1991 MERCEDES-BENZ (W126) 300 SE for sale in Athens , Greece

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein schön spezifiziertes, spätes Exemplar der modernen, klassischen Luxuslimousine, das sich in einem ehrlichen, sehr originalen Zustand präsentiert.
Angetrieben wird er von einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder-M103-Motor, der über ein Viergang-Automatikgetriebe 177 PS auf die Hinterräder überträgt.
Dieser 300SE befindet sich seit 28 Jahren im Besitz seines jetzigen Eigentümers und ist seit 2004 trocken gelagert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Wagen fährt auf seinen originalen 15-Loch-Leichtmetallrädern und ist in Blau-Schwarz-Metallic mit grauem Lederinterieur und Zierleisten aus Wurzelnussholz ausgestattet.
Zur Werksausstattung gehören eine Klimaanlage, elektrisch beheizbare Vordersitze, ein elektrisches Schiebedach mit Kippfunktion und ein zeitgemäßes Blaupunkt-Radio mit Kassettenspieler.
Es wurde eine Cobra-Wegfahrsperre eingebaut.
Das Auto wird begleitet von einer Dokumentation seiner Wartungshistorie, einer Auswahl früherer TÜV-Prüfbescheinigungen, einem Werkzeugkasten und einer Handvoll Fährtickets, die seine Reisen zwischen dem Vereinigten Königreich und Griechenland dokumentieren.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die blau-schwarze Metallic-Originallackierung ist in einem guten Gesamtzustand, mit ein paar Schönheitsfehlern am Fahrzeug, die dem Alter und der Laufleistung entsprechen. Dazu gehören einige kleine Steinschläge an der vorderen Stoßstange, ein paar leichte Kratzer an beiden Stoßstangen und der unteren Kunststoffverkleidung auf der Beifahrerseite, ein paar kleine Schrammen an einem der Radkästen, ein kleiner Oberflächenkratzer auf dem Dach und ein paar "Hologramme" in der Lackierung rund um das Fahrzeug.
Im Innenraum präsentiert sich der mit grauem Leder ausgekleidete Innenraum gut, abgesehen von einigen leichten Gebrauchsspuren an den wichtigsten Berührungspunkten, einigen leichten Falten auf den Ledersitzen, einer kleinen Schramme an der Mittelarmlehne, einigen Stellen mit abblätterndem Kunststoff an der Radioeinfassung und einem kleinen Silikonfleck auf der Holzverkleidung neben dem automatischen Gangwahlschalter.
Der Wagen soll rostfrei sein, und bei einer Inspektion wurde nur eine sehr geringe oberflächliche Oxidation durch ein Ölleck am Unterboden festgestellt.
Die Reifen stammen Berichten zufolge aus den frühen 2000er Jahren, und obwohl sie den größten Teil ihres ursprünglichen Profils behalten haben, sollten sie aufgrund ihres Alters ersetzt werden.
Der Wagen soll sich in einem ausgezeichneten Zustand befinden, obwohl der Verkäufer angibt, dass die Klimaanlage neu befüllt werden muss und dass das Radio gelegentlich nur über die vorderen Lautsprecher läuft.
Der Verkäufer gibt an, dass die letzte TÜV-Prüfung im Jahr 2005 durchgeführt wurde, mit dem Ergebnis, dass das Fahrzeug ohne Beanstandungen bestanden wurde. In den Papieren wurde eine kleine Abweichung beim Kilometerstand vermerkt, aber der auf dem Kilometerzähler angegebene Kilometerstand dürfte korrekt sein.

SERVICEGESCHICHTE

Dieser 300 SE wurde zuletzt im Mai 2019 bei ca. 90.980 Meilen von Dimitriou Bros gewartet, wobei das Motoröl, der Filter und die Kraftstoffpumpe gewechselt wurden.
Zuvor wurden 2009 Motoröl und -filter, Luftfilter, Kraftstofffilter, Ölfilter, Kühlmittelfilter, Zündkerzen und Bremsbeläge gewechselt und eine neue Auspuffanlage eingebaut.
Der Eigentümer gibt an, dass das Fahrzeug von 2004 bis heute nicht benutzt wurde, abgesehen von gelegentlichen Starts und kurzen lokalen Fahrten, um den Wagen in Schuss zu halten, und dass in dieser Zeit einige zusätzliche, nicht aufgezeichnete Serviceleistungen von einem Mercedes-Benz Spezialisten durchgeführt wurden.

Daten und Kilometerstand:

Mai 2019 - 90.980 Meilen
2009 - Nicht erfasst
Sep 2004 - 90.965 Meilen
März 2003 - 90.866 Meilen
Okt 2001 - 84.695 Meilen
Apr 2000 - 72.061 Meilen
Feb 2000 - 70.132 Meilen
Juni 1997 - 55.299 Meilen
Apr 1996 - 45.692 Meilen
Nov 1995 - 43.116 Meilen
Mai 1994 - 35.872 Meilen
März 1993 - 27.841 Meilen
Jan 1993 - 26.148 Meilen
Aug 1992 - 17.072 Meilen
Mai 1992 - 12.582 Meilen
Juni 1991 - 5.761 Meilen

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser sehr originale Mercedes-Benz 300 SE der Generation W126 wird in einem guten Gesamtzustand und mit einer bescheidenen Laufleistung angeboten und stellt eine aufregende Gelegenheit dar, eine der raffinierten klassischen Limousinen der Marke zu erwerben. Dieser Mercedes, der von routinemäßigen Wartungsarbeiten profitiert, befindet sich in einem ausgezeichneten mechanischen Zustand und benötigt nur eine leichte kosmetische Behandlung, um wieder auf einen beeindruckenden Gesamtstandard gebracht zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

A handsomely specified late-production example of the modern classic luxury saloon, presented in honest, highly original condition.
It is powered by a 3.0-litre straight-six M103 engine, delivering 177bhp to the rear wheels via a four-speed automatic transmission.
This 300SE has been with its current owner for the last 28 years, and dry stored from 2004.

