1991 Ferrari 348 TS Challenge - LHD

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Ferrari 348 TS ist ein exotischer italienischer Supersportwagen, der mit dem "Challenge"-Rennkit ausgestattet ist.
• Angetrieben wird er von einem 3,4-Liter-V8-Saugmotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 238 kW auf die Hinterräder überträgt.
• Dieser 348 Challenge mit Linkslenkung wurde ursprünglich nach Japan geliefert, bevor er später nach Australien exportiert wurde, wo er nun zum Verkauf angeboten wird.
• Der Kilometerzähler zeigt 33.261 Kilometer an, was jedoch nicht gewährleistet ist.
• Er soll ADR-konform sein, mit Sicherheitsgurten ausgestattet und ordnungsgemäß zugelassen sein.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Wagen ist in Rosso Corsa lackiert, und im Innenraum befinden sich zwei rote, mit Stoff bezogene OMP Challenge Kevlar-Schalensitze.
• Er fährt auf 18-Zoll-Magnesiumfelgen im Fünfspeichen-Design von Speedline Corse, die mit Nankang-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören ein Überrollkäfig, Gurte, ein Abschlepphaken, ein Challenge-Bremsdamm unter dem Karosseriediffusor, ein Challenge-Alcantara-Lenkrad, ein Anlasserknopf und -isolator, Challenge-Plaketten und Plexiglas-Scheinwerferabdeckungen, ein F40-Schaltknauf und -Pedale sowie eine Klimaanlage.
• Dem Verkauf beigefügt sind das Service-Handbuch, ein Poster, ein Buch über die 348 Challenge und das Toolkit.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: Steinschläge auf der vorderen Lippe.
• Es gibt eine gültige Registrierung in Queensland, die am 23. Oktober 2025 ausläuft.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Wagen wurde zuletzt im August 2024 bei 32.550 Kilometern gewartet. Dazu gehörte ein Motor-Out-Service, bei dem das Spiel gemessen und neu eingestellt wurde, ein verbesserter Spannsatz und ein Kevlar-Zahnriemen installiert wurden, der Phasensensor neu aufgebaut wurde und das Motoröl, der Ölfilter, die Nockendichtungen, die Nockendichtungen, die Lichtmaschine, das Leerlauflager der Lichtmaschine ersetzt wurden, Nockenwellendichtungen, Lichtmaschine, Lichtmaschinen-Zusatzriemen, Nockenwinkelsensoren, Zündkerzen, Kraftstofffilter, Luftfilter, Batterie, Brembo-Karbonbremsbeläge, Reifen, Getriebeöl, Leerlaufluftventil-Geflechtrohre, Ölbehälterrücklauf, Kühlerschläuche, Kühlerstopfen sowie verschiedene Schläuche und Kupplungen.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Ferrari 348 Challenge wurde produziert, um an der gleichnamigen Rennserie teilzunehmen. Er wurde mit einer Handvoll Upgrades für den Standard 348 TS ausgestattet, darunter ein etwas stärkerer Motor, ein überarbeiteter Auspuff und modifizierte Bremsen. Er wäre eine bemerkenswerte Ergänzung für jede Sammlung, ein aufregendes Spielzeug für Wochenendausflüge und ein aufsehenerregender Begleiter bei jeder Veranstaltung im Stil von "Cars and Coffee".

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er sich zum Bieten oder Kaufen verpflichtet. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Ferrari 348 TS es un exótico supercoche italiano, especificado con el kit de carreras 'Challenge'.
• Está propulsado por un motor V8 atmosférico de 3,4 litros que entrega unos 238 kW a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este 348 Challenge con volante a la izquierda se entregó originalmente en Japón antes de exportarse posteriormente a Australia, donde ahora se pone a la venta.
• El cuentakilómetros marca 33.261 kilómetros, aunque no está garantizado.
• Se dice que cumple la normativa ADR, que está equipado con cinturones de seguridad y que está correctamente matriculado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El coche está acabado en Rosso Corsa, y el habitáculo alberga dos asientos individuales OMP Challenge Kevlar tapizados en tela roja.
• Monta un juego de llantas de magnesio Speedline Corse de 18 pulgadas y cinco radios, calzadas con neumáticos Nankang.
• El equipamiento incluye una jaula antivuelco, arneses, un gancho de remolque, un difusor bajo la carrocería con dique de freno Challenge, un volante Challenge Alcantara, un botón y aislador de arranque, insignias Challenge y cubiertas de plexiglás para los faros, un pomo y pedales de cambio F40 y aire acondicionado.
• Acompañan a la venta el manual de servicio, un póster, un libro sobre el Desafío 348 y el kit de herramientas.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: astillas de piedra en el labio delantero.
• Existe un registro válido en Queensland, que expira el 23 de octubre de 2025.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en agosto de 2024, a los 32.550 kilómetros. Consistió en un servicio de mantenimiento del motor que incluyó la medición y el ajuste de las holguras, la instalación de un kit de tensor mejorado y una correa de distribución de Kevlar, la reconstrucción del sensor de fase y la sustitución del aceite del motor, el filtro de aceite, las juntas de las levas, los retenes de las levas, el alternador, el cojinete del alternador, correas auxiliares de CA y alternador, sensores de ángulo de leva, bujías, filtros de combustible, filtro de aire, batería, pastillas de freno de carbono Brembo, neumáticos, aceite de la caja de cambios, tubos trenzados de la válvula de control del aire de ralentí, retornos del depósito de aceite, mangueras del radiador, tapones del radiador y diversas mangueras y acoplamientos.

