1991 Lancia Delta HF Integrale 16V

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein lebendig spezifiziertes Exemplar des selten gesehenen und zunehmend gesuchten Lancia Delta HF Integrale 16v, der eine geringe Kilometerleistung und eine kürzliche Motorüberholung aufweist.
• Angetrieben wird er von einem umgebauten 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader und 16 Ventilen, der alle vier Räder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Der Wagen wurde speziell vom offiziellen Lancia-Importeur in Japan, Garage Italya Co Ltd, in der Lackierung Rosso Monza bestellt und war mit schwarzer Lederausstattung, Klimaanlage, ABS und Nebelscheinwerfern ausgestattet. Die Fahrzeuge für den japanischen Markt wiesen eine hintere Radioantenne, untere Seitenverstärker und HF-Plaketten auf, die sich von den europäischen Modellen unterschieden.
• Der Wagen wurde im Mai 1991 in der Präfektur Saitama in der Nähe von Tokio erstmals zugelassen und blieb in Japan, bis er später nach Großbritannien exportiert wurde, wobei er nur 85.300 Kilometer zurücklegte. Das Auto wurde erstmals im November 2013 bei der DVLA registriert, und eine Kopie der Exportbescheinigung ist in der Fahrzeugakte enthalten.
• Das Auto hat von einer kürzlichen Motorüberholung profitiert, die im September 2023 abgeschlossen wurde, und wird nun zum Verkauf über den Handel angeboten.
• Der Kilometerzähler zeigt bescheidene 88.739 Kilometer ab Werk.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Delta HF Integrale 16v ist in Rosso Monza mit schwarzer Lederausstattung, perforierten Sitzmittelbahnen und weißen Kontrastnähten auf den Sitzen ausgestattet.
• Als Fahrzeug für den japanischen Markt unterscheidet sich dieses Exemplar von europäischen Fahrzeugen durch die hintere Radioantenne, die unteren Seitenverstärker und die HF-Plakette.
• Er fährt auf einem korrekten Satz 7x15 Zoll Lancia-Leichtmetallfelgen
• Zur Werksausstattung gehören ABS, Nebelscheinwerfer und eine Klimaanlage.
• Die einzige erwähnenswerte Modifikation ist eine Supersprint-Auspuffanlage mit Backbox.
• Das Auto wird mit einem vollständigen Satz von Büchern, einer Originalbroschüre, seiner japanischen Exportzertifizierung, einem japanischen VX-Car-Check (entspricht einem HPI-Check) sowie einer umfassenden Akte mit früheren TÜV-Zertifikaten und Korrespondenz verkauft. Der Original-Werkzeugsatz ist auch mit dem Auto vorhanden.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Es gibt einen leichten Kratzer an der Tankklappe und einen Steinschlag an der Heckklappe. Im Inneren gibt es einen Riss auf der Mittelkonsole Verkleidung.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 18. Oktober 2023 bei 88.729 km durchgeführt und zum zweiten Mal ohne Beanstandungen bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Dieser Delta HF Integrale behält seinen originalen, nummerngleichen Motor, der im September 2023 neu aufgebaut wurde. Der originale Garrett-Turbolader, der Anlasser und der Kupplungsgeberzylinder wurden zu diesem Zeitpunkt ebenfalls erneuert, ebenso wie das Schaltgestänge und die vorderen und hinteren Stabilisatorbuchsen, die ersetzt wurden.
• Der Verkäufer gibt an, dass das Auto zuvor in einer Privatsammlung aufbewahrt wurde und seit 2013 weniger als 1.000 km zurückgelegt hat. Welche Wartungsarbeiten in dieser Zeit durchgeführt wurden, ist nicht bekannt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Lancia Delta HF Integrale 16v aus dem Jahr 1991 ist ein gut erhaltenes Exemplar mit geringem Kilometerstand. Er wurde nach einer langen Zeit abseits der Straße in einer Privatsammlung wieder in Betrieb genommen, wobei der Motor komplett überholt und die Mechanik generalüberholt wurde. Er ist nun bereit, auf den Lieblingsstraßen seines neuen Besitzers gefahren und genossen zu werden, und ist ein schönes Wochenendauto für jeden Liebhaber der Marke sowie eine wunderbare Ergänzung für jede Sammlung.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo vibrante especificado de la rara vez visto y cada vez más buscados Lancia Delta HF Integrale 16v, que cuenta con bajo kilometraje y una reciente reconstrucción del motor.
• Está propulsado por un cuatro cilindros en línea turboalimentado de 2,0 litros y 16 válvulas, que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Encargado especialmente por el importador oficial de Lancia en Japón, Garage Italya Co Ltd, el coche se especificó en pintura Rosso Monza y se equipó con un interior de cuero negro, aire acondicionado, ABS y faros antiniebla delanteros. Los coches del mercado japonés incorporaban una antena de radio trasera, repetidores laterales inferiores e insignias HF, que diferían de los coches de especificación europea.
• Matriculado por primera vez en mayo de 1991 en la prefectura de Saitama, a las afueras de Tokio, el coche permanecería en Japón hasta su posterior exportación al Reino Unido, habiendo recorrido sólo 85.300 kilómetros. El coche fue registrado por primera vez en la DVLA en noviembre de 2013, y una copia del certificado de exportación se incluye en el archivo de la historia del coche.
• El coche se ha beneficiado de una reciente reconstrucción del motor se completó en septiembre de 2023, y ahora se ofrece a la venta a través del comercio.
• El cuentakilómetros marca unos modestos 88.739 kilómetros desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Delta HF Integrale 16v está acabado en Rosso Monza sobre un interior de cuero negro, con los centros de los asientos perforados y costuras blancas de contraste en los asientos.
• Como coche del mercado japonés, este ejemplar se diferencia de los europeos por su antena de radio trasera, los repetidores laterales inferiores y la insignia HF.
• Monta un juego correcto de llantas de aleación Lancia de 7x15 pulgadas.
• Las opciones de fábrica incluyen ABS, faros antiniebla delanteros y aire acondicionado.
• La única modificación destacada es una caja trasera del sistema de escape Supersprint.
• El coche se venderá con un juego completo de libros, un folleto original, su certificación de exportación japonesa, una comprobación japonesa VX coche (equivalente a una comprobación HPI), así como un archivo completo de los certificados de ITV anteriores y la correspondencia. El kit de herramientas original también está presente con el coche.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: hay un ligero arañazo en la tapa del depósito de combustible, y un trozo de piedra en el portón trasero. En el interior hay una grieta en la consola central.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.
• La última ITV del coche se realizó el 18 de octubre de 2023 a los 88.729 km, resultando aprobado por segunda vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Este Delta HF Integrale conserva su motor original de números coincidentes que acaba de ser objeto de una reconstrucción completada en septiembre de 2023. El turbocompresor Garrett original, el motor de arranque y el cilindro maestro del embrague también se reconstruyeron en ese momento, junto con el cambio de marchas y los casquillos de la barra estabilizadora delantera y trasera.
• Antes de esto, el vendedor señala que el coche se mantuvo en una colección privada y recorrió menos de 1.000 km desde 2013. Se desconoce el mantenimiento realizado durante este tiempo.

