1991 HONDA CR-X

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein hübsches und weitgehend originales Exemplar des modernen klassischen Kompaktsportcoupés der Marke, das aus langjährigem Besitz angeboten wird.
• Angetrieben wird er von einem 1,6-Liter-Reihenvierzylinder mit VTEC-Saugmotor, der rund 150 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe die Vorderräder antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 63.789 Meilen aus dem Neuzustand.
• Dieser Honda CR-X aus dem Jahr 1991 befindet sich seit 21 Jahren im Besitz des Verkäufers. Er wurde im November 2001 von Jersey nach Großbritannien importiert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser CR-X ist in Frost White mit schwarzer Zierleiste und schwarzer Lederausstattung mit roten Kontrastnähten und gesticktem "CR-X VTEC"-Schriftzug auf den Vordersitzen ausgestattet.
• Er fährt auf einem originalen Satz 14-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design, die mit Uniroyal Rainexpert-Reifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören eine beheizbare Heckscheibe, eine Digitaluhr, eine Panasonic-Kassetten-Stereoanlage, elektrisch verstellbare Außenspiegel, ein elektrisches Schiebedach und automatische elektrische Fensterheber.
• Dieser CR-X ist mit einer Toad-Wegfahrsperre und einer Cobra Sport-Auspuffanlage aus Edelstahl ausgestattet.
• Das Auto wird mit dem gestempelten Servicebuch, dem Original-Besitzerhandbuch, früheren TÜV-Prüfbescheinigungen, der Kaufquittung, einem Brief von Honda, der das Baudatum und den Standort des Autos bestätigt, einer Bescheinigung über die nationale Typgenehmigung, der Original-Honda-VTEC-Pressepackung und -Broschüre, den Original-Händlerschildern aus Jersey, einem Original-Honda-Händler-Schlüsselanhänger, einem Werkzeugsatz, einem Reserverad, einem Wagenheber, einem Ersatzglühbirnen-Kit und dem Original-Mittelauspuff und dem hinteren Auspuffrohr geliefert.

ZUSTAND

• Der Verkäufer verweist auf einen früheren kleinen Unfallschaden am Heck des Fahrzeugs, der repariert wurde, sowie auf einen ebenfalls beschädigten, aber reparierten hinteren Radkasten an der Seite.
• Im Juli 2020 wurde ein neues Schiebedach eingebaut.
• Die Lackierung in Frostweiß soll für das Alter des Fahrzeugs in gutem Zustand sein, obwohl der Verkäufer kleine Dellen an den Türen und am vorderen Seitenradkasten, Lackrisse an der hinteren Stoßstange und Ausbesserungen an der hinteren Kante der Motorhaube, am vorderen Seitenflügel, an der Innenseite der Fahrertür und an der Oberseite der hinteren Seitenverkleidung feststellt. Außerdem gibt es kleinere Schönheitsfehler an der hinteren Stoßfängerverkleidung, leichte Verfärbungen an der oberen Verkleidung der Heckscheibe und einen ausgebesserten Kratzer am vorderen Kotflügel auf der Außenseite.
• Im Inneren präsentiert sich der Innenraum in einem insgesamt guten Zustand. Der Verkäufer merkt an, dass die Sitze Verschleißerscheinungen aufweisen und repariert wurden, es gibt eine kleine Kerbe auf dem Armaturenbrett über dem Handschuhfach und eine weitere kleine Kerbe auf der Innenverkleidung des Schiebedachs.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 3. August 2022 bei 63.786 Meilen durchgeführt, was zu einem sauberen, erstmaligen Bestehen führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses CR-X wurde im April 2022 bei einem Kilometerstand von 63.759 Meilen vom Verkäufer durchgeführt. Sie umfasste einen Wechsel des Zahnriemens, des Motoröls und der Bremsflüssigkeit sowie den Austausch der Batterie und aller vier Reifen.
• Zuvor wurde im April 2016 bei 63.447 Meilen ein großer Service vom Verkäufer unter Verwendung von Honda- und Blueprint-Teilen durchgeführt, der neue vordere und hintere Bremsscheiben und -beläge, Bremsflüssigkeit, hintere Querlenkerbuchsen, Nockenwellenriemen und Wasserpumpe, Keilriemen, Luft- und Kraftstofffilter, Zündkerzen umfasste, neues Motoröl und -filter, aufgearbeitete Räder, neues Getriebeöl, Kühler und Frostschutzmittel, Kupplungsdeckel, -scheibe und -ausrücklager sowie äußere Antriebswellengelenke, Ausbau und Reinigung der Ölwanne, neue Kipphebeldichtung, Nockendichtung, VTEC-Magnetventildichtung und SGS Engineering-Heckklappenstreben.

