1991 Mercedes-benz (W124) 500E

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mercedes-Benz 500E der W124-Generation ist ein begehrenswerter und wenig gesuchter moderner Klassiker der Oberklasse, der vor kurzem eine umfangreiche mechanische Wartung erhalten hat.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 5,0-Liter-V8-Saugmotor, der über ein Viergang-Automatikgetriebe rund 322 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Ein Online-VIN-Decoder zeigt an, dass dieses Fahrzeug neu in Norwegen bestellt und 1991 gebaut wurde. Es wurde jedoch im August 1991 in Japan zugelassen, scheint also schon sehr früh in seinem Leben exportiert worden zu sein.
• Sie wurde 2007 in die Vereinigten Arabischen Emirate importiert, wo sie bis zu ihrer Wiederinbetriebnahme im Jahr 2019 als Teil einer Sammlung aufbewahrt wurde.
• Das Auto hatte seit seiner Einfuhr in die VAE nur zwei Besitzer. Die Anzahl der Vorbesitzer in Japan ist nicht bekannt, aber der Car VX-Bericht weist keine Besitzerwechsel aus.
• Der Kilometerzähler zeigt 96.830 km von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Da die Konstruktionsabteilung von Mercedes-Benz 1989 mit der Entwicklung der neuen S-Klasse beschäftigt war, beauftragte sie Porsche, das Fahrwerk des W124 für den 5,0-Liter-V8 "M119" neu zu konstruieren und die Aufhängung und den Antriebsstrang entsprechend zu ändern.
• Auch das neue Modell wurde von Porsche im Werk "Reutter-Bau" in Zuffenhausen montiert, da die verbreiterten Kotflügel angeblich nicht durch das W124-Montageband im Mercedes-Benz-Werk Sindelfingen passten. Die Fahrzeuge wurden zwischen Reutter-Bau und Sindelfingen hin und her transportiert, um dort zusammengebaut, lackiert, der Motor eingebaut und die Endkontrolle durchgeführt zu werden - ein Prozess, der pro Fahrzeug 18 Tage dauerte.
• Der 500E verfügt über verstärkte 500 SL-Bremsscheiben mit Vier-Kolben-Bremssätteln, eine 38 mm breitere Spur, eine um 23 mm niedrigere Fahrhöhe, breitere Reifen, ausgestellte Radkästen, Seitenschweller und einen vorderen Luftkühler. Innen sind alle 500Es mit beheizbaren Recaro-Ledersitzen ausgestattet.
• Dieses Exemplar war ursprünglich in Blau-Schwarz-Metallic lackiert, präsentiert sich jetzt aber in zeitlosem Schwarz mit schwarzem Lederinterieur, das von Holzfurnier unterstrichen wird.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern im Sechs-Speichen-Design von Carlsson, die mit Bridgestone Potenza-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören eine Scheinwerferwaschanlage, Tagfahrlicht, eine getönte Windschutzscheibe, ein elektrisches Schiebe-/Ausstelldach, ein Tempomat, eine Klimaautomatik, elektrische Fensterheber und elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze.
• Dieses Exemplar wurde auf die Spezifikation des späteren Modelljahres 500E geliftet und mit einem "AMG"-Lenkrad und cremefarbenen "AMG"-Ziffernblättern ausgestattet.
• Das Auto wird mit einem Warndreieck, einem Wagenheber, einem Ersatzrad und einer Rechnung für die letzte Wartung geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: leichte Abnutzung am Fahrersitz und ein kleiner Kratzer/Delle am vorderen Kotflügel.
• Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs wurde im Dezember 2023 durchgeführt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 500E wurde zwischen 2021 und 2023 bei ca. 96.800 km durchgeführt. Sie umfasste umfangreiche Arbeiten zur Wiederinbetriebnahme, einschließlich des Austauschs des Motorkabelbaums, aller neuen Filter, des Austauschs der Zündkerzen, neuer Außenspiegel, Mechanismen und Gummis, einer neuen ECU, Luftmassensensor, zwei neue Kraftstoffpumpen, neue Lambdasonden, eine Batterie, ein neuer Antriebsriemen, ein neuer Öldrucksensor, ein neuer Kühler und eine neue Kühlflüssigkeit sowie ein Wechsel der Bremsflüssigkeit, eine Reinigung der Einspritzdüsen, neuer Schaumstoff unter der Motorhaube, ein neuer Dachhimmel und die Montage der Carlsson-Leichtmetallräder.