RESUMEN

Este 1991 Lancia Delta HF Integrale 16v es un ejemplo bien conservado, bajo kilometraje del rally de inspiración italiana hot hatch, que ha sido puesto en servicio después de un largo tiempo fuera de la carretera dentro de una colección privada, con el trabajo que incluye una reconstrucción completa del motor, y una revisión mecánica general. Ahora está listo para ser conducido y disfrutado en las carreteras secundarias favoritas de su nuevo propietario, y será un buen coche de fin de semana para cualquier entusiasta de la marca, así como una maravillosa adición a cualquier colección.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Un exemple vibrant de la Lancia Delta HF Integrale 16v, rarement vue et de plus en plus recherchée, qui bénéficie d'un faible kilométrage et d'une reconstruction récente du moteur.
• Elle est propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 2,0 litres turbocompressé à 16 soupapes, qui entraîne les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Spécialement commandée par l'importateur officiel Lancia au Japon, Garage Italya Co Ltd, la voiture a été spécifiée en peinture Rosso Monza, avec un intérieur en cuir noir, l'air conditionné, l'ABS et les phares antibrouillard avant. Les voitures du marché japonais étaient équipées d'une antenne radio arrière, de répétiteurs latéraux inférieurs et d'un badge HF, qui différaient de ceux des voitures européennes.
• Immatriculée pour la première fois en mai 1991 dans la préfecture de Saitama, juste à côté de Tokyo, la voiture est restée au Japon jusqu'à ce qu'elle soit exportée au Royaume-Uni, après avoir parcouru seulement 85 300 kilomètres. La voiture a été immatriculée pour la première fois auprès de la DVLA en novembre 2013, et une copie du certificat d'exportation est incluse dans le dossier d'historique de la voiture.
• La voiture a bénéficié d'une récente remise à neuf du moteur, achevée en septembre 2023, et est maintenant proposée à la vente par l'intermédiaire du commerce.
• Le compteur indique un modeste kilométrage de 88 739 kilomètres depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Delta HF Integrale 16v est finie en Rosso Monza sur un intérieur en cuir noir, avec des centres de sièges perforés et des surpiqûres contrastées blanches sur les sièges.
• En tant que voiture du marché japonais, cet exemplaire se différencie des voitures européennes par son antenne radio arrière, ses répétiteurs latéraux inférieurs et son badge HF.
• Elle est montée sur un jeu de jantes Lancia en alliage de 7x15 pouces.
• Les options d'usine comprennent l'ABS, les phares antibrouillard avant et la climatisation.
• La seule modification notée est une boîte arrière de système d'échappement Supersprint.
• La voiture sera vendue avec un jeu complet de livres, une brochure originale, sa certification d'exportation japonaise, un contrôle automobile japonais VX (équivalent d'un contrôle HPI), ainsi qu'un dossier complet des certificats de contrôle technique précédents et de la correspondance. La voiture est également accompagnée de sa trousse à outils d'origine.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur indique qu'il y a une légère éraflure sur la trappe à carburant et un éclat de pierre sur le hayon. A l'intérieur, il y a une fissure sur la garniture de la console centrale.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 18 octobre 2023, à 88 729 km, et s'est soldé par un deuxième succès sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Cette Delta HF Integrale conserve son moteur d'origine avec correspondance des numéros qui vient de faire l'objet d'une reconstruction achevée en septembre 2023. Le turbocompresseur Garrett d'origine, le démarreur et le maître-cylindre d'embrayage ont également été refaits à cette occasion, de même que la tringlerie et les bagues des barres antiroulis avant et arrière ont été remplacées.
• Avant cela, le vendeur indique que la voiture était conservée dans une collection privée et qu'elle a parcouru moins de 1 000 km depuis 2013. L'entretien effectué pendant cette période n'est pas connu.

