1991 Mercedes-Benz (W124) 500E

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mercedes-Benz 500E aus dem Jahr 1992 ist ein gut erhaltenes Exemplar der seltenen und begehrten Superlimousine" der Generation W124, die in enger Zusammenarbeit mit Porsche gebaut wurde.
• Die Kraft kommt von einem 5,0-Liter-V8-Motor des Typs M119", der 326 PS und 354 lb-ft Drehmoment leistet und die Hinterräder über ein Viergang-Automatikgetriebe antreibt.
• Er rühmt sich mit einer Zeit von 6,1 Sekunden (0-62 mph) und einer angeblichen Höchstgeschwindigkeit von 155 mph.
• Das im Dezember 1991 erstmals zugelassene Exemplar wird nun aus der Obhut seines dritten Besitzers, eines Mercedes-Benz Spezialisten und Inhabers des Mercedes-Klassieker Service, zum Verkauf angeboten.
• Der Wagen wurde in den 14 Jahren, in denen er im Besitz des Verkäufers war, sehr sparsam gelagert und benutzt.
• Der Kilometerzähler zeigt 211.026 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• 1989 beauftragte Mercedes-Benz Porsche, das Fahrwerk des W124 für den Einbau eines 5,0-Liter-V8 "M119" neu zu konstruieren und das Fahrwerk und den Antriebsstrang auf diese Leistung abzustimmen.
• Der Wagen wurde von Porsche im Reutter-Bau in Zuffenhausen zusammengebaut, da die verbreiterten Kotflügel nicht durch das Mercedes-Benz-Montageband in Sindelfingen passten.
• Die Fahrzeuge wurden zwischen Reutter-Bau und Sindelfingen transportiert, wo sie zusammengebaut, lackiert, der Motor eingebaut und geprüft wurden - ein Prozess, der pro Fahrzeug 18 Tage dauerte.
• Der 500E verfügt über verstärkte Bremsen mit SL-Komponenten, darunter vordere 500 SL-Scheiben mit Vierkolbenzangen, sowie eine 38 mm breitere Spur, ein 23 mm niedrigeres Profil, breitere Reifen und ausgestellte Kotflügel, Seitenschweller und ein vorderer Luftdämpfer. Innen ist das Modell 500E generell mit beheizbaren Ledersitzen von Recaro ausgestattet.
• Dieses Exemplar ist in Blau-Schwarz Metallic lackiert, während der Innenraum mit kariertem Caro-Stoff und schwarzem Leder ausgestattet ist, ergänzt durch elegante Holzzierleisten.
• Er fährt auf einem nicht originalen Satz 18-Zoll-BBS-Felgen, die mit Hankook- und Michelin-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören der Bordcomputer, elektrische Fensterheber und Spiegel, eine Becker Europa 3000-Stereoanlage, eine Klimaautomatik, ein elektrisches Schiebedach, eine elektrisch verstellbare Lenksäule, elektrisch betätigte und beheizbare Vordersitze, eine klappbare Armlehne vorne, Wärmeschutzglas und ein elektrisches Heckrollo.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen mit der Bremsanlage eines Porsche 911 GT3 ausgestattet wurde und dass die BBS-Felgen ebenfalls nicht original sind.
• Das Auto wird begleitet von einigen Wartungsunterlagen, einer Datenkarte für das Auto, dem originalen Werkzeugsatz und Warndreieck sowie einem originalen Ersatztank.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: wenn ich das Auto gekauft hatte es kleine Heckscheibe Schaden und Heckklappe Schaden, der jetzt repariert wurde. Es gibt leichte Kratzer auf der rechten Tür, wahrscheinlich von einem Ball, zwei Steinschläge auf dem Dach und der Unterseite der vorderen Stoßstange, und ein kleiner Fleck an der Unterkante. Der Innenraum ist in einem gepflegten Zustand und weist bis auf einige leichte Kratzer im Leder keine größeren Schäden auf. Die Stoffbezüge und Türverkleidungen sind sehr gut erhalten, und der Dachhimmel und die B-Säulenbezüge wurden mit schwarzem Alcantara bezogen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass das hintere Rollo gelegentlich nicht funktioniert.
• Die Klimaanlage ist derzeit nicht funktionsfähig, da der Kondensator undicht ist. Der Verkäufer merkt an, dass das Ersatzteil im Moment nicht verfügbar ist, so dass es nicht repariert werden kann.
• Die letzte Hauptuntersuchung des Fahrzeugs wurde im Juni 2023 durchgeführt, bei der nach Angaben des Verkäufers keine Warnungen oder Hinweise festgestellt wurden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 500E wurde bei 211.806 km vom jetzigen Besitzer beim Mercedes-Klassieker Service durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Steuerkette, des Nebenriemens und des Kühlers.
• Zuvor wurden laut Verkäufer beim Kauf des Wagens der Motorkabelbaum komplett erneuert, der Heizungsmotor und sein elektrisches Steuergerät, die Drosselklappe, der Luftmassenmesser, die Unterdruckschläuche und die beiden hinteren Stoßdämpfer mit ihren Federkugeln ausgetauscht, wobei der Verkäufer angibt, dass etwa 10.000 Euro für die Teile ausgegeben wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mercedes-Benz (W124) 500E ist ein gut ausgestattetes Exemplar der starken, aber gut ausgestatteten Hochleistungslimousine, die in Zusammenarbeit mit Porsche entwickelt und gebaut wurde. Er wurde vor kurzem wieder in Betrieb genommen, nachdem er eine Zeit lang nicht auf der Straße war, und ist nun bereit, genossen zu werden, und würde natürlich eine schöne Ergänzung für jede Sammlung seltener moderner Klassiker sein.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Mercedes-Benz 500E de 1992 es un ejemplo bien conservado de la rara y deseable "super berlina" de la generación W124, que se construyó en estrecha colaboración con Porsche.
