reifen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Nissan Skyline GT-R der R32-Generation ist ein schickes und stark modifiziertes Exemplar des begehrten modernen Klassikers unter den japanischen Performance-Helden. Er wird mit interessanter Provenienz angeboten und ist mit einer Reihe von wünschenswerten Leistungs- und Kosmetik-Upgrades ausgestattet. Es wird davon ausgegangen, dass er ursprünglich von der berühmten japanischen Tuning-Firma ARC als Vorführwagen genutzt wurde. Mit seinem glatten schwarzen Finish und dem aufgebohrten 2,7-Liter-Reihensechszylinder-Turbomotor wäre er eine anspruchsvolle Ergänzung für jede Sammlung japanischer Performance-Ikonen und ein lohnender Begleiter für Wochenend-Sprints, längere Fahrten und Besuche von Autoshows gleichermaßen.

Bitte beachten Sie: Der Verkäufer kann auch bei der Organisation des weltweiten Versands des Fahrzeugs auf Kosten des Käufers behilflich sein.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Nissan Skyline GT-R de la generación R32 es un ejemplo imponente y muy modificado del codiciado héroe japonés del rendimiento, que se ofrece con una interesante procedencia y mejorado con una serie de mejoras estéticas y de rendimiento.
• Bajo el capó se esconde un motor de seis cilindros en línea "RB26DETT" de 2,7 litros con doble turbocompresor, que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• El cuentakilómetros marca 78.165 Kms.
• Este Skyline GT-R era originalmente un modelo entregado en Japón, que fue importado y matriculado por primera vez en el Reino Unido en octubre de 2007.
• Este ejemplar cuenta con una interesante procedencia, ya que fue utilizado originalmente como vehículo de demostración por la renombrada empresa de tuning japonesa ARC.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Skyline GT-R está acabado en un atemporal tono negro sobre un interior tapizado en tela negra y gamuza sintética gris, con asientos deportivos delanteros Bride con inserciones de motivos multicolores.
• Monta un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas Super Advan de llanta dividida y tres radios, acabadas en gris brillante con labios anodizados y calzadas con neumáticos Pirelli P Zero Rosso.
• El equipamiento de fábrica incluye parabrisas trasero térmico, reloj digital, aire acondicionado automático, indicadores de voltaje de la batería, temperatura del aceite y presión de sobrealimentación en la consola central, equipo de música Kenwood, sistema de altavoces Active Speaker, elevalunas eléctricos y retrovisores plegables con ajuste eléctrico.
• Exteriormente, este ejemplar cuenta ahora con un amplio kit de carrocería, un paragolpes delantero rediseñado, un protector de fibra de carbono para el labio del capó, rejillas de ventilación dobles en el capó, un spoiler de fibra de carbono para el labio del maletero y molduras de posventa para el pilar A.
• En el interior, el habitáculo cuenta ahora con un volante Momo Race, un pomo de cambio y pedales de aluminio de recambio, un controlador electrónico de válvulas HKS, un indicador de turbo GReddy a la derecha del salpicadero y las ya mencionadas llantas de aleación Super Advan de recambio.
• El coche también cuenta con una amplia gama de modificaciones de rendimiento, incluyendo árboles de levas Tomei de alto perfil, un turbocompresor TRUST TD07S, un radiador e intercooler de carreras ARC, inyectores de combustible Tomei 720cc, una ECU ARC y suspensión ajustable Öhlins Gold.
• Nota: a continuación encontrará un desglose completo de las actualizaciones.
• El coche se entregará con una rueda de repuesto, el libro de servicio sellado, una revista japonesa con un artículo sobre el coche, y un historial de servicio completo del Reino Unido.

Lista de especificaciones:

Exterior:

• Kit de carrocería ancha Takaana
• Parachoques delantero rediseñado
• Protector del labio del capó de fibra de carbono
• Doble capó
• Spoiler del maletero en fibra de carbono
• Molduras de poste A
• Faros N1
• Luces LED traseras Nismo
• Llantas de aleación de 18 pulgadas Super Advan de llanta partida y tres radios

Interior:

• Volante Momo Race
• Pedales de aluminio posventa
• Controlador electrónico de válvulas HKS
• Medidor de turbo GReddy
• Asientos deportivos delanteros Bride
• Pomo del cambio ARC de titanio

Motor:

• Árbol de levas Tomei de alto perfil
• Junta metálica Tomei de 1,2 mm
• Turbocompresor Trust TD07S
• Colector de escape de acero inoxidable Trust
• Wastegate Apex Racing
• Intercooler de competición ARC de tres capas y tuberías on/off
• Radiador de competición ARC de aluminio de tres capas
• Refrigerador de aceite ARC
• Depósito de aceite grande de aluminio ARC
• Panel de refrigeración ARC
• Barra de refuerzo Cusco
• Bomba de combustible Bosch racing
• Nismo fuel regulator
• Tubo de suministro de combustible Tomei
• Inyectores Tomei 720cc
• Líneas de combustible de Earl
• HKS 115 silenciador de arrastre de tamaño
• Tubo delantero HKS
• Superválvula de purga ARC
• Caja de inducción ARC
• Depósito de recogida de aceite de aluminio ARC
• Rotor de freno de competición ARC con hendidura
• Latiguillos de freno de malla de acero inoxidable Earl's
• Tubo de radiador de silicona Samco
• Línea de aceite y bloque de Earl
• ARC ECU

Suspensión y transmisión:

• Embrague de competición OS Racing de triple disco
• Volante de carreras ligero OS
• Suspensión ajustable Öhlins Gold
• Barra de tensión de la almohada Tein

CONDICIÓN

• El vendedor afirma que la parte inferior está libre de óxido.
• Se dice que la pintura negra está en buenas condiciones en general, aunque el vendedor señala la presencia de pequeñas burbujas en el parachoques trasero. También hay un ligero agrietamiento en el parachoques delantero junto al faro delantero, una grieta en el umbral trasero del lado opuesto, indicios de una grieta en la extensión del panel trasero del lado opuesto, y algunas otras pequeñas imperfecciones y arañazos en el coche, que están documentados en la galería de fotos.
• Pasando al interior, el habitáculo se presenta en muy buen estado en general dada la edad y el uso del coche. El vendedor señala que se ha desprendido algo de vinilo en el guarnecido de los cuartos traseros. Hay desgaste en el fuelle del freno de mano, ligeros signos de desgaste en los pedales, leve estiramiento en el asiento del conductor, signos de desgaste en los cojines, con una zona dañada en el cojín exterior del muslo, y un ribete ligeramente suelto en la tarjeta de la puerta del acompañante.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico en el coche, y afirman que no hay luces de advertencia que aparecen en el salpicadero.
• La última ITV del coche se realizó el 10 de mayo de 2023 a 78.167 Kms, resultando limpio y aprobado a la primera.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El cambio de aceite y filtro de motor más reciente de este Skyline GT-R fue realizado en mayo de 2022 por Just Supacars, Birmingham, que también incluyó refrigerante nuevo, un filtro de combustible nuevo, brazos superiores de inclinación y una batería.
• En 2021 se realizó otro cambio de aceite y filtro del motor.
• En 2019 se instalaron pastillas de freno delanteras nuevas, junto con una batería nueva y un cambio de aceite y filtro del motor.
• Otro mantenimiento destacable es la instalación de neumáticos nuevos.