RESUMEN

El Ferrari 348 Challenge se fabricó para competir en una serie de carreras monomarca del mismo nombre, y añadía un puñado de mejoras al 348 TS estándar, incluyendo un motor ligeramente más potente, un escape revisado y frenos modificados. Sería un complemento notable para cualquier colección, un juguete emocionante para las carreras de fin de semana y un compañero atractivo en cualquier evento del estilo "Cars and Coffee".

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Cette Ferrari 348 TS est une supercar italienne exotique, équipée du kit de course "Challenge".
• Il est propulsé par un V8 de 3,4 litres à aspiration naturelle, qui transmet environ 238 kW aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cette 348 Challenge à conduite à gauche a d'abord été livrée au Japon avant d'être exportée en Australie, où elle est aujourd'hui proposée à la vente.
• Le compteur kilométrique indique 33 261 kilomètres, ce qui n'est pas justifié.
• Il serait conforme à l'ADR, équipé de ceintures de sécurité et correctement immatriculé.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La voiture est finie en Rosso Corsa, et l'habitacle abrite deux sièges baquets OMP Challenge Kevlar garnis de tissu rouge.
• Elle est montée sur des jantes en magnésium Speedline Corse de 18 pouces à cinq branches, chaussées de pneus Nankang.
• L'équipement comprend un arceau de sécurité, des harnais, un crochet de remorquage, un diffuseur de frein Challenge sous la carrosserie, un volant Challenge en Alcantara, un bouton de démarrage et un isolateur, des badges Challenge et des caches de phares en plexiglas, un pommeau de levier de vitesse et des pédales F40, et la climatisation.
• La vente s'accompagne d'un manuel de service, d'une affiche, d'un livre sur le 348 Challenge et d'une boîte à outils.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : éclats de pierre sur la lèvre avant.
• Il existe un enregistrement valide dans le Queensland, qui expire le 23 octobre 2025.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La voiture a été révisée pour la dernière fois en août 2024, à 32 550 kilomètres. Cette révision comprenait la mesure et le recalage des jeux, l'installation d'un kit de tendeurs amélioré et d'une courroie de distribution en Kevlar, la reconstruction du capteur de phase et le remplacement de l'huile moteur, du filtre à huile, des joints de came, des joints d'étanchéité de came, de l'alternateur, du roulement de pignon d'alternateur, courroies auxiliaires de l'alternateur et du climatiseur, capteurs d'angle de came, bougies d'allumage, filtres à carburant, filtre à air, batterie, plaquettes de frein Brembo en carbone, pneus, huile de boîte de vitesses, tuyaux tressés de la soupape de contrôle du ralenti, retours du réservoir d'huile, tuyaux du radiateur, bouchons du radiateur, et divers tuyaux et raccords.

RÉSUMÉ

La Ferrari 348 Challenge a été produite pour participer à une série de courses monomarques du même nom, et a ajouté une poignée d'améliorations à la 348 TS standard, notamment un moteur légèrement plus puissant, un échappement révisé et des freins modifiés. Elle constituerait un ajout notable à toute collection, un jouet palpitant pour les sorties du week-end et un compagnon qui ferait tourner les têtes lors d'un événement de type "Cars and Coffee".

