1991 Lancia Delta Integrale Evoluzione - Group A Tribute

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser Lancia Delta Integrale Evoluzione ist eine beeindruckende Nachbildung eines Werksrennwagens der Gruppe A, gebaut als Hommage an Juha Kankkunens Sanremo-Rallye-Siegerfahrzeug.
  • Unter der Motorhaube befindet sich ein überarbeiteter, aufgeladener 2,0-Liter-Reihenvierer, der mit verschiedenen verstärkten und verbesserten Teilen ausgestattet wurde, darunter ein modifizierter und belüfteter Zylinderkopf, größere Titanventile, größere Einspritzdüsen und ein Borg-Warner-Turbolader, um eine konservative Leistung von 440 PS zu erreichen (die auf Wunsch auf 530 PS erhöht werden kann).
  • Die Kraft wird über ein verstärktes Fünfgang-Schaltgetriebe mit einer Motorsport-Sinterkupplung und einem erleichterten Schwungrad an alle vier Räder übertragen.
  • Dieser Integrale Evoluzione wurde nach Gruppe-A-Spezifikationen gebaut, einschließlich Gruppe-A-Replika-Rädern, Spiegeln, Spoilern, Schmutzfängern und einer Edelstahl-Auspuffanlage sowie einem Abarth Zweispeichen-Lenkrad, einem Final-Edition-Schaltknauf, einem Original-Wassersack im Kofferraum und einer Juha Kankkunen Martini-Lackierung.
  • Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Auto eine Straßenzulassung hat und in Finnland für den Straßenverkehr zugelassen ist.
  • Der Kilometerzähler zeigt derzeit 93.359 Kilometer an, der Verkäufer weist jedoch darauf hin, dass er sich nicht frei bewegen lässt, und der Gesamtkilometerstand wird auf etwa 97.500 Kilometer geschätzt.
  • Seit dem Neuaufbau und der Umrüstung hat er rund 2.000 Kilometer zurückgelegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Dieser nachgebaute Integrale der Gruppe A ist weiß lackiert und trägt die zeitgemäßen Farben der Martini-Lackierung sowie Sponsorenaufkleber und das Namensschild von J. Kankkunen.
  • Er fährt auf 17-Zoll-Rädern im Mehrspeichen-Design der Gruppe A, die mit Kuhmo-Reifen ausgestattet sind.
  • Der Innenraum ist weitgehend original mit schwarzen, perforierten Ledersportsitzen mit Kopfstützen auf den Vordersitzen, aber auch mit neuen Fußmatten, einer neuen Kofferraummatte, einem echten Abarth Alcantara-Lenkrad, einem Alcantara-Dachhimmel, einem Final Edition-Schaltknauf und einem versteckten AFR-Meter, das im Aschenbecher installiert wurde, ausgestattet.
  • Zur Ausstattung gehören Nebelscheinwerfer vorne und hinten, eine beheizbare Heckscheibe mit Scheibenwischer, gelb akzentuierte Ziffernblätter und Anzeigen sowie eine Clarion-Bluetooth-Stereoanlage.
  • Eine Spezifikationsliste für geänderte Teile ist in der folgenden Liste enthalten.
  • Das Auto kommt mit Besitzer-Handbücher, und eine Auswahl von Rechnungen und MOT Zertifikate.

Spezifikation:

  • Einstellbares K-Sport-Fahrwerk
  • Stärkere Querlenker
  • Stärkere Stabilisatoren
  • Hintere Federbeinstrebe
  • Nachgebildete Mehrspeichenräder der Gruppe A mit einem Gewicht von je 8 kg
  • Vordere Turbofan"-Abdeckungen aus Kohlefaser
  • Gruppe A Nachbildungen von Spiegeln
  • Gruppe A Replik Frontspoiler
  • Gruppe A Nachbildung von Schmutzfängern
  • Nachbildung des Sanremo-Rallyeautos von Juha Kankkunen mit Vinylfolie
  • Gruppe A: Nachbildung eines Auspuffs aus rostfreiem Stahl

Motor:

  • Aufgebohrter Motor jetzt mit 440 PS Leistung
  • Borg Warner Turbolader (mit erhöhtem Ladedruck bis zu 530 PS möglich)
  • Größerer Aluminiumkühler und Ladeluftkühler
  • Wössner Schmiedekolben
  • Stärkere Nockenwelle und Pleuelstangen
  • Größere Ventile aus Titan
  • Scara-Tuning-Nockenwellen mit verstellbaren Nockenrädern
  • Auspuffkrümmer und Fallrohr aus Edelstahl
  • Größere Einspritzdüsen
  • Halltec Motorkasten
  • Modifizierter und belüfteter Zylinderkopf von Jouni Pesonen
  • Abarth Gummimotorhalterungen
  • Erleichtertes Schwungrad
  • Gesinterte Kupplung für bis zu 500 PS
  • Verstärktes Getriebe

Innen:

  • Neue Fußmatten
  • Boden gestrichen und schallgedämmt
  • Das Innendach ist schwarz lackiert
  • Kofferraumbodenmatte erneuert
  • Echtes Abarth Lenkrad
  • Final Edition Schaltknauf mit kürzerer Schaltung
  • AFR-Messgerät im Aschenbecher versteckt
  • Original-Wassersack im Kofferraum

ZUSTAND

  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
  • Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Innenraum einige Abnutzungserscheinungen aufweist und dass die Mittelkonsole auf der Beifahrerseite einige Schraubenlöcher aufweist.
  • Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Kilometerzähler nicht funktioniert.
  • Die Kupplung wurde erst kürzlich vom Verkäufer ersetzt.
  • Die letzte Hauptuntersuchung fand im Mai 2024 statt, bei der nach Angaben des Verkäufers keine Warnungen oder Hinweise festgestellt wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Lancia Delta Integrale Evoluzione ist eine eindrucksvolle Hommage an das Gruppe-A-Auto, das von der Rallye-Legende Juha Kankkunen und seinem Beifahrer Juha Piironen eingesetzt wurde. Dieser aufregende Integrale, der seit seiner umfassenden Überholung bereits 2.000 Kilometer zurückgelegt hat, ist bereit, seinen Platz in einer Motorsport-Sammlung einzunehmen, auf der Straße zu fahren oder sogar an Amateurwettbewerben für Bergrennen oder Straßenrennen teilzunehmen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

