1991 BMW ALPINA (E34) B10 3.5

SCHLÜSSELFAKTEN

• Eine ikonische moderne klassische Sportlimousine, die vor kurzem eine Motorüberholung und eine kosmetische Renovierung erhalten hat.
• Die Kraft kommt von einem modifizierten 3,5-Liter-M30-Reihensechszylinder, der rund 254 PS und 354 Nm Drehmoment leistet und mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
• Ursprünglich an seinen ersten Besitzer in Deutschland verkauft, wurde es im Jahr 2000 nach Schweden importiert und vom zweiten Besitzer erworben. Der dritte Besitzer, der das Auto jetzt verkauft, hat es 13 Jahre lang besessen.
• Dieser B10 3.5/1 ist eines von nur 572 gebauten Exemplaren.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der B10 3.5/1 war Alpinas erste Leistungsvariante der 5er-Serie E34. Das Herzstück war ein modifizierter M30-Reihensechszylinder, der mit Mahle-Kolben, einer neuen Nockenwelle, einem modifizierten Zylinderkopf, einer maßgeschneiderten Auspuffanlage und einem überarbeiteten Motronic-Steuergerät umgebaut wurde.
• Natürlich hat Alpina auch verstärkte Stoßdämpfer und Federn eingebaut, um die für Alpina typische Balance zwischen Fahrkomfort und Körperkontrolle zu gewährleisten. Außerdem gibt es stärkere Bremsen.
• Dieser Wagen wurde von Alpina in der eleganten Farbe Granitsilbermetallic bestellt und fährt auf 17-Zoll-Mehrspeichenrädern. Außerdem gibt es dezente Seitenschweller, Alpina B10 3.5-Schriftzüge und den klassischen tiefen Kinnspoiler mit Alpina-Schriftzug. Der Wagen ist rundum mit klaren Lichtscheiben ausgestattet.
• Im Innenraum befinden sich elektrisch verstellbare und beheizbare Sportsitze, ein elektrisches Schiebedach, eine Klimaanlage, ein Bordcomputer, das Alpina-Lenkrad im Vierspeichen-Design, ein Alpina-Schaltknauf aus Holz und edle Holzfurnierleisten im Innenraum.
• Ein moderneres Sony-Stereogerät wurde eingebaut.
• Das Original-Servicebuch ist vorhanden (mit zwei Stempeln) und mehrere Quittungen. Das Auto wurde im Jahr 2000 nach Schweden importiert, und es hat eine vollständige Dokumentation aller straßenzugelassenen Tests seit damals, um den Kilometerstand zu verfolgen. Es gibt auch verschiedene Quittungen für die Wartung und Renovierung in den letzten 20 Jahren, einschließlich erheblicher Details über die jüngste Motorüberholung und Karosserierenovierung.

Werkseitige Optionen:

• 302 Alarm System
• 401 Schiebe-/Ausstelldach, elektrisch
• 415 Sonnenschutzrollo für Heckscheibe
• 423 Fußmatten, Velours
• 428 Warndreieck
• 430 Innen- und Außenspiegelpaket
• 458 Sitzverstellung, elektrisch. F Fahrer/Pass
• 464 Skitasche
• 481 Sport-Sitze
• 494 Sitzheizung
• 510 Steuerung des Scheinwerferlichts
• 530 Klimatisierung
• 571 Verstärkte Stromversorgung
• 655 Satellite Radio
• 676 Hifi-Lautsprechersystem
• 690 Kassettenhalterung
• 801 Deutschland Version
• 920 Alpina Registrierungsdokument
• 922 Alpina Motorölkühler
• 940 Sonderanfrage Ausrüstung

ZUSTAND

• Die Karosserie wurde zwischen 2020 und 2021 komplett erneuert, und es gab keine Hinweise auf frühere Unfälle. Darüber hinaus gibt der Verkäufer an, dass das Auto nach den Reparaturen nun erfreulicherweise frei von Rost am Unterboden und an den Schwellern ist und keine Beulen oder andere Schäden an der Karosserie aufweist.
• Ein Heckflügel wurde im Jahr 2010 durch Vandalismus beschädigt und anschließend neu lackiert. Infolgedessen gibt es einen auffälligen Fehler in der Lackierung, wo die C-Säule auf das Dach trifft, der in der Galerie deutlich zu sehen ist.
• Die Lackierung in Granitsilber ist ansonsten in einem sehr guten Zustand, mit ein paar Steinschlägen an der Front, aber ohne größere Flecken oder Beschädigungen.
• Die originale schwarze Lederpolsterung ist gut erhalten. Der Fahrersitz ist entsprechend der Laufleistung leicht abgenutzt, weist aber keine unansehnlichen Schäden auf.
• Das Kombiinstrument ist ein Ersatzteil und zeigt derzeit etwa 91.000 km an. Der tatsächliche Kilometerstand beträgt jedoch etwa 210.000 km.
• Die Nebelscheinwerfer fehlen.
• Es soll ein rauch- und geruchsfreies Fahrzeug sein und sich in einem guten mechanischen Zustand befinden.