EQUIPMENT AND FEATURES

The car rides on its original 15-hole light alloy wheels, and is finished in Blue-Black metallic over a grey leather interior, complete with burr walnut trim.
Included in the factory specification is air conditioning, electrically operated heated front seats, an electric sliding sunroof with tilting function, and a period-correct Blaupunkt radio/cassette player.
A Cobra immobiliser has been fitted.
The car will be accompanied by documentation of its service history, a selection of past MOT test certificates, a toolkit and a handful of ferry tickets chronicling its trips between the UK and Greece.

CONDITION

There is no known bodywork damage.
The original Blue-Black metallic paintwork is in good overall condition, with a few blemishes around the vehicle, commensurate with its age and mileage. These include some small stone chips on the front bumper, a few light scratches on both bumpers and the passenger-side lower plastic cladding, a few minor scuffs on one of the wheel arches, a small surface scratch on the roof, and a few ‘holograms’ in the paintwork around the vehicle.
Moving inside, the grey leather-trimmed cabin presents well, save for some modest signs of use on the main touchpoints, some light creasing on the leather seats, a small scuff on the centre armrest, a few areas of flaking plastic on the radio surround, and a small silicone stain on the wood trim beside the automatic gear selector.
The car is said to be free from rust, and only some very minor superficial oxidisation from an oil leak was found on the undercarriage following an inspection.
The tyres are reported to date from the early 2000’s, and while they retain most of their original tread they would still benefit from replacement due to their age.
The car is said to be in excellent working order, though the vendor states that the air-conditioning requires a re-gas, and that the radio occasionally plays via the front speakers only.
The vendor states that the last MOT test was performed in 2005, resulting in a pass with no advisories. There was a small mileage discrepancy noted on the paperwork, but the indicated mileage on the odometer is believed to be correct.

SERVICE HISTORY

This 300 SE was last serviced in May 2019 at approximately 90,980 miles by Dimitriou Bros, who changed the engine oil, filter and fuel pump.
Prior to this, the engine oil and filter, air filter, fuel filter, oil filter, coolant filter, spark plugs and brake pads were changed in 2009, when a new exhaust system was also fitted.
The owner states that the vehicle has not been used from 2004 to the present day, aside from occasional start-ups and short local journeys to keep the car in running order, and that a few additional unrecorded services were performed by a Mercedes-Benz specialist during this time.

Dates and Mileages:

May 2019 – 90,980 miles
2009 – Not recorded
Sep 2004 – 90,965 miles
Mar 2003 – 90,866 miles
Oct 2001 – 84,695 miles
Apr 2000 – 72,061 miles
Feb 2000 – 70,132 miles
Jun 1997 – 55,299 miles
Apr 1996 – 45,692 miles
Nov 1995 – 43,116 miles
May 1994 – 35,872 miles
Mar 1993 – 27,841 miles
Jan 1993 – 26,148 miles
Aug 1992 – 17,072 miles
May 1992 – 12,582 miles
Jun 1991 – 5,761 miles

SUMMARY

Offered in good overall condition and with a modest mileage, this highly original W126-generation Mercedes-Benz 300 SE presents an exciting opportunity to acquire one of the marque’s refined classic saloons. Benefitting from routine servicing, this Mercedes is in excellent mechanical health, and requires only light cosmetic attention to be brought back to an impressive overall standard.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Un ejemplo muy bien especificado de la última producción de la berlina de lujo clásico moderno, presentado en la condición honesta, muy original.
Está propulsado por un motor M103 de seis cilindros en línea de 3,0 litros, que entrega 177 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
Este 300SE ha estado con su actual propietario durante los últimos 28 años, y almacenado en seco desde 2004.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El coche monta sus llantas originales de aleación ligera de 15 agujeros, y está acabado en azul-negro metalizado sobre un interior de cuero gris, con adornos de nogal.
El equipamiento de fábrica incluye aire acondicionado, asientos delanteros calefactados de accionamiento eléctrico, un techo solar corredizo eléctrico con función de inclinación y un reproductor de radio/casette Blaupunkt de época.
Se ha instalado un inmovilizador Cobra.
El coche irá acompañado de la documentación de su historial de servicio, una selección de certificados de pruebas de ITV anteriores, un juego de herramientas y un puñado de billetes de ferry que relatan sus viajes entre el Reino Unido y Grecia.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura original azul-negra metalizada está en buen estado, con algunas imperfecciones en el vehículo, acordes con su edad y kilometraje. Entre ellas se encuentran algunos pequeños desprendimientos de piedras en el parachoques delantero, unos ligeros arañazos en ambos parachoques y en el revestimiento de plástico inferior del lado del pasajero, unos pequeños roces en uno de los pasos de rueda, un pequeño arañazo superficial en el techo y algunos "hologramas" en la pintura alrededor del vehículo.
En el interior, el habitáculo tapizado en cuero gris se presenta bien, salvo por algunos signos de uso en los principales puntos de contacto, algunas arrugas ligeras en los asientos de cuero, un pequeño rasguño en el reposabrazos central, algunas zonas de plástico descascarillado en el marco de la radio y una pequeña mancha de silicona en el revestimiento de madera junto al selector del cambio automático.
Se dice que el coche está libre de óxido y, tras una inspección, sólo se encontró una oxidación superficial muy leve de una fuga de aceite en el tren de rodaje.
Los neumáticos datan de principios de la década de 2000 y, aunque conservan la mayor parte de su banda de rodadura original, convendría sustituirlos debido a su antigüedad.
Se dice que el coche está en excelente estado de funcionamiento, aunque el vendedor afirma que el aire acondicionado requiere un re-gas, y que la radio ocasionalmente se reproduce a través de los altavoces delanteros solamente.
El vendedor afirma que la última prueba de la ITV se realizó en 2005, resultando en un pase sin advertencias. Había una pequeña discrepancia de kilometraje anotada en la documentación, pero se cree que el kilometraje indicado en el cuentakilómetros es correcto.