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Ferrari 348 TS è un'esotica supercar italiana, equipaggiata con il kit da corsa "Challenge".
• È alimentata da un V8 da 3,4 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 238 kW alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questa 348 Challenge con guida a sinistra è stata originariamente consegnata in Giappone prima di essere esportata in Australia, dove è ora in vendita.
• Il contachilometri segna 33.261 chilometri, anche se non è garantito.
• Si dice che sia conforme all'ADR, dotato di cinture di sicurezza e correttamente immatricolato.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• L'auto è rifinita in Rosso Corsa e l'abitacolo ospita due sedili OMP Challenge in Kevlar rivestiti in tessuto rosso.
• La vettura monta un set di cerchi in magnesio Speedline Corse a cinque razze da 18 pollici, con pneumatici Nankang.
• L'equipaggiamento comprende una roll cage, imbracature, un gancio di traino, un diffusore sotto la carrozzeria Challenge brake dam, un volante Challenge in Alcantara, un pulsante di avviamento e un isolatore, badge Challenge e coperture dei fari in plexiglas, pomello e pedaliera F40 e aria condizionata.
• La vendita è accompagnata dal manuale di servizio, da un poster, da un libro sulla 348 Challenge e dal kit di strumenti.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: schegge di pietra sul labbro anteriore.
• Esiste una registrazione valida nel Queensland, che scade il 23 ottobre 2025.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata sottoposta all'ultima manutenzione nell'agosto 2024 a 32.550 chilometri. Si trattava di un intervento di revisione del motore che comprendeva la misurazione e il rifacimento dei giochi, l'installazione di un kit di tenditori maggiorati e di una cinghia di distribuzione in Kevlar, la ricostruzione del sensore di fase e la sostituzione dell'olio motore, del filtro dell'olio, delle guarnizioni delle camme, delle guarnizioni delle camme, dell'alternatore, del cuscinetto tendicinghia dell'alternatore, cinghie ausiliarie dell'alternatore e dell'AC, sensori dell'angolo di camma, candele, filtri del carburante, filtro dell'aria, batteria, pastiglie dei freni Brembo in carbonio, pneumatici, olio del cambio, tubi in treccia della valvola di controllo dell'aria del minimo, ritorno del serbatoio dell'olio, tubi del radiatore, tappi del radiatore e vari tubi e raccordi.

SOMMARIO

La Ferrari 348 Challenge è stata prodotta per partecipare all'omonima serie di corse monomarca e ha aggiunto una manciata di aggiornamenti alla 348 TS standard, tra cui un motore leggermente più potente, uno scarico rivisto e freni modificati. Sarebbe un'aggiunta degna di nota a qualsiasi collezione, un'emozionante giocattolo per i fine settimana e una compagna di viaggio da far girare la testa a qualsiasi evento in stile "Cars and Coffee".

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali lavori di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ferrari 348 TS is een exotische Italiaanse supercar, uitgerust met de 'Challenge' racekit.
• Hij wordt aangedreven door een atmosferische 3,4-liter V8, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak zo'n 238 kW levert aan de achterwielen.
• Deze 348 Challenge met linkse besturing werd oorspronkelijk geleverd in Japan en later geëxporteerd naar Australië, waar hij nu te koop wordt aangeboden.
• De kilometerteller geeft 33.261 kilometer aan, maar dit is niet gegarandeerd.
• Naar verluidt voldoet hij aan de ADR-normen, heeft hij veiligheidsgordels en is hij correct geregistreerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De auto is afgewerkt in Rosso Corsa en in het interieur bevinden zich twee met rood linnen beklede OMP Challenge Kevlar kuipstoelen.
• Hij staat op 18-inch vijfspaaks Speedline Corse magnesiumvelgen, voorzien van Nankang-banden.
• De uitrusting omvat een rolkooi, harnassen, een trekhaak, een Challenge remschild onder de carrosserie diffuser, een Challenge Alcantara stuurwiel, een startknop en isolator, Challenge badges en plexiglazen koplampkapjes, een F40 pookknop en pedalen, en airconditioning.
• Bij de verkoop zitten het servicehandboek, een poster, een boek over de 348 Challenge en de toolkit.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper: steenslag op de voorlip.
• Er is een geldige registratie in Queensland, die afloopt op 23 oktober 2025.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in augustus 2024 bij 32.550 kilometer. Deze onderhoudsbeurt bestond uit een motorbeurt waarbij de speling werd gemeten en opnieuw werd afgesteld, een opgewaardeerde spankit en Kevlar-tandriem werden gemonteerd, de fasesensor werd gereviseerd en de motorolie, het oliefilter, de nokpakkingen, de nokafdichtingen, de dynamo en het rondsellager van de dynamo werden vervangen, AC- en alternator hulpriemen, nokhoeksensoren, bougies, brandstoffilters, luchtfilter, accu, Brembo carbon remblokken, banden, versnellingsbakolie, gevlochten leidingen van de stationair-luchtregelklep, retourleidingen oliereservoir, radiatorslangen, radiateurdoppen en diverse slangen en koppelingen.