SERVICEGESCHICHTE

• Im August 2021, bei ca. 210.000 km, wurde der 3,5-Liter-Reihensechszylinder einer kompletten Überholung unterzogen, einschließlich des Austauschs der Alpina-Nockenwelle und eines erneuerten Zylinderkopfs. Dies wurde von dem führenden Spezialisten für klassische BMW Fahrzeuge Per Larsson BMT AB in Stockholm durchgeführt.
• Bei diesem Besuch wurden auch neue Bremsen und neue Continental PremiumContact-Reifen montiert sowie einige kosmetische Verbesserungen vorgenommen - mit Gesamtkosten von rund 10.000 Euro.
• Das Serviceheft (mit nur zwei Stempeln) sowie einige Quittungen und Zulassungsbescheinigungen sind, wie oben beschrieben, enthalten.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW Alpina B10 3.5/1 ist ein schönes Beispiel für eine der frühesten Performance-Varianten der 5er-Reihe des Buchloer Unternehmens. Wohl so etwas wie ein "Wolf im Schafspelz", bietet dieser Alpina eine beeindruckende Geschwindigkeit, kombiniert mit exzellentem Komfort und Praktikabilität, was ihn zu einem großartigen Langstrecken-Cruiser macht. Mit einer kürzlich durchgeführten Motorüberholung und kosmetischen Verbesserungen ist dies ein elegantes Auto, das man sofort genießen kann.

Bitte beachten Sie: Der Verkäufer ist gerne bereit, die Logistik des Transports mit einem vertrauenswürdigen lokalen Unternehmen zu einem wettbewerbsfähigen Preis auf Kosten des Käufers zu organisieren.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Una icónica berlina deportiva clásica moderna, que se ha beneficiado de una reciente revisión del motor y de una remodelación estética.
• La potencia proviene de un M30 modificado de 3,5 litros y seis cilindros en línea, que produce unos 254 CV y 354 Nm de par motor, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades.
• Originalmente vendido a su primer propietario en Alemania, fue importado a Suecia en el año 2000 cuando fue adquirido por el segundo propietario. El tercer propietario, que ahora vende el coche, lo ha tenido durante 13 años.
• Este B10 3.5/1 es uno de los 572 ejemplares construidos.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El B10 3.5/1 fue la primera variante de rendimiento de Alpina de la Serie 5 E34. En el corazón había un M30 de seis cilindros en línea modificado, reconstruido con pistones Mahle, un nuevo árbol de levas, una culata modificada, un sistema de escape personalizado y una ECU Motronic revisada.
• Naturalmente, Alpina también ha montado amortiguadores y muelles mejorados para ofrecer su característico equilibrio entre el confort de marcha y el control de la carrocería. También hay frenos más potentes.
• Este coche ha sido especificado por Alpina en el elegante color Granite Silver metalizado, y monta unas llantas multirradio de 17 pulgadas de la marca. También cuenta con sutiles faldones laterales, la insignia Alpina B10 3.5 y el clásico alerón de barbilla con la marca Alpina. Se han instalado lentes de luz transparentes en todo el vehículo.
• En el interior, hay asientos deportivos delanteros ajustables eléctricamente y calefactados, un techo solar eléctrico deslizante, aire acondicionado, ordenador de a bordo, el volante Alpina de cuatro radios, el pomo de madera de la caja de cambios Alpina y adornos de chapa de madera fina en todo el habitáculo.
• Se ha instalado una unidad principal estéreo Sony más moderna.
• El libro de mantenimiento original está presente (con dos sellos) y varios recibos. El coche fue importado a Suecia en el año 2000, y tiene la documentación completa de todas las inspecciones técnicas desde entonces para rastrear el kilometraje. También hay varios recibos de mantenimiento y reformas en los últimos 20 años, incluyendo detalles importantes sobre la reciente revisión del motor y la renovación de la carrocería.

Opciones de fábrica:

• 302 Sistema de alarma
• 401 Techo corredizo/de venteo, Eléctrico
• 415 Persianas para la ventana trasera
• 423 Alfombrillas, terciopelo
• 428 Triángulo de advertencia
• Paquete de espejos interiores y exteriores 430
• 458 Ajuste del asiento, eléctrico. F Conductor/pasillo
• 464 Bolsa de esquí
• 481 Asientos deportivos
• 494 Calefacción de asiento
• 510 Control del haz de luz de los faros
• 530 Aire acondicionado
• 571 Fuente de alimentación reforzada
• 655 Radio por satélite
• Sistema de altavoces Hifi 676
• 690 Soporte de cassette
• 801 Versión para Alemania
• 920 Documento de registro de Alpina
• 922 Refrigerador de aceite del motor Alpina
• 940 Equipo de solicitud especial

CONDICIÓN

• La carrocería fue completamente renovada entre 2020 y 2021, y no había evidencia de ningún accidente anterior. Además, el vendedor también afirma que el coche está ahora agradablemente libre de óxido en los bajos y en los umbrales después de las reparaciones, y sin abolladuras u otros daños notados en la carrocería.
• Una de las aletas traseras fue dañada en 2010 por un acto de vandalismo y posteriormente fue repintada. Como resultado, hay un notable defecto en el acabado donde el pilar C se une al techo, que se muestra claramente en la galería.
• Por lo demás, su pintura en color Granite Silver está en muy buen estado, con algunos desprendimientos de piedras en la parte delantera, pero sin marcas ni defectos importantes.
• La tapicería original de cuero negro se presenta bien. El asiento del conductor presenta un desgaste moderado, acorde con el kilometraje, pero no presenta daños antiestéticos.
• El cuadro de instrumentos es un elemento de recambio, y actualmente marca aproximadamente 91.000km. Sin embargo, el kilometraje real desde nuevo es de unos 210.000 km.
• Faltan los faros antiniebla delanteros.
• Se dice que es un vehículo libre de humos y olores, y también se dice que está en buenas condiciones mecánicas.

