1991 Land Rover Defender 90 Soft Top

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Land Rover Defender ist ein robuster und zuverlässiger Geländewagen, der mit einer Vielzahl von Modifikationen ausgestattet ist.
• Angetrieben wird er von einem aufgeladenen 2,8-Liter-Reihenvier-Diesel, der alle vier Räder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Dieser Defender wurde im Juli 1991 erstmals zugelassen und hatte von Anfang an fünf Besitzer.
• Das Fahrzeug wurde von 4x4 Reborn umgebaut. Dazu gehörten der Einbau eines neuen Motors und Getriebes auf einem neuen verzinkten Fahrgestell, die Neulackierung der Karosserie und die Umgestaltung der Kabine.
• Der Kilometerzähler zeigt 94.492 Meilen an, und der Verkäufer merkt an, dass der Wagen seit seiner Umrüstung nur 700 Meilen zurückgelegt hat.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Defender ist im beliebten Farbton Santorini Black mit einer maßgeschneiderten schwarzen Lederausstattung versehen, die durch kontrastierende orangefarbene Abschnitte an den Sitzlehnen und am Lenkrad, orangefarbene Nähte, TRS-Gurte, Gladiator"-Stickereien auf den Kopfstützen sowie einen mit Diamanten bestickten Getriebetunnel und eine Rücksitzbank unterstrichen wird.
• Er fährt auf schwarzen 16-Zoll-Felgen, die mit Cooper Discoverer-Reifen bestückt sind.
• Das Fahrzeug wurde vollständig individualisiert, und eine Liste der Modifikationen finden Sie unten.
• Zur Ausstattung gehören ein schwarzes Mohair-Verdeck, seitlich angeordnete, gesteppte Rücksitze, Dachscheinwerfer und Schiebefenster.

Modifikationen:

• Schwarze 16-Zoll-Modulräder mit Cooper Discoverer-Reifen
• 2-Zoll-Bremsschläuche aus rostfreiem Stahl
• 2-Zoll-Fahrwerkserhöhung mit verbesserten Stoßdämpfern und Federn
• 2 Zoll breitere Radkästen
• Autolift Winde
• Schwarzes Mohair-Verdeck
• Boost-Turbolader
• Lackierte Motorhaube, Kotflügeloberseiten und hintere Ecken
• Diesel-Trennschalter
• Discovery-Hinterachse zur Umrüstung der hinteren Bremsen auf Scheibenbremsen
• Facelift-Frontgrill
• Fünf Scheinwerfer auf dem Dach
• Vordere und hintere Differentialschutzvorrichtungen
• Vorderer Lenkungsschutz
• Vollständiger interner und externer Überrollkäfig
• Allard Ladeluftkühler in voller Größe
• NAS-Rückleuchten
• Neuer 2.8-Liter-TGV-Motor
• Neue Motorlager
• Neues verzinktes und lackiertes Fahrgestell
• Neue Übertragung
• Performance-Auspuff mit seitlichem Ausgang
• Durchgängig polygepolstert
• Erhöhter Lufteinlass
• Hintere Stoßstangen
• Umgespritzt in Santorini Schwarz
• Neu ausgestattet mit einer kompletten Lederausstattung
• Rufftraks Windenseil
• Abschwenkbarer Reserveradträger am Heck

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Das Fahrzeug wurde im Rahmen des Umbaus neu lackiert und neu verkleidet.
• Es wird berichtet, dass es unter Vakuum aufbewahrt wird, wenn es nicht benutzt wird.
• Seine letzte TÜV-Prüfung wurde am 12. Juli 2024 bei 94.484 Meilen durchgeführt und ergab eine saubere, erstmalige Prüfung.