RÉSUMÉ

Cette Lancia Delta HF Integrale 16v de 1991 est un exemple bien préservé et peu kilométré de la voiture de rallye italienne, qui a été remise en service après une longue période d'immobilisation dans une collection privée, avec des travaux comprenant une reconstruction complète du moteur et une révision mécanique générale. Elle est maintenant prête à être conduite et appréciée sur les routes secondaires préférées de son nouveau propriétaire, et fera une excellente voiture de week-end pour tout amateur de la marque, ainsi qu'une merveilleuse addition à toute collection.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Un esemplare di Lancia Delta HF Integrale 16v, raramente visto e sempre più ricercato, che vanta un basso chilometraggio e una recente revisione del motore.
• È alimentata da un quattro cilindri in linea da 2,0 litri turbo a 16 valvole, che aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Ordinata appositamente dall'importatore ufficiale Lancia in Giappone, Garage Italya Co Ltd, l'auto è stata fornita in vernice Rosso Monza, con interni in pelle nera, aria condizionata, ABS e fendinebbia anteriori. Le vetture per il mercato giapponese presentavano un'antenna radio posteriore, ripetitori laterali inferiori e badge HF, che differivano dalle vetture con specifiche europee.
• Immatricolata per la prima volta nel maggio del 1991 nella prefettura di Saitama, alle porte di Tokyo, l'auto è rimasta in Giappone fino alla successiva esportazione nel Regno Unito, dopo aver percorso solo 85.300 chilometri. L'auto è stata registrata per la prima volta presso la DVLA nel novembre 2013 e una copia del certificato di esportazione è inclusa nel fascicolo storico dell'auto.
• La vettura ha beneficiato di una recente ricostruzione del motore, completata nel settembre 2023, ed è ora offerta in vendita attraverso il commercio.
• Il contachilometri segna la modesta cifra di 88.739 chilometri da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Delta HF Integrale 16v è rifinita in Rosso Monza con interni in pelle nera, con centri dei sedili perforati e cuciture bianche a contrasto sui sedili.
• Essendo un'auto del mercato giapponese, questo esemplare si differenzia dalle auto europee per l'antenna radio posteriore, i ripetitori laterali inferiori e il badge HF.
• Monta un set corretto di cerchi in lega Lancia da 7x15 pollici.
• Gli optional di fabbrica includono ABS, fendinebbia anteriori e aria condizionata.
• L'unica modifica notata è una scatola posteriore dell'impianto di scarico Supersprint.
• La vettura sarà venduta con una serie completa di libri, una brochure originale, la certificazione di esportazione giapponese, un controllo auto giapponese VX (equivalente a un controllo HPI), oltre a un archivio completo di certificati MOT e corrispondenza precedenti. Insieme alla vettura è presente anche il kit di attrezzi originali.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: un leggero graffio sullo sportello del carburante e una scheggiatura sul portellone posteriore. All'interno è presente una crepa sul rivestimento della console centrale.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 18 ottobre 2023 a 88.729 km e ha dato esito positivo per la seconda volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• Questa Delta HF Integrale conserva il suo motore originale con numero di serie che è stato appena sottoposto a una ricostruzione completata nel settembre 2023. Anche il turbocompressore Garrett originale, il motorino d'avviamento e il cilindro maestro della frizione sono stati ricostruiti in questo periodo, così come la tiranteria del cambio e le boccole della barra stabilizzatrice anteriore e posteriore sono state sostituite.
• In precedenza, il venditore fa notare che la vettura è stata conservata in una collezione privata e ha percorso meno di 1.000 km dal 2013. Non si conosce la manutenzione effettuata in questo periodo.