• La potencia proviene de un motor V8 "M119" de 5.0 litros, que produce 326 CV y 354 lb-pie de par, y que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
• Presume de un tiempo de 0 a 122 mph de 6,1 segundos y una velocidad máxima declarada de 155 mph.
• Matriculado por primera vez en diciembre de 1991, este ejemplar se pone ahora a la venta bajo la custodia de su tercer propietario, especialista en Mercedes-Benz y propietario de Mercedes-Klassieker Service.
• El coche ha sido almacenado y utilizado muy escasamente durante los 14 años de propiedad del vendedor.
• El cuentakilómetros indica 211.026 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• En 1989, Mercedes-Benz encargó a Porsche que rediseñara el chasis de su W124 para montar un V8 "M119" de 5,0 litros, y que ajustara la suspensión y la transmisión para hacer frente a la potencia.
• El coche fue ensamblado por Porsche en la planta "Reutter-Bau" de Zuffenhausen, ya que sus alas ensanchadas no cabían en la cadena de montaje de Mercedes-Benz en Sindelfingen.
• Los vehículos fueron transportados entre "Reutter-Bau" y Sindelfingen para su montaje, pintura, instalación del motor e inspección, un proceso que duró 18 días por coche.
• El 500E dispone de frenos mejorados con componentes SL, incluidos discos delanteros 500 SL con pinzas de cuatro pistones, así como una vía 38 mm más ancha, un perfil 23 mm más bajo, neumáticos más anchos y aletas ensanchadas, faldones laterales y un deflector de aire delantero. En el interior, el modelo 500E está equipado generalmente con asientos calefactados tapizados en cuero, suministrados por Recaro.
• Este ejemplar está acabado en Azul-Negro Metalizado, mientras que el habitáculo está tapizado en tela Caro a cuadros y cuero negro, complementados por elegantes molduras de madera.
• Monta un juego no original de llantas BBS de 18 pulgadas, calzadas con neumáticos Hankook y Michelin.
• El equipamiento incluye ordenador de a bordo, elevalunas y retrovisores eléctricos, equipo de música Becker Europa 3000, climatizador automático, techo solar eléctrico abatible y corredizo, columna de dirección regulable eléctricamente, asientos delanteros eléctricos y calefactables, reposabrazos delantero abatible, cristales termoaislantes y persiana enrollable eléctrica trasera.
• El vendedor señala que el coche ha sido equipado con el sistema de frenos de un Porsche 911 GT3, y que las llantas BBS tampoco son originales del coche.
• El coche va acompañado de algunos papeles de mantenimiento, una tarjeta de datos del coche, el kit de herramientas y el triángulo de advertencia originales, y un depósito de combustible de repuesto original.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: cuando compré el coche tenía pequeños daños en la pantalla trasera y daños en el portón trasero, que ya han sido reparados. Hay ligeros arañazos en la puerta derecha, probablemente de una pelota, dos astillas de piedra en el techo y la parte inferior del parachoques delantero, y una pequeña mancha en el borde inferior. El interior está en buen estado y no presenta daños importantes, salvo algunos ligeros arañazos en el cuero. La tapicería de tela y los revestimientos de las puertas presentan muy buen aspecto, y el revestimiento del techo y la tapicería del pilar B se han recubierto con Alcantara negro.
• El vendedor señala que ocasionalmente la persiana trasera no funciona.
• El aire acondicionado no funciona actualmente, ya que el condensador tiene fugas. El vendedor señala que la pieza para sustituirlo no está disponible en este momento, por lo que no se puede reparar.
• La última inspección técnica del coche se realizó en junio de 2023, durante la cual el vendedor informa de que no se observaron advertencias ni elementos de aviso.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este 500E fue realizada a los 211.806 km por el actual propietario en Mercedes-Klassieker Service. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de la cadena de distribución, la correa auxiliar y el radiador.
• Antes de esto, el vendedor señala que cuando se compró el coche se renovó por completo el mazo de cables del motor, y también se sustituyeron el motor del calentador y su controlador eléctrico, el cuerpo del acelerador, el medidor de masa de aire, las mangueras de vacío y dos amortiguadores traseros con sus bolas de resorte, señalando el vendedor que se gastaron aproximadamente 10.000 euros en piezas.

