1991 DUCATI 851 SP3

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein sehr brauchbares Exemplar des kultigen italienischen Superbikes, das als Homologationssondermodell für die Superbike-Weltmeisterschaft eingeführt wurde.
• Angetrieben wird sie von einem 888 cm³ großen L-Twin, der über ein Sechsgang-Getriebe 118 PS und 59 lb-ft Drehmoment an die Hinterräder liefert.
• Der HPI-Check gibt das Baujahr 1993 und die Erstzulassung im Vereinigten Königreich im Juli 1995 an. Es wird angenommen, dass der Wagen zuerst im Ausland zugelassen wurde.
• Das Motorrad soll von Anfang an nur drei Besitzer gehabt haben und nur 9.410 km gefahren sein.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Verkäufer hat sich bei Ducati vergewissert, dass es sich bei dem Motorrad um ein echtes SP3-Modell handelt, wie die Plakette auf der Gabel zeigt, auf der die Produktionsnummer 188 vermerkt ist, obwohl das Motorrad die weißen Räder hat, die mit dem SP2-Modell verbunden sind.
• Der nummerngleiche 888er-Motor ist ebenfalls eingebaut und verfügt über den korrekten SP3-Auspuff mit hochgezogenem Endstück.
• Das Motorrad ist in Rot gehalten, mit weißen Nummernschildern hinten, einem schwarzen Sitzpolster und einem vorderen Schutzblech aus Kohlefaser.
• Er fährt auf zwei weißen 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im Dreispeichen-Design mit goldenen Brembo-Bremssätteln und Michelin-Reifen.
• Dem Verkauf beigefügt sind zwei Servicerechnungen, historische TÜV-Zertifikate und zwei Schlüssel.

ZUSTAND

• Der Lack befindet sich in einem sehr guten Zustand, mit einer berührten Stelle am rechten vorderen Blinker, einigen Steinschlägen an den Außenspiegeln und Absplitterungen im Bereich des Sitzpolsters.
• Es gibt sehr kleine Löcher auf der Oberseite des Sitzpolsters, aber im Allgemeinen präsentiert es sich hervorragend.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 9. Mai 2023 bei 9.410 km durchgeführt und ergab ein sauberes Bestehen beim ersten Mal.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Motorrad wurde zuletzt im März 2017 von MD Racing gewartet, die das Motoröl, den Ölfilter und die Kupplung ausgetauscht haben.
• Zuvor hatte SP Motorcycles im Januar 2016 bei 8.158 km einen kompletten Service durchgeführt, bei dem unter anderem die Bremsscheiben, Bremsbeläge und Nockenwellenriemen ausgetauscht wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Ducati 851 SP3 ist ein sehr gutes Beispiel für ein weniger bekanntes Superbike, das als erstes Ducati-Modell in der Superbike-Weltmeisterschaft Berühmtheit erlangte. Mit einer Laufleistung von 9.410 Meilen und einer neuen Kupplung bei der letzten Inspektion ist sie eine aufregende Ergänzung für jede Superbike-Sammlung und ein aufregender Begleiter für rasante Spritztouren auf der Landstraße.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un ejemplo muy utilizable de la icónica superbike italiana, lanzada como especial de homologación para el Campeonato del Mundo de Superbikes.
• Está propulsada por un bicilíndrico en L de 888 cc, que entrega 118 CV y 59 lb-pie de par a la rueda trasera a través de una transmisión de seis velocidades.
• Se cree que fue registrado por primera vez en el extranjero, la comprobación HPI indica el año de fabricación como 1993 y el primer registro en el Reino Unido en julio de 1995.
• Según los informes, la moto sólo ha tenido tres propietarios desde nueva, y sólo ha recorrido 9.410 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El vendedor ha confirmado con Ducati que la moto es un modelo SP3 genuino por la placa en el yugo donde se anota como número de producción 188, aunque la moto tiene las ruedas blancas asociadas con el modelo SP2.
• También monta el motor 888 con el mismo número de serie, e incorpora el tubo de escape y el colín SP3 correctos.
• La moto está acabada en rojo con placas blancas en los números traseros, una almohadilla negra en el asiento y un guardabarros delantero de fibra de carbono.
• Monta un par de llantas de aleación blancas de 17 pulgadas y tres radios con pinzas de freno Brembo doradas y neumáticos Michelin.
• Acompañan a la venta dos facturas de servicio, certificados de ITV históricos y dos llaves.