Daten und Kilometerstand:

• 21. April 1992, 8 Meilen bei Derek Warwick Honda
• 5 Okt 1992, 4.901 Meilen bei Derek Warwick Honda
• 26. November 1993, 9.847 Meilen bei Derek Warwick Honda
• 28. November 1994, 14.976 Meilen bei Derek Warwick Honda
• 7 Nov 1995, 19.446 Meilen bei Derek Warwick Honda
• 26 Mär 1997, 25.718 Meilen bei Derek Warwick Honda
• 12 Jun 1998, 31.817 Meilen bei Derek Warwick Honda
• 8 Jul 1999, 36.999 Meilen bei Derek Warwick Honda
• 10 Sep 2000, 41.769 Meilen bei Derek Warwick Honda

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Honda CR-X ist ein schickes Beispiel für ein modernes, klassisches, kompaktes Sportcoupé der Marke, das aus langjährigem Besitz stammt und sich in gutem, weitgehend originalem Zustand befindet. Er wurde in den letzten vier Jahren nur spärlich benutzt, ist aber in einem guten Zustand. Er wäre eine gute Ergänzung für jede moderne klassische japanische Sammlung und ein angenehmer Begleiter für tägliche Fahrten im Retro-Stil und Wochenendausflüge auf der Straße.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un ejemplo atractivo y en gran parte original del clásico coupé deportivo moderno de la marca, ofrecido por un propietario de larga duración.
• Está propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea de 1,6 litros de aspiración natural con VTEC, que produce unos 150 CV y acciona las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• El cuentakilómetros marca 63.789 millas desde nuevo.
• Esta última producción de 1991 Honda CR-X ha sido con el vendedor durante 21 años, después de haber sido importados al Reino Unido de Jersey en noviembre de 2001.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este CR-X tiene un acabado en Blanco Escarcha con adornos en negro, sobre un interior tapizado en cuero negro con costuras de contraste en rojo y la inscripción "CR-X VTEC" bordada en los asientos delanteros.
• Monta un juego original de llantas de aleación de 14 pulgadas y cinco radios, calzadas con neumáticos Uniroyal Rainexpert.
• El equipamiento de fábrica incluye un parabrisas trasero calefactado, un reloj digital, un equipo de música de cassette Panasonic, retrovisores exteriores ajustables eléctricamente, un techo solar eléctrico abatible y deslizante, y elevalunas eléctricos automáticos.
• Este CR-X ha sido equipado con un inmovilizador Toad y un sistema de escape Cobra Sport de acero inoxidable.
• El coche se entregará con su libro de servicio sellado, el manual del propietario original, los certificados de las pruebas de ITV pasadas, el recibo de compra, una carta de Honda que confirma la fecha de construcción y la ubicación del coche, un certificado de homologación nacional, el paquete de prensa original de Honda VTEC y el folleto, las placas originales del concesionario de Jersey, un llavero original del concesionario de Honda, un kit de herramientas, una rueda de repuesto, un gato, un kit de bombillas de repuesto y el tubo de escape central y la punta de escape trasera originales.

CONDICIÓN

• El vendedor señala daños por accidente leves anteriores en la parte trasera del coche, que fueron reparados, y que el paso de rueda trasero exterior también estaba dañado pero reparado.
• En julio de 2020 se instaló un panel de techo solar de repuesto.
• La pintura Blanco Escarcha está en buen estado para la edad del coche, aunque el vendedor señala pequeñas abolladuras en las puertas y en el paso de rueda delantero exterior, grietas en la pintura del parachoques trasero, y retoques en el borde trasero del capó, en la aleta delantera exterior, en el interior de la puerta del conductor y en la parte superior de los paneles traseros. También hay pequeñas manchas en la línea de corte del parachoques trasero, una pequeña decoloración en la parte superior del parabrisas trasero y un arañazo en la aleta delantera exterior.
• En el interior, el habitáculo se presenta en buen estado en general. El vendedor señala que los asientos muestran signos de desgaste y han tenido reparaciones, hay una pequeña mella en el salpicadero, encima de la guantera, y otra pequeña mella en el revestimiento del techo solar interior.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La última prueba de la ITV del coche se realizó el 3 de agosto de 2022 con 63.786 millas, resultando en un pase limpio y por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este CR-X se llevó a cabo en abril de 2022, a los 63.759 kilómetros, por parte del vendedor, y consistió en un cambio de correa de leva, de aceite del motor y de líquido de frenos, así como en la sustitución de la batería y de los cuatro neumáticos.
• Antes de esto, se llevó a cabo un servicio importante en abril de 2016 a 63,447 millas por el vendedor utilizando piezas de Honda y Blueprint, que incluyó nuevos discos y pastillas de freno delanteros y traseros, líquido de frenos, casquillos de brazo trasero de arrastre, correa de leva y bomba de agua, correa del ventilador, filtro de aire y combustible, bujías, nuevo aceite y filtro de motor, las ruedas renovadas, nuevo aceite de la caja de cambios, radiador y anticongelante, tapa del embrague, plato y cojinete de desembrague, así como las juntas del eje de transmisión exterior, el cárter desmontado y limpiado, una nueva junta de la tapa de balancines, junta de leva, junta del solenoide VTEC y puntales del portón trasero de SGS Engineering.