SOMMARIO

Questa Lancia Delta HF Integrale 16v del 1991 è un esemplare ben conservato e a basso chilometraggio della hot hatch italiana ispirata ai rally, che è stata rimessa in funzione dopo un lungo periodo di assenza dalla strada all'interno di una collezione privata, con interventi che hanno incluso la ricostruzione completa del motore e una revisione meccanica generale. Ora è pronta per essere guidata e goduta sulle strade secondarie preferite dal suo nuovo proprietario, e sarà un'ottima auto da weekend per qualsiasi appassionato del marchio, oltre che una splendida aggiunta a qualsiasi collezione.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een levendig gespecificeerd exemplaar van de zelden geziene en in toenemende mate gezochte Lancia Delta HF Integrale 16v, met een lage kilometerstand en een recente motorrevisie.
• Hij wordt aangedreven door een gereviseerde 2,0-liter 16-kleps lijnmotor met turbo, die alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De auto werd speciaal besteld door de officiële Lancia importeur van Japan, Garage Italya Co Ltd. De auto was uitgevoerd in Rosso Monza lak en voorzien van een zwart lederen interieur, airconditioning, ABS en mistlampen voor. Auto's voor de Japanse markt waren voorzien van een radioantenne achter, zijrepeaters onder en HF-badding, die verschilden van de auto's met Europese specificaties.
• De auto werd voor het eerst geregistreerd in mei 1991 in de prefectuur Saitama, net buiten Tokio, en zou in Japan blijven tot hij later naar het Verenigd Koninkrijk werd geëxporteerd, na slechts 85.300 kilometer te hebben afgelegd. De auto werd voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in november 2013 en een kopie van het exportcertificaat is opgenomen in het historisch dossier van de auto.
• De auto heeft onlangs een motorrevisie ondergaan, die in september 2023 is voltooid, en wordt nu te koop aangeboden via de handel.
• Op de kilometerteller staat een bescheiden 88.739 kilometer vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Delta HF Integrale 16v is uitgevoerd in Rosso Monza met een zwart lederen interieur, met geperforeerde middenzittingen en witte contrastnaden op de stoelen.
• Als Japans model onderscheidt dit exemplaar zich van Europese auto's door de radioantenne achter, de onderste zijrepeaters en de HF-badge.
• Hij rijdt op een correcte set 7x15 inch lichtmetalen Lancia velgen.
• Tot de fabrieksopties behoren ABS, mistlampen voor en airconditioning.
• De enige modificatie die is opgemerkt, is een Supersprint achterklep van het uitlaatsysteem.
• De auto wordt verkocht met een volledige boekhouding, een originele brochure, zijn Japanse exportcertificaat, een Japanse VX-autocontrole (gelijkwaardig aan een HPI-controle) en een uitgebreid dossier met eerdere APK-certificaten en correspondentie. De originele gereedschapsset is ook aanwezig bij de auto.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: er zit een lichte kras op de benzineklep en een steenslag op de achterklep. Binnenin is er een barst op de bekleding van de middenconsole.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 18 oktober 2023 bij 88.729 km en resulteerde in een tweede doorlating zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Deze Delta HF Integrale heeft nog steeds zijn originele motor met kloppende nummers, die net is gereviseerd in september 2023. De originele Garrett-turbocompressor, startmotor en hoofdkoppelingscilinder zijn toen ook gereviseerd, net als de versnellingsbak en de bussen van de stabilisatorstang voor en achter.
• De verkoper merkt op dat de auto daarvoor in een privécollectie werd bewaard en sinds 2013 minder dan 1.000 km heeft afgelegd. Het is niet bekend welke onderhoudsbeurten er in die periode zijn uitgevoerd.

