1991 NISSAN SKYLINE (R32) GT-R

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Nissan Skyline GT-R der R32-Generation ist ein aufregender japanischer Performance-Held, der durch eine Reihe von Hochleistungs-Motor-, Fahrwerks- und Bremsen-Upgrades verbessert wurde.
• Unter der Motorhaube sitzt der turboaufgeladene RB26DETT-Reihensechszylinder, der jetzt mit einem 2,8-Liter-Tomei-Stroker-Kit ausgestattet und an ein Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
• Dieser im Oktober 1991 erstmals zugelassene GT-R wurde vermutlich aus Japan nach Großbritannien importiert und im August 2021 bei der DVLA neu angemeldet.
• Der Wagen wurde im Oktober 2021 bei RK Tuning gewartet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Skyline GT-R wurde mit einer eleganten Lackierung in Sparkling Silver und einer blauen Innenausstattung mit Stoffbezug und gemusterten Mittelbahnen auf den Rücksitzen ausgestattet.
• Der RB26DETT-Sechszylindermotor wurde mit einer Reihe von Hochleistungs-Upgrades ausgestattet und läuft jetzt mit 190 PSI auf allen Zylindern.
• Neben dem 2,8-Liter-Stroker-Kit verfügt er über eine Auswahl weiterer Tomei-Komponenten, darunter eine neue Kurbelwelle, eine Ölpumpe, 87-mm-Kolben, Pleuel und Kopfbolzen.
• Außerdem verfügt er über ACL Race Series Performance-Lager, einen verbesserten Ölkühler, einen Blitz Single-Turbo, Denso 680cc Einspritzdüsen, eine Walbro 450 In-Tank-Kraftstoffpumpe, einen verbesserten Ladeluftkühler und Kühler sowie einen Krümmer, eine Brennstoffzelle, eine F-Con Gold ECU und einen EVC Ladedruckregler von HKS.
• Der Motor ist mit einem schallgedämpften Jasma-Auspuff mit einem Sard Sports-Katalysator verbunden.
• Der Wagen fährt auf einem Tein-Gewindefahrwerk und geschmiedeten 17-Zoll-Leichtmetallrädern von Weds Sport.
• Die Bremskraft kommt von einem Satz R34 GT-R Brembo-Bremsen, und das Aussehen des Wagens wurde durch einen Tomei-Frontspoiler dezent aufgewertet.
• Im Innenraum befindet sich das EVC-Boost-Steuergerät auf dem Armaturenbrett, das nun auch mit einer aktualisierten Kenwood-Stereoanlage, einem Nismo-Geschwindigkeitsregler und einem Motamec-Lenkrad mit drei Speichen ausgestattet ist.
• Die japanischen Original-Besitzerhandbücher und das Servicebuch werden ebenso mitgeliefert wie verschiedene Zulassungspapiere, Importdokumente und Wartungsbelege.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die Lackierung in Sparkling Silver wurde komplett neu lackiert und weist jetzt nur noch ein paar kleine Schönheitsfehler im Bereich der Türgriffe auf.
• Die Weds Sport-Leichtmetallfelgen sind in einem guten Zustand, weisen aber verschiedene kleine Chips, Blasen und Abplatzungen auf der Oberfläche auf und würden zu gegebener Zeit von einer Aufarbeitung profitieren.
• Im Innenraum gibt es einige kleine Risse in den Sitzpolstern und leichte Verfärbungen an den Mittelverkleidungen, einer der am Dach montierten Haltegriffe scheint abgebrochen zu sein, und an der Verkleidung der Fahrertür ist ein kleiner Riss zu sehen.
• Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses Skyline GT-R wurde im Oktober 2021 bei einem Kilometerstand von 144.626 km durchgeführt, als die Techniker von RK Tuning das Motoröl, die Filter und die Zündkerzen austauschten, bevor sie die Kompression des Motors überprüften, das untere Ende des Motors inspizierten und den 2,8-Liter-Hubschraubersatz bestätigten.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Nissan Skyline (R32) GT-R ist ein geschmackvoll modifiziertes Exemplar des berühmten japanischen Sportwagens, der nach dem Import aus seinem Heimatland erst vor kurzem gewartet wurde. Es ist jetzt bereit, entweder auf der offenen Straße oder auf einer der vielen Rennstrecken in Großbritannien zu genießen.