CONDICIÓN

• La pintura está en muy buen estado, con una zona de pintura retocada junto al intermitente delantero derecho, algunos desconchones en los retrovisores y desconchones alrededor del cojín del asiento.
• Hay agujeros muy pequeños en la parte superior de la almohadilla del asiento, pero en general se presenta magníficamente.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La ITV más reciente se realizó el 9 de mayo de 2023 a los 9.410 km y resultó un primer aprobado limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La moto fue revisada por última vez en marzo de 2017 por MD Racing, que sustituyó el aceite del motor, el filtro de aceite y el embrague.
• Anteriormente, SP Motorcycles realizó una revisión completa en enero de 2016 a los 8.158 km, que incluyó la sustitución de los discos de freno, las pastillas de freno y las correas de levas.

RESUMEN

Esta Ducati 851 SP3 es un muy buen ejemplo de la superbike menos visto, que encontró la fama como el primer modelo de Ducati que figuran en el Campeonato del Mundo de Superbikes. Después de haber cubierto 9.410 millas y equipado con un nuevo embrague en su último servicio, que haría una adición emocionante a cualquier colección de superbikes, así como un compañero emocionante para brioso B-road blasts.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

• Un exemple très utilisable de l'emblématique superbike italienne, lancée en tant que spéciale d'homologation pour le Championnat du monde de Superbike.
• Elle est propulsée par un bicylindre en L de 888 cm3, qui délivre 118 ch et 59 lb-pi de couple à la roue arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses à six rapports.
• Le contrôle HPI indique que l'année de fabrication est 1993 et que la première immatriculation au Royaume-Uni a eu lieu en juillet 1995.
• La moto n'aurait eu que trois propriétaires depuis sa création et n'aurait parcouru que 9 410 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Le vendeur a confirmé auprès de Ducati que la moto est un authentique modèle SP3 selon la plaque sur l'empiècement où il est noté le numéro de production 188, bien que la moto ait les roues blanches associées au modèle SP2.
• Le moteur 888 est également monté, et il est équipé de l'échappement et de l'arrière SP3 corrects.
• La moto est rouge, avec des panneaux arrière blancs, un tapis de selle noir et un garde-boue avant en fibre de carbone.
• Elle est montée sur une paire de jantes en alliage blanc de 17 pouces à trois branches, avec des étriers de frein Brembo dorés et des pneus Michelin.
• La vente s'accompagne de deux factures d'entretien, de certificats de contrôle technique historiques et de deux clés.

CONDITION

• La peinture est en très bon état, avec une zone de peinture touchée par le clignotant avant droit, quelques éclats de pierre sur les rétroviseurs extérieurs et des éclats autour du coussin du siège.
• Il y a de très petits trous sur la partie supérieure de l'assise, mais dans l'ensemble, il est superbement présenté.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
• Le dernier contrôle technique a été effectué le 9 mai 2023, à 9 410 km, et s'est soldé par un premier succès.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La moto a été révisée pour la dernière fois en mars 2017 par MD Racing, qui a remplacé l'huile moteur, le filtre à huile et l'embrayage.
• Avant cela, SP Motorcycles a effectué un entretien complet en janvier 2016 à 8 158 km, qui comprenait le remplacement des disques de frein, des plaquettes de frein et des courroies de came.

