1991 HONDA BEAT

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein gut gepflegtes und geschmackvoll modifiziertes Exemplar des japanischen 'Kei'-Cabriolets.
• Angetrieben wird er von einem 657-ccm-Reihenmotor mit Einzeldrosselklappen, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 63 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Der Wagen wurde im Januar 1991 erstmals zugelassen und ist vermutlich eines von etwa 50 Exemplaren im Vereinigten Königreich.
• Der Wagen wurde regelmäßig von einem Honda-Händler gewartet, unter anderem im Oktober 2022 bei Honda Glasgow.
• Der Verkäufer hat es vermieden, das Fahrzeug im Regen zu fahren, und es hat auch von der Innenlagerung profitiert.
• Bei der Veranstaltung Kei Cars in the Park 2015 belegte er den zweiten Platz.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Honda Beat ist in Rot lackiert, mit einem neuen Mohair-Dach, einer integrierten Frontstoßstange und einem Spoiler von Beetune, Seitenschwellern im Mugen-Stil von Aeromaster, einem Unterbodenschutz für die Heckstoßstange von Spiegel, Lotus Elise Series 2-Fahrscheinwerfern, einem maßgeschneiderten Kühlergrill, neuen Aufklebern und dem Aufkleber "Beat - Midship Amusement".
• Er fährt auf optionalen Honda-Leichtmetallfelgen mit 13-Zoll-Vorderrad und 14-Zoll-Hinterrad, die mit Hankook-Reifen ausgestattet sind.
• Der Innenraum ist mit schwarzem und weißem Zebramuster-Stoff bezogen und mit passenden Teppichen ausgestattet.
• Zu den Modifikationen im Innenraum gehören eine funktionierende R134a-Klimaanlage, ein CD-Wechsler, ein Momo-Lederlenkrad, ein Honda Integra-Schaltknauf, ein Honda Legend-Aschenbecher in der Mittelkonsole, ein lederner Handbremsgummi, ein Toyota MR2-Windabweiser mit individuellem Honda Beat-Aufkleber, Überrollbügel und Mugel-Pedale.
• Zu den mechanischen Änderungen gehört ein echter Mugen-Auspuff.
• Zum Fahrzeug gehören der originale Wagenheber und Werkzeugsatz, ein platzsparendes Toyota Yaris-Reserverad, eine Taschenlampe mit Zebramuster, verschiedene Fotos von einer früheren Neulackierung, einige Zeitschriften über den Honda Beat und eine Aufzeichnung aller seit 2010 durchgeführten Wartungsarbeiten.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Das Auto wurde innerhalb der letzten 10.000 Meilen neu lackiert und weist nun eine kleine Rostblase am hinteren Radkasten auf der rechten Seite auf.
• Im Innenraum wurde der Fahrersitz mit dem originalen Zebradruck-Stoff eines Ersatzbeifahrersitzes neu gepolstert und präsentiert sich nun in einem sehr guten Zustand.
• Die Teppiche unter den Pedalen sind leicht abgenutzt.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 4. Oktober 2022 bei 131.822 km statt und wurde ohne Beanstandungen oder Mängel bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung fand im Oktober 2022 statt, bei der die Techniker von Honda Glasgow das Motoröl, den Ölfilter und den Luftfilter austauschten.
• Ebenfalls im Jahr 2022 wurde das Getriebeöl gewechselt, die hinteren Bremssättel wurden erneuert, die Dichtung des Schwingungsdämpfers, die Windschutzscheibe und eine CV-Manschette wurden ersetzt.
• Der Zahnriemen wurde zuletzt 2016 bei 74.247 Meilen gewechselt.

Zusammenfassung der Wartung:

• 2022 (Kipphebelabdeckungsdichtung, CV-Manschette, Windschutzscheibe, hintere Bremssättel überholt, Frontpartie neu lackiert) £1,550
• 2022 - 131.869 km (Ölfilter, Luftfilter, Ölwechsel)
• 2022 - (Getriebeöl)
• 2021 - 123.256 km (Öl, Filter, Bremsflüssigkeit) £230
• 2020 - 122.932 km (Öl, Filter, Glühbirnen) £180
• 2019 - 122.152 km (CV Boot, Spurstangenkopf) £212
• 2018 - 121.711 km (Öl, Filter) £157
• 2016 - 119.488 km (Öl, Filter, neuer Teppich hinten, Zahnriemen) £512
• 2015 - 117.927 km (Stoßstange hinten auffrischen, Öl, Filter, Bremsscheiben und Beläge) £648
• 2014 - 115.286 km (Einbau und Neulackierung der vorderen Stoßstange, Seitenschweller, Mugen-Auspuff, Federbeinbrücke) £944
• 2013 - 114.907 km (Öl, Filter, Batterie, neues Verdeck) £654
• 2012 - 114.808 km (Überrollbügel, Wischerarme und -blätter montieren) £243
• 2012 - 114,446 km (Öl, Filter, echter Spoiler montiert) £339
• 2011 - 114.137 km (Einbau von Radio und CD-Wechsler) £200
• 2011 - 113.626 km (Nachlackierung, Schweller geschweißt) £1.500
• 2011 - 113.566 km (Vier Hankook-Reifen) £253
• 2011 - 113.265 km (Zahnriemen, Kipphebeldeckeldichtung) £720
• 2010 - 112.847 km (Öl, Filter, Zündkerzen, Luftfilter) £250