RESUMEN

Este Nissan Skyline GT-R de la generación R32 es un ejemplo elegante y muy modificado del codiciado héroe japonés de las prestaciones clásicas modernas, que se ofrece con una interesante procedencia y mejorado con una serie de deseables mejoras estéticas y de rendimiento. Se cree que fue utilizado originalmente como demostrador por la famosa empresa de tuning japonesa ARC, se presenta en un elegante acabado negro y cuenta con un motor de seis cilindros en línea de 2,7 litros con doble turbocompresor, por lo que sería una incorporación exigente a cualquier colección de iconos de las prestaciones japonesas y un compañero gratificante para las carreras de fin de semana, los viajes de larga distancia y las visitas a salones del automóvil.

Nota: el vendedor también puede ayudar a organizar el envío del coche en todo el mundo a cargo del comprador.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

• Cette Nissan Skyline GT-R de la génération R32 est un exemple imposant et hautement modifié du héros japonais le plus recherché en matière de performances. Elle est proposée avec une provenance intéressante et bénéficie d'un grand nombre d'améliorations esthétiques et de performances souhaitables.
• Sous le capot se trouve un six cylindres droit amélioré de 2,7 litres biturbo "RB26DETT", qui entraîne les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Le compteur indique 78 165 km.
• Cette Skyline GT-R était à l'origine un modèle livré au Japon, qui a été importé et immatriculé pour la première fois au Royaume-Uni en octobre 2007.
• Cet exemplaire bénéficie d'une provenance intéressante puisqu'il a été utilisé à l'origine comme véhicule de démonstration par la célèbre société japonaise de tuning ARC.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Skyline GT-R est habillée d'une teinte noire intemporelle et d'un intérieur garni de tissu noir et de daim synthétique gris, avec des sièges sport Bride à l'avant, dotés d'inserts à motifs multicolores.
• Elle repose sur un jeu de jantes en alliage Super Advan de 18 pouces à trois rayons et à jante divisée, finies en gris brillant avec des lèvres anodisées, et chaussées de pneus Pirelli P Zero Rosso.
• Les équipements d'origine comprennent un pare-brise arrière chauffant, une horloge numérique, une climatisation automatique, des jauges de tension de batterie, de température d'huile et de pression de suralimentation sur la console centrale, une chaîne stéréo à cassettes Kenwood, un système Active Speaker, des vitres électriques et des rétroviseurs extérieurs rabattables à réglage électrique.
• Extérieurement, cet exemplaire est désormais doté d'un large kit de carrosserie, d'un pare-chocs avant redessiné, d'un protecteur de lèvre de capot en fibre de carbone, de deux évents de capot, d'un spoiler de lèvre de coffre en fibre de carbone et de moulures de montants A de deuxième monte.
• L'habitacle est désormais équipé d'un volant Momo Race, d'un pommeau de levier de vitesse et de pédales en aluminium, d'un contrôleur de soupape électronique HKS, d'un indicateur de pression turbo GReddy monté sur le tableau de bord à droite, et des jantes en alliage Super Advan mentionnées précédemment.
• La voiture est également dotée d'un large éventail de modifications de performance, notamment des arbres à cames Tomei à profil haut, un turbocompresseur TRUST TD07S, un radiateur et un refroidisseur intermédiaire ARC racing, des injecteurs Tomei de 720 cm3, un calculateur ARC et une suspension ajustable Öhlins Gold.
• Remarque : vous trouverez ci-dessous une ventilation complète des améliorations.
• La voiture sera livrée avec une roue de secours, le carnet d'entretien estampillé, un magazine japonais avec un article sur la voiture, et un historique complet de l'entretien au Royaume-Uni.

Liste des spécifications :

Extérieur :

• Kit de carrosserie large Takaana
• Pare-chocs avant redessiné
• Protecteur de lèvre de capot en fibre de carbone
• Twin bonnet vents
• Becquet de coffre en fibre de carbone
• Moulures de montants A de rechange
• Phares N1
• Feux arrière LED Nismo
• Jantes en alliage Super Advan de 18 pouces à jante divisée et à trois rayons

Intérieur :

• Volant Momo Race
• Pédales en aluminium du marché secondaire
• Contrôleur de soupape électronique HKS
• Jauge turbo GReddy
• Sièges sport avant Bride
• Pommeau de levier de vitesse en titane ARC

Moteur :

• Arbre à cames à profil haut Tomei
• Joint métallique Tomei 1,2 mm
• Turbocompresseur Trust TD07S
• Collecteur d'échappement en acier inoxydable Trust
• Clapet de décharge Apex Racing
• Intercooler de course à trois couches ARC et tuyauterie on/off
• Radiateur de course ARC en aluminium à trois couches
• Refroidisseur d'huile ARC
• Grand bac à huile ARC en aluminium
• Panneau de refroidissement ARC
• Entretoise de jambe de force Cusco
• Pompe à carburant Bosch racing
• Régulateur de carburant Nismo
• Tuyau d'alimentation en carburant Tomei
• Injecteurs Tomei 720cc
• Conduites de carburant d'Earl
• Silencieux HKS 115
• HKS front pipe
• ARC super blow-off valve
• Boîte à induction ARC
• Réservoir d'huile ARC en aluminium
• Rotor de frein racing ARC avec fente
• Conduites de frein à mailles en acier inoxydable d'Earl's
• Conduite de radiateur en silicone Samco
• Conduite et bloc d'huile d'Earl
• ARC ECU

Suspension et transmission :

• Embrayage de course OS Racing à trois disques
• Volant de course léger OS
• Suspension réglable Öhlins Gold
• Tige de tension de l'oreiller

