1991 NISSAN SKYLINE (R32) GT-R - 15,577 KM for sale in Calgary, AL, Canada

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Nissan Skyline GT-R ist ein weitgehend originales Exemplar der R32-Generation, ausgestattet mit einigen wünschenswerten Upgrades.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,6-Liter-Reihensechszylinder RB26DETT mit Doppelturboaufladung, der offiziell bis zu 276 PS leistet und seine Kraft über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf alle vier Räder überträgt.
Das Auto wurde gut gewartet, der letzte Service liegt erst vier Monate zurück, und der Zahnriemen wurde vor etwa 2.000 km gewechselt.
Der Kilometerzähler zeigt 15.577 km an, was nach Ansicht des Verkäufers korrekt ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Ursprünglich in Silbermetallic lackiert, aber noch in Japan in Perlweiß umlackiert, hat der Wagen noch seine schwarze Kunststoff-Frontlippe und den am Kofferraum montierten Heckflügel. Innen gibt es die ursprüngliche graue Stoffpolsterung mit blauen Akzenten. Der Verkäufer beschreibt den Wagen als "95% original".
Der Wagen fährt jetzt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ RAYS Volk Racing TE37, die mit 245/45R17 Falken Azenis-Reifen bestückt sind.
Zu den Upgrades gehören N1-Scheinwerfer, ein HKS-Ladeluftkühler und -Leitungen, eine vordere Domstrebe, eine Kakimoto Racing-Auspuffanlage mit zwei Endrohren und GTR V-spec II Brembo-Bremssättel mit gerillten Bremsscheiben am Heck.
Es gibt ein Lederlenkrad und Ledergamaschen für den Schalthebel und die Handbremse. Zur weiteren Ausstattung gehören eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber und eine beheizbare Heckscheibe.
Es wurde ein JVC-Hauptgerät eingebaut, das auf dem Nachrüstmarkt erhältlich ist.
Dem Auto liegt ein historischer Bericht aus Japan bei, sowie eine Exportbescheinigung und ein Nachweis über den Kilometerstand.

ZUSTAND

Dem Verkäufer sind keine Vorschäden an der Karosserie bekannt.
Die Karosseriefarbe wurde noch in Japan von Silver Metallic (KL0-Code) auf White Pearl (KH6) geändert, und das Fahrzeug befindet sich in einem guten Gesamtzustand. Es gibt eine kleine Schramme an der hinteren Stoßstange auf der Fahrerseite, einige Farbe auf der Beifahrerseite Viertel Panel ausgebessert, und die Gummidichtung um die Heckscheibe ist abheben.
Im Innenraum ist die graue Stoffpolsterung für ihr Alter in sehr gutem Zustand, ohne Risse oder Sprünge. Es gibt geringfügige Abnutzungserscheinungen an der äußeren Polsterung des Fahrersitzes und einige Verfärbungen an den Sitzflächen. Die Sekundärverkleidungen sind ebenfalls in sehr gutem Zustand.
Es wurden keine elektrischen oder mechanischen Defekte festgestellt.

SERVICEGESCHICHTE

Der Wagen wurde während des Besitzes des Verkäufers gut gewartet. Der letzte dokumentierte Besuch beim GT-R-Spezialisten Zee Garage liegt etwa vier Monate zurück. Dort erhielt er einen Ölwechsel, einen neuen Tachosensor und einen neuen Luftfilter.
Der Wagen wurde im letzten Jahr nur etwa 200 km gefahren und in einer trockenen, beheizten Garage gelagert.
Der Nockenwellen-Zahnriemen wurde zuletzt vor etwa 2.000 km gewechselt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Nissan Skyline GT-R ist ein immer seltener werdendes und begehrtes Modell der Skyline-Serie, das über Generationen hinweg immer wieder Fans findet. Während diese Autos sind oft stark mit kosmetischen oder mechanischen Änderungen modifiziert, bleibt dieses Auto weitgehend original, wurde offensichtlich gut gepflegt, und stellt eine große Chance für einen Sammler von JDM modernen klassischen

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This Nissan Skyline GT-R is a largely original example of the giant-killing R32 generation model, equipped with some desirable upgrades.
Under the hood is a twin-turbocharged 2.6-litre RB26DETT straight-six engine, officially producing up to 276bhp, and delivering power to all four wheels via a five-speed manual transmission.
The car has been well maintained, with its last service just four months ago, and a timing belt replacement around 2,000 km ago.
The odometer shows 15,577 km, which the seller believes is correct.