HISTORIAL DE SERVICIO

Este 300 SE fue revisado por última vez en mayo de 2019 a aproximadamente 90,980 millas por Dimitriou Bros, que cambió el aceite del motor, el filtro y la bomba de combustible.
Anteriormente, se cambiaron el aceite y el filtro del motor, el filtro de aire, el filtro de combustible, el filtro de aceite, el filtro de refrigerante, las bujías y las pastillas de freno en 2009, cuando también se instaló un nuevo sistema de escape.
El propietario afirma que el vehículo no se ha utilizado desde 2004 hasta la actualidad, aparte de los arranques ocasionales y los breves desplazamientos locales para mantener el coche en orden de marcha, y que un especialista de Mercedes-Benz realizó durante este tiempo algunos servicios adicionales no registrados.

Fechas y kilometraje:

Mayo de 2019 - 90.980 millas
2009 - No se ha registrado
Sep 2004 - 90.965 millas
Mar 2003 - 90.866 millas
Octubre de 2001 - 84.695 millas
Abril de 2000 - 72.061 millas
Febrero de 2000 - 70.132 millas
Junio de 1997 - 55.299 millas
Abril de 1996 - 45.692 millas
Nov 1995 - 43,116 millas
Mayo de 1994 - 35.872 millas
Mar 1993 - 27.841 millas
Enero de 1993 - 26.148 millas
Agosto de 1992 - 17.072 millas
Mayo de 1992 - 12.582 millas
Junio de 1991 - 5.761 millas

RESUMEN

Ofrecido en buen estado general y con un modesto kilometraje, este original Mercedes-Benz 300 SE de la generación W126 presenta una emocionante oportunidad de adquirir una de las refinadas berlinas clásicas de la marca. Beneficiándose de las revisiones de rutina, este Mercedes está en excelente salud mecánica, y sólo requiere una ligera atención cosmética para ser devuelto a un nivel general impresionante.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

Un bel exemple de production tardive de la berline de luxe classique moderne, présenté dans un état honnête et très original.
Elle est propulsée par un moteur M103 de 3,0 litres à six cylindres en ligne, qui délivre 177 ch aux roues arrière via une transmission automatique à quatre vitesses.
Cette 300SE a été avec son propriétaire actuel pendant les 28 dernières années, et stockée à sec depuis 2004.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La voiture est montée sur ses jantes d'origine en alliage léger à 15 trous, et est finie en bleu-noir métallisé sur un intérieur en cuir gris, avec des garnitures en ronce de noyer.
Les spécifications d'usine comprennent la climatisation, des sièges avant chauffants à commande électrique, un toit ouvrant électrique avec fonction d'inclinaison et un lecteur de radio/cassettes Blaupunkt d'époque.
Un système antidémarrage Cobra a été installé.
La voiture sera accompagnée d'une documentation sur l'historique de son entretien, d'une sélection d'anciens certificats de contrôle technique, d'une boîte à outils et d'une poignée de billets de ferry retraçant ses voyages entre le Royaume-Uni et la Grèce.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
La peinture d'origine Bleu-Noir métallisé est en bon état général, avec quelques imperfections autour du véhicule, en rapport avec son âge et son kilométrage. Il s'agit notamment de quelques petits éclats de pierre sur le pare-chocs avant, de quelques rayures légères sur les deux pare-chocs et sur le revêtement plastique inférieur du côté passager, de quelques éraflures mineures sur l'un des passages de roue, d'une petite rayure superficielle sur le toit et de quelques "hologrammes" dans la peinture autour du véhicule.
À l'intérieur, l'habitacle garni de cuir gris se présente bien, à l'exception de quelques modestes signes d'utilisation sur les principaux points de contact, de quelques légères plissures sur les sièges en cuir, d'une petite éraflure sur l'accoudoir central, de quelques zones de plastique écaillé sur l'entourage de la radio et d'une petite tache de silicone sur la garniture en bois à côté du sélecteur de vitesse automatique.
La voiture est réputée exempte de rouille, et seule une très légère oxydation superficielle due à une fuite d'huile a été constatée sur le châssis lors d'une inspection.
Les pneus dateraient du début des années 2000 et, bien qu'ils aient conservé la plupart de leur bande de roulement d'origine, ils auraient besoin d'être remplacés en raison de leur âge.
La voiture est réputée être en excellent état de marche, bien que le vendeur déclare que la climatisation nécessite un regazage, et que la radio ne fonctionne parfois que par les haut-parleurs avant.
Le vendeur indique que le dernier test MOT a été effectué en 2005 et qu'il a été réussi sans aucun avis. Une petite différence de kilométrage a été notée sur les documents, mais le kilométrage indiqué sur l'odomètre est considéré comme correct.

