1990 Toyota Celica GT-Four

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Toyota Celica GT-Four ist ein gut erhaltenes und leicht modifiziertes Exemplar eines modernen, klassischen Rallye-Fahrzeugs.
• Die Kraft kommt von einem aufgeladenen 2,0-Liter-3S-GTE-Reihenvierzylinder, der rund 150 kW leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf alle vier Räder übertragen wird.
• Dieses Exemplar befindet sich seit zwei Jahren im Besitz seines derzeitigen und angeblich dritten Besitzers.
• Der Kilometerzähler zeigt 169.569 km aus dem Neuzustand an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Celica GT-Four ist in dem leuchtenden Farbton Super Red II gehalten und mit grauem Stoff bezogen.
• Er fährt auf einem Satz weiß lackierter 17-Zoll-Räder von O.Z. Racing, die mit Winrun-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören elektrische Fensterheber und Außenspiegel sowie eine Klimaanlage.
• Dieser Wagen wurde mit einer Motorhaube und einem Stoßfänger im Stil der Carlos Sainz-Edition, den bereits erwähnten O.Z. Racing-Leichtmetallfelgen, einem Momo-Lenkrad ohne Airbag, einem Schaltknauf aus Kohlefaser, Razo-Pedalabdeckungen und einem moderneren Kenwood-Doppel-DIN-Infotainment-System modifiziert.
• Das Auto wird mit seinem NSW Oldtimer-Fahrzeugbuch, Ersatzrad, Wagenheber und einem Schlüssel geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Die Lackierung wurde neu lackiert und präsentiert sich ausgezeichnet. Innen gibt es Abnutzungserscheinungen am Fahrersitz und an den Verkleidungen der Windschutzscheibenpfeiler.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte routinemäßige Wartung dieses Celica war ein Motoröl- und Filterwechsel sowie der Austausch der Batterie, und während des jetzigen Besitzes wurden die Zündkerzen und das Motoröl ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Toyota Celica GT-Four ist ein gut erhaltenes Exemplar des hübschen Rallye-Coupés mit ein paar subtilen Modifikationen. Es handelt sich vermutlich um ein Exemplar für den australischen Markt, das jetzt eine wünschenswerte Ergänzung für jede Sammlung moderner japanischer Klassiker und ein auffälliger Begleiter für Autoausstellungen wäre.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Toyota Celica GT-Four es un ejemplo bien presentado y ligeramente modificado del coche de rally de rendimiento clásico moderno.
• La potencia procede de un motor turboalimentado 3S-GTE de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea, que produce unos 150 kW y los envía a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
• Este ejemplo ha estado con su actual y al parecer tercer propietario durante dos años.
• El cuentakilómetros marca 169.569 km desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Celica GT-Four está acabado en el vibrante tono Super Red II, sobre un habitáculo tapizado en tela gris.
• Monta un juego de llantas O.Z. Racing de 17 pulgadas pintadas de blanco y equipadas con neumáticos Winrun.
• El equipamiento incluye elevalunas y retrovisores eléctricos y aire acondicionado.
• Este coche ha sido modificado con la adición de un capó y un parachoques delantero al estilo de la edición Carlos Sainz, las llantas de aleación O.Z. Racing antes mencionadas, un volante Momo sin airbag, un pomo del cambio en fibra de carbono, cubrepedales Razo y un sistema de infoentretenimiento Kenwood de doble DIN más moderno.
• El coche se entregará con su libro de registro de vehículos clásicos NSW, rueda de repuesto, gato, y una llave.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: la pintura ha sido repintada y presenta un aspecto excelente. En el interior, hay desgaste en el asiento del conductor y en los embellecedores de los pilares del parabrisas.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento rutinario más reciente de este Celica fue un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de la batería, y durante su propiedad actual se han sustituido las bujías y el aceite del motor.