• Der Wagen wurde neu lackiert und erhielt um 2019 ein Facelifting auf die Spezifikation des späteren Modelljahres 500E.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mercedes-Benz 500E der Generation W124 ist ein charismatischer und wenig gesuchter moderner Klassiker, der vor kurzem eine umfangreiche Instandsetzung erhalten hat. Präsentiert mit einem beeindruckenden Farbschema, wünschenswert Werk Leistung, Handhabung und kosmetische Upgrades und rühmt sich eine raffinierte Kabine neben einem starken V8-Motor, würde es ein stilvolles und dennoch spannenden Begleiter für Retro-Alltag, Wochenende Spaß, und Oldtimer-Show besucht gleichermaßen machen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Mercedes-Benz 500E de la generación W124 es una "super berlina" clásica moderna deseable y poco vista, que se beneficia de un mantenimiento mecánico reciente significativo.
• Bajo el capó se esconde un motor V8 atmosférico de 5.0 litros, que entrega unos 322 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
• Un decodificador de números de bastidor en línea indica que este vehículo se encargó nuevo en Noruega y se construyó en 1991, pero se matriculó en Japón en agosto de 1991, por lo que parece que se exportó muy pronto.
• Fue importado a los EAU en 2007, donde permaneció almacenado como parte de una colección hasta que fue puesto de nuevo en servicio en torno a 2019.
• El coche sólo ha tenido dos propietarios en los EAU desde su importación. Se desconoce el número de propietarios anteriores en Japón, pero el informe Car VX no muestra ningún cambio de propietario.
• El cuentakilómetros marca 96.830 Kms desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Con su departamento de ingeniería ocupado con el desarrollo de la nueva Clase S en 1989, Mercedes-Benz encargó a Porsche que rediseñara el chasis de la era W124 para adaptarlo al V8 "M119" de 5,0 litros, y que modificara la suspensión y la transmisión para adaptarlo.
• El nuevo modelo también fue ensamblado por Porsche en la planta 'Reutter-Bau' de Zuffenhausen, ya que sus aletas ensanchadas supuestamente no cabían en la cadena de montaje del W124 en la planta de Mercedes-Benz de Sindelfingen. Los vehículos se transportaban entre Reutter-Bau y Sindelfingen para su montaje, pintura, instalación del motor e inspección final, en un proceso que duraba 18 días por coche.
• El 500E incorpora discos de freno delanteros 500 SL mejorados con pinzas de cuatro pistones, vías 38 mm más anchas, altura de conducción 23 mm más baja, neumáticos más anchos, pasos de rueda ensanchados, faldones laterales y un deflector de aire delantero. En el interior, todos los 500E están equipados con asientos Recaro calefactados y tapizados en cuero.
• Este ejemplar estaba acabado originalmente en Azul-Negro Metalizado, aunque ahora se presenta con un atemporal esquema de pintura negra, sobre un interior tapizado en cuero negro, salpicado de molduras de chapa de madera.
• Monta un juego de llantas de aleación Carlsson de 18 pulgadas y seis radios, equipadas con neumáticos Bridgestone Potenza.
• El equipamiento incluye lavafaros, luces de circulación diurna, parabrisas tintado, techo solar eléctrico corredizo/inclinable, control de crucero, climatizador automático, elevalunas eléctricos y asientos delanteros calefactados con ajuste eléctrico.
• Este ejemplar ha sido actualizado a la especificación 500E del último año de modelo y equipado con un volante "AMG" y esferas de color crema "AMG".
• El coche viene con un triángulo de advertencia, un gato, una rueda de repuesto, y una factura para el mantenimiento más reciente.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: desgaste menor en el asiento del conductor, y un pequeño rasguño / abolladura en un alerón delantero.
• La última inspección técnica del vehículo se llevó a cabo en diciembre de 2023, con un resultado positivo y sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 500E se realizó entre 2021 y 2023 a unos 96.800 Kms, que consistió en un importante trabajo de puesta a punto, incluyendo la sustitución del mazo de cables del motor, todos los filtros nuevos, las bujías sustituidas, nuevos retrovisores exteriores, mecanismos y gomas, una nueva ECU, sensor de masa de aire, dos bombas de combustible de repuesto, nuevas sondas Lambda, una batería, una correa de transmisión de repuesto, un nuevo sensor de presión de aceite, radiador y refrigerante, así como el cambio del líquido de frenos, la limpieza de los inyectores, nueva espuma bajo el capó, el tapizado del techo y las llantas de aleación Carlsson.
• El coche fue repintado y actualizado a la especificación 500E del último año del modelo en torno a 2019.