ZUSAMMENFASSUNG

Bei diesem Honda Beat handelt es sich um ein seltenes japanisches "Kei"-Cabriolet, das Berichten zufolge eines von etwa 50 Exemplaren ist, die in Großbritannien unterwegs sind, und das bei der Veranstaltung "Kei Cars in the Park" 2015 den zweiten Platz belegte. Seit seiner Ankunft in Großbritannien wurde er regelmäßig gewartet, in einem Innenraum gelagert und mit einigen sinnvollen Upgrades versehen. Er wäre jetzt eine schrullige Ergänzung für jede japanische Sammlung.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un ejemplo bien mantenido y modificado con buen gusto del descapotable japonés "Kei".
• Está propulsado por un motor de tres cilindros en línea de 657 cc con cuerpos de aceleración individuales, que entrega unos 63 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• El coche se matriculó por primera vez en enero de 1991 y se cree que es uno de los 50 ejemplares que existen en el Reino Unido.
• Tiene un historial de revisiones regulares en el concesionario principal de Honda, incluyendo una visita a Honda Glasgow en octubre de 2022.
• El vendedor ha evitado conducir el vehículo bajo la lluvia, y también se ha beneficiado de un almacenamiento interior.
• Consiguió el segundo puesto en el evento Kei Cars in the Park 2015.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Honda Beat está acabado en rojo, con un nuevo techo de mohair, paragolpes y alerón delantero integrados Beetune, faldones laterales Aeromaster 'Mugen Style', un faldón de paragolpes trasero Spiegel, luces de carretera Lotus Elise Serie 2, una parrilla personalizada, nuevas insignias y pegatinas 'Beat - Midship Amusement'.
• Monta unas llantas de aleación originales Honda de 13 pulgadas delante y 14 pulgadas detrás, calzadas con neumáticos Hankook.
• Por dentro, tiene un interior tapizado en tela con motivos de cebra en blanco y negro, con alfombras a juego.
• Las modificaciones del interior incluyen una actualización del aire acondicionado R134a que funciona, un cambiador de CD, un volante Momo tapizado en cuero, un pomo de cambio de Honda Integra, un cenicero de consola central de Honda Legend, un fuelle de freno de mano de cuero, un deflector de viento de Toyota MR2 con una pegatina personalizada de Honda Beat, aros antivuelco "de estilo" y pedales Mugel.
• Los cambios mecánicos incluyen un auténtico escape Mugen.
• El vehículo irá acompañado de su gato y caja de herramientas originales, junto con una rueda de repuesto del Toyota Yaris, una linterna con estampado de cebra, varias fotografías de un repintado anterior, algunos folletos de revistas con el Honda Beat y un registro de todo el mantenimiento realizado desde 2010.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño en la carrocería.
• El coche ha sido repintado en los últimos 15.000 kilómetros, y ahora presenta una pequeña burbuja de óxido en el paso de rueda trasero cercano.
• En el interior, el asiento del conductor ha sido retapizado con el material original de estampado de cebra de un asiento de repuesto del pasajero, y ahora se presenta muy bien.
• Hay un pequeño desgaste en las alfombras bajo los pedales.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La última prueba de la ITV fue el 4 de octubre de 2022 con 131.822 km, que fue un pase limpio sin avisos ni defectos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Su última revisión fue en octubre de 2022, donde los técnicos de Honda Glasgow sustituyeron el aceite del motor, el filtro de aceite y el filtro de aire.
• Además, en 2022 se ha sustituido el aceite de la caja de cambios, se han reconstruido las pinzas traseras y se han cambiado la junta de la tapa de balancines, el parabrisas y un maletero de la CV.
• El cinturón de levas fue reemplazado por última vez en 2016 a 74,247 millas.

Resumen de mantenimiento:

• 2022 (Junta de la tapa de balancines, maletero de la CV, parabrisas, pinzas traseras reconstruidas, repintado del frontal) 1.550 €.
• 2022 - 131.869 km (filtro de aceite, filtro de aire, cambio de aceite)
• 2022 - (Aceite de la caja de cambios)
• 2021 - 123.256 km (Aceite, filtro, líquido de frenos) £230
• 2020 - 122.932 km (Aceite, filtro, bombillas) 180 €.
• 2019 - 122.152 km (bote de CV, extremo de varilla de pista) £212
• 2018 - 121.711 km (Aceite, filtro) €157
• 2016 - 119.488 km (Aceite, filtro, alfombra trasera nueva, correa de distribución) 512 €.
• 2015 - 117.927 km (Revestimiento del parachoques trasero, aceite, filtro, discos y pastillas de freno) 648 €.
• 2014 - 115.286 km (Instalación y repintado de parachoques delantero nuevo, faldones laterales, escape Mugen, refuerzo de puntal) 944 €.
• 2013 - 114.907 km (Aceite, filtro, batería, instalación de una nueva capota) 654 €.
• 2012 - 114.808 km (montar aros, brazos de limpiaparabrisas y escobillas) 243 €.
• 2012 - 114.446 km (Aceite, filtro, alerón original instalado) 339 €.
• 2011 - 114.137 km (Instalación de radio y cargador de CD) 200 €.
• 2011 - 113.626 km (repintado, soldaduras en los umbrales) 1.500 €.
• 2011 - 113.566 km (Cuatro neumáticos Hankook) £253
• 2011 - 113.265 km (Correa de distribución, junta de la tapa de balancines) £720
• 2010 - 112.847 km (Aceite, filtro, bujías, filtro de aire) 250 €.