RESUMEN

Este Toyota Celica GT-Four es un ejemplo bien conservado del atractivo coupé derivado de los rallies, con algunas sutiles modificaciones. Se cree que es un ejemplo del mercado australiano, ahora sería una adición deseable a cualquier colección de clásicos modernos japoneses, y un compañero de exposición de coches llamativo.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Cette Toyota Celica GT-Four est un exemple bien présenté et légèrement modifié de la voiture de performance classique moderne issue du rallye.
• La puissance est fournie par un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres 3S-GTE, produisant environ 150 kW et transmis aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cet exemplaire a été conservé par son propriétaire actuel, qui serait le troisième, pendant deux ans.
• Le compteur affiche 169 569 km depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Celica GT-Four est habillée de la teinte vibrante du Super Red II, sur un habitacle garni de tissu gris.
• Il est monté sur des jantes O.Z. Racing de 17 pouces peintes en blanc, équipées de pneus Winrun.
• L'équipement comprend des vitres et des rétroviseurs électriques, ainsi que la climatisation.
• Cette voiture a été modifiée avec l'ajout d'un capot et d'un pare-chocs avant dans le style de l'édition Carlos Sainz, des jantes en alliage O.Z. Racing mentionnées précédemment, d'un volant Momo sans airbag, d'un pommeau de levier de vitesse en fibre de carbone, de couvre-pédales Razo et d'un système d'infodivertissement Kenwood double-DIN plus moderne.
• La voiture sera livrée avec son carnet de véhicules classiques NSW, une roue de secours, un cric et une clé.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : la peinture a été repeinte et présente un excellent aspect. A l'intérieur, le siège du conducteur et les garnitures des montants du pare-brise sont usés.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien courant le plus récent de cette Celica a consisté en une vidange de l'huile moteur et un remplacement du filtre, ainsi qu'en un remplacement de la batterie.

RÉSUMÉ

Cette Toyota Celica GT-Four est un exemple bien préservé du beau coupé dérivé du rallye, avec quelques modifications subtiles. On pense qu'il s'agit d'un exemplaire commercialisé en Australie. Il constituerait un ajout intéressant à toute collection de classiques japonais modernes, et un compagnon d'exposition accrocheur.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Toyota Celica GT-Four è un esempio ben presentato e leggermente modificato di un'auto da rally moderna e classica.
• La potenza proviene da un motore in linea turbo da 2,0 litri 3S-GTE, che produce circa 150 kW e li invia a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questo esemplare è stato con il suo attuale e, secondo quanto riferito, terzo proprietario per due anni.
• Il contachilometri indica 169.569 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Celica GT-Four è rifinita nella vivace tonalità del Super Red II, su un abitacolo rivestito in tessuto grigio.
• La vettura monta un set aftermarket di cerchi O.Z. Racing da 17 pollici verniciati di bianco e dotati di pneumatici Winrun.
• L'equipaggiamento comprende finestrini e specchietti elettrici e aria condizionata.
• Questa vettura è stata modificata con l'aggiunta di un cofano e di un paraurti anteriore in stile edizione Carlos Sainz, dei già citati cerchi in lega O.Z. Racing, di un volante Momo senza airbag, di un pomello del cambio in fibra di carbonio, di coperture per i pedali Razo e di un più moderno sistema di infotainment Kenwood a doppio DIN.
• La vettura viene fornita con il libretto di circolazione NSW classic, la ruota di scorta, il cric e una chiave.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: la vernice è stata riverniciata e si presenta in modo eccellente. All'interno sono presenti segni di usura sul sedile del guidatore e sulle finiture dei montanti del parabrezza.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione ordinaria di questa Celica è stato il cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione della batteria, mentre durante l'attuale proprietà sono state sostituite le candele e l'olio motore.

