1991 MERCEDES-BENZ (W124) 300TE ‘3.4 AMG’

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mercedes-Benz 300TE der Generation W124 ist ein seltener moderner Kombi-Klassiker, der mit begehrten mechanischen und kosmetischen AMG-Upgrades ausgestattet ist.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,4-Liter-Reihensechszylinder M104" mit 24 Ventilen, der bis zu 268 PS leistet und die Hinterräder über das optionale Fünfgang-Automatikgetriebe und das automatische Sperrdifferenzial (ASD) antreibt.
• Der Wagen wurde ursprünglich nach Großbritannien geliefert und im Mai 1991 erstmals zugelassen. In der V5C ist ein 3,4-Liter-Motor eingetragen.
• Dieser Mercedes-Benz 300 TE '3.4 AMG' Kombi der Generation W124 befindet sich seit 12 Jahren im Besitz seines derzeitigen Eigentümers.
• Der Kilometerzähler zeigt 151.034 Meilen aus dem Neuzustand an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der W124 3.4 AMG markiert die Anfänge der damals bevorstehenden offiziellen Fusion zwischen Mercedes-Benz und AMG. Bis zu diesem Zeitpunkt arbeiteten die beiden Unternehmen unabhängig voneinander. Das limitierte 3.4er-Programm war das erste Projekt, bei dem AMG und Mercedes zusammenarbeiteten, um ihre Prozesse von der Produktion bis zum Verkauf anzugleichen. Der Verkäufer gibt an, dass dies das einzige bekannte in Großbritannien ausgelieferte Kombi-Modell ist, das diese AMG-Upgrades aufweist.
• Wie bei vielen AMG-Umbauten aus der Zeit vor der Fusion liegen dem Verkäufer keine Unterlagen vor, die bestätigen, dass dieses Auto im Werk Affalterbach umgebaut wurde. Allerdings wurde der Motor als ein echter 3,4-Liter-Motor bestätigt und der Verkäufer stellt fest, dass das Auto das richtige AMG-Fahrwerk und Styling-Paket hat.
• Die AMG-Stoßfänger vorne und hinten verleihen dem Exterieur des W124 300TE eine aggressivere Ästhetik, die der gesteigerten Leistung gegenüber dem Serienfahrzeug entspricht.
• Dieses Exemplar ist in einem attraktiven Blau-Schwarz-Metallic-Farbton lackiert, während der Innenraum mit beheizbaren Recaro-Sportsitzen ausgestattet ist, die mit Leder in Pilzbeige, Wurzelholz und verschiedenen AMG-Plaketten versehen sind.
• Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallrädern in Wagenfarbe im Fünfspeichen-Design von AMG, die mit Continental SportContact-Reifen bestückt sind.
• Während sein Äußeres die Blicke auf sich zieht, ist der wahre Clou dieses AMG der Motor. Er hat einen vergrößerten Hubraum von 3,4 Litern (was durch die Tatsache bestätigt wird, dass nur die AMG-Kopfdichtung um die größeren Kolben passt) und verfügt über eine verbesserte Kurbelwelle und Nockenwellen, die seine Leistung im Vergleich zum Standardmotor um 40 PS steigern.
• Ab Werk war er mit einer Zwei-Zonen-Klimaanlage, einem Tempomat, einer Scheinwerferwaschanlage, elektrischen Fensterhebern, elektrisch verstellbaren Außenspiegeln, einer beheizbaren Heckscheibe mit Scheibenwischer, einem elektrischen Schiebedach, einer doppelten hinteren Rollabdeckung und einem integrierten Gepäckträger ausgestattet.
• Inzwischen wurde er von ursprünglich fünf auf sieben Sitze umgebaut und mit einem Jenhert-Soundsystem sowie einer Alarmanlage, einer Wegfahrsperre und einem Tracker ausgestattet.
• Die vorderen AMG-Stoßdämpfer wurden gegen Bilstein-Komponenten ausgetauscht, wobei der Verkäufer darauf hinweist, dass dies geschah, um die Originalteile zu erhalten, die im Verkauf enthalten sind.
• Im Verkauf enthalten sind außerdem die Original-Besitzerhandbücher, ein Aktenordner mit der Historie, AMG-Literatur, ein technisches Service-Handbuch für den 3.4-Motor, eine Original-Kunststoff-Kofferraumauskleidung, das Reserverad und der Werkzeugsatz, vier Schlüsselsätze mit zwei Funkalarmanlagen, die Original-AMG-Plaketten für die Karosserieverkleidungen und eine Auswahl an Ersatzteilen.
• Das geschätzte Nummernschild JAY 11S" ist nicht im Verkauf enthalten, es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Nummernschild zurückgesetzt.

ZUSTAND

• Die blau-schwarze Metallic-Lackierung befindet sich nach Angaben des Verkäufers in einem allgemein sehr guten Zustand und wurde zur Verbesserung des Aussehens neu lackiert. Er weist einige Steinschläge an der Vorderseite und leichte Abnutzungserscheinungen an den unteren hinteren Radkästen auf, und einige andere kleinere Schönheitsfehler sind in der Fotogalerie zu sehen.
• Der Innenraum präsentiert sich gut, mit einigen Falten und Gebrauchsspuren auf den Ledersitzen, aber keine größeren Abnutzungen oder starke Verfärbungen vorhanden. Es ist ein kleiner Riss auf einem der hinteren Sitze vorhanden, wie gezeigt. Der Fahrer steuert alle in gutem Zustand mit nur leichten Verschleiß vorhanden.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen beim Kaltstart gelegentlich ein leichtes hydraulisches Ticken von sich gibt, das nach ein paar Sekunden verschwindet, und dass das Heizungsgebläse beim ersten Einschalten manchmal ein oder zwei Sekunden lang quietscht. Sie stellen auch fest, dass es gelegentlich ein leichtes Zögern gibt, wenn man mit dem Motor im Leerlauf von einer Kreuzung wegfährt.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Mängel bekannt, abgesehen von den oben genannten Punkten.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 19. November 2022 bei 150.210 Meilen statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen des Tests, ohne dass ein Fehler festgestellt wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im November 2022 durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Wechsel der Bremsflüssigkeit, eine Klimaanlagenwartung und eine vollständige Inspektion.
• Davor wurde das Fahrzeug im November 2021 gewartet, wobei ein Motor- und Ölfilterwechsel, ein Getriebeservice, ein Klimaservice und ein Kraftstofffilterwechsel durchgeführt wurden, sowie im Dezember 2019, wobei ein Motoröl- und Filterwechsel, ein Austausch der Differentialflüssigkeit, ein Klimaservice und ein neuer Anlasser durchgeführt wurden.
• Der Verkäufer verfügt über eine umfassende Tabelle, in der die Wartung in den 1990er und 2000er Jahren dokumentiert ist, sowie über eine umfangreiche Liste von Wartungs- und Renovierungsarbeiten, die ab 2010 durchgeführt wurden. Dies ist im Abschnitt Dokumente der Galerie zu sehen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser 300TE '3.4 AMG' ist ein seltener moderner, klassischer Performance-Kombi, von dem man annimmt, dass er vor dem Erwerb des renommierten Tuning-Hauses durch Mercedes-Benz verbessert wurde. Dieses Exemplar befindet sich in einem für sein Alter sehr guten Gesamtzustand und wurde von seinem 12-jährigen Besitzer ausgiebig gewartet. Es ist bereit, so wie es ist, genossen zu werden, was es zu einer aufregenden Ergänzung jeder Sammlung und zu einem eleganten Langstreckentourer oder täglichen Fahrer macht.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt.