RESUMEN

Este Honda Beat es un raro descapotable japonés "Kei", del que se dice que es uno de los 50 que circulan por el Reino Unido, y que ganó el segundo puesto en el evento "Kei Cars in the Park" de 2015. Se ha beneficiado de un mantenimiento regular, de un almacenamiento en el interior y de la instalación de algunas mejoras razonables desde su llegada al Reino Unido, y ahora sería una adición peculiar a cualquier colección japonesa.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un exemple bien entretenu et modifié avec goût de la décapotable japonaise "Kei".
• Elle est propulsée par un moteur trois cylindres en ligne de 657 cm3 avec des corps de papillon individuels, délivrant environ 63 ch aux roues arrière via une transmission manuelle à cinq vitesses.
• La voiture a été enregistrée pour la première fois en janvier 1991 et l'on pense qu'il s'agit de l'un des 50 exemplaires au Royaume-Uni.
• Elle a un historique d'entretien régulier chez le concessionnaire Honda, y compris une visite chez Honda Glasgow en octobre 2022.
• Le vendeur a évité de conduire le véhicule sous la pluie, et il a également bénéficié d'un stockage en intérieur.
• Elle a obtenu la deuxième place lors de l'événement Kei Cars in the Park 2015.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Honda Beat est finie en rouge, avec un nouveau toit en Mohair, un pare-chocs avant et un spoiler intégrés Beetune, des jupes latérales Aeromaster 'Mugen Style', un dessous de pare-chocs arrière Spiegel, des phares Lotus Elise Series 2, une calandre personnalisée, un nouveau badge et des autocollants 'Beat - Midship Amusement'.
• Elle est montée sur des jantes en alliage de 13 pouces à l'avant et de 14 pouces à l'arrière, chaussées de pneus Hankook.
• A l'intérieur, il est habillé de tissu zébré noir et blanc avec des tapis assortis.
• Les modifications intérieures comprennent une mise à niveau de la climatisation au R134a, un changeur de CD, un volant Momo garni de cuir, un pommeau de levier de vitesse Honda Integra, un cendrier de console centrale Honda Legend, un soufflet de frein à main en cuir, un déflecteur d'air Toyota MR2 avec autocollant Honda Beat personnalisé, des arceaux de sécurité " style " et des pédales Mugel.
• Les modifications mécaniques comprennent un échappement Mugen d'origine.
• Le véhicule sera accompagné de son cric et de sa boîte à outils d'origine, ainsi que d'une roue de secours Toyota Yaris, d'une lampe de poche zébrée, de diverses photos d'une précédente peinture, de quelques magazines présentant la Honda Beat et d'un registre de tous les entretiens effectués depuis 2010.

CONDITION

• Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
• La voiture a été repeinte au cours des 10 000 derniers kilomètres, et présente maintenant une petite bulle de rouille sur le passage de roue arrière côté droit.
• À l'intérieur, le siège du conducteur a été retapissé avec le tissu zébré d'origine provenant d'un siège passager de rechange, et il présente maintenant très bien.
• Il y a une usure mineure dans les tapis sous les pédales.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
• Le test MOT le plus récent a eu lieu le 4 octobre 2022 à 131 822 km, et a été passé sans problème, sans avis ni défaut.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Sa dernière révision remonte à octobre 2022, où les techniciens de Honda Glasgow ont remplacé l'huile moteur, le filtre à huile et le filtre à air.
• En 2022 également, l'huile de la boîte de vitesses a été remplacée, les étriers arrière ont été reconstruits, et le joint du cache-culasse, le pare-brise et un soufflet de CV ont été remplacés.
• La cambrure a été remplacée pour la dernière fois en 2016 à 74,247 miles.

Résumé de la maintenance :

• 2022 (joint de cache-culbuteur, soufflet CV, pare-brise, étriers arrière reconstruits, peinture de l'extrémité avant) 1.550
• 2022 - 131 869 km (filtre à huile, filtre à air, vidange d'huile)
• 2022 - (Huile de boîte de vitesses)
• 2021 - 123,256 km (Huile, filtre, liquide de frein) £230
• 2020 - 122,932 km (Huile, filtre, ampoules) £180
• 2019 - 122,152 km (bateau CV, extrémité de la barre d'accouplement) £212
• 2018 - 121,711 km (huile, filtre) £157
• 2016 - 119,488 km (Huile, filtre, nouveau tapis arrière, courroie de distribution) £512
• 2015 - 117,927 km (Respray pare-chocs arrière, huile, filtre, disques et plaquettes de frein) £648
• 2014 - 115,286 km (Installer et repeindre un nouveau pare-chocs avant, jupes latérales, échappement Mugen, renfort de jambe de force) 944
• 2013 - 114,907 km (Huile, filtre, batterie, installation d'une nouvelle capote) £654
• 2012 - 114,808 km (Pose d'arceaux, bras et balais d'essuie-glace) £243
• 2012 - 114,446 km (Huile, filtre, spoiler d'origine monté) £339
• 2011 - 114,137 km (Installation radio et changeur CD) £200
• 2011 - 113,626 km (Respray, seuils soudés) 1,500
• 2011 - 113,566 km (Quatre pneus Hankook) £253
• 2011 - 113,265 km (Courroie de distribution, joint de cache-culbuteur) £720
• 2010 - 112,847 km (Huile, filtre, bougies, filtre à air) £250