RESUMEN

Este Mercedes-Benz (W124) 500E es un ejemplo bien especificado de la potente pero bien equipada berlina de altas prestaciones, diseñada y construida en colaboración con Porsche. Beneficiándose de un servicio de puesta a punto reciente después de un período fuera de la carretera, ahora está listo para ser disfrutado, y, naturalmente, hacer una buena adición a cualquier colección de clásicos modernos raros.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Mercedes-Benz 500E de 1992 est un exemple bien préservé de la rare et désirable "super berline" de la génération W124, construite en étroite collaboration avec Porsche.
• La puissance est fournie par un moteur V8 "M119" de 5,0 litres, développant 326 ch et 354 lb-pi de couple, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à quatre rapports.
• Elle affiche un temps de 0 à 62 mph de 6,1 secondes et une vitesse de pointe annoncée de 155 mph.
• Immatriculé pour la première fois en décembre 1991, cet exemplaire est aujourd'hui proposé à la vente par son troisième propriétaire, spécialiste de Mercedes-Benz et propriétaire de Mercedes-Klassieker Service.
• La voiture aurait été stockée et utilisée avec parcimonie pendant les 14 années où le vendeur l'a possédée.
• Le compteur kilométrique indique 211 026 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• En 1989, Mercedes-Benz a demandé à Porsche de redessiner le châssis de la W124 pour l'équiper d'un V8 de 5,0 litres "M119" et de régler la suspension et la transmission pour qu'elles puissent supporter cette puissance.
• La voiture a été assemblée par Porsche dans l'usine "Reutter-Bau" de Zuffenhausen, car ses ailes élargies ne pouvaient pas passer par la chaîne de montage de Mercedes-Benz Sindelfingen.
• Les véhicules ont été transportés entre "Reutter-Bau" et Sindelfingen pour être assemblés, peints, installés sur le moteur et inspectés - un processus qui a duré 18 jours par voiture.
• La 500E est dotée d'un système de freinage amélioré avec des composants SL, notamment des disques avant 500 SL avec étriers à quatre pistons, ainsi que d'une voie élargie de 38 mm, d'un profil abaissé de 23 mm, de pneus plus larges, d'ailes évasées, de jupes latérales et d'un barrage d'air avant. À l'intérieur, le modèle 500E est généralement équipé de sièges chauffants garnis de cuir, fournis par Recaro.
• Cet exemplaire est fini en bleu-noir métallisé, tandis que l'habitacle est garni de tissu Caro à carreaux et de cuir noir, complétés par d'élégantes garnitures en bois.
• Elle est montée sur un jeu de jantes BBS de 18 pouces non originales, chaussées de pneus Hankook et Michelin.
• L'équipement comprend l'ordinateur de bord, des vitres et des rétroviseurs électriques, une chaîne stéréo Becker Europa 3000, la climatisation automatique, un toit ouvrant électrique inclinable et coulissant, une colonne de direction réglable électriquement, des sièges avant chauffants et à commande électrique, un accoudoir avant rabattable, des vitres thermo-isolantes et un store électrique à l'arrière.
• Le vendeur indique que la voiture a été équipée du système de freinage d'une Porsche 911 GT3 et que les jantes BBS ne sont pas non plus d'origine.
• La voiture est accompagnée de quelques documents d'entretien, d'une carte de données de la voiture, de la trousse à outils et du triangle de signalisation d'origine, ainsi que d'un réservoir de carburant de rechange d'origine.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : lorsque j'ai acheté la voiture, elle présentait de petits dommages au niveau de la vitre arrière et du hayon, qui ont maintenant été réparés. Il y a de légères éraflures sur la portière droite, probablement dues à un ballon, deux éclats de pierre sur le toit et le bas du pare-chocs avant, et une petite tache sur le bord inférieur. L'intérieur est en bon état et il n'y a pas de dommages majeurs, à l'exception de quelques légères rayures sur le cuir. La sellerie en tissu et les revêtements de portes sont en très bon état, et la garniture du pavillon et des montants B a été recouverte d'Alcantara noir.
• Le vendeur indique qu'il arrive que le store arrière ne fonctionne pas.
• La climatisation est actuellement inopérante, car le condensateur fuit. Le vendeur indique que la pièce à remplacer n'est pas disponible pour le moment et qu'il n'est donc pas possible de la réparer.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué en juin 2023, au cours duquel le vendeur signale qu'aucun avertissement ou avis n'a été relevé.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de cette 500E a été effectuée à 211 806 km par le propriétaire actuel chez Mercedes-Klassieker Service. Le travail a consisté en une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, ainsi qu'en un remplacement de la chaîne de distribution, de la courroie auxiliaire et du radiateur.
• Avant cela, le vendeur indique que lors de l'achat de la voiture, le faisceau électrique du moteur a été entièrement remplacé, ainsi que le moteur de chauffage et son contrôleur électrique, le corps de papillon, le débitmètre d'air massique, les tuyaux à vide et les deux amortisseurs arrière avec leurs boules de ressort, le vendeur indiquant qu'environ 10 000 euros ont été dépensés en pièces détachées.