DATOS CLAVE

• Este Mercedes-Benz 300TE de la generación W124 es un raro familiar clásico moderno, equipado con las codiciadas mejoras mecánicas y estéticas de AMG.
• Bajo el capó se encuentra un motor de seis cilindros en línea "M104" de 3,4 litros y 24 válvulas, que produce hasta 268 CV e impulsa las ruedas traseras a través de la transmisión automática de cinco velocidades opcional y el diferencial automático de deslizamiento limitado (ASD).
• Se trata de un coche original entregado en el Reino Unido y matriculado por primera vez en mayo de 1991. En el V5C consta que tiene un motor de 3,4 litros.
• Este Mercedes-Benz 300 TE '3.4 AMG' de la generación W124 con siete propietarios ha estado con su actual propietario durante 12 años.
• El cuentakilómetros indica 151.034 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El W124 3.4 AMG marcó el comienzo de la entonces inminente fusión oficial entre Mercedes-Benz y AMG. Hasta ese momento, las dos empresas trabajaban de forma independiente. La limitada gama 3.4 fue el primer proyecto en el que AMG y Mercedes trabajaron juntas para empezar a alinear sus procesos desde la producción hasta las ventas. El vendedor afirma que este es el único modelo familiar entregado en el Reino Unido que incorpora estas mejoras AMG.
• Como ocurre con muchas conversiones AMG anteriores a la fusión, el vendedor no dispone de documentación que confirme que este coche se actualizó en las instalaciones de Affalterbach. Sin embargo, se ha confirmado que el motor es un 3,4 litros auténtico y el vendedor señala que el coche tiene la suspensión y el paquete de estilo AMG correctos.
• Realzado por los parachoques delantero y trasero AMG, el exterior de este W124 300TE tiene una estética visual más agresiva, en consonancia con sus prestaciones mejoradas respecto al coche de serie.
• Este ejemplar está acabado en un atractivo tono Azul Negro metalizado, mientras que el habitáculo cuenta con asientos delanteros deportivos Recaro calefactados y está tapizado en cuero Beige Champiñón con molduras de madera y varios emblemas AMG.
• Monta un juego de llantas de aleación AMG de 17 pulgadas y cinco radios del color de la carrocería, calzadas con un juego de neumáticos Continental SportContact.
• Aunque su aspecto no deja indiferente a nadie, la verdadera joya de este AMG es su motor, que tiene una cilindrada ampliada de 3,4 litros (confirmado por el hecho de que sólo la junta de culata AMG encaja alrededor de los pistones más grandes), y cuenta con un cigüeñal y árboles de levas mejorados, que aumentan su potencia en 40 CV en comparación con el motor de serie.
• De fábrica, Mercedes-Benz lo equipó con aire acondicionado bizona y control de crucero, lavafaros, elevalunas eléctricos, retrovisores exteriores regulables eléctricamente, luneta trasera calefactada con limpiaparabrisas, techo solar eléctrico inclinable y corredizo, doble lona trasera enrollable y portaequipajes integrado.
• Desde entonces se ha modificado para incluir siete plazas, actualizadas desde las cinco originales, y se le ha instalado un sistema de sonido Jenhert, así como una alarma, un inmovilizador y un rastreador.
• Los amortiguadores delanteros AMG se han cambiado por componentes Bilstein, señalando el vendedor que esto se hizo para preservar los elementos originales, que se incluyen en la venta.
• También se incluyen en la venta los manuales originales del propietario, un archivo de palanca de la historia, la literatura AMG, un manual de servicio técnico para el motor 3.4, un revestimiento de plástico original del maletero, la rueda de repuesto y kit de herramientas, cuatro juegos de llaves con dos mandos a distancia de alarma, las insignias AMG originales para los paneles de revestimiento de la carrocería, y una selección de piezas de repuesto.
• La preciada matrícula 'JAY 11S' del coche no se incluye en la venta, se revertirá de nuevo a una placa apropiada relacionada con la edad en caso de una subasta exitosa.

CONDICIÓN

• El vendedor señala que la pintura azul negra metalizada se encuentra en general en muy buen estado y que se ha repintado para mejorar su aspecto estético. Presenta algunos desconchones en la parte delantera y ligeras "marcas de la carretera" alrededor de los pasos de rueda traseros inferiores.
• En el interior, el habitáculo presenta un buen aspecto, con algunas arrugas y signos de uso en los asientos de cuero, pero sin grandes desgastes ni decoloraciones. Hay una pequeña grieta en uno de los asientos traseros. Todos los mandos del conductor están en buen estado, con un ligero desgaste.
• El vendedor señala que, en ocasiones, el coche muestra un ligero sonido de taqué hidráulico al arrancar en frío, que desaparece al cabo de unos segundos, y que el ventilador de la calefacción a veces puede chirriar durante uno o dos segundos cuando se enciende por primera vez. También señalan que, ocasionalmente, se produce un ligero titubeo al salir de un cruce con el motor al ralentí.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico, salvo los puntos mencionados anteriormente.
• La ITV más reciente tuvo lugar el 19 de noviembre de 2022 a los 150.210 kilómetros, resultando en un primer pase sin advertencias anotadas.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión se realizó en noviembre de 2022. El trabajo consistió en un cambio del líquido de frenos, una revisión del aire acondicionado y una inspección completa.
• Antes de esto, el coche fue revisado en noviembre de 2021, que fue un cambio de motor y filtro de aceite, un servicio de transmisión, un servicio de aire acondicionado y un cambio de filtro de combustible, y durante diciembre de 2019, que fue un cambio de aceite de motor y filtro, reemplazo del líquido diferencial, un servicio de aire acondicionado y un nuevo motor de arranque.
• El vendedor tiene archivada una completa hoja de cálculo que documenta las revisiones de los años 90 y 2000, así como una amplia lista de trabajos de mantenimiento y renovación realizados a partir de 2010. Esto se muestra en la sección Documentos de la galería.