Fechas y kilometraje:

• 21 Abr 1992, 8 millas en Derek Warwick Honda
• 5 de octubre de 1992, 4.901 millas en Derek Warwick Honda
• 26 de noviembre de 1993, 9.847 millas en Derek Warwick Honda
• 28 de noviembre de 1994, 14.976 millas en Derek Warwick Honda
• 7 Nov 1995, 19,446 millas en Derek Warwick Honda
• 26 Mar 1997, 25,718 millas en Derek Warwick Honda
• 12 Jun 1998, 31,817 millas en Derek Warwick Honda
• 8 Jul 1999, 36,999 millas en Derek Warwick Honda
• 10 Sep 2000, 41,769 millas en Derek Warwick Honda

RESUMEN

Este Honda CR-X es un elegante ejemplo del clásico moderno deportivo compacto de la marca, ofrecido por un propietario de larga duración y en buen estado, en gran parte original. Utilizado con moderación durante los últimos cuatro años, pero en buen estado de funcionamiento, sería una buena adición a cualquier colección de clásicos japoneses modernos, y un compañero agradable para la conducción diaria retro y las explosiones de fin de semana B-road por igual.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un bel exemplaire, en grande partie d'origine, du coupé sportif compact classique moderne de la marque, offert par un propriétaire de longue date.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne de 1,6 litre à aspiration naturelle avec VTEC, produisant environ 150 ch et entraînant les roues avant via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• L'odomètre indique 63 789 miles depuis le début.
• Cette Honda CR-X 1991 de production tardive est maintenant avec le vendeur depuis 21 ans, ayant été importé au Royaume-Uni de Jersey en Novembre 2001.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette CR-X est finie en blanc givré avec des garnitures noires, sur un intérieur en cuir noir avec des surpiqûres contrastantes rouges et le lettrage "CR-X VTEC" brodé sur les sièges avant.
• Il est monté sur un ensemble original de jantes en alliage de 14 pouces à cinq rayons, chaussées de pneus Uniroyal Rainexpert.
• Les spécifications d'usine comprennent un pare-brise arrière chauffant, une horloge numérique, une chaîne stéréo à cassettes Panasonic, des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, un toit ouvrant électrique inclinable et coulissant, et des vitres électriques automatiques.
• Cette CR-X a été équipée d'un système d'immobilisation Toad et d'un système d'échappement Cobra Sport en acier inoxydable.
• La voiture sera livrée avec son carnet d'entretien estampillé, le manuel du propriétaire d'origine, les certificats de contrôle technique antérieurs, le reçu d'achat, une lettre de Honda confirmant la date et le lieu de construction de la voiture, un certificat d'homologation nationale, le dossier de presse et la brochure Honda VTEC d'origine, les plaques du concessionnaire Jersey d'origine, un porte-clés du concessionnaire Honda d'origine, une trousse à outils, une roue de secours, un cric, un kit d'ampoules de rechange, ainsi que le tuyau d'échappement central et l'embout d'échappement arrière d'origine.

CONDITION

• Le vendeur note que l'arrière de la voiture a été légèrement endommagé lors d'un accident antérieur et a été réparé, et que le passage de roue arrière côté opposé a également été endommagé mais réparé.
• Un panneau de toit ouvrant de remplacement a été installé en juillet 2020.
• La peinture Frost White est en bon état pour l'âge de la voiture, mais le vendeur note de petites bosses sur les portes et le passage de roue avant latéral, des craquelures sur le pare-chocs arrière et des retouches sur le bord arrière du capot, l'aile avant latérale, l'intérieur de la porte du conducteur et le haut des panneaux de custode. Il y a également des imperfections mineures sur la ligne de garniture du pare-chocs arrière, une décoloration mineure sur la garniture supérieure du pare-brise arrière, et une éraflure retouchée sur l'aile avant extérieure.
• A l'intérieur, l'habitacle est présenté en bon état général. Le vendeur note que les sièges présentent des signes d'usure et ont subi des réparations, qu'il y a une petite entaille sur le tableau de bord au-dessus de la boîte à gants, et une autre petite entaille sur la doublure intérieure du toit ouvrant.
• Le vendeur n'est pas au courant de défauts mécaniques ou électriques, et il déclare qu'il n'y a aucun témoin lumineux sur le tableau de bord.
• Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 3 août 2022 à 63,786 miles, et a donné lieu à un premier passage sans faute.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent de ce CR-X a été effectué en avril 2022 à 63,759 miles par le vendeur, qui a consisté en une vidange de la courroie, de l'huile moteur et du liquide de frein, ainsi que le remplacement de la batterie et des quatre pneus.
• Avant cela, un service majeur a été effectué en avril 2016 à 63,447 miles par le vendeur en utilisant des pièces Honda et Blueprint, ce qui comprenait de nouveaux disques et plaquettes de frein avant et arrière, liquide de frein, bagues de bras oscillant arrière, courroie de cambrure et pompe à eau, courroie de ventilateur, filtre à air et à carburant, bougies d'allumage, une nouvelle huile moteur et un nouveau filtre, des roues remises à neuf, une nouvelle huile de boîte de vitesses, un radiateur et de l'antigel, un couvercle d'embrayage, un plateau et une butée de débrayage, ainsi que les joints extérieurs de l'arbre de transmission, le carter retiré et nettoyé, un nouveau joint de cache-culasse, un joint de came, un joint de solénoïde VTEC et des supports de hayon SGS Engineering.

