1991 FERRARI 348 TB

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein gut erhaltenes und mechanisch einwandfreies Exemplar des modernen klassischen V8-Supersportwagens von Ferrari, das in der ikonischen Farbe Rosso Corsa lackiert ist.
• Unter der hinteren Motorhaube arbeitet ein heulender 3,4-Liter-V8 mit vier Nockenwellen, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe bis zu 296 PS an die Hinterräder überträgt.
• Dieser 348 wurde vor etwas mehr als 1.000 Meilen einem Motorservice unterzogen, bei dem auch der Nockenwellenriemen gewechselt und der Motorraum aufgefrischt wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieses Exemplar ist in Rosso Corsa mit einer Lederausstattung in Crema und einem Armaturenbrett in Nero ausgestattet.
• Er fährt auf einem korrekten Satz 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design, die mit kürzlich ausgetauschten Radbolzen und Radkappen versehen sind und mit Pirelli P Zero-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören elektrische Fensterheber und Außenspiegel sowie eine Klimaautomatik.
• Eine moderne Pioneer SPH-10BT-Stereoanlage wurde eingebaut, die sowohl über Bluetooth als auch über eine Smartphone-Integration verfügt.
• Das Auto wird von den Original-Büchern und dem Werkzeugsatz des Besitzers begleitet, ebenso wie von einem Ordner mit der Geschichte und zwei Schlüsselsätzen.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die Rosso-Corsa-Lackierung befindet sich in einem für ihr Alter guten Zustand und ist vermutlich ein Originalzustand des Fahrzeugs. Es gibt ein paar kleinere Blasen an den Kanten der Radkästen, einige Steinschläge an der Front und ein paar kleine Unvollkommenheiten an der vorderen Stoßstange und Splitter.
• An den Leichtmetallrädern sind keine größeren Mängel zu erkennen, und das Profil aller vier Reifen soll noch ausreichend sein.
• Im Innenraum präsentiert sich die originale Crema-Lederausstattung sehr gut, mit leichten Abnutzungserscheinungen an der Polsterung des Fahrersitzes, aber ansonsten sehr elegant. Das häufige Problem mit den klebrigen Schaltern, das dieses Alter des Ferrari betrifft, wurde bereits behoben.
• Es wurden keine mechanischen oder elektrischen Defekte festgestellt.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 14. Februar 2022 bei 43.503 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass der Wagen die Prüfung zum ersten Mal bestanden hat.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Wagen wurde zuletzt im November 2020 bei 42.444 Meilen gewartet, als der Ferrari-Spezialist Keys Motorsport Silverstone den Motor ausbaute, den Nockenwellenriemen ersetzte, die Spannerlager von Hill Engineering einbaute und die Wasserpumpe und die Dichtung, die Nockenwellendichtungen, die O-Ringe des Trägers, die Dichtungen des Nockendeckels, die Zündkerzen, das Motoröl und den Filter, den Luftfilter, den Kraftstofffilter, das Getriebeöl, die Bremsflüssigkeit, das Kühlmittel, die Kraftstoffleitungen und die Hauptölleitung erneuerte.
• Keys Motorsport führte auch eine kosmetische Auffrischung des Motorraums durch, bei der unter anderem die Nockenwellenabdeckungen in der Originalfarbe "Crinkle Red" neu lackiert und die Endkappen und Hitzeschilder bearbeitet wurden, bevor der Motorraum gereinigt wurde.
• Die Kupplung und das Schwungrad wurden ersetzt, und im Februar 2016 wurde ein überholter Pumpenträger von MD Clutches eingebaut.
• Der Kühler und der Ölkühler wurden im März 2014 von Star Radiators neu kalibriert.
• Im Juni 2013 wurde bei David Phillips Autos eine große Wartung bei 37.720 Meilen durchgeführt, bei der der Nockenriemen, der Zahnriemen, die Nebenriemen, die Zündkerzen, das Motoröl und der Filter, die Kraftstofffilter und die Kühlflüssigkeit ausgetauscht wurden. Auch der Luftfilter wurde gereinigt.
• Der Besitzer berichtet, dass vor ein paar tausend Kilometern neue Bremsscheiben, -beläge und -leitungen eingebaut wurden.

Daten und Kilometerstand:

• Nov 2020 - 42.444 Meilen - Keys Motorsports Silverstone
• Feb 2016 - 41.685 Meilen - MD-Kupplungen
• Juni 2013 - 37.720 Meilen - David Phillips Autos
• Mai 2005 - 24.523 Meilen - R
• Apr 2004 - 21.859 Meilen - R
• Aug 2001 - 20.228 Meilen - Italia Autosport
• Nov 1999 - 17.292 Meilen - Ferrari Stratstone aus Wilmslow
• Nov 1997 - 13.164 Meilen - Ferrari Stratstone aus Wilmslow
• Feb 1997 - 11.779 Meilen - unbekannt
• März 1996 - 11.425 Meilen - Kevin Martin
• Feb 1995 - 10.431 Meilen - Kevin Martin
• Jan 1994 - 9.086 Meilen - unbekannt
• Jan 1991 - PDI - Vertrieb Ferrari Maranello