CONDITION

• Le vendeur indique que le dessous de la voiture est exempt de rouille.
• La peinture noire est généralement en bon état, bien que le vendeur note de petites bulles sur le panneau de custode arrière du côté opposé. Il y a également une légère fissure sur le pare-chocs avant près du phare le plus proche, une fissure sur le seuil arrière le plus proche, une trace de fissure sur l'extension du panneau de custode arrière le plus proche, et quelques autres petits défauts et rayures autour de la voiture, qui sont documentés dans la galerie de photos.
• A l'intérieur, l'habitacle est présenté en très bon état compte tenu de l'âge et de l'utilisation de la voiture. Le vendeur note un décollement du vinyle sur la garniture de la custode arrière. Il y a de l'usure sur le soufflet du frein à main, de légers signes d'usure sur les pédales, un léger étirement sur le siège du conducteur, des signes d'usure sur les traversins, avec une zone endommagée sur le traversin extérieur de la cuisse, et une garniture légèrement décollée sur la carte de la porte passager.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique sur la voiture et précise qu'il n'y a pas de voyants d'alerte sur le tableau de bord.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 10 mai 2023, à 78 167 km, et a donné lieu à un premier succès.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière vidange et le dernier changement de filtre de cette Skyline GT-R ont été effectués en mai 2022 par Just Supacars, Birmingham, et comprenaient également un nouveau liquide de refroidissement, un nouveau filtre à carburant, des bras supérieurs de carrossage et une batterie.
• Une nouvelle vidange de l'huile moteur et un changement de filtre ont été effectués en 2021.
• De nouvelles plaquettes de frein avant ont été montées en 2019, ainsi qu'une nouvelle batterie et une vidange de l'huile et du filtre du moteur.
• Parmi les autres travaux d'entretien notables, citons le montage de nouveaux pneus.

RÉSUMÉ

Cette Nissan Skyline GT-R de la génération R32 est un exemple intelligent et hautement modifié du classique japonais recherché pour ses performances. Elle est proposée avec une provenance intéressante et bénéficie d'une série d'améliorations esthétiques et de performances souhaitables. Il semblerait qu'elle ait été utilisée à l'origine comme démonstrateur par la célèbre société de tuning japonaise ARC. Présentée dans une élégante finition noire et dotée d'un moteur six cylindres en ligne biturbo de 2,7 litres, elle constituerait un ajout de choix à toute collection d'icônes de la performance japonaise, et un compagnon gratifiant pour les sprints du week-end, les croisières sur de longues distances et les visites de salons automobiles.

Remarque : le vendeur peut également aider à organiser l'expédition de la voiture dans le monde entier, aux frais de l'acheteur.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Nissan Skyline GT-R della generazione R32 è un esempio imponente e altamente modificato della ricercata eroina giapponese delle prestazioni, offerto con una provenienza interessante e arricchito da una serie di aggiornamenti estetici e prestazionali desiderabili.
• Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea da 2,7 litri biturbo aggiornato "RB26DETT", che aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Il contachilometri segna 78.165 km.
• Questa Skyline GT-R era originariamente un modello consegnato in Giappone, importato e immatricolato per la prima volta nel Regno Unito nell'ottobre 2007.
• Questo esemplare vanta una provenienza interessante, essendo stato originariamente utilizzato come veicolo dimostrativo dalla rinomata azienda giapponese di tuning ARC.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Skyline GT-R è rifinita in un'intramontabile tonalità di nero su interni in tessuto nero e pelle scamosciata sintetica grigia, con sedili sportivi anteriori Bride con inserti a fantasia multicolore.
• La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega Super Advan da 18 pollici a tre razze sdoppiate, rifiniti in grigio lucido con labbro anodizzato e dotati di pneumatici Pirelli P Zero Rosso.
• La dotazione di serie comprende parabrezza posteriore riscaldato, orologio digitale, climatizzatore automatico, indicatori di tensione della batteria, temperatura dell'olio e pressione di sovralimentazione sulla console centrale, impianto stereo a cassette Kenwood, sistema di altoparlanti attivi, alzacristalli elettrici e specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente.
• Esternamente, questo esemplare presenta un ampio body kit, un paraurti anteriore ridisegnato, una protezione per il labbro del cofano in fibra di carbonio, doppie prese d'aria sul cofano, uno spoiler per il labbro del bagagliaio in fibra di carbonio e modanature del montante A aftermarket.
• All'interno, l'abitacolo è ora dotato di un volante Momo Race, di un pomello del cambio aftermarket e di pedali in alluminio, di un regolatore elettronico delle valvole HKS, di un indicatore del turbo GReddy montato sul cruscotto a destra e dei già citati cerchi in lega Super Advan aftermarket.
• L'auto presenta anche un'ampia gamma di modifiche alle prestazioni, tra cui alberi a camme Tomei ad alto profilo, un turbocompressore TRUST TD07S, un radiatore e un intercooler ARC racing, iniettori di carburante Tomei da 720 cc, una centralina ARC e sospensioni regolabili Öhlins Gold.
• Nota bene: la ripartizione completa degli aggiornamenti è riportata di seguito.
• La vettura viene fornita con una ruota di scorta, il libretto di manutenzione timbrato, una rivista giapponese con un articolo sulla vettura e la cronologia completa degli interventi nel Regno Unito.

Elenco delle specifiche:

Esterno:

• Kit wide-body Takaana
• Paraurti anteriore ridisegnato
• Protezione del labbro del cofano in fibra di carbonio
• Venti di cofano gemelli
• Spoiler del labbro del bagagliaio in fibra di carbonio
• Modanature del montante A aftermarket
• Fari N1
• Luci posteriori a LED Nismo
• Cerchi in lega Super Advan da 18 pollici a tre razze sdoppiate

Interni:

• Volante Momo Race
• Pedali in alluminio aftermarket
• Controllore elettronico delle valvole HKS
• Manometro turbo GReddy
• Sedili sportivi anteriori Bride
• Pomello del cambio ARC in titanio

Motore:

• Albero a camme ad alto profilo Tomei
• Guarnizione metallica Tomei da 1,2 mm
• Trust TD07S turbocompressore
• Collettore di scarico in acciaio inox Trust
• Wastegate Apex Racing
• Intercooler da corsa ARC a tre strati e tubazioni on/off
• Radiatore da corsa ARC in alluminio a tre strati
• Radiatore dell'olio ARC
• Coppa dell'olio grande in alluminio ARC
• Pannello di raffreddamento ARC
• Cusco strut brace
• Pompa carburante da corsa Bosch
• Regolatore carburante Nismo
• Tubo di mandata del carburante Tomei
• Iniettori Tomei 720cc
• Tubi del carburante di Earl
• Marmitta HKS 115
• Tubo anteriore HKS
• Valvola di sfiato ARC super
• Scatola ad induzione ARC
• Serbatoio di raccolta dell'olio in alluminio ARC
• Rotore freno ARC racing con fessura
• Tubi freno a rete in acciaio inox Earl's
• Samco silicone radiator line
• Linea e blocco olio di Earl
• ECU ARC

Sospensioni e trasmissione:

• Frizione OS Racing a tre dischi da corsa
• Volano da corsa leggero OS
• Sospensioni regolabili Öhlins Gold
• Tirante del cuscino Tein

CONDIZIONE

• Il venditore dichiara che la parte inferiore è priva di ruggine.
• La vernice nera è in buone condizioni generali, anche se il venditore ha notato delle piccole bolle sul pannello posteriore del quarto di sinistra. Sono inoltre presenti lievi crepe sul paraurti anteriore vicino al faro posteriore, una crepa sul brancardo posteriore esterno, tracce di una crepa sull'estensione del pannello posteriore posteriore posteriore e alcune altre piccole imperfezioni e graffi intorno alla vettura, documentate nella galleria fotografica.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in condizioni complessivamente molto buone, considerata l'età e l'utilizzo dell'auto. Il venditore rileva alcune scrostature del vinile sul rivestimento del quarto posteriore. Sono presenti segni di usura sulla ghiera del freno a mano, lievi segni di usura sui pedali, un leggero stiramento sul sedile del guidatore, segni di usura sugli inserti, con un'area danneggiata sull'inserto esterno della coscia, e finiture leggermente allentate sulla scheda della porta del passeggero.
• Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto meccanico o elettrico dell'auto e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 10 maggio 2023 a 78.167 km, con il risultato di un passaggio pulito al primo colpo.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo cambio dell'olio e del filtro del motore di questa Skyline GT-R è stato eseguito nel maggio 2022 da Just Supacars, Birmingham, e ha incluso anche un nuovo liquido di raffreddamento, un nuovo filtro del carburante, bracci superiori di camber e una batteria.
• Nel 2021 è stato effettuato un altro cambio dell'olio motore e del filtro.
• Nel 2019 sono state montate nuove pastiglie dei freni anteriori, una nuova batteria e un cambio dell'olio e del filtro del motore.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono il montaggio di nuovi pneumatici.

SOMMARIO

Questa Nissan Skyline GT-R della generazione R32 è un esempio intelligente e altamente modificato della ricercata eroina delle prestazioni giapponesi, offerta con una provenienza interessante e arricchita da una serie di aggiornamenti estetici e di prestazioni desiderabili. Presentata in un'elegante finitura nera e con un motore sei cilindri in linea biturbo da 2,7 litri, sarebbe un'aggiunta interessante a qualsiasi gruppo di icone delle prestazioni giapponesi e una compagna gratificante per gli sprint del fine settimana, le crociere a lunga distanza e le visite ai saloni dell'auto.

Nota bene: il venditore può anche fornire assistenza per organizzare la spedizione dell'auto in tutto il mondo a spese dell'acquirente.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

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BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Nissan Skyline GT-R van de R32-generatie is een imposant en sterk gemodificeerd exemplaar van de gewilde Japanse prestatieheld, met een interessante herkomst en uitgebreid met een reeks wenselijke prestatie- en cosmetische upgrades.
• Onder de motorkap ligt een opgewaardeerde 2,7-liter 'RB26DETT' straight-six met dubbele turbo, die alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft 78.165 km aan.
• Deze Skyline GT-R was oorspronkelijk een in Japan geleverd model, dat in oktober 2007 werd geïmporteerd en voor het eerst werd geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk.
• Dit exemplaar heeft een interessante herkomst omdat het oorspronkelijk werd gebruikt als demonstratievoertuig door het gerenommeerde Japanse tuningbedrijf ARC.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Skyline GT-R is afgewerkt in een tijdloze kleur zwart met een interieur in zwarte stof en grijs synthetisch suède, met Bride sportstoelen voor met inzetstukken met meerkleurig patroon.
• Hij rijdt op een aftermarket set 18-inch Super Advan split-rim driespaaks lichtmetalen velgen, afgewerkt in glanzend grijs met geanodiseerde lippen, en voorzien van Pirelli P Zero Rosso banden.
• De fabrieksspecificaties omvatten een verwarmde achterruit, een digitale klok, automatische airconditioning, meters voor accuspanning, olietemperatuur en laaddruk in de middenconsole, een Kenwood-cassettestereo, een Active Speaker-systeem, elektrische ramen en elektrisch verstelbare inklapbare buitenspiegels.
• Aan de buitenkant is dit exemplaar nu voorzien van een brede bodykit, een opnieuw ontworpen voorbumper, een koolstofvezel motorkapbescherming, dubbele motorkapopeningen, een koolstofvezel kofferklepspoiler en aftermarket A-stijllijsten.
• Het interieur is nu voorzien van een Momo Race stuurwiel, een aftermarket pookknop en aluminium pedalen, een HKS elektronische kleppenregelaar, een rechts op het dashboard gemonteerde GReddy turbometer en de eerder genoemde aftermarket Super Advan lichtmetalen velgen.
• De auto beschikt ook over een groot aantal prestatiemodificaties, waaronder high-profile Tomei-nokkenassen, een TRUST TD07S-turbocompressor, een ARC-race radiator en intercooler, Tomei 720cc brandstofinjectoren, een ARC ECU en Öhlins Gold verstelbare vering.
• Opmerking: een volledig overzicht van de upgrades vindt u hieronder.
• De auto wordt geleverd met een reservewiel, het gestempelde onderhoudsboekje, een Japans tijdschrift met een artikel over de auto en een volledige onderhoudsgeschiedenis in het Verenigd Koninkrijk.

Specificatielijst:

Buitenkant:

• Takaana wide-body kit
• Vernieuwde voorbumper
• Motorkapbescherming in koolstofvezel
• Dubbele motorkap winden
• Kofferbakspoiler in koolstofvezel
• Aftermarket A-stijl sierlijsten
• N1 koplampen
• LED-achterlichten Nismo
• 18-inch Super Advan lichtmetalen velgen met gedeelde rand en drie spaken.