EQUIPMENT AND FEATURES

Originally Silver Metallic but repainted White Pearl while still in Japan, the car retains its black plastic front lip spoiler and the trunk-mounted rear wing. Inside, there is the original Grey cloth upholstery with Blue accents. The seller describes the car as being “95% stock”.
The car now rides on 17-inch RAYS Volk Racing TE37 alloy wheels, wrapped in 245/45R17 Falken Azenis tires.
Its upgrades include N1 headlights, a HKS intercooler and piping, front tower strut bar, Kakimoto Racing dual tip exhaust back box, and GTR V-spec II Brembo brake calipers with grooved brake discs at the rear.
There is a leather-trimmed steering wheel, and leather gaiters for the gear shifter and handbrake. Other equipment includes air conditioning, electric windows, and a heated rear screen.
An aftermarket JVC head unit has been installed.
Accompanying the car is a history report from Japan, as well as an export certificate and mileage verification statement.

CONDITION

The seller is not aware of any prior bodywork damage.
Its body color was changed from Silver Metallic (KL0 code) to White Pearl (KH6) while still in Japan, and it presents in good overall condition. There is a minor scuff on the rear bumper to the driver’s side, some paint touched up on the passenger side quarter panel, and the rubber seal around the rear screen is lifting.
In the cabin, the Grey cloth upholstery is in great shape for its age, with no rips or tears. There is minor wear to the driver’s seat outer bolster, and some discoloration to the seat bases. The secondary trims are also in very good order.
No electrical or mechanical faults have been detected.

SERVICE HISTORY

Well maintained during the seller’s ownership, the car’s most recent documented visit was around four months ago, to GT-R specialist Zee Garage. Here, it received an oil change, a replacement speedo sensor, and a new air filter.
The car has only driven around 200 km in the last year, and has been stored in a dry heated garage.
Its cam timing belt was last replaced around 2,000 km ago.

SUMMARY

This Nissan Skyline GT-R is an increasingly rare and sought-after model in the Skyline series, which continues to find fans down the generations. While these cars are often heavily modified with cosmetic or mechanical changes, this car remains largely original, has evidently been well maintained, and represents a great opportunity for a collector of JDM modern classic

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

La descripción completa estará disponible en breve.

CHIFFRES CLÉS

Cette Nissan Skyline GT-R est un exemple en grande partie original du modèle de la génération R32, qui tue les géants, équipé de quelques améliorations souhaitables.
Sous le capot se trouve un moteur à six cylindres en ligne RB26DETT de 2,6 litres biturbo, produisant officiellement jusqu'à 276 ch et transmettant la puissance aux quatre roues par le biais d'une transmission manuelle à cinq vitesses.
La voiture a été bien entretenue, avec son dernier service il y a seulement quatre mois, et un remplacement de la courroie de distribution il y a environ 2 000 km.
L'odomètre indique 15 577 km, ce que le vendeur pense être correct.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

D'origine Argent Métallique mais repeinte en Blanc Perle alors qu'elle était encore au Japon, la voiture a conservé son spoiler avant en plastique noir et l'aile arrière montée sur le coffre. À l'intérieur, on retrouve la sellerie d'origine en tissu gris avec des accents bleus. Le vendeur décrit la voiture comme étant "95% stock".
La voiture roule désormais sur des jantes en alliage RAYS Volk Racing TE37 de 17 pouces, chaussées de pneus Falken Azenis 245/45R17.
Ses améliorations comprennent des phares N1, un refroidisseur intermédiaire et une tuyauterie HKS, une barre de soutien de la tour avant, une boîte d'échappement à double embout Kakimoto Racing et des étriers de frein Brembo GTR V-spec II avec disques de frein rainurés à l'arrière.
Il y a un volant garni de cuir, et des soufflets en cuir pour le levier de vitesse et le frein à main. Les autres équipements comprennent la climatisation, les vitres électriques et un écran arrière chauffant.
Une unité principale JVC de seconde monte a été installée.
La voiture est accompagnée d'un rapport historique du Japon, ainsi que d'un certificat d'exportation et d'une déclaration de vérification du kilométrage.