RESUMEN

Este 300TE '3.4 AMG' es una rara finca de rendimiento clásico moderno, que se cree que se han mejorado antes de la adquisición de la casa de afinación de renombre por Mercedes-Benz. Presentado en muy buen estado general para su edad, este ejemplo se ha beneficiado de un amplio mantenimiento por su propietario de 12 años, y está listo para disfrutar tal cual, haciendo una adición emocionante a cualquier colección y un inteligente tourer larga distancia o conductor diario.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

Nota: la preciada placa que aparece en el vehículo no se incluye en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en caso de éxito de la subasta.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Mercedes-Benz 300TE de la génération W124 est un rare break classique moderne, équipé d'améliorations mécaniques et cosmétiques AMG très recherchées.
• Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne "M104" de 3,4 litres à 24 soupapes, qui développe jusqu'à 268 ch et entraîne les roues arrière via la transmission automatique à cinq vitesses et le différentiel autobloquant automatique (ASD) en option.
• Une voiture originale livrée au Royaume-Uni, elle a été enregistrée pour la première fois en mai 1991. Elle est enregistrée sur le V5C comme ayant un moteur de 3,4 litres.
• Ce break Mercedes-Benz 300 TE '3.4 AMG' de la génération W124, qui compte sept propriétaires, a appartenu à son propriétaire actuel pendant 12 ans.
• L'odomètre affiche 151 034 miles depuis le début.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La W124 3.4 AMG marque le début de la fusion officielle entre Mercedes-Benz et AMG. Jusqu'à ce moment-là, les deux sociétés avaient travaillé indépendamment. La gamme limitée de 3.4 a été le premier projet dans lequel AMG et Mercedes ont travaillé ensemble pour commencer à aligner leurs processus de la production à la vente. Le vendeur affirme qu'il s'agit du seul modèle de break connu livré au Royaume-Uni à disposer de ces améliorations AMG.
• Comme c'est le cas pour de nombreuses conversions AMG antérieures à la fusion, le vendeur ne dispose pas de documents confirmant que cette voiture a été mise à niveau dans les installations d'Affalterbach. Cependant, le moteur a été confirmé comme étant un moteur authentique de 3,4 litres et le vendeur note que la voiture a la suspension AMG correcte et le pack de style.
• Rehaussé par les pare-chocs avant et arrière AMG, l'extérieur de cette W124 300TE présente une esthétique visuelle plus agressive, en accord avec ses performances accrues par rapport à la voiture standard.
• L'habitacle est équipé de sièges avant sport Recaro chauffants et est garni de cuir beige champignon avec des garnitures en ronce de bois et divers badges AMG.
• Elle repose sur des jantes AMG en alliage de 17 pouces à cinq branches, couleur carrosserie, chaussées de pneus Continental SportContact.
• Si son apparence ne manquera pas de faire tourner les têtes, la véritable pièce maîtresse de cette AMG est son moteur, d'une cylindrée accrue de 3,4 litres (ce qui est confirmé par le fait que seul le joint de culasse AMG s'adapte aux plus gros pistons), et doté d'un vilebrequin et d'arbres à cames améliorés, augmentant sa puissance de 40 ch par rapport au moteur standard.
• Il était équipé, depuis l'usine Mercedes-Benz, de la climatisation bizone et du régulateur de vitesse, de lave-phares, de vitres électriques, de rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, d'une lunette arrière chauffante avec essuie-glace, d'un toit ouvrant électrique inclinable et coulissant, d'un couvre-tonneau à double rouleau arrière et d'un porte-bagages intégré.
• Il a depuis été modifié pour inclure sept sièges, contre cinq à l'origine, et a été équipé d'un système audio Jenhert, ainsi que d'une alarme, d'un système antidémarrage et d'un traceur.
• Les amortisseurs avant AMG ont été remplacés par des composants Bilstein, le vendeur précisant que cela a été fait pour préserver les éléments d'origine, qui sont inclus dans la vente.
• Sont également inclus dans la vente les manuels d'origine du propriétaire, un dossier historique, la documentation AMG, un manuel d'entretien technique pour le moteur 3.4, un revêtement de coffre en plastique d'origine, la roue de secours et la trousse à outils, quatre jeux de clés avec deux télécommandes d'alarme, les badges AMG d'origine pour les panneaux d'habillage de la carrosserie et une sélection de pièces détachées.
• La plaque d'immatriculation "JAY 11S" n'est pas incluse dans la vente, elle sera remplacée par une plaque d'âge approprié en cas d'enchère réussie.

CONDITION

• La peinture Bleu Noir métallisé est notée par le vendeur comme étant en très bon état général, ayant été repeinte pour améliorer l'aspect cosmétique. Elle présente quelques éclats de pierre à l'avant et de légères traces de route autour des passages de roue arrière inférieurs. D'autres imperfections mineures sont illustrées dans la galerie de photos.
• A l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec quelques plis et signes d'utilisation sur les sièges en cuir, mais pas d'usure majeure ou de décoloration importante. Il y a une petite fissure sur l'un des sièges arrière comme illustré. Les commandes du conducteur sont toutes en bon état avec seulement une légère usure.
• Le vendeur note qu'à l'occasion, la voiture émet un léger tic-tac hydraulique au démarrage à froid, qui disparaît après quelques secondes, et que le ventilateur du chauffage peut parfois grincer pendant une seconde ou deux lorsqu'il est allumé pour la première fois. Ils notent également qu'il y a parfois une légère hésitation en sortant d'un croisement avec le moteur au ralenti.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques, à l'exception des points mentionnés ci-dessus.
• Le test MOT le plus récent a eu lieu le 19 novembre 2022, à 150 210 miles, et a été passé pour la première fois sans aucun avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier entretien a été effectué en novembre 2022. Les travaux comprenaient un changement du liquide de frein, un entretien de la climatisation et une inspection complète.
• Avant cela, la voiture a fait l'objet d'un entretien en novembre 2021 qui consistait en un remplacement du moteur et du filtre à huile, un entretien de la transmission, un entretien de la climatisation et un changement du filtre à carburant, et au cours du mois de décembre 2019 qui consistait en un changement de l'huile et du filtre à moteur, un remplacement du liquide de différentiel, un entretien de la climatisation et un nouveau démarreur.
• Le vendeur dispose d'une feuille de calcul complète dans son dossier, qui documente l'entretien dans les années 1990 et 2000, ainsi qu'une vaste liste de travaux d'entretien et de rénovation effectués à partir de 2010. Cette liste est présentée dans la section Documents de la galerie.

RÉSUMÉ

Cette 300TE '3.4 AMG' est un rare break moderne classique performant, dont on pense qu'il a été amélioré avant l'acquisition de la célèbre maison de tuning par Mercedes-Benz. Présenté en très bon état général pour son âge, cet exemplaire a bénéficié d'un entretien intensif de la part de son propriétaire depuis 12 ans, et est prêt à être apprécié tel quel, ce qui en fait un ajout passionnant à toute collection et un élégant véhicule de tourisme longue distance ou un conducteur quotidien.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

Veuillez noter que la plaque d'immatriculation montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera échangée contre une plaque d'immatriculation liée à l'âge en cas d'enchère réussie.