Interieur:

• Momo Race stuur
• Aftermarket aluminium pedalen
• HKS elektronische klepregelaar
• GReddy turbometer
• Sportstoelen voorin
• ARC titanium pookknop

Motor:

• Tomei hi-profile nokkenas
• Tomei 1.2mm metal gasket
• Trust TD07S turbolader
• Trust roestvrijstalen uitlaatspruitstuk
• Apex Racing wastegate
• ARC drie-lagen race intercooler en aan/uit leidingen
• ARC drie-lagen aluminium race radiator
• ARC oliekoeler
• ARC aluminium grote oliepan
• ARC koelpaneel
• Cusco veerpootbeugel
• Bosch race brandstofpomp
• Nismo-brandstofregelaar
• Tomei brandstofleiding
• Tomei 720cc injectoren
• Earl's brandstofleidingen
• HKS 115 maat sleepdemper
• HKS voorpijp
• ARC super afblaasklep
• ARC inductiebox
• ARC aluminium olie-opvangbak
• ARC race remrotor met spleet
• Earl's roestvrij stalen remleidingen.
• Samco siliconen radiatorleiding
• Earl's olieleiding en blok
• ARC ECU

Ophanging en aandrijving:

• OS Racing drievoudige plaat race koppeling
• OS lichtgewicht race vliegwiel
• Öhlins Gold verstelbare vering
• Tein kussen trekstang

CONDITION

• De verkoper zegt dat de onderkant roestvrij is.
• Het zwarte lakwerk zou in goede staat zijn, hoewel de verkoper kleine luchtbelletjes opmerkt op het buitenste deel van het achterpaneel. Er is ook een lichte barst op de voorbumper bij de koplamp aan de zijkant, een barst op de dorpel aan de achterkant, bewijs van een barst op het verlengstuk van het achterkwartier aan de zijkant en een paar andere kleine oneffenheden en krassen rond de auto, die zijn gedocumenteerd in de fotogalerij.
• Het interieur is in een zeer goede staat gezien de leeftijd en het gebruik van de auto. De verkoper merkt op dat het vinyl van de achterkwartierbekleding afbladdert. Er is slijtage aan de handrembeugel, lichte sporen van slijtage aan de pedalen, lichte rek op de bestuurdersstoel, tekenen van slijtage aan de rugleuningen, met een beschadiging aan de buitenste dijbeugel, en iets losse bekleding op de passagiersdeur.
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische gebreken aan de auto, en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 10 mei 2023 bij 78.167 km, met als resultaat een schone, eerste keer geslaagd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De meest recente olie- en filterverversing van deze Skyline GT-R werd in mei 2022 uitgevoerd door Just Supacars, Birmingham, waarbij ook nieuwe koelvloeistof, een nieuw brandstoffilter, camber toparmen en een accu werden vervangen.
• In 2021 zijn opnieuw olie en filters vervangen.
• In 2019 werden nieuwe remblokken voor gemonteerd, naast een nieuwe accu en een vervanging van de motorolie en het filter.
• Ander opmerkelijk onderhoud omvat het monteren van nieuwe banden.

SAMENVATTING

Deze R32-generatie Nissan Skyline GT-R is een slim en sterk gemodificeerd voorbeeld van de gewilde moderne klassieke Japanse prestatieheld, aangeboden met interessante herkomst, en uitgebreid met een reeks wenselijke prestaties en cosmetische upgrades. Naar verluidt is hij oorspronkelijk gebruikt als demonstratiemodel door het befaamde Japanse tuningbedrijf ARC. Met zijn gestroomlijnde zwarte afwerking en uitgeboorde 2,7-liter straight-six motor is hij een waardevolle aanvulling op elke verzameling Japanse prestatie-iconen en een waardevolle metgezel voor weekendsprintjes, langeafstandsritten en bezoeken aan autoshows.

Let op: de verkoper kan ook helpen met het regelen van wereldwijde verzending van de auto op kosten van de koper.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Nissan Skyline GT-R generacji R32 to imponujący i wysoce zmodyfikowany egzemplarz poszukiwanego japońskiego bohatera osiągów, oferowany z interesującą proweniencją i wzbogacony o szereg pożądanych osiągów i kosmetycznych ulepszeń.
• Pod maską znajduje się zmodernizowana 2,7-litrowa, podwójnie turbodoładowana, prosta szóstka RB26DETT, napędzająca wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Licznik kilometrów wskazuje 78 165 km.
• Ten Skyline GT-R był pierwotnie modelem dostarczonym do Japonii, który został importowany i po raz pierwszy zarejestrowany w Wielkiej Brytanii w październiku 2007 roku.
• Ten egzemplarz może pochwalić się interesującą proweniencją, ponieważ był pierwotnie używany jako pojazd demonstracyjny przez renomowaną japońską firmę tuningową ARC.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten Skyline GT-R jest wykończony w ponadczasowym odcieniu czerni, z czarną tkaniną i szarym syntetycznym zamszem we wnętrzu, z przednimi sportowymi fotelami Bride z wielokolorowymi wzorzystymi wstawkami.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 18-calowych trójramiennych felg Super Advan wykończonych w kolorze błyszczącej szarości z anodowanymi krawędziami i obutych w opony Pirelli P Zero Rosso.
• Fabryczna specyfikacja obejmuje podgrzewaną tylną szybę, zegar cyfrowy, automatyczną klimatyzację, wskaźniki napięcia akumulatora, temperatury oleju i ciśnienia doładowania na konsoli środkowej, magnetofon Kenwood, system Active Speaker, elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie regulowane lusterka.
• Zewnętrznie, ten egzemplarz ma teraz szeroki zestaw nadwozia, przeprojektowany przedni zderzak, osłonę krawędzi maski z włókna węglowego, podwójne otwory wentylacyjne maski, spojler krawędzi bagażnika z włókna węglowego i nieoryginalne listwy słupka A.
• Wewnątrz kabiny znajduje się teraz kierownica Momo Race, nieoryginalna gałka dźwigni zmiany biegów i aluminiowe pedały, elektroniczny sterownik zaworów HKS, zamontowany po prawej stronie deski rozdzielczej wskaźnik turbo GReddy oraz wspomniane wcześniej nieoryginalne felgi aluminiowe Super Advan.
• Samochód posiada również szeroki zakres modyfikacji osiągów, w tym wysokoprofilowe wałki rozrządu Tomei, turbosprężarkę TRUST TD07S, wyścigową chłodnicę i intercooler ARC, wtryskiwacze paliwa Tomei 720cc, jednostkę ECU ARC i regulowane zawieszenie Öhlins Gold.
• Uwaga: pełne zestawienie ulepszeń można znaleźć poniżej.
• Samochód zostanie dostarczony z kołem zapasowym, podstemplowaną książeczką serwisową, japońskim magazynem z opisem samochodu oraz pełną historią serwisową z Wielkiej Brytanii.