SERVICEGESCHICHTE

• Dieser Defender wurde zuletzt im Oktober 2023 bei 94.448 Meilen gewartet. Dabei wurden das Motoröl und der Ölfilter gewechselt, ein Batterie-Conditioner installiert und die Kühlflüssigkeit nachgefüllt.
• Zuvor fand der Umbau statt, bei dem auch ein neuer 2,8-Liter-TGV-Motor eingebaut wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Land Rover Defender ist ein imposantes und umfangreich modifiziertes Exemplar seiner Art, das neu lackiert, neu ausgestattet und mit einem neuen verzinkten Fahrgestell, Motor und Getriebe versehen wurde. Mit einer Laufleistung von nur 700 Meilen seit seinem Umbau ist er eine äußerst fähige Ergänzung für jede Sammlung und ein idealer Begleiter für eine Vielzahl neuer Abenteuer auf und abseits der ausgetretenen Pfade.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Land Rover Defender es un todoterreno robusto y fiable, equipado con una gran cantidad de modificaciones.
• Está propulsado por un motor diesel "TGV" turboalimentado de 2,8 litros y cuatro cilindros en línea, que mueve las cuatro ruedas mediante una transmisión manual de cinco velocidades.
• Registrado por primera vez en julio de 1991, este Defender ha tenido cinco propietarios desde nuevo.
• El vehículo ha sido personalizado por 4x4 Reborn, que incluyó la instalación de un nuevo motor y transmisión en un nuevo chasis galvanizado, el repintado de la carrocería y el recorte del habitáculo.
• El cuentakilómetros marca 94.492 millas, y el vendedor señala que el coche ha recorrido sólo 700 millas desde su personalización.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Defender está acabado en el siempre popular tono Negro Santorini sobre un habitáculo tapizado en cuero negro hecho a medida, salpicado de secciones naranjas en contraste en los respaldos de los asientos y el volante, costuras naranjas, arneses TRS, bordado "Gladiator" en los reposacabezas y un túnel de transmisión y asientos traseros tipo banqueta con costuras de diamante.
• Monta un juego de llantas negras de 16 pulgadas con neumáticos Cooper Discoverer.
• El vehículo ha sido totalmente personalizado, y a continuación se incluye una lista de sus modificaciones.
• El equipamiento incluye una capota de mohair negro, asientos traseros acolchados orientados hacia los lados, faros montados en el techo y ventanillas correderas.

Modificaciones:

• Llantas modulares negras de 16 pulgadas con neumáticos Cooper Discoverer
• Latiguillos de freno de acero inoxidable prolongados de 2 pulgadas
• Elevación de la suspensión de 5 cm con amortiguadores y muelles mejorados
• Pasos de rueda 5 cm más anchos
• Cabrestante Autolift
• Capota de mohair negro
• Turbocompresor Boost
• Capó, aletas y esquinas traseras chapadas en oro.
• Interruptor seccionador diesel
• Eje trasero del Discovery para cambiar los frenos traseros a discos
• Rejilla frontal Facelift
• Cinco focos montados en el techo
• Protectores de diferencial delantero y trasero
• Protector de dirección delantero
• Jaula antivuelco interna y externa completa
• Intercooler Allard de tamaño completo
• Luces traseras NAS
• Nuevo motor TGV de 2,8 litros
• Nuevos soportes de motor
• Nuevo chasis galvanizado y pintado
• Nueva transmisión
• Escape de salida lateral de alto rendimiento
• Polybushed en todo
• Toma de aire elevada
• Parachoques traseros
• Resprayed en negro Santorini
• Reacondicionado con interior completo de cuero a medida
• Cuerda de torno Rufftraks
• Soporte de rueda de repuesto trasero abatible

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• El vehículo ha sido repintado y retrimmed como parte de la reconstrucción.
• Se informa de que debe guardarse al vacío cuando no se utilice.
• Su ITV más reciente se realizó el 12 de julio de 2024 con 94.484 millas, resultando en una primera pasada limpia.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Este Defender fue revisado por última vez en octubre de 2023 a 94.448 millas, que incluyó la sustitución del aceite del motor y el filtro de aceite, la instalación de un acondicionador de batería, y rellenando el refrigerante.
• Antes se llevó a cabo la reconstrucción, que incluyó la instalación de un nuevo motor TGV de 2,8 litros.