HISTORIAL DE SERVICIO

• En agosto de 2021, con unos 210.000 km, el motor de seis cilindros en línea de 3,5 litros fue objeto de una revisión completa, que incluyó la sustitución del árbol de levas Alpina y una culata renovada. Esto fue llevado a cabo por el principal especialista en BMW clásicos Per Larsson BMT AB en Estocolmo.
• Durante esta visita, también se instalaron nuevos frenos y neumáticos Continental PremiumContact, y se realizaron algunas mejoras estéticas, con un coste total de unos 10.000 euros.
• Se incluye el libro de mantenimiento (con sólo dos sellos) y algunos recibos y certificados de aptitud para la circulación, como se ha descrito anteriormente.

RESUMEN

Este BMW Alpina B10 3.5/1 es un buen ejemplo de una de las primeras variantes de rendimiento de la compañía de Buchloe de la Serie 5. Podría decirse que es una especie de "lobo con piel de cordero", pero este Alpina ofrece una impresionante velocidad, combinada con una excelente comodidad y practicidad, lo que lo convierte en un gran crucero de larga distancia. Ofrecido con una reciente revisión del motor y mejoras cosméticas, este es un coche elegantemente presentado que está listo para disfrutar.

Nota: el vendedor está dispuesto a organizar la logística del transporte utilizando una empresa local de confianza por un precio competitivo a cargo del comprador.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Une berline sportive classique moderne iconique, bénéficiant d'une révision récente du moteur et d'une rénovation cosmétique.
• La puissance provient d'un six cylindres droits M30 de 3,5 litres modifié, produisant environ 254 ch et 354 Nm de couple, couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses.
• Vendue à l'origine à son premier propriétaire en Allemagne, elle a été importée en Suède en 2000 et acquise par le deuxième propriétaire. Le troisième propriétaire, qui vend maintenant la voiture, l'a possédée pendant 13 ans.
• Ce B10 3.5/1 est l'un des 572 exemplaires construits.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La B10 3.5/1 était la première variante performante d'Alpina pour la série 5 E34. Au cœur du moteur se trouvait un six cylindres en ligne M30 modifié, reconstruit avec des pistons Mahle, un nouvel arbre à cames, une culasse modifiée, un système d'échappement personnalisé et un calculateur Motronic révisé.
• Naturellement, Alpina a également monté des amortisseurs et des ressorts plus puissants pour assurer l'équilibre entre le confort de conduite et le contrôle de la carrosserie qui fait sa marque de fabrique. Les freins sont également plus puissants.
• Cette voiture a été spécifiée par Alpina dans l'élégante couleur métallisée Granite Silver, et roule sur des roues de 17 pouces à rayons multiples. Elle est également dotée de jupes latérales subtiles, du badge Alpina B10 3.5 et du spoiler de menton classique portant la marque "Alpina". Elle a été équipée de lentilles lumineuses transparentes tout autour.
• À l'intérieur, on trouve des sièges sport avant chauffants et réglables électriquement, un toit ouvrant électrique, la climatisation, un ordinateur de bord, le volant Alpina à quatre branches, le pommeau de levier de vitesse Alpina en bois et des garnitures en placage de bois fin dans l'habitacle.
• Une unité principale stéréo Sony plus contemporaine a été installée.
• Le carnet d'entretien d'origine est présent (avec deux tampons) ainsi que plusieurs reçus. La voiture a été importée en Suède en 2000, et il y a une documentation complète de tous les contrôles techniques depuis lors pour retracer le kilométrage. Il y a également plusieurs reçus pour l'entretien et la rénovation au cours des 20 dernières années, y compris des détails importants sur la révision récente du moteur et la rénovation de la carrosserie.

Options d'usine :

• 302 Système d'alarme
• 401 Toit coulissant/ventilé, électrique
• 415 Pare-soleil pour lunette arrière
• 423 Tapis de sol en velours
• 428 Triangle d'avertissement
• 430 Pack de rétroviseurs intérieurs et extérieurs
• 458 Réglage électrique du siège. F Conducteur/passager
• 464 Sac à ski
• 481 Sièges sport
• 494 Chauffage des sièges
• 510 Contrôle du faisceau des phares
• 530 Air Conditioning
• 571 Alimentation boostée
• 655 Radio satellite
• 676 Système de haut-parleurs Hifi
• Porte-cassette 690
• 801 Version Allemagne
• Document d'enregistrement 920 Alpina
• 922 Refroidisseur d'huile moteur Alpina
• 940 Demande spéciale d'équipement