CONDITION

Le vendeur n'a pas connaissance de dommages antérieurs sur la carrosserie.
Sa couleur de carrosserie a été changée de Silver Metallic (code KL0) à White Pearl (KH6) alors qu'elle était encore au Japon, et elle présente un bon état général. Il y a une petite éraflure sur le pare-chocs arrière côté conducteur, quelques retouches de peinture sur le panneau de custode côté passager, et le joint en caoutchouc autour de la lunette arrière se soulève.
Dans l'habitacle, la sellerie en tissu gris est en très bon état pour son âge, sans déchirures. Il y a une usure mineure du support extérieur du siège du conducteur et une certaine décoloration des bases du siège. Les garnitures secondaires sont également en très bon état.
Aucune défaillance électrique ou mécanique n'a été détectée.

HISTORIQUE DE SERVICE

Bien entretenue par le vendeur, la dernière visite documentée de la voiture remonte à environ quatre mois, chez le spécialiste de la GT-R, Zee Garage. Elle y a bénéficié d'une vidange d'huile, d'un remplacement du capteur du compteur de vitesse et d'un nouveau filtre à air.
La voiture n'a parcouru qu'environ 200 km l'année dernière et a été stockée dans un garage sec et chauffé.
Sa courroie de distribution a été remplacée pour la dernière fois il y a environ 2 000 km.

RÉSUMÉ

Cette Nissan Skyline GT-R est un modèle de plus en plus rare et recherché de la série Skyline, qui continue à trouver des fans à travers les générations. Alors que ces voitures sont souvent fortement modifiées par des changements cosmétiques ou mécaniques, cette voiture reste en grande partie d'origine, a manifestement été bien entretenue, et représente une grande opportunité pour un collectionneur de JDM classique moderne.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa Nissan Skyline GT-R è un esempio in gran parte originale del modello di generazione R32 che uccide i giganti, dotato di alcuni aggiornamenti desiderabili.
Sotto il cofano c'è un motore a sei cilindri in linea RB26DETT da 2,6 litri con doppio turbo, che ufficialmente produce fino a 276 CV e fornisce potenza a tutte e quattro le ruote tramite una trasmissione manuale a cinque velocità.
L'auto è stata ben mantenuta, con il suo ultimo servizio solo quattro mesi fa, e una sostituzione della cinghia di distribuzione circa 2.000 km fa.
Il contachilometri segna 15.577 km, che il venditore ritiene corretti.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Originariamente in argento metallizzato, ma riverniciata in bianco perlato mentre era ancora in Giappone, l'auto conserva il suo spoiler anteriore in plastica nera e l'ala posteriore montata sul bagagliaio. All'interno, c'è la tappezzeria originale in panno grigio con accenti blu. Il venditore descrive l'auto come "95% stock".
L'auto ora cavalca su cerchi in lega da 17 pollici RAYS Volk Racing TE37, avvolti in pneumatici 245/45R17 Falken Azenis.
I suoi aggiornamenti includono fari N1, un intercooler e tubazioni HKS, barra di montanti anteriore torre, Kakimoto Racing dual tip box scarico posteriore, e GTR V-spec II pinze freno Brembo con dischi freno scanalati al posteriore.
C'è un volante rivestito in pelle, e ghette in pelle per il cambio e il freno a mano. Altre attrezzature includono l'aria condizionata, gli alzacristalli elettrici e un parabrezza posteriore riscaldato.
È stata installata un'unità principale aftermarket JVC.
L'auto è accompagnata da un rapporto sulla storia dal Giappone, così come un certificato di esportazione e una dichiarazione di verifica del chilometraggio.