RÉSUMÉ

Cette Ducati 851 SP3 est un très bon exemple d'une superbike peu connue, qui a connu la gloire en tant que premier modèle Ducati à figurer dans les championnats du monde de Superbike. Ayant parcouru 9 410 miles et ayant reçu un nouvel embrayage lors de son dernier entretien, elle constituerait un ajout passionnant à toute collection de superbike ainsi qu'un compagnon palpitant pour des virées endiablées sur les routes secondaires.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un esemplare molto utilizzabile dell'iconica superbike italiana, lanciata come special di omologazione per il campionato mondiale Superbike.
• Il motore è un bicilindrico a L da 888 cc, che eroga 118 CV e 59 lb-ft di coppia alla ruota posteriore attraverso un cambio a sei rapporti.
• Si ritiene che sia stata immatricolata per la prima volta all'estero, il controllo HPI indica come anno di produzione il 1993 e come prima immatricolazione nel Regno Unito il luglio 1995.
• Si dice che la moto abbia avuto solo tre proprietari da nuova e che abbia percorso solo 9.410 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Il venditore ha confermato con Ducati che la moto è un modello SP3 autentico, come risulta dalla targhetta sulla forcella che riporta il numero di produzione 188, anche se la moto ha le ruote bianche associate al modello SP2.
• È stato montato anche il motore 888 con i numeri corrispondenti ed è dotato di uno scarico e di un codone SP3 corretto.
• La moto è rifinita in rosso con tabelle portanumero posteriori bianche, un cuscinetto sella nero e un parafango anteriore in fibra di carbonio.
• Monta una coppia di cerchi in lega bianchi a tre razze da 17 pollici con pinze freno Brembo dorate e pneumatici Michelin.
• La vendita è accompagnata da due fatture di servizio, certificati MOT storici e due chiavi.

CONDIZIONE

• La vernice è in ottime condizioni, con un'area di vernice intaccata vicino all'indicatore di direzione anteriore destro, alcune scheggiature sugli specchietti retrovisori e scheggiature intorno al rivestimento dei sedili.
• Ci sono dei piccoli fori sulla parte superiore del cuscino del sedile, ma in generale si presenta in modo eccellente.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 9 maggio 2023 a 9.410 km ed è stato superato senza problemi.

STORIA DEL SERVIZIO

• La moto è stata revisionata l'ultima volta a marzo 2017 da MD Racing, che ha sostituito l'olio motore, il filtro dell'olio e la frizione.
• Prima di ciò, SP Motorcycles ha effettuato un service completo nel gennaio 2016 a 8.158 km, che comprendeva la sostituzione dei dischi freno, delle pastiglie dei freni e delle cinghie a camme.

SOMMARIO

Questa Ducati 851 SP3 è un ottimo esemplare della superbike meno vista, che ha trovato fama come primo modello Ducati a partecipare al campionato mondiale Superbike. Dopo aver percorso 9.410 miglia e aver montato una frizione nuova in occasione dell'ultimo tagliando, sarebbe un'aggiunta entusiasmante a qualsiasi collezione di superbike, oltre che un'eccitante compagna di avventure per le corse su strada.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een zeer bruikbaar exemplaar van de iconische Italiaanse superbike, gelanceerd als homologatiespecial voor het WK Superbike.
• Hij wordt aangedreven door een 888 cc L-twin met hetzelfde nummer, die 118 pk en 59 lb-ft koppel levert aan het achterwiel via een zesversnellingsbak.
• De HPI check geeft aan dat het bouwjaar 1993 was en de eerste registratie in het Verenigd Koninkrijk in juli 1995.
• De motor zou slechts drie nieuwe eigenaren hebben gehad en heeft slechts 9.410 km afgelegd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De verkoper heeft bij Ducati bevestigd dat de motorfiets een echt SP3-model is volgens het plaatje op het juk, waarop productienummer 188 staat vermeld, hoewel de motorfiets de witte wielen heeft die horen bij het SP2-model.
• De 888 motor met dezelfde nummers is ook gemonteerd, en hij heeft de correcte SP3 uitlaat en staartstuk.
• De fiets is afgewerkt in rood met witte nummerborden achter, een zwart zadel en een koolstofvezel voorspatbord.
• Hij rijdt op een paar witte 17-inch driespaaks lichtmetalen velgen met gouden Brembo remklauwen en Michelin-banden.
• Bij de verkoop zijn twee onderhoudsfacturen, historische APK-certificaten en twee sleutels.

CONDITION

• Het lakwerk is in zeer goede staat, met een aangeraakte plek bij de rechter voorste richtingaanwijzer, wat steenslag op de buitenspiegels en chips rond de stoelbekleding.
• Er zitten heel kleine gaatjes in de bovenkant van het zitkussen, maar over het algemeen ziet het er uitstekend uit.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 9 mei 2023 bij 9.410 km en resulteerde in een schone eerste keer geslaagd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De motorfiets kreeg in maart 2017 voor het laatst een onderhoudsbeurt van MD Racing, die de motorolie, het oliefilter en de koppeling verving.
• Daarvoor heeft SP Motorcycles in januari 2016 bij 8.158 km een volledige onderhoudsbeurt uitgevoerd, waarbij onder andere de remschijven, remblokken en nokkenriemen zijn vervangen.