RÉSUMÉ

Cette Mercedes-Benz (W124) 500E est un exemple bien spécifié de la puissante mais bien équipée berline haute performance, conçue et construite en collaboration avec Porsche. Bénéficiant d'une remise en service récente après une période d'immobilisation, elle est maintenant prête à être appréciée et constituerait naturellement un excellent complément à toute collection de classiques modernes rares.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Mercedes-Benz 500E del 1992 è un esempio ben conservato della rara e desiderabile "super berlina" della generazione W124, costruita in stretta collaborazione con Porsche.
• La potenza proviene da un motore V8 "M119" da 5,0 litri, che eroga 326 CV e 354 lb-ft di coppia, azionando le ruote posteriori attraverso un cambio automatico a quattro velocità.
• Vanta un tempo di percorrenza da 0 a 62 miglia orarie di 6,1 secondi e una velocità massima dichiarata di 155 miglia orarie.
• Immatricolato per la prima volta nel dicembre 1991, questo esemplare viene ora offerto in vendita dalla custodia del suo terzo proprietario, specialista Mercedes-Benz e titolare del Mercedes-Klassieker Service.
• Secondo quanto riferito, l'auto è stata conservata e usata con molta parsimonia durante i 14 anni di proprietà del venditore.
• Il contachilometri indica 211.026 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Nel 1989, Mercedes-Benz commissionò a Porsche la riprogettazione del telaio della W124 per montare un V8 da 5,0 litri "M119" e la messa a punto delle sospensioni e della trasmissione per gestire la potenza.
• L'auto fu assemblata da Porsche presso lo stabilimento "Reutter-Bau" di Zuffenhausen, poiché i suoi parafanghi allargati non potevano passare attraverso la catena di montaggio Mercedes-Benz di Sindelfingen.
• I veicoli sono stati trasportati da "Reutter-Bau" a Sindelfingen per l'assemblaggio, la verniciatura, l'installazione del motore e l'ispezione: un processo che ha richiesto 18 giorni per ogni vettura.
• La 500E presenta una frenata potenziata con componenti SL, tra cui dischi anteriori da 500 SL con pinze a quattro pistoncini, oltre a una carreggiata più larga di 38 mm, un profilo più basso di 23 mm, pneumatici più larghi, parafanghi svasati, minigonne laterali e un air dam anteriore. All'interno, il modello 500E è generalmente dotato di sedili riscaldati rivestiti in pelle, forniti da Recaro.
• Questo esemplare è rifinito in Blue-Black Metallic, mentre l'abitacolo è rivestito in tessuto Caro a quadri e pelle nera, completati da eleganti finiture in legno.
• Monta un set non originale di cerchi BBS da 18 pollici, con pneumatici Hankook e Michelin.
• L'equipaggiamento comprende il computer di bordo, gli alzacristalli e gli specchietti elettrici, l'impianto stereo Becker Europa 3000, il climatizzatore automatico, il tetto apribile e scorrevole elettrico, il piantone dello sterzo regolabile elettricamente, i sedili anteriori ad azionamento elettrico e riscaldati, il bracciolo anteriore ribaltabile, i vetri termoisolanti e l'avvolgibile posteriore elettrico.
• Il venditore fa notare che l'auto è stata dotata dell'impianto frenante di una Porsche 911 GT3 e che anche i cerchi BBS non sono originali.
• La vettura è accompagnata da alcuni documenti di manutenzione, da una scheda tecnica dell'auto, dal kit di attrezzi e dal triangolo di emergenza originali e da un serbatoio di riserva originale.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: quando ho acquistato l'auto aveva un piccolo danno al parabrezza posteriore e un danno al portellone posteriore, che ora è stato riparato. Ci sono leggeri graffi sulla portiera destra, probabilmente causati da una palla, due schegge di pietra sul tetto e sulla parte inferiore del paraurti anteriore, e una piccola macchia sul bordo inferiore. Gli interni sono in buone condizioni e non presentano danni rilevanti, a parte alcuni leggeri graffi sulla pelle. La tappezzeria in tessuto e i rivestimenti delle portiere sono molto ben conservati, mentre il rivestimento del padiglione e dei montanti B è stato rivestito con Alcantara nera.
• Il venditore segnala che a volte l'avvolgibile posteriore non funziona.
• L'aria condizionata è attualmente non funzionante, poiché il condensatore perde. Il venditore fa notare che il pezzo da sostituire non è disponibile al momento, quindi non può essere riparato.
• L'ultimo controllo tecnico della vettura è stato effettuato nel giugno 2023, durante il quale il venditore riferisce che non sono stati rilevati avvisi o elementi di consulenza.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando di questa 500E è stato effettuato a 211.806 km dall'attuale proprietario presso il Mercedes-Klassieker Service. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione della catena di distribuzione, della cinghia ausiliaria e del radiatore.
• Prima di ciò, il venditore fa notare che quando l'auto è stata acquistata il cablaggio del motore è stato completamente rinnovato, e sono stati sostituiti anche il motore del riscaldatore e il suo regolatore elettrico, il corpo farfallato, il misuratore della massa d'aria, i tubi flessibili per il vuoto e i due ammortizzatori posteriori con le relative sfere elastiche; il venditore fa notare che sono stati spesi circa 10.000 euro per i ricambi.