FATTI CHIAVE

• Questa Mercedes-Benz 300TE della generazione W124 è una rara tenuta d'epoca moderna, dotata di ricercati aggiornamenti meccanici ed estetici AMG.
• Sotto il cofano c'è un sei cilindri in linea da 3,4 litri a 24 valvole "M104", che eroga fino a 268 CV e aziona le ruote posteriori tramite il cambio automatico a cinque rapporti opzionale e il differenziale automatico a slittamento limitato (ASD).
• Originale e consegnata nel Regno Unito, è stata immatricolata per la prima volta nel maggio 1991. Il V5C riporta un motore da 3,4 litri.
• Questa Mercedes-Benz 300 TE "3.4 AMG", generazione W124, di proprietà di sette proprietari, è rimasta al suo attuale proprietario per 12 anni.
• Il contachilometri indica 151.034 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La W124 3.4 AMG segnò l'inizio dell'imminente fusione ufficiale tra Mercedes-Benz e AMG. Fino a quel momento, le due aziende avevano lavorato in modo indipendente. La gamma limitata di 3.4 è stato il primo progetto in cui AMG e Mercedes hanno lavorato insieme per iniziare ad allineare i loro processi dalla produzione alla vendita. Il venditore afferma che questo è l'unico modello di tenuta consegnato nel Regno Unito ad avere questi aggiornamenti AMG.
• Come per molte conversioni AMG precedenti alla fusione, il venditore non dispone di documenti che confermino che questa vettura sia stata aggiornata presso lo stabilimento di Affalterbach. Tuttavia, il motore è stato confermato come un autentico motore da 3,4 litri e il venditore fa notare che l'auto ha le sospensioni e il pacchetto estetico AMG corretti.
• Impreziosito dai paraurti anteriori e posteriori AMG, l'esterno di questa W124 300TE ha un'estetica più aggressiva, in linea con le sue prestazioni migliorate rispetto alla vettura standard.
• Questo esemplare è rifinito in un'attraente tinta metallizzata Blue Black, mentre all'interno l'abitacolo è dotato di sedili anteriori sportivi Recaro riscaldati ed è rivestito in pelle Mushroom Beige con finiture in radica e vari stemmi AMG.
• La vettura monta un set di cerchi in lega AMG a cinque razze da 17 pollici in tinta con la carrozzeria, dotati di un set di pneumatici Continental SportContact.
• Mentre il suo aspetto è destinato a far girare la testa, il vero pezzo forte di questa AMG è il suo motore, che ha una cilindrata di 3,4 litri maggiorata (confermata dal fatto che solo la guarnizione della testa AMG si adatta ai pistoni più grandi) e dispone di un albero a gomiti e di alberi a camme aggiornati, che aumentano la sua potenza di 40 CV rispetto al motore standard.
• Dalla fabbrica Mercedes-Benz è stata equipaggiata con climatizzatore bi-zona e cruise control, lavafari, alzacristalli elettrici, specchietti retrovisori regolabili elettricamente, parabrezza posteriore riscaldato con tergicristallo, tetto apribile elettrico, copertura tonneau a doppio rullo posteriore e portabagagli integrato.
• Da allora è stata modificata con sette posti a sedere, rispetto ai cinque originali, ed è stata dotata di un impianto audio Jenhert, oltre che di allarme, immobilizzatore e localizzatore.
• Gli ammortizzatori anteriori AMG sono stati sostituiti con componenti Bilstein; il venditore precisa che ciò è stato fatto per preservare gli elementi originali, che sono inclusi nella vendita.
• La vendita comprende anche i manuali originali del proprietario, un archivio a leva della storia, la documentazione AMG, un manuale di assistenza tecnica per il motore 3.4, una fodera in plastica originale per il bagagliaio, la ruota di scorta e il kit di attrezzi, quattro mazzi di chiavi con due telecomandi per l'allarme, i badge AMG originali per i pannelli di rivestimento della carrozzeria e una selezione di pezzi di ricambio.
• La preziosa targa "JAY 11S" dell'auto non è inclusa nella vendita; in caso di successo dell'asta, verrà ripristinata con una targa adeguata all'età.

CONDIZIONE

• Il venditore ha dichiarato che la vernice metallizzata Blue Black è in condizioni generalmente molto buone, essendo stata riverniciata per migliorarne l'aspetto estetico. Presenta alcune scheggiature sulla parte anteriore e un leggero "sfregio stradale" intorno alla parte inferiore dei passaruota posteriori, mentre altri piccoli difetti sono illustrati nella galleria fotografica.
• All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con alcune sgualciture e segni d'uso sui sedili in pelle, ma senza usura importante o pesanti scolorimenti. È presente una piccola crepa su uno dei sedili posteriori, come mostrato. I comandi del conducente sono tutti in buono stato e presentano solo una leggera usura.
• Il venditore fa notare che, a volte, l'auto presenta un leggero ticchettio idraulico all'avviamento a freddo, che scompare dopo pochi secondi, e che la ventola del riscaldamento può talvolta stridere per un secondo o due quando viene accesa per la prima volta. Hanno anche notato che a volte si verifica una leggera esitazione quando si esce da un incrocio con il motore al minimo.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici, ad eccezione dei punti sopra citati.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 19 novembre 2022 a 150.210 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta senza alcun avviso.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo servizio è stato effettuato nel novembre 2022. Il lavoro comprendeva il cambio del liquido dei freni, il servizio di climatizzazione e un'ispezione completa.
• Prima di ciò, l'auto è stata sottoposta a manutenzione nel novembre 2021, con la sostituzione del motore e del filtro dell'olio, il servizio di trasmissione, il servizio di climatizzazione e il cambio del filtro del carburante, e nel dicembre 2019, con il cambio dell'olio e del filtro del motore, la sostituzione del liquido del differenziale, il servizio di climatizzazione e il nuovo motorino di avviamento.
• Il venditore ha in archivio un foglio di calcolo completo che documenta l'assistenza negli anni '90 e 2000, oltre a un vasto elenco di interventi di manutenzione e ristrutturazione eseguiti dal 2010 in poi. Questo è riportato nella sezione Documenti della galleria.