CONDIZIONE

Il venditore non è a conoscenza di alcun danno precedente alla carrozzeria.
Il colore della carrozzeria è stato cambiato da Silver Metallic (codice KL0) a White Pearl (KH6) mentre era ancora in Giappone, e si presenta in buone condizioni generali. C'è un piccolo graffio sul paraurti posteriore dal lato del guidatore, un po' di vernice ritoccata sul pannello del quarto lato del passeggero, e la guarnizione di gomma attorno al parabrezza posteriore si sta sollevando.
Nell'abitacolo, la tappezzeria in tessuto grigio è in ottima forma per la sua età, senza strappi o lacerazioni. C'è un'usura minore al bolster esterno del sedile del conducente, e un po' di scolorimento alle basi del sedile. Le finiture secondarie sono anche in ottimo ordine.
Non sono stati rilevati guasti elettrici o meccanici.

STORIA DEL SERVIZIO

Ben mantenuto durante la proprietà del venditore, l'ultima visita documentata dell'auto è stata circa quattro mesi fa, allo specialista GT-R Zee Garage. Qui, ha ricevuto un cambio d'olio, un sensore del tachimetro di sostituzione e un nuovo filtro dell'aria.
L'auto ha percorso solo circa 200 km nell'ultimo anno ed è stata conservata in un garage asciutto e riscaldato.
La sua cinghia di distribuzione a camme è stata sostituita l'ultima volta circa 2.000 km fa.

SOMMARIO

Questa Nissan Skyline GT-R è un modello sempre più raro e ricercato della serie Skyline, che continua a trovare appassionati lungo le generazioni. Mentre queste auto sono spesso pesantemente modificate con modifiche estetiche o meccaniche, questa vettura rimane in gran parte originale, è stato evidentemente ben mantenuto, e rappresenta una grande opportunità per un collezionista di JDM moderno classico

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Nissan Skyline GT-R is een grotendeels origineel exemplaar van de gigantische R32 generatie, uitgerust met een aantal begeerlijke upgrades.
Onder de motorkap ligt een 2,6-liter RB26DETT-zescilindermotor met dubbele turbo, die officieel tot 276 pk levert en via een handgeschakelde vijfversnellingsbak kracht overbrengt op alle vier de wielen.
De auto is goed onderhouden, met zijn laatste onderhoudsbeurt slechts vier maanden geleden, en een vervanging van de distributieriem ongeveer 2.000 km geleden.
De kilometerteller geeft 15.577 km aan, wat volgens de verkoper correct is.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De auto was oorspronkelijk in Silver Metallic maar werd in Japan overgespoten in White Pearl. De auto heeft nog steeds de zwarte plastic voorspoiler en de achtervleugel aan de kofferbak. Binnenin is er de originele grijze stoffen bekleding met blauwe accenten. De verkoper beschrijft de auto als zijnde "95% standaard".
De auto staat nu op 17-inch RAYS Volk Racing TE37 lichtmetalen velgen, omwikkeld met 245/45R17 Falken Azenis banden.
De upgrades omvatten N1 koplampen, een HKS intercooler en leidingen, een veerpootstang vooraan, een Kakimoto Racing uitlaat met dubbele tip en GTR V-spec II Brembo remklauwen met gegroefde remschijven achteraan.
Er is een met leder bekleed stuurwiel en lederen handgrepen voor de versnellingspook en de handrem. Andere uitrustingen zijn airconditioning, elektrisch bedienbare ramen en een verwarmbare achterscherm.
Een aftermarket JVC head unit is geïnstalleerd.
Bij de auto is een historierapport uit Japan bijgevoegd, evenals een exportcertificaat en een kilometerstand-controleverklaring.