SAMENVATTING

Deze Lancia Delta HF Integrale 16v uit 1991 is een goed geconserveerd exemplaar met een lage kilometerstand van deze op rally geïnspireerde Italiaanse hot hatch. Hij is na een lange periode van stilstand weer in gebruik genomen in een privécollectie, waarbij onder andere de motor volledig is gereviseerd en de algehele mechaniek is gereviseerd. Hij is nu klaar om bereden te worden en om van te genieten op de favoriete binnenwegen van zijn nieuwe eigenaar. Het zal een fijne weekendauto zijn voor elke liefhebber van het merk, maar ook een prachtige aanwinst voor elke verzameling.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Tętniący życiem egzemplarz rzadko spotykanej i coraz bardziej poszukiwanej Lancii Delta HF Integrale 16v, która może pochwalić się niskim przebiegiem i niedawnym remontem silnika.
• Napędzany jest przebudowanym 2,0-litrowym turbodoładowanym 16-zaworowym silnikiem rzędowym, napędzającym wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Specjalnie zamówiony przez oficjalnego importera Lancii w Japonii, firmę Garage Italya Co Ltd, samochód został polakierowany w kolorze Rosso Monza i bogato wyposażony w czarną skórzaną tapicerkę, klimatyzację, ABS i przednie światła przeciwmgielne. Samochody na rynek japoński posiadały tylną antenę radiową, dolne boczne wzmacniacze i oznaczenia HF, które różniły się od samochodów w specyfikacji europejskiej.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w maju 1991 r. w prefekturze Saitama na obrzeżach Tokio, samochód pozostał w Japonii aż do późniejszego eksportu do Wielkiej Brytanii, pokonując zaledwie 85 300 kilometrów. Samochód został po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA w listopadzie 2013 roku, a kopia certyfikatu eksportowego znajduje się w pliku historii samochodu.
• Samochód skorzystał z niedawnej przebudowy silnika zakończonej we wrześniu 2023 r. i jest obecnie oferowany do sprzedaży za pośrednictwem handlu.
• Licznik kilometrów wskazuje skromne 88 739 kilometrów od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ta Delta HF Integrale 16v jest wykończona w kolorze Rosso Monza, z wnętrzem pokrytym czarną skórą, perforowanymi siedzeniami i białymi kontrastowymi przeszyciami na siedzeniach.
• Jako samochód z rynku japońskiego, ten egzemplarz odróżnia się od samochodów europejskich tylną anteną radiową, dolnymi bocznymi repeaterami i oznaczeniami HF.
• Jeździ na prawidłowym zestawie felg aluminiowych Lancia 7x15 cali
• Opcje fabryczne obejmują ABS, przednie światła przeciwmgielne i klimatyzację.
• Jedyną odnotowaną modyfikacją jest tylna skrzynka układu wydechowego Supersprint.
• Samochód będzie sprzedawany z pełnym zestawem książek, oryginalną broszurą, japońskim certyfikatem eksportowym, japońskim sprawdzeniem samochodu VX (odpowiednik sprawdzenia HPI), a także obszernym plikiem poprzednich certyfikatów MOT i korespondencji. Do samochodu dołączony jest również oryginalny zestaw narzędzi.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: lekkie zadrapanie na klapie wlewu paliwa i odprysk kamienia na tylnej klapie. Wewnątrz znajduje się pęknięcie na wykończeniu konsoli środkowej.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 18 października 2023 r. przy 88 729 km, w wyniku czego samochód przeszedł go po raz drugi bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ta Delta HF Integrale zachowała swój oryginalny, zgodny z numerami silnik, który właśnie został poddany przebudowie zakończonej we wrześniu 2023 roku. W tym czasie przebudowano również oryginalną turbosprężarkę Garrett, rozrusznik i główny cylinder sprzęgła, a także wymieniono drążek zmiany biegów oraz tuleje przedniego i tylnego stabilizatora poprzecznego.
• Sprzedawca zaznacza, że wcześniej samochód znajdował się w prywatnej kolekcji i przejechał mniej niż 1000 km od 2013 roku. Nie wiadomo, jakie czynności serwisowe były wykonywane w tym czasie.