SOMMARIO

Questa 300TE "3.4 AMG" è un raro esemplare classico moderno ad alte prestazioni, che si ritiene sia stato migliorato prima dell'acquisizione della rinomata casa di tuning da parte di Mercedes-Benz. Presentato in condizioni generali molto buone per la sua età, questo esemplare ha beneficiato di un'ampia manutenzione da parte del suo proprietario di 12 anni ed è pronto per essere goduto così com'è, costituendo un'aggiunta entusiasmante a qualsiasi collezione e un'elegante tourer a lunga distanza o una guida quotidiana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

Nota bene: la targa di pregio raffigurata sul veicolo non è inclusa nella vendita. In caso di successo dell'asta, la targa sarà sostituita da una targa conforme all'età.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mercedes-Benz 300TE van de W124-generatie is een zeldzame moderne klassieke estate, uitgerust met gewilde mechanische en cosmetische AMG-upgrades.
• Onder de motorkap ligt een 3,4-liter 'M104' lijnmotor met 24 kleppen, die maximaal 268 pk levert en de achterwielen aandrijft via de optionele automatische vijfversnellingsbak en een automatisch sperdifferentieel (ASD).
• Een originele Britse auto, voor het eerst geregistreerd in mei 1991. Op de V5C staat dat hij een 3.4 liter motor heeft.
• Deze Mercedes-Benz 300 TE '3.4 AMG' stationcar van de W124-generatie is al 12 jaar in het bezit van de huidige eigenaar.
• De kilometerteller toont 151.034 mijl vanaf nieuw.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De W124 3.4 AMG markeerde het prille begin van de toenmalige officiële fusie tussen Mercedes-Benz en AMG. Tot dan toe werkten beide bedrijven onafhankelijk van elkaar. De beperkte 3.4 reeks was het eerste project waarbij AMG en Mercedes samenwerkten om hun processen van productie tot verkoop op elkaar af te stemmen. Volgens de verkoper is dit het enige bekende in het Verenigd Koninkrijk geleverde stationcarmodel met deze AMG-upgrades.
• Zoals bij veel AMG-conversies van voor de fusie heeft de verkoper geen papieren in zijn bestand die bevestigen dat deze auto in Affalterbach is opgewaardeerd. De motor is echter bevestigd als een echte 3,4-liter motor en de verkoper merkt op dat de auto het juiste AMG onderstel en styling pakket heeft.
• Het exterieur van deze W124 300TE, versterkt met AMG-bumpers voor en achter, heeft een agressievere visuele esthetiek, in lijn met de verbeterde prestaties ten opzichte van de standaard auto.
• Dit exemplaar is afgewerkt in een aantrekkelijke Blue Black metallic tint, terwijl het interieur is voorzien van verwarmde Recaro sportstoelen voor, en is bekleed met Mushroom Beige leder met wortelnoten en diverse AMG badges.
• Hij staat op 17-inch lichtmetalen AMG-velgen in carrosseriekleur, voorzien van Continental SportContact banden.
• Zijn uiterlijk zal zeker de aandacht trekken, maar het echte feeststuk van deze AMG is zijn motor, die een vergrote 3,4 liter inhoud heeft (wat wordt bevestigd door het feit dat alleen de AMG-koppakking om de grotere zuigers past), en voorzien is van een verbeterde krukas en nokkenassen, waardoor het vermogen met 40 pk toeneemt ten opzichte van de standaardmotor.
• Vanaf de Mercedes-Benz fabriek was hij uitgerust met dual-zone airconditioning en cruise control, koplampsproeiers, elektrische ramen, elektrisch verstelbare buitenspiegels, een verwarmd achterscherm met ruitenwisser, een elektrisch kantelbaar schuifdak, een dubbele tonneau cover en een geïntegreerd bagagerek.
• Hij is sindsdien aangepast met zeven zitplaatsen, in plaats van de oorspronkelijke vijf, en is uitgerust met een Jenhert geluidssysteem, evenals een alarm, startonderbreker en tracker.
• De AMG-schokdempers voor zijn vervangen door Bilstein-onderdelen, waarbij de verkoper opmerkt dat dit is gedaan om de originele onderdelen te behouden, die bij de verkoop zijn inbegrepen.
• Ook inbegrepen bij de verkoop zijn de originele handboeken voor de eigenaar, een archief met geschiedenis, AMG literatuur, een technisch onderhoudshandboek voor de 3.4 motor, een originele plastic kofferbakbekleding, het reservewiel en gereedschapsset, vier sets sleutels met twee afstandsbedieningen voor het alarm, de originele AMG badges voor de bekledingspanelen en een selectie van reserveonderdelen.
• De gekoesterde nummerplaat 'JAY 11S' van de auto is niet inbegrepen in de verkoop, deze zal worden teruggegeven aan een passende leeftijdsgebonden plaat in het geval van een succesvolle veiling.

CONDITION

• De blauwzwarte metallic lak is volgens de verkoper in algemeen zeer goede staat, nadat hij overgespoten is om het uiterlijk te verbeteren. Hij vertoont wat steenslag aan de voorkant en lichte 'road rash' rond de onderste wielkasten achter, en enkele andere kleine vlekjes zijn te zien in de fotogalerij.
• Het interieur ziet er goed uit, met wat kreukels en gebruikssporen op de lederen stoelen, maar geen grote slijtage of zware verkleuringen. Er is een klein scheurtje in een van de achterstoelen zoals afgebeeld. De bedieningselementen voor de bestuurder zijn in goede staat en vertonen slechts lichte slijtage.
• De verkoper merkt op dat de auto bij koude start soms een licht hydraulisch tikkend geluid maakt, dat na een paar seconden verdwijnt, en dat de kachelventilator soms een seconde of twee piept als hij voor het eerst wordt ingeschakeld. Zij merken ook op dat er af en toe een lichte aarzeling is bij het wegrijden van een kruising met de motor stationair.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische gebreken, met uitzondering van de bovengenoemde punten.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 19 november 2022 bij 150.210 mijl.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in november 2022. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van remvloeistof, een aircoservice en een volledige inspectie.
• Daarvoor heeft de auto een onderhoudsbeurt gehad in november 2021, die bestond uit het vervangen van de motor en het oliefilter, een servicebeurt voor de transmissie, een aircoservice en een vervanging van het brandstoffilter, en in december 2019, die bestond uit het vervangen van de motorolie en het filter, het vervangen van de differentieelvloeistof, een aircoservice en een nieuwe startmotor.
• De verkoper heeft een uitgebreide spreadsheet in zijn bestand met het onderhoud in de jaren 1990 en 2000, en ook een uitgebreide lijst van onderhouds- en renovatiewerkzaamheden die vanaf 2010 zijn uitgevoerd. Dit wordt getoond in de sectie Documenten van de galerij.