CONDITION

De verkoper is niet op de hoogte van enige vroegere schade aan de carrosserie.
De carrosseriekleur werd veranderd van Silver Metallic (code KL0) naar White Pearl (code KH6) toen hij nog in Japan was, en hij verkeert in goede algemene staat. Er is een kleine beschadiging aan de achterbumper aan de bestuurderskant, wat verf is bijgewerkt op het achterpaneel aan de passagierskant, en de rubberen afdichting rond de achterschermen is aan het oplichten.
In de cabine is de grijze stoffen bekleding in prima staat voor zijn leeftijd, zonder scheuren of barsten. Er is lichte slijtage aan de buitenste bolster van de bestuurdersstoel, en wat verkleuring aan de zittingbodems. De secundaire bekleding is ook in zeer goede staat.
Er zijn geen elektrische of mechanische storingen geconstateerd.

SERVICEGESCHIEDENIS

De auto is goed onderhouden tijdens het bezit van de verkoper, maar het meest recente gedocumenteerde bezoek was ongeveer vier maanden geleden, aan GT-R specialist Zee Garage. Hier werd de olie ververst, de snelheidsmeter vervangen en een nieuw luchtfilter geplaatst.
De auto heeft slechts ongeveer 200 km gereden in het afgelopen jaar, en is opgeslagen geweest in een droge verwarmde garage.
De distributieriem is ongeveer 2.000 km geleden voor het laatst vervangen.

SAMENVATTING

Deze Nissan Skyline GT-R is een steeds zeldzamer en gewilder model in de Skyline-serie, die door de generaties heen fans blijft vinden. Terwijl deze wagens vaak zwaar aangepast zijn met cosmetische of mechanische wijzigingen, blijft deze wagen grotendeels origineel, is hij duidelijk goed onderhouden, en vertegenwoordigt hij een geweldige kans voor een verzamelaar van JDM moderne klassiekers.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Nissan Skyline GT-R jest w dużej mierze oryginalny przykład gigant-zabijania R32 modelu generacji, wyposażony w kilka pożądanych uaktualnień.
Pod maską znajduje się podwójnie turbodoładowany, 2,6-litrowy silnik RB26DETT z prostą szóstką, oficjalnie generujący do 276 KM i dostarczający moc na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Samochód był dobrze utrzymany, z jego ostatni serwis tylko cztery miesiące temu, a wymiana paska rozrządu około 2.000 km temu.
Licznik przebiegu pokazuje 15,577 km, co zdaniem sprzedającego jest prawidłowe.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Pierwotnie Silver Metallic, ale przemalowany na White Pearl jeszcze w Japonii, samochód zachował czarny plastikowy spojler przedni i tylne skrzydło zamontowane w bagażniku. Wewnątrz znajduje się oryginalna szara tapicerka z tkaniny z niebieskimi akcentami. Sprzedający opisuje samochód jako "w 95% sprawny".
Samochód jeździ teraz na 17-calowych kołach ze stopu RAYS Volk Racing TE37, obutych w opony Falken Azenis 245/45R17.
Jego ulepszenia obejmują reflektory N1, intercooler i orurowanie HKS, przednią belkę rozporową, podwójną końcówkę układu wydechowego Kakimoto Racing oraz zaciski hamulcowe Brembo GTR V-spec II z rowkowanymi tarczami hamulcowymi z tyłu.
Kierownica jest obszyta skórą, a dźwignia zmiany biegów i hamulec ręczny są obszyte skórą. Pozostałe elementy wyposażenia to klimatyzacja, elektryczne szyby i podgrzewana tylna szyba.
Zamontowany został aftermarketowy radioodtwarzacz JVC.
Do samochodu dołączony jest raport historyczny z Japonii, a także certyfikat eksportowy i oświadczenie o weryfikacji przebiegu.

WARUNKI

Sprzedawca nie jest świadomy żadnych wcześniejszych uszkodzeń karoserii.
Jego kolor nadwozia został zmieniony z Silver Metallic (KL0 kod) do White Pearl (KH6), gdy jeszcze w Japonii, a to prezentuje się w dobrym stanie ogólnym. Istnieje niewielki otarcia na tylnym zderzaku po stronie kierowcy, trochę farby dotknął na panelu ćwierćfinałowym po stronie pasażera, a gumowa uszczelka wokół tylnego ekranu jest podnoszenie.
W kabinie, szary tkaniny tapicerki jest w świetnej formie dla swojego wieku, bez pęknięć lub łez. Niewielkie zużycie zewnętrznej poduszki fotela kierowcy, a niektóre odbarwienia podstawy siedzeń. Drugorzędne wykończenia są również w bardzo dobrym stanie.
Nie wykryto żadnych usterek elektrycznych ani mechanicznych.