  • This Lancia Delta Integrale Evoluzione is an impressive recreation of a Group A Works competitor, built as a tribute to Juha Kankkunen’s Sanremo race-winning rally car. 
  • Under the bonnet is a rebuilt turbocharged 2.0-litre inline-four, which has been fitted with various strengthened and improved parts, including a modified and ported cylinder head, larger titanium valves, larger fuel injectors, and a Borg Warner turbocharger in order to liberate a conservative 440hp (which it is noted could be dialled up to 530hp, if desired).
  • Power is sent to all four wheels via a stronger five-speed manual transmission with a motorsport sintered clutch and a lightened flywheel. 
  • This Integrale Evoluzione is noted to have been built to Group A specification including Group A replica wheels, mirrors, spoilers, mud flaps and stainless-steel exhaust system, as well as an Abarth two-spoke steering wheel, a Final Edition gear knob, an original water bag in the boot, and a replica Juha Kankkunen Martini livery.
  • The seller notes that the car is road-legal and registered for road use in Finland.
  • The odometer currently shows 93,359 kilometres, however the seller notes that it is not moving freely, and the total mileage is believed to be around 97,500 kilometres.
  • It is noted to have covered around 2,000 kilometres since its rebuild and conversion.

EQUIPMENT AND FEATURES

  • This recreation Group A Integrale has been painted in white and features period-correct Martini livery colours, as well as sponsor decals and the J. Kankkunen name tag. 
  • It rides on a set of 17-inch multi-spoke Group A replica wheels fitted with Kuhmo tyres.
  • For comfort and ease-of-use, the interior is largely original featuring black perforated leather sports seats with front seat headrests, but it is also noted to have been fitted with new floor mats, a new boot mat, a genuine Abarth Alcantara steering wheel, an Alcantara headlining, a Final Edition gear selector, and a hidden AFR meter which has been installed in the ashtray.
  • Features include front and rear fog lights, a heated rear screen with wiper, yellow accented dials and gauges, and a Clarion Bluetooth stereo.
  • A specification list for modified parts is included as a list below.
  • The car comes with owner’s manuals, and a selection of invoices and MOT certificates.

Specification:

  • Adjustable K-Sport suspension
  • Stronger control arms
  • Stronger anti-roll bars
  • Rear-mounted strut brace 
  • Replica Group A multi-spoke wheels weighing 8kg each
  • Carbon-fibre front ‘turbofan’ covers
  • Group A replica mirrors
  • Group A replica front spoiler 
  • Group A replica mud flaps 
  • Vinyl wrap replica of Juha Kankkunen’s Sanremo rally car
  • Group A replica stainless-steel exhaust 

Engine:

  • Bored engine now rated at 440hp
  • Borg Warner turbocharger (with boost increased could produce up to 530hp)
  • Larger aluminium radiator and intercooler
  • Wössner forged pistons
  • Stronger cam shaft and connecting rods
  • Larger titanium valves
  • Scara tuning camshafts with adjustable cam gears
  • Stainless exhaust manifold and downpipe
  • Larger fuel injectors
  • Halltec engine box
  • Modified and ported head by Jouni Pesonen
  • Abarth rubber engine mounts
  • Lightened flywheel
  • Sintered clutch capable of handling up to 500hp
  • Strengthened gearbox 

Interior:

  • New floor mats
  • Floor painted and sound insulated
  • Inner roof is painted in black
  • Boot floor mat renewed
  • Genuine Abarth steering wheel 
  • Final Edition gear knob with shorter shift
  • AFR meter hidden in the ash tray
  • Original water bag in the boot

CONDITION

  • Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
  • Specific notes from the seller include: the interior shows some signs of wear and tear, and the centre console shows some screw holes which are on the co-driver’s side.
  • The seller notes that the odometer is not working.
  • The clutch is just recently replaced by the seller.
  • The most recent inspection of roadworthiness was in May 2024 during which the seller reports that no warnings or advisory items were noted.

SUMMARY

This Lancia Delta Integrale Evoluzione is a striking homage to the Group A car which was campaigned in period by rally legend Juha Kankkunen and his co-driver Juha Piironen. Reportedly now ‘run-in’ having covered 2,000 kilometres since its extensive rebuild, this exciting Integrale is ready to take its place in a motorsport-themed collection, to be enjoyed on the open road, or even pressed into amateur competition for hillclimbs or road trials.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

  • Este Lancia Delta Integrale Evoluzione es una impresionante recreación de un competidor de Grupo A Works, construido como homenaje al coche de rally ganador de la carrera de Sanremo de Juha Kankkunen.
  • Bajo el capó se esconde un 2.0 litros de cuatro cilindros en línea turboalimentado y reconstruido, al que se le han instalado varias piezas reforzadas y mejoradas, como una culata modificada y porcionada, válvulas de titanio más grandes, inyectores de combustible de mayor tamaño y un turbocompresor Borg Warner para liberar una potencia conservadora de 440 CV (que, si se desea, puede aumentarse hasta 530 CV).
  • La potencia se envía a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades más potente con un embrague sinterizado motorsport y un volante de inercia aligerado.
  • Este Integrale Evoluzione se ha fabricado según las especificaciones del Grupo A e incluye llantas, retrovisores, alerones, guardabarros y sistema de escape de acero inoxidable réplica del Grupo A, así como un volante Abarth de dos radios, un pomo de cambio Final Edition, una bolsa de agua original en el maletero y una réplica de la librea Juha Kankkunen Martini.
  • El vendedor señala que el coche está homologado y registrado para circular por carretera en Finlandia.
  • El cuentakilómetros marca actualmente 93.359 kilómetros, sin embargo el vendedor señala que no se mueve libremente, y se cree que el kilometraje total es de unos 97.500 kilómetros.
  • Se calcula que ha recorrido unos 2.000 kilómetros desde su reconstrucción y transformación.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Esta recreación del Integrale del Grupo A se ha pintado en blanco y luce los colores de época de Martini, así como calcomanías de los patrocinadores y la placa con el nombre de J. Kankkunen.
  • Monta un juego de llantas de 17 pulgadas réplica del Grupo A de radios múltiples equipadas con neumáticos Kuhmo.
  • Para mayor comodidad y facilidad de uso, el interior es en gran parte original con asientos deportivos de cuero negro perforado con reposacabezas en los asientos delanteros, pero también se observa que ha sido equipado con nuevas alfombrillas, una nueva alfombrilla de maletero, un genuino volante Abarth Alcantara, un revestimiento de techo Alcantara, un selector de marchas Final Edition, y un medidor AFR oculto que se ha instalado en el cenicero.
  • Entre sus características se incluyen faros antiniebla delanteros y traseros, parabrisas trasero calefactado con limpiaparabrisas, diales e indicadores acentuados en amarillo y equipo de música Clarion con Bluetooth.
  • A continuación se incluye una lista de especificaciones para las piezas modificadas.
  • El coche viene con manuales del propietario, y una selección de facturas y certificados de ITV.