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DATOS CLAVE

• Este Nissan Skyline GT-R de la generación R32 es un excitante héroe de las prestaciones japonesas, mejorado con una serie de mejoras en el motor, la suspensión y los frenos de alto rendimiento.
• Bajo el capó se encuentra el RB26DETT turboalimentado de seis cilindros en línea, ahora equipado con un kit Tomei stroker de 2,8 litros, acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades.
• Registrado por primera vez en octubre de 1991, se cree que este GT-R se importó al Reino Unido desde Japón y se volvió a registrar en la DVLA en agosto de 2021.
• El coche acaba de salir de una revisión reciente, que se llevó a cabo en octubre de 2021 en RK Tuning.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Skyline GT-R se especificó con una elegante pintura Sparkling Silver sobre un interior tapizado en tela azul con paneles centrales estampados en los asientos traseros.
• El motor de seis cilindros RB26DETT ha sido equipado con una serie de mejoras de alto rendimiento, y ahora funciona a 190PSI en todos los cilindros.
• Junto con el kit stroker de 2,8 litros, cuenta con una selección de otros componentes Tomei, como un nuevo cigüeñal, una bomba de aceite, pistones de 87 mm, bielas y pernos de culata.
• También cuenta con cojinetes de rendimiento ACL Race Series, un enfriador de aceite mejorado, un turbo simple Blitz, inyectores Denso 680cc, una bomba de combustible Walbro 450 en el tanque, un intercooler y un radiador mejorados, así como un colector, una célula de combustible, una ECU F-Con Gold y un controlador de impulso EVC de HKS.
• El motor está unido a un escape Jasma silenciado con un catalizador Sard Sports.
• El coche monta una suspensión helicoidal Tein y llantas de aleación forjadas Weds Sport de 17 pulgadas.
• La potencia de frenado proviene de un juego de frenos Brembo del R34 GT-R, y el aspecto del coche se ha mejorado sutilmente con la adición de un alerón de labio delantero Tomei.
• En el interior, la unidad de control de aceleración EVC está montada en el salpicadero, que ahora también cuenta con un equipo de música Kenwood actualizado, un regulador de velocidad Nismo y un volante Motamec de tres radios.
• Se incluirán los manuales del propietario y el libro de servicio originales de Japón, junto con varios documentos de registro, documentos de importación y recibos de mantenimiento.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• La pintura Sparkling Silver ha sido totalmente repintada, y ahora sólo tiene unas pequeñas manchas alrededor de los tiradores de las puertas.
• Las llantas de aleación Weds Sport están en un estado razonable, pero presentan varios pequeños desconchones, burbujas y zonas de desconchones en su superficie, y se beneficiarían de una renovación en su momento, así como de la sustitución de sus tapas centrales, que actualmente faltan.
• En el interior, hay algunos pequeños desgarros en los refuerzos de los asientos y una ligera decoloración en los paneles centrales, uno de los asideros montados en el techo parece haberse roto, y se puede ver un pequeño desgarro en el embellecedor de la tarjeta de la puerta del conductor.
• No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este Skyline GT-R se llevó a cabo en octubre de 2021, a los 144.626 km, cuando los técnicos de RK Tuning sustituyeron el aceite del motor, los filtros y las bujías, antes de realizar una comprobación de la compresión del motor, inspeccionar el extremo inferior y confirmar el kit stroker de 2,8 litros.