HISTORIA SERWISOWA

Dobrze utrzymany podczas własności sprzedającego, ostatnia udokumentowana wizyta samochodu miała miejsce około czterech miesięcy temu, u specjalisty od GT-R, Zee Garage. Tutaj wymieniono w nim olej, czujnik prędkości i filtr powietrza.
Samochód przejechał tylko około 200 km w ciągu ostatniego roku, i był przechowywany w suchym ogrzewanym garażu.
Jego pasek rozrządu był ostatnio wymieniany około 2.000 km temu.

SUMMARY

Ten Nissan Skyline GT-R jest coraz bardziej rzadkie i poszukiwane model w serii Skyline, który nadal znaleźć fanów w dół pokoleń. Podczas gdy te samochody są często mocno zmodyfikowane z kosmetycznych lub mechanicznych zmian, ten samochód pozostaje w dużej mierze oryginalny, został ewidentnie dobrze utrzymany i stanowi doskonałą okazję dla kolekcjonera JDM nowoczesnych klasycznych

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

Este Nissan Skyline GT-R é um exemplo em grande parte original do modelo da geração R32, equipado com alguns upgrades desejáveis.
Debaixo do capot está um motor RB26DETT de 2.6 litros, de 2.6 litros, com um motor de seis cilindros, produzindo oficialmente até 276 cv e fornecendo potência às quatro rodas através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
O carro foi bem mantido, com seu último serviço há apenas quatro meses, e uma substituição de correia dentada há cerca de 2.000 km.
O odômetro mostra 15.577 km, o que o vendedor acredita estar correto.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Originalmente Silver Metallic, mas com pérola branca repintada enquanto ainda no Japão, o carro mantém o seu spoiler frontal de plástico preto e a asa traseira montada no porta-malas. No interior, existe o estofamento original em tecido cinza com acentos azuis. O vendedor descreve o carro como sendo "95% stock".
O carro agora anda sobre rodas de liga leve de 17 polegadas RAYS Volk Racing TE37, envoltas em pneus 245/45R17 Falken Azenis.
As suas actualizações incluem faróis N1, um intercooler e tubagem HKS, barra de suporte da torre dianteira, caixa traseira de escape de ponta dupla Kakimoto Racing e pinças de travão GTR V-spec II Brembo com discos de travão ranhurados na traseira.
Existe um volante em couro e polainas em couro para a alavanca de mudanças e o travão de mão. Outros equipamentos incluem ar condicionado, vidros eléctricos, e um ecrã traseiro aquecido.
Foi instalada uma unidade principal JVC aftermarket.
Acompanha o carro um relatório histórico do Japão, bem como um certificado de exportação e uma declaração de verificação de quilometragem.

CONDIÇÃO

O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano corporal anterior.
Sua cor corporal foi alterada de Silver Metallic (código KL0) para White Pearl (KH6) enquanto ainda no Japão, e se apresenta em bom estado geral. Há um pequeno arranhão no pára-choques traseiro do lado do condutor, alguma tinta retocada no painel dos quartos laterais do passageiro, e a vedação de borracha à volta do ecrã traseiro está a levantar.
Na cabine, o estofamento em tecido cinza está em grande forma para a sua idade, sem rasgos ou lágrimas. Há um pequeno desgaste no bolso exterior do banco do condutor, e alguma descoloração nas bases dos bancos. As guarnições secundárias também estão em muito boa ordem.
Não foram detectadas falhas eléctricas ou mecânicas.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Bem mantido durante a propriedade do vendedor, a mais recente visita documentada do carro foi há cerca de quatro meses, ao especialista em GT-R Zee Garage. Aqui, recebeu uma troca de óleo, um sensor speedo de substituição e um novo filtro de ar.
O carro percorreu apenas cerca de 200 km no último ano, e foi guardado numa garagem aquecida a seco.
A sua correia dentada foi substituída pela última vez há cerca de 2.000 km.