Lista specyfikacji:

Na zewnątrz:

• Zestaw szerokokadłubowy Takaana
• Przeprojektowany przedni zderzak
• Osłona krawędzi maski z włókna węglowego
• Podwójna maska przeciwwiatrowa
• Spoiler bagażnika z włókna węglowego
• Listwy słupka A na rynek wtórny
• Reflektory N1
• Tylne światła LED Nismo
• 18-calowe obręcze kół Super Advan z trzema ramionami ze stopów lekkich

Wnętrze:

• Kierownica Momo Race
• Aluminiowe pedały dostępne na rynku wtórnym
• Elektroniczny sterownik zaworów HKS
• Wskaźnik turbo GReddy
• Przednie fotele sportowe Bride
• Tytanowa gałka dźwigni zmiany biegów ARC

Silnik:

• Wysokoprofilowy wałek rozrządu Tomei
• Metalowa uszczelka Tomei 1,2 mm
• Turbosprężarka Trust TD07S
• Kolektor wydechowy Trust ze stali nierdzewnej
• Apex Racing wastegate
• Trójwarstwowy wyścigowy intercooler ARC i orurowanie on/off
• Trójwarstwowy aluminiowy radiator wyścigowy ARC
• Chłodnica oleju ARC
• Duża aluminiowa miska olejowa ARC
• Panel chłodzący ARC
• Usztywnienie kolumny Cusco
• Wyścigowa pompa paliwa Bosch
• Regulator paliwa Nismo
• Rura doprowadzająca paliwo Tomei
• Wtryskiwacze Tomei 720cc
• Przewody paliwowe Earla
• Tłumik drag HKS w rozmiarze 115
• Rura przednia HKS
• Super zawór wydmuchowy ARC
• Skrzynka indukcyjna ARC
• Aluminiowy zbiornik oleju ARC
• Wyścigowa tarcza hamulcowa ARC ze szczeliną
• Siatkowe przewody hamulcowe Earl ze stali nierdzewnej
• Silikonowy przewód chłodnicy Samco
• Przewód olejowy i blok Earla
• ARC ECU

Zawieszenie i układ napędowy:

• Wyścigowe sprzęgło trójpłytkowe OS Racing
• Lekkie wyścigowe koło zamachowe OS
• Regulowane zawieszenie Öhlins Gold
• Pręt napinający poduszki Tein

KONDYCJA

• Sprzedawca twierdzi, że spód jest wolny od rdzy.
• Czarny lakier jest ogólnie w dobrym stanie, choć sprzedawca zauważa małe pęcherzyki na tylnym panelu bocznym. Widoczne jest również niewielkie pęknięcie na przednim zderzaku przy bocznym reflektorze, pęknięcie na tylnym progu, ślady pęknięcia na przedłużeniu tylnego panelu bocznego oraz kilka innych drobnych skaz i zadrapań wokół samochodu, które są udokumentowane w galerii zdjęć.
• Wewnątrz kabina jest ogólnie w bardzo dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek samochodu i jego użytkowanie. Sprzedawca zauważa łuszczenie się winylu na tylnej ćwiartce. Widoczne są ślady zużycia na manetce hamulca ręcznego, niewielkie ślady zużycia na pedałach, lekkie rozciągnięcie fotela kierowcy, ślady zużycia na podparciach, z obszarem uszkodzenia na zewnętrznym podparciu uda oraz lekko poluzowane wykończenie na karcie drzwi pasażera.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych w samochodzie i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych.
• Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 10 maja 2023 r. przy przebiegu 78 167 km, uzyskując czysty wynik za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia wymiana oleju silnikowego i filtra w tym Skyline GT-R została przeprowadzona w maju 2022 roku przez Just Supacars, Birmingham, która obejmowała również nowy płyn chłodzący, nowy filtr paliwa, górne ramiona pochylenia i akumulator.
• Kolejna wymiana oleju silnikowego i filtra została przeprowadzona w 2021 roku.
• W 2019 roku zamontowano nowe przednie klocki hamulcowe, nowy akumulator oraz wymieniono olej silnikowy i filtr.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują montaż nowych opon.

PODSUMOWANIE

Nissan Skyline GT-R generacji R32 to elegancki i wysoce zmodyfikowany egzemplarz poszukiwanego współczesnego klasyka japońskich osiągów, oferowany z interesującą proweniencją i wzbogacony o szereg pożądanych osiągów i kosmetycznych ulepszeń. Uważa się, że pierwotnie był używany jako demonstrator przez słynną japońską firmę tuningową ARC, prezentowany w eleganckim czarnym wykończeniu i wyposażony w 2,7-litrowy silnik z podwójnym turbodoładowaniem, byłby wymagającym dodatkiem do każdego zestawu japońskich ikon wydajności i satysfakcjonującym towarzyszem weekendowych sprintów, rejsów na dłuższych dystansach i wizyt na wystawach samochodowych.