RÉSUMÉ

Cette Honda Beat est une rare décapotable japonaise " Kei ", qui serait l'une des 50 environ en circulation au Royaume-Uni et qui a remporté la deuxième place lors de l'événement " Kei Cars in the Park " de 2015. Bénéficiant d'un entretien régulier, d'un stockage en intérieur et de l'installation de quelques améliorations judicieuses depuis son arrivée au Royaume-Uni, elle ferait désormais un ajout excentrique à toute collection japonaise.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Un esempio di cabriolet giapponese "Kei" ben conservato e modificato con gusto.
• È alimentata da un motore tre cilindri in linea da 657 cc con corpi farfallati individuali, che eroga circa 63 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• L'auto è stata immatricolata per la prima volta nel gennaio 1991 e si ritiene che sia uno dei circa 50 esemplari presenti nel Regno Unito.
• Ha una storia di manutenzione regolare presso la concessionaria Honda, compresa una visita alla Honda Glasgow nell'ottobre 2022.
• Il venditore ha evitato di guidare il veicolo sotto la pioggia e ha anche beneficiato di un rimessaggio al coperto.
• Ha ottenuto il secondo posto all'evento Kei Cars in the Park 2015.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Honda Beat è rifinita in rosso, con un nuovo tetto in Mohair, paraurti anteriore e spoiler integrati Beetune, minigonne laterali Aeromaster "Mugen Style", un sottoparaurti posteriore Spiegel, luci di guida Lotus Elise Serie 2, una griglia personalizzata, nuove scritte e adesivi "Beat - Midship Amusement".
• Monta cerchi in lega originali Honda sfalsati da 13 pollici all'anteriore e 14 pollici al posteriore, con pneumatici Hankook.
• All'interno, l'abitacolo è rivestito in tessuto zebrato bianco e nero con tappeti in tinta.
• Le modifiche agli interni comprendono un impianto di climatizzazione R134a funzionante, un caricatore CD, un volante Momo rivestito in pelle, un pomello del cambio Honda Integra, un posacenere per console centrale Honda Legend, una ghiera del freno a mano in pelle, un paravento Toyota MR2 con adesivo Honda Beat personalizzato, cerchi "style" e pedali Mugel.
• Le modifiche meccaniche includono uno scarico Mugen originale.
• Il veicolo sarà accompagnato dal cric e dal kit di attrezzi originali, oltre che da una ruota di scorta salvaspazio Toyota Yaris, da una torcia zebrata, da varie fotografie di una precedente riverniciatura, da alcune riviste che presentano la Honda Beat e da un registro di tutti gli interventi di manutenzione effettuati dal 2010.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
• L'auto è stata riverniciata negli ultimi 10.000 chilometri e ora presenta una piccola bolla di ruggine sul passaruota posteriore posteriore.
• All'interno, il sedile del guidatore è stato rivestito con il materiale zebrato originale di un sedile passeggero di riserva e ora si presenta molto bene.
• I tappeti sotto i pedali sono leggermente usurati.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 4 ottobre 2022 a 131.822 km, con esito positivo senza avvisi o difetti.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente risale all'ottobre 2022, quando i tecnici di Honda Glasgow hanno sostituito l'olio motore, il filtro dell'olio e il filtro dell'aria.
• Sempre nel 2022, è stato sostituito l'olio del cambio, sono state rifatte le pinze posteriori e sono stati sostituiti la guarnizione del coperchio del bilanciere, il parabrezza e una cuffia CV.
• L'ultima sostituzione della cinghia dentata risale al 2016, a 74.247 miglia.

Riepilogo della manutenzione:

• 2022 (Guarnizione del coperchio del bilanciere, stivale CV, parabrezza, pinze posteriori ricostruite, riverniciatura del frontale) £1.550
• 2022 - 131.869 km (filtro olio, filtro aria, cambio olio)
• 2022 - (Olio del cambio)
• 2021 - 123.256 km (olio, filtro, liquido dei freni) €230
• 2020 - 122.932 km (Olio, filtro, lampadine) €180
• 2019 - 122.152 km (CV barca, bielletta) €212
• 2018 - 121.711 km (Olio, filtro) £157
• 2016 - 119.488 km (Olio, filtro, tappeto posteriore nuovo, cinghia di distribuzione) €512
• 2015 - 117.927 km (Rifacimento paraurti posteriore, olio, filtro, dischi e pastiglie dei freni) £648
• 2014 - 115.286 km (Installazione e riverniciatura del nuovo paraurti anteriore, minigonne laterali, scarico Mugen, puntone) £944
• 2013 - 114.907 km (Olio, filtro, batteria, installazione nuova capote) € 654
• 2012 - 114.808 km (Montare cerchi, bracci e spazzole tergicristallo) €243
• 2012 - 114.446 km (Olio, filtro, spoiler originale montato) €339
• 2011 - 114.137 km (Installazione di radio e caricatore CD) € 200
• 2011 - 113.626 km (riverniciatura, saldatura brancardi) € 1.500
• 2011 - 113.566 km (Quattro pneumatici Hankook) € 253
• 2011 - 113.265 km (Cinghia di distribuzione, guarnizione del coperchio del bilanciere) €720
• 2010 - 112.847 km (Olio, filtro, candele, filtro dell'aria) £250