SOMMARIO

Questa Mercedes-Benz (W124) 500E è un esempio ben specificato della potente ma ben arredata berlina ad alte prestazioni, progettata e costruita in collaborazione con Porsche. Dopo un recente intervento di ricondizionamento, dopo un periodo di assenza dalla strada, è ora pronta per essere goduta e sarebbe naturalmente un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione di rari classici moderni.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mercedes-Benz 500E uit 1992 is een goed bewaard voorbeeld van de zeldzame en begerenswaardige W124-generatie 'supersedan', die werd gebouwd in nauwe samenwerking met Porsche.
• Het vermogen komt van een 5,0-liter 'M119' V8-motor, die 326 pk en 354 lb-ft produceert en de achterwielen aandrijft via een automatische vierversnellingsbak.
• Hij heeft een tijd van 0-62 km/u van 6,1 seconden en een geclaimde topsnelheid van 155 km/u.
• Dit exemplaar werd voor het eerst geregistreerd in december 1991 en wordt nu te koop aangeboden door de derde eigenaar, een Mercedes-Benz specialist en eigenaar van Mercedes-Klassieker Service.
• De auto is naar verluidt zeer spaarzaam opgeslagen en gebruikt gedurende de 14 jaar dat de verkoper eigenaar was.
• De kilometerteller geeft 211.026 km aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• In 1989 gaf Mercedes-Benz Porsche de opdracht om het W124-chassis opnieuw te ontwerpen voor een 5,0-liter 'M119' V8 en de ophanging en aandrijflijn af te stemmen op het vermogen.
• De auto werd door Porsche geassembleerd in de 'Reutter-Bau' fabriek in Zuffenhausen, omdat de verbrede vleugels niet door de assemblagelijn van Mercedes-Benz Sindelfingen pasten.
• De voertuigen werden vervoerd tussen 'Reutter-Bau' en Sindelfingen voor assemblage, verven, installatie van de motor en inspectie - een proces dat 18 dagen per auto in beslag nam.
• De 500E is voorzien van opgewaardeerde remmen met SL-onderdelen, waaronder 500 SL-schijven met vierzuigerremklauwen vóór, evenals een 38 mm bredere spoorbreedte, 23 mm lager profiel, bredere banden en uitlopende spatschermen, zijskirts en een voorste luchtdemper. Binnenin is het 500E-model standaard uitgerust met met leder beklede, verwarmde stoelen van Recaro.
• Dit exemplaar is afgewerkt in Blue-Black Metallic, terwijl het interieur is bekleed met geruite Caro stof en zwart leder, aangevuld met elegante houten sierlijsten.
• Hij rijdt op een niet-originele set 18-inch BBS-wielen met Hankook- en Michelin-banden.
• Tot de uitrusting behoren de boordcomputer, elektrisch bedienbare ramen en spiegels, een Becker Europa 3000 stereo-installatie, automatische klimaatregeling, een elektrisch kantel- en schuifdak, een elektrisch verstelbare stuurkolom, elektrisch bedienbare en verwarmbare voorstoelen, een opklapbare armsteun voor, warmtewerend glas en een elektrisch rolgordijn achter.
• De verkoper merkt op dat de auto is uitgerust met het remsysteem van een Porsche 911 GT3 en dat de BBS-wielen ook niet origineel zijn.
• De auto gaat vergezeld van wat onderhoudspapieren, een gegevenskaart van de auto, de originele gereedschapsset en gevarendriehoek en een originele reserve brandstoftank.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper: toen ik de auto kocht, had hij kleine beschadigingen aan het achterscherm en de achterklep, die nu gerepareerd zijn. Er zijn lichte krassen op het rechterportier, waarschijnlijk van een bal, twee steenslag op het dak en de onderkant van de voorbumper en een kleine vlek op de onderrand. Het interieur is in nette staat en er is geen grote schade, afgezien van wat lichte krassen op het leer. De stoffen bekleding en deurbekleding zijn in zeer goede staat en de hemelbekleding en B-stijl zijn bekleed met zwart Alcantara.
• De verkoper merkt op dat het rolgordijn achteraan af en toe niet werkt.
• De airconditioning werkt momenteel niet, omdat de condensor lekt. De verkoper merkt op dat het onderdeel om te vervangen momenteel niet beschikbaar is, dus het kan niet worden gerepareerd.
• De laatste technische keuring van de auto werd uitgevoerd in juni 2023, waarbij volgens de verkoper geen waarschuwingen of adviespunten werden genoteerd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt aan deze 500E werd bij 211.806 km uitgevoerd door de huidige eigenaar bij Mercedes-Klassieker Service. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van de motorolie en het filter, en het vervangen van de distributieketting, de hulpriem en de radiateur.
• Voorafgaand hieraan merkt de verkoper op dat bij de aankoop van de auto de bedradingsbundel van de motor volledig is vernieuwd en dat de verwarmingsmotor en de elektrische regelaar, het gasklephuis, de luchtmassameter, de vacuümslangen en de twee achterschokdempers met hun veerkogels ook zijn vervangen, waarbij de verkoper opmerkt dat er ongeveer 10.000 euro aan onderdelen is uitgegeven.