Uwaga: sprzedawca może również pomóc w zorganizowaniu wysyłki samochodu na cały świat na koszt kupującego.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Nissan Skyline GT-R da geração R32 é um exemplo imponente e altamente modificado do procurado herói japonês do desempenho, oferecido com uma proveniência interessante e melhorado por uma série de actualizações cosméticas e de desempenho desejáveis.
• Debaixo do capot está um motor "RB26DETT" de 2,7 litros biturbo de seis cilindros em linha, que acciona as quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• O conta-quilómetros indica 78.165 Kms.
• Este Skyline GT-R era originalmente um modelo entregue no Japão, que foi importado e registado pela primeira vez no Reino Unido em Outubro de 2007.
• Este exemplar possui uma proveniência interessante, tendo sido originalmente utilizado como veículo de demonstração pela famosa empresa japonesa de tuning ARC.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Skyline GT-R tem um acabamento em preto intemporal sobre um interior em tecido preto e camurça sintética cinzenta, com bancos desportivos dianteiros Bride com inserções com padrões multicoloridos.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Super Advan de 18 polegadas, com três raios, com acabamento em cinzento brilhante e rebordos anodizados, e calçado com pneus Pirelli P Zero Rosso.
• As especificações de fábrica incluem um pára-brisas traseiro aquecido, um relógio digital, ar condicionado automático, indicadores de tensão da bateria na consola central, temperatura do óleo e pressão de sobrealimentação, uma aparelhagem de cassetes Kenwood, um sistema Active Speaker, vidros eléctricos e espelhos retrovisores exteriores rebatíveis com ajuste eléctrico.
• Externamente, este exemplar apresenta agora um kit de carroçaria largo, um pára-choques dianteiro redesenhado, um protector dos lábios do capot em fibra de carbono, duas aberturas de ventilação do capot, um spoiler dos lábios do porta-bagagens em fibra de carbono e molduras dos pilares A pós-venda.
• No interior, o habitáculo apresenta agora um volante Momo Race, uma alavanca de velocidades e pedais em alumínio, um controlador electrónico de válvulas HKS, um turbocomando GReddy montado no painel de instrumentos do lado direito e as já mencionadas jantes de liga leve Super Advan.
• O carro também possui uma vasta gama de modificações de desempenho, incluindo árvores de cames Tomei de alto perfil, um turbocompressor TRUST TD07S, um radiador e intercooler de corrida ARC, injectores de combustível Tomei de 720cc, uma ECU ARC e suspensão ajustável Öhlins Gold.
• Nota: a lista completa das actualizações pode ser consultada abaixo.
• O carro será fornecido com uma roda sobresselente, o folheto de serviço carimbado, uma revista japonesa com uma reportagem sobre o carro e um historial de serviço completo no Reino Unido.

Lista de especificações:

Exterior:

• Kit de carroçaria larga Takaana
• Pára-choques dianteiro redesenhado
• Protector dos lábios da tampa do compartimento do motor em fibra de carbono
• Ventos de capota dupla
• Spoiler de fibra de carbono nos lábios do porta-bagagens
• Molduras do pilar A de substituição
• Faróis N1
• Luzes traseiras LED Nismo
• Jantes de liga leve Super Advan de 18 polegadas com três raios e aro dividido

Interior:

• Volante Momo Race
• Pedais de alumínio do mercado de substituição
• Controlador electrónico de válvulas HKS
• Medidor de turbo GReddy
• Bancos desportivos dianteiros em pele
• Botão da caixa de velocidades em titânio ARC

Motor:

• Eixo de cames de alto perfil Tomei
• Junta metálica Tomei de 1,2 mm
• Turbocompressor Trust TD07S
• Colector de escape em aço inoxidável da Trust
• Válvula de descarga Apex Racing
• Intercooler de corrida ARC de três camadas e tubagem on/off
• Radiador de corrida ARC de três camadas em alumínio
• Arrefecedor de óleo ARC
• cárter de óleo grande em alumínio ARC
• Painel de arrefecimento ARC
• Suporte de suspensão Cusco
• Bomba de combustível de competição Bosch
• Regulador de combustível Nismo
• Tubo de distribuição de combustível Tomei
• Injectores Tomei 720cc
• Tubos de combustível do Earl
• Silenciador de arrasto HKS tamanho 115
• Tubo dianteiro HKS
• Válvula de purga ARC super
• Caixa de indução ARC
• Reservatório de recolha de óleo em alumínio ARC
• Rotor de travão de corrida ARC com fenda
• Tubos de travão em malha de aço inoxidável da Earl
• Tubo de silicone para radiador Samco
• Tubo e bloco de óleo do Earl
• ARC ECU

Suspensão e transmissão:

• Embraiagem de corrida de prato triplo OS Racing
• Volante de competição leve OS
• Suspensão ajustável Öhlins Gold
• Barra de tensão da almofada Tein

CONDIÇÃO

• O vendedor afirma que a parte inferior não tem ferrugem.
• A pintura preta está em geral em bom estado, embora o vendedor note pequenas bolhas no painel do quarto traseiro do lado de fora. Há também uma ligeira fissura no pára-choques dianteiro junto ao farol do lado próximo, uma fissura na soleira traseira do lado externo, indícios de uma fissura na extensão do painel traseiro do lado próximo e algumas outras pequenas manchas e riscos no carro, que estão documentados na galeria de fotografias.
• No interior, o habitáculo apresenta-se em muito bom estado, tendo em conta a idade e a utilização do automóvel. O vendedor nota alguma descamação do vinil no revestimento do quarto traseiro. Há desgaste na polaina do travão de mão, ligeiros sinais de desgaste nos pedais, um ligeiro estiramento no banco do condutor, sinais de desgaste nas almofadas, com uma área danificada na almofada exterior da coxa, e um friso ligeiramente solto no cartão da porta do passageiro.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas no automóvel e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O último teste MOT do carro foi realizado em 10 de Maio de 2023 com 78.167 Kms, resultando numa aprovação limpa e pela primeira vez.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A mais recente mudança de óleo e filtro do motor deste Skyline GT-R foi efectuada em Maio de 2022 pela Just Supacars, Birmingham, que também incluiu um novo líquido de arrefecimento, um novo filtro de combustível, braços superiores de camber e uma bateria.
• Em 2021, foi efectuada uma nova mudança do óleo do motor e do filtro.
• Foram instaladas novas pastilhas de travão dianteiras em 2019, juntamente com uma nova bateria e uma mudança de óleo e filtro do motor.
• Outra manutenção digna de nota é a colocação de pneus novos.

RESUMO

Este Nissan Skyline GT-R da geração R32 é um exemplar inteligente e altamente modificado do procurado clássico japonês de desempenho moderno, oferecido com uma proveniência interessante e melhorado com uma série de actualizações cosméticas e de desempenho desejáveis. Considera-se que foi originalmente utilizado como demonstrador pela famosa empresa de tuning japonesa ARC, apresentado num elegante acabamento em preto e com um motor de seis cilindros em linha de 2,7 litros biturbo, seria uma adição perspicaz a qualquer conjunto de ícones de desempenho japoneses e um companheiro gratificante para sprints de fim-de-semana, cruzeiros de longa distância e visitas a exposições de automóveis.