HISTORIQUE DE SERVICE

Cette 300 SE a été entretenue pour la dernière fois en mai 2019 à environ 90 980 miles par Dimitriou Bros, qui a changé l'huile moteur, le filtre et la pompe à carburant.
Auparavant, l'huile et le filtre à moteur, le filtre à air, le filtre à carburant, le filtre à huile, le filtre à liquide de refroidissement, les bougies d'allumage et les plaquettes de frein ont été changés en 2009, en même temps qu'un nouveau système d'échappement.
Le propriétaire déclare que le véhicule n'a pas été utilisé de 2004 à aujourd'hui, à l'exception de démarrages occasionnels et de courts trajets locaux pour maintenir la voiture en état de marche, et que quelques services supplémentaires non enregistrés ont été effectués par un spécialiste Mercedes-Benz pendant cette période.

Dates et kilométrages :

Mai 2019 - 90 980 miles
2009 - Non enregistré
Sep 2004 - 90 965 miles
Mars 2003 - 90 866 miles
Oct 2001 - 84,695 miles
Avr 2000 - 72,061 miles
Février 2000 - 70,132 miles
Juin 1997 - 55,299 miles
Avril 1996 - 45,692 miles
Nov 1995 - 43 116 miles
Mai 1994 - 35 872 miles
Mars 1993 - 27,841 miles
Jan 1993 - 26 148 miles
Août 1992 - 17,072 miles
Mai 1992 - 12 582 miles
Juin 1991 - 5,761 miles

RÉSUMÉ

Proposée en bon état général et avec un kilométrage modeste, cette Mercedes-Benz 300 SE de la génération W126, très originale, représente une opportunité intéressante d'acquérir l'une des berlines classiques raffinées de la marque. Bénéficiant d'un entretien régulier, cette Mercedes est en excellente santé mécanique, et ne nécessite qu'une légère attention cosmétique pour être ramenée à un niveau général impressionnant.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Un esempio ben specificato di fine produzione della moderna berlina di lusso classica, presentato in condizioni oneste e altamente originali.
È alimentato da un motore M103 a sei cilindri in linea da 3,0 litri, che eroga 177 CV alle ruote posteriori attraverso una trasmissione automatica a quattro velocità.
Questa 300SE è stata con il suo attuale proprietario per gli ultimi 28 anni, e conservata a secco dal 2004.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

L'auto viaggia sui suoi cerchi originali in lega leggera a 15 fori, ed è rifinita in blu-nero metallizzato su un interno in pelle grigia, completo di finiture in radica di noce.
Incluso nelle specifiche di fabbrica c'è l'aria condizionata, i sedili anteriori riscaldati ad azionamento elettrico, un tettuccio scorrevole elettrico con funzione di inclinazione, e una radio/lettore di cassette Blaupunkt corretta per l'epoca.
È stato montato un immobilizzatore Cobra.
L'auto sarà accompagnata dalla documentazione della sua storia di servizio, una selezione di certificati di test MOT passati, un toolkit e una manciata di biglietti del traghetto che cronometrano i suoi viaggi tra il Regno Unito e la Grecia.

CONDIZIONE

Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
La vernice originale blu-nera metallizzata è in buone condizioni generali, con alcune imperfezioni intorno al veicolo, commisurate alla sua età e chilometraggio. Questi includono alcune piccole schegge di pietra sul paraurti anteriore, alcuni graffi leggeri su entrambi i paraurti e il rivestimento in plastica inferiore lato passeggero, alcuni graffi minori su uno dei passaruota, un piccolo graffio superficiale sul tetto, e alcuni 'ologrammi' nella vernice intorno al veicolo.
Spostandosi all'interno, l'abitacolo rivestito in pelle grigia si presenta bene, salvo alcuni modesti segni di utilizzo sui principali punti di contatto, alcune leggere pieghe sui sedili in pelle, un piccolo graffio sul bracciolo centrale, alcune aree di plastica sfaldata sul bordo della radio e una piccola macchia di silicone sul rivestimento in legno accanto al selettore del cambio automatico.
Si dice che l'auto sia priva di ruggine, e solo una piccola ossidazione superficiale dovuta a una perdita d'olio è stata trovata sul telaio dopo un'ispezione.
I pneumatici sono segnalati per risalire ai primi anni 2000, e mentre conservano la maggior parte del loro battistrada originale, beneficerebbero ancora della sostituzione a causa della loro età.
Si dice che l'auto sia in ottimo stato di funzionamento, anche se il venditore afferma che l'aria condizionata richiede un re-gas, e che la radio suona occasionalmente solo attraverso gli altoparlanti anteriori.
Il venditore afferma che l'ultimo test MOT è stato eseguito nel 2005, risultando in un passaggio senza avvisi. C'era una piccola discrepanza di chilometraggio annotata sui documenti, ma il chilometraggio indicato sul contachilometri è ritenuto corretto.