Dates et kilométrage :

• 21 avril 1992, 8 miles à Derek Warwick Honda
• 5 Oct 1992, 4,901 miles chez Derek Warwick Honda
• 26 Nov 1993, 9,847 miles chez Derek Warwick Honda
• 28 novembre 1994, 14,976 miles chez Derek Warwick Honda
• 7 Nov 1995, 19,446 miles chez Derek Warwick Honda
• 26 mars 1997, 25,718 miles chez Derek Warwick Honda
• 12 juin 1998, 31,817 miles chez Derek Warwick Honda
• 8 juillet 1999, 36 999 miles chez Derek Warwick Honda
• 10 Sep 2000, 41,769 miles chez Derek Warwick Honda

RÉSUMÉ

Cette Honda CR-X est un bel exemple du coupé sportif compact classique moderne de la marque, offert par un propriétaire de longue date et en bon état, en grande partie d'origine. Utilisée avec parcimonie au cours des quatre dernières années, mais en bon état de marche, elle constituerait une belle addition à toute collection de voitures classiques modernes japonaises, et un agréable compagnon pour la conduite quotidienne rétro et les virées sur les routes secondaires le week-end.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un esemplare bello e in gran parte originale della moderna coupé sportiva compatta del marchio, offerto da un proprietario di lunga data.
• È alimentata da un quattro cilindri in linea da 1,6 litri ad aspirazione naturale con VTEC, che eroga circa 150 CV e aziona le ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Il contachilometri indica 63.789 miglia da nuovo.
• Questa Honda CR-X del 1991, di ultima produzione, è in possesso del venditore da 21 anni, essendo stata importata nel Regno Unito da Jersey nel novembre 2001.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa CR-X è rifinita in Frost White con finiture nere, su interni rivestiti in pelle nera con cuciture rosse a contrasto e scritta "CR-X VTEC" ricamata sui sedili anteriori.
• La vettura monta un set originale di cerchi in lega a cinque razze da 14 pollici, con pneumatici Uniroyal Rainexpert.
• La dotazione di serie comprende parabrezza posteriore riscaldato, orologio digitale, impianto stereo a cassette Panasonic, specchietti retrovisori regolabili elettricamente, tetto apribile elettrico e finestrini elettrici automatici.
• Questa CR-X è stata dotata di un immobilizzatore Toad e di un sistema di scarico Cobra Sport in acciaio inossidabile.
• L'auto sarà fornita con il libretto di manutenzione timbrato, il manuale originale del proprietario, i certificati di collaudo MOT passati, la ricevuta d'acquisto, una lettera di Honda che conferma la data di costruzione e l'ubicazione dell'auto, un certificato di omologazione nazionale, la cartella stampa e la brochure originale Honda VTEC, le targhe originali del concessionario di Jersey, un portachiavi originale del concessionario Honda, un kit di attrezzi, una ruota di scorta, un cric, un kit di lampadine di scorta e il tubo di scarico centrale e il terminale di scarico posteriore originali.

CONDIZIONE

• Il venditore segnala un precedente danno da incidente di lieve entità sulla parte posteriore della vettura, che è stato riparato, e che anche il passaruota posteriore laterale è stato danneggiato ma riparato.
• Nel luglio 2020 è stato montato un pannello di ricambio per il tetto apribile.
• La vernice Frost White è in buone condizioni per l'età della vettura, anche se il venditore segnala piccole ammaccature sulle portiere e sul passaruota anteriore laterale, screpolature sulla vernice del paraurti posteriore e ritocchi sul bordo posteriore del cofano, sull'ala anteriore laterale, all'interno della portiera del conducente e sulla parte superiore dei pannelli del quarto posteriore. Ci sono anche piccole imperfezioni sulla linea di rifinitura del paraurti posteriore, lievi scolorimenti sulla parte superiore del parabrezza posteriore e un graffio ritoccato sull'ala anteriore laterale.
• All'interno, l'abitacolo si presenta complessivamente in buono stato. Il venditore fa notare che i sedili presentano segni di usura e sono stati riparati, c'è una piccola scalfittura sul cruscotto sopra il cassetto portaoggetti e un'altra piccola scalfittura sul rivestimento interno del tetto apribile.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 3 agosto 2022 a 63.786 miglia, con un risultato pulito e superato per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa CR-X è stato effettuato dal venditore nell'aprile del 2022, a 63.759 miglia, e consisteva nel cambio della cinghia, dell'olio motore e del liquido dei freni, oltre alla sostituzione della batteria e di tutti e quattro gli pneumatici.
• Prima di ciò, nell'aprile 2016, il venditore ha effettuato un importante intervento di manutenzione a 63.447 miglia, utilizzando ricambi Honda e Blueprint, che comprendeva nuovi dischi e pastiglie dei freni anteriori e posteriori, liquido dei freni, boccole dei bracci oscillanti posteriori, cinghia di trasmissione e pompa dell'acqua, cinghia della ventola, filtro dell'aria e del carburante, candele, olio motore e filtro nuovi, ruote rimesse a nuovo, olio del cambio nuovo, radiatore e antigelo, coperchio, disco e cuscinetto di stacco della frizione e giunti esterni dell'albero di trasmissione, coppa rimossa e pulita, nuova guarnizione del coperchio del bilanciere, guarnizione della camma, guarnizione del solenoide VTEC e montanti del portellone posteriore SGS Engineering.