ZUSAMMENFASSUNG

Es handelt sich um ein gut erhaltenes Exemplar des Ferrari 348 TB, des ersten modernen Supersportwagens der Marke, mit einem Monocoque aus gepresstem Stahl und einem Hilfsrahmen für den Motor. Der 348 fährt hervorragend und wird in einem guten mechanischen Zustand zum Verkauf angeboten. Einige wichtige Teile wurden erst kürzlich ersetzt, so dass dieser 348 bereit ist, auf den Lieblingsstraßen des neuen Besitzers gefahren zu werden, wo er mit Sicherheit ein aufregendes und intensives Fahrerlebnis bieten wird.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un ejemplo bien presentado y mecánicamente ordenado del clásico moderno superdeportivo V8 de Ferrari, acabado en el icónico tono Rosso Corsa.
• Bajo la tapa del motor trasero se encuentra un aullante V8 de 3,4 litros y cuatro levas, que entrega hasta 296 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este 348 fue sometido a un servicio de mantenimiento del motor hace poco más de 1.000 millas, que incluyó la sustitución de la correa de levas y el refrescamiento del compartimento del motor.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este ejemplo está acabado en Rosso Corsa sobre un habitáculo tapizado en cuero Crema con la parte superior del salpicadero en Nero.
• Monta un juego correcto de llantas de aleación de 17 pulgadas y cinco radios, equipadas con tornillos y tapones centrales recientemente sustituidos, y calzadas con neumáticos Pirelli P Zero.
• El equipamiento incluye elevalunas y retrovisores eléctricos, así como climatizador.
• Se ha instalado un moderno equipo de música Pioneer SPH-10BT, que incluye Bluetooth y la integración de un smartphone.
• El coche se acompaña del paquete de libros del propietario original y del juego de herramientas, así como de una carpeta con el historial y dos juegos de llaves.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• La pintura Rosso Corsa se encuentra en buen estado para su edad, y se cree que es original del vehículo. Hay algunas ampollas menores alrededor de los bordes de los pasos de rueda, algunas astillas de piedra en la parte delantera, y un par de pequeñas imperfecciones en el parachoques delantero y el splitter.
• No se aprecian grandes imperfecciones en las llantas de aleación, y se dice que queda mucho dibujo en los cuatro neumáticos.
• En el interior, el habitáculo de cuero Crema original se presenta muy bien, con un pequeño desgaste en el asiento del conductor, pero con un aspecto muy elegante en el resto. El problema común de los interruptores "pegajosos" que afecta a esta edad de Ferrari ya ha sido rectificado.
• No se han detectado fallos mecánicos ni eléctricos.
• La última prueba de la ITV se realizó el 14 de febrero de 2022 con 43.503 millas, resultando en un primer pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en noviembre de 2020, a los 42.444 kilómetros, cuando el especialista en Ferrari Keys Motorsport Silverstone desmontó el motor, sustituyó la correa de levas, montó los cojinetes del tensor Hill Engineering y renovó la bomba de agua y la junta, los retenes de aceite de las levas, las juntas tóricas del portador, las juntas de la tapa de levas, las bujías, el aceite y el filtro del motor, el filtro de aire, el filtro de combustible, el aceite de la caja de cambios, el líquido de frenos, el refrigerante, los conductos de alimentación de combustible y el tubo de aceite principal.
• Keys Motorsport también ha renovado la estética del compartimento del motor, lo que incluye el repintado de las tapas de las levas en el "rojo arrugado" original, y la atención a las tapas de los extremos y los escudos térmicos, antes de limpiar el compartimento del motor.
• Se sustituyeron el embrague y el volante de inercia, y en febrero de 2016 se instaló una carcasa de campana reformada por MD Clutches.
• El radiador y el enfriador de aceite fueron rectificados por Star Radiators en marzo de 2014.
• Un servicio importante fue realizado por David Phillips Autos en junio de 2013 a 37.720 millas, que incluyó la sustitución de la correa de levas, correa de distribución, correas auxiliares, bujías, aceite del motor y el filtro, filtros de combustible y refrigerante. También se limpió el filtro de aire.
• El propietario informa de que hace unos miles de kilómetros se instalaron discos, pastillas y conductos de freno nuevos.

Fechas y kilometraje:

• Nov 2020 - 42,444 millas - Keys Motorsports Silverstone
• Feb 2016 - 41,685 millas - MD Clutches
• Junio 2013 - 37,720 millas - David Phillips Autos
• Mayo de 2005 - 24.523 millas - R
• Abr 2004 - 21.859 millas - R
• Agosto 2001 - 20.228 millas - Italia Autosport
• Nov 1999 - 17,292 millas - Ferrari Stratstone of Wilmslow
• Nov 1997 - 13.164 millas - Ferrari Stratstone of Wilmslow
• Feb 1997 - 11.779 millas - desconocido
• Mar 1996 - 11.425 millas - Kevin Martin
• Feb 1995 - 10,431 millas - Kevin Martin
• Enero 1994 - 9.086 millas - desconocido
• Enero 1991 - PDI - Ventas Ferrari Maranello