SAMENVATTING

Deze 300TE '3.4 AMG' is een zeldzame moderne klassieke performance estate, die vermoedelijk is verbeterd vóór de overname van het gerenommeerde tuninghuis door Mercedes-Benz. Dit exemplaar, dat in een voor zijn leeftijd zeer goede algemene staat verkeert, heeft uitgebreid onderhoud gehad van zijn eigenaar van 12 jaar en is klaar om van te genieten zoals hij is. Het is een opwindende aanvulling op elke collectie en een slimme langeafstandstourer of dagelijkse bestuurder.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

Let op: de op het voertuig afgebeelde gekoesterde plaat is niet inbegrepen in de verkoop. Deze wordt bij een succesvolle veiling teruggeschakeld naar een leeftijdsgebonden kenteken.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Mercedes-Benz 300TE generacji W124 to rzadkie nowoczesne klasyczne kombi, wyposażone w poszukiwane mechaniczne i kosmetyczne modernizacje AMG.
• Pod maską znajduje się 3,4-litrowa, 24-zaworowa rzędowa szóstka "M104", która produkuje do 268 KM i napędza tylne koła za pośrednictwem opcjonalnej pięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów i automatycznego mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu (ASD).
• Oryginalny samochód dostarczony do Wielkiej Brytanii, został po raz pierwszy zarejestrowany w maju 1991 roku. Na V5C jest zarejestrowany jako posiadający silnik o pojemności 3,4 litra.
• Ten mający siedmiu właścicieli Mercedes-Benz 300 TE "3.4 AMG" generacji W124 jest u obecnego właściciela od 12 lat.
• Licznik kilometrów wskazuje 151,034 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Model W124 3.4 AMG był początkiem zbliżającej się oficjalnej fuzji Mercedes-Benz i AMG. Do tej pory obie firmy pracowały niezależnie. Ograniczony zakres 3.4 był pierwszym projektem, w którym AMG i Mercedes pracowały razem, aby rozpocząć dostosowanie ich procesów od produkcji do sprzedaży. Sprzedawca twierdzi, że jest to jedyny znany model kombi dostarczony w Wielkiej Brytanii, który posiada te ulepszenia AMG.
• Podobnie jak w przypadku wielu konwersji AMG sprzedawcy nie posiadają dokumentów potwierdzających, że ten samochód został zmodernizowany w zakładzie w Affalterbach. Jednak silnik został potwierdzony jako prawdziwy 3,4-litrowy silnik, a sprzedawca zauważa, że samochód ma prawidłowe zawieszenie AMG i pakiet stylizacyjny.
• Dzięki przednim i tylnym zderzakom AMG, nadwozie W124 300TE ma bardziej agresywną estetykę, zgodną z jego zwiększonymi osiągami w stosunku do standardowego samochodu.
• Ten egzemplarz jest wykończony w atrakcyjnym metalicznym odcieniu Blue Black, a wnętrze kabiny zawiera podgrzewane sportowe fotele przednie Recaro i jest wykończone skórą w kolorze Mushroom Beige z elementami wykończeniowymi z drewna bursztynowego i różnymi oznaczeniami AMG.
• Jeździ na 17-calowych, pięcioramiennych felgach AMG w kolorze nadwozia, na których zamontowano komplet opon Continental SportContact.
• Podczas gdy jego wygląd z pewnością zwróci uwagę, prawdziwym elementem imprezy tego AMG jest jego silnik, który ma powiększoną pojemność 3,4 litra (co potwierdza fakt, że tylko uszczelka głowicy AMG pasuje do większych tłoków) i posiada zmodernizowany wał korbowy i wałki rozrządu, co zwiększa jego moc o 40 KM w porównaniu z silnikiem standardowym.
• Z fabryki Mercedes-Benz został wyposażony w dwustrefową klimatyzację i tempomat, spryskiwacze reflektorów, elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe, podgrzewaną tylną szybę z wycieraczką, elektrycznie uchylany i przesuwany szyberdach, podwójną tylną roletę tonneau oraz zintegrowany bagażnik.
• Od tego czasu został zmodyfikowany tak, aby zawierał siedem miejsc, zaktualizowanych z oryginalnych pięciu, i został wyposażony w system dźwiękowy Jenhert, jak również alarm, immobilizer i tracker.
• Przednie amortyzatory AMG zostały zamienione na komponenty Bilstein, przy czym sprzedający zaznaczył, że zrobiono to w celu zachowania oryginalnych elementów, które są zawarte w sprzedaży.
• W sprzedaży znajdują się również oryginalne podręczniki właściciela, archiwalny plik z historią, literatura AMG, instrukcja obsługi technicznej silnika 3.4, oryginalna plastikowa wykładzina bagażnika, koło zapasowe i zestaw narzędzi, cztery komplety kluczy z dwoma pilotami alarmowymi, oryginalne plakietki AMG na panelach okładziny nadwozia oraz wybór części zamiennych.
• Ceniona tablica rejestracyjna "JAY 11S" nie jest objęta sprzedażą, w przypadku pomyślnego zakończenia aukcji zostanie przywrócona tablica odpowiednia do wieku.

KONDYCJA

• Niebiesko-czarny metaliczny lakier jest odnotowany przez sprzedającego jako ogólnie bardzo dobry stan, po ponownym lakierowaniu w celu poprawy wyglądu kosmetycznego. Wykazuje pewne odpryski kamienia na przedniej części i lekkie "road rash" wokół dolnej części tylnych nadkoli, a niektóre inne drobne skazy są przedstawione w galerii zdjęć.
• Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze, z niektórych zagnieceń i oznak użytkowania na skórzanych siedzeniach, ale nie ma większego zużycia lub ciężkie odbarwienia obecne. Istnieje małe pęknięcie obecne na jednym z tylnych siedzeń, jak pokazano. Kontrole kierowcy wszystkie obecne w dobrej kolejności z tylko lekkim zużyciem obecne.
• Sprzedawca zauważa, że czasami, samochód wyświetla lekki hydrauliczny dźwięk ticking tappet na zimnym rozruchu, który znika po kilku sekundach, i że wentylator ogrzewania może czasami piszczeć na sekundę lub dwie, gdy jest po raz pierwszy włączony. Zauważają również, że od czasu do czasu występuje lekkie wahanie przy wyciąganiu ze skrzyżowania, gdy silnik pracuje na biegu jałowym.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych, z wyjątkiem punktów wymienionych powyżej.
• Ostatni test MOT odbył się 19 listopada 2022 roku przy przebiegu 150,210 mil, w wyniku czego został zaliczony za pierwszym razem bez odnotowanych wskazań.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony w listopadzie 2022 roku. Prace obejmowały wymianę płynu hamulcowego, serwis klimatyzacji oraz pełny przegląd.
• Wcześniej samochód był serwisowany w listopadzie 2021 roku, który polegał na wymianie silnika i filtra oleju, serwisie skrzyni biegów, serwisie klimatyzacji i wymianie filtra paliwa oraz w grudniu 2019 roku, który polegał na wymianie oleju i filtra silnika, wymianie płynu różnicowego, serwisie klimatyzacji oraz wymianie rozrusznika.
• Sprzedający ma w aktach obszerny arkusz kalkulacyjny dokumentujący serwisowanie w latach 90. i 2000, a także obszerną listę prac konserwacyjnych i renowacyjnych przeprowadzonych od 2010 roku. Jest to pokazane w sekcji Dokumenty w galerii.