STORIA DEL SERVIZIO

Questo 300 SE è stato revisionato l'ultima volta nel maggio 2019 a circa 90.980 miglia da Dimitriou Bros, che ha cambiato l'olio motore, filtro e pompa del carburante.
Prima di questo, l'olio e il filtro del motore, il filtro dell'aria, il filtro del carburante, il filtro dell'olio, il filtro del refrigerante, le candele e le pastiglie dei freni sono stati cambiati nel 2009, quando è stato montato anche un nuovo sistema di scarico.
Il proprietario dichiara che il veicolo non è stato utilizzato dal 2004 ad oggi, a parte qualche avvio occasionale e brevi viaggi locali per mantenere l'auto in ordine, e che alcuni servizi aggiuntivi non registrati sono stati eseguiti da uno specialista Mercedes-Benz durante questo periodo.

Date e chilometri:

Maggio 2019 - 90.980 miglia
2009 - Non registrato
Settembre 2004 - 90.965 miglia
Mar 2003 - 90.866 miglia
Ottobre 2001 - 84.695 miglia
Aprile 2000 - 72.061 miglia
Febbraio 2000 - 70.132 miglia
Giugno 1997 - 55.299 miglia
Aprile 1996 - 45.692 miglia
Nov 1995 - 43,116 miglia
Maggio 1994 - 35.872 miglia
Mar 1993 - 27.841 miglia
Gennaio 1993 - 26.148 miglia
Agosto 1992 - 17.072 miglia
Maggio 1992 - 12.582 miglia
Giugno 1991 - 5.761 miglia

SOMMARIO

Offerto in buone condizioni generali e con un chilometraggio modesto, questo altamente originale W126 generazione Mercedes-Benz 300 SE presenta un'opportunità emozionante per acquisire una delle berline classiche raffinate del marchio. Beneficiando di manutenzione ordinaria, questa Mercedes è in ottima salute meccanica, e richiede solo attenzione cosmetica leggera per essere riportato ad un impressionante standard generale.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

Een mooi gespecificeerd late-productie exemplaar van de moderne klassieke luxe saloon, gepresenteerd in eerlijke, zeer originele staat.
Hij wordt aangedreven door een 3,0-liter zescilindermotor van het type M103, die via een automatische vierversnellingsbak 177 pk naar de achterwielen levert.
Deze 300SE is de laatste 28 jaar bij zijn huidige eigenaar geweest, en droog gestald vanaf 2004.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De auto staat op de originele 15-gaats lichtmetalen velgen en is uitgevoerd in Blue-Black metallic over een grijs lederen interieur, compleet met wortelnotenhouten bekleding.
De fabrieksspecificaties omvatten airconditioning, elektrisch bedienbare, verwarmde voorstoelen, een elektrisch schuifdak met kantelfunctie, en een historische Blaupunkt radio/cassettespeler.
Er is een Cobra startonderbreker gemonteerd.
De auto zal vergezeld gaan van documentatie over zijn onderhoudsgeschiedenis, een selectie van vroegere APK-keuringsbewijzen, een gereedschapskist en een handvol ferrytickets die de reizen tussen het VK en Griekenland beschrijven.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De originele Blauw-Zwarte metallic lak is in goede algemene conditie, met een paar oneffenheden rondom de auto, in overeenstemming met zijn leeftijd en kilometerstand. Deze omvatten enkele kleine steenslag op de voorbumper, een paar lichte krassen op beide bumpers en de plastic bekleding aan de passagierszijde, een paar kleine slijtplekken op een van de wielkasten, een kleine kras op het dak en een paar 'hologrammen' in de lak rondom de auto.
In het interieur is het met grijs leder beklede interieur in goede staat, afgezien van enkele bescheiden gebruikssporen op de belangrijkste touchpoints, wat lichte kreukvorming op de lederen stoelen, een klein schaafplekje op de middenarmsteun, een paar plekken afbladderend plastic op de radiokader en een klein siliconenvlekje op de houten bekleding naast de automatische versnellingspook.
De auto is naar verluidt vrij van roest, en alleen wat zeer geringe oppervlakkige oxidatie door een olielek werd na inspectie op het onderstel aangetroffen.
De banden dateren naar verluidt uit het begin van de jaren 2000 en hoewel ze het grootste deel van hun oorspronkelijke loopvlak hebben behouden, zouden ze gezien hun leeftijd toch aan vervanging toe zijn.
De auto zou in uitstekende staat verkeren, hoewel de verkoper zegt dat de airconditioning opnieuw moet worden begast en dat de radio af en toe alleen via de voorste luidsprekers speelt.
De verkoper verklaart dat de laatste APK-keuring werd uitgevoerd in 2005, met als resultaat een voldoende zonder adviezen. Er werd een kleine afwijking in kilometerstand genoteerd op het papierwerk, maar de aangegeven kilometerstand op de kilometerteller wordt geacht correct te zijn.