RESUMEN

Este Mercedes-Benz 500E de la generación W124 es una "super berlina" clásica moderna, carismática y poco vista, que se beneficia de un importante mantenimiento de puesta a punto reciente. Presentado con un esquema de color dominante, el rendimiento de fábrica deseable, manejo y mejoras estéticas, y que cuenta con una cabina refinada junto con un potente motor V8, que haría un compañero elegante y emocionante para la conducción diaria retro, diversión de fin de semana, y las visitas a la exposición de coches clásicos por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Mercedes-Benz 500E de la génération W124 est une "super berline" classique moderne, désirable et peu vue, qui bénéficie d'un entretien mécanique récent important.
• Sous le capot se trouve un V8 atmosphérique de 5,0 litres, qui transmet environ 322 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à quatre rapports.
• Un décodeur de VIN en ligne indique que ce véhicule a été commandé neuf en Norvège et construit en 1991, mais il a été immatriculé au Japon en août 1991, et semble donc avoir été exporté très tôt dans sa vie.
• Il a été importé aux Émirats arabes unis en 2007, où il est resté stocké dans le cadre d'une collection jusqu'à sa remise en service vers 2019.
• La voiture n'a eu que deux propriétaires aux Émirats arabes unis depuis son importation. Le nombre de propriétaires précédents au Japon n'est pas connu, mais le rapport Car VX ne fait état d'aucun changement de propriétaire.
• Le compteur indique 96 830 km depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Son département d'ingénierie étant occupé par le développement de la nouvelle Classe S en 1989, Mercedes-Benz a demandé à Porsche de redessiner le châssis de l'ère W124 pour l'adapter au V8 de 5,0 litres "M119", et de modifier la suspension et le groupe motopropulseur en conséquence.
• Le nouveau modèle a également été assemblé par Porsche dans l'usine "Reutter-Bau" de Zuffenhausen, car ses ailes élargies ne pouvaient apparemment pas passer par la chaîne de montage W124 de l'usine Mercedes-Benz de Sindelfingen. Les véhicules auraient été transportés entre "Reutter-Bau" et Sindelfingen pour l'assemblage, la peinture, l'installation du moteur et l'inspection finale, un processus qui prenait 18 jours par voiture.
• La 500E est équipée de disques de frein avant 500 SL améliorés avec étriers à quatre pistons, d'une voie élargie de 38 mm, d'une hauteur de caisse abaissée de 23 mm, de pneus plus larges, de passages de roues évasés, de jupes latérales et d'un barrage avant. À l'intérieur, toutes les 500E sont équipées de sièges Recaro chauffants garnis de cuir.
• Cet exemplaire était à l'origine peint en bleu-noir métallisé, mais il est aujourd'hui présenté avec une peinture noire intemporelle, sur un intérieur garni de cuir noir, ponctué de garnitures en bois.
• Il est monté sur un jeu de jantes en alliage Carlsson de 18 pouces à six branches, équipées de pneus Bridgestone Potenza.
• L'équipement comprend des lave-phares, des feux de jour, un pare-brise surteinté, un toit ouvrant électrique coulissant et inclinable, un régulateur de vitesse, une climatisation automatique, des vitres électriques et des sièges avant chauffants à réglage électrique.
• Cet exemplaire a été transformé en 500E, dernière année modèle, et équipé d'un volant "AMG" et de cadrans crème "AMG".
• La voiture est accompagnée d'un triangle de signalisation, d'un cric, d'une roue de secours et de la facture du dernier entretien.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une usure mineure sur le siège du conducteur, et une petite éraflure/dent sur une aile avant.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a eu lieu en décembre 2023, et il est entendu qu'il a été réussi sans aucune restriction.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette 500E a été effectué entre 2021 et 2023, à environ 96 800 km, et a consisté en d'importants travaux de remise en service, y compris le remplacement du faisceau électrique du moteur, tous les nouveaux filtres, le remplacement des bougies d'allumage, de nouveaux rétroviseurs extérieurs, mécanismes et caoutchoucs, un nouvel ECU, un nouveau capteur de masse d'air, deux pompes à carburant de remplacement, de nouvelles sondes lambda, une batterie, une courroie de transmission de remplacement, un nouveau capteur de pression d'huile, un nouveau radiateur et un nouveau liquide de refroidissement, ainsi que la vidange du liquide de frein, le nettoyage des injecteurs, une nouvelle mousse sous le capot, une nouvelle garniture de pavillon et le montage des jantes en alliage Carlsson.
• La voiture a été repeinte et transformée en 500E vers 2019.