RESUMEN

Este es un ejemplo bien presentado del Ferrari 348 TB, que fue el primero de los superdeportivos de la era moderna de la marca, con un monocasco de acero prensado con subchasis de motor. Con una excelente conducción y en un buen estado mecánico, con una serie de elementos importantes reemplazados recientemente, este 348 está listo para ser disfrutado en las carreteras favoritas del nuevo propietario, donde seguramente ofrecerá una experiencia de conducción emocionante y envolvente.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un exemple bien présenté et mécaniquement en ordre de la supercar V8 classique moderne de Ferrari, fini dans la teinte iconique de Rosso Corsa.
• Sous le couvercle du moteur arrière se trouve un V8 de 3,4 litres à quatre arbres à cames, qui délivre jusqu'à 296 ch aux roues arrière par le biais d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cette 348 a fait l'objet d'une révision du moteur il y a un peu plus de 1 000 miles, qui comprenait le remplacement de la courroie de distribution et le rafraîchissement du compartiment moteur.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cet exemple est fini en Rosso Corsa sur un habitacle garni de cuir Crema avec un tableau de bord supérieur Nero.
• Elle repose sur un ensemble correct de jantes en alliage de 17 pouces à cinq rayons, équipées de boulons et d'enjoliveurs récemment remplacés, et chaussées de pneus Pirelli P Zero.
• Les spécifications comprennent des vitres et des rétroviseurs électriques ainsi que la climatisation.
• Une chaîne stéréo moderne Pioneer SPH-10BT a été installée, qui comprend le Bluetooth ainsi que l'intégration des smartphones.
• La voiture est accompagnée du pack de livres et de la trousse à outils du propriétaire d'origine, ainsi que d'un dossier d'historique et de deux jeux de clés.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
• La peinture Rosso Corsa est en bon état pour son âge, et on pense qu'elle est d'origine. Il y a quelques petites cloques autour des bords des passages de roue, quelques éclats de pierre sur la partie avant, et quelques petites imperfections sur le pare-chocs avant et le splitter.
• Aucune imperfection majeure n'est visible sur les jantes en alliage, et il semblerait qu'il reste une bande de roulement abondante sur les quatre pneus.
• À l'intérieur, l'habitacle en cuir Crema d'origine se présente très bien, avec une usure mineure sur le traversin du siège conducteur, mais très élégant ailleurs. Le problème commun des interrupteurs "collants" qui affecte cet âge de Ferrari a déjà été rectifié.
• Aucune défaillance mécanique ou électrique n'a été détectée.
• Le test MOT le plus récent a été effectué le 14 février 2022 à 43,503 miles, et a donné lieu à un premier passage sans faute.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La voiture a été révisée pour la dernière fois en novembre 2020 à 42 444 miles, lorsque le spécialiste Ferrari Keys Motorsport Silverstone a déposé le moteur, remplacé la courroie de came, installé les roulements du tendeur Hill Engineering et renouvelé la pompe à eau et son joint, les joints d'huile de came, les joints toriques de support, les joints de couvercle de came, les bougies d'allumage, l'huile et le filtre à moteur, le filtre à air, le filtre à carburant, l'huile de boîte de vitesses, le liquide de frein, le liquide de refroidissement, les conduites d'alimentation en carburant et le tuyau d'huile principal.
• Keys Motorsport a également procédé à un rafraîchissement cosmétique du compartiment moteur, qui comprenait la remise en état des couvercles de cames en rouge vif d'origine, ainsi que l'entretien des embouts et des boucliers thermiques, avant de nettoyer le compartiment moteur.
• L'embrayage et le volant ont été remplacés, et un carter d'embrayage remis à neuf a été monté en février 2016 par MD Clutches.
• Le radiateur et le refroidisseur d'huile ont été refaits par Star Radiators en mars 2014.
• Un entretien majeur a été effectué par David Phillips Autos en juin 2013 à 37 720 miles, qui comprenait le remplacement de la courroie de came, de la courroie de distribution, des courroies auxiliaires, des bougies d'allumage, de l'huile et du filtre à moteur, des filtres à carburant et du liquide de refroidissement. Le filtre à air a également été nettoyé.
• Le propriétaire signale que de nouveaux disques, plaquettes et lignes de freins ont été montés il y a quelques milliers de kilomètres.

Dates et kilométrage :

• Nov 2020 - 42 444 miles - Keys Motorsports Silverstone
• Fév 2016 - 41,685 miles - Embrayages MD
• Juin 2013 - 37,720 miles - David Phillips Autos
• Mai 2005 - 24,523 miles - R
• Avr 2004 - 21,859 miles - R
• Août 2001 - 20,228 miles - Italia Autosport
• Nov 1999 - 17,292 miles - Ferrari Stratstone of Wilmslow
• Nov 1997 - 13,164 miles - Ferrari Stratstone of Wilmslow
• Février 1997 - 11,779 miles - inconnu
• Mar 1996 - 11 425 miles - Kevin Martin
• Fév 1995 - 10,431 miles - Kevin Martin
• Jan 1994 - 9,086 miles - inconnu
• Jan 1991 - PDI - Ventes de Ferrari Maranello