SOMMARIO

Questa Toyota Celica GT-Four è un esempio ben conservato della bella coupé derivata dal rally, con alcune sottili modifiche. Si ritiene che si tratti di un esemplare commercializzato in Australia, ma sarebbe un'aggiunta desiderabile a qualsiasi collezione di classici moderni giapponesi e un'accattivante compagna di esposizione.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Toyota Celica GT-Four is een goed gepresenteerd en licht gemodificeerd voorbeeld van een moderne klassieke prestatieauto uit de rallybusiness.
• Het vermogen komt van een 2,0-liter 3S-GTE lijnviermotor met turbo, die ongeveer 150 kW produceert en dit via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar alle vier de wielen stuurt.
• Dit exemplaar is al twee jaar in het bezit van de huidige en naar verluidt derde eigenaar.
• De kilometerteller geeft 169.569 km vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Celica GT-Four is afgewerkt in de levendige tint Super Red II, op een grijs interieur met stoffen bekleding.
• Hij rijdt op een aftermarket set 17-inch witgelakte O.Z. Racing-wielen, die zijn voorzien van Winrun-banden.
• De uitrusting omvat elektrische ramen en spiegels en airconditioning.
• Deze auto is aangepast met een motorkap en voorbumper in de stijl van de Carlos Sainz-editie, de eerder genoemde lichtmetalen O.Z. Racing-velgen, een Momo-stuur zonder airbags, een versnellingspookknop van koolstofvezel, Razo-pedaalhoezen en een moderner dubbel-DIN infotainmentsysteem van Kenwood.
• De auto wordt geleverd met het NSW klassiekerlogboek, reservewiel, krik en één sleutel.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper: het lakwerk is opnieuw gespoten en ziet er uitstekend uit. Binnenin is er slijtage aan de bestuurdersstoel en de voorruitstijlbekleding.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze Celica bestond uit het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter, samen met het vervangen van de accu, en tijdens het huidige eigenaarschap zijn de bougies en de motorolie vervangen.

SAMENVATTING

Deze Toyota Celica GT-Four is een goed bewaard gebleven exemplaar van de knappe rally coupé, met een paar subtiele aanpassingen. Hij is waarschijnlijk afkomstig uit Australië en zou nu een gewilde aanwinst zijn voor elke verzameling Japanse moderne klassiekers en een opvallende metgezel voor autotentoonstellingen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Ta Toyota Celica GT-Four to dobrze zaprezentowany i lekko zmodyfikowany przykład nowoczesnego, klasycznego samochodu wyczynowego.
• Za moc odpowiada turbodoładowany 2,0-litrowy silnik rzędowy 3S-GTE o mocy około 150 kW, który trafia na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz jest w posiadaniu obecnego i podobno trzeciego właściciela od dwóch lat.
• Licznik kilometrów wskazuje 169 569 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ta Celica GT-Four jest wykończona w żywym odcieniu Super Red II, na tle szarej kabiny obszytej tkaniną.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 17-calowych, pomalowanych na biało felg O.Z. Racing, które są wyposażone w opony Winrun.
• Wyposażenie obejmuje elektryczne szyby i lusterka oraz klimatyzację.
• Samochód ten został zmodyfikowany poprzez dodanie maski i przedniego zderzaka w stylu edycji Carlosa Sainza, wspomnianych wcześniej felg aluminiowych O.Z. Racing, kierownicy Momo bez poduszek powietrznych, gałki dźwigni zmiany biegów z włókna węglowego, nakładek na pedały Razo i bardziej nowoczesnego systemu informacyjno-rozrywkowego Kenwood Double-DIN.
• Samochód zostanie dostarczony z klasyczną książką pojazdu NSW, kołem zapasowym, podnośnikiem i jednym kluczykiem.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: lakier został przemalowany i prezentuje się doskonale. Wewnątrz widoczne jest zużycie fotela kierowcy i wykończenia słupków przedniej szyby.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnim rutynowym przeglądem tej Celicy była wymiana oleju silnikowego i filtra, wraz z wymianą akumulatora, a podczas jej obecnego posiadania wymieniono świece zapłonowe i olej silnikowy.