RÉSUMÉ

Cette Mercedes-Benz 500E de la génération W124 est une " super berline " classique moderne, charismatique et peu vue, qui bénéficie d'un important entretien de remise en service récent. Présentée avec une palette de couleurs impressionnante, des performances d'usine souhaitables, des améliorations de la tenue de route et de l'esthétique, et dotée d'un habitacle raffiné et d'un puissant moteur V8, elle ferait un compagnon à la fois élégant et excitant pour la conduite quotidienne rétro, les loisirs du week-end et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Mercedes-Benz 500E della generazione W124 è una "super berlina" moderna, desiderabile e poco vista, che beneficia di una significativa manutenzione meccanica recente.
• Sotto il cofano si trova un V8 da 5,0 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 322 CV alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a quattro rapporti.
• Un decodificatore di VIN online indica che questo veicolo è stato ordinato nuovo in Norvegia e costruito nel 1991, ma è stato immatricolato in Giappone nell'agosto 1991, quindi sembra essere stato esportato molto presto.
• È stato importato negli Emirati Arabi Uniti nel 2007, dove è rimasto conservato come parte di una collezione fino alla sua rimessa in servizio intorno al 2019.
• L'auto ha avuto solo due proprietari negli Emirati Arabi Uniti da quando è stata importata. Il numero dei precedenti proprietari in Giappone non è noto, ma il rapporto Car VX non riporta alcun cambio di proprietà.
• Il contachilometri segna 96.830 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Con il reparto tecnico impegnato nello sviluppo della nuova Classe S nel 1989, Mercedes-Benz commissionò a Porsche la riprogettazione del telaio dell'epoca W124 per adattarlo al V8 da 5,0 litri "M119" e la modifica delle sospensioni e della trasmissione.
• Il nuovo modello è stato inoltre assemblato da Porsche presso lo stabilimento "Reutter-Bau" di Zuffenhausen, in quanto i suoi parafanghi allargati non potevano essere inseriti nella catena di montaggio della W124 presso lo stabilimento Mercedes-Benz di Sindelfingen. I veicoli sarebbero stati trasportati avanti e indietro tra "Reutter-Bau" e Sindelfingen per l'assemblaggio, la verniciatura, l'installazione del motore e l'ispezione finale, in un processo che richiedeva 18 giorni per ogni vettura.
• La 500E è dotata di dischi freno anteriori 500 SL maggiorati con pinze a quattro pistoncini, carreggiata allargata di 38 mm, altezza di marcia ridotta di 23 mm, pneumatici più larghi, passaruota svasati, minigonne laterali e air dam anteriore. All'interno, tutte le 500E sono dotate di sedili Recaro riscaldati e rivestiti in pelle.
• Questo esemplare era originariamente rifinito in Blue-Black Metallic, ma ora viene presentato con un'intramontabile verniciatura nera, su interni rivestiti in pelle nera, punteggiati da finiture in legno.
• Monta un set aftermarket di cerchi in lega Carlsson a sei razze da 18 pollici, equipaggiati con pneumatici Bridgestone Potenza.
• L'equipaggiamento comprende lavafari, luci diurne, parabrezza oscurato, tetto apribile elettrico, cruise control, climatizzatore automatico, alzacristalli elettrici e sedili anteriori riscaldati regolabili elettricamente.
• Questo esemplare è stato sottoposto a lifting per ottenere le specifiche dell'anno di modello successivo alla 500E e dotato di un volante "AMG" e di quadranti color crema "AMG".
• L'auto viene fornita con un triangolo di emergenza, un cric, una ruota di scorta e una fattura per la manutenzione più recente.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: lieve usura sul sedile del conducente e un piccolo graffio/ammaccatura su un'ala anteriore.
• L'ultimo controllo tecnico dell'auto è stato effettuato nel dicembre 2023 e, a quanto risulta, è stato superato senza alcuna avvertenza.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questa 500E è stata effettuata tra il 2021 e il 2023, a circa 96.800 km, ed è consistita in un importante lavoro di ricondizionamento, tra cui la sostituzione del cablaggio del motore, tutti i nuovi filtri, la sostituzione delle candele, nuovi specchietti retrovisori, meccanismi e gommini, una nuova centralina, sensore di massa dell'aria, due pompe del carburante sostitutive, nuove sonde lambda, una batteria, una cinghia di trasmissione sostitutiva, un nuovo sensore di pressione dell'olio, un radiatore e un liquido di raffreddamento, nonché il cambio del liquido dei freni, la pulizia degli iniettori, una nuova schiuma sotto il cofano, il rivestimento della testa e il montaggio dei cerchi in lega Carlsson.
• L'auto è stata riverniciata e sottoposta a un lifting per ottenere le specifiche della 500E dell'anno di modello successivo, intorno al 2019.