SÍNTESE

Este Nissan Skyline GT-R é um modelo cada vez mais raro e procurado na série Skyline, que continua a encontrar fãs ao longo das gerações. Embora estes carros sejam muitas vezes fortemente modificados com mudanças cosméticas ou mecânicas, este carro permanece em grande parte original, tem sido evidentemente bem mantido e representa uma grande oportunidade para um coleccionador de clássicos modernos do JDM.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

Denna Nissan Skyline GT-R är ett i stort sett original exemplar av den jättedödande R32-generationen, utrustad med några önskvärda uppgraderingar.
Under huven finns en 2,6-liters RB26DETT rak sexmotor med dubbelturbo, som officiellt producerar upp till 276 hk och levererar kraften till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Bilen har underhållits väl, med den senaste servicen för bara fyra månader sedan och ett tandrembyte för cirka 2 000 km sedan.
Kilometerräknaren visar 15 577 km, vilket säljaren tror är korrekt.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Bilen är ursprungligen Silver Metallic men omlackerad White Pearl medan den fortfarande var i Japan och har kvar sin svarta plastspoiler på framsidan och den bakre vingen som är monterad i bagageluckan. Invändigt finns den ursprungliga grå tygklädseln med blå accenter. Säljaren beskriver bilen som "till 95 % lagerhållen".
Bilen har nu 17-tums RAYS Volk Racing TE37-metallfälgar med 245/45R17 Falken Azenis-däck.
Uppgraderingarna inkluderar N1 strålkastare, en HKS intercooler och rörledningar, främre stötfästet i tornet, Kakimoto Racing dubbla avgasrör med dubbla toppar och GTR V-spec II Brembo-bromsar med räfflade bromsskivor baktill.
Det finns en läderklädd ratt och läderhandskar för växelspaken och handbromsen. Annan utrustning omfattar luftkonditionering, elektriska fönster och en uppvärmd bakre skärm.
En eftermarknadshuvudenhet från JVC har installerats.
Bilen åtföljs av en historikrapport från Japan, ett exportcertifikat och ett intyg om kilometeruppfyllnad.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren känner inte till några tidigare skador på karossen.
Färgen ändrades från Silver Metallic (KL0-kod) till White Pearl (KH6) medan den fortfarande var i Japan, och den är i gott skick. Det finns ett mindre skrapmärke på den bakre stötfångaren på förarsidan, lite färg har rörts upp på passagerarsidans kvartspanel och gummipackningen runt den bakre skärmen är på väg att lyfta.
I kupén är den grå tygklädseln i bra skick för sin ålder, utan några revor eller tårar. Det finns ett mindre slitage på förarstolens yttre kudde och en viss missfärgning på sätesbaserna. De sekundära klädseln är också i mycket gott skick.
Inga elektriska eller mekaniska fel har upptäckts.

SERVICEHISTORIK

Bilen har underhållits väl under säljarens ägande och det senaste dokumenterade besöket på bilen var för cirka fyra månader sedan, hos GT-R-specialisten Zee Garage. Här fick den ett oljebyte, en ny hastighetsmätare och ett nytt luftfilter.
Bilen har endast körts cirka 200 km under det senaste året och har förvarats i ett torrt och uppvärmt garage.
Kamremmen byttes senast för cirka 2 000 km sedan.

SAMMANFATTNING

Denna Nissan Skyline GT-R är en alltmer sällsynt och eftertraktad modell i Skyline-serien, som fortsätter att hitta fans i alla generationer. Medan dessa bilar ofta är kraftigt modifierade med kosmetiska eller mekaniska förändringar, är denna bil fortfarande i stort sett original, har uppenbarligen underhållits väl och representerar en fantastisk möjlighet för en samlare av JDM moderna klassiska

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.