SAMENVATTING

De Ferrari 348 Challenge werd geproduceerd om mee te doen aan de gelijknamige single-make raceserie en voegde een handvol upgrades toe aan de standaard 348 TS, waaronder een iets krachtigere motor, een herziene uitlaat en aangepaste remmen. Het zou een opmerkelijke aanvulling zijn op elke collectie, een opwindend speeltje voor weekendritten en een metgezel die de aandacht trekt op elk evenement in de stijl van 'Cars and Coffee'.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Ferrari 348 TS to egzotyczny włoski supersamochód wyposażony w zestaw wyścigowy "Challenge".
• Napędzany jest wolnossącym silnikiem V8 o pojemności 3,4 litra, dostarczającym około 238 kW na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten 348 Challenge z kierownicą po lewej stronie został pierwotnie dostarczony do Japonii, a następnie wyeksportowany do Australii, gdzie jest obecnie oferowany na sprzedaż.
• Licznik kilometrów wskazuje 33 261 kilometrów, choć nie jest to uzasadnione.
• Samochód jest zgodny z ADR, wyposażony w pasy bezpieczeństwa i prawidłowo zarejestrowany.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Samochód jest wykończony w kolorze Rosso Corsa, a w kabinie znajdują się dwa obite czerwonym materiałem fotele kubełkowe OMP Challenge Kevlar.
• Jeździ na zestawie 18-calowych pięcioramiennych felg magnezowych Speedline Corse, wyposażonych w opony Nankang.
• Wyposażenie obejmuje klatkę bezpieczeństwa, uprzęże, hak holowniczy, dyfuzor Challenge pod nadwoziem, kierownicę Challenge Alcantara, przycisk rozrusznika i izolator, plakietki Challenge i osłony reflektorów z pleksiglasu, gałkę dźwigni zmiany biegów i pedały F40 oraz klimatyzację.
• Sprzedaży towarzyszy podręcznik serwisowy, plakat, książka na temat 348 Challenge oraz zestaw narzędzi.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: odpryski kamieni na przedniej wardze.
• Spółka posiada ważną rejestrację Queensland, która wygasa 23 października 2025 r.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w sierpniu 2024 roku przy przebiegu 32 550 kilometrów. Obejmował on serwis silnika, który obejmował pomiar i regulację luzów, instalację ulepszonego zestawu napinacza i kewlarowego paska rozrządu, odbudowę czujnika fazy oraz wymianę oleju silnikowego, filtra oleju, uszczelek krzywki, uszczelek krzywki, alternatora, łożyska koła zębatego alternatora, paski pomocnicze AC i alternatora, czujniki kąta krzywki, świece zapłonowe, filtry paliwa, filtr powietrza, akumulator, karbonowe klocki hamulcowe Brembo, opony, olej przekładniowy, przewody w oplocie zaworu sterowania powietrzem biegu jałowego, powroty zbiornika oleju, węże chłodnicy, korki chłodnicy oraz różne węże i złącza.

PODSUMOWANIE

Ferrari 348 Challenge zostało wyprodukowane, aby rywalizować w serii wyścigów pojedynczych samochodów o tej samej nazwie i dodało kilka ulepszeń do standardowego 348 TS, w tym nieco mocniejszy silnik, poprawiony wydech i zmodyfikowane hamulce. Byłby to godny uwagi dodatek do każdej kolekcji, ekscytująca zabawa na weekendowe wypady i przykuwający uwagę towarzysz na każdym wydarzeniu w stylu "Cars and Coffee".