SOMMARIO

Questa Honda Beat è una rara cabriolet giapponese "Kei", di cui si dice che sia una delle circa 50 in circolazione nel Regno Unito e che si è aggiudicata il secondo posto all'evento "Kei Cars in the Park" del 2015. Grazie alla manutenzione regolare, al rimessaggio al coperto e all'installazione di alcuni aggiornamenti ragionevoli dal suo arrivo nel Regno Unito, ora sarebbe un'aggiunta eccentrica a qualsiasi collezione giapponese.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een goed onderhouden en smaakvol aangepast voorbeeld van de Japanse 'Kei' cabriolet.
• Hij wordt aangedreven door een 657 cc lijn drie motor met individuele gasklephuizen, die ongeveer 63 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De auto werd voor het eerst geregistreerd in januari 1991 en is vermoedelijk één van de ongeveer 50 exemplaren in het Verenigd Koninkrijk.
• Het heeft een geschiedenis van regelmatig Honda hoofddealer onderhoud, waaronder een bezoek aan Honda Glasgow in oktober 2022.
• De verkoper heeft vermeden het voertuig in de regen te rijden, en het heeft ook geprofiteerd van overdekte opslag.
• Het pakte de tweede plaats op het 2015 Kei Cars in the Park evenement.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Honda Beat is uitgevoerd in rood, met een nieuw Mohair dak, Beetune geïntegreerde voorbumper en spoiler, Aeromaster 'Mugen Style' side skirts, een Spiegel achterbumper undertray, Lotus Elise Series 2 rijverlichting, een custom grille, nieuwe badging en 'Beat - Midship Amusement' stickers.
• Hij rijdt op optionele originele Honda lichtmetalen wielen van 13 inch voor en 14 inch achter, voorzien van Hankook-banden.
• Binnenin heeft hij een met zwart en wit zebrapatroon bekleed interieur met bijpassend tapijt.
• De aanpassingen aan het interieur omvatten een werkende R134a airconditioning, een cd-wisselaar, een met leder bekleed Momo stuur, een Honda Integra pookknop, een Honda Legend middenconsole asbak, een lederen handrembeugel, een Toyota MR2 winddeflector met aangepaste Honda Beat sticker, 'style' rolbeugels en Mugel pedalen.
• Tot de mechanische wijzigingen behoort een echte Mugen-uitlaat.
• Het voertuig wordt vergezeld door de originele krik en gereedschapskist, samen met een Toyota Yaris space saver reservewiel, een zaklamp met zebraprint, diverse foto's van een vorige lakbeurt, wat tijdschriftenliteratuur over de Honda Beat en een overzicht van al het onderhoud dat sinds 2010 is uitgevoerd.

CONDITION

• De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
• De auto is in de laatste 10.000 mijl overgespoten en vertoont nu een kleine roestbel op de achterste wielkast aan de zijkant.
• De bestuurdersstoel is opnieuw bekleed met de originele zebraprint van een reserve passagiersstoel en ziet er nu zeer goed uit.
• Er is lichte slijtage in het tapijt onder de pedalen.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
• De meest recente APK-keuring was op 4 oktober 2022 bij 131.822 km, welke een nette voldoende was zonder adviezen of gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Zijn meest recente onderhoudsbeurt was in oktober 2022, waarbij technici van Honda Glasgow de motorolie, het oliefilter en het luchtfilter hebben vervangen.
• Ook is in 2022 de versnellingsbakolie vervangen, zijn de remklauwen achter gereviseerd en zijn de pakking van het tuimeldeksel, de voorruit en een CV-laars vervangen.
• De kooiriem is voor het laatst vervangen in 2016 bij 74.247 mijl.

Onderhoudsoverzicht:

• 2022 (Tuimelaardekselpakking, CV laars, voorruit, remklauwen achter gereviseerd, voorkant overgespoten) £1,550
• 2022 - 131.869 km (Oliefilter, luchtfilter, olieverversing)
• 2022 - (Versnellingsbakolie)
• 2021 - 123.256 km (Olie, filter, remvloeistof) £230
• 2020 - 122.932 km (Olie, filter, lampen) £180
• 2019 - 122,152 km (CV boot, track rod end) £212
• 2018 - 121.711 km (Olie, filter) £157
• 2016 - 119.488 km (Olie, filter, nieuw achtertapijt, distributieriem) £512
• 2015 - 117.927 km (Achterbumper spuiten, olie, filter, remschijven en remblokken) £648
• 2014 - 115.286 km (nieuwe voorbumper, zijskirts, Mugen uitlaat, veerpootsteun) £944
• 2013 - 114.907 km (Olie, filter, accu, nieuwe softtop geïnstalleerd) £654
• 2012 - 114.808 km (montage rolbeugels, ruitenwisserarmen en -bladen) £243
• 2012 - 114.446 km (Olie, filter, echte spoiler gemonteerd) £339
• 2011 - 114.137 km (radio en cd-wisselaar installeren) £200
• 2011 - 113.626 km (overspuiten, dorpels gelast) £1,500
• 2011 - 113.566 km (Vier Hankook banden) £253
• 2011 - 113.265 km (Tandriem, tuimelaardekselpakking) £720
• 2010 - 112.847 km (Olie, filter, bougies, luchtfilter) £250