RESUMEN

Este Nissan Skyline (R32) GT-R es un ejemplo modificado con buen gusto del famoso coche de rendimiento japonés, que es ahora fresco de un servicio reciente después de ser importados de su país de origen. Ahora está listo para disfrutar, ya sea en la carretera abierta o en uno de los muchos días de la pista del Reino Unido.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette Nissan Skyline GT-R de la génération R32 est un passionnant héros japonais de la performance, amélioré par une série de mises à niveau du moteur, de la suspension et des freins.
• Sous le capot se trouve le six cylindres en ligne RB26DETT turbocompressé, désormais équipé d'un kit stroboscopique Tomei de 2,8 litres, couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Enregistrée pour la première fois en octobre 1991, cette GT-R aurait été importée du Japon au Royaume-Uni et réenregistrée auprès de la DVLA en août 2021.
• La voiture sort tout juste d'une révision récente, qui a été effectuée en octobre 2021 chez RK Tuning.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Skyline GT-R a été spécifiée avec une élégante peinture Sparkling Silver sur un intérieur bleu garni de tissu avec des panneaux centraux à motifs sur les sièges arrière.
• Le moteur six cylindres RB26DETT a été équipé d'une série d'améliorations hautes performances, et il fonctionne désormais à 190PSI sur tous les cylindres.
• Outre le kit stroker 2,8 litres, il comporte une sélection d'autres composants Tomei, notamment un nouveau vilebrequin, une pompe à huile, des pistons de 87 mm, des bielles et des goujons de culasse.
• Il est également équipé de roulements ACL Race Series Performance, d'un refroidisseur d'huile amélioré, d'un simple turbo Blitz, d'injecteurs Denso 680cc, d'une pompe à carburant Walbro 450 dans le réservoir, d'un refroidisseur intermédiaire et d'un radiateur améliorés, ainsi que d'un collecteur, d'une pile à combustible, d'un calculateur F-Con Gold et d'un contrôleur de suralimentation EVC de HKS.
• Le moteur est relié à un échappement Jasma silencieux avec un convertisseur catalytique Sard Sports.
• La voiture est équipée d'une suspension Tein coilover et de jantes en alliage de 17 pouces forgées par Weds Sport.
• La puissance de freinage est assurée par un jeu de freins Brembo de la R34 GT-R, et le look de la voiture a été subtilement amélioré par l'ajout d'un spoiler à lèvre avant Tomei.
• À l'intérieur, l'unité de contrôle de la suralimentation EVC est montée sur le tableau de bord, qui comporte également une stéréo Kenwood mise à jour, un contrôleur de vitesse Nismo et un volant Motamec à trois branches.
• Ses manuels du propriétaire et son carnet d'entretien japonais d'origine seront inclus, ainsi que divers papiers d'immatriculation, documents d'importation et reçus d'entretien.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
• La peinture Sparkling Silver a été entièrement repeinte, et il ne reste que quelques petites imperfections autour des poignées de porte.
• Les jantes en alliage Weds Sport sont dans un état raisonnable, mais présentent divers petits éclats, bulles et zones d'écaillage sur leurs surfaces, et bénéficieraient d'une remise à neuf en temps voulu, ainsi que du remplacement de leurs bouchons centraux, qui sont actuellement manquants.
• À l'intérieur, il y a quelques petites déchirures dans les traversins des sièges et une légère décoloration sur les panneaux centraux, l'une des poignées de maintien montées sur le toit semble s'être cassée, et une petite déchirure est visible sur la garniture de la porte du conducteur.
• Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La dernière révision de cette Skyline GT-R a été effectuée en octobre 2021 à 144 626 km, lorsque les techniciens de RK Tuning ont remplacé l'huile moteur, les filtres et les bougies d'allumage, avant de procéder à un contrôle de la compression du moteur, d'inspecter le bas de caisse et de confirmer le kit stroker de 2,8 litres.