RESUMEN

Este Land Rover Defender es un ejemplo imponente y ampliamente modificado de la raza, que ha sido repintado, retrimmed, y equipado con un nuevo chasis galvanizado, motor y transmisión. Después de haber cubierto sólo 700 millas desde su reconstrucción, que haría una adición muy capaz a cualquier colección, y un compañero ideal para una serie de nuevas aventuras, tanto dentro como fuera de los caminos trillados.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Ce Land Rover Defender est un véhicule tout-terrain robuste et fiable, équipé d'un grand nombre de modifications.
• Elle est propulsée par un moteur diesel turbocompressé de 2,8 litres à quatre cylindres en ligne "TGV", qui entraîne les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Immatriculé pour la première fois en juillet 1991, ce Defender a eu cinq propriétaires depuis sa création.
• Le véhicule a été personnalisé par 4x4 Reborn, qui a notamment installé un nouveau moteur et une nouvelle transmission sur un nouveau châssis galvanisé, repeint la carrosserie et réaménagé l'habitacle.
• Le compteur indique 94 492 miles, et le vendeur précise que la voiture n'a parcouru que 700 miles depuis sa personnalisation.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Ce Defender est revêtu de la teinte Santorini Black, toujours très populaire, sur un habitacle garni de cuir noir sur mesure, ponctué de sections orange contrastantes sur les dossiers des sièges et le volant, de surpiqûres orange, de harnais TRS, de broderies "Gladiator" sur les appuis-tête, et d'un tunnel de transmission et de banquettes arrière à surpiqûres diamantées.
• Il est monté sur des jantes noires de 16 pouces, équipées de pneus Cooper Discoverer.
• Le véhicule a été entièrement personnalisé, et une liste de ses modifications est incluse ci-dessous.
• L'équipement comprend une capote en mohair noir, des sièges arrière matelassés orientés vers les côtés, des projecteurs montés sur le toit et des vitres coulissantes.

Modifications :

• Jantes modulaires noires de 16 pouces avec pneus Cooper Discoverer
• Tuyaux de frein en acier inoxydable rallongés de 2 pouces
• Suspension surélevée de 2 pouces avec amortisseurs et ressorts améliorés
• Des passages de roues plus larges de 2 pouces
• Treuil Autolift
• Capote en mohair noir
• Turbocompresseur à suralimentation
• Capot, dessus d'ailes et angles arrière plaqués.
• Interrupteur d'isolement du diesel
• Essieu arrière Discovery pour remplacer les freins arrière par des disques
• Calandre Facelift
• Cinq projecteurs montés sur le toit
• Protections de différentiel avant et arrière
• Protection de la direction avant
• Cage de protection interne et externe complète
• Refroidisseur d'air Allard de taille normale
• Feux arrière NAS
• New 2.8-litre TGV engine
• Nouveaux supports de moteur
• Nouveau châssis galvanisé et peint
• Nouvelle transmission
• Échappement performant à sortie latérale
• Polybushed partout
• Prise d'air surélevée
• Pare-chocs arrière
• Resprayed in Santorini Black
• Intérieur en cuir entièrement personnalisé
• Câble de treuil Rufftraks
• Porte-roue de secours pivotant à l'arrière

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le véhicule a été repeint et retaillé dans le cadre de la reconstruction.
• Il est signalé qu'il est conservé sous vide lorsqu'il n'est pas utilisé.
• Son dernier contrôle technique a été effectué le 12 juillet 2024, à 94 484 miles, et a donné lieu à un premier passage sans encombre.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien de ce Defender a eu lieu en octobre 2023, à 94 448 miles, et comprenait le remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile, l'installation d'un conditionneur de batterie et la remise à niveau du liquide de refroidissement.
• Avant cela, la reconstruction a eu lieu, y compris l'installation d'un nouveau moteur TGV de 2,8 litres.