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Ferrari 348 TS é um supercarro italiano exótico, especificado com o kit de corrida 'Challenge'.
• É alimentado por um V8 de 3,4 litros naturalmente aspirado, que fornece cerca de 238 kW às rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• Este 348 Challenge com volante à esquerda foi originalmente entregue no Japão antes de ser exportado para a Austrália, onde é agora colocado à venda.
• O conta-quilómetros indica 33.261 quilómetros, o que não se justifica.
• O veículo está em conformidade com o ADR, está equipado com cintos de segurança e está corretamente registado.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O carro tem acabamentos em Rosso Corsa e o habitáculo tem dois bancos de balde em Kevlar OMP Challenge com acabamento em tecido vermelho.
• É montado num conjunto de jantes de magnésio Speedline Corse de 18 polegadas com cinco raios, equipadas com pneus Nankang.
• O equipamento inclui uma gaiola de proteção, arneses, um gancho de reboque, um difusor sob a carroçaria do amortecedor de travões Challenge, um volante Challenge em Alcântara, um botão de arranque e um isolador, emblemas Challenge e coberturas dos faróis em Plexiglas, uma alavanca de velocidades e pedais F40 e ar condicionado.
• A venda é acompanhada do manual de serviço, de um cartaz, de um livro sobre o Desafio 348 e do kit de ferramentas.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: lascas de pedra no lábio dianteiro.
• Existe um registo válido em Queensland, que expira em 23 de outubro de 2025.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão do automóvel foi efectuada em agosto de 2024, aos 32.550 quilómetros. Esta revisão consistiu num serviço de motorização que incluiu a medição e o redimensionamento das folgas, a instalação de um kit de tensor melhorado e de uma correia de distribuição Kevlar, a reconstrução do sensor de fase e a substituição do óleo do motor, do filtro de óleo, das juntas das árvores de cames, dos vedantes das árvores de cames, do alternador, do rolamento da polia do alternador, correias auxiliares do alternador e do AC, sensores de ângulo de came, velas de ignição, filtros de combustível, filtro de ar, bateria, pastilhas de travão de carbono Brembo, pneus, óleo da caixa de velocidades, tubos entrançados da válvula de controlo do ar de ralenti, retornos do reservatório de óleo, mangueiras do radiador, velas do radiador e várias mangueiras e acoplamentos.

RESUMO

O Ferrari 348 Challenge foi produzido para competir numa série de corridas monomarca com o mesmo nome, e adicionou um punhado de actualizações ao 348 TS standard, incluindo um motor ligeiramente mais potente, um escape revisto e travões modificados. Seria uma adição notável a qualquer coleção, um brinquedo emocionante para as corridas de fim de semana e um companheiro de destaque em qualquer evento do tipo "Cars and Coffee".

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Ferrari 348 TS är en exotisk italiensk superbil, utrustad med racingpaketet "Challenge".
• Den drivs av en naturligt sugande 3,4-liters V8 som levererar cirka 238 kW till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Denna vänsterstyrda 348 Challenge levererades ursprungligen till Japan innan den senare exporterades till Australien, där den nu erbjuds till försäljning.
• Vägmätaren visar 33.261 kilometer, men detta är inte motiverat.
• Den uppges vara ADR-kompatibel, utrustad med säkerhetsbälten och korrekt vägregistrerad.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Bilen är lackad i Rosso Corsa och i kupén sitter två OMP Challenge Kevlar-stolar klädda med rött tyg.
• Den sitter på en uppsättning 18-tums Speedline Corse magnesiumfälgar med fem ekrar och Nankang-däck.
• Utrustningen inkluderar en rullbur, selar, en dragkrok, en Challenge-bromsdämpare med diffusor under karossen, en Challenge Alcantara-ratt, en startknapp och isolator, Challenge-märken och strålkastarskydd i plexiglas, en F40-växelknopp och pedaler samt luftkonditionering.
• Med försäljningen följer en servicehandbok, en affisch, en bok om 348 Challenge och en verktygslåda.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: stenflisor på framläppen.
• Det finns en giltig registrering i Queensland som upphör att gälla den 23 oktober 2025.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast i augusti 2024 vid 32.550 kilometer. Detta omfattade en motorservice som inkluderade mätning och omjustering av spel, installation av en uppgraderad spännarsats och Kevlar-kuggremmen, ombyggnad av fassensorn och byte av motorolja, oljefilter, kampackningar, kamtätningar, växelströmsgenerator, växelströmsgeneratorns tomgångslager, växelströms- och generatorremmar, kamvinkelsensorer, tändstift, bränslefilter, luftfilter, batteri, Brembo kolfiberbromsbelägg, däck, växellådsolja, tomgångsventilens flätade rör, oljebehållarens returer, kylarslangar, kylarproppar samt diverse slangar och kopplingar.

SAMMANFATTNING

Ferrari 348 Challenge tillverkades för att tävla i en tävlingsserie med samma namn och innehöll en handfull uppgraderingar av standardmodellen 348 TS, bland annat en något kraftfullare motor, ett omarbetat avgassystem och modifierade bromsar. Den skulle vara ett anmärkningsvärt tillskott till alla samlingar, en spännande leksak för helgens sprängningar och en huvudvändande följeslagare vid alla evenemang i stil med "Cars and Coffee".

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.