Especificación:

  • Suspensión K-Sport ajustable
  • Brazos de control más fuertes
  • Barras estabilizadoras más fuertes
  • Puntal trasero
  • Réplicas de llantas multirradio del Grupo A con un peso de 8 kg cada una.
  • Cubiertas delanteras de fibra de carbono "turbofan
  • Espejos réplica del Grupo A
  • Spoiler delantero réplica Grupo A
  • Grupo A réplica guardabarros
  • Réplica en vinilo del coche de rally de Juha Kankkunen en Sanremo
  • Escape de acero inoxidable réplica Grupo A

Motor:

  • Motor de 440 CV
  • Turbocompresor Borg Warner (con el aumento de potencia podría producir hasta 530 CV)
  • Radiador e intercooler de aluminio más grandes
  • Pistones forjados Wössner
  • Árbol de levas y bielas más resistentes
  • Válvulas de titanio más grandes
  • Árboles de levas Scara tuning con engranajes de levas ajustables
  • Colector de escape y tubo de bajada inoxidables
  • Inyectores de combustible más grandes
  • Caja de motor Halltec
  • Culata modificada y ported por Jouni Pesonen
  • Soportes de motor de goma Abarth
  • Volante aligerado
  • Embrague sinterizado capaz de soportar hasta 500 CV
  • Caja de cambios reforzada

Interior:

  • Alfombrillas nuevas
  • Suelo pintado y aislado acústicamente
  • El techo interior está pintado en negro
  • Alfombrilla del maletero renovada
  • Volante original Abarth
  • Pomo del cambio Final Edition con cambio más corto
  • Medidor AFR oculto en el cenicero
  • Bolsa de agua original en el maletero

CONDICIÓN

  • Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
  • Notas específicas del vendedor incluyen: el interior muestra algunos signos de desgaste, y la consola central muestra algunos agujeros de los tornillos que se encuentran en el lado del copiloto.
  • El vendedor señala que el cuentakilómetros no funciona.
  • El embrague es sólo recientemente sustituido por el vendedor.
  • La inspección técnica más reciente fue en mayo de 2024, durante la cual el vendedor informa que no se observaron advertencias ni puntos de aviso.

RESUMEN

Este Lancia Delta Integrale Evoluzione es un impresionante homenaje al coche del Grupo A que pilotaron en su día la leyenda de los rallies Juha Kankkunen y su copiloto Juha Piironen. Este emocionante Integrale, que según los informes ya ha rodado 2.000 kilómetros desde su exhaustiva reconstrucción, está listo para ocupar su lugar en una colección de temática automovilística, para disfrutarlo en carretera abierta o incluso para participar en competiciones amateur de subidas o pruebas en carretera.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

  • Cette Lancia Delta Integrale Evoluzione est une impressionnante reconstitution d'un concurrent du Groupe A Works, construite en hommage à la voiture de rallye de Juha Kankkunen qui a gagné la course de Sanremo.
  • Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres reconstruit, qui a été équipé de diverses pièces renforcées et améliorées, notamment une culasse modifiée et percée, des soupapes en titane plus grandes, des injecteurs de carburant plus grands et un turbocompresseur Borg Warner afin de libérer une puissance conservatrice de 440 ch (qui pourrait être augmentée à 530 ch si on le souhaitait).
  • La puissance est transmise aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports plus puissante, dotée d'un embrayage fritté sport et d'un volant d'inertie allégé.
  • Cette Integrale Evoluzione a été construite selon les spécifications du Groupe A, avec des jantes, des rétroviseurs, des spoilers, des bavettes et un système d'échappement en acier inoxydable, ainsi qu'un volant Abarth à deux branches, un pommeau de levier de vitesse Final Edition, un sac à eau d'origine dans le coffre et une réplique de la livrée Martini de Juha Kankkunen.
  • Le vendeur indique que la voiture est homologuée pour la route et immatriculée en Finlande.
  • Le compteur kilométrique indique actuellement 93 359 kilomètres, mais le vendeur précise qu'il ne bouge pas librement et que le kilométrage total est estimé à environ 97 500 kilomètres.
  • Il est noté qu'il a parcouru environ 2 000 kilomètres depuis sa reconstruction et sa transformation.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Cette recréation de l'Integrale du Groupe A a été peinte en blanc et arbore les couleurs de la livrée Martini d'époque, ainsi que des autocollants de sponsors et le badge de J. Kankkunen.
  • Il est monté sur un jeu de jantes multibranches de 17 pouces du groupe A, équipées de pneus Kuhmo.
  • Pour le confort et la facilité d'utilisation, l'intérieur est en grande partie d'origine, avec des sièges sport en cuir noir perforé et des appuis-tête à l'avant, mais il a également été équipé de nouveaux tapis de sol, d'un nouveau tapis de coffre, d'un volant en Alcantara véritable Abarth, d'une garniture de toit en Alcantara, d'un sélecteur de vitesse Final Edition et d'un compteur AFR caché qui a été installé dans le cendrier.
  • Les caractéristiques comprennent des phares antibrouillard avant et arrière, un écran arrière chauffant avec essuie-glace, des cadrans et des jauges accentués en jaune, et une chaîne stéréo Clarion Bluetooth.
  • Une liste de spécifications pour les pièces modifiées est incluse dans la liste ci-dessous.
  • La voiture est accompagnée des manuels du propriétaire et d'une sélection de factures et de certificats de contrôle technique.