RÉSUMÉ

Ce Land Rover Defender est un exemple imposant et largement modifié de la race, qui a été repeint, retaillé et équipé d'un nouveau châssis galvanisé, d'un nouveau moteur et d'une nouvelle transmission. N'ayant parcouru que 700 miles depuis sa reconstruction, il constituerait un ajout très compétent à n'importe quelle collection, et un compagnon idéal pour une foule de nouvelles aventures sur et hors des sentiers battus.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questo Land Rover Defender è un fuoristrada robusto e affidabile, dotato di una serie di modifiche.
• È alimentata da un quattro cilindri in linea turbocompresso "TGV" diesel da 2,8 litri, che aziona tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a cinque velocità.
• Immatricolato per la prima volta nel luglio 1991, questo Defender ha avuto cinque proprietari da quando è stato immatricolato.
• Il veicolo è stato personalizzato da 4x4 Reborn, che ha installato un nuovo motore e una nuova trasmissione su un nuovo telaio galvanizzato, riverniciato la carrozzeria e ridisegnato l'abitacolo.
• Il contachilometri segna 94.492 miglia e il venditore fa notare che l'auto ha percorso solo 700 miglia dalla sua personalizzazione.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo Defender è rifinito nell'immancabile tonalità Santorini Black su un abitacolo rivestito in pelle nera su misura, punteggiato da sezioni arancioni a contrasto sugli schienali dei sedili e sul volante, cuciture arancioni, cinture TRS, ricamo "Gladiator" sui poggiatesta, tunnel della trasmissione e sedili posteriori a panca con cuciture a diamante.
• La vettura monta un set di ruote nere da 16 pollici, dotate di pneumatici Cooper Discoverer.
• Il veicolo è stato completamente personalizzato e di seguito è riportato un elenco delle modifiche apportate.
• L'equipaggiamento comprende una capote in mohair nero, sedili posteriori laterali trapuntati, faretti sul tetto e finestrini scorrevoli.

Modifiche:

• Cerchi modulari neri da 16 pollici con pneumatici Cooper Discoverer
• Tubi freno in acciaio inox allungati di 2 pollici
• Sollevamento delle sospensioni di 2 pollici con ammortizzatori e molle potenziati
• Passaruota più larghi di 2 pollici
• Argano Autolift
• Capote in mohair nero
• Turbocompressore Boost
• Cofano, alettoni e angoli posteriori rivestiti di scacchiera
• Sezionatore diesel
• Assale posteriore Discovery per aggiornare i freni posteriori a disco
• Griglia anteriore Facelift
• Cinque faretti sul tetto
• Protezioni del differenziale anteriore e posteriore
• Protezione anteriore dello sterzo
• Gabbia interna ed esterna completa
• Intercooler Allard a grandezza naturale
• Luci posteriori NAS
• Nuovo motore TGV da 2,8 litri
• Nuovi supporti motore
• Telaio nuovo zincato e verniciato
• Nuova trasmissione
• Scarico ad uscita laterale ad alte prestazioni
• Poliaccoppiato su tutta la superficie
• Presa d'aria rialzata
• Paraurti posteriori
• Resprayed in Santorini Black
• Ristrutturato con interni in pelle completamente personalizzati
• Corda per verricello Rufftraks
• Porta ruota di scorta posteriore girevole

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Il veicolo è stato riverniciato e riverniciato nell'ambito della ricostruzione.
• È stato riferito che deve essere conservato sotto vuoto quando non è in uso.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 12 luglio 2024 a 94.484 miglia, con un risultato pulito e superato per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione di questo Defender è stata effettuata nell'ottobre del 2023 a 94.448 miglia, con la sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio, l'installazione di un condizionatore della batteria e il rabbocco del liquido di raffreddamento.
• Prima di ciò, è stata effettuata la ricostruzione, che ha incluso l'installazione di un nuovo motore TGV da 2,8 litri.