SOMMARIO

Questa Mercedes-Benz 500E della generazione W124 è una "super berlina" moderna carismatica e poco vista, che beneficia di una significativa manutenzione recente. Presentata con un'accattivante combinazione di colori, con le desiderabili prestazioni di fabbrica, la maneggevolezza e gli aggiornamenti estetici, e vantando un abitacolo raffinato insieme a un potente motore V8, sarebbe un'elegante ed eccitante compagna per la guida quotidiana, il divertimento nel fine settimana e le visite alle mostre d'auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze W124-generatie Mercedes-Benz 500E is een begerenswaardige en minder vaak geziene moderne klassieke 'super saloon', die profiteert van aanzienlijk recent mechanisch onderhoud.
• Onder de motorkap ligt een atmosferische 5,0-liter V8, die ongeveer 322 pk levert aan de achterwielen via een viertrapsautomaat.
• Een online VIN-decoder geeft aan dat dit voertuig nieuw werd besteld in Noorwegen en gebouwd in 1991, maar het werd geregistreerd in Japan in augustus 1991, dus het lijkt erop dat het al heel vroeg in zijn leven werd geëxporteerd.
• Het werd in 2007 geïmporteerd naar de VAE, waar het bleef opgeslagen als onderdeel van een collectie totdat het rond 2019 weer in gebruik werd genomen.
• De auto heeft sinds zijn import slechts twee eigenaren gehad in de Verenigde Arabische Emiraten. Het aantal vorige eigenaars in Japan is niet bekend, maar het Car VX-rapport laat geen eigendomsveranderingen zien.
• De kilometerteller geeft 96.830 km aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Omdat de technische afdeling zich in 1989 bezighield met de ontwikkeling van de nieuwe S-Klasse, gaf Mercedes-Benz Porsche de opdracht om het chassis uit het W124-tijdperk opnieuw te ontwerpen voor de 5,0-liter 'M119' V8 en om de ophanging en aandrijflijn aan te passen.
• Het nieuwe model werd ook door Porsche geassembleerd in de 'Reutter-Bau' fabriek in Zuffenhausen, omdat de verbrede vleugels naar verluidt niet door de W124 assemblagelijn in de Mercedes-Benz fabriek in Sindelfingen pasten. De voertuigen werden naar verluidt heen en weer getransporteerd tussen 'Reutter-Bau' en Sindelfingen voor assemblage, spuiten, motorinstallatie en eindinspectie in een proces dat 18 dagen per auto in beslag nam.
• De 500E heeft opgewaardeerde 500 SL voorremschijven met vierzuigerremklauwen, een 38 mm bredere spoorbreedte, 23 mm lagere rijhoogte, bredere banden, uitlopende wielkasten, zijskirts en een luchtdemper aan de voorzijde. In het interieur zijn alle 500E's uitgerust met verwarmbare, met leder beklede Recaro-stoelen.
• Dit exemplaar was oorspronkelijk afgewerkt in Blue-Black Metallic, maar wordt nu gepresenteerd met een tijdloze zwarte lak, over een zwart lederen interieur, afgezet met houtfineer.
• Hij rijdt op een aftermarket set 18-inch Carlsson zesspaaks lichtmetalen velgen, voorzien van Bridgestone Potenza-banden.
• De uitrusting omvat koplampsproeiers, dagrijverlichting, een getinte voorruit, een elektrisch schuif-/kanteldak, cruisecontrol, automatische klimaatregeling, elektrisch bedienbare ramen en elektrisch verstelbare verwarmde voorstoelen.
• Dit exemplaar is gefacelift naar de specificaties van het latere modeljaar 500E en voorzien van een 'AMG' stuurwiel en 'AMG' crèmekleurige wijzerplaten.
• De auto wordt geleverd met een gevarendriehoek, een krik, een reservewiel en een factuur voor het meest recente onderhoud.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: lichte slijtage op de bestuurdersstoel en een klein krasje/deukje op een voorvleugel.
• De laatste technische keuring van de auto werd uitgevoerd in december 2023, die naar verluidt een goed resultaat opleverde zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 500E werd uitgevoerd tussen 2021 en 2023 bij ongeveer 96.800 km/u, en bestond uit groot onderhoud, waaronder het vervangen van de kabelboom van de motor, alle nieuwe filters, het vervangen van de bougies, nieuwe buitenspiegels, mechanismen en rubbers, een nieuwe ECU, luchtmassasensor, twee vervangende brandstofpompen, nieuwe lambdasondes, een accu, een vervangende aandrijfriem, een nieuwe oliedruksensor, radiateur en koelvloeistof, evenals de remvloeistof vervangen, de injectoren gereinigd, nieuw schuim onder de motorkap, de hemelbekleding opnieuw gestoffeerd en de lichtmetalen Carlsson-velgen gemonteerd.
• De auto werd rond 2019 overgespoten en gefacelift naar de latere modeljaar 500E specificatie.