SERVICEGESCHIEDENIS

Deze 300 SE heeft zijn laatste onderhoudsbeurt gehad in mei 2019 op ongeveer 90.980 mijl door Dimitriou Bros, die de motorolie, filter en brandstofpomp heeft vervangen.
Voordien werden de motorolie en het filter, het luchtfilter, het brandstoffilter, het oliefilter, het koelmiddelfilter, de bougies en de remblokken vervangen in 2009, toen ook een nieuw uitlaatsysteem werd gemonteerd.
De eigenaar verklaart dat de auto van 2004 tot heden niet is gebruikt, afgezien van af en toe starten en korte lokale ritten om de auto in rijklare toestand te houden, en dat er in deze periode een paar extra niet geregistreerde onderhoudsbeurten zijn uitgevoerd door een Mercedes-Benz specialist.

Data en kilometers:

Mei 2019 - 90.980 mijlen
2009 - Niet geregistreerd
Sep 2004 - 90.965 mijl
Mar 2003 - 90.866 mijl
Okt 2001 - 84.695 mijl
Apr 2000 - 72.061 mijl
Februari 2000 - 70.132 mijl
Juni 1997 - 55.299 mijl
Apr 1996 - 45.692 mijl
Nov 1995 - 43.116 mijl
Mei 1994 - 35.872 mijl
Maart 1993 - 27.841 mijl
Januari 1993 - 26.148 mijlen
Augustus 1992 - 17.072 mijl
Mei 1992 - 12.582 mijl
Juni 1991 - 5,761 mijl

SAMENVATTING

Aangeboden in goede algemene staat en met een bescheiden kilometerstand, biedt deze zeer originele W126-generatie Mercedes-Benz 300 SE een opwindende kans om een van de verfijnde klassieke berlines van het merk te verwerven. Deze Mercedes, die het voordeel geniet van routineonderhoud, verkeert in uitstekende mechanische gezondheid en vereist slechts lichte cosmetische aandacht om teruggebracht te worden naar een indrukwekkende algemene standaard.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Pięknie określone późno przykład produkcji nowoczesnych klasycznych luksusowych sedanów, prezentowane w uczciwym, bardzo oryginalnym stanie.
Napędza go 3,0-litrowy silnik M103 o prostej konstrukcji, dostarczający 177 KM na tylne koła za pośrednictwem automatycznej skrzyni biegów o czterech przełożeniach.
Ten 300SE był z jego obecnego właściciela przez ostatnie 28 lat, i suche przechowywane od 2004 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Samochód porusza się na oryginalnych 15-otworowych kołach z lekkich stopów i jest wykończony w kolorze niebiesko-czarnym metalicznym z szarym skórzanym wnętrzem, wykończonym orzechem burr.
Specyfikacja fabryczna obejmuje klimatyzację, elektrycznie sterowane, podgrzewane fotele przednie, elektrycznie odsuwany szyberdach z funkcją odchylania oraz odtwarzacz radiowy/kasetowy Blaupunkt z epoki.
Zamontowany został immobiliser Cobra.
Samochodowi towarzyszyć będzie dokumentacja jego historii serwisowej, wybór przeszłych certyfikatów testu MOT, zestaw narzędzi i garść biletów promowych z kroniką jego podróży między Wielką Brytanią a Grecją.

WARUNKI

Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
Oryginalny Blue-Black metaliczny lakier jest w dobrym stanie ogólnym, z kilkoma skaz wokół pojazdu, współmierne do jego wieku i przebiegu. Obejmują one kilka małych odłamków kamieni na przednim zderzaku, kilka lekkich zadrapań na obu zderzakach i dolnej plastikowej okładziny po stronie pasażera, kilka drobnych otarć na jednym z nadkoli, mała rysa powierzchniowa na dachu i kilka "hologramów" w lakierze wokół pojazdu.
Wewnątrz, kabina wykończona szarą skórą prezentuje się dobrze, z wyjątkiem kilku skromnych śladów użytkowania na głównych punktach dotykowych, lekkich zagnieceń na skórzanych siedzeniach, niewielkiego otarcia na środkowym podłokietniku, kilku miejsc łuszczącego się plastiku na obudowie radia i małej plamy silikonu na drewnianym wykończeniu obok automatycznego wyboru biegów.
Samochód jest podobno wolny od rdzy, a tylko niektóre bardzo drobne powierzchowne utlenianie z wycieku oleju znaleziono na podwoziu po kontroli.
Opony pochodzą z początku XXI wieku i choć zachowały większość swojego oryginalnego bieżnika, to ze względu na swój wiek powinny zostać wymienione.
Samochód jest podobno w doskonałej kondycji, choć sprzedawca twierdzi, że klimatyzacja wymaga ponownego gazu, i że radio czasami gra przez przednie głośniki tylko.
Sprzedawca twierdzi, że ostatni test MOT został przeprowadzony w 2005 roku, w wyniku czego przeszedł go bez żadnych zaleceń. W dokumentach odnotowano niewielką rozbieżność w przebiegu, ale uważa się, że przebieg wskazany na liczniku jest prawidłowy.