Spécification :

  • Suspension K-Sport réglable
  • Bras de contrôle plus solides
  • Barres antiroulis plus solides
  • Renfort de jambe de force monté à l'arrière
  • Réplique des roues à rayons multiples du groupe A, pesant 8 kg chacune
  • Couvre-turbines avant en fibre de carbone
  • Miroirs répliques du groupe A
  • Becquet avant réplique du groupe A
  • Bavettes répliques du groupe A
  • Réplique en vinyle de la voiture de rallye Sanremo de Juha Kankkunen
  • Échappement en acier inoxydable réplique du groupe A

Moteur :

  • Un moteur alésé qui développe désormais 440 ch
  • Turbocompresseur Borg Warner (avec une suralimentation accrue, il peut produire jusqu'à 530 ch)
  • Radiateur et refroidisseur d'air en aluminium de plus grande taille
  • Pistons forgés Wössner
  • Arbre à cames et bielles plus robustes
  • Valves en titane plus grandes
  • Arbres à cames Scara tuning avec pignons de cames réglables
  • Collecteur d'échappement et tuyau de descente en acier inoxydable
  • Injecteurs de carburant plus grands
  • Boîtier moteur Halltec
  • Culasse modifiée et ported par Jouni Pesonen
  • Supports de moteur en caoutchouc Abarth
  • Volant d'inertie allégé
  • Embrayage fritté capable de supporter jusqu'à 500 ch
  • Boîte de vitesses renforcée

Intérieur :

  • Nouveaux tapis de sol
  • Plancher peint et insonorisé
  • Le toit intérieur est peint en noir
  • Renouvellement du tapis de sol du coffre
  • Volant Abarth d'origine
  • Pommeau de levier de vitesse Final Edition avec changement de vitesse plus court
  • Compteur AFR caché dans le cendrier
  • Sac à eau original dans le coffre

CONDITION

  • Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
  • Les notes spécifiques du vendeur comprennent : l'intérieur présente quelques signes d'usure, et la console centrale présente quelques trous de vis qui se trouvent du côté du copilote.
  • Le vendeur indique que le compteur kilométrique ne fonctionne pas.
  • L'embrayage a été remplacé récemment par le vendeur.
  • Le dernier contrôle technique a eu lieu en mai 2024 et le vendeur indique qu'aucun avertissement ou avis n'a été relevé.

RÉSUMÉ

Cette Lancia Delta Integrale Evoluzione est un hommage frappant à la voiture du Groupe A qui a été pilotée par la légende du rallye Juha Kankkunen et son copilote Juha Piironen. Ayant parcouru 2 000 kilomètres depuis sa remise à neuf, cette superbe Integrale est prête à prendre place dans une collection consacrée au sport automobile, à être appréciée sur la route, ou même à être utilisée en compétition amateur pour des courses de côte ou des essais sur route.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

  • Questa Lancia Delta Integrale Evoluzione è un'impressionante ricostruzione di una concorrente del Gruppo A Works, costruita come tributo alla vettura da rally vincitrice della gara di Sanremo di Juha Kankkunen.
  • Sotto il cofano c'è un quattro cilindri in linea da 2,0 litri turbocompresso, che è stato dotato di vari componenti rafforzati e migliorati, tra cui una testa cilindri modificata e portati, valvole in titanio più grandi, iniettori di carburante più grandi e un turbocompressore Borg Warner al fine di liberare una potenza conservativa di 440 CV (che, si fa notare, può essere regolata fino a 530 CV, se lo si desidera).
  • La potenza viene inviata a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti più potente con una frizione sinterizzata motorsport e un volano alleggerito.
  • Questa Integrale Evoluzione è stata costruita secondo le specifiche del Gruppo A, compresi i cerchi, gli specchietti, gli spoiler, i parafanghi e l'impianto di scarico in acciaio inossidabile del Gruppo A, oltre al volante Abarth a due razze, al pomello del cambio dell'Edizione Finale, alla borsa dell'acqua originale nel bagagliaio e alla replica della livrea Martini di Juha Kankkunen.
  • Il venditore precisa che la vettura è omologata e immatricolata per la circolazione stradale in Finlandia.
  • Il contachilometri indica attualmente 93.359 chilometri, ma il venditore fa notare che non si muove liberamente e si ritiene che il chilometraggio totale sia di circa 97.500 chilometri.
  • Si dice che abbia percorso circa 2.000 chilometri da quando è stata ricostruita e trasformata.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Questa riproduzione dell'Integrale Gruppo A è stata verniciata in bianco e presenta i colori della livrea Martini corretta per l'epoca, oltre alle decalcomanie degli sponsor e alla targhetta con il nome di J. Kankkunen.
  • La vettura monta un set di cerchi replica del Gruppo A a più razze da 17 pollici con pneumatici Kuhmo.
  • Per quanto riguarda il comfort e la facilità d'uso, gli interni sono in gran parte originali, con sedili sportivi in pelle nera traforata e poggiatesta anteriori, ma si nota anche che sono stati montati nuovi tappetini, un nuovo tappetino per il bagagliaio, un volante in vera Alcantara Abarth, un rivestimento del padiglione in Alcantara, un selettore del cambio Final Edition e un misuratore AFR nascosto che è stato installato nel posacenere.
  • La dotazione comprende fari fendinebbia anteriori e posteriori, parabrezza posteriore riscaldato con tergicristallo, quadranti e indicatori di colore giallo e impianto stereo Clarion Bluetooth.
  • Un elenco di specifiche per le parti modificate è riportato di seguito.
  • La vettura viene fornita con i manuali d'uso e una selezione di fatture e certificati MOT.