Date e chilometraggio:

• 21 aprile 1992, 8 miglia presso Derek Warwick Honda
• 5 ottobre 1992, 4.901 miglia presso Derek Warwick Honda
• 26 novembre 1993, 9.847 miglia presso Derek Warwick Honda
• 28 novembre 1994, 14.976 miglia presso Derek Warwick Honda
• 7 novembre 1995, 19.446 miglia presso Derek Warwick Honda
• 26 marzo 1997, 25.718 miglia presso Derek Warwick Honda
• 12 giugno 1998, 31.817 miglia presso Derek Warwick Honda
• 8 luglio 1999, 36.999 miglia presso Derek Warwick Honda
• 10 settembre 2000, 41.769 miglia presso Derek Warwick Honda

SOMMARIO

Questa Honda CR-X è un elegante esempio di coupé sportivo compatto classico moderno del marchio, offerto da un proprietario di lunga data e in buone condizioni, in gran parte originali. Usata con parsimonia negli ultimi quattro anni, ma in buone condizioni di funzionamento, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione di classici moderni giapponesi e una piacevole compagna per la guida quotidiana e per i weekend su strada.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een knap en grotendeels origineel exemplaar van de moderne klassieke compacte sportcoupé van het merk, aangeboden vanuit langdurig eigendom.
• Hij wordt aangedreven door een natuurlijk aangezogen 1,6-liter vier-in-lijn met VTEC, die ongeveer 150 pk levert en de voorwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft 63.789 mijl aan vanaf nieuw.
• Deze Honda CR-X uit 1991 is nu 21 jaar in het bezit van de verkoper en werd in november 2001 vanuit Jersey naar het VK geïmporteerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze CR-X is uitgevoerd in Frost White met zwarte sierstrips, over een met zwart leder bekleed interieur met rode contraststiksels en geborduurd 'CR-X VTEC' opschrift op de voorstoelen.
• Hij staat op een originele set van 14 inch vijf-spaaks lichtmetalen velgen, geschoeid met Uniroyal Rainexpert banden.
• De fabrieksspecificaties omvatten een verwarmde achterruit, een digitale klok, een Panasonic cassette stereo, elektrisch verstelbare buitenspiegels, een elektrisch kantel- en schuifdak en automatische elektrische ramen.
• Deze CR-X is uitgerust met een Toad startonderbreker en een roestvrijstalen Cobra Sport uitlaatsysteem.
• De auto wordt geleverd met het afgestempelde onderhoudsboekje, het originele handboek voor de eigenaar, APK-keuringsbewijzen uit het verleden, de aankoopbon, een brief van Honda met bevestiging van de bouwdatum en locatie van de auto, een certificaat van nationale typegoedkeuring, de originele Honda VTEC persmap en brochure, de originele Jersey dealerplaten, een originele Honda dealer sleutelhanger, een gereedschapsset, reservewiel, krik, reservelampenset, en de originele middenuitlaatpijp en achterste uitlaatbocht.

CONDITION

• De verkoper merkt op dat de achterkant van de auto lichte schade heeft opgelopen, die is gerepareerd, en dat de wielkast aan de zijkant van de auto ook is beschadigd, maar wel is gerepareerd.
• In juli 2020 werd een vervangend zonnedakpaneel gemonteerd.
• De Frost White lak is in goede staat voor de leeftijd van de auto, hoewel de verkoper kleine deukjes op de portieren en de wielkast aan de zijkant opmerkt, barstjes in de lak op de achterbumper en retouches op de achterrand van de motorkap, de voorvleugel aan de zijkant, de binnenkant van het bestuurdersportier en op de bovenkant van de achterkwartpanelen. Er zijn ook kleine onvolkomenheden op de sierlijst van de achterbumper, kleine verkleuringen op de bovenste sierlijst van de achterruit en een bijgewerkte kras op de voorvleugel aan de zijkant.
• Van binnen is de cabine in goede staat. De verkoper merkt op dat de stoelen tekenen van slijtage vertonen en reparaties hebben gehad, er is een kleine inkeping op het dashboard boven het dashboardkastje, en nog een kleine inkeping op de binnenbekleding van het zonnedak.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische mankementen, en hij verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard te zien zijn.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 3 augustus 2022 bij 63.786 mijl, wat resulteerde in een schone, eerste keer slagen.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Het meest recente onderhoud van deze CR-X werd in april 2022 bij 63.759 mijl uitgevoerd door de verkoper, wat bestond uit het vervangen van een carterriem, motorolie en remvloeistof, evenals het vervangen van de accu en alle vier de banden.
• Voorafgaand hieraan werd een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd in april 2016 op 63.447 mijl door de verkoper met behulp van Honda en Blueprint onderdelen, die nieuwe voorste en achterste remschijven en remblokken, remvloeistof, achterste trailing arm struiken, cambelt en waterpomp, ventilator riem, lucht en brandstoffilter, bougies omvatte, nieuwe motorolie en filter, de wielen gereviseerd, nieuwe versnellingsbakolie, radiator en antivries, koppelingsdeksel, plaat en ontkoppelingslager, evenals de buitenste aandrijfasverbindingen, het carter verwijderd en gereinigd, een nieuwe tuimelaardekselpakking, nokafdichting, VTEC-solenoidafdichting, en SGS Engineering achterklepsteunen.