CONDITION

• La carrosserie a été entièrement remise à neuf entre 2020 et 2021, et il n'y avait aucune trace d'accident antérieur. En outre, le vendeur affirme également que la voiture est maintenant agréablement exempte de rouille dans le soubassement et les seuils après les réparations, et sans aucune bosse ou autre dommage remarqué sur la carrosserie.
• Une aile arrière a été endommagée en 2010 par un acte de vandalisme et a ensuite été repeinte. En conséquence, il y a un défaut notable dans la finition à l'endroit où le pilier C rencontre le toit, ce qui est clairement montré dans la galerie.
• Sa peinture argent granité est par ailleurs en très bon état, avec quelques éclats de pierre autour de la partie avant, mais aucune marque ou défaut majeur.
• La sellerie d'origine en cuir noir se présente bien. Le siège du conducteur présente une usure modeste, proportionnelle au kilométrage, mais aucun dommage inesthétique.
• Le groupe d'instruments est un élément de remplacement, et indique actuellement environ 91 000 km. Cependant, le kilométrage réel depuis le neuf est d'environ 210 000 km.
• Les feux de brouillard avant sont manquants.
• Il s'agirait d'un véhicule sans fumée et sans odeur, et il serait également en bon état mécanique.

HISTORIQUE DE SERVICE

• En août 2021, à environ 210 000 km, le six cylindres droits de 3,5 litres a fait l'objet d'une révision complète, comprenant le remplacement de l'arbre à cames Alpina et une culasse rénovée. Cette révision a été effectuée par le grand spécialiste des BMW classiques, Per Larsson BMT AB, à Stockholm.
• Lors de cette visite, de nouveaux freins et des pneus neufs Continental PremiumContact ont également été montés, et quelques améliorations esthétiques ont été apportées - pour un coût total d'environ 10 000 €.
• Le carnet d'entretien (avec seulement deux tampons) et quelques reçus et certificats de contrôle technique sont inclus, comme décrit ci-dessus.

RÉSUMÉ

Cette BMW Alpina B10 3.5/1 est un bel exemple de l'une des premières variantes performantes de la Série 5 de la firme de Buchloe. On peut dire qu'il s'agit d'une sorte de "loup dans la bergerie", cette Alpina offre un tour de vitesse impressionnant, combiné à un excellent confort et à une grande praticité, ce qui en fait un excellent croiseur longue distance. Offerte avec une révision récente du moteur et des améliorations cosmétiques, c'est une voiture élégamment présentée qui est prête à profiter.

Veuillez noter que le vendeur est heureux d'organiser la logistique du transport en faisant appel à une entreprise locale de confiance pour un prix compétitif aux frais de l'acheteur.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un'iconica berlina sportiva classica moderna, che beneficia di una recente revisione del motore e di una ristrutturazione estetica.
• La potenza proviene da un sei cilindri in linea M30 da 3,5 litri modificato, che produce circa 254 CV e 354 Nm di coppia, accoppiato a una trasmissione manuale a cinque velocità.
• Venduta originariamente al suo primo proprietario in Germania, è stata importata in Svezia nel 2000 quando è stata acquistata dal secondo proprietario. Il terzo proprietario, che ora vende l'auto, l'ha posseduta per 13 anni.
• Questa B10 3.5/1 è uno dei soli 572 esemplari costruiti.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La B10 3.5/1 è stata la prima variante Alpina ad alte prestazioni della E34 Serie 5. Il cuore era un sei cilindri in linea M30 modificato, ricostruito con pistoni Mahle, un nuovo albero a camme, una testa modificata, un sistema di scarico personalizzato e una centralina Motronic rivista.
• Naturalmente, Alpina ha anche montato ammortizzatori e molle potenziati per fornire il suo marchio di fabbrica, l'equilibrio tra comfort di guida e controllo del corpo. Ci sono anche freni più potenti.
• Quest'auto è stata specificata da Alpina nell'elegante colore Granite Silver metallizzato, e viaggia su cerchi a più razze da 17 pollici. Ci sono anche sottili minigonne laterali, Alpina B10 3.5 badging, e il classico profondo 'Alpina' spoiler mento marchio. È stato dotato di lenti chiare tutto intorno.
• All'interno, ci sono sedili sportivi anteriori regolabili e riscaldati elettricamente, un tetto apribile scorrevole elettrico, aria condizionata, computer di bordo, il volante Alpina a quattro razze, pomello del cambio Alpina in legno e finiture in legno pregiato intorno alla cabina.
• È stata installata un'unità principale stereo Sony più contemporanea.
• Il libro di servizio originale è presente (con due timbri) e diverse ricevute. L'auto è stata importata in Svezia nel 2000, e ha la documentazione completa di tutti i controlli tecnici da allora per tracciare il chilometraggio. Ci sono anche varie ricevute per la manutenzione e la ristrutturazione negli ultimi 20 anni, compresi i dettagli significativi sulla recente revisione del motore e il rinnovamento della carrozzeria.