SAMENVATTING

Deze Ducati 851 SP3 is een zeer goed voorbeeld van de minder geziene superbike, die beroemd werd als het eerste Ducati model dat deelnam aan het World Superbike kampioenschap. Hij heeft 9.410 mijl afgelegd en is bij zijn laatste onderhoudsbeurt voorzien van een nieuwe koppeling. Hij zou een opwindende aanvulling zijn op elke superbike-collectie en een opwindende metgezel voor pittige B-wegritten.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

• Bardzo użyteczny egzemplarz kultowego włoskiego superbike'a, wprowadzony jako homologacja specjalna dla World Superbike Championship.
• Napędzany jest pasującym do numeru silnikiem L-twin o pojemności 888 cm3, dostarczającym 118 KM i 59 lb momentu obrotowego na tylne koło za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni biegów.
• Uważa się, że został po raz pierwszy zarejestrowany za granicą, sprawdzenie HPI wskazuje rok produkcji jako 1993 i pierwszą rejestrację w Wielkiej Brytanii w lipcu 1995 roku.
• Motocykl miał zaledwie trzech właścicieli od nowości i przejechał tylko 9 410 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Sprzedawca potwierdził z Ducati, że motocykl jest oryginalnym modelem SP3 zgodnie z tabliczką na jarzmie, na której odnotowano numer produkcyjny 188, chociaż motocykl ma białe koła związane z modelem SP2.
• Zamontowano również silnik 888 o pasujących numerach, z prawidłowym układem wydechowym SP3 i jednostką tylną.
• Rower jest wykończony w kolorze czerwonym z białymi tylnymi tablicami rejestracyjnymi, czarnym siodełkiem i przednim błotnikiem z włókna węglowego.
• Jeździ na parze białych 17-calowych trójramiennych felg aluminiowych ze złotymi zaciskami hamulcowymi Brembo i oponami Michelin.
• Do sprzedaży dołączone są dwie faktury serwisowe, historyczne certyfikaty MOT i dwa kluczyki.

KONDYCJA

• Lakier jest w bardzo dobrym stanie, z otarciami lakieru przy prawym przednim kierunkowskazie, odpryskami kamieni na lusterkach bocznych i odpryskami wokół poduszki siedzenia.
• W górnej części poduszki siedziska znajdują się bardzo małe otwory, ale ogólnie prezentuje się ona znakomicie.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 9 maja 2023 r. przy przebiegu 9 410 km i zakończył się pozytywnym wynikiem za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Motocykl był ostatnio serwisowany w marcu 2017 roku przez MD Racing, który wymienił olej silnikowy, filtr oleju i sprzęgło.
• Wcześniej SP Motorcycles przeprowadził pełny serwis w styczniu 2016 roku przy przebiegu 8 158 km, który obejmował wymianę tarcz hamulcowych, klocków hamulcowych i pasków rozrządu.

PODSUMOWANIE

Ducati 851 SP3 to bardzo dobry przykład rzadziej spotykanego superbike'a, który zyskał sławę jako pierwszy model Ducati w mistrzostwach World Superbike. Po przejechaniu 9 410 mil i wyposażeniu w nowe sprzęgło podczas ostatniego serwisu, będzie ekscytującym dodatkiem do każdej kolekcji superbike'ów, a także ekscytującym towarzyszem do energicznych przejażdżek po drogach klasy B.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Um exemplar muito utilizável da icónica superbike italiana, lançada como especial de homologação para o Campeonato do Mundo de Superbike.
• É alimentado por um L-twin de 888 cc com os mesmos números, que debita 118 cv e 59 lb-pé de binário à roda traseira através de uma transmissão de seis velocidades.
• Pensa-se que foi registado pela primeira vez no estrangeiro, mas a verificação HPI indica que o ano de fabrico foi 1993 e que o primeiro registo no Reino Unido foi em Julho de 1995.
• A moto terá tido apenas três proprietários desde nova e percorreu apenas 9.410 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O vendedor confirmou com a Ducati que a moto é um modelo SP3 genuíno, de acordo com a placa no garfo, onde está registado o número de produção 188, embora a moto tenha as jantes brancas associadas ao modelo SP2.
• O motor 888 com números correspondentes também está equipado e apresenta o escape ascendente e a unidade traseira SP3 correctos.
• A moto tem um acabamento em vermelho, com painéis de números traseiros brancos, um assento preto e um guarda-lamas dianteiro em fibra de carbono.
• É montado num par de jantes de liga leve brancas de 17 polegadas e três raios, com pinças de travão Brembo douradas e pneus Michelin.
• A venda é acompanhada por duas facturas de serviço, certificados históricos de inspecção e duas chaves.