HISTORIA SERWISOWA

Ten 300 SE był ostatnio serwisowany w maju 2019 roku przy około 90,980 mil przez Dimitriou Bros, który wymienił olej silnikowy, filtr i pompę paliwową.
Wcześniej, w 2009 roku wymieniono olej i filtr silnika, filtr powietrza, filtr paliwa, filtr oleju, filtr płynu chłodzącego, świece zapłonowe i klocki hamulcowe, a także zamontowano nowy układ wydechowy.
Właściciel twierdzi, że pojazd nie był używany od 2004 roku do dnia dzisiejszego, z wyjątkiem sporadycznych rozruchów i krótkich podróży lokalnych w celu utrzymania samochodu w stanie gotowości do jazdy, a także, że w tym czasie kilka dodatkowych, niezarejestrowanych usług zostało wykonanych przez specjalistę Mercedes-Benz.

Daty i przebiegi:

Maj 2019 - 90,980 mil
2009 - nie odnotowano
Wrzesień 2004 - 90,965 mil
Mar 2003 - 90,866 mil
Październik 2001 - 84,695 mil
Kwiecień 2000 - 72,061 mil
Luty 2000 - 70,132 mil
Czerwiec 1997 - 55,299 mil
Kwiecień 1996 - 45,692 mil
listopad 1995 - 43,116 mil
Maj 1994 - 35,872 mil
Mar 1993 - 27,841 mil
styczeń 1993 - 26 148 mil
Sierpień 1992 - 17,072 mil
Maj 1992 - 12,582 mil
Czerwiec 1991 - 5,761 mil

SUMMARY

Oferowany w dobrym stanie ogólnym i z niewielkim przebiegiem, ten bardzo oryginalny Mercedes-Benz 300 SE generacji W126 stanowi ekscytującą okazję do nabycia jednego z wyrafinowanych klasycznych sedanów marki. Korzystających z rutynowego serwisowania, ten Mercedes jest w doskonałej zdrowia mechanicznego i wymaga tylko lekkie kosmetyczne uwagi, aby być wniesiona z powrotem do imponującego ogólnego standardu.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo bem especificado de produção tardia do salão clássico de luxo moderno, apresentado em condições honestas e altamente originais.
É accionado por um motor M103 de 3,0 litros em linha recta, fornecendo 177 cv para as rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades.
Este 300SE está com seu atual proprietário há 28 anos, e armazenado a seco desde 2004.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O carro é montado nas jantes originais em liga leve de 15 buracos, com acabamento metalizado Blue-Black sobre um interior em pele cinzenta, completo com acabamento em nogueira de rebarbas.
A especificação de fábrica inclui ar condicionado, bancos dianteiros aquecidos electricamente, um tejadilho eléctrico deslizante com função basculante e um rádio/cassete player Blaupunkt com função de correcção de período.
Foi instalado um imobilizador Cobra.
O carro será acompanhado por documentação do seu histórico de serviços, uma selecção de certificados de testes de MOT passados, um kit de ferramentas e um punhado de bilhetes de ferry que farão a crónica das suas viagens entre o Reino Unido e a Grécia.

CONDIÇÃO

Não há nenhum dano corporal conhecido.
A pintura metálica original Blue-Black está em bom estado geral, com algumas manchas à volta do veículo, proporcionais à sua idade e quilometragem. Estes incluem algumas pequenas lascas de pedra no pára-choques dianteiro, alguns arranhões leves nos pára-choques e no revestimento de plástico inferior do lado do passageiro, alguns arranhões menores em um dos arcos das rodas, um pequeno arranhão na superfície do tejadilho e alguns "hologramas" na pintura ao redor do veículo.
Movendo-se para dentro, o habitáculo em pele cinzenta apresenta-se bem, salvo alguns modestos sinais de utilização nos principais pontos de toque, alguns vincos leves nos bancos em pele, um pequeno arranhão no apoio central dos braços, algumas áreas de plástico em flocos na envolvente do rádio, e uma pequena mancha de silicone nos acabamentos de madeira ao lado do selector automático de velocidades.
Diz-se que o carro está livre de ferrugem, e apenas uma pequena oxidação superficial de uma fuga de óleo foi encontrada no trem de aterragem após uma inspecção.
Os pneus são reportados até à data do início dos anos 2000 e, embora mantenham a maior parte da banda de rodagem original, ainda beneficiariam de substituição devido à sua idade.
Diz-se que o carro está em excelente estado de funcionamento, embora o vendedor afirme que o ar condicionado requer um re-gás, e que o rádio toca ocasionalmente apenas através das colunas frontais.
O fornecedor afirma que o último teste de MOT foi realizado em 2005, resultando em um passe sem assessoramento. Houve uma pequena discrepância de quilometragem notada na papelada, mas acredita-se que a quilometragem indicada no odômetro esteja correta.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Este 300 SE foi reparado pela última vez em maio de 2019 a aproximadamente 90.980 milhas por Dimitriou Bros, que trocou o óleo do motor, o filtro e a bomba de combustível.
Antes disso, o óleo e o filtro do motor, o filtro de ar, o filtro de combustível, o filtro de óleo, o filtro de refrigeração, as velas de ignição e as pastilhas de travão foram trocados em 2009, quando também foi instalado um novo sistema de escape.
O proprietário afirma que o veículo não foi utilizado desde 2004 até aos dias de hoje, além de arranques ocasionais e viagens locais curtas para manter o carro em ordem de marcha, e que alguns serviços adicionais não registados foram realizados por um especialista da Mercedes-Benz durante este período.