RÉSUMÉ

Cette Nissan Skyline (R32) GT-R est un exemple modifié avec goût de la célèbre voiture de performance japonaise, qui a été récemment révisée après avoir été importée de son pays d'origine. Elle est maintenant prête à être utilisée, que ce soit sur la route ou sur l'un des nombreux circuits du Royaume-Uni.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Nissan Skyline GT-R di generazione R32 è un'eccitante eroina delle prestazioni giapponesi, arricchita da una serie di aggiornamenti di motore, sospensioni e freni ad alte prestazioni.
• Sotto il cofano si trova il sei cilindri in linea turbo RB26DETT, ora dotato di un kit stroker Tomei da 2,8 litri, accoppiato a un cambio manuale a cinque velocità.
• Registrata per la prima volta nell'ottobre 1991, questa GT-R si pensa sia stata importata nel Regno Unito dal Giappone e ri-registrata presso la DVLA nell'agosto 2021.
• L'auto è ora fresca di un recente servizio, che è stato effettuato nel mese di ottobre 2021 a RK Tuning.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Skyline GT-R è stata specificata con un'elegante verniciatura Sparkling Silver su un interno rivestito di stoffa blu con pannelli centrali a fantasia sui sedili posteriori.
• Il motore a sei cilindri RB26DETT è stato dotato di una serie di aggiornamenti ad alte prestazioni, e ora funziona a 190 PSI su tutti i cilindri.
• Oltre al kit stroker da 2,8 litri, ha una selezione di altri componenti Tomei, tra cui un nuovo albero motore, una pompa dell'olio, pistoni da 87 mm, bielle e borchie della testa.
• Ha anche cuscinetti ACL Race Series performance, un radiatore dell'olio aggiornato, un singolo turbo Blitz, iniettori Denso 680cc, una pompa del carburante Walbro 450 in-tank, un intercooler aggiornato e un radiatore, così come un collettore, cella del carburante, F-Con Gold ECU e un controller boost EVC da HKS.
• Il motore è collegato a uno scarico silenziato Jasma con un catalizzatore Sard Sports.
• L'auto viaggia su sospensioni coilover Tein e cerchi in lega da 17 pollici forgiati Weds Sport.
• La potenza di arresto proviene da un set di freni R34 GT-R Brembo, e il look dell'auto è stato sottilmente migliorato dall'aggiunta di uno spoiler a labbro anteriore Tomei.
• All'interno, l'unità di controllo EVC boost è montato sul cruscotto, che ora dispone anche di uno stereo Kenwood aggiornato, un controller di velocità Nismo e un volante Motamec a tre razze.
• I suoi manuali originali del proprietario giapponese e il libro di servizio saranno inclusi, insieme a vari documenti di registrazione, documenti di importazione e ricevute di manutenzione.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
• La vernice Sparkling Silver è stata completamente riverniciata, e ora ha solo alcune piccole imperfezioni intorno alle maniglie delle porte.
• I cerchi in lega Weds Sport sono in forma ragionevole, ma presentano vari piccoli chip, bolle e aree di sfaldamento sulle loro superfici, e beneficerebbero di un rinnovamento a tempo debito, così come la sostituzione dei loro tappi centrali, che attualmente mancano.
• All'interno, ci sono alcuni piccoli strappi nelle imbottiture dei sedili e qualche leggera decolorazione sui pannelli centrali, una delle maniglie montate sul tetto sembra essersi rotta, e uno strappo minore può essere visto sul rivestimento della scheda della porta del conducente.
• Non ci sono guasti meccanici o elettrici conosciuti.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il servizio più recente di questa Skyline GT-R è stato effettuato nell'ottobre 2021 a 144.626 km, quando i tecnici di RK Tuning hanno sostituito l'olio motore, i filtri e le candele, prima di condurre un controllo della compressione del motore, ispezionando la parte inferiore e confermando il kit stroker da 2,8 litri.

SOMMARIO

Questa Nissan Skyline (R32) GT-R è un esempio modificato con gusto della rinomata auto giapponese, che è ora fresca di un recente servizio dopo essere stata importata dal suo paese natale. Ora è pronto a godere, sia sulla strada aperta o in uno dei tanti track day del Regno Unito.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze R32-generatie Nissan Skyline GT-R is een opwindende Japanse prestatieheld, versterkt door een reeks high-performance motor-, ophangings- en remupgrades.
• Onder de motorkap zit de RB26DETT zes-in-lijn turbo, nu uitgerust met een 2,8-liter Tomei stroker kit, gekoppeld aan een handgeschakelde vijf-versnellingsbak.
• Deze voor het eerst in oktober 1991 geregistreerde GT-R is vermoedelijk vanuit Japan in het VK geïmporteerd en in augustus 2021 opnieuw bij de DVLA geregistreerd.
• De auto is nu vers van een recente onderhoudsbeurt, die in oktober 2021 werd uitgevoerd bij RK Tuning.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Skyline GT-R is uitgevoerd in de gestroomlijnde Sparkling Silver lak en heeft een interieur met blauwe stoffen bekleding en middenpanelen met motief op de achterbank.
• De zescilinder RB26DETT-motor is voorzien van een reeks krachtige upgrades en draait nu op 190 psi in alle cilinders.
• Naast de 2,8-liter stroker kit, heeft het een selectie van andere Tomei componenten, waaronder een nieuwe krukas, oliepomp, 87mm zuigers, drijfstangen en kopbouten.
• Hij heeft ook ACL Race Series performance lagers, een opgewaardeerde oliekoeler, een Blitz single turbo, Denso 680cc injectoren, een Walbro 450 in-tank brandstofpomp, een opgewaardeerde intercooler en radiator, evenals een spruitstuk, brandstofcel, F-Con Gold ECU en een EVC boost controller van HKS.
• De motor is gekoppeld aan een gedempte Jasma uitlaat met een Sard Sports katalysator.
• De auto staat op Tein schroefsetophanging en Weds Sport gesmede 17-inch lichtmetalen velgen.
• De remkracht wordt geleverd door een set R34 GT-R Brembo-remmen en het uiterlijk van de auto is subtiel verbeterd door de toevoeging van een Tomei-spoiler op de voorlip.
• Binnenin is de EVC boost control unit gemonteerd op het dashboard, dat nu ook is voorzien van een vernieuwde Kenwood stereo, een Nismo snelheidsregelaar en een driespaaks Motamec stuurwiel.
• De originele Japanse eigenaarshandleidingen en het onderhoudsboek worden meegeleverd, samen met diverse registratiepapieren, invoerdocumenten en onderhoudsbonnen.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• De Zilver Sprankelende lak is volledig overgespoten, en heeft nu slechts een paar kleine oneffenheden rond de deurgrepen.
• De lichtmetalen velgen van Weds Sport verkeren in redelijke staat, maar vertonen diverse kleine splinters, luchtbelletjes en afbladderende plekken op het oppervlak. Ze zouden te zijner tijd baat hebben bij een opknapbeurt en vervanging van de middendoppen, die momenteel ontbreken.
• Binnenin zijn er een paar kleine scheurtjes in de bekleding van de stoelen en lichte verkleuring van de middenpanelen, een van de handgrepen op het dak lijkt te zijn afgebroken en er is een klein scheurtje te zien op de bekleding van de bestuurdersdeur.
• Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Het meest recente onderhoud aan deze Skyline GT-R werd uitgevoerd in oktober 2021 bij 144.626 km, toen technici van RK Tuning de motorolie, filters en bougies vervingen, voordat ze een controle van de motorcompressie uitvoerden, de onderkant van de motor controleerden en de 2,8-liter stroker kit bevestigden.