Opzioni di fabbrica:

• 302 Sistema di allarme
• 401 Tetto scorrevole, Elettrico
• 415 Tendina parasole per la finestra posteriore
• 423 Tappeti, Velour
• 428 Triangolo di avvertimento
• 430 Pacchetto di specchi interni ed esterni
• 458 Regolazione dei sedili, elettrica. F Autista/passeggero
• 464 Borsa da sci
• 481 Sedili sportivi
• 494 Riscaldamento dei sedili
• 510 Controllo del fascio dei fari
• 530 Aria condizionata
• 571 Alimentazione potenziata
• Radio satellitare 655
• Sistema di altoparlanti Hifi 676
• Portacassette 690
• 801 Germania Versione
• 920 Documento di registrazione Alpina
• 922 Raffreddatore olio motore Alpina
• 940 Attrezzature a richiesta speciale

CONDIZIONE

• La carrozzeria è stata completamente rinnovata tra il 2020 e il 2021, e non ci sono prove di incidenti precedenti. Inoltre, il venditore afferma anche che l'auto è ora piacevolmente priva di ruggine nel sottoscocca e nelle soglie dopo le riparazioni, e senza ammaccature o altri danni notati sul corpo.
• Un'ala posteriore è stata danneggiata nel 2010 da atti di vandalismo ed è stata successivamente riverniciata. Come risultato, c'è un difetto evidente nella finitura dove il montante C incontra il tetto, che è chiaramente mostrato nella galleria.
• La sua vernice Granite Silver è altrimenti in gran forma, con qualche scheggia di pietra intorno alla parte anteriore, ma nessun segno o imperfezione importante.
• La tappezzeria originale in pelle nera si presenta bene. C'è una modesta usura del sedile del conducente commisurata al chilometraggio, ma nessun danno antiestetico.
• Il cluster degli strumenti è un pezzo di ricambio, e attualmente legge circa 91.000 km. Tuttavia, il vero chilometraggio da nuovo è di circa 210.000 km.
• Mancano i fendinebbia anteriori.
• Si dice che sia un veicolo senza fumo e senza odori, e si dice anche che sia in buone condizioni meccaniche.

STORIA DEL SERVIZIO

• Nell'agosto 2021, a circa 210.000 km, il sei cilindri in linea da 3,5 litri è stato sottoposto a una revisione completa, compresa la sostituzione dell'albero a camme Alpina e una testa cilindri rinnovata. Questa revisione è stata effettuata da Per Larsson BMT AB di Stoccolma, uno dei principali specialisti di BMW classiche.
• Durante questa visita, sono stati montati anche nuovi freni e nuovi pneumatici Continental PremiumContact, e sono stati fatti alcuni miglioramenti estetici - per un costo totale di circa 10.000 euro.
• Il libretto di servizio (con solo due timbri) e alcune ricevute e certificati di revisione sono inclusi, come descritto sopra.

SOMMARIO

Questa BMW Alpina B10 3.5/1 è un bell'esempio di una delle prime varianti di performance della Serie 5 della società di Buchloe. Probabilmente qualcosa di un 'lupo travestito da pecora', questa Alpina offre un impressionante giro di passo, combinato con un eccellente comfort e praticità, rendendolo un grande cruiser a lunga distanza. Offerto con una recente revisione del motore e miglioramenti cosmetici, questa è una macchina elegantemente presentato che è pronto a godere.

Si prega di notare: il venditore è felice di organizzare la logistica del trasporto utilizzando una società locale di fiducia per un prezzo competitivo a spese dell'acquirente.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een iconische moderne klassieke sport saloon, profiteert van een recente motorrevisie en cosmetische opknapbeurt.
• Het vermogen is afkomstig van een aangepaste 3,5-liter M30-zescilinder, die ongeveer 254 pk en 354 Nm koppel levert, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Oorspronkelijk verkocht aan de eerste eigenaar in Duitsland, werd hij in 2000 naar Zweden geïmporteerd toen de tweede eigenaar hem kocht. De derde eigenaar, die de auto nu verkoopt, heeft hem 13 jaar in bezit gehad.
• Deze B10 3.5/1 is een van de slechts 572 gebouwde exemplaren.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De B10 3.5/1 was Alpina's eerste prestatievariant van de E34 5-reeks. Het hart was een aangepaste M30 zescilinder, gereviseerd met Mahle zuigers, een nieuwe nokkenas, aangepaste cilinderkop, aangepast uitlaatsysteem en een herziene Motronic ECU.
• Uiteraard heeft Alpina ook schokdempers en veren gemonteerd voor de kenmerkende balans tussen rijcomfort en carrosseriecontrole. Er zijn ook krachtigere remmen.
• Deze auto is door Alpina geleverd in de fraaie kleur Granite Silver metallic en staat op 17-inch meerspaaks wielen. Er zijn ook subtiele zijskirts, Alpina B10 3.5 badging en de klassieke diepe kinspoiler met 'Alpina' merk. De auto is rondom voorzien van heldere lichtglazen.
• In het interieur zijn er elektrisch verstelbare en verwarmde sportzetels vooraan, een elektrisch schuifdak, airconditioning, boordcomputer, het vierspaaks Alpina-stuurwiel, de houten Alpina-versnellingspookknop en de verfijnde houtfineerbekleding rond het interieur.
• Er is een modernere Sony stereokop geïnstalleerd.
• Het originele onderhoudsboek is aanwezig (met twee stempels) evenals diverse bonnen. De auto werd in 2000 naar Zweden geïmporteerd en er is volledige documentatie van alle technische keuringen sindsdien om de kilometerstand te achterhalen. Er zijn ook diverse kwitanties voor onderhoud en renovatie van de afgelopen 20 jaar, inclusief belangrijke details over de recente motorrevisie en carrosserierovatie.