Specifiche:

  • Sospensioni K-Sport regolabili
  • Bracci di controllo più robusti
  • Barre antirollio più robuste
  • Puntello posteriore per il montante
  • Cerchi a più razze del Gruppo A con un peso di 8 kg l'uno
  • Coperchi anteriori "turbofan" in fibra di carbonio
  • Specchi replica del Gruppo A
  • Spoiler anteriore replica Gruppo A
  • Parafanghi replica Gruppo A
  • Replica in vinile dell'auto da rally Sanremo di Juha Kankkunen
  • Scarico in acciaio inox replica Gruppo A

Motore:

  • Il motore alesato ora ha una potenza di 440 CV
  • Turbocompressore Borg Warner (con l'aumento della spinta potrebbe produrre fino a 530 CV)
  • Radiatore e intercooler in alluminio più grandi
  • Pistoni forgiati Wössner
  • Albero a camme e bielle più robusti
  • Valvole in titanio più grandi
  • Alberi a camme tuning Scara con ingranaggi a camme regolabili
  • Collettore di scarico e downpipe in acciaio inox
  • Iniettori del carburante più grandi
  • Scatola motore Halltec
  • Testa modificata e portati da Jouni Pesonen
  • Supporti motore in gomma Abarth
  • Volano alleggerito
  • Frizione sinterizzata in grado di gestire fino a 500 CV
  • Cambio rinforzato

Interni:

  • Nuovi tappetini
  • Pavimento verniciato e isolato acusticamente
  • Il tetto interno è verniciato in nero
  • Tappetino del bagagliaio rinnovato
  • Volante originale Abarth
  • Pomello del cambio Final Edition con cambio più corto
  • Misuratore AFR nascosto nel cassetto cenere
  • Borsa dell'acqua originale nel bagagliaio

CONDIZIONE

  • Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
  • Le note specifiche del venditore includono: gli interni presentano alcuni segni di usura e la console centrale presenta alcuni fori per le viti che si trovano sul lato del guidatore.
  • Il venditore segnala che il contachilometri non funziona.
  • La frizione è stata sostituita di recente dal venditore.
  • L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato nel maggio 2024, durante il quale il venditore riferisce che non sono stati rilevati avvertimenti o consigli.

SOMMARIO

Questa Lancia Delta Integrale Evoluzione è uno straordinario omaggio alla vettura di Gruppo A che fu guidata nel periodo dalla leggenda dei rally Juha Kankkunen e dal suo copilota Juha Piironen. A quanto risulta, dopo aver percorso 2.000 chilometri dalla sua completa ricostruzione, questa entusiasmante Integrale è pronta per entrare a far parte di una collezione a tema motoristico, per essere goduta su strada o anche per partecipare a gare amatoriali di cronoscalate o prove su strada.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Deze Lancia Delta Integrale Evoluzione is een indrukwekkende recreatie van een Group A Works concurrent, gebouwd als eerbetoon aan Juha Kankkunen's Sanremo race-winnende rallyauto.
  • Onder de motorkap ligt een gereviseerde 2,0-liter inlineviercilinder met turbo, die is voorzien van diverse versterkte en verbeterde onderdelen, waaronder een gewijzigde en gepoorte cilinderkop, grotere titanium kleppen, grotere brandstofinjectoren en een Borg Warner-turbocompressor om een conservatieve 440 pk vrij te maken (waarbij wordt opgemerkt dat dit desgewenst kan worden verhoogd tot 530 pk).
  • Het vermogen wordt naar alle vier de wielen gestuurd via een sterkere handgeschakelde vijfversnellingsbak met een motorsportkoppeling en een lichter vliegwiel.
  • Deze Integrale Evoluzione is gebouwd volgens Groep A specificaties, inclusief Groep A replica wielen, spiegels, spoilers, spatlappen en roestvrijstalen uitlaatsysteem, evenals een Abarth tweespaaks stuurwiel, een Final Edition pookknop, een originele waterzak in de kofferbak en een replica van de Juha Kankkunen Martini livery.
  • De verkoper merkt op dat de auto legaal is en geregistreerd voor gebruik op de weg in Finland.
  • De kilometerteller geeft momenteel 93.359 kilometer aan, maar de verkoper merkt op dat hij niet vrij rijdt en dat de totale kilometerstand vermoedelijk rond de 97.500 kilometer ligt.
  • Hij heeft ongeveer 2.000 kilometer afgelegd sinds de ombouw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

  • Deze gerecreëerde Groep A Integrale is wit gespoten en heeft de kleuren van de Martini-kleuren uit die periode, evenals de stickers van de sponsor en het naamplaatje van J. Kankkunen.
  • Hij rijdt op een set 17-inch meerspaaks Groep A replica wielen met Kuhmo banden.
  • Voor het comfort en gebruiksgemak is het interieur grotendeels origineel, met zwarte geperforeerde lederen sportstoelen met hoofdsteunen voor, maar het is ook voorzien van nieuwe vloermatten, een nieuwe kofferbakmat, een echt Abarth Alcantara stuurwiel, een Alcantara hemelbekleding, een Final Edition versnellingspook en een verborgen AFR-meter die in de asbak is geïnstalleerd.
  • De uitrusting omvat mistlampen voor en achter, een verwarmd achterscherm met ruitenwisser, wijzerplaten en meters met gele accenten en een Clarion Bluetooth-stereo-installatie.
  • Hieronder staat een specificatielijst voor aangepaste onderdelen.
  • De auto wordt geleverd met handleidingen voor de eigenaar en een selectie facturen en APK-certificaten.

Specificatie:

  • Verstelbare K-Sport ophanging
  • Sterkere draagarmen
  • Sterkere stabilisatorstangen
  • Achter gemonteerde veerpootbok
  • Replica Groep A meerspaaks wielen met een gewicht van 8 kg per stuk
  • Koolstofvezel 'turbofan'-afdekkingen vooraan
  • Groep A replica spiegels
  • Groep A replica voorspoiler
  • Groep A replica spatlappen
  • Vinyl wrap replica van Juha Kankkunen's Sanremo rally auto
  • Groep A replica roestvrijstalen uitlaat

Motor:

  • Geboorde motor nu goed voor 440 pk
  • Borg Warner-turbocompressor (kan met verhoogde boost tot 530 pk produceren)
  • Grotere aluminium radiateur en intercooler
  • Wössner gesmede zuigers
  • Sterkere nokkenas en drijfstangen
  • Grotere titanium kleppen
  • Scara tuning-nokkenassen met verstelbare nokkenastandwielen
  • Roestvrij uitlaatspruitstuk en downpipe
  • Grotere brandstofinjectoren
  • Halltec motorkist
  • Aangepaste en gepoorte kop door Jouni Pesonen
  • Abarth rubber motorsteunen
  • Verlicht vliegwiel
  • Gesinterde koppeling die tot 500 pk aankan
  • Versterkte versnellingsbak