PODSUMOWANIE

Lancia Delta HF Integrale 16v z 1991 roku to dobrze zachowany egzemplarz włoskiego hot hatcha o niskim przebiegu, który został ponownie uruchomiony po długim okresie poza drogą w prywatnej kolekcji, z pracami obejmującymi pełną przebudowę silnika i ogólny remont mechaniczny. Jest teraz gotowy do jazdy i cieszenia się nim na ulubionych tylnych drogach nowego właściciela i będzie doskonałym samochodem weekendowym dla każdego entuzjasty marki, a także wspaniałym dodatkiem do każdej kolekcji.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Um exemplar com especificações vibrantes do raramente visto e cada vez mais procurado Lancia Delta HF Integrale 16v, com baixa quilometragem e um motor recentemente reconstruído.
• É alimentado por um motor de 2,0 litros turbo de 16 válvulas em linha, que acciona as quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Especialmente encomendado pelo importador oficial da Lancia no Japão, a Garage Italya Co Ltd, o carro foi especificado com pintura Rosso Monza e com um interior em pele preta, ar condicionado, ABS e faróis de nevoeiro dianteiros. Os automóveis do mercado japonês apresentavam uma antena de rádio traseira, repetidores laterais inferiores e distintivos HF, que diferiam dos automóveis com especificações europeias.
• Matriculado pela primeira vez em maio de 1991 na prefeitura de Saitama, nos arredores de Tóquio, o automóvel permaneceu no Japão até ser exportado para o Reino Unido, tendo percorrido apenas 85.300 quilómetros. O automóvel foi registado pela primeira vez na DVLA em novembro de 2013 e uma cópia do certificado de exportação está incluída no processo histórico do automóvel.
• O automóvel beneficiou de uma recente reconstrução do motor, concluída em setembro de 2023, e é agora colocado à venda através do comércio.
• O conta-quilómetros indica uns modestos 88.739 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Delta HF Integrale 16v tem acabamento em Rosso Monza sobre um interior em pele preta, com centros dos bancos perfurados e costura branca contrastante nos bancos.
• Sendo um automóvel do mercado japonês, este exemplar distingue-se dos automóveis europeus pela antena de rádio traseira, pelos repetidores laterais inferiores e pelo distintivo HF.
• Está montado num conjunto correto de jantes de liga leve Lancia de 7x15 polegadas
• As opções de fábrica incluem ABS, faróis de nevoeiro dianteiros e ar condicionado.
• A única modificação registada é uma caixa traseira do sistema de escape Supersprint.
• O carro será vendido com um conjunto completo de livros, uma brochura original, a sua certificação de exportação japonesa, um controlo automóvel VX japonês (equivalente a um controlo HPI), bem como um ficheiro completo de certificados MOT anteriores e correspondência. O kit de ferramentas original também está presente com o carro.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: existe um risco ligeiro na tampa do depósito de combustível e uma lasca de pedra na porta da bagageira. No interior, há uma fissura no revestimento da consola central.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas.
• O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 18 de outubro de 2023, com 88.729 km, tendo sido aprovado pela segunda vez sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• Este Delta HF Integrale mantém o seu motor original com os mesmos números, que acabou de ser sujeito a uma reconstrução concluída em setembro de 2023. O turbocompressor Garrett original, o motor de arranque e o cilindro principal da embraiagem também foram reconstruídos nesta altura, juntamente com a articulação da caixa de velocidades e os casquilhos da barra estabilizadora dianteira e traseira que foram substituídos.
• Antes disso, o vendedor refere que o automóvel foi mantido numa coleção privada e percorreu menos de 1.000 km desde 2013. A manutenção efectuada durante este período é desconhecida.