SAMENVATTING

Deze Honda Beat is een zeldzame Japanse 'Kei' cabriolet, naar verluidt een van de ongeveer 50 op de weg in het Verenigd Koninkrijk, en die won de tweede plaats op de 2015 'Kei Cars in the Park' evenement. Met regelmatig onderhoud, binnenopslag en de montage van enkele verstandige upgrades sinds zijn aankomst in het Verenigd Koninkrijk, zou hij nu een eigenzinnige toevoeging zijn aan elke Japanse collectie.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Dobrze utrzymany i gustownie zmodyfikowany przykład japońskiego kabrioletu "Kei".
• Napędza go silnik rzędowy o pojemności 657 cm3 z indywidualnymi przepustnicami, dostarczający około 63 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Samochód został po raz pierwszy zarejestrowany w styczniu 1991 roku i uważa się, że jest jednym z około 50 przykładów w Wielkiej Brytanii.
• Posiada historię regularnego serwisowania przez głównego dealera Hondy, w tym wizytę w Honda Glasgow w październiku 2022 roku.
• Sprzedający unikał jazdy pojazdem w deszczu, a także korzystał z przechowywania w pomieszczeniach.
• Odebrało drugie miejsce na imprezie 2015 Kei Cars in the Park.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ta Honda Beat jest wykończona w kolorze czerwonym, z nowym dachem Mohair, zintegrowanym przednim zderzakiem i spojlerem Beetune, bocznymi progami Aeromaster 'Mugen Style', tylnym zderzakiem Spiegel, światłami drogowymi Lotus Elise Series 2, niestandardowym grillem, nowym oznakowaniem i naklejkami 'Beat - Midship Amusement'.
• Jeździ na opcjonalnych, oryginalnych, 13-calowych przednich i 14-calowych tylnych kołach ze stopu Hondy, obutych w opony Hankook.
• Wewnątrz ma czarno-białe wnętrze wykończone tkaniną we wzór zebry z dopasowanymi dywanami.
• Modyfikacje wnętrza obejmują działającą klimatyzację R134a, zmieniarkę płyt CD, obszytą skórą kierownicę Momo, gałkę dźwigni zmiany biegów z Hondy Integry, popielniczkę z konsoli środkowej Hondy Legend, skórzany uchwyt hamulca ręcznego, osłonę przeciwwiatrową z Toyoty MR2 z niestandardową naklejką Honda Beat, obręcze kół "stylowych" i pedały Mugel.
• Zmiany mechaniczne obejmują oryginalny wydech Mugen.
• Towarzyszący pojazd będzie jego oryginalny jack i zestaw narzędzi, wraz z Toyota Yaris space saver koło zapasowe, latarka zebra print, różne zdjęcia z poprzedniej lakierowania, niektóre czasopisma literatury featuring Honda Beat, a zapis wszystkich konserwacji przeprowadzonych od 2010 roku.

KONDYCJA

• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
• Samochód został ponownie malowane w ciągu ostatnich 10.000 mil, a teraz prezentuje się z drobnym pęcherzykiem rdzy w pobliżu tylnego nadkola.
• Wewnątrz, fotel kierowcy został reupholstered z oryginalnego materiału zebra print z zapasowego fotela pasażera, a teraz prezentuje się bardzo dobrze.
• Niewielkie zużycie dywanów pod pedałami.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
• Ostatni test MOT odbył się 4 października 2022 roku przy 131 822 km, który był czystym przejściem bez żadnych wskazówek i usterek.

HISTORIA SERWISOWA

• Jego ostatni serwis miał miejsce w październiku 2022 roku, gdzie technicy z Honda Glasgow wymienili olej silnikowy, filtr oleju i filtr powietrza.
• Również w 2022 roku wymieniono olej w skrzyni biegów, odbudowano tylne zaciski, a także wymieniono uszczelkę pokrywy wahacza, przednią szybę i osłonę przegubu homokinetycznego.
• Kambelt był ostatnio wymieniany w 2016 roku przy 74,247 milach.

Podsumowanie konserwacji:

• 2022 (uszczelka pokrywy wahacza, osłona przegubu, przednia szyba, odbudowane tylne zaciski, lakierowanie przodu) 1.550 zł
• 2022 - 131 869 km (filtr oleju, filtr powietrza, wymiana oleju)
• 2022 - (olej do skrzyni biegów)
• 2021 - 123,256 km (olej, filtr, płyn hamulcowy) £230
• 2020 - 122 932 km (olej, filtr, żarówki) £180
• 2019 - 122 152 km (CV łódź, końcówka drążka gąsienicowego) 212 zł.
• 2018 - 121 711 km (olej, filtr) £157
• 2016 - 119 488 km (olej, filtr, nowa wykładzina tylna, pasek rozrządu) 512 zł.
• 2015 - 117,927 km (Respray tylnego zderzaka, olej, filtr, tarcze i klocki hamulcowe) £648
• 2014 - 115 286 km (Montaż i lakierowanie nowego zderzaka przedniego, progów bocznych, wydechu Mugen, usztywnienia amortyzatorów) £944
• 2013 - 114,907 km (olej, filtr, akumulator, montaż nowego soft topu) £654
• 2012 - 114 808 km (montaż obręczy kół, ramion i piór wycieraczek) £243
• 2012 - 114,446 km (olej, filtr, zamontowany oryginalny spoiler) £339
• 2011 - 114,137 km (instalacja radia i zmieniarki CD) £200
• 2011 - 113,626 km (lakierowanie, spawanie progów) £1,500
• 2011 - 113,566 km (cztery opony Hankook) £253
• 2011 - 113 265 km (pasek rozrządu, uszczelka pokrywy wahacza) 720 zł
• 2010 - 112 847 km (olej, filtr, świece zapłonowe, filtr powietrza) £250