SAMENVATTING

Deze Nissan Skyline (R32) GT-R is een smaakvol gemodificeerd exemplaar van de beroemde Japanse sportwagen, die nu vers is van een recent onderhoud na te zijn geïmporteerd uit zijn thuisland. Hij is nu klaar om van te genieten, zowel op de openbare weg als op een van de vele circuitdagen in het Verenigd Koninkrijk.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Nissan Skyline GT-R generacji R32 to ekscytujący japoński bohater wyczynu, wzbogacony o szereg ulepszeń silnika, zawieszenia i hamulców.
• Pod maską znajduje się turbodoładowany silnik rzędowy szóstki RB26DETT, teraz wyposażony w 2,8-litrowy zestaw Tomei stroker, połączony z pięciobiegową skrzynią manualną.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w październiku 1991 roku, ten GT-R uważa się, że został sprowadzony do Wielkiej Brytanii z Japonii i ponownie zarejestrowany w DVLA w sierpniu 2021 roku.
• Samochód jest świeżo po ostatnim serwisie, który został przeprowadzony w październiku 2021 roku w RK Tuning.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten Skyline GT-R został wyposażony w elegancki srebrny lakier Sparkling Silver, wnętrze wykończone niebieskim materiałem z wzorzystymi panelami środkowymi na tylnych siedzeniach.
• Sześciocylindrowy silnik RB26DETT został wyposażony w szereg wysokowydajnych ulepszeń i pracuje teraz z ciśnieniem 190PSI we wszystkich cylindrach.
• Oprócz 2,8-litrowego zestawu do strobingu, zawiera on wybór innych komponentów Tomei, w tym nowy wał korbowy, pompę olejową, tłoki 87 mm, korbowody i śruby głowicy.
• Posiada również łożyska ACL Race Series, zmodernizowaną chłodnicę oleju, pojedyncze turbo Blitz, wtryskiwacze Denso 680cc, pompę paliwa Walbro 450 w zbiorniku, zmodernizowany intercooler i chłodnicę, jak również kolektor, ogniwo paliwowe, F-Con Gold ECU i kontroler doładowania EVC od HKS.
• Silnik połączony jest z wyciszonym układem wydechowym Jasma z katalizatorem Sard Sports.
• Samochód jeździ na zawieszeniu Tein coilover i 17-calowych kutych felgach Weds Sport.
• Moc hamowania pochodzi z zestawu hamulców Brembo dla R34 GT-R, a wygląd samochodu został subtelnie poprawiony przez dodanie przedniego spoilera wargowego Tomei.
• We wnętrzu, na desce rozdzielczej znajduje się jednostka sterująca doładowaniem EVC, która jest teraz wyposażona w zmodernizowany zestaw stereo Kenwood, regulator prędkości Nismo i trójramienną kierownicę Motamec.
• Jego oryginalne japońskie podręczniki właściciela i książka serwisowa będą zawarte, wraz z różnymi dokumentami rejestracyjnymi, dokumenty importowe i pokwitowania konserwacji.