Interieur:

  • Nieuwe vloermatten
  • Vloer geschilderd en geluid geïsoleerd
  • Het binnendak is zwart geschilderd
  • Vloermat vernieuwd
  • Origineel Abarth stuurwiel
  • Final Edition pookknop met kortere schakelpook
  • AFR-meter verborgen in de aslade
  • Originele waterzak in de bagageruimte

CONDITIE

  • Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
  • Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: het interieur vertoont enkele tekenen van slijtage en de middenconsole vertoont enkele schroefgaten aan de kant van de bijrijder.
  • De verkoper merkt op dat de kilometerteller niet werkt.
  • De koppeling is onlangs vervangen door de verkoper.
  • De meest recente inspectie van de rijklaarheid was in mei 2024 waarbij volgens de verkoper geen waarschuwingen of adviespunten werden genoteerd.

SAMENVATTING

Deze Lancia Delta Integrale Evoluzione is een opvallende hommage aan de Groep A-auto waarmee rallylegende Juha Kankkunen en zijn bijrijder Juha Piironen in die periode campagne voerden. Deze opwindende Integrale is klaar om zijn plaats in te nemen in een autosportcollectie, om van te genieten op de openbare weg of zelfs om mee te doen aan amateurwedstrijden voor heuvelklimmen of wegritten.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

  • Ta Lancia Delta Integrale Evoluzione to imponująca rekreacja zawodnika Grupy A Works, zbudowana jako hołd dla zwycięskiego samochodu rajdowego Juha Kankkunena z Sanremo.
  • Pod maską znajduje się przebudowany, turbodoładowany 2,0-litrowy rzędowy silnik, który został wyposażony w różne wzmocnione i ulepszone części, w tym zmodyfikowaną i portowaną głowicę cylindrów, większe tytanowe zawory, większe wtryskiwacze paliwa i turbosprężarkę Borg Warner w celu uwolnienia konserwatywnych 440 KM (które, jak zauważono, można zwiększyć do 530 KM, jeśli jest to pożądane).
  • Moc jest przekazywana na wszystkie cztery koła za pośrednictwem mocniejszej, pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów z motorsportowym sprzęgłem spiekanym i odciążonym kołem zamachowym.
  • Ten Integrale Evoluzione został zbudowany zgodnie ze specyfikacją Grupy A, w tym replikami kół, lusterek, spojlerów, chlapaczy i układu wydechowego ze stali nierdzewnej, a także dwuramienną kierownicą Abarth, gałką dźwigni zmiany biegów Final Edition, oryginalnym workiem na wodę w bagażniku i repliką barw Juha Kankkunen Martini.
  • Sprzedawca zaznacza, że samochód jest dopuszczony do ruchu drogowego i zarejestrowany w Finlandii.
  • Licznik kilometrów wskazuje obecnie 93 359 kilometrów, jednak sprzedawca zauważa, że nie porusza się on swobodnie, a całkowity przebieg wynosi około 97 500 kilometrów.
  • Od czasu odbudowy i konwersji przejechał około 2000 kilometrów.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • Rekonstrukcja Integrale z grupy A została pomalowana na biało i posiada barwy Martini z epoki, a także naklejki sponsorów i plakietkę z nazwiskiem J. Kankkunena.
  • Jeździ na zestawie 17-calowych wieloramiennych replik kół z grupy A wyposażonych w opony Kuhmo.
  • Aby zapewnić komfort i łatwość użytkowania, wnętrze jest w dużej mierze oryginalne, z czarnymi perforowanymi skórzanymi fotelami sportowymi z zagłówkami przednich siedzeń, ale zauważono również, że zostało wyposażone w nowe dywaniki podłogowe, nową matę bagażnika, oryginalną kierownicę Abarth Alcantara, podsufitkę Alcantara, selektor biegów Final Edition i ukryty miernik AFR, który został zainstalowany w popielniczce.
  • Wyposażenie obejmuje przednie i tylne światła przeciwmgielne, podgrzewaną tylną szybę z wycieraczką, żółto zaakcentowane tarcze i wskaźniki oraz zestaw stereo Clarion Bluetooth.
  • Lista specyfikacji zmodyfikowanych części znajduje się poniżej.
  • Do samochodu dołączona jest instrukcja obsługi oraz szereg faktur i certyfikatów MOT.

Specyfikacja:

  • Regulowane zawieszenie K-Sport
  • Mocniejsze wahacze
  • Mocniejsze stabilizatory poprzeczne
  • Zamontowane z tyłu usztywnienie kolumny
  • Repliki kół wieloramiennych grupy A o wadze 8 kg każde
  • Przednie osłony turbowentylatorów wykonane z włókna węglowego
  • Repliki luster z grupy A
  • Replika spojlera przedniego Grupy A
  • Replika chlapaczy z grupy A
  • Oklejona winylem replika samochodu rajdowego Juhy Kankkunena z Sanremo
  • Replika układu wydechowego ze stali nierdzewnej grupy A

Silnik:

  • Znudzony silnik ma teraz moc 440 KM
  • Turbosprężarka Borg Warner (ze zwiększonym doładowaniem może produkować do 530 KM)
  • Większa aluminiowa chłodnica i intercooler
  • Kute tłoki Wössner
  • Mocniejszy wałek rozrządu i korbowody
  • Większe zawory tytanowe
  • Tuningowe wałki rozrządu Scara z regulowanymi kołami zębatymi krzywek
  • Nierdzewny kolektor wydechowy i rura spustowa
  • Większe wtryskiwacze paliwa
  • Skrzynka silnika Halltec
  • Zmodyfikowana i przeportowana głowica przez Jouni Pesonena
  • Gumowe mocowania silnika Abarth
  • Lekkie koło zamachowe
  • Spiekane sprzęgło zdolne do obsługi mocy do 500 KM
  • Wzmocniona skrzynia biegów

Wnętrze:

  • Nowe dywaniki podłogowe
  • Podłoga pomalowana i zaizolowana akustycznie
  • Wewnętrzny dach jest pomalowany na czarno
  • Odnowiona mata podłogowa bagażnika
  • Oryginalna kierownica Abarth
  • Gałka dźwigni zmiany biegów Final Edition z krótszą dźwignią zmiany biegów
  • Miernik AFR ukryty w popielniczce
  • Oryginalny worek na wodę w bagażniku

KONDYCJA

  • Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
  • Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: wnętrze wykazuje pewne oznaki zużycia, a konsola środkowa ma kilka otworów na śruby po stronie pasażera.
  • Sprzedawca zauważa, że licznik kilometrów nie działa.
  • Sprzęgło zostało niedawno wymienione przez sprzedawcę.
  • Ostatnia inspekcja zdatności do ruchu drogowego miała miejsce w maju 2024 r., Podczas której sprzedawca poinformował, że nie odnotowano żadnych ostrzeżeń ani zaleceń.