Fabrieksopties:

• 302 Alarmsysteem
• 401 Schuif-/ventieldak, Elektrisch
• 415 Zonnescherm voor achterruit
• 423 Vloermatten, velours
• 428 Waarschuwingsdriehoek
• 430 interieur en buitenspiegel Pack
• 458 Stoelverstelling, elektrisch. F Bestuurder/passagier
• 464 Skizak
• 481 Sportstoelen
• 494 Stoelverwarming
• 510 Koplamp Beam control
• 530 Airconditioning
• 571 Versterkte stroomvoorziening
• 655 Satellietradio
• 676 Hifi-luidsprekersysteem
• 690 cassettehouder
• 801 Duitsland Versie
• 920 Alpina Registratiedocument
• 922 Alpina motor-oliekoeler
• 940 Uitrusting op speciaal verzoek

CONDITION

• De carrosserie werd tussen 2020 en 2021 volledig opgeknapt, en er was geen bewijs van eerdere ongevallen. Verder verklaart de verkoper ook dat de auto na de reparaties nu aangenaam vrij is van roest in de onderkant en drempels, en dat er geen deuken of andere beschadigingen aan de carrosserie zijn opgemerkt.
• Eén achtervleugel werd in 2010 beschadigd door vandalisme en werd daarna overgespoten. Als gevolg daarvan is er een zichtbare fout in de afwerking waar de C-stijl het dak raakt, die duidelijk te zien is in de galerij.
• De Granite Silver lak is verder in goede staat, met een paar steenslagjes aan de voorkant, maar geen grote vlekken of beschadigingen.
• De originele zwart lederen bekleding ziet er goed uit. Er is bescheiden slijtage aan de bestuurdersstoel, in overeenstemming met de kilometerstand, maar geen lelijke beschadigingen.
• Het instrumentenpaneel is een vervangstuk, en geeft momenteel ongeveer 91.000km aan. Echter, de werkelijke kilometerstand vanaf nieuw is ongeveer 210.000 km.
• De mistlampen voor ontbreken.
• Naar verluidt is het een rook- en reukvrij voertuig, dat ook mechanisch in goede staat zou verkeren.

SERVICEGESCHIEDENIS

• In augustus 2021, bij ongeveer 210.000 km, onderging de 3,5-liter straight-six een volledige revisie, inclusief de vervanging van de Alpina-nokkenas en een vernieuwde cilinderkop. Dit werd uitgevoerd door de toonaangevende klassieke BMW-specialist Per Larsson BMT AB in Stockholm.
• Tijdens dit bezoek werden ook nieuwe remmen en nieuwe Continental PremiumContact-banden gemonteerd, en werden enkele cosmetische verbeteringen aangebracht - voor een totaalbedrag van ongeveer 10.000 euro.
• Het onderhoudsboek (met slechts twee stempels) en enkele bonnen en keuringsbewijzen zijn bijgevoegd, zoals hierboven beschreven.

SAMENVATTING

Deze BMW Alpina B10 3.5/1 is een mooi voorbeeld van een van de vroegste prestatievarianten van de 5-Serie van het bedrijf uit Buchloe. Deze Alpina is een soort 'wolf in schaapskleren' en biedt een indrukwekkend tempo, gecombineerd met een uitstekend comfort en praktische bruikbaarheid, waardoor het een geweldige cruiser voor lange afstanden is. Aangeboden met een recente motorrevisie en cosmetische verbeteringen, is dit een slim gepresenteerde auto die klaar is om van te genieten.

Let op: de verkoper is graag bereid om de logistiek van het vervoer met behulp van een vertrouwde lokale bedrijf voor een concurrerende prijs op kosten van de koper te regelen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ikona nowoczesnego klasycznego sportowego sedana, korzystającego z niedawnego remontu silnika i kosmetycznej renowacji.
• Moc pochodzi ze zmodyfikowanego 3,5-litrowego silnika M30 typu straight-six, generującego około 254 KM i 354 Nm momentu obrotowego, połączonego z pięciobiegową manualną skrzynią biegów.
• Pierwotnie sprzedany pierwszemu właścicielowi w Niemczech, został sprowadzony do Szwecji w 2000 roku, kiedy to został nabyty przez drugiego właściciela. Trzeci posiadacz, który teraz sprzedaje samochód, był jego właścicielem przez 13 lat.
• Ten B10 3.5/1 jest jednym z zaledwie 572 zbudowanych egzemplarzy.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• B10 3.5/1 był pierwszym wyczynowym wariantem Alpiny dla serii E34 5. Sercem był zmodyfikowany silnik M30 straight-six, przebudowany z tłokami Mahle, nowym wałkiem rozrządu, zmodyfikowaną głowicą cylindrów, niestandardowym układem wydechowym i poprawionym sterownikiem Motronic ECU.
• Oczywiście, Alpina zamontowała również ulepszone amortyzatory i sprężyny, aby zapewnić charakterystyczną dla tego producenta równowagę pomiędzy komfortem jazdy a kontrolą nad ciałem. Dostępne są również mocniejsze hamulce.
• Ten samochód został określony przez Alpinę w eleganckim kolorze Granite Silver metallic i jeździ na 17-calowych markowych wieloramiennych felgach. Samochód posiada również subtelne dokładki progów, oznaczenie Alpina B10 3.5 oraz klasyczny, głęboki spojler podbródkowy marki Alpina. Samochód został wyposażony w przezroczyste soczewki świateł dookoła.
• We wnętrzu znajdują się elektrycznie regulowane i podgrzewane przednie sportowe fotele, elektrycznie odsuwany szyberdach, klimatyzacja, komputer pokładowy, czteroramienna kierownica Alpina, drewniana gałka dźwigni zmiany biegów Alpina oraz wykończenia z forniru drewnianego wokół kabiny.
• Zainstalowano bardziej współczesny radioodtwarzacz Sony.
• Oryginalna książka serwisowa jest obecny (z dwoma pieczęciami) i kilka paragonów. Samochód został sprowadzony do Szwecji w 2000 roku, i ma pełną dokumentację wszystkich badań przydatności do ruchu drogowego od tego czasu do śledzenia przebiegu. Istnieją również różne rachunki za serwisowanie i renowacji w ciągu ostatnich 20 lat, w tym znaczne szczegóły na ostatnim remoncie silnika i renowacji ciała.