CONDIÇÃO

• A pintura está em muito bom estado, com uma área de pintura tocada no indicador dianteiro direito, algumas lascas de pedra nos espelhos retrovisores e lascas à volta do assento do banco.
• Existem pequenos orifícios na parte superior da almofada do assento, mas, de um modo geral, a apresentação é excelente.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
• O teste MOT mais recente foi realizado em 9 de Maio de 2023, aos 9.410 km, e resultou numa primeira aprovação sem problemas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão da moto foi efectuada em Março de 2017 pela MD Racing, que substituiu o óleo do motor, o filtro de óleo e a embraiagem.
• Antes disso, a SP Motorcycles realizou uma revisão completa em Janeiro de 2016, aos 8.158 km, que incluiu a substituição dos discos de travão, das pastilhas de travão e das correias de cames.

RESUMO

Esta Ducati 851 SP3 é um excelente exemplo de uma superbike pouco vista, que ganhou fama como o primeiro modelo da Ducati a participar nos campeonatos do World Superbike. Tendo percorrido 9.410 quilómetros e equipado com uma nova embraiagem na sua última revisão, seria uma adição emocionante a qualquer colecção de superbikes, bem como um companheiro emocionante para explosões espirituosas na estrada B.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

KÄLLA FAKTA

• Ett mycket användbart exemplar av den ikoniska italienska supercykeln som lanserades som en homologeringsspecial för World Superbike Championship.
• Den drivs av en L-twin på 888 cc med matchande nummer, som levererar 118 hk och 59 lb-ft vridmoment till bakhjulet via en sexväxlad växellåda.
• Enligt HPI-kontrollen är tillverkningsåret 1993 och den första registreringen i Storbritannien gjordes i juli 1995.
• Motorcykeln har enligt uppgift bara haft tre ägare från början och har bara kört 9 410 km.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Säljaren har bekräftat med Ducati att motorcykeln är en äkta SP3-modell enligt plaketten på oket där det står produktionsnummer 188, även om motorcykeln har de vita hjulen som förknippas med SP2-modellen.
• Den 888-motorn med matchande nummer är också monterad, och den har rätt SP3-avgasrör med uppåtriktad avgasrörelse och slutstycke.
• Cykeln är röd med vita nummertavlor baktill, en svart sadelkudde och ett främre stänkskydd i kolfiber.
• Den står på ett par vita 17-tums tre ekiga legeringshjul med guldfärgade Brembo-bromsar och Michelin-däck.
• Till försäljningen hör två servicefakturor, historiska MOT-intyg och två nycklar.

TILLSTÄNDIGHET

• Lacken rapporteras vara i mycket gott skick, med ett berört färgområde vid den högra främre blinkersen, några stenskott på ytterspeglarna och stenskott runt sätesdynan.
• Det finns mycket små hål på ovansidan av sätesdynan, men i allmänhet är den utmärkt.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 9 maj 2023 vid 9 410 km och resulterade i ett rent första godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Motorcykeln servades senast i mars 2017 av MD Racing, som bytte ut motorolja, oljefilter och koppling.
• Innan dess utförde SP Motorcycles en fullständig service i januari 2016 vid 8 158 km, vilket innebar att bromsskivor, bromsbelägg och kamremmar byttes ut.

SAMMANFATTNING

Den här Ducati 851 SP3 är ett mycket bra exempel på den mindre sedda supercykeln, som blev berömd som den första Ducati-modellen att delta i World Superbike-mästerskapen. Den har gått 9 410 mil och har fått en ny koppling vid den senaste servicen och skulle vara ett spännande tillägg till en superbikesamling och en spännande följeslagare för livliga B-vägsturer.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.