SAMENVATTING

Deze W124-generatie Mercedes-Benz 500E is een charismatische en minder vaak geziene moderne klassieke 'super saloon', die profiteert van aanzienlijk recent onderhoud. Gepresenteerd met een indrukwekkend kleurenschema, gewenste fabrieksprestaties, weggedrag en cosmetische upgrades, en met een verfijnd interieur naast een krachtige V8-motor, zou het een stijlvolle en opwindende metgezel zijn voor retro dagelijks rijden, weekendplezier en klassieke autotentoonstellingen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Mercedes-Benz 500E generacji W124 to pożądany i rzadziej spotykany współczesny klasyczny "super sedan", który przeszedł niedawno znaczącą konserwację mechaniczną.
• Pod maską znajduje się wolnossący silnik V8 o pojemności 5,0 litrów, dostarczający około 322 KM na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
• Internetowy dekoder VIN wskazuje, że ten pojazd został zamówiony jako nowy w Norwegii i zbudowany w 1991 roku, ale został zarejestrowany w Japonii w sierpniu 1991 roku, więc wydaje się, że został wyeksportowany bardzo wcześnie.
• Został on sprowadzony do Zjednoczonych Emiratów Arabskich w 2007 roku, gdzie był przechowywany jako część kolekcji do czasu jego ponownego uruchomienia około 2019 roku.
• Od momentu importu samochód miał tylko dwóch właścicieli w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Liczba poprzednich właścicieli w Japonii nie jest znana, ale raport Car VX nie wykazuje żadnych zmian właściciela.
• Licznik kilometrów wskazuje 96 830 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• W 1989 roku, gdy dział inżynieryjny Mercedes-Benz był zajęty opracowywaniem nowej Klasy S, firma zleciła Porsche przeprojektowanie podwozia modelu W124, tak aby pasowało do 5,0-litrowego silnika V8 "M119", a także dostosowanie do niego zawieszenia i układu napędowego.
• Nowy model był również montowany przez Porsche w fabryce "Reutter-Bau" w Zuffenhausen, ponieważ jego poszerzone skrzydła rzekomo nie mogły zmieścić się na linii montażowej W124 w fabryce Mercedes-Benz w Sindelfingen. Pojazdy były podobno transportowane tam i z powrotem między "Reutter-Bau" a Sindelfingen w celu montażu, malowania, instalacji silnika i kontroli końcowej w procesie, który trwał 18 dni na samochód.
• 500E wyposażono w ulepszone przednie tarcze hamulcowe 500 SL z czterotłoczkowymi zaciskami, szerszy o 38 mm rozstaw kół, niższą o 23 mm wysokość jazdy, szersze opony, poszerzone nadkola, progi boczne i przednią osłonę aerodynamiczną. Wewnątrz wszystkie 500E są wyposażone w podgrzewane fotele Recaro obszyte skórą.
• Ten egzemplarz był pierwotnie wykończony w kolorze Blue-Black Metallic, ale teraz jest prezentowany z ponadczasowym czarnym lakierem, z wnętrzem wykończonym czarną skórą i wykończonym fornirem drewnianym.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 18-calowych sześcioramiennych felg aluminiowych Carlsson, wyposażonych w opony Bridgestone Potenza.
• Wyposażenie obejmuje spryskiwacze reflektorów, światła do jazdy dziennej, przyciemnianą szybę przednią, elektrycznie przesuwany/uchylany szyberdach, tempomat, automatyczną klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie regulowane, podgrzewane fotele przednie.
• Ten egzemplarz został poddany faceliftingowi do późniejszego roku modelowego 500E i wyposażony w kierownicę AMG oraz kremowe tarcze zegarów AMG.
• Do samochodu dołączony jest trójkąt ostrzegawczy, podnośnik, koło zapasowe i faktura za ostatni przegląd.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: niewielkie zużycie fotela kierowcy i małe zadrapanie/wgniecenie na przednim błotniku.
• Ostatni test zdatności do ruchu drogowego samochodu został przeprowadzony w grudniu 2023 r., co prawdopodobnie zaowocowało czystym przejściem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia konserwacja tego 500E została przeprowadzona w latach 2021-2023 przy około 96 800 km, co obejmowało poważne prace związane z ponownym uruchomieniem, w tym wymianę wiązki przewodów silnika, wszystkie nowe filtry, wymianę świec zapłonowych, nowe lusterka drzwiowe, mechanizmy i gumy, nowy ECU, masowy powietrza, dwie zamienne pompy paliwa, nowe sondy lambda, akumulator, wymieniony pasek napędowy, nowy czujnik ciśnienia oleju, chłodnicę i płyn chłodzący, a także wymianę płynu hamulcowego, czyszczenie wtryskiwaczy, nową piankę pod maską, podsufitkę i zamontowane felgi aluminiowe Carlsson.
• Samochód został ponownie polakierowany i poddany faceliftingowi do późniejszego roku modelowego 500E w specyfikacji około 2019 roku.