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple bien présenté de la Ferrari 348 TB, qui était la première des supercars de l'ère moderne de la marque, avec une monocoque en acier pressé et un sous-châssis moteur. Cette 348 est prête à être appréciée sur les routes préférées de son nouveau propriétaire, où elle est sûre de fournir une expérience de conduite excitante et immersive.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un esempio ben presentato e meccanicamente ordinato della moderna supercar V8 classica della Ferrari, rifinito nella tonalità iconica del Rosso Corsa.
• Sotto il coperchio del motore posteriore c'è un urlante V8 quad-cam da 3,4 litri, che fornisce fino a 296 CV alle ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale a cinque velocità.
• Questo 348 ha avuto un servizio di revisione del motore poco più di 1.000 miglia fa, che includeva la sostituzione della cinghia a camme e la rinfrescatura del vano motore.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo esempio è finito in Rosso Corsa su un abitacolo rivestito in pelle Crema con un cruscotto superiore Nero.
• Cavalca su un set corretto di cerchi in lega da 17 pollici a cinque razze, dotati di bulloni e tappi centrali sostituiti di recente, e rivestiti con pneumatici Pirelli P Zero.
• La specifica include finestrini e specchietti elettrici e il controllo del clima.
• È stato montato un moderno stereo Pioneer SPH-10BT, che include il Bluetooth e l'integrazione dello smartphone.
• L'auto è accompagnata dal pacchetto di libri del proprietario originale e toolkit, così come una cartella di storia e due set di chiavi.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
• La vernice Rosso Corsa è riportata in buone condizioni per la sua età e si ritiene che sia originale del veicolo. Ci sono alcune vesciche minori intorno ai bordi dei passaruota, alcune schegge di pietra sulla parte anteriore, e un paio di piccole imperfezioni sul paraurti anteriore e splitter.
• Nessuna imperfezione importante è visibile sui cerchi in lega, e un sacco di battistrada è detto di rimanere su tutti e quattro i pneumatici.
• Spostandosi all'interno, l'abitacolo originale in pelle Crema presenta molto bene, con qualche piccola usura sul fondino del sedile del conducente, ma guardando molto intelligente altrove. Il comune problema degli interruttori 'appiccicosi' che colpisce questa età della Ferrari è già stato corretto.
• Non sono stati rilevati guasti meccanici o elettrici.
• Il più recente test MOT è stato condotto il 14 febbraio 2022 a 43.503 miglia, risultando in un passaggio pulito per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'auto è stata revisionata per l'ultima volta nel novembre 2020 a 42.444 miglia, quando lo specialista Ferrari Keys Motorsport Silverstone ha rimosso il motore, sostituito la cinghia a camme, montato i cuscinetti del tenditore Hill Engineering, e rinnovato la pompa dell'acqua e la guarnizione, i paraoli delle camme, gli O-ring del supporto, le guarnizioni del coperchio delle camme, le candele, l'olio motore e il filtro, il filtro dell'aria, il filtro del carburante, l'olio del cambio, il liquido dei freni, il liquido di raffreddamento, i tubi di alimentazione del carburante e il tubo dell'olio principale.
• Keys Motorsport ha anche rinfrescato esteticamente il vano motore, il che includeva la rifinitura dei coperchi delle camme in un originale "rosso crespo", e l'assistenza ai terminali e ai paracalore, prima di pulire il vano motore.
• La frizione e il volano sono stati sostituiti, e una campana rinnovata è stata montata nel febbraio 2016 da MD Clutches.
• Il radiatore e il radiatore dell'olio sono stati rifatti da Star Radiators nel marzo 2014.
• Un servizio importante è stato eseguito da David Phillips Autos nel giugno 2013 a 37.720 miglia, che comprendeva la sostituzione della cinghia a camme, cinghia di distribuzione, cinghie ausiliarie, candele, olio motore e filtro, filtri carburante e liquido di raffreddamento. Anche il filtro dell'aria è stato pulito.
• Il proprietario riferisce che nuovi dischi, pastiglie e tubi dei freni sono stati montati poche migliaia di chilometri fa.

Date e chilometraggio:

• Nov 2020 - 42.444 miglia - Keys Motorsports Silverstone
• Feb 2016 - 41.685 miglia - MD Frizioni
• Giu 2013 - 37.720 miglia - David Phillips Autos
• Maggio 2005 - 24.523 miglia - R
• Aprile 2004 - 21.859 miglia - R
• Agosto 2001 - 20.228 miglia - Italia Autosport
• Nov 1999 - 17.292 miglia - Ferrari Stratstone di Wilmslow
• Nov 1997 - 13.164 miglia - Ferrari Stratstone di Wilmslow
• Feb 1997 - 11,779 miglia - sconosciuto
• Mar 1996 - 11.425 miglia - Kevin Martin
• Feb 1995 - 10,431 miglia - Kevin Martin
• Gennaio 1994 - 9.086 miglia - sconosciuto
• Jan 1991 – PDI – Ferrari Maranello Sales