PODSUMOWANIE

Ta Lancia Delta Integrale Evoluzione jest uderzającym hołdem dla samochodu Grupy A, który był prowadzony przez legendę rajdów Juhę Kankkunena i jego pilota Juhę Piironena. Ten ekscytujący model Integrale jest gotowy, aby zająć swoje miejsce w kolekcji o tematyce sportów motorowych, aby cieszyć się nim na otwartej drodze, a nawet wziąć udział w amatorskich zawodach w wyścigach górskich lub próbach drogowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

  • Este Lancia Delta Integrale Evoluzione é uma recriação impressionante de um concorrente do Grupo A Works, construído em homenagem ao carro de rali vencedor da corrida de Sanremo de Juha Kankkunen.
  • Debaixo do capot está um motor turbo de 2.0 litros em linha e quatro cilindros reconstruído, que foi equipado com várias peças reforçadas e melhoradas, incluindo uma cabeça de cilindro modificada e portada, válvulas de titânio maiores, injectores de combustível maiores e um turbocompressor Borg Warner para libertar uns conservadores 440cv (que podem ser aumentados até 530cv, se desejado).
  • A potência é enviada para as quatro rodas através de uma transmissão manual de cinco velocidades mais forte com uma embraiagem sinterizada motorsport e um volante de inércia mais leve.
  • Este Integrale Evoluzione foi construído de acordo com as especificações do Grupo A, incluindo réplicas das jantes, espelhos retrovisores, spoilers, guarda-lamas e sistema de escape em aço inoxidável do Grupo A, bem como um volante Abarth de dois raios, uma alavanca de velocidades Final Edition, um saco de água original na bagageira e uma réplica da pintura Juha Kankkunen Martini.
  • O vendedor indica que o automóvel é legal e está registado para circulação rodoviária na Finlândia.
  • O conta-quilómetros indica atualmente 93.359 quilómetros, mas o vendedor refere que não se move livremente e que se acredita que a quilometragem total ronda os 97.500 quilómetros.
  • A sua quilometragem é de cerca de 2.000 quilómetros desde a sua reconstrução e transformação.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Esta recriação do Integrale do Grupo A foi pintada de branco e apresenta as cores corretas da Martini, bem como os autocolantes dos patrocinadores e a placa de identificação de J. Kankkunen.
  • É montado num conjunto de jantes de 17 polegadas com múltiplos raios do Grupo A, equipadas com pneus Kuhmo.
  • Para maior conforto e facilidade de utilização, o interior é em grande parte original, com bancos desportivos em pele preta perfurada com apoios de cabeça nos bancos dianteiros, mas também foi equipado com novos tapetes de chão, um novo tapete de bagageira, um volante Abarth Alcantara genuíno, um forro de cabeça em Alcantara, um seletor de velocidades Final Edition e um medidor AFR oculto que foi instalado no cinzeiro.
  • As caraterísticas incluem faróis de nevoeiro dianteiros e traseiros, um ecrã traseiro aquecido com limpa para-brisas, mostradores e indicadores acentuados a amarelo e um sistema de som Clarion Bluetooth.
  • Uma lista de especificações para peças modificadas é incluída como uma lista abaixo.
  • O carro vem com manuais do proprietário e uma seleção de facturas e certificados MOT.

Especificação:

  • Suspensão K-Sport ajustável
  • Braços de controlo mais fortes
  • Barras estabilizadoras mais fortes
  • Suporte de suspensão montado na retaguarda
  • Réplica das jantes de raios múltiplos do Grupo A, pesando 8 kg cada
  • Coberturas frontais "turbofan" em fibra de carbono
  • Grupo A réplicas de espelhos
  • Réplica do spoiler dianteiro do Grupo A
  • Réplicas de guarda-lamas do Grupo A
  • Réplica em vinil do carro de rali de Juha Kankkunen em Sanremo
  • Grupo A réplica do escape em aço inoxidável

Motor:

  • O motor aborrecido tem agora uma potência nominal de 440 CV
  • Turbocompressor Borg Warner (com aumento de potência pode produzir até 530 CV)
  • Radiador e intercooler de alumínio de maiores dimensões
  • Pistões forjados Wössner
  • Veio de cames e bielas mais fortes
  • Válvulas de titânio de maiores dimensões
  • Árvores de cames tuning Scara com engrenagens de cames ajustáveis
  • Coletor de escape e tubo de descida em aço inoxidável
  • Injectores de combustível maiores
  • Caixa do motor Halltec
  • Cabeça modificada e portada por Jouni Pesonen
  • Suportes de borracha para motor Abarth
  • Volante de inércia mais leve
  • Embraiagem sinterizada capaz de suportar até 500 CV
  • Caixa de velocidades reforçada

Interior:

  • Tapetes novos
  • Pavimento pintado e com isolamento acústico
  • O teto interior é pintado de preto
  • Tapete do chão do porta-bagagens renovado
  • Volante Abarth genuíno
  • Botão da caixa de velocidades Final Edition com mudanças mais curtas
  • Medidor AFR escondido no cinzeiro
  • Saco de água original na bagageira

CONDIÇÃO

  • Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
  • As notas específicas do vendedor incluem: o interior apresenta alguns sinais de desgaste e a consola central apresenta alguns orifícios de parafusos que se encontram do lado do copiloto.
  • O vendedor refere que o conta-quilómetros não está a funcionar.
  • A embraiagem foi recentemente substituída pelo vendedor.
  • A inspeção técnica mais recente foi efectuada em maio de 2024, durante a qual o vendedor informa que não foram assinalados quaisquer avisos ou advertências.