Opcje fabryczne:

• 302 System alarmowy
• 401 Dach skośny/ wentylacyjny, Elektryczny
• 415 Roleta przeciwsłoneczna na tylne okno
• 423 Dywaniki podłogowe, welurowe
• 428 Trójkąt ostrzegawczy
• 430 Pakiet lusterek wewnętrznych i zewnętrznych
• 458 Regulacja foteli, elektryczna. F Kierowca/pasażer
• 464 Torba na narty
• 481 Fotele sportowe
• 494 Ogrzewanie siedzeń
• 510 Regulacja świateł reflektorów
• 530 Klimatyzacja
• 571 Wzmocniony zasilacz
• 655 Radio satelitarne
• 676 System głośnikowy Hifi
• 690 Uchwyt kasety
• 801 Wersja niemiecka
• 920 Alpina Dokument rejestracyjny
• 922 Chłodnica oleju silnikowego Alpina
• 940 Sprzęt na specjalne zamówienie

WARUNKI

• Karoseria została całkowicie odnowiona w latach 2020-2021 i nie było żadnych śladów wcześniejszych wypadków. Co więcej, sprzedający twierdzi również, że samochód jest teraz przyjemnie wolny od rdzy w podwoziu i progach po naprawach, a także bez żadnych wgnieceń lub innych uszkodzeń zauważonych na karoserii.
• Jedno tylne skrzydło zostało uszkodzone w 2010 roku przez wandali, a następnie zostało przemalowane. W wyniku tego w miejscu, gdzie słupek C łączy się z dachem, jest zauważalna skaza na wykończeniu, co wyraźnie widać w galerii.
• Jego Granite Silver lakier jest inaczej w świetnej formie, z kilkoma kamieniami chipów wokół przedniej części, ale bez większych znaków lub skazy.
• Oryginalna czarna skórzana tapicerka prezentuje się dobrze. Jest skromne zużycie na fotelu kierowcy współmierne do przebiegu, ale nie ma żadnych nieestetycznych uszkodzeń.
• Tablica przyrządów jest elementem zamiennym i obecnie wskazuje około 91.000 km. Jednak prawdziwy przebieg od nowości to około 210.000km.
• Brakuje przednich świateł przeciwmgielnych.
• Pojazd jest wolny od dymu i zapachów, a jego stan mechaniczny jest bardzo dobry.

HISTORIA SERWISOWA

• W sierpniu 2021 roku, przy przebiegu ok. 210 000 km, 3,5-litrowa, prosta szóstka została poddana pełnemu remontowi, obejmującemu m.in. wymianę wałka rozrządu Alpiny i odnowioną głowicę cylindrów. Prace te zostały przeprowadzone przez wiodącego specjalistę od klasycznych BMW, Per Larsson BMT AB w Sztokholmie.
• Podczas tej wizyty zamontowano również nowe hamulce i świeże opony Continental PremiumContact oraz wprowadzono kilka kosmetycznych poprawek - w sumie koszt wyniósł około 10 000 euro.
• Książka serwisowa (tylko dwie pieczątki) oraz kilka paragonów i świadectw przydatności do ruchu drogowego są dołączone, jak opisano powyżej.

SUMMARY

To BMW Alpina B10 3.5/1 jest doskonałym przykładem jednego z najwcześniejszych wariantów wydajności firmy Buchloe serii 5. Prawdopodobnie coś w rodzaju "wilka w owczej skórze", to Alpina oferuje imponujący zwrot tempa, w połączeniu z doskonałym komfortem i praktycznością, co czyni go doskonałym krążownikiem długodystansowych. Oferowany z niedawnym remontem silnika i kosmetycznych ulepszeń, jest to elegancko prezentujący się samochód, który jest gotowy, aby cieszyć się.