SUMMARY

Ten 300TE "3.4 AMG" jest rzadkim, nowoczesnym, klasycznym kombi, które prawdopodobnie zostało udoskonalone przed przejęciem przez Mercedes-Benz renomowanego domu tuningowego. Prezentowany w bardzo dobrym stanie ogólnym dla swojego wieku, ten przykład skorzystał z obszernej konserwacji przez właściciela 12 lat, i jest gotowy do korzystania z tego, co jest, co stanowi ekscytujący dodatek do każdej kolekcji i inteligentny długodystansowy tourer lub codzienny kierowca.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

Uwaga: ceniona tablica widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą. W przypadku udanej aukcji zostanie ona zamieniona z powrotem na tablicę rejestracyjną zgodną z wiekiem.

FACTOS-CHAVE

• Esta Mercedes-Benz 300TE de geração W124 é uma propriedade clássica moderna e rara, equipada com as actualizações mecânicas e cosméticas procuradas da AMG.
• Debaixo do capot está uma 'M104' de 3,4 litros de 24 válvulas em linha - seis, que produz até 268bhp e conduz as rodas traseiras através da transmissão automática opcional de cinco velocidades e do diferencial automático de deslizamento limitado (ASD).
• Um carro original entregue no Reino Unido, foi registado pela primeira vez em Maio de 1991. Está registado no V5C como tendo um motor de 3,4 litros.
• Esta propriedade de sete proprietários W124-geração Mercedes-Benz 300 TE '3.4 AMG' está com o seu actual proprietário há 12 anos.
• O odómetro mostra 151.034 milhas de novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O W124 3.4 AMG marcou o início da então próxima fusão oficial entre a Mercedes-Benz e a AMG. Até este ponto, as duas empresas trabalharam de forma independente. A limitada gama 3.4 foi o primeiro projecto em que a AMG e a Mercedes trabalharam juntas para começar a alinhar os seus processos desde a produção até à venda. O vendedor afirma que este é o único modelo conhecido no Reino Unido a apresentar estas actualizações da AMG.
• Tal como em muitas conversões pré-fusão da AMG, o vendedor não tem documentação em arquivo que confirme que este carro foi actualizado nas instalações da Affalterbach. No entanto, o motor foi confirmado como um motor genuíno de 3,4 litros e o vendedor nota que o carro tem a suspensão e o pacote de estilo AMG correctos.
• Melhorado pelos pára-choques dianteiro e traseiro da AMG, o exterior deste W124 300TE tem uma estética visual mais agressiva, em linha com o seu desempenho melhorado em relação ao carro de série.
• Este exemplo é acabado num atraente tom metálico Azul Preto, enquanto que no interior da cabina há bancos dianteiros desportivos Recaro aquecidos, e é recortado em couro Bege Cogumelo com guarnições de madeira rebarbada e vários distintivos AMG.
• Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve AMG de cinco raios de 17 polegadas da cor da carroçaria, que são encaixadas num conjunto de pneus Continental SportContact.
• Embora a sua aparência esteja destinada a virar cabeças, esta verdadeira peça da AMG é o seu motor, que tem uma capacidade alargada de 3,4 litros (confirmada pelo facto de apenas a junta da cabeça da AMG encaixar em torno dos pistões maiores), e apresenta um virabrequim e árvores de cames melhoradas, aumentando a sua potência em 40bhp em comparação com o motor padrão.
• Da fábrica Mercedes-Benz, estava equipada com ar condicionado de zona dupla e controlo de cruzeiro, lavadores de faróis, vidros eléctricos, espelhos retrovisores eléctricos reguláveis, um ecrã traseiro aquecido com limpa pára-brisas, um tejadilho eléctrico inclinável e deslizante, uma cobertura dupla do rolo traseiro do tonneau, e bagageiro integrado.
• Desde então, foi modificado para incluir sete lugares, actualizado dos cinco originais, e foi equipado com um sistema de som Jenhert, bem como um alarme, imobilizador, e localizador.
• Os amortecedores frontais AMG foram mudados para componentes Bilstein, tendo o vendedor notado que isto foi feito para preservar os artigos originais, que estão incluídos na venda.
• Também incluídos na venda estão os manuais originais do proprietário, um arquivo de história em arco de alavanca, literatura AMG, um manual de serviço técnico para o motor 3.4, um forro de botas de plástico genuíno, a roda sobressalente e o kit de ferramentas, quatro conjuntos de chaves com dois comandos de alarme remoto, os crachás AMG genuínos para os painéis de revestimento da carroçaria, e uma selecção de peças sobressalentes.
• A querida placa de matrícula do carro 'JAY 11S' não está incluída na venda, será devolvida a uma placa relacionada com a idade no caso de um leilão bem sucedido.

CONDIÇÃO

• A pintura metálica Blue Black é notada pelo vendedor como estando geralmente em muito bom estado, tendo sido resprayed para melhorar o aspecto cosmético. Mostra alguma lasca de pedra na parte da frente e uma ligeira "erupção cutânea" em torno dos arcos inferiores das rodas traseiras, e outras pequenas manchas são retratadas na galeria de fotografias.
• No interior, a cabina apresenta-se bem, com alguns vincos e sinais de utilização nos assentos de couro, mas sem grande desgaste ou descoloração pesada. Há uma pequena fenda presente num dos assentos traseiros, como se pode ver. O condutor controla todos os presentes em boa ordem, com apenas um ligeiro desgaste presente.
• O vendedor observa que, por vezes, o carro exibe um leve tiquetaque hidráulico no arranque a frio, que desaparece após alguns segundos, e que a ventoinha do aquecedor pode por vezes ranger durante um segundo ou dois quando é ligado pela primeira vez. Observam também que ocasionalmente há uma ligeira hesitação quando se afasta de uma junção com o motor ao ralenti.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica, excepto no que diz respeito aos pontos acima mencionados.
• O mais recente teste MOT teve lugar a 19 de Novembro de 2022 a 150.210 milhas, resultando num primeiro passe sem qualquer aviso prévio.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O último serviço foi realizado durante o mês de Novembro de 2022. O trabalho compreendeu uma mudança do fluido dos travões, um serviço de ar condicionado, e uma inspecção completa.
• Antes disso, o automóvel foi sujeito a manutenção em Novembro de 2021, que foi uma substituição do motor e do filtro de óleo, um serviço de transmissão, um serviço de ar condicionado e uma mudança de filtro de combustível, e durante Dezembro de 2019, que foi uma substituição do óleo do motor e do filtro, uma substituição do fluido diferencial, um serviço de ar condicionado, e um novo motor de arranque.
• O vendedor tem uma folha de cálculo exaustiva em arquivo que documenta a manutenção durante os anos 90 e 2000, e também uma vasta lista de trabalhos de manutenção e remodelação realizados a partir de 2010. Isto é mostrado na secção Documentos da galeria.