RESUMO

Este Lancia Delta Integrale Evoluzione é uma homenagem impressionante ao carro do Grupo A que foi utilizado na época pela lenda dos ralis Juha Kankkunen e pelo seu copiloto Juha Piironen. Alegadamente já "rodado", tendo percorrido 2.000 quilómetros desde a sua extensa reconstrução, este empolgante Integrale está pronto para ocupar o seu lugar numa coleção com temática de desportos motorizados, para ser apreciado em estrada aberta ou até mesmo para entrar em competições amadoras em provas de montanha ou de estrada.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

  • Denna Lancia Delta Integrale Evoluzione är en imponerande återskapelse av en Group A Works-konkurrent, byggd som en hyllning till Juha Kankkunens rallybil som vann Sanremo-loppet.
  • Under motorhuven sitter en ombyggd turboladdad 2,0-liters inline-fyra, som har försetts med olika förstärkta och förbättrade delar, inklusive ett modifierat och portat topplock, större titanventiler, större bränsleinsprutare och en Borg Warner-turboladdare för att frigöra konservativa 440 hk (som kan ökas till 530 hk om så önskas).
  • Kraften skickas till alla fyra hjulen via en starkare femväxlad manuell växellåda med en motorsportsintrad koppling och ett lättare svänghjul.
  • Denna Integrale Evoluzione har byggts enligt Group A-specifikationer, inklusive Group A-replika hjul, speglar, spoilers, stänkskydd och avgassystem i rostfritt stål, liksom en Abarth-ratt med två ekrar, en Final Edition-växelknopp, en originalvattenpåse i bagageutrymmet och en replika av Juha Kankkunens Martini-lack.
  • Säljaren noterar att bilen är väglaglig och registrerad för väganvändning i Finland.
  • Vägmätaren visar för närvarande 93.359 kilometer, men säljaren noterar att den inte rör sig fritt, och den totala körsträckan tros vara cirka 97.500 kilometer.
  • Den uppges ha körts cirka 2.000 kilometer sedan den byggdes om och konverterades.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

  • Denna återskapade Group A Integrale har lackerats i vitt och har tidstypiska Martini-färger samt sponsordekaler och J. Kankkunens namnskylt.
  • Den sitter på en uppsättning 17-tums multiekrade Grupp A-replika hjul med Kuhmo-däck.
  • För komfort och användarvänlighet är interiören i stort sett original med svarta sportstolar i perforerat läder med nackstöd i framsätet, men den har också utrustats med nya golvmattor, en ny bagagerumsmatta, en äkta Abarth Alcantara-ratt, ett Alcantara-stycke, en Final Edition-växelväljare och en dold AFR-mätare som har installerats i askkoppen.
  • Utrustningen inkluderar dimljus fram och bak, en uppvärmd bakre skärm med torkare, gulaccentuerade rattar och mätare samt en Clarion Bluetooth-stereo.
  • En specifikationslista för modifierade delar ingår som en lista nedan.
  • Bilen levereras med ägarhandböcker och ett urval av fakturor och MOT-certifikat.

Specifikation:

  • Justerbar K-Sport fjädring
  • Starkare styrarmar
  • Starkare krängningshämmare
  • Bakmonterat fjäderbenstag
  • Replika Grupp A multiekrade hjul som väger 8 kg vardera
  • Frontkåpor för "turbofan" i kolfiber
  • Grupp A replikspeglar
  • Grupp A replika frontspoiler
  • Stänkskydd för grupp A-replika
  • Vinylfolie-replika av Juha Kankkunens rallybil från Sanremo
  • Grupp A replika avgasrör i rostfritt stål

Motor:

  • Den uttråkade motorn har nu 440 hk
  • Borg Warner turbo (med ökad laddtryck kan den producera upp till 530 hk)
  • Större kylare och laddluftkylare i aluminium
  • Wössner smidda kolvar
  • Starkare kamaxel och vevstakar
  • Större ventiler i titan
  • Scara tuningkamaxlar med justerbara kamväxlar
  • Avgasrör och grenrör i rostfritt stål
  • Större bränsleinsprutare
  • Halltec motorlåda
  • Modifierat och portat huvud av Jouni Pesonen
  • Abarth motorfästen i gummi
  • Lättare svänghjul
  • Sinterad koppling som klarar upp till 500 hk
  • Förstärkt växellåda

Inredning:

  • Nya golvmattor
  • Golv målat och ljudisolerat
  • Innertaket är lackerat i svart
  • Golvmatta i bagageutrymmet förnyad
  • Äkta Abarth-ratt
  • Final Edition växelspaksknopp med kortare växel
  • AFR-mätare gömd i askfacket
  • Original vattenpåse i bagageutrymmet

TILLSTÅND

  • Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
  • Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: interiören visar vissa tecken på slitage och mittkonsolen visar några skruvhål som är på förarens sida.
  • Säljaren noterar att vägmätaren inte fungerar.
  • Kopplingen har nyligen bytts ut av säljaren.
  • Den senaste inspektionen av trafiksäkerheten var i maj 2024 under vilken säljaren rapporterar att inga varningar eller rådgivande föremål noterades.

SAMMANFATTNING

Denna Lancia Delta Integrale Evoluzione är en slående hyllning till Grupp A-bilen som under en period kördes av rallylegenden Juha Kankkunen och hans kartläsare Juha Piironen. Denna spännande Integrale, som enligt uppgift nu är "inkörd" och har körts 2 000 kilometer sedan den omfattande ombyggnaden, är redo att ta plats i en samling med motorsporttema, att avnjutas på den öppna vägen eller till och med pressas in i amatörtävling för hillclimbs eller road trials.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Car Overview

  • 93,359 km
  • manual
  • LHD
  • White / Martini Livery
  • 97,500 (Approx.)
  • 2.0L


Lot Overview

  • Lot #31283
  • trade Sale
  • Nykarleby, Finland

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Exterior  (102)

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Interior  (73)

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Mechanical  (86)

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