SUMMARY

Ta Honda Beat jest rzadkim japońskim "Kei" kabrioletem, podobno jednym z około 50 na drodze w Wielkiej Brytanii, i który zdobył drugie miejsce na imprezie "Kei Cars in the Park" w 2015 roku. Korzystające z regularnej konserwacji, przechowywania w pomieszczeniach i montażu niektórych rozsądnych modernizacji od czasu jego przybycia do Wielkiej Brytanii, to teraz zrobić dziwny dodatek do każdej kolekcji japońskiej.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo bem conservado e de bom gosto do descapotável japonês 'Kei'.
• É alimentado por um motor 657cc em linha - três com corpos de acelerador individuais, fornecendo cerca de 63bhp para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• O carro foi registado pela primeira vez em Janeiro de 1991 e acredita-se que seja um dos cerca de 50 exemplos no Reino Unido.
• Tem um historial de assistência regular ao concessionário principal da Honda, incluindo uma visita a Honda Glasgow em Outubro de 2022.
• O vendedor evitou conduzir o veículo à chuva, e também beneficiou do armazenamento interior.
• A Kei Cars conquistou o segundo lugar no evento Kei Cars no Parque, em 2015.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Honda Beat é terminado em vermelho, com um novo tejadilho Mohair, pára-choques dianteiros e spoiler integrados no Beetune, saias laterais Aeromaster 'Mugen Style', um pára-choques traseiro Spiegel, luzes de condução Lotus Elise Series 2, uma grelha personalizada, novos emblemas e autocolantes 'Beat - Midship Amusement'.
• Cavalga em jantes de liga leve Honda genuínas opcionais, escalonadas de 13 e 14 polegadas à frente e atrás, com pneus Hankook.
• No interior, tem um interior em tecido de padrão de zebra preto e branco com tapetes a condizer.
• As modificações interiores incluem uma actualização do ar condicionado R134a em funcionamento, um trocador de CD, um volante Momo aparado em pele, um botão de engrenagem Honda Integra, um cinzeiro da consola central Honda Legend, uma polaina de travão de mão em pele, um deflector de vento Toyota MR2 com autocolante Honda Beat personalizado, arcos de enrolar 'estilo' e pedais Mugel.
• As mudanças mecânicas incluem um escape Mugen genuíno.
• Acompanhando o veículo estará o seu macaco e kit de ferramentas originais, juntamente com uma roda de reserva Toyota Yaris, uma lanterna de impressão em zebra, várias fotografias de um respray anterior, alguma literatura de revista com o Honda Beat, e um registo de toda a manutenção realizada desde 2010.

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
• O carro foi resprayed dentro das últimas 10.000 milhas, e agora apresenta-se com uma pequena bolha de ferrugem no arco da roda traseira próxima.
• No interior, o banco do condutor foi reposto com o material original impresso em zebra de um banco de passageiro de reserva, e apresenta-se agora muito bem.
• Há um pequeno desgaste nos tapetes por baixo dos pedais.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
• O mais recente teste de MOT foi a 4 de Outubro de 2022 a 131.822 km, o que foi um passe limpo, sem quaisquer avisos ou defeitos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O seu serviço mais recente foi em Outubro de 2022, onde os técnicos da Honda Glasgow substituíram o óleo do motor, o filtro de óleo e o filtro de ar.
• Também em 2022, o óleo da caixa de velocidades foi substituído, as pinças traseiras foram reconstruídas, e a junta da tampa do balancim, o pára-brisas e uma bota CV foram substituídos.
• O cambelt foi substituído pela última vez em 2016 a 74.247 milhas.

Resumo da manutenção:

• 2022 (Junta da tampa do balancim, bota CV, pára-brisas, pinças traseiras reconstruídas, frontais respray) £1,550
• 2022 - 131,869 km (Filtro de óleo, filtro de ar, troca de óleo)
• 2022 - (óleo de caixa de velocidades)
• 2021 - 123,256 km (Óleo, filtro, fluido dos travões) £230
• 2020 - 122,932 km (Petróleo, filtro, lâmpadas) £180
• 2019 - 122,152 km (barco CV, extremidade da barra da via) £212
• 2018 - 121,711 km (Petróleo, filtro) £157
• 2016 - 119.488 km (Óleo, filtro, tapete traseiro novo, correia dentada) £512
• 2015 - 117,927 km (pára-choques traseiro Respray, óleo, filtro, discos de travão e pastilhas) £648
• 2014 - 115,286 km (Instalar e respray novo pára-choques dianteiro, saias laterais, escape Mugen, escora de escora) £944
• 2013 - 114.907 km (Óleo, filtro, bateria, nova instalação de capota) £654
• 2012 - 114.808 km (Encaixar arcos de rolo, braços limpadores e lâminas) £243
• 2012 - 114,446 km (Óleo, filtro, spoiler genuíno montado) £339
• 2011 - 114,137 km (Instalação de rádio e comutador de CD) £200
• 2011 - 113,626 km (Respray, soleiras soldadas) £1,500
• 2011 - 113.566 km (Quatro pneus Hankook) £253
• 2011 - 113,265 km (correia de sincronização, junta da tampa do balancim) £720
• 2010 - 112.847 km (Óleo, filtro, velas de ignição, filtro de ar) £250