PODSUMOWANIE

Mercedes-Benz 500E generacji W124 to charyzmatyczny i rzadziej spotykany współczesny klasyk "super sedan", który przeszedł niedawno znaczącą renowację. Prezentowany w atrakcyjnej kolorystyce, z pożądanymi fabrycznymi osiągami, właściwościami jezdnymi i kosmetycznymi ulepszeniami, a także z wyrafinowaną kabiną i mocnym silnikiem V8, będzie stylowym, ale ekscytującym towarzyszem do codziennej jazdy w stylu retro, weekendowej zabawy i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Mercedes-Benz 500E da geração W124 é um clássico moderno 'super saloon' desejável e pouco visto, que beneficia de uma manutenção mecânica recente significativa.
• Sob o capot encontra-se um V8 de 5,0 litros naturalmente aspirado, que debita cerca de 322 cv às rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades.
• Um descodificador VIN online indica que este veículo foi encomendado novo na Noruega e construído em 1991, mas foi registado no Japão em agosto de 1991, pelo que parece ter sido exportado muito cedo.
• Foi importado para os Emirados Árabes Unidos em 2007, onde permaneceu armazenado como parte de uma coleção até ser recolocado em funcionamento por volta de 2019.
• O automóvel só teve dois proprietários nos Emirados Árabes Unidos desde que foi importado. O número de proprietários anteriores no Japão não é conhecido, mas o relatório do Car VX não mostra quaisquer alterações de propriedade.
• O conta-quilómetros indica 96.830 Kms desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Com o seu departamento de engenharia ocupado com o desenvolvimento do novo Classe S em 1989, a Mercedes-Benz encomendou à Porsche o redesenho do chassis da era W124 para equipar o V8 de 5,0 litros "M119" e alterar a suspensão e o sistema de tração.
• O novo modelo também foi montado pela Porsche na fábrica 'Reutter-Bau' em Zuffenhausen, uma vez que as suas asas alargadas alegadamente não cabiam na linha de montagem do W124 na fábrica da Mercedes-Benz em Sindelfingen. Os veículos foram alegadamente transportados de um lado para o outro entre "Reutter-Bau" e Sindelfingen para montagem, pintura, instalação do motor e inspeção final, num processo que demorou 18 dias por carro.
• O 500E inclui discos de travão dianteiros 500 SL melhorados com pinças de quatro êmbolos, uma via 38 mm mais larga, uma altura de condução 23 mm mais baixa, pneus mais largos, cavas das rodas alargadas, saias laterais e um para-choques dianteiro. No interior, todos os 500Es estão equipados com bancos Recaro aquecidos e revestidos a pele.
• Este exemplar foi originalmente acabado em Azul-Negro Metalizado, mas é agora apresentado com um esquema de pintura preto intemporal, sobre um interior revestido a pele preta, pontuado por acabamentos em madeira.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas Carlsson de seis raios, equipadas com pneus Bridgestone Potenza.
• O equipamento inclui lava-faróis, luzes diurnas, um para-brisas de cor superior, um teto de abrir/tilting elétrico, controlo de velocidade de cruzeiro, controlo automático da climatização, vidros eléctricos e bancos dianteiros aquecidos com ajuste elétrico.
• Este exemplar foi reequipado para a especificação 500E do último ano do modelo e equipado com um volante "AMG" e mostradores "AMG" creme.
• O automóvel inclui um triângulo de sinalização, um macaco, uma roda sobresselente e uma fatura da última manutenção.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: ligeiro desgaste no banco do condutor e um pequeno arranhão/malha numa asa dianteira.
• O último teste de controlo técnico do automóvel foi realizado em dezembro de 2023, tendo sido aprovado sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste 500E foi efectuada entre 2021 e 2023, com cerca de 96 800 Kms, e consistiu em importantes trabalhos de recomissionamento, incluindo a substituição da cablagem do motor, todos os filtros novos, substituição das velas de ignição, novos espelhos retrovisores exteriores, mecanismos e borrachas, uma nova ECU, sensor de massa de ar, duas bombas de combustível de substituição, novos sensores lambda, uma bateria, uma correia de transmissão de substituição, um novo sensor de pressão do óleo, radiador e líquido de arrefecimento, bem como a mudança do líquido dos travões, a limpeza dos injectores, uma nova espuma por baixo do capot, o revestimento do tejadilho e as jantes de liga leve Carlsson.
• O carro foi pintado de novo e remodelado para a especificação 500E do último ano do modelo por volta de 2019.