Nota: o vendedor pode também ajudar a organizar o envio do automóvel para todo o mundo, a expensas do comprador.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

KÄLLA FAKTA

• Denna Nissan Skyline GT-R av R32-generationen är ett imponerande och mycket modifierat exemplar av den eftertraktade japanska prestandahjälten, som erbjuds med intressant proveniens och förstärkt av en rad önskvärda prestanda- och kosmetiska uppgraderingar.
• Under motorhuven sitter en uppgraderad 2,7-liters RB26DETT-radsexor med dubbelturbo, som driver alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar 78 165 km.
• Denna Skyline GT-R var ursprungligen en modell som levererades till Japan, importerades och registrerades för första gången i Storbritannien i oktober 2007.
• Det här exemplaret har en intressant historik eftersom det ursprungligen användes som ett demonstrationsfordon av det berömda japanska tuningföretaget ARC.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Skyline GT-R har en tidlös svart nyans över en interiör i svart tyg och grå syntetisk mocka, med Bride sportstolar fram med flerfärgade mönstrade insatser.
• Den körs på en uppsättning 18-tums Super Advan-fälgar med delad fälg och tre ekade legeringshjul i grått glans med anodiserade läppar och med Pirelli P Zero Rosso-däck.
• Fabriksspecifikationerna omfattar en uppvärmd bakre vindruta, digital klocka, automatisk luftkonditionering, mätare för batterispänning, oljetemperatur och tryckstegring i mittkonsolen, en Kenwood-kassettstereo, ett Active Speaker-system, elektriska fönster och elektriskt justerbara, fällbara dörrspeglar.
• Utvändigt har det här exemplaret nu en bred kaross, en omdesignad främre stötfångare, ett skydd för motorhuvens läpp i kolfiber, dubbla motorhuvudventiler, en spoiler för bakluckan i kolfiber och A-stolpslister i eftermarknadsmodell.
• Invändigt har kupén nu en Momo Race-ratt, en eftermarknadsväxel och aluminiumpedaler, en elektronisk ventilstyrning från HKS, en GReddy-turboindikator monterad på höger sida av instrumentbrädan och de tidigare nämnda Super Advan-metallfälgarna från eftermarknaden.
• Bilen har också ett brett utbud av prestandamodifieringar, inklusive högprofilerade Tomei-nockaxlar, en TRUST TD07S-turbo, en ARC racing-kylare och intercooler, Tomei 720cc-bränsleinjektorer, en ARC ECU och Öhlins Gold-justerbar fjädring.
• Observera: en fullständig uppdelning av uppgraderingar finns nedan.
• Bilen levereras med ett reservhjul, det stämplade servicehäftet, en japansk tidning med ett reportage om bilen och en fullständig servicehistorik från Storbritannien.

Specifikationslista:

Exteriör:

• Takaana kit för bred kropp
• Omdesignad främre stötfångare
• Protektor för motorhuvens läpp i kolfiber
• Vindar med dubbla motorhuvar
• Spoiler i kolfiber för bakluckan i bagageluckan
• Lister för A-stolpar eftermarknad
• N1-strålkastare
• Nismo bakre LED-lampor
• 18-tums Super Advan-fälgar med delad fälg i tre ekade legeringshjul

Interiör:

• Momo Race ratt
• Eftermarknadspedaler i aluminium
• HKS elektronisk ventilkontroll
• GReddy turbo mätare
• Bride sportstolar fram
• ARC titanium växelvred

Motor:

• Tomei hi-profile kamaxel
• Tomei 1.2mm metallpackning
• Trust TD07S turboaggregat
• Trust avgasrör i rostfritt stål
• Apex Racing wastegate
• ARC tre-lagers racing intercooler och on/off rörledningar
• ARC-radiator i aluminium med tre lager för racing
• ARC-oljekylare
• ARC aluminium stor oljepanna
• ARC-kylpanel
• Cusco stötdämparstöd
• Bosch racing bränslepump
• Nismo bränsleregler
• Tomei bränsleledningsrör
• Tomei 720cc injektorer
• Earls bränsleledningar
• HKS ljuddämpare i storlek 115
• HKS framrör
• ARC super avblåsningsventil
• ARC-induktionslåda
• ARC-oljefångsttank i aluminium
• ARC racing bromsrotor med slits
• Earl's rostfria nätbromslinjer i rostfritt stål
• Samco silikon kylarledning
• Earls oljeledning och block
• ARC ECU

Fjädring och drivlina:

• OS Racing trippelplatta racing-koppling
• OS lättvikts svänghjul för racing
• Öhlins Gold justerbar fjädring
• Tein kudde spänningsstång

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren uppger att undersidan är rostfri.
• Den svarta lacken sägs vara i allmänt gott skick, även om säljaren noterar små bubblor på den bakre bakre sidopanelen. Det finns också en liten spricka på den främre stötfångaren vid den närmaste strålkastaren, en spricka på den bakre tröskeln på utsidan, tecken på en spricka på den bakre kvartspanelförlängningen på den närmaste sidan samt några andra mindre skönhetsfläckar och repor runt om i bilen, vilka finns dokumenterade i fotogalleriet.
• Invändigt är kupén i mycket gott skick med tanke på bilens ålder och användning. Säljaren noterar att lite vinyl lossnar på den bakre kvartsdörren. Det finns slitage på handbromsgallret, lätta tecken på slitage på pedalerna, lätt sträckning på förarsätet, tecken på slitage på bolsterna, med ett skadat område på det yttre lårbolstret, och något löst klädsel på dörrkortet på passagerardörren.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel på bilen och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilens sista MOT-test genomfördes den 10 maj 2023 vid 78 167 km, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt prov.

SERVICEHISTORIK

• Den här Skyline GT-R:s senaste byte av motorolja och filter utfördes i maj 2022 av Just Supacars, Birmingham, vilket även omfattade ny kylvätska, nytt bränslefilter, camberarmar och batteri.
• Ett nytt byte av motorolja och filter utfördes 2021.
• Nya frambromsbelägg monterades 2019, tillsammans med ett nytt batteri och ett byte av motorolja och filter.
• Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder är att nya däck har monterats.

SAMMANFATTNING

Den här Nissan Skyline GT-R av R32-generationen är ett smart och mycket modifierat exempel på den eftertraktade moderna klassiska japanska prestandahjälten, som erbjuds med intressant proveniens och har en rad önskvärda prestanda- och kosmetiska uppgraderingar. Den har ursprungligen använts som demonstrator av det berömda japanska tuningföretaget ARC, presenteras i en elegant svart finish och har en urborrad 2,7-liters tvåturboladdad raka sex-motor. Den skulle vara ett krävande tillägg till alla samlingar av japanska prestandaikoner och en givande följeslagare för både helgens sprintar, långväga kryssningar och besök på bilutställningar.

Observera: säljaren kan också hjälpa till med att ordna med transport av bilen över hela världen på köparens bekostnad.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.