SAMENVATTING

Deze Mercedes-Benz (W124) 500E is een goed gespecificeerd voorbeeld van de krachtige maar goed ingerichte high-performance sedan, ontworpen en gebouwd in samenwerking met Porsche. Hij heeft onlangs een opknapbeurt gehad na een periode van stilstand, is nu klaar om van te genieten en zou natuurlijk een mooie aanwinst zijn voor elke verzameling zeldzame moderne klassiekers.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Mercedes-Benz 500E z 1992 roku to dobrze zachowany egzemplarz rzadkiego i pożądanego "super sedana" generacji W124, który powstał w ścisłej współpracy z Porsche.
• Za moc odpowiada 5,0-litrowy silnik V8 "M119", generujący 326 KM i 354 lb momentu obrotowego, napędzający tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
• Czas przyspieszenia od 0 do 62 km/h wynosi 6,1 sekundy, a deklarowana prędkość maksymalna to 155 km/h.
• Zarejestrowany po raz pierwszy w grudniu 1991 roku, ten egzemplarz jest obecnie oferowany do sprzedaży pod opieką trzeciego właściciela, który jest specjalistą Mercedes-Benz i posiada Mercedes-Klassieker Service.
• Samochód był przechowywany i używany bardzo oszczędnie podczas 14-letniego okresu posiadania przez sprzedającego.
• Licznik przebiegu wskazuje 211 026 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• W 1989 roku Mercedes-Benz zlecił Porsche przeprojektowanie podwozia W124 w celu zamontowania 5,0-litrowego silnika V8 "M119" oraz dostrojenie zawieszenia i układu napędowego, aby poradziły sobie z mocą.
• Samochód był montowany przez Porsche w fabryce "Reutter-Bau" w Zuffenhausen, ponieważ jego poszerzone skrzydła nie mieściły się na linii montażowej Mercedes-Benz Sindelfingen.
• Pojazdy były transportowane między "Reutter-Bau" a Sindelfingen w celu montażu, malowania, instalacji silnika i kontroli - proces ten trwał 18 dni na samochód.
• Model 500E wyposażono w ulepszony układ hamulcowy z komponentami SL, w tym przednie tarcze 500 SL z czterotłoczkowymi zaciskami, a także o 38 mm szerszy rozstaw kół, o 23 mm niższy profil, szersze opony oraz poszerzone błotniki, progi boczne i przednią osłonę aerodynamiczną. Wewnątrz, model 500E jest zazwyczaj wyposażony w podgrzewane fotele obszyte skórą, dostarczane przez Recaro.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Blue-Black Metallic, a kabina jest wykończona kraciastą tkaniną Caro i czarną skórą, uzupełnioną eleganckimi drewnianymi wykończeniami.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 18-calowych felg BBS, obutych w opony Hankook i Michelin.
• Wyposażenie obejmuje komputer pokładowy, elektryczne szyby i lusterka, zestaw stereo Becker Europa 3000, automatyczną klimatyzację, elektrycznie odchylany i przesuwany szyberdach, elektrycznie regulowaną kolumnę kierownicy, elektrycznie sterowane i podgrzewane przednie fotele, składany przedni podłokietnik, szyby termoizolacyjne i tylną elektryczną roletę.
• Sprzedawca zauważa, że samochód został wyposażony w układ hamulcowy z Porsche 911 GT3, a felgi BBS również nie są oryginalne.
• Do samochodu dołączona jest dokumentacja serwisowa, karta danych samochodu, oryginalny zestaw narzędzi i trójkąt ostrzegawczy oraz oryginalny zapasowy zbiornik paliwa.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Konkretne uwagi od sprzedającego obejmują: kiedy kupiłem samochód, miał małe uszkodzenie tylnej szyby i uszkodzenie tylnej klapy, które zostało teraz naprawione. Na prawych drzwiach znajdują się lekkie zadrapania, prawdopodobnie od piłki, dwa odpryski kamieni na dachu i dolnej części przedniego zderzaka oraz niewielka plama na dolnej krawędzi. Wnętrze jest w dobrym stanie i nie ma większych uszkodzeń, z wyjątkiem lekkich zadrapań na skórze. Tapicerka materiałowa i obicia drzwi prezentują się bardzo dobrze, a podsufitka i tapicerka słupka B zostały pokryte czarną Alcantarą.
• Sprzedawca zauważa, że czasami tylna roleta nie działa.
• Klimatyzacja jest obecnie niesprawna, ponieważ skraplacz przecieka. Sprzedawca zauważa, że część do wymiany nie jest obecnie dostępna, więc nie można jej naprawić.
• Ostatni przegląd techniczny samochodu został przeprowadzony w czerwcu 2023 roku, podczas którego sprzedawca poinformował, że nie odnotowano żadnych ostrzeżeń ani zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tej 500E został przeprowadzony przy przebiegu 211 806 km przez obecnego właściciela w serwisie Mercedes-Klassieker. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę łańcucha rozrządu, paska pomocniczego i chłodnicy.
• Przed tym sprzedawca zauważa, że w momencie zakupu samochodu wiązka przewodów silnika została całkowicie odnowiona, a silnik nagrzewnicy i jego sterownik elektryczny, korpus przepustnicy, miernik masy powietrza, węże podciśnieniowe i dwa tylne amortyzatory z kulkami sprężynowymi zostały również wymienione, przy czym sprzedawca zauważa, że na części wydano około 10 000 euro.