SOMMARIO

Questo Land Rover Defender è un imponente esemplare di razza ampiamente modificato, riverniciato, ridisegnato e dotato di un nuovo telaio zincato, motore e trasmissione. Avendo percorso solo 700 miglia dalla sua ricostruzione, sarebbe un'aggiunta altamente capace a qualsiasi collezione e un compagno ideale per una serie di nuove avventure sia sui sentieri battuti che fuori.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Land Rover Defender is een robuuste en betrouwbare terreinauto, voorzien van een groot aantal modificaties.
• Hij wordt aangedreven door een 2,8-liter TGV-dieselmotor met turbo, die alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Deze Defender werd voor het eerst geregistreerd in juli 1991 en heeft vanaf het begin vijf eigenaren gehad.
• Het voertuig is aangepast door 4x4 Reborn, inclusief de installatie van een nieuwe motor en transmissie op een nieuw gegalvaniseerd chassis, het opnieuw spuiten van de carrosserie en het opnieuw bekleden van de cabine.
• De kilometerteller geeft 94.492 mijl aan en de verkoper merkt op dat de auto slechts 700 mijl heeft afgelegd sinds hij werd aangepast.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Defender is afgewerkt in de altijd populaire tint Santorini Black op een op maat gemaakt zwart lederen interieur, met contrasterende oranje delen op de rugleuningen en het stuurwiel, oranje stiksels, TRS-harnassen, 'Gladiator'-borduursel op de hoofdsteunen en een diamantgestikte transmissietunnel en achterbank.
• Hij staat op zwarte 16-inch wielen, waarop Cooper Discoverer-banden zijn gemonteerd.
• Het voertuig is volledig aangepast en hieronder vind je een lijst met wijzigingen.
• De uitrusting omvat een zwarte softtop van mohair, zijdelings gerichte, gewatteerde achterbank, dakspots en schuiframen.

Wijzigingen:

• 16-inch zwarte modulaire wielen met Cooper Discoverer-banden
• 2-inch verlengde roestvrijstalen remslangen
• 2-inch ophangingslift met verbeterde schokdempers en veren
• 2-inch bredere wielkasten
• Autolift lier
• Zwart Mohair soft top
• Boost turbocompressor
• Motorkap, vleugeltoppen en achterste hoeken met laklaag
• Diesel scheidingsschakelaar
• Discovery achteras om achterremmen te upgraden naar schijven
• Facelift voorgrille
• Vijf dakspots
• Differentieelschermen voor en achter
• Stuurbescherming vooraan
• Volledige interne en externe rolkooi
• Allard intercooler op ware grootte
• NAS achterlichten
• Nieuwe 2,8-liter TGV-motor
• Nieuwe motorsteunen
• Nieuw gegalvaniseerd en gespoten chassis
• Nieuwe transmissie
• Uitlaat met zij-uitlaat
• Overal polybussen
• Verhoogde luchtinlaat
• Achterbumpers
• Herbeden in Santorini Black
• Gerestyled met volledig aangepast lederen interieur
• Rufftraks liertouw
• Wegdraaibare reservewielhouder achteraan

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Het voertuig is opnieuw gespoten en opnieuw bekleed als onderdeel van de verbouwing.
• Naar verluidt moet het vacuüm worden bewaard wanneer het niet in gebruik is.
• Zijn meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 12 juli 2024 bij 94.484 mijl, met als resultaat dat hij voor de eerste keer slaagde.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Deze Defender heeft zijn laatste onderhoudsbeurt gehad in oktober 2023 bij 94.448 mijl, inclusief het vervangen van de motorolie en het oliefilter, het installeren van een accuconditioner en het bijvullen van de koelvloeistof.
• Hieraan voorafgaand vond de revisie plaats, waarbij een nieuwe 2,8-liter TGV-motor werd geïnstalleerd.