RESUMO

Este Lancia Delta HF Integrale 16v de 1991 é um exemplar bem conservado e com baixa quilometragem do hot hatch italiano inspirado nos ralis, que foi reativado após um longo período fora de circulação numa coleção privada, com trabalhos que incluíram uma reconstrução completa do motor e uma revisão mecânica geral. Está agora pronto para ser conduzido e apreciado nas estradas secundárias preferidas do seu novo proprietário e será um excelente carro de fim de semana para qualquer entusiasta da marca, bem como uma excelente adição a qualquer coleção.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Ett livfullt specificerat exempel på den sällan sedda och alltmer eftertraktade Lancia Delta HF Integrale 16v, som har låg körsträcka och en nyligen ombyggd motor.
• Den drivs av en ombyggd 2,0-liters turboladdad 16-ventils inline-fyra, som driver alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Bilen specialbeställdes av den officiella Lancia-importören i Japan, Garage Italya Co Ltd, och var lackerad i Rosso Monza, med en inredning i svart skinn, luftkonditionering, ABS och dimljus fram. Bilar på den japanska marknaden hade en bakre radioantenn, repeaters på undersidan och HF-märkning, vilket skilde sig från bilar med europeisk specifikation.
• Bilen registrerades första gången i maj 1991 i Saitama prefektur strax utanför Tokyo och skulle stanna i Japan tills den senare exporterades till Storbritannien, efter att ha kört endast 85 300 kilometer. Bilen registrerades först hos DVLA i november 2013, och en kopia av exportcertifikatet ingår i bilens historikfil.
• Bilen har nyligen genomgått en motorrenovering som slutfördes i september 2023, och erbjuds nu till försäljning via handeln.
• Vägmätaren visar blygsamma 88 739 kilometer från nybilen.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Delta HF Integrale 16v är färdig i Rosso Monza över en svart läderinredning, med perforerade sätescentrum och vita kontrastsömmar på sätena.
• Som en bil från den japanska marknaden skiljer sig detta exemplar från europeiska bilar genom sin bakre radioantenn, de nedre sidorepeatrarna och HF-märkningen.
• Den rullar på en korrekt uppsättning 7x15-tums Lancia-legeringsfälgar
• Fabriksutrustningen inkluderar ABS, dimljus fram och luftkonditionering.
• Den enda noterade modifieringen är en backbox till Supersprints avgassystem.
• Bilen kommer att säljas med en komplett uppsättning böcker, en originalbroschyr, dess japanska exportcertifikat, en japansk VX-bilkontroll (motsvarande en HPI-kontroll) samt en omfattande fil med tidigare MOT-certifikat och korrespondens. Originalverktygssatsen finns också med bilen.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: det finns en lätt repa på bränsleklaffen, och en sten chip på bakluckan. Inuti finns en spricka på mittkonsolens klädsel.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
• Bilens senaste MOT-test utfördes den 18 oktober 2023 vid 88 729 km och resulterade i ett andra godkänt test utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Denna Delta HF Integrale har kvar sin originalnummermatchade motor som precis har genomgått en ombyggnad som slutfördes i september 2023. Den ursprungliga Garrett-turboladdaren, startmotorn och kopplingshuvudcylindern byggdes också om vid denna tidpunkt, tillsammans med växellänkaget och främre och bakre antirullstångsbussningar som byttes ut.
• Före detta noterar säljaren att bilen förvarades i en privat samling och tillryggalade färre än 1 000 km sedan 2013. Vilken service som utförts under denna tid är okänt.

SAMMANFATTNING

Denna Lancia Delta HF Integrale 16v från 1991 är ett välbevarat exemplar med låg körsträcka av den rallyinspirerade italienska hot hatchen, som har tagits i drift igen efter en lång tid utanför vägen i en privat samling, med arbete som inkluderar en fullständig motorrenovering och en allmän mekanisk översyn. Den är nu redo att köras och njutas av på sin nya ägares favoritvägar, och kommer att bli en fin helgbil för alla entusiaster av märket, samt ett underbart tillskott till alla samlingar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.