Data en kilometers:

• 21 apr 1992, 8 mijl bij Derek Warwick Honda
• 5 Okt 1992, 4.901 mijl bij Derek Warwick Honda
• 26 Nov 1993, 9.847 mijl bij Derek Warwick Honda
• 28 Nov 1994, 14.976 mijl bij Derek Warwick Honda
• 7 Nov 1995, 19.446 mijl bij Derek Warwick Honda
• 26 mrt 1997, 25.718 mijl bij Derek Warwick Honda
• 12 jun 1998, 31.817 mijl bij Derek Warwick Honda
• 8 Juli 1999, 36.999 mijl bij Derek Warwick Honda
• 10 sep 2000, 41.769 mijl bij Derek Warwick Honda

SAMENVATTING

Deze Honda CR-X is een mooi voorbeeld van de moderne klassieke compacte sportcoupé van het merk, aangeboden vanuit langdurig eigendom en in goede, grotendeels originele staat. Hij werd de laatste vier jaar weinig gebruikt, maar is in goede staat. Hij zou een mooie aanwinst zijn voor elke moderne klassieke Japanse verzameling, en een plezierige metgezel voor zowel dagelijkse ritten als weekendritten op B-wegen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Piękny i w dużej mierze oryginalny przykład nowoczesnego klasycznego kompaktowego coupe sportowego marki, oferowany z wieloletniej własności.
• Napędzany jest wolnossącym silnikiem rzędowym o pojemności 1,6 litra z układem VTEC, produkującym około 150 KM i napędzającym przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Licznik pokazuje 63,789 mil od nowości.
• Ten późny produkcji 1991 Honda CR-X jest teraz ze sprzedawcą przez 21 lat, po importowane do Wielkiej Brytanii z Jersey w listopadzie 2001 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten CR-X jest wykończony w kolorze białym (Frost White) z czarnymi wykończeniami, z czarnym wnętrzem wykończonym skórą z czerwonymi kontrastowymi szwami i haftowanym napisem "CR-X VTEC" na przednich fotelach.
• Jeździ na oryginalnym zestawie 14-calowych, pięcioramiennych felg, obutych w opony Uniroyal Rainexpert.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje podgrzewaną tylną szybę, zegar cyfrowy, kasetowy zestaw stereo firmy Panasonic, elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe, elektrycznie uchylany i przesuwany szyberdach oraz automatyczne szyby elektryczne.
• Ten CR-X został wyposażony w immobilizer Toad oraz układ wydechowy Cobra Sport ze stali nierdzewnej.
• Samochód zostanie dostarczony z jego ostemplowaną książką serwisową, oryginalnym podręcznikiem właściciela, przeszłymi certyfikatami testów MOT, paragonem zakupu, listem od Hondy potwierdzającym datę budowy i lokalizację samochodu, certyfikatem krajowej homologacji, oryginalnym pakietem prasowym i broszurą Honda VTEC, oryginalnymi tablicami dealera Jersey, oryginalnym brelokiem dealera Hondy, zestawem narzędzi, kołem zapasowym, podnośnikiem, zestawem zapasowych żarówek oraz oryginalną środkową rurą wydechową i tylną końcówką wydechu.

KONDYCJA

• Sprzedający odnotowuje wcześniejsze drobne uszkodzenia powypadkowe na tylnej części samochodu, które zostały naprawione, a także, że tylne nadkole offside było również uszkodzone, ale naprawione.
• W lipcu 2020 roku zamontowano zamienny panel szyberdachu.
• Lakier Frost White jest w dobrym stanie jak na swój wiek, choć sprzedający zauważa małe wgniecenia na drzwiach i przednim nadkolu, pęknięcia farby na tylnym zderzaku, a także poprawki na tylnej krawędzi maski, przednim skrzydle, wewnętrznej stronie drzwi kierowcy i na górze tylnych paneli. Istnieją również drobne skazy na linii wykończenia tylnego zderzaka, drobne odbarwienia na górnej części tylnej szyby przedniej oraz zadrapania na tylnym skrzydle.
• Wewnątrz, kabina jest prezentowana w dobrej formie ogólnie. Sprzedający zauważa, że fotele wykazują oznaki zużycia i miały naprawy, jest mały nick na desce rozdzielczej nad schowkiem i inny mały nick na wewnętrznej wykładzinie szyberdachu.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 3 sierpnia 2022 roku przy przebiegu 63,786 mil, co skutkowało czystym, pierwszym zaliczeniem.

HISTORIA SERWISOWA

• Najnowsza konserwacja tego CR-X została przeprowadzona w kwietniu 2022 roku przy 63,759 mil przez sprzedającego, która obejmowała wymianę paska klinowego, oleju silnikowego i płynu hamulcowego, a także wymianę akumulatora i wszystkich czterech opon.
• Przed tym, główny serwis został przeprowadzony w kwietniu 2016 roku przy 63,447 mil przez sprzedającego przy użyciu części Honda i Blueprint, które obejmowały nowe przednie i tylne tarcze hamulcowe i klocki, płyn hamulcowy, tuleje tylnego wahacza wleczonego, pasek klinowy i pompę wodną, pasek wentylatora, filtr powietrza i paliwa, świece zapłonowe, nowy olej silnikowy i filtr, koła odnowione, nowy olej w skrzyni biegów, chłodnica i płyn zapobiegający zamarzaniu, pokrywa sprzęgła, tarcza i łożysko zwalniające, a także zewnętrzne przeguby wału napędowego, miska olejowa usunięta i wyczyszczona, nowa uszczelka pokrywy wahacza, uszczelka krzywki, uszczelka cewki VTEC i SGS Engineering tylne rozpórki klapy.