SAMENVATTING

Deze Land Rover Defender is een imposant en uitgebreid aangepast exemplaar van het ras, dat opnieuw is gespoten, opnieuw is bekleed en is uitgerust met een nieuw gegalvaniseerd chassis, motor en transmissie. Hij heeft slechts 700 mijl afgelegd sinds zijn restauratie en zou een zeer capabele aanwinst zijn voor elke collectie en een ideale metgezel voor tal van nieuwe avonturen, zowel op als buiten de gebaande paden.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Land Rover Defender to wytrzymały i niezawodny samochód terenowy, wyposażony w szereg modyfikacji.
• Napędzany jest turbodoładowanym 2,8-litrowym rzędowym silnikiem wysokoprężnym "TGV", napędzającym wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Zarejestrowany po raz pierwszy w lipcu 1991 roku Defender miał od nowości pięciu właścicieli.
• Pojazd został dostosowany przez 4x4 Reborn, co obejmowało instalację nowego silnika i skrzyni biegów na nowym ocynkowanym podwoziu, ponowne lakierowanie nadwozia i zmianę wykończenia kabiny.
• Licznik kilometrów wskazuje 94 492 mile, a sprzedawca zauważa, że samochód przejechał zaledwie 700 mil od czasu personalizacji.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten Defender jest wykończony w zawsze popularnym odcieniu Santorini Black, z czarną skórą wykończoną na zamówienie, z kontrastującymi pomarańczowymi sekcjami na oparciach siedzeń i kierownicy, pomarańczowymi przeszyciami, uprzężami TRS, haftem "Gladiator" na zagłówkach oraz diamentowym przeszyciem tunelu transmisyjnego i tylnej kanapy.
• Jeździ na zestawie czarnych 16-calowych kół, które są wyposażone w opony Cooper Discoverer.
• Pojazd został w pełni spersonalizowany, a lista jego modyfikacji znajduje się poniżej.
• Wyposażenie obejmuje czarny moherowy miękki dach, boczne pikowane tylne siedzenia, reflektory montowane na dachu i przesuwane okna.

Modyfikacje:

• 16-calowe czarne koła modułowe z oponami Cooper Discoverer
• 2-calowe przedłużone przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej
• 2-calowe zawieszenie z ulepszonymi amortyzatorami i sprężynami
• 2-calowe szersze nadkola
• Wciągarka Autolift
• Miękki top z czarnego moheru
• Turbosprężarka Boost
• Pokryta szachownicą maska, górne części skrzydeł i tylne narożniki
• Przełącznik izolacyjny silnika wysokoprężnego
• Tylna oś Discovery do modernizacji tylnych hamulców na tarczowe
• Przedni grill po faceliftingu
• Pięć reflektorów montowanych na dachu
• Przednie i tylne osłony mechanizmu różnicowego
• Przednia osłona kierownicy
• Pełna wewnętrzna i zewnętrzna klatka bezpieczeństwa
• Pełnowymiarowy intercooler Allard
• Tylne światła NAS
• Nowy 2,8-litrowy silnik TGV
• Nowe mocowania silnika
• Nowe ocynkowane i pomalowane podwozie
• Nowa skrzynia biegów
• Wydajny układ wydechowy z wyjściem bocznym
• Poliuretan na całej długości
• Podniesiony wlot powietrza
• Tylne zderzaki
• Resprayed w kolorze Santorini Black
• Zmodernizowane, w pełni skórzane wnętrze
• Lina wyciągarki Rufftraks
• Odchylany tylny uchwyt na koło zapasowe

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Pojazd został ponownie polakierowany i przycięty w ramach przebudowy.
• Poinformowano, że należy go przechowywać w próżni, gdy nie jest używany.
• Jego ostatni test MOT został przeprowadzony 12 lipca 2024 r. przy przebiegu 94 484 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go pomyślnie za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Defender był ostatnio serwisowany w październiku 2023 roku przy przebiegu 94 448 mil, co obejmowało wymianę oleju silnikowego i filtra oleju, instalację kondycjonera akumulatora i uzupełnienie płynu chłodzącego.
• Wcześniej miała miejsce przebudowa, która obejmowała instalację nowego 2,8-litrowego silnika TGV.