PODSUMOWANIE

Ten Mercedes-Benz (W124) 500E to dobrze wyposażony przykład mocnego, ale dobrze wyposażonego samochodu sedan o wysokich osiągach, zaprojektowanego i zbudowanego we współpracy z Porsche. Po niedawnym ponownym uruchomieniu po okresie nieobecności na drodze, jest teraz gotowy, aby się nim cieszyć i naturalnie będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji rzadkich współczesnych klasyków.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Mercedes-Benz 500E de 1992 é um exemplar bem conservado da rara e desejável "super berlina" da geração W124, que foi construída em estreita colaboração com a Porsche.
• A potência provém de um motor V8 "M119" de 5,0 litros, que produz 326 cv e 354 lb-pé de binário, accionando as rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades.
• Tem um tempo de 0-62 mph de 6,1 segundos e uma velocidade máxima de 155 mph.
• Matriculado pela primeira vez em dezembro de 1991, este exemplar é agora colocado à venda sob a custódia do seu terceiro proprietário, que é um especialista em Mercedes-Benz e proprietário do Mercedes-Klassieker Service.
• O automóvel terá sido armazenado e utilizado com pouca frequência durante os 14 anos de propriedade do vendedor.
• O conta-quilómetros indica 211.026 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Em 1989, a Mercedes-Benz encomendou à Porsche a remodelação do chassis do seu W124 para instalar um V8 de 5,0 litros "M119" e afinar a suspensão e o sistema de tração para fazer face à potência.
• O automóvel foi montado pela Porsche na fábrica "Reutter-Bau" em Zuffenhausen, uma vez que as suas asas alargadas não cabiam na linha de montagem da Mercedes-Benz Sindelfingen.
• Os veículos foram transportados entre "Reutter-Bau" e Sindelfingen para montagem, pintura, instalação do motor e inspeção - um processo que demorou 18 dias por carro.
• O 500E apresentava uma travagem melhorada com componentes SL, incluindo discos dianteiros 500 SL com pinças de quatro pistões, bem como uma via 38 mm mais larga, um perfil 23 mm mais baixo, pneus mais largos, e asas alargadas, saias laterais e um para-choques dianteiro. No interior, o modelo 500E está geralmente equipado com bancos aquecidos com acabamento em pele, fornecidos pela Recaro.
• Este exemplar tem acabamento em Azul-Negro Metalizado, enquanto o habitáculo é revestido em tecido Caro axadrezado e pele preta, complementado por elegantes acabamentos em madeira.
• É montado num conjunto não original de jantes BBS de 18 polegadas, calçadas com pneus Hankook e Michelin.
• O equipamento inclui o computador de bordo, vidros e espelhos eléctricos, uma aparelhagem Becker Europa 3000, controlo automático da climatização, teto de abrir e basculante elétrico, coluna de direção com regulação eléctrica, bancos dianteiros aquecidos e com comando elétrico, apoio de braços dianteiro rebatível, vidro com isolamento térmico e estore traseiro elétrico.
• O vendedor refere que o automóvel foi equipado com o sistema de travagem de um Porsche 911 GT3 e que as jantes BBS também não são originais do automóvel.
• O automóvel é acompanhado por alguns documentos de manutenção, uma ficha de dados do automóvel, o kit de ferramentas original e o triângulo de advertência, bem como um depósito de combustível sobresselente original.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: quando comprei o carro tinha pequenos danos no ecrã traseiro e na porta da bagageira, que já foram reparados. Existem riscos ligeiros na porta direita, provavelmente provocados por uma bola, duas lascas de pedra no tejadilho e na parte inferior do para-choques dianteiro e uma pequena mancha no rebordo inferior. O interior está em bom estado e não existem danos de maior, à exceção de alguns riscos ligeiros no couro. Os estofos em tecido e os revestimentos das portas estão muito bem conservados e o forro do tejadilho e os estofos do pilar B foram revestidos com Alcantara preta.
• O vendedor refere que, ocasionalmente, o estore traseiro não funciona.
• O ar condicionado está atualmente inoperante, pois o condensador tem uma fuga. O vendedor refere que a peça a substituir não está disponível de momento, pelo que não pode ser reparada.
• A última inspeção técnica do automóvel foi realizada em junho de 2023, durante a qual o vendedor informa que não foram assinalados quaisquer avisos ou advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão deste 500E foi efectuada aos 211.806 km pelo atual proprietário na Mercedes-Klassieker Service. O trabalho incluiu uma mudança do óleo do motor e do filtro, bem como a substituição da corrente de distribuição, da correia auxiliar e do radiador.
• Antes disso, o vendedor refere que, quando o carro foi comprado, a cablagem do motor foi completamente renovada e o motor do aquecedor e o seu controlador elétrico, o corpo do acelerador, o medidor de massa de ar, as mangueiras de vácuo e os dois amortecedores traseiros com as suas bolas de mola também foram substituídos, com o vendedor a referir que foram gastos aproximadamente 10.000 Euros em peças.