Daty i przebiegi:

• 21 kwietnia 1992, 8 mil na Derek Warwick Honda
• 5 października 1992, 4,901 mil w Derek Warwick Honda
• 26 listopada 1993, 9,847 mil w Derek Warwick Honda
• 28 listopada 1994, 14,976 mil w Derek Warwick Honda
• 7 listopada 1995, 19,446 mil w Derek Warwick Honda
• 26 Mar 1997, 25,718 mil w Derek Warwick Honda
• 12 Jun 1998, 31,817 mil w Derek Warwick Honda
• 8 lipca 1999, 36,999 mil w Derek Warwick Honda
• 10 września 2000, 41,769 mil w Derek Warwick Honda

SUMMARY

Ta Honda CR-X jest inteligentny przykład marki nowoczesny klasyczny kompaktowy sportowy coupe, oferowane z długoterminowej własności i dobre, w dużej mierze oryginalny stan. Używane oszczędnie w ciągu ostatnich czterech lat, ale w dobrym stanie technicznym, to będzie dobry dodatek do każdej nowoczesnej kolekcji klasycznej japońskiej i przyjemny towarzysz dla retro codziennej jazdy i weekendowych wybuchów B-road zarówno.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

• Um exemplo bonito e em grande parte original do moderno cupê clássico desportivo compacto da marca, oferecido pela propriedade a longo prazo.
• É alimentado por uma inline-four de 1,6 litros naturalmente aspirada com VTEC, produzindo cerca de 150bhp e conduzindo as rodas dianteiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• O odómetro mostra 63.789 milhas de novo.
• Esta produção tardia de 1991 Honda CR-X está agora com o vendedor há 21 anos, tendo sido importada de Jersey para o Reino Unido em Novembro de 2001.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este CR-X é acabado em Branco Gelo com acabamentos em preto, sobre um interior em couro preto com costura de contraste vermelho e letras bordadas "CR-X VTEC" nos bancos da frente.
• Cavalga sobre um conjunto original de jantes de liga leve de 14 polegadas e cinco raios, montado com pneus Uniroyal Rainexpert.
• A especificação de fábrica inclui um pára-brisas traseiro aquecido, um relógio digital, um estéreo Panasonic cassete, espelhos retrovisores eléctricos reguláveis, um tejadilho eléctrico de inclinação e deslizamento, e vidros eléctricos automáticos.
• Este CR-X foi equipado com um imobilizador de sapo e um sistema de escape em aço inoxidável Cobra Sport.
• O carro será fornecido com o seu livro de serviço carimbado, o manual do proprietário original, os certificados de teste MOT passados, o recibo de compra, uma carta da Honda confirmando a data de construção e localização do carro, um certificado de aprovação de tipo nacional, o pacote de imprensa e brochura original da Honda VTEC, a matrícula original do concessionário de Jersey, um porta-chaves original do concessionário Honda, um kit de ferramentas, roda sobressalente, macaco, kit de lâmpadas sobressalentes, e o tubo de escape central original e a ponta de escape traseira.

CONDIÇÃO

• O vendedor regista danos menores anteriores na traseira do carro, que foram reparados, e que o arco da roda traseira fora de borda também foi danificado mas reparado.
• Em Julho de 2020 foi instalado um painel de tecto de abrir de substituição.
• A pintura Frost White está em bom estado para a idade do carro, embora o vendedor note pequenas amolgadelas nas portas e no arco da roda dianteira fora de borda, fissuras na pintura no pára-choques traseiro, e retoques na borda traseira do capot, na asa dianteira fora de borda, no interior da porta do condutor, e no topo dos painéis dos quartos traseiros. Há também pequenas manchas na linha de acabamento do pára-choques traseiro, uma pequena descoloração no acabamento superior do pára-brisas traseiro, e um arranhão retocado na asa dianteira do fora de borda.
• No interior, a cabine é apresentada globalmente em boa forma. O vendedor observa que os bancos mostram sinais de desgaste e tiveram reparações, há um pequeno nick no tablier por cima do porta-luvas, e outro pequeno nick no forro interior do tejadilho.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O último teste de MOT do carro foi realizado a 3 de Agosto de 2022 a 63.786 milhas, resultando num passe limpo, pela primeira vez.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A manutenção mais recente deste CR-X foi realizada em Abril de 2022 a 63.759 milhas pelo vendedor, que consistiu numa cambelt, óleo do motor e mudança do fluido dos travões, bem como na substituição da bateria e dos quatro pneus.
• Antes disso, um grande serviço foi realizado em Abril de 2016 a 63.447 milhas pelo vendedor utilizando peças Honda e Blueprint, que incluía novos discos e pastilhas de travões dianteiros e traseiros, fluido de travões, casquilhos de braços traseiros, cambelt e bomba de água, correia de ventoinha, filtro de ar e combustível, velas de ignição, novo óleo e filtro do motor, as rodas remodeladas, novo óleo da caixa de velocidades, radiador e anticongelante, tampa da embraiagem, placa e rolamento de libertação, bem como juntas externas do eixo de transmissão, o poço removido e limpo, uma nova junta da tampa do balancim, vedação da cames, vedação do solenóide VTEC, e escoras da porta traseira da SGS Engineering.