PODSUMOWANIE

Ten Land Rover Defender to imponujący i gruntownie zmodyfikowany egzemplarz tej rasy, który został ponownie polakierowany, przerobiony i wyposażony w nowe ocynkowane podwozie, silnik i skrzynię biegów. Po przejechaniu zaledwie 700 mil od czasu przebudowy, będzie on bardzo przydatnym dodatkiem do każdej kolekcji i idealnym towarzyszem wielu nowych przygód zarówno na utartych szlakach, jak i poza nimi.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Land Rover Defender é um todo-o-terreno robusto e fiável, equipado com uma série de modificações.
• É alimentado por um motor diesel "TGV" de 2,8 litros em linha e quatro cilindros turbo, que acciona as quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Matriculado pela primeira vez em julho de 1991, este Defender teve cinco proprietários desde novo.
• O veículo foi personalizado pela 4x4 Reborn, o que incluiu a instalação de um novo motor e transmissão num novo chassis galvanizado, a repintura da carroçaria e o reequipamento do habitáculo.
• O conta-quilómetros indica 94.492 milhas, e o vendedor refere que o carro percorreu apenas 700 milhas desde a sua personalização.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Defender tem um acabamento na sempre popular tonalidade Preto Santorini sobre um habitáculo personalizado em pele preta, pontuado por secções laranja contrastantes nos encostos dos bancos e no volante, pespontos laranja, arneses TRS, bordado "Gladiator" nos apoios de cabeça e um túnel de transmissão e bancos traseiros com pespontos em diamante.
• É montado num conjunto de jantes pretas de 16 polegadas, equipadas com pneus Cooper Discoverer.
• O veículo foi totalmente personalizado, e uma lista das suas modificações é incluída abaixo.
• O equipamento inclui uma capota em mohair preto, bancos traseiros acolchoados virados para os lados, projectores montados no tejadilho e janelas de correr.

Modificações:

• Jantes modulares pretas de 16 polegadas com pneus Cooper Discoverer
• Mangueiras dos travões em aço inoxidável alargadas de 2 polegadas
• Elevação da suspensão de 2 polegadas com amortecedores e molas melhorados
• Cavas das rodas 2 polegadas mais largas
• Guincho Autolift
• Capota em mohair preto
• Turbocompressor de impulso
• Capot, topos dos guarda-lamas e cantos da retaguarda revestidos a xadrez
• Interruptor do isolador diesel
• Eixo traseiro do Discovery para atualizar os travões traseiros para discos
• Grelha frontal Facelift
• Cinco projectores montados no tejadilho
• Protecções dos diferenciais dianteiro e traseiro
• Proteção da direção dianteira
• Gaiola de proteção interna e externa completa
• Intercooler Allard de tamanho normal
• Luzes traseiras NAS
• Novo motor TGV de 2,8 litros
• Novos apoios de motor
• Novo chassis galvanizado e pintado
• Nova transmissão
• Escape de saída lateral de alto desempenho
• Polybushed em toda a parte
• Entrada de ar elevada
• Para-choques traseiros
• Revestido em preto Santorini
• Recriado com interior em pele totalmente personalizado
• Cabo de guincho Rufftraks
• Suporte giratório da roda sobresselente montado na retaguarda

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• O veículo foi pintado de novo e remodelado no âmbito da reconstrução.
• É relatado que deve ser mantido em armazenamento a vácuo quando não estiver a ser utilizado.
• O seu teste MOT mais recente foi efectuado em 12 de julho de 2024, com 94.484 quilómetros, resultando numa aprovação limpa e pela primeira vez.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão deste Defender foi efectuada em outubro de 2023, às 94.448 milhas, que incluiu a substituição do óleo do motor e do filtro de óleo, a instalação de um condicionador de bateria e o enchimento do líquido de arrefecimento.
• Antes disso, foi efectuada a reconstrução, que incluiu a instalação de um novo motor TGV de 2,8 litros.