WARUNKI

• Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
• Sparkling Silver lakier został w pełni ponownie polakierowany, a teraz ma tylko kilka drobnych skaz wokół klamek drzwi.
• Weds Sport felgi aluminiowe są w rozsądnej formie, ale posiadają różne małe chipy, pęcherzyki i obszary łuszczenia się na ich powierzchniach, i byłoby korzystne z renowacji w odpowiednim czasie, jak również wymiana ich kapturki centralne, które są obecnie brakuje.
• We wnętrzu znajduje się kilka małych rozdarć na poduszkach foteli i lekkie odbarwienia na panelach środkowych, jeden z uchwytów zamontowanych na dachu wydaje się być odłamany, a na obramowaniu drzwi kierowcy widoczne jest niewielkie rozdarcie.
• Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego Skyline'a GT-R został przeprowadzony w październiku 2021 roku przy przebiegu 144 626 km, kiedy to technicy z RK Tuning wymienili olej silnikowy, filtry i świece zapłonowe, po czym przeprowadzili kontrolę kompresji silnika, sprawdzili dolny koniec i potwierdzili zastosowanie 2,8-litrowego zestawu do strobingu.

SUMMARY

Ten Nissan Skyline (R32) GT-R jest gustownie zmodyfikowany przykład słynnego japońskiego samochodu wydajności, który jest teraz świeżo po niedawnym serwisie po przywiezieniu z kraju ojczystego. Jest teraz gotowy, aby cieszyć się, albo na otwartej drodze lub na jednym z wielu brytyjskich dni toru.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Este Nissan Skyline GT-R de geração R32 é um herói de desempenho japonês excitante, melhorado por uma jangada de alta performance do motor, suspensão e actualizações dos travões.
• Debaixo do capô está o RB26DETT turbocompressor em linha - seis, agora equipado com um kit Tomei de 2,8 litros, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades.
• Registado pela primeira vez em Outubro de 1991, este GT-R pensava ter sido importado do Japão para o Reino Unido e registado novamente no DVLA em Agosto de 2021.
• O carro é agora fresco de um serviço recente, realizado em outubro de 2021 na RK Tuning.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Skyline GT-R foi especificado com uma elegante pintura prateada cintilante sobre um interior em tecido azul com painéis centrais estampados nos bancos traseiros.
• O motor de seis cilindros RB26DETT foi equipado com uma jangada de alta performance, e agora funciona a 190PSI em todos os cilindros.
• Além do kit de 2,8 litros de curso, tem uma selecção de outros componentes Tomei, incluindo uma nova cambota, bomba de óleo, pistões de 87mm, bielas e pinos de cabeça.
• Também tem rolamentos de desempenho ACL Race Series, um resfriador de óleo atualizado, um turbo Blitz único, injetores Denso 680cc, uma bomba de combustível Walbro 450 no tanque, um intercooler e radiador atualizado, bem como um coletor, célula de combustível, F-Con Gold ECU e um controlador de impulso EVC da HKS.
• O motor está ligado a um escape Jasma silencioso com um conversor catalítico Sard Sports.
• O carro anda sobre suspensão Tein coilover e rodas de liga leve Weds Sport forjadas de 17 polegadas.
• A potência de paragem vem de um conjunto de travões R34 GT-R Brembo, e o aspecto do carro foi subtilmente melhorado com a adição de um spoiler de lábios dianteiros Tomei.
• No interior, a unidade de controle de aceleração EVC é montada no painel de instrumentos, que agora também possui um sistema de som Kenwood atualizado, um controlador de velocidade Nismo e um volante Motamec de três raios.
• Os manuais originais do proprietário japonês e o livro de serviço serão incluídos, juntamente com vários documentos de registro, documentos de importação e recibos de manutenção.