SOMMARIO

Questo è un esempio ben presentato della Ferrari 348 TB, che è stata la prima delle supercar dell'era moderna del marchio, con una monoscocca in acciaio stampato con motore sub-frame. Riferito per guidare superbamente e offerto per la vendita in forte condizione meccanica con una serie di elementi importanti recentemente sostituiti, questo 348 è pronto per essere goduto sulle strade preferite del nuovo proprietario, dove è sicuro di offrire un'esperienza di guida emozionante e coinvolgente.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een goed gepresenteerd en mechanisch gesorteerd voorbeeld van Ferrari's moderne klassieke V8 supercar, afgewerkt in de iconische tint van Rosso Corsa.
• Onder de motorklep schuilt een huilende 3,4-liter V8 met vier nokken, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak maximaal 296 pk naar de achterwielen levert.
• Deze 348 heeft net iets meer dan 1000 mijl geleden een motorbeurt gehad, waarbij ook de nokkenriem is vervangen en de motorruimte is opgeknapt.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Dit exemplaar is uitgevoerd in Rosso Corsa over een met Crema leder beklede cabine met een Nero bovenzijde dashboard.
• Hij staat op een correcte set 17" vijfspaaks lichtmetalen velgen, voorzien van recent vervangen wielbouten en middendoppen, en geschoeid met Pirelli P Zero banden.
• De specificatie omvat elektrische ramen en spiegels en klimaatregeling.
• Er is een moderne Pioneer SPH-10BT stereo-installatie gemonteerd, met Bluetooth en smartphone-integratie.
• De auto wordt vergezeld door het originele eigenaarspakket en gereedschapskist, evenals een map met de geschiedenis en twee sets sleutels.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• Het Rosso Corsa lakwerk is in goede staat voor zijn leeftijd, en is vermoedelijk origineel. Er zijn een paar kleine blaren rond de randen van de wielkasten, wat steenslag aan de voorkant en een paar kleine imperfecties aan de voorbumper en splitter.
• Op de lichtmetalen velgen zijn geen grote onvolkomenheden zichtbaar en naar verluidt is er op alle vier de banden nog voldoende profiel aanwezig.
• Binnenin is de originele Crema lederen cabine in zeer goede staat, met wat lichte slijtage op de bolster van de bestuurdersstoel, maar ziet er verder zeer netjes uit. Het veel voorkomende 'plakkerige' schakelaars probleem dat deze leeftijd van Ferrari treft, is al verholpen.
• Er zijn geen mechanische of elektrische storingen geconstateerd.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 14 februari 2022 bij 43.503 mijl, en resulteerde in een schone eerste keer passeren.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De auto werd voor het laatst onderhouden in november 2020 op 42.444 mijl, toen Ferrari-specialist Keys Motorsport Silverstone de motor verwijderde, de nokkenriem verving, Hill Engineering spanrollagers monteerde en de waterpomp en pakking, nokoliekeerringen, O-ringen van de drager, nokdekselpakkingen, bougies, motorolie en filter, luchtfilter, brandstoffilter, versnellingsbakolie, remvloeistof, koelvloeistof, brandstoftoevoerleidingen en hoofdolieleiding vernieuwde.
• Keys Motorsport heeft ook de motorruimte een cosmetische opfrisbeurt gegeven, waarbij de nokdeksels in het originele 'crinkle red' werden gespoten en de eindkappen en hitteschilden werden bijgewerkt, voordat de motorruimte werd schoongemaakt.
• De koppeling en het vliegwiel werden vervangen en in februari 2016 werd een vernieuwd koppelingshuis gemonteerd door MD Clutches.
• De radiator en oliekoeler werden in maart 2014 opnieuw gekeurd door Star Radiators.
• Een grote onderhoudsbeurt werd uitgevoerd door David Phillips Autos in juni 2013 op 37.720 mijl, die de nokkenriem, distributieriem, hulpriemen, bougies, motorolie en filter, brandstoffilters, en koelvloeistof vervangen omvatte. Het luchtfilter werd ook gereinigd.
• De eigenaar meldt dat er een paar duizend mijl geleden nieuwe remschijven, remblokken en leidingen zijn gemonteerd.

Data en kilometers:

• November 2020 - 42.444 mijlen - Keys Motorsports Silverstone
• Februari 2016 - 41.685 mijlen - MD Koppelingen
• Juni 2013 - 37.720 mijl - David Phillips Autos
• Mei 2005 - 24.523 mijl - R
• Apr 2004 - 21.859 mijl - R
• Aug 2001 - 20.228 mijl - Italia Autosport
• Nov 1999 - 17.292 mijl - Ferrari Stratstone of Wilmslow
• Nov 1997 - 13.164 mijl - Ferrari Stratstone of Wilmslow
• Feb 1997 - 11.779 mijl - onbekend
• Mar 1996 - 11.425 mijl - Kevin Martin
• Feb 1995 - 10,431 mijl - Kevin Martin
• Januari 1994 - 9.086 mijlen - onbekend
• Januari 1991 - PDI - Ferrari Maranello Verkoop