Datas e quilometragem:

• 21 Abr 1992, 8 milhas em Derek Warwick Honda
• 5 Out 1992, 4.901 milhas em Derek Warwick Honda
• 26 de Novembro de 1993, 9.847 milhas em Derek Warwick Honda
• 28 Nov 1994, 14,976 milhas em Derek Warwick Honda
• 7 Nov 1995, 19,446 milhas em Derek Warwick Honda
• 26 Mar 1997, 25,718 milhas em Derek Warwick Honda
• 12 Jun 1998, 31,817 milhas em Derek Warwick Honda
• 8 Jul 1999, 36,999 milhas em Derek Warwick Honda
• 10 Set 2000, 41,769 milhas em Derek Warwick Honda

SÍNTESE

Este Honda CR-X é um exemplo inteligente do moderno cupê desportivo clássico compacto da marca, oferecido a partir da propriedade a longo prazo e em bom estado, em grande parte original. Utilizado com parcimónia nos últimos quatro anos, mas em bom estado de funcionamento, seria um excelente complemento a qualquer colecção clássica japonesa moderna, e um companheiro agradável para a condução diária retrógrada e para as explosões de fim-de-semana B-road.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett stiligt och i stort sett originellt exemplar av märkesindustrins moderna klassiska kompakta sportkupé, som erbjuds från långvarigt ägande.
• Den drivs av en 1,6-liters fyrtaktslinjemotor med naturlig insugning och VTEC-teknik som ger cirka 150 hk och driver framhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar 63 789 mil från nyskick.
• Denna sena Honda CR-X från 1991 har nu funnits hos säljaren i 21 år och importerades till Storbritannien från Jersey i november 2001.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här CR-X är färdigställd i Frost White med svarta detaljer, över en svart läderklädd interiör med röda kontrastsömmar och broderad "CR-X VTEC"-skrift på framsätena.
• Den är utrustad med en originaluppsättning 14-tums femspakiga legeringshjul med Uniroyal Rainexpert-däck.
• Fabriksspecifikationerna omfattar uppvärmd bakre vindruta, digital klocka, Panasonic kassettstereo, elektriskt justerbara dörrspeglar, elektriskt tipp- och skjutbart soltak och automatiska elektriska fönster.
• Den här CR-X har utrustats med ett startspärr från Toad och ett Cobra Sport-avgassystem i rostfritt stål.
• Bilen kommer att levereras med sin stämplade servicebok, originalhandboken för ägaren, tidigare MOT-testintyg, köpekvitto, ett brev från Honda som bekräftar bilens byggnadsdatum och plats, ett intyg om nationellt typgodkännande, original Honda VTEC presspaket och broschyr, originalskyltarna från Jersey-återförsäljaren, originalnyckelring från Honda-återförsäljaren, verktygssats, reservhjul, domkraft, reservlökskit samt originalavgasröret i mitten och bakre avgasröret.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren noterar tidigare mindre olycksskador på bilens bakre del, som reparerades, och att det bakre hjulhuset på utsidan också skadades men reparerades.
• En ny soltakspanel monterades i juli 2020.
• Den frostvita lacken rapporteras vara i gott skick för bilens ålder, även om säljaren noterar små bucklor på dörrarna och det främre hjulhuset på utsidan, färgsprickor på den bakre stötfångaren och retuscheringar på motorhuvens bakre kant, den främre vingen på utsidan, insidan av förardörren och ovanpå de bakre kvartspartierna. Det finns också mindre fläckar på den bakre stötfångarens kantlinje, mindre missfärgningar på den övre bakre vindrutekanten och en repa på den yttre framvingen.
• Invändigt är kupén i gott skick överlag. Säljaren noterar att sätena visar tecken på slitage och har fått reparationer, det finns en liten skåra på instrumentbrädan ovanför handskfacket och ytterligare en liten skåra på det inre solskyddsfodret.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 3 augusti 2022 vid 63 786 miles, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet på denna CR-X utfördes i april 2022 vid 63 759 mil av säljaren och bestod av byte av kamrem, motorolja och bromsvätska samt byte av batteri och alla fyra däcken.
• Innan detta utfördes en större service i april 2016 vid 63 447 miles av säljaren med Honda- och Blueprint-delar, vilket inkluderade nya främre och bakre bromsskivor och bromsklossar, bromsvätska, bakre slädarmbuskar, kamrem och vattenpump, fläktrem, luft- och bränslefilter, tändstift, ny motorolja och nytt filter, renoverade hjul, ny växellådsolja, kylare och frostskyddsmedel, kopplingslock, -platta och -lager samt yttre kardanaxelleder, borttagen och rengjord karens, ny packning för växellådslocket, ny kamtätning, VTEC-solenoidtätning och bakluckestöttor från SGS Engineering.

Datum och körsträcka:

• 21 apr 1992, 8 miles på Derek Warwick Honda
• 5 okt 1992, 4 901 miles hos Derek Warwick Honda
• 26 nov 1993, 9 847 miles hos Derek Warwick Honda
• 28 nov 1994, 14 976 miles hos Derek Warwick Honda
• 7 november 1995, 19 446 mil hos Derek Warwick Honda
• 26 mars 1997, 25 718 mil hos Derek Warwick Honda
• 12 juni 1998, 31 817 miles hos Derek Warwick Honda
• 8 juli 1999, 36 999 miles hos Derek Warwick Honda
• 10 sep 2000, 41 769 miles hos Derek Warwick Honda

SAMMANFATTNING

Denna Honda CR-X är ett smart exempel på varumärkets moderna klassiska kompakta sportkupé, som erbjuds från långvarigt ägande och i gott, i stort sett originalskick. Den har använts sparsamt under de senaste fyra åren men är i gott skick och skulle vara ett fint tillägg till en modern klassisk japansk samling, och en trevlig följeslagare för daglig retrokörning och helgkörning på B-vägar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.