SÍNTESE

Este 300TE '3.4 AMG' é uma rara propriedade de desempenho clássico moderno, que se acredita ter sido melhorada antes da aquisição da famosa casa de afinação pela Mercedes-Benz. Apresentado em muito bom estado geral para a sua idade, este exemplo beneficiou de uma manutenção extensiva pelo seu proprietário de 12 anos, e está pronto a desfrutar do "como está", fazendo uma excitante adição a qualquer colecção e a um excursionista inteligente de longa distância ou condutor diário.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

Note por favor: a placa acarinhada mostrada no veículo não está incluída na venda. Será trocada por uma chapa de matrícula relacionada com a idade no caso de um leilão bem sucedido.

KÄLLA FAKTA

• Denna Mercedes-Benz 300TE av W124-generationen är en sällsynt modern klassiker med eftertraktade mekaniska och kosmetiska AMG-uppgraderingar.
• Under motorhuven finns en 3,4-liters 24-ventilig "M104"-linjesexa som ger upp till 268 hk och driver bakhjulen via den femväxlade automatlådan och den automatiska spärrdifferentialen (ASD) som finns som tillval.
• Det är en originalbil som levererats till Storbritannien och den registrerades första gången i maj 1991. På V5C står det att den har en 3,4-liters motor.
• Den här Mercedes-Benz 300 TE 3.4 AMG-kombi av W124-generationen med sju ägare har funnits hos sin nuvarande ägare i 12 år.
• Kilometerräknaren visar 151 034 mil från nyskick.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• W124 3.4 AMG markerade början på den då kommande officiella fusionen mellan Mercedes-Benz och AMG. Fram till dess hade de två företagen arbetat oberoende av varandra. Den begränsade 3.4-serien var det första projektet där AMG och Mercedes samarbetade för att börja anpassa sina processer från produktion till försäljning. Säljaren uppger att detta är den enda kända brittisklevererade kombimodellen med dessa AMG-uppgraderingar.
• Som med många AMG-ombyggnader före fusionen har säljaren inga papper som bekräftar att den här bilen uppgraderades vid anläggningen i Affalterbach. Motorn har dock bekräftats vara en äkta 3,4-litersmotor och säljaren noterar att bilen har rätt AMG-upphängning och stylingpaket.
• AMG-stötfångarna fram och bak ger W124 300TE:s exteriör en mer aggressiv visuell estetik, i linje med dess förbättrade prestanda jämfört med standardbilen.
• Det här exemplaret har en attraktiv Blue Black metallicfärg, och på insidan har kupén uppvärmda Recaro-sportsäten fram och är klädd i Mushroom Beige läder med burrträ och olika AMG-märken.
• Den står på en uppsättning 17-tums AMG-metallfälgar i fem ekor i karosserifärg som är försedda med Continental SportContact-däck.
• Även om utseendet kommer att få den här AMG:n att vända på huvudet, är den sanna festprylen motorn, som har en större cylindervolym på 3,4 liter (vilket bekräftas av det faktum att endast AMG-huvudpackningen passar runt de större kolvarna), och som har en uppgraderad vevaxel och kamaxlar, vilket ökar effekten med 40 hk jämfört med standardmotorn.
• Från Mercedes-Benz-fabriken var den utrustad med tvåzons luftkonditionering och farthållare, strålkastartvättar, elektriska fönster, elektriskt justerbara dörrspeglar, uppvärmd bakre skärm med torkare, elektriskt tipp- och skjutbart soltak, dubbelt bakre rulltunneldäck och integrerad bagagehållare.
• Den har sedan dess modifierats och har nu sju säten, jämfört med de ursprungliga fem, och har utrustats med ett Jenhert-ljudsystem samt ett larm, en startspärr och en spårare.
• De främre AMG-stötdämparna har bytts ut mot Bilstein-komponenter, och säljaren påpekar att detta gjordes för att bevara originaldelar, som ingår i försäljningen.
• I försäljningen ingår också originalhandböcker för ägaren, en arkivfil med historik, AMG-litteratur, en teknisk servicehandbok för 3,4-motorn, en äkta bagagebaksida i plast, reservhjulet och verktygssatsen, fyra uppsättningar nycklar med två fjärrlarmfickor, de äkta AMG-märkena för karosseripanelerna och ett urval av reservdelar.
• Bilens älskade registreringsskylt "JAY 11S" ingår inte i försäljningen, den kommer att återställas till en lämplig åldersrelaterad skylt i händelse av en lyckad auktion.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren har noterat att den blå svarta metallic-lackeringen är i generellt mycket gott skick och att den har lackats om för att förbättra det kosmetiska utseendet. Den visar en del stenskott på framsidan och lite "road rash" runt de nedre bakre hjulhusen, och några andra mindre skönhetsfläckar visas i fotogalleriet.
• Invändigt ser kupén bra ut, med vissa veck och tecken på användning på läderstolarna, men inget större slitage eller kraftig missfärgning. Det finns en liten spricka på ett av de bakre sätena som visas. Förarens reglage är alla i gott skick med endast lätt slitage.
• Säljaren noterar att bilen ibland uppvisar ett lätt hydrauliskt tickande klaffljud vid kallstart, som försvinner efter några sekunder, och att värmefläkten ibland kan gnissla i en sekund eller två när den sätts på för första gången. De noterar också att det ibland uppstår en lätt tvekan när man drar iväg från en korsning med motorn på tomgång.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel, förutom de punkter som nämns ovan.
• Den senaste MOT-testningen ägde rum den 19 november 2022 vid 150 210 mil och resulterade i ett första godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i november 2022. Arbetet bestod av ett byte av bromsvätska, en service av luftkonditioneringen och en fullständig inspektion.
• Dessförinnan gjordes service på bilen i november 2021, vilket innebar byte av motor och oljefilter, växellådsservice, luftkonditioneringsservice och bränslefilterbyte, och i december 2019, vilket innebar byte av motorolja och filter, byte av differentialvätskan, luftkonditioneringsservice och en ny startmotor.
• Säljaren har ett omfattande kalkylblad som dokumenterar servicen under 1990- och 2000-talen, och även en omfattande lista över underhålls- och renoveringsarbeten som utförts från 2010 och framåt. Detta visas i avsnittet Dokument i galleriet.

SAMMANFATTNING

Denna 300TE 3.4 AMG är en sällsynt modern klassisk kombibil, som tros ha förbättrats innan Mercedes-Benz förvärvade det berömda tuningföretaget. Den här bilen, som presenteras i mycket gott skick för sin ålder, har fått omfattande underhåll av sin ägare sedan 12 år tillbaka och är redo att njuta av som den är, vilket gör den till ett spännande tillägg till vilken samling som helst och till en smart långdistansturist eller daglig förare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.

Observera att den uppskattade plåten som visas på fordonet inte ingår i försäljningen. Den kommer att bytas tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en lyckad auktion.