PODSUMOWANIE

Ta Toyota Celica GT-Four to dobrze zachowany egzemplarz przystojnego coupe o rajdowym rodowodzie, z kilkoma subtelnymi modyfikacjami. Uważany za egzemplarz z rynku australijskiego, będzie teraz pożądanym dodatkiem do każdej kolekcji japońskich klasyków i przyciągającym wzrok towarzyszem pokazów samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Toyota Celica GT-Four é um exemplo bem apresentado e ligeiramente modificado do carro de desempenho clássico moderno criado em rally.
• A potência provém de um motor 3S-GTE de 2,0 litros turbo em linha e quatro cilindros, produzindo cerca de 150 kW e enviando-a para as quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este exemplar esteve com o seu atual e alegadamente terceiro proprietário durante dois anos.
• O conta-quilómetros indica 169.569 km desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Celica GT-Four tem um acabamento na tonalidade vibrante do Super Red II, sobre um habitáculo revestido a tecido cinzento.
• É montado num conjunto de jantes O.Z. Racing de 17 polegadas pintadas de branco, que estão equipadas com pneus Winrun.
• O equipamento inclui vidros e espelhos eléctricos e ar condicionado.
• Este carro foi modificado com a adição de um capot e para-choques dianteiro ao estilo da edição de Carlos Sainz, as já mencionadas jantes de liga leve O.Z. Racing, um volante Momo sem airbag, um botão da caixa de velocidades em fibra de carbono, revestimentos dos pedais Razo e um sistema de infotainment Kenwood double-DIN mais moderno.
• O carro será fornecido com o seu livro de registo de veículos clássicos NSW, roda sobresselente, macaco e uma chave.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: a pintura foi repintada e apresenta-se excelente. No interior, há desgaste no banco do condutor e nos frisos dos pilares do para-brisas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção de rotina mais recente deste Celica foi uma mudança do óleo do motor e do filtro, juntamente com a substituição da bateria, e durante a sua posse atual foram substituídas as velas de ignição e o óleo do motor.

RESUMO

Este Toyota Celica GT-Four é um exemplo bem preservado do bonito coupé derivado dos ralis, com algumas modificações subtis. Acredita-se que seja um exemplar do mercado australiano, mas seria agora uma adição desejável a qualquer coleção de clássicos modernos japoneses e um atraente companheiro de exposição automóvel.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

• Denna Toyota Celica GT-Four är ett välpresenterat och lätt modifierat exempel på en rallyburen modern klassisk prestandabil.
• Kraften kommer från en turboladdad 2,0-liters 3S-GTE inline-fyramotor, som producerar cirka 150 kW och skickar den till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Detta exempel har varit med sin nuvarande och enligt uppgift tredje ägare i två år.
• Vägmätaren visar 169 569 km från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Celica GT-Four är lackerad i den livfulla nyansen Super Red II, över en grå tygklädd kupé.
• Den rullar på en eftermarknadssats med 17-tums vitlackerade O.Z. Racing-hjul, som är utrustade med Winrun-däck.
• Utrustningen omfattar elektriska fönsterhissar och backspeglar samt luftkonditionering.
• Den här bilen har modifierats med en motorhuv och främre stötfångare i Carlos Sainz-utförande, de tidigare nämnda O.Z. Racing-legeringsfälgarna, en Momo-ratt utan airbag, en växelratt i kolfiber, Razo-pedalöverdrag och ett modernare Kenwood dubbel-DIN infotainmentsystem.
• Bilen kommer att levereras med sin NSW klassiska fordonsloggbok, reservhjul, domkraft och en nyckel.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: lacken har målats om och presenterar utmärkt. Invändigt finns det slitage på förarsätet och vindrutestolparnas lister.

SERVICEHISTORIK

• Denna Celica senaste rutinunderhåll var en motorolja och filterbyte, tillsammans med byte av batteri, och under dess nuvarande ägande har tändstiften och motoroljan bytts ut.

SAMMANFATTNING

Denna Toyota Celica GT-Four är ett välbevarat exemplar av den stiliga rallycoupén, med några få subtila modifieringar. Den tros vara ett exemplar från den australiensiska marknaden och skulle nu vara ett önskvärt tillskott till alla samlingar av japanska moderna klassiker och en iögonfallande bilutställningskompis.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.