RESUMO

Este Mercedes-Benz 500E da geração W124 é uma carismática e pouco vista "super berlina" clássica moderna, que beneficia de uma significativa manutenção recente de recomissionamento. Apresentado com um esquema de cores imponente, desempenho de fábrica desejável, manuseamento e actualizações cosméticas, e ostentando um habitáculo refinado juntamente com um potente motor V8, seria um companheiro elegante e excitante para a condução diária retro, diversão ao fim de semana e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. Salvo declaração explícita do vendedor em contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna W124-generation Mercedes-Benz 500E är en eftertraktad och mindre sedd modern klassisk "supersalong", som drar nytta av betydande nyligen utfört mekaniskt underhåll.
• Under motorhuven sitter en naturligt sugande 5,0-liters V8, som levererar cirka 322 hk till bakhjulen via en fyrväxlad automatisk växellåda.
• En VIN-avkodare på nätet visar att detta fordon beställdes nytt i Norge och byggdes 1991, men det registrerades i Japan i augusti 1991, så det verkar ha exporterats mycket tidigt i sitt liv.
• Den importerades till Förenade Arabemiraten 2007, där den förvarades som en del av en samling tills den togs i bruk igen omkring 2019.
• Bilen har bara haft två ägare i Förenade Arabemiraten sedan den importerades. Antalet tidigare ägare i Japan är inte känt, men Car VX-rapporten visar inte några ägarbyten.
• Vägmätaren visar 96 830 km från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Med sin ingenjörsavdelning upptagen med utvecklingen av den nya S-klassen 1989, gav Mercedes-Benz Porsche i uppdrag att omforma W124-erans chassi för att passa 5,0-liters "M119" V8, och ändra fjädring och drivlina för att passa.
• Den nya modellen monterades också av Porsche vid "Reutter-Bau"-fabriken i Zuffenhausen, eftersom dess bredare vingar enligt uppgift inte kunde passera genom W124-monteringslinjen vid Mercedes-Benz-fabriken i Sindelfingen. Fordonen transporterades enligt uppgift fram och tillbaka mellan "Reutter-Bau" och Sindelfingen för montering, lackering, motorinstallation och slutbesiktning i en process som tog 18 dagar per bil.
• 500E har uppgraderade 500 SL-bromsskivor fram med fyrkolvsok, 38 mm bredare spårvidd, 23 mm lägre körhöjd, bredare däck, utsvängda hjulhus, sidokjolar och en främre luftdämpare. Inuti är alla 500E utrustade med uppvärmda Recaro-säten med läderklädsel.
• Detta exemplar var ursprungligen färdigt i Blue-Black Metallic, men presenteras nu med ett tidlöst svart färgschema, över en svart läderklädd interiör, punkterad av träfanerklädsel.
• Den rullar på en eftermarknadssats med 18-tums Carlsson sexekrade lättmetallfälgar, utrustade med Bridgestone Potenza-däck.
• Utrustningen omfattar strålkastarspolare, varselljus, en topptonad vindruta, ett elektriskt skjutbart/vinklingsbart tak, farthållare, automatisk klimatanläggning, elektriska fönsterhissar och elektriskt justerbara uppvärmda framsäten.
• Detta exemplar har faceliftats till det senare modellårets 500E-specifikation och utrustats med en "AMG"-ratt och "AMG"-krämfärgade urtavlor.
• Bilen levereras med en varningstriangel, en domkraft, ett reservhjul och en faktura för det senaste underhållet.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: mindre slitage på förarsätet och en liten repa / buckla på en framvinge.
• Bilens sista trafiksäkerhetstest genomfördes i december 2023, vilket ska ha resulterat i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den här 500E:s senaste underhåll utfördes mellan 2021 och 2023 vid cirka 96 800 km, vilket bestod av omfattande återinvigningsarbete, inklusive byte av motorledningsnätet, alla nya filter, byte av tändstift, nya dörrspeglar, mekanismer och gummi, en ny ECU, luftmassasensor, två nya bränslepumpar, nya lambdasonder, ett batteri, en ny drivrem, en ny oljetryckssensor, kylare och kylvätska, samt byte av bromsvätska, rengöring av injektorerna, nytt skum under motorhuven, omtrimning av taklisten och montering av Carlsson lättmetallfälgar.
• Bilen lackerades om och faceliftades till den senare årsmodellen 500E runt 2019.

SAMMANFATTNING

Denna W124-generation Mercedes-Benz 500E är en karismatisk och mindre sedd modern klassisk "super saloon", som drar nytta av betydande nyligen återstartande underhåll. Med en imponerande färgsättning, önskvärda uppgraderingar av prestanda, hantering och kosmetik från fabriken och en raffinerad kupé tillsammans med en kraftfull V8-motor, skulle den vara en elegant och spännande följeslagare för både retro vardagskörning, helgkul och besök på klassiska bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.