SÍNTESE

Este Honda Beat é um raro descapotável japonês 'Kei' descapotável, que terá sido um dos cerca de 50 na estrada no Reino Unido, e que ganhou o segundo lugar no evento 'Kei Cars in the Park' de 2015. Beneficiando de manutenção regular, armazenamento interior e a adaptação de algumas melhorias sensatas desde a sua chegada ao Reino Unido, faria agora uma adição estranha a qualquer colecção japonesa.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett välskött och smakfullt modifierat exemplar av den japanska "Kei" cabrioleten.
• Den drivs av en 657cc inline-3-motor med individuella spjällkroppar som levererar cirka 63 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Bilen registrerades första gången i januari 1991 och tros vara en av cirka 50 exemplar i Storbritannien.
• Den har en historia av regelbunden service hos Honda-återförsäljare, inklusive ett besök hos Honda Glasgow i oktober 2022.
• Säljaren har undvikit att köra bilen i regn och den har också gynnats av inomhusförvaring.
• Den fick en andraplats vid evenemanget Kei Cars in the Park 2015.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Honda Beat är röd och har ett nytt Mohairtak, Beetune-integrerad främre stötfångare och spoiler, Aeromaster "Mugen Style"-sideskärmar, Spiegel-underdrag för bakre stötfångaren, Lotus Elise Series 2-körljus, en specialanpassad grill, ny skyltning och klistermärken med "Beat - Midship Amusement".
• Den körs på tillvalet Honda originalmonterade 13-tums framhjul och 14-tums bakhjul i legering med Hankook-däck.
• Invändigt har den en svart och vit zebramönstrad tygklädd interiör med matchande mattor.
• Inredningsmodifieringarna omfattar en fungerande uppgradering av luftkonditioneringen R134a, en CD-växlare, en läderklädd Momo ratt, en Honda Integra växelknopp, en Honda Legend askkopp i mittkonsolen, en läderhandbromshandtag, en Toyota MR2 vindavvisare med ett skräddarsytt Honda Beat klistermärke, "stil" rullband och Mugel-pedaler.
• Bland de mekaniska förändringarna finns ett äkta Mugen-avgasrör.
• Med fordonet följer en original domkraft och verktygslåda, ett Toyota Yaris reservhjul med platsbesparande egenskaper, en ficklampa med zebramönster, olika fotografier från en tidigare omlackering, en del tidningslitteratur om Honda Beat och en förteckning över allt underhåll som utförts sedan 2010.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till några skador på karossen.
• Bilen har blivit omlackerad inom de senaste 10 000 milen och har nu en mindre rostbubbla på det bakre hjulhuset på den bakre sidan.
• Invändigt har förarsätet klätts om med det ursprungliga zebramaterialet från ett extra passagerarsäte, och det är nu mycket vackert.
• Mattorna under pedalerna har ett mindre slitage.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Det senaste MOT-testet gjordes den 4 oktober 2022 vid 131 822 km, vilket var ett rent godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen gjordes i oktober 2022, då tekniker på Honda Glasgow bytte ut motorolja, oljefilter och luftfilter.
• Under 2022 har även växellådsoljan bytts ut, de bakre bromsarna har byggts om, och packningen för växelkåpan, vindrutan och en CV-stövel har bytts ut.
• Kamremmen byttes senast 2016 vid 74 247 mil.

Sammanfattning av underhållet:

• 2022 (packning för kippaxelskydd, CV-stolpe, vindruta, ombyggda bakre bromsar, ny lackering av fronten) £1,550
• 2022 - 131 869 km (oljefilter, luftfilter, oljebyte)
• 2022 - (växellådsolja)
• 2021 - 123 256 km (olja, filter, bromsvätska) £230
• 2020 - 122 932 km (olja, filter, glödlampor) £180
• 2019 - 122 152 km (CV-båt, spårstångsändar) £212
• 2018 - 121 711 km (olja, filter) £157
• 2016 - 119 488 km (olja, filter, ny bakre matta, tandrem) £512
• 2015 - 117 927 km (ny lackering av bakre stötfångare, olja, filter, bromsskivor och bromsklossar) £648
• 2014 - 115 286 km (installation och omlackering av ny främre stötfångare, sidokjolarna, Mugen-avgassystem, stötdämparstöd) £944
• 2013 - 114 907 km (Olja, filter, batteri, installation av ny softtop) £654
• 2012 - 114 808 km (Montera rullbågar, torkararmar och blad) £243
• 2012 - 114 446 km (Olja, filter, äkta spoiler monterad) £339
• 2011 - 114 137 km (installation av radio och CD-växlare) £200
• 2011 - 113 626 km (ny lackering, svetsning av trösklar) £1 500
• 2011 - 113 566 km (fyra Hankook-däck) £253
• 2011 - 113 265 km (tandrem, packning för kippaöverdrag) £720
• 2010 - 112 847 km (olja, filter, tändstift, luftfilter) £250

SAMMANFATTNING

Denna Honda Beat är en sällsynt japansk "Kei" cabriolet, som enligt uppgift är en av cirka 50 som finns på vägen i Storbritannien och som vann andraplatsen vid evenemanget "Kei Cars in the Park" 2015. Den har gynnats av regelbundet underhåll, inomhusförvaring och några förnuftiga uppgraderingar sedan den kom till Storbritannien och skulle nu vara ett originellt tillägg till vilken japansk samling som helst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.