Datas e quilometragem:

Maio 2019 - 90.980 milhas
2009 - Não registrado
Set 2004 - 90.965 milhas
Mar 2003 - 90.866 milhas
Out 2001 - 84.695 milhas
Abr 2000 - 72.061 milhas
Fev 2000 - 70.132 milhas
Jun 1997 - 55.299 milhas
Abr 1996 - 45.692 milhas
Nov 1995 - 43.116 milhas
Maio de 1994 - 35.872 milhas
Mar 1993 - 27.841 milhas
Jan 1993 - 26.148 milhas
Ago 1992 - 17.072 milhas
Maio de 1992 - 12.582 milhas
Jun 1991 - 5.761 milhas

SÍNTESE

Oferecido em bom estado geral e com uma quilometragem modesta, este Mercedes-Benz 300 SE de geração W126 altamente original apresenta uma excitante oportunidade de adquirir um dos requintados salões clássicos da marca. Beneficiando de uma manutenção de rotina, este Mercedes está em excelente estado mecânico e requer apenas uma ligeira atenção cosmética para ser trazido de volta a um impressionante padrão geral.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

Ett vackert exemplar av den moderna klassiska lyxbilen i sent produktionsskede, som presenteras i ärligt och mycket originellt skick.
Den drivs av en 3,0-liters M103-motor med rak sexdelare som levererar 177 hk till bakhjulen via en fyrväxlad automatlåda.
Denna 300SE har varit hos sin nuvarande ägare de senaste 28 åren och har varit torrförvarad från 2004.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Bilen står på sina ursprungliga 15-håls lättmetallfälgar och är färdigställd i Blue-Black metallic med en grå läderinredning, komplett med burr valnötsinredning.
I fabriksspecifikationerna ingår luftkonditionering, elektriskt uppvärmda framsäten, ett elektriskt skjutbart soltak med lutningsfunktion och en tidstypisk Blaupunkt-radio/kassettspelare.
En Cobra startspärr har monterats.
Bilen kommer att åtföljas av dokumentation om dess servicehistorik, ett urval av tidigare MOT-testintyg, en verktygslåda och en handfull färjebiljetter som beskriver dess resor mellan Storbritannien och Grekland.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Den ursprungliga blå-svarta metallic-lackeringen är i gott skick, med några få fläckar runtomkring, i proportion till bilens ålder och körsträcka. Dessa inkluderar några små stenskott på den främre stötfångaren, några lätta repor på båda stötfångarna och den nedre plastbeklädnaden på passagerarsidan, några mindre skrapsår på en av hjulhusen, en liten ytskada på taket och några "hologram" i lacken runt om i fordonet.
Invändigt är den grå läderklädda kupén välskött, med undantag för några blygsamma tecken på användning på de viktigaste beröringspunkterna, några lätta veck på lädersätena, en liten skråma på mittarmstödet, några områden med flagnande plast på radiomottagningen och en liten silikonfläck på trädet bredvid automatväxelväljaren.
Bilen sägs vara fri från rost, och endast en mycket liten ytlig oxidering från en oljeläcka hittades på underredet efter en inspektion.
Däcken rapporteras vara från början av 2000-talet, och även om de har kvar det mesta av sin ursprungliga slitbana skulle de ändå behöva bytas ut på grund av sin ålder.
Bilen sägs vara i utmärkt skick, även om säljaren uppger att luftkonditioneringen behöver en ny gasning och att radion ibland bara spelas via högtalarna på framsidan.
Säljaren uppger att den senaste MOT-provet utfördes 2005 och att det resulterade i ett godkänt resultat utan anmärkningar. Det fanns en liten avvikelse i fråga om körsträcka på papperen, men den angivna körsträckan på vägmätaren tros vara korrekt.

SERVICEHISTORIK

Den här 300 SE fick sin senaste service i maj 2019 vid cirka 90 980 miles av Dimitriou Bros, som bytte motorolja, filter och bränslepump.
Innan dess byttes motorolja och filter, luftfilter, bränslefilter, oljefilter, kylmedelsfilter, tändstift och bromsbelägg 2009, samtidigt som ett nytt avgassystem monterades.
Ägaren uppger att fordonet inte har använts från 2004 till idag, bortsett från enstaka starter och korta lokala resor för att hålla bilen i skick, och att några ytterligare, icke-registrerade servicetjänster utfördes av en Mercedes-Benz-specialist under denna tid.

Datum och körsträckor:

Maj 2019 - 90 980 mil
2009 - Ej registrerad
September 2004 - 90 965 mil
Mars 2003 - 90 866 mil
Oktober 2001 - 84 695 mil
April 2000 - 72 061 mil
Februari 2000 - 70 132 mil
Juni 1997 - 55 299 mil
April 1996 - 45 692 mil
Nov 1995 - 43 116 mil
Maj 1994 - 35 872 mil
Mars 1993 - 27 841 mil
Januari 1993 - 26 148 mil
Aug 1992 - 17 072 mil
Maj 1992 - 12 582 mil
Juni 1991 - 5 761 mil

SAMMANFATTNING

Denna mycket originella Mercedes-Benz 300 SE av W126-generationen, som erbjuds i gott skick och med en blygsam körsträcka, är ett spännande tillfälle att förvärva en av märkesfabrikens förfinade klassiska salonger. Den här Mercedesen är i utmärkt mekaniskt skick och har fått rutinmässig service, och kräver endast lätt kosmetisk uppmärksamhet för att återgå till en imponerande total standard.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.