SAMENVATTING

Dit is een goed gepresenteerd exemplaar van de Ferrari 348 TB, die de eerste van de moderne supercars van het merk was, met een geperst stalen monocoque met motorsubframe. Deze 348 rijdt voortreffelijk en wordt te koop aangeboden in goede mechanische staat, met een aantal belangrijke onderdelen die onlangs zijn vervangen. Hij is klaar om te worden gebruikt op de favoriete wegen van de nieuwe eigenaar, waar hij zeker een opwindende en meeslepende rijervaring zal bieden.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Dobrze prezentujący się i mechanicznie sprawny egzemplarz klasycznego supersamochodu Ferrari z silnikiem V8, wykończony w kultowym kolorze Rosso Corsa.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się wyjący, czterokrzywkowy silnik V8 o pojemności 3,4 litra, który za pośrednictwem pięciobiegowej przekładni manualnej dostarcza na tylne koła moc do 296 KM.
• Ten model 348 przeszedł przegląd silnika nieco ponad 1 000 mil temu, który obejmował wymianę paska rozrządu i odświeżenie komory silnika.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Rosso Corsa, z kabiną wykończoną skórą Crema i górną częścią deski rozdzielczej w kolorze Nero.
• Samochód jest wyposażony w komplet 17-calowych, pięcioramiennych felg aluminiowych, z niedawno wymienionymi śrubami i kołpakami centralnymi oraz oponami Pirelli P Zero.
• Specyfikacja obejmuje elektrycznie sterowane szyby i lusterka oraz klimatyzację.
• Zamontowano nowoczesny zestaw stereo Pioneer SPH-10BT z funkcją Bluetooth i możliwością podłączenia smartfona.
• Do samochodu dołączony jest oryginalny pakiet książek i zestaw narzędzi dla właściciela, a także folder historyczny i dwa komplety kluczy.

WARUNKI

• Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii.
• Lakier w kolorze Rosso Corsa jest w dobrym stanie jak na swój wiek i uważa się, że jest oryginalny dla tego pojazdu. Wokół krawędzi nadkoli znajduje się kilka drobnych pęcherzy, z przodu jest kilka odprysków od kamieni, a na przednim zderzaku i splitterze jest kilka małych niedoskonałości.
• Na felgach aluminiowych nie widać żadnych poważniejszych uszkodzeń, a na wszystkich czterech oponach jest podobno sporo bieżnika.
• Wewnątrz, oryginalna skórzana kabina Crema prezentuje się bardzo dobrze, z niewielkim zużyciem na poduszce fotela kierowcy, ale wygląda bardzo elegancko w innych miejscach. Powszechny problem "lepkich" przełączników, który dotyka ten wiek Ferrari został już naprawiony.
• Nie wykryto żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 14 lutego 2022 r. przy przebiegu 43 503 km i zakończył się pozytywnym wynikiem za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w listopadzie 2020 r. przy przebiegu 42 444 km, kiedy to specjalista od Ferrari, Keys Motorsport Silverstone, wymontował silnik, wymienił pasek rozrządu, zamontował łożyska napinacza Hill Engineering oraz wymienił pompę wodną i uszczelkę, uszczelki olejowe krzywek, o-ringi nośnika, uszczelki pokrywy krzywek, świece zapłonowe, olej silnikowy i filtr, filtr powietrza, filtr paliwa, olej w skrzyni biegów, płyn hamulcowy, płyn chłodzący, przewody doprowadzające paliwo i główny przewód olejowy.
• Firma Keys Motorsport przeprowadziła również kosmetyczne odświeżenie komory silnika, które obejmowało odnowienie pokryw rozrządu w oryginalnym kolorze czerwonym (crinkle red) oraz prace przy pokrywach końcowych i osłonach termicznych, a następnie wyczyszczenie komory silnika.
• Wymieniono sprzęgło i koło zamachowe, a w lutym 2016 r. firma MD Clutches zamontowała odnowioną obudowę dzwonu.
• Chłodnica i chłodnica oleju zostały ponownie skontrolowane przez firmę Star Radiators w marcu 2014 r.
• W czerwcu 2013 r. przy przebiegu 37 720 km w serwisie David Phillips Autos przeprowadzono przegląd główny, który obejmował wymianę paska rozrządu, paska zębatego, pasków pomocniczych, świec zapłonowych, oleju i filtra silnika, filtrów paliwa i płynu chłodzącego. Oczyszczono także filtr powietrza.
• Właściciel podaje, że nowe tarcze hamulcowe, klocki i przewody zostały zamontowane kilka tysięcy kilometrów temu.

Daty i przebieg:

• listopad 2020 - 42 444 mil - Keys Motorsports Silverstone
• Luty 2016 - 41,685 mil - Sprzęgła MD
• Czerwiec 2013 - 37 720 mil - David Phillips Autos
• Maj 2005 - 24 523 mil - R
• Kwiecień 2004 - 21 859 mil - R
• Sierpień 2001 - 20,228 mil - Italia Autosport
• listopad 1999 - 17,292 mil - Ferrari Stratstone of Wilmslow
• listopad 1997 - 13 164 mil - Ferrari Stratstone of Wilmslow
• Luty 1997 - 11,779 mil - nieznany
• Mar 1996 - 11 425 mil - Kevin Martin
• Luty 1995 - 10 431 mil - Kevin Martin
• styczeń 1994 - 9 086 mil - nieznany
• styczeń 1991 - PDI - sprzedaż Ferrari Maranello