CONDIÇÃO

• Não há nenhum dano corporal conhecido.
• A pintura Sparkling Silver foi totalmente respingada, e agora tem apenas algumas pequenas manchas à volta dos puxadores das portas.
• As rodas de liga Weds Sport estão em forma razoável, mas apresentam várias pequenas lascas, bolhas e áreas de escamação nas suas superfícies, e beneficiariam de uma remodelação em devido tempo, bem como a substituição das suas tampas centrais, que estão actualmente em falta.
• No interior, há alguns pequenos rasgões nos parafusos dos bancos e alguma descoloração nos painéis centrais, uma das pegas montadas no tejadilho parece ter-se partido, e um pequeno rasgão pode ser visto no revestimento do cartão do condutor.
• Não existem falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Este serviço mais recente do Skyline GT-R foi realizado em outubro de 2021 a 144.626 km, quando técnicos da RK Tuning substituíram o óleo do motor, filtros e velas de ignição, antes de realizar uma verificação de compressão do motor, inspecionando a extremidade inferior e confirmando o kit de 2,8 litros de curso.

SÍNTESE

Este Nissan Skyline (R32) GT-R é um exemplo de saborosamente modificado do renomado carro de performance japonês, que agora é fresco de um serviço recente após ter sido importado de seu país de origem. Agora está pronto para desfrutar, seja na estrada aberta ou em um dos muitos dias de pista do Reino Unido.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

• Denna Nissan Skyline GT-R i R32-generationen är en spännande japansk prestandahjälte som har förbättrats med en rad högpresterande uppgraderingar av motor, fjädring och bromsar.
• Under motorhuven sitter den turboladdade RB26DETT-linjesexan, nu utrustad med en 2,8-liters Tomei stroker-kit, kopplad till en femväxlad manuell växellåda.
• Denna GT-R registrerades första gången i oktober 1991, men tros ha importerats till Storbritannien från Japan och omregistrerades till DVLA i augusti 2021.
• Bilen har nyligen genomgått en service som utfördes i oktober 2021 hos RK Tuning.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Skyline GT-R har en snygg Sparkling Silver-lackering och en blå tygklädd interiör med mönstrade mittpaneler på baksätena.
• Den sexcylindriga RB26DETT-motorn har utrustats med en rad högpresterande uppgraderingar, och den har nu 190 PSI i alla cylindrar.
• Vid sidan av 2,8-liters stroker-kitet har den ett urval av andra Tomei-komponenter, inklusive en ny vevaxel, oljepump, 87 mm kolvar, vevstakar och huvudbultar.
• Den har också ACL Race Series-prestandalager, en uppgraderad oljekylare, en Blitz singelturbo, Denso 680cc-injektorer, en Walbro 450-bränslepump i tanken, en uppgraderad intercooler och kylare samt ett grenrör, bränslecell, F-Con Gold ECU och en EVC-styrenhet från HKS.
• Motorn är kopplad till ett ljuddämpat Jasma-avgasrör med en Sard Sports-katalysator.
• Bilen är utrustad med Tein-växelfjädring och Weds Sport smidda 17-tums legeringshjul.
• Stoppkraften kommer från en uppsättning R34 GT-R Brembo-bromsar, och bilens utseende har förbättrats på ett subtilt sätt med hjälp av en Tomei spoiler på framläppen.
• Invändigt är EVC-styrenheten monterad på instrumentpanelen, som också har en uppdaterad Kenwood-stereo, en Nismo-hastighetskontroll och en tre ekig Motamec-ratt.
• De japanska originalhandböckerna och serviceboken ingår, tillsammans med olika registreringsbevis, importdokument och underhållskvitton.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Den gnistrande silverfärgade lacken har blivit helt omlackerad och har nu bara några mindre fläckar runt dörrhandtagen.
• Weds Sport-metallfälgarna är i rimligt skick, men har flera små flisor, bubblor och flagnande partier på ytan och skulle behöva renoveras i sinom tid, liksom att byta ut centrumkapslarna, som för närvarande saknas.
• Invändigt finns det några små revor i sätespolstren och en liten missfärgning på mittpanelerna, ett av de takmonterade handtagen verkar ha gått av och en liten reva kan ses på förardörrens kortlist.
• Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen på denna Skyline GT-R utfördes i oktober 2021 vid 144 626 km, då tekniker på RK Tuning bytte ut motorolja, filter och tändstift, innan de utförde en kompressionskontroll av motorn, inspekterade bottendelen och bekräftade 2,8-liters stroker-kitet.

SAMMANFATTNING

Denna Nissan Skyline (R32) GT-R är ett smakfullt modifierat exemplar av den berömda japanska prestandabilen, som nu är nyss renoverad efter att ha importerats från sitt hemland. Den är nu redo att njutas, antingen ute på den öppna vägen eller på någon av Storbritanniens många bandagar.

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