RESUMO

Este Land Rover Defender é um exemplar imponente e amplamente modificado da raça, que foi pintado de novo, remodelado e equipado com um novo chassis galvanizado, motor e transmissão. Tendo percorrido apenas 700 quilómetros desde a sua reconstrução, seria uma adição altamente capaz a qualquer coleção e um companheiro ideal para uma série de novas aventuras dentro e fora dos trilhos batidos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Land Rover Defender är en robust och pålitlig terrängbil, utrustad med en mängd olika modifieringar.
• Den drivs av en turboladdad 2,8-liters inline-fyra "TGV"-diesel som driver alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Denna Defender registrerades första gången i juli 1991 och har haft fem ägare från ny.
• Fordonet har specialanpassats av 4x4 Reborn, som bland annat har installerat en ny motor och växellåda på ett nytt galvaniserat chassi, målat om karossen och klätt in hytten på nytt.
• Vägmätaren visar 94.492 miles, och säljaren noterar att bilen har kört bara 700 miles sedan den anpassades.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Defender är färdig i den ständigt populära nyansen av Santorini Black över en skräddarsydd svart läderklädd hytt, punkterad av kontrasterande orange sektioner på sätesryggarna och ratten, orange sömmar, TRS-selar, "Gladiator" -broderi på nackstöden och en diamantsömd transmissionstunnel och bakre bänksäten.
• Den sitter på en uppsättning svarta 16-tumshjul som är försedda med Cooper Discoverer-däck.
• Fordonet har anpassats helt och hållet, och en lista över dess modifieringar finns nedan.
• Utrustningen omfattar ett svart mohairtak, sidovända quiltade baksäten, takmonterade strålkastare och skjutbara fönster.

Ändringar:

• 16-tums svarta modulfälgar med Cooper Discoverer-däck
• 2-tums förlängda bromsslangar i rostfritt stål
• 2-tums fjädringslyft med uppgraderade stötdämpare och fjädrar
• 2 tum bredare hjulhus
• Autolift vinsch
• Svart Mohair soft top
• Boost turboladdare
• Motorhuv, vingöverdelar och bakre hörn i rutmönstrat utförande
• Isolatorbrytare för diesel
• Discovery bakaxel för att uppgradera bakbromsarna till skivor
• Facelift frontgrill
• Fem takmonterade strålkastare
• Differentialskydd fram och bak
• Främre styrskydd
• Fullständig intern och extern rullbur
• Allard laddluftkylare i full storlek
• NAS bakljus
• Ny 2,8-liters TGV-motor
• Nya motorfästen
• Nytt galvaniserat och målat chassi
• Ny transmission
• Avgasrör med sidoutgång för prestanda
• Genomgående polybus
• Förhöjt luftintag
• Stötfångare bak
• Resprayed i Santorini Black
• Ombyggd med full anpassad läderinredning
• Rufftraks vinschrep
• Svängbar bakmonterad reservhjulshållare

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriört och interiört skick.
• Fordonet har lackerats och trimmats om i samband med ombyggnaden.
• Den ska enligt uppgift förvaras i vakuumförvaring när den inte används.
• Dess senaste MOT-test genomfördes den 12 juli 2024 vid 94 484 miles, vilket resulterade i ett rent, första gången pass.

SERVICEHISTORIK

• Denna Defender servades senast i oktober 2023 vid 94 448 mil, vilket inkluderade byte av motorolja och oljefilter, installation av batteribalsam och påfyllning av kylvätska.
• Dessförinnan genomfördes en ombyggnad, som bland annat innebar att en ny 2,8-liters TGV-motor installerades.

SAMMANFATTNING

Denna Land Rover Defender är ett imponerande och omfattande modifierat exempel på rasen, som har ommålats, retrimmats och utrustats med ett nytt galvaniserat chassi, motor och växellåda. Efter att ha täckt bara 700 miles sedan ombyggnaden, skulle det göra ett mycket kapabelt tillägg till alla samlingar och en idealisk följeslagare för en mängd nya äventyr både på och utanför misshandlad spår.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.