RESUMO

Este Mercedes-Benz (W124) 500E é um exemplo bem especificado da potente mas bem equipada berlina de alto desempenho, concebida e construída em colaboração com a Porsche. Beneficiando de um serviço de recomissionamento recente após um período fora da estrada, está agora pronto para ser apreciado e seria naturalmente uma boa adição a qualquer coleção de clássicos modernos raros.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Mercedes-Benz 500E från 1992 är ett välbevarat exempel på den sällsynta och åtråvärda W124-generationens "supersalong", som byggdes i nära samarbete med Porsche.
• Kraften kommer från en 5,0-liters "M119" V8-motor som ger 326 hk och 354 lbft vridmoment och driver bakhjulen via en fyrväxlad automatisk växellåda.
• Den har en 0-62mph-tid på 6,1 sekunder och en uppgiven topphastighet på 155mph.
• Detta exemplar registrerades för första gången i december 1991 och erbjuds nu till försäljning från sin tredje ägare, som är specialist på Mercedes-Benz och äger Mercedes-Klassieker Service.
• Bilen rapporteras ha förvarats och använts mycket sparsamt under säljarens 14-åriga ägande.
• Vägmätaren visar 211 026 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• 1989 gav Mercedes-Benz Porsche i uppdrag att designa om sitt W124-chassi för att montera en 5,0-liters "M119" V8, och finjustera fjädring och drivlina för att klara av kraften.
• Bilen monterades av Porsche på "Reutter-Bau"-fabriken i Zuffenhausen, eftersom dess bredare vingar inte kunde passera Mercedes-Benz Sindelfingens monteringslinje.
• Fordonen transporterades mellan "Reutter-Bau" och Sindelfingen för montering, lackering, motorinstallation och inspektion - en process som tog 18 dagar per bil.
• 500E har uppgraderade bromsar med SL-komponenter, inklusive främre 500 SL-skivor med fyrkolvsok, samt en 38 mm bredare spårvidd, 23 mm lägre profil, bredare däck och utsvängda vingar, sidokjolar och en främre luftdämpare. Inuti är 500E-modellen generellt utrustad med läderklädda, uppvärmda säten från Recaro.
• Detta exempel är färdigt i Blue-Black Metallic, medan kabinen är trimmad i rutat Caro-tyg och svart läder, kompletterat med eleganta trälister.
• Den rullar på en icke-original uppsättning 18-tums BBS-hjul med Hankook- och Michelin-däck.
• Utrustningen inkluderar omborddator, elektriska fönster och speglar, en Becker Europa 3000 stereo, automatisk klimatkontroll, elektriskt lutande och skjutbart soltak, elektriskt justerbar rattstång, elektriskt manövrerade och uppvärmda framsäten, ett fällbart armstöd fram, värmeisolerande glas och elektrisk rullgardin bak.
• Säljaren noterar att bilen har utrustats med bromssystemet från en Porsche 911 GT3, och att BBS-fälgarna inte heller är original till bilen.
• Bilen åtföljs av vissa underhållspapper, ett datakort för bilen, originalverktygssatsen och varningstriangeln samt en originalreservbränsletank.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: när jag köpte bilen hade den små bakre skärmskador och bakluckeskador, som nu har reparerats. Det finns lätta repor på höger dörr, förmodligen från en boll, två stenskott på taket och botten av den främre stötfångaren, och en liten fläck på den nedre kanten. Interiören är i snyggt skick och det finns inga större skador, förutom några lätta repor på lädret. Tygklädseln och dörrklädseln är i mycket gott skick, och taklisten och klädseln i B-stolpen har täckts med svart Alcantara.
• Säljaren noterar att den bakre rullgardinen ibland inte fungerar.
• Luftkonditioneringen är för närvarande ur funktion, eftersom kondensorn läcker. Säljaren noterar att den del som ska bytas ut inte är tillgänglig för tillfället, så den kan inte repareras.
• Bilens senaste besiktning genomfördes i juni 2023, då säljaren rapporterar att inga varningar eller rådgivande punkter noterades.

SERVICEHISTORIK

• Denna 500E:s senaste service utfördes vid 211 806 km av den nuvarande ägaren hos Mercedes-Klassieker Service. Arbetet omfattade byte av motorolja och filter, samt byte av kamkedja, hjälprem och kylare.
• Före detta noterar säljaren att när bilen köptes förnyades motorns ledningsnät helt, och värmemotorn och dess elektriska styrenhet, gasspjäll, luftmassemätare, vakuumslangar och två bakre stötdämpare med sina fjäderkulor byttes också ut, och säljaren noterar att cirka 10 000 euro spenderades på delar.

SAMMANFATTNING

Denna Mercedes-Benz (W124) 500E är ett välspecificerat exempel på den kraftfulla men välutrustade högpresterande salongsbilen, designad och byggd i samarbete med Porsche. Bilen har nyligen genomgått en service efter att ha varit avställd en tid och är nu redo att användas, och den skulle naturligtvis vara ett fint tillskott till alla samlingar av sällsynta moderna klassiker.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.