SUMMARY

Jest to dobrze prezentowany przykład Ferrari 348 TB, który był pierwszym z super samochodów marki w nowoczesnej erze, wyposażony w monocoque tłoczonej stali z silnikiem sub-rama. Zgłoszone do jazdy znakomicie i oferowane do sprzedaży w dobrym stanie mechanicznym z wielu głównych elementów niedawno wymienione, to 348 jest gotowy do cieszyć się na ulubionych drogach nowego właściciela, gdzie jest pewien, aby zapewnić ekscytujące i wciągająca doświadczenie z jazdy.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

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FACTOS-CHAVE

• Um exemplo bem apresentado e mecanicamente ordenado do clássico moderno supercarro V8 da Ferrari, terminado na tonalidade icônica do Rosso Corsa.
• Sob a tampa traseira do motor está um V8 quad-cam de 3,4 litros uivando, fornecendo até 296hp às rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• Este 348 tinha um serviço de motor desligado há pouco mais de 1.000 milhas atrás, que incluía a substituição da correia de cames e a renovação do compartimento do motor.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este exemplo é acabado em Rosso Corsa sobre uma cabine em pele Crema com tablier superior Nero.
• Ele monta em um conjunto correto de rodas de liga leve de cinco raios de 17 polegadas, equipadas com parafusos de roda e tampas centrais recentemente substituídas, e shod com pneus Pirelli P Zero.
• A especificação inclui vidros e espelhos eléctricos, bem como o controlo do clima.
• Foi instalado um moderno sistema de som Pioneer SPH-10BT, que inclui Bluetooth, bem como a integração com smartphones.
• O carro é acompanhado pelo pacote de livros e kit de ferramentas do proprietário original, bem como por uma pasta com a história e dois conjuntos de chaves.

CONDIÇÃO

• Não há nenhum dano corporal conhecido.
• A pintura do Rosso Corsa é relatada como estando em boas condições para sua idade, e acredita-se que seja original para o veículo. Há algumas pequenas bolhas nas extremidades dos arcos das rodas, algumas lascas de pedra na extremidade frontal e algumas pequenas imperfeições no pára-choques dianteiro e no divisor.
• Não são visíveis grandes imperfeições nas jantes de liga leve, e diz-se que há muita banda de rodagem que permanece nos quatro pneus.
• Movendo-se para dentro, o habitáculo original em pele Crema apresenta-se muito bem, com um pequeno desgaste no apoio do banco do condutor, mas com um aspecto muito inteligente noutro local. A questão comum dos interruptores "pegajosos" que afecta esta era da Ferrari já foi corrigida.
• Não foram detectadas falhas mecânicas ou eléctricas.
• O mais recente teste MOT foi realizado em 14 de fevereiro de 2022 a 43.503 milhas, resultando em uma primeira passagem limpa.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• A última manutenção do carro foi feita em novembro de 2020 a 42.444 milhas, quando a especialista da Ferrari Keys Motorsport Silverstone removeu o motor, substituiu a correia de cames, montou os rolamentos tensores Hill Engineering e renovou a bomba de água e a junta de vedação, as juntas de óleo de cames, os anéis em O, as juntas da tampa de cames, as velas de ignição, o óleo e o filtro do motor, o filtro de ar, o filtro de combustível, o óleo da caixa de velocidades, o fluido dos freios, o líquido de arrefecimento, as linhas de alimentação de combustível e o tubo de óleo principal.
• Keys Motorsport também refrescou cosmeticamente o compartimento do motor, o que incluiu o retoque das tampas de cames em 'crinkle red' original, e o cuidado com as tampas finais e os aquecedores, antes de limpar o compartimento do motor.
• A embreagem e o volante foram substituídos e, em fevereiro de 2016, foi instalada uma campanhia remodelada por Embreagens MD.
• O radiador e o radiador de óleo foram re-corrigidos pela Star Radiators em março de 2014.
• Um grande serviço foi realizado por David Phillips Autos em junho de 2013 a 37.720 milhas, que incluiu a substituição da correia de cames, correia dentada, correias auxiliares, velas de ignição, óleo do motor e filtro, filtros de combustível e líquido de arrefecimento. O filtro de ar também foi limpo.
• O proprietário relata que novos discos de freio, pastilhas e linhas foram instalados há alguns milhares de quilômetros.