Uwaga: sprzedający jest szczęśliwy, aby zorganizować logistykę transportu za pomocą zaufanej firmy lokalnej za konkurencyjną cenę na koszt kupującego.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

• Um icónico salão desportivo clássico moderno, beneficiando de uma recente revisão do motor e remodelação cosmética.
• A potência vem de uma M30 modificada de 3,5 litros em linha recta, produzindo cerca de 254bhp e 354Nm de binário, acoplada a uma caixa manual de cinco velocidades.
• Originalmente vendido ao seu primeiro proprietário na Alemanha, foi importado para a Suécia em 2000 quando foi adquirido pelo segundo proprietário. O terceiro dono, que agora vende o carro, é dono dele há 13 anos.
• Este B10 3.5/1 é um de apenas 572 exemplos construídos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• A B10 3.5/1 foi a primeira variante de desempenho da E34 5-Series da Alpina. No coração estava uma M30 modificada em linha reta, reconstruída com pistões Mahle, um novo eixo de cames, cabeça de cilindro modificada, sistema de escape personalizado e uma ECU Motronic revista.
• Naturalmente, a Alpina também equipou amortecedores e molas para proporcionar o seu equilíbrio de marca registada entre o conforto de condução e o controlo do corpo. Existem também travões mais potentes.
• Este carro foi especificado de Alpina na cor metálica prata granito inteligente, e anda sobre rodas de 17 polegadas com vários raios de marca registada. Há também saias laterais subtis, emblema Alpina B10 3.5 e o clássico spoiler de queixo profundo da marca 'Alpina'. Foi equipado com lentes de luz clara em toda a volta.
• No interior, existem bancos desportivos dianteiros reguláveis electricamente e aquecidos, um tejadilho eléctrico deslizante, ar condicionado, computador de bordo, volante Alpina de quatro raios, manípulo das mudanças Alpina em madeira e acabamentos em madeira fina à volta da cabina.
• Foi instalada uma unidade de cabeça estéreo mais contemporânea da Sony.
• O livro de serviço original está presente (com dois selos) e vários recibos. O carro foi importado para a Suécia em 2000 e, desde então, tem a documentação completa de todos os testes de estrada para rastrear a quilometragem. Existem também vários recibos de manutenção e renovação nos últimos 20 anos, incluindo detalhes significativos sobre a recente revisão do motor e renovação da carroçaria.

Opções de fábrica:

• 302 Sistema de Alarme
• 401 Telhado deslizante/de revestimento, elétrico
• 415 Cego para a janela traseira
• 423 Esteiras de chão, Velour
• 428 Triângulo de Alerta
• 430 Pack Espelho Interior e Exterior
• 458 Ajuste do assento, elétrico. F Condutor/passe
• 464 Saco de esqui
• 481 Lugares Desportivos
• 494 Aquecimento do assento
• 510 Controle de faróis
• 530 Ar Condicionado
• 571 Fonte de alimentação reforçada
• Rádio Satélite 655
• Sistema de altifalantes Hifi 676
• 690 Porta-Cassete
• 801 Alemanha Versão
• 920 Documento de Registro Alpina
• 922 Alpina Engine-oil Cooler
• 940 Equipamento de solicitação especial

CONDIÇÃO

• A carroçaria foi completamente remodelada entre 2020 e 2021, não havendo qualquer evidência de acidentes anteriores. Além disso, o vendedor também afirma que o carro agora está agradavelmente livre de ferrugem na parte inferior da carroçaria e se mantém firme após reparos, e sem amolgadelas ou outros danos notados na carroçaria.
• Uma ala traseira foi danificada em 2010 pelo vandalismo e foi posteriormente repintada. Como resultado, há uma falha notória no acabamento onde o pilar C se encontra com o telhado, que é claramente mostrada na galeria.
• A sua pintura em granito prateado está em grande forma, com algumas lascas de pedra na parte da frente, mas sem grandes marcas ou manchas.
• O estofamento original em couro preto apresenta-se bem. O desgaste do assento do condutor é modesto e proporcional à quilometragem, mas sem danos desagradáveis.
• O conjunto de instrumentos é um item de substituição, e atualmente lê aproximadamente 91.000 km. No entanto, a verdadeira quilometragem do novo é de cerca de 210.000 km.
• Faltam os faróis de nevoeiro da frente.
• É relatado como sendo um veículo livre de fumo e de odores, e também é dito que está em boas condições mecânicas.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Em agosto de 2021, a aproximadamente 210.000 km, a reta de 3,5 litros foi objeto de uma revisão completa, incluindo a substituição do eixo de comando de válvulas Alpina e um cabeçote de cilindros renovado. Isto foi realizado pelo especialista líder da BMW clássica Per Larsson BMT AB em Estocolmo.
• Durante esta visita, novos freios e pneus novos Continental PremiumContact também foram instalados, e algumas melhorias cosméticas foram feitas - com um custo total de cerca de 10.000 euros.
• O livro de serviço (com apenas dois carimbos) e alguns recibos e certificados de trânsito estão incluídos, como descrito acima.

SÍNTESE

Esta BMW Alpina B10 3.5/1 é um belo exemplo de uma das primeiras variantes de desempenho da empresa Buchloe das 5 Séries. Sem dúvida algo como um "lobo em pele de ovelha", este Alpina oferece um ritmo impressionante, combinado com um excelente conforto e praticidade, tornando-o um grande cruzador de longa distância. Oferecido com uma recente revisão do motor e melhorias cosméticas, este é um carro com uma apresentação inteligente e pronto a desfrutar.

Atenção: o vendedor tem o prazer de organizar a logística do transporte usando uma empresa local de confiança por um preço competitivo às custas do comprador.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.