Datas e quilometragem:

• Nov 2020 - 42.444 milhas - Keys Motorsports Silverstone
• Fev 2016 - 41.685 milhas - Embraiagens MD
• Jun 2013 - 37.720 milhas - David Phillips Autos
• Maio de 2005 - 24.523 milhas - R
• Abr 2004 - 21.859 milhas - R
• Ago 2001 - 20.228 milhas - Italia Autosport
• Nov 1999 - 17.292 milhas - Ferrari Stratstone of Wilmslow
• Nov 1997 - 13.164 milhas - Ferrari Stratstone of Wilmslow
• Fev 1997 - 11.779 milhas - desconhecido
• Mar 1996 - 11.425 milhas - Kevin Martin
• Fev 1995 - 10.431 milhas - Kevin Martin
• Jan 1994 - 9.086 milhas - desconhecido
• Jan 1991 - PDI - Ferrari Maranello Sales

SÍNTESE

Este é um exemplo bem apresentado do Ferrari 348 TB, que foi o primeiro dos supercarros da era moderna da marca, apresentando um monobloco de aço prensado com sub-estrutura de motor. Reportado para conduzir soberbamente e oferecido para venda em condições mecânicas fortes com uma série de itens principais recentemente substituídos, este 348 está pronto para ser apreciado nas estradas favoritas do novo proprietário, onde certamente irá proporcionar uma experiência de condução emocionante e imersiva.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett välpresenterat och mekaniskt välsorterat exemplar av Ferraris moderna klassiska V8-superbil i den ikoniska färgen Rosso Corsa.
• Under det bakre motorlocket finns en ylande 3,4-liters V8 med fyrkammarmotor som levererar 296 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Den här 348:an fick en service för drygt 1 000 miles sedan, vilket innebar att kamremmen byttes ut och att motorrummet fräschades upp.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Det här exemplaret är utfört i Rosso Corsa med en Crema-läderklädd kupé med en övre instrumentbräda i Nero.
• Den är utrustad med en korrekt uppsättning 17-tums femspakiga legeringshjul, med nyligen utbytta hjulbultar och mittkåpor, och med Pirelli P Zero-däck.
• I specifikationen ingår elektriska fönster och speglar samt klimatkontroll.
• En modern Pioneer SPH-10BT-stereo har monterats, med Bluetooth och smartphone-integration.
• Bilen åtföljs av originalägarens bokpaket och verktygslåda, samt en mapp med historik och två uppsättningar nycklar.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Rosso Corsa-lackeringen rapporteras vara i gott skick för sin ålder och tros vara original på fordonet. Det finns några mindre blåsor runt kanterna på hjulhusen, några stenskott på fronten och ett par små ojämnheter på den främre stötfångaren och splittern.
• Inga större brister syns på legeringshjulen och det finns gott om slitbana på alla fyra däcken.
• Invändigt ser originalhytten i Crema-läder mycket bra ut, med lite mindre slitage på förarstolens bollplatta, men väldigt snygg i övrigt. Det vanliga problemet med "klibbiga" brytare som drabbar denna ålder av Ferrari har redan åtgärdats.
• Inga mekaniska eller elektriska fel har upptäckts.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 14 februari 2022 vid 43 503 mil, vilket resulterade i ett rent första godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast i november 2020 vid 42 444 miles, då Ferrari-specialisten Keys Motorsport Silverstone tog bort motorn, bytte kamremmen, monterade Hill Engineering spänningslager och förnyade vattenpumpen och packningen, kamoljetätningarna, O-ringarna för bäraren, kamkåporna, tändstift, motorolja och filter, luftfilter, bränslefilter, växellådsolja, bromsvätska, kylvätska, bränsleledningar och huvudoljeröret.
• Keys Motorsport gjorde också en kosmetisk uppfräschning av motorrummet, vilket innebar att kamskydden återställdes i originalrött, och att slutstyckena och värmesköldarna togs om hand innan motorrummet rengjordes.
• Kopplingen och svänghjulet byttes ut och ett renoverat pumphus monterades i februari 2016 av MD Clutches.
• Radiatorn och oljekylaren fick en ny kylare av Star Radiators i mars 2014.
• En större service utfördes av David Phillips Autos i juni 2013 vid 37 720 miles, vilket inkluderade byte av kamrem, tandrem, extraremmar, tändstift, motorolja och filter, bränslefilter och kylvätska. Luftfiltret rengjordes också.
• Ägaren rapporterar att nya bromsskivor, bromsklossar och bromslinjer monterades för några tusen kilometer sedan.

Datum och körsträcka:

• Nov 2020 - 42 444 mil - Keys Motorsports Silverstone
• Februari 2016 - 41 685 miles - MD Clutches
• Jun 2013 - 37 720 miles - David Phillips Autos
• Maj 2005 - 24 523 mil - R
• April 2004 - 21 859 mil - R
• Aug 2001 - 20 228 miles - Italia Autosport
• Nov 1999 - 17 292 miles - Ferrari Stratstone of Wilmslow
• Nov 1997 - 13 164 miles - Ferrari Stratstone of Wilmslow
• Februari 1997 - 11 779 miles - okänd
• Mar 1996 - 11 425 miles - Kevin Martin
• Februari 1995 - 10 431 mil - Kevin Martin
• Januari 1994 - 9 086 mil - okänd
• Jan 1991 - PDI - Försäljning av Ferrari Maranello

SAMMANFATTNING

Detta är ett välpresenterat exemplar av Ferrari 348 TB, som var den första av märkets moderna superbilar, med en monocoque av pressat stål och en underram för motorn. Den här 348:an rapporteras köra utmärkt och erbjuds till försäljning i starkt mekaniskt skick med ett antal större delar som nyligen bytts ut, och är redo att avnjutas på den nya ägarens favoritvägar, där den garanterat kommer att leverera en spännande och uppslukande körupplevelse.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

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